Διαστημική Εξερεύνηση

Η πρώτη εκτόξευση από την Ανατολή - το διαστημικό σκάφος σε τροχιά.

Στις 28 Απρ 2016 στις 5:01 MSK απο το κοσμοδρόμιο - Vostochny εγινε η πρώτη εκτόξευση . Ο Φορέας "Soyuz-2.1a» εκτοξευτηκε με επιτυχία, και μετά από 8 λεπτά και 44 δευτερόλεπτα η μονάδα απομάκρυνσης (BV) "Βόλγα" έχει αρχίσει την μετάβαση στην τροχιά στόχου για το διαστημικό σκάφος (SC) "Lomonosov", "Aist-2D" και Samsat -218 ( «SUNSAT-218").

Ο διαχωρισμός του "Lomonosov" και για τα δύο μικρά διαστημικά οχήματα "Aist-2D" και Samsat-218 έχει προγραμματιστεί στις 7:06 - 7:07 MSK, και τότε το BV "Βόλγα» θα μειωθεί από την τροχιά, και θραύσματα που δεν καίγονται στα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας , θα βυθιστουν στον Ειρηνικό ωκεανό.

Το Επιστημονική διαστημόπλοιο (SC) «Λομονόσοφ» δημιουργήθηκε με απόφαση του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας (MV Πανεπιστήμιο JSC "Επιχείρηση" VNIIEM »)και έχει σχεδιαστεί για να πραγματοποιήσει επιστημονικά πειράματα για τη μελέτη μεταβατικών φαινομένων του φωτός *, τα χαρακτηριστικά ακτινοβολίας της μαγνητόσφαιρας της Γης και βασική κοσμολογική έρευνα. Το διαστημικό σκάφος είναι εξοπλισμένο με το διαστημικό τηλεσκόπιο για να μετρηθεί η σύνθεση και το ενεργειακό φάσμα και των χημικών των κοσμικών ακτίνων εξαιρετικά υψηλής ενέργειας από την τροχιά της Γης. Επιπλέον, τα συστήματα του οχήματος επί του σκάφους και οι εγκατεστημένες συσκευές για τη μελέτη των κοσμικών εκρήξεων ακτίνων γάμμα και κοντά στην μαγνητόσφαιρα της Γης.

Το SC "Aist-2D" - ειναι ρωσικός δορυφόρος τηλεπισκόπησης (RS) με ανάλυση έως και 1,5 μέτρα. Ο σχεδιασμός του διαστημικου σκάφους εγινε μαζί απο τους μηχανικούς της "RCC" Πρόοδος "και το Κρατικό Πανεπιστήμιο Aerospace Σαμαρά (Gray).

Το Nanosatellite Samsat-218 - είναι μέρος του επιστημονικού εξοπλισμού «Επικοινωνία», που δημιουργήθηκε από επιστήμονες και μηχανικούς της SSAU JSC "RCC" Progress ". Το δεύτερο μέρος του "Επικοινωνήστε μαζί μας" του συγκροτήματος θα βρίσκεται πάνω σε ένα μικρό διαστημόπλοιο «Aist-2D." Το έργο του συγκροτήματος ειναι η ανάπτυξη της τεχνολογίας ελέγχου μικρών διαστημικών σκαφών.

(Οι Παροδικές εκλάψεις φωτος * - οι γρήγορες λάμψεις φωτός στο υπεριώδες μέρος της ανώτερης ατμόσφαιρας της Γης σε υψόμετρο περίπου 100 χλμ. Μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου απελευθερώνεται ενέργεια πολλών megajoules. Αυτά τα φαινόμενα μπορεί να επεκταθεί για δεκάδες χιλιόμετρα και να δημιουργήσει ένα δυνητικό κίνδυνο για διαστημικούς πυραύλους. Η φύση αυτών των φαινομένων είναι τώρα το αντικείμενο επιστημονικής συζήτησης.

Το φαινόμενο εχει ανεπαρκώς μελετηθεί.)

http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_04-28.html

http://www.roscosmos.ru/22199/

Ο Sentinel-1B ανοίγει τα φτερά του.

Μετά την εκτόξευση του στις 25 Απριλίου από το κοσμοδρόμιο της Ευρώπης στη γαλλική Γουιάνα, ο δορυφόρος Sentinel-1Β άνοιξε τα μεγάλα ηλιακά φτερά και την κεραία ραντάρ του.

Ο Sentinel-1Β συνάντησε σε τροχιά τον πανομοιότυπο δίδυμο του, Sentinel-1A, για να επωφεληθούν πολλές υπηρεσίες, όπως η παρακολούθηση των πάγων της Αρκτικής θάλασσας και οι διαρροές πετρελαίου, η χαρτογράφηση των δασών, του νερού και η διαχείρισης του εδάφους, η παρακολούθηση της γης από τους κινδύνους κίνησης και η χαρτογράφηση για την υποστήριξη της ανθρωπιστικής βοήθειας και της αντιμετώπισης των κρίσεων.

Το ζευγάρι καλύπτει ολόκληρο τον πλανήτη κάθε έξι ημέρες για υπηρεσίες που παρέχουν μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο διαχειριζόμαστε το περιβάλλον μας.

Κάθε δορυφόρος μεταφέρει ένα προηγμένο ραντάρ που απεικονίζει την επιφάνεια της Γης, μέσα από σύννεφα και βροχή και ανεξάρτητα αν είναι μέρα ή νύχτα.

Μετά την εκτόξευσή του, ο Sentinel-1Β ακολούθησε μια προσεκτικά σχεδιασμένη ακολουθία πάνω από 10 ώρες για να ανοίξει τη μεγάλη κεραία ραντάρ και τα ηλιακά φτερά του.

Κατά τη διάρκεια της ανύψωσης, η μήκους 12 μέτρων κεραία ραντάρ του δορυφόρου και τα μήκους 10 μέτρων ηλιακά φτερά του είχαν διπλωθεί για να χωρέσουν μέσα στις προστατευτικές κάψουλες του πυραύλου Soyuz.

Άνοιξαν μαζί σε μια συγκεκριμένη ακολουθία, η οποία επέτρεψε επίσης η ισχύς από τους ηλιακούς συλλέκτες να είναι διαθέσιμοι το συντομότερο δυνατόν, έτσι ώστε ο δορυφόρος να μην εξαρτάται πλέον από τις μπαταρίες.

Ο διαχειριστής του έργου Sentinel-1 της ESA, Ramón Torres, δήλωσε, "Η εκτόξευσε σήμαινε ότι ήμασταν σε θέση να ξεχάσουμε την απογοήτευση των καθυστερήσεων των τελευταίων ημερών εν ριπή οφθαλμού.

"Είχαμε μια μακρά νύχτα, μένοντας ξύπνιοι για να βεβαιωθούμε ότι το ραντάρ και οι ηλιακοί συλλέκτες αναπτύχθηκαν σωστά μετά τον διαχωρισμό του δορυφόρου από τον πύραυλο. Όλα αυτά διοικήθηκαν από την ομάδα ελέγχου της αποστολής της ESA στη Γερμανία.

"Η ανάπτυξη των φτερών και της κεραίας είναι ιδιαίτερα περίπλοκη λόγω των μεγεθών που εμπλέκονται, αλλά όλα πήγαν καλά και οι ομάδες και εγώ είμαστε πολύ χαρούμενοι που έχουμε τώρα δύο δορυφόρους Sentinel-1 ασφαλείς σε τροχιά".

http://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2016/04/Sentinel-1B_launch_sequence

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/O_Sentinel-1B_anohigei_ta_phterha_toy

Ο Γιούρι Malenchenko δημοσιεύει τις νέες φωτογραφίες απο τον ISS

«Πώς οι αστροναύτες αρέσει να περνούν τον ελεύθερο χρόνο τους στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό;». Φυσικά με μια φωτογραφική μηχανή και ένα παράθυρο, και το καλύτερο από όλα με μια μονάδα κάμερας "Dome", η οποία είναι ήδη επτά παράθυρα.

http://www.roscosmos.ru/22192/

Ο Πούτιν εγκαινίασε το νέο κοσμοδρόμιο του Βοστότσνι.

Μία μέρα μετά τη διακοπή της αντίστροφης μέτρησης λόγω τεχνικού προβλήματος, ο ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν δήλωσε ικανοποιημένος με την εκτόξευση του πρώτου πυραύλου από το ολοκαίνουργιο κοσμοδρόμιο του Βοστότσνι, με το οποίο η Μόσχα περιορίζει την εξάρτησή της από τις νοικιασμένες εγκαταστάσεις στο Καζακστάν.

Το κοσμοδρόμιο του Βοστότσνι βρίσκεται στην απομονωμένη περιοχή Αμούρ της ρωσικής Άπω Ανατολής, σχετικά κοντά στα σύνορα με τη Κίνα. Επρόκειτο να εγκαινιαστεί την Τετάρτη με την εκτόξευση πυραύλου Soyuz που μεταφέρει τρεις εμπορικούς δορυφόρους.

Ο ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν ταξίδεψε στο Βοστότσνι για την πανηγυρική εκτόξευση, έδειξε όμως ενοχλημένος και προειδοποίησε για τιμωρία των υπεύθυνων όταν η αντίστροφη μέτρηση σταμάτησε ενάμισι λεπτό πριν από την «ώρα μηδέν» για αδιευκρίνιστο τεχνικό πρόβλημα.

Ο Soyuz-2.1a εκτοξεύτηκε τελικά την Πέμπτη στις 11.01 τοπική ώρα (05.00 ώρα Ελλάδας) την Πέμπτη.

«Θέλω να σας συγχαρώ. Είναι κάτι για το οποίο μπορούμε να είμαστε περήφανοι» δήλωσε λίγο μετά ο Πούτιν, ο οποίος απέδωσε την αναβολή της προηγούμενης ημέρας σε «υπεραντίδραση» του συστήματος που προχώρησε αυτόματα στη διακοπή της αντίστροφης μέτρησης.

Το κοσμοδρόμιο του Βοστότσνι, του οποίου η κατασκευή ξεκίνησε το 2011 και προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί το 2018, εκτιμάται ότι θα κοστίσει 300 με 400 δισεκατομμύρια ρούβλια, ή 4,0 με 5,3 δισ. ευρώ.

H δημιουργία του όμως συνάντησε προβλήματα: αρκετά άτομα που εμπλέκονταν στο πρόγραμμα κατηγορούνται για διαφθορά και υπεξαιρέσεις, οι εργάτες κατέβηκαν σε απεργία για καθυστερήσεις στις πληρωμές και ο προϋπολογισμός βγήκε εκτός.

Χρειάστηκαν γύρω στους 10.000 εργάτες για να κατασκευαστούν 115 χιλιόμετρα δρόμων σε αυτήν την απέραντη αλλά αραιοκατοικημένη περιοχή της Άπω Ανατολής, καθώς και 125 χιλιόμετρα σιδηροδρομικού δικτύου και μια ολοκαίνουργια πόλη για 25.000 κατοίκους.

Στόχος του Κρεμλίνου είναι να περιορίσει την εξάρτηση από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, το οποίο η Μόσχα μισθώνει στο Καζακστάν από τότε που κατέρρευσε η Σοβιετική Ένωση.

Το μίσθωμα ανέρχεται σήμερα στα 115 εκατ. δολάρια το χρόνο.

Το Μπαϊκονούρ είναι σήμερα το μόνο διαστημικό κέντρο του κόσμου από το οποίο εκτοξεύονται επανδρωμένες αποστολές προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

Εκτοξεύσεις επανδρωμένων αποστολών από το Βοστότσνι δεν προγραμματίζονται πριν από το 2023.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500074317

ВОСТОЧНОМ.

Το διαστημικό σκάφος «Resurs-P" Τηλεπισκόπησης πήρε μια εικόνα του ВОСТОЧНЫЙ και του φορέα πυραύλων "Soyuz-2.1a" σε ετοιμότητα.

http://www.roscosmos.ru/22201/

Βρέθηκαν τέσσερα πλευρά του μπλοκ "Soyuz-2.1A" σε μια δεδομένη περιοχή.

Την 1η Μάη 2016 στην περιοχή της πτώσης του πρώτου σταδίου της εκτόξευσης του οχήματος (LV) "Soyuz-2.1a", που βρίσκεται στις περιοχές Zeya και Περιφέρεια Αμούρ Tynda, βρέθηκε η 4η μονάδα πλευράς των πυραύλων.Στους τομείς της ανίχνευσης θραυσμάτων λήφθηκαν περιβαλλοντικά δείγματα του χιονιού και του εδάφους, και πραγματοποίηθηκαν δοκιμές ταχείας διάγνωσης. Επιβεβαιώνεται ότι οι αρνητικές επιπτώσεις για το περιβάλλον που υπάγονται στα στάδια της εξάτμισης του οχήματος εκτόξευσης δεν προκαλείται.

Στις 2 Μαΐου 2016 ξεκινά η συλλογη των θραύσματων των χρησιμοποιημένων σταδιων του οχήματος εκτόξευσης στο ВОСТОЧНЫЙ.

http://www.roscosmos.ru/22210/

Η RSC "Energia" εφτιαξε την θερμική επίστρωση ελέγχου για το πλοίο "Ομοσπονδία"

Η Rocket and Space Corporation "Energia" έλαβε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τη συνδυασμένη επένδυση θερμικου έλεγχου "Termaloks», η οποία θα είναι μέρος του πακέτου του οχήματος του διαστημικου σκάφους επανδρωμένων μεταφορών (PTC) νέας γενιάς "Ομοσπονδία".«Федерация»

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των προγραμματιστών, μια μοναδική επικάλυψη επιτρέπει να διατηρήσει την καθορισμένη θερμική ισορροπία και να παρέχει ηλεκτροστατική προστασία του διαστημικού οχήματος. Για την εφαρμογή του επιχρίσματος θερμικού ελέγχου στην εξωτερική επιφάνεια του διαστημικού οχήματος θα χρησιμοποιηθεί η μέθοδος θερμικού ψεκασμού.

Στην εφεύρεση απονεμήθηκε το αργυρό μετάλλιο στο ΧΙΧ Διεθνές Σαλόνι Εφευρέσεων και καινοτόμων τεχνολογιών «Αρχιμήδης», η οποία πραγματοποιήθηκε 29 Μάρτιου έως 1 Απρίλιου 2016 στη Μοσχα.

Το νέας γενιάς επανδρωμενο διαστημοπλοιο είναι σχεδιασμένο για τη μεταφορά ανθρώπων και φορτίων στο φεγγάρι και στον τροχιακό σταθμό στην τροχιά της Γης.

Το πλοίο είναι μιας χρήσεως και για να δημιουργηθει χρησιμοποιεί την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, που μερικές φορές δεν έχουν ανάλογα στον κόσμο της Κοσμοναυτικής. Ηλεκτρονικά συστήματα σύγχρονης αεροπορίας θα αντιμετωπίσουν πιο αποτελεσματικά το πρόβλημα της προσέγγισης και σύνδεσης, καθώς και θα να ενισχύσει την ασφάλεια του πληρώματος με το στάδιο της ανόδου και καθόδου στη Γη.

Ο αριθμός των μελών του πληρώματος PTC θα είναι έως και τέσσερα άτομα.

Στην αυτόνομη λειτουργία πτήσης, το πλοίο μπορεί να πεταξει μέχρι 30 ημέρες, ενω κατά τη διάρκεια της πτήσης σαν μέρους του διαστημικού σταθμού - μέχρι ένα έτος. Το συνολικό βάρος του πλοίου κατά τη διάρκεια της πτήσης προς το διαστημικό σταθμό θα είναι ίσο με 14,4 τόνους (19 τόνοι κατά τη διάρκεια της πτήσης προς τη Σελήνη), η μάζα του οχήματος ανάκαμψης - 9 τόνους. το μήκος του πλοίου - 6,1 μέτρα.

Για την εκτοξευση του διαστημοπλοιου σε τροχιά έχει προγραμματιστεί να χρησιμοποιεί το βαρύ-class όχημα εκτόξευσης "Angara-A5P".

http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_05-04.html

Τελευταία πρόσκληση για εγγραφή στο ActInSpace - Δηλώστε συμμετοχή έως 15.05

Στις 20-21 Μαΐου το α2-innohub στην Αθήνα και το π1-innohub στην Πάτρα ανοίγουν ταυτόχρονα τις πόρτες τους για να υποδεχτούν σε ένα δημιουργικό μαραθώνιο φοιτητές, νέους επιστήμονες, μηχανικούς, προγραμματιστές, νέους επαγγελματίες, δημιουργικούς ανθρώπους, οι οποίοι θα συναγωνιστούν σε ομάδες για την επίλυση των 54 προκλήσεων του παγκόσμιου διαγωνισμού ActInSpace με τη χρήση διαστημικών δεδομένων, δημιουργώντας σε 24 ώρες ένα καινοτόμο σχέδιο με ρεαλιστική λύση για την βέλτιστη αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων.

Ο διαγωνισμός είναι ανοιχτός στο κοινό και δεν υπάρχει κόστος συμμετοχής, ωστόσο απαιτείται προεγγραφή.

Σκοπός του είναι η δημιουργία νέων καινοτόμων ιδεών και επιχειρηματικών πρωτοβουλιών με την αξιοποίηση διαστημικών τεχνολογιών και η καλλιέργεια του επιχειρηματικού πνεύματος.

Οι διαγωνιζόμενοι καλούνται να επιλέξουν μεταξύ των προκλήσεων, αυτή που τους ταιριάζει, και με την καθοδήγηση εμπειρογνωμόνων και διακεκριμένων μεντόρων να δημιουργήσουν το δικό τους project, το οποίο θα παρουσιάσουν σε επιτροπή στο τέλος της ημέρας.

Ο νικητής που θα αναδειχτεί από τον εθνικό διαγωνισμό στην Αθήνα και Πάτρα θα εκπροσωπήσει την Ελλάδα στον Ευρωπαϊκό τελικό στην Τουλούζη στις 29 Ιουνίου 2016.

Τελικό έπαθλο

Η νικήτρια ομάδα του παγκόσμιου τελικού του ActInSpace θα κερδίσει μια πτήση σε συνθήκες μηδενικής βαρύτητας με το αεροσκάφος όπου εκπαιδεύονται οι αστροναύτες της Novespace. Ακόμα μεταξύ των βραβείων περιλαμβάνονται ένα Voucher αξίας 100.000€ για δορυφορικά δεδομένα από την Airbus Defence and Space, ενώ ένας μεγάλος αριθμός ομάδων θα λάβει υποστήριξη για την περαιτέρω ανάπτυξη της ιδέας του και τη δημιουργία της δικής του start-up.

Εγγραφή

Οι ενδιαφερόμενοι σε Αθήνα και Πάτρα μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή έως την Κυριακή 15 Μαΐου 2016:

http://www.actinspace.org/en/inscription

To ΑctInSpace, που φέτος πραγματοποιείται ταυτόχρονα σε 27 πόλεις παγκοσμίως, διοργανώνεται από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA), τη Γαλλική Υπηρεσία Διαστήματος (CNES), και το ESA BIC Sud France και υποστηρίζεται από την Airbus Defence and Space, την Airfrance/KLM και τη Novespace.

