AstroVox :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Σελήνη!
Κεντρική σελίδα του AstroVox AstroVox
Η ερασιτεχνική αστρονομία στην Ελλάδα
 
 Κεντρική ΣελίδαΚεντρική Σελίδα   FAQFAQ   ΑναζήτησηΑναζήτηση   Κατάλογος ΜελώνΚατάλογος Μελών    ΑστροφωτογραφίεςΑστροφωτογραφίες   ΕγγραφήΕγγραφή 
  ForumForum  ΑστροημερολόγιοΑστροημερολόγιο  ΠροφίλΠροφίλ   ΑλληλογραφίαΑλληλογραφία   ΣύνδεσηΣύνδεση 

Αστροημερολόγιο 
Σελήνη!
Μετάβαση στη σελίδα Προηγούμενη  1, 2, 3 ... 19, 20, 21
 
Δημοσίευση νέας  Θ.Ενότητας   Απάντηση στη Θ.Ενότητα    AstroVox Forum Αρχική σελίδα -> Αστρο-ειδήσεις
Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας  
Συγγραφέας Μήνυμα
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6986
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 07/02/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 11:57    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Στους -190 βαθμούς Κελσίου οι θερμοκρασίες στην σκοτεινή πλευρά της Σελήνης. Cheesy Grin
Οι θερμοκρασίες στη αόρατη -γνωστή και ως σκοτεινή- πλευρά του φεγγαριού είναι χαμηλότερες από ό,τι νόμιζαν έως τώρα οι επιστήμονες και οι νύχτες εκεί είναι πιο κρύες από ό,τι στην ορατή πλευρά της Σελήνης. Τις νέες μετρήσεις έκανε το κινεζικό ρόβερ Yutu-2 της αποστολής Chang’e-4.
Αφού το ρόβερ «ξύπνησε» την Τετάρτη μετά από μια σχεδόν δεκαπενθήμερη χειμερία νάρκη, στην οποία σκοπίμως είχε περιπέσει για να αποφύγει το δριμύ ψύχος, την πρώτη του κιόλας νύχτα ανακάλυψε ότι η ‘σκοτεινή’ πλευρά της Σελήνης «ήταν πιο κρύα από ό,τι ανέμεναν οι επιστήμονες», φθάνοντας τους μείον 190 βαθμούς Κελσίου, όπως ανακοίνωσε η Εθνική Υπηρεσία Διαστήματος της Κίνας (CNSA), σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο.
Οι παλαιότερες αποστολές των ΗΠΑ στην ορατή πλευρά του φεγγαριού δεν είχαν μετρήσει τόσο χαμηλές θερμοκρασίες. «Αυτό πιθανώς οφείλεται στη διαφορά της σύνθεσης του σεληνιακού εδάφους ανάμεσα στις δύο πλευρές της Σελήνης», δήλωσε ο Ζανγκ Χε, εκτελεστικός διευθυντής της αποστολής Chang’e-4, σύμφωνα με το κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων Σινχουά.
Η κινεζική άκατος Chang’e-4 μαζί με το μικρό ρόβερ της έκαναν την πρώτη ιστορική προσελήνωση στην αόρατη πλευρά του φεγγαριού στις 3 Ιανουαρίου, ένα σημαντικό βήμα που επιβεβαίωσε τις μεγάλες διαστημικές φιλοδοξίες -και ικανότητες- της Κίνας. Το ρόβερ θα αρχίσει εξερευνήσεις στον μεγάλο κρατήρα Φον Κάρμαν, όπου έγινε η προσελήνωση, ενώ η άκατος θα κάνει επιστημονικές παρατηρήσεις με τα πολλά επιστημονικά όργανά της (τα περισσότερα ευρωπαϊκής κατασκευής).
https://www.in.gr/2019/02/01/tech/stous-190-vathmous-kelsiou-oi-thermokrasies-stin-skoteini-pleyra-tis-selinis/



Στα σκαριά γεωτρήσεις στη Σελήνη από τον ESA. Cheesy Grin
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) σχεδιάζει για πρώτη φορά μια επιστημονική αποστολή στη Σελήνη με την προοπτική να αρχίσει γεωτρήσεις στο φεγγάρι έως το 2025.
Για τον σκοπό αυτό, η ESA υπέγραψε ετήσιας διάρκειας συμβόλαιο με την αεροδιαστημική ευρωπαϊκή εταιρεία ArianeGroup, με έδρα το Παρίσι, η οποία κατασκευάζει τους πυραύλους Ariane της Ευρώπης, προκειμένου η δεύτερη να κάνει μια προκαταρκτική μελέτη για τη δυνατότητας μιας αποστολής εξόρυξης ρεγόλιθου στη σεληνιακή επιφάνεια.
Ο ρεγόλιθος αποτελεί ένα στρώμα που καλύπτει την επιφάνεια του δορυφόρου της Γης σε βάθος τουλάχιστον τεσσάρων μέτρων και αποτελείται από ένα μίγμα διαφόρων υλικών και χημικών ουσιών. Στόχος της ESA είναι να εξάγει οξυγόνο, νερό και καύσιμα από τον ρεγόλιθο. Όλες οι διαστημικές υπηρεσίες εκτιμούν πλέον ότι είναι ζωτική η επί τόπου εξόρυξη και παραγωγή πρώτων υλών, αν πρόκειται να δημιουργηθεί μια μόνιμη σεληνιακή βάση στο μέλλον.
Αν το σχέδιο προχωρήσει, η ArianeGroup θα συνεργασθεί με τη νεοσύστατη γερμανική εταιρεία PTScientists που θα σχεδιάσει και θα κατασκευάσει τη σεληνιακή άκατο της ευρωπαϊκής ρομποτικής (μη επανδρωμένης) αποστολής, καθώς και με τη βελγική εταιρεία Space Applications Services που θα αναπτύξει τις σεληνιακές εγκαταστάσεις ελέγχου και επικοινωνιών.
https://www.tanea.gr/2019/01/22/science-technology/sta-skaria-geotriseis-sti-selini-apo-ton-esa/



Ελληνας φοιτητής σχεδιάζει κατοικίες στη Σελήνη -Μια βάση θαμμένη σε κρατήραCheesy Grin
Ένας Έλληνας φοιτητής, τελειόφοιτος της Σχολής Αρχιτεκτονικής του ΕΜΠ, σχεδιάζει κάτι πολύ πιο πρωτότυπο από ένα ακόμη κτίριο στην Ελλάδα: κατοικίες για μία ευρωπαϊκή βάση στη Σελήνη.
Ο 'Αγγελος Χρυσοβαλάντης-Αλφατζής, ο οποίος είναι επίσης απόφοιτος του Τμήματος Εσωτερικής Αρχιτεκτονικής, Διακόσμησης και Σχεδιασμού Αντικειμένων του ΤΕΙ Αθήνας, είναι ένας από τους νεαρούς ερευνητές από πολλά ευρωπαϊκά πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα, που συνεργάζονται με το κέντρο αστροναυτών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) στην Κολωνία της Γερμανίας και «κατεβάζουν» νέες ιδέες, οι οποίες θα βοηθήσουν τις μελλοντικές αποστολές της Ευρώπης στο φεγγάρι και πέρα από αυτό.
Ο Έλληνας φοιτητής, μαζί με τους συνεργάτες του (μια ομάδα από μηχανικούς ως βιολόγους), παρουσίασε ήδη μια καινοτόμα ιδέα για μια σεληνιακή βάση θαμμένη μέσα σε σεληνιακό κρατήρα, ένα σχέδιο που αναπτύχθηκε και διακρίθηκε στο πλαίσιο του περυσινού διαγωνισμού της ESA για τη σχεδιαζόμενη δημιουργία ενός Σεληνιακού Χωριού.
Η επιτόπια άντληση ή παραγωγή πρώτων υλών είναι κάτι που αποτελεί βασικό στόχο της ESA.
«Πάντα προσπαθώ να βρω υλικά και δομικές λύσεις σύμφωνες με τους διαθέσιμους πόρους επί τόπου. Προς το παρόν, η εστίασή μου είναι στη χρήση ανεπεξέργαστου σεληνιακού εδάφους για την κατασκευή και για άλλες αρχιτεκτονικές εφαρμογές», δήλωσε ο Χρυσοβαλάντης-Αλφατζής.
Η βάση που η διεπιστημονική ομάδα του έχει σχεδιάσει στη Σελήνη, μπορεί να υποστηρίξει τη διαμονή ανθρώπων και την προστασία τους από τις ακραίες συνθήκες που επικρατούν εκεί, μεταξύ άλλων από την έκθεση σε ακτινοβολίες και τις μεγάλες μεταβολές της θερμοκρασίας, καθώς και τη μειωμένη βαρύτητα.
Το σχέδιο περιλαμβάνει την αποστολή φουσκωτών μονάδων διαβίωσης και την εγκατάστασή τους στη βάση ενός μικρού κρατήρα στη νότια πολική περιοχή της Σελήνης. Ένα σύστημα υποστήριξης της ζωής θα είναι προσαρτημένο σε κάθε τέτοια φουσκωτή μονάδα, η οποία μετά θα σκεπαστεί από το σεληνιακό έδαφος, ώστε να προστατεύει καλύτερα τους ενοίκους της από τις ακτινοβολίες και τις ακραίες θερμοκρασίες, καθώς και από τις πτώσεις μικρών μετεωριτών.
https://www.iefimerida.gr/news/477794/ellinas-foititis-shediazei-katoikies-sti-selini-mia-vasi-thammeni-se-kratira


NASA: Αυτή τη φορά αστροναύτες θα πάνε στη Σελήνη για να μείνουν. Cheesy Grin
Η Nasa σχεδιάζει να στείλει ξανά αστροναύτες στη Σελήνη, αλλά αυτή τη φορά σχεδιάζει και την παραμονή τους εκεί, δήλωσε ο επικεφαλής του αμερικανικού διαστημικού οργανισμού Τζιμ Μπριντενστάιν.
Σε ανάρτησή του ο Μπριντενστάιν καλεί μάλιστα « τις καλύτερες αμερικανικές βιομηχανίες να βοηθήσουν στον σχεδιασμό και την ανάπτυξη τεχνικών για την προσεδάφιση και παραμονή των αστροναυτών στη Σελήνη», τονίζοντας ότι αυτό είναι σαφής εντολή του προέδρου Τραμπ και του Κογκρέσου.
«Ως δια βίου υποστηρικτής της NASΑ είμαι ενθουσιασμένος που μιλάω για άλλη μια φορά για την προσεδάφιση ανθρώπων στο φεγγάρι», γράφει ο κ . Μπριντενστάιν . «Αλλά λέγοντας ότι επιστρέφουμε στο φεγγάρι δεν εννοούμε ότι θα κάνουμε το ίδιο που κάναμε πριν από 50 χρόνια. Θέλω να είμαι σαφής – αυτό δεν είναι το όραμά μας» τόνισε ο επικεφαλής της NASA και διευκρίνισε: «Πηγαίνουμε στη Σελήνη με καινοτόμες νέες τεχνολογίες και συστήματα για να εξερευνήσουμε περισσότερες τοποθεσίες στην επιφάνεια από ό, τι σκεφτήκαμε ποτέ. Αυτή τη φορά, όταν θα πάμε στη Σελήνη , θα μείνουμε. »
Ο κ. Μπριντενστάιν δήλωσε ότι τα φιλόδοξα σχέδια θα ξεκινήσουν την επόμενη εβδομάδα, όταν οι εταίροι από την ιδιωτική βιομηχανία και από άλλες χώρες έχουν προσκληθεί στην έδρα της Nasa για να συζητήσουν τη νέα σεληνιακή επιχείρηση.
https://www.in.gr/2019/02/09/tech/nasa-ayti-ti-fora-astronaytes-tha-pane-sti-selini-gia-na-meinoun/



Το… 2031 οι Ρώσοι θα πάνε στη Σελήνη. Cheesy Grin
Η πρώτη επανδρωμένη σεληνιακή αποστολή της Ρωσίας αναμένεται να φτάσει στη Σελήνη το 2031, σύμφωνα με έγγραφο του ρωσικού Κεντρικού Ινστιτούτου Έρευνας Μηχανικής (TsNIIMash).
Κοσμοναύτες που θα εξερευνήσουν τη Σελήνη αναμένεται να φτάσουν στον δορυφόρο της Γης μέχρι το 2032.
«Ο σκοπός της αποστολής είναι να μεταφέρει το πλήρωμα στη Σελήνη»,
λέει το σχέδιο αποστολής για το 2031, προσθέτοντας ότι τα μέλη του πληρώματος θα προχωρούν σε επιχειρήσεις που σχετίζονται με τις «δραστηριότητες των κοσμοναυτών» στη Σελήνη «και θα εκτελέσουν τα καθήκοντα που ορίζονται από τη Ρωσική Ακαδημία Επιστημών».
Σύμφωνα με το έγγραφο, ένα βαρύ σεληνιακό όχημα ικανό να μεταφέρει κοσμοναύτες, καθώς και μια δεύτερη επανδρωμένη αποστολή, αναμένεται να φτάσουν στον φυσικό δορυφόρο της Γης έως το 2032.
Το δεύτερο πλήρωμα θα αναλάβει τη δοκιμή οχημάτων σχεδιασμένων να ταξιδεύουν στην επιφάνεια της Σελήνης.
Το 2033, κοσμοναύτες είναι προγραμματισμένο να πραγματοποιήσουν ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με το σεληνιακό όχημα για τη διεξαγωγή επιστημονικών ερευνών και δοκιμών ρομποτικών συστημάτων.
Η κατασκευή της πρώτης ρωσικής σεληνιακής βάσης προβλέπεται να ξεκινήσει το 2034, σύμφωνα με το ίδιο έγγραφο.
Σημειώνεται πως η πρώτη επανδρωμένη αποστολή στη Σελήνη πραγματοποιήθηκε στις 20 Ιουλίου του 1969 από τις ΗΠΑ με την αποστολή Apollo 11.
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/750128_2031-oi-rosoi-tha-pane-sti-selini-molis-62-hronia-meta-toys-amerikanoys



Οι θηλυκές ανδρείτριες θα μετρήσουν την ακτινοβολία στη Σελήνη. Cheesy Grin
Δύο γυναικείες ανδρείκελοι θα καταλάβουν καθίσματα επιβατών κατά τη διάρκεια της πρώτης αποστολής του Ωκεανικού διαστημικού οχήματος γύρω από τη Σελήνη. Οι ανδρείκελοι είναι εξοπλισμένοι με αισθητήρες για την ακριβή μέτρηση των επιπτώσεων της ακτινοβολίας στο σώμα. Οι αστροναύτες ενδέχεται να εκτεθούν στην ακτινοβολία αυτή κατά τη διάρκεια των μελλοντικών διαπλανητικών αποστολών. Οι δοκιμές πτήσης θα πραγματοποιηθούν κατά τη διάρκεια της ερευνητικής αποστολής της NASA. Το πλήρωμα με γυναικεία μανεκέν θα εισέλθει στην περιοχή της Σελήνης και θα επιστρέψει στη Γη.
Η κοσμική ακτινοβολία αποτελεί σοβαρή απειλή για την ανθρώπινη υγεία στο διάστημα. Μακριά από το μαγνητικό πεδίο της Γης, οι δύο πηγές ακτινοβολίας παρουσιάζουν τον μεγαλύτερο κίνδυνο: γαλαξιακή κοσμική ακτινοβολία και ενεργητικές ηλιακές καταιγίδες. Αυτές οι δύο πηγές ακτινοβολίας μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο καρκίνου για το πλήρωμα και να αποτελέσουν έναν σημαντικό περιοριστικό παράγοντα για μελλοντικές πτήσεις προς τη Σελήνη και τον Άρη.
Οι ανδρείκελοι, που ονομάζονταν Helga και Zohar, χτίστηκαν για να μοιάζουν με θηλυκά σώματα. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται μιμούνται διαφορετική πυκνότητα των εσωτερικών οργάνων: οστά, μαλακοί ιστοί και πνεύμονες. Οι μανεκέν είναι εξοπλισμένες με 5.600 αισθητήρες που θα μετρήσουν το επίπεδο ακτινοβολίας - γαλαξιακές κοσμικές ακτίνες (σωματίδια υψηλής ενέργειας εκτός του ηλιακού συστήματος) και ηλιακή ακτινοβολία.
"Επιλέξαμε γυναικεία φαντάσματα επειδή ο αριθμός των γυναικών αστροναυτών αυξάνεται και επίσης επειδή το θηλυκό σώμα είναι συνήθως πιο ευάλωτο στην ακτινοβολία", εξηγεί ο Thomas Berger, επικεφαλής επιστήμονας του πειράματος ακτινοβολίας Matroshka AstroRad (MARE) στο Γερμανικό Αεροδιαστημικό Κέντρο, DLR .
Η μόνη διαφορά μεταξύ των δύο ανδρείκελων είναι ότι ο Zohar θα φοράει σακάκι ακτινοβολίας AstroRad σχεδιασμένο ειδικά για πτήσεις προς τη Σελήνη. Είναι κατασκευασμένο από πολυαιθυλένιο για καλύτερη απόφραξη των επιβλαβών πρωτονίων και θα καλύπτει το πάνω μέρος του σώματος, καθώς και τη μήτρα του Zohar. Η Helga θα πετάξει απροστάτευτα. Αργότερα, οι επιστήμονες θα συγκρίνουν τη δόση ακτινοβολίας που θα λάβουν και οι δύο ανδρείκελοι, προκειμένου να κατανοήσουν τον καλύτερο τρόπο προστασίας των μελλοντικών πληρωμάτων.
Οι αισθητήρες σε ανδρείκελα εγκαθίστανται στις πιο ευαίσθητες περιοχές ακτινοβολίας του σώματος - τους πνεύμονες, το στομάχι, τη μήτρα και το μυελό των οστών. Ενώ χιλιάδες αισθητήρες θα καταγράψουν μια δόση ακτινοβολίας από την εκτόξευση και μέχρι την επιστροφή στη Γη, ένα σύνολο 16 ενεργών ανιχνευτών θα εμφανίσει μια δόση ακτινοβολίας στο δέρμα των δύο μανεκέν και στα εσωτερικά όργανα τους κατά τη διάρκεια της πτήσης. Στη Γη, παρόμοια ανδρείκελα χρησιμοποιούνται στα νοσοκομεία για να ποσοτικοποιήσουν τη σωστή δόση ακτινοβολίας για θεραπεία καρκίνου.
Από το 2004 έως το 2011, ένα γερμανικό μανεκέν Rendo μέτρησε τα επίπεδα ακτινοβολίας επί του σκάφους και την εξωτερική επιφάνεια του ρωσικού τμήματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού στο πλαίσιο του διεθνούς πειράματος Matreshka-R.
Η Helga και η Zohar βρίσκονται σήμερα στην Κολωνία της Γερμανίας. Εκεί, οι μηχανικοί δουλεύουν πάνω σε ένα πρωτότυπο για να τους συνδέσουν με ασφάλεια στα καθίσματα των κατόπτρων Orion και να ετοιμάσουν ανιχνευτές ακτινοβολίας για πτήση.
Η πτήση του διαστημοπλοίου Orion γύρω από τη Σελήνη έχει προγραμματιστεί για τον Ιούνιο του 2020.
https://asgardia.space/en/news/Female-Dummies-Will-Be-Measuring-the-Radiation-on-the-Moon


Ο καθεδρικός ναός Lichfield θα γιορτάσει 50 χρόνια από την προσγείωση της Σελήνης.Cheesy Grin
Ως τρόπος για να γιορτάσουμε 50 χρόνια από τότε που ο Neil Armstrong έβαλε το πόδι στο φεγγάρι, αυτό το καλοκαίρι, ένας καλλιτέχνης θα μετατρέψει το εκπληκτικό πλακόστρωτο δάπεδο του καθεδρικού ναού Lichfield σε αναπαράσταση της σεληνιακής επιφάνειας.
Ο τρίκλιτος καθεδρικός ναός που βρίσκεται στο Staffordshire έχει εξουσιοδοτήσει την εγκατάσταση τέχνης να πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της ετήσιας θερινής εκπομπής του, που ονομάζεται Space, Θεός, Σύμπαν και Όλα. Ο κάτοικος του καθεδρικού ναού, Peter Walker, θα χρησιμοποιεί επίσης εγκαταστάσεις φωτισμού και ήχου εμπνευσμένες από το διάστημα και τους πλανήτες.
Η έκθεση τέχνης θα ανοίξει στις 20 Ιουλίου, την ακριβή ημέρα της 50ης επετείου της προσγείωσης σε φεγγάρι Armstrong και Buzz Aldrin. Οι αστροναύτες ήταν στην επιφάνεια του φεγγαριού για πάνω από δύο ώρες και το γεγονός μεταδόθηκε σε όλο τον κόσμο όπου περίπου 530 εκατομμύρια άνθρωποι συντονίστηκαν.
Για να τιμήσει την επέτειο, ο καθεδρικός ναός Lichfield έχει οργανώσει ειδικές υπηρεσίες, έργα τέχνης, εκθέσεις και διαλέξεις που αποσκοπούν στην εξερεύνηση του τόπου της ανθρωπότητας στο σύμπαν και στη σημασία της ζωής.
Ο κοσμήτορας του καθεδρικού ναού, Adrian Dorber, εξήγησε ότι η μεταφορά μιας διαδρομής είναι πολύ πλούσια και σκοπεύουν να την εξερευνήσουν σε όλες τις διαστάσεις της, συμπεριλαμβανομένων των πραγματικών ταξιδιών των ανθρώπων, του προσκυνήματος που επιλέγουν, του τρόπου με τον οποίο σχεδιάζουν, , τι φέρνουν μαζί τους και πώς κατευθύνονται στο ταξίδι τους στη ζωή.
Το σεληνιακό τοπίο του Walker είναι γνωστό ως One Small Step και θα εκτελέσει το πλήρες μήκος και το πλάτος του ευρύχωρου ναού του καθεδρικού ναού. Μετά την προσθήκη του ήχου και του φωτός, οι θεατές θα μπορέσουν να σταθούν στο σεληνιακό τοπίο και να κοιτάξουν πίσω στη γη, η οποία θα προβάλλεται στο ανώτατο όριο. Θα μπορέσουν να δουν τους γαλαξίες και τα σύμπαντα να ανοίγουν μπροστά τους, δημιουργώντας μια ενθουσιώδη εμπειρία στον χώρο αυτό, δήλωσε ο Ντόρμπερ.
Ο Walker πρόσθεσε ότι αν και η πραγματική σελήνη είναι ανέγγιχτη, ήθελαν να φέρουν το φεγγάρι στο κοινό και να τους προσκαλέσουν να κάνουν μικρά βήματα. Ο στόχος είναι να ωθήσει τους ανθρώπους να διερευνήσουν τις δυνατότητες, να προσεγγίσουν το φεγγάρι και να σκεφτούν τι σημαίνει γι 'αυτούς και για όλη την ανθρωπότητα.
Επιπλέον, ο καθεδρικός ναός φιλοξενεί φεστιβάλ ταινιών sci-fi τον Αύγουστο, έναν διαγωνισμό ποίησης για να εξερευνήσει τις ιδέες του φωτός στο σκοτάδι, μια σειρά διαλέξεων για την επιστήμη και τη θρησκεία και ένα σχολικό πρόγραμμα για τη δημιουργία ενός πυραύλου.
Ο Walker, ο κάτοικος του καθεδρικού ναού από το 2016, δήλωσε ότι είναι συνηθισμένος να εργάζεται σε τεράστιους χώρους. Ο Walker πρόσθεσε ότι οι άνθρωποι βλέπουν τους καθεδρικούς ναούς με έναν συγκεκριμένο τρόπο, έτσι ώστε με σύγχρονες πρωτοβουλίες και προσπάθειες και πειραματισμό μέσα σε αυτό το χώρο καλλιτεχνικά ή δημιουργικά, οι άνθρωποι να ασχολούνται με διαφορετικό τρόπο παρά με τους λευκούς τοίχους μιας γκαλερί ή ενός μουσείου. ο καλλιτέχνης να παίζει με τις προσδοκίες τους και να τους κάνει να το διαπράττουν με διαφορετικό τρόπο.
https://asgardia.space/en/news/Lichfield-Cathedral-Will-Transform-into-a-Lunar-Landscape-to-Celebrate-50-Years-Since-the-Moon-Landing



H Moon Express μας φέρνει πίσω στη Σελήνη. Cheesy Grin
Η διήμερη Σύμβαση για το Παγκόσμιο Διάστημα και Τεχνολογία (GSTC) ξεκίνησε στη Σιγκαπούρη χθες με το κύριο θέμα της «ώθησης των συνόρων καινοτομίας». Οι αναδυόμενες δορυφορικές τεχνολογίες, μαζί με τη σεληνιακή εξερεύνηση και την ανάπτυξη των διαστημικών δραστηριοτήτων είναι τα θέματα συζήτησης στο GSTC 2019, όπου οι ομιλητές περιλαμβάνουν κορυφαίους διαστημικούς κλάδους και ειδικούς δορυφορικής τεχνολογίας, όπως οι εκπρόσωποι του Israel Space Agency, της Airbus, της Virgin Orbit και άλλοι. Σήμερα, ο Bob Richards, διευθύνων σύμβουλος της Moon Express, έκανε μια παρουσίαση για την εταιρεία που θέλει να εξάγει ορυκτά από τη Σελήνη και να δημιουργήσει μια βάση για την ανθρωπότητα εκεί. Ο κύριος στόχος του Moon Express είναι να έχουν μόνιμα ρομπότ να χτίσουν μια σεληνιακή βάση που να μπορεί να απομακρύνει απο τον Νότιο Πόλο από το νερό και τα ορυκτά - πόρους που στη συνέχεια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή προωθητικού για διαστημικά σκάφη. Η οικοδόμηση ενός οικισμού στη Σελήνη είναι ένας από τους κύριους στόχους του Asgardia Space Nation
Το 2017, η εταιρεία αποκάλυψε το χρονοδιάγραμμα για ένα στόλο πλοίων που ονομάζεται MX Robotic Explorers. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, αυτή η οικογένεια ευέλικτων, κλιμακούμενων ερευνητικών ρομπότ είναι ικανή να φθάσει στη Σελήνη και σε άλλους προορισμούς του Ηλιακού Συστήματος. Προς το παρόν, η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει λεπτομέρειες σχετικά με τις αποστολές ή τον πάροχο εκτόξευσης. Είναι γνωστό ότι η Moon Express έχει συμβόλαιο με την αμερικανική εταιρεια εκτόξευσης Space Rocket Lab για να πραγματοποιήσει αρκετές εκτοξεύσεις σε έναν πειραματικό πυραύλλο που ονομάζεται Electron. Ωστόσο, αξιωματούχοι της εταιρείας δήλωσαν ότι θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν μεγαλύτερο πυραύλο για μελλοντικές αποστολές επιβατών.
Σχεδιασμένο για δυνατότητες εξερεύνησης Class Scout, ξεκινώντας από τη χαμηλή τροχιά της Γης, το MX-1 προσφέρει ευελιξία και απόδοση, ώστε να φέρει επανάσταση στην πρόσβαση στο φεγγάρι και στο cis-σεληνιακό χώρο. Το MX-1 χρησιμοποιεί φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα, προηγμένα σύνθετα άνθρακα και πυριτικά, που τροφοδοτούνται από τον πυραυλοκινητήρα PECO Moon Express.
Τον Οκτώβριο του 2018, η Moon Express δήλωσε ότι έκλεισε ένα γύρο χρηματοδότησης 2,5 εκατομμυρίων δολαρίων, με τον όμιλο Minerva Capital Group ως επενδυτή. Έχει επίσης συγκεντρώσει 10 εκατομμύρια δολάρια, με επικεφαλής έναν ακοινοποίητο κύριο επενδυτή. Η χρηματοδότηση θα χρησιμοποιηθεί για την ανακατασκευή του συγκροτήματος εκτόξευσης 17 στο σταθμό Cape Canaveral της Φλώριδας, το οποίο η εταιρεία μισθώνει από την Πολεμική Αεροπορία για να λειτουργήσει ως κέντρο ανάπτυξης και δοκιμών διαστημοπλοίων. Επίσης, η χρηματοδότηση αυτή προορίζεται για την παράκαμψη της αποστολής Lunar Scout επί του MX-1E lander, η οποία θα αναλύσει και θα φωτογραφήσει την επιφάνεια της Σελήνης. Η εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει την πρώτη αποστολή το 2019.
Το 2020, η εταιρεία σχεδιάζει την εκστρατεία Lunar Outpost, η οποία θα ξεκινήσει στην αποκαλούμενη αιχμή του αιώνιου φωτός και θα εξερευνήσει το σεληνιακό νότιο πόλο. Οι κύριοι στόχοι αυτής της αποστολής είναι η δημιουργία του πρώτου ερευνητικού φυλλαδίου σε σεληνιακή κλίμακα, η αναζήτηση υδάτων και χρήσιμων ορυκτών και η υποδοχή διάφορων ερευνητικών μέσων για τον εταίρο της αποστολής τους, ILO-1 του Διεθνούς Συνεδρίου Παρατηρητών Σεληνιακού.
Σχεδιασμένο ως workhorse που μπορεί να παραδώσει 150kg σε χαμηλή σεληνιακή τροχιά από χαμηλή τροχιά της Γης, με μια σειρά διαμορφώσεων που υποστηρίζουν τη σεληνιακή προσγείωση και τις cis-σεληνιακές λειτουργίες, το MX-5 μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με σταδιακά συστήματα MX-1 ή MX-2 που μπορούν να φθάσουν στο φως ολόκληρο το ηλιακό σύστημα.
Η επόμενη αποστολή είναι το φεγγάρι της συγκομιδής μέχρι το 2020 και περιλαμβάνει την πρώτη αποστολή επιστροφής του εμπορικού δείγματος, η οποία αρχίζει επίσης την επιχειρηματική φάση της αναζήτησης σεληνιακών πόρων. Τα δείγματα σεληνιακού δείγματος που θα επιστράφουν στη Γη θα χρησιμοποιηθούν για επιστημονικούς και εμπορικούς σκοπούς.
Η Moon Express είναι μια αμερικανική ιδιωτική εταιρεία που σχηματίζεται από μια ομάδα επιχειρήσεων Silicon Valley και διαστημικών επιχειρηματιών το 2010. Έγινε η πρώτη ιδιωτική εταιρεία εξουσιοδοτημένη από την αμερικανική κυβέρνηση σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Συνθήκης για το Εξωτερικό Διάστημα για να αποδράσει πέρα ​​από την τροχιά της Γης και τη γη στη Σελήνη . Ο κύριος στόχος του Moon Express είναι να αποσύρει την οικονομική και κοινωνική σφαίρα από τη Γη στη Σελήνη, να διερευνήσει άγνωστες περιοχές του δορυφόρου και να δημιουργήσει μια βάση στη Σελήνη για το μελλοντικό έργο των επιστημονικών και βιομηχανικών μονάδων. Το Moon Express είναι ένας από τους κορυφαίους υποψηφίους του Google Lunar X Prize, ενός διεθνούς διαγωνισμού για την πρώτη ιδιωτική πτήση με το πλοίο του στο φεγγάρι.
Ο Διπλός ρομποτικός εξερευνητής με αρκετή ενεργεια για να φτάσει στην Αφροδίτη ή τα φεγγάρια του Άρη από χαμηλή τροχιά της Γης. Η ευελιξία διπλού σταδίου οδηγεί περισσότερο ωφέλιμο φορτίο στην επιφάνεια του σεληνιακού ή επεκτείνει την εμβέλεια της σε βαθύ χώρο. Συμβατό με υπάρχοντα και αναδυόμενα οχήματα εκτόξευσης, το MX-2 προσφέρει εκπληκτικές δυνατότητες Class Scout για εξερεύνηση και εμπορία με χαμηλό κόστος.
Η Παγκόσμια Σύμβαση Διαστήματος και Τεχνολογίας είναι το κορυφαίο γεγονός της Ασίας στο χώρο και την τεχνολογία, φέρνοντας τα τελευταία νέα της τεχνολογίας, τι είναι ζεστό στη δορυφορική σκηνή και τις ενημερώσεις διαστημικής τεχνολογίας. Το 2018, το συνέδριο καλωσόρισε περισσότερους από 500 αντιπροσώπους, 60 ομιλητές και 200 ​​εταιρείες από περισσότερες από 30 χώρες σε όλο τον κόσμο, παρέχοντας μια πλατφόρμα για τους συμμετέχοντες να συνδεθούν με την ταχύτατα αναπτυσσόμενη διαστημική βιομηχανία και να εξερευνήσουν τις ασιατικές ευκαιρίες.
https://asgardia.space/en/news/Moon-Express-Bring-Us-Back-To-The-Moon



