AstroVox :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Διαστημική Εξερεύνηση
Κεντρική σελίδα του AstroVox AstroVox
Η ερασιτεχνική αστρονομία στην Ελλάδα
 
 Κεντρική ΣελίδαΚεντρική Σελίδα   FAQFAQ   ΑναζήτησηΑναζήτηση   Κατάλογος ΜελώνΚατάλογος Μελών    ΑστροφωτογραφίεςΑστροφωτογραφίες   ΕγγραφήΕγγραφή 
  ForumForum  ΑστροημερολόγιοΑστροημερολόγιο  ΠροφίλΠροφίλ   ΑλληλογραφίαΑλληλογραφία   ΣύνδεσηΣύνδεση 

Αστροημερολόγιο 
Διαστημική Εξερεύνηση
Μετάβαση στη σελίδα Προηγούμενη  1, 2, 3 ... 140, 141, 142
 
Δημοσίευση νέας  Θ.Ενότητας   Απάντηση στη Θ.Ενότητα    AstroVox Forum Αρχική σελίδα -> Αστρο-ειδήσεις
Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας  
Συγγραφέας Μήνυμα
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 13/06/2018, ημέρα Τετάρτη και ώρα 10:30    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Γενική πρόβα για σύνθετες εξετάσεις για το κύριο πλήρωμα του ISS-57/58. Cheesy Grin
Πριν επιχειρήσουν να περάσουν την εξέταση των πολύπλοκων θεματων κατάρτισης στην ΕΠΑ, τα πληρώματα κανουν «εικονικές εξετάσεις» για τη γνώση του ρωσικου τμήματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS), η οποία ονομάζεται «ημέρα πτήσης δείγματος.» Πρόκειται για μια εκπαίδευση που προσομοιώνει την εργάσιμη ημέρα του πληρώματος στο ISS RS με πιθανές τακτικές και μη φυσιολογικές καταστάσεις.
Ο κοσμοναύτης Αλεξέι Ovchinin(Roscosmos) και ο αστροναύτης Νικ Haig(NASA) εχουν εκπαίδευση σε προσομοιωτή του ρωσικού τμήματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, και μια εβδομάδα αργότερα, θα πρέπει να περάσουν περιεκτικές εξετάσεις στο Κέντρο Εκπαίδευσης κοσμοναύτων.
Στο Alexey Ovchinin, η εκπαίδευση άρχισε το πρωί και το απόγευμα ο αλλοδαπός συνάδελφος Nick Haig προσχώρησε στο ISS RS. Ο Ρώσος κοσμοναύτης, σύμφωνα με το κύκλωμα "εξετάσεις δοκιμών", εκτέλεσε τις τυπικές λειτουργίες, των οποίων η μέση ημέρα του πληρώματος βρίσκεται σε τροχιά. Οι κύριοι στόχοι που τέθηκαν από τον εκπαιδευτή, ήταν η αντικατάσταση των τμημάτων του συστήματος παροχής ηλεκτρικής ενέργειας, σε συνεργασία με τον εξοπλισμό, την ιατρική έρευνα και εγχώριες δραστηριότητες, καθώς και τη διεξαγωγή ενός επιστημονικού πειράματος, η οποία έχει προγραμματιστεί στο πρόγραμμα πτήσεων του μέλλοντος. Ιδιαίτερη προσοχή κατά τη διάρκεια των "Τυπικών ημερών πτήσης" δίνεται στο έργο του κοσμοναύτη με συστήματα υποστήριξης της ζωής. Συχνά σε αυτά τα συστήματα επεξεργάζονται μη τυποποιημένες καταστάσεις. Αυτή τη στιγμή, το κύριο πλήρωμα του ISS-57/58 βρέθηκε αντιμέτωπο με την απώλεια της επικοινωνίας με τη Γη, ως αποτέλεσμα της αποτυχίας του πομπού VHF και να αποφεύγονται οι βλάβες στο σύστημα υποστήριξης ζωής. Δράσεις που κοσμοναύτες και αστροναύτες πρέπει να εκτελέσουν σε περίπτωση κατάστασης έκτακτης ανάγκης, με βάση ακολουθώντας τις οδηγίες επί του σκάφους και στη θεωρητική γνώση των συστημάτων ISS, που έχουν λάβει κατά τη διάρκεια της κατάρτισης.
Στο τέλος της «εργάσιμη ημέρα» Ovchinin Άλεξ και ο Nick Haig εργάστηκαν στα διορθωτικά μέτρα που επιβάλλονται από τους εκπαιδευτές έκτακτης ανάγκης - αποσυμπίεση των RS ISS, η οποία κατέδειξε όχι μόνο την άριστη γνώση του αλγορίθμου των δράσεων σε ακραίες συνθήκες, αλλά και την άρτια συντονισμένη εργασία στο εσωτερικό του πληρώματος, την εμπιστοσύνη και την αμοιβαία υποστήριξη.
Στο τέλος της «τυπικής ημέρας» ο Εκπαιδευτής της ΕΠΑ εκανε κριτική για το έργο του κύριου πλήρωματος του ISS-57/58 και σημείωσε την επιτυχή υλοποίηση των προγραμμάτων κατάρτισης, σύμφωνα με τα σχέδια.
https://www.roscosmos.ru/print/25503/
https://www.youtube.com/watch?v=ZbYgMZVYP2M
https://www.roscosmos.ru/print/25481/



NASA: Με χορηγούς οι επόμενες αποστολές στο διάστημα. Cheesy Grin
Σε μια εποχή σφιχτών προϋπολογισμών για τις απανταχού στον κόσμο δημόσιες υπηρεσίες, η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA), η οποία φέτος γιορτάζει τα 60 γενέθλιά της, σκέφτεται να αναζητήσει εταιρικούς χορηγούς για τις μελλοντικές αποστολές της.
Με δεδομένο ότι ήδη η Budweiser ανακοίνωσε τα σχέδιά της να γίνει «η πρώτη μπίρα στον Άρη», καθόλου απίθανο να δούμε τους πυραύλους της NASA κάποια στιγμή να φέρουν το όνομα και το σήμα της παραδοσιακής αμερικανικής μπίρας. Ενώ, επίσης για πρώτη φορά, οι αστροναύτες της NASA μπορεί να εμφανισθούν στην τηλεόραση για να διαφημίσουν κάποιο προϊόν.
Ο νέος διοικητής της NASA Τζιμ Μπραϊντενστάιν, τον οποίο διόρισε ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε δημόσια, σύμφωνα με τους «Τάιμς της Νέας Υόρκης» και την «Ουάσιγκτον Ποστ», ότι εξετάζει την πιθανότητα η NASA να πουλήσει σε ιδιώτες το δικαίωμα να «βαφτίσουν» με το εμπορικό σήμα τους (brand name) τα διαστημικά σκάφη και τους πυραύλους της. Ενώ δεν απέκλεισε την πιθανότητα εμφάνισης αμερικανών αστροναυτών σε τηλεοπτικές διαφημίσεις προϊόντων.
Προς το παρόν, δεν έχει αποφασισθεί οριστικά κάτι τέτοιο. Ο Μπραϊντενστάιν ζήτησε να συσταθεί μια επιτροπή της NASA για να εξετάσει κατά πόσο είναι εφικτό, με δεδομένο ότι αυτή τη στιγμή ισχύουν κανονισμοί που απαγορεύουν κάτι τέτοιο. Όπως είπε, «το ερώτημα είναι: είναι δυνατό; Προς το παρόν, η απάντηση είναι δεν ξέρω, αλλά θέλουμε συμβουλές πάνω σε αυτό».
Πάντως για τον ίδιο η απάντηση μάλλον είναι δεδομένη, αφού, όπως ανέφερε, «θα ήθελα μια μέρα να δω τους αστροναύτες της NASA πάνω σε ένα κουτί δημητριακών!»
Η κυβέρνηση Τραμπ κυοφορεί φιλόδοξα σχέδια για το διάστημα, αλλά δεν έχει -ακόμη τουλάχιστον- ζητήσει από το Κογκρέσο να εγκρίνει τα αναγκαία χρήματα. Ο Ντόναλντ Τραμπ πέρυσι δημιούργησε το Εθνικό Συμβούλιο Διαστήματος με επικεφαλής τον αντιπρόεδρο Μάικ Πενς και με πρώτο στόχο την επιστροφή των ΗΠΑ στη Σελήνη. Όμως η χρηματοδότηση της NASA προβλέπεται να παραμείνει στάσιμη έως το 2023, οπότε πρέπει να αναζητηθούν εναλλακτικές πηγές χρηματοδότησης.
Μετά την απόσυρση των διαστημικών λεωφορείων το 2011, η NASA εξαρτάται από ιδιωτικές εταιρείες για τις αποστολές της στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), αλλά η κουλτούρα της μέχρι σήμερα είναι να αποφεύγει να συνδέεται το όνομά της με κάποια εταιρεία. Ορισμένοι -όπως οι πρώην αστροναύτες Σκοτ Κέλι και Μάικλ Λόπεζ-Αλεγκρία- βλέπουν με μισό μάτι τις στενότερες σχέσεις με τις εταιρείες, φοβούμενοι ότι αυτό θα δημιουργήσει συγκρούσεις μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών συμφερόντων, ενώ παράλληλα θα υποσκάψει το κύρος της NASA ως κοινωφελούς δημόσιας υπηρεσίας.
Ο Μπραϊντενστάιν, σε συνέντευξή του, παραδέχθηκε ότι οι υπάλληλοι της ομοσπονδιακής κυβέρνησης των ΗΠΑ γενικά δεν επιτρέπεται να διαφημίζουν προϊόντα, αλλά δήλωσε ότι η νέα επιτροπή θα εξετάσει πιθανές εξαιρέσεις για τους αστροναύτες της NASA. ‘Αλλωστε, όπως είπε, σύντομα αμερικανοί αστροναύτες θα στέλνονται σε αποστολές αμερικανικών ιδιωτικών εταιρειών όπως η Space X και η Boeing, οπότε γι’ αυτούς, ως ιδιωτικούς υπαλλήλους, δεν θα ισχύουν οι αντίστοιχοι περιορισμοί περί διαφήμισης.
Εδώ και χρόνια διάφορες μεγάλες αμερικανικές εταιρείες έχουν προσπαθήσει να «βάλουν πόδι» στο διάστημα και να το αξιοποιήσουν για σκοπούς μάρκετινγκ, κυρίως με ρωσική βοήθεια. Έτσι, για παράδειγμα, το 2000 το σήμα της Pizza Hut εμφανίσθηκε πάνω σε ένα ρωσικό πύραυλο και το 2001 μια τηλεοπτική διαφήμιση της Radio Shack παρουσίαζε ρώσους αστροναύτες στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό να ανοίγουν ένα δώρο της εταιρείας για τη Μέρα του Πατέρα.
«Αποτελεί ειρωνεία ότι η Ρωσία προηγείται από εμάς, όσον αφορά την εκμετάλλευση των εμπορικών δραστηριοτήτων στον ISS» δήλωσε ο Μπραϊντενστάιν. Ένα πρώτο βήμα της NASA είναι ότι τα τελευταία χρόνια έχει επιτρέψει σε αμερικανικές εταιρείες να διεξάγουν έρευνα στον ISS. Η διαφήμιση και τα «βαφτίσια» πυραύλων από εταιρείες θα είναι το επόμενο βήμα.
Μάλιστα, στο απώτερο μέλλον, η ιδιωτικοποίηση μπορεί να αγγίξει τον ίδιο τον ISS, αφού ο Λευκός Οίκος έχει ήδη δηλώσει ότι κάποια στιγμή σκοπεύει να σταματήσει την αμερικανική κρατική χρηματοδότηση και θα ήθελε ο Σταθμός να περάσει σε ιδιωτικά χέρια. Η τάση αυτή θα συμβαδίσει παράλληλα με τα σχέδια ιδιωτικών αμερικανικών εταιρειών να θέσουν σε τροχιά δικούς τους εμπορικούς διαστημικούς σταθμούς, για διαστημικό τουρισμό ή για άλλους επιχειρηματικούς σκοπούς.
Ήδη στο Κογκρέσο ακούγονται φωνές ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του ISS, με το σκεπτικό ότι η αμερικανική κυβέρνηση δεν μπορεί να παραχωρήσει σε ιδιώτες τον έλεγχο ενός περιουσιακού στοιχείου, στο οποίο έχει επενδύσει σχεδόν 100 δισεκατομμύρια δολάρια. Ο αντίλογος είναι ότι σήμερα ο ISS απλώς κοστίζει χρήματα στους αμερικανούς φορολογουμένους, ενώ μετά την ιδιωτικοποίησή του θα αποφέρει έσοδα.
http://www.in.gr/2018/09/12/tech/nasa-xorigous-oi-epomenes-apostoles-sto-diastima/


TGK "Progress MS-11" Cheesy Grin
Στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών του διαστημικού οχήματος του κοσμοδρόμου Baikonur, άρχισαν οι εργασίες για την προετοιμασία του οχήματος μεταφοράς φορτίων Progress-MS-11 (TGK).
Οι ειδικοί των επιχειρήσεων Roscosmos εκφόρτωσαν το διαστημικό σκάφος από το αυτοκίνητο και το εγκατέστησαν στο περίπτερο.
Το Progress MC-11 θα παραδοθεί στην τροχιά από το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1a, το οποίο προγραμματίζεται να εκτοξευτει το πρώτο τρίμηνο του 2019.
https://www.roscosmos.ru/print/25490/



Η Κοινή διαστημική αποστολή Ρωσίας-ΗΠΑ. Cheesy Grin
Όπως ανακοίνωσε το γραφείο τύπου της Roskosmos, οι επικεφαλής της NASA και της Roskosmos, Ντμίτρι Ρογκόζιν και Τζιμ Μπραντεστάιν κατά την διάρκεια τηλεφωνικής συνομιλίας που είχαν σήμερα συμφώνησαν να συναντηθούν για πρώτη φορά στις 10 Οκτωβρίου στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ.
Η συνάντηση τους αυτή θα σχετίζεται με την προετοιμασία της επικείμενης διαστημικής επανδρωμένης αποστολής με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), η οποία θα πραγματοποιηθεί με το διαστημόπλοιο Soyuz MC-10 στην οποία θα συμμετέχουν ο ρώσος κοσμοναύτης Αλεξέι Οφτσίνιν και ο αμερικανός αστροναύτης Νικ Χέιγκ. Το διαστημόπλοιο Soyuz-MC10 θα εκτοξευθεί στις 11 Οκτωβρίου.
Σήμερα κατά την διάρκεια της τηλεφωνικής τους συνομιλίας, οι επικεφαλής των δύο διαστημικών υπηρεσιών συζήτησαν για την διαρροή οξυγόνου που υπήρξε σε τμήμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού στις 30 Αυγούστου και συγκεκριμένα στο διαστημόπλοιο Soyuz που είχε συνδεθεί με τον Διεθνή Σταθμό.
Οι επικεφαλής της NASA και της Roskosmos, συμφώνησαν να μην προβούν σε καμία δήλωση προτού ολοκληρωθεί η έρευνα της επιτροπής για τα αίτια που προκάλεσαν την διαρροή οξυγόνου στον Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού.
http://www.pronews.gr/epistimes/diastima/712746_koini-diastimiki-apostoli-etoimazoyn-rosia-ipa



ICESat-2: Μελέτη των παγετώνων της Γης με λέιζερ. Cheesy Grin
Επιτυχώς εκτοξεύτηκε το Σάββατο από την Καλιφόρνια ο δορυφόρος Ice, Cloud and land Elevation Satellite-2 (ICESat-2) της NASA, με σκοπό τη μέτρηση/ παρακολούθηση των παγετώνων της Γης με άνευ προηγουμένου ακρίβεια.
Ο δορυφόρος εκτοξεύτηκε από το Spalce Launch Complex-2 στην αεροπορική βάση Βάντεμπεργκ με πύραυλο Delta II της United Launch Alliance, και επίγειοι σταθμοί στο Σβάλμπαρντ της Νορβηγίας έλαβαν σήμα από το σκάφος περίπου 75 λεπτά αργότερα. Σύμφωνα με τη NASA, λειτουργεί όπως προβλεπόταν και κινείται σε τροχιά γύρω από τη Γη από πόλο σε πόλο, σε ύψος 466 χλμ.
«Με αυτή την αποστολή συνεχίζουμε την εξερεύνηση των απομακρυσμένων πολικών περιοχών του πλανήτη μας και αυξάνουμε το επίπεδο κατανόησής μας ως προς το οι εν εξελίξει αλλαγές στους πάγους που καλύπτουν τους πόλους και αλλού επηρεάζουν τη ζωή των ανθρώπων ανά τον κόσμο, τώρα και στο μέλλον» είπε ο Τόμας Ζούρμπουχεν, associate administrator του Science Mission Directorate της NASA.
Το ICESat-2 φέρει ένα μεμονωμένο όργανο, το Advanced Topographic Laser Altimeter System (ATLAS), το οποίο θα ενεργοποιηθεί περίπου δύο εβδομάδες μετά τη λήξη των αρχικών δοκιμών του σκάφους. Μετά ο ICESat-2 θα αρχίσει να δουλεύει πάνω στην επιστημονική του αποστολή, δηλαδή τη συλλογή δεδομένων επαρκών για να μετρηθεί η ετήσια μεταβολή ύψους των παγετώνων της Γροιλανδίας και της Ανταρκτικής, με ακρίβεια επιπέδου απόκλισης μέχρι τεσσάρων χιλιοστών (το πάχος ενός μολυβιού).
Τα υψηλής ανάλυσης δεδομένα θα βοηθήσουν στην καταγραφή των αλλαγών στους πόλους της Γης, θα βελτιώσουν τις προβλέψεις ως προς τις μεταβολές στη στάθμη της θάλασσας, σε σχέση με το λιώσιμο των πάγων στη Γροιλανδία και την Ανταρκτική, και γενικά θα βοηθήσουν τους επιστήμονες να κατανοήσουν τους μηχανισμούς που οδηγούν στη μείωση των επιπλεόντων όγκων πάγου, καθώς και το πώς η απώλεια αυτών των θαλασσινών πάγων επηρεάζει τον ωκεανό και την ατμόσφαιρα.
https://www.naftemporiki.gr/story/1392394/icesat-2-meleti-ton-pagetonon-tis-gis-me-leizer


NovaSAR: Bρετανικός δορυφόρος για τον εντοπισμό παράνομης δραστηριότητας στη θάλασσα. Cheesy Grin
NovaSAR είναι το όνομα του πρώτου πλήρως βρετανικής προέλευσης δορυφόρου ραντάρ, ο οποίος εκτοξεύτηκε σε τροχιά με ινδικό πύραυλο.
Όπως αναφέρει το BBC, ο δορυφόρος έχει τη δυνατότητα να τραβά φωτογραφίες της επιφάνειας της Γης υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, ημέρα ή νύχτα. Πρόκειται να αναλάβει πολλές αποστολές, ωστόσο είναι σχεδιασμένος πρωτευόντως για μία: Τον εντοπισμό και την παρακολούθησης ύποπτης ναυτικής δραστηριότητας στις θάλασσες.
Στον ίδιο πύραυλο βρισκόταν και ένας οπτικός δορυφόρος υψηλής ανάλυσης. To σκάφος αυτό θα διακρίνει αντικείμενα στο έδαφος μήκους μέχρι και 87 εκατοστών. Και οι δύο δορυφόροι κατασκευάστηκαν από τη βρετανική Surrey Satellite Technology Limited.
Ο NovaSAR θα λειτουργεί σε ένα μεγάλο εύρος εφαρμογών και ρόλων, μεταξύ των οποίων ο εντοπισμός πετρελαιοκηλίδων, πλημμυρών κ.α. Ωστόσο, κύριος ρόλος του θα είναι αυτός της ναυτικής παρατήρησης, καθώς είναι εξοπλισμένος με ειδικό δέκτη που μπορεί να πιάνει ραδιοσήματα ΑIS (Automatic Identification System), τα οποία εκπέμπονται υποχρεωτικά από όλα τα μεγάλα πλοία στον κόσμο. Παρεμβάσεις στα συστήματα αυτά γίνονται κυρίως σε σκάφη που χρησιμοποιούνται για παράνομες δραστηριότητες όπως λαθρεμπόριο ή παράνομη αλιεία. Εάν τέτοια σκάφη εντοπίζονται σε εικόνες του δορυφόρου, θα αναφέρονται στις αρμόδιες αρχές.
Το πρόγραμμα του NovaSAR είχε αρχίσει το 2008/9, και είχε θεωρηθεί πρωτοποριακό λόγω των μικρών μεγεθών του. Σήμερα τα δεδομένα έχουν αλλάξει σε σχέση με το παρελθόν, καθώς τα μεγέθη των δορυφόρων έχουν μειωθεί κατά πολύ.
https://www.naftemporiki.gr/story/1392404/novasar-bretanikos-doruforos-gia-ton-entopismo-paranomis-drastiriotitas-sti-thalassa


BFR: Νέες λεπτομέρειες για τον μεγάλο πύραυλο της SpaceX. Cheesy Grin
Από τις ανακοινώσεις της SpaceX του Έλον Μασκ για την πρώτη «τουριστική» πτήση γύρω από τη Σελήνη μπορεί το ενδιαφέρον να μονοπώλησε το όνομα του ταξιδιώτη (o Ιάπωνας δισεκατομμυριούχος Γιουσάκου Μαεζάβα), ωστόσο η εταιρεία αποκάλυψε και άλλες σημαντικές λεπτομέρειες για τα σχέδιά της- μεταξύ αυτών και νέες πληροφορίες για τον μεγάλο της πύραυλο/ διαστημόπλοιο, τον BFR (Big Falcon Rocket).
Όπως αναφέρει το TheVerge, ο Έλον Μασκ υποστήριξε πως, όταν ο πύραυλος ολοκληρωθεί, θα είναι σε θέση να μεταφέρει φορτίο 100 τόνων μέχρι τον Άρη, εφόσον ανεφοδιαστεί σε τροχιά από κάποιου είδους διαστημικό δεξαμενόπλοιο. Οι διαστάσεις του θα είναι εντυπωσιακές, καθώς το ύψος του θα ανέρχεται στα 118 μέτρα, ενώ θα έχει 31 κύριους κινητήρες Raptor. Γενικότερα, το BFR φαίνεται να αποτελεί συνδυασμό ενός γιγαντιαίου πυραύλου και ενός μεγάλου μεταγωγικού διαστημοπλοίου (BFS- Big Falcon Spaceship, που θα αποτελεί σχεδόν το μισό μέρος του σκάφους, μήκους 55 μέτρων), το οποίο θα μπορεί να μεταφέρει 100 επιβάτες. Και τα δύο αυτά τμήματα θα είναι σε θέση να προσεδαφίζονται ελεγχόμενα, χρησιμοποιώντας τους κινητήρες τους, ακριβώς όπως κάνει αυτή τη στιγμή η SpaceX με τους επαναχρησιμοποιούμενους πυραύλους Falcon 9 της. Ο Μασκ υποστηρίζει ότι το σκάφος αυτό θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ταξίδια σε όλο το ηλιακό σύστημα, αρκεί να υπάρχουν κατάλληλοι σταθμοί ανεφοδιασμού- «το BFR προορίζεται ως ένα διαπλανητικό σύστημα μεταφοράς, ικανό να πάει από τη Γη οπουδήποτε στο ηλιακό σύστημα).
Η εταιρεία αυτή τη στιγμή αναπτύσσει το BFR σε εγκαταστάσεις στο Λος Άντζελες, κοντά στα κεντρικά της, και έχει αποκαλύψει λεπτομέρειες σχετικά με κάποιες δοκιμές που έχουν γίνει. Όπως είπε ο ιδρυτής της SpaceX, θα γίνουν πρώτα δοκιμαστικές μη επανδρωμένες εκτοξεύσεις, που θα περιλαμβάνουν δοκιμές προσεδάφισης, και ο Μασκ ελπίζει ότι η πρώτη πτήση προς τον Άρη θα γίνει το 2022, με επανδρωμένη πτήση ως το 2024 (στόχοι που θεωρούνται φιλόδοξοι, δεδομένων των καθυστερήσεων στον πύραυλο Falcon Heavy).
Όσον αφορά στο κόστος του, εκτιμάται πως η ανάπτυξη του BFR θα κοστίσει περίπου 5 δισ. δολάρια, και η SpaceX, σύμφωνα με τα λεγόμενα του Μασκ, χρησιμοποιεί μόλις το 5% των συνολικών πόρων της στο πρόγραμμα. Ωστόσο, ο ίδιος πιστεύει πως η εταιρεία θα είναι σε θέση να χρηματοδοτήσει το BFR από τα έσοδα για αποστολές αστροναυτών και φορτίων από και προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, καθώς και τις εκτοξεύσεις δορυφόρων για το αμερικανικό Πεντάγωνο και άλλους πελάτες- ενώ εικάζεται πως στο πρόγραμμα θα συμβάλει και το πρόγραμμα δορυφορικού Ίντερνετ Starlink.
Μεταξύ άλλων, όπως αναφέρει το TechCrunch, κατά την παρουσίαση αίσθηση παρουσίασαν τα «πτερύγια» του σκάφους, κάποια από τα οποία θα λειτουργούν ως «πόδια»- ενώ τα άλλα θα χρησιμοποιούνται για να κατευθύνουν το σκάφος κατά την κάθοδό του. Ακόμη, θα είναι σε θέση να αναπτύσσει ηλιακούς συλλέκτες κοντά στους κινητήρες του, ενώ, όπως υπογράμμισε ο Μασκ, το εσωτερικό του σκάφους θα μπορεί να διαμορφώνεται ανάλογα με τη φύση της εκάστοτε αποστολής.
https://www.naftemporiki.gr/story/1393713/bfr-nees-leptomereies-gia-ton-megalo-puraulo-tis-spacex


Προγραμματισμένη διόρθωση της τροχιάς ISS. Cheesy Grin
Σύμφωνα με το πρόγραμμα της πτήσης του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS), στις 20 Σεπτεμβρίου 2018, πραγματοποιήθηκε η προγραμματισμένη διόρθωση της τροχιάς του ISS.
Για να πραγματοποιήθει ο χειρισμός στις 21:00 και 5 λεπτά ωρα Μόσχας ενεργοποιηθηκε το σύστημα πρόωσης της μονάδας παροχής υπηρεσιών Zvezda του ρωσικού τμήματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού. Ο χρόνος λειτουργίας των κινητήρων ήταν 17 δευτερόλεπτα. Ως αποτέλεσμα, ο σταθμός έλαβε αύξηση ταχύτητας 0,26 m / s.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της υπηρεσίας υποστήριξης βαλλιστικής πλοήγησης του Κέντρου Ελέγχου Πτήσεων (MCC), οι παράμετροι σχεδιασμού της τροχιάς του ISS μετά τον ελιγμό ήταν:
    το ελάχιστο ύψος πάνω από την επιφάνεια της Γης είναι 403,35 χλμ,
    το μέγιστο ύψος πάνω από την επιφάνεια της Γης είναι 423,32 χλμ,
    η περίοδος κυκλοφορίας είναι 92,69 λεπτά.
    η κλίση της τροχιάς είναι 51,66 μοίρες.

Ο σκοπός της προσαρμογής ήταν ο σχηματισμός των βαλλιστικών προϋποθέσεων για την προσγείωση του επανδρωμένου διαστημόπλοιου «Σογιούζ-08 MS», καθώς και να θέσει σε τροχιά το TPK «Σογιούζ-MS-10», που η εκτόξευση έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο 2018.
https://www.roscosmos.ru/25518/


Ένας Ευρωπαίος αναλαμβάνει τη διοίκηση του ISS Cheesy Grin
Για πρώτη φορά ένας Γερμανός αστροναύτης, ο Αλεξάντερ Γκερστ, θα αναλάβει τη θέση του διοικητή του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) στις 3 Οκτωβρίου.
Ο Γκερστ θα είναι ο δεύτερος Ευρωπαίος που γίνει διοικητής του ISS, μετά τον βέλγο Φρανκ Ντε Βιν το 2009. Θα ακολουθήσει προς το τέλος του 2019, τρίτος κατά σειρά Ευρωπαίος στη διοίκηση του σταθμού, ο ιταλός αστροναύτης Λούκα Παρμιτάνο.
Ο Γκερστ βρίσκεται από τον Ιούνιο στον ISS και ήλθε πλέον η ώρα να αναλάβει τη διοίκηση από τον αμερικανό αστροναύτη Ντρού Φέστελ, γεγονός που σηματοδοτεί την έναρξη της Αποστολής 57 στον ISS. Θα παραμείνει διοικητής μέχρι την επιστροφή του στη Γη φέτος το Δεκέμβριο.
Οι αποφάσεις για τα καθήκοντα κάθε αστροναύτη στον ISS λαμβάνονται συναινετικά από μια κοινή επιτροπή αντιπροσώπων της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας (NASA), της ρωσικής (Roscosmos), της ευρωπαϊκής (ESA), της ιαπωνικής (JAXA) και της καναδικής. Συνήθως οι ρόλοι αυτοί είναι γνωστοί ήδη πριν από περίπου μία διετία.
Παρόλο που ουσιαστικά η διοίκηση του ISS γίνεται από το έδαφος, εκτός και αν υπάρξει κάποια επείγουσα ανάγκη, ο εκάστοτε διοικητής έχει ρόλο-κλειδί κυρίως όσον αφορά το ηθικό των υπολοίπων αστροναυτών και το συντονισμό των αναγκαίων εργασιών που καθένας πρέπει να κάνει.
http://www.in.gr/2018/10/02/tech/enas-eyropaios-analamvanei-ti-dioikisi-tou-diethnous-diastimikou-stathmou/



«Σαμποτάζ η διαρροή οξυγόνου στο Soyuz-MC-09» Cheesy Grin
Η ρωσική διαστημική υπηρεσία απέκλεισε την εκδοχή η διαρροή οξυγόνου που είχε σημειωθεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) και συγκεκριμένα στο περίβλημα του διαστημοπλοίου Soyuz-MC-09, στις 30 Αυγούστου, να οφείλεται σε κατασκευαστικό λάθος. Κατ' αυτόν τον τρόπο επαναφέρει προς διερεύνηση το ενδεχόμενο, η διαρροή να οφείλεται σε εσκεμμένη πράξη.
Στο συμπέρασμα αυτό κατέληξε η Επιτροπή Εσωτερικών υποθέσεων της κρατικής εταιρείας κατασκευής πυραύλων και διαστημοπλοίων Energia, έπειτα από σχετική έρευνα που πραγματοποίησε. Την πληροφορία αυτή επιβεβαίωσε και ο γενικός διευθυντής της κρατικής Ρωσικής Διαστημικής Υπηρεσίας Roskosmos Ντμίτρι Ρογκόζιν μιλώντας στο πρώτο κανάλι της ρωσικής τηλεόρασης.
Ο πρώην πρώτος αναπληρωτής διευθυντής της Roskosmos Νικολάι Σεμπαστιάνοφ είχε δηλώσει νωρίτερα στους δημοσιογράφους ότι η επιτροπή Εσωτερικών υποθέσεων της εταιρείας Energia κατά την έρευνα που πραγματοποίησε δεν εντόπισε συστημικού χαρακτήρα προβλήματα στην διαδικασία κατασκευής των διαστημοπλοίων Souyz, που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ρωγμή στα τοιχώματα του διαστημοπλοίου.
«Μια επιτροπή ήδη ολοκλήρωσε το έργο της και απέκλεισε το κατασκευαστικό λάθος, κάτι που είναι σημαντικό για να αναζητηθεί η αλήθεια» δήλωσε ο Ρογκόζιν προσθέτοντας ότι «τώρα απομένει η εκδοχή της εσκεμμένης πράξης, ενώ με το πού ακριβώς δημιουργήθηκε η ρωγμή θα ασχοληθεί μια δεύτερη επιτροπή».
Ο Ρογκόζιν ανέφερε ότι στις 15 Νοεμβρίου έχει προγραμματισθεί έξοδος των κοσμοναυτών στο Διάστημα , κατά την διάρκεια της οποίας οι Ρώσοι κοσμοναύτες, θα αφαιρέσουν ένα τμήμα της προστασίας από πτώση μετεωριτών που διαθέτει το διαστημόπλοιο Soyuz-MC-09 και θα εξετάσουν εξωτερικά την μικρορωγμή που σημειώθηκε στο τμήμα του διαστημοπλοίου στο οποίο διαμένουν οι κοσμοναύτες. «Τότε νομίζω , οι πιθανότητες να προσδιορίσουμε τα ακριβή αίτια θα είναι πολύ μεγαλύτερες», προσέθεσε ο Ρογκόζιν.
Ο επικεφαλής της Roskosmos υπογράμμισε ότι είναι αναγκαίο να ερευνήσουμε λεπτομερώς και με υπομονή το περιστατικό για να αποκλείσουμε παρόμοια περιστατικά στο μέλλον.
Ο εκτελεστικός διευθυντής επανδρωμένων αποστολών της Roskosmos Σεργκέι Κρικάλεφ δήλωσε με τη σειρά του ότι η Roskosmos δεν αποκλείει το ενδεχόμενο η τρύπα στο διαστημόπλοιο Soyuz-MC-09 να προκλήθηκε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό από κάποιο μέλος του πληρώματος.
«Εξετάζουμε το ενδεχόμενο ότι αυτό έγινε στον Σταθμό» δήλωσε ο Κρικάλεφ προσθέτοντας ότι η επιτροπή της Roskosmos που διερευνά τα αίτια είναι δύσκολο να φανταστεί ότι αυτό συνέβη κατά την διάρκεια της πτήσης στο Διάστημα. Παράλληλα δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο η ζημιά να προκλήθηκε στην Γη. Και στις δύο περιπτώσεις, κατέληξε ο Κρικάλεφ, ερευνάται τόσο η εσκεμμένη ενέργεια , όσο και το τυχαίο γεγονός.
https://www.youtube.com/watch?v=S6vqYUBoe3g
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/717609_rosia-sampotaz-i-diarroi-oxygonoy-sto-soyuz-mc-09



61η επέτειος από την αρχή της διαστημικής εποχής. Cheesy Grin
Στις 4 Οκτωβρίου 2018, η ανθρωπότητα γιορτάζει την 61η επέτειο από την αρχή της διαστημικής εποχής. Ήταν αυτή την ημέρα το 1957 που ο πρώτος τεχνητός δορυφόρος της Γης που δημιουργήθηκε στην ΕΣΣΔ ξεκίνησε στο διάστημα και από εκείνη την ημέρα άρχισε να μετράει ο κόσμος της κοσμοναυτικής.
Το Σοβιετικό διαστημικό σκάφος Sputnik-1 έλαβε τον κώδικα "PS-1" (Simplest Satellite-1), το βάρος του ήταν 83,6 κιλά, με διάμετρο 0,58 μ. Η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε από την 5η ερευνητική μονάδα του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ "Tura-Tam" (αργότερα έλαβε το ανοιχτό όνομα του κοσμοδρόμου του Baikonur) σε ένα πυραύλο φορείου Sputnik, που δημιουργήθηκε με βάση ένα διηπειρωτικό βαλλιστικό βλήμα R-7.
Οι επιστήμονες που το δημιουργησαν οι Μ. V. Keldysh, Μ. Κ. Tikhonravov, Ν. S. Lidorenko, G. Yu. Maksimov, V. Ι. Lapko, Β. S. Chekunov, Α. Β. Bukhtiyarov και πολλοί άλλοι.
Τα βασικά καθήκοντα που αντιμετωπίζε ο δορυφόρος ήταν: επαλήθευση των υπολογισμών και βασικές τεχνικές αποφάσεις που ελήφθησαν για να ξεκινήσουν. ιονοσφαιρικές μελέτες για τη διέλευση ραδιοκυμάτων που εκπέμπονται από δορυφορικούς πομπούς. Πειραματικός προσδιορισμός της πυκνότητας των ανώτερων στρωμάτων της ατμόσφαιρας με επιβράδυνση του δορυφόρου και μελέτη των συνθηκών λειτουργίας του εξοπλισμού στο χώρο του χώρου.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης, η οποία διήρκεσε τρεις μήνες, ο Sputnik-1 έκανε περίπου 1.440 τροχιές γύρω από τη Γη και κατέβηκε από την τροχιά στις 4 Ιανουαρίου 1958.
https://www.youtube.com/watch?v=k7LcxkHr2Ig
https://www.roscosmos.ru/25568/


Το πλήρωμα του "Soyuz MS-08" επέστρεψε στη Γη. Cheesy Grin
Το πλήρωμα του μεταφορικού οχήματος Soyuz MS-08 (TLC), που αποκολλήθηκε σήμερα από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), επέστρεψε με ασφάλεια στη Γη.
Το Lander με τον κοσμοναύτη της Roscosmos Oleg Artemyev και οι αστροναύτες της NASA Andrew Feistel και Richard Arnold προσγειώθηκαν στη στέπα του Καζακστάν στις 4 Οκτωβρίου 2018 στις 14:00. 45 λεπτά.
Όλες οι εργασίες κατά την πτώση από την τροχιά και την προσγείωση πραγματοποιήθηκαν τακτικά. Η υγεία των μελών του πληρώματος που επιστρέφουν στη Γη είναι καλή.
Η διάρκεια παραμονής στη διαστημική πτήση του πληρώματος της αποστολής ISS-55/56 ήταν 197 ημέρες. Η TPK Soyuz MS-08 αποτελεί μέρος του ISS από τις 23 Μαρτίου 2018
Κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, το πλήρωμα διενήργησε ένα πρόγραμμα εφαρμοσμένης έρευνας και πειραμάτων στο πλαίσιο των καθηκόντων των μακροπρόθεσμων αποστολών του ISS-55 και του ISS-56, υποστήριξε την απόδοση του ISS και πραγματοποίησε εργασίες για τον εξοπλισμό του με εξοπλισμό που παραδόθηκε από φορτηγά πλοία.
https://www.youtube.com/watch?v=RraYxj0rsTg
https://www.roscosmos.ru/print/25554/



Soyuz MS-10 Cheesy Grin
Τα κύρια και τα εφεδρικά πληρώματα διεξήγαγαν μια "δεύτερη συναρμολόγηση" - μια επιθεώρηση οχημάτων στη διαμόρφωση εκτόξευσης Οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες πήραν τις θέσεις τους στο πλοίο, εξέτασαν την απόδοση διαφόρων συστημάτων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος επικοινωνίας, σε δοκιμαστικό τρόπο, και διευκρίνισαν τη θέση του φορτίου.
Μετά την εκπαίδευση, τα πληρώματα εξοικειώθηκαν με τη διαδικασία συναρμολόγησης του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-FG και επισκέφτηκαν επίσης το Μουσείο Κοσμοδρόμου Μπαικονουρ.
Η εκτόξευση του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-10 με το πλήρωμα μιας μακράς αποστολής στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό προγραμματίζεται στις 11:40 ώρα Μόσχας στις 11 Οκτωβρίου. Το κύριο πλήρωμα περιλαμβάνει τον Alexey Ovchinin και τον Nick Haig, ο οποίος αντικαθιστά τους Oleg Kononenko και David Saint-Jacques.
https://www.roscosmos.ru/print/25575/



4923180707.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  90.81 KB
 Διαβάστηκε:  35 φορές

4923180707.jpg



4403947291.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  83.77 KB
 Διαβάστηκε:  38 φορές

4403947291.jpg



5080472906.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  84.11 KB
 Διαβάστηκε:  40 φορές

5080472906.jpg



2180749115.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  81.05 KB
 Διαβάστηκε:  38 φορές

2180749115.jpg



6406510677.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  87.29 KB
 Διαβάστηκε:  37 φορές

6406510677.jpg



2356937156.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  92.43 KB
 Διαβάστηκε:  39 φορές

2356937156.jpg



6218618340.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  70.92 KB
 Διαβάστηκε:  41 φορές

6218618340.jpg



5162764366.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  70.22 KB
 Διαβάστηκε:  38 φορές

5162764366.jpg



2665301772.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  82.08 KB
 Διαβάστηκε:  37 φορές

2665301772.jpg



4594357287.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  94.77 KB
 Διαβάστηκε:  37 φορές

4594357287.jpg



6288779569.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  89.6 KB
 Διαβάστηκε:  38 φορές

6288779569.jpg



2815129204.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  84.12 KB
 Διαβάστηκε:  40 φορές

2815129204.jpg



3448062500.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  75.88 KB
 Διαβάστηκε:  37 φορές

3448062500.jpg



3111503027.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  86.3 KB
 Διαβάστηκε:  38 φορές

3111503027.jpg



2601702697.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  101.3 KB
 Διαβάστηκε:  38 φορές

2601702697.jpg



6223810309.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  62.06 KB
 Διαβάστηκε:  36 φορές

6223810309.jpg



DKurKVhWkAAaGac.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  78.37 KB
 Διαβάστηκε:  34 φορές

DKurKVhWkAAaGac.jpg



Sebirot.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  125.5 KB
 Διαβάστηκε:  33 φορές

Sebirot.jpg



2571777925.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  34.04 KB
 Διαβάστηκε:  31 φορές

2571777925.jpg



6044484616.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  101.86 KB
 Διαβάστηκε:  32 φορές

6044484616.jpg



4177644779.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  95.78 KB
 Διαβάστηκε:  35 φορές

4177644779.jpg



4949518837.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  80.06 KB
 Διαβάστηκε:  33 φορές

4949518837.jpg



5868069650.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  77.3 KB
 Διαβάστηκε:  33 φορές

5868069650.jpg



4343823905.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  79.05 KB
 Διαβάστηκε:  31 φορές

4343823905.jpg



3269599869.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  76.97 KB
 Διαβάστηκε:  33 φορές

3269599869.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.


Έχει επεξεργασθεί από τον/την Δροσος Γεωργιος στις 08/10/2018, ημέρα Δευτέρα και ώρα 12:09, 9 φορές συνολικά
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 13/06/2018, ημέρα Τετάρτη και ώρα 11:00    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-10 σημειώθηκε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Cheesy Grin
Κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-10, σημειώθηκε μια ανώμαλη κατάσταση. Το σύστημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης λειτούργησε, το πλοίο προσγειώθηκε στο Καζακστάν κατά μήκος της διαδρομής πτήσης.
Το πλήρωμα του πλοίου είναι ζωντανό και έρχεται σε επαφή! Οι διασώστες έχουν ήδη μετακομίσει στην αναζήτηση και εκκένωση του Alexei Ovchinin και του Nick Haig.
https://www.roscosmos.ru/print/25594/

Η άφιξη του πληρώματος του Soyuz MS-10 στο Baikonur Cheesy Grin
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=QgdxKdH7Rd0
https://www.roscosmos.ru/print/25598/
https://www.roscosmos.ru/25602/

Βίντεο-ντοκουμέντο από την διάσωση των αστροναυτών του Σογιούζ Cheesy Grin
Ένα βίντεο ντοκουμέντο από την διάσωση των δύο αστροναυτών από το ρωσικό διαστημόπλοιο Σογιούζ ήρθε πριν λίγα λεπτά στην δημοσιότητα.
Ο Ρώσος κοσμοναύτης Αλεξέι Οβτσινίν διατήρησε την ψυχραιμία του σήμερα όταν σημειώθηκε η βλάβη σε έναν κινητήρα του διαστημοπλοίου Σογιούζ μετά την απογείωση που επρόκειτο να τον μεταφέρει μαζί με τον Αμερικανό αστροναύτη Νικ Χέιγκ στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
«Πρόβλημα στους κινητήρες επιτάχυνσης, δύο λεπτά 45 δευτερόλεπτα. Πρόβλημα στους κινητήρες επιτάχυνσης, Ήταν μια σύντομη πτήση!» είπε ο Αλεξέι Οβτσινίν με μια απόλυτα ήρεμη φωνή κατά την απευθείας αναμετάδοση.
Πρόκειται για τη δεύτερη πτήση στο διάστημα για αυτό τον 47χρονο Ρώσο επιστήμονα που πέρασε 172 ημερες στο διάστημα το 2016.
Λιγότερο από δύο λεπτά μετά την απογείωση η βλάβη σε έναν από τους κινητήρες του διαστημόπλοιου ανάγκασε τους δύο άνδρες να επιστρέψουν επειγόντως στη Γη αντί να συνεχίσουν το ταξίδι τους προς τον ISS.
Εκείνη τη στιγμή ο Νικ Χέιγκ και ο Αλεξέι Οβτσινίν ταξίδευαν με ταχύτητα σχεδόν 7.463 χλμ, την ώρα, σύμφωνα με τη NASA. Εφοδιασμένη με αλεξίπτωτα, η κάψουλά τους τούς έφερε πίσω στη γη αλλά οι δύο άνδρες υποβλήθηκαν σε πολύ υψηλή πίεση.
Αφού έλαβαν τη βοήθεια των συνεργείων διάσωσης μερικά λεπτά μετά την αναγκαστική προσγείωσή τους, μεταφέρθηκαν στο Τζεζκαζγκάν, μια πόλη 80.000 κατοίκων, σε απόσταση περίπου 20 χλμ. Ο Roskosmos ανήρτησε στη συνέχεια στο Twitter μια φωτογραφία των δύο ανδρών να κάθονται χαλαροί σε έναν καναπέ ενώ οι γιατροί τους παίρνουν την πίεση.
Οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες ακολουθούν μια απαιτητική εκπαίδευση πριν από κάθε αποστολή στο διάστημα, που περιλαμβάνει διελεύσεις από συσκευές φυγοκέντρησης και ασκήσεις σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας που έχουν σκοπό κυρίως να τους μάθουν να ελέγχουν τα συναισθήματά τους.
https://www.youtube.com/watch?v=-28ka3c8fRI


Ματαιώνονται οι εκτοξεύσεις πυραύλων Σογιούζ μέχρι να εντοπίσουν τα αίτια του χθεσινού ατυχήματος.Cheesy Grin
Η Ρωσική Διαστημική Υπηρεσία (Roskosmos) ανακοίνωσε ότι η βλάβη που σημειώθηκε χθες στον Σογιούζ ματαιώνοντας την αποστολή προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, οφείλεται σε σύγκρουση του πρώτου και του δεύτερου ορόφου του πυραύλου και ότι όλες οι εκτοξεύσεις πυραύλων Σογιούζ θα διακοπούν μέχρι τον εντοπισμό των αιτίων του ατυχήματος, μετέδωσε το πρακτορείο Ifax.
Ο διευθυντής της Roskosmos Ντμίτρι Ρογκόζιν δήλωσε ότι ο ρώσος κοσμοναύτης Αλεξέι Οβτσίνιν και ο αμερικανός αστροναύτης Νικ Χέιγκ θα επιστρέψουν στο διάστημα την άνοιξη του 2019.
«Είναι βέβαιο ότι οι άνθρωποι θα πετάξουν», έγραψε στο Twitter ο Ντμίτρι Ρογκόζιν αναρτώντας μία φωτογραφία του με τους Οβτσίνιν και Χέιγκ στο πλευρό του. «Προβλέπουμε ότι η πτήση τους θα γίνει την άνοιξη της επόμενης χρονιάς».
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/719581_mataionontai-oi-ektoxeyseis-pyraylon-sogioyz-mehri-na-entopisoyn-ta-aitia


ESA. Μια επίσημη επιστολή του επικεφαλής της Υπηρεσίας, Johann-Dietrich WernerCheesy Grin
Από: Johahn-Dietrich Wörner, Γενικό Διευθυντή, ESA
Προς: τον κ. Dmitry Rogozin, Γενικό Διευθυντή της Κρατικής Διαστημικής Εταιρείας Roscosmos
    Θέμα: Εκκίνηση του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-10 / Expedition 57 για το ISS σε LV στο Soyuz-FG.
    Αγαπητέ κύριε Rogozin, αγαπητέ Ντμίτρι!