O εθνικός διαγωνισμός του ActInSpace υλοποιείται υπό το συντονισμό του Corallia, φορέα συντονιστή του si-Cluster, με την ευγενική χορηγία των μελών του si-Cluster: Alma Technologies, ESS, Planetek Hellas και GET, την υποστήριξη της ΕΒΙΔΙΤΕ, του IEEE SB NTUA και του IEEE SB University of Patras, την τεχνική υποστήριξη της Lancom και χορηγό επικοινωνίας το The TOC.

Διαβάστε ολόκληρο το Δελτίο Τύπου του si-Cluster εδώ.

http://www.si-cluster.gr/el/si-news/si-cluster-news/3357-act-in-space-participate.html

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/Teleytahia_prhosklese_gia_eggraphhe_sto_ActInSpace_-_Delhoste_symmetochhe_heos_15.05

Ο ενδυματολόγος του Iron Man σχεδιάζει τώρα στολές για τη SpaceX.

Η ομάδα του σχεδίασε τις στολές για τον κινηματογραφικό Iron Man, τον Spiderman, τον Thor και, πιο πρόσφατα, τον Spiderman. Τώρα, ο Χοσέ Φερνάντες εργάζεται για τον φιλόδοξο δισεκατομμυριούχο Έλον Μασκ και σχεδιάζει τις στολές μιας νέας γενιάς αστροναυτών.

«Σχεδίασα μια διαστημική στολή για την SpaceX» λέει ο Φερνάντες σε βιντεοσκοπημένη συνέντευξή του στο Tested. «Δεν μπορώ να σας το δείξω, πιθανώς όμως να την αποκαλύψουν του χρόνου» προαναγγέλλει.

Σε προηγούμενη συνέντευξή του στο περιοδικό Bleep, ο διάσημος ενδυματολόγος των υπερηρώων εξηγεί πώς η εταιρεία του Ironhead Studios προσκλήθηκε από τον Έλον Μασκ, ιδρυτή των PayPal, Tesla και SpaceX, να παρουσιάσει πρόταση για τις στολές που θα χρησιμοποιούνται από τα τέλη της δεκαετίας στο σκάφος Dragon της SpaceX.

«Η SpaceX ήρθε σε επαφή μαζί μου για να ρωτήσει αν θα σχεδίαζα μια διαστημική. Δεν γνώριζα τι ήταν η SpaceX και νόμιζα πως επρόκειτο για ταινία» διηγείται.

«Δούλεψα μαζί του [με τον Έλον Μασκ] για έξι μήνες και, στο τέλος αυτού του διαστήματος, δημιουργήσαμε μια στολή την οποία τώρα δουλεύουν με αντίστροφη μηχανική για να την κάνουν λειτουργική για πτήση» αναφέρει.

«Ήθελε να φαίνεται στιλάτη. Έπρεπε να είναι πρακτική αλλά χρειαζόταν επίσης να έχει άψογη εμφάνιση» επισημαίνει.

Η SpaceX έχει ήδη εξασφαλίσει επικερδές συμβόλαιο της NASA για τον ανεφοδιασμό του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού με μη επανδρωμένα σκάφη Dragon.

Μια διαφορετική βερσιόν του Dragon για επανδρωμένες πτήσεις αναμένεται να χρησιμοποιηθεί στην πρώτη επανδρωμένη αποστολή στον Άρη τη δεκαετία του 2030.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500075311

Μαγεία: Αστροναύτης θαυμάζει τα ελληνικά νησιά από το διάστημα.

Από εκεί που βρίσκεται, έχει την ευκαιρία να θαυμάζει διάφορες γωνιές του πλανήτη μας.

Την Τετάρτη, ο Τιμ Πικ «στάθηκε» στις ομορφιές της Ελλάδας. Ο Βρετανός αστροναύτης, που βρίσκεται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, δημοσίευσε μία φωτογραφία από τα ελληνικά νησιά, στον λογαριασμό του στο Twitter.

«Υπέροχη θέα από τα ελληνικά νησιά», έγραψε ο Πικ. Ο Βρετανός πήρε τη «σκυτάλη» από τον Σκοτ Κέλι, τον Αμερικανό που έμεινε σχεδόν ένα χρόνο στο διάστημα, δημοσιεύοντας τακτικά φωτογραφίες του πλανήτη μας στα social media.

http://www.pronews.gr/portal/20160504/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CE%BC%CE%B1%CE%B3%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CE%B1%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B1%CF%8D%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B8%CE%B1%CF%85%CE%BC%CE%AC%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%B1-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B9%CE%AC-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CF%86%CF%89%CF%84%CF%8C

Δεύτερη προσνήωση χρησιμοποιημένου πυραύλου από την SpaceX.

Μια απλή ιδέα που υπόσχεται να μειώσει το κόστος των διαστημικών επιχειρήσεων δούλεψε σύμφωνα με το σχέδιο για δεύτερη φορά σε διάστημα ενός μήνα: πύραυλος Falcon της αμερικανικής SpaceX έθεσε σε τροχιά έναν γεωστατικό δορυφόρο και στη συνέχεια προσνηώθηκε σε πλατφόρμα στον Ατλαντικό.

«Γιούπι!» έγραψε στο Twitter ο Έλον Μασκ, o φιλόδοξος ιδρυτής της εταιρείας που θέλει να χρησιμοποιήσει τον πύραυλο για μια μη επανδρωμένη προσεδάφιση στον Άρη εντός του 2018.

Η SpaceX είναι μια από τις δύο εταιρείες που ανεφοδιάζουν τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για λογαριασμό της NASA. Εξυπηρετεί επίσης μεγάλους πελάτες στην αγορά εκτόξευσης δορυφόρων και αναπτύσσει μια επανδρωμένη βερσιόν της κάψουλας Dragon που θα χρησιμοποιούν στο μέλλον οι αμερικανικές επανδρωμένες αποστολές.

Έπειτα από αρκετές αποτυχημένες απόπειρες, η εταιρεία έγινε τον περασμένο Δεκέμβριο η πρώτη που καταφέρνει να φέρει πίσω στη Γη το χρησιμοποιημένο πρώτο στάδιο ενός μεγάλου πυραύλου. Τον περασμένο Μάρτιο ακολούθησε η πρώτη προσνήωση, μια πιο τεχνικά πιο απαιτητική επιχείρηση.

Η BlueOrigin, μια άλλη νεοσύστατη αεροδιαστημική εταιρεία που ιδρύθηκε από τον δημιουργό του Amazon Τζεφ Μπέζος, έχει καταφέρει κι αυτή να προσεδαφίσει χρησιμοποιημένο πύραυλο, ο οποίος όμως δεν μετέφερε φορτίο σε τροχιά.

Ο Falcon 9 που εκτοξεύτηκε την Παρασκευή, ένας γιγάντιος πύραυλος με ύψος 23ώροφου κτηρίου, εκτοξεύτηκε το πρωί της Παρασκευής ώρα Ελλάδας μεταφέροντας τον βαρύ ιαπωνικό δορυφόρο JCSAT-14, σχεδιασμένο να προσφέρει υπηρεσίες τηλεόρασης και δεδομένων στην Ασία, την Αυστραλία και τον Ειρηνικό.

Δυόμισι λεπτά μετά την εκτόξευση, το φορτίο αποσυνδέθηκε από το πρώτο και μεγαλύτερο στάδιο του πυραύλου και συνέχισε την πορεία του προς την προκαθορισμένη τροχιά. Το πρώτο στάδιο αναποδογύρισε και άρχισε την κάθοδο για να επιστρέψει 650 χιλιόμετρα από τις ακτές της Φλόριντα στον Ειρηνικό.

Εκεί, ανέπτυξε σκέλη προσεδάφισης και ακούμπησε κατακόρυφος σε μια μη επανδρωμένη πλωτή εξέδρα, η οποία θα εξυπηρετεί στο μέλλον τις περισσότερες αποστολές της SpaceX.

Το εγχείρημα ήταν δυσκολότερο από ό,τι την προηγούμενη φορά δεδομένου ότι το φορτίο έπρεπε να φτάσει σε μεγαλύτερο ύψος και ο πύραυλος ανέπτυξε διπλάσια ταχύτητα και μεγαλύτερη θερμοκρασία.

Σύμφωνα με τον Έλον Μασκ, o οποίος έχει επίσης ιδρύσει τις εταιρείες PayPal και Tesla Motors, στην τελευταία προσπάθεια ο Falcon 9 χρειάστηκε διπλάσια επιβράδυνση.

Ο πρώτος πύραυλος που κατάφερε να φέρει πίσω στη Γη η SpaceX θα γίνει μόνιμο έκθεμα έξω από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Χόθορν της Καλιφόρνια, ενώ ο πύραυλος της πρώτης επιτυχημένης προσνήωσης προγραμματίζεται να χρησιμοποιηθεί εκ νέου το καλοκαίρι.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500075593

«Το σύμπαν στα χέρια σας», του δρος Κριστόφ Γκαλφάρ, στο Ιδρυμα Ευγενίδου.

Η Ενωση Ελλήνων Φυσικών, το Ιδρυμα Ευγενίδου και οι Εκδόσεις Καλέντη διοργανώνουν αύριο το βράδυ, στις 7 μ.μ., στο Αμφιθέατρο του Ιδρύματος Ευγενίδου εκδήλωση με ξεχωριστό ενδιαφέρον για όσους ενδιαφέρονται για την κβαντοφυσική, τις μαύρες τρύπες, τη θεωρία των χορδών και όλα τα εξωτικά στοιχεία του κόσμου που μας περιβάλλει: ο αστροφυσικός και βραβευμένος εκλαϊκευτής δρ Κριστόφ Γκαλφάρ (μαθητής του Στίβεν Χόκινγκ) θα παρουσιάσει το βιβλίο του που μόλις κυκλοφόρησε από τις Εκδόσεις Καλέντη, με τίτλο «Το σύμπαν στα χέρια σας». Το βιβλίο κυκλοφορεί, επίσης, στις χώρες: ΗΠΑ, Αγγλία, Γαλλία, Ισπανία, Σουηδία, Ιταλία, Τσεχία, Ρωσία, Ιαπωνία, Κίνα, Ταϊβάν, Κορέα, Βραζιλία και έχει γίνει ήδη best seller. Η εκδήλωση είναι αφιερωμένη στην πρόσφατη σπουδαία ανακάλυψη σχετικά με τον εντοπισμό βαρυτικών κυμάτων, που ανοίγει νέους ορίζοντες στη μελέτη αυτού που οι αγγλόφωνοι ονομάζουν The Cosmos. Το κοινό θα έχει ακόμα την ευκαιρία να παρακολουθήσει, μεταξύ άλλων, μια ενδιαφέρουσα επισκόπηση των μεγάλων ανακαλύψεων του 20ού και του 21ου αιώνα στον τομέα της κοσμολογίας, της αστροφυσικής και της αστρονομίας.

Τον συγγραφέα θα προλογίσει ο δρ Γιάννης Νταλιάνης, ερευνητικός συνεργάτης της Ομάδας Θεωρητικής Φυσικής στον Τομέα Φυσικής της Σχολής Εφαρμοσμένων Μαθηματικών και Φυσικών Επιστημών του ΕΜΠ. Την εκδήλωση θα συντονίσει ο δημοσιογράφος και συγγραφέας Ηλίας Μαγκλίνης. Εχει προβλεφθεί παράλληλη διερμηνεία από και προς τα ελληνικά και αγγλικά, καθώς και διερμηνεία στην ελληνική νοηματική γλώσσα. Η είσοδος είναι ελεύθερη αλλά απαραίτητη είναι η κράτηση θέσης στα τηλέφωνα 210-94.69.631 και 632.

Ιδρυμα Ευγενίδου, Λεωφόρος Συγγρού 387, Παλαιό Φάληρο.

http://www.kathimerini.gr/858692/article/epikairothta/episthmh/to-sympan-sta-xeria-sas-toy-dros-kristof-gkalfar-sto-idryma-eygenidoy

Μαθητές Λυκείου επισκέπτονται το ESRIN και πρωταγωνιστούν.

Το κέντρο ESRIN του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) στη Ρώμη, Ιταλία, αποτελεί για μια ακόμα χρονιά πόλο έλξης για Έλληνες μαθητές της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης που θέλουν να έρθουν πιο κοντά με τις επιστήμες του διαστήματος.

Φέτος 55 μαθητές του 5ου ΓΕΛ Κατερίνης με τους καθηγητές τους επισκέφθηκαν το ESRIN όπου έμαθαν από πρώτο χέρι πολλά για τους δορυφόρους, την παρατήρηση της Γης και άλλα διαστημικά θέματα.

Γεμάτοι δίψα για γνώση και όρεξη για δουλειά μαθητές και μαθήτριες της Β τάξης του 5ου ΓΕΛ Κατερίνης συμμετείχαν εθελοντικά στο σχολικό Εκπαιδευτικό Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα «Αναζητώντας τις γραμμές των οριζόντων…», στο πλαίσιο του οποίου ανέπτυξαν μεταξύ άλλων τις εργασίες «Δορυφόροι και Τηλεπισκόπηση» και «Μαγειρεύοντας έναν κομήτη» θέματα που επιλέχθηκαν σε συνεργασία με την ESA μετά από την περσινή επίσκεψη τους στο ESRIN.

Αυτή είναι η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που το σχολείο επισκέπτεται το κέντρο ESRIN με τους μαθητές να πρωτανιστούν, καθώς παρουσίασαν την εργασία τους «Δορυφόροι και Τηλεπισκόπηση». Κάτι τέτοιο δεν θα μπορούσε να έχει επιτευχθεί χωρίς τις πολλές ώρες δουλειάς εντός και εκτός σχολικού ωραρίου εκ μέρους των μαθητών και των καθηγητών τους αλλά και την αμέριστη συμπαράσταση των δεύτερων που ήταν δίπλα στους μαθητές, πίστεψαν στις δυνατότητές τους και έκαναν πραγματικότητα αυτή την εμπειρία ζωής.

«Αισθανόμαστε ευγνώμονες, καθώς είχαμε την ευκαιρία ως σχολείο να παρουσιάσουμε την δική μας εργασία για την τηλεπισκόπηση και τους δορυφόρους, η οποία αποτέλεσε πηγή έμπνευσης και κίνητρο για ευρύτερη ακαδημαϊκή εξέλιξη» είπαν οι μαθήτριες της Β Λυκείου Χριστίνα Ντόβα και Ελισάβετ Νικολοπούλου που συμμετείχαν στην εργασία.

Για αυτή την ξεχωριστή ημέρα για το σχολείο, οι επιστήμονες και η υπεύθυνη Επικοινωνίας της ESA/ESRIN, είχαν ετοιμάσει ένα πλούσιο πρόγραμμα δράσεων.

Η Γεωργία Δοξάνη, ο Εμμανουήλ Λαγουδάκης, και ο Μιχάλης Φουμέλης, ερευνητές στον τομέα προγραμμάτων Παρατήρησης της Γης στο ESRIN/ESA, παρουσίασαν δορυφορικές εικόνες που απεικονίζουν ιδιαίτερους και ενδιαφέροντες, φυσικούς και τεχνητούς σχηματισμούς πάνω στην επιφάνεια της Γης. Μέσα από το διαδραστικό παιχνίδι που ακολούθησε, οι μαθητές απέδειξαν ότι κατανόησαν βασικές αρχές των διαφορετικών συστημάτων δορυφορικών αισθητήρων εκπλήσσοντας ευχάριστα τους διοργανωτές με τις απορίες και τα σχόλια τους.

Από το πρόγραμμα δεν έλειψε και φέτος η 3D παρουσίαση ενδιαφερόντων διαστημικών θεμάτων. Ο συνεργάτης της ESA, Massimo Cuomo παρουσίασε βίντεο σχετικά με τις θέσεις και τις τροχιές των δορυφόρων γύρω από τη γη καθώς και τη ζωή και την εργασία των αστροναυτών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, ένα θέμα που ενθουσίασε τους μαθητές.

Η επίσκεψη ολοκληρώθηκε με την διαδικτυακή επικοινωνία με τον Αδριανό Γολέμη, ιατρό που συμμετείχε σε πρόγραμμα της ESA στην Ανταρκτική, ο οποίος μίλησε στους μαθητές για την ζωή και τα πειράματα που εκτέλεσε στην απομακρυσμένη βάση Κονκόρντια της Ανταρκτικής και «άφησε την γεύση μιας μοναδικής εμπειρίας» όπως χαρακτηριστικά ανέφεραν οι μαθήτριες της Β Λυκείου Χριστίνα Ντόβα και Ελισάβετ Νικολοπούλου.

«Κινητήρια δύναμη για να συμμετάσχω, αλλά και να υλοποιήσω την εργασία του προγράμματος, αποτέλεσε για εμένα η κατάκτηση της γνώσης στα πλαίσια της επιστημονικής έρευνας. Η επίσκεψη στο κέντρο της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος, η διαδραστική παρουσίαση των ερευνητών, καθώς επίσης και η γνωριμία μου με τους Έλληνες και ξένους επιστήμονες, θα μείνει για πολλά χρόνια χαραγμένη στη μνήμη μου ως μία ιδιαίτερη εμπειρία ζωής και φυσικά το κορυφαίο γεγονός της ευρύτερης δράσης» επισημαίνει ο μαθητής της Β Λυκείου Νικολόπουλος Κωνσταντίνος που εργάστηκε και συμμετείχε στην παρουσίαση του θέματος «Δορυφόροι και Τηλεπισκόπηση».

«Το γεγονός ότι ήρθα σε επαφή με αξιόλογους επιτυχημένους επιστήμονες μου δίνει κίνητρο και ελπίδα αφού και αυτοί κάποτε ήταν σαν εμάς» είπε για την εμπειρία ο Χατζημπάρμπας Πέτρος της Β Λυκείου, μέλος της ομάδας «Δορυφόροι και Τηλεπισκόπηση».

«Οι πολύ θετικές εντυπώσεις τους, αλλά και οι περιγραφές των καθηγητών και καθηγητριών με ώθησαν να σκεφτώ τη συμμετοχή μου στη φετινή επίσκεψη. Τώρα μπορώ να εκφράσω τη χαρά μου που το σχολείο μας έχει μια τόσο γόνιμη αλληλεπίδραση με τον σημαντικό αυτό Οργανισμό. Εντυπωσιάστηκα από την απλότητα, την αμεσότητα και καλή παιδαγωγική επίδραση των επιστημόνων στους μαθητές και μαθήτριές μας» καταλήγει για την εμπειρία ο Διευθυντής του 5ου ΓΕΛ Κατερίνης, Αλέξανδρος Παπαργυρίου.

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/Mathethes_Lykehioy_episkheptontai_to_ESRIN_kai_protagonistohun

Δεμένη κάμερα GoPro σ’ έναν πύραυλο για το διάστημα και το θέαμα είναι εκπληκτικό.