Το Ισραήλ φιλοδοξεί να γίνει η τέταρτη χώρα που θα πατήσει στη σελήνη. Cheesy Grin
ο Ισραήλ φιλοδοξεί να γίνει η τέταρτη χώρα στην ιστορία που θα «πατήσει» στη σελήνη, μετά τις ΗΠΑ, την ΕΣΣΔ (Ρωσία) και την Κίνα. Το χρηματοδοτούμενο ως επί το πλείστον από ιδιώτες, μη επανδρωμένο ρομποτικό ισραηλινό σκάφος Beresheet (σημαίνει «Γένεσις» στα εβραϊκά) προγραμματίζεται να εκτοξευθεί από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα την Παρασκευή, στις 03:45 ώρα Ελλάδας, πάνω σε ένα πύραυλο Falcon 9 της ιδιωτικής αμερικανικής διαστημικής εταιρείας Space X του Ίλον Μασκ.
Αν όλα πάνε καλά, η ρομποτική άκατος «Γένεσις», κόστους περίπου 100 εκατομμυρίων δολαρίων, βάρους 585 κιλών και μεγέθους πλυντηρίου πιάτων, θα γράψει τη δική της ιστορία, καθώς θα γίνει η πρώτη διαστημοσυσκευή που θα φθάσει στο φεγγάρι από πρωτοβουλία ιδιωτών, καθώς όλες οι προηγούμενες αποστολές ήσαν κρατικές.
Βασικός χρηματοδότης με 44 εκατ. δολάρια είναι ο ισραηλο-νοτιοαφρικανός δισεκατομμυριούχος των τηλεπικοινωνιών Μόρις Καν, ενώ έχουν επίσης συνεισφέρει 24 εκατ. δολάρια το ζεύγος Μίριαμ και Σέλντον Άντελσον, ιδιοκτήτες καζίνου και χρηματοδότες του Ρεπουμπλικανικού κόμματος στις ΗΠΑ. Η Ισραηλινή Υπηρεσία Διαστήματος συνέβαλε και αυτή με 2 εκατ. δολάρια.
Το Beresheet πρόκειται να μετρήσει το μαγνητικό πεδίο της Σελήνης, να συλλέξει άλλα στοιχεία, καθώς επίσης να εναποθέσει στη σεληνιακή επιφάνεια μια «χρονοκάψουλα» με ψηφιακά αρχεία που θα περιέχουν τη Βίβλο, παιδικές ζωγραφιές, τον εθνικό ύμνο του Ισραήλ, τη σημαία του και αναμνήσεις ενός Εβραίου που επέζησε του Ολοκαυτώματος.
«Θα μείνουν στο φεγγάρι για πάντα», δήλωσε ο Γιονατάν Βαϊντράουμπ, συνιδρυτής του μη κερδοσκοπικού ισραηλινού οργανισμού SpaceIL, που ιδρύθηκε στο Τελ Αβίβ από τρεις νεαρούς μηχανικούς το 2011. Η SpacIL είναι υπεύθυνη για την αποστολή, σε συνεργασία με την κρατική αεροδιαστημική βιομηχανία Israel Aerospace Industries (IAI).
«Είναι το χαμηλότερου προϋπολογισμού διαστημικό σκάφος που έχει ποτέ αναλάβει τέτοια αποστολή. Οι υπερδυνάμεις που κατάφεραν να προσεληνώσουν μια διαστημοσυσκευή στη σελήνη, ξόδεψαν εκατοντάδες εκατομμύρια», αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας ΙΑΙ.
Αντίθετα με τις επανδρωμένες αποστολές των δεκαετιών του 1960 και του 1970, που χρειάστηκαν μόνο τρεις μέρες για να φθάσουν στο φεγγάρι, το ισραηλινό σκάφος θα ακολουθήσει μια πολύ πιο μακρινή και πολύπλοκη διαδρομή και υπολογίζεται να φθάσει στη φωτεινή (ορατή) πλευρά της σελήνης, στην πεδιάδα Mare Serenitatis του βορείου ημισφαιρίου, στις 11 Απριλίου. Το σκάφος δεν προβλέπεται να λειτουργήσει περισσότερες από δύο μέρες πάνω στη σεληνιακή επιφάνεια.
Εντός του 2019 προγραμματίζονται δύο ακόμη αποστολές στη σελήνη, μια ινδική που θα στείλει ένα ρόβερ και μια κινεζική που θα στείλει μια στατική ρομποτική διαστημοσυσκευή. Η SpaceIL φέρεται να μην έχει σχέδια για άλλες μελλοντικές διαστημικές αποστολές, αντίθετα η ισραηλινή ΙΑΙ έχει σχέδια για συνεργασία με γερμανική εταιρεία, ώστε να κάνουν αποστολές στη σελήνη για λογαριασμό του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA).
https://www.in.gr/2019/02/20/tech/israil-filodoksei-na-ginei-tetarti-xora-pou-tha-patisei-sti-selini/



Εκτοξεύθηκε το ισραηλινό σκάφος Beresheet με προορισμό τη Σελήνη. Cheesy Grin
Με επιτυχία εκτοξεύθηκε το ισραηλινό σκάφος Beresheet, πάνω σε έναν πύραυλο Falcon 9 της Space X, από το ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα στις 03:45 ώρα Ελλάδας της Παρασκευής.
Το Ισραήλ φιλοδοξεί να γίνει η τέταρτη χώρα στην ιστορία που θα «πατήσει» στη Σελήνη, μετά τις ΗΠΑ, την ΕΣΣΔ (Ρωσία) και την Κίνα, με το χρηματοδοτούμενο από ιδιώτες μη επανδρωμένο ρομποτικό σκάφος, που σημαίνει «Γένεσις» στα εβραϊκά.
Εκτός από το Beresheet, ο πύραυλος μετέφερε στο διάστημα ένα δορυφόρο τηλεπικοινωνιών της Ινδονησίας και ένα πειραματικό δορυφόρο της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. Αφού έθεσε σε τροχιά το φορτίο του, ο επαναχρησιμοποιούμενος πύραυλος επέστρεψε στη Γη και προσνηώθηκε πάνω σε ένα μη επανδρωμένο πλοίο στον Ατλαντικό Ωκεανό, 483 χιλιόμετρα ανοιχτά των ακτών της Φλόριντα.
Αν όλα πάνε καλά, η ρομποτική άκατος «Γένεσις», κόστους περίπου 100 εκατομμυρίων δολαρίων, βάρους 585 κιλών και μεγέθους πλυντηρίου πιάτων, θα γράψει τη δική της ιστορία, καθώς θα γίνει η πρώτη ιδιωτική διαστημοσυσκευή που θα φθάσει στο φεγγάρι, καθώς όλες οι προηγούμενες αποστολές ήσαν κρατικές.
Βασικός χρηματοδότης με 44 εκατ. δολάρια είναι ο ισραηλο - νοτιοαφρικανός δισεκατομμυριούχος των τηλεπικοινωνιών Μόρις Καν, ενώ έχουν επίσης συνεισφέρει 24 εκατ. δολάρια το ζεύγος Μίριαμ και Σέλντον Αντελσον, ιδιοκτήτες καζίνου και χρηματοδότες του Ρεπουμπλικανικού κόμματος στις ΗΠΑ. Η Ισραηλινή Υπηρεσία Διαστήματος συνέβαλε και αυτή με 2 εκατ. δολάρια.
Ο μη κερδοσκοπικός ισραηλινός οργανισμός SpaceIL, που ιδρύθηκε στο Τελ Αβίβ από τρεις νεαρούς μηχανικούς το 2011, είναι υπεύθυνος για την αποστολή, σε συνεργασία με την κρατική αεροδιαστημική βιομηχανία Israel Aerospace Industries (IAI).
Αντίθετα με τις επανδρωμένες αποστολές των δεκαετιών του 1960 και του 1970, που χρειάστηκαν μόνο τρεις μέρες για να φθάσουν στο φεγγάρι, το ισραηλινό σκάφος θα ακολουθήσει μια πολύ πιο μακρινή και πολύπλοκη διαδρομή και υπολογίζεται να φθάσει στη φωτεινή (ορατή) πλευρά της Σελήνης, στην πεδιάδα Mare Serenitatis του βορείου ημισφαιρίου, στις 11 Απριλίου.
Το σκάφος δεν προβλέπεται να λειτουργήσει περισσότερες από δύο μέρες πάνω στη σεληνιακή επιφάνεια.

http://www.kathimerini.gr/1011257/article/epikairothta/episthmh/ekto3ey8hke-to-israhlino-skafos-beresheet-me-proorismo-th-selhnh



Αποστολές Σελήνης δύο εβδομάδων. Cheesy Grin
Ένα πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο σεληνιακό μεσο προσγείωσης έχει προταθεί από την Lockheed Martin να μεταφέρει τέσσερις αστροναύτες από ένα διαστημικό σταθμό Moon στην επιφάνεια του δορυφόρου και η NASA άρχισε να εργάζεται για δοκιμές προσγείωσης το 2024.
Ο χώρος απογείωσης 62 τόνων της Lockheed θα έχει 40 τόνους υγρού οξυγόνου και υδρογόνου για να τροφοδοτήσει το σεληνιακό μεσο προσγείωσης του με τέσσερις κινητήρες. Το Lander μπορεί να λειτουργήσει έως και δύο εβδομάδες στην επιφάνεια και να μεταφέρει ένα τόνο φορτίου. Οι κινητήρες του θα μπορούσαν να προέρχονται από το Aerojet Rocketdyne RL10, το οποίο αρχικά τροφοδοτούσε το δεύτερο στάδιο της Centaur του πυραύλου Atlas. Ο αρχικός σχεδιασμός της Landheed Landere υποθέτει ότι μεταφέρει όλο το οξυγόνο και το υδρογόνο για προσγείωση και επιστροφή στο σεληνιακό σταθμό. Ωστόσο, οι μελλοντικοί σχεδιασμοί θα μπορούσαν να χρησιμοποιούν αποθήκες ανεφοδιασμού στην επιφάνεια της Σελήνης: "Θέλουμε να πάμε στις πολικές περιοχές και να καταλάβουμε πόσο νερό είναι στο φεγγάρι και τον κύκλο του νερού", δήλωσε ο αρχιτέκτονας εξερεύνησης Lockheed Timothy Cichan. Εκτός αν το έδαφος είναι πολύ τραχύ, ο επιβαίνοντας μπορεί να πάει οπουδήποτε από τον σταθμό τροχιάς, πρόσθεσε. Η Lockheed σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν για το πληρώμα του διαστημόπλοιου Orion που κατασκευάζει για τη NASA για το Lander. Η Lockheed έχει ήδη επιλεγεί από τη NASA για το πρόγραμμα Commercial Lunar Payload Services το οποίο θα μπορούσε να δει την εταιρεία να παραδώσει φορτίο ρομποτικά στη Σελήνη.
Η σεληνιακή προσγείωση του Lockheed Martin προσαρτάται στον διαστημικο σταθμό που θα μπορούσε να περιστρέφεται γύρω από τη Σελήνη το 2020.
Από τον Ιούλιο, η NASA αναμένει να χρηματοδοτήσει μελέτες επιβατών πληρώματος με επιδείξεις πτήσεων που έχουν προγραμματιστεί έως το 2024. Οι εταιρείες πρέπει να υποβάλουν τις ιδέες τους μέχρι το Μάρτιο και οι νικητές θα επιλεγούν μέχρι τον Μάιο. Η διαστημική υπηρεσία ανακοίνωσε τα σχέδια της σεληνιακής προσγείωσης στις 13 Δεκεμβρίου 2018. Σε ένα φόρουμ βιομηχανίας της NASA στις 14 Φεβρουαρίου, μεγάλες εταιρείες αεροδιαστημικής όπως η Lockheed ήταν παρούσες και συμμετείχαν επίσης νέοι συμμετέχοντες στη βιομηχανία, όπως η Blue Origin και η Space Exploration Technologies.
Αρχικά, η NASA αναμένει ότι τα γέφυρα θα ανεφοδιαστει με φορτηγά πλοία που μεταφέρουν καύσιμα από τη Γη σε σεληνιακή τροχιά. Η NASA ασχολείται επίσης με τεχνολογίες για την παραγωγή προωθητικών πυραύλων με χρήση πάγου νερού και εδάφους της Σελήνης. Ο διαστημικός σταθμός της Σελήνης που θα λειτουργούσε από το πλήρωμα ονομάζεται πύλη από την NASA και τους διεθνείς εταίρους της που προγραμματίζουν να την αναπτύξουν και να την εκμεταλλευτούν. Η NASA σκοπεύει να ξεκινήσει την πρώτη μονάδα της πύλης το 2022. Ο Orion του Lockheed θα μεταφέρει αστροναύτες στην πύλη. Σύμφωνα με τα σχέδια της NASA, ένα σεληνιακό αεροσκάφος θα μπορούσε να δοκιμαστεί στη Σελήνη το 2024 με έναν επιβαίνοντα σε λειτουργία με ένα πλήρωμα από το 2028.
https://asgardia.space/en/news/Two-week-Moon-missions-could-use-reusable-lunar-lander



Η Σελήνη θα μπορούσε να είναι ένα «χημικό εργοστάσιο» για την παραγωγή νερού. Cheesy Grin
Οι επιστήμονες της NASA προσομοίωσαν πρόσφατα την αντίδραση που συμβαίνει όταν ο ηλιακός άνεμος πλήττει το φεγγάρι με ταχύτητα 450 χιλιομέτρων το δευτερόλεπτο, ανακαλύπτοντας ότι τα πρωτόνια από τον άνεμο αλληλεπιδρούν με ηλεκτρόνια στην επιφάνεια του σεληνιακού για να σχηματίσουν άτομα υδρογόνου. Το υδρογόνο στη συνέχεια συνδέεται με άτομα οξυγόνου στην πλούσια σε σίλικα σκόνη φεγγαριού για να σχηματίσει το μόριο υδροξυλίου - ένα ζωτικό συστατικό για την ενυδάτωση. Τα αποτελέσματά τους έχουν δημοσιευθεί στο περιοδικό JGR Planets "Κατανοώντας το περιεχόμενο νερού στην επιφάνεια της Σελήνης και η λεπτή ατμόσφαιρά του που μας ενδιαφέρει για τις διαστημικές αποστολές", έγραψαν οι ερευνητές. Καθώς η NASA προσπαθεί να στείλει πληρώματα στο φεγγάρι και θεωρεί τον φυσικό δορυφόρο ως τοποθεσία για τους μελλοντικούς οικισμούς, είναι σημαντικό να καταλάβουμε πόσο νερό είναι διαθέσιμο. «Προσπαθούμε να μάθουμε για τη δυναμική της μεταφοράς πολύτιμων πόρων όπως το υδρογόνο γύρω από την σεληνιακή επιφάνεια και σε ολόκληρη την ατμόσφαιρα της, ή πολύ λεπτή ατμόσφαιρα, ώστε να γνωρίζουμε πού να πάμε για τη συγκομιδή αυτών των πόρων », δήλωσε ο επικεφαλής της μελέτης Orenthal James Tucker.Tucker και ο συγγραφέας της μελέτης William M. Farrell του Goddard της NASA Το Space Center πιστεύει ότι το νερό δεν είναι τόσο σπάνιο όσο πίστευε προηγουμένως η επιστημονική κοινότητα. "Πιστεύουμε ότι το νερό είναι αυτή η ειδική μαγική ένωση", δήλωσε ο Farrell. "Αλλά εδώ είναι αυτό που είναι εκπληκτικό: Κάθε βράχος έχει τη δυνατότητα να κάνει το νερό, ειδικά αφού ακτινοβοληθεί από τον ηλιακό άνεμο."
Οι επιστήμονες της NASA γνωρίζουν τώρα με βεβαιότητα ότι υπάρχουν υδρογόνα και υδροξύλια στην επιφάνεια του φεγγαριού: το Deep Impact της NASA και το Cassini και το διαστημόπλοιο Chandrayaan-1 της Ινδίας έχουν βρει όλα τα στοιχεία για το νερό. Το ερώτημα που παραμένει είναι πώς σχηματίζονται - είτε ο ηλιακός άνεμος είναι η δύναμη που ενεργεί πίσω από την αντίδραση. Η εναλλακτική θεωρία είναι ότι οι μετεωριτες που συντρίβονται στην επιφάνεια της σεληνης προκαλούν αυτού του είδους την αντίδραση. Ακόμη και αν απαντηθεί το ερώτημα, υπάρχει περισσότερη έρευνα: οι άνθρωποι πρέπει να καταλάβουν πώς να μετατρέψουν το φεγγάρι σε πηγή νερού για να διατηρήσουν -τελευταίες αποστολές.
«Προσπαθούμε να μάθουμε για τη δυναμική της μεταφοράς πολύτιμων πόρων, όπως το υδρογόνο, γύρω από την επιφάνεια του σεληνιακού χώρου και σε ολόκληρη την εξωσφαίρειά του ή πολύ λεπτή ατμόσφαιρα, έτσι ώστε να γνωρίζουμε πού να πάμε να συγκεντρώσουμε αυτούς τους πόρους», εξήγησε ο Tucker. Μια σημαντική διακλάδωση του αποτελέσματος, πρόσθεσε ο Farrell, είναι ότι κάθε εκτεθειμένο σώμα διοξειδίου του πυριτίου στο διάστημα έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει υδροξύλιο, καθιστώντας έτσι χημικό εργοστάσιο για το νερό. Οι επιστήμονες έχουν διαπιστώσει ότι το υδρογόνο συσσωρεύεται στις ψυχρότερες περιοχές: ο ισημερινός του φεγγαριού δέχεται υπερβολική ακτινοβολία από τον ήλιο για να παραμείνει εντοπισμένη. Οι πόλοι φαίνεται να είναι ένας καλύτερος χώρος για τη συγκομιδή του υδρογόνου. Οι ερευνητές έχουν επίσης υποθέσει ότι η διαδικασία για την παραγωγή νερού δεν περιορίζεται στο φεγγάρι - οποιοδήποτε σωματίδιο εκτεθειμένου διοξειδίου του πυριτίου στο διάστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή νερού, δεδομένης μιας ισχυρής έκρηξης ηλιακού ανέμου.
https://asgardia.space/en/news/The-Moon-Could-Be-a-Chemical-Factory-for-Making-Water



yutu2.jpeg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  169.51 KB
 Διαβάστηκε:  27 φορές

yutu2.jpeg



Yutu2ΠηγήCNSA.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  118.71 KB
 Διαβάστηκε:  28 φορές

Yutu2ΠηγήCNSA.jpg



foititisempshediazeiseliniakivasi2pigiesa.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  56.98 KB
 Διαβάστηκε:  27 φορές

foititisempshediazeiseliniakivasi2pigiesa.jpg



16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  397.79 KB
 Διαβάστηκε:  27 φορές

16.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  588.95 KB
 Διαβάστηκε:  27 φορές

15.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  319.32 KB
 Διαβάστηκε:  25 φορές

15.jpg



19.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  91.38 KB
 Διαβάστηκε:  27 φορές

19.JPG



20.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  99.83 KB
 Διαβάστηκε:  27 φορές

20.JPG



21.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  82.28 KB
 Διαβάστηκε:  27 φορές

21.JPG



sel-thumb-large.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  115.62 KB
 Διαβάστηκε:  25 φορές

sel-thumb-large.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  257.18 KB
 Διαβάστηκε:  24 φορές

15.jpg



16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  363.36 KB
 Διαβάστηκε:  25 φορές

16.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6986
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 01/03/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 12:42    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

ESA για την ανάπτυξη ενός νέου σεληνιακού σωσίβιου εντός δύο ετών. Cheesy Grin
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) θα εντοπίσει νέα έξυπνα υλικά και κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα για ένα σωσίβιο που θα προστατεύει τους αστροναύτες από όλα τα πιθανά προβλήματα που συνδέονται με μια μακροχρόνια παραμονή στη Σελήνη. Τα πρώτα σχέδια του νέου σχεδιασμού, που εξακολουθεί να χρειάζεται ανάπτυξη και δοκιμή, θα ανακοινωθούν τον Μάιο
Οι παγκόσμιες υπηρεσίες διαστήματος προετοιμάζονται επιμελώς για την αποστολή αστροναυτών στη Σελήνη στο εγγύς μέλλον.
Σήμερα, εκπρόσωποι των διαστημικών εθνών μιλούν όλο και περισσότερο για την κατασκευή ενός μελλοντικού διαστημικού σταθμού ως "μόνιμου" οικισμού στη σεληνιακή τροχιά.
Για την υλοποίηση αυτών των σχεδίων και ειδικότερα για μια μακρά ανθρώπινη παραμονή στο διάστημα, πρωταρχικός στόχος είναι να προστατευθούν οι αστροναύτες από την κοσμική ακτινοβολία, τη μικρομετεωριστική βροχή, τα σωματίδια υψηλής ενέργειας και τη σκόνη σεληνιακού. Οι μηχανικοί του ΕΟΔ μαζί με το Comex ο γερμανικός οργανισμός κλωστοϋφαντουργικών τεχνολογιών και διαδικασιών και το αυστριακό διαστημικό φόρουμ ξεκίνησαν ένα ειδικό διετές πρόγραμμα με τίτλο Pexrex για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Η ομάδα σκοπεύει να δημιουργήσει ένα σωσίβιο που θα απωθεί τη σκόνη της Σελήνης και θα προστατεύσει τους αστροναύτες από την ακτινοβολία και την υπερθέρμανση. Το έργο στοχεύει στον εντοπισμό νέων έξυπνων υλικών και υφασμάτων που συμπληρώνουν τα υπάρχοντα υλικά. Το νέο υλικό για ένα κοστούμι θα πρέπει να είναι ισχυρό και να έχει λειτουργίες όπως αυτο-θεραπευτικές δυνατότητες, απωθητική σκόνη και ολοκληρωμένα κυκλώματα. Μόνο τότε θα είναι δυνατή η μόνιμη παρουσία στη Σελήνη.
Τα επόμενα δύο χρόνια, οι προγραμματιστές σχεδιάζουν να δημιουργήσουν ένα υλικό ικανό να αντέξει τυπικές σεληνιακές θερμοκρασίες από 170 έως 120 βαθμούς Κελσίου και να παραμείνει αεροστεγές για 2.500 ώρες λειτουργίας. Επιπλέον, πρέπει να προστατεύει τους αστροναύτες από μεγάλες δόσεις ακτινοβολίας - από 110 έως 380 millisievert ετησίως, αλλά και να απωθούν τη σκόνη σεληνείας, να εξαλείφουν τυχόν ηλεκτροστατικές εκκενώσεις και να παρέχουν ηλεκτρομαγνητική προστασία για οκτώ ή περισσότερες ώρες. Το υλικό πρέπει να είναι μη τοξικό και ανθεκτικό στη φωτιά, αδιαπέραστο σε οποιαδήποτε υγρά και ικανό να μετασχηματίζει 180 μοίρες. Σύμφωνα με τον ρώσο κοσμοναύτη και σύμβουλο του γενικού διευθυντή και αρχιτέκτονα της επιστημονικής-παραγωγικής επιχείρησης "Zvezda" Αλέξανδρος Lazutkin, εάν οι μηχανικοί επιτυχία στην ανάπτυξη ενός κοστουμιού από τα νέα υλικά που θα έχουν τουλάχιστον τις μισές από τις αναφερόμενες λειτουργίες, θα είναι εξαιρετική.
Ο Λάζουτκιν σημείωσε ότι το υλικό για το σκούφο είναι σαν ένα σώμα για ένα αυτοκίνητο - δεν είναι όλα. Για να κάνετε το αυτοκίνητο να προχωρήσει γρήγορα, δεν αρκεί να επιλέξετε τα σωστά υλικά για το σώμα. Τα μηχανικά εξαρτήματα είναι επίσης απαραίτητα.
"Τα διαστημόπλοια μοιάζουν με διογκωμένες μπάλες, επειδή οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες βρίσκονται υπό ισχυρή πίεση σε ένα κοστούμι. Για να ξεπεραστεί αυτή η αντίσταση, την οποία προσφέρει το κοστούμι, οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες πρέπει να καταναλώσουν πολλή ενέργεια. Δεν είναι μόνο στα υλικά, αλλά και στο σχεδιασμό του κοστουμιού. Το καθήκον είναι να κάνουμε το σκούπισμα πιο άνετο για δουλειά, έτσι ώστε οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες να δαπανούν λιγότερες προσπάθειες στις κινήσεις, είτε κάμπτουν προς τα κάτω είτε τεντώνουν τα δάχτυλά τους. Είναι επίσης απαραίτητο να εφαρμοστούν καινοτομίες μηχανικής ", δήλωσε ο Λάζουτκιν στο Asgardia Space News.Η καθιέρωση μόνιμης ανθρώπινης παρουσίας στην σεληνιακή επιφάνεια είναι ο στόχος των μελλοντικών αποστολών. Το πρώτο στάδιο συνίσταται στην τοποθέτηση τηης σεληνιακης πλατφόρμας-πύλης στην τροχιά της Σελήνης, και από εκεί, τα πληρώματα θα προσγειώνονται στην επιφάνεια του σεληνιακού και θα οικοδομήσουν μια βάση για μόνιμη διαμονή.
https://asgardia.space/en/news/ESA-to-Develop-a-New-Lunar-Spacesuit-Within-Two-Years



NASA και Καναδάς μαζί για την επιστροφή στη Σελήνη. Cheesy Grin
Ο Καναδάς ενώνει τις δυνάμεις του με τη NASA με στόχο να επιστρέψει στη Σελήνη, ενώ θα πάρει μέρος και στον σχεδιασμό του σταθμού Gateway, που θα αποτελέσει εφαλτήριο για τις επανδρωμένες αποστολές στο φεγγάρι, ανακοίνωσε σήμερα ο πρωθυπουργός της χώρας Τζάστιν Τριντό.
«Ο Καναδάς θα πάει στη Σελήνη» είπε ο πρωθυπουργός της χώρας, κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου στην έδρα της Καναδικής Διαστημικής Υπηρεσίας (ASC), στα περίχωρα του Μόντρεαλ.
Η ASC θα παράσχει ένα «έξυπνο ρομποτικό σύστημα», το Canadarm 3, «που θα αναλαμβάνει εργασίες επιδιόρθωσης και συντήρησης στον σταθμό Gateway» διευκρίνισε ο Καναδός πρωθυπουργός. Με έναν ίδιο καναδικό ρομποτικό βραχίονα είναι εξοπλισμένος αυτή τη στιγμή ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός (ISS).
«Το σεληνιακό Gateway δεν είναι μονάχα ένα από τα πλέον φιλόδοξα σχέδια που έχει αναλάβει έως σήμερα ο Άνθρωπος. Όχι μόνο (αυτός ο σταθμός) θα αποτελέσει εφαλτήριο για μια μακροχρόνια παρουσία στη Σελήνη, αλλά θα αποτελέσει επίσης σημείο εκκίνησης για τον Άρη και παραπέρα»
επισήμανε ο Τριντό, υπογραμμίζοντας ότι οι ΗΠΑ ζήτησαν από τον Καναδά «να τις συνοδεύσει στην κατάκτηση αυτού του νέου συνόρου».
Η Nasa στοχεύει σε μια επιστροφή των αστροναυτών στη Σελήνη το 2028, ήτοι 56 χρόνια μετά τον Τζιν Σέρναν, τον τελευταίο άνθρωπο που πάτησε στην επιφάνεια του φεγγαριού, στην αποστολή του Apollo 17.
Όπως εξήγησε ο Τζάστιν Τριντό, η συμμετοχή του Καναδά σε αυτό το σχέδιο εντάσσεται στο πλαίσιο της «νέας διαστημικής στρατηγικής» της χώρας του, για την οποία θα επενδυθούν 2,05 δισεκατομμύρια δολάρια Καναδά (1,4 δισεκατομμύρια ευρώ) σε διάστημα 24 ετών.
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/754822_nasa-kai-kanadas-mazi-gia-tin-epistrofi-sti-selini