Η εκτόξευση του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-10 στην αποστολή 57 του ISS, του κοσμοναυτή Alexos Ovchinin του ISS και του αστροναύτη NASA Nick Haig, στο Soyuz-FG, μας υπενθύμισε ότι η υλοποίηση των διαστημικών πτήσεων εξακολουθεί να αποτελεί μια διαρκή πρόκληση.Ωστόσο, η ασφαλής επιστροφή του πληρώματος επιβεβαιώνει την εξαιρετική αξιοπιστία του συστήματος μεταφοράς Soyuz και την κρίσιμη σημασία του για ολόκληρη την εταιρική σχέση στο πλαίσιο του προγράμματος ISS. Αυτό που συνέβη σήμερα κατέδειξε ένα εξαιρετικά συντονισμένο έργο ομάδων έρευνας και διάσωσης που έκαναν όλα όσα ήταν απαραίτητα για τον Alexey και τον Nick.Τις επόμενες μέρες και εβδομάδες, ο Roscosmos μπορεί να βασιστεί στη βοήθεια του ΕΟΔ. Είμαι έτοιμος να παράσχω κάθε υποστήριξη που θα θεωρούσε πρόσφορη και χρήσιμη στις εργασίες της Κρατικής Επιτροπής που διερευνούν τα αίτια των γεγονότων κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις εκτιμήσεις σχετικά με τον τακτικό προγραμματισμό του προγράμματος ISS και τις πιθανές συνέπειες για το πλήρωμα του πλοίου, συμπεριλαμβανομένων των αστροναυτών του EKA Alexander Gerste, υπηρετώντας ως διοικητής του ISS.
Ο Roscosmos έχει επανειλημμένα επιδείξει στον κόσμο τον ρόλο του ως κορυφαίου διαστημικού οργανισμού με εξαιρετικές δυνατότητες στον τομέα των διαστημικών δραστηριοτήτων. Είμαι απολύτως πεπεισμένος ότι θα ανακαλυφθεί η αιτία της ανώμαλης λειτουργίας του πυραυδικού συστήματος Soyuz κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης σήμερα και υπό την ηγεσία σας θα επαναληφθούν οι ασφαλέστερες εκτοξεύσεις των δορυφόρων Soyuz και Progress στο ISS.
Με εκτίμηση,
Johann-Dietrich Werner
https://www.roscosmos.ru/25600/


Ημερολόγιο αποτυχημένων εκτοξεύσεων. Cheesy Grin
1. 5/12/2010-Πύραυλος Proton-M με τρείς δορυφόρους Glonass.
2. 1/2/2011-Πύραυλος Rokot με στρατιωτικό δορυφόρο GEO-IK2
3. 18/8/2011-Πύραυλος Proton-M με δορυφόρους επικοινωνιών.(Express-AM44)
4. 24/8/2011-Πύραυλος Soyuz-U με το σκάφος εφοδιασμου Progress-M.
5. 9/11/2011-Πύραυλος Zenit-2SB με το Fobos-Grant για τον Αρη.
6. 25/12/2011-Πύραυλος Soyuz-2.1a με τον δορυφόρο επικοινωνιών Meridian.
7. 6/8/2012-Πύραυλος Proton-M με δορυφόρους Express-MD2(Ρωσία) και Telkom-3(Ινδονησία).
8. 2/7/2013-Πύραυλος Proton-M με τρείς δορυφόρους Glonass-M.
9.16/5/2014-Πύραυλος Proton-M με τηλεπικοινωνιακό δορυφόρο Express-AM4P
10.28/4/2015-Πύραυλος Soyuz-2.1a με το "Progress M-27M"
11.16/5/2015-Πύραυλος Proton – M με τον δορυφόρο τηλεπικοινωνιών MexSat-1.
12.1/12/2016-Πύραυλος "Soyuz-U" με το σκάφος εφοδιασμου "Progress MS-04"
13.11/10/2018-Πυραυλος Soyuz-FG με το Soyuz MS-10
Σχόλιο:Απο το Ημερολόγιο αποτυχημένων εκτοξεύσεων διαπιστώνεται οτι 6 απο τις 12 αποτυχημένες εκτοξεύσεις αφορουν τον Πύραυλο Proton-M. Τεσσερεις τον πυραυλο Soyuz(Δυο τον Soyuz-U και δυο τον νεο πύραυλο Soyuz-2.1a) και απο μια τον Πύραυλο Rokot και τον Πύραυλο Zenit-2SB.
Ειναι η πρωτη αποτυχημενη εκτοξευση του Soyuz-FG με επανδρωμενο σκαφος.Ευτυχως χωρις θυματα.




ΗΜΕΡΑ ΜΝΗΜΗΣ.(Επειδη η εξερευνηση του διαστηματος δεν ειναι καθόλου απλη και εχει παντα πολλαπλους κινδυνους.)Cheesy Grin
1.Στις 24 Οκτωβρίου του 1960 στο χώρο 41 του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ №5 - εγινε η μεγαλύτερη καταστροφή στην ιστορία των πυραύλων, που σκότωσε δεκάδες ανθρώπους (τώρα το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ).
Κατά την προετοιμασία για την πρώτη δοκιμαστική εκτόξευση ο διηπειρωτικός βαλλιστικός πύραυλος P-16 εμφανίσε απρογραμμάτιστη εκκίνηση του κινητήρα με τον πίδακα αερίου να καίγεται στο πρώτο στάδιο και καυσίμα να εκτοξευτουν σε απόσταση εκατό μέτρων. Εκείνη την εποχή υπήρχαν δεκάδες δοκιμαστές κοντά στον πυραύλο. Στη φωτιά σκοτώθηκαν 74 άνθρωποι, περισσότεροι από 50 τραυματίστηκαν και κάηκαν. Μεταξύ των νεκρών ο Αρχηγός των στρατηγικών πυραυλικων Δυνάμεων ο επικεφαλής στρατάρχης M.I.NEDELIN αξιωματικοι και στρατιώτες και οι εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας πυραύλων.
2.Την ίδια ημέρα, τρία χρόνια αργότερα, στις 24 Οκτωβρίου, 1963 στο σιλό του εκτοξευτή πυραύλων R-9, υπήρξε μια πυρκαγιά, η οποία σκότωσε 8 ατομα. Από τότε η 24 Οκτωβρίου θεωρείται μια "μαύρη" ημέρα στο διάστημα. Την ημέρα αυτή είναι συνηθισμένο να θυμόμαστε εκείνους που έδωσαν τη ζωή τους για χάρη του Κόσμου.
Η εξερεύνηση του διαστηματος είναι ένα φανταστικά δύσκολο έργο. Οι εξερευνητές παίρνουν συνειδητά κινδύνους, μερικοί από αυτούς έδωσαν τη ζωή τους γι 'αυτό. Θα θυμόμαστε πάντα τα ονόματα αυτών των ήρωων και θα συνειδητοποιήσουμε την πλήρη σημασία και τον κίνδυνο της δουλειάς τους.
3.Στις 23 Μαρτίου 1961 σκότωθηκε ένας σοβιετικός πιλότος, μέλος του πρώτου Σοβιετικού σωματος κοσμοναυτων ο Valentin Βασίλιεβιτς Μπονταρένκο. 19 ημέρες πριν από την πρώτη επανδρωμένη πτήση στο διάστημα κατά τη διάρκεια των δοκιμών του εδάφους στο θάλαμο υπήρξε ένα ατύχημα - έπιασε φωτιά το κοστούμι καταρτισης. Πέθανε από τα εγκαύματα.
4.Στις 27η Ιανουαρίου 1967 σκοτώθηκαν οι Αμερικανοί αστροναύτες Βιργίλιος Γκρίσομ Edvard Uayt, Rodzher Chaffi. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, «Apollo 1» υπήρξε μια πυρκαγιά, η οποία ήταν η αιτία του βραχυκυκλώματος στην καλωδίωση. Η ατμόσφαιρα στο πλοίο αποτελούνταν από καθαρό οξυγόνο, σε σχέση με την οποία η φωτιά εξαπλώθηκε πολύ γρήγορα και κατεστρεξε τις διαστημικές στολές των αστροναυτών. Το πλήρωμα πέθανε.
5.Στις 24 του Απρίλη του 1967 μετά το πέρας της αποστολής του «Soyuz-1» χάθηκε ο κοσμοναύτης №7, δύο φορές ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης (η δεύτερη φορά που ο τίτλος απονεμήθηκε μετά θάνατον), συνταγματάρχης, διοικητής του πρώτου πληρώματος διαστημικου σκάφους στον κόσμο Βλαντιμίρ Mihaylovich Komarov. Κατά την κάθοδο προς τη Γη, το κύριο αλεξίπτωτο του οχήματος καθόδου δεν εξήλθε. Με μεγάλη ταχύτητα, η συσκευή συνετριβει στο έδαφος, με αποτέλεσμα την ανάφλεξη των υπολειμμάτων της δομής.
6.Στις 30 Ιουνίου του 1971 σκότωθηκαν οι Σοβιετικοι κοσμοναύτες Γκεόργκι Timofeevich Dobrovolsky, Vladislav Nikolaevich Volkov, Βίκτορ Ιβάνοβιτς Patsaev. Κατά την ολοκλήρωση της πρώτης επανδρωμένης αποστολής στο τροχιακό σταθμό «Σαλιούτ-1» κατά τη διάρκεια της καθόδου του «Soyuz-11» ανοιξε η κάψουλα αποσυμπίεσης σε μεγάλο υψόμετρο. Εκείνη την εποχή, ο σχεδιασμός του πλοίου δεν προέβλεπε τα κοστούμια πτήσης για το πλήρωμα.
7.Στις 28η Ιανουαρίου 1986 στην πτήση του διαστημικού λεωφορείου «Τσάλεντζερ» εξερράγη η εξωτερική δεξαμενή καυσίμων, η οποία οδήγησε στην καταστροφή του σώματος μεταφοράς με το λεωφορείο. Σκοτώθηκε το σύνολο του πληρώματος -οι αστροναύτες Frensis Skobi, Maykl Smit, Ellison Onizuka, Dzhudit Reznik, Ronald Makneyr, Γρηγόρη Dzharvis και η πρώτος αστροναύτης Krista Makoliff, λαϊκός, ο οποίος κέρδισε το διαγωνισμό "Δάσκαλος στο Διάστημα".
8.Στις 1 Φεβρουαρίου 2003, οι αστροναύτες Richard σύζυγος, Uilyam Makkul, Maykl Anderson, Ilan Ramon, Kalpana Chawla, Devid Braun, Lorel Klark έχασαν τη ζωή τους. Κατά την επιστροφή του «Columbia» μετά από μια 16-ημέρη πτήση σε πυκνα ατμοσφαιρικά στρώματα επήλθε ζημια εντός της δομής του πτερυγίου, που οδηγησε στην καταστροφή του διαστημικού οχήματος.
9.Στις 22 Αύγ 2003 στο χώρο εκτόξευσης Alcantara (Βραζιλία) ατύχημα στον VLS-1 πυραύλο, ο οποίος επρόκειτο να ξεκινήσει δύο δορυφόρους σε τροχιά. Ξαφνικά γύρισε σε έναν από τους τέσσερις κινητήρες του πρώτου σταδίου του πυραύλου, η φωτιά ξεκίνησε, και αργότερα υπήρξε μια έκρηξη των δεξαμενών καυσίμων.Η Έκρηξη ισοπέδωσε τον εκτοξευτή πυραύλων. Είκοσι ένα άνθρωποι πέθαναν.
https://www.roscosmos.ru/24261/



Soyuz-FG με το Soyuz MS-10 Cheesy Grin
Εικονες και βιντεο της προετοιμασιας του πληρωματος και του πυραυλου.
https://www.roscosmos.ru/print/25575/
https://www.roscosmos.ru/print/25592/
https://www.youtube.com/watch?v=v1n2ASxzvtI

https://www.youtube.com/watch?v=kg5vAHqNEcg
https://www.roscosmos.ru/print/25579/

https://www.youtube.com/watch?v=WxmOPo5-TUA
https://www.roscosmos.ru/print/25580/


Το πλήρωμα του ISS έχει εφόδια για έξι μήνες. Cheesy Grin
Το πλήρωμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) έχει αρκετά εφόδια για τους επόμενους έξι μήνες, δήλωσε ο Βλαντιμίρ Σολοβιόφ, διευθυντής πτήσεων του ρωσικού τμήματος του Σταθμού.
Η Ρωσία ανέστειλε προσωρινά όλες τις επανδρωμένες πτήσεις μετά το ατύχημα που σημειώθηκε την περασμένη Πέμπτη, αμέσως μετά την εκτόξευση ενός πυραύλου Σογιούζ που θα μετέφερε έναν Ρώσο και έναν Αμερικανό αστροναύτη στον ISS.
«Υπάρχουν αρκετά αποθέματα στον ISS (σ.σ. καύσιμα, οξυγόνο, νερό και τρόφιμα). Εκτιμούμε ότι επαρκούν για μισό χρόνο, μέχρι το επόμενο καλοκαίρι», δήλωσε ο Σολοβιόφ.
Οι τρεις αστροναύτες που βρίσκονται αυτήν την περίοδο στον ISS, ένας Γερμανός, ένας Ρώσος και ένας Αμερικανός, είναι προγραμματισμένο να επιστρέψουν στη Γη τον Δεκέμβριο.
Είναι όμως πιθανό να αναγκαστούν να παραμείνουν εκεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, εάν δεν ξεκινήσουν ξανά σύντομα οι εκτοξεύσεις των Σογιούζ. Η Ρωσική Διαστημική Υπηρεσία έχει ανακοινώσει ότι σχεδιάζει να προχωρήσει κανονικά με την επόμενη επανδρωμένη πτήση, τον Δεκέμβριο, αλλά αυτό θα εξαρτηθεί από τα συμπεράσματα της επιτροπής που ερευνά το ατύχημα της περασμένης Πέμπτης.
Το πρακτορείο Interfax, επικαλούμενο μια μη κατονομαζόμενη πηγή, μετέδωσε το Σάββατο ότι η πτήση αυτή θα μπορούσε να γίνει συντομότερα, στις 28 Νοεμβρίου.
https://www.in.gr/2018/10/14/tech/pliroma-tou-iss-exei-efodia-gia-eksi-mines-leei-rosia/


NASA: Το καλοκαίρι του 2019 οι πρώτες επανδρωμένες αποστολές με σκάφη της SpaceX και της Boeing. Cheesy Grin
Η NASA ανακοίνωσε πως η πρώτη επανδρωμένη πτήση με πύραυλο της ιδιωτικής εταιρείας SpaceX και προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό αναμένεται να λάβει χώρα τον Ιούνιο του 2019.
Όπως υπογραμμίζει το AFP, θα πρόκειται για την πρώτη επανδρωμένη εκτόξευση πυραύλου από τις ΗΠΑ στον διαστημικό σταθμό από την απόσυρση των διαστημικών λεωφορείων το 2011, η οποία είχε ως αποτέλεσμα οι Αμερικανοί αστροναύτες να αποστέλλονται στον ISS με ρωσικά διαστημόπλοια Σογιούζ.
Μια πτήση με σκάφος της Boeing προορίζεται να ακολουθήσει τον Αύγουστο του 2019.
Το χρονοδιάγραμμα για τις εκτοξεύσεις αυτές έχει αλλάξει ήδη αρκετές φορές, ωστόσο η NASA δεσμεύτηκε να παρέχει από εδώ και πέρα μηνιαία updates όσον αφορά στις προθεσμίες αυτές.
«Πρόκειται για νέα διαστημόπλοια και οι ομάδες των μηχανικών έχουν πολλά να κάνουν πριν τα συστήματα είναι έτοιμα για πτήση» είπε ο Φιλ Μακάλιστερ, διευθυντής Commercial Spaceflight Development στα κεντρικά της NASA.
Και οι δύο αποστολές θεωρούνται δοκιμαστικές: Οι δύο αστροναύτες που θα επιβαίνουν στην καθεμιά εξ αυτών θα περάσουν δύο εβδομάδες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό πριν επιστρέψουν στη Γη. Μακροπρόθεσμα η NASA σκοπεύει να στέλνει αστροναύτες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με τη SpaceX και τη Boeing για κανονικές αποστολές, που θα διαρκούν περίπου έξι μήνες.
Η SpaceX θα πραγματοποιήσει μη επανδρωμένη δοκιμή τον Ιανουάριο του 2019 και η Boeing τον Μάρτιο του 2019. Η SpaceX θα χρησιμοποιήσει τον πύραυλο Falcon 9 με κάψουλα Crew Dragon. Το Starliner της Boeing θα εκτοξευτεί με πύραυλο Atlas V της Uniited Launch Alliance (κοινοπραξία με τη Lockheed Martin).
Η NASA βασίζεται πολύ στην επιτυχία αυτών των αποστολών, καθώς το συμβόλαιό της με τη ρωσική διαστημική υπηρεσία λήγει τον Νοέμβριο του 2019.
https://www.naftemporiki.gr/story/1400031/nasa-to-kalokairi-tou-2019-oi-protes-epandromenes-apostoles-me-skafi-tis-spacex-kai-tis-boeing



Συμβόλαια της USAF με τρεις εταιρείες για διαστημικούς πυραύλους. Cheesy Grin
Συμβόλαια για διαστημικούς πυραύλους με τη Blue Origin του Τζεφ Μπέζος, ιδρυτή της Amazon, τη Northrop Grumman Innovation Systems και τη United Launch Alliance, υπέγραψε η αμερικανική πολεμική αεροπορία (USAF).
Οι συμφωνίες αυτές περιλαμβάνουν την ανάπτυξη τριών πρωτοτύπων πυραύλων (New Glenn, Omega και Vulcan Centaur, αντίστοιχα) και θα ανοίξουν τον δρόμο για δύο παρόχους υπηρεσιών εκτόξευσης πυραύλων για αποστολές εθνικής ασφαλείας, όχι πριν το 2020.
«Το πρόγραμμα εκτοξεύσεών μας είναι ένα καλό παράδειγμα ως προς το πώς θα καταστήσουμε την πολεμική αεροπορία του αύριο ταχύτερη και εξυπνότερη» είπε η υπουργός Αεροπορίας, Χέδερ Γουΐλσον. «Αξιοποιούμε όσο περισσότερο γίνεται τις δυνατότητες που μας έδωσε το Κογκρέσο και δεν θα εξαρτόμαστε πλέον από τον ρωσικό RD-180».
Στο πλαίσιο του προγράμματος EELV, έχουν εκτοξευτεί 72 αποστολές εθνικής ασφαλείας, από το 2003 και μετά, μέσω της χρήσης πυραύλων Atlas V και Delta IV. «Από τις πρώτες ημέρες του διαστημικού προγράμματος, η πολεμική αεροπορία είναι μεταξύ των παγκοσμίων ηγετών στις εκτοξεύσεις στο διάστημα» είπε ο επικεφαλής του γενικού επιτελείου αεροπορίας, πτέραρχος Ντέιβιντ Γκόλντφαϊν. «Καθώς το διάστημα γίνεται όλο και πιο διαφιλονικούμενο και οι αντίπαλοί μας αναπτύσσουν νέες δυνατότητες για να αντιμετωπίσουν το πλεονέκτημά μας, προσαρμόζουμε τις διαστημικές μας δυνατότητες για να διασφαλίσουμε ότι θα παραμείνουμε οι καλύτεροι».
Όσο αναπτύσσονται τα πρωτότυπα, η USAF θα συνεχίσει να κλείνει συμβόλαια με εταιρείες που επιδεικνύουν δυνατότητες σχεδιασμού και παραγωγής πυραύλων, εφόσον αυτές είναι σε θέση να αποστέλλουν με ασφάλεια δορυφόρους του χώρου της εθνικής ασφαλείας.
Όπως υπογραμμίζεται σε δημοσιεύματα του ειδικού Τύπου, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σημαντικό μήνυμα εμπιστοσύνης προς τη Blue Origin, η οποία ελπίζει στη χρήση του New Glenn όχι μόνο για αποστολές φορτίων, αλλά και για τη μεταφορά αστροναυτών στο διάστημα, στο πλαίσιο επανδρωμένων αποστολών. Επίσης, αίσθηση έχει προκαλέσει η απουσία της SpaceX του Έλον Μασκ από τη λίστα των εταιρειών, καθώς ο πύραυλός της Falcon Heavy έχει λάβει ήδη πιστοποίηση για την αμερικανική πολεμική αεροπορία.
https://www.naftemporiki.gr/story/1401304/sumbolaia-tisusafme-treis-etaireies-gia-diastimikous-puraulous


60 χρόνια NASA. Cheesy Grin
Δεν το συνειδητοποιεί κανείς σήμερα, όμως η NASA ήταν η κόρη του «Σπούτνικ». Οταν στις 4 Οκτωβρίου 1957 η ΕΣΣΔ εκτόξευσε τον πρώτο τεχνητό δορυφόρο προκαλώντας στη Δύση ένα ανάμεικτο κύμα ευφορίας για την τεχνολογική ικανότητα του ανθρώπου και φόβου ως προς τη ρωσική πρωτοπορία σε έναν τομέα που θα μπορούσε να γείρει υπέρ της την πλάστιγγα του Ψυχρού Πολέμου, τα ανώτατα πολιτικά κλιμάκια στις Ηνωμένες Πολιτείες αντιλήφθηκαν άμεσα ότι η επικοινωνιακή και ουσιαστική νίκη των Σοβιετικών απαιτούσε οργανωμένη απάντηση. Σχεδόν 10 μήνες μετά, στις 29 Ιουλίου 1958, ο πρόεδρος Ντουάιτ Αϊζενχάουερ θα υπέγραφε την κύρωση του νόμου που ίδρυε την Εθνική Υπηρεσία Αεροναυτικής και Διαστήματος των ΗΠΑ, η οποία πρωτολειτούργησε την 1η Οκτωβρίου 1958. Προικισμένη με όλο και υψηλότερα κεφάλαια, στελεχωμένη με πολιτικό, ακαδημαϊκό και στρατιωτικό προσωπικό κορυφαίου επιπέδου, η NASA θα αναδεικνυόταν τις επόμενες δεκαετίες σε εξαιρετικά αποτελεσματικό οργανισμό με ζηλευτό esprit de corps, τεχνικά μέσα, επιστημονική πληρότητα και τις δάφνες των επανδρωμένων αποστολών που κατέληξαν στην προσσελήνωση του 1969.
Δεν ήταν ωστόσο μια εύκολη γέννα αυτή του 1958. Μπορεί Βουλή και Γερουσία να μην πρόβαλαν αντιστάσεις στο σχέδιο, το έκανε όμως ο Στρατός: ένας πτέραρχος της Πολεμικής Αεροπορίας δήλωνε σε λόγο του στις αρχές του έτους ότι το Διάστημα θα έπρεπε να τελεί υπό στρατιωτική ευθύνη, καθότι «η Σελήνη παρέχει μια βάση αντιποίνων με ασύγκριτο πλεονέκτημα». Μια τέτοια βάση με πυρηνικά όπλα θα πρόσφερε στις ΗΠΑ τη δυνατότητα «βέβαιας και μαζικής καταστροφής της Σοβιετικής Ενωσης, αν επετίθετο πρώτη». Παρόμοια ήταν και η γνώμη του Βέρνερ φον Μπράουν, διακεκριμένου γερμανού πυραυλικού επιστήμονα και ανθρώπου-κλειδί στο μετέπειτα αμερικανικό διαστημικό πρόγραμμα. Ο Αϊζενχάουερ, αν και πρώην ανώτατος διοικητής των συμμαχικών δυνάμεων στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, καχύποπτος απέναντι σε αυτό που αργότερα θα κατήγγελλε ως «στρατιωτικο-βιομηχανικό σύμπλεγμα», αρνήθηκε να ενδώσει στις πιέσεις, όπως περιγράφουν στο βιβλίο τους «Epic Rivalry: The Inside Story of the Soviet and American Space Race» (εκδ. National Geographic) οι Βον Χάρντεστι και Τζιν Αϊσμαν, και έτσι η νέα Υπηρεσία τέθηκε υπό πολιτικό πρόσταγμα. Ωστόσο, ο πρόεδρος επέβαλε εξαρχής ως προτεραιότητα την εκτόξευση κατασκοπευτικών δορυφόρων. Ετσι, οι πρώτες επιτυχίες της NASA στις αρχές του 1960 έμειναν άγνωστες γιατί αφορούσαν ένα άκρως απόρρητο πρόγραμμα διαστημικών υπερπτήσεων πάνω από την άλλη υπερδύναμη.
Στις δεκαετίες που μεσολάβησαν από τότε έως σήμερα οικοδομήθηκε ο μύθος των «κατάλληλων ανθρώπων», όπως γλαφυρά τους παρουσιάζει στο «The Right Stuff» ο Τομ Γουλφ, εκείνων που με το σωστό μείγμα φιλοδοξίας, ικανότητας, γνώσης, δεξιοτήτων και θέλησης μπορούσαν περίπου να κάνουν θαύματα. Οπως κάθε μύθος, έτσι κι αυτός για το προσωπικό της NASA έχει τις φωτοσκιάσεις του. Δεν ήταν αλάνθαστοι (οι τραγωδίες του «Apollo 1» το 1967, του «Challenger» το 1986, του «Columbia» το 2003 θα το αποδείκνυαν με δραματικό τρόπο), είχαν όμως συλλογικά το χάρισμα να μαθαίνουν από τα λάθη τους. Δεν ήταν εξαρχής ευέλικτοι, έμαθαν όμως να προσαρμόζονται στις ανάγκες της στιγμής. Δεν ήταν οπαδοί του χαμηλού προφίλ, συμβιβάστηκαν όμως με το παρασκήνιο όταν τα φώτα της ράμπας έφυγαν από πάνω τους. Γι’ αυτό και η Υπηρεσία μπόρεσε να μεταβληθεί από ψυχροπολεμικό αντίδοτο του σοβιετικού προβαδίσματος στο Διάστημα σε αξιόπιστο εργαλείο επιστημονικής εξερεύνησης και ανάπτυξης των πιο προηγμένων μέσων ειρηνικής τεχνολογίας στην ανθρώπινη ιστορία. Αποστολές όπως αυτές του «Galileo», που έφτασε στον Δία το 1995, του «Pathfinder» που εκτοξεύθηκε για τον Αρη το 1996, του «Cassini-Huygens» που ξεκίνησε το ταξίδι του για τον Κρόνο το 1997, του «New Horizons» που εκτοξεύθηκε το 2006 με προορισμούς τον Πλούτωνα και τη ζώνη Κάιπερ προώθησαν σε μέγιστο βαθμό την κατανόηση του ηλιακού συστήματος με κλάσμα του κόστους των δαπανηρών πτήσεων στη Σελήνη.
Στα εξηκοστά της γενέθλια η NASA δεν έχει ουσιαστικούς ανταγωνιστές: το SpaceX του Ιλον Μασκ το επιδοτεί, το Blue Origin του Τζεφ Μπέζος θα κάνει υποτροχιακές πτήσεις σαν αυτές με τις οποίες ξεκίνησε η ίδια το 1961, η Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία θέτει στον εαυτό της περιορισμένους στόχους, το ρωσικό διαστημικό πρόγραμμα είναι σταθερή παρουσία, παραμένει κυρίως εμπορικό, όμως, για οικονομικούς λόγους. Και η εποχή των μεγάλων οραμάτων ίσως να επιστρέφει. Ο νόμος που πέρασε το Κογκρέσο και υπογράφηκε από τον πρόεδρο Τραμπ τον Μάρτιο του 2017 τής παρέχει 19,5 δισεκατομμύρια δολάρια για μια επανδρωμένη πτήση στον Αρη έως το 2033. Ενα μεγάλο βήμα για τον άνθρωπο, ένα άλμα για την ανθρωπότητα;
H NASA σε αριθμούς
Ετος ίδρυσης: 1958
Προϋπολογισµός: 20,7 δισ. δολάρια (το 2018)
Ποσοστό επί του προϋπολογισµού των ΗΠΑ: 0,5%
Προσωπικό: 17.381 άτοµα
Μείζονα κέντρα έρευνας και εκτόξευσης: 10

Η ΟΔΥΣΣΕΙΑ ΤΟΥ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΟΣ
Οι μεγάλοι δεύτεροι(1961)

Oι πρώτοι αστροναύτες της NASA ήταν και οι δηµοφιλέστεροι του αµερικανικού κοινού – παρά το γεγονός ότι ήρθαν σχεδόν σε όλα δεύτεροι. Ο Αλαν Σέπαρντ υπήρξε ο πρώτος Αµερικανός στο Διάστηµα πραγµατοποιώντας µια υποτροχιακή πτήση στις 5 Μαΐου 1961, τον είχε προλάβει όµως ο Γιούρι Γκαγκάριν στις 12 Απριλίου. Ο Τζον Γκλεν έκανε τρεις περιστροφές γύρω από τη Γη στις 20 Φεβρουαρίου 1962, όµως ο Γκέρµαν Τίτοφ είχε ήδη ολοκληρώσει 17 στις 6 Αυγούστου 1961. Παρά την υστέρηση του αµερικανικού προγράµµατος «Ερµής» («Mercury»), η επικοινωνιακή διαχείριση από το περιοδικό «Life» ήταν άψογη όσον αφορά την παρουσίαση των Σκοτ Κάρπεντερ, Αλαν Σέπαρντ, Τζον Γκλεν, Γκας Γκρίσοµ, Γουόλι Σιρά, Γκόρντον Κούπερ και Ντικ Σλέιτον ως νεαρών, ικανών, πατριωτών πιλότων του Διαστήµατος και συνέβαλε στην εξιδανίκευση της έννοιας του αστροναύτη: µετά την πτήση του ο Αλαν Σέπαρντ έτυχε αποθεωτικής υποδοχής σε µια παρέλαση στη Νέα Υόρκη παρουσία 250.000 ανθρώπων.
Η Θάλασσα της Γαλήνης (1969)
«Ηταν µεγάλη τιµή για εµένα όταν ο Νιλ Αρµστρονγκ µου ζήτησε να αναλάβω καθήκοντα ελέγχου αποστολής. Είχα τα ίδια καθήκοντα στην προηγούµενη αποστολή, του «Apollo 10″, και µου ζήτησε να τα επαναλάβω και στη δική τους πτήση». Ο Τσαρλς Ντιουκ, ο οποίος αργότερα θα γινόταν ο 10ος άνθρωπος που πάτησε στη Σελήνη, µου εξηγούσε στη συζήτησή µας για το BHΜΑgazino το 2007 πόσο σηµαντικό ήταν για οποιονδήποτε στη NASA να σχετίζεται µε την ιστορική αποστολή των Νιλ Αρµστρονγκ, Μπαζ Ολντριν και Μάικλ Κόλινς που στις 20 Ιουλίου 1969 θα προσεδαφιζόταν στο φεγγάρι. Αποκορύφωµα µιας δαπάνης 25 δισεκατοµµυρίων δολαρίων (107 δισ. σε σηµερινές τιµές) και προϊόν εργασίας περίπου 400.000 ατόµων που δούλεψαν συνολικά για την αποπεράτωση του προγράµµατος, έκανε τον κόσµο να κρατά τη ανάσα του για 8 ηµέρες, απέφερε 21,5 κιλά υλικού από έναν άλλον πλανήτη και µια εµβληµατική φράση του 20ού αιώνα: «Ενα µικρό βήµα για τον άνθρωπο, ένα µεγάλο βήµα για την ανθρωπότητα».
Διάσωση εν πτήσει (1970)
Η περίπτωση του «Apollo 13» τυπικά δεν αποτελεί επιτυχία. Η σοβαρή δυσλειτουργία, ωστόσο, που έθεσε σε κίνδυνο τις ζωές των Τζιμ Λόβελ, Τζακ Σουίγκερτ και Φρεντ Χέιζ από τις 13 έως τις 17 Απριλίου 1970, έδειξε τα ύψη της οργανωτικής ικανότητας και της επιχειρησιακής ετοιμότητας που είχε επιτύχει η ΝΑSA μέσα σε μόλις 12 χρόνια. Αναπροσαρμόζοντας τη χρήση της σεληνακάτου, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας και επινοώντας μια πατέντα για τη δέσμευση του διοξειδίου του άνθρακα, όταν τα επίπεδά του άρχισαν να ανεβαίνουν εξαιτίας του ατυχήματος 56 ώρες μετά την εκτόξευση της 11ης Απριλίου, οι επιστήμονες της Υπηρεσίας κατόρθωσαν μια εντυπωσιακή εξ αποστάσεως διάσωση.
Εργαστήριο στον ουρανό (1973)
Η εκτόξευση του «Skylab» στις 14 Μαΐου 1973 έκανε προσωρινά πραγµατικότητα το όνειρο ενός διαστηµικού σταθµού. Τελευταία παράσταση του θρυλικού πυραύλου «Κρόνος 5» που πραγµατοποίησε τις αποστολές στη Σελήνη, σηµατοδότησε όχι µόνο τη µακρότερη έως τότε συνεχή παραµονή ανθρώπων εκτός γήινης ατµόσφαιρας (84 ηµέρες), αλλά και την πρώτη φορά που έγιναν εκτεταµένες επισκευές σε διαστηµικό περιβάλλον, µια και το σκάφος είχε υποστεί ζηµιές κατά την αναχώρηση. Πρόγευση σε µικρό µέγεθος του Διεθνούς Διαστηµικού Σταθµού, έπεσε στη Γη το 1979.
«Apollo»και «Soyuz» (1975)
«Εφόσον έχει να κάνει μόνο με το Διάστημα, κάντε ό,τι θέλετε». Η έγκριση του υπουργού Εξωτερικών Χένρι Κίσινγκερ στην πρωτοβουλία της NASA να ζητήσει από τη Σοβιετική Ακαδημία Επιστημών μια κοινή αποστολή ήταν δείγμα του ότι όσον αφορά την «κούρσα του Διαστήματος» ο ανταγωνισμός των υπερδυνάμεων είχε τελειώσει. Στις 17 Ιουλίου 1975 τα δύο τροχιακά οχήματα «Apollo» και «Soyuz» συνδέθηκαν για 44 ώρες κοινών επιστημονικών πειραμάτων και καλής θέλησης. Πέρα από την επίδειξη τεχνικής αρτιότητας με τη διασύνδεση δύο ολοκληρωτικά διαφορετικών τεχνολογιών, η συνάντηση έφερε σε επαφή δύο από τα ιστορικότερα πρόσωπα του προγράμματος, τον βετεράνο αστροναύτη Ντικ Σλέιτον με τον ομόλογό του κοσμοναύτη Αλεξέι Λεόνοφ.
Διαστρικοί ταξιδιώτες(1977)
Με βάρος περίπου 820 κιλά τα δίδυµα «Voyager» που εκτοξεύτηκαν το 1977 αποτελούν δύο ελάχιστα αντικείµενα στην απεραντοσύνη του Διαστήµατος. Εν τούτοις, 41 χρόνια µετά την έναρξη της αποστολής τους και αφού φωτογράφισαν Δία, Κρόνο, Ουρανό και Ποσειδώνα, είτε βρίσκονται πια εκτός του ηλιακού συστήµατος («Voyager 1»), είτε πλησιάζουν τα όριά του («Voyager 2»). Αθλοι ποιοτικής κατασκευής, αναµένεται στο µέλλον να δώσουν τα πρώτα άµεσα στοιχεία για τη σύσταση του διαστρικού υλικού.
Η καταστροφή του «Challenger»(1986)
Διάδοχος των πυραύλων της ηρωικής εποχής, το διαστηµικό λεωφορείο υπήρξε πιθανόν το οµορφότερο όχηµα που σχεδίασε στα 60 χρόνια της η NASA. Παράλληλα, υπήρξε και ένα από τα πιο προβληµατικά εξαιτίας της πολύπλοκης κατασκευής του. Οταν στις 28 Ιανουαρίου 1986 το διαστηµικό λεωφορείο «Challenger» ανατινάχθηκε 73 δευτερόλεπτα µετά την εκτόξευσή του παρασύροντας στον θάνατο πλήρωµα επτά ατόµων, η καταστροφή σηµάδεψε το οριστικό τέλος της αισιόδοξης προοπτικής της επανδρωµένης εξερεύνησης του Διαστήµατος. Υπολογίστηκε ότι το 17% των Αµερικανών είδε σε ζωντανή µετάδοση το γεγονός και η εικόνα της έκρηξης υπήρξε µία από τις πιο αναγνωρίσιµες της δεκαετίας του ’80. Παρά την τριακονταετή υπηρεσία (1981-2011) και τις 135 αποστολές των πέντε οχηµάτων («Columbia», «Challenger», «Discovery», «Atlantis», «Endeavour»), η απώλεια του «Challenger» όπως και η αντίστοιχη του «Columbia» το 2003 έδειξαν τη λεπτότητα των ορίων εντός των οποίων ο άνθρωπος κινείται εκτός του πλανήτη.
Κοιτάζοντας το Σύµπαν (1990)
Επί 28 χρόνια το τηλεσκόπιο «Χαµπλ» παρατηρεί το ορατό, το υπεριώδες και το υπέρυθρο φάσµα από τη χαµηλή γήινη τροχιά του, αποτελώντας την ενσάρκωση ενός επιστηµονικού οράµατος. Η ιδέα του ενυπάρχει από το 1923 και πράγµατι η απελευθέρωση από τα ατµοσφαιρικά φαινόµενα επέφερε επαναστατικές αλλαγές στη γνώση µας για τις απαρχές του κόσµου και τις τεκµηρίωσε µε φωτογραφίες της απαράµιλλης οµορφιάς του Σύµπαντος. Ο διάδοχός του, το πολύ µεγαλύτερο «Τζέιµς Γουέµπ», που θα τεθεί σε τροχιά το 2021, έχει στοιχίσει µέχρι στιγµής 9,6
δισεκατοµµύρια δολάρια.
Σπίτι στο Διάστηµα (1998)
Διεθνής πρωτοβουλία που όµως κατά βάση έγινε πραγµατικότητα χάρη στην αµερικανική και τη ρωσική τεχνογνωσία, ο Διεθνής Διαστηµικός Σταθµός (ISS), σε τροχιά µεταξύ 330 και 435 χιλιοµέτρων πάνω από τη Γη, συνιστά το αρτιότερο ίσως τεχνολογικό επίτευγµα της διεθνούς συνεργασίας. Λειτούργησε τµηµατικά µεταξύ 1998 και 2011, αρχικά µε τη συνδροµή των διαστηµικών λεωφορείων, µετά την απόσυρσή τους µε αυτή των ρωσικών πυραύλων «Soyuz», πρόσφατα µε εκείνη των «Dragon» του SpaceX. Υπήρξε πρότυπο δοκιµής µεγάλης κατασκευής (72,8 µέτρα µήκος και 108,5 µέτρα πλάτος) σε εξωατµοσφαιρικές συνθήκες και κατοικείται µονίµως από πλήρωµα 6 ατόµων – από την 1η Ιουνίου 2018 οι ένοικοί του είναι τρεις Αµερικανοί, δύο Ρώσοι και ένας Γερµανός.
Η εποχή των ροµπότ (2011)
Η εικόνα ενός μικρού οχήματος να διασχίζει τους αμμόλοφους του Αρη μπορεί να θεωρηθεί πειστική αποτύπωση της NASA του 21ου αιώνα. Μετά τις δραματικές περικοπές του προϋπολογισμού της από τις αρχές της δεκαετίας του ’70 και μετά, η Υπηρεσία χρειάστηκε να στραφεί στην αναζήτηση εξωτερικής χρηματοδότησης, στη συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα και στην έξυπνη χρήση των κονδυλίων. Το μήκους 2,9 και πλάτους 2,4 μέτρων ρόβερ «Curiosity», έχοντας ταξιδέψει εκατομμύρια χιλιόμετρα, οργώνει τον Κόκκινο Πλανήτη από τον Αύγουστο του 2012 και υποδεικνύει ότι η ρομποτική εξερεύνηση αποτελεί σήμερα τη λυσιτελέστερη εκδοχή της ανθρώπινης προσπάθειας για γνώση. Χωρίς την επικοινωνιακή λάμψη του παρελθόντος, η NASA αποδύεται σήμερα σε ένα πρόγραμμα υπερπτήσεων, δορυφόρων και οχημάτων που σπάνια εξάπτει το κοινό, συσσωρεύει όμως αέναα υλικό για το τι περιβάλλει τη μικρή γειτονιά της Γης.
https://www.tovima.gr/printed_post/60crxroniacrnasa/



Επιτυχημένη εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2 από το κοσμοδρόμιο της Plesetsk. Cheesy Grin
Την Πέμπτη 25 Οκτωβρίου στις 03,15 ώρα της Μόσχας, απο το Κρατικό Κέντρο Δοκιμών Χώρου Plesetsk στην περιοχή Arkhangelsk ξεκίνησε με επιτυχία το όχημα εκτόξευσης μέσης κατηγορίας Soyuz-2.1b με ένα διαστημόπλοιο προς το συμφέρον του ρωσικού υπουργείου Άμυνας.
Η εκτόξευση του πυραύλου και η εκτόξευση του διαστημικού σκάφους στην υπολογιζόμενη τροχιά πραγματοποιήθηκε στην κανονική λειτουργία.
Τρία λεπτά μετά την εκτόξευση, το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1b μεταφέρθηκε για να συνοδεύσει μέσω του αυτοματοποιημένου συγκροτήματος ελέγχου εδάφους του Γερμανικού Κεντρικού Κέντρου Δοκιμών Titov. Κατά την αναμενόμενη στιγμή, το διαστημικό σκάφος του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσίας ξεκίνησε στην τροχιά-στόχο και έγινε αποδεκτό για έλεγχο από τις επίγειες εγκαταστάσεις των διαστημικών δυνάμεων του VKS. Μια σταθερή τηλεμετρική σύνδεση δημιουργείται και συντηρείται με το διαστημικό σκάφος. Τα ενσωματωμένα συστήματα του διαστημικού οχήματος λειτουργούν κανονικά.
Μετά την υιοθέτηση του διαστημικού σκάφους ελέγχου ορίστηκε ένας αύξων αριθμός "Cosmos-2528"
Αυτή είναι η τρίτη εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2 από το κοσμοδρόμιο του Plesetsk το 2018. Οι πτητικές δοκιμές του συγκροτήματος πυραύλων Soyuz-2 ξεκίνησαν στο κοσμοδρόμιο της Plesetsk στις 8 Νοεμβρίου 2004. Τα τελευταία δεκατέσσερα χρόνια, 34 εκτοξεύσεις πυραύλων Soyuz-2 των σταδίων εκσυγχρονισμού 1α, 1β και 1γ έχουν πραγματοποιηθεί από το βορινό διαστημικό κοσμοδρομιο.
https://www.roscosmos.ru/25645/