Η UP Aerospace Inc. εκτόξευσε έναν πύραυλο SL-10 μήκους 6 μέτρων, ο οποίος έφτασε σε υψόμετρο 396.000 πόδια (120.700 μέτρα) πάνω από την Γη αναπτύσσοντας ταχύτητα που άγγιξε τα 5.5 Mach (6.115 χλμ/ώρα). Δείτε το απίστευτο υλικό που κατέγραψε μια GoPro κάμερα που ήταν τοποθετημένη πάνω του!

http://www.pronews.gr/portal/20160510/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CE%B4%CE%B5%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B7-%CE%BA%CE%AC%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B1-gopro-%CF%83%E2%80%99-%CE%AD%CE%BD%CE%B1%CE%BD-%CF%80%CF%8D%CF%81%CE%B1%CF%85%CE%BB%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CE%B8%CE%AD%CE%B1%CE%BC%CE%B1-%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CE%B5%CE%BA%CF%80%CE%BB%CE%B7%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C

Εκδήλωση των επιστημόνων του Δημόκριτου για το σύμπαν

Τη διαδικασία σύνθεσης των στοιχείων στο σύμπαν και τα αστροφυσικά σενάρια σχηματισμού του ηλιακού μας συστήματος, πραγματεύεται η επόμενη ομιλία του Δ' κύκλου εκδηλώσεων του καινοτόμου θεσμού Cafe Scientifique, η οποία θα περιλαμβάνει και ξενάγηση στο Ε.Κ.Ε.Φ.Ε. Δημόκριτος και ειδικότερα, στον επιταχυντή Tandem του Ινστιτούτου Πυρηνικής και Σωματιδιακής Φυσικής.

Η εκδήλωση, η οποία είναι ανοικτή για το κοινό, με ελεύθερη είσοδο, θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 12 Μαΐου, στις 6μμ, με ομιλητή τον κ. Σωτήριο Χαρισόπουλο, Διευθυντή του Ινστιτούτου Πυρηνικής και Σωματιδιακής Φυσικής (ΙΠΣΦ) του Εθνικού Κέντρου Έρευνας Φυσικών Επιστημών «Δημόκριτος», και Επικεφαλής του Εργαστηρίου Επιταχυντή Tandem.

Ειδικά για το Μάιο, το Cafe Scientifique θα διεξαχθεί στο ΕΚΕΦΕ Δημόκριτος (Πατρ. Γρηγορίου Ε' & Νεαπόλεως 27, 153 41, Αγία Παρασκευή, 210-6503040, 210-6503002, μετρό Νομισματοκοπείο).

http://www.pronews.gr/portal/20160510/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CF%83/%CE%B5%CE%BA%CE%B4%CE%AE%CE%BB%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CE%BD%CF%89%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CE%BA%CF%81%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%8D%CE%BC%CF%80%CE%B1%CE%BD

«Ι.Χ» αεροσκάφη με δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης.

Φιλόδοξη startup σε πρόγραμμα business incubator της ESA αναπτύσσει ένα πρωτοποριακό, προσωπικής χρήσης αεροσκάφος με δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL). Το συγκεκριμένο ηλεκτρικό διθέσιο αεροσκάφος, υπό την ονομασία Lilium, αναμένεται να ανοίξει τον δρόμο για μια νέα κατηγορία απλών, σχετικά αθόρυβων και φιλικών προς το περιβάλλον αεροσκαφών, τα οποία θα αρχίσουν να είναι διαθέσιμα από το 2018 - φέρνοντας στο νου τα ιπτάμενα αυτοκίνητα τα οποία προέβλεπαν οι συγγραφείς ιστοριών επιστημονικής φαντασίας για τον 21ο αιώνα.

«Ο στόχος μας είναι η ανάπτυξη αεροσκαφών για χρήση στην καθημερινή ζωή» εξηγεί ο Ντάνιελ Βίγκαντ, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας και ένας εκ των τεσσάρων ιδρυτών της. «Θέλουμε ένα αεροπλάνο που μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα, και δεν χρειάζεται τις πολύπλοκες και ακριβές υποδομές ενός αεροδρομίου. Για τη μείωση του θορύβου και της μόλυνσης, χρησιμοποιούμε ηλεκτρικούς κινητήρες έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιείται επίσης και κοντά σε αστικές ζώνες».

Η εταιρεία ιδρύθηκε τον Φεβρουάριο του 2015 από τέσσερις μηχανικούς και διδακτορικούς φοιτητές του Technische Universität Μünchen και ήδη το cοncept έχει αποδειχτεί λειτουργικό σε κλίμακα, μέσω δοκιμών σε μοντέλα των 25 κιλών. Ήδη είναι υπό ανάπτυξη το πρώτο υπερελαφρύ αεροσκάφος, με δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης.

Το Lilium συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των ελικοπτέρων και των αεροσκαφών σταθερών πτερύγων, αποφεύγοντας τα μειονεκτήματά τους: Θα μπορεί να προσγειώνεται και να απογειώνεται σχεδόν οπουδήποτε, καθώς απαιτείται μόνο μια ανοικτή επίπεδη περιοχή περίπου 15x15 μέτρων. Όσον αφορά στις επιδόσεις του, μπορεί να πιάσει ταχύτητα 400 χλμ/ ώρα, ενώ χάρη στους ηλεκτρικούς κινητήρες του είναι αρκετά αθόρυβο. Η άδεια χρήσης του απαιτεί τουλάχιστον 20 ώρες εκπαίδευσης- σαν άδεια οδήγησης αυτοκινήτου. Προορίζεται για ψυχαγωγική χρήση κατά την ημέρα, με καλές καιρικές συνθήκες, και σε εναέριο χώρο στο οποίο δεν υπάρχει κίνηση, σε ύψη μέχρι τριών χιλιομέτρων.

http://www.naftemporiki.gr/story/1101459/ix-aeroskafi-me-dunatotita-kathetis-apogeiosis-kai-prosgeiosis

Blue Origin: Το σύστημα διαστημικών πτήσεων για ιδιώτες που χρηματοδοτεί ο ιδρυτής της Amazon.

Η Blue Origin είναι μια ακόμη ιδιωτική προσπάθεια για την πραγματοποίηση τροχιακών και υποτροχιακών πτήσεων για ιδιώτες. Η εταιρεία έχει δημιουργηθεί από τον Τζέφ Μπέζος τον ιδρυτή της Amazon.com.

Το σύστημα υποτροχιακής πτήσης που αναπτύσσει και δοκιμάζει η εταιρεία ονομάζεται New Shepard και αποτελείται δύο οχήματα: Την κάψουλα πληρώματος, η οποία θα μπορεί να δεχθεί από τρεις έως και εννέα άτομα και το πύραυλο εκτόξευσης.

Η κάψουλα πληρώματος εκτοξεύεται μαζί με τον προωθητικό πύραυλο. Στη συνέχεια και μόλις φτάσουν σε ικανό ύψος τα δύο αυτά αποχωρίζονται μεταξύ τους με τον προωθητικό πύραυλο να πραγματοποιεί ελεγχόμενη κάθετη προσγείωση με τη βοήθεια ανασχετικών πύραυλων και την κάψουλα να προσγειώνεται με την βοήθεια αλεξιπτώτων. Στα βίντεο μπορείτε να δείτε την επιτυχημένη δοκιμή του συστήματος που πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο.

Στο πρώτο από αυτά δείτε την ελεγχόμενη προσγείωση του πυραυλικού φορέα.

http://www.pronews.gr/portal/20160511/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/blue-origin-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%8D%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CF%80%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CF%8E%CF%84%CE%B5%CF%82-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CF%87%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%84%CE%B5%CE%AF-%CE%BF-%CE%B9%CE%B4%CF%81%CF%85%CF%84%CE%AE%CF%82

Η ΛΕΣΒΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ SENTINEL-2

Η ιδιαίτερα όμορφη Λέσβος, ένα από τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου, δεσπόζει εντυπωσιακά στην εικόνα αυτή. Στο νοτιοανατολικό άκρο του νησιού, κτισμένη πάνω σε επτά λόφους, βρίσκεται η πρωτεύουσα Μυτιλήνη.

Πρόκειται για μια εικόνα υψηλής ανάλυσης που έχει ληφθεί από το όργανο οπτικής απεικόνισης του δορυφόρου Sentinel-2, MultiSpectral Instrument (MSI), στις 8 Φεβρουαρίου 2016. Χρησιμοποιώντας μέρος της συνολικής πληροφορίας που μας δίνει το όργανο, και συγκεκριμένα τα κανάλια-κομμάτια του ηλεκτρομαγνητικού φάσματος που αναλογούν στο κόκκινο, πράσινο και μπλε όπως τα αντιλαμβάνεται το ανθρώπινο μάτι, φτάνουμε στο φωτορεαλιστικο αποτέλεσμα που βλέπουμε.

Όπως φαίνεται και στην εικόνα, το νησί βρίσκεται απέναντι από τις ακτές της Τουρκίας, από το στενό Μουσελίμ, στα Βόρεια και από το στενό της Μυτιλήνης, στα Ανατολικά. Εκτός από τουριστικό προορισμό τους καλοκαιρινούς μήνες, η Λέσβος είναι γνωστή και για τα παραδοσιακά προϊόντα και τα ιστορικά μνημεία της. Λόγω της εξέχουσας και ιδιαίτερης γεωλογική κληρονομιάς της, ολόκληρο το νησί της Λέσβου έχει ενταχθεί στο Παγκόσμιο Δίκτυο Γεωπάρκων της UNESCO από το 2012.

Τον τελευταίο καιρό το νησί ήρθε στο προσκήνιο της ειδησεογραφίας καθώς αποτελεί πέρασμα για πολλούς πρόσφυγες στο ταξίδι τους από την Ασία προς την Ευρώπη.

Η εικόνα αυτή δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά από το λογαριασμό της @ESA_Hellas στο Twitter στις 10 Μαΐου 2016, για να ευχαριστήσει το κοινό της που ξεπέρασε τους πρώτους 1000 ακολούθους.

http://www.esa.int/spaceinimages/Images/2016/05/E_LESVOS_APO_TON_SENTINEL-2

Κάψουλα Dragon επιστρέφει από τον ISS με επιστημονικό υλικό.

Φορτωμένo με σχεδόν δύο τόνους επιστημονικού και άλλου υλικού, μη επανδρωμένο σκάφος Dragon της εταιρείας SpaceX επέστρεψε από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) πέφτοντας με αλεξίπτωτο στον Ειρηνικό Ωκεανό το απόγευμα της Τετάρτης.

Η κάψουλα περισυνελέγη από πλοίο περίπου 400 χιλιόμετρα από το Λονγκ Μπιτς της Καλιφόρνια, όπου επρόκειτο να μεταφερθεί για το ξεφόρτωμα του περιεχομένου της.

Θα επιστρέψει στη συνέχεια στις εγκαταστάσεις της SpaceX, μιας από τις δύο αμερικανικές εταιρείες που έχουν αναλάβει τον ανεφοδιασμό του σταθμού για λογαριασμό της NASA, λειτουργώντας συμπληρωματικά στα ρωσικά σκάφη Soyuz.

Το Dragon προσφέρει μεγαλύτερη χωρητικότητα από τα υπόλοιπα μη επανδρωμένα σκάφη που εξυπηρετούν το τροχιακό εργαστήριο.

Όπως αναφέρει η NASA, το φορτίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων πρωτεΐνες που κρυσταλλώθηκαν σε συνθήκες μικροβαρύτητας προκειμένου να προσδιοριστεί η τρισδιάστατη δομή τους. Περιλαμβάνει επίσης δείγματα βιολογικών υλικών που προσέφερε ο αστροναύτης Σκοτ Κέλι στον ένα χρόνο που παρέμεινε στον ISS, προκειμένου να μελετηθούν οι επιπτώσεις της παρατεταμένης παραμονής στο Διάστημα.

Στην κάψουλα βρίσκεται επίσης μια ελαττωματική διαστημική στολή από την οποία διέρρευσε νερό μέσα στην κάσκα του αστροναύτη Τιμ Κόρπα στη διάρκεια διαστημικού περιπάτου.

Το Dragon είχε φτάσει στον σταθμό στις 10 Απριλίου μεταφέροντας περίπου 3,5 τόνους προμηθειών και εξοπλισμού.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500076692

Έτοιμος ως το 2022 ο κινεζικός διαστημικός σταθμός Tiangong 3.

Νέα στοιχεία για τον διαστημικό σταθμό Tiangong 3, ο οποίος προορίζεται να είναι έτοιμος να τεθεί σε ενεργό υπηρεσία το 2022, δημοσιοποίησε η κινεζική διαστημική υπηρεσία, υπό τη μορφή διαφανειών Powerpoint.

Όπως αναφέρται σε δημοσίευμα του Popular Science, ο σταθμός θα δέχεται τακτικά επανδρωμένα σκάφη Shenzhou και μη επανδρωμένα σκάφη ανεφοδιασμού Tianzhou. Το βασικό κομμάτι, Tianhe 1, 22 τόνων, που μπορεί να φιλοξενήσει ένα πλήρωμα τριών κοσμοναυτών («ταϊκοναυτών») για 40 ημέρες, θα εκτοξευθεί το 2018, με τα δύο συνοδευτικά επιστημονικά τμήματα να αναμένεται να τεθούν σε τροχιά μέσα στα επόμενα τέσσερα έτη. To Tianhe 1 θα έχει πέντε σημεία πρόσβασης/ πρόσδεσης και έναν ρομποτικό βραχίονα. Ακόμη, θα περιέχει ένα εργαστήριο με ειδικά τμήματα για αποθήκευση επιστημονικού εξοπλισμού και πειραμάτων. Ο Tiangong 3 μπορεί στο μέλλον να επεκταθεί μέσω πρόσθεσης επιπλέον τμημάτων Tianhe.

Τα επιστημονικά τμήματα θα έχουν περίπου το ίδιο μέγεθος με το Tianhe 1, περίπου 20 τόνων το καθένα. Το πρώτο, Wengtian, θα έχει επίσης τον δικό του ρομποτικό βραχίονα για να βοηθά τους ταϊκοναύτες σε πειράματα στο διάστημα. Το δεύτερο, Mengtian, θα έχει ένα σημείο πρόσβασης/ πρόσδεσης για αλληλεπίδραση με διαστημόπλοια, κάτι που θα του επιτρέπει να υποστηρίζει άλλα τμήματα και σκάφη για σκοπούς συντήρησης, επισκευών κ.α.

Σημειώνεται ότι «συντροφιά» στον διαστημικό σταθμό θα κρατά το διαστημικό τηλεσκόπιο Xuntian, που διαθέτει ειδικό σημείο πρόσδεσης στο πίσω μέρος- κάτι που σημαίνει ότι θα μπορείται να μετακινείται (είτε με τους δικούς του προωθητήρες είτε μέσω διαστημικού ρυμουλκού) κοντά στον Tiangong 3 και να δένει σε αυτόν, ώστε οι ταϊκοναύτες να μπορούν να έχουν εύκολη πρόσβαση στο εσωτερικό του.

Κλειδί για τα κινεζικά σχέδια είναι η παρθενική πτήση του πυραύλου Long March 5 φέτος, που θα έχει τη δυνατότητα να αποστείλει τα τμήματα σε τροχιά. Υπενθυμίζεται ότι μεταξύ των επιδιώξεων της Κίνας είναι η αποστολή ανθρώπου στη Σελήνη ως το 2030, η αποστολή οχήματος στον Άρη και η εκτόξευση/ πτήση του πανίσχυρου πυραύλου Long March 9.

http://www.naftemporiki.gr/story/1102739/etoimos-os-to-2022-o-kinezikos-diastimikos-stathmostiangong-3

Έκθεση «Ρωσική Διαστημική"

Απο τις 18 Μαΐου 2016 η Roscosmos και το Μουσείο Τέχνης της Μόσχας Πολυμέσων (Mamm) θα παρουσιάσουν στους κατοικους και τους επισκέπτες την έκθεση «Ρωσική Διαστημική», η οποία θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του Έτους Gagarin και το πρόγραμμα «Gagarin. Πάμε! "Για την 55η επέτειο από την πρώτη επανδρωμένη πτήση στο διάστημα. Η έκθεση θα διαρκέσει μέχρι τις 11 Σεπτεμβρίου 2016.

Ανάμεσα στα πολλά μοναδικά εκθέματα μια κεντρική θέση παίρνει το διαστημόπλοιο «Βοστόκ-1» του Γιούρι Γκαγκάριν.

http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_05-12.html

Αστρονόμοι αναδημιουργούν τον μελαγχολικό ουρανό της Σαπφούς.

Μια έναστρη νύχτα πριν από δυόμισι χιλιάδες και πλέον χρόνια, μια ποιήτρια που έμελλε να μείνει στην ιστορία είδε τις Πλειάδες να δύουν και θυμήθηκε ξανά τη μοναξιά της.

Πρέπει να ήταν τέλη χειμώνα ή αρχές άνοιξης όταν η Σαπφώ έγραψε το ποίημα, υπολογίζουν τώρα αμερικανοί αστρονόμοι και φυσικοί, αν και η εκτίμησή τους είναι ουσιαστικά αδύνατο να αποδεiχθεί.

Μελέτη που δημοσιεύεται στο Journal of Astronomical History

http://www.narit.or.th/en/files/2016JAHHvol19/2016JAHH...19...18C.pdf

επιχειρεί να χρονολογήσει ένα ποίημα της μεγάλης λυρικής ποιήτριας που έχει γίνει γνωστό με τον τίτλο Γρήγορα η ώρα πέρασε. Στο ποίημα, η Σαπφώ θυμάται την μοναξιά της τα μεσάνυχτα, αφού έχουν δύσει το φεγγάρι και το αστρικό σμήνος των Πλειάδων, γνωστό και ως Πούλια.

Δέδυκε μεν ἀ σελάννα

καὶ Πληΐαδες, μέσαι δὲ

νύκτες πάρα δ᾽ ἔρχετ᾽ ὤρα,

ἔγω δὲ μόνα κατεύδω

Ή, σε μετάφραση του Οδυσσέα Ελύτη:

Γρήγορα η ώρα πέρασε, μεσάνυχτα κοντεύουν,

πάει το φεγγάρι πάει κι η Πούλια βασιλέψανε –

και μόνο εγώ κείτομαι δω μονάχη

Τρεις ερευνητές του Πανεπιστημίου του Τέξας στο Άρλινγκτον, οι δύο αστρονόμοι και ο ένας φυσικός, βασίστηκαν στην υπόθεση ότι το ποίημα γράφτηκε το 570 π.Χ. στη Λέσβο, γενέτειρα της Σαπφούς.

Χρησιμοποίησαν στη μελέτη τους το αστρονομικό λογισμικό Starry Night 7.3 προκειμένου να υπολογίσουν ποιες ημερομηνίες θα έδυαν οι Πλειάδες πριν από τα μεσάνυχτα στον ουρανό της Λέσβου το συγκεκριμένο έτος.