NASA: Σχεδιάζει επιστροφή στη Σελήνη έως το 2020. Cheesy Grin
Η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA) σχεδιάζει να στείλει ξανά αποστολές στη Σελήνη έως το 2020, ενώ στη συνέχεια θα στρέψει την προσοχή της στον Αρη, από όπου προγραμματίζει να συλλέξει και να επιστρέψει το πρώτο δείγμα γύρω στο 2026, δήλωσε ο επικεφαλής της Τζιμ Μπριντενστάιν παρουσιάζοντας στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα την κυβερνητική πρόταση για το νέο προϋπολογισμό της υπηρεσίας για το 2020.
«Για πρώτη φορά εδώ και πάνω από μια δεκαετία θα έχουμε χρήματα στον προϋπολογισμό μας για μια επιστροφή στο φεγγάρι με ανθρώπους. Ο πρόεδρος Τραμπ μας έδωσε την εντολή για επιστροφή στη Σελήνη και πρόκειται να το κάνουμε σύντομα, ίσως ακόμη και το 2019, αλλά τουλάχιστον το 2020», όπως είπε ο Μπριντενστάιν.
«Ενδιαφερόμαστε να μάθουμε για όλη τη Σελήνη, υπάρχουν πολλά που δεν ξέρουμε γι’ αυτή», πρόσθεσε.
Η NASA δίνει μεγάλη σημασία στον νέο διεθνή διαστημικό σταθμό Lunar Orbital Platform Gateway, που θα τεθεί σε τροχιά γύρω από το δορυφόρο της Γης και ο οποίος θα υποστηρίζει τις μελλοντικές επανδρωμένες αποστολές. Η NASA θα χρησιμοποιήσει όλα τα διαθέσιμα μέσα (ρομποτικά ρόβερ, στατικές ακάτους και τελικά αστροναύτες) για να μελετήσει εξονυχιστικά όλη τη σεληνιακή επιφάνεια έως το 2028, έχοντας πάντα κατά νου ότι «ο Αρης είναι ο τελικός στόχος», όπως είπε ο επικεφαλής της.
Η αποστολή συλλογής και επιστροφής δειγμάτων, ώστε να μελετηθούν από τους επιστήμονες στη Γη, θα βασιστεί σε πετρώματα που στο μεταξύ θα έχει συλλέξει η μελλοντική αποστολή Mars 2020, που θα στείλει ένα νέο ρόβερ στον Αρη. Η αποστολή Mars 2020 αναμένεται να εκτοξευθεί το καλοκαίρι του 2020 και να φθάσει στον γειτονικό πλανήτη τον Φεβρουάριο του 2021. Μάλιστα εκτός από το ρόβερ, για πρώτη φορά θα σταλεί ένα μικρό ελικόπτερο στον Αρη. Περισσότερες λεπτομέρειες για την επόμενη ακόμη πιο φιλόδοξη αποστολή της συλλογής και επιστροφής δειγμάτων δεν έχουν δοθεί μέχρι στιγμής.
Η στροφή της NASA στη Σελήνη και στον Αρη θα αφήσει τις διαστημικές επιχειρήσεις σε χαμηλότερη τροχιά σε μεγάλο βαθμό στα χέρια του ιδιωτικού τομέα. Η πρόσφατη πετυχημένη δοκιμαστική πτήση του σκάφους Crew Dragon της εταιρείας Space X, το οποίο θα μπορεί να μεταφέρει αστροναύτες στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, έδειξε το δρόμο, όπως είπε ο Μπριντεστάιν.
Η πρόταση για τον προϋπολογισμό της NASA για το 2020, την οποία υπέβαλε η κυβέρνηση, θα πρέπει να εγκριθεί από το Κογκρέσο. Στην πορεία ίσως αλλάξει σε ένα βαθμό, καθώς μπορεί να γίνει προσθαφαίρεση κονδυλίων, όπως έχει συμβεί και στο παρελθόν.
https://www.in.gr/2019/03/12/tech/nasa-sxediazei-epistrofi-sti-selini-eos-2020/



Η JAXA θα χρησιμοποιήσει αυτοκινούμενο σεληνιακό όχημα που κατασκευάζεται από την Toyota. Cheesy Grin
Η Ιαπωνία σκοπεύει να προσγειωθεί στο φεγγάρι το 2029 και θα ήθελε στους αστροναύτες της να εξερευνήσουν την επιφάνεια του σεληνιακού εδάφους χρησιμοποιώντας ένα όχημα που κατασκευάστηκε από την Toyota,
Πρόσφατα, η Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) και η Toyota ανακοίνωσαν μια σύμπραξη για την διεξαγωγή διεθνούς εξερεύνησης του διαστήματος, με ιδιαίτερη έμφαση στην ανάπτυξη ενός πετρελαιοφόρου υπό πίεση που συγκρατεί τους επιβάτες και χρησιμοποιεί τις τεχνολογίες κινητήρων κυψελών καυσίμου της Toyota (FCV).
Ο αντιπρόεδρος της JAXA, Koichi Wakata, εξήγησε ότι οι επιβαίνοντες οθόνες θα είναι ένα κρίσιμο στοιχείο στη στήριξη της ανθρώπινης εξερεύνησης της Σελήνης, κάτι που πιστεύουν ότι θα συμβεί στη δεκαετία του 2030 και έχουν ως στόχο να ξεκινήσουν αυτό το είδος κινητήρα το 2029.
Νωρίτερα τον Μάρτιο, η JAXA προσγειώθηκε στον ιμάντα Hayabusa2 στον αστεροειδή Ryugu και τώρα ελπίζουν ότι η συνεργασία με την Toyota θα τροφοδοτήσει περισσότερες πνευματικές ιδιότητες που απαιτούνται για τη διεθνή εξερεύνηση του διαστήματος.
Ένα FCV είναι ένα ηλεκτρικό όχημα που χρησιμοποιεί μια κυψέλη καυσίμου οξυγόνου και συμπιεσμένο υδρογόνο για να σχηματίσει μια αντίδραση που παράγει ηλεκτρική ενέργεια, αντί να χρησιμοποιεί μια μπαταρία. Αυτή η τεχνολογία είχε μηδενικές εκπομπές και χρησιμοποιείται σήμερα στο όχημα Mirai της Toyota.
Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Toyota, Shigeki Terashi δήλωσε ότι τα κυψέλες καυσίμου χρησιμοποιούν μεθόδους που παράγουν μόνο καθαρή ενέργεια και εκπέμπουν μόνο νερό. Λόγω της υψηλής ενεργειακής τους πυκνότητας, μπορούν να δημιουργήσουν πολλή ενέργεια, γεγονός που τους καθιστά ιδανικούς υποψήφιους για το εν λόγω έργο με την JAXA. Ο Terashi είπε επίσης ότι οι αυτοματοποιημένες τεχνολογίες οδήγησης της Toyota θα συμπεριληφθούν στο σεληνιακό έργο.
Η JAXA και η Toyota εξήγησαν ότι η ποσότητα καυσίμου που θα μπορούσε να φέρεται στο φεγγάρι θα ήταν περιορισμένη, αλλά ο πετρελαιοφόρος υπό πίεση θα είχε συνολική διαδρομή σε σεληνιακή επιφάνεια άνω των 10.000 χλμ.
Παρ 'όλα αυτά, η ιδέα της Toyota για «διαστημική κινητικότητα» για τον πετρελαιοφόρο υπό πίεση που σκέφτεται η JAXA είναι αρκετά μικρή. Το όραμά τους είναι ένα όχημα μήκους 6 μέτρων με 5,3 μέτρα το οποίο έχει ύψος 3,8 μέτρων. Αυτό θα παράσχει αρκετό περιθώριο για δύο άτομα, σύμφωνα με την JAXA και την Toyota, ή τέσσερα αν υπήρχε έκτακτη ανάγκη. Η Toyota και η JAXA ανακοίνωσαν επίσης ότι από κοινού με το κοινό έχουν εξετάσει την ιδέα ενός πετρελαιοκίνητου πετρελαιοφόρου από το Μάιο του περασμένου έτους.
Όλα τα οχήματα αντιμετωπίζουν προκλήσεις κατά την προσγείωση στο φεγγάρι. Για παράδειγμα, η βαρύτητα είναι μόνο το ένα έκτο της Γης, και η σεληνιακή επιφάνεια είναι γεμάτη κρατήρες, γκρεμούς και λόφους. Υπάρχει επίσης έκθεση στην ακτινοβολία, ακραίες θερμοκρασίες που είναι πολύ πιο σκληρές στα οχήματα από ό, τι πίσω στη Γη, και ένα περιβάλλον εξαιρετικά υψηλού κενού. Το Wakata δήλωσε ότι για την κατάλληλη ανθρώπινη εξερεύνηση του φεγγαριού, μια απαίτηση για πετρελαιοφόρο υπό πίεση που μπορεί να ταξιδέψει σε 10.000 χιλιόμετρα σε αυτόν τον τύπο περιβάλλοντος. Η Wakata τόνισε επίσης την ανάγκη μιας προσέγγισης «Team Japan» για την εξερεύνηση του διαστήματος.
Πολλοί άνθρωποι φαίνεται να αντιδρούν ευνοϊκά σε αυτό το μήνυμα. Η Ispace, η οποία υποστηρίχθηκε από την Japan Airlines, ανακοίνωσε τον Φεβρουάριο ότι η αποστολή HAKUTO-R θα τεθεί σε τροχιά γύρω από το φεγγάρι το 2020, πριν από μια αποστολή που θα αποσκοπεί στη προσγείωση στην επιφάνεια του σεληνιακού εδάφους το 2021. Ο Ispace ήταν φιναλίστ στο πλέον απότομο Google Lunar XPRIZE, και η εκκίνηση σκοπεύει να χαρτογραφήσει, και τελικά να ανακτήσει, πάγο νερό στο φεγγάρι, καθώς και να μάθει πώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πόρος. Αν η εταιρεία μπορεί να διαχωρίσει το σεληνιακό νερό σε υδρογόνο και οξυγόνο, θα μπορούσε να γίνει πηγή καυσίμων για το σεληνιακό όχημα της Toyota και για μια αυτάρκεια φεγγάρι ή ακόμα και για ρουκέτες.
Εκτός από την Japan Airlines, η HAKUTO-R έχει άλλους εταιρικούς εταίρους όπως η Asahi Shimbun, η εθνική ιαπωνική ημερήσια εφημερίδα και η Ιαπωνία NGK Spark Plug, η οποία έχει ως στόχο να δοκιμάσει τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης στο φεγγάρι το 2021. Υπάρχει επίσης η Mitsui Sumitomo Insurance μια νέα σεληνιακή ασφαλιστική υπηρεσία τον Φεβρουάριο.
Τον Φεβρουάριο, ο ιδρυτής της Ispace, Takeshi Hakamada, δήλωσε ότι η πρόσβαση στην ασφάλιση σεληνιακού εξερεύνησης θα παρακινήσει νέους παίκτες να λάβουν μέρος στη βιομηχανία σεληνιακού τομέα, μειώνοντας τον κίνδυνο εισόδου. Ο Hakamada πρόσθεσε ότι με την ικανότητα να ασφαλίζει τα landers και τους δρομείς, το Ispace και οι πελάτες του θα είναι σε θέση να επικεντρωθούν περισσότερο στην πραγματοποίηση των στόχων τους.
https://www.youtube.com/watch?v=1kd2nFHAAtU
https://asgardia.space/en/news/JAXA-Will-Use-a-Self-Driving-Lunar-Vehicle-Made-by-Toyota-for-2029-Lunar-Mission



NASA: Η ώρα να μελετήσουν τα σεληνιακά δείγματα των αποστολών του Απόλλωνα, τα οποία παραμένουν στην άκρη απο το 1972. Cheesy Grin
Ο Απόλλων 11 προσγειώθηκε στη Σελήνη πριν από 50 χρόνια. Υπάρχουν ακόμη μερικά σεληνιακά δείγματα που δεν έχουν μελετηθεί ποτέ. Σήμερα η NASA αναλαμβάνει αυτό το καθήκον
Εννέα ομάδες επιστημόνων θα δουλέψουν με τα τρία δείγματα από τις αποστολές 15, 16 και 17 του Απόλλωνα, έξι εστιάζοντας σε ένα από αυτά, 800 γραμμάρια ή 1,8 λίβρες υλικού που είχε σφραγιστεί με κενού στη Σελήνη από τους αστροναύτες του Απόλλωνα 17, οι οποίοι είναι μέχρι σήμερα οι τελευταίοι άνθρωποι που έχουν περπατήσει στη σεληνιακή επιφάνεια - Harrison Schmitt και Gene Cernan το 1972.
Αυτοί οι δύο αστροναύτες είχαν το προνόμιο να ξοδεύουν σημαντικό χρόνο στην επιφάνεια, καλύπτοντας 36,9 χιλιόμετρα (22,92 μίλια) στο Lunar Roving Vehicle (LRV). Έφεραν στη Γη 110,5 κιλά (243,6 λίβρες) δειγμάτων τα οποία θα αποτελούσαν το ένα τρίτο της συνολικής ποσότητας δειγμάτων που συλλέχθηκαν από τις αποστολές Apollo.
Το δείγμα Apollo 17 CSVC 7 3001 που ελήφθη από το χτύπημα της μετεωρίτη και είναι απίθανο να έχει τυχαία εξωτερική μόλυνση, προσφέρει μια εξαιρετική ευκαιρία για να μελετήσει τη σπάνια μεταβλητότητα της σεληνης.
Μια μεγάλη ποσότητα των δειγμάτων μελετήθηκε κατά την παράδοση. Μερικοί, ωστόσο, αναβλήθηκαν για το μέλλον, όταν, με την επιστήμη να έχει γίνει ακόμα πιο προηγμένη, οι μελέτες θα ήταν πιο λεπτομερείς και αποτελεσματικές. Τα δείγματα περίμεναν τη σειρά τους από το διαστημικό κέντρο Johnson της NASA που εδρεύει στο Χιούστον από τον Δεκέμβριο του 1972.
Οι επιστήμονες της NASA πιστεύουν ότι έχει έρθει η ώρα.
"Τα επιστραφέντα δείγματα είναι μια επένδυση στο μέλλον. Τα δείγματα αυτά αποθηκεύτηκαν σκόπιμα, ώστε να μπορούμε να επωφεληθούμε από τη σημερινή πιο προηγμένη και προηγμένη τεχνολογία για να απαντήσουμε σε ερωτήσεις που δεν ήξερα ότι έπρεπε να ρωτήσουμε "
, δήλωσε ο Lori Glaze, ενεργός διευθυντής της NASA Planetary Science Division στην Ουάσιγκτον DC δήλωση.
«Μελετώντας για πρώτη φορά αυτά τα πολύτιμα σεληνιακά δείγματα, μια νέα γενιά επιστημόνων θα βοηθήσει να κατανοήσουμε τον σεληνόφιλο γείτονά μας και να προετοιμαστούμε για την επόμενη εποχή της εξερεύνησης της Σελήνης και πέρα ​​από αυτήν», λέει ο Thomas Zurbuchen, Αναπληρωτής Διευθυντής της Επιστήμης της NASA Διεύθυνση αποστολής στην Ουάσινγκτον, DC. "Αυτή η εξερεύνηση θα φέρει μαζί της νέα και μοναδικά δείγματα στα καλύτερα εργαστήρια εδώ στη Γη".
https://asgardia.space/en/news/NASA-Time-To-Study-Apollo-Missions-Lunar-Samples-Set-Aside-In-1972


Η NASA ξεκινά τη δοκιμή μιας μονάδας σταθμού Near-Moon Station. Cheesy Grin
Στο πλαίσιο του προγράμματος Next Space για την τεχνολογία διαστημικών συνεργασιών (NextSTEP) της NASA, ο Lockheed Martin ανέπτυξε ένα πρωτότυπο πλήρους μεγέθους ενός κατοικήσιμου δομοστοιχείου κοντά στο φεγγάρι, το οποίο πρόκειται να ελεγχθεί ως προς την εξοικείωση και αργότερα να χρησιμοποιηθεί για νέες βασικές τεχνολογικές εξελίξεις που απαιτούνται για την επιβίωση στο διάστημα κοντά στο φεγγάρι, ειδικά για το μελλοντικό Gateway σταθμό κοντά στο φεγγάρι.
Το πρωτότυπο που αναπτύχθηκε από τον Lockheed Martin πήρε το όνομα του Habitat Ground Test Article (HGTA). Είναι επίσης ένα είδος εργαστηρίου που τα συστήματα δοκιμών προορίζονται για νέες αποστολές. Πρόκειται για μια τροποποιημένη σε μεγάλο βαθμό πολλαπλών χρήσεων υλική και τεχνική διάταξη Donatello Multi-Purpose Logistics Module που προοριζόταν προηγουμένως για τη μεταφορά φορτίου στο ISS, αλλά το Donatello δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ.
Το Donatello HGTA εκσυγχρονίστηκε για να χρησιμοποιήσει όλο τον εσωτερικό του χώρο. Αυτό, το πρωτότυπο είναι πολυλειτουργικό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για τις επιστημονικές αποστολές όσο και για την έρευνα, καθώς και για μια μονάδα διαβίωσης για το πλήρωμα.
Για να κλιμακωθεί και να διευκολυνθούν οι εργασίες σχεδίασης και ανάπτυξης της κατοικήσιμης έκδοσης ενός δομοστοιχείου κοντά στο φεγγάρι, η εταιρεία χρησιμοποίησε εικονική και επαυξημένη πραγματικότητα, καθώς και τεχνολογίες 3D εκτύπωσης. Η εμπειρία που αποκτήθηκε κατά την κατασκευή άλλων διαστημικών οχημάτων - OSIRIS-Rex (αυτοματοποιημένος σταθμός για τη μελέτη του αστεροειδούς Bennu) και InSight (ενότητα προσγείωσης για την εξερεύνηση του Άρη).
Η μονάδα έχει πλάτος περίπου 4,6 μέτρα και μήκος περίπου 6,7 μέτρων. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, ο γενικός όγκος του περιβάλλοντος υπό πίεση είναι 64 κυβικά μέτρα. Η κάψα Orion για τη μεταφορά ανθρώπων στον εξωτερικό χώρο είναι περίπου 20 κυβικά μέτρα. Το σχέδιο είναι ότι οι αστροναύτες θα μπορούν να περάσουν έως και 90 ημέρες στον κλειστό χώρο της μονάδας HGTA.Προς το παρόν, η ενότητα είναι στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα, ΗΠΑ. Μια ομάδα αστροναυτών της NASA θα περάσει μια εβδομάδα στην ενότητα από τις 25 Μαρτίου.
Το πλήρωμα θα δοκιμάσει τη μονάδα για ευκολία εκμετάλλευσης, ενώ ταυτόχρονα θα δοκιμάσει το νέο Πρότυπο Διεθνούς Συστήματος Σύνδεσης (IDSS) που σχεδιάζεται για χρήση στη Gateway.
Μετά τη δοκιμή, η ενότητα θα επιστραφεί στον Lockheed Martin για περαιτέρω βελτιστοποίηση.
https://asgardia.space/en/news/NASA-Starts-Testing-a-near-moon-station-module



Μήπως το μέλλον της εξερεύνησης του διαστήματος εξαρτάται από την εξόρυξη της Σελήνης; Cheesy Grin
Η Σελήνη δεν είναι ένα φιλικό μέρος: με θερμοκρασίες που κυμαίνονται από 130 έως -170 βαθμούς Κελσίου, στερείται επίσης ατμόσφαιρας και είναι το σταθερό θέμα του βομβαρδισμού μικρομετεριτών και της ηλιακής ακτινοβολίας. Αν οι άνθρωποι σκοπεύουν να ταξιδέψουν στο φεγγάρι και να οικοδομήσουν ενδιαιτήματα εκεί, η μάθηση για την αντιμετώπιση αυτών των συνθηκών είναι υψίστης σημασίας στο εγγύς μέλλον
Υπάρχουν πολλαπλά οφέλη για τη δημιουργία μελλοντικών οικισμών στη Σελήνη - για παράδειγμα, θα μπορούσαν να χρησιμεύσουν ως σκαλοπάτι σε άλλους προορισμούς όπως ο Άρης. Η διερεύνηση του τρόπου με τον οποίο οι σεληνιακοί πόροι μπορούν να οδηγήσουν σε πληθώρα τεχνολογικών καινοτομιών.
Μία πιθανή προσέγγιση για την επίλυση ορισμένων προβλημάτων είναι η εξόρυξη του φυσικού δορυφόρου. Οι άνθρωποι θα χρειαστούν αέρα, ενέργεια και καύσιμα για να τροφοδοτήσουν τις ρουκέτες, μεταξύ άλλων, και η μεταφορά όλων αυτών από τη Γη θα ήταν ένα ακριβό και δυσκίνητο καθήκον. Εισαγετε την ιδέα της επί τόπου αξιοποίησης πόρων (ISRU).
Προς το παρόν, στο Ισραήλ είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου θεωρητικό θέμα. Η ιδέα περιλαμβάνει την ταυτοποίηση, την εξαγωγή και την επεξεργασία σεληνιακού υλικού έτσι ώστε να μπορεί να μετατραπεί σε κάτι χρήσιμο όπως το οξυγόνο ή το καύσιμο πυραύλων. Πολλές χώρες έχουν ήδη μοιράσει τα σχέδιά τους για να πάνε ξανά στο φεγγάρι - η NASA έχει μερικές αποστολές με στόχο τη σεληνιακή εξερεύνηση και η Κίνα έχει προσγειωθεί με ένα rover στη σκοτεινή πλευρά του φεγγαριού. Το ESA σχεδιάζει να εκφορτώσει ένα διαστημόπλοιο το 2022 για να πετάξει πέρα ​​από την επιφάνεια, ψάχνοντας για πάγο με νερό και άλλα χημικά. Φαίνεται ότι είμαστε πιο κοντά από ποτέ στο να κάνουμε το βήμα της εξερεύνησης του φεγγαριού περαιτέρω. Το Χέλμιο-3, ένα μη ραδιενεργό ισότοπο του ηλίου που είναι κλειδωμένο στο σεληνιακό regolith, έχει επίσης αποτελέσει αντικείμενο συζήτησης. Οι επιστήμονες εξέτασαν την εξόρυξη και την επαναφορά στη Γη για να ελέγξουν τη χρήση της ως καυσίμου. Η ιδέα δεν έχει δοκιμαστεί, αλλά υποστηρίζει την ιδέα το Ισραήλ. Μέχρι στιγμής, στην ανθρώπινη ιστορία, το φεγγάρι είναι το μόνο ουράνιο σώμα στο οποίο οι άνθρωποι έβαλαν το πόδι τους- 12 από αυτούς, στην πραγματικότητα. Τα δείγματα βράχου που ανακτήθηκαν από το πρόγραμμα Apollo της NASA μας έδωσαν μια καλύτερη κατανόηση τόσο του φεγγαριού όσο και του σχηματισμού πλανητών γενικά. Οι επιστήμονες έμαθαν ότι το φεγγάρι είναι πιθανό το αποτέλεσμα ενός γιγαντιαίου αντίκτυπου μεταξύ του πρωτο-γήινου και ενός αντικειμένου του μεγέθους του Άρη: μετά τη σύγκρουση, μερικά από τα συντρίμμια σχημάτιζαν τη σελήνη. Εξακολουθώντας τις προσομοιώσεις των υπολογιστών, οι επιστήμονες έμαθαν ότι οι κολοσσιαίες επιπτώσεις είναι πιθανόν υπεύθυνες για το σχηματισμό πολλών πλανητικών συστημάτων. Καθώς πολλά έθνη δεσμεύονται να διερευνήσουν το φεγγάρι, μπορούμε να περιμένουμε μια καλύτερη κατανόηση του σχηματισμού της σελήνης, και ίσως κάποια εικόνα για το πλανητικό σχηματισμό συνολικά . Καθώς διεξάγεται περισσότερη έρευνα, ίσως το φεγγάρι μπορεί να γίνει τόσο μια βάση για την ανθρωπότητα όσο και ένα βήμα προς άλλους διαστημικούς προορισμούς.
https://asgardia.space/en/news/Does-the-Future-of-Space-Exploration-Depend-on-Mining-the-Moon



Οι Αμερικανοί θα επιστρέψουν στη Σελήνη μέχρι το 2024, λέει η διοίκηση Trump. Cheesy Grin
Ο Αμερικανός αντιπρόεδρος Mike Pence μίλησε χθες στη συνεδρίαση του Εθνικού Συμβουλίου Διαστήματος στο κέντρο διαστημικών πτήσεων Marshall της NASA, ανακοινώνοντας το στόχο του έθνους να θέσει τους Αμερικανούς στο φεγγάρι μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια "με οποιοδήποτε μέσο είναι απαραίτητο".
"Είμαστε σήμερα σε διαστημικό αγώνα, όπως ακριβώς κάναμε τη δεκαετία του 1960", δήλωσε ο Pence, αναφερόμενος στον διαστημικό αγώνα που έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου. Η επίτευξη αυτού του στόχου είναι πιθανό να κοστίσει δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια.
Η NASA αντιμετώπισε προβλήματα με ιδιωτικούς εργολάβους τα τελευταία χρόνια, καθώς τόσο το SpaceX όσο και η Boeing καθυστέρησαν τις αποστολές τους στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Από το 2011, η NASA έχει βασιστεί σε ρουκέτες και διαστημόπλοια της Ρωσίας Soyuz.
Η ανακοίνωση της Pence είναι σύμφωνη με την υποστήριξη του Προέδρου Donald Trump της Space Force, που δημιουργήθηκε εν μέρει για την αντιμετώπιση των στρατιωτικών δυνατοτήτων της Ρωσίας και της Κίνας στο διάστημα.
Τα σχέδια της NASA περιλαμβάνουν την επιστροφή των αστροναυτών στην επιφάνεια του σεληνιακού εδάφους μέχρι το 2028, μετά την αποστολή του σταθμού Lunar Orbit-Gateway στην τροχιά του φυσικού δορυφόρου μέχρι το 2024. Θα είναι η πρώτη φορά που οι άνθρωποι επιστρέφουν από το πρόγραμμα Apollo, φεγγάρι μεταξύ 1969 και 1972. Άλλα έθνη έχουν επίσης προσγειωθεί στο φεγγάρι, αλλά καμία από αυτές τις αποστολές δεν ήταν πλήρωμα.
«Ήρθε η ώρα για το επόμενο τεράστιο άλμα», δήλωσε ο Pence, επαναλαμβάνοντας τα λόγια του αστροναύτη Neil Armstrong αφού έγινε ο πρώτος άνθρωπος που βγήκε στο φεγγάρι το 1969. «Αυτό το επόμενο τεράστιο άλμα είναι να επιστρέψει τους Αμερικανούς αστροναύτες στο φεγγάρι μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια με όλα τα απαραίτητα μέσα και να καθιερώσουμε μόνιμη παρουσία στο φεγγάρι και να προετοιμαστούμε να βάλουμε Αμερικανούς αστροναύτες στον Άρη ».
Πρόσθεσε ότι για να επιτύχει αυτούς τους στόχους, «η NASA πρέπει να μεταμορφωθεί σε μια πιο ευέλικτη, πιο υπεύθυνη και πιο ευκίνητη οργάνωση».
Ο διαχειριστής της NASA Jim Bridenstine ανταποκρίθηκε γρήγορα στο Twitter, λέγοντας: "Η πρόκληση έγινε αποδεκτή. Τώρα ας πάμε στη δουλειά ». Η Bridenstine είπε σε μια επιτροπή της Γερουσίας των ΗΠΑ νωρίτερα αυτό το μήνα ότι η NASA απέχει περίπου δύο χρόνια από την έναρξη του συστήματος Space Launch (SLS), το οποίο σχεδιάζει η Boeing και θα μεταφέρει τα πληρώματα και το φορτίο πέρα ​​από την τροχιά της Γης.
Η Bridenstine πρόσθεσε ότι εξετάζει το ενδεχόμενο μια λιγότερο ισχυρή εμπορική ρουκέτα να στείλει μια απελευθερωμένη κάψα στο διάστημα μέχρι το 2020, ενδεχομένως σχεδιασμένη από το SpaceX ή την United Launch Alliance. Ωστόσο, μετά από τις παρατηρήσεις της Pence, η Bridenstine εξέφρασε την πεποίθηση ότι η NASA θα μπορούσε να παραδώσει μια επιτυχημένη πτήση SLS έως το 2020.
Η NASA ονομάστηκε εννέα αμερικανικές εταιρείες τον περασμένο Νοέμβριο για να ανταγωνιστεί για συμβάσεις στην ανάπτυξη τεχνολογίας για να εξερευνήσει την σεληνιακή επιφάνεια. Ο οργανισμός επικεντρώνεται στον νότιο πόλο του φεγγαριού, όπου θεωρείται ότι υπάρχει αρκετό ανακτήσιμο παγωμένο νερό, για να το συνθέσει σε πρόσθετα καύσιμα πυραύλων. Η Bridenstine είπε επίσης ότι το φεγγάρι είναι ένας στόχος για μια αποστολή στο Mars, η οποία θα μπορούσε να ολοκληρωθεί στα μέσα της δεκαετίας του 2030.
https://asgardia.space/en/news/Americans-Will-Return-to-the-Moon-by-2024-Says-Trump-Administration