Ιδιωτικός κινεζικός πύραυλος απέτυχε να τεθεί σε τροχιά. Cheesy Grin
Ένας πύραυλος που κατασκευάσθηκε από ιδιωτική κινεζική διαστημική εταιρεία, απέτυχε να τεθεί σε τροχιά μετά την εκτόξευσή του.
Η αποτυχία -που οφείλεται σε τεχνική δυσλειτουργία- θεωρείται πλήγμα στις φιλοδοξίες της Κίνας, παράλληλα με τις διαστημικές δραστηριότητες του κράτους, να δημιουργήσει ιδιωτικές διαστημικές εταιρείες κατά το πρότυπο της αμερικανικής Space Χ του Ίλον Μασκ.
Ο ύψους 19 μέτρων πύραυλος Zhuque-1 (ZQ-1) είχε αναπτυχθεί από την Landscape με έδρα το Πεκίνο. Η εταιρεία έχει ιδρυθεί το 2015 και φιλοδοξεί να γίνει η πρώτη ιδιωτική κινεζική εταιρεία που θα θέσει σε τροχιά ένα δορυφόρο.
Ο πύραυλος μετέφερε ένα δορυφόρο με όνομα «Μέλλον» για λογαριασμό της κρατικής Κεντρικής Τηλεόρασης της Κίνας (CCTV), σύμφωνα με το πρακτορείο Ρόιτερς. Η Landscape σε ανακοίνωσή της ανέφερε ότι συνεχίζει να πιστεύει πως ήταν σωστή η απόφασή της να αναπτύξει πυραύλους μεταφοράς δορυφόρων.
Φέτος τον Μάιο είχε εκτοξευθεί με επιτυχία ο μικρότερος πύραυλος «Chong Liangjiang Star», ο πρώτος που έχει αναπτύξει μια άλλη ιδιωτική κινεζική διαστημική εταιρεία, επίσης με έδρα το Πεκίνο, η OneSpace Technology.
Από τότε που ανέλαβε την εξουσία το 2012, ο πρόεδρος Σι έχει θέσει ως προτεραιότητα την ανάδειξη της Κίνας σε διαστημική υπερδύναμη, έχοντας ως πρώτο φιλόδοξο στόχο τη δημιουργία ενός μόνιμου επανδρωμένου κινεζικού σταθμού γύρω από το Γη περίπου το 2022.
https://www.in.gr/2018/10/29/tech/idiotikos-kinezikos-pyraylos-apetyxe-na-tethei-se-troxia/



Σχέδια αξιοποίησης ρωσικών διηπειρωτικών πυραύλων Topol-M για αποστολές στο διάστημα. Cheesy Grin
Το ενδεχόμενο αξιοποίησης διηπειρωτικών πυραύλων Topol-M, που αυτή τη στιγμή φέρουν πυρηνικές κεφαλές, για εκτοξεύσεις διαστημικών αποστολών, εξετάζει η Ρωσία- ακολουθώντας τον δρόμο παλαιότερων πυραύλων, που είχαν την ίδια πορεία.
Σύμφωνα με το RT, ο Γιούρι Σολομόνοφ, ένας από τους σχεδιαστές των πυραύλων Topol, ο οποίος βρίσκεται στην ΟΡΚΚ (United Rocket and Space Corporation, κρατική εταιρεία- «ομπρέλα» για πολλές ρωσικές διαστημικές βιομηχανίες) είπε πως το πρόγραμμα μετατροπής είναι πιθανόν να αρχίσει μέσα σε δύο χρόνια. Αυτό που χρειάζεται, σημείωσε, είναι έγκριση από τον πρόεδρο Πούτιν, η οποία αναμένεται τον Νοέμβριο- και μετά μπορεί να προετοιμαστεί εκτόξευση μέσα σε δύο χρόνια, όπως είπε ο Σολομόνοφ σε δημοσιογράφους.
Το πρόγραμμα μετατροπής έχει λάβει ήδη την έγκριση της ρωσικής κυβέρνησης και έχει ως στόχο να αποφέρει ισχυρά οχήματα εκτόξευσης, με βάση τους παλιούς ICBM, και επίσης να δημιουργήσει θέσεις εργασίας στη ρωσική αεροδιαστημική βιομηχανία.
Ο Topol-M, γνωστός στη Δύση ως SS-27 Sickle, είναι ένας διηπειρωτικός πύραυλος που χρησιμοποιεί πυραυλοκινητήρες RT-2PM2. Τέτοιου είδους μετατροπή έχει γίνει και στο παρελθόν με τους προκατόχους τους, τους RT-2PM. Κάποιοι από αυτούς τους κινητήρες βρέθηκαν σε πυραύλους Start και Start-1. Επίσης, ο πύραυλος Rokot αποτελεί τροποποιημένη έκδοση του RS-18B (UR-100N) και έχει χρησιμοποιηθεί σε πάνω από 30 αποστολές- ωστόσο δεν αναμένεται να έχει και πολύ μέλλον ρωσική αεροδιαστημική βιομηχανία, καθώς κρίσιμα συστήματά του κατασκευάζονταν στην Ουκρανία.
Όσον αφορά στη θέση των πυραύλων στο σημερινό ρωσικό οπλοστάσιο, οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις έχουν αρχίσει την αντικατάσταση των Topol-M με τους πιο σύγχρονους RS-24 Yars, που παράγονται από το 2010, σε εκδόσεις τόσο για εκτόξευση από σιλό όσο και από οχήματα.
https://www.naftemporiki.gr/story/1408048/sxedia-aksiopoiisis-rosikon-diipeirotikon-puraulon-topol-m-gia-apostoles-sto-diastima



Τα αποτελέσματα των εργασιών της Κρατικής Επιτροπής για τον προσδιορισμό των αιτιών της κατάστασης έκτακτης ανάγκης που συνέβη στις 11 Οκτωβρίου 2018 Cheesy Grin
Το Κέντρο Mission Control TsNIImash οργάνωσε μια συνέντευξη Τύπου για τα αποτελέσματα των εργασιών της Κρατικής Επιτροπής για τον εντοπισμό των αιτίων της μη φυσιολογικής κατάστασης, η οποία συνέβη στις 11 Οκτωβρίου του 2018 κατά την εκτόξευση του οχήματος (LV) «Soyuz-FG» με το επανδρωμένο διαστημόπλοιο (TPC) «Soyuz MS-10" .
Από την ολοκλήρωση του εργου της επιτροπής έκτακτης ανάγκης, ο Oleg Skorobogatov δήλωσε στους δημοσιογράφους τα αποτελέσματα: «Η έναρξη της μελέτης τελείωσε με ένα ατύχημα λόγω του μη φυσιολογικού διαχωρισμού ενός από τα πλαϊνά μπλοκ (μπλοκ" D ") που έπληξε το κεντρικό μπλοκ (μπλοκ" Α "με το καύσιμο, το οποίο οδήγησε στην αποσυσσώρευση του και, κατά συνέπεια, στην απώλεια σταθεροποίησης του διαστημικού πυραύλου ».
Αιτία του ανώμαλου διαχωρισμού - δεν ειχε ανοιχθεί το κάλυμμα του ακροφυσίου στην μονάδα ολίσθησης «D» λόγω της παραμόρφωσης της ράβδου διαχωρισμού επαφής του αισθητήρα (κάμψης στο 6,45 «), που έκανε κατά τη συναρμολόγηση στο Μπαϊκονούρ. Η αιτία του ατυχήματος RN είναι επιχειρησιακού χαρακτήρα και βρισκεται στο έδαφος που συλλέγεται το "πακέτο" του LV τύπου Soyuz.
Το σύστημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης της TPK Soyuz MS-10 εργάστηκε σύμφωνα με την καθιερωμένη λογική. Το πλήρωμα ενεργούσε σύμφωνα με τις απαιτήσεις των εποχούμενων οδηγιών και οδηγιών του κέντρου ελέγχου αποστολής. "
Ταυτόχρονα, η Κρατική Επιτροπή ενέκρινε τις ημερομηνίες εκτόξευσης για το πρόγραμμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού: στις 16 Νοεμβρίου 2018 θα ξεκινήσει το όχημα εκτόξευσης Soyuz-FG με το όχημα μεταφοράς φορτίου Progress MS-10 και στις 3 Δεκεμβρίου 2018 θα τεθεί σε λειτουργία το Soyuz MS-11 .
https://www.youtube.com/watch?v=CrzlMTRVt_I
https://www.roscosmos.ru/25664/



Halloween και στο διάστημα. Cheesy Grin
Τα «σπάνε» οι αστροναύτες στον διαστημικό σταθμό ISS. Από δεξιά: Serena Aunon-Chancellor από τις ΗΠΑ, Alexander Gerst από την Γερμανία και Sergey Prokopyev από την Ρωσία.
http://www.kathimerini.gr/992977/gallery/multimedia/fwtografia/fwtografhmata



Έτοιμο το κατώτερο μέρος του Orion της NASA που θα ταξιδέψει στη Σελήνη και τον Άρη. Cheesy Grin
Μια ιστορική καμπή στην ευρω-αμερικανική διαστημική συνεργασία αποτελεί η παράδοση από την Ευρώπη στις ΗΠΑ του κατώτερου μέρους (European Service Module-ESM), που θα κινήσει και θα τροφοδοτήσει με καύσιμα και ενέργεια το μελλοντικό επανδρωμένο διαστημικό σκάφος Orion Spaceship της NASA, μεταφέροντας ανθρώπους στη Σελήνη, στον 'Αρη και πέρα από αυτόν. Για πρώτη φορά η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία βασίστηκε στην Ευρώπη για να κατασκευάσει ένα τόσο ζωτικό μέρος της μελλοντικής «ναυαρχίδας» των επανδρωμένων διαστημικών αποστολών της.
Σε τελετή που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή στο εργοστάσιο της κατασκευάστριας αεροδιαστημικής εταιρείας Airbus Defence & Space στη Βρέμη της Γερμανίας, σύμφωνα με το BBC και το πρακτορείο Ρόιτερς, οι εκπρόσωποι της NASA αποδέχθηκαν το European Service Module (ESM), το οποίο θα παρέχει τη δύναμη προώθησης, ηλεκτρική ενέργεια, έλεγχο θερμότητας, οξυγόνο και νερό για τους αστροναύτες της διαστημικής κάψουλας Orion.
Πλήρως φορτωμένο, το ESM θα ζυγίζει 13 τόνους. Το μεγαλύτερο μέρος του βάρους θα είναι τα καύσιμα που θα τροφοδοτούν την κύρια μηχανή και τους 32 μικρότερους προωθητήρες του Orion. Το τελευταίο θα σηκωθεί στο διάστημα από τον πύραυλο Space Launch System, τον μεγαλύτερο που θα έχει κατασκευασθεί ποτέ. Το ESM θα απορρίπτεται πριν την επιστροφή του Orion στη Γη, γι' αυτό κάθε μελλοντική αποστολή του Orion θα χρειάζεται ένα νέο ESM - άρα η ευρω-αμερικανική συνεργασία θα έχει μακρύ χρονικό ορίζοντα.
To ESM, που σχεδιάσθηκε και κατασκευάσθηκε στη Γερμανία και στην Ιταλία, θα μεταφερθεί τη Δευτέρα μέσα σε ένα ειδικό κοντέινερ με ένα ναυλωμένο γιγάντιο ρωσικό μεταγωγικό αεροπλάνο «Αντόνοφ» (το μεγαλύτερο στον κόσμο) στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι της NASA στη Φλόριντα. Εκεί, το ESM θα προσαρτηθεί στην κάψουλα Orion που θα φιλοξενεί τους αστροναύτες και η οποία έχει κατασκευασθεί από την αμερικανική Lockheed Martin.
Θα ακολουθήσουν δοκιμές εντός του 2019, ώστε τελικά το καλοκαίρι του 2020 να γίνει η πρώτη -αρχικά μη επανδρωμένη- αποστολή στη Σελήνη, γνωστή ως Exploration Mission-1, ενώ θα ακολουθήσουν οι επανδρωμένες. Η πρώτη αναμένεται για το 2022, ενώ στη συνέχεια η NASA και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) σχεδιάζουν μια επανδρωμένη αποστολή κάθε χρόνο. Αυτό σημαίνει μεγάλες παραγγελίες ύψους εκατοντάδων δολαρίων για την Airbus και τις άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες που εμπλέκονται στην παραγωγή του ESM.
«Αυτό θα είναι το σύστημα που θα επιτρέψει στους ανθρώπους να κινηθούν αξιόπιστα στο βαθύ διάστημα και να αφήσουν για πρώτη φορά στην ιστορία το σύστημα Γης-Σελήνης», δήλωσε ο εκπρόσωπος της NASA Μπιλ Γκερστενμάγιερ. Πρόσθεσε ότι η ESA εξεδήλωσε το ενδιαφέρον να συμμετάσχει στη λεγόμενη «Σεληνιακή Πύλη», ένα διαστημικό σταθμό σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη, με στόχο τη νέα προσελήνωση ανθρώπων γύρω στο 2028 και τη δημιουργία πλέον μιας βάσης που θα διευκολύνει τα ταξίδια προς τον Άρη και πέρα από αυτόν.
«Αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο βήμα. Η παράδοση του ESM στην Αμερική είναι απλώς η αρχή ενός ταξιδιού που τελικά θα μας πάει 60 εκατομμύρια μίλια πέρα από το φεγγάρι, μακρύτερα από κάθε άλλον άνθρωπο στο παρελθόν», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Airbus Όλιβερ Γιουκενχέφελ.
Η Airbus κέρδισε το 2014 το ύψους 390 εκατομμυρίων ευρώ συμβόλαιο για την κατασκευή του πρώτου ESM. Ήδη έχει μια παραγγελία ύψους 200 εκατ. ευρώ για ένα δεύτερο, ενώ διαπραγματεύεται με την ESA για μελλοντικές παραγγελίες ενός δισεκατομμυρίου ευρώ. Το αμερικανικό πρόγραμμα Orion έχει συνολικό προϋπολογισμό 11 δισ. δολαρίων και η Lockheed διαπραγματεύεται με την αμερικανική κυβέρνηση για τις επόμενες 12 αποστολές, κάτι που σημαίνει παραγγελίες αρκετών δισεκατομμυρίων δολαρίων.
http://www.kathimerini.gr/993263/article/epikairothta/episthmh/etoimo-to-katwtero-meros-toy-orion-ths-nasa-poy-8a-ta3ideyei-sth-selhnh-kai-ton-arh


Επιτυχημένη εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2 από το κοσμοδρόμιο της Plesetsk Cheesy Grin
Το Σάββατο 3 Νοεμβρίου, στις 11:17 μ.μ. ωρα Μόσχας, απο το Κρατικό Διαστημικό Κέντρο Ελέγχου Plesetsk στην περιοχή Arkhangelsk ξεκίνησε με επιτυχία ο διαστημικός πυραυλος μέσης εμβέλειας Soyuz-2.1B με το ρωσικό δορυφόρο πλοήγησης Glonass-M.
Η εκτόξευση του πυραύλου και η εκτόξευση του διαστημικού σκάφους στην υπολογιζόμενη τροχιά πραγματοποιήθηκε στην κανονική λειτουργία.
Τρία λεπτά μετά την εκτόξευση, το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1B μεταφέρθηκε για να συνοδεύσει μέσω του αυτοματοποιημένου συγκροτήματος ελέγχου εδάφους του Γερμανικού Κεντρικού Κέντρου Τεστ Δοκιμής Titov. Κατά την αναμενόμενη στιγμή, το διαστημόπλοιο Glonass-M ξεκίνησε στην τροχιά-στόχο από την ανώτερη βαθμίδα του Fregat και δέχτηκε τον έλεγχο των επίγειων εγκαταστάσεων των διαστημικών δυνάμεων του VKS.
Μια σταθερή τηλεμετρική σύνδεση δημιουργείται και συντηρείται με το διαστημικό σκάφος. Τα εποχούμενα συστήματα του διαστημικού οχήματος Glonass-M λειτουργούν κανονικά.
Αυτή είναι η πέμπτη εκτόξευση διαστημικών πυραύλων από το κοσμοδρόμιο του Plesetsk το 2018. Από την αρχή του έτους, ξεκίνησαν με επιτυχία και οι εκτοξεύσεις του πυραύλου Soyuz-2.1V και Rokot και η μεσαία τάξη Soyuz-2.1B από το βόρειο κοσμοδρόμιο.
Οι πτητικές δοκιμές του συγκροτήματος πυραύλων Soyuz-2 ξεκίνησαν στο κοσμοδρόμιο της Plesetsk στις 8 Νοεμβρίου 2004. Κατά τη διάρκεια των τελευταίων δεκατεσσάρων ετών, 35 εκτοξεύσεις εκτοξευτών πυραύλων Soyuz-2 των σταδίων εκσυγχρονισμού 1Α, 1Β και 1Β πραγματοποιήθηκαν από το βόρειο κοσμοδρόμιο.
Πρόκειται για το δεύτερο διαστημικό σκάφος του συστήματος Glonass, το οποίο ξεκίνησε σε τροχιά από το κοσμοδρόμιο του Plesetsk το 2018. Η προηγούμενη εκτόξευση του διαστημικού οχήματος Glonass-M από το βόρειο κοσμοδρόμιο ήταν το πλήρωμα της διαστημικής δύναμης VCS στις 17 Ιουνίου του τρέχοντος έτους. Το διαστημόπλοιο Glonass-M που ξεκίνησε σε τροχιά έχει αναπληρώσει την τροχιακή ομάδα του ρωσικού δορυφορικού συστήματος πλοήγησης Glonass και βρίσκεται στο στάδιο της εισόδου στο σύστημα. Επί του παρόντος, η τροχιακή ομάδα Glonass αποτελείται από 27 διαστημόπλοια, από τα οποία ένα διαστημόπλοιο της νέας γενιάς, Glonass-K, υποβάλλεται σε δοκιμές πτήσης και ένα διαστημικό σκάφος Glonass-M είναι υπό συντήρηση.
https://www.roscosmos.ru/25676/


Εκτοξεύθηκε ο νέος μετεωρολογικός δορυφόρος. Cheesy Grin
Εκτοξεύθηκε με επιτυχία ο νέος ευρωπαϊκός μετεωρολογικός δορυφόρος METOP-C, ο οποίος έρχεται να προστεθεί στους ΜETOP-A και ΜΕΤOP-B που είχαν εκτοξευθεί το 2006 και 2012 αντίστοιχα. Η εκτόξευση έγινε με ρωσικό πύραυλο «Σογιούζ», από το διαστημοδρόμιο της Ευρώπης στο Κουρού της γαλλικής Γουιάνας στη Νότια Αμερική, το βράδυ της Τρίτης.
Οι ΜΕTOP είναι μετεωρολογικοί δορυφόροι που βρίσκονται σε τροχιά γύρω από Γη, σε ύψος περίπου 800 χιλιόμετρων. Ταξιδεύουν από τον ένα Πόλο στον άλλο, καταγράφοντας με τα 13 όργανά τους τη θερμοκρασία και την υγρασία σε διάφορα ύψη της ατμόσφαιρας, την ταχύτητα και τη διεύθυνση του ανέμου, τα αέρια της ατμόσφαιρας όπως το όζον κ.α. Είναι και οι τρεις εξοπλισμένοι με 13 όργανα μετρήσεων.
Οι δορυφόροι METOP κατασκευάζονται και τίθενται σε τροχιά από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (ESA), ενώ στη συνέχεια ελέγχονται από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Μετεωρολογικών Δορυφόρων (EUMETSAT).
Τα δεδομένα τους χρησιμοποιούνται τόσο για την πρόγνωση του καιρού, όσο και για την έρευνα σχετικά με την κλιματική αλλαγή. Οι μετρήσεις τους τροφοδοτούν σε καθημερινή βάση τα πολύπλοκα αριθμητικά μοντέλα καιρού που «τρέχουν» σε υπερυπολογιστές και χάρη στα οποία είναι εφικτή η πρόγνωση του καιρού που φτάνει στον απλό πολίτη. Τα δεδομένα από τους δύο πρώτους ΜETOP έχουν ήδη μειώσει κατά 27% τα σφάλματα στις προγνώσεις της μιας ημέρας.
Ήδη, έχει ξεκινήσει ο προγραμματισμός για την επόμενη γενιά δορυφόρων πολικής τροχιάς ΜΕΤOP-SG, ο πρώτος από τους οποίους αναμένεται να εκτοξευτεί σε τέσσερα χρόνια.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=R5t5_LXKvMk
https://www.in.gr/2018/11/07/tech/ektokseythike-o-neos-meteorologikos-doryforos/


Η Πορτογαλία θα φτιάξει διεθνές κέντρο εκτόξευσης δορυφόρων. Cheesy Grin
Η Πορτογαλία σχεδιάζει να κατασκευάσει, στις νήσους Αζόρες του Ατλαντικού, ένα διεθνές κέντρο εκτόξευσης μικρών δορυφόρων.
Επίσης, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Έρευνας και Τεχνολογίας της χώρας, Μανουέλ Χέιτορ, έχει συμφωνήσει με την Κίνα να δημιουργήσουν από κοινού ένα κέντρο ερευνών για την ανάπτυξη δορυφόρων.
Η πορτογαλική κυβέρνηση έχει ήδη δεχθεί προτάσεις από 14 κοινοπραξίες από την Ευρώπη, τις ΗΠΑ και τη Ρωσία για τον σχεδιασμό του κέντρου εκτόξευσης σε συνεργασία με τοπικούς φορείς και θα επιλέξει μία από αυτές τις προτάσεις, έως τα μέσα του 2019.
Μιλώντας στη διεθνή συνδιάσκεψη τεχνολογίας ‘Web Summit’ στη Λισαβόνα, σύμφωνα με το πρακτορείο Ρόιτερς, ο Πορτογάλος υπουργός ανέφερε ότι το «διαστημοδρόμιο» στο νησί Σάντα Μαρία των Αζορών αναμένεται να είναι έτοιμο έως τα μέσα του 2021.
Ο Χέιτορ ανακοίνωσε, επίσης, ότι το κοινό ερευνητικό πρόγραμμα με την Κίνα, ύψους 50 εκατομμυρίων ευρώ, θα χρηματοδοτηθεί κατά 50%-50% από τις δύο χώρες και το κέντρο ανάπτυξης μικροδορυφόρων μπορεί να είναι έτοιμο ακόμη και εντός του 2019. Οι δορυφόροι θα αφορούν κυρίως τη συλλογή περιβαλλοντικών δεδομένων.
Η χρηματοδότηση της έρευνας πάνω στους δορυφόρους από την Πορτογαλία θα προέλθει τόσο από δημόσιες όσο και από ιδιωτικές πηγές, όπως η πορτογαλική εταιρεία Tekever, η οποία κατασκευάζει drones επιτήρησης για στρατιωτικές και άλλες εφαρμογές, μεταξύ άλλων για την από αέρος αναζήτηση μεταναστών προερχόμενων από την Αφρική.
https://www.in.gr/2018/11/07/tech/portogalia-tha-ftiaksei-diethnes-kentro-ektokseysis-doryforon/


Το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας της Κρήτης στέλνει βιολογικό υλικό στο Διάστημα.
Cheesy Grin
Το λογότυπο του εργαστηρίου του Ινστιτούτου Μοριακής Βιολογίας και Βιοτεχνολογίας (ΙΜΒΒ) του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ), στο οποίο ηγείται ο Καθηγητής Μοριακής Βιολογίας Συστημάτων στην Ιατρική Σχολή του Πανεπιστήμιου Κρήτης Νεκτάριος Ταβερναράκης, είναι εντυπωσιακό. Απεικονίζει τις δυο πλευρές του διάσημου δίσκου της Φαιστού να διατρέχονται από τον κομψό νηματώδη σκώληκα Caenorhabditis elegans (=καινοραβδίτης έλεγκανς, μια ονομασία που προέρχεται από την ανάμιξη της ελληνικής caeno- (καινο), rhabditis (ράβδος) και της λατινικής elegans ). Και αυτό δεν είναι τυχαίο, γιατί όποιος γνωρίζει την ερευνητική δουλειά του καθηγητή θα ξέρει πως ο συγκεκριμένος οργανισμός με το μινιμαλιστικό νευρικό του σύστημα, από το 2001 αποτελεί το βασικό πειραματόζωο και την ιδανική πλατφόρμα πάνω στο οποίο ο διαπρεπής επιστήμονας «χτίζει» τις μελέτες του, εστιάζοντας στους μοριακούς μηχανισμούς του νεκρωτικού κυτταρικού θανάτου κατά τον νευροεκφυλισμό και τη γήρανση, στην αισθητική μεταγωγή και ενσωμάτωση στο νευρικό σύστημα και στην αλληλεπίδραση μεταξύ κυτταρικού μεταβολισμού και γήρανσης.
Σε λίγες μέρες το δημοφιλές αυτό πειραματόζωο εγκαταλείπει τη Γη και ταξιδεύει στο Διάστημα στο πλαίσιο ενός καινοτόμου διεθνούς πειράματος με εξαιρετικό ενδιαφέρον για τη διεθνή επιστημονική κοινότητα. Δείγματα του νηματώδους Caenorhabditis elegans θα ταξιδέψουν μέσα σε ειδικούς σάκους που θα περιέχουν οξυγόνο με προορισμό τον Διαστημικό σταθμό ISS όπου θα παραμείνουν μέχρι την αναπαραγωγή τους. Οι ανθεκτικές προνύμφες θα καταψυχθούν στους -80oC και θα ξεκινήσουν το ταξίδι της επιστροφής τους στη Γη, προκειμένου να μελετηθούν από τους ερευνητές ως προς τις μεταβολές που θα έχουν υποστεί στο νευρικό και μυϊκό τους σύστημα.
Οι επιστήμονες θα μελετήσουν τις βιολογικές επιπτώσεις της μακροχρόνιας παραμονής στο διάστημα, για να διαλευκάνουν σημαντικά ερωτήματα όπως: Πώς επηρεάζονται οι ιστοί και τα κύτταρα ενός οργανισμού μετά από παρατεταμένη έκθεση σε συνθήκες μικροβαρύτητας; Πως επιδρά η έλλειψη βαρύτητας στη μυϊκή και νευρωνική μορφολογία και λειτουργία; Ποιοι μηχανισμοί είναι υπεύθυνοι για την απώλεια μυϊκής μάζας που παρατηρείται σε αστροναύτες μετά από μακρόχρονη παραμονή στο διάστημα; Τι επίδραση έχουν οι συνθήκες έλλειψης βαρύτητας και η κοσμική ακτινοβολία στη διαδικασία της γήρανσης;
Η αποστολή του βιολογικού υλικού στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό θα γίνει με προγραμματισμένη εκτόξευση από το Kennedy Space Center των Ηνωμένων Πολιτειών, στις 18 Νοεμβρίου 2018. Την διεθνή προσπάθεια συντονίζουν ο Δρ. Tim Etheridge του Πανεπιστήμιου Exeter και ο Καθ. Nate Szewczyk του Πανεπιστήμιου Nottingham της Μεγάλης Βρετανίας. Από την Ελλάδα συμμετέχει η ερευνητική ομάδα του Καθ. Νεκτάριου Ταβερναράκη, Πρόεδρου ΔΣ του ΙΤΕ, από την Ιαπωνία ο Καθ. Atsushi Higashitani του Πανεπιστήμιου Tohoku, από τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής η Καθ. Monica Driscoll του Πανεπιστήμιου Rutgers και από την Νότια Κορέα ο Καθ. Jin Lee του Πανεπιστήμιου Yonsei. Αξίζει να σημειωθεί πως είναι η πρώτη φορά που Ελληνικό Ερευνητικό Ίδρυμα συμμετέχει σε βιοιατρική μελέτη στο πλαίσιο διεθνούς διαστημικής αποστολής. Αναμένεται η μελέτη των επιπτώσεων των διαστημικών συνθηκών στον οργανισμό να δώσει σημαντικές πληροφορίες και απαντήσεις στους επιστήμονες, σχετικά με την μακρόχρονη παραμονή του ανθρώπου στο διάστημα.
Περισσότερες πληροφορίες: https://www.mme-spaceworms.com/
https://www.naftemporiki.gr/story/1410924/to-idruma-texnologias-kai-ereunas-tis-kritis-stelnei-biologiko-uliko-sto-diastima


Πρώτη ματιά στον νέο διαστημικό σταθμό της Κίνας. Cheesy Grin
Την ευκαιρία να δει για πρώτη φορά τον νέο, επανδρωμένο διαστημικό σταθμό της Κίνας είχε το κοινό, στο πλαίσιο της έκθεσης Airshow China 2018, στην πόλη του Ζουχάι.
Όπως αναφέρει το κινεζικό CGTN, παρουσιάστηκε το κεντρικό κομμάτι του σταθμού, «Tianhe», που θα λειτουργεί ως κέντρο ελέγχου του σταθμού και θα φιλοξενεί τρεις κοσμοναύτες (ταϊκοναύτες). Ο Γουάνγκ Ξιν, αναπληρωτής διευθυντής του προγράμματος του διαστημικού σταθμού στην China Aerospace Science & Technology Corporation, δήλωσε στο CGTN πως το πρόγραμμα προχωρά ομαλά, προσθέτοντας πως η κατασκευή του σταθμού στο σύνολό του θα ολοκληρωθεί το 2022.
Το εσωτερικό του τμήματος που επιδείχθηκε στην έκθεση δεν ήταν ανοιχτό στο κοινό. Όπως σημειώνει το PhysOrg, επικαλούμενο το Γαλλικό Πρακτορείο, το μήκος του είναι 17 μέτρα και σε αυτό προορίζονται να συνδέονται άλλα δύο κομμάτια, για επιστημονικά πειράματα, τα οποία θα φέρουν ηλιακούς συλλέκτες. Οι τρεις κοσμοναύτες που θα ζουν στον σταθμό θα πραγματοποιούν πειράματα σε τομείς όπως η βιολογία και η επίδραση της έλλειψης βαρύτητας, ενώ ο σταθμός προορίζεται να έχει διάρκεια ζωής 10 ετών.
Σημειώνεται πως ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός είναι σε λειτουργία από το 1998 και προορίζεται να αποσυρθεί το 2024. Όταν γίνει αυτό, η Κίνα θα έχει τον μοναδικό διαστημικό σταθμό σε τροχιά, αν και θα είναι πολύ μικρότερος του ISS. Όπως έχει υπογραμμίσει η Λαϊκή Δημοκρατία, το διαστημικό αυτό εργαστήριο θα είναι ανοιχτό σε όλες τις χώρες για τη διεξαγωγή επιστημονικών πειραμάτων.
Η Κίνα έχει εκτοξεύσει ήδη δύο διαστημικά εργαστήρια-σταθμούς, το Tiangong-1, που καταστράφηκε κατά την είσοδό του στην ατμόσφαιρα τον Απρίλιο, δύο χρόνια μετά την παύση της λειτουργίας του, και τον Tiangong-2, που εκτοξεύτηκε το 2016.
https://www.naftemporiki.gr/story/1411451/proti-matia-ston-neo-diastimiko-stathmo-tis-kinas



Πυρηνικό διαστημικό κινητήρα αναπτύσσει ρωσικό ινστιτούτο ερευνών. Cheesy Grin
Ένα ρωσικό κέντρο διαστημικών ερευνών δημοσιοποίησε βίντεο όπου παρουσιάζει το concept ενός πυρηνοκίνητου πυραύλου, ο οποίος θα μπορεί να φτάνει στον Άρη μέσα σε διάστημα επτά μηνών και να επανεκτοξεύεται στο διάστημα μόλις 48 ώρες μετά την προσεδάφισή του.
«Μια αποστολή στον Άρη είναι πιθανή στο πολύ κοντινό μέλλον, αλλά δεν είναι αυτός από μόνος του ο στόχος. Οι κινητήρες μας μπορούν να αποτελέσουν τη βάση για μια ολόκληρη σειρά διαστημικών αποστολών, που αυτή τη στιγμή φαντάζουν επιστημονική φαντασία» δήλωσε στη Rossiyskaya Gazeta ο Βλαντιμίρ Κοσλάκοφ, που ηγείται του Ερευνητικού Κέντρου Κέλντις, στη Μόσχα.
Όπως αναφέρει το RT, το εν λόγω ινστιτούτο, που είναι ευρύτερα γνωστό για την ανάπτυξη της ρουκέτας «Katyusha», η οποία χρησιμοποιήθηκε ευρύτατα κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, δουλεύει πάνω σε αυτό που χαρακτηρίζει ως «μοναδικό» σύστημα προώθησης από το 2009. Βάσει παλαιότερων περιγραφών, αποτελείται από έναν αντιδραστήρα σχάσης που τροφοδοτεί μια γεννήτρια, η οποία με τη σειρά της τροφοδοτεί έναν προωθητήρα πλάσματος.
Διάφοροι πυρηνικοί αντιδραστήρες είχαν εκτοξευτεί στο διάστημα, τόσο από τους Σοβιετικούς, όσο και από τη NASA, κατά τις δεκαετίες του 1960 και του 1980. Ωστόσο, ο Κοσλάκοφ ισχυρίζεται πως το σύστημα αυτό θα «ξεπερνά το υπάρχον επίπεδο τεχνολογικής και επιστημονικής ανάπτυξης» - αν και δεν παρουσίασε κάποια ημερομηνία κατά την οποία εκτιμάται πως μπορεί να είναι έτοιμοι αυτοί οι κινητήρες. Όπως τόνισε, προτεραιότητα είναι η δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης: «Πρέπει να αναπτύξουμε κινητήρες που δεν πρέπει να ρυθμίζονται ή να επισκευάζονται πάνω από μία φορά κάθε 10 πτήσεις. Επίσης, 48 ώρες αφότου ο πύραυλος έχει επιστρέψει από το διάστημα, θα πρέπει να είναι σε θέση να εκτοξευτεί ξανά. Αυτό απαιτεί η αγορά» σημείωσε.
https://www.naftemporiki.gr/story/1413667/puriniko-diastimiko-kinitira-anaptussei-rosiko-institouto-ereunon



3326178568.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  80.61 KB
 Διαβάστηκε:  33 φορές

3326178568.jpg



5809927441.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  60.79 KB
 Διαβάστηκε:  29 φορές

5809927441.jpg



3529082312.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  85.65 KB
 Διαβάστηκε:  28 φορές

3529082312.jpg



5114413436.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  82.06 KB
 Διαβάστηκε:  30 φορές

5114413436.jpg



6154534740.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  69.34 KB
 Διαβάστηκε:  31 φορές

6154534740.jpg



20181011.esa.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  25.99 KB
 Διαβάστηκε:  31 φορές

20181011.esa.jpg



1969-MOON-BUZh2041918.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.91 MB
 Διαβάστηκε:  37 φορές

1969-MOON-BUZh2041918.jpg



20181101.ms10.infographics.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1012.9 KB
 Διαβάστηκε:  29 φορές

20181101.ms10.infographics.jpg



4-thumb-large.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  110.14 KB
 Διαβάστηκε:  26 φορές

4-thumb-large.jpg



8585858-thumb-large.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  76.31 KB
 Διαβάστηκε:  25 φορές

8585858-thumb-large.jpg



orionkaiesmphghnasa.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  36.86 KB
 Διαβάστηκε:  24 φορές

orionkaiesmphghnasa.jpg



5372235478.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  51.78 KB
 Διαβάστηκε:  26 φορές

5372235478.jpg



20288752.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  517.51 KB
 Διαβάστηκε:  25 φορές

20288752.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  22.72 KB
 Διαβάστηκε:  26 φορές

15.jpg



kina-tianhe-diastimikos-stathmos.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  73.89 KB
 Διαβάστηκε:  23 φορές

kina-tianhe-diastimikos-stathmos.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  93.94 KB
 Διαβάστηκε:  24 φορές

15.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 13/06/2018, ημέρα Τετάρτη και ώρα 12:00    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Progress MS-10 Cheesy Grin
Οι προγραμματισμένες εργασίες προετοιμασίας για τον έλεγχο της πτήσης του φορτηγου πλοίου Progress MS-10 ολοκληρώθηκαν.
Το Κέντρο Ελέγχου αποστολής της TsNIIMash (MCC) ολοκλήρωσε τις προγραμματισμένες εργασίες προετοιμασίας για τον έλεγχο πτήσης του φορτίου μεταφοράς Progress MS-10 (TGK). Η εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-FG με το TGK Progress MS-10 έχει προγραμματιστεί για τις 16 Νοεμβρίου 2018 στις 21:00. 14 λεπτά 08 δευτ Μόσχα από το κοσμοδρόμιο Baikonur.
Οι ειδικοί της Ομάδας Κύριων Επιχειρήσεων για τον έλεγχο πτήσης του ρωσικού τμήματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (GOGU RS ISS) στο MCC θα αρχίσουν να ελέγχουν την πτήση του φορτηγού πλοίου μεταφοράς μετά το διαχωρισμό του από το 3ο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης.
Η σύγκλιση του διαστημοπλοίου μεταφοράς Progress MS-10 με το ISS και η προσέγγιση της μονάδας σύνδεσης της μονάδας Zvezda προγραμματίζεται να διεξάγεται αυτόματα υπό την επίβλεψη των ειδικών του GOGU RS ISS στο MCC και του ρωσικού κοσμοναυτή Σεργκέι Προκοπίου.
Το πλοίο Progress MS-10 θα πρέπει να παραδώσει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό περισσότερους από δύο τόνους διαφόρων φορτίων, συμπεριλαμβανομένων καυσίμων, αέρα, εξοπλισμού για τη συντήρηση του σταθμού σε κατάσταση λειτουργίας, πακέτα και μέσα για τη διασφάλιση της ζωής των μελών του πληρώματος.
Η online εκπομπή της έναρξης του προγράμματος Progress MS-10 TGC, η οποία θα αρχίσει στις 20:00 ώρα Μόσχας, έχει προγραμματιστεί στην ιστοσελίδα του Roscosmos.
https://www.youtube.com/watch?v=O2d1N-EVd7c
https://www.roscosmos.ru/25734/
https://www.energia.ru/ru/iss/iss57/progress_ms-10/photo_11-14.html



Το ISS θα είναι πολύ πιο αθόρυβο χάρη στους νέους ανεμιστήρες χαμηλού θορύβου. Cheesy Grin
Το επόμενο φορτηγό πλοίο μεταφοράς (TGK) Progress MS-11 θα παραδώσει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) τον Φεβρουάριο του 2019 4 νέους ανεμιστήρες χαμηλού θορύβου με συλλέκτες σκόνης, καθώς και 48 ανταλλακτικά φίλτρα σκόνης, η εγκατάσταση των οποίων θα μειώσει το επίπεδο θορύβου και θα διατηρήσει την καθαριότητα του περιβάλλοντος αέρα στη Ρωσική μονάδα "Dawn" για άνετη εργασία και ξεκούραση του πληρώματος.
Sergey Shaevich, Διευθυντής του προγράμματος ISS στο Κέντρο Khrunichev: "Η αντικατάσταση συμβατικών ανεμιστήρων με χαμηλό θόρυβο πραγματοποιείται στο πλαίσιο αναβαθμίσεων εξοπλισμού μεγάλης κλίμακας και όπως συνιστά η πολυμερής τεχνική ομάδα (Roscosmos-NASA-ESA-JAXA) για τη βελτίωση της ακουστικής κατάστασης στο ISS. Μέχρι το τέλος του 2019, προβλέπεται να αντικατασταθούν όλοι οι συμβατικοί ανεμιστήρες με ανεμιστήρες χαμηλού θορύβου με ειδικά διαμορφωμένα πτερύγια στο εσωτερικό της μονάδας Zarya. Για την υλοποίηση του προγράμματος στις πτήσεις των επομένων πλοίων μεταφοράς Progress θα παραδοθούν στον σταθμό άλλοι 8 ανεμιστήρες με συλλέκτες σκόνης. "
Η πρώτη μονάδα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού η FGB Zarya, η 20ή επέτειος της οποίας θα γιορτάζεται στον πυραύλο μεταφορέα Proton στις 20 Νοεμβρίου 2018, κατασκευάστηκε από το Κέντρο Khrunichev και έκτοτε λειτουργεί με επιτυχία ως μέρος του σταθμού.
https://www.roscosmos.ru/25730/


Η συνεδρίαση της διυπουργικής επιτροπής. Cheesy Grin
Στις 15 Νοεμβρίου στις 10 π.μ. στο Κέντρο Εκπαίδευσης Κοσμοναυτών Yu.A. Ο Gagarin, ξεκίνησε μια συνάντηση της Διατμηματικής Επιτροπής, η οποία συνοψίζει την ετοιμότητα για διαστημική πτήση από τα κύρια και εφεδρικά πληρώματα του ISS-58/59. Στη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι της Κρατικής Εταιρείας Roscosmos, του Κέντρου Εκπαίδευσης Κοσμοναυτών, της RSC Energia PJSC, του Ομοσπονδιακού Ιατρικού και Βιολογικού Οργανισμού, της NASA, της CSA και άλλων.
Τα κύρια και εφεδρικά πληρωματα του οχήματος Soyuz MS-11 ανέφεραν την ετοιμότητά τους να πραγματοποιήσουν το πρόγραμμα πτήσεων, ευχαρίστησαν τους ειδικούς της CPK και άλλους οργανισμούς για την καλή προετοιμασία τους.
Κύριο πλήρωμα του ISS-58/59, από αριστερά προς τα δεξιά:
Αστροναύτης της NASA Ann McClain, κοσμοναύτης του Roscosmos Oleg Kononenko, αστροναύτης της CSA, David Saint-Jacques
ISS-58/59 backup από το αριστερό προς τα δεξιά:
Ο αστροναύτης της NASA Andrew Morgan, ο κοσμοναύτης του Roscosmos Αλέξανδρος Σβόρτσσοφ, ο αστροναύτης της ESA Luka Parmitano

Σύμφωνα με την επιτροπή, τα πληρώματα της μακρινής αποστολής 58/59 προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για να πραγματοποιήσουν μια διαστημική πτήση στο μεταφορέα διαστημόπλοιο Soyuz MS-11 και το ρωσικό τμήμα ISS είναι έτοιμα και συνιστούν να αρχίσουν οι προετοιμασίες στο κοσμοδρόμιο Baikonur.
Για αναφορά: Η εκτόξευση του Soyuz MS-11 TPK προγραμματίζεται για τις 3 Δεκεμβρίου 2018 από το Cosmodrome Baikonur. Η προγραμματισμένη διάρκεια της πτήσης είναι 194 ημέρες. Η σύνθεση του κύριου πλήρωμα του ISS-58/59 περιελάμβανε έναν αστροναύτη, "Roscosmos" Oleg Kononenko, αστροναύτης CSA David Saint-Jacques και τον αστροναύτη της NASA Anne McClain, δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας του πληρώματος - κοσμοναύτη "Roscosmos" Αλέξανδρος Skvortsov, αστροναύτης της ESA Luca Parmitano και η NASA αστροναύτης Andrew Morgan.
https://www.roscosmos.ru/25732/