Το πρόγραμμα έδειξε ότι, το 570 π.Χ., οι Πλειάδες έδυσαν μεσάνυχτα στις 25 Ιανουαρίου, ενώ από την ημερομηνία αυτή και μετά έδυαν όλο και νωρίτερα κάθε βράδυ.

«Το ερώτημα της χρονολόγησης είναι περίπλοκο, δεδομένου ότι εκείνη την εποχή δεν είχαν ακριβή μηχανικά ρολόγια, ίσως να είχαν μόνο ρολόγια νερού» λέει ο Μάνφρεντ Κουνζ, καθηγητής Φυσικής και πρώτος συγγραφέας της δημοσίευσης. «Για το λόγο αυτό, υπολογίσαμε και την τελευταία ημερομηνία κατά την οποία οι Πλειάδες θα ήταν ορατές για την Σαπφώ κάποια στιγμή το απόγευμα» προσθέτει.

Η τελευταία μέρα που συνέβη αυτό το 570 π.Χ. ήταν η 31η Μαρτίου, έδειξε το λογισμικό.

«Από εκεί μπορέσαμε να προσδιορίσουμε με ακρίβεια την εποχή του έτους από τα μέσα του χειμώνα μέχρι τις αρχές της άνοιξης» λέει ο Κρουζ.

Πράγματι, το συμπέρασμα της μελέτης του βρίσκεται σε συμφωνία με προηγούμενη εκτίμηση των Χέρσερ και Μέμπιους το 1990, σύμφωνα με την οποία το ποίημα γράφτηκε τέλος χειμώνα ή αρχές άνοιξης.

Στην πραγματικότητα, όμως, κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος: η νέα μελέτη βασίστηκε στην υπόθεση ότι το ποίημα γράφτηκε το 570 π.Χ., κατά προσέγγιση το έτος που πέθανε η Σαπφώ. Η πραγματική χρονιά κατά την οποία γράφτηκε θα παραμείνει άγνωστη για πάντα, και η παραδοχή στην οποία βασίστηκαν οι ερευνητές είναι ουσιαστικά αυθαίρετη.

Η μελέτη, επομένως, είναι στην πραγματικότητα μια απλή άσκηση που φέρνει σε επαφή την αστρονομία και την ποίηση.

Είναι εξάλλου ένας συνδυασμός που ενθουσίαζε και την ίδια τη Σαπφώ. Όπως λέει ο Δρ Κουνζ,

«η Σαπφώ θα έπρεπε να θεωρείται άτυπος συντελεστής της πρώιμης ελληνικής αστρονομίας. Δεν υπάρχουν πολλοί αρχαίοι ποιητές που αναφέρονται σε αστρονομικές παρατηρήσεις τόσο ξεκάθαρα».

Νυχτωδία – Σαπφώ (Μιχάλης Τερζής – Νένα Βενετσάνου):

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500077321

Η Ρωσία κατασκευάζει διαστημικό... ιπτάμενο δίσκο! - Έχει δοκιμάσει κινητήρα αντι-βαρύτητας

Στη Ρωσία, οπως αναφέρουν πληροφορίες βρίσκεται στο τελικό στάδιο κατασκευής ενός μεγάλου σκάφους αντιβαρύτητας (AGC), που είναι έτοιμο να χρησιμοποιηθεί σαν... διαστημικό ιπτάμενο αεροπλανοφόρο.

Μέχρι στιγμής έχει δοκιμαστεί με επιτυχία και είναι έτοιμος προς χρήση ένας κινητήρας αντι-βαρύτητας Leonov!

Ο Βλαντιμίρ Leonov, δήλωσε πως αυτός είναι ένας δρόμος ανάπτυξης της Ρωσίας προς μια σημαντική τεχνική και επιστημονική πρόοδο, σύμφωνα με το newsone.

http://www.pronews.gr/portal/20160516/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CE%B7-%CF%81%CF%89%CF%83%CE%AF%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AC%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B9%CF%80%CF%84%CE%AC%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%BF-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CF%86%CF%8C%CF%81%CE%BF-%CE%AD%CF%87%CE%B5%CE%B9-%CE%B4%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9-%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B1

Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει Διεθνής Διαστημικός Σταθμός;

Η απάντηση στο βίντεο που ακολουθεί:

Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός (ISS), το πρότυπο της διαστημικής συνεργασίας μεταξύ ΗΠΑ και Ρωσίας, ξεπέρασε τις 100.000 περιφορές του γύρω από τη Γη από την ημέρα που τέθηκε σε τροχιά, τον Νοέμβριο του 1998, σύμφωνα με το Κέντρο Ελέγχου Πτήσεων (Tsoup), κοντά στη Μόσχα.

Η 100.000ή περιστροφή γύρω από τον πλανήτη μας έγινε μεταξύ 7.35-9.10 το πρωί (ώρα Ελλάδας) της Δευτέρας.

Η ιστορία του ISS, ο οποίος διαδέχτηκε τον ρωσικό διαστημικό σταθμό Mir που καταστράφηκε εκουσίως τον Μάρτιο του 2001, ξεκίνησε στις 20 Νοεμβρίου 1998, όταν τέθηκε σε τροχιά η ρωσική διαστημική κάψουλα Zaria («Αυγή»). Ο ISS, το συνολικό κόστος του οποίου εκτιμάται στα 100 δισεκατομμύρια δολάρια και χρηματοδοτείται στο μεγαλύτερο μέρος του από τις ΗΠΑ, κατοικείται μόνιμα από τον Νοέμβριο του 2000 από ομάδες επιστημόνων και αστροναυτών οι οποίοι εναλλάσσονται κάθε τέσσερις με έξι μήνες, κατά μέσο όρο.

Ο σταθμός βρίσκεται σε τροχιά σε ύψος 370-410 χιλιομέτρων από τη Γη και πραγματοποιεί έναν πλήρη κύκλο γύρω από τον πλανήτη σε περίπου 90 λεπτά, καθώς κινείται με ταχύτητα 28.000 χιλιομέτρων την ώρα.

Δεκαέξι χώρες συμμετείχαν στην κατασκευή του: οι ΗΠΑ, η Ρωσία, η Ιαπωνία, ο Καναδάς, η Βραζιλία και 11 ευρωπαϊκές. Ολοκληρώθηκε το 2011 και το μέγεθός του είναι περίπου ίσο με εκείνο ενός μεγάλου ποδοσφαιρικού γηπέδου: έχει μήκος περίπου 88 μέτρα, πλάτος 108 και βάρος που ξεπερνά τους 450 τόνους.

Τα ρωσικά διαστημόπλοια Soyouz είναι τα μοναδικά που μεταφέρουν αστροναύτες στον ISS αφότου τερματίστηκε το πρόγραμμα του αμερικανικού διαστημικού λεωφορείου, το 2011.

Μέχρι σήμερα 220 άνθρωποι –κοσμοναύτες, αστροναύτες, επιστήμονες ή ακόμη και τουρίστες του διαστήματος– από 18 χώρες έχουν φιλοξενηθεί στους χώρους του. Αυτήν την περίοδο το πλήρωμα αποτελείται από τον Αμερικανό διοικητή Τίμοθι Κόπρα, τον συμπατριώτη του Τζεφ Ουίλιαμς, τον Βρετανό Τιμ Πικ και τους Ρώσους Γιούρι Μαλεντσένκο, Αλεξέι Οβτσίνιν και Όλεγκ Σκριπόσκα.

Η προβλεπόμενη διάρκεια της λειτουργίας του ISS σήμερα είναι ο ορίζοντας για το 2024, με την πάροδο των ετών ο σταθμός θα επεκταθεί με νέο επιστημονικό εξοπλισμό και ενότητες για τη συνέχιση και επέκταση του έργου ενός πολύπλοκου διαστημικής έρευνας και πολλαπλών χρήσεων σταθμού.

http://physicsgg.me/2016/05/17/%cf%80%cf%8c%cf%83%ce%b1-%cf%87%ce%b9%ce%bb%ce%b9%cf%8c%ce%bc%ce%b5%cf%84%cf%81%ce%b1-%ce%ad%cf%87%ce%b5%ce%b9-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%ce%bd%cf%8d%cf%83%ce%b5%ce%b9-%ce%b4%ce%b9%ce%b5%ce%b8%ce%bd%ce%ae/

Εντυπωσιακά πλάνα με την ανατολή του ηλίου από το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό

Εντυπωσιακά πλάνα από την ανατολή του ηλίου κατέγραψαν με τον φακό τους τα μέλη του πληρώματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού. Time-lapse βίντεο το οποίο δημοσίευσε ο αστροναύτης Τζεφ Ουίλιαμς, αλλά και η NASA, απαθανάτισε πώς ξεπροβάλλει ο ήλιος πίσω από τη Γη, σε απόσταση περίπου 400 χιλιομέτρων πάνω από τον πλανήτη μας.

Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός (International Space Station, ISS) χρειάζεται μόλις 90 λεπτά για να κάνει μία πλήρη περιστροφή της Γης, προσφέροντας μία εντυπωσιακή θέα στα μέλη του πληρώματός του.

http://www.pronews.gr/portal/20160516/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CE%B5%CE%BD%CF%84%CF%85%CF%80%CF%89%CF%83%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AC-%CF%80%CE%BB%CE%AC%CE%BD%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%BB%CE%AE-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B7%CE%BB%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%AE-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8C-%CE%B2%CE%AF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BF

"Ρωσική Διαστημική»

Η Rocket and Space Corporation "Energia" για πρώτη φορά στην ιστορία της έχει επιτρεψει το διαστημόπλοιο «Βοστόκ» του Γιούρι Γκαγκάριν να παρουσιασθει στο ευρύ κοινό. Μοναδικό έκθεμα στο Μουσείο της Μόσχας Multimedia Art (Mamm), όπου έγινε το βασικό εκθεμα στην έκθεση «Ρωσική Διαστημική».

Η διαστημοσυσκευή διαστημόπλοιο «Βοστόκ» δεν άφησε την επικράτεια της εταιρείας από τον Απρίλιο του 1961, όπου είχε ληφθεί αμέσως μετά την θρυλική πτήση.

Το διαστημικό σκάφος προσεδάφισης "Vostok" τον Απρίλιο του 1961, σχεδόν αμέσως μετά την πτήση του Γιούρι Γκαγκάριν λήφθηκε σε ένα υπόστεγο ενός από τα κτίρια στο έδαφος της OKB-1 (τώρα RSC «Energia»).

http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_05-18_1.html

"Soyuz MS"

Η εκτόξευση του TPK "Soyuz "MS-01 » έχει προγραμματιστεί για τις 24 του Ιούνη του 2016. Το πρώτο επανδρωμένο διαστημόπλοιο της νέας τροποποίησης "MS θα παραδώσει στον ISS το διεθνές πλήρωμα που αποτελείται από διοικητή τον κοσμοναύτη Ανατόλι Ivanishin τον Ιάπωνα αστροναύτη Αυτό Onishi και τον αστροναύτη της NASA Kathleen Rubins. Το πλήρωμα ασφαλείας - Oleg Novitsky (Roscosmos), Τομ SAND (ESA) και η Πέγκυ Whitson (NASA).http://www.roscosmos.ru/22236/

Satellite "Lomonosov"

Το Διαστημικο οχημα (SC) "Lomonosov", που ξεκίνησε στις 28 Απριλίου, 2016, άρχισε να μεταδίδει επιστημονικές πληροφορίες.

Έλαβε τις πρώτες εικόνες από τις κάμερες εξαιρετικά ευρύ οπτικου πεδίου, - ένα πρωτότυπο των μελλοντικών αλάρμ των αστεροειδων του διαστημικού συστήματος και την πρόληψη των συγκρούσεων με τεχνητα αντικείμενα. Ήδη στα πρώτα καρέ καταγράφονται δεκάδες διαστημόπλοια που φέρουν από δορυφόρους ή θραύσματα τους . Στο μέλλον, τα μέσα αυτά επί του σκάφους "Lomonosov" θα είναι μέρος ενός ενιαίου, ολοκληρωμένου συστηματος με επίγεια υποδομή, το σύστημα των ρομποτικών τηλεσκοπίων State University "Master", καθιστώντας το μερος του διαστημικού τμήματος της.

Εκτός από την παρακολούθηση των επικίνδυνων αντικειμένων φυσικής και τεχνητής προέλευσης, οι πληροφορίες συσκευών "σοκ" θα χρησιμοποιηθεί για τις εκρήξεις ακτίνων-γ στο ορατό φάσμα.

Το Επιστημονικο διαστημόπλοιο (SC) «Λομονόσοφ» δημιουργήθηκε με απόφαση του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας και της MSU JSC "Επιχείρηση" VNIIEM »και έχει σχεδιαστεί για να πραγματοποιήσει επιστημονικά πειράματα για τη μελέτη μεταβατικών φαινομένων του φωτός *, τα χαρακτηριστικά ακτινοβολίας της μαγνητόσφαιρας της Γης και βασική κοσμολογική έρευνα. Το διαστημικό σκάφος είναι εξοπλισμένο με διαστημικό τηλεσκόπιο για να μετρηθεί η σύνθεση και το ενεργειακό φάσμα και των χημικών των κοσμικών ακτίνων εξαιρετικά υψηλής ενέργειας από την τροχιά της Γης. Επιπλέον, τα συστήματα του οχήματος επί του σκάφους ειναι και για τη μελέτη των κοσμικών εκρήξεων ακτίνων γάμμα και κοντά στην μαγνητόσφαιρα της Γης.

(Οι Παροδικές εκλάψεις φωτος * - οι γρήγορες λάμψεις φωτός στο υπεριώδες μέρος της ανώτερης ατμόσφαιρας της Γης σε υψόμετρο περίπου 100 χλμ. Μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου απελευθερώνεται ενέργεια πολλών megajoules. Αυτά τα φαινόμενα μπορεί να επεκταθεί για δεκάδες χιλιόμετρα και να δημιουργήσει ένα δυνητικό κίνδυνο για διαστημικούς πυραύλους. Η φύση αυτών των φαινομένων είναι τώρα το αντικείμενο επιστημονικής συζήτησης.

Το φαινόμενο εχει ανεπαρκώς μελετηθεί.)

http://www.roscosmos.ru/22237/

Καλλιέργεια τροφίμων στο διάστημα: Φαντασία ή πραγματικότητα.

Kαλώς ήλθατε στην εκπομπή Space όπου θα ασχοληθούμε με το φαγητό. Μέχρι τώρα, στους αστροναύτες σε τροχιά δίνουν τρόφιμα που ετοιμάζουν στη Γη και στη συνέχεια τα στέλνουν στο διάστημα με έναν πύραυλο. Τι γίνεται όμως αν θέλετε να συμμετέχετε σε αποστολή μακράς διάρκειας; Ίσως χρειαστεί να παράγετε κάποια τρόφιμα ενώ είσθε σε τροχιά, καθώς και αέρα για να αναπνεύετε. Είναι εφικτό;

Βρεθήκαμε στη Βρέμη και στη Βαρκελώνη για να το ανακαλύψουμε.Δεν είναι εύκολο να παραχθούν τρόφιμα στο διάστημα ωστόσο μπορεί να γίνει.

Οι Ρώσοι κοσμοναύτες πειραματίστηκαν πρώτοι καταναλώνοντας διαστημικές καλλιέργιες το 2003 ενώ τον περασμένο Αύγουστο Αμερικανοί αστροναύτες δοκίμασαν το πρώτο μαρούλι Made in space!

Ωστόσο οι ταξιδιώτες του διαστήματος χρειάζονται πολύ περισσότερα για να επιβιώσουν.

Ακριβώς πόσα έχει ορισθεί με ακρίβεια από μια ομάδα που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος. «Τα βασικά στοιχεία που χρησιμοποιούνται είναι πέντε κιλά ανά αστροναύτη ανά ημέρα από άποψη κατανάλωσης.Αυτό σημαίνει ένα κιλό οξυγόνου, ένα κιλό αφυδατωμένα τρόφιμα, και τρία κιλά νερό, τα οποία χρησιμοποιούνται ως πόσιμο νερό και για την ενυδάτωση των τροφίμων»,τονίζει η Μπριζίτ Λαμάζτου προγράμματος "MELiSSA Pilot Plant" στη Βαρκελώνη υπό την εποπτεία της ESA.

Υπάρχουν πολλές έρευνες σε εξέλιξη προκειμένου να ικανοποιήσουν τις διαφορετικές ανάγκες, συμπεριλαμβανομένου ενός πειράματος με αρουραίους και φύκια στη Βαρκελώνη.Αποτελεί μέρος του προγράμματος "ΜΕΛiSSA", στόχος του οποίου είναι η ανάπτυξη συστημάτων υποστήριξης ζωής κλειστού χώρου για τα διαστημικά ταξίδια.Εδώ, οι αρουραίοι αναπνέουν οξυγόνο από τα φύκια και τα φύκια αναπνέουν CO2 από τους αρουραίους.

«Οι αρουραίοι αναπνέοντας παράγουν CO2. Τα μικρο-φύκια αιχμαλωτίζουν το CO2, και με το φως του βιοαντιδραστήρα είναι σε θέση να κάνουν φωτοσύνθεση , παράγοντας οξυγόνο. Κατόπιν το οξυγόνο μεταφέρεται στο τμήμα με τα ζώα, και αυτό γίνεται σε μια συνεχή κίνηση κυκλικά »,αναφέρει ο Φράνσεσκ Γκόντια,καθηγητής Χημικός Μηχανικός στο "Αυτόνομο Πανεπιστήμιο της Βαρκελώνης".

Μία από τις μεγάλες προκλήσεις που η ομάδα ΜELiSSA έχει ξεπεράσει είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος για την αιφνίδια αύξηση της παραγωγής οξυγόνου από τα μικρο-φύκια. Ο φωτισμός του φωτο-βιοαντιδραστήρα είναι περισσότερο ή λιγότερο έντονος, ανάλογα με την ποσότητα του οξυγόνου που απαιτείται από τους αρουραίους», επισημαίνει ο καθηγητής Γκόντια.

Την ίδια ώρα οι Γερμανοί αστρομηχανικοί κατασκευάζουν ένα δορυφόρο όπου θα καλλιεργούνται ντομάτες στο διάστημα.

Το διαστημόπλοιο CROPIS της Ε.Ε θα εκτοξευτεί το επόμενο καλοκαίρι, και θα περιστρέφεται γύρω από τη Γη, καθώς οι σπόροι θα φυτρώνουν εντός του.

«Έχουμε ένα θερμοκήπιο που καλλιεργεί ντομάτες στο εξωτερικό περίβλημα του δορυφόρου, και όταν περιστρέψουμε το δορυφόρο, τότε εισαγουμε διάφορα επίπεδα βαρύτητας στο εξωτερικό του δορυφόρου. Ετσι προσπαθούμε να προσομοίωσουμε τη βαρύτητα στη Σελήνη και στον Άρη»,λέει ο Χάρτμουτ Μίλερ,διευθυντής προγράμματος δορυφόρων της Γερμανικής Υπηρεσίας Διαστήματος.