Ελληνικό βραβείο ύψους ενός εκατ. δολαρίων διεκδικεί η ισραηλινή διαστημική αποστολή Beresheet. Cheesy Grin
Αν το ρομποτικό ισραηλινό σκάφος Beresheet καταφέρει να προσεληνωθεί στο φεγγάρι στις 11 Απριλίου, ο ισραηλινός Μη Κερδοσκοπικός Οργανισμός Space IL, που οργάνωσε την αποστολή, θα κερδίσει ένα εκατομμύριο δολάρια, το νέο βραβείο «Moonshot Award», που ανακοίνωσε το Ίδρυμα X Prize του Ελληνο-αμερικανού καινοτόμου μηχανικού και επιχειρηματία Πίτερ Διαμαντή.
To X Prize είναι ο κορυφαίος φορέας στον κόσμο στο σχεδιασμό και στη διοργάνωση διαγωνισμών με στόχο καινοτομίες και επιτεύγματα που μπορούν να αλλάξουν τον κόσμο (μεταξύ άλλων διοργάνωσε πριν από λίγους μήνες τον υποθαλάσσιο διαγωνισμό Shell Ocean Discovery XPrize στα ανοιχτά της Μεσσηνίας στην Ελλάδα).
Το Ίδρυμα είχε, επίσης, διοργανώσει το διαγωνισμό Google Lunar XPrize, με στόχο την πρώτη επιτυχή ιδιωτική αποστολή στη Σελήνη, αλλά καμία ομάδα δεν είχε τελικά καταφέρει να «πιάσει» τη χρονική προθεσμία, ώστε να κατακτήσει το γενναιόδωρο βραβείο των 30 εκατ. δολαρίων.
Το νέο βραβείο ουσιαστικά προορίζεται για τη Space IL, η οποία είχε συμμετάσχει στον αποτυχημένο διαγωνισμό της Google και μετά συνέχισε την υλοποίηση της αποστολής στο φεγγάρι. Αν τα καταφέρει, θα είναι ο πρώτος μη αμιγώς κρατικός φορέας που, με ιδιωτική μόνο χρηματοδότηση, θα έχει καταφέρει να «πατήσει» στη Σελήνη, κάτι που έως τώρα έχουν κάνει μόνο οι δημόσιες διαστημικές υπηρεσίες τριών χωρών (ΗΠΑ, ΕΣΣΔ-Ρωσία και Κίνα).
Η SpaceIL ιδρύθηκε το 2011 από τρεις μηχανικούς και στη συνέχεια ενισχύθηκε από επιχειρηματίες και κρατικούς οργανισμούς του Ισραήλ, κυρίως την αεροδιαστημική βιομηχανία Israel Aerospace Industries. Στις 21 Φεβρουαρίου του 2019 εκτόξευσε το ύψους ενάμισι μέτρου σκάφος Beresheet («Γένεσις») από τις ΗΠΑ, πάνω σε ένα πύραυλο Falcon 9 της αμερικανικής διαστημικής εταιρείας Space X. Το συνολικό κόστος της αποστολής -μαζί με την εκτόξευση- έφθασε περίπου τα 100 εκατομμύρια δολάρια.
«Η αποστολή της SpaceIL ουσιαστικά αντιπροσωπεύει τον εκδημοκρατισμό της εξερεύνησης του διαστήματος. Είμαστε αισιόδοξοι ότι θα δούμε να πέφτει το πρώτο ντόμινο, πυροδοτώντας έτσι μια αλυσίδα όλο και πιο φθηνών και επαναλαμβανόμενων εμπορικών αποστολών στη Σελήνη και πέρα από αυτή», δήλωσε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος του Ιδρύματος X Prize, Πίτερ Διαμαντής.
https://www.youtube.com/watch?v=3pX4fmpbW9U
https://www.youtube.com/watch?v=3pX4fmpbW9U
http://www.kathimerini.gr/1016745/gallery/epikairothta/episthmh/ellhniko-vraveio-yyoys-enos-ekat-dolariwn-diekdikei-h-israhlinh-diasthmikh-apostolh-beresheet-vinteo



Κρύο στο εξωτερικό, το φεγγάρι αποδεικνύεται ζεστό στο εσωτερικό. Cheesy Grin
Ο ερευνητής Ananya Mallik του Πανεπιστημίου του Rhode Island (URI, Kingston, ΗΠΑ) διεξήγαγε πειράματα που επέτρεψαν τον προσδιορισμό της θερμοκρασίας στο όριο πυρήνα του φεγγαριού, επιτρέποντας στους επιστήμονες να αναπτύξουν ένα πιο ακριβές προφίλ των θερμοκρασιών της Σελήνης, καθώς και να μελετήσουν τα ορυκτά του μανδύα από την κρούστα στον πυρήνα Ο επιστήμονας εξήγησε ότι η Σελήνη, όπως και η Γη, έχει στο κέντρο της ένα σιδερένιο πυρήνα και προηγούμενες μελέτες με τη χρήση σεισμικών δεδομένων έδειξαν ότι από 5 έως 30% του υλικού στο όριο μεταξύ του πυρήνα και ο μανδύας ήταν υγρός ή τετηγμένος. Για να απαντήσει το ερώτημα γιατί το σεληνικό regolith λιώνει σε αυτό το βάθος, η Ananya Mallik πραγματοποίησε μια σειρά πειραμάτων για να ανακαλύψει ποια περιοχή θερμοκρασιών στο όριο πυρήνα-μανδύα θα προκαλούσε την τήξη του σεληνιακού regolith. Για το λόγο αυτό χρησιμοποίησε μια συσκευή πολλαπλού άκμονα που μπορούν να ασκήσουν τις υψηλές πιέσεις που βρέθηκαν βαθιά μέσα στη Σελήνη. Προετοιμάζει ένα μικρό δείγμα υλικού παρόμοιο με εκείνο που έφερε στη γη η αποστολή Apollo 11 και έπειτα το έβαλε κάτω από την πίεση που πιστεύεται ότι υπάρχει στο όριο μεταξύ του πυρήνα και του μανδύα της Σελήνης που υπερβαίνει την ατμοσφαιρική πίεση της Γης κατά 45 χιλιάδες φορές, κατά μέσο όρο 1013,2 hectopascal, και χρησιμοποίησε έναν θερμαντήρα γραφίτη για να φέρει τη θερμοκρασία του δείγματος μέχρι το μερικό τήγμα του. Αποδείχθηκε ότι η περιοχή θερμοκρασίας στο όριο πυρήνα-μανδύα κυμαίνεται από 1330 (± 1) έως 1470 (± 19) ° C. "Τώρα έχουμε τα δύο σημεία αγκύρωσης - το όριο πυρήνα-μανδύα και τη θερμοκρασία επιφάνειας που μετράται από τον Apollo (περίπου - 20 ° C) - και αυτό θα μας βοηθήσει να δημιουργήσουμε ένα προφίλ θερμοκρασίας μέσω της Σελήνης. Χρειαζόμαστε αυτό το προφίλ θερμοκρασίας για να καθορίσουμε την εσωτερική κατάσταση, τη δομή και τη σύνθεση της Σελήνης ", δήλωσε η Ananya Mallik, επίκουρη καθηγήτρια γεωεπιστημών URI.
Σε συνεργασία με επιστήμονες του Marshall Spaceflight Center, της NASA και του Πανεπιστημίου της Φλόριντα, η επιστήμονας Ananya Mallik θα συνδυάσει τα αποτελέσματα της έρευνάς της με υπολογιστικές μεθόδους για να αποκτήσει το προφίλ θερμοκρασίας και τη σύνθεση μέσα στη Σελήνη. Τα αποτελέσματα αυτής της μελέτης θα γίνουν ένα οι αποφασιστικοί παράγοντες κατά την επιλογή ενός τόπου για την κατασκευή μελλοντικών σεληνιακών οικισμών.
https://asgardia.space/en/news/Cold-On-The-Outside-The-Moon-Proves-Hot-On-The-Inside



15.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  263.19 KB
 Διαβάστηκε:  24 φορές

15.JPG



15.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  61.95 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

15.JPG



15.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  154.91 KB
 Διαβάστηκε:  23 φορές

15.JPG



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  222.33 KB
 Διαβάστηκε:  23 φορές

15.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  139.63 KB
 Διαβάστηκε:  23 φορές

15.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6986
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 08/04/2019, ημέρα Δευτέρα και ώρα 12:50    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Η NASA αποκαλύπτει 5 νέα πρωτότυπα για τη σεληνιακή πύλη. Cheesy Grin
Η NASA αποκάλυψε πέντε νέα πρωτότυπα για το διαστημικό σταθμό Lunar Gateway που ο διαστημικός οργανισμός σκοπεύει να δοκιμάσει στο έδαφος.
Ωστόσο, αυτά τα νέα σχέδια δεν είναι ενδιαιτήματα που θα χρησιμοποιηθούν πραγματικά στη Σελήνη και είναι περισσότερο για τη NASA να μάθει για τις διεπαφές, τις απαιτήσεις και τα πρότυπα σχεδιασμού που μια μελλοντική ενότητα οικοτόπων θα χρειαστεί για τους αστροναύτες των Η.Π.Α. Η πύλη θα χρησίμευε ως τροχιακή σεληνιακή βάση από την οποία οι αστροναύτες θα μπορούσαν να προσγειωθούν στην επιφάνεια της Σελήνης ή να την χρησιμοποιήσουν ως ένα σημείο πηδώντας για να προχωρήσουν βαθύτερα στο διάστημα.
Σε μια δήλωση, ο Μάρσαλ Σμιθ, ο οποίος είναι υπεύθυνος για προγράμματα ανθρώπινης σεληνιακής εξερεύνησης στο κεντρικό γραφείο της NASA στην Ουάσιγκτον, εξήγησε ότι σχημάτισαν αυτές τις δοκιμές για να πραγματοποιήσουν μια παράλληλη σύγκριση πολύ διαφορετικών και ασυνήθιστων εννοιών από την βιομηχανία των ΗΠΑ. Ο Smith πρόσθεσε ότι παρόλο που η NASA δεν ζητάει συγκεκριμένο σχεδιασμό όταν προμηθεύεται το βιότοπο των ΗΠΑ, θα εισέλθει στη φάση προμηθειών με πολύ μικρότερο κίνδυνο λόγω των γνώσεων που έχουν αποκτήσει από αυτές τις δοκιμές.
Πρόσφατα, η NASA ανακοίνωσε επίσης ότι, λόγω μιας οδηγίας από την κυβέρνηση του αμερικανικού προέδρου Trump, ο διαστημικός οργανισμός θα επιδιώξει να προσγειωσεί αστροναύτες στη Σελήνη μέχρι το 2024. Ως εκ τούτου, η NASA σχεδιάζει να έχει την πύλη έτοιμη να κατοικηθεί από ανθρώπους το 2020.
https://asgardia.space/en/news/NASA-Reveals-5-New-Prototypes-for-the-Lunar-Gateway-Space-Station



Η Ελλάδα στέλνει ρομπότ στη Σελήνη το 2022. Cheesy Grin
Το 2022 θα βρεθεί στη Σελήνη το πρώτο ελληνικό ρομποτικό όχημα έπειτα από τη συμφωνία του Ελληνικού Διαστημικού Οργανισμού και της Εθνικής Υπηρεσίας Αεροναυπηγικής και Διαστήματος των ΗΠΑ (NASA).
Η δήλωση συνεργασίας, που υπέγραψαν ο διευθύνων σύμβουλος του ΕΛΔΟ, αντιπλοίαρχος Γεώργιος Μαντζούρης ΠΝ, Dr, και ο διοικητής της NASA, Jim Bridenstine, προβλέπει τη συνεργασία των δύο Οργανισμών, στο πλαίσιο του προγράμματος της NASA: «Advanced Human and Robotic Exploration ON and AROUND the MOON», καθώς και την έναρξη συνεργασιών γενικής μορφής σε όλους τους τομείς του Διαστήματος.
Ειδικότερα, όσον αφορά στη συμμετοχή του ΕΛΔΟ στο πρόγραμμα της NASA, προβλέπεται η αποστολή του πρώτου ελληνικού ρομποτικού οχήματος στη Σελήνη το 2022 (συμμετοχή της Ελλάδας υπό την ονομασία «Hellas to the Moon») για την εξερεύνηση του εδάφους αυτής και την απόκτηση δεδομένων που θα ανήκουν στο ελληνικό Δημόσιο και θα αξιοποιηθούν από ελληνικά Πανεπιστήμια και ερευνητές.
Της υπογραφής αυτής της σημαντικής συμφωνίας, είχε προηγηθεί η εκδήλωση ενδιαφέροντος από μέρος του ΕΛΔΟ να συμμετάσχει στο πρόγραμμα εξερεύνησης της Σελήνης, κατά τη διάρκεια του Διεθνούς Αστροναυτικού Συνεδρίου (International Astronautical Congress 2018), που έγινε τον Οκτώβριο του 2018 στη Βρέμη.
Ενώ μεσολάβησε, τον Φεβρουάριο του 2019, ανοιχτή πρόσκληση του ελληνικού Οργανισμού προς τα ελληνικά πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα και εταιρείες να καταθέσουν προτάσεις συμμετοχής στην εν λόγω αποστολή. Οι 14 προτάσεις που κατατέθηκαν και κρίθηκα άκρως ενδιαφέρουσες από ΕΛΔΟ και NASA αφορούν: Την κατασκευή μικροδορυφόρων για τη Σελήνη, τη δημιουργία αλγορίθμων αποστολής-λήψης φωτογραφιών από και προς τη Σελήνη, τη δημιουργία συνθηκών καλλιέργειας σε αυτή, εφαρμογές εξορύξεων στο έδαφός της, τη δημιουργία μηχανισμών λειτουργίας για διαστημικές επικοινωνίες, τη δημιουργία συστημάτων αναγνώρισης χημικών συστατικών εδάφους και περιβάλλοντος της Σελήνης κ.ά.
Στην επιτυχή προετοιμασία και ολοκλήρωση της ελληνικής αποστολής θα συμμετάσχουν Πανεπιστήμια (Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, Πολυτεχνείο Κρήτης, Πανεπιστήμιο Πατρών), ερευνητικά κέντρα (Εθνικό Αστεροσκοπείο, Εθνικό Κέντρο Ερευνών Δημόκριτος) και ιδιωτικές εταιρείες.
Τα οφέλη που προκύπτουν για την Ελλάδα είναι πολλαπλά. Μεταξύ άλλων:
• Η χώρα εισέρχεται στον παγκόσμιο διαστημικό χάρτη ως ισότιμος εταίρος.
• Η Ελλάδα θα δηλώσει παρουσία στο Διεθνή Σεληνιακό Σταθμό, που θα βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη, αποκομίζοντας ενισχυμένα στρατηγικά οφέλη.
• Τα στοιχεία που θα προκύψουν και θα τεθούν προς αξιοποίηση ανοίγουν νέους ακαδημαϊκούς ορίζοντες, δίνουν δυνατότητες ίδρυσης καινοτόμων εταιρειών, προσφέρουν σημαντικές ευκαιρίες ανάπτυξης για τις υφιστάμενες ελληνικές επιχειρήσεις που ασχολούνται με το Διάστημα.
• Δίνεται η δυνατότητα συμμετοχής των Πανεπιστημίων και των ερευνητών της χώρας σε διεθνή προγράμματα, με την προσέλκυση υψηλής χρηματοδότησης.
• Ενισχύεται η προσπάθεια ανάσχεσης του brain drain, αλλά και της προσέλκυσης εγνωσμένου κύρους Ελλήνων επιστημόνων από το εξωτερικό.
• Η Ελλάδα δηλώνει παρούσα στην αιχμή του δόρατος της διαστημικής τεχνολογίας.
• Αναπτύσσεται ένας νέος κλάδος για την ελληνική οικονομία, με τα ανάλογα οφέλη.

https://www.tanea.gr/2019/04/08/science-technology/i-ellada-stelnei-rompot-sti-selini-to-2022/



Η Σελήνη «συλλαμβάνει» την διαστημοσυσκευή Beresheet Cheesy Grin
Η διαστημοσυσκευή Beresheet (Γένεσις), εισήλθε σε ελλειπτική τροχιά γύρω από τη Σελήνη πριν από μερικές ημέρες. Έτσι, το Ισραήλ έγινε η έβδομη χώρα στην ιστορία που έθεσε σε τροχιά διαστημικό σκάφος γύρω από τη Σελήνη. Το Baresheet είχε εκτοξευθεί στις 21 Φεβρουαρίου2019.
Το Beresheet θα κινείται σε απόσταση 500 έως 10.000 χιλιομέτρων από την Σελήνη. Είναι το πρώτο κρίσιμο βήμα, προκειμένου στις 11 Απριλίου, η διαστημική συσκευή να επιχειρήσει αυτόνομη προσελήνωση – κάτι που θα καταστήσει το Ισραήλ την τέταρτη χώρα που θα έχει «πατήσει» την Σελήνη, μετά τις ΗΠΑ, την ΕΣΣΔ-Ρωσία και την Κίνα. Το βάρους 585 κιλών, με μέγεθος όσο ένα πλυντήριο πιάτων και κόστους 100 εκατομμυρίων δολαρίων Beresheet, αναπτύχθηκε με την υποστήριξη της ιδιωτικής επιχειρηματικής πρωτοβουλίας από τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό SpaceIL και από την κρατική ισραηλινή αεροδιαστημική εταιρεία Israel Aerospace Industries. Αντίθετα με τις επανδρωμένες αποστολές των δεκαετιών του 1960 και του 1970, που χρειάστηκαν μόνο τρεις μέρες για να φθάσουν στη Σελήνη, το ισραηλινό σκάφος ακολούθησε μια πολύ πιο μακρινή και πολύπλοκη διαδρομή. Αν καταφέρει να φθάσει στη σεληνιακή επιφάνεια, δεν προβλέπεται να λειτουργήσει για περισσότερες από δύο μέρες.
Στο βίντεο που ακολουθεί παρακολουθούμε την διαδρομή του Beresheet μέχρι να μπει σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη:
https://www.youtube.com/watch?v=foreov94SiM
https://physicsgg.me/2019/04/08/%ce%b2%ce%af%ce%bd%cf%84%ce%b5%ce%bf-%ce%b7-%cf%83%ce%b5%ce%bb%ce%ae%ce%bd%ce%b7-%cf%83%cf%85%ce%bb%ce%bb%ce%b1%ce%bc%ce%b2%ce%ac%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%83/



Συνετρίβη στην σελήνη το ισραηλινό διαστημικό σκάφος Beresheet Cheesy Grin
Το ισραηλινό διαστημικό σκάφος Beresheet («Γένεσις») έφτασε σήμερα στη Σελήνη, όμως δεν κατάφερε να προσεληνωθεί και συνετρίβη στην επιφάνειά της, όπως ανακοίνωσε το κέντρο ελέγχου.
Η σχεδιαζόμενη ελεγχόμενη κάθοδός του στον δορυφόρο της Γης ήταν ανεπιτυχής, ανέφερε η ομάδα που ανέπτυξε την μη επανδρωμένη διαστημοσυσκευή.
Σύμφωνα με την πηγή αυτή, το Beresheet αντιμετώπισε ορισμένα τεχνικά προβλήματα στην τελική φάση της καθόδου προς την επιφάνεια της Σελήνης.
https://www.youtube.com/watch?v=4SFQByx-F4U
https://www.in.gr/2019/04/11/tech/apetyxe-prosselinosi-tou-israilinou-diastimikou-skafous-beresheet/



Το Ισραήλ σχεδιάζει νέα αποστολή στη Σελήνη μετά την αποτυχημένη απόπειρα προσελήνωσης. Cheesy Grin
Η αεροδιαστημική εταιρεία που βρίσκεται πίσω από την αποτυχημένη πρώτη αποστολή του Ισραήλ στη Σελήνη ανακοίνωσε σήμερα ότι θα συνεχίσει τα σχέδιά της για μια δεύτερη αποστολή, με τη βοήθεια χρημάτων που θα συγκεντρώσει από ιδιώτες δωρητές και τους πολίτες.
Το ρομποτικό σκάφος Beresheet, που κατασκεύασε ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός SpaceIL με την κρατική Βιομηχανία Αεροδιαστημικής του Ισραήλ (IAI) συνετρίβη την Πέμπτη κατά την τελική κάθοδό του, διαλύοντας τις ελπίδες του Ισραήλ να γίνει η τέταρτη κατά σειρά χώρα που καταφέρνει να πραγματοποιήσει μια ελεγχόμενη προσσελήνωση.
«Είχα χρόνο να σκεφτώ, κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, σχετικά με όσα συνέβησαν και δεδομένης όλης της ενθάρρυνσης που έλαβα και της στήριξης από τους ανθρώπους σε ολόκληρο τον κόσμο, κατέληξα σήμερα στο να ανακοινώσω ένα νέο σχέδιο- το Beresheet 2» δήλωσε ο πρόεδρος της SpaceIL και δισεκατομμυριούχος του τεχνολογικού τομέα Μόρις Καν στο ισραηλινό τηλεοπτικό δίκτυο Channel 12.Η παρθενική αποστολή στοίχισε περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια, τα οποία συγκεντρώθηκαν χάρη κυρίως στη συνδρομή ιδιωτών δωρητών, όπως του Καν. Ο ίδιος ανέφερε, στη συνέντευξη που παραχώρησε, ότι η συμμετοχή της ισραηλινής κυβέρνησης ανέρχεται σε περίπου 3 εκατομμύρια δολάρια.
Δωρητές έχουν ήδη αρχίσει να υπόσχονται πόρους για τη νέα επιχείρηση, εξήγησε ο Καν, προσθέτοντας ότι τα χρήματα θα πρέπει να έρθουν από τους πολίτες για «ένα σχέδιο του λαού του Ισραήλ».
«Δεν θα βασιστούμε στη στήριξη της κυβέρνησης»
υπογράμμισε.
Η ομάδα του Beresheet 2 θα συγκληθεί αύριο, επισήμανε ο επιχειρηματίας τονίζοντας: «Ξεκινήσαμε κάτι που θα ολοκληρώσουμε και θα τοποθετήσουμε τη σημαία μας στη Σελήνη».
http://www.kathimerini.gr/1019448/gallery/epikairothta/episthmh/to-israhl-sxediazei-nea-apostolh-sth-selhnh-meta-thn-apotyxhmenh-apopeira-proselhnwshs



Η Σελήνη χάνει 200 τόνους νερού κάθε χρόνο λόγω πτώσης μετεωριτών στην επιφάνειά της. Cheesy Grin
Το φεγγάρι κρύβει αρκετό νερό μόνο λίγα εκατοστά κάτω από όλη την επιφάνεια του, αλλά αυτό δυστυχώς σταδιακά χάνεται με ρυθμό οκτώ γραμμαρίων ανά δευτερόλεπτο και ο ένοχος πρέπει να αναζητηθεί στο διάστημα, σύμφωνα με Αμερικανούς επιστήμονες.
Όταν οι μικροί μετεωρίτες που συνεχώς πέφτουν πάνω στη Σελήνη, σηκώνουν λίγη σκόνη, κάνουν και κάτι άλλο: εκτινάσσουν στο διάστημα μικροποσότητες νερού που βρίσκονται λίγο κάτω από την επιφάνεια.
Μια νέα έρευνα επιστημόνων της NASA εκτιμά ότι με αυτό τον αφανή τρόπο το φεγγάρι χάνει κάθε χρόνο περίπου 200 τόνους νερού.
Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον πλανητικό επιστήμονα Μεχντί Μπένα του Κέντρου Διαστημικών Πτήσεων Goddard, μελέτησαν στοιχεία από τους αισθητήρες του σεληνιακού δορυφόρου LADEE (Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer) της NASA που παλαιότερα κινείτο σε ύψος μόνο 20 έως 60 χιλιομέτρων από την επιφάνεια του φεγγαριού και έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό γεωεπιστημών "Nature Geoscience".
Οι επιστήμονες διαπίστωσαν ότι η βροχή των μετεωριτών εκτινάσσει συνεχώς μόρια νερού.
Υπολόγισαν ότι μέσω αυτού του μηχανισμού κάθε χρόνο περίπου 300 τόνοι νερού απελευθερώνονται από το έδαφος της Σελήνης.
Το ένα τρίτο από αυτούς (100 τόνοι) τελικά ξαναπέφτει κάπου αλλού στο φεγγάρι, αλλά τα υπόλοιπα δύο τρίτα (200 τόνοι) χάνονται για πάντα στο διάστημα.

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι κάτω από ένα τελείως άνυδρο επιφανειακό στρώμα πάχους οκτώ εκατοστών, το σεληνιακό έδαφος σε βάθος έως τριών μέτρων περιέχει 200 έως 500 μέρη νερού ανά εκατομμύριο (μορίων) ή περίπου το 0,05% του βάρους του πετρώματος. Ακόμη σημαντικότερο είναι ότι, κατά τους επιστήμονες, το νερό αυτό θα είναι πιο εύκολο να αντληθεί από ό,τι είχε υποτεθεί έως τώρα.
Προς το παρόν, παραμένει άγνωστο τόσο το πώς βρέθηκε το νερό στο φεγγάρι, όσο και το πόσο βαθιά μπορεί να φθάνει το νερό κάτω από την επιφάνεια της Σελήνης. Μελλοντικές αποστολές θα ρίξουν φως σε αυτά τα ερωτήματα.
http://www.kathimerini.gr/1019781/article/epikairothta/episthmh/h-selhnh-xanei-200-tonoys-neroy-ka8e-xrono-logw-ptwshs-metewritwn-sthn-epifaneia-ths



Αγώνας δρόμου των μεγάλων δυνάμεων για τη σελήνη. Cheesy Grin
Αν και η πρόσφατη προσπάθεια του Ισραήλ να ενταχθεί στις ανεπίσημες μεγάλες δυνάμεις του διαστήματος απέτυχε, καθώς λόγω μηχανικών προβλημάτων δεν κατάφερε να προσσεληνώσει το διαστημικό σκάφος Beresheet (Γένεσις), έδωσε σύμφωνα με τους παρατηρητές το σύνθημα για έναν νέο αγώνα δρόμου στο διάστημα. Νικητές του πρώτου αγώνα ήταν το 1969 οι Αμερικανοί – τώρα επιδιώκουν μία δεύτερη νίκη και μάλιστα άμεσα.
Ο αμερικανός αντιπρόεδρος Μάικ Πενς ανέθεσε στα τέλη Μαρτίου μία νέα αποστολή στη ΝΑSΑ: εντός της επόμενης πενταετίας πρέπει να γίνει η επόμενη επανδρωμένη προσσελήνωση.
Σε περίπτωση μάλιστα που η ΝASA δεν μπορεί να ανταποκριθεί, η αμερικανική κυβέρνηση θα στραφεί σε ιδιώτες, προειδοποίησε ο Πενς, ενώ ανέφερε ότι οι ΗΠΑ βρίσκονται από τη δεκαετία του 1960 σε έναν αγώνα δρόμου – δίχως όμως να προσδιορίσει με ποιον.
Για τον Ράμον Λούγκο, διευθυντή του Διαστημικού Ινστιτούτου της Φλόριντα (FSI) στο πανεπιστήμιο του Ορλάντο, ο Πενς αναφέρεται στην αντιπαλότητα μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας. Η τελευταία προσγειώθηκε τον Ιανουάριο στην αθέατη πλευρά της σελήνης.
Επιπλέον, συνεχίζει ο Λούγκο, υπάρχει ούτως ή άλλως ανταγωνισμός σε διάφορους τομείς της τεχνολογίας ανάμεσα στις δυο χώρες. Για τον Λούγκο, ο οποίος ήταν για αρκετό καιρό συνεργάτης της ΝΑSA, το σενάριο η Ρωσία να ανταγωνίζεται τις ΗΠΑ είναι απίθανο. Κατά την άποψή του πρόκειται για έναν εγχώριο ανταγωνισμό των ΗΠΑ ανάμεσα σε NASA και ιδιωτικές εταιρίες, όπως η SpaceX του Ελον Μασκ.
Ποια είναι η στάση της Ρωσίας;
Για τον Αντρέι Ιόνιν από τη ρώσικη Ακαδημία Κοσμοναυτών δεν τίθεται καν το ερώτημα σχετικά με ανταγωνισμό για την κατάκτηση της σελήνης και θεωρεί πως η στάση του Πενς οφείλεται σε ζητήματα εσωτερικής πολιτικής. Άλλωστε, όπως σημειώνει χαρακτηριστικά, οι προετοιμασίες για την προεκλογική καμπάνια έχουν ήδη ξεκινήσει, ακόμη κι αν ο Πενς δεν έχει κάνει ακόμη επίσημες δηλώσεις για τον αν θα συμμετέχει στις εκλογές του 2024.
Ο ρώσος ειδικός βέβαια δεν αποκλείει την υλοποίηση μίας τέτοιας αποστολής από τις ΗΠΑ. Παρόλα αυτά σημειώνει ότι, αν και από ερευνητικής άποψης η σελήνη είναι ένα πολύ επίκαιρο θέμα και για τη Ρωσία, δεν είναι ωστόσο η κατάλληλη περίοδος για μία αποστολή, καθώς η χώρα δεν μπορεί να στηρίξει κάτι τέτοιο ούτε οικονομικά, αλλά ούτε και τεχνολογικά.
Ήδη από τα μέσα Μαρτίου διεξάγεται στη Μόσχα το τετράμηνο πείραμα «Sirius 19»: πρόκειται για μία προσομοίωση διαστημικής πτήσης με στόχο τη σελήνη, την οποία υλοποιούν κυρίως ρώσοι επιστήμονες. Επιπλέον η ρώσικη διαστημική οργάνωση «Roskosmos» έχει προγραμματίσει για το 2021 την αποστολή αυτόματων σταθμών γύρω στη σελήνη. Επανδρωμένες αποστολές παρόλα αυτά δεν προβλέπονται για τη Ρωσία πριν το 2030.
https://www.tovima.gr/2019/04/17/world/agonas-dromou-ton-megalon-dynameon-gia-ti-selini/