Progress MS-10 (TGK) Cheesy Grin
Στις 16 Νοεμβρίου, το φορτηγό πλοίο Progress MS-10 (TGK) που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την RSC Energia ξεκίνησε με επιτυχία για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Το όχημα εκτόξευσης Soyuz-FG με το πλοίο ξεκίνησε από το έδαφος νούμερο 1 (εκκίνηση Gagarinsky) του κοσμοδρόμου Baikonur στις 21:14 ώρα Μόσχας. Σύμφωνα με τις τηλεμετρικές πληροφορίες, ο διαχωρισμός του πλοίου από το τρίτο στάδιο του πυραύλου πραγματοποιήθηκε τακτικά στον εκτιμώμενο χρόνο. Σταθερή αποκάλυψη κεραιών και ηλιακών συλλεκτών. Το πλοίο χειρίστηκε από ειδικούς της κύριας επιχειρησιακής ομάδας διαχείρισης πτήσης του ρωσικού τμήματος του διεθνούς διαστημικού σταθμού (GOGU RS ISS) στο MCC.
Το φορτηγό πλοίο Progress MS-10 (TGK), στις 18 Νοεμβρίου 2018, αγκυροβόλησε επιτυχώς στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Η φόρτωση του πλοίου πραγματοποιήθηκε στο ρωσικό τμήμα "Αστέρι". Η αφή και η μηχανική λαβή πραγματοποιήθηκαν στις 22:28 ώρα Μόσχας.
Η αγκυροβόληση πραγματοποιήθηκε αυτόματα υπό την επίβλεψη ειδικών της κύριας επιχειρησιακής ομάδας ελέγχου πτήσης του ρωσικού τμήματος του ISS στο κέντρο ελέγχου πτήσης (MCC), καθώς και του ρωσικού κοσμοναυτή Σεργκέι Προκοπίου στο ISS.
Το φορτηγό πλοίο μεταφοράς Progress MS-10 παραδίδει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό περίπου 2,5 τόνους διαφόρων φορτίων: περισσότερους από 1,3 τόνους ξηρού φορτίου, 725 κιλά καυσίμου στις δεξαμενές συστήματος ανεφοδιασμού, 420 κιλά νερού στις δεξαμενές συστήματος Rodnik και 50 κιλά πεπιεσμένου αέρα και το οξυγόνο στους κυλίνδρους. Στη συσκευασία του διαμερίσματος φορτίου - τον επιστημονικό εξοπλισμό, τα εξαρτήματα για το σύστημα υποστήριξης ζωής, καθώς και τα δοχεία με τρόφιμα, ρούχα, φάρμακα και προϊόντα προσωπικής φροντίδας για τα μέλη του πληρώματος.
https://www.youtube.com/watch?v=4PTVn_aJ7rk
https://www.roscosmos.ru/print/25739/
https://www.roscosmos.ru/25740/



TPK Soyuz MS-11 Cheesy Grin
Στις 19 Νοεμβρίου 2018, τα κύρια και εφεδρικά πληρώματα του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-11 έφτασαν στο κοσμοδρόμιο Baikonur για τα τελικά στάδια της προετοιμασίας των πτήσεων.
Το κύριο πλήρωμα του ISS-58/59 περιλαμβάνει τον κοσμοναύτη τhw Roscosmos Oleg Kononenko, τον αστροναύτη του CCA David Saint-Jacques και την αστροναύτη της NASA Ann McClain. Η εφεδρική ομάδα είναι ο κοσμοναυτής της Roskosmos Alexander Skvortsov, ο αστροναύτης της ESA Luka Parmitano και ο αστροναύτης της NASA Andrew Morgan.
Μετά την αναφορά στην ηγεσία, τα πληρώματα πήγαν στο Εκπαιδευτικό Συγκρότημα Δοκιμών του CPC. Yu.A. Gagarin. Θα πρέπει να υποβληθούν σε ένα σύνολο εκπαιδευτικών προγραμμάτων, ασκήσεων και ενημερώσεων.
Η εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-FG με το Soyuz MS-11 TPK προγραμματίζεται για τις 3 Δεκεμβρίου 2018 από το κοσμοδρόμιο Baikonur.
https://www.roscosmos.ru/25745/



Επέτειος του ISS. 20 χρόνια από την εκτόξευση της ενότητας Zarya. Cheesy Grin
Σήμερα, 20 Νοεμβρίου, ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός (ISS) γιορτάζει την 20η του επέτειο. Ο ιδρυτής της δημιουργίας της ήταν η ρωσική διαστημική υπηρεσία και η RSC Energia. Οι εργασίες για το ISS ξεκίνησαν το 1993-1994, εισήλθαν στην «τροχιά του διαστήματος» το 1998 με την επιτυχημένη εκτόξευση της πρώτης μονάδας - της λειτουργικής μονάδας φορτίου (FGB) «Zarya».
Στις 20 Νοεμβρίου 1998, στις 8 ώρες και 40 λεπτά της Μόσχας, το όχημα εκτόξευσης Proton-K με την πρώτη μονάδα ISS ξεκίνησε από το κοσμοδρόμιο Baikonur. Μετά από 10 λεπτά, το FGB "Zarya" τέθηκε σε τροχιά. Οι δοκιμές που έγιναν μετά την τοποθέτηση της μονάδας σε τροχιά κοντά στη γη έδειξαν φυσιολογική απόδοση των κύριων συστημάτων της. Από εκείνη την ημέρα, άρχισε η κατασκευή σε μια γειτονική γήινη τροχιά του δεύτερου διεθνούς διαστημικού συγκροτήματος μετά το ρωσικο σταθμό Μίρ, όπου συμμετείχαν όχι μόνο η Ρωσία και οι Ηνωμένες Πολιτείες αλλά και ο Καναδάς, η Ιαπωνία και οι χώρες της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.
Το FGB "Zarya" είναι ένα ερμητικό δομοστοιχείο 20 τόνων που είναι χτισμένο στα GKNPTs που ονομάζεται μετά την MV Khrunichev με τη χρήση υλικών και εξαρτημάτων της ρωσικής παραγωγής σύμφωνα με το σχέδιο, που αναπτύχθηκε κατά τη δημιουργία, την προετοιμασία και τη λειτουργία των ενοτήτων για το συγκρότημα "Mir". Συνολικά, περισσότερες από 200 ρωσικές επιχειρήσεις συμμετείχαν στη δημιουργία της ενότητας Zarya. Η RSC Energia ήταν υπεύθυνη για τη δημιουργία της πλευράς του σταθμού της μονάδας Zarya, η οποία επιλύει το έργο του ελέγχου της μονάδας ως μέρος του σταθμού.
Μετά από 15 ημέρες ολοκληρώθηκε η επιτυχημένη εκκίνηση του λεωφορείου Endeavour με την πρώτη μονάδα Unity στις ΗΠΑ. Κατά τη διάρκεια τριών διαδρόμων, η δεύτερη μονάδα σταθμού συνδέθηκε με τα συστήματα τροφοδοσίας και επικοινωνίας Zarya και τοποθετήθηκε εξωτερικός εξοπλισμός. Μέχρι το καλοκαίρι του 2000, η ​​Zarya πραγματοποίησε τις λειτουργίες τροφοδοσίας του σταθμού, καθώς και τον έλεγχο του προσανατολισμού και τη διατήρηση του θερμικού καθεστώτος. Μετά την αποδέσμευση με τη μονάδα Zvezda, στις 26 Ιουλίου 2000, οι λειτουργίες της μονάδας βάσης ISS μεταφέρθηκαν από τη Dawn σε ένα νέο στοιχείο του σταθμού. Η λειτουργία της μονάδας Zarya ως αποθήκη καυσίμων και αποθήκευσης παραμένει αμετάβλητη.
Η εκκίνηση του FGB "Zarya" ήταν η αρχή ενός νέου σταδίου συνεργασίας στο μεγάλο διεθνές πρόγραμμα διαστημικής εξερεύνησης. Σήμερα, ένας σταθμός με τη διαμόρφωση πέντε μονάδων του ρωσικού τμήματος μεταφέρει σε τροχιά: το Zarya (FGB) (η ενότητα ενσωματώνεται στο ρωσικό τμήμα), Zvezda (SM), Pirs (CO1), Poisk (MIM2) ), Breaking Dawn (MIM1) και ενότητες του αμερικανικού τμήματος: Ενότητα (Node1), Destiny (Lab), Harmony (Node2), Columbus, Kibo (NMD), φουσκωτό πειραματικό τμήμα διαμερίσματος (BEAM), αεροθάλαμος "Quest", δομές φερουσών με ηλιακούς συλλέκτες και κινητό σύστημα εξυπηρέτησης, πλατφόρμα για την επιστημονική συσκευή ry, χειριστής του σταθμού (SSRMS).
https://www.youtube.com/watch?v=kAIHVv-3FFg
https://www.energia.ru/ru/news/news-2018/news_11-20.html
https://www.roscosmos.ru/25751/
https://www.roscosmos.ru/25749/
https://www.roscosmos.ru/25744/
https://www.roscosmos.ru/25743/
https://www.roscosmos.ru/25741/


Electronic Field Book: Εξερεύνηση των πλανητών με ένα tablet Cheesy Grin
Ένα ηλεκτρονικό εργαλείο το οποίο συνδυάζει δυνατότητες εντοπισμού θέσης σε πραγματικό χρόνο, διαμοιρασμού δεδομένων, επικοινωνίας μέσω φωνής κ.α., αποτελώντας κυριολεκτικά έναν φορητό υπολογιστή tablet «για όλες τις δουλειές», ιδανικό για εξερεύνηση άλλων πλανητών, αναπτύσσει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA).
Το Electronic Field Book, όπως αποκαλείται, είναι μια «all-in-one» πλατφόρμα, η οποία έχει σχεδιαστεί ειδικά για να είναι εύχρηστη. «Αυτή η plug-and-play συσκευή είναι κάτι παραπάνω από ένα μέσο για να κρατάς σημειώσεις ή να κοιτάς πληροφορίες σε ένα tablet» λέει ο Λεονάρντο Τούρτσι, μηχανικός υπολογιστών που δουλεύει πάνω στο λογισμικό εδώ και περίπου έναν χρόνο.
Το Electronic Field Book μπορεί να καταγράφει κάθε βήμα μιας αποστολής και να συνδέει τα δείγματα με τοποθεσίες, καθώς και με άλλα σετ δειγμάτων. Επίσης, καταγράφεται και αποθηκεύεται κάθε αλληλεπίδραση με τους επιστήμονες που επιβλέπουν την αποστολή.
Το Field Book ενσωματώνει δεδομένα από άλλα εξωτερικά εργαλεία, όπως μικροσκόπια, κάμερες 360 μοιρών ή φασματόμετρα. Επίσης, υπάρχουν διαθέσιμοι χάρτες ιστοσελίδων, γλωσσάρι και μία «βιβλιοθήκη» ορυκτών.
Το Electronic Field Book συνδυάζει γεωλογικά χαρακτηριστικά με επικοινωνίες. «Το σχεδιάσαμε για χρήση σε απομακρυσμένες περιοχές με ελάχιστες ή ανύπαρκτες συνδέσεις» σημειώνει ο Τούρτσι. Μια αναβαθμισμένη έκδοση της συσκευής χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στην αποστολή Pangaea 2018 στο Λανζαρότε της Ισπανίας, όπου ήταν δυνατή η επικοινωνία με τις επιστημονικές ομάδες, ακόμα και κατά την κάθοδο σε μια σήραγγα λάβας.
«Η ομορφιά του είναι πως μπορείς να έχεις πλήρη εικόνα των επιχειρήσεων επί του πεδίου ανά πάσα στιγμή. Η αίθουσα των επιστημόνων μπορεί να πάρει τον έλεγχο των καμερών και των οργάνων των αστροναυτών, να μοιραστεί φωνητικές σημειώσεις και κείμενα» λέει ο Ρικάρντο Ποζομπόν, ο γεωλόγος που παρείχε τις βασικές απαιτήσεις για το σύστημα.
«Οι αστροναύτες βασίζονται σε ειδικούς στο έδαφος για να τους βοηθούν, αλλά αυτό δεν είναι πάντα δυνατό: Χρειαζόμαστε εργαλεία για να μας υποστηρίζουν. Τα ηλεκτρονικά field books αποτελούν μεγάλο κομμάτι του μέλλοντος της επανδρωμένης εξερεύνησης του διαστήματος» είπε η Σαμάνθα Κριστοφορέτι, αστροναύτης της ESA.
«Οραματιζόμαστε ένα μέλλον με ένα virtual headset που θα προβάλλει τρισδιάστατους γεωλογικούς χάρτες και μετρήσεις φάσματος, καθώς και περιγραφές δειγμάτων. Αυτό θα βελτίωνε τις δυνατότητες των επιστημόνων να λαμβάνουν αποφάσεις και να δίνουν συμβουλές» λέει ο Λεονάρντο.
https://www.naftemporiki.gr/story/1415869/electronic-field-book-eksereunisi-ton-planiton-me-ena-tablet


Τα όνειρα αστροναυτών στο Διάστημα… Cheesy Grin
Βλέπουν οι αστροναύτες ή οι κοσμοναύτες όνειρα στο Διάστημα και μάλιστα αυτοί που βρίσκονται για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό;
Η απάντηση στο ερώτημα είναι καταφατική. Όχι μόνο βλέπουν όνειρα, αλλά και όνειρα που δεν τα ξεχνούν ποτέ. Έτσι λένε οι παλιοί και έμπειροι ρώσοι κοσμοναύτες, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο εν ενεργεία κοσμοναύτης Σεργκεί Προκόπιεφ που βρίσκεται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, σε μια ζωντανή επικοινωνία με τους χρήστες του ρωσικού μέσου κοινωνικής δικτύωσης VKontakte.
«Μου είχαν πει οι παλιοί συνάδελφοι μου οι οποίοι είχαν ήδη τέτοιες εμπειρίες, ότι οπωσδήποτε θα δεις κάποιο όνειρο που δεν θα το ξεχάσεις. Έτσι είδα κι εγώ ότι επέστρεψα στη Γη από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για Σαββατοκύριακο και την Δευτέρα θα έπρεπε να επιστρέψω στο κοσμοδρόμιο Μπαϊκανούρ για να κάτσω και πάλι στο διαστημόπλοιο και να γυρίσω πίσω, αλλά το έχασα. Γελούσα με τον εαυτό μου, στη συνέχεια, αλλά πράγματι αυτό συνέβη στο όνειρο μου» δήλωσε ο Προκόπιεφ, προσθέτοντας ότι δεν πρόφθασε την εκτόξευση του διαστημοπλοίου όπως και οι άλλοι κοσμοναύτες που είδαν το ίδιο όνειρο.
Όπως μεταδίδει το ΑΠΕ, απαντώντας στο ερώτημα ποιο ήταν το πιο ενδιαφέρον όνειρο που είδε κατά την διάρκεια της παραμονής του στον Διεθνή Σταθμό, ο Προκόπιεφ είπε ότι «τα όνειρα που βλέπει κανείς στον Σταθμό τα θυμάται για πάντα, ίσως επειδή ο ύπνος που κάνουμε είναι πολύ βαρύς».
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό: «Σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας κοιμάσαι καλύτερα, απ ότι κοιμάσαι στη Γη. Είναι δύσκολο να θυμηθώ κάποιο όνειρο συγκεκριμένα, αλλά αυτό που μπορώ να πω είναι ότι όλα τα όνειρα που βλέπουμε εδώ στο Διάστημα είναι όνειρα για τη Γη. Δεν θυμάμαι ούτε μια φορά να ονειρεύτηκα, πως πετάω μέσα στον Σταθμό».
Οι χρήστες του VKontakte στην ζωντανή του σύνδεση με τον ρώσο κοσμοναύτη που έγινε με αφορμή τα 20 χρόνια του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, δεν έχασαν την ευκαιρία να ρωτήσουν τον Προκόπιεφ, ποιο ζωάκι θα ήθελε να έχει μαζί του στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό αν έχει αυτή την δυνατότητα. «Νομίζω, ότι εδώ πάνω θα μπορούσα να έχω ένα χαμστεράκι».
https://www.in.gr/2018/11/20/plus/perierga/eida-ston-ypno-mou-oti-gyrisa-sti-gi-kai-meta-exasa-diastimoploio/


Τα πληρώματα της μακράς αποστολής 58/59 προς τον ISS διεξήγαγαν την πρώτη "τοποθέτηση" του διαστημικού σκάφους Soyuz MS-11 Cheesy Grin
Στο Μπαϊκονούρ ξεκίνησε το τελικό στάδιο της προετοιμασίας για την πτήση της κύριας αποστολης (κοσμοναύτης «Roscosmos» Oleg Kononenko, αστροναύτης CSA David Saint-Jacques και αστροναύτης της NASA Anne McClain) και δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας (κοσμοναύτης «Roscosmos» Αλέξανδρος Skvortsov, αστροναύτης της ESA Λουκά Parmitano και αστροναύτης της NASA Andrew Morgan) τα πληρώματα της μακράς αποστολής 58/59 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα εκπαίδευσης, οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες έφτασαν στη μονάδα συναρμολόγησης και δοκιμής του χώρου 254 διαστημοπλοίων για την πρώτη προπόνηση ("τοποθέτηση") στο επανδρωμένο όχημα μεταφοράς Soyuz MS-11.
Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης πριν την εκτόξευση, τα πληρώματα υποβλήθηκαν σε προπονητική εκπαίδευση σχετικά με τα μέτρα ασφαλείας και έλεγξαν τα κοστούμια τους για στεγανότητα. Κάτω από την επίβλεψη ειδικών, τα κύρια και εφεδρικά πληρώματα εξέτασαν τον εξοπλισμό με τον οποίο θα εργαστούν στο διάστημα.
Αύριο στο εκπαιδευτικό συγκρότημα δοκιμών του CPC στην 17η θέση του κοσμοδρόμου θα πραγματοποιηθεί η τελετή αύξησης σημαίας των χωρών που συμμετέχουν στο πρόγραμμα εκτόξευσης TPK Soyuz MS-11.
Βιντεο:
https://www.youtube.com/watch?v=LE4zKmE2zW8
Φωτογραφίες απο την εκπαιδευση:
https://www.roscosmos.ru/print/25755/



Τα πληρώματα ISS-58/59 έλαβαν μέρος σε παραδοσιακές εκδηλώσεις στο Baikonur. Cheesy Grin
Στις 21 Νοεμβρίου, στη 17η θέση του Cosmodrome Baikonur, μπροστά από το ξενοδοχείο Cosmonaut, πραγματοποιήθηκε μια τελετή για την ανάδειξη των σημαίων των χωρών που συμμετεχουν στο διεθνές επανδρωμένο πλοίο Soyuz MS-11 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Οι κύριοι και εφεδρικοί συνεργάτες της μακράς αποστολής 58/59 στην ISS συμμετείχαν στην εκδήλωση: Oleg Kononenko, David Saint-Jacques, Ann McClain, Alexander Skvortsov, Luka Parmitano και Andrew Morgan έθεσαν τις σημαίες της Ρωσίας, των ΗΠΑ, του Καναδά και της Δημοκρατίας του Καζακστάν.
Η τελετή επαρσης της σημαίας είναι μια μακρόχρονη παράδοση που συμβολίζει την επίσημη έναρξη του τελικού σταδίου της προετοιμασίας του πληρώματος για επανδρωμένη εκτόξευση. Στην εκδήλωση συμμετείχαν εκπρόσωποι της Κρατικής Εταιρείας "Roskosmos", η διοίκηση της πόλης του Baikonur και ειδικοί του Κέντρου Εκπαίδευσης Κοσμοναυτών, οι οποίοι παρείχαν εκπαίδευση προπόνησης στο πληρώμα.
Μετά την τελετή αύξησης της σημαίας, ο Alexander Skvortsov, ο Luka Parmitano και ο Andrew Morgan ξεκίνησαν μια περιοδεία στο Baikonur, το οποίο είναι παραδοσιακό για το εφεδρικό πλήρωμα.
Περνώντας γύρω από την πόλη, η ιστορία της οποίας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τα ονόματα των μεγάλων ανθρώπων που ασχολούνται με την εξερεύνηση του διαστήματος, το πλήρωμα έβαλε λουλούδια στο μνημείο του Yu A. Gagarin και αποτίσε φόρο τιμής στον θρυλικό σχεδιαστή Σ. Π. Κόρολεφ.
Τότε ο Alexander Skvortsov, ο Luka Parmitano και ο Andrew Morgan εξέτασαν την έκθεση του Ιστορικού Μουσείου του Κοσμοδρόμου του Μπικονουάρ και γνώρισαν τις παραδόσεις του Καζακστάν, ντυμένες με λαϊκές φορεσιές. Στο τέλος της περιοδείας διπλασιάζονται τα αυτόγραφα και οι αξέχαστες επιγραφές στο βιβλίο επισκεπτών.
Βίντεο:
https://www.youtube.com/watch?v=XC2ZBQ2Cq80
Φωτογραφίες απο την τελετη:
https://www.roscosmos.ru/print/25758/


Starship το νέο όνομα για το διαστημόπλοιο της SpaceX Cheesy Grin
Ο Έλον Μασκ, ιδρυτής της ιδιωτικής διαστημικής εταιρείας SpaceX, ανακοίνωσε τη μετονομασία του επερχόμενου επιβατηγού πυραύλου/διαστημοπλοίου του από BFR (Big Falcon Rocket) σε Starship.
Όπως διευκρίνισε σε tweet, Starship είναι το όνομα του πάνω μέρους του σκάφους, που είναι και το κυρίως διαστημόπλοιο, ενώ Super Heavy είναι το όνομα του πυραύλου που χρειάζεται για να μπορέσει το σκάφος να ξεφύγει από τη βαρύτητα της Γης - και δεν είναι απαραίτητος για ταξίδια σε άλλους πλανήτες ή φεγγάρια.
Τον Σεπτέμβριο, η εταιρεία του Μασκ είχε ανακοινώσει πως ο Ιάπωνας δισεκατομμυριούχος Γιουσάκου Μαεζάβα είχε υπογράψει συμφωνία για να είναι ο πρώτος επιβάτης που θα ταξιδέψει με το σκάφος αυτό, σε ένα ταξίδι γύρω από τη Σελήνη. Η αποστολή προορίζεται για το 2023, εφόσον βέβαια το διαστημόπλοιο έχει κατασκευαστεί μέχρι τότε.
Όπως σημειώνει το BBC, είναι το τέταρτο όνομα του σκάφους, το οποίο άρχισε ως Mars Colonial Transporter (MCT) και μετά έγινε ITS (Interplanetary Transport System), πριν εξελιχθεί σε BFR (Big Falcon Rocket).
To Σαββατοκύριακο, ο Μασκ έγραψε πως το διαστημόπλοιο επανασχεδιάζεται, υποστηρίζοντας πως η νέα έκδοση είναι «πολύ συναρπαστική». Το Starship πρόκειται να αντικαταστήσει τους πυραύλους Falcon 9 και Falcon Heavy και η κατασκευή του αναμένεται να κοστίσει 5 δισ. δολάρια. Το σχέδιο του Μασκ σε πρώτη φάση είναι να πραγματοποιεί πτήσεις γύρω από τη Σελήνη, με τον Μαεζάβα να αποτελεί τον πρώτο σεληνιακό τουρίστα του κόσμου. Ωστόσο, δε θα προσεληνωθεί, μα θα επιστρέψει στη Γη μετά από μια βόλτα γύρω από το φεγγάρι του πλανήτη μας.
Μακροπρόθεσμα, τα σχέδια του Μασκ περιλαμβάνουν αποστολές στον Άρη και αποικισμό του. Σύμφωνα με τις εξαγγελίες του, θα είναι σε θέση να μεταφέρει μέχρι και 100 άτομα στον Κόκκινο Πλανήτη.
https://www.naftemporiki.gr/story/1416303/starship-to-neo-onoma-gia-to-diastimoploio-tis-spacex


Τα πληρώματα TPK "Soyuz MS-11" διενήργησαν έλεγχο του πλοίου. Cheesy Grin
Σήμερα, στις 29 Νοεμβρίου, σύμφωνα με το σχέδιο προετοιμασίας πριν από την εκτόξευση, τα κύρια και εφεδρικά πληρώματα της επερχόμενης μακροπρόθεσμης αποστολής στο ISS πραγματοποίησαν μια δεύτερη "τοποθέτηση" - μια επιθεώρηση ελέγχου του διαστημικού οχήματος στην αρχική διαμόρφωση.
Μετά την εισαγωγική ενημέρωση, τα μέλη του πληρώματος έλαβαν τις θέσεις τους στο πλοίο, εξοικειώθηκαν με την τοποθέτηση του ωφέλιμου φορτίου και του εξοπλισμού στο όχημα με καθίσματα και το εσωτερικό χώρο και εξέτασαν την απόδοση διαφόρων συστημάτων, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος επικοινωνίας, σε δοκιμαστική λειτουργία. Στη συνέχεια το κύριο πλήρωμα προχώρησε στην επιθεώρηση του πλοίου.
Το κύριο πλήρωμα της αποστολής ISS-58/59 περιλαμβάνει: τον κοσμοναύτη της Roscosmos Oleg Kononenko, τον αστροναύτη της CCA David Saint-Jacques και τον αστροναύτη της NASA Ann McClain. Η εφεδρική ομάδα είναι ο κοσμοναυτης της Roskosmos Alexander Skvortsov, ο αστροναύτης της ESA Luka Parmitano και ο αστροναύτης της NASA Andrew Morgan.
Μετά τον έλεγχο του πλοίου, τα πληρώματα πήγαν στο κατάστημα συναρμολόγησης του κλάδου Progress RCC για να επιθεωρήσουν το όχημα εκτόξευσης Soyuz-FG, το οποίο στις 3 Δεκεμβρίου 2018 θα εκτοξεύσει το επανδρωμένο όχημα Soyuz MS-11 σε τροχιά.
Στη συνέχεια, σύμφωνα με την παράδοση πριν την εκτόξευση, τα πληρώματα επισκέφτηκαν το μουσείο του κοσμοδρόμου Baikonur και άφησαν τα αυτόγραφα τους εκεί. Μετά την εκδρομή στο μουσείο επισκέφθηκαν τα σπίτια στα οποία ηταν ο Yu.A. Gagarin and S.P. Korolev.
Η πρώτη "εγκατάσταση" του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-11 πραγματοποιήθηκε στο κοσμοδρόμιο στις 20 Νοεμβρίου, κατά τη διάρκεια της οποίας οι αστροναύτες έλεγξαν τη στεγανότητα των κοστουμιών, εξοικειωμένοι με το εσωτερικό του πλοίου, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης εξοπλισμού.
Φωτογραφίες απο τον ελεγχο και τηνπαραδοσιακή συνέντευξη τύπου πριν από την πτήση.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss58/photo_11-29.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss58/photo_12-02.html

Soyuz MS-11 (TLC) Cheesy Grin
Χθες το απόγευμα, στις 29 Νοεμβρίου, το πλοίο μεταφοράς πλοίων Soyuz MS-11 (TLC) που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την RSC Energia ως μέρος της κεντρικής μονάδας μεταφέρθηκε στη γενική συνέλευση με το όχημα εκτόξευσης Soyuz-FG στην περιοχή Αριθμός 112 του Κοσμοδρόμιου του Μπαϊκονούρ.
Σήμερα, κατά τη διάρκεια της ημέρας, θα διεξαχθεί ένα σύνολο τεχνολογικών λειτουργιών για τη γενική συνέλευση για την προετοιμασία του προγράμματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS)
Πριν από την αποστολή της μονάδας κεφαλής με την TPK Soyuz MS-11 για μια γενική συναρμολόγηση, πραγματοποιήθηκε μια "δεύτερη εγκατάσταση" - μια επιθεώρηση του πλοίου στο κιτ εκτόξευσης, κατά τη διάρκεια της οποίας τα πληρώματα κατέλαβαν θέσεις στο πλοίο, εξοικειώθηκαν με την τοποθέτηση του ωφέλιμου φορτίου και του εξοπλισμού στο όχημα οδήγησης το διαμέρισμα του σπιτιού και σε κατάσταση δοκιμής ελέγχεται η απόδοση διαφόρων συστημάτων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος επικοινωνίας.
Η εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-FG με το Soyuz MS-11 TPK έχει προγραμματιστεί για τις 3 Δεκεμβρίου 2018, από τον αριθμό εδάφους 1 (εκτόξευσης Gagarinsky) του κοσμοδρόμου Baikonur.
Το κύριο πλήρωμα της αποστολής ISS-58/59 είναι ο κοσμοναύτης της Roskosmos Oleg Kosonenko, ο αστροναύτης διαστημικών σκαφών David St. Jacques και ο αστροναύτης της NASA Ann McClain. Η εφεδρική ομάδα είναι ο κοσμοναυτής της Roskosmos Alexander Skvortsov, ο αστροναύτης της ESA Luka Parmitano και ο αστροναύτης της NASA Andrew Morgan.
Φωτογραφίες απο την διαδικασια συναρμολογησης!!!
https://www.energia.ru/ru/iss/iss58/photo_11-23.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss58/photo_11-25.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss58/photo_11-27.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss58/photo_11-30.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss58/photo_11-30_1.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss58/photo_12-01.html



Συνομιλία αστροναύτη – ρομπότ μέσα στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) Cheesy Grin
Περίπου μιάμιση ώρα κράτησε η πολύ πετυχημένη πρώτη δοκιμή συνομιλίας και συνεργασίας του ρομπότ CIMON με το γερμανό αστροναύτη Αλεξάντερ Γκερστ μέσα στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), γράφοντας έτσι ένα νέο κεφάλαιο στην αεροδιαστημική ιστορία.
Ο CIMON (Crew Interactive Mobile Companion)
, το μοναδικό στον κόσμο σύστημα του είδους του, είναι μια πλαστική αιωρούμενη σφαίρα με τεχνητή νοημοσύνη και με πρόσωπο καρτούν, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να λειτουργεί ως βοηθός αστροναυτών. Αποτελεί δημιούργημα της εταιρείας Airbus για λογαριασμό του Γερμανικού Αεροδιαστημικού Κέντρου (DLR), έχει βάρος μόνο πέντε κιλών, είναι προϊόν τρισδιάστατου εκτυπωτή και αποτελεί τον πρώτο «έξυπνο» ρομποτικό βοηθό που έχει ποτέ σταλεί στο διάστημα για να συνεργαστεί με έναν αστροναύτη.
Το πρώτο τεστ συνεργασίας ρομπότ-αστροναύτη, που έλαβε χώρα προ ημερών στο θαλαμίσκο «Κολόμβος» του ISS, υπήρξε πολύ θετικό και αφήνει υποσχέσεις για το μέλλον. Ο Γκερστ, ο οποίος βρίσκεται στον ISS από τις 8 Ιουνίου, πραγματοποίησε διάφορες εργασίες και ένα πείραμα με τη βοήθεια του CIMON.
Πολύ ιδιαίτερη ήταν η στιγμή που ο γερμανός αστροναύτης ήλθε πρόσωπο με πρόσωπο σε επαφή με την «έξυπνη» σφαίρα. Η πρώτη κουβέντα του Γκερστ ήταν «ξύπνα CIMON» και αμέσως ήλθε η απάντηση «τι μπορώ να κάνω για σένα;»
Μεταξύ άλλων, ο CIMON έπαιξε μουσική στον Γκερστ, του έδειξε ένα βίντεο στο πρόσωπο-οθόνη του, ενώ τον φωτογράφισε και τον βιντεοσκόπησε. Στη συνέχεια, κάνοντας χρήση του Wi-Fi του ISS, το ρομπότ μετέδωσε μέσω δορυφορικής σύνδεσης τα δεδομένα του στη Γη.
Είναι αξιοσημείωτο ότι, ενώ ο CIMON μιλάει όπως οι προσωπικοί ψηφιακοί βοηθοί (Apple Siri, Amazon Alexa κ.ά.), στην πραγματικότητα δεν επικοινωνεί με τις δικές του αυτόνομες δυνάμεις, αλλά -μέσω του υπολογιστικού «νέφους» της ΙΒΜ- με τον υπερυπολογιστή της Watson, ο οποίος μετατρέπει σε φυσική γλώσσα αυτά που στη συνέχεια λέει ο CIMON στον αστροναύτη.
Έτσι, η συνομιλία CIMON-Γκερστ γίνεται μεν πρόσωπο με πρόσωπο, αλλά στην πραγματικότητα μέσω της ΙΒΜ στη Γη.
Είναι ο Watson που καταλαβαίνει και απαντά στις ερωτήσεις του γερμανού αστροναύτη, γι’ αυτό υπάρχει μια μικρή χρονική υστέρηση λίγων δευτερολέπτων ανάμεσα στη φράση του Γκερστ και στην απάντηση του CIMON, έως ότου το σήμα ταξιδέψει από τον ISS στη Γη και πάλι πίσω.
Συνεπώς, ο CIMON απέχει ακόμη πολύ από το διάσημο και πολύ ομιλητικό ρομπότ HAL 900 στην ταινία του Στάνλεϊ Κιούμπρικ «2001: Οδύσσεια του Διαστήματος», αλλά είναι ένα πρώτο βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση, ώστε στο μέλλον να υπάρχει φυσική επικοινωνία ρομπότ – ανθρώπου στις διαστημικές πτήσεις.
Ο Γκερστ επιστρέφει στη Γη το Δεκέμβριο και ο διάδοχος του, ιταλός αστροναύτης Λούκα Παρμιτάνο, μάλλον θα συνεχίσει την κουβεντούλα με τον CIMON.
https://www.tovima.gr/2018/12/02/science/synomilia-astronayti-rompot-mesa-sto-diethni-diastimiko-stathmo-iss/


Αναβλήθηκε η εκτόξευση το πυραυλικού φορέα Falcon 9 Cheesy Grin
Η εκτόξευση του πυραυλικού φορέα Falcon 9 αναβλήθηκε για αύριο, από την αεροπορική βάση (Vandenberg Air Force Base) στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ.
Η εκτόξευση αναβλήθηκε προκειμένου να γίνουν επιπρόσθετοι έλεγχοι στον δεύτερο όροφο του οχήματος μεταφοράς, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρία SpaceX.
https://www.in.gr/2018/12/02/tech/anavlithike-ektokseysi-pyraylikou-forea-falcon-9/



photo_11-08-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  546.58 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

photo_11-08-02.jpg



photo_11-08-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  589.21 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

photo_11-08-09.jpg



photo_11-08-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  607.6 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

photo_11-08-11.jpg



photo_11-08-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  695.28 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_11-08-12.jpg



photo_11-10-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  673.32 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_11-10-12.jpg



photo_11-12-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  642.15 KB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

photo_11-12-15.jpg



photo_11-13-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  616.1 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

photo_11-13-01.jpg



photo_11-13-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  570.1 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

photo_11-13-02.jpg



photo_11-13-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  558.09 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_11-13-11.jpg



photo_11-13-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  687.78 KB
 Διαβάστηκε:  15 φορές

photo_11-13-15.jpg



photo_11-14-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  571.63 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

photo_11-14-01.jpg



photo_11-14-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  533.33 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

photo_11-14-03.jpg



photo_11-14-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  433.87 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_11-14-05.jpg



photo_11-14-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  524.04 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

photo_11-14-06.jpg



photo_11-14-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  496.69 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_11-14-08.jpg



photo_11-14-26.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  421.58 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_11-14-26.jpg



20181115.troika.kononenko.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  75.13 KB
 Διαβάστηκε:  15 φορές

20181115.troika.kononenko.jpg



20181115.troikav.skvorzov.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  67.02 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

20181115.troikav.skvorzov.jpg



2401356643.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  33.36 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

2401356643.jpg



5433032381.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  34.45 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

5433032381.jpg



6111483989.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  41.67 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

6111483989.jpg



6142983765.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  55.04 KB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

6142983765.jpg



photo_11-20-27.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  601.39 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_11-20-27.jpg



5838405027.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  109 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

5838405027.jpg



cimon-2.png
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.16 MB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

cimon-2.png



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 13/06/2018, ημέρα Τετάρτη και ώρα 12:30    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Εκτοξευτηκε το Soyuz-FG με το Soyuz MS-11 με το πλήρωμα της εκστρατείας ISS-2 57/58.
Στις 3 Δεκεμβρίου, στις 14:31 ώρα Μόσχας, από το διάστημα 1 (εκτόξευσης Gagarinsky) του κοσμοδρόμιου Baikonur, ξεκίνησε το όχημα εκτόξευσης χώρου Soyuz-FG με το διαστημόπλοιο Soyuz MS-11 με το πλήρωμα της εκστρατείας ISS-2 57/58.
Το πλήρωμα του πλοίου διοικείται από τον κοσμοναύτη της Roscosmos Oleg Kononenko και τους μηχανικούς πτήσης - David Saint-Jacques (CCA, Καναδάς) και Ann McClain (NASA, ΗΠΑ).
Μετά το διαχωρισμό του διαστημικού οχήματος από το τρίτο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης, οι ειδικοί της Ομάδας Κύριων Επιχειρήσεων του ρωσικού τμήματος του ISS (GOGU ISS IS) στο Κέντρο Ελέγχου Πτήσεων (MCC) άρχισαν να διαχειρίζονται την πτήση του.
Στον διεθνή διαστημικό σταθμό, το πλήρωμα του Soyuz MS-11 TPK θα συναντηθεί από τον αστροναύτη της ESA Alexander Gerst (Γερμανία), τους μηχανικούς πτήσης από τον κοσμοναυτή της Roscosmos Sergey Prokopiev και τον αστροναύτη της NASA Serina Aunon-Chancellor.
Τα επί του σκάφους συστήματα του πλοίου λειτουργούν κανονικά.
Σύμφωνα με τις τηλεμετρικές πληροφορίες, η εκτόξευση του διαστημικού οχήματος στην τροχιά της γης και ο διαχωρισμός από το τρίτο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Μετά το διαχωρισμό, καταγράφηκε το άνοιγμα όλων των κεραιών και των ηλιακών συλλεκτών. Τα συστήματα και οι μονάδες της αναβαθμισμένης εργασίας του πλοίου λειτουργουν κανονικά. Η υγεια του πληρώματος είναι καλή.
Το πρόγραμμα πτήσεων παρέχει ένα σύντομο σχέδιο σύγκλισης της TLC με το ISS. Η αποβάθρα του πλοίου με τον σταθμό είναι προγραμματισμένη για 20:47 ώρα Μόσχας. Το διαστημόπλοιο Soyuz MS-11 που προσεγγίζει τον σταθμό και το αγκυροβόλιο προγραμματίζεται να διεξάγεται αυτόματα υπό την επίβλεψη των ειδικών του GOGU RS ISS στα μέλη του MCC και του ρωσικού πληρώματος του μεταφερόμενου διαστημικού οχήματος και του σταθμού.
Η TPK Soyuz MS-11 θα παραδώσει 152 κιλά διαφόρων φορτίων για τους ρώσους κοσμοναύτες και τους συνεργάτες τυο ISS. Πρόκειται για τον εξοπλισμό του εξοπλισμού, τον εξοπλισμό παρακολούθησης ενδιαιτημάτων, τον εξοπλισμό για τη διεξαγωγή πειραμάτων, τον εξοπλισμό υποστήριξης της ζωής και τα προσωπικά αντικείμενα αστροναυτών.
Τα καθήκοντα της αποστολής περιλαμβάνουν: συνεργασία με ρωσικά και αμερικανικά φορτηγά πλοία, συντήρηση του σταθμού, εκτέλεση εξωστρεφούς δραστηριότητας στα προγράμματα των ρωσικών και αμερικανικών τμημάτων, διεξαγωγή φωτογραφικών και βιντεοσκοπικών εγγραφών του Χρονικού της πτήσης RS ISS που εργάζονται στο πρόγραμμα συμβολικών δραστηριοτήτων.
Τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους έχει προγραμματιστεί μια έξοδος στο διάστημα από το ISS RS. Το κύριο καθήκον του Sergei Prokopiev και του Oleg Kononenko θα είναι η επιθεώρηση της εξωτερικής επιφάνειας του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-09. Η επόμενη σύνοδος του INC προγραμματίζεται για την άνοιξη του 2019.
Το επανδρωμένο διαστημόπλοιο Soyuz που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την RSC Energia έχει σχεδιαστεί για να παραδώσει πληρώματα μέχρι τριών ατόμων και σχετικό φορτίο στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, καθώς και να τα επιστρέψει στη Γη. Ενώ βρίσκεται στο ISS, εκτελεί επίσης τις λειτουργίες ενός οχήματος διάσωσης και διατηρείται σε συνεχή ετοιμότητα για επείγουσα κάθοδο του πληρώματος στη Γη.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss58/photo_12-03.html


Το πληρωμα του Soyuz MS-11 μεταφέρθηκε στον ISS. Cheesy Grin
Τα μέλη του πληρώματος του διαστημόπλοιου Soyuz MS-11, στις 3 Δεκεμβρίου 2018 στις 22:38 ώρα Μόσχας, πήγαν στον Διεθνη Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Το πρόγραμμα της αποστολής ISS-58 περιλαμβάνει επιστημονική και εφαρμοσμένη έρευνα και πειράματα, που συντελούν στη συνήθη συντήρηση που σχετίζεται με τη διατήρηση της απόδοσης του σταθμού και τον εξοπλισμό του με εξοπλισμό που παραδίδεται από φορτηγά πλοία και την εκτέλεση δραστηριοτήτων εκτός αποστολής.
Το όχημα εκτόξευσης Soyuz-FG με το επανδρωμένο όχημα μεταφοράς Soyuz MS-11 που παρέδωσε το διεθνές πλήρωμα στο ISS, δρομολογήθηκε από το κοσμοδρόμιο της Baikonur στις 3 Δεκεμβρίου 2018 στις 14:31 ώρα Μόσχας. Η συνδεση στην αυτόματη λειτουργία πραγματοποιήθηκε στις 20:33 ώρα Μόσχας με το πλοίο που πλησίασε τον σταθμό σύμφωνα με το σύστημα τεσσάρων στροφών.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss58/photo_12-04.html



Νέο ρεκόρ: Η Space X έθεσε σε τροχιά 64 δορυφόρους ταυτόχρονα. Cheesy Grin
Ενας πύραυλος Falcon 9 της αμερικανικής εταιρείας Space X του Ελον Μασκ, ο οποίος εκτοξεύθηκε το βράδυ της Δευτέρας από την αεροπορική βάση Βάντενμπεργκ της Καλιφόρνια, έθεσε σε τροχιά 64 μικρούς δορυφόρους, κάνοντας έτσι νέο ρεκόρ.
Πρόκειται για τον μεγαλύτερο αριθμό δορυφόρων που έχουν ποτέ εκτοξευθεί από αμερικανικό έδαφος πάνω σε ένα μόνο πύραυλο. Το παγκόσμιο ρεκόρ κατέχει ο πύραυλος Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV), που το 2017 είχε θέσει σε τροχιά 104 δορυφόρους ταυτόχρονα.
Επρόκειτο για τη 19η επιτυχή εκτόξευση από τη Space X το 2018, ξεπερνώντας έτσι το ετήσιο ρεκόρ των 18 εκτοξεύσεων του 2017. Ο επαναχρησιμοποιούμενος πυραυλικός φορέας του Falcon 9 προσνηώθηκε απαλά πάνω σε ένα πλοίο drone στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Η Space προσπάθησε - ξανά ανεπιτυχώς - να πιάσει μέσα σε ένα μεγάλο δίχτυ πλοίου και την προστατευτική μύτη του πυραύλου, η οποία περιβάλλει τους δορυφόρους κατά την εκτόξευση και πέφτει με αλεξίπτωτο στο νερό διαχωρισμένη σε δύο κομμάτια. Η εταιρεία σχεδιάζει να καταστήσει επαναχρησιμοποιήσιμο και αυτό το μέρος του πυραύλου, το οποίο κοστίζει περίπου έξι εκατομμύρια δολάρια για να κατασκευασθεί.
«Μπορεί να έχασαν το δίχτυ, αλλά έπεσαν απαλά στο νερό, από όπου τα μάζεψε το πλοίο μας Mr Steven. Το σχέδιο είναι να τα στεγνώσουμε και να τα εκτοξεύσουμε ξανά. Δεν είναι κακό λίγο μπάνιο…», έγραψε στο Twitter ο Μασκ, ο οποίος κάνει ό, τι μπορεί για να μειώσει το κόστος των εκτοξεύσεων, ώστε η Space X να είναι ανταγωνιστική διεθνώς.
Η νέα «φουρνιά» των 64 δορυφόρων περιλαμβάνει 49 cubesats και 15 μικροδορυφόρους, από κράτη, διεθνείς οργανισμούς, πανεπιστήμια, ακόμη και ομάδες μαθητών, συνολικά από 17 χώρες. Μεταξύ άλλων, στο διάστημα ταξίδεψε ένας μικρός δορυφόρος Elysium Star 2 της νεοσύστατης αμερικανικής εταιρείας Elysium Space, που μεταφέρει ό,τι έχει απομείνει από τους αποτεφρωμένους πελάτες της, οι οποίοι είχαν πληρώσει 2.490 δολάρια ο καθένας για να μετατραπούν σε «πεφταστέρια» στον ουρανό.
Ενας άλλος δορυφόρος, ο Orbital Reflector, αποτελεί μέρος μιας καλλιτεχνικής εγκατάστασης, καθώς θα θέσει σε τροχιά στο διάστημα ένα λαμπερό γλυπτό που θα φουσκώσει μόνο του και θα αντανακλά τις ακτίνες του Ηλιου, έτσι ώστε να τραβάει τα μάτια των ανθρώπων προς τον ουρανό. Μέσα σε λίγες εβδομάδες όμως, η τριβή της γήινης ατμόσφαιρας θα κάψει το διαστημικό γλυπτό.