Σειρά έχουν οι βοτανολόγοι του...διαστήματος. Προτιμούν τα φυτά με υψηλή περιεκτικότητα σε νερό και κυρίως τα φρούτα. Επέλεξαν τις ντομάτες για το ευρωπαϊκό "CROPIS" για έναν απλό λόγο: Το κόκκινο είναι εύκολο να εντοπιστεί στην κάμερα.

«Στο εργαστήριο Eden στη Βρέμη του "Κέντρου Αεροδιαστημικής της Γερμανίας" ερευνούμε τις τεχνικές γύρω από τα φυτά. Ελέγχουμε την υγρασία, τη θερμοκρασία, το διάλυμα λιπάσματος. Πώς να καλλιεργήσουμε φυτά σε διαφορετικούς πλανήτες, για να βοηθήσουμε στην εξερεύνηση του διαστήματος», υπογραμμίζει ο Γιανς Χάουσλατζ,επικεφαλής ερευνητής για το CROPIS της Γερμανικής Υπηρεσίας Διαστήματος.

«Αυτή είναι η micro-tina, μία γρήγορα αναπτυσσόμενη τομάτα,με ταχύτατη ανθοφορία και καρποφορία. Με τα πειράματα εδώ, ελέγχουμε το συστατικό των καλλιεργειών για την αναπτυξη της ντομάτας micro-tina».

Oι ...διαστημικές ντομάτες θα πρέπει να ποτίζονται από ένα φυσικό υπο-προϊόν των αστροναυτών. «Χρησιμοποιούμε ούρα. Tα ούρα θα είναι ο «κίτρινος χρυσός» για τα φυτά όταν θα παράγεται τροφή για τον άνθρωπο στην Σελήνη και στον Άρη.»

Τα φυτά δεν θα αναπτύσσονται σε διαστημικό έδαφος, είναι πάρα πολύ δύσκολο να επιτευχθεί αυτό. Ωστόσο η περιστροφή του διαστημικού σκάφους θα δώσει στους σπόρους μια ιδέα προς τα πού να αναπτυχθούν οι ρίζες ή τα φύλλα.

«Ανακαλύψαμε ότι ένα φυτό χρειάζεται μόνο 0.1G για την αίσθηση του βαρύτητας, ή για την κατεύθυνση. Αυτό είναι αρκετό και στην Σελήνη και τον Άρη.»

«Εδώ έχουμε διαφορετικές καλλιέργειες, τομάτα micro-tina, πιπεριά, αγγούρια. Μην τα φάτε, γιατί είναι μια επιστημονική καλλιέργεια αγγουριού, αλλά μπορώ να σας πω ότι έχει υπέροχη γεύση.»

Επιστροφή στη Βαρκελώνη .Ο επόμενος στόχος της "MELiSSA" είναι η ανάπτυξη μεθόδων για την ανακύκλωση στερεών και υγρών αποβλήτων από τα φυτά και τα ζώα.Είναι πεπεισμένοι ότι τα συστήματα «κλειστού βρόχου» είναι απαραίτητα για τις πολύμηνες διαστημικές αποστολές.

«Θεωρώ πως είναι εφικτό και απαραίτητο» λέει ο καθηγητής Φρανσέσκ Γκόντια.Για την Μπριζίτ Λαμάζ: «Η καλλιέργεια φυτών στο διάστημα είναι κάτι που πρέπει να κάνουμε.Οσο μεγαλύτερη είναι η αποστολή , τόσο πιο αναγκαία γίνεται. Από τη στιγμή που δεν μπορούμε να προμηθεύσουμε με την απαραίτητη τροφή τους αστροναύτες θα πρέπει να βρούμε έναν τρόπο παραγωγής της τροφής.»

Τρόφιμα που καλλιεργούνται στο διάστημα θα μπορούσαν μια ημέρα να αποτελούν το ένα τέταρτο ή ακόμη και το ήμισυ των καθημερινών αναγκών ενός αστροναύτη, ενώ το οξυγόνο και τα ποσοστά ανακύκλωσης του νερού θα είναι αυξημένα. Πιθανότατα, πάνω στην ώρα, για την πρώτη πολυετή αποστολή στο διάστημα ...

http://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2016/05/ESA_Euronews_Growing_food_in_space

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/Kallihergeia_trophhimon_sto_dihastema_Phantashia_he_pragmatikhoteta

Εκτόξευση «μίνι» διαστημικού λεωφορείου από την Ινδία.

Σε επιτυχή εκτόξευση ενός μη επανδρωμένου μοντέλου «μίνι» διαστημικού λεωφορείου προχώρησε η Ινδία- μπαίνοντας με τη σειρά της στην «κούρσα» για την ανάπτυξη επαναχρησιμοποιούμενων διαστημοπλοίων, πέντε χρόνια μετά την απόσυρση των διαστημικών λεωφορείων της NASA.

To 6,5 μέτρων σκάφος εκτοξεύτηκε από τη Σριχαρικότα στο Άντρα Πραντές, για να πετάξει σε ύψος περίπου 70 χλμ στην ατμόσφαιρα πριν καταλήξει στη θάλασσα, στον Κόλπο της Βεγγάλης, σύμφωνα με το ινδικό NDTV. Σχεδόν 20 λεπτά μετά την εκτόξευση του «swadeshi», η ISRO (η ινδική διαστημική υπηρεσία) ανακοίνωσε ότι η αποστολή είχε ολοκληρωθεί με επιτυχία. Τα συγχαρητήριά του έδωσε ο πρωθυπουργός, Ναρέντρα Μόντι, μέσω tweet.

Το βάρος του σκάφους είναι 1,75 τόνοι, και το κόστος κατασκευής του ήταν 14 εκατ. δολάρια. Κατασκευάστηκε στο Διαστημικό Κέντρο Βικράμ Σαραμπχάι από μια ομάδα 600 επιστημόνων μέσα σε διάστημα πέντε ετών.

Στα σχέδια της ISRO περιλαμβάνεται η δοκιμή άλλων δύο τέτοιων πρωτοτύπων πριν την τελική έκδοση του διαστημοπλοίου, που θα είναι έξι φορές μεγαλύτερο, περίπου στα 40 μέτρα, και αναμένεται να πετάξει κατά το 2030. Το σκάφος εκείνο θα μπορεί να μεταφέρει και αστροναύτες.

Το διαστημόπλοιο εκτοξεύτηκε με πύραυλο εννιά τόνων που είχε σχεδιαστεί ειδικά για την εκτόξευση σκάφους με φτερά. Μετά την εκτόξευση, το σκάφος έφτασε σε ύψος 70 χιλιομέτρων και στη συνέχεια άρχισε την επιστροφή του προς τη Γη πετώντας σαν ανεμόπτερο, σε μια πτήση που άρχισε με ταχύτητα πενταπλάσια αυτής του ήχου. Έπεσε στη θάλασσα στον Κόλπο της Βεγγάλης, 500 χλμ από τη Σριχαρικότα.

Το σκάφος δεν ήταν προγραμματισμένο να «επιβιώσει» της πτήσης, αλλά να συλλέξει πολύτιμα στοιχεία σχετικά με τις πτήσεις σε αυτές τις ταχύτητες και την επιστροφή στη Γη.

http://www.naftemporiki.gr/story/1106727/ektokseusi-mini-diastimikou-leoforeiou-apo-tin-india

"Soyuz MS-01»

Η εκτόξευση του νεου επανδρωμένου διαστημόπλοιου από το Μπαϊκονούρ έχει προγραμματιστεί στις 24 Ιούνη 2016. Το πρώτο επανδρωμένο διαστημόπλοιο της νέας τροποποίησης του "MS Ένωση" θα παραδώσει στον ISS τους κοσμοναύτη της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Διαστήματος τον Ανατόλι Ivanishin τον Ιάπωνα αστροναύτη Takuya Onishi και τον αστροναύτη της NASA Kathleen Rubins. Τα πληρώματα ασφαλείας - Oleg Novitsky (Roscosmos), Τομ SAND (ESA) και η Πέγκυ Whitson (NASA).

http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_05-24.html

Ένα βήμα πιο κοντά στις hypersonic πτήσεις: Επιτυχής δοκιμαστική πτήση σε ταχύτητα 7,5 Μαχ

Επιτυχή πτήση σε ταχύτητα 7,5 Μαχ (7,5 φορές την ταχύτητα του ήχου) πραγματοποίησε πειραματικός πύραυλος αυστραλοαμερικανικής ομάδας στο πεδίο δοκιμών της Γούμερα, στην Αυστραλία.

Πρόκειται για ένα νέο βήμα προς την κατεύθυνση των hypersonic πτήσεων, δηλαδή των πτήσεων σε ταχύτητες πολλαπλάσιες αυτής του ήχου (γενικά, hypersonic ταχύτητα θεωρείται ότι είναι άνω των 5 Μαχ).

Η πειραματική αυτή πτήση έγινε στο πλαίσιο του προγράμματος HIFiRE (Hypersonic International Flight Research Experimentation Program), από το Defence Science and Technology Group, το US Air Force Research Laboratory, τη Boeing και το University of Queensland.

http://www.naftemporiki.gr/story/1105480/ena-bima-pio-konta-stishypersonicptiseis-epituxis-dokimastiki-ptisi-se-taxutita-75-max

Προϊόντα και εφαρμογές με αξιοποίηση διαστημικών τεχνολογιών.

Μετά από ένα δημιουργικό 24ωρο και τη συμμετοχή 12 ομάδων ολοκληρώθηκε με επιτυχία ο πρώτος εθνικός επιχειρηματικός διαγωνισμός ActInSpace που διοργάνωσε το si-Cluster στις 20-21 Μαΐου στο α2-innohub.

Νέοι επιστήμονες, μηχανικοί, προγραμματιστές και νέοι επαγγελματίες, δημιούργησαν μοναδικές λύσεις και προϊόντα με τη χρήση διαστημικών δεδομένων, διεκδικώντας μια θέση στον διεθνή τελικό στην Τουλούζη στις 29 Ιουνίου.

Το έναυσμα δόθηκε την Παρασκευή 20 Μαΐου από τον Δρ. Jorge Sanchez, CSFO του Corallia και μέλος του Συντονιστικού Συμβουλίου του si-Cluster. Ακολούθως, την έναρξη του διαγωνισμού τίμησαν με χαιρετισμό ο πρωτοπόρος ερευνητής και παγκοσμίου φήμης ακαδημαϊκός επιστήμονας Δρ. Σταμάτιος Κριμιζής, επίτιμος Διευθυντής στο Applied Physics Laboratory του πανεπιστημίου Johns Hopkins, και ο καθηγητής Βασίλειος Μακιός, General Director του Corallia και ένθερμος υποστηρικτής της επιχειρηματικότητας.

Κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού οι συμμετέχοντες υποστηρίχτηκαν από διακεκριμένους μέντορες τόσο από τον ακαδημαϊκό όσο και από τον επιχειρηματικό χώρο και δημιούργησαν τα δικά τους καινοτόμα προϊόντα και επιχειρηματικά σχέδια, τα οποία παρουσίασαν σε ειδική τελετή στα μέλη της επιτροπής μετά από 24 ώρες.

Οι ομάδες που διακρίθηκαν ήταν οι MaGOS, Hermes, Drone2ship, Smart Weather Balloon, Orion και Uranus. Η ομάδα MaGOS είναι η ελληνική νικήτρια ομάδα που έλαβε το πολυπόθητο εισιτήριο για την Τουλούζη, ευγενική χορηγία της Γαλλικής Πρεσβείας στην Ελλάδα και του Γαλλικού Ινστιτούτου Αθηνών, και θα εκπροσωπήσει τη χώρα στον διεθνή τελικό. Το προϊόν που ανέπτυξε είναι ένα «μαγνητικό χέρι» (wearable) που θα μπορεί να μεταφράζει τις προτάσεις ανθρώπων με προβλήματα ομιλίας που κάνουν χρήση της νοηματικής, με τη βοήθεια smartphone εφαρμογής.

Άλλα προϊόντα και λύσεις που αναπτύχθηκαν κατά τη διάρκεια του ελληνικού ActInSpace με την αξιοποίηση των διαστημικών δεδομένων, ήταν εφαρμογή για απεικόνιση μηνυμάτων στον νυχτερινό ουρανό μέσω μικροσκοπικών δορυφόρων, εφαρμογή για τον εντοπισμό θέσης ακριβείας μέσω κινητών τηλεφώνων για απεγκλωβισμό ανθρώπων, δημιουργία αερο-οχήματος για την εκτόξευση μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) για διάσωση ανθρώπων και παροχή ιατρικής περίθαλψης σε απομακρυσμένες περιοχές, «έξυπνα μπαλόνια» για τη μετάδοση μετεωρολογικών δεδομένων ακριβείας κ.ά.

Η νικήτρια ομάδα MaGos θα διαγωνιστεί στον παγκόσμιο τελικό του ActInSpace με έπαθλο μια πτήση σε συνθήκες μηδενικής βαρύτητας με το αεροσκάφος όπου εκπαιδεύονται οι αστροναύτες της Novespace και θα έχει τη δυνατότητα να φιλοξενηθεί στη θερμοκοιτίδα του si-Cluster στο 2-innohub, τη μοναδική θερμοκοιτίδα στην Ελλάδα με πιστοποίησης EU|BIC.

Επιπλέον, όλες οι ομάδες που συμμετείχαν στο ActInSpace, ανεξαρτήτως διάκρισης, μπορούν να διεκδικήσουν ένα Voucher αξίας 100.000€ για δορυφορικά δεδομένα από την Airbus Defence and Space, καθώς και υποστήριξη για την περαιτέρω ανάπτυξη της ιδέας τους και τη δημιουργία της δικής τους start-up.

http://www.pestaola.gr/proionta-kai-efarmoges-me-aksiopoisi-diastimikwn-texnologiwn/

Το δωμάτιο δοκιμών δορυφόρων της ESA

Δέος προκαλεί ο χώρος όπου γίνονται οι δοκιμές των δορυφόρων του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), στην Ολλανδία, πριν εκτοξευτούν στο Διάστημα.

Το δωμάτιο δοκιμών βρίσκεται στο Νορντγουίκ (Noordwijk), στο τεχνικό κέντρο της ESA. Σε αυτή τη ζώνη της σιωπής, οι δορυφορικές κεραίες ελέγχονται πριν από την έναρξη λειτουργίας τους.

Τα μεταλλικά τοιχώματα σχηματίζουν ένα «κλουβί Faraday» για να μπλοκάρουν όλα τα εξωτερικά σήματα, και να υπάρχει απομόνωση της εγκατάστασης από τηλεοπτικές και ραδιοφωνικές εκπομπές, ραντάρ αεροσκαφών και πλοίων, ακόμη και κλήσεις από κινητά.

Η ειδική επένδυση στους τοίχους απορροφά τα ραδιοσήματα για να δημιουργηθούν οι συνθήκες που προσομοιώνουν με τον κενό χώρο του απείρου.

Οι λευκές επιφάνειες μπροστά από το πολύ καλά μονωμένο μπλε φόντο είναι οι ανακλαστήρες που περνούν σήματα από μια φωτισμένη κεραία στην υπό δοκιμή. Για την μέτρηση των ηλεκτρομαγνητικών πεδίων, χρησιμοποιούνται σκάνερ και μέσω μαθηματικών υπολογισμών εκτιμώνται οι αποστάσεις εκπομπής.

http://www.pronews.gr/portal/20160522/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CF%89%CE%BC%CE%AC%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CE%B4%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BC%CF%8E%CE%BD-%CE%B4%CE%BF%CF%81%CF%85%CF%86%CF%8C%CF%81%CF%89%CE%BD-%CF%84%CE%B7%CF%82-esa

"Soyuz ST-B"

Στις 24 Μαΐου, 2016 στις 11:48 MSK από το Διαστημικό Κέντρο Γουιάνας (MOC, Γαλλική Γουιάνα) ξεκινήσε με επιτυχία το ρωσικό όχημα εκτόξευσης (LV) "Soyuz ST-B" με ανώτερο στάδιο "Fregat-MT" και δύο ευρωπαϊκά διαστημικά οχήματα (SV) Το Galileo FOC M5 ( «Galileo»).

Στις 24 Μαΐου 2016 σύμφωνα με το πρόγραμμα πτήσεων στις 15:36 MSK τα δύο ευρωπαϊκα διαστημόπλοια Galileo FOC M5 ( «Galileo») με επιτυχία διαχωρίζονται από το ανώτερο στάδιο "Fregat-MT". Το Διαστημικό σκάφος είναι σε τροχιά στόχου και έχει περάσει στη διαχείριση των πελατών.

http://www.roscosmos.ru/22254/

http://www.roscosmos.ru/22256/

MCA "AIST-2D"

To MCA "Aist-2D" είναι σχεδιασμένο για ένα μεγάλο αριθμό επιστημονικών πειραμάτων, καθώς και για τον έλεγχο και την πιστοποίηση του εξοπλισμού τηλεπισκόπησης (RS), η οποία παρέχει το υλικό και το λογισμικό για χρήση σε μελλοντικές εξελίξεις. To ICA ζυγίζει 531 κιλά. Διάρκεια ζωής - τουλάχιστον τρία χρόνια.Στη μονάδα είναι επίσης εγκατεστημένος εξοπλισμός για την παρατήρηση της Γης στο υπέρυθρο φάσμα, το οποίο επιτρέπει την ανίχνευση των πυρκαγιών σε εστίες με έλλειψη ορατότητας στο σκοτάδι και στη συννεφιά.

Το (ICA) "Aist-2D", ξεκίνησε στις 28 Απρ από το κοσμοδρομιο ΑΝΑΤΟΛΗ: σύμφωνα με την τηλεμετρία και τον οπτικο-ηλεκτρονικο εξοπλισμο "Aurora", που έχει εγκατασταθεί στο δορυφόρο, φωτογραφηθηκαν περίπου 300 000 km2 της επιφάνειας της γης.

http://www.roscosmos.ru/22257/

Γιγάντια δεξαμενή διαστημικού λεωφορείου παρελαύνει στο Λος Άντζελες.

Χρειάστηκαν 19 ολόκληρες ώρες μέχρι να ολοκληρωθεί η γιγάντια επιχείρηση: η τελευταία εξωτερική δεξαμενή των παροπλισμένων διαστημικών λεωφορείων, ένα πορτοκαλί τέρας με μήκος 47 μέτρα και βάρος 33 τόνους, μεταφέρθηκε οδικώς μέσα από τους δρόμους του Λος Άντζελες για να καταλήξει σε μουσείο δίπλα στο συνταξιοδοτημένο διαστημικό λεωφορείο Endeavour.

Η δεξαμενή βρισκόταν μέχρι πρόσφατα σε κέντρο της NASA στη Λουιζιάνα. Τοποθετήθηκε σε φορτηγίδα, διέσχισε τη διώρυγα του Παναμά για να περάσει από τον Ατλαντικό στον Ειρηνικό, και έφτασε σε μαρίνα του Λος Άντζελες την περασμένη Τετάρτη.