Hellas to the Moon: Η ρομποτική του διαστήματος στη σύγχρονη Ελλάδα. Cheesy Grin
Για ένα όραμα που μπορεί να οδηγήσει στην ωρίμανση τεχνολογιών που εξελίσσονται εδώ και δεκαετίες από την ελληνική ακαδημαϊκή κοινότητα μίλησε στο ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ – ΜΠΕ «Πρακτορείο 104,9 FM» o Ευάγγελος Παπαδόπουλος, καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου με εξειδίκευση στις ρομποτικές τεχνολογίες.
«Ασχολούμαστε με τη ρομποτική του διαστήματος εδώ και 30 χρόνια, κυρίως με τροχιακά συστήματα αλλά και με πλανητικά, συστήματα δηλαδή που έχουν να κάνουν με την εξερεύνηση των πλανητών» εξήγησε ο κ.Παπαδόπουλος και περιέγραψε πώς μαζί με την επιστημονική ομάδα των συνεργατών του κατέθεσε τη μία εκ των προτάσεων που πρόσφατα παρουσιάστηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος «Hellas to the Moon».
«Μπορούμε να σχεδιάσουμε, να συμμετέχουμε στο σχεδιασμό ενός μικρού ρομπότ, μιας αρπάγης η οποία θα χρησιμοποιηθεί στη Σελήνη για διάφορες επιστημονικές εφαρμογές» εξήγησε ο καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, ενώ τόνισε πως κύρια στόχευση των σχεδιασμών «είναι η επιστήμη, τα επιστημονικά πειράματα», στα οποία η συγκεκριμένη ομάδα του ΕΜΠ προσβλέπει στο να συμμετέχει με υποστηρικτικά στοιχεία σε ό,τι αφορά το σχεδιασμό των ρομποτικών συστημάτων.
Ο σχεδιασμός που αρχίζει μετά και την πρόσφατη υπογραφή κοινής Δήλωσης Συνεργασίας με τη NASA αποτελεί, σύμφωνα με τον κ. Παπαδόπουλο, ένα σημαντικό κίνητρο και για τους προπτυχιακούς και μεταπτυχιακούς φοιτητές των ελληνικών πανεπιστημίων. «Το ότι υπάρχει ένας στόχος για την Ελλάδα συνολικά και το ότι υπάρχει κάποια υποδομή είναι θετικά στοιχεία, ενώ οι νέοι πάντα ενδιαφέρονται να συμμετέχουν σε τέτοιου είδους εγχειρήματα, όσο τολμηρά και να είναι» τόνισε και χαρακτήρισε τις συγκεκριμένες συνεργασίες και συμφωνίες ως εξελίξεις που κινούνται «προς τη θετική κατεύθυνση».
Ο έλληνας καθηγητής εξήγησε πάντως πως σε τέτοιους σχεδιασμούς «πρέπει να λάβουμε υπόψιν μας και την πραγματικότητα», που είναι «ότι χρειάζεσαι μεγάλη προετοιμασία, χρήματα, προδιαγραφές, ώστε να μπορέσει η χώρα να προχωρήσει προς το πραγματικό βήμα που θα είναι να πάει κάτι στη Σελήνη».
Ο κ. Παπαδόπουλος, ερωτηθείς σχετικά, αναφέρθηκε και στα τεράστια ποσά με τα οποία η παγκόσμια οικονομία τροφοδοτεί τη διαστημική βιομηχανία. «Για κάθε ευρώ που επενδύεται στο διάστημα επιστρέφουν έξι με οκτώ ευρώ σε αυτόν που το επενδύει, κάτι που δεν φαίνεται εξαρχής, αλλά αν σκεφτούμε τι θα γινόταν αν δεν είχαμε δορυφόρους για παράδειγμα, αρκεί» τόνισε με έμφαση.
Από το εργαστήριο στην επιφάνεια της Σελήνης
Όπως τόνισε ο καθηγητής του ΕΜΠ, οι έλληνες επιστήμονες πρέπει να λάβουν υπόψιν τους για το προσεχές διάστημα το ότι υπάρχουν βήματα ωρίμανσης σημαντικά που αναμένονται στη συνέχεια και μετά την παρουσίαση των προτάσεων της Ελλάδας. «Κάτι που γίνεται στο εργαστήριο δεν είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί σε πύραυλο και να φτάσει στο διάστημα, καθώς για να γίνει αυτό απαιτείται πολλή δουλειά, πρέπει να ανέβει το επίπεδο του TRL, όπως ονομάζεται (η αναφορά αφορά στην κλίμακα Technology Readiness Level, που έχει καθοριστεί από την αμερικανική NASA κατά τη δεκαετία του ’90 και είναι ένας τρόπος μέτρησης και ένδειξης ωριμότητας μιας τεχνολογίας), κάτι που απαιτεί χρόνο και χρήμα, δοκιμές που πρέπει να γίνουν» εξήγησε ο έλληνας καθηγητής. «Είναι λοιπόν καλό να βάζει κανείς στόχους, αλλά θέλει και πολλή δουλειά» τονίζει
Ο έλληνας καθηγητής εξήγησε δε πως πρότζεκτ όπως το συγκεκριμένο διεθνές, που έχει σχεδιάσει η αμερικανική NASA στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη, γίνονται «από μεγάλες εταιρείες», σε αυτά όμως συμμετέχουν και μικρότερες εταιρείες σε επιμέρους θέματα. «Στην Ελλάδα υπάρχουν εταιρείες που έχουν σχέση με το διάστημα, σε πολύ μικρότερα υποσυστήματα όπως και σε software κ.ο.κ. Στη χώρα μας υπάρχουν επιστήμονες, καθηγητές σε ελληνικά πανεπιστήμια που επιθυμούν να κάνουν διάφορα επιστημονικά πειράματα και έχουν κάποιοι από αυτούς έτοιμες διατάξεις, οι οποίες όμως θα πρέπει να πιστοποιηθούν για το διάστημα» τόνισε.
Η σημασία της ύπαρξης του ΕΛΔΟ

Ο κ. Παπαδόπουλος αναφέρθηκε και στην ύπαρξη του Ελληνικού Διαστημικού Οργανισμού και στο πώς δίνει τη δυνατότητα σε μια επιστημονική κοινότητα που κινείται σε εξειδικευμένα πεδία να συνεργαστεί και να παρουσιάσει τη δουλειά της σε έναν παγκοσμιοποιημένο χώρο όπως αυτόν του διαστήματος. «Η ύπαρξη ενός οργανισμού είναι σαφώς σημαντική και είναι μια διεπαφή με το εξωτερικό, δηλαδή κάποιος να μπορεί να μιλάει εξ ονόματος της χώρας όταν έρχεται σε επαφή με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος ή τις ευρωπαϊκές εταιρείες που έχουν σχέση με το διάστημα, αυτό είναι σημαντικό» εξήγησε και επισήμανε πως «χρειάζεται και πολύ εξειδικευμένο προσωπικό» που θα στελεχώνει τον εν λόγω Οργανισμό, ο οποίος «έχει έναν χρόνο περίπου διάρκεια ζωής».
Ο έλληνας επιστήμονας εξέφρασε πάντως την εκτίμηση πως η Ελλάδα «πολλές φορές καταπλήσσει στο εξωτερικό, γιατί ενώ άλλοι θα ήθελαν πολύ χρόνο, εμείς μπορούμε να το κάνουμε πιο γρήγορα», αν και σε κάθε περίπτωση πρέπει «να έχουμε συγκρατημένη αισιοδοξία».
Αντίδοτο στο Brain Drain

Ερωτηθείς τέλος για το κατά πόσον οι τελευταίες εξελίξεις έχουν επηρεάσει τη νεότερη γενιά των επιστημόνων παρέχοντας, ενδεχομένως, κίνητρο για την παραμονή τους εντός της χώρας, ο κ. Παπαδόπουλος τόνισε πως υπάρχει μια σχετική τάση, που βαίνει ενισχυόμενη. «Νομίζω ότι αυτό ισχύει σε πολύ μεγάλο βαθμό. Ίσχυε κι όταν γύρισα από το εξωτερικό, στην αρχή δεν είχα σκεφτεί να συνεχίσω την έρευνα που έκανα στο εξωτερικό για διαστημικά ρομπότ, αλλά υπήρχε πίεση από τους ίδιους τους φοιτητές, οι οποίοι ενδιαφερόντουσαν. Όταν η Ελλάδα έγινε μέλος της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος, το ενδιαφέρον αυτό αναζωπυρώθηκε, μεγάλωσε πολύ, και ήδη τώρα φοιτητές μετέχουν σε πολλά προγράμματα τρέχοντα, σε μεγάλα ευρωπαϊκά προγράμματα, είτε ως συντονιστές είτε ως συμμετέχοντες, και υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον και για το θέμα της ρομποτικής σε έναν πολύ δύσκολο τομέα, όπως είναι το διάστημα, αλλά και για την ιδέα του διαστήματος από μόνη της» τόνισε ο έλληνας επιστήμονας.
«Είναι ένας άγνωστος χώρος ο οποίος ενδιαφέρει πολλούς, οπότε υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον και είναι μια μεγάλη πρόκληση το να μπορεί να τα βγάλει κανείς πέρα σε ένα τέτοιο περιβάλλον» καταλήγει.
https://www.in.gr/2019/05/03/tech/hellas-moon-rompotiki-tou-diastimatos-sti-sygxroni-ellada/



Το Ινστιτούτο Διαστήματος της Ινδίας θα προσπαθήσει να εκτοξεύσει έναν δρομέα στο Σεληνιακό Νότιο Πόλο. Cheesy Grin
Ο Πρόεδρος του Ινδικού Οργανισμού Διαστήματος Έρευνας (ISRO) Δρ. K Sivan ανακοίνωσε ότι η δεύτερη σεληνιακή αποστολή Chandrayaan-2 θα κάνει την ιστορία της στην επιστημονική κοινότητα: η Ινδία σχεδιάζει να προσγειωθεί στον ανατολικό πόλο της Σελήνης, μια περιοχή που κανείς δεν έχει τολμήσει. Ωστόσο, αυτή την εβδομάδα, η ISRO είπε ότι είχε θέσει ένα παράθυρο εκτόξευσης για τις 5 Ιουλίου έως 16 Ιουλίου για να ξεκινήσει το Chandrayaan-2 με το GSLV-MkIII. Ο στόχος είναι να προσγειωθεί στην επιφάνεια του σεληνιακού χώρου γύρω στις 6 Σεπτεμβρίου.
Ο Δρ Κ. Σίβαν είπε στον Ινδουιστή ότι «όλες οι αποστολές [ISRO], ό, τι είχαμε μέχρι τώρα [στη Σελήνη], προσγειώθηκαν όλοι κοντά στον ισημερινό της Σελήνης. Αυτό είναι ένα μέρος όπου κανείς δεν έχει πάει. "
Παρόλο που η ISRO χάθηκε πολλές προθεσμίες εκτόξευσης, ο Δρ K. Sivan δήλωσε ότι το νέο παράθυρο εκκίνησης είναι βασικά τελικό και το ISRO θα ξεκινήσει την αποστολή του τον Ιούλιο.
"Όταν κανείς δεν έχει πάει κοντά σε αυτή την περιοχή, κάποια νέα επιστήμη μπορεί να είναι εκεί. Κάποιες νέες πληροφορίες, νέα επιστήμη, μπορεί να έχουμε πρόσβαση », είπε. Το ISRO θα ανακοινώσει περισσότερες λεπτομέρειες γύρω από την αποστολή και τους στόχους της τον Ιούνιο. Η Ινδία δεν είναι η μοναδική χώρα με το βλέμμα στο Νότιο Πόλο της Σελήνης. Σύμφωνα με πληροφορίες, η Κίνα σχεδιάζει να κατασκευάσει ερευνητικό σταθμό και η NASA σκοπεύει να στείλει αστροναύτες στη Σελήνη μέχρι το 2024. Η NASA ανέφερε ότι ορισμένα τμήματα του Νότιου Πόλου της Σελήνης έχουν μόνιμα σκιασμένους κρατήρες, οι οποίοι θεωρούνται ότι φιλοξενούν μεγάλες αποθέσεις πάγου που δεν καλύπτονται από τις ακτινοβολίες ή τις γεωλογικές διεργασίες του Ήλιου. Ο Νότιο Πόλο της Σελήνης έχει επίσης μερικές από τις χαμηλότερες θερμοκρασίες που έχουν καταγραφεί ποτέ στο Ηλιακό Σύστημα, πράγμα που σημαίνει ότι ο πάγος είναι σταθερός στην περιοχή.
Ο Δρ K. Sivan εξήγησε ότι ένας από τους στόχους αποστολής του Chandrayaan-2 είναι να βρει νερό στη Σελήνη.
https://asgardia.space/en/news/Attempt-to-Land-Rover-on-the-Lwnar-South-Pole





Ποια είναι τα χαρακτηριστικά της σεληνακάτου που παρουσίασε ο Τζεφ Μπέζος. Cheesy Grin
Το ομοίωμα μιας νέας σεληνακάτου, η οποία προορίζεται να μεταφέρει εξοπλισμό και αστροναύτες στη Σελήνη ως το 2024, παρουσίασε ο ιδρυτής της Amazon, Τζεφ Μπέζος.
Όπως αναφέρει το BBC, το σκάφος θα είναι επαναχρησιμοποιούμενο και θα μεταφέρει επιστημονικά όργανα, δορυφόρους και οχήματα εδάφους. Επίσης, θα διαθέτει έναν νέο πυραυλοκινητήρα, ονόματι ΒΕ-7, με δυνατότητα ώθησης 4.535 κιλών.
«Είναι ώρα να επιστρέψουμε στη Σελήνη, αυτή τη φορά για να μείνουμε»
είπε ο Μπέζος, ο οποίος παρουσίασε τους στόχους της διαστημικής του εταιρείας, Blue Origin, για τη Σελήνη στο Washington Convention Center στην Ουάσινγκτον, ενώπιον ενός κοινού που περιελάμβανε πιθανούς πελάτες και αξιωματούχους της NASA.
Το Blue Moon θα διαθέτει επαρκή καύσιμα για να ταξιδέψει από τη Γη στη Σελήνη και θα μπορεί να παραδίδει φορτία στη σεληνιακή επιφάνεια, να αναπτύσσει τέσσερα αυτόνομα ρόβερ και να εκτοξεύει δορυφόρους σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη. Το συνολικό του βάρος όταν εκτοξεύεται από τη Γη φορτωμένο με καύσιμα θα είναι 13.600 κιλά και θα μειώνεται στα 3.170 όταν είναι να προσεληνωθεί.
Απώτερος στόχος για το Blue Moon είναι να προσεδαφιστεί στον νότιο πόλο της Σελήνης, όπου έχουν εντοπιστεί αποθέματα πάγου σε κρατήρες. Το νερό από τον πάγο αυτόν θα μπορεί να διασπαστεί για τη δημιουργία υδρογόνου, που με τη σειρά του θα χρησιμοποιείται ως καύσιμο για περαιτέρω ταξίδια ανά το ηλιακό σύστημα.
Υπογραμμίζεται πως τον Μάρτιο η κυβέρνηση Τραμπ ανακοίνωσε ότι έχει ως στόχο την επιστροφή Αμερικανών αστροναυτών στη Σελήνη ως το τέλος του 2024. Κατά την ομιλία του ο Μπέζος είπε ότι η Blue Origin θα είναι σε θέση να πιάσει αυτή την προθεσμία, κάτι που οφείλεται στο ότι είχε αρχίσει να σχεδιάζει το σκάφος από το 2016.
Ο Μπέζος λέει πως επιθυμεί να βελτιώσει τις δυνατότητες πρόσβασης στη Σελήνη επειδή έχει ένα ευρύτερο όραμα για ένα μέλλον όπου οι άνθρωποι θα μπορούν να ζουν και να δουλεύουν στη Σελήνη, κάτι που δεν είναι δυνατόν σήμερα. Σε αυτό το πλαίσιο έδειξε εικόνες από αυτάρκεις διαστημικές αποικίες που θα μπορούν να φιλοξενούν ανθρώπους, μα και ζώα και βλάστηση.
Σύμφωνα με το CBS, το σκάφος θα μπορεί να μεταφέρει 7 τόνους εξοπλισμού στην επιφάνεια της Σελήνης, και θα είναι εξοπλισμένο με προηγμένο εξοπλισμό τηλεπικοινωνιών (gigabit-bandwidth), συστήματα που θα επιτρέπουν αυτόνομη πλοήγηση και συστήματα LIDAR για χαρτογράφηση επιφάνειας. Όπως είπε ο Μπέζος, το Blue Moon θα μπορεί να προσεληνώνεται με ασφάλεια σε απόσταση περίπου 20 μέτρων από στόχους που του έχουν τεθεί. Θα τροφοδοτείται με ενέργεια από κυψέλες καυσίμου αντί για ηλιακούς συλλέκτες, κάτι που θα επιτρέπει στο σκάφος να λειτουργεί ομαλά και κατά τη διάρκεια της σεληνιακής νύχτας.
Τα φορτία θα μεταφέρονται στο άνω κατάστρωμά του και θα μεταφέρονται στην επιφάνεια με ειδικούς γερανούς. Όπως τόνισε ο ιδρυτής της Amazon, το σκάφος μπορεί να εξοπλιστεί με μεγαλύτερες δεξαμενές καυσίμου και άλλα συστήματα, ώστε να μπορεί να μεταφέρει αστροναύτες στην επιφάνεια της Σελήνης, με ένα όχημα που θα βρίσκεται επίσης στο άνω κατάστρωμα. Ωστόσο, δεν διευκρίνισε εάν η Blue Origin θα κατασκευάσει ένα τέτοιο σκάφος.
https://www.youtube.com/watch?v=eRXq_RcYKFo
https://www.naftemporiki.gr/story/1474000/blue-moon-poia-einai-ta-xaraktiristika-tis-selinakatou-pou-parousiase-o-tzef-mpezos



Ποιοι σχεδιάζουν να πάνε στη Σελήνη μέσα στην επόμενη δεκαετία. Cheesy Grin
Η παρουσίαση του ομοιώματος της σεληνακάτου Blue Moon από τον Τζεφ Μπέζος, ιδρυτή της Amazon, επαναφέρει στο προσκήνιο την ανανεωμένη «κούρσα» που φαίνεται να στήνεται για τη Σελήνη, περίπου 50 χρόνια μετά την ιστορική πτήση του «Απόλλων 11».
Η εταιρεία του Μπέζος, Blue Origin, προφανώς και δεν είναι ο μόνος «παίκτης» στον αγώνα αυτόν. Το National Geographic δημοσιεύει μια λίστα με τους επιβεβαιωμένους «διαγωνιζομένους»- μεταξύ των οποίων τόσο κυβερνήσεις και διαστημικές υπηρεσίες, όσο και εταιρείες.
ΗΠΑ: Η NASA έγραψε ιστορία με τις αποστολές του προγράμματος «Απόλλων», και τώρα κινείται δυναμικά για να επιστρέψει. Στα τέλη του 2018 έδωσε πράσινο φως για την υποβολή προτάσεων από εννιά εταιρείες για την αποστολή οργάνων στη Σελήνη, ενώ πρωτοστατεί στο εγχείρημα της δημιουργίας ενός διαστημικού σταθμού σε τροχιά γύρω από τον φυσικό δορυφόρο του πλανήτη μας, ονόματι Gateway. Παράλληλα, η κυβέρνηση Τραμπ επιδιώκει επανδρωμένη αποστολή με προσελήνωση κοντά στον νότιο πόλο της Σελήνης ως το τέλος του 2024.
Κίνα: Η κινεζική διαστημική υπηρεσία (CNSA) συνεχίζει το φιλόδοξο πρόγραμμα εξερεύνησης της Σελήνης, που εξελίσσεται σταδιακά, από την αποστολή ρομπότ μέχρι την αποστολή κοσμοναυτών στην επιφάνεια της Σελήνης. Το 2018 η σεληνάκατος Chang'e-4 έγινε το πρώτο σκάφος που προσεληνώθηκε επιτυχώς στην αθέατη πλευρά. Η επόμενη αποστολή, Chang'e-5, φιλοδοξεί να γίνει η πρώτη μέσα σε 40 χρόνια που θα επιστρέψει δείγματα από τη Σελήνη. Επίσης, στις 24 Απριλίου, ο επικεφαλής της υπηρεσίας, Ζανγκ Κετζιάν, ανακοίνωσε πως η Κίνα θα κατασκευάσει έναν σταθμό επιστημονικών ερευνών στον νότιο πόλο της Σελήνης μέσα στα επόμενα 10 χρόνια.
Ινδία: Η ινδική διαστημική υπηρεσία, ISRO, εκτόξευσε την πρώτη της αποστολή στη Σελήνη, Chandrayaan-1, τον Οκτώβριο του 2008. Η ISRO σχεδιάζει να εκτοξεύσει την αποστολή Chanrayaan-2, που θα περιλαμβάνει σεληνάκατο για προσεδάφιση και όχημα εδάφους, τον Ιούλιο του 2019, με την απόπειρα προσελήνωσης να προγραμματίζεται για τις 6 Σεπτεμβρίου.
Ρωσία: Η Roscosmos, η ρωσική διαστημική υπηρεσία, και οι σοβιετικοί της προκάτοχοι ήταν οι πρώτοι που κατάφεραν να πραγματοποιήσουν «μαλακή» (ελεγχόμενη) προσελήνωση το 1966, ωστόσο δεν έχει υπάρξει ρωσική επιστροφή στη Σελήνη από το 1976. Παρόλα αυτά, η Roscosmos συμμετέχει στο «παιχνίδι», σχεδιάζοντας σειρά ρομποτικών σκαφών για τη δεκαετία του 2020. Τον Ιανουάριο ο επικεφαλής της υπηρεσίας, Ντμίτρι Ρογκόζιν, ανακοίνωσε πως η Ρωσία σκοπεύει να κατασκευάσει έναν βαρύ πύραυλο ονόματι «Yenisei» ως το 2028. Ο πύραυλος αυτός είναι ιδιαίτερα μεγάλος, οπότε θεωρείται πως σχεδιάζεται έχοντας κατά νου τη Σελήνη.
Ιαπωνία: Η ιαπωνική διαστημική υπηρεσία, JAXA, έχει πάει δύο φορές στη Σελήνη. Η πρώτη ήταν το 1990 με το σκάφος Hiten και η δεύτερη το 2007 με το Kaguya (SELENE). Η αποστολή SLIM, που αναμένεται να λάβει χώρα από το 2020 και μετά, προορίζεται να δοκιμάσει νέες τεχνολογίες προσελήνωσης. Επίσης, εξετάζεται το ενδεχόμενο μιας αποστολής «Resource Prospector» σε πόλο της Σελήνης, που θα εκτοξευτεί επίσης τη δεκαετία του 2020.
Νότια Κορέα: Το Κορεατικό Ινστιτούτο Αεροδιαστημικών Ερευνών (KARI) ετοιμάζεται για την πρώτη του σεληνιακή αποστολή, ΚPLO (Korea Pathfinder Lunar Orbiter). Το σκάφος θα μεταφέρει σειρά οργάνων, περιλαμβανομένης της προηγμένης «ShadowCam» που έχει κατασκευαστεί από τη NASA.
Ευρώπη: Το 2016, ο διευθυντής του ΕΟΔ, Γιαν Βέρνερ, είχε εκφράσει δημόσια τη στήριξή του πάνω στο concept ενός «σεληνιακού χωριού»- μιας διεθνούς ομάδας εξερευνητών της Σελήνης, τόσο από τον κυβερνητικό όσο και από τον ιδιωτικό τομέα, που θα συμφωνούσνα σε μια σειρά μηχανισμών συντονισμού και κοινών προτύπων. Ο ΕΟΔ και άλλοι εταίροι στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, περιλαμβανομένης της Καναδικής Διαστημικής Υπηρεσίας, της Roscosmos και της JAXA, έχουν εκφράσει τη στήριξή τους για το Gateway που προτείνει η NASA. Επίσης, κατά τα τέλη του 2019, ο ΕΟΔ αναμένεται να έχει οριστικοποιήσει ένα σχέδιο για μελλοντικές αποστολές εξερεύνησης της Σελήνης.
Διαστημική κόντρα μεταξύ Μπέζου και Μασκ.
SpaceX: Η εταιρεία του Έλον Μασκ «κοιτά», ως γνωστόν, περισσότερο τον Άρη, αλλά στους στόχους της περιλαμβάνεται και η Σελήνη. Το πρόγραμμα dearMoon, στο οποίο πρωτοστατεί ο Ιάπωνας δισεκατομμυριούχος Γιουσάκου Μαεζάβα, περιλαμβάνει την αποστολή μιας διεθνούς ομάδας καλλιτεχνών με πύραυλο της SpaceX σε μια εξαήμερη πτήση στη Σελήνη.
Άλλες ιδιωτικές πρωτοβουλίες: Κάποιοι από τους φιναλίστ του διαγωνισμού Google Lunar XΡrize και άλλες startups πραγματοποιούν κινήσεις προς την κατεύθυνση της Σελήνης επίσης. Τον Φεβρουάριο του 2019 εκτοξεύτηκε με πύραυλο Falcon 9 της SpaceX το ισραηλινό διαστημόπλοιο Beresheet, «καρπός» ιδιωτικής (ως επί το πλείστον) πρωτοβουλίας, από την ισραηλινή μη κερδοσκοπική SpaceIL. Το σκάφος τελικά δεν τα κατάφερε να προσεληνωθεί επιτυχώς και συνετρίβη, ωστόσο η SpaceIL ετοιμάζεται να κατασκευάσει το Beresheet 2.0. Επίση, σχέδια για τη Σελήνη έχει και η ιδιωτική αμερικανική εταιρεία Moon Express, ενώ η γερμανική startup PTScientists, που συνεργάζεται με τις Audi και Vodafone για την ανάπτυξη οχημάτων και σκαφών για τη Σελήνη, ανακοίνωσε πως έκλεισε συμφωνία με την ArianaGroup, με τις ευλογίες του ΕΟΔ.
https://www.naftemporiki.gr/story/1474012/poioi-sxediazoun-na-pane-sti-selini-mesa-stin-epomeni-dekaetia



Σεισμοί συρρικνώνουν βαθμιαία τη Σελήνη. Cheesy Grin
Η Σελήνη πιθανότατα παραμένει ενεργή τεκτονικά, όπως η Γη και δεν είναι ένα αδρανές γεωλογικά σώμα, όπως κάποτε πίστευαν οι επιστήμονες. Αυτό δείχνουν νέες αναλύσεις των σεισμών που είχαν καταγράψει οι σεισμογράφοι, οι οποίοι είχαν εγκατασταθεί από τους αστροναύτες των αποστολών «Απόλλων» της NASA και λειτούργησαν στο φεγγάρι από το 1969 έως το 1977.
Οι επιστήμονες αποδίδουν τη συνεχιζόμενη τεκτονική δραστηριότητα στο γεγονός ότι το καυτό εσωτερικό της Σελήνης ακόμη ψύχεται αργά, με αποτέλεσμα ο δορυφόρος σταδιακά να συρρικνώνεται και να αποκτά ρωγμές, όπως ένα σταφύλι ξεραίνεται και γίνεται μια ροζιασμένη σταφίδα μικρότερη σε μέγεθος.
Με τον τρόπο αυτό, στην επιφάνεια της Σελήνης έχουν δημιουργηθεί χιλιάδες μικρές επιφανειακές «ρυτίδες», οι οποίες φθάνουν σε μήκος αρκετών χιλιομέτρων. Καθώς η μια πλευρά του σεληνιακού φλοιού σπρώχνει προς την άλλη κατά μήκος του ρήγματος, δημιουργούνται ανυψώσεις ύψους έως 100 μέτρων. Γύρω από αυτές τις περιοχές συμβαίνουν κατά καιρούς σεισμοί. Οι ερευνητές προειδοποίησαν ότι επειδή σεισμοί μπορεί να «χτυπήσουν» κοντά σε αυτά τα ρήγματα, οι μελλοντικοί ανθρώπινοι οικισμοί στη Σελήνη πρέπει να έχουν και αντισεισμικό σχεδιασμό.
«Το φεγγάρι έχει με κάποιο τρόπο καταφέρει να παραμείνει τεκτονικά ενεργό μετά από 4,51 δισεκατομμύρια χρόνια»
, δήλωσε ο επικεφαλής ερευνητής, πλανητικός επιστήμων Τόμας Γουότερς του Ινστιτούτου Σμιθσόνιαν της Ουάσιγκτον, ο οποίος έκανε τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό γεωεπιστημών "Nature Geoscience".
Oι αποστολές «Απόλλων» 11,12, 14, 15 και 16 είχαν καταγράψει με τους σεισμογράφους τους -εκτός από 11.000 σεισμούς σε μεγάλα βάθη 800 έως 1.100 χιλιομέτρων κάτω από την επιφάνεια- 28 επιφανειακούς σεισμούς μεγέθους έως 5,5 βαθμών, οκτώ από τους οποίους συνέβησαν κοντά στα επιφανειακά ρήγματα του φεγγαριού. Η ανάλυση μέσω ενός νέου αλγορίθμου εκείνων των παλαιότερων σεισμικών δεδομένων επέτρεψε να συσχετισθούν τα επίκεντρα ορισμένων σεληνιακών σεισμών με τα εν λόγω ρήγματα, που είχαν φωτογραφηθεί το 2010 από το σεληνιακό δορυφόρο LRO της NASA.
Η Σελήνη δεν είναι το μοναδικό σώμα του ηλιακού συστήματος που κρυώνει και συρρικνώνεται σταδιακά, δημιουργώντας ρήγματα εξαιτίας αυτού του «ζαρώματος». Ο πιο κοντινός στον Ήλιο και μικρότερος πλανήτης, ο Ερμής, επίσης κάνει κάτι ανάλογο.
Διαβάστε εδώ την επιστημονική δημοσίευση.
https://www.nature.com/articles/s41561-019-0362-2
Βίντεο.
https://www.youtube.com/watch?v=m847f65vX9A
http://www.kathimerini.gr/1023857/gallery/epikairothta/episthmh/seismoi-syrriknwnoyn-va8miaia-th-selhnh-vinteo



Μετά τον «Απόλλωνα», η «Άρτεμις»: Τα πρόγραμμα της NASA για την επιστροφή αστροναυτών στη Σελήνη. Cheesy Grin
Αξιωματούχοι της NASA αποκάλυψαν το βράδυ της Δευτέρας (ώρα ΗΠΑ) την ανανεωμένη πρόταση προϋπολογισμού προς το Κογκρέσο, ζητώντας επιπλέον χρηματοδότηση άνω του ενός δισ. δολαρίων, με σκοπό την επιτάχυνση των διαδικασιών για την επιστροφή στη Σελήνη ως το 2024.
Ο Τζιμ Μπράιντενσταϊν, διοικητής της NASA, ανακοίνωσε πως η αποστολή πίσω στη Σελήνη θα έχει το όνομα «Άρτεμις»- της θεάς του κυνηγιού και του φεγγαριού της αρχαίας ελληνικής μυθολογίας και δίδυμης αδελφής του Απόλλωνα. «Η αποστολή μας στη Σελήνη για το 2024 παίρνει το όνομά της από την Άρτεμη, αδελφή του Απόλλωνα και θεάς του φεγγαριού. Ανυπομονούμε να στείλουμε την πρώτη γυναίκα και τον επόμενο άνδρα στην επιφάνεια της Σελήνης ως το 2024» έγραψε σε σχετικό tweet του. Υπενθυμίζεται πως «Απόλλων» ήταν το όνομα του θρυλικού προγράμματος της NASA με τις αποστολές στη Σελήνη, περιλαμβανομένης της ιστορικής αποστολής του «Απόλλων 11» το 1969.
Ωστόσο, όπως υπογραμμίζουν οι New York Times, η αναθεώρηση αυτή του προϋπολογισμού βρίσκεται ακόμα στο στάδιο του αιτήματος, και το Κογκρέσο πρέπει να αποφασίσει εάν θα υποστηρίξει τα σχέδια της κυβέρνηση Τραμπ για μια «κούρσα» επιστροφής στην επιφάνεια της Σελήνης. Η NASA αρχικά σχεδίαζε να στείλει ξανά αστροναύτες στη Σελήνη το 2028, μέχρι που ο αντιπρόεδρος Μάικ Πενς ανακοίνωσε τον Μάρτιο την πρόθεση της κυβέρνησης αυτό να γίνει το 2024.
Κάποιες επιπλέον λεπτομέρειες παρουσιάστηκαν σε συνέντευξη Τύπου από τον Μπράιντενσταϊν και άλλα στελέχη της NASA, αφού ο Τραμπ ανακοίνωσε την πρόταση αύξησης του προϋπολογισμού στο Twitter. Ο προϋπολογισμός της NASA για το δημοσιονομικό έτος 2020, που τελειώνει στις 30 Σεπτεμβρίου, είναι 21,5 δισ. δολάρια. Τον Μάρτιο, το αρχικό αίτημα του προέδρου για τον προϋπολογισμό του 2020 επεδίωκε τη μείωση δαπανών κατά 500 εκατ. δολάρια. Τώρα επιδιώκεται αύξησή τους κατά 1,1 δισ. Τα χρήματα αυτά θα περιλαμβάνουν 651 εκατ. δολάρια για το Space Launch System, τον νέο πύραυλο που αναπτύσσει η NASA, και την κάψουλα Orion, που θα πάει τους αστροναύτες στη Σελήνη και αλλού. Επίσης, η NASA θέλει ένα δισ. δολάρια για να αρχίσει την ανάπτυξη ενός συστήματος προσεδάφισης για εμπορική χρήση, που θα μεταφέρει τους αστροναύτες στην επιφάνεια της Σελήνης. Μέρος αυτών των δαπανών θα μπορούσε να αντισταθμιστεί μέσω του περιορισμού της κλίμακας και της καθυστέρησης των σχεδίων για το Gateway, έναν διαστημικό σταθμό σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη.
Ακόμη, η NASA ζητά 132 εκατ. δολάρια για την ανάπτυξη τεχνολογιών για σκοπούς όπως η μετατροπή πάγου σε κρατήρες στους πόλους της Σελήνης σε νερό και 90 εκατομμύρια για τη ρομποτική εξερεύνηση της Σελήνης. Ο Μπράιντενσταϊν είπε πως στα επόμενα χρόνια θα μπορούσαν να χρειαστούν ακόμα μεγαλύτερες αυξήσεις και ότι η NASA υπολογίζει πόσο υψηλές θα ήταν αυτές. Ο ίδιος χαρακτήρισε το παρόν αίτημα ως «προκαταβολή», ενώ σημείωσε πως δεν θα υπάρξουν περικοπές σε άλλα προγράμματα της NASA (τονίζοντας πως τα επιστημονικά προγράμματα και η χρηματοδότηση του ISS παραμένουν ασφαλή).
https://www.naftemporiki.gr/story/1475623/meta-ton-apollona-i-artemis-ta-programma-tis-nasa-gia-tin-epistrofi-astronauton-sti-selini