https://www.youtube.com/watch?v=ZHQDH-ja30c
http://www.kathimerini.gr/998277/gallery/epikairothta/episthmh/neo-rekor-h-space-x-e8ese-se-troxia-64-doryforoys-taytoxrona


H Space X έστειλε στον ISS το σκάφος Dragon αλλά απέτυχε να προσεδαφίσει τον πύραυλο. Cheesy Grin
Ο πύραυλος Falcon 9 της Space X εκτόξευσε το βράδυ της Τετάρτης και έθεσε σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μας το μη επανδρωμένο σκάφος Dragon της εταιρείας, το οποίο μεταφέρει εφόδια με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, όμως ο ίδιος ο πύραυλος απέτυχε να επιστρέψει ομαλά στη Γη, προκειμένου να επαναχρησιμοποιηθεί.
Όπως έγραψε στο Twitter ο διευθύνων σύμβουλος της αμερικανικής εταιρείας, Ίλον Μασκ, επρόκειτο για μια τεχνική βλάβη σε μια υδραυλική αντλία του κυρίως σώματος του πυραύλου, που είχε ως αποτέλεσμα ο πυραυλικός φορέας να καταλήξει στα νερά του Ατλαντικού, αντί να προσεδαφισθεί κάθετα σε μια εξέδρα στην αεροπορική βάση στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα.
Ο Μασκ ανέφερε ότι, παρά τη «βουτιά», ο πύραυλος φαίνεται να μην έχει καταστραφεί και θα επιχειρηθεί η ανάκτησή του με πλοία, αν και είναι πρόωρο να πει κανείς αν θα είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί ξανά.
Ήταν η 16η αποστολή της Space X για την NASA, η 20ή φετινή εκτόξευσή της και η πρώτη φορά που η εταιρεία απέτυχε -μετά από 12 συνεχείς επιτυχίες- να προσεδαφίσει ένα πυραυλικό φορέα σε στερεό έδαφος.
Συνολικά, η Space X έχει μέχρι σήμερα καταφέρει να πραγματοποιήσει 32 προσεδαφίσεις πυραύλων είτε στην ξηρά, είτε σε πλωτή εξέδρα στην θάλασσα.
Πάντως, παρά την αποτυχία αυτή, η κύρια αποστολή επιτεύχθηκε, καθώς το ρομποτικό σκάφος Dragon μεταφέρει φορτίο βάρους 2,5 τόνων (τροφοδοσία, υλικό επιστημονικών πειραμάτων και άλλο εξοπλισμό) για τους έξι αστροναύτες του ISS, όπου αναμένεται να φθάσει το Σάββατο. Είναι η δεύτερη φορά που το Dragon κάνει αυτό το ταξίδι, μετά το 2017 που ήταν η «παρθενική» πτήση του στον ISS.
Φθάνοντας στον ISS, το Dragon θα βρει εκεί πέντε ακόμη σκάφη: δύο ρωσικά «Soyuz», δύο ρωσικά "Progress" και το αμερικανικό "Cygnus" της εταιρείας Northrop Grumman.
Η παρουσία έξι σκαφών στον ISS αποτελεί νέο διαστημικό ρεκόρ, σύμφωνα με τη NASA.
Από τους έξι αστροναύτες σήμερα στον ISS, οι τρεις (ένας Ρώσος, ένας Καναδός και μία Αμερικανίδα) έφθασαν με «Soyuz» στις 3 Δεκεμβρίου.
Στις 20 Δεκεμβρίου θα αναχωρήσουν ο Γερμανός αστροναύτης της ESA Αλεξάντερ Γκερστ, ο Ρώσος Σεργκέι Προκόπιεφ και η Αμερικανίδα Σερένα Ονιόν-Τσάνσελορ, που βρίσκονται εκεί από τον Ιούνιο. Το Dragon θα επιστρέψει στη Γη στις 13 Ιανουαρίου του 2019.
http://www.kathimerini.gr/998655/gallery/texnologia/diadiktyo/h-space-x-esteile-ston-iss-to-skafos-dragon-alla-apetyxe-na-prosedafisei-ton-pyraylo-vinteo



Τον βαρύτερο δορυφόρο της εκτόξευσε η Ινδία. Cheesy Grin
Τον βαρύτερό της δορυφόρο εκτόξευσε με γαλλικό πύραυλο σε τροχιά η Ινδία, προκειμένου να ενισχύσει τις υπηρεσίες του ευρυζωνικού της Ίντερνετ.
Όπως αναφέρει το BBC, η ινδική διαστημική υπηρεσία (ISRO) εκτόξευσε τον 5,8 τόνων δορυφόρο GSAT-11 από το διαστημοδρόμιο του Κουρού στη Γαλλική Γουϊάνα, νωρίς το πρωί της Τετάρτης. Ο ισχυρός τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος θα τεθεί σε γεωστατική τροχιά και οι μεταδότες του θα έχουν ενεργοποιηθεί ως τα τέλη του μήνα.
Ο επικεφαλής της ISRO, Καϊλασαβαντιβού Σιβάν, είπε σε δημοσιογράφους πως ο δορυφόρος θα «παίζει ζωτικής σημασίας ρόλο στην παροχή ευρυζωνικών υπηρεσιών ανά τη χώρα». Επιστήμονες λένε πως θα παρέχει πρόσβαση στο Ίντερνετ σε απομακρυσμένες περιοχές στην Ινδία (πχ λόφοι και νησιά), όπου δεν είναι διαθέσιμες συμβατικές συνδέσεις Ίντερνετ, και θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμος σε καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης και αντιμετώπισης καταστροφών, ενώ θα παρέχει επίσης δυνατότητες πρόσβασης στο Ίντερνετ από πτήσεις στην Ινδία. Σημειώνεται πως στη χώρα υπάρχουν πάνω από 440 εκατομμύρια χρήστες του Ίντερνετ, αριθμός που αναμένεται να διπλασιαστεί ως το 2022.
Η Ινδία επέλεξε γαλλικό πύραυλο για την αποστολή του δορυφόρου (η διάρκεια ζωής του οποίου θεωρείται πως θα είναι 15 έτη), επειδή δεν έχει η ίδια δικό της πύραυλο ικανό να σηκώσει τέτοιο φορτίο. Παρόλα αυτά, η χώρα αναμένεται να αποτελέσει ισχυρό «παίκτη» στην αναδυόμενη αγορά του διαστήματος, με δεκάδες τηλεπικοινωνιακούς και μετεωρολογικούς δορυφόρους σε τροχιά - το 2014 είχε καταφέρει να στείλει σκάφος στην Άρη με την πρώτη απόπειρα. Ακόμη, το 2018 είχε καταφέρει να στείλει στο διάστημα 104 δορυφόρους διαφόρων μεγεθών με μία εκτόξευση, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ των 37, που κατείχε η Ρωσία από το 2014.
Σύμφωνα με τους Times of India, ο GSAT-11 εκτοξεύτηκε μαζί με τον νοτιοκορεατικό Geo-Kompsat-2A, o οποίος αφέθηκε τέσσερα λεπτά μετά την αποδέσμευση του ινδικού δορυφόρου.
Τα συγχαρητήριά του έδωσε στην ISRO μέσω Twitter ο πρωθυπουργός της χώρας, Ναρέντρα Μόντι. «Συγχαρητήρια στην ISRO για την επιτυχή εκτόξευση του GSAT-11, που είναι ο βαρύτερος, μεγαλύτερος και πιο προηγμένος δορυφόρος τηλεπικοινωνιών της Ινδίας» έγραψε σχετικά.
https://www.naftemporiki.gr/story/1421023/ton-barutero-doruforo-tis-ektokseuse-i-india


Ο Σεργκέι Προκόπιεφ και ο Όλε Κόνενενκο θα μεταβούν στον εξωτερικό χώρο. Cheesy Grin
Σήμερα, 11 Δεκεμβρίου, οι κοσμοναύτες της Roscosmos Σεργκέι Προκοπίεφ και Ολέγκ Κονενενκο θα κάνουν ένα διαστημικο περιπατο στο πλαίσιο του ρωσικού προγράμματος.
Το κύριο έργο θα πραγματοποιηθεί στην εξωτερική πλευρά του επανδρωμένου διαστημικού οχήματος Soyuz MS-09.
Οι ειδικοί της RSC Energia ανέπτυξαν ένα ειδικό κύκλωμα περιπάτου σε ανοιχτό χώρο και πραγματοποίησαν μια προπόνηση στη Γη.
Το άνοιγμα της θύρας εξόδου προγραμματίζεται στις 19:05 ώρα Μόσχας. Εκτιμώμενη διάρκεια - 6 ώρες.
Η ζωντανή εκπομπή θα είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα της Roscosmos.
http://online.roscosmos.ru/
https://www.youtube.com/watch?v=PGmrjxnxXN4
https://www.energia.ru/ru/news/news-2018/news_12-11.html


Νέα μελέτη αποκαλύπτει οτι το διαστημικό ταξίδι δεν επιδρα στο ανθρώπινο ανοσοποιητικό σύστημα. Cheesy Grin
Τα αποτελέσματα επιτεύχθηκαν από το πλήρωμα των μελών του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού που πέρασαν έξι μήνες σε 18 ξεχωριστές αποστολές. Τα υποκείμενα της μελέτης ήταν μεταξύ των ηλικιών 37 και 57 ετών.Για μια ομάδα ελέγχου, οι ερευνητές έλαβαν έξι θέματα εδάφους.
Είναι τα λεγόμενα επίπεδα ανοσίας των κυττάρων Β. Διαπίστωσαν ότι δεν υπήρξαν μεταβολές κατά τη διάρκεια του χρόνου των μελών του πληρώματος στο διάστημα.
«Αυτή είναι η πρώτη φορά που μπορείς να κάνεις τη διαφορά» λεει ο John Campbell, λέκτορας στο Πανεπιστήμιο του Bath. "Τα αποτελέσματά μας είναι ... και για όλες τις μελλοντικές αποστολές."
Η ασυλία είναι σημαντική για δύο λόγους. Πρώτον, οι αστροναύτες πρέπει να προστατεύονται από ασθένειες που προκαλούνται από ιούς ή βακτήρια. Δεύτερον, η ασυλία είναι ζωτικής σημασίας για την υποδοχή των αστροναυτών στο διάστημα.
Αυτές οι επιπτώσεις αυτής της μελέτης περιλαμβάνουν τις αποστολές αστροναυτών που πηγαίνουν σε μακρύτερες αποστολές, συμπεριλαμβανομένου, τελικά, στον Άρη.
https://asgardia.space/en/news/New-Study-Reveals-Space-Travel-Not-Harmful-to-Human-Immune-System


Το VKD-45A: ο διαστημικός περιπατος εκτελέστηκε με επιτυχία. Cheesy Grin
Ο διαστημικός περιπατος του ρωσικού προγράμματος ολοκληρώθηκε με επιτυχία από τους κοσμοναύτες της Roscosmos Όλε Κόνενενκο και Σεργκέι Προκόπιεφ. Το κύριο καθήκον του VKD-45A ήταν να ερευνήσει την εξωτερική επιφάνεια του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού και το εσωτερικό διαμέρισμα του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-09.
Η θύρα εξόδου του διαμερίσματος αποβάθρας (PS1) άνοιξε στις 6:59 μ.μ. ώρα Μόσχας στις 11 Δεκεμβρίου και έκλεισε από τους κοσμοναύτες που επέστρεψαν στο σταθμό στις 02:44 ώρα Μόσχας στις 12 Δεκεμβρίου. Η συνολική διάρκεια διαμονής του πληρώματος του ρωσικού τμήματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού εκτός των συνόρων ήταν 7 ώρες και 45 λεπτά.
Κατά το άνοιγμα της μόνωσης οθόνης-κενού και του προστατευτικού πάνελ μικρομετεωροειδών στην εξωτερική επιφάνεια του διαμερίσματος του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-09, βρέθηκε μια μικρή τρύπα που δεν δημιουργεί κανένα κίνδυνο για το πλήρωμα του ISS. Επίσης, δεν θα απειλήσει την ασφάλεια του πληρώματος του πλοίου όταν επιστρέψει στη Γη στις 20 Δεκεμβρίου.
Η τρύπα βρίσκεται στο εσωτερικό του διαμερίσματος, το οποίο διαχωρίζεται από το όχημα κατάβασης στο εγγύς μέλλον μετά την αποσύνδεση από το ISS και έπειτα καίγεται στην ατμόσφαιρα της Γης. Ο Σεργκέι Προκόπιεφ, ο Αλέξανδρος Γερστ και ο Σερίνα Αούνεν-Καγκελάριος θα είναι στο όχημα καθόδου όλο αυτό το διάστημα.
Οι κοσμοναύτες μπήκαν στον εξωτερικό χώρο και το έργο τους έξω από το διαστημικό σκάφος μεταδόθηκε ζωντανά.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2018/news_12-12.html



Επιτυχής η πρώτη δοκιμή του διαστημικού «λεωφορείου» της Virgin Galactic Cheesy Grin
Με απόλυτη επιτυχία πραγματοποιήθηκε σήμερα η δοκιμαστική πτήση ενός διαστημικού τουριστικού σκάφους της Virgin Galactic, το οποίο εκτοξεύτηκε από την έρημο Μοχάβε της Καλιφόρνιας και έφτασε στα όρια της γήινης ατμόσφαιρας, προτού να επιστρέψει με ασφάλεια στη Γη.
Αυτή η δοκιμαστική πτήση θεωρείται προάγγελος μιας νέας εποχής για τα εμπορικά διαστημικά ταξίδια, η έναρξη της οποίας μπορεί να γίνει μέσα στους επόμενους μήνες. Ο Βρετανός δισεκατομμυριούχος Ρίτσαρντ Μπράνσον, ο ιδιοκτής της Virgin, δήλωσε ότι στοχεύει να πραγματοποιηθεί η πρώτη τουριστική πτήση στο διάστημα μέχρι τον Μάρτιο του 2019.
Το αεροσκάφος που μετέφερε το διαστημόπλοιο SpaceShipTwo εκτοξεύτηκε λίγα λεπτά μετά τις 7 το πρωί (τοπική ώρα) από την έρημο Μοχάβε, παρουσία του Μπράνσον και εκατοντάδων θεατών. Όταν έφτασε σε ύψος 80 χιλιομέτρων –αρκετά ψηλά ώστε οι πιλότοι να αισθανθούν την έλλειψη βαρύτητας και να δουν την καμπύλη της Γης– κλαίγοντας ο Μπράνσον πανηγύρισε την επιτυχία αυτή αγκαλιάζοντας τους άλλους θεατές.
Πριν από τέσσερα χρόνια, το πρώτο SpaceShipTwo συνετρίβη κατά τη διάρκεια δοκιμαστικής πτήσης, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ο συγκυβερνήτης του και να τραυματιστεί σοβαρά ο κυβερνήτης.
Στη σημερινή πτήση το σκάφος μετέφερε δύο πιλότους, τέσσερα φορτία της NASA και έναν «επιβάτη»: μια κούκλα σε φυσικό μέγεθος, που της είχαν δώσει το όνομα «Άνι»
Περισσότεροι από 600 άνθρωποι έχουν ήδη πληρώσει τη Virgin ή έχουν δώσει προκαταβολή για να πραγματοποιήσουν το όνειρό τους, μια υποτροχιακή πτήση. Μεταξύ αυτών είναι ο ηθοποιός Λεονάρντο ντι Κάπριο και ο τραγουδιστής Τζάστιν Μπίμπερ. Μια πτήση διάρκειας 90 λεπτών κοστίζει 250.000 δολάρια.
Τέτοιες τουριστικές διαστημικές πτήσεις σχεδιάζουν το τελευταίο διάστημα οι εταιρείες Blue Origin (του ιδρυτή του Amazon Τζεφ Μπέζος), η SpaceX του Έλον Μασκ, η Stratolaunch και η Boeing Co.
https://www.youtube.com/watch?v=f2BK0rKYIM0
https://www.in.gr/2018/12/13/tech/epityxis-proti-dokimi-tou-diastimikou-leoforeiou-tis-virgin-galactic/



Το πλήρωμα του Soyuz MS-09 επέστρεψε στη Γη. Cheesy Grin
Με απόλυτη ασφάλεια προσγειώθηκαν την Πέμπτη στο Καζακστάν οι δύο αστροναύτες και ο κοσμοναύτης που επέστρεψαν με ρωσικό πύραυλο Σογιούζ από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) στη Γη.
«Η προσγείωση έγινε (..) Το πλήρωμα του Soyouz MS-09 επέστρεψε με ασφάλεια στη Γη έπειτα από 197 ημέρες» στο διάστημα, ανακοίνωσε στο Twitter η ρωσική διαστημική υπηρεσία Roskosmos και επιβεβαίωσε και η αμερικανική NASA.
Ο Γερμανός Αλεξάντερ Γκερστ της Ευρωπαϊκής Διαστημικής Υπηρεσίας (ESA), η Αμερικανίδα Σερίνα Αουνιόν-Τσάνσελορ της NASA και ο Ρώσος Σεργκέι Προκόπιεφ της Roscosmos προσγειώθηκαν στη Γη λίγο πριν από την προγραμματισμένη ώρα στις 08:02 ώρα Μόσχας (07:02 ώρα Ελλάδος), διευκρινίζει η ρωσική διαστημική υπηρεσία στον ιστότοπό της.
«Το πλήρωμα αισθάνεται καλά μετά την επιστροφή του στη Γη», προσθέτει η Roscosmos, ενώ στις εικόνες που μεταδίδονταν απευθείας στους ιστοτόπους της NASA και της Roskosmos δεν μπορούσε κανείς να διακρίνει την προσγείωση του Σογιούζ λόγω της πυκνής ομίχλης που υπήρχε εκείνη την ώρα στην περιοχή.
Ο Σεργκέι Προκόπιεφ και η Σερίνα Αουνιόν-Τσάνσελορ έδειχναν λίγο χλωμοί και αδυνατισμένοι μετά τη μακρά αποστολή τους στο διάστημα, ενώ ο Αλεξάντερ Γκερστ χάρισε ένα μεγάλο χαμόγελο και άρχισε να δίνει συνεντεύξεις στη γερμανική τηλεόραση.
Οι δύο αστροναύτες και ο κοσμοναύτης έμειναν περισσότερο από έξι μήνες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η παραμονή τους στο διάστημα σηματοδοτήθηκε από μια διαρροή οξυγόνου στα τέλη του Αυγούστου σε ένα ρωσικό Σογιούζ που ήταν προσδεμένο στον ISS όπως και από μια αποτυχία εκτόξευσης τον Οκτώβριο άλλου Σογιούζ, που θα μετέφερε νέο πλήρωμα στον ISS.
Αυτή η αποστολή στο διάστημα ήταν η πρώτη του 43χρονου Προκόπιεφ και της 42χρονης Αουνιόν-Τσάνσελορ, η οποία είναι επίσης γιατρός. Ο 42χρονος Γκερστ ήταν ο μόνος που είχε διαμείνει κι άλλη φορά στον ISS το 2014.
Ο Γκερστ, μετά τη δεύτερη αυτή αποστολή του στο διάστημα, έχει μείνει συνολικά 363 ημέρες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, σημειώνοντας ρεκόρ για έναν αστροναύτη της Ευρωπαϊκής Διαστημικής Υπηρεσίας. Ήταν επίσης ο πρώτος Γερμανός και ο δεύτερος Ευρωπαίος που διετέλεσε διοικητής στον ISS.
Η διάρκεια παραμονής στη διαστημική πτήση του πληρώματος της μακράς αποστολής ISS-56/57 ήταν 197 ημέρες. Η TPK Soyuz MS-09 αποτελεί μέρος του ISS από τις 8 Ιουνίου 2018.
https://www.tovima.gr/2018/12/20/science/sti-gi-epestrepsan-dyo-astronaytes-kai-enas-kosmonaytis/



Συναυλία στο Αστεροσκοπείο για την μεγαλύτερη νύχτα του χρόνου. Cheesy Grin
Μια μουσική πανδαισία υπόσχεται ο δήμος Αθηναίων την Παρασκευή 21 Δεκεμβρίου, τη μεγαλύτερη νύχτα του χρόνου, με τον Κωνσταντίνο Βήτα στο μαγευτικό χώρο του Αστεροσκοπείου Αθηνών (7 μμ) στον λόφο των Νυμφών. Για όσους το επιθυμούν, αμέσως μετά τη συναυλία θα υπάρχει δυνατότητα αστροπαρατήρησης με τηλεσκόπιο.
https://www.tanea.gr/2018/12/19/greece/synaylia-sto-asteroskopeio-gia-tin-megalyteri-nyxta-tou-xronou/



Η Space X εκτόξευσε δορυφόρο GPS νέας γενιάς από το Κανάβεραλ. Cheesy Grin
Η εταιρεία Space X εκτόξευσε το απόγευμα της Κυριακής, από το ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα, ένα δορυφόρο πλοήγησης GPS νέας γενιάς για λογαριασμό της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.
Ήταν η 21η φετινή εκτόξευση της Space X (σπάζοντας το περσινό ρεκόρ των 18 εκτοξεύσεων) και η πρώτη διαστημική αποστολή για την εταιρεία του Ίλον Μασκ, που θεωρείται επίσημα «εθνικής ασφαλείας», καθώς αφορά εξοπλισμό που κρίνεται ζωτικής σημασίας για την άμυνα των ΗΠΑ. Πρόκειται για τον πιο ισχυρό δορυφόρο GPS που έχει στείλει ποτέ στο διάστημα η Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία.
Ένας πύραυλος Falcon 9 μετέφερε σε τροχιά τον μεγέθους οχήματος SUV, βάρους 4,4 τόνων και κόστους 500 εκατομμυρίων δολαρίων δορυφόρο, που κατασκεύασε η εταιρεία Lockheed Martin και ο οποίος πήρε το παρατσούκλι «Βεσπούτσι» (από τον ιταλό εξερευνητή και χαρτογράφο Αμέριγκο Βεσπούτσι του 15ου αιώνα, που έδωσε το όνομα του στην Αμερική). Είχαν προηγηθεί τέσσερις αναβολές της εκτόξευσης (η τελευταία το Σάββατο) λόγω κακού καιρού ή τεχνικών προβλημάτων της τελευταίας στιγμής.
Η επιτυχής εκτόξευση -έστω και με καθυστέρηση- αποτελεί μια σημαντική νίκη για τη Space X, η οποία, εκτός από τη συνεργασία με την αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA), προσπαθεί εδώ και χρόνια να πάρει μερίδιο της «πίτας» των στρατιωτικών εκτοξεύσεων, που έχουν «καπαρώσει» δύο παραδοσιακά ονόματα της αμερικανικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας, η Lockheed και η Boeing, οι οποίες από κοινού έχουν συστήσει την εταιρεία εκτοξεύσεων United Launch Alliance (ULA).
Η Space X συνήψε την πρώτη της συμφωνία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, ύψους 83 εκατομμυρίων δολαρίων, για την εκτόξευση του δορυφόρου GPS III, που θα έχει ζωή τουλάχιστον 15 ετών και ο οποίος θα είναι ο πρώτος από μια σειρά 32 δορυφόρων που η Αεροπορία θέλει να θέσει σε τροχιά γύρω από τη Γη τα επόμενα χρόνια. Η Space Χ έχει ήδη υπογράψει συμβόλαια να εκτοξεύσει τέσσερις ακόμη από αυτούς τους δορυφόρους. Ο επόμενος GPS III θα εκτοξευτεί στα μέσα του 2019.
Οι νέοι δορυφόροι GPS ΙΙΙ (Global Positioning System) έχουν τριπλάσια ακρίβεια σε σχέση με τους προηγούμενης γενιάς δορυφόρους, που σήμερα επιτρέπουν στους χρήστες να εντοπίζουν τη γεωγραφική θέση ενός αντικειμένου με μέση ακρίβεια της τάξης του μισού μέτρου. Επίσης, είναι οκτώ φορές καλύτεροι στο να αποτρέπουν τις εχθρικές παρεμβολές στη λειτουργία τους, κάτι κρίσιμο για τις ένοπλες δυνάμεις.
Το σημερινό δίκτυο GPS των ΗΠΑ διαθέτει 31 δορυφόρους εν λειτουργία σε ύψος περίπου 20.200 χιλιομέτρων πάνω από τη Γη. Ο GPS III που μόλις εκτοξεύτηκε θα αντικαταστήσει έναν παλαιό δορυφόρο GPS, που είχε εκτοξευτεί το 1997. Η πρώτη «φουρνιά» δορυφόρων, που είχε εκτοξευθεί κατά την περίοδο 1990-1997, είχε προβλεπόμενη αρχική διάρκεια ζωής 7,5 ετών, συνεπώς θεωρούνται ξεπερασμένοι προ πολλού.
https://www.in.gr/2018/12/24/tech/space-x-ektokseyse-doryforo-gps-neas-genias-apo-kanaveral/



Εκτοξευτηκε το Soyuz-2.1a με το ανώτερο στάδιο (RB) Fregat και το διαστημικό σκάφος τηλεπισκόπησης (RS) σειράς "Canopus-B" αριθ. 5 και 6. Cheesy Grin
Στις 27 Δεκεμβρίου 2018, στις 5:07 ώρα Μόσχας, από το συγκρότημα εκτόξευσης του κοσμοδρόμου Vostochny, ξεκίνησε με επιτυχία το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το ανώτερο στάδιο (RB) Fregat και το διαστημικό σκάφος τηλεπισκόπησης (RS) σειράς "Canopus-B" αριθ. 5 και 6, καθώς και με 26 δορυφόρους, που εμφανίζονται ως σχετικό ωφέλιμο φορτίο.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της πτήσης μετά από δύο εγκλεισμούς του συστήματος πορείας (MRL) της RB "Frigate" KA "Kanopus-V" Νο. 5 και KA "Kanopus-V" Νο. 6 ονομαστικά χωρισμένα από την ανώτερη βαθμίδα στις 6:06 και 6:12 ώρα Μόσχας αντίστοιχα .
Οι μεταγενέστερες εγκλείσεις του MDU RB "Fregat" χρησιμοποιήθηκαν για να διαχωρίσουν τις δύο ομάδες των ICAs, που αποτελούνται από 12 και 14 διαστημικά σκάφη, αντίστοιχα. Όλα τα διαστημικά σκάφη μπηκαν σε υπολογιζόμενες τροχιές.
Συνολικά, κατά τη διάρκεια της αποστολής του RB "Fregat" πραγματοποιήθηκαν 7 εγκλεισμοί του συστήματος πορείας, το τελευταίο από το οποίο έφερε την ανώτερη βαθμίδα στην τροχιά "απόσυρσης". Η φρεγάτα απέδειξε και πάλι τα αναμφισβήτητα ανταγωνιστικά της πλεονεκτήματα στην παγκόσμια αγορά υπηρεσιών εκτόξευσης. Αυτό το λανσάρισμα ήταν το 72ο για την ανώτερη σκηνή του Fregat.
Τα διαστημικά οχήματα GRUS, iSAT, UWE-4, Sparrow και 8 διαστημόπλοια τύπου Lemur που δρομολογήθηκαν ως συνδεόμενο ωφέλιμο φορτίο βάσει συμβάσεων της Glavkosmos Start-up Services JSC και της Glavkosmos JSC διαχωρίστηκαν τακτικά από την ανώτερη βαθμίδα του Fregat από τις 07:33 έως 07 : 50 Μόσχα σε τροχιές με υψόμετρο περίπου 585 χιλιομέτρων.
Οι δορυφόροι Lume-1, ZACube-2 και 12 Dove διακρίνονται επίσης ονομαστικά από την ανώτερη βαθμίδα Fregat από τις 09:13 έως τις 09:43 ώρα Μόσχας σε τροχιές σε υψόμετρο περίπου 495 χιλιομέτρων.

https://www.energia.ru/ru/news/news-2018/news_12-27.html


Μια από τις σημαντικότερες φωτογραφίες όλων των εποχών. Cheesy Grin
Στα 12 δευτερόλεπτα του βίντεο που ακολουθεί συμβαίνει κάτι ασυνήθιστο. Αρχίζει η ανατολή της Γης. Για πρώτη φορά στην ιστορία ο άνθρωπος είδε την Γη να ξεπροβάλλει πίσω από την Σελήνη πριν από 50 χρόνια. Το πλήρωμα του Απόλλων 8, Frank Borman, Jim Lovell και Bill Anders – οι πρώτοι άνθρωποι που μπήκαν σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη, ήταν εκείνοι που κατέγραψαν την ιστορική φωτογραφία με την ανατολή της Γης.
Το ημερολόγιο έγραφε 24 Δεκεμβρίου του 1968 και το Απόλλων 8 είχε διαγράψει τέσσερις περιφορές γύρω από την Σελήνη. Όταν είδε την Γη να ανατέλλει ο Bill Anders, στην αρχή σκέφτηκε πως δεν είναι κάτι σημαντικό. Μετά όμως ένοιωσε το μεγαλείο της στιγμής και άρχιζε να φωτογραφίζει την εκπληκτική θέα:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=1R5QqhPq1Ik
https://physicsgg.me/2018/12/23/%ce%bc%ce%b9%ce%b1-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%b9%cf%82-%cf%83%ce%b7%ce%bc%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%b9%ce%ba%cf%8c%cf%84%ce%b5%cf%81%ce%b5%cf%82-%cf%86%cf%89%cf%84%ce%bf%ce%b3%cf%81%ce%b1%cf%86%ce%af/



Η Ινδία στέλνει πρώτη φορά αστροναύτες στο διάστημα. Cheesy Grin
Η Ινδία θα στείλει πλήρωμα με τρεις αστροναύτες στο διάστημα έως το 2022, η πρώτη επανδρωμένη αποστολή στο διαστημικό πρόγραμμα της χώρας, ανακοίνωσε σήμερα Παρασκευή η κυβέρνηση.
Το υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε προϋπολογισμό ύψους 1,2 δισ. ευρώ για την ανάπτυξη και την εφαρμογή του προγράμματος Gaganyaan («όχημα ουρανού» στα Χίντι), σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση.

Η απόφαση αυτή έρχεται σε συνέχεια ομιλίας τον Αύγουστο του Ινδού πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι, στην οποία ανακοίνωσε ότι η χώρα του θα στείλει το 2022 ή νωρίτερα αν είναι δυνατόν, στο διάστημα «έναν άνδρα ή μια γυναίκα».
Η Ινδία θα γίνει η τέταρτη χώρα που θα προχωρήσει σε επανδρωμένη αποστολή στο διάστημα μετά τη Ρωσία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα.
Το πρόγραμμα θα χρησιμοποιήσει το ινδικής κατασκευής όχημα εκτόξευσης GSLV-MkIII: δύο μη επανδρωμένες πτήσεις θα πραγματοποιηθούν δοκιμαστικά και μια επανδρωμένη πτήση θα πραγματοποιηθεί σε χαμηλή περίγεια τροχιά.
Xωρίς να δώσει συγκεκριμένη ημερομηνία για την αποστολή αυτή, η κυβέρνηση δήλωσε ότι θα πραγματοποιηθεί «εντός 40 μηνών» μετά το σημερινό υπουργικό συμβούλιο.
Σύμφωνα με την κυβέρνηση, αυτές οι διαστημικές πτήσεις θα τονώσουν την οικονομία, θα δημιουργήσουν θέσεις εργασίας και θα δημιουργήσουν πρόοδο στους τομείς της ιατρικής, της γεωργίας και της καταπολέμησης της ρύπανσης.
Η επιτυχής αποστολή αστροναυτών στο διάστημα θα επιτρέψει επίσης στην Ινδία να γίνει ένας «εταίρος σε μελλοντικές πρωτοβουλίες εξερεύνησης του διαστήματος με μακροπρόθεσμα οφέλη σε εθνικό επίπεδο», επισημαίνεται.
Το ινδικό διαστημικό πρόγραμμα, που εγκαινιάστηκε το 1960, διακρίνεται τόσο από τους φιλόδοξους στόχους του, αλλά και από τη δημοσιονομική σύνεση καθώς λειτουργεί με πολύ χαμηλότερο κόστος από ό,τι άλλα διαστημικά προγράμματα.
H ινδική διαστημική υπηρεσία ISRO έχει προσελκύσει την παγκόσμια προσοχή με την τοποθέτηση ενός δορυφόρου σε τροχιά γύρω από τον Άρη το 2014 με προϋπολογισμό μόλις 73 εκατομμυρίων δολαρίων, έναντι 671 εκατομμυρίων δολαρίων που δαπάνησε η NASA για παρόμοια αποστολή.
Πέρυσι, το ISRO εκτόξευσε επίσης με επιτυχία 104 δορυφόρους με έναν πύραυλο, καταγράφοντας ρεκόρ.

Το Νέο Δελχί δείχνει τη διάθεσή του για την εκτόξευση εμπορικών δορυφόρων. Η αγορά αυτή συνεχίζει να αυξάνεται, καθώς τηλεπικοινωνίες, διαδίκτυο και επιχειρήσεις απαιτούν διαρκώς περισσότερα μέσα επικοινωνίας.
Εκτός από άλλες διεθνείς διαστημικές δυνάμεις, η Ινδία χρειάζεται να ανταγωνιστεί επίσης και νεοεμφανιζόμενες εξειδικευμένες ιδιωτικές εταιρείες που ηγούνται της επιχειρηματικής κίνησης που ονομάζεται «new space», όπως η SpaceX του δισεκατομμυριούχου Έλον Μασκ, και η του Τζεφ Μπέζος.
https://www.in.gr/2018/12/28/tech/india-stelnei-proti-fora-astronaytes-sto-diastima/



Υπάρχει ένα μέρος στην καρδιά που ποτέ δεν θα γεμίσει. Cheesy Grin
Alexander Gerst: Όταν κοιτάς τη Γη από ψηλά τρομάζεις
Ο Γερμανός αστροναύτης και γεωφυσικός Αλεξάντερ Γκέρστ επέστρεψε πριν λίγες μέρες στη Γη μετά από σχεδόν 200 μέρες παραμονή στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) και μιλάει στη γερμανική εφημερίδα Die Zeit για όσα έζησε εκεί πάνω…
Alexander Gerst: «There is a place in the heart that will never be filled. A space. And even during the best moments, and the greatest times, we will know it. We will know it more than ever. There is a place in the heart that will never be filled and we will wait and wait in that space»,
“Νo help for that”, C. Bukowski
Όταν κοιτάς τη Γη μας από ψηλά τρομάζεις. Βλέπεις ότι η εξαφάνιση των δασών συνεχίζεται αμείωτα. Οι παγετώνες συνεχίζουν να μειώνονται. Ανακάλυψα ότι οι παγετώνες που ήξερα από τα νιάτα μου στη Νέα Ζηλανδία, πριν από περισσότερα από 20 χρόνια, σήμερα έχουν γίνει σήμερα πολύ μικρότεροι. Όταν κοιτάζεις τέτοια πράγματα από ψηλά, τότε πραγματικά τρομάζεις».
«Η φρίκη μπορεί να είναι λανθασμένη λέξη επειδή περιέχει κάτι το αιφνίδιο που δεν έχεις ξανακούσει. Αλλά για μένα η αύξηση της ξηρασίας που είδα στη Γη ήταν κάτι το εντελώς νέο. Όταν είδα καφέ την Ευρώπη στα μέσα του καλοκαιριού πραγματικά φοβήθηκα λίγο. Θα ήθελα να περιγράψω πολλά- πολλά πράγματα με τη λέξη «απογοητευτικό»» λέει ο Γκερστ.
Σε ηλικία 41 ετών ο Γκερστ μπορεί να υπερηφανεύεται ότι κανείς άλλος Ευρωπαίος πέρασε περισσότερο χρόνο στο Διάστημα. Είχε μια πρώτη εμπειρία από την προηγούμενη αποστολή το 2014, όπου έμεινε 165 ημέρες στον ISS. Αυτή τη φορά παρέμεινε περισσότερο από 6 μήνες (197 ημέρες), και στις 20 Δεκεμβρίου επέστρεψε και πάλι στη Γη.
Όταν οι δημοσιογράφοι της Die Zeit τον ρώτησαν αν νιώθει περίεργα στη γη μετά από τόσο καιρό απάντησε: «Όχι, καθόλου. Ζω στη γη εδώ και 41 χρόνια και πέρασα ένα ακόμη χρόνο στο διαστημικό σταθμό. Σε σύγκριση, αυτό είναι ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα -αρκετά σύντομο για να το συνηθίσει κανείς. Είναι σαν να ξυπνάς από ένα μακρύ όνειρο».
Γεννημένος το 1976, είναι ο πλέον διάσημος αστροναύτης των κοινωνικών μέσων της Γερμανίας: Μόνο στο Twitter, τον ακολουθούν περισσότεροι από 1,2 εκατομμύρια άνθρωποι. Παρά το σκληρό του πρόγραμμα, ο Γερμανός αστροναύτης βρήκε καιρό να ασχοληθεί με τους followers του, οι οποίοι είναι ήδη πέντε φορές περισσότεροι από την πρώτη του αποστολή στο Διάστημα. O γεωφυσικός επιστήμονας χρησιμοποιεί τα κοινωνικά δίκτυα για να μεταδώσει τη γοητεία του διαστημικού ταξιδιού, αλλά και να επισημάνει τα γήινα προβλήματα. Το 2009, στον τελευταίο γύρο επιλογής για το Ευρωπαϊκό Σωματείο Αστροναυτών, επικράτησε έναντι περισσότερων από 8.000 ανταγωνιστών.
Ο άστρο-Άλεξ, όπως τον αποκαλούν χαρακτηριστικά, προετοιμάστηκε δύο χρόνια για τη νέα του αποστολή στο Διάστημα, εργαζόμενος εντατικά: Ολοκλήρωσε ασκήσεις σε 50 πειράματα, που θα έπρεπε να κάνει στο διεθνή διαστημικό σταθμό ISS και στην τεχνολογία που θα χρησιμοποιούσε. Πέρασε πολλά ιατρικά τεστ και μια σειρά από δοκιμές. Έμαθε να πλοηγεί το Σογιούζ και να το δένει στον ISS. Ασκήθηκε σε περιπάτους στο Διάστημα και μυήθηκε σε όλα τα τεχνικά συστήματά του, πέρασε από σενάρια εκτάκτου ανάγκης και έμαθε κανόνες συμπεριφοράς. Κι όλα αυτά, σε στενή συνεργασία με εξειδικευμένο προσωπικό, που σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού και της παραμονής του στο Διάστημα τον παρακολουθούσε και τον συμβούλευε.
Τις τελευταίες μέρες στο Διάστημα ο Γκερστ απήγγειλε ποίημα του Τσαρλς Μπουκόφσκι στέλνοντας -όπως είπε -ένα συναισθηματικό μήνυμα στον αγέννητο εγγονό του.
«Ήθελα να δείξω πώς η γενιά μας βλέπει τον κόσμο, πώς βλέπουμε ταξίδια στο διάστημα, πώς βλέπουμε πράγματα που μπορεί να μην πηγαίνουν καλά»
Στις 3 Οκτωβρίου, όπως είχε μεταδώσει και το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο Αλεξάντερ Γκερστ, έγινε ο πρώτος Γερμανός διοικητής του διαστημικού σταθμού (και δεύτερος Ευρωπαίος μετά τον Βέλγο Φρανκ Ντε Βιν το 2009) και τώρα και με το ρεκόρ των 362 ημερών συνολικής παραμονής στο διάστημα, στην ερώτηση τι άλλο μπορεί να επιθυμεί απαντά «θα ήθελα να πετάξω στο φεγγάρι». «Το ρεκόρ μου θα σπάσει πολύ γρήγορα ούτως ή άλλως από κάποιον συνάδελφο, είμαι σίγουρος. Αυτό είναι καλό, διότι αυτό αποτελεί ένδειξη συνέχειας στο χώρο της Ευρώπης… Φυσικά θα ήμουν χαρούμενος, αν υπήρχε άλλη μια αποστολή. Αν θα μπορούσα να επιλέξω, θα ήθελα να πετάξω στο φεγγάρι γιατί αυτό θα ήταν ένα νέο ταξίδι ανακάλυψης για μένα», λέει ο Γερμανός αστροφυσικός 10 μόλις μέρες αφού πάτησε το πόδι του στη Γη.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4UfpkRFPIJk
https://physicsgg.me/2018/12/31/%cf%85%cf%80%ce%ac%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%b9-%ce%ad%ce%bd%ce%b1-%ce%bc%ce%ad%cf%81%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b4%ce%b9%ce%ac-%cf%80%ce%bf%cf%85-%cf%80%ce%bf%cf%84%ce%ad/



Οι κυριότερες διαστημικές αποστολές το 2019. Cheesy Grin
Το 2018 πραγματοποιήθηκαν από οκτώ χώρες συνολικά 112 επιτυχείς διαστημικές εκτοξεύσεις παγκοσμίως, οι περισσότερες που έγιναν μέσα σε μία χρονιά από το 1990. Η Κίνα και η αμερικανική εταιρεία Space X έκαναν περισσότερες από τις μισές από αυτές τις εκτοξεύσεις (39 και 21 αντίστοιχα).
Μεταξύ άλλων, το αμερικανικό InSight προσεδαφίστηκε στον Άρη, η ευρω-ιαπωνική αποστολή BepiColombo εκτοξεύτηκε με προορισμό τον Ερμή, το αμερικανικό Parker Solar Probe «ακούμπησε» τον Ήλιο, ενώ δύο σκάφη, το ιαπωνικό Hayabusa2 και το αμερικανικό OSIRIS-REx, τέθηκαν σε τροχιά γύρω από τους αστεροειδείς Ριούγκου και Μπενού αντίστοιχα.