Το Σάββατο, μεταφορτώθηκε σε ένα περίεργο όχημα με 32 τροχούς και ξεκίνησε ένα ταξίδι 19 ωρών για να φτάσει στο Κέντρο Επιστήμης της Καλιφόρνια, κινούμενη με μέση ταχύτητα 8 χιλιομέτρων την ώρα.Χρειάστηκαν 30 μηχανικοί για να σχεδιάσουν και να επιβλέψουν το δρομολόγιο των 26 χιλιομέτρων , και η αστυνομία αναγκάστηκε να ξηλώσει στύλους ηλεκτροδότησης, φώτα και φανάρια για να μπορέσει η δεξαμενή να χωρέσει στους δρόμους, όπου περίμεναν εκατοντάδες θεατές.

Πολλοί οδηγοί σοκαρίστηκαν όταν είδαν τον πορτοκαλί γίγαντα να περνά από γέφυρα στον αυτοκινητόδρομο Interstate 405, αναφέρει το Associated Press.

Γνωστή με την κωδική ονομασία ET-94, η συγκεκριμένη δεξαμενή είναι η τελευταία που είχε λάβει έγκριση για πτήση, δεν πρόλαβε όμως να χρησιμοποιηθεί πριν από τον παροπλισμό των διαστημικών λεωφορείων το 2011.

Μέσα στην μακρόστενη κατασκευή βρίσκονται δύο δεξαμενές για υγρό οξυγόνο και υδρογόνο, χωρητικότητας εκατομμυρίων λίτρων. Η επιφάνειά της είναι καλυμμένη με πορτοκαλί αφρό ως θερμική μόνωση.

Η δεξαμενή θα συνδεθεί με το παροπλισμένο Endeavour και δύο εξωτερικές δεξαμενές στερεών καυσίμων, δίνοντας στους επισκέπτες του Κέντρου Επιστημών μια εικόνα του διαστημικού λεωφορείου έτοιμου για εκτόξευση.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500079171

Μόσχα: Σχέδιο κατασκευής ειδικών οχημάτων για καθημερινή μεταφορά ανθρώπων στον Άρη και στη Σελήνη.

Σύμφωνα με όσα διέρρευσαν από το διαστημικό πρόγραμμα της Ρωσίας, η Μόσχα έχει εκπονήσει ένα σχέδιο, βάσει του οποίου θα κατασκευαστούν ειδικά οχήματα «λεωφορεία», τα οποία θα είναι σε θέση να μεταφέρουν σε καθημερινή βάση ανθρώπους τόσο στον Άρη, όσο και στη Σελήνη. Στο δε φεγγάρι, η Ρωσία έχει σχεδιάσει την ίδρυση αποικίας, με τη δημιουργία ενός «χωριού», στο οποίο θα διαμένουν μόνιμα άνθρωποι.

Όπως έγινε γνωστό, τα σχέδια για το ειδικό όχημα-λεωφορείο που θα μεταφέρει ανθρώπους στις εγκαταστάσεις που θα δημιουργηθούν στο φεγγάρι, θα έχει ως βάση τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και θα ονομάζεται «Ryov». Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας που έχει αναλάβει την ολοκλήρωση του έργου, οι πρώτες μεταφορές ανθρώπων θα ξεκινήσουν το 2029, αλλά μετά από προτροπή του Ρώσου προέδρου, ενδέχεται να δοθούν προς χρήση τέσσερα χρόνια νωρίτερα, δηλαδή το 2025.

Το πρόγραμμα διεξάγεται με τη συνεργασία και της Ευρωπαϊκής Διαστημικής Υπηρεσίας, η οποία συνδράμει στην κατάκτηση του διαστήματος. Σε δηλώσεις του ένας από τους αξιωματούχους του προγράμματος, τόνισε πως η προοπτική για το φεγγάρι είναι πολύ καλή, ενώ και ο Άρης προσφέρεται για την κατασκευή βάσεων, οι οποίες θα φιλοξενήσουν ανθρώπινες κοινωνίες στο μέλλον.

Η κατάκτηση του διαστήματος ξεκινά...

http://www.pronews.gr/portal/20160526/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CE%BC%CF%8C%CF%83%CF%87%CE%B1-%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AE%CF%82-%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%BF%CF%87%CE%B7%CE%BC%CE%AC%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B8%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BD%CE%AE-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AC-%CE%B1%CE%BD%CE%B8%CF%81%CF%8E%CF%80%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%AC%CF%81%CE%B7

Στο τελικό του μέγεθος το πρώτο φουσκωτό δωμάτιο της NASA.

Έστω και με τη δεύτερη προσπάθεια, η NASA κατάφερε να φουσκώσει πλήρως τον πρώτο χώρο διαμονής που φτάνει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό σφιχτά πακεταρισμένος για εξοικονόμηση χώρου. Το φουσκωτό δωμάτιο είναι το πρωτότυπο μιας τεχνολογίας που θα μπορούσε να προσφέρει ευρυχωρία και άνεση σε μελλοντικές, μακρινές αποστολές.

Το BEAM, ένας διογκούμενος χώρος διαβίωσης που αναπτύχθηκε από την αμερικανική εταιρεία Bigelow Aerospace, έφτασε τον περασμένο μήνα στον ISS και συνδέθηκε σε θυρίδα της υπομονάδα Tranquility του Σταθμού.

Παρέμεινε ξεφούσκωτο μέχρι την Πέμπτη, οπότε η NASA αύξησε την πίεση για να το φουσκώσει. Αντί όμως να διογκωθεί μέχρι τον τελικό όγκο των 13 κυβικών μέτρων, η κατασκευή κινήθηκε μόλις για λίγα εκατοστά.

Η επιχείρηση τελικά επαναλήφθηκε το Σάββατο, οπότε ο αστροναύτης της NASA Τζεφ Ουίλιαμς άρχισε να ανοίγει τις βαλβίδες οκτώ δεξαμενών με πεπιεσμένο αέρα που μετέφερε το ίδιο το ΒΕΑM. Ο αέρας αφέθηκε να εισρεύσει σε ριπές ώστε η NASA να έχει το χρόνο να ανιχνεύσει τυχόν διαρροή.

Δέκα λεπτά αργότερα, το δωμάτιο είχε πενταπλασιαστεί σε όγκο φτάνοντας στις τελικές του διαστάσεις, με μήκος σχεδόν τέσσερα μέτρα και διάμετρο 3,2 μέτρα.

Θα περάσει πάντως τουλάχιστον μία εβδομάδα πριν εισέλθει στον νέο χώρο το πλήρωμα του ISS. Οι αραιές επισκέψεις θα συνεχιστούν τα επόμενα δύο χρόνια προκειμένου να ελεγχθεί η συμπεριφορά της κατασκευής.

Στη διπλωμένη μορφή του, το BEAM καταλαμβάνει πέντε φορές μικρότερο όγκο.

Οι φουσκωτοί χώροι διαμονής, λένε η NASA και η Bigelow, καταλαμβάνουν πολύ μικρότερο χώρο κατά την εκτόξευση, μειώνοντας έτσι το κόστος της δημιουργίας μεγάλων κατασκευών στο Διάστημα. Η Bigelow θα μπορούσε έτσι να συμμετάσχει στην υλοποίηση της πρώτης επανδρωμένης αποστολής στον Άρη που προγραμματίζει η NASA για τη δεκαετία του 2030.

Σύμφωνα με τη Bigelow, το BEAM πληροί τις προβλεπόμενες προδιαγραφές όσον αφορά τη δομική αντοχή της νέας μονάδας και τα επίπεδα προστασίας από την κοσμική ακτινοβολία και τις προσκρούσεις μικρομετεωριτών.

Όταν η διετής δοκιμή τελειώσει, το BEAM θα αποσυνδεθεί από τον ISS και θα αφεθεί να καταστραφεί φλεγόμενο στην ατμόσφαιρα.

Αν τα αποτελέσματα είναι ικανοποιητικά, η Bigelow θα προχωρήσει στην ανάπτυξη της μεγαλύτερης μονάδας B330, η οποία θα προσφέρει χώρο 330 κυβικών μέτρων, 20 φορές περισσότερο από ό,τι το BEAM.

Η εταιρεία ελπίζει ότι μέχρι το 2021 θα είναι έτοιμη να προσφέρει δύο μονάδες B330 στη NASA ή σε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο Διάστημα.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500080595

Τρίτη ασφαλής επιστροφή πυραύλου της SpaceX.

Η αμερικανική ιδιωτική εταιρεία SpaceX πέτυχε την τρίτη ασφαλή επιστροφή ενός Falcon 9 μέσα σε δύο μήνες, φτάνοντας έτσι σταδιακά όλο και πιο κοντά στο στόχο των επαναχρησιμοποιούμενων πυραύλων.

Οκτώ λεπτά μετά την εκτόξευση, το πρώτο στάδιο του πυραύλου, ύψους όσο ένα κτίριο 15 ορόφων, προσνηώθηκε κάθετα στην αυτόνομη πλωτή εξέδρα «Of Course I Still Love You» η οποία έπλεε 400 ναυτικά μίλια ανοιχτά της Φλόριντα.

Κάμερα που ήταν προσαρμοσμένη στον πύραυλο κατέγραψε εντυπωσιακά στιγμιότυπα (βίντεο σε γρήγορη κίνηση).

Η αποστολή είχε εμπορικό χαρακτήρα: Μετέφερε τον ασιατικό τηλεπικοινωνιακό δορυφόρο THAICOM 8, βάρους τριών τόνων, και τον τοποθέτησε σε γεωστατική τροχιά πάνω από τη Γη.

Με ανάρτησή του στο Twitter ο ιδιοκτήτης της SpaceX, Έλον Μασκ, έγραψε ότι η ταχύτητα προσνήωσης του πυραύλου ήταν κοντά στο μέγιστο της αντοχής του και υπήρξε «κάποιος κίνδυνος να πέσει στο πλάι».

Rocket landing speed was close to design max & used up contingency crush core, hence back & forth motion. Prob ok, but some risk of tipping.

— Elon Musk (@elonmusk) May 27, 2016

Η SpaceX πέτυχε την πρώτη ασφαλή επιστροφή ενός Falcon 9 τον περασμένο Δεκέμβριο, με μία ιστορική προσεδάφιση στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ. Από τότε ακολούθησαν άλλες δύο πετυχημένες απόπειρες, αυτή τη φορά σε πλωτές πλατφόρμες, στις αρχές Απριλίου και στις 6 Μαΐου.

Η επιστροφή του πρώτου σταδίου των πυραύλων αυτών αποτελεί ένα τεχνολογικό επίτευγμα που υπόσχεται να μειώσει δραστικά το κόστος των διαστημικών αποστολών.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500080559

Ένα Ελληνικό «μαγνητικό χέρι» στον τελικό του διεθνή διαγωνισμού ActInSpace.

Μετά από ένα δημιουργικό 24ωρο και τη συμμετοχή 12 ομάδων ολοκληρώθηκε με επιτυχία ο πρώτος Ελληνικός επιχειρηματικός διαγωνισμός ActInSpace, ένας συνδυασμός hackathon και startup contest, με τοπικό διοργανωτή το si-Cluster στις 20-21 Μαΐου.

To ΑctInSpace, πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα σε 26 πόλεις παγκοσμίως, με κεντρικούς διοργανωτές την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA), τη Γαλλική Υπηρεσία Διαστήματος (CNES), και το ESA BIC Sud France και διεθνείς υποστηρικτές την Airbus Defence and Space, την Airfrance/KLM και τη Novespace.

Νέοι επιστήμονες, μηχανικοί, προγραμματιστές και νέοι επαγγελματίες, δημιούργησαν μοναδικές λύσεις και προϊόντα με τη χρήση διαστημικών δεδομένων, διεκδικώντας μια θέση στον διεθνή τελικό στην Τουλούζη στις 29 Ιουνίου.

Η ομάδα MaGOS είναι η ελληνική νικήτρια ομάδα που έλαβε το πολυπόθητο εισιτήριο για την Τουλούζη και θα εκπροσωπήσει τη χώρα στον διεθνή τελικό. Το προϊόν που ανέπτυξε είναι ένα «μαγνητικό χέρι» (wearable) που θα μπορεί να μεταφράζει τις προτάσεις ανθρώπων με προβλήματα ομιλίας που κάνουν χρήση της νοηματικής, με τη βοήθεια smartphone εφαρμογής.

Το έναυσμα δόθηκε την Παρασκευή 20 Μαΐου με τον Frank Salzgeber Επικεφαλής του Technology Transfer Programme Office της ESA και την Agnes Paillard, Πρόεδρο του AeroSpace Valley, BIC Sud France της ESA να απευθύνουν χαιρετισμό μέσω βίντεο στον Ελληνκό διαγωνισμό. Ο Δρ. Jorge Sanchez, CSFO του Corallia και μέλος του Συντονιστικού Συμβουλίου του si-Cluster κήρυξε την έναρξη του τοπικού ActInSpace, ενώ ο πρωτοπόρος ερευνητής και παγκοσμίου φήμης ακαδημαϊκός επιστήμονας Δρ. Σταμάτιος Κριμιζής, επίτιμος Διευθυντής στο Applied Physics Laboratory του πανεπιστημίου Johns Hopkins και ο καθηγητής Βασίλειος Μακιός, General Director του Corallia τίμησαν με χαιρετισμό την έναρξη του διαγωνισμού.

Κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού οι συμμετέχοντες υποστηρίχτηκαν από διακεκριμένους μέντορες τόσο από τον ακαδημαϊκό όσο και από τον επιχειρηματικό χώρο και δημιούργησαν τα δικά τους καινοτόμα προϊόντα και επιχειρηματικά σχέδια, τα οποία παρουσίασαν σε ειδική τελετή στα μέλη της επιτροπής μετά από 24 ώρες.

Εκτός από την MaGOS, άλλες ομάδες που διακρίθηκαν ήταν οι Hermes, Drone2ship, Smart Weather Balloon, Orion και Uranus.

"Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι τόσο για τη συμμετοχή μας στον διαγωνισμό όσο και για την κατάκτηση της 1ης θέσης. Υπήρχε μεγάλος ανταγωνισμός και όλες οι ομάδες είχαν ιδιαίτερα καινοτόμες και ενδιαφέρουσες προτάσεις. Ο χρόνος ήταν πιεστικός και σε ανάγκαζε να είσαι περισσότερο δημιουργικός. Το κλίμα ήταν ιδιαίτερα φιλικό και οι διοργανωτές έκαναν ό,τι ήταν δυνατόν για να νιώσεις φιλόξενα και άνετα. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε ιδιαίτερα τους ειδικούς συμβούλους, οι οποίοι παρείχαν σημαντική βοήθεια και δίχως αυτούς δεν θα είχαμε καταφέρει τίποτα. Στον τελικό της Τουλούζης ευελπιστούμε ότι με θετική ενέργεια, διάθεση, πείσμα και εργατικότητα μπορούμε να διεκδικήσουμε ακόμα και την 1η θέση," είπαν τα μέλη της νικήτριας ομάδας MaGos, Γρηγόρης Αγριόπουλος και Γιώργος Προφητηλιώτης.

"Ο διαγωνισμός δεν θα είχε κανένα νόημα αν δεν συνεχίσουμε την προσπάθεια να υλοποιήσουμε την ιδέα μας. Γι’ αυτό, σκοπεύουμε προσεχώς να συστήσουμε τη δική μας εταιρεία και με τη βοήθεια και τη συμβολή του Corallia και του si-Cluster, να προσπαθήσουμε για τον μεγάλο μας στόχο, που δεν είναι άλλος, από το να ανοίξουμε τα φτερά μας στον κόσμο της τεχνολογίας και της καινοτομίας" συμπληρώνουν.

Οι ομάδες του διαγωνισμού εν δράσει δημιουργούν τα προϊόντα του ‘αύριο’Άλλα προϊόντα και λύσεις που αναπτύχθηκαν κατά τη διάρκεια του ελληνικού ActInSpace με την αξιοποίηση των διαστημικών δεδομένων, ήταν εφαρμογή για απεικόνιση μηνυμάτων στον νυχτερινό ουρανό μέσω μικροσκοπικών δορυφόρων, εφαρμογή για τον εντοπισμό θέσης ακριβείας μέσω κινητών τηλεφώνων για απεγκλωβισμό ανθρώπων, δημιουργία αερο-οχήματος για την εκτόξευση μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) για διάσωση ανθρώπων και παροχή ιατρικής περίθαλψης σε απομακρυσμένες περιοχές, «έξυπνα μπαλόνια» για τη μετάδοση μετεωρολογικών δεδομένων ακριβείας κ.ά.

Η νικήτρια ομάδα MaGos θα διαγωνιστεί στον παγκόσμιο τελικό του ActInSpace με έπαθλο μια πτήση σε συνθήκες μηδενικής βαρύτητας με το αεροσκάφος όπου εκπαιδεύονται οι αστροναύτες της Novespace και θα έχει τη δυνατότητα να φιλοξενηθεί στη θερμοκοιτίδα του si-Cluster στο 2-innohub, τη μοναδική θερμοκοιτίδα στην Ελλάδα με πιστοποίησης EU|BIC. Επιπλέον, όλες οι ομάδες που συμμετείχαν στο ActInSpace, ανεξαρτήτως διάκρισης, μπορούν να διεκδικήσουν ένα Voucher αξίας 100.000€ για δορυφορικά δεδομένα από την Airbus Defence and Space, καθώς και υποστήριξη για την περαιτέρω ανάπτυξη της ιδέας τους και τη δημιουργία της δικής τους start-up.

"Η εμπειρία του διεθνούς διαγωνισμού ActInSpace, που για πρώτη φορά διοργάνωσε στην Ελλάδα το si-Cluster, ήταν συναρπαστική τόσο για τις συμμετέχουσες ομάδες, όσο και για όσους συνέβαλαν στην υλοποίησή του. Σε ένα διάστημα 24 ωρών δημιουργήθηκαν καινοτόμα προϊόντα και εφαρμογές, που αποτελούν έτοιμες λύσεις για την αγορά, αναδεικνύοντας το ταλέντο και την όρεξη των νέων επιστημόνων της χώρας και την ανάγκη τους να «επιχειρήσουν» καινοτομώντας." ανέφερε η Γιούλη Μεγαγιάννη, μέλος της ομάδας διαχείρισης του si-Cluster και υπεύθυνη διοργάνωσης.

O εθνικός διαγωνισμός του ActInSpace υλοποιήθηκε υπό το συντονισμό του Corallia, φορέα συντονιστή του si-Cluster με την ευγενική χορηγία των μελών του si-Cluster: Alma Technologies, ESS, Planetek Hellas, GET και Prisma Electronics, την υποστήριξη της ΕΒΙΔΙΤΕ, του IEEE SB NTUA και του IEEE SB University of Patras, και την υλικό-τεχνική υποστήριξη των εταιρειών Coca-Cola 3E, Red Bull, e-food, 7L International, EY ZHN, Printfair, We Mag, Lancom, Taxibeat.