Η NASA καταγράφει εικόνες του Crash Beresheet στη Σελήνη. Cheesy Grin
Το ισραηλινό μη κερδοσκοπικό SpaceIL προσπάθησε να προσγειωσεί ένα μικρό ρομπότ που ονομάζεται Beresheet στη Σελήνη. Ωστόσο, η προσγείωση απέτυχε λόγω του γεγονότος ότι πιστεύεται ότι υπήρξε λάθος εντολή λογισμικού κλείνοντας τον κύριο κινητήρα του Lander. Οι επιστήμονες της NASA ανακοίνωσαν ότι έχουν ανακαλύψει τη θέση συντριβής μαζί με τα περισσότερα από τα 1.300-λιβρών διαστημόπλοια, και έκαναν φωτογραφίες της χρησιμοποιώντας το Lunar Reconnaissance Orbiter της NASA
Εικόνες από την περιοχή σύγκρουσης Beresheet που παρουσιάζει τα αποτελέσματα της συντριβής υψηλής ταχύτητας, λήφθηκαν στις 22 Απριλίου, αλλά κυκλοφόρησαν μόνο την εβδομάδα αυτή.
Σε μια δημοσίευση στο blog σχετικά με τις νέες φωτογραφίες, ο Mark Robinson, ερευνητής της Σελήνης στη NASA, έγραψε: "Ενώ το διαστημικό σκάφος προσγειώθηκε, πρώτα αγγίξει την επιφάνεια περίπου με ταχυτητα 1.000 μέτρα ανά δευτερόλεπτο [2.200 μίλια / ώρα] ταχύτερα από ό, τι προοριζόταν". ως σφαίρα πυροβόλωντας από ένα όπλο. Ο Robinson έγραψε επίσης ότι η Beresheet προσγειώθηκε σε μια απότομη γωνία, προκαλώντας την αποσύνθεση κατά την κρούση και αφήνοντας ένα αρκετά μεγάλο σημάδι στη Σελήνη. Ωστόσο, ο Ρόμπινσον δήλωσε ότι λόγω της ταχύτητας του Beresheet, αυτό έριξε την επιφάνεια του σεληνιακού χώρου αντί να καταλήξει σε κρατήρα. Η πρόσκρουση προκάλεσε το έδαφος να εξαπλωθεί γύρω στα 328 πόδια (100 μέτρα) και άφησε ένα "σκούρο μουντό" περίπου 33 πόδια (10 μέτρα) πλάτος.
Ωστόσο, ο Robinson ολοκλήρωσε τη δημοσίευση του ιστολογίου με θετικό τρόπο, γράφοντας: "Παρά το ατύχημα, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι το Beresheet ήταν το πρώτο διαστημικό σκάφος που αναπτύχθηκε και πετάχθηκε από μια μη κερδοσκοπική οντότητα για να τροχιάσει τη Σελήνη", δήλωσε. "Και η SpaceIL ανακοίνωσε ότι θα προσπαθήσει και πάλι, με το Beresheet 2!"
https://asgardia.space/en/news/NASA-Captures-Images-of-Beresheet-Crash-Site-on-th-Moon



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  471.13 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

15.jpg



16.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  168.88 KB
 Διαβάστηκε:  23 φορές

16.JPG



17.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  169.83 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

17.JPG



18.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  197.73 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

18.JPG



19.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  199.06 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

19.jpg



20.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  99.17 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

20.JPG



beresheet.png
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  520.17 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

beresheet.png



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  142.68 KB
 Διαβάστηκε:  19 φορές

15.jpg



tzef-mpezos-blue-moon.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  44.82 KB
 Διαβάστηκε:  18 φορές

tzef-mpezos-blue-moon.jpg



657567.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  72.89 KB
 Διαβάστηκε:  19 φορές

657567.jpg



15.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  224.09 KB
 Διαβάστηκε:  17 φορές

15.JPG



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6986
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 17/05/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 12:12    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Το Κογκρέσο θα έχει αρκετούς πόρους για την αποστολή 2024 Moon της NASA; Cheesy Grin
Η NASA σκοπεύει να στείλει τους ανθρώπους πίσω στη Σελήνη μέχρι το 2024, με την πρώτη γυναίκα αστροναύτη να αγγίξει την επιφάνεια της. Αυτή την εβδομάδα η NASA ανακοίνωσε τον αρχικό προϋπολογισμό και το βασικό περίγραμμα της αποστολής της Άρτεμις. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν μερικά εμπόδια για να ξεπεραστούν πριν γίνει πραγματικότητα.
Το κύριο εμπόδιο που αντιμετωπίζει η αποστολή της NASA για τη Σελήνη της Άρτεμις είναι η χρηματοδότηση. Τη δεκαετία του 1960, το Κογκρέσο είχε αρκετά κεφάλαια για να καταστήσει εφικτή την προσγείωση των ανθρώπων στη Σελήνη, αλλά στο σημερινό πολιτικό κλίμα είναι απίθανο να αυξηθεί σημαντικά ο προϋπολογισμός της NASA. Αφού ο αντιπρόεδρος Mike Pence ζήτησε από τη NASA να επιταχύνει την αποστολή της Σελήνης τον Μάρτιο, χρειάστηκαν περίπου δύο μήνες για να βρουν έναν προϋπολογισμό από τους αξιωματούχους της NASA και τον Λευκό Οίκο. Οι νομοθέτες στο Κογκρέσο απογοητεύτηκαν από την έλλειψη λεπτομερειών και την καθυστέρηση. Μέχρι τώρα, η NASA ζητά απλώς από το Κογκρέσο πρόσθετα 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια για τη χρηματοδότηση της αποστολής της για το φετινό οικονομικό έτος 2020, πέρα ​​από τα 21 δισεκατομμύρια δολάρια τον Πρόεδρο έχει ήδη ζητήσει για την NASA.
Ο Charles Miller, πρόεδρος της NexGen Space LLC και πρώην μέλος της μεταβατικής ομάδας της NASA της διοίκησης Trump, δήλωσε στο The Verge, "Δεν είναι τα 40 δισεκατομμύρια δολάρια για πέντε χρόνια, τα οποία νομίζω ότι θα ήταν νεκρά κατά την άφιξη, αυτό είναι το σωστό επίπεδο που μπορείτε να κάνετε εάν αξιοποιείτε εμπορικές συνεργασίες. "Ωστόσο, τα 1,6 δισ. δολάρια δεν θα καλύψουν τα πάντα. Όπως δήλωσε ο Διευθυντής της NASA Jim Bridenstine κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου τη Δευτέρα, "αυτό είναι το πρώτο βήμα για να το βγάλουμε από την πύλη με πολύ ισχυρό τρόπο. Αλλά τα επόμενα χρόνια, θα χρειαστούμε περισσότερα χρήματα. Πρόκειται για προκαταβολή. "Η Bridenstine δεν έκανε λεπτομέρειες σχετικά με το πόσα χρήματα θα χρειαστούν. Η Laura Forczyk, διαστημικός σύμβουλος και ιδιοκτήτης της διαστημικής έρευνας και συμβουλευτικής εταιρείας Astralytical δήλωσε: "Αυτού του είδους η βαθμιαία προσέγγιση βοηθά στην αποφυγή του σοκ αυτοκόλλητου". Ωστόσο, οι νομοθέτες θα ήθελαν να μάθουν αν τα 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια είναι ένα ρεαλιστικό ποσό για τη χρηματοδότηση της αποστολής. "Είμαστε επίσης αναμειγμένοι με μια σειρά ερωτήσεων σχετικά με το συνολικό κόστος", δήλωσε ο κ. Kendra Horn (D-OK), πρόεδρος της Υποεπιτροπής του Κοινοβουλίου για το διάστημα και την αεροναυπηγική "επειδή δεν έχουμε ακόμα τον συνολικό αριθμό μια επιστροφή στη Σελήνη μέχρι το 2024, και περιμένουμε ακόμα ένα λεπτομερές σχέδιο. Αυτό θα μας βοηθήσει να αξιολογήσουμε αυτόν τον αριθμό. "Από την θετική πλευρά, τα επιπλέον κεφάλαια δεν λαμβάνονται από άλλα προγράμματα της NASA. Έτσι, τα πράγματα όπως το ISS ή οι ρομποτικές αποστολές σε άλλους κόσμους θα παραμείνουν χρηματοδοτημένα στα σημερινά επίπεδα. Αλλά από την αρνητική πλευρά, η διοίκηση Trump αποφάσισε να πάρει τα απαιτούμενα 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια από το Ταμείο Pell Grant, το οποίο παρέχει χρήματα σε φοιτητές χαμηλού εισοδήματος που χρειάζονται οικονομική βοήθεια. Αν και ο Λευκός Οίκος σκοπεύει να πάρει τα χρήματα από ένα πλεόνασμα ύψους 9 δισ. Δολαρίων στο πρόγραμμα Pell Grant, πολλοί το θεωρούν λάθος. Το Χορν είπε στο The Verge, "Χρειαζόμαστε πολύ περισσότερους ανθρώπους να πηγαίνουν σε STEM πεδία? χρειαζόμαστε πολύ περισσότερους επιστήμονες πυραύλων, όχι λιγότεροι και τα προγράμματα Pell Grant είναι πραγματικά κρίσιμα για τις οικογένειες με χαμηλό και μεσαίο εισόδημα για να το καταστήσουν δυνατό ». Ανεξάρτητα από το αν η NASA καταφέρει να πάρει το συνέδριο επί του σκάφους, το επόμενο εμπόδιο που πρέπει να ξεπεραστούν είναι την τεχνική πρόκληση της αποστολής ανθρώπων στη Σελήνη. Η NASA πρέπει να ολοκληρώσει το SLS, το οποίο δεν έχει πετάξει ποτέ πριν. Πρέπει να κατασκευάσουν έναν νέο διαστημικό σταθμό γύρω από τη Σελήνη και πρέπει να αναπτύξουν νέα αποβάθρα που θα μπορούν να μεταφέρουν αστροναύτες προς και από την επιφάνεια τους με ασφάλεια και όλα αυτά τα έργα θα ολοκληρωθούν μέχρι το 2024.
https://asgardia.space/en/news/Will-Congress-Have-Enough-Funds-for-NASAs-2024-Moon-Mission



Το Chang'e 4 έχει νέα από τη σκοτεινή πλευρά της Σελήνης. Cheesy Grin
Το σεληνιακό Lander της Κίνας, Chang'e 4, έκανε ιστορία όταν προσγειώθηκε στην απόμερη πλευρά του φεγγαριού. Έχει συλλέξει από τότε νέα στοιχεία που ρίχνουν φως στο σχηματισμό της Σελήνης. Τα ευρήματα δημοσιεύθηκαν σήμερα στο Nature Σύμφωνα με μια θεωρία που εμφανίστηκε πριν από περίπου μισό αιώνα, ένας ωκεανός από μάγμα κάλυψε την επιφάνεια της Σελήνης κατά τη διάρκεια της νηπιακής της ζωής. Καθώς ο ωκεανός ψύχθηκε, ελαφρύτερα ορυκτά ανέβηκαν στην κορυφή και βαρύτερα ορυκτά βυθίστηκαν στον πυθμένα. Η κορυφή στη συνέχεια διασκορπίστηκε, αιχμαλωτίζοντας τα πυκνά ορυκτά κάτω, σχηματίζοντας ένα σεληνιακό μανδύα. Ωστόσο, όταν οι αστεροειδείς και άλλα συντρίμμια χώρου έρχονται σε σύγκρουση με τη Σελήνη, έκαναν ένα βαθούλωμα στο φλοιό και πήραν το υλικό της σεληνιακής μάντρας. »Η κατανόηση της σύνθεσης του σεληνιακού περιβλήματος είναι κρίσιμη για τον έλεγχο αν υπήρχε ποτέ ένας ωκεανός μάγματος, "δήλωσε ο αντίστοιχος συγγραφέας Li Chunlai, καθηγητής των Εθνικών Αστρονομικών Παρατηρητηρίων της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών. "Επίσης, βοηθάει να προχωρήσουμε στην κατανόηση της θερμικής και μαγματικής εξέλιξης της Σελήνης". Ο Li πρόσθεσε ότι η εξέλιξη της Σελήνης μπορεί να βοηθήσει τους επιστήμονες να κατανοήσουν την εξέλιξη της Γης και άλλων χερσαίων πλανητών. Το Chang'e 4, επίσης γνωστό ως CE-4, προσγειώθηκε στη λεκάνη του South Pole-Aitken (SPA) στη Σελήνη. Ακολούθησε συλλογή δειγμάτων από τις επίπεδες επιφάνειες και από κάποιους βαθύτερους κρατήρες. Οι επιστήμονες περίμεναν να βρουν μια αφθονία υλικών από μανδύα, αλλά αντίθετα ανακάλυψαν την ολιβίνη, η οποία είναι η κύρια συνιστώσα του ανώτερου μανδύα της Γης.
"Η απουσία άφθονης ολιβίνης στο εσωτερικό του SPA παραμένει ένα αίνιγμα", δήλωσε ο Λι. "Θα μπορούσαν οι προβλέψεις ενός πλούσιου σε ολίβιο σεληνιακού μανδύα να είναι λανθασμένες;"
Είναι ενδιαφέρον ότι δείγματα από βαθύτερες επιπτώσεις είχαν ακόμη μεγαλύτερη ελιά. Ο Lee είπε ότι μια θεωρία είναι ότι ο μανδύας αποτελείται από ίσα μέρη olivine και pyroxene, αντί να κυριαρχείται από το ένα ή το άλλο.

Ο σεληνιακός επιθεωρητής συνεχίζει να διερευνά τον τόπο προσγείωσής του και να συλλέγει περισσότερα δείγματα, ώστε να μπορεί να δώσει στους επιστήμονες καλύτερη κατανόηση της σύνθεσης του σεληνιακού μανδύα και, κατά συνέπεια, του σχηματισμού της Σελήνης.
https://asgardia.space/en/news/Chang4-Has-News-from-the-Dark-Side-of-the-Moon



Τα ανθρώπινα σεληνιακά Landers θα αναπτυχθούν από αυτές τις 11 εταιρείες. Cheesy Grin
Η NASA ανακοίνωσε χθες τον κατάλογο 11 αμερικανικών εταιρειών που επέλεξε να πραγματοποιήσει μελέτες και να κατασκευάσει πρωτότυπα προσγείωσης στο πλαίσιο του προγράμματος εξερεύνησης της Σελήνης Artemis. Κάτι τέτοιο θα βοηθήσει τη διαστημική υπηρεσία να θέσει την πρώτη γυναίκα και τον επόμενο άνθρωπο στη σελήνη το 2024 και να ξεκινήσει βιώσιμες αποστολές έως το 2028. "Για να επιταχύνουμε την επιστροφή μας στη Σελήνη, προκαλούμε τους παραδοσιακούς τρόπους επιχειρηματικής μας δραστηριότητας. Θα εξομαλύνουμε τα πάντα, από την προμήθεια έως τις εταιρικές σχέσεις για την ανάπτυξη υλικού και ακόμη και τις λειτουργίες », δήλωσε ο Marshall Smith, διευθυντής προγραμμάτων ανθρώπινης εξερεύνησης σε σεληνιακό επίπεδο στη NASA. "Η ομάδα μας είναι ενθουσιασμένη να επιστρέψει στη Σελήνη το συντομότερο δυνατόν και οι δημόσιες / ιδιωτικές συνεργασίες μας για τη μελέτη ανθρώπινων συστημάτων προσγείωσης είναι ένα σημαντικό βήμα σε αυτή τη διαδικασία." Η NASA προτείνει τη μεταφορά αστροναυτών σε ένα σύστημα προσγείωσης ανθρώπων που είναι ικανό να μεταφέρει αστροναύτες στη σεληνιακή πύλη, στην κατεύθυνση της φθίνουσας σεληνιακής επιφάνειας και στην άνοδο προς την πύλη. Εξετάζει επίσης τις δυνατότητες ανεφοδιασμού, έτσι ώστε τα συστήματα να είναι επαναχρησιμοποιήσιμα. Επομένως, οι επιλεγμένες εταιρείες θα δαπανήσουν τους επόμενους έξι μήνες για την ανάπτυξη πρωτότυπων που θα μειώνουν τον κίνδυνο για την καταγωγή, μεταφορά και ανεφοδιασμό ενός ενδεχόμενου συστήματος προσγείωσης ανθρώπων.
Οι επιλεγμένες εταιρείες είναι:
- Aerojet Rocketdyne - Μια μελέτη μεταφοράς οχημάτων
- Μπλε Προέλευση - Μελέτη στοιχείων για κάθοδο, μελέτη μεταφοράς οχήματος μεταφοράς και πρωτότυπο μεταφοράς οχήματος
- Boeing - Μελέτη ενός στοιχείου κάμψης, δύο πρωτότυπα στοιχειωδών στοιχείων, μία μελέτη μεταφοράς οχήματος, ένα πρωτότυπο μεταφοράς οχήματος, μία μελέτη ανταλλαγής καυσίμων και ένα πρωτότυπο στοιχείου ανεφοδιασμού
- Dynetics - Μια μελέτη στοιχείων κάμψης και πέντε πρωτότυπα στοιχείων κάθοδος
- Lockheed Martin - Μια μελέτη στοιχείων κάμψης, τέσσερα πρωτότυπα στοιχείων κάθοδος, μία μελέτη μεταφορικού οχήματος και μία μελέτη στοιχείου ανεφοδιασμού
- Masten Space Systems - Ένα πρωτότυπο στοιχείου κάθοδος
- Συστήματα Καινοτομίας Northrop Grumman - Μελέτη ενός στοιχείου κάμψης, τέσσερα πρωτότυπα στοιχείων κάδων, μία μελέτη στοιχείων ανεφοδιασμού και ένα πρωτότυπο στοιχείου ανεφοδιασμού
- OrbitBeyond - Δύο πρωτότυπα στοιχείου ανεφοδιασμού
- Sierra Nevada Corporation - Μελέτη στοιχειωδών στοιχείων, πρωτότυπο στοιχείου κάθοδος, μελέτη μεταφοράς οχήματος, πρωτότυπο μεταφοράς οχήματος και μελέτη για το στοιχείο ανεφοδιασμού
- SpaceX - Μια μελέτη στοιχείων κάμψης
- SSL - Μια μελέτη ανταλλαγής καυσίμων και ένα πρωτότυπο στοιχείου ανεφοδιασμού

Ειδικότερα, ο σημαντικότερος φορέας βιομηχανίας SpaceX έχει μόνο μια μελέτη - πιθανώς λόγω των πολλών κρίσιμων καθυστερήσεων του προγράμματος πληρώματος της NASA, το τελευταίο από τα οποία ήταν η έκρηξη διαστημοπλοίων του Crew Dragon τον περασμένο μήνα.
Δεδομένου ότι η NASA συμφώνησε να μεταφέρει το χρονοδιάγραμμα από το 2028 στο 2024, σύμφωνα με το αίτημα της τρέχουσας διοίκησης, αναγκάστηκε να κινηθεί γρήγορα, εκδίδοντας μια προκαταρκτική προσέλκυση στον κλάδο τον Απρίλιο και αναμένεται να εκδώσει την επίσημη πρόσκληση αυτό το καλοκαίρι, για μια ανθρώπινη προσγείωση του 2024. "Αυτή η νέα προσέγγιση δεν προβλέπει συγκεκριμένο σχεδιασμό ή αριθμό στοιχείων για το σύστημα προσγείωσης ανθρώπων", δήλωσε ο Τσάβερς. "Η NASA χρειάζεται το σύστημα για να πάρει τους αστροναύτες μας στην επιφάνεια και να τους επιστρέψει με ασφάλεια στο σπίτι, και αφήνουμε πολλές λεπτομέρειες για τους εμπορικούς εταίρους μας." Η εταιρική σχέση δημόσιου και ιδιωτικού τομέα του NextSTEP ωφελεί τους φορολογούμενους καθώς απαιτούνται οι επιλεγμένες εταιρείες να συνεισφέρει τουλάχιστον το 20% του συνολικού κόστους του έργου, επιπλέον του συνολικού βραβείου για όλες τις εταιρείες ύψους 45,5 εκατ. δολαρίων.
https://asgardia.space/en/news/Human-Lunar-Landers-Will-Be-Developed-by-These-Companies



Γιατί η Σελήνη έχει δύο πρόσωπα. Cheesy Grin
Υπάρχει μια έντονη αντίθεση μεταξύ της πλευράς της Σελήνης που βλέπουμε και μιας που δεν το κάνουμε. Τώρα, υπάρχει μια εξήγηση γι 'αυτό, σύμφωνα με μια νέα μελέτη που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Γεωφυσικής Έρευνας.Οι ερευνητές λένε ότι σε κάποιο σημείο στο μακρινό παρελθόν, η Σελήνη μπορεί να συγκρούστηκε με ένα άλλο αντικείμενο, το οποίο μπορεί να εξηγεί τις πολλές διαφορές. Για παράδειγμα, γνωρίζουμε ότι η πλευρά της Σελήνης καλύπτεται από σκοτεινά σημεία, τη σεληνιακή μαρία, τους ωκεανούς με ηφαιστειακό βασάλτη. Η μακρινή πλευρά, αντίθετα, είναι ανοιχτή με χιλιάδες κρατήρες, όπως γνωρίζουμε από τον ανιχνευτή Luna 3 της ΕΣΣΔ που ελήφθη το 1959. Επιπλέον, τα στοιχεία για το 2012 υποδηλώνουν ότι η επιφανειακή κρούστα στη σκοτεινή πλευρά της Σελήνης είναι 20χλμ. που καλύπτεται από ένα στρώμα υλικού άφθονο με μαγνήσιο και σίδηρο. Οι επιστήμονες δεν έχουν ακόμα καμία εξήγηση γι 'αυτό το φαινόμενο. Προηγούμενες θεωρίες επικεντρώθηκαν σε ένα άλλο φεγγάρι που συγχωνεύεται με το δικό μας. Αλλά η επιστημονική ομάδα με επικεφαλής τον αστροφυσικό Meng Hua Zhu του Πανεπιστημίου Επιστήμης και Τεχνολογίας του Μακάο έχει υποθέσει ότι η σύγκρουση ήταν με ένα μεγάλο αστεροειδή ή ένα πλανήτη που κατά κάποιο τρόπο βρήκε τον δρόμο της στην ηλιακή τροχιά. Για να δοκιμάσουν τη θεωρία τους, από 360 σενάρια αντίκτυπου για να δούμε αν κάποια από αυτά θα μπορούσε να παράγει μια ασυμμετρία που βλέπουμε σήμερα στο φεγγάρι. Βρήκαν ένα: ένα αντικείμενο με διάμετρο 780 χιλιομέτρων - λίγο περισσότερο από το ένα τέταρτο του μεγέθους της σελήνης - θα ήταν η καλύτερη εφαρμογή. Θα έπρεπε να έχει ταξιδέψει στα 22.500 χιλιόμετρα την ώρα κατά τη στιγμή της σύγκρουσης. Διαπίστωσαν επίσης ότι ένα μικρότερο αντικείμενο - το ένα με διάμετρο 720 χιλιομέτρων - θα μπορούσε να δημιουργήσει τον ίδιο αντίκτυπο, αλλά θα έπρεπε να ταξιδέψει πιο γρήγορα: περίπου 24.500 χιλιόμετρα την ώρα.
Τα αποτελέσματα και των δύο επιπτώσεων θα ήταν τα ίδια: θα δημιουργούσε κρατήρα έως και 300 χιλιομέτρων, που θα έφερνε ψηλούς βράχους και σκόνη, η οποία θα καθίζονταν στη συνέχεια σε ένα στρώμα βάθους 5-10 χιλιομέτρων, σύμφωνα με το στρώμα βαρύ σε μαγνήσιο και ο σίδηρος ανιχνεύθηκε στα δεδομένα του 2012. Οποιαδήποτε κρούση θα είχε μετατοπίσει την κρούστα, καταγράφοντας τη διαφορά στο πάχος της κρούστας.
Οι ερευνητές επίσης ισχυρίζονται ότι επειδή η Σελήνη ήταν νεαρή και είχε υψηλές εσωτερικές θερμοκρασίες, εγκαταστάθηκε πίσω σε ένα στρογγυλό σχήμα, σβήνοντας τα αποδεικτικά στοιχεία του αντίκτυπου. . Η Γη και η Σελήνη αποτελούνται από σχεδόν τα ίδια δομικά στοιχεία, με τη διαφορά ότι η Σελήνη έχει πολλά ισότοπα στην επιφάνειά της, όπως στοιχεία καλίου, φωσφόρου και σπάνιων γαιών όπως το βολφράμιο-182. Σύμφωνα με το νέο μοντέλο, η σύγκρουση θα μπορούσε να έχει φέρει αυτά τα στοιχεία από βαθιά κάτω από την επιφάνεια, και στη συνέχεια τους έβρεξε, φέρνοντάς τα στην επιφάνεια. Όλοι στην επιστημονική κοινότητα είναι ενσωματωμένοι με αυτή τη θεωρία: "Αυτό είναι ένα χαρτί που θα είναι πολύ προκλητικό », δήλωσε ο πλανητικός επιστήμονας Steve Hauck του Πανεπιστημίου Case Western Reserve και αρχισυντάκτης του περιοδικού που δημοσίευσε τη μελέτη. «Η κατανόηση της προέλευσης των διαφορών μεταξύ της στενής πλευράς και της μακρινής πλευράς της Σελήνης αποτελεί θεμελιώδες ζήτημα της σεληνιακής επιστήμης. Πράγματι, αρκετοί πλανήτες έχουν ημισφαιρικές διχοτομίες, όμως για τη Σελήνη έχουμε πολλά δεδομένα για να μπορούμε να δοκιμάζουμε μοντέλα και υποθέσεις με, έτσι οι συνέπειες του έργου θα μπορούσαν πιθανόν να είναι ευρύτερες από ό, τι μόνο η Σελήνη ".
https://asgardia.space/en/news/Why-the-Moon-Has-Two-Faces



Πρόγραμμα «Άρτεμις»: Τι περιλαμβάνουν τα σχέδια επιστροφής στη Σελήνη. Cheesy Grin
Νέα στοιχεία για το πρόγραμμα «Άρτεμις» της NASA, με σκοπό την επιστροφή Αμερικανών αστροναυτών στη Σελήνη ως το 2024, βλέπουν το φως της δημοσιότητας.
Όπως αναφέρει το Ars Technica, την προηγούμενη εβδομάδα άρχισε να κυκλοφορεί εντός της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας ένα ανανεωμένο/ ενημερωμένο σχέδιο, με το πλάνο να περιλαμβάνει την προσελήνωση αστροναυτών το 2024 και από εκεί και στο εξής ετήσιες αποστολές στην επιφάνεια της Σελήνης. Αργότερα σκοπός είναι να ακολουθήσει η έναρξη κατασκευής μιας σεληνιακής βάσης, το 2028.
Σε γράφημα που παρουσιάζεται στο Ars Technica παρουσιάζονται, μεταξύ άλλων, πληροφορίες για τις εκτοξεύσεις που απαιτούνται για την κατασκευή ενός μικρού σταθμού- Lunar Gateway, για την εγκατάσταση μιας σεληνακάτου εκεί, τις αποστολές στη Σελήνη και πίσω στη Γη και την πραγματοποίηση αποστολών ανεφοδιασμού.
Το σχέδιο αυτό είναι βάθους δεκαετίας και περιλαμβάνει 37 εκτοξεύσεις πυραύλων τόσο της NASA όσο και του ιδιωτικού τομέα, καθώς και ένα μείγμα επανδρωμένων και ρομποτικών αποστολών προσελήνωσης. Το αποκορύφωμα θα είναι το Lunar Surface Asset Deployment το 2028, που πιθανότατα θα αποτελέσει την έναρξη μιας βάσης στην επιφάνεια της Σελήνης για αποστολές μακράς παραμονής εκεί. Σύμφωνα με το Ars Technica, το σχέδιο ανέπτυξε ο Μπιλ Γκερστενμάιερ, senior human spaceflight manager της NASA, και περιλαμβάνει όλα όσα ζήτησε η κυβέρνηση Τραμπ- αν και απουσιάζουν αναφορές στο κόστος. Υπενθυμίζεται πως ο επικεφαλής της NASA, Τζιμ Μπράιντενσταϊν, έχει ζητήσει επιπλέον 1,6 δισ. δολάρια το 2020 ως προκαταβολή για την εκκίνηση του προγράμματος επιστροφής, ωστόσο εκτιμάται πως οι αποστολές που παρουσιάζονται στο σχέδιο θα κοστίσουν πολύ περισσότερο: Πηγές του Ars Technica αναφέρουν ότι το εκτιμώμενο (εσωτερικά) κόστος είναι 6-8 δισ. δολάρια ετησίως, επιπλέον του υπάρχοντος προϋπολογισμού της NASA, που είναι στα 20 δισ. δολάρια. Ακόμη, δεν διευκρινίζεται ποιος θα είναι ο ρόλος των διεθνών εταίρων.
Πέραν του σχεδίου που δημοσιοποίησε το Ars Technica, η ΝASA ανακοίνωσε πως επέλεξε 11 εταιρείες για να πραγματοποιήσουν μελέτες και να παράγουν πρωτότυπα σεληνακάτων για επανδρωμένες αποστολές στο πλαίσιο του προγράμματος «Άρτεμις». Γενικότερα, το σχέδιο που προτείνει η NASA είναι η μεταφορά αστροναυτών με ένα σκάφος από τον σταθμό Gateway σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη σε χαμηλή τροχιά, στη συνέχεια η κάθοδός τους στην επιφάνεια και μετά η εκτόξευση και επιστροφή τους στον σταθμό. Η υπηρεσία επίσης διερευνά δυνατότητες ανεφοδιασμού αυτών των μέσων. Οι εταιρείες που επελέγησαν είναι οι Aerojet Rocketdyne, Blue Origin, Boeing, Dynetics, Lockheed Martin, Masten Space Systems, Northrop Grumman Innovation Systems, OrbitBeyond, Sierra Nevada Corporation, SpaceX, SSL.
https://www.naftemporiki.gr/story/1478563/programma-artemis-ti-perilambanoun-ta-sxedia-epistrofis-sti-selini