Το 2019 ξεκίνησε δυναμικά με δύο επιτεύγματα που έγραψαν διαστημική ιστορία. Την Πρωτοχρονιά το σκάφος New Horizons της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA) πέρασε πολύ κοντά, φωτογράφισε και μελέτησε με τα όργανά του το πιο μακρινό σώμα μέχρι σήμερα, την Έσχατη Θούλη, στην παγωμένη Ζώνη Κάιπερ, πέρα από τον Ποσειδώνα. Δύο μέρες μετά, η Κίνα έγινε η πρώτη χώρα που «πάτησε» στη σκοτεινή πλευρά της Σελήνης με το σκάφος της Chang’e-4 και το συνοδευτικό μικρό ρόβερ YuTu.
Το υπόλοιπο 2019 αναμένεται πλούσιο σε διαστημικές αποστολές και αστρονομικές ανακαλύψεις. Ακολουθεί μια πρόγευση αυτών που θα συμβούν φέτος, μεταξύ άλλων διάφορα πηγαινέλα στο φεγγάρι, καθώς επίσης περισσότερες εκτοξεύσεις πυραύλων και δορυφόρων, ίσως και αστροναυτών, από ιδιωτικές εταιρείες.
Όλοι ξαναθυμήθηκαν τη Σελήνη
Είναι σίγουρο ότι η Σελήνη, που κάπως είχε ξεχαστεί τις τελευταίες δεκαετίες, επανέρχεται για τα καλά στο προσκήνιο, σε μια κατάλληλη μάλιστα συγκυρία, καθώς φέτος συμπληρώνονται 50 χρόνια από την πρώτη προσσελήνωση ανθρώπου στο φεγγάρι, του Νιλ Άρμστρονγκ, στις 21 Ιουλίου 1969 (η NASA ετοιμάζει τους δέοντες εορτασμούς για την επέτειο).
Στις 13 Φεβρουαρίου η ισραηλινή εταιρεία SpaceIL σχεδιάζει να εκτοξεύσει για το φεγγάρι -με πύραυλο Falcon 9 της Space X- το σκάφος Beresheet (φέρει το όνομα της πρώτης εβραϊκής λέξης στο βιβλίο της Γένεσης), που θα μεταφέρει την ομώνυμη άκατο προσσελήνωσης. Αν πετύχει, το Ισραήλ θα γίνει η τέταρτη χώρα που θα προσσεληνωθεί μετά τις ΗΠΑ, την ΕΣΣΔ-Ρωσία και την Κίνα.
Ίσως όμως το Ισραήλ το προλάβει η Ινδία, η οποία προγραμματίζει να εκτοξεύσει για τη Σελήνη, πιθανώς στις 30 Ιανουαρίου, την αποστολή Chandrayaan-2, που θα περιλαμβάνει ένα σεληνιακό δορυφόρο, μια στατική άκατο προσσελήνωσης και ένα ρόβερ. Η ινδική αποστολή επρόκειτο να πραγματοποιηθεί το 2018, αλλά καθυστέρησε.
Η Κίνα σχεδιάζει έως το τέλος του έτους άλλη μια αποστολή στο φεγγάρι με το σκάφος Chang’e-5, με το οποίο πρώτη φορά οι Κινέζοι θα συλλέξουν δείγμα του σεληνιακού εδάφους και θα το φέρουν στη Γη για ανάλυση. Η μυστικοπαθής χώρα, που αποφεύγει να δίνει λεπτομέρειες για τις διαστημικές αποστολές της, έως ότου στεφθούν από επιτυχία, μπορεί μέσα στο έτος να εκτοξεύσει δύο επιστημονικούς δορυφόρους, έναν (Tianyi-4) για ανίχνευση ακτίνων-γάμα και έναν (TianQin) για ανίχνευση βαρυτικών κυμάτων.
Σχέδια για αποστολές στη Σελήνη έχουν επίσης η γερμανική εταιρεία ALINA (σε συνεργασία με τη Space X), που θέλει να προσσεληνώσει δύο ρόβερ Audi, και η αμερικανική Moon Express, που θέλει να στείλει δύο ακάτους στο φεγγάρι (με τον πύραυλο Electron της νεοζηλανδικής Rocket Lad).
Οι ιδιώτες κάνουν πια τη δουλειά
Το 2019 θα είναι το έτος που οι ΗΠΑ θα μπορέσουν ύστερα από πολλά χρόνια (από το 2011, όταν απέσυραν το στόλο των διαστημικών λεωφορείων τους) να στείλουν αστροναύτες τους στο διάστημα με αφετηρία το αμερικανικό έδαφος, χωρίς να χρειάζεται πια να εξαρτώνται από τα ρωσικά Σογιούζ για τα ταξίδια των αμερικανών αστροναυτών στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Δύο αμερικανικές εταιρείες, η Space X και η Boeing, έχουν ήδη ετοιμάσει νέες διαστημικές κάψουλες, που και οι δύο αναμένεται να εκτοξευτούν μέσα στο 2019. Η πρώτη μη επανδρωμένη δοκιμαστική πτήση του σκάφους Crew Dragon της Space Χ προγραμματίζεται για τις 17 Ιανουαρίου και, αν πετύχει, μια δεύτερη, αυτήν τη φορά με πλήρωμα, μπορεί να ακολουθήσει τον Ιούνιο.
Το σκάφος Starliner της Boeing σχεδιάζεται να κάνει την παρθενική -επίσης μη επανδρωμένη- πτήση του το Μάρτιο και την επόμενη -με αστροναύτες πλέον- μέσα στον Αύγουστο. Όμως, θα περάσει κάποιος καιρός ακόμη έως ότου η NASA πειστεί ότι όντως είναι ασφαλές να στέλνει τους ανθρώπους της στον ISS με τα δύο ιδιωτικά σκάφη.
Το 2018 οι ιδιωτικές εταιρείες είχαν να επιδείξουν απανωτές επιτυχίες. Ο πιο ισχυρός σήμερα πύραυλος στον κόσμο, ο Falcon Heavy της Space X, δοκιμάστηκε με επιτυχία. Η ίδια εταιρεία απέδειξε ότι μπορεί πλέον να χρησιμοποιεί αξιόπιστα τον επαναχρησιμοποιούμενο μικρότερο πύραυλό της, τον Falcon 9, ο οποίος μετά την εκτόξευση επιστρέφει άθικτος στην εξέδρα εκτόξευσης, κάτι που δίνει τέλος στην εποχή των πυραύλων μίας χρήσης και μειώνει σημαντικά το κόστος. Επίσης, η Rocket Lab έκανε τρεις εκτοξεύσεις με το μικρό πύραυλό της, ενώ το υβριδικό σκάφος SpaceShip Two της Virgin Galactic ήταν το πρώτο που διέσχισε το όριο της ατμόσφαιρας και επέστρεψε.
Φέτος νέες εταιρείες έχουν σχέδια εκτόξευσης μικρών πυραύλων, μεταξύ άλλων η Virgin Orbit του Ρίτσαρντ Μπράνσον, η οποία θα εκτοξεύει τους πυραύλους όχι από τη Γη, αλλά από ένα αεροσκάφος Boeing 747 εν πτήσει. Η Vector ετοιμάζεται επίσης για το πρώτο τεστ της από το διαστημοδρόμιο της Αλάσκας, ενώ η Blue Origin του Τζεφ Μπέζος (Amazon) θα συνεχίσει τις δοκιμές του πυραύλου της New Shepard. Ακόμη, ο Falcon Heavy θα θέσει τους πρώτους δορυφόρους του σε τροχιά εντός του 2019.
Και πολλά άλλα ενδιαφέροντα πράγματα
Μέσα στο 2019 αναμένονται επιστημονικές ανακαλύψεις από τέσσερις αποστολές που ξεκίνησαν το 2018: του Solar Parker Probe της NASA, που μελετά τον Ήλιο από κοντινότερη απόσταση από κάθε άλλη διαστημοσυσκευή, του «σεισμολόγου» InSight της NASA, που μελετά το υπέδαφος και την τεκτονική δραστηριότητα του Άρη, του αμερικανικού διαστημικού τηλεσκοπίου TESS, που ψάχνει το γαλαξία μας για εξωπλανήτες, και της ευρω-ιαπωνικής αποστολής BepiColombo, με προορισμό τον Ερμή.
Μέσα στο έτος θα ξεκαθαριστεί επίσης η τύχη του ρόβερ Opportunity της NASA, το οποίο έχει σιγήσει στον Άρη εδώ και πολλούς μήνες έπειτα από ισχυρή αμμοθύελλα και μάλλον θα κηρυχτεί επισήμως νεκρό. Ακόμη, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) πιθανώς θα εκτοξεύσει το φθινόπωρο -με πύραυλο Σογιούζ- το διαστημικό τηλεσκόπιο CHEOPS σε αναζήτηση εξωπλανητών. Η Ρωσία σχεδιάζει να εκτοξεύσει το Μάρτιο, σε συνεργασία με τη Γερμανία, το αστρονομικό παρατηρητήριο ακτίνων-Χ Spektr RG.
Επίσης, ο Ίλον Μασκ έχει υποσχεθεί ότι μέσα στο 2019 θα γίνουν οι πρώτες σύντομες δοκιμαστικές πτήσεις του νέου «αστρόπλοιου» Starship, που προορίζεται να μεταφέρει ανθρώπους στη Σελήνη, στον Άρη και ακόμη παραπέρα. Το ιαπωνικό Hayabusa2 θα συλλέξει φέτος δείγμα από τον αστεροειδή Ριούγκου, ενώ το σκάφος Juno της NASA θα κάνει ακόμη επτά κοντινές διελεύσεις από τον Δία.
Ακόμη, στις 2 Ιουλίου θα γίνει μια ακόμη ολική έκλειψη Ηλίου, αλλά δεν θα είναι ορατή από την Ελλάδα.
https://www.in.gr/2019/01/04/tech/oi-kyrioteres-diastimikes-apostoles-2019/



Δύο αποστολές και απολύσεις προετοιμάζει η SpaceX. Cheesy Grin
Η αμερικανική διαστημική εταιρεία SpaceΧ του Ελον Μασκ ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε περικοπή του 10% του προσωπικού της για να γίνει πιο ανταγωνιστική.
Σήμερα απασχολεί περίπου 6.000 εργαζόμενους, συνεπώς θα απολυθούν γύρω στους 600.
Η εταιρεία δήλωσε, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, ότι βλέπει να έρχονται «ασυνήθιστες δύσκολες προκλήσεις στο μέλλον». Εκπρόσωπος της εταιρείας ανέφερε ότι η SpaceX θέλει να πετύχει τόσο στα διαπλανητικά ταξίδια (κατασκευή πυραύλου Starship), όσο και στην ανάπτυξη ενός παγκόσμιου διαστημικού διαδικτύου (πρόγραμμα Starlink), κάτι που σημαίνει ότι πρέπει να περικόψει τα περιττά κόστη.
Μια άλλη εταιρεία του Μασκ, η Tesla που παράγει ηλεκτρικά αυτοκίνητα, είχε κι αυτή μειώσει κατά 9% το προσωπικό της πέρυσι τον Ιούνιο.
Παράλληλα με τις απολύσεις, ο Μασκ αποκάλυψε -με ανάρτησή του στο Twitter- τις πρώτες εικόνες του Starship, ενός πυραύλου με ρετρό εμφάνιση, ο οποίος προορίζεται να μεταφέρει ανθρώπους από πόλη σε πόλη της Γης, καθώς επίσης στη Σελήνη και στον Αρη.
Η πρώτη δοκιμαστική πτήση θα γίνει τον Μάρτιο ή Απρίλιο από το Τέξας.
Ο Μασκ έγραψε ότι η συναρμολόγηση του πρώτου δοκιμαστικού Starship έχει ολοκληρωθεί. Εχει διάμετρο εννέα μέτρα -όπως θα είναι ο πραγματικός πύραυλος- αλλά μικρότερο ύψος από τον πραγματικό.
Τέλος, την Παρασκευή η Space X πραγματοποίησε από την Καλιφόρνια την πρώτη εκτόξευση δορυφόρων για το 2019, θέτοντας σε τροχιά με πύραυλο Falcon 9 δέκα τηλεπικοινωνιακούς δορυφόρους της εταιρείας Iridium. Εννέα λεπτά μετά την εκτόξευση, ο επαναχρησιμοποιούμενος πύραυλος επέστρεψε με επιτυχία σε μια πλωτή εξέδρα στον Ειρηνικό ωκεανό, ώστε να χρησιμοποιηθεί ξανά στο μέλλον.
http://www.kathimerini.gr/1004387/article/epikairothta/episthmh/dyo-apostoles-kai-apolyseis-proetoimazei-h-spacex



Eutelsat Quantum: Δορυφόρος «χαμαιλέων» που επαναπρογραμματίζεται σε τροχιά. Cheesy Grin
Δορυφόρος- «χαμαιλέων» χαρακτηρίζεται από πολλούς ο Eutelsat Quantum: Ο πρώτος τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος που μπορεί να επαναπρογραμματίζεται μετά την εκτόξευσή του, έτσι ώστε να προσαρμόζεται σε νέα δεδομένα και απαιτήσεις όσον αφορά στην αποστολή του.
O δορυφόρος κατασκευάστηκε για τη Eutelsat στη Βρετανία από την Airbus και τη Surrey Satellite Technology (SSTL) στο Πόρτσμαουθ και το Γκίλντφορντ. Σύμφωνα με τον ΕΟΔ και τη βρετανική κυβέρνηση, το τελευταίο κομμάτι του δορυφόρου ετοιμάζεται να αποσταλεί από το Γκίλντφορντ στις εγκαταστάσεις της Airbus στη Γαλλία, όπου θα ενωθεί με το υπόλοιπο καινοτόμο φορτίο του.
Η πρωτοτυπία έγκειται στη software-driven φιλοσοφία του, που επιτρέπει αλλαγές στην αποστολή του ενώ βρίσκεται στο διάστημα, όπως τροποποιήσεις στην κάλυψή του, στη συχνότητα που λειτουργεί, στην ισχύ του και στη θέση του σε τροχιά. Η ανάπτυξη των τεχνολογιών υποστηρίζεται από τη UK Space Agency και τον ΕΟΔ.
Όπως υπογραμμίζει ο ΕΟΔ, πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη και πρωτιά, δεδομένης της καθιερωμένης φιλοσοφίας των «παραδοσιακών» τηλεπικοινωνιακών δορυφόρων με τα φορτία εξοπλισμού για μία και μόνη, συγκεκριμένη χρήση.
Ο εν λόγω τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος αναπτύσσεται στο πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ του ΕΟΔ και της Eutelsat, η οποία θα τον λειτουργεί και θα χρησιμοποιεί την ευελιξία του για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της εξελισσόμενης αγοράς.
«Ο Eutelsat Quantum είναι μια παγκόσμια πρωτιά... Θα φέρει άνευ προηγουμένου ευελιξία στους πελάτες σε τομείς όπως ο κυβερνητικός, το mobility και η αγορά δεδομένων. Η καινοτομία δεν προκύπτει μόνο από τη δυνατότητα προσαρμογής της κάλυψης σε πραγματικό χρόνο, προκειμένου να γίνεται κατανομή πόρων μεταξύ περιοχών, αλλά επίσης και από το γεγονός πως οι πελάτες θα μπορούν να έχουν αυτόνομα δυνατότητες βελτιστοποίησης δυνατοτήτων και εντολών» είπε ο Γιόχαν Λιρόι, αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος και chief technical officer της Eutelsat.
Mεγάλο μέρος του εξοπλισμού του δορυφόρου κατασκευάστηκε από την Airbus στο Ηνωμένο Βασίλειο και απεστάλη στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στη Γαλλία τον Δεκέμβριο. Εκεί είναι σε εξέλιξη δοκιμές και η πλήρης ενσωμάτωση στην πλατφόρμα της SSTL θα γίνει αργότερα μέσα στο έτος.
«Η ολοκλήρωση της δουλειάς μας στη δορυφορική πλατφόρμα Eutelsat Quantum είναι σημαντικό ορόσημο για την SSTL, καθώς αποτελεί την πρώτη μας κίνηση στην παγκόσμια αγορά δορυφορικών τηλεπικοινωνιών» δήλωσε η Σάρα Πάρκερ, managing director της SSTL.
https://www.naftemporiki.gr/story/1433413/eutelsat-quantumdoruforos-xamaileon-pou-epanaprogrammatizetai-se-troxia



Εξερεύνηση με ατμοκίνητα (!) διαστημόπλοια. Cheesy Grin
Η χρήση ατμού για την κίνηση πλοίων παραπέμπει μάλλον στον 19ο αιώνα και στις αρχές του 20ού. Ωστόσο, φαίνεται πως ενδεχομένως να κάνει – κατά κάποιον τρόπο,- επιστροφή, και μάλιστα στο διάστημα, χάρη σε συνεργασία μεταξύ ιδιωτικής διαστημικής εταιρείας και του University of Central Florida.
Χρησιμοποιώντας ατμό αντί για καύσιμα, τα «μίνι» ατμοκίνητα σκάφη που προτείνονται θα μπορούν θεωρητικά να εξερευνούν ουράνια σώματα επ’αόριστον, μετακινούμενα (χρησιμοποιώντας πάντα ατμό) από τον έναν αστεροειδή στον άλλο.
Το πρωτότυπο διαστημόπλοιο «World Is Not Enough» αποτελεί καρπό της συνεργασίας του Φιλ Μέτζγκερ, επιστήμονα πλανητικών ερευνών, και της Honeybee Robotics (Καλιφόρνια). Το σκάφος αυτό μπορεί να εξορύσσει νερό από αστεροειδείς ή άλλα ουράνια σώματα, προκειμένου να παράγει ατμό και να πηγαίνει στον επόμενο προορισμό του. Για τους σκοπούς του εγχειρήματος, το UFC παρείχε το απαιτούμενο προσομοιούμενο υλικό αστεοειδούς και ο Μέτζγκερ δημιούργησε τα μοντέλα και τις προσομοιώσεις υπολογιστή, πριν η Honeybee κατασκευάσει το πρωτότυπο και κάνει τις δοκιμές στις εγκαταστάσεις της στις 31 Δεκεμβρίου. Επίσης, υπήρξε συνεργασία και με την Embry-Riddle Aeronautical University στη Φλόριντα για την ανάπτυξη πρωτοτύπων προωθητήρων που βασίζονται στον ατμό.
«Είναι απίστευτο» λέει ο Μέτζγκερ για την επίδειξη. «Το WINE έκανε επιτυχώς εξόρυξη, δημιούργησε προωθητικό και εκτοξεύτηκε με έναν πίδακα ατμού… Θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε αυτή την τεχνολογία για να πάμε στη Σελήνη, τη Δήμητρα, την Ευρώπη, τον Τιτάνα, τον Πλούτωνα, τους πόλους του Ερμή, τους αστεροειδείς, οπουδήποτε υπάρχει νερό και επαρκώς χαμηλή βαρύτητα» υποστηρίζει.
Το WINE, που έχει το μέγεθος ενός φούρνου μικροκυμάτων, εξορύσσει το νερό από την επιφάνεια και μετά το μετατρέπει σε ατμό για να κατευθυνθεί προς τον επόμενο προορισμό, όπου κάνει το ίδιο. Οπότε, πρόκειται για ένα σκάφος που δεν ξεμένει ποτέ από καύσιμα και θεωρητικά θα μπορούσε να εξερευνά «αιώνια».
Όπως σημειώνει ο Μέτζγκερ, η όλη διαδικασία είναι λειτουργική σε μια ποικιλία συνθηκών και σεναρίων κι εξαρτάται από τη βαρύτητα του κάθε προορισμού. Το σκάφος χρησιμοποιεί ενέργεια από ηλιακούς συλλέκτες για τη διαδικασία εξόρυξης και την παραγωγή ατμού, ενώ θα μπορούσε να χρησιμοποιεί ενέργεια από μικρές ποσότητες ραδιοϊσοτόπων προκειμένου να επεκτείνει την εμβέλειά του, μέχρι τον Πλούτωνα και άλλα σώματα, μακριά από τον Ήλιο.
«Το WINE σχεδιάστηκε έτσι ώστε να μην ξεμένει ποτέ από προωθητικό, οπότε η εξερεύνηση θα είναι λιγότερο δαπανηρή. Επίσης, μας επιτρέπει να εξερευνούμε εντός μικρότερου χρονικού διαστήματος, εφόσον δεν χρειάζεται να περιμένουμε χρόνια καθώς ένα νέο σκάφος ταξιδεύει κάθε φορά από τη Γη» λέει ο Μέτζγκερ, ο οποίος χρειάστηκε τρία χρόνια αναπτύσσοντας την τεχνολογία που απαιτείται για να υλοποιηθεί η συγκεκριμένη ιδέα.
«Διαστημόπλοια σαν το WINE έχουν τη δυνατότητα να αλλάξουν το πώς εξερευνούμε το σύμπαν» εκτιμά με τη σειρά του ο Κρις Ζάκνι, αντιπρόεδρος της Honeybee Robotics.
https://physicsgg.me/2019/01/14/%ce%b5%ce%be%ce%b5%cf%81%ce%b5%cf%8d%ce%bd%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%b5%cf%81%ce%bf%ce%b5%ce%b9%ce%b4%cf%8e%ce%bd-%ce%bc%ce%b5-%ce%b1%cf%84%ce%bc%ce%bf%ce%ba%ce%af%ce%bd%ce%b7%cf%84/



Η ρωσική διαστημική εταιρεία Roscosmos θα εκτοξεύσει 45 πυραύλους εντός του 2019. Cheesy Grin
Η ρωσική κρατική διαστημική εταιρεία Roscosmos ανακοίνωσε ότι το 2019 προγραμματίζει να πραγματοποιήσει 45 εκτοξεύσεις πυραύλων.
«Το πρόγραμμα του 2019: 45 εκτοξεύσεις πυραύλων - επιστημονικών και δοκιμαστικών. Δύο φορές περισσότερες από πέρυσι», αναφέρεται στο βίντεο της που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα της Roscosmsos στο κανάλι που διαθέτει στο YouTube.
Εκτοξεύσεις βαλλιστικών πυραύλων από υποβρύχια, δεν περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα όπως δήλωσε πηγή του πύραυλο-διαστημικού τομέα, την οποία επικαλείται το πρακτορείο TASS.
Ο επικεφαλής της Roscosmos, Ντμίτρι Ρογκόζιν, είχε ανακοινώσει στα τέλη του 2018 ότι πέρυσι είχαν εκτοξευθεί 22 πύραυλοι διαφόρων τύπων αν και επισήμως αναφέρονται 20 εκτοξεύσεις.
Πρόσφατα, επίσης είχε ανακοινωθεί ότι το 2019 αναμένεται να πραγματοποιηθούν από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ εκτοξεύσεις διαστημοπλοίων, στρατιωτικών δορυφόρων από το Πλεσέτσκ, μια εκτόξευση από το κοσμοδρόμιο Βαστότσνι, μερικές εκτοξεύσεις πυραύλων «Προτόν», και μάλιστα με την νέα κάψουλα για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, η δεύτερη εκτόξευση του πυραύλου βαρέος τύπου «Ανγκαρά» και άλλες.
https://www.youtube.com/watch?v=HFT5R5BOOdE
http://www.kathimerini.gr/1004708/gallery/epikairothta/episthmh/h-rwsikh-diasthmikh-etaireia-roscosmos-8a-ekto3eysei-45-pyrayloys-entos-toy-2019-vinteo


Πρώτη συνάντηση σε τροχιά Cheesy Grin
Πριν από 50 χρόνια, στις 16 Ιανουαρίου 1969, πραγματοποιήθηκε συνάντηση για τη Γη των δύο επανδρωμένων διαστημικών σκαφών "Soyuz-4" και "Soyuz-5". Για πρώτη φορά στον κόσμο μετά την εκτοξευση του σε μια τροχιά γύρω από τη γη, ένας σοβιετικός διαστημικός σταθμός άρχισε να συνεργάζεται με ένα πλήρωμα τεσσάρων κοσμοναυτών: Βλαντιμίρ Σαταλόφ, Μπόρις Βόλιννοφ, Αλεξέι Ελισέεφ και Ευγένιο Κούρνοφ.
Ο σχεδιασμός των πλοίων δεν είχε αεροστεγές μεταβατικό διαμέρισμα, οπότε οι Khrunov και Eliseev φορούσαν κοστούμια, πήγαιναν στον εξωτερικό χώρο και πήγαιναν στο πλοίο Soyuz-4. Αυτή η μετάβαση ήταν ένα στοιχείο προετοιμασίας για την προτεινόμενη πτήση προς το φεγγάρι. Ο Khrunov και ο Eliseev επέστρεψαν στη Γη ήδη στο Soyuz-4 μαζί με τον διοικητή του Shatalov. Περίπου μια ημέρα αργότερα, το Soyuz-5, το οποίο δοκιμάστηκε από τον Boris Volynov, προσγειώθηκε επίσης.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_01-16_1.html


Στο ISS εμφανίστηκε το "έξυπνο ράφι" Cheesy Grin
Ο κοσμοναύτης Oleg Kononenko εγκατέστησε ένα έξυπνο ράφι πάνω στο ISS, το οποίο θα διευκολύνει το έργο των πληρωμάτων. Το "ράφι" που σχεδιάστηκε στην RSC Energia είναι μια συσκευή με δυνατότητα ανάγνωσης ραδιοετικετών που θα συνδέονται με εξοπλισμό και διάφορα αντικείμενα που φθάνουν στον σταθμό.
Η φωτογραφία δείχνει ότι μοιάζει με ντουλάπι με μικρές πόρτες, πίσω από τις οποίες φυλάσσονται πλαστικές κάρτες μεγέθους 240 φοινικών με ετικέτες RFID. Σε κάθε κάρτα, ορισμένα φάρμακα είναι σταθερά, καθώς και θερμόμετρα, συγκολλητικοί σοβάδες και άλλα μικρά αντικείμενα.
Τώρα, πληκτρολογώντας το όνομα του φαρμάκου στην οθόνη του δισκίου, ο αστροναύτης θα δει αμέσως πού βρίσκεται, καθώς και πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τη χρήση, τις δόσεις και τις περιόδους αποθήκευσης.
Με κάθε φορτηγό πλοίο φτάνει ένας μεγάλος αριθμός πραγμάτων, η συνολική ποσότητα εξοπλισμού στο ρωσικό τμήμα φτάνει στις 7 χιλιάδες θέσεις. Μέχρι πρόσφατα, όλα τα αντικείμενα του σταθμού καταγράφονταν με τη βοήθεια των γραμμικών κωδικών, τους οποίους οι αστροναύτες πρέπει να διαβάσουν με το χέρι, και έπειτα να αποθηκεύσουν τους αποθηκευτικούς χώρους φορτίου στους υπολογιστές του οχήματος.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_01-16.html



22 Έλληνες μαθητές σε διαγωνισμό εκτόξευσης δορυφόρου της Ευρωπαϊκής Διαστημικής Υπηρεσίας. Cheesy Grin
Η Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία (ESA) διοργανώνει από το 2010 τον μαθητικό διαγωνισμό CANSAT για σχολεία από τα κράτη μέλη της. Μέχρι το σχολικό έτος 2015-2016 τα ελληνικά σχολεία συμμετείχαν στον διαγωνισμό κατόπιν απευθείας αίτησης στην ESA και στη συνέχεια επιλεγόταν μία από τις αιτήσεις.
Η SPIN - Space Innovation, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία, διοργάνωσε το σχολικό έτος 2016-2017 τον πρώτο διαγωνισμό διαστημικής «CanSat in Greece».
Ο διαγωνισμός αφορά την κατασκευή ενός «δορυφόρου» με διαστάσεις ενός κουτιού αναψυκτικού (ύψος 11,5cm και διάμετρο 6,6cm), που θα εκτοξευθεί με ειδικό πύραυλο σε ύψος 1km, ενώ η κάθοδος του θα πραγματοποιηθεί με αλεξίπτωτο. Κατά τη διάρκεια της καθόδου το CanSat θα πραγματοποιήσει σειρά μετρήσεων.

Η ομάδα του 26ου Γενικού Λυκείου Αθηνών - Μαράσλειο συμμετείχε στον πρώτο διαγωνισμό (2016-2017) με την αποστολή CANIS (CanSat InfraredRadiation).
Η αποστολή απέσπασε το πρώτο βραβείο και στη συνέχεια συμμετείχε στον Ευρωπαϊκό Διαγωνισμό CanSat inEurope στη Βρέμη. Την επόμενη χρονιά, δηλαδή το σχολικό έτος 2017-2018, η ομάδα επανήλθε με την αποστολή CAN-CAN. Τη φετινή σχολική χρονιά (2018-2019), η ομάδα επιστρέφει με καινούργια αποστολή, που ονομάστηκε Anti-SPIN.
Στην ομάδα συμμετέχουν οι μαθήτριες και μαθητές Αναγνωστοπούλου Δήμητρα, Γιαμπανάς Οδυσσέας, Γκιόκα Λυδία, Γουέι Τζος, Δημητριάδη Δανάη, Δουλουγέρη Βίκυ, Ζωγοπούλου Αθηνά, Θεοδωροπούλου Δωροθέα, Καλουτά Μαρίζα, Κότσιου Κριστιάν, Μαρτινέγκος Νίκος, Νέλλα Σοφία, Πουρνάρα Σαββίνα, Σαμ Αλέξανδρος Νάμπα, Σταμούλη Στέλλα, Τζιμογιάννη Σόνια, Τοράκη Μαριαλένα, Τσαγδής Δημήτρης, Τσιτσάρα Μαρία, Φατούρου Ιωάννα, Χανιώτης Ανδρέας, Χανιώτης Κωνσταντίνος.
Οι υπεύθυνοι εκπαιδευτικοί της ομάδας Anti-Spin είναι ο φυσικός Παναγιώτης Λάζος και ο μαθηματικός Μανώλης Τσιόπτσιας.

Στόχος όλων των ομάδων είναι να υλοποιήσουν την πρωτεύουσα αποστολή, σύμφωνα με την οποία το CanSat θα πραγματοποιήσει κατά την πτώση του μετρήσεις γεωγραφικών συντεταγμένων, ατμοσφαιρικής πίεσης και θερμοκρασίας, τις οποίες θα καταγράφει σε μνήμη και ταυτόχρονα θα αποστέλλει ραδιοφωνικός στον σταθμό εδάφους.
Επίσης, κάθε ομάδα πρέπει να προτείνει μια δευτερεύουσα αποστολή, η οποία δίνει και το στοιχείο της ιδιαιτερότητας σε κάθε ομάδα.
«Ένα πρόβλημα που αντιμετωπίσαμε τις προηγούμενες χρονιές ήταν η έντονη και εκτός σχεδιασμού περιστροφή του CanSat κατά τη διάρκεια της πτώσης του. Για αυτό φέτος θέσαμε ως δευτερεύουσα αποστολή μας, την κατασκευή ενός συστήματος που θα σταθεροποιεί το CanSat περί τον κατακόρυφο άξονα» εξηγούν οι υπεύθυνοι εκπαιδευτικοί της ομάδας Anti-Spin.
«Με αυτό τον τρόπο το CanSat μας θα επιτύχει τη λήψη σταθερής φωτογραφίας με τη κάμερα του. Για να το πετύχουμε αυτό θα ενσωματώσουμε ένα μοτέρ, το οποίο θα περιστρέφει έναν δίσκο, με κατάλληλη γωνιακή ταχύτητα ώστε να εξουδετερώνεται ηπεριστροφή του CanSat.Τα δεδομένα για την επιλογή της γωνιακής ταχύτητας θα παρέχονται από ένα γυροσκόπιο/επιταχυνσιόμετρο», αναφέρουν οι εκπαιδευτικοί σύμβουλοι.
Παράλληλα, με βάση τις μετρήσεις της θερμοκρασίας και της υγρασίας θα υπολογιστεί η καθ’ ύψος κατανομή της ταχύτητας του ήχου στην ατμόσφαιρα, το οποίο θα επιτρέψει την πρόβλεψη της διεύθυνσης διάδοσης του ήχου στην ατμόσφαιρα. Κάτι τέτοιο είναι πολύ σημαντικό σε περιοχές έντονης ηχορρύπανσης, όπως τα αεροδρόμια.
http://www.kathimerini.gr/1004728/article/epikairothta/ellada/22-ellhnes-ma8htes-se-diagwnismo-ekto3eyshs-doryforoy-ths-eyrwpaikhs-diasthmikhs-yphresias



Πέντε κοινοί μύθοι για το διάστημα. Cheesy Grin
Όλοι, μικροί και μεγάλοι, μιλάνε για το διάστημα και όσο η ανθρωπότητα κάνει σταδιακά ολοένα πιο τολμηρά διαστημικά βήματα, οι άνθρωποι θα μιλάνε ακόμη περισσότερο. Αλλά συχνά αυτά που λέγονται για το διάστημα, είναι λανθασμένα ή αποτελούν παρανόηση της πραγματικότητας.
Ας δούμε, ενδεικτικά, πέντε τέτοιους μύθους:
Μύθος Νο 1- Δεν υπάρχει βαρύτητα στο διάστημα
Τα βίντεο με τους αστροναύτες που αιωρούνται χαριτωμένα -ή ατζαμίδικα- μέσα στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), σαν να κολυμπάνε σε μια θάλασσα από αέρα, οδηγεί πολλούς ανθρώπους στο συμπέρασμα ότι δεν υπάρχει καθόλου βαρύτητα εκεί πάνω. Στην πραγματικότητα αν δεν υπήρχε βαρύτητα στο διάστημα, ο ίδιος ο ISS δεν θα μπορούσε να βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τη Γη.
Από την εποχή του Νεύτωνα μάθαμε ότι η βαρύτητα είναι η αμοιβαία έλξη ανάμεσα σε αντικείμενα με μάζα. Στη Γη βιώνουμε τη βαρύτητα ως το βάρος μας, δηλαδή την έλξη ανάμεσα στη δική μας μάζα και τη μάζα της Γης. Όταν ένα διαστημικό σκάφος ή ο ISS βρίσκονται στο διάστημα, τόσο τα ίδια τα σκάφη όσο και οι αστροναύτες μέσα σε αυτά δεν παύουν να νιώθουν την έλξη από τη βαρύτητα του πλανήτη, απλώς αυτή είναι μικρότερη από ό,τι πάνω στην επιφάνεια της Γης. Αλλά ακόμη και σε ένα μακρινό διαστημικό ταξίδι (όταν κάποτε γίνει), οι άνθρωποι μέσα σε ένα διαστημικό σκάφος θα νιώθουν τη βαρυτική επίδραση άλλων πλανητών και άστρων.
Μύθος Νο 2 – Οι μαύρες τρύπες «ρουφάνε»
Οι περισσότεροι άνθρωποι νομίζουν ότι οι μαύρες τρύπες είναι κάτι σαν κοσμικές ηλεκτρικές σκούπες που ρουφάνε ό,τι τις πλησιάζει. Στην πραγματικότητα μια μαύρη τρύπα είναι μια τεράστια συσσώρευση μάζας συμπυκνωμένη σε πολύ μικρό όγκο, που δημιουργεί γύρω της ένας πανίσχυρο βαρυτικό πεδίο, από το οποίο δεν μπορεί να δραπετεύσει ούτε το πιο γρήγορο πράγμα στο σύμπαν, δηλαδή το φως (γι’ αυτό, άλλωστε, είναι «μαύρες»).
Όπως μάθαμε χάρη στον Αϊνστάιν και τους διαδόχους του, η τεράστια μάζα μιας μαύρης τρύπας καμπυλώνει το χωροχρόνο γύρω της με ακραίο τρόπο, γι’ αυτό συχνά απεικονίζεται ως ρουφήχτρα, χωρίς όμως να είναι κάτι τέτοιο. Όπως κάθε άλλο αντικείμενο με μάζα, η μαύρη τρύπα ασκεί βαρυτική έλξη, απλώς είναι τόσο μεγάλη, που ολόκληρα άστρα περιφέρονται γύρω της. Αν με μαγικό τρόπο στη θέση του Ήλιου μας υπήρχε μια μαύρη τρύπα, η Γη θα συνέχιζε να κινείται γύρω της, χωρίς να «ρουφηχτεί» – αρκεί να μην πλησίαζε πολύ.
Μύθος Νο 3 – Ο Ήλιος είναι κίτρινος
Τα παιδάκια ζωγραφίζουν τον Ήλιο κίτρινο και οι μεγάλοι επίσης τον βλέπουν έτσι. Στην πραγματικότητα, αν ήμασταν στο διάστημα, ο Ήλιος θα μας φαινόταν λευκός. Η παρανόηση έχει να κάνει με το ότι το φως του, έως ότου φθάσει στα μάτια μας, έχει διασχίσει το μισό ηλιακό σύστημα καθώς και τη γήινη ατμόσφαιρα, που καμπυλώνει, φιλτράρει και διαχέει την ηλιακή ακτινοβολία – ή μάλλον τις ηλιακές ακτινοβολίες.
Το ηλιακό φως περιέχει ακτινοβολίες με διαφορετικές ενέργειες και επειδή το υψηλότερης ενέργειας μπλε φως της ηλιακής ακτινοβολίας διασκορπίζεται και χάνεται περισσότερο, τελικά το φως του Ήλιου που φθάνει στα μάτια μας, φαίνεται πιο κίτρινο από ό,τι είναι πραγματικά. Στο διάστημα, όπου δεν παρεμβάλλεται η ατμόσφαιρα της Γης, το φως του θα φαινόταν άσπρο.
Μύθος Νο 4 – Ο Ήλιος έχει μια φωτιά που καίει
Αρκετοί άνθρωποι νομίζουν ότι κάποια φωτιά καίει στον Ήλιο, ο οποίος είναι κάτι σαν φούρνος. Ακόμη και όσοι γνωρίζουν πως στην καρδιά του άστρου μας λαμβάνουν χώρα αντιδράσεις πυρηνικής σύντηξης, κάνουν λόγο για «πυρηνικό φούρνο» ή για «καύση» υδρογόνου. Στην πραγματικότητα δεν υπάρχει καμιά φωτιά και καμιά καύση, ώστε -με τη βοήθεια του οξυγόνου- να απελευθερώνεται ενέργεια από κάποιο καύσιμο.
Ο πυρήνας του Ήλιου είναι ένας τεράστιος επιταχυντής – ένα CERN της φύσης- όπου γίνονται τρομερές συγκρούσεις σωματιδίων, μέσα από τις οποίες ελαφρύτερα στοιχεία, όπως το υδρογόνο, μετασχηματίζονται σε βαρύτερα στοιχεία, όπως το ήλιο. Στην πορεία των σωματιδιακών συγκρούσεων απελευθερώνεται και ενέργεια, που κάνει τον Ήλιο να λάμπει και η οποία φθάνει ως εμάς ως φως και θερμότητα.
Μύθος Νο 5 – Είναι τρομερά δύσκολο να διασχίσει κανείς τη ζώνη των αστεροειδών
Ένας πολύ μεγάλος αριθμός διαστημικών βράχων διαφόρων μεγεθών κινούνται μεταξύ του Άρη και του Δία, κάτι που ακούγεται επικίνδυνο, ιδίως αν έχει δει κανείς ταινίες επιστημονικές φαντασίας, όπως «Η Αυτοκρατορία αντεπιτίθεται», όπου το διαστημόπλοιο κάνει «σλάλομ» για να αποφύγει τους απειλητικούς αστεροειδείς.
Στην πραγματικότητα η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA) έχει ήδη στείλει ουκ ολίγες αποστολές που πέρασαν μέσα από τη ζώνη των αστεροειδών χωρίς κανένα πρόβλημα. Ο λόγος είναι ότι, παρόλο που σε σχέση με το αχανές διάστημα όντως αυτή η ζώνη έχει περισσότερα αντικείμενα, αυτά δεν παύουν να απέχουν μεταξύ τους εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Άρα ακόμη και ένας τυφλός πιλότος διαστημοπλοίου δύσκολα θα τρακάρει!
https://physicsgg.me/2019/01/20/%cf%80%ce%ad%ce%bd%cf%84%ce%b5-%ce%ba%ce%bf%ce%b9%ce%bd%ce%bf%ce%af-%ce%bc%cf%8d%ce%b8%ce%bf%ce%b9-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf-%ce%b4%ce%b9%ce%ac%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bc%ce%b1/



TGK Progress MS-09 Cheesy Grin
Στις 25 Ιανουαρίου, στις 15:55 ώρα Μόσχας, το φορτηγό πλοίο Progress MS-09 (TGK), έχοντας ολοκληρώσει την αποστολή του, αποκολλήθηκε από το ρωσικό τμήμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των ειδικών του Κέντρου Ελέγχου Αποστολών, στις 19:08 ώρα Μόσχας, ενεργοποιήθηκε η κύρια μηχανή του "διαστημικού φορτηγού" για φρενάρισμα, μετά την οποία το πλοίο κατεβαίνει από την τροχιά.
Η πτώση των στοιχείων πυροπροστασίας της δομής του πλοίου πραγματοποιήθηκε στις 19:50 ώρα Μόσχας σε μια δεδομένη περιοχή του μη πλεύσιμου μέρους του Ειρηνικού Ωκεανού.
Για πρώτη φορά στην ιστορία, το Progress MS-09 TGC έφτασε στο σταθμό 3 ώρες και 40 λεπτά μετά την εκτόξευσή του από το κοσμοδρόμιο της Baikonur και ήταν μέρος του τροχιακού σταθμού από τις 10 Ιουλίου 2018.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_01-28.html



photo_12-03-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  580.66 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

photo_12-03-05.jpg



photo_12-03-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  515.17 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_12-03-10.jpg



photo_12-03-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  592.09 KB
 Διαβάστηκε:  16 φορές

photo_12-03-12.jpg



photo_12-03-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  585.9 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_12-03-13.jpg



photo_12-03-16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  530.46 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

photo_12-03-16.jpg



photo_12-03-19.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  883.98 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

photo_12-03-19.jpg



photo_12-03-27.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  431.35 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

photo_12-03-27.jpg



photo_12-03-28.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  406.43 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

photo_12-03-28.jpg



photo_12-03-29.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  395.25 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_12-03-29.jpg



photo_12-03-30.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  379.93 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_12-03-30.jpg



photo_12-03-31.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  334.68 KB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

photo_12-03-31.jpg



photo_12-03-32.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  258.97 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_12-03-32.jpg



photo_12-03-33.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  248.85 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_12-03-33.jpg



photo_12-04-00.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  83.97 KB
 Διαβάστηκε:  15 φορές

photo_12-04-00.jpg



space-thumb-large.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  89.92 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

space-thumb-large.jpg



spacex-drago.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  145.82 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

spacex-drago.jpg



gsat-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  36.57 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

gsat-11.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.01 MB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

15.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  58.12 KB
 Διαβάστηκε:  15 φορές

15.jpg



photo_12-20-00.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  65.31 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

photo_12-20-00.jpg



soyoz.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  59.03 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

soyoz.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  14.86 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

15.jpg



photo_01-16-000.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  163.37 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_01-16-000.jpg



photo_01-16-00.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  136.82 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_01-16-00.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 07/02/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 13:05    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Hellas Sat 4 Cheesy Grin
Στην προγραμματισμένη ώρα του, στις 23:01, εκτοξεύτηκε με απόλυτη επιτυχία στο διάστημα, από τον ευρωπαϊκό σταθμό της Ariannespace στο Ακρωτήριο Κουρού της Γαλλικής Γουιάνας, ο νέος επικοινωνιακός δορυφόρος Hellas Sat 4, που φέρει τις σημαίες Ελλάδας και Κύπρου.
O νέος δορυφόρος θα τοποθετηθεί στην τροχιακή θέση της Ελλάδος και της Κύπρου στις 39 μοίρες ανατολικά, όπου θα «συναντήσει» τον Hellas Sat 3 που είναι ήδη σε τροχιά από το 2017.
Ο δορυφόρος Hellas Sat 4 θα παρέχει καινοτόμες δορυφορικές υπηρεσίες, διευρύνοντας τις εργασίες της Hellas Sat στην Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Νότια Αφρική και είναι ένας από πιο σύγχρονους στον κόσμο.Η εκτόξευση του Hellas Sat 4, ήταν η 103η αποστολή με πύραυλο τύπου Ariane 5. Πρόκειται επίσης για τον υπ’ αριθμό 274 γεωστατικό δορυφόρο που εκτοξεύτηκε από την ίδια διαστημική βάση.
Υπενθυμίζεται ότι ο πύραυλος Arianne 5, μετέφερε τον δορυφόρο Hellas Sat 4, βάρους 6.495 κιλών, όπως και έναν δεύτερο δορυφόρο της Ινδίας, βάρους 2.500 κιλών.
Ο δορυφόρος που φέρει τα χρώματα της Ελλάδας και της Κύπρου έχει ύψος 9,3 μέτρων και πλάτος 3,3 μέτρων.