Διαβάστε ολόκληρο το Δελτίο Τύπου του si-cluster σχετικά με τον Ελληνικό διαγωνισμό ActInSpace εδώ.

http://www.corallia.org/el/news/press-releases/3376-si-cluster-actinspace.html

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/Hena_Ellenikho_magnetikho_chheri_ston_telikho_toy_diethnhe_diagonismohu_ActInSpace

Νέο ρωσικό διαστημικό σκάφος δεν θα έρχεται ποτέ στη Γη.

Η ρωσική διαστημική εταιρεία Energia, μεγάλος προμηθευτής του ρωσικού διαστημικού προγράμματος, παρουσίασε το πρώτο σχέδιο ενός σκάφους ειδικά για τη μεταφορά φορτίων και πληρωμάτων ανάμεσα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) και τη Σελήνη.

Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία σε διεθνές συνέδριο Διαστημικής Εξερεύνησης που πραγματοποιείται κοντά στη Μόσχα, το σκάφος Ryvok («Φορτίο») θα έχει ως μόνιμη βάση τον ISS ή τον σταθμό που θα τον διαδεχθεί στο μέλλον, και θα χρειάζεται περίπου πέντε μέρες για το ταξίδι μέχρι τη Σελήνη.

Το Ryvok θα λειτουργεί συμπληρωματικά με το Federation, ένα άλλο σκάφος που αναπτύσσει η Ρωσία ως αντικαταστάτη των «βετεράνων» Soyuz.

Το Federation προορίζεται για την εκτόξευση ανθρώπων και φορτίων από τη Γη μέχρι τον ISS και πιθανώς το φεγγάρι.

Το σκάφος, του οποίου η παρθενική πτήση προγραμματίζεται για το 2021, θα μεταφέρει μέχρι τέσσερις κοσμοναύτες και θα μπορεί να λειτουργεί αυτόνομα μέχρι και για έναν μήνα.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500080760

Το νεο πλήρωμα ΔΔΣ-48/49

Το κύριο πλήρωμα περιλαμβάνει τον διοικητή του πλοίου "MS Ένωση," ο διοικητής του ΔΔΣ-49 Ανατόλι Ivanishin (Roscosmos), ο ιπτάμενος μηχανικός του πλοίου, ISS-48/49 Takuya Onishi (JAXA) και Flight Engineer-2 μηχανικός πτήσης 48/49 Kathleen Rubins (NASA). Το πλήρωμα ασφαλείας - ο κοσμοναύτης Όλεγκ Novitsky Roscosmos, ο αστροναύτης της ESA Thomas Sands και ο αστροναύτης της NASA Πέγκυ Whitson.

Κατά τη διάρκεια της αποστολής στον ISS ο κοσμοναύτης της Roscosmos θα λάβει μέρος σε 39 πειραματα γεωφυσικής, βιοϊατρικής, βιοτεχνολογίας και τεχνολογικά πειράματα. Ανάμεσά τους - ένα τεχνολογικό πείραμα "Response", κατά τη διάρκεια της οποίας πραγματοποιείται ελεγχος μετέωρων και τεχνολογικα σωματίδια στο εξωτερικό του σταθμού και να πειραματιστούν "Biopolymer" με στόχο την ανάπτυξη μεθόδων για την παραγωγή πολυμερών υλικών ανθεκτικά στη βιολογική διάβρωση.

Αστροναύτης Takuya Onishi είπε για το φυλαχτό της εκστρατείας - μια καφέ αρκούδα cub, το αγαπημένο παιχνίδι της κόρης του. "Χαίρομαι που ο διοικητής μου έδωσε την ευκαιρία να επιλέξουν την μασκότ η οποία θα είναι σε μας« Ένωση »για να χρησιμεύσει ως δείκτης της βαρύτητας - ομολόγησε Τ Onishi. - Δυστυχώς, η αρκούδα είχε ήδη σε καραντίνα και δεν μπορούσα να το πάρετε μαζί σας για να σας δείξει ".

Η Kathleen Rubins παραδέχθηκε την αγαπη της για την επιστήμη και πάντα ήθελε να γίνει βιολόγος: «Έχω μελετήσει το ανοσοποιητικό σύστημα, έγινα καθηγητής, εργάστηκα σκληρά στο εργαστήριο», και σημείωσε ότι στο διάστημα χρειάζονται υψηλους επαγγελματίες - βιολόγους, μηχανικους, γιατρούς και τους πιλότους.

http://www.roscosmos.ru/22277/

26 χρόνια από την εκτόξευση της ενότητας "Kristall" στον σταθμό "Mir"

Ακριβώς πριν από 26 χρόνια, στις 31 Μάη 1990, από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ το όχημα εκτόξευσης "Proton-K» εκτόξευσε σε τροχιά την τέταρτη ενότητα του σταθμού"Mir" - "Crystal". Στις 10 Ιούν η μονάδα αγκυροβολησε στο διαμέρισμα μεταφοράς , και στη συνέχεια χειροκίνητα μεταφέρθηκε σε μια από τις πλευρικές μονάδες.

Το "Crystal" ήταν ένα μοναδικό επιστημονικό εργαστήριο για την έρευνα στην επιστήμη των υλικών. Επί του σκάφους τοποθετήθηκαν οργάνα για τη μελέτη βιομηχανικής παραγωγής των υλικών σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας. Η γκάμα του εξοπλισμού περιλαμβάνει την εγκατάσταση "Gallar» και «Κρατήρας», «Area-02", "Area-03" και "Optizon-1", καθώς και την εγκατάσταση της βιοτεχνολογίας "Svetlana", "ρεύμα", "Αϊνούρ", "Biokrist" «ανασυνδυασμού», «Vita» και «Maksat".

Στην εξωτερική επιφάνεια των "Crystal" αναπτύχθηκαν μονάδες του συστήματος πρόωσης, δεξαμενές καυσίμων, ηλιακοί συλλέκτες με ανεξάρτητους προσανατολισμούς προς τον ήλιο, καθώς και κεραίες και αισθητήρες.

Τον Ιούνιο του 1995, η μονάδα χρησιμοποιήθηκε για την προσάρτηση με το σταθμό του αμερικανικού διαστημικού λεωφορείου "Ατλαντίς".

http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_05-31.html

Πέντε νέους δορυφόρους θα θέσει σε τροχιά η Κίνα την επόμενη πενταετία.

Πέντε νέους δορυφόρους θα θέσει σε τροχιά η Κίνα μέσα στην επόμενη πενταετία, στο πλαίσιο της επέκτασης του επιστημονικού-διαστημικού προγράμματος της, σύμφωνα με σημερινές δηλώσεις Κινέζου επιστήμονα.

Οι πέντε δορυφόροι, συμπεριλαμβανομένης και μιας σινο-ευρωπαϊκής διαστημικής αποστολής, θα επικεντρώνονται στην παρατήρηση της ηλιακής δραστηριότητας και τις επιπτώσεις της στο γήινο περιβάλλον.

Σύμφωνα με τον Ου Τζι, διευθυντή του Εθνικού Διαστημικού Κέντρου της Κίνας, οι δορυφόροι θα ερευνούν επίσης ζητήματα που σχετίζονται με την επίδραση του διαστήματος στις γήινες καιρικές συνθήκες, αλλά και τις επιπτώσεις από τις μαύρες τρύπες.

http://www.naftemporiki.gr/story/1110229/pente-neous-doruforous-tha-thesei-se-troxia-i-kina-tin-epomeni-pentaetia

61 χρόνια από την ίδρυση του Κοσμοδρόμιου του Μπαϊκονούρ!

Η 2 Ιούνη 2016 σηματοδότησε την 61η επέτειο από την ίδρυση του κοσμοδρόμιου Μπαϊκονούρ.

Το Μπαϊκονούρ τοποθεσία εκτόξευσης - ο κύριος χώρος του κοσμοδρόμιου της Σοβιετικής Ενωσης-Ρωσίας, η οποία άνοιξε το δρόμο για τον κόσμο της επιστημονικής και τεχνολογικής προόδου και της ανθρωπότητας τον δρόμο προς το διάστημα.

Η Κατασκευή του έργου «Έρευνα Δοκιμών №5» (ΚΔΕΘ-5) εγκρίθηκε από το Γενικό Επιτελείο του υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ 2 Ιούν 1955.

Σήμερα το Μπαϊκονούρ είναι ένα ισχυρό κοσμοδρόμιο που βρίσκεται σε μια έκταση 6717 τ.χλμ.

Από το Μπαϊκονούρ πραγματοποιούνται εκτοξεύσεις απο ολο τον κοσμο και η Ρωσία έχει ενισχύσει τη θέση της μεταξύ των διαστημικών δυνάμεων.

Το διοικητικό κέντρο του Μπαϊκονούρ , έχει υποστεί διάφορα ονόματα: pos. Dawn, Zvezdograd (πριν από την άφιξη του στρατηγού Charles de Gaulle), pos. Ο Λένιν, η πόλη του Λένιν και το 1995 επίσημα - Μπαϊκονούρ.

Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής της, η διαστημική βάση έχει βραβευτεί με τρεις τάξεις: το Τάγμα του Λένιν, Διαταγή της Οκτωβριανής Επανάστασης, Τάγματος του Ερυθρού Αστέρα.

http://www.roscosmos.ru/22283/

Η πρώτη προσπάθεια «ανάγνωσης» DNA στο διάστημα.

Φορητό εξοπλισμό για τον προσδιορισμό της αλληλουχίας γενετικού υλικού θα έχουν στις «αποσκευές» τους οι τρεις αστροναύτες οι οποίοι στις 24 Ιουνίου θα εκτοξευθούν με ένα διαστημόπλοιο Σογιούζ από το Κοσμοδρόμιο Μπαϊκονούρ, με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

Ο λόγος είναι πως, ανάμεσα στα υπόλοιπα πειράματα που θα πραγματοποιήσουν στον Σταθμό, περιλαμβάνεται και η πρώτη προσπάθεια «ανάγνωσης» DNA στο διάστημα.

Υπεύθυνη για το συγκεκριμένο πείραμα είναι η 37χρονη Αμερικανίδα Κέιτ Ρούμπινς, ειδική στη μελέτη ιών η οποία εργαζόταν στο Ινστιτούτο Βιοϊατρικών Ερευνών Whitehead στη Μασαχουσέτη μέχρι το 2009, όταν έγινε δεκτή στο πρόγραμμα αστροναυτών της NASA και ξεκίνησε να εκπαιδεύεται για το «ταξίδι» της στον Σταθμό.

Μέλη της τριμελούς ομάδας είναι επίσης ο Ρώσος κοσμοναύτης Ανατόλι Ιβανίσιν και ο Ιάπωνας Τακούγια Ονίσι, οι οποίοι όπως και η Ρούμπινς θα παραμείνουν στον Σταθμό περίπου 4 μήνες.

Αν και η 37χρονη επιστήμονας θα είναι η πρώτη που θα προσπαθήσει να «διαβάσει» DNA στο διάστημα, ο δρόμος για την πραγματοποίηση του πειράματος άνοιξε το περασμένο φθινόπωρο.

Τότε, ερευνητές του πανεπιστημίου Johns Hopkins, οι οποίοι επέβαιναν μέσα σε αεροπλάνο που πετούσε σε παραβολική τροχιά για να δημιουργήσει συνθήκες έλλειψης βαρύτητας, δοκίμασαν τον εξοπλισμό για την ανάλυση γενετικού υλικού στις σύντομες «βουτιές» του αεροπλάνου. Έτσι προέκυψαν οι πρώτες βάσιμες ενδείξεις πως η συγκεκριμένη τεχνική δεν λειτουργεί μόνο στη Γη.

Τα πειράματα της Ρούμπινς στον Διαστημικό Σταθμό, όπου επικρατούν μόνιμα συνθήκες έλλειψης βαρύτητας, αναμένεται να δώσουν την τελεσίδικη απάντηση. Όπως αναφέρει η Αμερικανίδα επιστήμονας σε συνέντευξή της στο περιοδικό Scientific American, αν αυτή η απάντηση είναι θετική, τότε η διαστημική υπηρεσία θα γνωρίζει πλέον πως η μέθοδος λειτουργεί στο διάστημα, ώστε να την αξιοποιήσει σε αποστολές στον πλανήτη Άρη ή άλλους μακρινούς προορισμούς.

«Το κρίσιμο ερώτημα για τη NASA είναι κατά πόσο μία τέτοια συσκευή θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την ανίχνευση ζωής στο σύμπαν, από τις “υπογραφές” της», σημειώνει χαρακτηριστικά.

Το πείραμα όμως έχει και ένα δεύτερο στόχο, ο οποίος είναι η μελέτη της επίδρασης που έχει το διάστημα στο γενετικό υλικό. «Η “ανάγνωση” του DNA στον Σταθμό θα επιτρέψει στη διαστημική υπηρεσία να μελετήσει τις αλλαγές του γενετικού υλικού σε πραγματικό χρόνο, αντί απλώς να αντιπαραβάλλει την κατάσταση στην οποία βρισκόταν πριν από την εκτόξευση με αυτήν στην οποία θα επιστρέψει, και να εκτιμήσει τι συνέβη στο μεσοδιάστημα», συμπληρώνει η Ρούμπινς.

Εκτός από τον προσδιορισμό της αλληλουχίας γενετικού υλικού, η ερευνήτρια θα πραγματοποιήσει άλλα 250 πειράματα στον Σταθμό. Ένα από αυτά αφορά την απόκριση του ανοσοποιητικού συστήματος του ανθρώπου.

Μελέτες που έχει κάνει ήδη η NASA δείχνουν πως το ανοσοποιητικό εξασθενεί, με συνέπεια να μειώνεται η φυσική άμυνα του οργανισμού στις «επιθέσεις» των ιών και των βακτηρίων.

«Ο μηχανισμός είναι ακόμη άγνωστος, και μας ενδιαφέρει πολύ να καταλάβουμε τι συμβαίνει στο ανοσοποιητικό σύστημα των αστροναυτών. Με αυτό τον τρόπο, θα αποκτήσουμε περισσότερα στοιχεία και για την παθολογική συμπεριφορά του ανοσοποιητικού εδώ κάτω στη Γη», επισημαίνει.

Πριν επιλεγεί για το πρόγραμμα αστροναυτών της NASA, η Ρούμπινς είχε ασχοληθεί ερευνητικά με ιούς όπως ο Έμπολα. «Προφανώς, δεν πρόκειται να μεταφέρουμε στον Σταθμό δείγματα Έμπολα.

Ωστόσο, το γεγονός ότι έχω μελετήσει επικίνδυνα παθογόνα με βοηθά να παραμείνω συγκεντρωμένη σε δύσκολες και στρεσογόνες καταστάσεις», καταλήγει.

https://www.youtube.com/watch?v=IzgScT2rFOs

http://www.naftemporiki.gr/story/1111314/i-proti-prospatheia-anagnosis-dna-sto-diastima

Εκτόξευση ρωσικού πυραύλου εξοργίζει περιβαλλοντιστές και Εσκιμώους.

Πύραυλος που εκτοξεύτηκε το Σάββατο από το ρωσικό κοσμοδρόμιο του Πλεσέτσκ προκάλεσε την αντίδραση της Greenpeace και των Εσκιμώων λόγω του κινδύνου μόλυνσης της Αρκτικής με άκρως τοξικά καύσιμα.

Ο πύραυλος Rokot εκτοξεύτηκε το απόγευμα και έθεσε με επιτυχία σε τροχιά τον στρατιωτικό δορυφόρο Geo-IK-2, σχεδιασμένο να χαρτογραφήσει τη Γη σε τρεις διαστάσεις.

Το πρώτα δύο στάδια του πυραύλου χρησιμοποιούν κινητήρες SS-19/(RS-18), οι οποίοι είχαν σχεδιαστεί στη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου για χρήση σε βαλλιστικούς πυραύλους και χρησιμοποιούν το άκρως τοξικό καύσιμο υδραζίνη.

Λόγω του κινδύνου για την ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον, οι ΗΠΑ έχουν σταματήσει τη χρήση υδραζίνης σε εκτοξεύσεις εδώ και μια δεκαετία.

Το δεύτερο στάδιο του Rokot κατέπεσε στον Αρκτικό Ωκεανό, ανάμεσα στη Γροιλανδία και τον Καναδά, όπως ενημέρωσε η Μόσχα τις αρμόδιες αρχές.

«Η ιδέα του να ρίξει κανείς έναν πύραυλο με τοξικά χημικά στα νερά της Αρκτικής [...] είναι εξίσου εξωφρενική με τις γεωτρήσεις για πετρέλαιο σε αυτήν την περιοχή» είχε δηλώσει στην εφημερίδα Toronto Star ο Άλεξ Σπιρς-Ροες της Greenpeace.

«Το να ρίξει κανείς αυτά τα χημικά από ένα πλοίο θα ήταν ξεκάθαρη παραβίαση του διεθνούς και καναδικού δικαίου, και το να ρίχνονται από τον αέρα είναι εξίσου απαράδεκτο».

Στην είδηση της εκτόξευσης είχαν αντιδράσει και εκπρόσωποι των εσκιμώων Ινουίτ στον Καναδά. Tα νερά της περιοχής «έχουν ζωτική σημασία για τη διατροφή των κοινοτήτων Ινουίτ στη Γροιλανδία και τον Καναδά. Οι Ινουίτ ζουν εδώ, χρησιμοποιούν τα ζώα αυτών των νερών για να ταΐσουν τις οικογένειές τους» δήλωσε στο καναδικό πρακτορείο ειδήσεων ο Οκαλίκ Εγκέσιακ του Συμβουλίου Ινουίτ.

«Αυτό είναι το σπίτι μας» είπε.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500082084

Ελληνικός νανοδορυφόρος στη θερμόσφαιρα.

Τον πρώτο νανοδορυφόρο ελληνικής κατασκευής ο οποίος θα εκτοξευθεί από το κοσμοδρόμιο του Καζακστάν προκειμένου να συλλέξει στοιχεία για τα κατώτερα στρώματα της θερμόσφαιρας, σχεδίασαν και ανέπτυξαν καθηγητές και φοιτητές του Πανεπιστημίου Πατρών (από τα τμήματα Μηχανόλογων και Αεροναυπηγών Μηχανικών και Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών) σε συνεργασία με τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό Libre Space Foundation.

Το εγχείρημα της ερευνητικής ομάδας να κατασκευάσει από το μηδέν έναν νανοδορυφόρο, φτιάχνοντας δηλαδή όλα τα υποσυστήματα που τον πλαισιώνουν, το καθιστά εξαιρετικά σημαντικό, ενώ συνέβαλε στο να διατηρηθεί σε χαμηλά επίπεδα το κόστος, το οποίο δεν ξεπέρασε τις 40.000 με 45.000 ευρώ. Την Τετάρτη 1η Ιουνίου, τρία από τα μέλη της ομάδας βρέθηκαν στο χώρο της Ελληνικής Αεροδιαστημικής Βιομηχανίας στην Τανάγρα και πραγματοποίησαν το πρώτο από τα τρία τελικά τεστ πριν από την εκτόξευσή του.