NASA: Αρχίζει η κατασκευή του Διαστημικού Σταθμού που θα τεθεί σε τροχιά γύρω από το φεγγάρι. Cheesy Grin
Το πρόγραμμα μετοίκησης της Σελήνης δεν είναι απλά ένα σενάριο, μία εικασία, μία ταινία επιστημονικής φαντασίας. Είναι υπαρκτό και σε λίγο καιρό, θα είναι ένα γεγονός. Η NASA, φροντίζει καθημερινά να διαψεύδει τους σεναριολόγους, καθώς κινείται με γοργά βήματα προς την υλοποίηση του μεγαλόπνοου σχεδίου.
Την Πέμπτη, ωστόσο, έγινε μία κίνηση που στην ουσία σηματοδοτεί την έναρξη της μεγάλης αποστολής Lunar Gateway. Η διαστημική υπηρεσία συμφώνησε με τον πρώτο εμπορικό εταίρο της, παραγγέλνοντας το πρώτο κομμάτι που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή του Διαστημικού Σταθμού που θα τεθεί σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη, υποστηρίζοντας την ανθρώπινη αποστολή στην επιφάνεια του δορυφόρου της Γης.
Ο μάνατζερ της NASA, Jim Bridenstine, ανέφερε ότι η Maxar Technologies θα κατασκευάσει το πρώτο στοιχείο της πύλης - το στοιχείο ισχύος και πρόωσης. Όπως υποδηλώνει το όνομα, θα παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στην πύλη και θα την βοηθήσει στη μετακίνηση. «Αυτή τη φορά που θα πάμε στη Σελήνη, θα μείνουμε στην πραγματικότητα», είπε η Bridenstine στην ανακοίνωση. Ο Διαστημικός Σταθμός θα τοποθετηθεί σε μια υψηλή, ελλειπτική τροχιά ισορροπημένη μεταξύ της Γης και της βαρύτητας της Σελήνης. Σύμφωνα με τα σημερινά σχέδια της NASA για την αποστολή ανθρώπων στη Σελήνη μέχρι το 2024, οι αστροναύτες θα μεταβούν στον Διαστημικό Σταθμό και από εκεί, θα μεταβούν στην επιφάνεια της Σελήνης.
Η σύμβαση που ανακοινώθηκε την Πέμπτη με την εταιρεία, κοστίζει 375 εκατομμύρια δολάρια.
Πλέον ξεκινά η διαδιακασία για την επιλογή του πυραύλου που θα βγάλει εκτός ατμόσφαιρας την αποστολή και τα υλικά που απαιτούνται για την κατασκευή. Η επιλογή θα γίνει μέσα στους επόμενους 12 με 18 μήνες. Η πύλη είναι ένα μοναδικό κομμάτι του υλικού για τη NASA, καθώς θα αποτελέσει τον ακρογωνιαίο λίθο της αποστολής. Ο σταθμός θα χρησιμοποιήσει ηλιακή ηλεκτρική πρόωση για να διατηρήσει την τροχιά του και να έχει την ικανότητα για ελιγμούς σε άλλες τροχιές γύρω από τη Σελήνη.
Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 2020, η NASA μπορεί να επεκτείνει το Gateway με άλλες ενότητες. Οι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι η ηλεκτρική ενέργεια από τους ηλιακούς συλλέκτες ισχύος και προωθητικού στοιχείου θα είναι περισσότερο από αρκετή για να διευκολύνει την επέκταση της πύλης.
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/774814_nasa-arhizei-i-kataskeyi-toy-diastimikoy-stathmoy-poy-tha-tethei-se-trohia


Το Σχέδιο της NASA για την αποστολή ανθρώπων στη Σελήνη έως το 2024 αντιμετωπίζει 3 σημαντικά ζητήματα. Cheesy Grin
Οι μηχανικοί της NASA εργάζονται σε ένα σχέδιο που χρησιμοποιεί την υπάρχουσα τεχνολογία, τα νέα έργα και τις εμπορικές ρουκέτες για να επιτύχει το στόχο που έθεσε πριν από δύο μήνες ο αντιπρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, Mike Pence, να στείλει τους ανθρώπους πίσω στη Σελήνη μέχρι το 2024. Το δεκαετές σχέδιο περιλαμβάνει ετήσια ταξίδια στη Σελήνη και να χτίσουν μια βάση το 2018, 37 εκτοξεύσεις ιδιωτικών και πύραυλοι της NASA, καθώς και ένα συνδυασμό ρομποτικών και ανθρώπινων επιβατών. Το αποκορύφωμα του σχεδίου είναι το 2028 "Ανάπτυξη Παγκόσμιων Επιφανειακών Παγίων", το οποίο είναι πιθανό να ξεκινήσει ένα επιφανειακό φυλάκιο για μακροχρόνια παραμονή του πληρώματος. Το σχέδιο αναπτύχθηκε από τον Bill Gerstenmaier, ανώτερο διαχειριστή του διαστημικού πτήση της NASA. Παρά το γεγονός ότι ο διαχειριστής της NASA Jim Bridenstine ζήτησε επιπλέον 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια για το οικονομικό έτος 2020 ως προκαταβολή για την ανάπτυξη τεχνολογίας προσγείωσης, όλο το σχέδιο θα κοστίσει σημαντικά περισσότερα. Πηγές αναφέρουν ότι το έργο θα κοστίσει 6 δισεκατομμύρια έως 8 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως, επιπλέον του υφιστάμενου προϋπολογισμού της NASA ύψους περίπου 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Για να είναι μακροπρόθεσμα βιώσιμο αυτό το πρόγραμμα θα χρειαστεί πιθανότατα διεθνείς συνεργασίες, όπως βλέπουμε σήμερα στο ΔΔΣ. Ωστόσο, το σχέδιο μέχρι τώρα δεν διευκρινίζει το ρόλο που θα διαδραματίσουν οι διεθνείς εταίροι και σχεδόν όλα τα οχήματα θα προέρχονταν πιθανότατα από τη NASA ή από αμερικανικές εταιρείες. Το σχέδιο που μπαίνει σε τομείς όπως η μόχλευση των υδάτινων πόρων στη Σελήνη, καθώς και άλλες επιστημονικές έρευνες για το βαθύ διάστημα, αντιμετωπίζει τρία ζητήματα. Το πρώτο πρόβλημα είναι η χρηματοδότηση και η πολιτική. Αν η NASA επιχειρήσει να προσγειωθεί χρησιμοποιώντας αυτό το συγκεκριμένο σχέδιο, θα χρειαστούν πολύ περισσότερα χρήματα. Επί του παρόντος, ο Λευκός Οίκος πρότεινε την πληρωμή του σχεδίου χρησιμοποιώντας ένα πλεόνασμα στο Ταμείο Αποθεμάτων της Pell Grant. Αλλά οι Δημοκράτες του Σώματος δεν είναι ευχαριστημένοι από αυτό. Ο Πρόεδρος Eddie Bernice Johnson, Πρόεδρος της Βουλής για την Επιστημονική Επιτροπή, δήλωσε ότι "ο Πρόεδρος προτείνει να μειωθεί περαιτέρω ένα ευεργετικό πρόγραμμα επιχορηγήσεων που βασίζεται στις ανάγκες, το οποίο παρέχει μια σωτηρία για τους μαθητές με χαμηλό εισόδημα, δηλαδή το πρόγραμμα Pell Grants, το πρώτο έτος αυτής της πρωτοβουλίας - κάτι που δεν μπορώ να υποστηρίξω.
"Το δεύτερο θέμα είναι ότι το σχέδιο της NASA εξαρτάται από τους εργολάβους της να παραδίδουν υλικό. Ωστόσο, υπάρχουν πάντα καθυστερήσεις. Για παράδειγμα, η Boeing εργάζεται για το βασικό στάδιο του συστήματος Space Launch για οκτώ χρόνια και δεν είναι ακόμα πιθανό να είναι έτοιμη για πτήση για τουλάχιστον ένα ή δύο ακόμη χρόνια. Θα πρέπει οι εργολάβοι της NASA να παραδώσουν έγκαιρα το κρίσιμο υλικό για το νέο σχέδιο; Τέλος, για να επιστρέψει στη Σελήνη, η NASA χρειάζεται μια πιο ισχυρή έκδοση του πυραύλου Space Launch, Block 1B, που θα είναι έτοιμη μέχρι το 2024. Ωστόσο, η Boeing είναι επίσης που είναι επιφορτισμένη με την ολοκλήρωση της πρωτογενούς νέας τεχνολογίας για τον πύραυλο Block 1B, το Upper Stage Exploration.Next, η NASA ζήτησε από τη Boeing να ολοκληρώσει την αρχική έκδοση του πυραύλου SLS και να σταματήσει την εργασία σε αυτό το νέο ανώτερο στάδιο. Είναι πιθανό η NASA να αναζητήσει έναν εναλλακτικό εργολάβο, όπως η Blue Origin για να κατασκευάσει το Upper Stage Exploration, αλλά δεν έχει σημασία ποιος αναλαμβάνει τη σύμβαση τη συμπλήρωσή της μέχρι το 2024 είναι ένας φιλόδοξος στόχος.
https://asgardia.space/en/news/Moon-by-2024-Faces-Major-Issues



Η Άρτεμις παει στη Σελήνη ως ένα βήμα πιο κοντά στον Άρη. Cheesy Grin
Η "Άρτεμις" είναι ένα πολύ κατάλληλο όνομα για το πρόγραμμα της νέας Σελήνης - αυτή η ελληνική θεά της ερημιάς, του κυνηγιού και της Σελήνης είναι και η δίδυμη αδελφή του θεού Απόλλωνα που πήραν το όνομά τους οι πρώτες σεληνιακές αποστολές. Ο Jim Bridenstine περιέγραψε το σχέδιο του προγράμματος και εξήγησε τους ρόλους κάθε αποστολής
Την περασμένη εβδομάδα - ή 23 Μαΐου, για να είμαι πιο ακριβής - ήταν ένα ορόσημο για τους λάτρεις του χώρου και τους επαγγελματίες. το πρόγραμμα του προγράμματος Artemis, το οποίο δημοσιοποιήθηκε την Πέμπτη, το κάνει πιο αληθινό από ποτέ. Τώρα γνωρίζουμε ότι το Πρόγραμμα θα περιλαμβάνει οκτώ εκτοξεύσεις και ένα μίνι σταθμό στην τροχιά της Σελήνης. Επιβεβαιώνοντας το σχέδιο, ο διαχειριστής της NASA Jim Bridenstine δήλωσε: "Στόχος μας είναι τελικά να προχωρήσουμε στον Άρη και να μην κολλήσουμε στην επιφάνεια της Σελήνης . " Εξήγησε ότι η NASA είχε επιλέξει την ιδιωτική εταιρεία Maxar να κατασκευάσει την πρώτη μονάδα του σταθμού και το στοιχείο ισχύος και πρόωσης, εξαρτάται από πολύ μεγάλους ηλιακούς συλλέκτες.
Ωστόσο, πριν "δεν κολλήσει" στην επιφάνεια του σεληνιακού, κάποιος, φυσικά, πρέπει να φτάσει εκεί.
Ο πρώτος που θα το κάνει θα είναι η Άρτεμις 1, μια απελευθερωμένη αποστολή γύρω από τη Σελήνη που έχει προγραμματιστεί για το 2020.
Η πληρώσα αποστολή Artemis 2 θα κυνηγήσει τη Σελήνη το 2022 και η Artemis 3 θα έχει ανθρώπους να περπατήσουν στην επιφάνεια της Σελήνης - και πάλι, μετά από μια σχεδόν 50ετή παύση. Ένας από αυτούς τους αστροναύτες θα είναι θηλυκό και θα γίνει η πρώτη γυναίκα με τα πόδια του να αγγίζουν το σεληνιακό έδαφος. Το μεγαλύτερο όχημα εκτόξευσης στον κόσμο, το Σύστημα Διάχυσης Χώρου (SLS) υπό την καθοδήγηση της Boeing που βρίσκεται σε εξέλιξη και έχει ήδη αρκετές καθυστερήσεις - και κάποιες επικρίσεις που το αποκαλούσαν «ένα πρόγραμμα φουσκωμένων θέσεων εργασίας» - ελπίζουμε ότι θα είμαστε έτοιμοι εγκαίρως για να ξεκινήσουμε όλες αυτές τις τρεις αποστολές της NASA. Η κάψουλα Orion του Lockheed Martin θα τοποθετηθεί στην κορυφή της. Ο μίνι σταθμός της Gateway που θα τεθεί στην τροχιά για να εξυπηρετήσει τους σκοπούς της προσγείωσης της Σελήνης θα κατασκευαστεί από τα μέρη που παραδίδονται από πέντε εκτοξεύσεις που εκτελούνται από εταιρείες ιδιωτικού χώρου που προσλαμβάνονται από τη NASA. Το αποτέλεσμα αυτής της εργασίας που εκτελείται μεταξύ του 2022 και του 2024 θα είναι μια δομή κατασκευασμένη από ένα απλό στοιχείο ισχύος και προώθησης και μια μικρή μονάδα καταλύματος. Το 2024, οι αστροναύτες θα μπορέσουν να παραμείνουν εκεί και να πάνε σε τους Φεγγάρι από μια ειδική προσγείωση.
Η Boeing, η Lockheed Martin, η Blue Origin και ορισμένες άλλες εταιρείες ανταγωνίζονται για να πάρουν τη σύμβαση για την κατασκευή του lander. Η NASA θα πρέπει να επιλέξει γρήγορα - όπως είπε η Bridenstine, "Δεν διαθέτουμε το υλικό, αγοράζουμε την υπηρεσία", δήλωσε ο Bridenstine του Lander. "Ο στόχος εδώ είναι η ταχύτητα, το 2024 είναι ακριβώς γύρω από τη γωνία." Στη συνέχεια, ένα από τα τμήματα του Lander θα μείνει στη Σελήνη, ο άλλος θα απογειωθεί και θα πάρει τους αστροναύτες στο σταθμό τους από όπου θα πάρετε μια βόλτα στη Γη την κάψουλα Orion.
https://asgardia.space/en/news/Artemis-To-Stop-by-the-Moon-As-One-Step-Closer-to-Mars



Η σεληνιακή αποστολή Chandrayaan 2 της Ινδίας θα ξεκινήσει τον Ιούλιο. Cheesy Grin
Η ρομποτική αποστολή γνωστή ως Chandrayaan 2 θα εκτοξευθεί στο πλοίο Geosynchronous Satellite Launch Mk.3, από το διαστημικό σκάφος της Ινδίας που βρίσκεται στο νησί Sriharikota περίπου 80 μίλια βόρεια του Chennai. Το παράθυρο έναρξης της 9ης Ιουλίου σηματοδοτεί τη δεύτερη αποστολή για την Ινδία, σύμφωνα με το K Sivan, πρόεδρος του ινδικού οργανισμού διαστημικής έρευνας (ISRO). Η πρώτη αποστολή της πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη με την εγκατάσταση ενός Polar Satellite Launch Vehicle που μεταφέρει τον δορυφόρο παρακολούθησης ραντάρ RISAT 2B.
Μετά από μια ανασκόπηση της εκτόξευσης του RISAT 2Β, η Sivan δήλωσε: "Η επόμενη αποστολή είναι η πιο σύνθετη αποστολή που έχει ποτέ αναλάβει η ISRO, αυτή είναι η αποστολή Chandrayaan 2. Δεν πρόκειται μόνο για αποστολή εκτόξευσης. όπου κανείς δεν έχει πάει ποτέ, αυτό είναι προκλητικό για όλη την ομάδα του ISRO και δεν έχω καμία αμφιβολία ότι η ομάδα ISRO θα επιτύχει τον στόχο αυτής της αποστολής με την ακρίβεια του στόχου που επιδιώκουμε ».
Το Chandrayaan 2 αποτελείται από τρία συστατικά μέρη: ένα δομοστοιχείο τροχιάς που θα καθοδηγήσει το διαστημόπλοιο στη Σελήνη, ένα στάδιο κάθοδος για να αγγίξει την επιφάνεια της Σελήνης και ένα ροδέρικο για να εξερευνήσει τον τόπο προσγείωσης στα νότια ορεινά τοπία της Σελήνης. Ο Chandrayaan 2 θα πρέπει να προσγειωθεί στις 6 Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με τον Sivan. Η Ινδία στοχεύει να γίνει η τέταρτη χώρα που θα πραγματοποιήσει ποτέ μια σεληνιακή προσγείωση μετά την πρώην Σοβιετική Ένωση, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα. Η Ινδία δρομολόγησε το σεληνιακό δρομολόγιο Chandrayaan 1 το 2008. Ένα από τα σημαντικότερα επιτεύγματά της ήταν η ανακάλυψη μορίων που φέρουν νερό τους πόλους της Σελήνης. Βρήκαν τις υψηλότερες συγκεντρώσεις μέσα στους κρατήρες στο νότιο πόλο που είναι μόνιμα σκιασμένες. Ο Χάντραγιααν 2 στοχεύει να κάνει μια μαλακή προσγείωση σε μια ανεξερεύνητη σεληνιακή περιοχή, πιο κοντά στον νότιο πόλο της Σελήνης από οποιαδήποτε αποστολή μέχρι στιγμής. Ο προτεινόμενος χώρος προσγείωσης βρίσκεται περίπου 71 μοίρες νοτίου γεωγραφικού πλάτους, περίπου 350 μίλια από την άκρη της λεκάνης του νότιου ποταμού Aitken, μια περιοχή που οι ερευνητές θεωρούν ότι είναι ένας από τους παλαιότερους τόπους επιρροής στο ηλιακό σύστημα, ο γιγαντιαίος αστεροειδής ή ο κομήτης συγκρούστηκε με το δισεκατομμύριο χρόνια πριν από το φεγγάρι.Αν όλα πάνε καλά, ο δρομέας του Chandrayaan 2 θα μπορούσε να μελετήσει το αρχαίο υλικό στο σεληνιακό φλοιό που εκτοξεύτηκε όταν ο αστεροειδής ή ο κομήτης χτύπησε σχηματίζοντας τη λεκάνη του Νότου Πιτ-Αϊτκεν. Αυτά τα νέα δεδομένα θα μπορούσαν να παράσχουν ενδείξεις σχετικά με την ταραγμένη πρόωρη ιστορία του ηλιακού συστήματος. Το Pragyan, το rover της αποστολής έρχεται εξοπλισμένο με φασματόμετρο ακτίνων Χ σωματιδίων άλφα που θα μετρήσει τη στοιχειακή σύνθεση των βράχων στη θέση προσγείωσης του Chandrayaan 2, καθώς και ένα φασματοσκόπιο διάσπασης που προκαλείται από λέιζερ.
https://asgardia.space/en/news/Artemis-To-Stop-by-the-Moon-As-One-Step-Closer-to-Mars



Η NASA παρουσιάζει 3 Εμπορικά Landers που θα φτάσουν στο φεγγάρι μέχρι το 2021.Cheesy Grin
Αυτή την εβδομάδα, η NASA εισήγαγε τρεις παρόχους υπηρεσιών εμπορικής προσγείωσης Moon που θα παραδίδουν όργανα και άλλα μικρά ωφέλιμα φορτία στις αποστολές MoonThese Moon θα αποκτήσουν επίσης νέες επιστημονικές μετρήσεις και θα επιτρέψουν την επίδειξη τεχνολογιών. Τα δεδομένα τους θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη μελλοντικών προσγειώσεων και άλλων συστημάτων εξερεύνησης που χρειάζονται για τους αστροναύτες που επιστρέφουν στο φεγγάρι μέχρι το 2024. Τα μοντέλα τριών αμερικανικών επιβατών παρουσιάστηκαν στις 31 Μαΐου στο Clean Room της NASA, το ίδιο όπου κατασκευάστηκε το τηλεσκόπιο Hubble και πέρασε τελικές δοκιμές πριν από την εκτόξευσή του. Κάθε ομάδα εισήγαγε τις προσγειώσεις τους στον κόσμο και εξήγησε τις προδιαγραφές τους.
Astrobotic
Η εταιρεία που εδρεύει στο Πίτσμπουργκ, Astrobotic, ήταν η πρώτη που παρουσίασε το Lander τους, το Peregrine. Προηγουμένως, η NASA χορήγησε στην Astrobotic επιχορήγηση για τη δημιουργία ενός συστήματος προσγείωσης ακριβείας για το διαστημικό σκάφος. Το σύστημα θα επιτρέψει στο διαστημικό σκάφος να προσγειωθεί με ακρίβεια 100 μέτρων από τον στόχο του σε μερικές από τις πιο δύσκολες τοποθεσίες προσγείωσης της Σελήνης. Ο John Thornton, Διευθύνων Σύμβουλος της Astrobotic, δήλωσε επίσης ότι σχεδιάζουν να μεταφέρουν δρομείς στο σεληνιακό αεροπλάνο Peregrine. Το Astrobotic σχεδιάζει να ξεκινήσει τον Ιούνιο του 2021 και να αγγίξει τον Ιούλιο του 2021.
Διαισθητικά μηχανήματα
Nova-C, ένα σεληνιακό Lander σχεδιασμένο από την ιδιωτική εταιρεία Intuitive Machines, με έδρα το Χιούστον του Τέξας. Η κληρονομική τεχνολογία Nova-C που αναπτύχθηκε από το έργο Morpheus της NASA. Το Lander διαθέτει σύστημα προωθητήρων, αυτόνομη τεχνολογία προσγείωσης και ανίχνευσης κινδύνου. Μετά την προσγείωση, είναι ικανό να μετεγκατασταθεί πραγματοποιώντας μια κάθετη απογείωση, κρουαζιέρα και κάθετη προσγείωση. Το Nova-C είναι ένα διαστημόπλοιο με χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 100 kg. Όπως και η ομάδα Astrobotic, τα Intuitive Machines προγραμματίζουν να προσγειωθούν στη Σελήνη τον Ιούλιο του 2021.
Orbit Beyond
Η προσγείωση του Orbit Beyond ωθεί το χρονοδιάγραμμα: η εταιρεία ανακοίνωσε ότι μπορεί να προσγειωθεί στη Σελήνη τον Σεπτέμβριο του 2020. Το Z-01 προσγείωσης με χωρητικότητα φορτίου 40 κιλών θα φέρει επίσης ένα rover, εξοπλισμένο με στερεοφωνικές κάμερες HD και ικανό για 500 μέτρα εξερεύνησης επιφανείας και κλίση κλίσης 25 °.
Η NASA παρείχε σε κάθε εταιρεία χρήματα για να δουλέψει στους επιβάτες: 79,5 εκατομμύρια δολάρια για την Astrobotic, 77 εκατομμύρια δολάρια για διαισθητικά μηχανήματα και 97 εκατομμύρια δολάρια για Orbit Beyond. Τα διαισθητικά μηχανήματα και η Orbit Beyond ανακοίνωσαν ότι σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το SpaceX Falcon 9 για την εκτόξευση. Όταν φτάσουν στην τροχιά της Σελήνης, οι επιθεωρητές θα εκτελέσουν μια ακολουθία καθόδου, θα κατέβουν αργά, θα σαρώσουν για ασφαλείς τοποθεσίες και ελπίζουμε να πραγματοποιήσουν μια ασφαλή προσγείωση. Και τότε, η διασκέδαση αρχίζει!
https://asgardia.space/en/news/UnveilsCommercial-Landers-Set-to-Reach-the-Moon-by-2021



Η Ηθική της Σεληνιακής Εξερεύνησης. Cheesy Grin
Με την προσδοκώμενη ανθρώπινη προσγείωση της NASA στη Σελήνη μόλις πέντε χρόνια, τώρα είναι ίσως η κατάλληλη στιγμή να συζητήσουμε τους κανόνες για την ανθρώπινη αλληλεπίδραση με το χώρο και τα ουράνια σώματα και, ειδικότερα, τις μελλοντικές χρήσεις για την επιβίωση της ανθρωπότητας, ανθρώπινη οικία στη Σελήνη - και σε άλλα ουράνια σώματα - ως λύση για υπερπληθυσμό και υπερβολική επιβάρυνση της Γης. Εντούτοις, σε αυτό το σενάριο παραβλέπονται ηθικές σκέψεις - και ειδικότερα πέντε που πρέπει να επικεντρωθούμε.
Ιθαγένεια
Οι άνθρωποι που βασίζονται στη Σελήνη θα έχουν τα ίδια νομικά και ανθρώπινα δικαιώματα με εκείνους που κατοικούν στη Γη; Είναι η κληρονομιά που κληρονομείται από τους γονείς, ή τα παιδιά που γεννιούνται στη Σελήνη είναι απάτριδες; Μια διευθέτηση σε φεγγάρι θα πρέπει να δημιουργήσει μια ανεξάρτητη διακυβέρνηση για να εξασφαλιστεί η ανάπτυξη μιας δίκαιης κοινωνίας. Το Moon Village Association, μια ΜΚΟ, είναι ένας τέτοιος οργανισμός που εξετάζει τη διευθέτηση του Moon και τα συνοδευτικά θέματα. Το Διαστημικό Έθνος Asgardia είναι άλλο.
Σεληνιακή Εξόρυξη και Ιδιοκτησία
Ένα άλλο ζήτημα είναι η σεληνιακή εξόρυξη. Υπάρχουν ανησυχίες τόσο για τα εμπορικά κέρδη, την περιβαλλοντική βιωσιμότητα και τους κανονισμούς ασφαλείας των εργαζομένων. Επίσης, επειδή η Συνθήκη για το Εξωτερικό Διάστημα των Ηνωμένων Εθνών του 1967 δεν επιτρέπει την κυριότητα ενός ουράνιου σώματος, το ερώτημα είναι ότι η εξόρυξη παραβιάζει τη Συνθήκη; Θα μπορούσε να υποστηριχθεί ότι οι πόροι της Σελήνης δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται προς όφελος των ανθρώπων που ζουν στη Γη, όταν υπάρχουν οικισμοί στο ίδιο το φεγγάρι.
Ιατρικές Μελέτες και κίνδυνος μόλυνσης
Μελέτες έχουν δείξει ότι είναι δυνατή η εκτύπωση 3D στη Σελήνη, και τώρα γίνεται λόγος για 3D εκτύπωση οργάνων - ενδεχομένως για την αντιμετώπιση της έλλειψης οργάνων που είναι διαθέσιμα για μεταμόσχευση. Το αίνιγμα είναι αυτό: στη Γη, οι περισσότερες χώρες έχουν αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές για την ιατρική έρευνα. Τα πειράματα που διεξάγονται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό υπόκεινται επίσης σε κανονισμούς των εταίρων του σταθμού. Ωστόσο, δεν υπάρχει παγκόσμιο σύστημα στο διάστημα - έτσι ποιος θα καθορίσει εάν οι ιατρικές σπουδές στο φεγγάρι είναι ηθικές; Η ιστορία της ιατρικής έρευνας στη Γη μαστίζεται από κάθε είδους παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Πώς μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι η ιστορία δεν θα επαναληφθεί στα ουράνια σώματα; Η ​​συνθήκη του ΟΗΕ για το διάστημα δηλώνει ότι η χρήση του χώρου πρέπει να ωφελεί όλη την ανθρωπότητα, όχι μια χούφτα κρατών ή οργανώσεων. Στην ανατροπή των δυνητικών οφελών είναι πιθανές ζημιές. Δηλαδή, ο κίνδυνος μετακίνησης των ρύπων στη Γη από το διάστημα και η πρόκληση ασθενειών απαιτούν επίσης ανάλυση.
Διαστημικός Τουρισμός
Τα εισιτήρια για εκδρομές με φεγγάρι είναι ήδη διαθέσιμα και οι ανησυχίες για τον τουρισμό είναι παρόμοιες με τις ανησυχίες για εξόρυξη και ιατρικούς κινδύνους. Για παράδειγμα, ενώ οι αστροναύτες πρέπει να είναι σωματικά υγιείς, δεν ισχύουν τέτοιοι περιορισμοί για τους τουρίστες. Τότε υπάρχει το θέμα των τουριστών που αλλάζουν το σεληνιακό τοπίο και αν πρέπει να διατηρηθεί για πολιτιστικούς σκοπούς.
Πλανητική Άμυνα
Μερικοί άνθρωποι υποστηρίζουν την ανάπτυξη συστημάτων άμυνας λέιζερ στο φεγγάρι που θα μπορούσαν να προστατεύσουν τη Γη από αστεροειδείς και άλλα αντικείμενα. Το ηθικό ερώτημα είναι τότε: ποιος αποφασίζει; Για παράδειγμα, αν ένας αστεροειδής μπορεί να εκτραπεί μόνο μερικώς, ποιος αποφασίζει σε ποιο τμήμα της Γης επιβιώνει η επίδραση; Και πώς θα μπορούσε να αναπτυχθεί αυτός ο τύπος τεχνολογίας μόνο για ειρηνικούς σκοπούς, για να μην χρησιμοποιηθεί σε πολεμικές συγκρούσεις; Όσον αφορά την ηθική, υπάρχουν περισσότερες ερωτήσεις παρά απαντήσεις. Ωστόσο, ο διαστημικός νόμος επεκτείνεται και αυτά τα ζητήματα πρέπει να θεωρηθούν ότι η ανθρωπότητα κάνει βήματα προς τη σεληνιακή εξερεύνηση.
https://asgardia.space/en/news/The-Ethics-of-Lunar-Exploration