Απο τις 4/2/2019 τοποθετημένος μέσα στη «μύτη» του εκτοξευτήρα Ariane 5, του πλέον ισχυρού εκτοξευτήρα του πλανήτη, ο δορυφόρος Hellas Sat 4 φόρτιζε τις ειδικές του μπαταρίες στο ευρωπαϊκό διαστημοδρόμιο που βρίσκεται στο Κουρού της Γαλλικής Γουιάνας. Εδώ, μέσα στη ζούγκλα της προνομιακής για διαστημικές εκτοξεύσεις γωνιάς της Νοτίου Αμερικής, υπερπόντιας περιοχής της Γαλλίας, που από τη δεκαετία του ’60 μοιάζει να ζει και να αναπνέει στους ρυθμούς του Διαστήματος, μια ανάσα από τον Ισημερινό, όλα είναι έτοιμα.
Ήδη, εδώ και μερικά 24ωρα, έχουν ολοκληρωθεί με επιτυχία όλες οι διευθετήσεις κι η τελευταία τεχνική συνάντηση πριν την εκτόξευση (σ.σ διαδικασία που από τους υπεύθυνους του προγράμματος ονομάζεται Launch Readiness Review) και έτσι όλα είταν έτοιμα για την Τρίτη 5 Φεβρουαρίου. Τη συγκεκριμένη ημέρα, στις 23:01′ ώρα Ελλάδος/Κύπρου, είναι το καμάρι της ευρωπαϊκής βιομηχανίας της αεροδιαστημικής τεχνολογίας, ο εκτοξευτήρας Ariane 5 με τις σημαίες της Ελλάδας και της Κύπρου στη κορυφή του, που θα εκτοξεύσει από το Κουρού της Γαλλικής Γουιάνας, το νέο δορυφόρο Hellas Sat 4 της Hellas Sat, «στο ειδικό payload fairing μέσα στο οποίο έχει τοποθετηθεί και σφραγιστεί ήδη», όπως είπε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ o διευθύνων σύμβουλος της Hellas Sat και πρόεδρος του Ελληνικού Διαστημικού Οργανισμού (ΕΛΔΟ) Χριστόδουλος Πρωτοπαππάς.
Ο νέος δορυφόρος θα τοποθετηθεί στην τροχιακή θέση της Ελλάδος και της Κύπρου στις 39 μοίρες ανατολικά, όπου θα ‘συναντήσει’ τον Hellas Sat 3 που είναι ήδη σε τροχιά από το 2017.
Ο δορυφόρος Hellas Sat 4 θα παρέχει καινοτόμες δορυφορικές υπηρεσίες, διευρύνοντας τις εργασίες της Hellas Sat στην Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Νότια Αφρική και είναι ένας από πιο σύγχρονους στον κόσμο.
Πρόκειται για έναν εκσυγχρονισμένο, βελτιστοποιημένο με νέες τεχνολογικές λύσεις δορυφόρο, που βασίζεται μεν στη σειρά των δορυφόρων τύπου LM 2100 με την πετυχημένη παρουσία στην συγκεκριμένη αγορά, διαθέτει όμως «μια εκσυγχρονισμένη τεχνολογική μορφή αφού χρησιμοποιεί δομές που βασίζονται στα ηλιακά ιστία μεταξύ άλλων καινοτόμων συστημάτων» όπως εξήγησε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Κεντέας Καραντώνης, Hellas Sat 4 Program Manager, επικεφαλής της ομάδας που βρίσκεται πίσω από τον σχεδιασμό την κατασκευή και την εκτόξευση του δορυφόρου, ο επιστήμονας που βρίσκεται ήδη από τις 3 Ιανουαρίου 2019 στη Γαλλική Γουιάνα παρακολουθώντας βήμα, βήμα τις διαδικασίες πριν την εκτόξευση.
Χάρη στις τεχνολογικές λύσεις που έχουν επιλεγεί από το 2014 όταν παρουσιάστηκε στους τεχνικούς της Hellas Sat ο νέος τύπος δορυφόρου και αποφασίστηκε πως θα επιλεγούν προς χρήση, ο Hellas Sat 4 θα μπορεί να παραμείνει για μεγαλύτερο διάστημα σε τροχιά.
Ο πρώτος του είδους του στον κόσμο με τεχνολογικές καινοτομίες αιχμής
Έτσι ο νέος δορυφόρος δεν θα διαθέτει τους καθιερωμένους κρυσταλλικούς ηλιοσυλλέκτες που είχαν παλαιότεροι δορυφόροι αλλά θα διαθέτει ηλιοσυλλέκτες υψηλότατης, «νέας τεχνολογίας που μοιάζει με πανί και θα ανοίγουν (σ.σ τεχνολογία multi-mission modular solar array)», όπως εξήγησε ο κ. Πρωτοπαπάς. Ο Hellas Sat 4 θα είναι επιπλέον και ένας υβριδικός δορυφόρος. «Πρόκειται για έναν δορυφόρο που θα είναι χημικός μέχρι να τοποθετηθεί σε τροχιά και μετά θα βασίζεται σε ηλεκτρική πρόωση. Αυτές οι νέες εξελιγμένες τεχνολογίες είναι που θα επιτρέψουν στο δορυφόρο περισσότερα στο διάστημα» τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της Hellas Sat και «για τον λόγο αυτό το σκάφος που θα εκτοξευτεί έχει κωδικό LM2100ΤR» συμπλήρωσε ο κ. Καραντώνης.
Η εκτόξευση αποτελεί μια εξέλιξη-σταθμό ώστε η Hellas Sat να παρέχει τις πλέον σύγχρονες τεχνολογικές δυνατότητες στην αγορά σήμερα και για τα επόμενα χρόνια και φέρνει τις υπηρεσίες της Hellas Sat σε μια νέα εποχή «μετά και το 2017 όταν διατέθηκαν στην αγορά και οι υπηρεσίες του νέου Hellas-Sat 3 με την εκτόξευση του δορυφόρου επίσης από τη Γαλλική Γουιάνα και την επιτυχή τοποθέτηση του στην ελληνική τροχιακή θέση στις 39 μοίρες» όπως εξήγησε ο κ.Πρωτοπαππάς. Εκεί ακριβώς, στις 39 μοίρες, αναμένεται να βρεθεί και ο νέος Hellas Sat 4.
Στην εκτόξευση θα παρευρεθούν, εκ μέρους της ελληνικής κυβέρνησης ο γενικός γραμματέας Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, Δρ Βασίλης Μαγκλάρας, την Κυπριακή Δημοκρατία θα εκπροσωπήσει η υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Βασιλική Αναστασιάδου, ενώ το γεγονός θα μεταδίδεται με ειδικές ζωντανές εκπομπές στην Ελλάδα από την ΕΡΤ και στην Κύπρο από το CAPITAL TV, αλλά θα όμως ταυτόχρονα διαθέσιμο για κάθε ενδιαφερόμενο στους δορυφόρους της EΒU, ABS και από το δορυφόρο της εταιρείας HELLAS SAT 3.
Όπως ανακοίνωσε η Hellas Sat θα πραγματοποιείται παράλληλα και διαδικτυακή μετάδοση (webcast) από την ιστοσελίδα της Hellas Sat κάτι που θα γίνεται και από ειδική ιστοσελίδα όπου θα μπορεί να ενσωματωθεί ηλεκτρονικά σε οποιαδήποτε portal ή ιστοσελίδα ενδιαφέρεται να μεταδώσει ζωντανά την εκτόξευση.
Η εταιρία έκανε δε γνωστό πως η τηλεοπτική μετάδοση από το Κουρού της Γαλλικής Γουιάνας θα ξεκινήσει στις 22.15 ώρα Ελλάδος για δοκιμές εκπομπής και η κανονική τηλεοπτική ροή θα ξεκινήσει στις 22.30. Ειδικό δε εταιρικό βίντεο, το οποίο είναι διαθέσιμο για κάθε χρήση, τηλεοπτική ή διαδικτυακή με και χωρίς Ελληνικούς υποτίτλους.
https://www.youtube.com/watch?v=nqHD7CqQzEc&feature=player_embedded_uturn
https://www.in.gr/2019/02/06/tech/paraskinio-tis-ektokseysis-tou-doryforou-hellas-sat-4-oi-protagonistes-miloun-sto-gr-apo-ti-galliki-gouiana/


Με επιτυχία η 10η δοκιμαστική πτήση του επαναχρησιμοποιούμενου πυραύλου της Blue Origin του Μπέζος. Cheesy Grin
Η αμερικανική αεροδιαστημική εταιρεία Blue Origin του δισεκατομμυριούχου Τζεφ Μπέζος της Amazon, ανταγωνίστρια της Space X του Ίλον Μασκ και της Virgin Galactic του Ρίτσαρντ Μπράνσον, εκτόξευσε την Τετάρτη για δέκατη φορά τον επαναχρησιμοποιούμενο πύραυλό της New Shepard από το δυτικό Τέξας.
Έπειτα από συμφωνία με την NASA, ο πύραυλος -που βρίσκεται στο στάδιο των προχωρημένων δοκιμών- προορίζεται να εκτελέσει διάφορες υποτροχιακές επιστημονικές αποστολές για λογαριασμό της NASA, καθώς επίσης επανδρωμένες πτήσεις διαστημικών τουριστών.
Η δέκατη πτήση διήρκεσε μόνο δέκα περίπου λεπτά και ο πύραυλος με το επιστημονικό φορτίο του (πειράματα της NASA), αφού έφθασε σε ύψος 107 χιλιομέτρων, επέστρεψε με επιτυχία κάθετα στην εξέδρα εκτόξευσης στη Γη, κάνοντας κάτι ανάλογο με τον επαναχρησιμοποιούμενο πύραυλο Falcon 9 της Space X. Ήταν η τέταρτη εκτόξευση, στην οποία έγινε χρήση του ίδιου πυραύλου New Shepard.
Η Blue Origin σχεδιάζει την πρώτη επανδρωμένη πτήση του New Shepard έως το τέλος του 2019, πιθανότατα για διαστημικούς τουρίστες, αν και δεν έχει ακόμη αρχίσει να «κόβει» εισιτήρια, ούτε έχει αποκαλύψει το κόστος τους. Παράλληλα, ετοιμάζει ένα μεγαλύτερο πύραυλο, τον New Glenn, που προγραμματίζεται να κάνει το ντεμπούτο του το 2021.
Ο πύραυλος New Shepard φέρει το όνομα του ‘Αλαν Σέπαρντ, του πρώτου Αμερικανού αστροναύτη που έφθασε στο διάστημα το Μάιο του 1961, ενώ ο πύραυλος New Glenn έχει το όνομα του Τζον Γκλεν, του Αμερικανού αστροναύτη που συμμετείχε στην πρώτη επανδρωμένη τροχιακή πτήση των ΗΠΑ το Φεβρουάριο του 1962.
https://www.in.gr/2019/01/24/tech/epityxia-10i-dokimastiki-ptisi-tou-epanaxrisimopoioumenou-pyraylou-tis-blue-origin-tou-mpezos/



Πάνω από 10 λίτρα νερού διέρρευσαν από τουαλέτα στο αμερικανικό τμήμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού.Cheesy Grin
Πάνω από 10 λίτρα νερού χύθηκαν από την τουαλέτα στο αμερικανικό τμήμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού την Παρασκευή και έπρεπε να μαζευτούν από το πλήρωμα με πετσέτες, σύμφωνα με πηγή στη ρωσική διαστημική βιομηχανία.
Ένα κωμικοτραγικό περιστατικό συνέβη στο Διεθνή Διαστημικό σταθμό την Παρασκευή.
«Οι αστροναύτες διαχώρισαν τη γραμμή ύδρευσης και το υγρό χύθηκε, ενώ πριν από την επίλυση του προβλήματος πάνω από 10 λίτρα νερού διέρρευσαν», σύμφωνα με πηγή στον ISS.
Το περιστατικό συνέβη στο κομμάτι των ΗΠΑ.
Στη συνέχεια το πλήρωμα του σταθμού έπρεπε να μαζέψει τα νερά με πετσέτες, κάτι που πήρε αρκετό χρόνο.
Αυτή η νέα διαρροή έρχεται αρκετούς μήνες αφότου το πλήρωμα του ISS διαπίστωσε μια μικρή διαρροή αέρα που προκλήθηκε σε έναν τοίχο της τροχιακής μονάδας του Soyuz MS-09.
Η τρύπα σφραγίστηκε από το πλήρωμα την ίδια ημέρα και η κρατική διαστημική εταιρεία Roscosmos της Ρωσίας δημιούργησε μια ειδική επιτροπή για να διερευνήσει το περιστατικό.
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/748917_pano-apo-10-litra-neroy-dierreysan-apo-toyaleta-amerikaniko-tmima-toy



Η Τουρκία δημιουργεί τη δική της διαστημική υπηρεσία. Cheesy Grin
Η Τουρκία προχωρά στη δημιουργία διαστημικής υπηρεσίας, μετά την πρόσφατη υπογραφή σχετικού εκτελεστικού διατάγματος από τον πρόεδρο της χώρας, Ταγίπ Ερντογάν.
Η υπηρεσία αναμένεται να προωθήσει την ανάπτυξη τεχνολογιών για εκτοξεύσεις πυραύλων και την εξερεύνηση του διαστήματος, καθώς και να συντονίσει τις σχετικές με το διάστημα δραστηριότητες των ερευνητικών κέντρων και άλλων φορέων της χώρας.
Οι τούρκοι επιστήμονες χαιρέτισαν την πρωτοβουλία και εξέφρασαν την αισιοδοξία τους ότι η νέα υπηρεσία θα βοηθήσει στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στη μείωση της «διαρροής εγκεφάλων» (brain drain), μολονότι εξέφρασαν παράλληλα κάποιες αμφιβολίες για τη δυνατότητα υλοποίησης των φιλόδοξων στόχων της, σύμφωνα με το «Nature».
Δεν είναι ακόμη σαφές ποιος θα είναι ο προϋπολογισμός της διαστημικής υπηρεσίας, ούτε πότε ακριβώς θα ξεκινήσει η λειτουργία της, η οποία αναμένεται να χρηματοδοτηθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό, δωρεές τρίτων και δικά της έσοδα, π.χ. από την παροχή συμβουλών και από πατέντες.
Οι λεπτομέρειες ακόμη βρίσκονται υπό συζήτηση, σύμφωνα με τον υπουργό Βιομηχανίας και Τεχνολογίας, Μουσταφά Βαράνκ, ο οποίος πρόσθεσε ότι η δημιουργία μιας διαστημικής υπηρεσίας αποτελεί ιστορική στιγμή για μια χώρα στη σημαία της οποίας υπάρχουν η Σελήνη και ένα άστρο.
Τόνισε ακόμη ότι οι αεροδιαστημικές τεχνολογίες αλληλεπιδρούν με πολλούς άλλους τομείς της οικονομίας, συνεπώς θα έχουν πολλαπλή θετική επίδραση στη συνολική κοινωνικο-οικονομική ανάπτυξη της Τουρκίας.
Άλλες χώρες της περιοχής με πιο ανεπτυγμένα διαστημικά προγράμματα και δυνατότητες εκτόξευσης είναι το Ισραήλ (που ετοιμάζεται να στείλει την πρώτη του αποστολή στη Σελήνη) και το Ιράν. Και οι δύο χώρες χρησιμοποιούν τις διαστημικές δυνατότητές τους και για στρατιωτικούς σκοπούς.
Ο Βαράνκ, κάνοντας αναφορά στην αμυντική διάσταση των διαστημικών τεχνολογιών, είπε ότι «η Τουρκία έχει αποδείξει τις τεχνολογικές ικανότητές της στην αμυντική βιομηχανία. Οι διαστημικές τεχνολογίες θα μας επιτρέψουν να επεκταθούμε σε μια τελείως νέα και μοναδική διάσταση».
Οι συζητήσεις στο Κόμμα Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης του Ερντογάν για τη δημιουργία διαστημικής υπηρεσίας είχαν ξεκινήσει από τότε που ήλθε στην εξουσία το 2003. Επρόκειτο για μια ασαφή και συνήθως προεκλογική υπόσχεση έως το 2016, όταν πρώτη φορά συμπεριλήφθηκε επίσημα στα σχέδια της κυβέρνησης. Τώρα το εκτελεστικό διάταγμα του Ερντογάν έρχεται να επισημοποιήσει τη δημιουργία της νέας υπηρεσίας.
Η τουρκική κυβέρνηση ήδη χρηματοδοτεί διάφορους φορείς που έχουν διαστημικά ενδιαφέροντα, όπως το Ινστιτούτο Ερευνών Διαστημικών Τεχνολογιών της Τουρκίας και τη Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας, ο ετήσιος προϋπολογισμός των οποίων θα περικοπεί κατά 20%, ώστε τα ποσά αυτά να δοθούν πλέον στη νέα διαστημική υπηρεσία.
Με βάση τους προϋπολογισμούς του 2019, το ποσό αυτό εκτιμάται σε περίπου 30 εκατομμύρια τουρκικές λίρες (5,7 εκατ. δολάρια).
Η νέα υπηρεσία θα συντονίζει επίσης τις διαστημικές δραστηριότητες των Τουρκικών Αεροδιαστημικών Βιομηχανιών, της Roketsan (παραγωγού τουρκικών πυραύλων) και της Turksat (ημι-ιδιωτικού οργανισμού δορυφόρων).
Ο Ζαφέρ Εμεκάν, διευθυντής του δημοφιλούς διαδικτυακού τόπου αστρονομίας Kozmik Anafor, δήλωσε αισιόδοξος ότι η εγγύτητα της Τουρκίας στον Ισημερινό και οι πολλές πεδινές εκτάσεις της μπορεί να τη βοηθήσουν, ώστε να αποτελέσει μια οικονομική εναλλακτική λύση σε σχέση με τις σημερινές τοποθεσίες εκτόξευσης άλλων χωρών. Όπως είπε, οι εκτοξεύσεις από την Τουρκία θα προσφέρουν μια πρόσθετη πηγή εισοδήματος στη νέα διαστημική υπηρεσία.
«Υπάρχει σημαντικός αριθμός φοιτητών που ασχολούνται ιδιαίτερα με το διάστημα και την επιστήμη στην Τουρκία. Ένα καλά οργανωμένο διαστημικό πρόγραμμα μπορεί να είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεται η νέα γενιά για να αποκτήσει ελπίδα για το μέλλον» δήλωσε ο αστροφυσικός Ουμούτ Γιλντίζ του Εργαστηρίου Αεριώθησης (JPL) της NASA στην Καλιφόρνια.
«Ο αριθμός των Τούρκων που έχουν μια επαγγελματική καριέρα στη διαστημική επιστήμη είναι σήμερα πολύ χαμηλός. Αλλά η νέα γενιά, που ήδη ενδιαφέρεται για το διάστημα, μπορεί εύκολα να προσελκυστεί με τις κατάλληλες πρωτοβουλίες» πρόσθεσε.
Η Τουρκία προσπαθεί να προσελκύσει ξανά τα επιστημονικά «μυαλά» που έχουν φύγει στο εξωτερικό. Για το σκοπό αυτόν ανακοίνωσε το Νοέμβριο του 2018 ότι θα δίνει, για μια περίοδο δύο έως τριών ετών, έως 4.500 δολάρια το μήνα σε κάθε τούρκο επιστήμονα που επιστρέφει στη χώρα και ξεκινά ένα νέο ερευνητικό εργαστήριο.
https://www.in.gr/2019/02/05/tech/tourkia-dimiourgei-ti-diki-tis-diastimiki-ypiresia/



Βελτιωμένη προώθηση για μικρούς δορυφόρους. Cheesy Grin
Μία τεχνολογία που αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά τα δεδομένα στον χώρο των μικρών δορυφόρων της κατηγορίας CubeSats ανέπτυξαν ερευνητές του Purdue University.
Οι CubeSats γίνονται όλο και πιο σημαντικοί «παίκτες» στην εξερεύνηση του διαστήματος, καθώς το μικρό τους μέγεθος και το σχετικά χαμηλό κόστος τούς καθιστούν ιδανικούς για εμπορική χρήση. Ωστόσο, η προώθησή τους αποτελεί πρόβλημα, καθώς δεν υπάρχουν αξιόπιστα συστήματα εκκίνησης των συστημάτων προώθησής τους, με αποτέλεσμα να υπάρχει αυξημένος κίνδυνος ζημιάς.
«Δημιουργήσαμε μια τεχνολογία εκκίνησης χαμηλότερης ενέργειας, που χρησιμοποιεί παλμούς νανοδευτερολέπτων, επιτρέποντας την εκκίνηση των συστημάτων προώθησης να λειτουργεί αξιόπιστα για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα» είπε ο Αλεξέι Σασούριν, επίκουρος καθηγητής αεροναυτικής και αστροναυτικής στο College of Engineering του Purdue. «Συγκεκριμένα, δοκιμάσαμε επιτυχώς το σύστημα εκκίνησης για περισσότερους από 1,5 εκατ. παλμούς και παρέμεινε λειτουργικό και σχεδόν άθικτο μετά τη δοκιμή. Αυτό είναι ένα τεράστιο βήμα για την επέκταση της διάρκειας ζωής των συστημάτων ηλεκτρικής προώθησης για CubeSats».
Οι CubeSats γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς εξαιτίας της σημαντικής προόδου που σημειώνεται ως προς τη συρρίκνωση των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων και αισθητήρων που ανοίγουν τον δρόμο για νέα είδη διαστημικών αποστολών και μετρήσεων για τη συγκεκριμένη κατηγορία δουρφόρων.
«Είναι συναρπαστικό να αντιμετωπίζουμε αυτές τις νέες προκλήσεις που εμφανίζονται με διαστημόπλοια πολύ μικρότερης κλίμακας από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια» είπε ο Σασούριν.
«Το επόμενο βήμα για τους CubeSats είναι να έχουν ένα αξιόπιστο σύστημα προώθησης για τους απαραίτητους ελιγμούς και τα καθήκοντα συντήρησης σταθμών».
Η δουλειά των ερευνητών δημοσιεύστηκε στο Plasma Research Express και παρουσιάστηκε κατά το SciTech Forum του American Institute of Aeronautics and Astronautics τον προηγούμενο μήνα στο Σαν Ντιέγκο.
https://www.naftemporiki.gr/story/1442254/beltiomeni-proothisi-gia-mikrous-doruforous



Ρωσία: Ετοιμάζει επαναχρησιμοποιούμενο τροχιακό όχημα. Cheesy Grin
Μια απεικόνιση του νέου ρωσικού μονοκινητήριου μη επανδρωμένου διαστημοπλοίου το οποίο θα εξαπολύεται από αεροσκάφος σε μεγάλο ύψος δημοσίευσε το πρακτορείο ειδήσεων Sputnik.
Το διαστημόπλοιο το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολλαπλές φορές αναπτύσσεται από το International Scientific Optical Network (ISON) για την ρωσική κρατική διαστημική υπηρεσία Roscosmos.
Το διαστημόπλοιο θα έχει το δικό του κινητήρα ο οποίος βασίζεται στον δοκιμασμένο κινητήρα Breeze M 14D30 που αναπτύχθηκε στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας και έχει χρησιμοποιηθεί σε 97 εκτοξεύσεις με αξιοπιστία 90%.
Σύμφωνα με τον διευθυντή του ISON Yury Bakhvalov το πρωτότυπο θα δοκιμαστεί το 2023 και η τεχνική εξαπόλυσης που θα χρησιμοποιηθεί είναι η μεταφορά του από το αεροσκάφος M-55.
https://www.youtube.com/watch?v=Z6tx-gKhhiY
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/750392_rosia-etoimazei-epanahrisimopoioymeno-trohiako-ohima


Το Vomit Comet της ESA έχει προγραμματιστεί για το Μάιο. Cheesy Grin
Η βαρύτητα μπορεί να είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα καθημερινά χαρακτηριστικά της ζωής στη Γη, όμως ο αντίκτυπός της δεν είναι ακόμα πλήρως κατανοητός. Τον Μάιο του 2019, η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA) θα ξεκινήσει μια παραβολική εκστρατεία πτήσης πάνω από τον Ατλαντικό Ωκεανό για τη διεξαγωγή πειραμάτων στον άνθρωπο και τον εξοπλισμό σε περιβάλλον μηδενικής και μειωμένης βαρύτητας. Καθώς οι πιλότοι πετούν σε παραβολές, οι επιβάτες θα βιώσουν στιγμές μικροβαρύτητας. Τέτοιες δοκιμές έχουν διεξαχθεί για δεκαετίες, δίνοντας στους ερευνητές την ευκαιρία να δοκιμάσουν τον εξοπλισμό με μηδενική βαρύτητα, καθώς και να μελετήσουν τις επιπτώσεις στον άνθρωπο.
"Η Novespace, η εταιρεία που εκτελεί τις πτήσεις, προετοίμασε το αεροπλάνο, αφαιρώντας τα μισά καθίσματα, προσθέτοντας προστατευτικό κάλυμμα και εγκαθιστώντας μηχανικές και ηλεκτρικές συνδέσεις για τα πειράματα", δήλωσε ο συντονιστής έργου του ESA Neil Melville. "Δεν διαφέρει πραγματικά από ένα κανονικό αεροπλάνο, εκτός από τον ειδικό τρόπο που πετάει, χρειάζεται ένα καλά εκπαιδευμένο πλήρωμα ασφαλείας και τρεις πιλότους ταυτόχρονα για να πετάξει παραβολές. Προσφέρουμε πάντα μια ενδιαφέρουσα ποικιλομορφία επιστήμης και η εκστρατεία αυτή υπόσχεται να μην διαφέρει από πειράματα στον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζουν οι σπονδυλικές στήλες μας και πώς κρίνουμε τις αποστάσεις στην έλλειψη βαρύτητας καθώς και τα πειράματα δοκιμών που θα πετάξουν και στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Οι συνθήκες μικροβαρύτητας ή έλλειψης βαρύτητας είναι μοναδικές για την έρευνα που κυμαίνεται από τη θεμελιώδη φυσική, δοκιμάζοντας την αρχή της ασθενούς ισοδυναμίας του Αϊνστάιν, την ψυχολογία, τη νευροεπιστήμη και την ανάπτυξη ενός μπαλονιού που μπορεί κάποτε να κάνει μετρήσεις ενώ πέφτει μέσα από την ατμόσφαιρα του Άρη.
Μία από τις μετρήσεις σε αυτό το πείραμα θα είναι η καμπυλότητα της σπονδυλικής στήλης σε υποκείμενα που θα δοκιμάσουν τόσο την έλλειψη βαρύτητας όσο και την υπερβαρότητα κατά τη διάρκεια ορισμένων φάσεων. Ο πόνος στην πλάτη και η δυσκαμψία της σπονδυλικής στήλης είναι κοινά για τους αστροναύτες, πιθανώς επειδή οι μύες συστέλλονται για να διατηρήσουν τη σπονδυλική στήλη στη θέση τους απουσία βαρύτητας. Η έρευνα μπορεί να προσφέρει πληροφορίες για τον πόνο στην πλάτη τόσο στη Γη όσο και στο διάστημα. Άλλα πειράματα θα περιλαμβάνουν τη δημιουργία υπολογιστικών μοντέλων κοκκώδους φυσικής, τη δοκιμή σωλήνων θερμότητας για πιθανή χρήση αεροσκαφών και άλλα.
Το ανανεωμένο αεροσκάφος Airbus A310 μπορεί να γωνιαστεί προς τα πάνω σε 50 μοίρες για να δημιουργήσει σύντομες περιόδους έλλειψης βαρύτητας. Πετώντας για τρεις ώρες σε παραβολές 20 δευτερολέπτων, οι επιβάτες βιώνουν την έλλειψη βαρύτητας στην κορυφή κάθε καμπύλης.
Άλλες υπηρεσίες σε όλο τον κόσμο έχουν διεξαγάγει παρόμοιες δοκιμές. Το αεροσκάφος KC-135A της NASA, που ονομάστηκε το Vomit Comet από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης, πέταξε πολλές μειωμένες αποστολές βαρύτητας μεταξύ 1994 και 2004. Το KC-135A ήταν το όγδοο αεροπλάνο σε μια σειρά αεροσκαφών που χρησιμοποιούσαν το πρόγραμμα μειωμένης βαρύτητας της NASA, το οποίο άρχισε το 1973 από 140.000 παραβολές. Ο Roscosmos έχει επίσης χρησιμοποιήσει παραβολικές πτήσεις για ερευνητικούς σκοπούς και τώρα η Ρωσία προσφέρει εμπορικές παραβολικές πτήσεις στο Ilyushin IL-76.
https://asgardia.space/en/news/ESAs-Vomit-Comet-Scheduled-for-May



hellassat.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  59.39 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

hellassat.jpg



thumbnail-424x600.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  48.36 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

thumbnail-424x600.jpg



ImgSrc-6-2.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  44.62 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

ImgSrc-6-2.jpg



20613810-1024x576.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  32.06 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

20613810-1024x576.jpg



spapse-790x400.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  87.01 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

spapse-790x400.jpg



18.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  99.13 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

18.JPG



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.


Έχει επεξεργασθεί από τον/την Δροσος Γεωργιος στις 14/02/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 12:30, 1 φορά
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 14/02/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 12:23    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Ο νέος εκτυπωτής 3D και ο ανακυκλωτής εγκατεστημένος στο ISS. Cheesy Grin
Τον Νοέμβριο του 2018, ξεκίνησε στο διάστημα το σύστημα ανασχηματιστών που αναπτύχθηκε από την εταιρεία Tethers Unlimited Inc. (TUI), μια αμερικανική εταιρεία αεροδιαστημικής. Τώρα, αυτός ο ολοκληρωμένος εκτυπωτής 3D και ο πλαστικός ανακυκλωτής έχουν εγκατασταθεί τελικά στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Ο Rob Hoyt, Διευθύνων Σύμβουλος της TUI, δήλωσε ότι είναι εξαιρετικά περήφανος για την ομάδα του, τους αστροναύτες και τη NASA για όλη τη σκληρή δουλειά τους που κατέστησε δυνατή την ανάπτυξη και εγκατάσταση του Ανασυσκευαστή.
Το Tether Unlimited είναι μια εταιρεία τεχνολογίας αεροδιαστημικής που ιδρύθηκε το 1994. Έχουν ανατεθεί πολλές συμβάσεις από τη NASA, συμπεριλαμβανομένου του AstroPorter, ενός έργου διαστημικού ρομπότ. Από τώρα και στο εξής, η TUI κατασκευάζει το σύστημα SpiderFab, ένα ρομποτικό σύστημα κατασκευής που θα επιτρέψει την παραγωγή κεραίας, ηλιακών συλλεκτών και άλλων κατασκευών σε τροχιά.
Το σύστημα ανασχηματιστή είναι ένας εκτυπωτής 3D FDM / FFF που μπορεί να ανακυκλώνει τα τρισδιάστατα τυπωμένα μέρη σε μορφή νημάτων σε μικροβαρύτητα. Αυτή η μέθοδος ανακύκλωσης είναι δυνατή μέσω της διαδικασίας δημιουργίας θέσεων που σχεδιάστηκε από την Tether Unlimited. Το έργο αυτό κατασκευάστηκε με τη βοήθεια του προγράμματος NASA Small Business Innovation Research Program ύψους 2,5 εκατομμυρίων δολαρίων.

Ο ανασχηματιστής εστάλη στο ISS τον περασμένο Νοέμβριο με το πλοίο Cygnus, το διαστημικό σκάφος φορτίου που κατασκευάστηκε από την Northrop Grumman, την παγκόσμια εταιρεία αεροδιαστημικής και άμυνας.
Ο ανασχηματιστής θα δώσει στους μελλοντικούς αστροναύτες τη δυνατότητα να συναρμολογούν εργαλεία, ανταλλακτικά, σκεύη και ιατρικές συσκευές όπως απαιτείται. Αυτό θα μειώσει δραστικά τα έξοδα της εφοδιαστικής για αποστολές με πλήρωμα διαστημικής, διότι μπορούν πλέον να επαναχρησιμοποιήσουν απόβλητα υλικά και να μειώσουν τον αριθμό των ανταλλακτικών που πρέπει να αποσταλούν από τη Γη, σύμφωνα με τον Hoyt.
Σύμφωνα με την έκθεση της NASA για την κατασκευή στο χώρο (ISM), ένας τομέας όπου η NASA ξοδεύει τα περισσότερα χρήματα είναι η παροχή εφεδρικών μέσων για τη διατήρηση του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού. Επί του παρόντος, τα «ανταλλακτικά μάζας που αποθηκεύονται επί του εδάφους» για το ISS είναι περίπου 17,990 kg. Επιπλέον, περίπου το 95% των ανταλλακτικών δεν θα χρησιμοποιηθεί ποτέ στην πραγματικότητα. Παρ 'όλα αυτά, είναι αδύνατο να προβλεφθεί ποια μέρη θα αποτύχουν σε οποιαδήποτε δεδομένη στιγμή, επομένως είναι απαραίτητο να αποθηκεύσετε αυτό το τεράστιο ποσό απογραφής στη Γη.
Έτσι, ένας τρόπος με τον οποίο η NASA προσπαθεί να μειώσει το κόστος των ανταλλακτικών είναι μέσω της δυνατότητας τρισδιάστατης εκτύπωσης στο διάστημα, γεγονός που θα επέτρεπε την επιτόπια παραγωγή πόρων.
Το έργο ISM που δημιουργήθηκε από τα εξελιγμένα εξερευνητικά συστήματα της NASA λειτουργεί ως πόρος πρακτόρευσης για την ανίχνευση, τη μηχανική και την εφαρμογή βιώσιμων λύσεων κατασκευής για την κατασκευή, τη συντήρηση και την επισκευή, στη διάρκεια των αποστολών εξερεύνησης.
Η Niki Werkheiser, διευθυντής του έργου ISM στο Marshall Space Flight Centre, εξήγησε ότι ο ανασυσκευαστής είναι ζωτικής σημασίας για την εμφάνιση ενός βιώσιμου μοντέλου για την κατασκευή, ανακύκλωση και επαναχρησιμοποίηση εξαρτημάτων και αποβλήτων κατά τη διάρκεια αποστολών μεγάλης διάρκειας.
https://asgardia.space/en/news/An-Integrated-3D-Printer-and-Plastic-Recycler-Has-Officially-Been-Installed


Ρώσοι κοσμοναύτες στέλνουν… διαστημικές καρδούλες. Cheesy Grin
Η ρωσική διαστημική υπηρεσία Roskosmos με αφορμή την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου ανάρτησε στο twitter της φωτογραφίες με διαστημικές ‘καρδούλες’ τις οποίες τράβηξαν οι Ρώσοι κοσμοναύτες από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
«Για εκείνους που εορτάζουν την ημέρα των ερωτευμένων, είναι οι πιο πραγματικές διαστημικές καρδούλες, τις οποίες δημιούργησε η φύση σε όλη την επικράτεια του πλανήτη» αναφέρει στην ανακοίνωση της η Roskosmos.
Αυτή τη στιγμή στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό βρίσκονται ο Ρώσος κοσμοναύτης Όλεγκ Κονονένκο και οι Αμερικανοί αστροναύτες Ντέιβιντ Σαν Ζακ και Εν Μακλέιν.
РОСКОСМОС

@roscosmos
Photos of «cosmic valentines» on the surface of our planet 💖. Pictures were taken by Roscosmos cosmonauts from the International @Space_Station. #ValentineDay #ValentinesDay
205
4:23 PM - Feb 14, 2019

https://www.in.gr/2019/02/14/tech/rosoi-kosmonaytes-stelnoun-diastimikes-kardoules/



Οι επιστήμονες συζητούν τα ευρήματα από τη διπλή μελέτη της NASA. Cheesy Grin
Την περασμένη Παρασκευή ερευνητές ανακοίνωσαν ότι σχεδόν ένα χρόνο στο διάστημα άλλαξε το ανοσοποιητικό σύστημα του αστροναύτη Scott Kelly καθώς και τη δραστηριότητα ορισμένων γονιδίων του σε σύγκριση με τον ίδιο δίδυμο που παρέμεινε στη Γη.Αν και οι επιστήμονες δεν μπορούσαν να πούνε εάν οι αλλαγές ήταν καλές ή κακές τα αποτελέσματα από αυτή τη μοναδική δίδυμη μελέτη της NASA θέτουν νέες ερωτήσεις για τους γιατρούς καθώς η NASA σχεδιάζει να πετάξει ανθρώπους στον Άρη. Με τη δοκιμή αυτών των γενετικών διπλασιασμάτων, οι επιστήμονες είχαν μια μοναδική ευκαιρία να παρακολουθήσουν τις λεπτομέρειες της ανθρώπινης βιολογίας, συμπεριλαμβανομένου του τρόπου με τον οποίο τα γονίδια του αστροναύτη ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται στο διάστημα διαφορετικά από ό, τι όταν είναι πίσω στη Γη. Μια μυστήρια αλλαγή που οι επιστήμονες συζήτησαν την περασμένη Παρασκευή σε μια επιστημονική διάσκεψη ήταν το πώς το ανοσοποιητικό σύστημα του Kelly έγινε υπερδραστηριωμένο.
Ο Christopher Mason, γενετιστής της Weill Cornell Medicine στη Νέα Υόρκη, εξήγησε ότι το σώμα του αντιδρούσε στο περιβάλλον του εξωγήινου σχεδόν όπως θα κάναμε με έναν παράξενο οργανισμό που ζούσε μέσα σου. Ο Mason, ο οποίος βοήθησε να ηγηθεί της μελέτης, δήλωσε ότι οι γιατροί αναζητούν επί του παρόντος σημάδια από αυτό σε άλλους αστροναύτες. Η NASA έχει εξετάσει τις επιπτώσεις της εξερεύνησης του διαστήματος στο σώμα ενός αστροναύτη από την αρχή. Ωστόσο, οι περισσότεροι αστροναύτες βρίσκονται στο χώρο για περίπου έξι μήνες, ενώ η Kelly έζησε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για 340 ημέρες, θέτοντας ένα αμερικανικό ρεκόρ. Η Κέλι, που τώρα είναι συνταξιούχος, είπε σε ένα ηλεκτρονικό μήνυμα στο The Associated Press ότι ποτέ δεν ένιωσε εντελώς φυσιολογικό όταν ήταν στο διάστημα. Σημείωσε τα τυπικά συμπτώματα όπως η συμφόρηση από το κινούμενο υγρό, τους πονοκεφάλους και τη δυσκολία συγκέντρωσης εξαιτίας του επιπλέον διοξειδίου του άνθρακα, καθώς και τα πεπτικά προβλήματα λόγω έλλειψης βαρύτητας. Ωστόσο, η δίδυμη μελέτη ήταν μια ιδιαίτερη κατάδυση στο μοριακό επίπεδο που είχε τον πρώην αστροναύτη Mark Kelly, τον δίδυμο του Scott, κάτω από τη Γη για σύγκριση. Δεν έχουν ακόμη δημοσιεύσει τα πλήρη αποτελέσματα, αλλά οι ερευνητές συζήτησαν μερικά από τα ευρήματα την Παρασκευή σε μια συνάντηση της Αμερικανικής Ένωσης για την Προώθηση της Επιστήμης. Ορισμένα γονίδια που συνδέονται με το ανοσοποιητικό σύστημα έγιναν υπερκινητικά, σύμφωνα με τον Mason. Δεν ήταν μια αλλαγή στο DNA, αλλά μια αλλαγή σε αυτό που είναι γνωστό ως έκφραση γονιδίων, το οποίο είναι πώς ενεργοποιούνται και αποσυνδέονται τα γονίδια και αυξάνεται ή μειώνεται ο αριθμός των πρωτεϊνών που παράγουν. Ο Mason εντόπισε επίσης μια αιχμή στην κυκλοφορία του αίματος ενός άλλου δείκτη που βοηθά στην προετοιμασία του ανοσοποιητικού συστήματος. Παρ 'όλα αυτά, το αίμα του Kelly έδειξε λιγότερο από έναν άλλο τύπο κυττάρου, ο οποίος είναι γνωστό ότι αποτελεί πρώιμη υπεράσπιση έναντι των ιών.
Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η δραστηριότητα του γονιδίου αλλάζει στο διάστημα επειδή αλλάζει ως απάντηση σε πολλούς διαφορετικούς τύπους στρες. Τα καλά νέα είναι ότι σχεδόν όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό λίγο μετά την επιστροφή της Kelly στη Γη τον Μάρτιο του 2016. Ωστόσο, τα γονίδια που σχετίζονται με τον ανοσοποιητικό -σύστημα φαίνεται να έχει αυτή τη μνήμη ή αυτή η ανάγκη να είναι σχεδόν σε υψηλό συναγερμό ακόμη και έξι μήνες μετά, σύμφωνα με τον Mason.Ο Craig Kundrot, ο οποίος είναι υπεύθυνος για τη ζωή στο διάστημα και την επιστημονική έρευνα για τη NASA, δήλωσε ότι εν γένει είναι ενθαρρυντικό επειδή δεν υπάρχουν σημαντικα νέα προειδοποιητικά σήματα. Βλέπουν αλλαγές που δεν περίμενα αναγκαστικά, αλλά δεν είναι σίγουροι αν αυτές οι αλλαγές έχουν σημασία. Η δίδυμη μελέτη έδωσε στη NASA διάφορα πράγματα για να κοιτάξει έξω για μελλοντικές αποστολές για να ανακαλύψει εάν άλλοι αστροναύτες αντιδρούν με τον ίδιο τρόπο. Σε μελλοντικές αποστολές, οι αστροναύτες μπορούν να εκτελέσουν μερικές από αυτές τις δοκιμές στο διάστημα και όχι να καταψύξουν δείγματα για να στείλουν πίσω στους επιστήμονες στη Γη, δήλωσε ο Mason.
Μια αποστολή στο Mars, η οποία η NASA ελπίζει να αναπτύξει στη δεκαετία του 2030, θα χρειαζόταν σχεδόν τρία χρόνια, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου στην επιφάνεια, σύμφωνα με τον Kundrot.
Μία από τις κύριες ανησυχίες σχετικά με αυτή την αποστολή είναι η ακτινοβολία. Η αποστολή θα εκθέσει τους αστροναύτες σε επίπεδα κοσμικής ακτινοβολίας υψηλότερα από τα πρότυπα ασφάλειας της NASA, αλλά όχι πολύ πάνω από το πρότυπο. Στον πλανήτη μας και ακόμη και στο ISS, το μαγνητικό πεδίο της Γης προστατεύει τους αστροναύτες από την πλειονότητα της ακτινοβολίας. Ωστόσο, δεν θα υπήρχε τέτοια προστασία καθ 'οδόν προς τον Άρη και πίσω, αλλά ο Kundrot είπε ότι μια φορά στον Άρη οι σήραγγες ή οι βρωμιές που καλύπτονται από οικοτόπους θα μπορούσαν να βοηθήσουν. Ο Kelly, η οποία θα είναι 55 ετων την επόμενη εβδομάδα, δήλωσε ότι αν είχε κάνει το ταξίδι στον Άρη δεν θα ήταν χειρότερο από αυτό που έχει ήδη περάσει. Ίσως καλύτερα.
https://asgardia.space/en/news/Scientists-Discuss-Findings-from-NASAs-Twin-Study



Η ιδιωτική βιομηχανία διαστημικού τουρισμού της Ρωσίας θα μπορούσε να απογειωθεί σε πέντε χρόνια. Cheesy Grin
Η Ρωσία έχει σχέδια να επεκταθεί στον τομέα του ιδιωτικού τουριστικού διαστήματος. Ο επικεφαλής σχεδιαστής της NPO Aviation and Space Technologies, Aleksandr Begak, εξήγησε ότι η Ρωσία σκοπεύει να πετάξει τουρίστες σε τροχιά πλησίον της Γης με ένα διαστημόπλοιο που μπορεί να απογειωθεί από τα κανονικά αεροδρόμια. Ο Βεγκάκ είπε στο πρακτορείο ειδήσεων Sputnik ότι οι πρώτες πτήσεις θα μπορούσαν να ξεκινήσουν μόλις το 2024 με τιμή περίπου $ 200.000 έως $ 300.000 ανα άτομο.Όπως η per Begak, πολλές ιδιωτικές εταιρείες εργάζονται επί του παρόντος στο uncrewed διαστημόπλοιο γνωστό ως Selena Space Yacht. Οι εργασίες εκτελούνται με τη βοήθεια των ομάδων εργασίας της Εθνικής Τεχνολογικής Πρωτοβουλίας (NTI) AeroNet και SpaceNet. Ο Begak πρόσθεσε ότι το σκάφος προσγειώνεται σαν ένα κανονικό αεροπλάνο που του δίνει την ευκαιρία να προσγειωθεί σε οποιοδήποτε αεροδρόμιο. Έτσι τώρα υπολογίζουν τον καλύτερο χρόνο για διαστημικά ταξίδια και ποια διαδρομές πτήσης θα ήταν πιο άνετα αφού είναι γνωστό ότι οι άνθρωποι δεν πρέπει να είναι σε κατάσταση μηδενικής βαρύτητας για περισσότερο από 10 λεπτά. Άρχισαν να εργάζονται στο Selena Space Yacht το 2017. Επιπλέον, εργάζονται για την ανάπτυξη τριών διαστημικών σκαφών που μπορούν να χωρέσουν έξι επιβάτες και έναν πιλότο. Ακόμα κι αν ένας άνθρωπος δεν θα πειραματιστεί το διαστημόπλοιο, ένας πιλότος θα επιβιβαστεί στην πτήση για την ευκολία των επιβατών, δήλωσε ο Begak. Το όχημα θα πετάξει στο διάστημα με μέγιστη ταχύτητα 2.685 μίλια ανά ώρα και θα φτάσει σε υψόμετρο 75 έως 87 μίλια (120-140 χιλιόμετρα).
Ο Σεργκέι Ζούκοφ, συνιδρυτής της ομάδας εργασίας της Εθνικής Τεχνολογικής Πρωτοβουλίας AeroNet, εξήγησε ότι ο ιδιωτικός διαστημικός τουρισμός θα μπορούσε να ξεκινήσει στη Ρωσία σε περίπου πέντε χρόνια.Οι διαστημικοί τουρίστες θα πετούν για αρκετά λεπτά σε ύψος 100 χιλιομέτρων πριν επιστρέψουν με τα αλεξίπτωτα ή με τα αεροσκάφη σε αεροδρόμια.
https://asgardia.space/en/news/Russias-Private-Space-Tourism-Industry-Could-Take-Off-in-Five-Years