«Ο δορυφόρος με την ονομασία ''UPSat'' πέρασε με επιτυχία το τεστ ταλαντώσεων, το οποίο ουσιαστικά προσομοιώνει τις συνθήκες εκτόξευσης. Θα ακολουθήσουν, εντός της εβδομάδας, οι θερμικές δοκιμές, ώστε να είμαστε σίγουροι ότι θα αντέξει τα θερμικά φορτία, ενώ αμέσως μετά θα διεξαχθεί το τελικό τεστ λειτουργικότητας, όπου θα ελεγχθεί μέσω υπολογιστή ότι όλα τα υποσυστήματα βρίσκονται σε άριστη κατάσταση», υπογραμμίζει στο «Εθνος» ο αρχιμηχανικός του «UPSat» και απόφοιτος του τμήματος Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών Ανδρέας Αμπατζόγλου.

Το ταξίδι του

Ο νανοδορυφόρος θα σταλεί στις αρχές Ιουλίου στην Ολλανδία όπου βρίσκεται το Ινστιτούτο Δυναμικής Ρευστών «Von Karman» που έχει σχεδιάσει και συντονίζει την αποστολή στην οποία θα συμμετέχουν συνολικά 50 δορυφόροι από διάφορες χώρες. Τον Οκτώβριο, θα γίνει η εκτόξευση από το κοσμοδρόμιο του Καζακστάν, ενώ λόγω του μικρού μεγέθους των δορυφόρων (ο ελληνικός έχει διαστάσεις 20cmX10cmX10cm) τα cubesats θα φτάσουν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και από εκεί θα τεθούν σε τροχιά. Η διάρκεια ζωής του δορυφόρου από τη στιγμή που θα μπει σε τροχιά είναι 9 έως 14 μήνες.

Απο το κοσμοδρομιο του Καζακστάν θα γίνει η εκτόξευση, ενώ ο νανοδορυφόρος UPSat θα τεθεί σε τροχιά από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό

Το ταξίδι για τον μικροδορυφόρο ξεκίνησε δειλά δειλά το 2008. Αρχικά ασχολήθηκαν ελάχιστοι καθηγητές και φοιτητές, αλλά σιγά σιγά η ομάδα πλαισιώθηκε από περίπου 35 άτομα από διαφορετικές ειδικότητες μέχρι την τελική υλοποίησή του. Το 2011 ένα ευρωπαϊκό πρόγραμμα που αναζητούσε συμμετοχές για τη διεθνή επιστημονική αποστολή μελέτης της θερμόσφαιρας και θα αποτελούνταν από 50 μικροδορυφόρους ήταν το έναυσμα για να επιταχυνθούν οι διαδικασίες.

Η έρευνα, η μελέτη, η σχεδίαση, η ανάπτυξη και η κατασκευή του δορυφόρου διήρκεσε συνολικά τέσσερα χρόνια. Επικεφαλής της ομάδας είναι ο καθηγητής στο τμήμα Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικών και Διευθυντής του Εργαστηρίου Τεχνικής Μηχανικής και Ταλαντώσεων του Πανεπιστημίου Πατρών Βασίλης Κωστόπουλος, ενώ στην ομάδα του Πανεπιστημίου Πατρών συμμετέχουν επίσης οι καθηγητές του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Τεχνολογίας Υπολογιστών Αντώνης Τζες, Μανώλης Τατάκης και Γρηγόρης Καλύβας). Ο κ. Κωστόπουλος μίλησε στο «Εθνος» για την αποστολή του δορυφόρου, τα στοιχεία που θα συλλέξει αλλά και για τα επόμενα βήματα της ερευνητικής ομάδας που ξεπερνούν τα σύνορα της Ελλάδας.

«Μέχρι σήμερα, μόνο έμμεσα έχει μετρηθεί για το ποια είναι η σύνθεση ενός στρώματος της ατμόσφαιρας το οποίο βρίσκεται σε μία απόσταση από τα 80 έως 200 χιλιόμετρα από την επιφάνεια της γης. Θα είναι η πρώτη φορά που θα μετρηθεί η σύνθεση της κατώτερης θερμόσφαιρας με όργανα που θα βρίσκονται στους δορυφόρους» αναφέρει ο κ. Κωστόπουλος, για να προσθέσει. «Η γνώση της ακριβούς σύστασης της κατώτερης θερμόσφαιρας θα βοηθήσει μεταξύ άλλων ώστε να σχεδιάζονται καλύτερα οι θερμικές θωρακίσεις που θα πρέπει να έχει ένα διαστημικό όχημα όταν εισέρχεται σε αυτά τα στρώματα ώστε να μην καταστρέφεται».

Τα σχέδια της ομάδας

Οσον αφορά στα επόμενα βήματα της ερευνητικής ομάδας; «Σχεδιάζουμε αρχικά έναν δορυφόρο που θα είναι τρεις φορές μεγαλύτερος από αυτόν που κατασκευάσαμε και σε δεύτερο χρόνο, έναν που θα είναι έξι φορές μεγαλύτερος, καθώς με αυτόν θα έχουμε τη δυνατότητα να μεταφέρουμε και κάποιο φορτίο στο Διάστημα», τονίζει ο κ. Κωστόπουλος.

Ο λόγος μάλιστα που θα επιχειρήσουν να κατασκευάσουν τον μεγαλύτερο δορυφόρο είναι ότι τους έχει προσεγγίσει μία γαλλική εταιρεία, η οποία στέλνει δορυφόρους στο διάστημα με χαμηλό κόστος».

ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΡΩΤΙΑ

Ο κώδικας του UPSat είναι ανοιχτός για όλους

Ο «UPSat» είναι ο πρώτος δορυφόρος παγκοσμίως με ανοικτά και διαθέσιμα σε όλους σχέδια, σύμφωνα με τα πρότυπα του ελεύθερου και ανοικτού λογισμικού. Αυτό σημαίνει στην πράξη, εξηγεί ο κ. Αμπατζόγλου, ότι όλα τα σχεδιαγράμματα για την κατασκευή του, ο κώδικας καθώς και το λογισμικό, είναι προσβάσιμα σε όλους όσοι επιθυμούν να υλοποιήσουν ένα αντίστοιχο εγχείρημα.

Μία άλλη ιδιαιτερότητα του συγκεκριμένου δορυφόρου είναι ότι όλα τα υποσυστήματα (εκτός από τα φωτοβολταϊκά πάνελ) έχουν κατασκευαστεί από την ερευνητική ομάδα. Δηλαδή, το δομικό πλαίσιο, ο υπολογιστής ελέγχου της αποστολής, το σύστημα τηλεπικοινωνιών, το σύστημα διαχείρισης ενέργειας, το λογισμικό λειτουργίας των υποσυστημάτων και διάφορα άλλα υποσυστήματα που ολοκληρώνουν τη λειτουργία του δορυφόρου.

«Δεν θα αποκτούσαμε ουσιαστική γνώση πάνω στα διαστημικά συστήματα αν αγοράζαμε τα υποσυστήματα και στη συνέχεια απλά τα προσαρμόζαμε στον δορυφόρο», τονίζει ο κ. Αμπατζόγλου. Εκτός όμως από τα οφέλη που είχαν από την κατασκευή των υποσυστημάτων σε ερευνητικό επίπεδο, υπήρχαν σημαντικά οφέλη και στο κόστος, καθώς έτσι το περιόρισαν στο μισό. Μόνο το σύστημα που τροφοδοτεί με ενέργεια τον δορυφόρο πωλείται έτοιμο 4.500 με 5.000 ευρώ, ενώ η ομάδα του Πανεπιστημίου Πατρών και του Libre Space Foundation το έφτιαξε με λιγότερα από 1.000 ευρώ. Το συνολικό κόστος του δορυφόρου έφτασε τις 40.000 με 45.000 ευρώ.

Η χρηματοδότηση

Οσον αφορά στη χρηματοδότηση, το μεγαλύτερο μέρος καλύφθηκε από το Πανεπιστήμιο Πατρών (Επιτροπή Ερευνών και Κοσμητεία) αλλά και το Εργαστήριο Τεχνικής Μηχανικής, ενώ κόστος κατασκευής ανέλαβε και η Libre Space Foundation, συνεισφέροντας σημαντικά στην υλοποίηση του δορυφόρου.

Μέσα στην εβδομάδα, ο νανοδορυφόρος θα βρεθεί στο Πανεπιστήμιο της Πάτρας και συγκεκριμένα στο εργαστήριο Τεχνικής Μηχανικής. Εκεί, έχει στηθεί ένας θάλαμος κενού, όπου έχει ενσωματωθεί σύστημα ψύξης και θέρμανσης, το οποίο προσομοιάζει τις συνθήκες που θα υπάρχουν στο περιβάλλον του Διαστήματος. Αναφορικά με τις μετρήσεις που θα καταγράφει ο δορυφόρος για τη σύσταση της κατώτερης θερμόσφαιρας, θα συλλέγονται και από τον σταθμό βάσης που στήνεται αυτήν την περίοδο στο Πανεπιστήμιο Πατρών.

Στην φωτογραφία ο αρχιμηχανικός του UPSat Ανδρέας Αμπατζόγλου (κέντρο) μαζί με δύο από τα μέλη του Libre Space Foundation, τον Πιέρρο Παπαδέα (αριστερά) και τον Μάνθο Παπαματθαίου κατά τη διάρκεια του τεστ ταλαντώσεων στην Ελληνική Αεροδιαστημική Βιομηχανία στην Τανάγρα.

http://www.ethnos.gr/koinonia/arthro/ellinikos_nanodoryforos_sti_thermosfaira-64387862/

Ανίχνευση διαρροών πετρελαιαγωγών από το διάστημα.

Μια εφαρμογή που αναπτύχθηκε από ολλανδική εταιρεία επιτρέπει την παρακολούθηση προβλημάτων και διαρροών των αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου, χρησιμοποιώντας δεδομένα από δορυφόρους, και παρέχοντας καλύτερη ακρίβεια από ό,τι οι συμβατικές εναέριες έρευνες.

Η εφαρμογή της ολλανδικής εταιρείας Orbital Eye, με την ονομασία PIMSyS, συλλέγει δεδομένα ραντάρ από τους ευρωπαϊκούς δορυφόρους Sentinel, στο πλαίσιο του προγράμματος Copernicus, και μέσα από ειδικό λογισμικό ανιχνεύει αυτόματα την κίνηση του εδάφους και άλλα πιθανά προβλήματα.

Το σύστημα εντοπίζει τα προβλήματα με αξιοπιστία, παρά το γεγονός ότι οι αγωγοί βρίσκονται περίπου 1,5 μέτρο κάτω από την επιφάνεια της γης.

«Επί του παρόντος, τα δεδομένα του δορυφόρου Sentinel-1A ανανεώνονται κατά μέσο όρο μία φορά κάθε 12 ημέρες. Αρχικά, ορισμένες εταιρείες προτιμούν μία υψηλότερη συχνότητα, αλλά μόλις αρχίσουν να χρησιμοποιούν το σύστημα διαπιστώνουν ότι ο ρυθμός είναι επαρκής», δήλωσε ο Γιαν Ρίντερ, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας.

Παραδοσιακά, οι πετρελαϊκές εταιρείες χρησιμοποιούν ελικόπτερα για την παρακολούθηση των δικτύων αγωγών, αλλά οι εναέριες έρευνες εντοπίζουν μόνο το 17% των προβλημάτων, ενώ το 37% συνήθως αναφέρεται από το κοινό.

Η εφαρμογή συνδέεται με μια κεντρική βάση δεδομένων μέσω επίγειων δικτύων και δορυφορικών συνδέσεων, και παράγει αυτοματοποιημένες ειδοποιήσεις σε περίπτωση πιθανού προβλήματος, ώστε στη συνέχεια να αποσταλούν άτομα στην τοποθεσία και να ελέγξουν την κατάσταση.

Η υπηρεσία θα γίνει πιο ακριβής και ευρέως διαθέσιμη, καθώς ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) επεκτείνει το δορυφορικό δίκτυο Sentinel, με δύο νέους δορυφόρους να βρίσκονται υπό κατασκευή.

Ο δεύτερος δορυφόρος του δικτύου, Sentinel-1B, που εκτοξεύτηκε στις 25 Απριλίου, θα καλύπτει την Ασία, την Αφρική και τις ΗΠΑ και θα επιτρέπει πιο συχνή λήψη εικόνων.

Το πρόγραμμα Copernicus προσφέρει τα δεδομένα δωρεάν.

Μόνο οι αγωγοί φυσικού αερίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχουν μήκος 140.000 χιλιομέτρων. Σχεδόν οι μισές βλάβες στους αγωγούς μεταφοράς αερίου υψηλής πίεσης στην Ευρώπη προκαλούνται από εκσκαφές, κατασκευές και εργασίες οργώματος.

http://www.naftemporiki.gr/story/1112500/anixneusi-diarroon-petrelaiagogon-apo-to-diastima

Σε κατάσταση σιωπηρού συναγερμού η NASA από τον μυστήριο θάνατο επιστημονικής ερευνήτριας.

Σε κατάσταση συναγερμού έχουν τεθεί οι εγκαταστάσεις της NASA στις ΗΠΑ, μετά το μυστηριώδη θάνατο μίας 48χρονης επιστημονικής ερευνήτριας.

Η Tiffany Moisan από το Princess Anne εργαζόταν στο Wallops Flight Facility και το πτώμα της βρέθηκε την περασμένη Κυριακή πίσω από μεγάλο κατάστημα τροφίμων, αναφέρει η New York Post.

Το αυτοκίνητο της Tiffany βρέθηκε στο πάρκινγκ του καταστήματος, όπως δήλωσε ο επικεφαλής της αστυνομικής δύναμης στην περιοχή. Όπως αναφέρθηκε, δεν βρέθηκαν στοιχεία που να δίνουν μία εικόνα για το συμβάν. Η έρευνα, ωστόσο, συνεχίζεται, ενώ το πτώμα της γυναίκας έχει μεταφερθεί στον ιατροδικαστή, τα ευρήματα του οποίου είναι ικανά να φωτίσουν αυτήν την περίεργη υπόθεση.

Όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος της NASA, Keith Koehler το αντικείμενο της 48χρονης ήταν η έρευνα των ωκεανών και του φυτοπλαγκτόν.

http://www.pronews.gr/portal/20160608/genika/diastima/49/se-katastasi-siopiroy-synagermoy-i-nasa-apo-ton-mystirio-thanato

Νέες εκπληκτικές φωτογραφίες της Γης από το διάστημα.

Εχει διανύσει περισσότερα από 4 δισ. χιλιόμετρα και έχει κάνει τον κύκλο της Γης περισσότερες από 100.000 φορές από τότε που τέθηκε σε τροχιά, πριν από 17 χρόνια.

Ο λόγος για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΔΣ), που προσφέρει τις καλύτερες εικόνες του πλανήτη μας στα κατά καιρούς πληρώματα που τον αποτελούν.

Υπολογίζεται ότι έχουν τραβηχθεί πάνω από 3 εκατομμύρια φωτογραφίες από τον ΔΔΣ, που βρίσκεται περίπου 350 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη.

Ωστόσο, οι φωτογραφίες που έχουν τραβήξει οι αστροναύτες που βρίσκονται τώρα στον Σταθμό θεωρούνται πως είναι οι καλύτερες, απεικονίζοντας την απαράμιλλη ομορφιά και το μεγαλείο του πλανήτη Γη.

Οι αστροναύτες Tim Peake, Tim Kopra και Jeffrey Williams έχουν φωτογραφίσει απίθανα ηλιοβασιλέματα σε ωκεανούς, εκπληκτικά βουνά, γεωμετρικές φιγούρες σε ερήμους, πόλεις όπως δεν τις έχουμε ξαναδεί. Ταυτόχρονα, όμως, οι φωτογραφίες τους δείχνουν και το πόσο εύθραυστο είναι το «σπίτι μας».

Φωτογραφίες.

1.Καλώς ήρθατε στη Νέα Υόρκη. Διακρίνονται το Μανχάταν, το Μπρονξ, το Κουίνς, το Μπρούκλιν και το Στέιτ Αϊλαντ

2.Μια αστραπή καταδεικύνει την ύπαρξη καταιγίδας

3.Αμμόλοφοι στην έρημο της Αλγερίας

4.Χιονισμένες βουνοκορφές στα Ιμαλάια

5.Χαμηλή νέφωση στον Ειρηνικό Ωκεανό την ώρα του ηλιοβασιλέματος

6.Σικάγο by night! Προσέξτε τη ρυμοτομία...

7.Η τελευταία χερσόνησος πάγου, που λιώνει, στη θάλασσα Μπέρινγκ

8.Μαγική Βενετία και από ψηλά...

9.Η Ιταλία και οι Άλπεις όπως φαίνονται τη νύχτα

10.Οχι, δεν είναι πίνακας ζωγραφικής. Είναι τεράστιοι αμμόλοφοι στις παρυφές της ερήμου Ναμίμπ, στην Αφρική.

11.Ο κρατήρας Manicouagan στον Καναδά, σε σχήμα δακτυλίου. Τον προκάλεσε αστεροειδής πριν από περίπου 210 εκατομμύρια χρόνια

12.Γεωμετρικό σχέδιο «χαραγμένο» στη Σαουδική Αραβία από γεωργικές αρδεύσεις

13.Ποτάμι πάγου στην Παταγονία

14.Το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι, στις ΗΠΑ

15.Το Σαν Φρανσίσκο με τη γέφυρα Γκόλντεν Στέιτ (αριστερά)

16.Το εκπληκτικό πεδίο πάγου στην Παταγονία, που ρέει στη λίμνη Viedma

17.Το ακρωτήρι Cod στη Μασαχουσέτη των ΗΠΑ

18.Ενώ φαίνονται σαν πυγολαμπίδες, στην πραγματικότητα αυτά τα πράσινα στίγματα είναι φώτα αλιευτικών σκαφών στον κόλπο της Ταϊλάνδης

19.Η βόρεια ακτή της ισπανικής νήσου Μαγιόρκα, στη Μεσόγειο Θάλασσα

20.Βανκούβερ, Καναδάς

21.Αυτή η φωτογραφία απεικονίζει το πώς ο άνθρωπος αλλάζει τη Γη. Τεράστιες τρύπες στην Αριζόνα από δραστηριότητες εξόρυξης

22.Λίμνη στη Βραζιλία

23.Η Σελήνη στον ορίζοντα πάνω από την Κορέα. Οι «κυματισμοί» είναι επί της ουσίας ατμοσφαιρική παραμόρφωση

http://www.pronews.gr/portal/20160608/genika/diastima/49/nees-ekpliktikes-fotografies-tis-gis-apo-diastima-foto