Εντοπίσθηκε μια τεράστια μυστηριώδης μεταλλική μάζα κάτω από τη σκοτεινή πλευρά της Σελήνης. Cheesy Grin
Κάτι πολύ παράξενο και πολύ πυκνό κρύβεται στα έγκατα της Σελήνης. Μια μυστηριώδης -πιθανότατα μεταλλική- ανώμαλη μάζα τεραστίων διαστάσεων εντοπίσθηκε κάτω από την επιφάνεια της «σκοτεινής» (μόνιμα αόρατης από τη Γη) πλευράς του φεγγαριού. Βρίσκεται κάτω από τον μεγαλύτερο κρατήρα πρόσκρουσης του ηλιακού μας συστήματος, τη σεληνιακή λεκάνη Νοτίου Πόλου-‘Αιτκεν, διαμέτρου περίπου 2.000 χιλιομέτρων.
Πιθανώς η ανεξήγητη μάζα αποτελεί απομεινάρι από ουράνιο σώμα, ίσως κάποιον μεγάλο μεταλλικό αστεροειδή, που κάποτε συγκρούστηκε κατακλυσμικά με τη Σελήνη και δημιούργησε τον κρατήρα ‘Αιτκεν πριν περίπου τέσσερα δισεκατομμύρια χρόνια. Ένα μέρος του αστεροειδούς πιθανώς βρίσκεται ενσωματωμένο ακόμη στον μανδύα του φεγγαριού (το ενδιάμεσο στρώμα μεταξύ φλοιού και πυρήνα).
Μπορεί όμως να πρόκειται και για κάτι άλλο, σύμφωνα με τους επιστήμονες που έκαναν την ανακάλυψη και δεν ξέρουν ακόμη ούτε για τι υλικό ακριβώς πρόκειται, ούτε από πού προέρχεται. Μια εναλλακτική εξήγηση είναι ότι η μάζα δημιουργήθηκε μέσα στην ίδια τη Σελήνη, από τη συσσώρευση και συμπύκνωση πυκνών αερίων.
«Φανταστείτε ένα όγκο μετάλλου πέντε φορές μεγαλύτερο από το μεγάλο νησί της Χαβάης και θαμμένο κάτω από το έδαφος. Αυτή χονδρικά είναι η τελείως απρόσμενη μάζα που ανιχνεύσαμε», δήλωσε ο επικεφαλής ερευνητής Πίτερ Τζέιμς, επίκουρος καθηγητής πλανητικής γεωφυσικής του Κολλεγίου Μπέιλορ του Τέξας, που έκανε τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό γεωφυσικής «Geophysical Research Letters», σύμφωνα με τη βρετανική «Ιντιπέντεντ» και το Space.com.
Η υπόγεια μάζα, που φθάνει σε βάθος 300 χιλιομέτρων, έγινε αντιληπτή από την ανάλυση των στοιχείων της αποστολής GRAIL και του σεληνιακού δορυφόρου LRO της NASA.
https://www.in.gr/2019/06/11/tech/entopisthike-mia-terastia-mystiriodis-metalliki-maza-kato-apo-ti-skoteini-pleyra-tis-selinis/



Ρομποτικό όχημα και... έργο τέχνης στη Σελήνη το 2021 Cheesy Grin
Ένα ρομποτικό όχημα και ένα «πακέτο» τέχνης σκοπεύει να στείλει στη Σελήνη τον Ιούλιο του 2021 το Carnegie Mellon University.
Το τετράτροχο ρομπότ αναπτύσσεται από ομάδα του CMU της οποίας ηγείται ο Γουίλιαμ «Ρεντ» Γουΐτακερ, καθηγητής στο Robotics Institute. Είναι εξοπλισμένο με βιντεοκάμερες και προορίζεται να είναι ένα από τα πρώτα αμερικανικά ρόβερ που θα εξερευνήσουν την επιφάνεια της Σελήνης: Σημειώνεται πως, αν και η NASA έστειλε τους πρώτους αστροναύτες στη Σελήνη πριν από μισό αιώνα, δεν είχε στείλει μη επανδρωμένο, ρομποτικό όχημα. Όσον αφορά τώρα στο «καλλιτεχνικό» φορτίο, πρόκειται για ένα πακέτο ονόματι MoonArk, περίπου 200 γραμμαρίων, που έχει τέσσερις θαλάμους με εκατοντάδες εικόνες, ποιήματα, τραγούδια, νανο-αντικείμενα, μηχανισμούς και δείγματα από τον πλανήτη μας.
Και τα δύο αυτά τα φορτία θα αποσταλούν στη Σελήνη με μια σεληνάκατο Peregrine, την οποία θα κατασκευάσει και θα ελέγχει η Astrobotic Inc- εταιρεία που δημιουργήθηκε από το CMU στο Πίτσμπεργκ. Η NASA έκλεισε συμβόλαιο ύψους 79,5 εκατ. δολαρίων με την Astrobotic για την αποστολή 14 φορτίων επιστημονικού χαρακτήρα στην επιφάνεια της Σελήνης, καθιστώντας δυνατή την αποστολή του Ιουλίου 2021. Το CMU διαπραγματεύτηκε ανεξάρτητα με την εταιρεία για να συμπεριληφθούν τα φορτία του στην πρώτη αποστολή του Peregrine.
«Ρομπότ του CMU έχουν χρησιμοποιηθεί στην ξηρά, στη θάλασσα, στον αέρα, στον βυθό και κάτω από την επιφάνεια του εδάφους» είπε ο Γουΐτακερ, προσθέτοντας πως «το επόμενο σύνορο είναι το υψηλό σύνορο».

Ο Γουΐτακερ εδώ και 30 χρόνια ηγείται της ανάπτυξης ρομπότ στο πλαίσιο της οποίας αναπτύχθηκαν τεχνολογίες που προορίζονταν για διαστημικά ρόβερ- ρομπότ με ονόματα όπως Ambler, Nomad, Scarab και Andy. Επίσης, λογισμικό του CMU έχει χρησιμοποιηθεί σε οχήματα της NASA που κινούνταν αυτόνομα. «Είμαστε κάτι παραπάνω από ειδικοί της τεχνολογίας- είμαστε λόγιοι της Σελήνης» σημείωσε ο Γουΐτακερ.
Το ρομπότ που θα σταλεί στη Σελήνη είνια μικρού μεγέθους- ένα «κουτί παπουτσιών με τροχούς»- ωστόσο φέρει μαζί του μεγάλες φιλοδοξίες, καθώς προορίζεται να αποτελέσει το πρώτο μιας νέας οικογένειας τέτοιων οχημάτων, που θα κάνουν την εξερεύνηση άλλων πλανητών οικονομική και εφικτή και για πανεπιστήμια και ιδιωτικούς φορείς. Σημειώνεται πως η Σοβιετική Ένωση είχε στείλει ρομποτικά ρόβερ στη Σελήνη πριν 50 χρόνια, και η Κίνα έχει ήδη ένα ρομπότ στην αθέατη πλευρά της Σελήνης, μα πρόκειται για μεγάλης κλίμακας προγράμματα, τα οποία μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά μόνο μεγάλες χώρες. Η ιδέα του ρόβερ του CMU είναι αντίστοιχη αυτής των CubeSats- των μικρών, φθηνών δορυφόρων με μεγάλες δυνατότητες, που αλλάζουν τα δεδομένα στον χώρο του διαστήματος, επιτρέποντας αποστολές σε τροχιά από φορείς που δεν είχαν τη δυνατότητα αυτή στο παρελθόν.
https://www.naftemporiki.gr/story/1486311/rompotiko-oxima-kai-ergo-texnis-sti-selini-to-2021



Chandrayaan-2: Το νέο σκάφος της Ινδίας για την επόμενη αποστολή στη Σελήνη. Cheesy Grin
Η Ινδία παρουσίασε το διαστημικό σκάφος Chandrayaan-2 που προγραμματίζει να εκτοξεύσει στα μέσα Ιουλίου και το οποίο προορίζεται να προσεληνωθεί στις αρχές Σεπτεμβρίου. Αν η αποστολή είναι επιτυχής, η Ινδία θα γίνει η τέταρτη χώρα του κόσμου που θα έχει πετύχει μια ελεγχόμενη «μαλακή» προσελήνωση, μετά τις ΗΠΑ, την ΕΣΣΔ-Ρωσία και την Κίνα.
Είναι η δεύτερη σεληνιακή αποστολή της Ινδίας, μετά την εκτόξευση του Chandrayaan-1 το 2008, το οποίο είχε απλώς τεθεί σε τροχιά γύρω από το φεγγάρι και δεν είχε επιχειρήσει προσελήνωση, αλλά είχε από ψηλά βοηθήσει να επιβεβαιωθεί η παρουσία νερού στο δορυφόρο της Γης.
Το Chandrayann-2 (σημαίνει «σεληνιακό όχημα» στα σανσκριτικά), αν τα καταφέρει να «πατήσει» στη Σελήνη, θα συλλέξει στοιχεία από την επιφάνεια (για νερό, ορυκτά κ.α.).
Η κόστους 144 εκατομμυρίων δολαρίων μη επανδρωμένη αποστολή θα περιλαμβάνει μια άκατο προσελήνωσης, ένα μικρό σεληνιακό δορυφόρο και ένα μικρό ρόβερ. Η κατασκευή τους έγινε από τον Ινδικό Οργανισμό Διαστήματος και Ερευνών (ISRO), σύμφωνα με το BBC και το πρακτορείο Ρόιτερς. Αρχικά το Chandrayaan-2 σχεδιαζόταν, σε συνεργασία με τη Roscosmos, ως μια κοινή ινδο-ρωσική αποστολή, αλλά το 2013 η Ινδία -λόγω τεχνικών διαφορών- αποφάσισε να προχωρήσει μόνη της.
Η άκατος με το ρόβερ σχεδιάζεται να κατέβουν κοντά στο νότιο πόλο της Σελήνης, μια περιοχή που δεν έχει «πατηθεί» ξανά. Το ρόβερ αναμένεται να λειτουργήσει για δύο εβδομάδες, αναλύοντας δεδομένα από τη σεληνιακή επιφάνεια και στέλνοντας τα, μαζί με εικόνες, πίσω στη Γη.
Τον Ιανουάριο η Κίνα είχε καταφέρει να προσεληνώσει το σκάφος Chang’e-4 στη ‘σκοτεινή’ πλευρά της Σελήνης, ενώ τον Απρίλιο το ισραηλινό σκάφος Beresheet δεν τα κατάφερε και συνετρίβη στην επιφάνεια του φεγγαριού.
https://www.in.gr/2019/06/13/tech/chandrayaan-2-neo-skafos-tis-indias-gia-tin-epomeni-apostoli-sti-selini/



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  99.51 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

15.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  92.33 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

15.jpg



moon-exploration.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  318.41 KB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

moon-exploration.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  395.71 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

15.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  85.56 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

15.jpg



rompotiko-oxima-kaiergo-texnis-sti-selini-to-2021.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  40.21 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

rompotiko-oxima-kaiergo-texnis-sti-selini-to-2021.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  41.41 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

15.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6986
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 03/07/2019, ημέρα Τετάρτη και ώρα 12:23    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Πρόταση στη NASA για συμμετοχή σε αποστολή στη Σελήνη υπέβαλε η Ελλάδα. Cheesy Grin
Το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών (ΕΑΑ), σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ), υπέβαλε μια ερευνητική πρόταση στο πλαίσιο της πρόσκλησης του Ελληνικού Διαστημικού Οργανισμού (ΕΛΔΟ) για την κατάθεση προτάσεων που μπορεί να υλοποιηθούν σε μελλοντική αποστολή της Αμερικανικής Υπηρεσίας Διαστήματος (NASA) στη Σελήνη.
Η πρόταση με τίτλο «NORMAN - First Lunar Spectral Library using NEMESIS (New Enhanced Mineral Spectral Information System) and iChem-A (integrated Chemistry Analyzer) integrated system», αφορά τη διεθνή δράση «NASA Exploration Campaign - Ηuman and Robotic Exploration activities on and around the Μoon».
Οι επιστήμονες του Ινστιτούτου Αστρονομίας, Αστροφυσικής, Διαστημικών Εφαρμογών & Τηλεπισκόπησης (ΙΑΑΔΕΤ) και του ΕΜΠ προτείνουν την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συστήματος δύο πολύ ελαφρών υπερσύγχρονων μετρητικών διατάξεων που θα αποτελέσουν μέρος των επιστημονικών οργάνων της επόμενης ρομποτικής αποστολής της NASA στη Σελήνη.
Στόχος είναι η ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συστήματος πλοηγούμενης υπερφασματικής και χημικής διερεύνησης της ορυκτολογίας και της χημείας του εδάφους της Σελήνης και τη δημιουργία της πρώτης φασματικής βιβλιοθήκης των υλικών της επιφάνειας της Σελήνης, με ανοιχτή πρόσβαση σε όλη την επιστημονική κοινότητα.
Σκοπός του προτεινόμενου συστήματος είναι οι επιτόπιες μετρήσεις που θα συλλεχθούν, να συμβάλουν στην αναλυτική μελέτη των πραγματικών ορυκτολογικών και φυσικοχημικών φάσεων της Σελήνης, στη σύγκρισή τους με γήινα ανάλογα και μετεωρίτες σεληνιακής προέλευσης, στη διαφοροποίηση της σύστασης μετεωρικής σκόνης και μητρικού πετρώματος και στη διερεύνηση των φυσικοχημικών διαφορών Γης - Σελήνης, με σημαντικές προεκτάσεις στη μελέτη της γεωλογικής εξέλιξης της Σελήνης σε σύγκριση με αυτήν της Γης. Τέλος, το προτεινόμενο σύστημα θα μπορεί να παρέχει σημαντικές πληροφορίες για την αναζήτηση θέσεων ενδιαφέροντος ενδεχόμενης εκμετάλλευσης των ορυκτών πόρων της Σελήνης.
Την κύρια ομάδα της πρότασης αποτελούν οι: Δρ. Ολγα Συκιώτη (ΙΑΑΔΕΤ/ΕΑΑ και επιστημονικώς υπεύθυνη της πρότασης), καθηγητής Ηλίας Χατζηθεοδωρίδης (ΕΜΠ και επιστημονικώς συν-υπεύθυνος της πρότασης), καθηγητής Ι.Α. Δαγκλής (ΕΚΠΑ, ΙΑΑΔΕΤ/ΕΑΑ), δρ Τζον Αντωνιάδης (Panopses LLC/Vlepsis Inc., ΗΠΑ), Δρ. Α. Ροντογιάννης (ΙΑΑΔΕΤ/ΕΑΑ), Δρ. Κ. Κουτρούμπας (ΙΑΑΔΕΤ/ΕΑΑ) και Δρ. Π. Γιαμπουράς (ΙΑΑΔΕΤ/ΕΑΑ, Πανεπιστήμιο Τζονς Χόπκινς, ΗΠΑ).
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/785160_protasi-sti-nasa-gia-symmetohi-se-apostoli-sti-selini-ypevale-i-ellada


Ένα ρομπότ που χτυπά μπορεί να είναι το μέλλον της εξερεύνησης της Σελήνης και του Άρη. Cheesy Grin
Ενα νέο ρομπότ που σχεδιάστηκε από την Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία, το SpaceBok, είναι το πρώτο τετράπλευρο που αναμένεται να ασχοληθεί με τη φεγγάρι και την εξερεύνηση του Άρη. Το SpaceBok, που βρίσκεται σε εξέλιξη στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Διαστημικής Έρευνας και Τεχνολογίας του ESA, τις δυνατότητες του λεγόμενου «δυναμικού περπατήματος» ως ενός τρόπου προσέγγισης σε περιβάλλοντα χαμηλής βαρύτητας. Ο Χέντρικ Κολβενμπαχ, ένας διδακτορικός φοιτητής που κατευθύνει το πρόγραμμα, εξήγησε ότι το δυναμικό περπάτημα περιλαμβάνει φάσεις κατά τις οποίες όλα τα πόδια είναι εκτός εδάφους - παρόμοια για το πώς κάποια ζώα κινούνται. Μέχρι πρόσφατα, δήλωσε ο Kolvenbach, αυτό ήταν ένα τεχνολογικά αδύνατο έργο για να ολοκληρωθεί με ρομπότ. Ταυτόχρονα, το άλμα από το έδαφος είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για να περάσετε σε περιβάλλοντα με μικρότερη βαρύτητα όπως αυτά του φεγγαριού, του Άρη και των αστεροειδών. Ένα άλλο μέλος της ομάδας, Alexander Dietsche, πρόσθεσε ότι η ομάδα του Apollo υιοθέτησε το άλμα στη χαμηλή βαρύτητα σεληνιακή ατμόσφαιρα ενστικτωδώς. Το SpaceBok μπορεί να πηδήσει μέχρι δύο μέτρα ύψος, γεγονός που δημιουργεί νέα ζητήματα: πρέπει να σταθεροποιηθεί για να αποβιβαστεί με ασφάλεια. Κατά μία έννοια, συμπεριφέρεται ως μίνι διαστημικό σκάφος.
Η ομάδα επιστημόνων πρόσθεσε έναν τροχό αντίδρασης - μια μέθοδο παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιούν οι δορυφόροι για τον έλεγχο του προσανατολισμού τους. Επίσης, τα πόδια του SpaceBok μειώνουν την ενέργεια που απαιτείται για άλματα με την αποθήκευση ενέργειας κατά την προσγείωση και την απελευθέρωσή της κατά την απογείωση. Περισσότερες δοκιμές πρόκειται να έρθουν - συμπεριλαμβανομένων αυτών που βρίσκονται σε εξωτερικούς χώρους - για να δούμε πώς η SpaceBok εκτελεί με εμπόδια και ρεαλιστικό έδαφος.
https://www.youtube.com/watch?v=oujhXCPSA-k
https://asgardia.space/en/news/A-Hopping-Robot-May-Be-the-Future-of-Moon-and-Mars-Exploration[/b]


MoonRanger: Νέο σεληνιακό ρομπότ για τη NASA. Cheesy Grin
Η NASA επέλεξε το Carnegie Mellon University και την Astrobotic για να κατασκευάσουν ένα ρομποτικό όχημα (ρόβερ) για να αποσταλεί στη Σελήνη από το 2021 και μετά.
Το ρόβερ, υπό την ονομασία MoonRanger, θα έχει περίπου μέγεθος βαλίτσας και θα ζυγίζει περίπου 11 κιλά στη Γη. Θα είναι ταχύ και αυτόνομο, προκειμένου να ολοκληρώνει μακράς εμβέλειας εξερευνητικές αποστολές μέσα σε διάστημα μιας εβδομάδας: Αυτό είναι το χρονικό διάστημα που ένα ρομπότ μπορεί να επιχειρεί στη Σελήνη πριν την άφιξη της σεληνιακής νύχτας και των εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών που τη συνοδεύουν, απειλώντας τα ηλεκτρονικά του συστήματα.
«Η δυνατότητα αυτή θα αλλάξει τα εξερευνητικά επιτεύγματα που είναι δυνατά μέσω βραχυπρόθεσμων “αποστολών εβδομάδας”» είπε ο Γουΐλιαμ «Ρεντ» Γουΐτακερ, διευθυντής του Field Robotics Center, που θα ηγηθεί της ανάπτυξης και κατασκευής του MoonRanger. Το όχημα είναι σχεδιασμένο να παράγει λεπτομερείς τρισδιάστατους χάρτες του εδάφους και θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την εξερεύνηση των πολικών περιοχών για ίχνη πάγου ή για εισόδους σπηλαίων.
To ΜoonRanger είναι πολύ μικρό για να μπορεί να μεταφέρει έναν ασύρματο αρκετά ισχυρό ώστε να μπορεί να επικοινωνεί απευθείας με τη Γη. Αυτό σημαίνει πως πρέπει να είναι αυτόνομο για να μπορεί να πλοηγείται, να λαμβάνει αποφάσεις σχετικά με τη συλλογή δεδομένων και να επιστρέφει στη σεληνάκατό του. Τα δεδομένα από τις εξερευνήσεις του θα στέλνονται στη Γη όποτε επιστρέφει εντός εμβέλειας επικοινωνίας με τη σεληνάκατο.
Το πρόγραμμα Lunar Surface and Instrumentation and Technology Payload (LSITP) της NASA έκλεισε συμβόλαιο ύψους 5,6 εκατ. δολαρίων με την Astrobotic και το Carnegie Mellon για την ανάπτυξη του ρομπότ, που θα αποσταλεί στη Σελήνη σε μελλοντική αποστολή.
https://physicsgg.me/2019/07/08/moonranger-%ce%bd%ce%ad%ce%bf-%cf%83%ce%b5%ce%bb%ce%b7%ce%bd%ce%b9%ce%b1%ce%ba%cf%8c-%cf%81%ce%bf%ce%bc%cf%80%cf%8c%cf%84-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b7-nasa/



Η Roscosmos ανακοινώνει σχέδια για καταφύγια 3D-Print στη Σελήνη. Cheesy Grin
Αυτή τη βδομάδα, η ρωσική διαστημική εταιρεία Roscosmos εξέδωσε δήλωση σχετικά με τις σεληνιακές αποστολές και τα σχέδιά της για τη χρήση δομών 3D εκτύπωσης που κατασκευάζονται από υλικά που βρέθηκαν στην Σεληνη. NASA και η Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία έχουν παρόμοια σχέδια για τη χρήση τόσο του σεληνικού όσο και του αρειανού regolith ως υλικού για την εκτύπωση 3D. Η NASA έχει σήμερα στόχο την προσγείωση σε φεγγάρι το 2024 και ο Roscosmos σχεδιάζει να ακολουθήσει το 2030. Και οι δύο σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν την 3D εκτύπωση για να βοηθήσουν με τους στόχους τους, και ιδιαίτερα με το επόμενο βήμα: ταξίδια στο Mars και δυνητικούς οικισμούς στον κόκκινο πλανήτη .3D εκτύπωσης έχει τη δυνατότητα να βοηθήσει με περιορισμένη πρώτη ύλη, υλικά που προέρχονται από τοπικά υλικά και ακόμη και απόβλητα. Μέχρι στιγμής, η εταιρεία Made in Space, μια διαστημική εταιρία κατασκευής, κατάφερε να κατασκευάσει μικρά εργαλεία χρησιμοποιώντας πλαστικό που ήταν μέρος του ωφέλιμου φορτίου στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και συνεχίζεται η περαιτέρω ανάπτυξη χρησιμοποιώντας υλικά όπως τα θερμοπλαστικά, τα κεραμικά και τα μέταλλα. Η Roscosmos ανακοίνωσε ότι θα χρησιμοποιήσει 3D εκτύπωση και τοπικούς πόρους για τη δημιουργία σεληνιακής βάσης. Σχεδιάζει επίσης να ξεκινήσει την κατασκευή δομών μεγάλης κλίμακας, σύμφωνα με την ενημέρωση που έδωσε η υπηρεσία Τύπου της κρατικής εταιρείας και αναφέρθηκε από το πρακτορείο ειδήσεων TASS. Η επιστημονική και παραγωγική ένωση Lavochkin, κύριος εργολάβος στον τομέα του διαστήματος, έχει επίσης προτείνει ότι η κατασκευή στο φεγγάρι θα πραγματοποιηθεί από έναν 3D εκτυπωτή. Η υπηρεσία Τύπου περιέγραψε ότι η εκτύπωση 3D είναι μέρος της τρίτης φάσης της σεληνιακής εξερεύνησης, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή μιας πλήρους σεληνιακής βάσης μετά το έτος 2035. Οι πρώτες δύο φάσεις περιλαμβάνουν την κατασκευή ενός σταθμού που θα περιστρέφεται γύρω από το φεγγάρι, , στέλνοντας αποστολές πληρώματος με πρόθεση να τροχιάσουν το φεγγάρι και να προσγειωθούν στην επιφάνεια του σεληνιακού, και πολλά άλλα.
https://asgardia.space/en/news/Roscosmos-Announces-Plans-to-3D-Print-Shelters-on-the-Moon



Βρετανοί επιστήμονες θα βοηθήσουν τη Ρωσία να εντοπίσει το νερό στη Σελήνη στον Νότιο Πόλο. Cheesy Grin
Μια ομάδα βρετανών επιστημόνων, με επικεφαλής τον Δρ Simeon Berber, του Open University (OU), αναπτύσσει το ProSPA, ένα μικροσκοπικό χημικό εργαστήριο για την εξαγωγή και ανάλυση νερού και πάγου στο Νότιο Πόλο της Σελήνης. Το χημικό εργαστήριο θα αποτελέσει μέρος της εξέδρας γεώτρησης PROSPECT, η οποία αναπτύσσεται από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA) στο πλαίσιο της κοινής αποστολής Luna-27 με την Roscosmos
Το PROSPECT είναι μια σύνθετη μονάδα για τη γεωλογική έρευνα και την επιτόπια έρευνα των δειγμάτων, αποτελούμενη από δύο βασικά συστατικά - μια εξέδρα γεώτρησης (ProSEED) και ένα χημικό εργαστήριο (ProSPA). Το ProSEED θα γυρίσει το regolith σε βάθος 2 μέτρων και θα εκχυλίσει δείγματα που αναμένεται να περιέχουν πάγο και άλλα χημικά. Τα δείγματα μπορούν να ταυτοποιηθούν σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες τυπικές για το Νότιο Πόλο Σελήνη: από -150 ° C κάτω από την επιφάνεια και κάτω σε -200 ° C σε ορισμένες τοποθεσίες. Τα επιλεγμένα δείγματα θα μεταφερθούν στο χημικό εργαστήριο ProSPA, όπου θα θερμαίνονται σε θερμοκρασία 1000 ° C για την εκχύλιση των πτητικών ουσιών που περιέχονται στα πτητικά που έχουν παγιδευτεί εν ψυχρώ. Οι ακριβείς και διεξοδικές ισοτοπικές μετρήσεις των βασικών στοιχειωδών χημικών ουσιών, όπως ο άνθρακας, το οξυγόνο, το άζωτο και το υδρογόνο, θα επιτρέψουν την κατανόηση των διαδικασιών προέλευσης, εξέλιξης και υποκατάστασης αυτών των χημικών ουσιών. Τα στοιχεία θα υποδεικνύουν τη βιωσιμότητα των πτητικών ουσιών ως πόρων που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στο μέλλον για την προμήθεια σεληνιακών βάσεων, όπως το φορητό νερό ή το νερό για καύσιμα πυραύλων. Επίσης, τα δεδομένα που θα ληφθούν θα δώσουν μια ιδέα για την προέλευση πτητικών ουσιών που εισέρχονται στο σύστημα Γη-Σελήνη.
Σύμφωνα με τον Δρ. Simeon Baber, οι Βρετανοί επιστήμονες συνεργάζονται κυρίως με το Ινστιτούτο Διαστημικών Ερευνών της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών (IKI) για να εξασφαλίσουν αποτελεσματική συνεργασία.
"Για παράδειγμα, έχουμε ένα σωλήνα που συνδέει το εργαλείο μας ProSPA με το ρωσικό όργανο Gas Analytical Complex. Αυτό μας επιτρέπει να ανταλλάξουμε αέρια που έχουν εξελιχθεί από το ίδιο δείγμα σεληνιακού εδάφους, έτσι ώστε να μπορούμε να κάνουμε μετρήσεις και να συγκρίνουμε τα αποτελέσματα για να ενισχύσουμε την επιστήμη ", δήλωσε ο Δρ. Baber στην επιστολή του προς το Asgardia Space News.Η υπηρεσία Τύπου της Ένωσης Lavochkin (ο βασικός υπεύθυνος ανάπτυξης της αποστολής Luna-27, μέλος της Roscosmos State Corporation) δεν μπορούσε να δώσει άμεσα σχόλια σε αυτό το θέμα . Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει ποτέ προηγουμένως εκδηλώσει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επιστημονική συνιστώσα της αποστολής Luna-27. Το ProPa αναπτύσσεται από την OU και υποστηρίζεται από την Airbus Defense and Space (Ηνωμένο Βασίλειο), το RAL Space (Ηνωμένο Βασίλειο), το Dynamic Imaging Analytics ), Μηχανική Μεγάλης Βαρύτητας (UK), Ινστιτούτο Max Planck για Ηλιακά Συστήματα Έρευνας (Γερμανία), Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μονάχου (Γερμανία), Media Lario Technologies (Ιταλία). Το πρόγραμμα PROSPECT διευθύνεται από το Leonardo S.p.A. στο πλαίσιο προγράμματος και χρηματοδοτείται από την ESA. Το Luna-27 είναι ένα κοινό έργο των Roscosmos και ESA για την ανάπτυξη του φυσικού δορυφόρου της Γης. Ο κύριος στόχος της αποστολής είναι να μελετήσει δείγματα ρεγκολιθίου και παγωμένου νερού στην περιοχή του Νότου Πυλώνα της Σελήνης. Η εκκίνηση του βαρέως σταθμού προσγείωσης είναι προγραμματισμένη για το 2025.
https://asgardia.space/en/news/British_Scientists_to-Help-Russia-Locate-Water-On-the-Moon-South-Pole



gh--2-thumb-large.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  19.61 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

gh--2-thumb-large.jpg



moon-1024x1018.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  133.88 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

moon-1024x1018.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  146.86 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

15.jpg



moonranger.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  109.13 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

moonranger.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Επισκόπηση όλων των Δημοσιεύσεων που έγιναν πριν από:   
Δημοσίευση νέας  Θ.Ενότητας   Απάντηση στη Θ.Ενότητα    AstroVox Forum Αρχική σελίδα -> Αστρο-ειδήσεις Όλες οι Ώρες είναι UTC + 3
Μετάβαση στη σελίδα Προηγούμενη  1, 2, 3 ... 19, 20, 21
Σελίδα 21 από 21

 
Μετάβαση στη:  
Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέο Θέμα σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Δεν μπορείτε να επεξεργασθείτε τις δημοσιεύσεις σας σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν μπορείτε να διαγράψετε τις δημοσιεύσεις σας σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου στα δημοψηφίσματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Δε μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία σε αυτό το forum
Μπορείτε να κατεβάζετε αρχεία σε αυτό το forum


Βασισμένο στο phpBB. Η συμμετοχή στο AstroVox βασίζεται στους εξής όρους χρήσης