RemoveDEBRIS: Δορυφόρος «καμάκωσε» διαστημικό σκουπίδι. Cheesy Grin
Ο δορυφόρος RemoveDEBRIS, μία από τις πρώτες προσπάθειες στον κόσμο για αντιμετώπιση του προβλήματος των επικίνδυνων σκουπιδιών σε τροχιά, χρησιμοποίησε επιτυχώς το καμάκι με το οποίο ήταν εξοπλισμένος για να «αιχμαλωτίσει» αντικείμενο σε τροχιά.
Σύμφωνα με το University of Surrey, η δοκιμή περιελάμβανε την εκτόξευση του καμακιού εναντίον ενός κομματιού δορυφόρου που είχε στηθεί σε μικρή απόσταση, σε ταχύτητα 20 μέτρων ανά δευτερόλεπτο. Το καμάκι διέτρησε επιτυχώς τον στόχο, «αιχμαλωτίζοντάς» τον και αποδεικνύοντας τη βιωσιμότητα της ιδέας.
Πρόκειται για το τρίτο επιτυχημένο πείραμα του project RemoveDEBRIS. Προηγουμένως είχε χρησιμοποιήσει ένα δίχτυ για να πιάσει ένα κομμάτι απορριμμάτων, ενώ επίσης έχει δοκιμαστεί το οπτικό σύστημα πλοήγησής του (βασιζόμενο σε LiDAR και κάμερα) για να ταυτοποιεί διαστημικά σκουπίδια.
Η ομάδα τώρα ετοιμάζεται για το τελικό πείραμα, που θα λάβει χώρα τον Μάρτιο. Στο πλαίσιό του, το RemoveDEBRIS θα φουσκώσει ένα πανί το οποίο θα επιβραδύνει τον δορυφόρο επαρκώς, για να πέσει στην ατμόσφαιρα της Γης, όπου και θα καταστραφεί.
«Αυτό είναι το πιο απαιτητικό πείραμα του RemoveDEBRIS και το γεγονός πως ήταν επιτυχές είναι δικαίωση για όλους όσους συμμετείχαν. Το πρόγραμμα RemoveDEBRIS αποδεικνύει περίτρανα τι μπορεί να επιτευχθεί με τη δύναμη της συνεργασίας, τη συγκέντρωση της εμπειρίας ανά τη βιομηχανία και τον ερευνητικό τομέα, για να επιτευχθεί κάτι πραγματικά αξιοσημείωτο» δήλωσε ο καθηγητής Γκουγκλιέλμο Αγκλιέτι, διευθυντής του Surrey Space Centre στο University of Surrey.
Από πλευράς του, ο Κρις Μπέρτζες, Harpoon Lead Engineer στην Airbus Defence and Space, είπε πως η επιτυχής δοκιμή του καμακιού «αποτελεί σημαντικό βήμα προς την επίλυση του εντεινόμενου ζητήματος των διαστημικών απορριμμάτων».
Το RemoveDEBRIS είναι μια αποστολή δορυφόρου για την πραγματοποίηση τεσσάρων πειραμάτων «Ενεργητικής Απομάκρυνσης Σκουπιδιών» (Active Debris Removal). Ο δορυφόρος έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από μια κοινοπραξία εταιρειών του χώρου της αεροδιαστημικής και ερευνητικών ιδρυμάτων, υπό το University of Surrey. Το σκάφος ελέγχεται από μηχανικούς στη Surrey Satellite Technology Ltd στο Γκίλντφορντ της Μ. Βρετανίας. Το όλο πρόγραμμα συγχρηματοδοτείται από την ΕΕ.
https://www.youtube.com/watch?v=3oryJMdonUA
https://www.naftemporiki.gr/story/1445726/removedebris-doruforos-kamakose-diastimiko-skoupidi



Η NASA αποκαλύπτει λεπτομέρειες σχετικά με τη μελλοντική δοκιμή μεταφοράς αστροναυτών στον ISS. Cheesy Grin
Οι πυραύλοι και τα διαστημόπλοια του SpaceX αποτελούν το πρώτο εμπορικά κατασκευασμένο σύστημα που αναλαμβάνει το καθήκον να φέρει αστροναύτες από και προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Η NASA θα καλύψει την κάλυψη των δραστηριοτήτων προετοιμασίας και τη δρομολόγηση της δοκιμαστικής πτήσης Demo-1 του SpaceX στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στις 2 Μαρτίου. Η Demo-1 χτίστηκε στο πλαίσιο του προγράμματος Commercial Crew, το οποίο στοχεύει στην ανάπτυξη ασφαλούς και αξιόπιστου πυραύλου και διαστημικού σκάφους για τη μεταφορά των αστροναυτών στο ISS, αντί να στηριχθεί στο διαστημόπλοιο της Ρωσίας Soyuz.
Προγραμματισμένη για το Σάββατο 2 Μαρτίου στις 2:48 π.μ., η πτήση θα σηματοδοτήσει την πρώτη εκτόξευση ενός εμπορικά κατασκευασμένου και λειτουργούντος διαστημικού οχήματος. Το πλήρωμα Dragon πρόκειται να ξεκινήσει σε πυραύλους Falcon 9 από το διαστημικό κέντρο Kennedy της Φλώριδας της NASA και θα πρέπει να αποβιβαστεί στο ISS στις 5:55 π.μ. την Κυριακή 3 Μαρτίου. Εάν είναι επιτυχής, θα είναι η πρώτη φορά από το 2011 η NASA είναι σε θέση να βασιστεί στην αμερικανική τεχνολογία για να φέρει αστροναύτες από και προς το ISS.
Η δοκιμαστική έκδοση Demo-1 είναι μια απελευθερωμένη πτήση που θα παρέχει δεδομένα τόσο για τις επιδόσεις του πυραύλου όσο και για τα διαστημόπλοια, καθώς και για δοκιμές σύνδεσης και προσγείωσης. Στην ιδανική περίπτωση, θα παράσχει επαρκή στοιχεία για να πιστοποιήσει η NASA το σύστημα μεταφοράς του πληρώματος SpaceX ως ασφαλές για τη μεταφορά των αστροναυτών στο ISS. Το επόμενο βήμα θα είναι η αποστολή με το πλήρωμα Demo-2, η οποία προγραμματίζεται να ξεκινήσει τον Ιούλιο.
Η NASA δημοσίευσε ένα πλήρες πρόγραμμα κάλυψης Demo-1, ξεκινώντας από την Παρασκευή 22 Φεβρουαρίου στην ιστοσελίδα της.
https://asgardia.space/en/news/NASA-Reveals-Details-of-Future-ISS-Shuttle-Test



Εκτόξευση του δορυφόρου Egyptsat-A Cheesy Grin
Στις 21 Φεβρουαρίου 2019, από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ στις 19:47 ώρα Μόσχας, ξεκίνησε το όχημα εκτόξευσης διαστημικού οχήματος Soyuz-2 με το δορυφόρο Egyptsat-A, που δημιουργήθηκε προς το συμφέρον της κυβέρνησης της Αραβικής Δημοκρατίας της Αιγύπτου.
Ο δορυφόρος ξεκίνησε επιτυχώς σε μια τροχιά εργασίας και διοικείται από Ρώσους ειδικούς στο Αιγυπτιακό Κέντρο Ελέγχου Αποστολών. Όλες οι παράμετροι των ενσωματωμένων συστημάτων του διαστημικού σκάφους είναι φυσιολογικές.
Το διαστημόπλοιο Egyptsat-A σχεδιάστηκε για να καταγράψει την επιφάνεια της γης με υψηλή χωρική ανάλυση. Μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος δοκιμών πτήσης, ο δορυφόρος θα μεταφερθεί στην αιγυπτιακή πλευρά.
Το δορυφορικό Egyptsat-A δημιουργήθηκε προς το συμφέρον της κυβέρνησης της Αραβικής Δημοκρατίας της Αιγύπτου.
Το διαστημικό σκάφος έχει σχεδιαστεί για να καταγράψει την επιφάνεια της γης με υψηλή χωρική ανάλυση.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_02-22.html



Τεχνολογία τηλεπικοινωνιών ακτίνων Χ για χρήση στο διάστημα. Cheesy Grin
Έναν νέο, πειραματικό τύπο τεχνολογίας τηλεπικοινωνιών για χρήση στο βαθύ διάστημα πρόκειται να δοκιμάσει η NASA την άνοιξη στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Αυτή τη στιγμή η αμερικανική διαστημική υπηρεσία βασίζεται σε ραδιοκύματα για την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ διαστημοπλοίων και Γης. Η ανερχόμενη τεχνολογία επικοινωνιών με λέιζερ προσφέρει υψηλότερα data rates, που επιτρέπουν στα διαστημόπλοια να μεταδίδουν περισσότερα δεδομένα. Η συγκεκριμένη δοκιμή αφορά σε επικοινωνία με ακτίνες Χ (XCOM- X-ray communications), που παρέχει ακόμα περισσότερα πλεονεκτήματα.
Οι ακτίνες Χ έχουν πολύ μικρότερα μήκη κύματος, τόσο σε σχέση με τις υπέρυθρες, όσο και με τα ραδιοκύματα. Αυτό σημαίνει πως, θεωρητικά, είναι δυνατή η αποστολή περισσότερων δεδομένων για την ίδια ποσότητα ισχύος μετάδοσης. Οι ακτίνες Χ μπορούν να εκπέμψουν επίσης σε πιο «στενές» ακτίνες, χρησιμοποιώντας λιγότερη ενέργεια όταν πρόκειται για επικοινωνία σε μεγάλες αποστάσεις.

Εάν είναι επιτυχές, το πείραμα θα μπορούσε να αυξήσει το ενδιαφέρον σχετικά με τη συγκεκριμένη τεχνολογία τηλεπικοινωνιών, ώστε να ανοίξει ο δρόμος για πιο αποδοτικά data rates (gigabits per second) σε αποστολές στο βαθύ διάστημα. Το gigabits per second είναι ένα data transfer rate που αντιστοιχεί σε ένα δισεκατομμύριο bits ανά δευτερόλεπτο. Αυτές οι ταχύτητες δεν είναι κοινές ή συνηθισμένες αυτή τη στιγμή, ωστόσο νέες έρευνες έχουν βελτιώσει σημαντικά την κατάσταση προς αυτή την κατεύθυνση.
«Για κάποιες αποστολές, η XCOM θα είναι μια τεχνολογία που ανοίγει τον δρόμο, εξαιτίας των τεράστιων αποστάσεων στις οποίες πρέπει να επιχειρούν»
σημείωσε ο Τζέισον Μίτσελ, μηχανικός στο Goddard Spaceflight Center της NASA στο Γκρίνμπελτ του Μέριλαντ, που βοήθησε στην ανάπτυξη του πειράματος, το οποίο βασίζεται σε μια συσκευή ονόματι MXS (Modulated X-ray Source).
Ιδιαίτερα σημαντικό στην όλη υπόθεση είναι πως οι ακτίνες Χ μπορούν να διαπερνούν το «περίβλημα» θερμού πλάσματος που δημιουργείται καθώς διαστημόπλοια περνούν μέσα από την ατμόσφαιρα της Γης σε ταχύτητες πολλαπλάσιες αυτής του ήχου. Το πλάσμα λειτουργεί ως ασπίδα, εμποδίζοντας τις επικοινωνίες με ραδιοκύματα για πολλά δευτερόλεπτα, χρονικό διάστημα που χαρακτηρίζεται από αγωνία για τους συντελεστές των διαστημικών αποστολών. Όπως τόνισε ο Μίτσελ, κανείς δεν έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν ακτίνες Χ σε σύστημα επικοινωνίας, οπότε θα μπορούσαν να προκύψουν και άλλες εφαρμογές, που δεν έχει σκεφτεί ακόμα κανείς.
Η πρώτη δοκιμή XCOM θα αφορά στη μετάδοση σημάτων τύπου GPS. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Μίτσελ, ίσως να επιχειρηθεί και η αποστολή πιο πολύπλοκων σημάτων μετά την αρχική προσπάθεια.
https://www.naftemporiki.gr/story/1446890/texnologia-tilepikoinonion-aktinon-x-gia-xrisi-sto-diastima



Το δρομολόγιο του Γκαγκάριν θα ακολουθούν οι τουρίστες στο Διάστημα. Cheesy Grin
Ο επικεφαλής της ρωσικής κρατικής διαστημικής υπηρεσίας Roscosmos, Ντμίτρι Ρογκόζιν, ανακοίνωσε ότι οι αποστολές στο διάστημα τουριστών θα ακολουθούν το δρομολόγιο του Γιούρι Γκαγκάριν, με τη διαφορά ότι κάθε τέτοιο τουριστικό ταξίδι θα διαρκεί μία ημέρα και όχι 108 λεπτά, που διήρκεσε η πτήση του Γκαγκάριν γύρω από τη Γη.
«Προτείνουμε μια ακόμη πιο απλή πτήση και ως προς την προετοιμασία της και ως προς την πραγματοποίηση της, μια πτήση που δεν θα περιλαμβάνει επίσκεψη στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, αλλά μια ημερήσια περιφορά γύρω από τη Γη με διαστημόπλοια Soyuz» δήλωσε ο Ρογκόζιν.
Πρόσφατα, η Roscosmos είχε ανακοινώσει ένα πρόγραμμα βάσει του οποίου οι μελλοντικοί τουρίστες του Διαστήματος θα μπορούν να επαναλάβουν την πτήση του Γκαγκάριν κάνοντας μια περιστροφή γύρω από τη Γη.
Ο Γκαγκάριν υπήρξε ο πρώτος άνθρωπός στον κόσμο που πραγματοποίησε πτήση στο διάστημα. Στις 12 Απριλίου του 1961, με το διαστημόπλοιο Vostok-1 έκανε μια περιστροφή γύρω από τη Γη, η οποία διήρκεσε 108 λεπτά.
Η Roscosmos είχε υπογράψει πρόσφατα ένα νέο συμβόλαιο με την αμερικανική εταιρεία Space Adventures, βάσει του οποίου δύο τουρίστες του Διαστήματος θα πραγματοποιούσαν ταξίδι έως τα τέλη του 2012 με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, με ένα διαστημόπλοιο.
http://www.kathimerini.gr/1011429/article/epikairothta/episthmh/to-dromologio-toy-gkagkarin-8a-akoloy8oyn-oi-toyristes-sto-diasthma


Η επερχόμενη αποστολή της NASA θα μελετήσει τα συστήματα διαστημικών καιρικών συνθηκών γύρω από τη Γη. Cheesy Grin
Η νεότερη αποστολή της NASA στοχεύει να βοηθήσει τους επιστήμονες να κατανοήσουν και, τελικά, να προβλέψουν το διαφορετικό διαστημικό καιρικό σύστημα γύρω από τη Γη. Ο καιρός στο διάστημα μπορεί να έχει ευρείες επιπτώσεις στον πλανήτη μας που επηρεάζουν την τεχνολογία και τους αστροναύτες. Μερικές φορές μπορεί να προκαλέσει διαταραχές στις ραδιοεπικοινωνίες και όταν είναι πιο σοβαρή, μπορεί ακόμη και να χτυπήσει ολόκληρα ηλεκτρικά δίκτυα
Για πρώτη φορά, η νέα αποστολή της NASA θα συγκεντρώσει τις παγκόσμιες παρατηρήσεις μιας ουσιαστικής αιτίας του διαστημικού καιρού σε μια ενεργή περιοχή της ανώτερης ατμόσφαιρας της Γης που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα παρεμβολές στις επικοινωνίες ραδιοφώνου και GPS.
Η αποστολή του πειράματος ατμοσφαιρικών κυμάτων (AWE) έρχεται στην τιμή των 42 εκατομμυρίων δολαρίων και πρόκειται να αναπτυχθεί τον Αύγουστο του 2022, στο εξωτερικό του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού που περιβάλλει τη Γη. Από αυτή την θεση, η AWE θα εξετάσει πολύχρωμες δέσμες φωτός στην ατμόσφαιρα της Γης, γνωστή ως airglow, για να καταλάβει τι μίγμα δυνάμεων παρακινεί τον διαστημικό καιρό στην ανώτερη ατμόσφαιρα.
Αρχικά, οι ερευνητές πίστευαν ότι μόνο η συνεχής εκροή του Ήλιου από υπεριώδη ακτινοβολία και σωματίδια, γνωστά ως ηλιακός άνεμος, θα μπορούσαν να επηρεάσουν την περιοχή. Αλλά, τώρα οι εμπειρογνώμονες έχουν μάθει ότι η ηλιακή μεταβλητότητα δεν είναι αρκετή για να προκαλέσει τις αλλαγές που βλέπουμε. Επιπλέον, ο καιρός της Γης πρέπει να έχει επίσης αποτέλεσμα. Έτσι, για να βοηθήσει στην επίλυση αυτού του μυστηρίου, η AWE θα εξετάσει πώς τα κύματα στην χαμηλότερη ατμόσφαιρα, λόγω των μεταβολών στις πυκνότητες διαφορετικών πακέτων αέρα, επηρεάζουν την ανώτερη ατμόσφαιρα.
Το AWE είναι μια αποστολή της ευκαιρίας που δουλεύει στο πλαίσιο του Προγράμματος Εξερευνητών Ελληνοφυσικής της NASA, το οποίο εκτελεί επικεντρωμένη επιστημονική έρευνα και εργάζεται σε νέα όργανα για την επίλυση των επιστημονικών κενών μεταξύ των μεγαλύτερων αποστολών της NASA. Από τότε που η NASA ξεκίνησε τον πρώτο δορυφορικό εξερευνητή 1, το 1958, ο οποίος ανακάλυψε τις ζώνες ακτινοβολίας της Γης, το πρόγραμμα εξερευνητών υποστήριξε πάνω από 90 αποστολές. Οι αποστολές Uhuru και Cosmic Background Explorer (COBE) κέρδισαν βραβεία Νόμπελ για το έργο τους.
Ο Paul Hertz, Διευθυντής Αστροφυσικής της NASA, εξήγησε ότι το Πρόγραμμα Εξερευνητών αναζητά καινοτόμες ιδέες για μικρές αποστολές που δεν έχουν μεγάλους προϋπολογισμούς αλλά μπορούν ακόμα να βοηθήσουν στην επίλυση διαφορετικών γρίφων του σύμπαντος και να διερευνήσουν τη θέση της ανθρωπότητας σε αυτό. Ο Hertz πρόσθεσε ότι η αποστολή AWE ανταποκρίνεται σε αυτό το πρότυπο χρησιμοποιώντας έναν δημιουργικό και οικονομικό τρόπο για να αναζητήσει απαντήσεις σχετικά με την ανώτερη ατμόσφαιρα της Γης. Η AWE επιλέχθηκε ως αποστολή με βάση την πιθανή αξία της στην επιστήμη και την ευκολία των σχεδίων ανάπτυξής της. Ο Michael Taylor από το Πανεπιστήμιο της Γιούτα στο Logan είναι υπεύθυνος για την αποστολή και το Γραφείο του Προγράμματος Εξερευνητών το διαχειρίζεται στο Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Goddard της NASA στο Greenbelt, Maryland. Επιπλέον, η NASA επέλεξε επίσης το SunRISE επτάμηνη εκτεταμένη έρευνα διαμόρφωσης που θα κοστίσει $ 100.000. Το SunRISE θα είναι μια σειρά από έξι CubeSats που λειτουργούν παρόμοια με ένα γιγαντιαίο ραδιοτηλεσκόπιο. Αυτή η προτεινόμενη αποστολή θα εξετάσει το πώς επιταχύνονται οι μαζικές μετεωρολογικές καταιγίδες από τον Ήλιο, γνωστές ως καταιγίδες ηλιακών σωματιδίων, και απελευθερώνονται στο ηλιακό σύστημα.
Ωστόσο, η SunRISE δεν είναι ακόμα έτοιμη για το επόμενο βήμα ανάπτυξης της αποστολής, αλλά η προτεινόμενη ιδέα αποτελεί μια ενδιαφέρουσα χρήση της νέας τεχνολογίας που αναπτύχθηκε από την NASA. Ο Justin Kasper από το Πανεπιστήμιο του Michigan στο Ann Arbor είναι υπεύθυνος για την SunRISE και το εργαστήριο Jet Propulsion της NASA διαχειρίζεται αυτή την αποστολή στο Pasadena της Καλιφόρνια.
https://asgardia.space/en/news/NASAs-Upcoming-Mission-Will-Study-Space-Weather-Systems-Around-Earth



Τα πληρώματα της TPK Soyuz MS-12 έφτασαν στο Baikonur. Cheesy Grin
Στις 26 Φεβρουαρίου 2019, τα κύρια και εφεδρικά πληρώματα του διαστημικού οχήματος μεταφοράς Soyuz MS-12 έφτασαν στο κοσμοδρόμιο Baikonur για να ολοκληρώσουν τις προετοιμασίες για την πτήση. Τα μέλη της Τεχνικής Διεύθυνσης και της Κρατικής Επιτροπής συναντήθηκαν στο αεροδρόμιο. Το κύριο πλήρωμα του ISS-59/60 ειναι ο κοσμοναυτής της Roskosmos Alexei Ovchinin και οι αστροναύτες της NASA Νίκος Χάιγκ και η Χριστίνα Κουκ. Η εφεδρική ομάδα είναι ο κοσμοναυτής Roskosmos Alexander Skvortsov, ο αστροναύτης ESA Luka Parmitano και ο αστροναύτης NASA Andrew Morgan, οι διοικητές του πληρώματος ανέφεραν την ετοιμότητά τους για εκπαίδευση πριν από την πτήση και τη λήψη του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-12.
Μετά την αναφορά στην ηγεσία, τα πληρώματα πήγαν στο συγκρότημα κατάρτισης δοκιμών του CPC. Yu.A. Gagarin, όπου πρέπει να προχωρήσουν σε προ-πτήση εκπαίδευση, μαθήματα και ενημερώσεις. Επίσης καθημερινά,κοσμοναύτες και αστροναύτες θα ασχοληθούν με τη σωματική άσκηση και θα υποβληθούν σε ιατρικές εξετάσεις. Αύριο, 27 Φεβρουαρίου, οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες θα πραγματοποιήσουν την πρώτη προπόνηση σε ένα διαστημόπλοιο - το "πρώτο εξάρτημα". Η εκκίνηση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-FG με το TPK Soyuz MS-12 προγραμματίζεται για τις 14 Μαρτίου 2019 από το κοσμοδρόμιο Baikonur.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/photo_02-26.html



Επτά αποστολές από τη Ρωσική Διαστημική Υπηρεσία το 2019 Cheesy Grin
Η Ρωσική Διαστημική Υπηρεσία Roscosmos ανακοίνωσε σήμερα ότι θα στείλει εντός του 2019 επτά διαστημόπλοια στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, εκ των οποίων τα τέσσερα θα είναι επανδρωμένα και τα τρία όχι, καθώς θα μεταφέρουν φορτία για το διαστημικό σταθμό.
Στις 14 Μαρτίου θα εκτοξευτεί με προορισμό το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το διαστημόπλοιο Soyuz MC-12, με πλήρωμα τον κοσμοναύτη της Roscosmos Αλεξέι Οφτσίνιν και τους αστροναύτες της NASA Κριστίνα Κοχ και Νικ Χέιγκ.
Το επόμενο διαστημόπλοιο έχει προγραμματιστεί να εκτοξευτεί στις 6 Ιουλίου, με πλήρωμα τον κοσμοναύτη της Roscosmos Αλεξάντρ Σκβαρτσόφ, τον αστροναύτη της ESA (Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία) Λούκα Παρμαντάνο και τον αστροναύτη της NASA Άντριου Μόργκαν.
Μια ακόμη επανδρωμένη αποστολή έχει προγραμματιστεί για τις 25 Σεπτεμβρίου, στην οποία θα συμμετάσχει πρώτη φορά αστροναύτης από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Τα μη επανδρωμένα διαστημόπλοια Progress θα εκτοξευτούν στις 4 Απριλίου, στις 31 Ιουλίου και στις 20 Δεκεμβρίου.
https://www.in.gr/2019/02/26/tech/epta-apostoles-apo-ti-rosiki-diastimiki-ypiresia-2019/



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  298.59 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

15.jpg



16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  432.46 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

16.jpg



45-thumb-large.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  70.81 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

45-thumb-large.jpg



0909.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  225.56 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

0909.jpg



98977.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  150.51 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

98977.jpg



16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  61.83 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

16.jpg



15.png
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  619.61 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

15.png



doruforos.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  45.77 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

doruforos.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  50.3 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

15.jpg



16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  63.33 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

16.jpg



15.png
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  868.12 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

15.png



photo_02-26-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  825.38 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_02-26-04.jpg



photo_02-26-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  661.79 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-26-07.jpg



photo_02-26-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  820.03 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_02-26-11.jpg



photo_02-26-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  541.23 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_02-26-12.jpg



photo_02-26-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  844.56 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_02-26-15.jpg



photo_02-26-17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  601.62 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_02-26-17.jpg



photo_02-26-24.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  735.75 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_02-26-24.jpg



photo_02-26-27.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  641.44 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_02-26-27.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 28/02/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 13:26    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Τα πληρώματα της TPK Soyuz MS-12 έχουν ξεκινήσει το τελικό στάδιο προετοιμασίας. Cheesy Grin
Το τελικό στάδιο της προετοιμασίας του διαστημικού οχήματος (TLC) για την πτήση προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) Soyuz MS-12 ξεκίνησε στο κοσμοδρόμιο Baikonur.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα εκπαίδευσης, οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες προσπάθησαν να πετάξουν στο αεροσκάφος, τα έλεγξαν για την στεγανότητα και πήραν θέσεις στο πλοίο τους. Τα πληρώματα εξέτασαν τον εξοπλισμό με τον οποίο εργάζονταν στο διάστημα, εξοικειώθηκαν με την τεκμηρίωση του πλοίου, μελέτησαν το πρόγραμμα πτήσεων και τον κατάλογο των φορτίων που εχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν στο ISS. , εκπονώντας τις επερχόμενες βαλλιστικές επιχειρήσεις και άλλες προπαρασκευαστικές διαδικασίες.
Το κύριο πλήρωμα του ISS-59/60 περιλαμβάνει τον κοσμοναύτη Roskosmos Alexei Ovchinin και τους αστροναύτες της NASA Nick Haig και Christina Cook. Το υπόθεμά τους είναι ο κοσμοναυτής Roskosmos Alexander Skvortsov, ο αστροναύτης ESA Luka Parmitano και ο αστροναύτης της NASA Andrew Morgan.
Σήμερα πραγματοποιήθηκε συνάντηση τεχνικής διαχείρισης, κατά την οποία αποφασίστηκε η τροφοδοσία του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-12 με προωθητικά συστατικά και συμπιεσμένα αέρια.
Η εκτόξευση του πυραύλου φορέα Soyuz-FG με το Soyuz MS-12 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχει προγραμματιστεί για τις 14 Μαρτίου 2019 από το κοσμοδρόμιο Baikonur.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/photo_02-27.html



Η Κίνα εργάζεται για τα ηλιακά ιστία για να βοηθήσει στην περαιτέρω εξερευνηση του διαστημικου χώρου. Cheesy Grin
Η Κίνα εργάζεται για να εξασφαλίσει τη θέση της ως επόμενος ηγέτης στην εξερεύνηση του διαστήματος. Έχουν σήμερα μηχανικούς που εργάζονται για την κατασκευή ισχυρών ηλιακών πανιών που μπορούν να ταξιδεύουν σε τεράστιες αποστάσεις.Ακόμα κι αν έχουν περάσει σχεδόν πέντε δεκαετίες από τότε που οι άνθρωποι προσγειώθηκαν για πρώτη φορά στο φεγγάρι, η τεχνολογία για να πάρουν αστροναύτες να εγκαταλείψουν τη γήινη ατμόσφαιρα παραμένει ως επί το πλείστον αμετάβλητη. Εξαρτάται ακόμα από την πυραυλική ισχύ. Έχουν υπάρξει πολυάριθμες εναλλακτικές λύσεις με την πάροδο των ετών, αλλά προς το παρόν η πλειοψηφία είναι μόνο θεωρίες ή περιορίζεται σε εργαστηριακά πειράματα. Παρ 'όλα αυτά, ο ίδιος ο χώρος φιλοξενεί πολλές εναλλακτικές λύσεις που θα εξαλείψουν την ανάγκη για μια πεπερασμένη χημική πηγή καυσίμων. Αντ 'αυτού, θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε ελαφρύ κινητήρα με τη χρήση των λεγόμενων «ηλιακών πανιών». Όπως ανέφερε το πρακτορείο ειδήσεων Xinhua, οι μηχανικοί της Ακαδημίας Κινηματογράφου Launch Technology Technology δήλωσαν ότι εργάζονται για τη χρήση graphene για την παραγωγή εξαιρετικά αποτελεσματικών ηλιακών πανιών που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε διεξοδική εξερεύνηση του διαστήματος στο μέλλον. Ο Shengju, ερευνητής της ομάδας τεχνολογίας Launch Vehicle Technology της Ακαδημίας Κίνας, εξήγησε ότι πάνω από το 80% του βάρους ενός διαστημικού οχήματος αποτελείται από χημικά καύσιμα. Αν αυτό μπορούσε να εξαλειφθεί, θα ανοίξουν νέοι τομείς διερεύνησης του διαστήματος. Ως εκ τούτου, η ομάδα εργάζεται για την κατασκευή πανιών graphene που θα μπορούσαν να αντέξουν θερμοκρασίες πάνω από 800 βαθμούς Κελσίου. Η έρευνα που διεξήγαγε ο καθηγητής Chen Yongsheng του Πανεπιστημίου Nankai κατέδειξε ότι το graphene είναι φανταστικό όταν οδηγείται από διάφορες πηγές φωτός - ειδικά από το φως του ήλιου - φορές υψηλότερη από την μεμβράνη πολυϊμιδίου σε συνθήκες κενού. Επί του παρόντος, η έρευνα για το ηλιακό πλέγμα επικεντρώνεται στο Polyimide.Ο Song δήλωσε ότι αυτή η έρευνα είναι μόνο η αρχή. Πρέπει να διεξάγουν περισσότερες έρευνες σχετικά με τους μηχανισμούς και τις ιδιότητες του διαδρόμου και του ελαφρού διαστημικού οχήματος. Αν κάνουν καινοτομίες με την τεχνολογία αυτή, θα βοηθήσουν στην περαιτέρω διερεύνηση του βαθύτερου διαστήματος. Επιπλέον, ο Pang Zhihao από την Ακαδημία Διαστήματος της Κίνας, δήλωσε ότι ο ίδιος και η ομάδα του εργάζονται σε έναν ηλιακό σταθμό παραγωγής ισχύος 1MW που θα κυκλοφορήσει στο διάστημα . Η ιδέα είναι ότι η τροχιά ηλεκτροπαραγωγής θα μετατρέψει την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια που θα αποσταλεί στη Γη μέσω προηγμένης φωτονικής ή με τη χρήση μικροκυμάτων.
https://asgardia.space/en/news/China-is-Working-on-Solar-Sails-to-Help-Further-Deep-Space-Exploration



Ανεξέλεγκτο σοβιετικό διαστημικό σκάφος της δεκαετίας του '70 σε τροχιά... πτώσης στη Γη. Cheesy Grin
'Αλλη μια ανεξέλεγκτη διαστημοσυσκευή, η οποία εδώ και δεκαετίες περιφέρεται γύρω από τον πλανήτη μας, μπορεί να πέσει στη Γη μέσα στο 2019. Πρόκειται για το σοβιετικό Kosmos 482 της δεκαετίας του 1970, το οποίο προοριζόταν για την Αφροδίτη, αλλά λόγω τεχνικού προβλήματος παγιδεύτηκε στην τροχιά της Γης.
Το σκάφος είχε εκτοξευθεί στις 31 Μαρτίου 1972, αλλά κάτι πήγε στραβά και ποτέ δεν κατάφερε να δραπετεύσει από τη γήινη βαρύτητα. Ένα μεγάλο τμήμα του συνεχίζει να γυρίζει μέχρι σαν μεγάλο διαστημικό σκουπίδι γύρω από τον πλανήτη μας, διαγράφοντας μια πλήρη περιφορά κάθε 112 λεπτά. Η ελλειπτική τροχιά του το φέρνει σε απόσταση από τη Γη 2.735 χιλιομέτρων (στο απόγειο) έως μόνο 200 χιλιομέτρων (στο περίγειο).
Παραμένει μυστήριο ποια ακριβώς είναι η κατάσταση του Kosmos 482 και πόσο ακριβώς τμήμα του παραμένει άθικτο μέχρι σήμερα (το 40% ως 50% σύμφωνα με μια εκτίμηση). Οι ειδικοί θεωρούν πιθανό, σύμφωνα με το Space.com, ότι κάποια στιγμή φέτος θα «βουτήξει» μέσα στην ατμόσφαιρα με κατεύθυνση την επιφάνεια της Γης. Επειδή το σκάφος φέρει ισχυρή θερμική «ασπίδα», που είχε φτιαχτεί για να αντέχει τις υψηλές θερμοκρασίες της Αφροδίτης, θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι δεν θα καεί από την τριβή του στην ατμόσφαιρα, συνεπώς θα φθάσει ως τη Γη.
Σύμφωνα πάντως με μια άλλη εκτίμηση, το Kosmos 482 δεν θα πέσει στη Γη φέτος, αλλά θα συνεχίσει να περιφέρεται για άλλα δυόμισι χρόνια.
Επειδή μερικοί φοβούνται ότι ο δορυφόρος θα πέσει πάνω στα κεφάλια τους, υπενθυμίζεται πως σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Heiner Klinkrad, επικεφαλής του τμήματος της ESA που ασχολείται με τα διαστημικά συντρίμμια, είναι 250000 φορές πιο πιθανό να κερδίσει κάποιος το Λόττο παρά να χτυπηθεί από ένα κομμάτι του δορυφόρου Cosmos 482!
Το Kosmos 482 ήταν «αδελφάκι» του σκάφους Venera 8, το οποίο τον Ιούλιο του 1972 έγινε η δεύτερη διαστημοσυσκευή στην ιστορία που προσεδαφίστηκε με επιτυχία στη γειτονική καυτή Αφροδίτη. Από εκεί μετέδωσε στοιχεία για 50 λεπτά και 11 δευτερόλεπτα, ώσπου σιώπησε.
Είχε προηγηθεί το σοβιετικό Venera 7, το οποίο εκτοξεύθηκε τον Αύγουστο του 1970 και υπήρξε το πρώτο που έφθασε με επιτυχία στην επιφάνεια της Αφροδίτης το Δεκέμβριο του ίδιου έτους, από όπου για λίγα λεπτά πρόλαβε να στείλει πολύτιμα στοιχεία για τον μυστηριώδη και τυλιγμένο στα νέφη πλανήτη.

Το πρόγραμμα Venera αποτελούνταν από σειρά μη επανδρωμένων διαστημοσυσκευών που αναπτύχθηκαν στην ΕΣΣΔ από το 1961 έως το 1984 με στόχο την μελέτη του πλανήτη Αφροδίτη, από όπου προήλθε και το όνομά του προγράμματος (Βενέρα στα ρωσικά σημαίνει Αφροδίτη). Συνολικά δέκα από τα σκάφη που εστάλησαν μπόρεσαν να αναμεταδώσουν δεδομένα από την επιφάνεια της Αφροδίτης και ακόμη δεκατρία μπόρεσαν να μεταδώσουν δεδομένα από την ατμόσφαιρα της. Τα σκάφη Βενέρα συνέβαλαν στην καλύτερη κατανόηση της Αφροδίτης, όσον αφορά, μεταξύ άλλων, τις συνθήκες που επικρατούν στην επιφάνεια της, την ατμοσφαιρική της σύνθεση και την γεωμορφολογία της.
Το πρόγραμμα πέτυχε και την πρώτη προσεδάφιση ανθρώπινης συσκευής σε άλλο πλανήτη.
Mπορείτε να παρακολουθείτε την την θέση του δορυφόρου Cosmos 482 – όσο θα βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τη Γη
https://www.n2yo.com/satellite/?s=6073
http://www.kathimerini.gr/1012262/gallery/epikairothta/kosmos/ane3elegkto-sovietiko-diasthmiko-skafos-ths-dekaetias-toy-70-se-troxia-ptwshs-sth-gh



Ένα νέο νομοσχέδιο από τη Γερουσία σκοπεύει να επεκτείνει τις λειτουργίες του ISS μέχρι το 2030. Cheesy Grin
Δύο γερουσιαστές εισήγαγαν ένα νομοσχέδιο που θα επέτρεπε την επέκταση του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού στο 2030, καθώς θα καθιστούσε μια μόνιμη ανθρώπινη παρουσία στο διάστημα ένα εθνικό στόχο
Ο John Cornyn (R-Τέξας) και ο Gary Peters (D-Mich.) κατέθεσαν το νόμο Advancing Human Spaceflight Act, επικεντρώνοντας στην έγκριση εκτεταμένων λειτουργιών του ISS από το 2024 έως το 2030.

Άλλα μέλη του Κογκρέσου ζήτησαν την επέκταση αυτή το 2018 ως απάντηση σε μια πρόταση στον προϋπολογισμό της NASA για το οικονομικό έτος 2019 για τον τερματισμό της άμεσης ομοσπονδιακής χρηματοδότησης του σταθμού το 2025, η οποία έρχεται ως μέρος μιας προσπάθειας να εμπορευματοποιηθούν επιχειρήσεις που λαμβάνουν χώρα σε χαμηλή τροχιά της Γης. Ο νόμος Space Frontier, που κυκλοφόρησε το καλοκαίρι του 2018 από τους Sens, Ted Cruz (R-Τέξας) και Bill Nelson (D-Fla.), περιελάμβανε παρόμοια επέκταση των επιχειρήσεων ISS στο 2030.
Τον Δεκέμβριο, ο νόμος Space Frontier πέρασε στη Γερουσία ομόφωνα, αλλά πέθανε στο Σώμα αφού δεν κατάφερε να κερδίσει την πλειοψηφία των δύο τρίτων που χρειάστηκε υπό αναστολή των κανόνων, μια διαδικασία στο Σώμα για την ταχεία μετάβαση των λογαριασμών που θεωρούνταν ως μη αμφισβητούμενες. Ωστόσο, η αντιπολίτευση στη Βουλή βασίστηκε σε άλλες διατάξεις του νομοσχεδίου που εξέτασαν τη μεταρρύθμιση του εμπορικού χώρου και όχι την επέκταση του ISS.
Σε μια ομιλία που έγινε τον Ιανουάριο, ο Κρουζ δήλωσε ότι θα προσπαθήσει να επαναφέρει το νόμο Space Frontier. Είπε ότι θα περιλάμβανε ενδεχομένως τη γλώσσα επέκτασης ISS είτε σε αυτό το νομοσχέδιο είτε σε ξεχωριστή πράξη εξουσιοδότησης της NASA που σχεδιάζει.
Ο 12-σελίδος νόμος για την προώθηση του ανθρώπινου διαστήματος περιλαμβάνει και άλλες σελίδες που δηλώνουν απαιτήσεις για αναφορές σχετικά με μια στρατηγική όπως η μετάβαση από το ISS, η ανάπτυξη άλλων ανθρώπινων εγκαταστάσεων διαστήματος στην τροχιά της Γης ή και πέραν αυτών, καθώς και συστήματα υποστήριξης της ζωής. Επιπλέον, διευθύνει τη NASA για να δημιουργήσει ένα προηγμένο πρόγραμμα κοστουμιών στο Johnson Space Center.
Ενδεχομένως το πιο εξελιγμένο τμήμα του νομοσχεδίου θα τροποποιήσει τον εθνικό νόμο περί αεροναυτικής και διαστήματος για να καταστήσει τον ανθρώπινο διακανονισμό χωροθέτη έναν εθνικό στόχο, χρησιμοποιώντας τη γλώσσα που δηλώνει ότι ο διακανονισμός του ανθρώπινου διαστήματος και μια βιώσιμη διαστημική οικονομία θα βελτιώσουν τη γενική ευημερία των ΗΠΑ.
Στο νομοσχέδιο ορίζουν τον «χωροταξικό του ανθρώπου» ως μια κοινότητα στο διάστημα ή σε έναν άλλο κόσμο στον οποίο οι άνθρωποι ζουν σε μόνιμη βάση και συμμετέχουν σε προσωπική και εμπορική δραστηριότητα που επιτρέπει την ανάπτυξη με την πάροδο του χρόνου, με στόχο να γίνει οικονομικά και βιολογικά αυτοσυντηρούμενη ως μέρος μιας μεγαλύτερης ομάδας ανθρώπινων διαστημικών οικισμών.
Αυτό το νομοσχέδιο δεν σηματοδοτεί την πρώτη φορά που η Cornyn εισήγαγε ένα εκτεταμένο νομοσχέδιο. Το 2017 ξεκίνησε τη χαρτογράφηση μιας νέας και καινοτόμου εστίασης στη στρατηγική εξερεύνησης (MANIFEST) για τον ανθρώπινο νόμο Spaceflight. Αυτό το νομοσχέδιο και η άλλη νομοθεσία που εισήχθη στο Σώμα από τότε-Rep. Ο John Culberson (R-Τέξας), ζήτησε την ανάπτυξη ενός στρατηγικού σχεδίου αποστολών που προετοιμάζεται για μια ανθρώπινη αποστολή στον Κόκκινο Πλανήτη.
Ωστόσο, το νομοσχέδιο αυτό δεν προχώρησε στο Σώμα ή τη Γερουσία μετά την εισαγωγή του το 2017, και ο νέος νόμος για την προώθηση του ανθρώπινου διαστημικού πτήσης δεν ανέφερε ποτέ τον Άρη.
https://asgardia.space/en/news/A-New-Bill-By-the-Senate-Aims-to-Extend-ISS-Operations-Until-2030



photo_02-27-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  840.89 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_02-27-02.jpg



photo_02-27-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  982.8 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-27-03.jpg



photo_02-27-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  982.76 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-27-04.jpg



photo_02-27-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  974.56 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-27-05.jpg



photo_02-27-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1008.31 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_02-27-06.jpg



photo_02-27-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  765.32 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

photo_02-27-08.jpg



photo_02-27-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1020.33 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_02-27-09.jpg



photo_02-27-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  917.06 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_02-27-10.jpg



photo_02-27-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  945.4 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_02-27-11.jpg



photo_02-27-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  846.39 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

photo_02-27-12.jpg



photo_02-27-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  878.17 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_02-27-13.jpg



photo_02-27-14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  747.74 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

photo_02-27-14.jpg



photo_02-27-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  727.35 KB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

photo_02-27-15.jpg



photo_02-27-16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  835.75 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_02-27-16.jpg



photo_02-27-17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.01 MB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

photo_02-27-17.jpg



photo_02-27-19.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  927.06 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-27-19.jpg



photo_02-27-20.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.04 MB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

photo_02-27-20.jpg



photo_02-27-27.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  925.73 KB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

photo_02-27-27.jpg



photo_02-27-28.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.09 MB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

photo_02-27-28.jpg



photo_02-27-31.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  812.11 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-27-31.jpg



photo_02-27-32.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  800.19 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_02-27-32.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  174.17 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

15.jpg



cosmos-482.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  33.79 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

cosmos-482.jpg



venera8_desc_module_vsm.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  53.98 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

venera8_desc_module_vsm.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 04/03/2019, ημέρα Δευτέρα και ώρα 13:35    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Το Διαστημόπλοιο Soyuz MS-12 γεμάτο με εξαρτήματα καυσίμου και συμπιεσμένα αέρια.Cheesy Grin
Στο κοσμοδρόμιο της Baikonur, οι ειδικοί της RSC Energia ολοκλήρωσαν τις εργασίες για να ανεφοδιαστούν με καύσιμα το μεταφερόμενο διαστημόπλοιο μεταφοράς Soyuz MS-12 με εξαρτήματα καυσίμου και συμπιεσμένα αέρια. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα προετοιμασίας για την εκτόξευση το πλοίο θα αγκυροβοληθεί με το οχήμα εκτόξευσης.
Οι ειδικοί της εταιρείας Energia ολοκλήρωσαν μια σειρά από τεχνολογικές λειτουργίες για την σύνδεση του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-12 με το διαμέρισμα μεταφοράς του οχήματος εκτόξευσης.
Επιπρόσθετα, πραγματοποιήθηκαν τεχνολογικές λειτουργίες για την πτύχωση της κεφαλής εκτόξευσης του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-FG.
Η εκτόξευση του Soyuz MS-12 TPK με το πλήρωμα της επόμενης μακράς αποστολής στο ISS προγραμματίζεται για τις 14 Μαρτίου 2019 από την τοποθεσία Νο. 1 (Gagarinsky Start) του κοσμοδρόμου Baikonur. Το κύριο πλήρωμα του ISS-59/60 περιλαμβάνει τον κοσμοναύτη Roskosmos Alexei Ovchinin και τους αστροναύτες της NASA Nick Haig και Christina Cook. Το υπόθεμά τους είναι ο κοσμοναυτής Roskosmos Alexander Skvortsov, ο αστροναύτης ESA Luka Parmitano και ο αστροναύτης της NASA Andrew Morgan.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/photo_03-02.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/photo_03-04.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/photo_03-06.html




Έφθασε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό η κάψουλα Dragon της αμερικανικής διαστημικής εταιρείας SpaceX Cheesy Grin
Ένας πύραυλος Falcon 9 έστειλε στο διάστημα το σκάφος Crew Dragon της εταιρείας Space X, στη θεωρούμενη -τουλάχιστον από τους Αμερικανούς- ιστορική πρώτη του δοκιμαστική πτήση.
Το Crew Dragon, που προορίζεται να μεταφέρει αμερικανούς αστροναύτες, ήταν αυτήν τη φορά «επανδρωμένο» με μια μεγάλου μεγέθους κούκλα με διαστημική στολή, τη «Ρίπλεϊ».
Η «Ρίπλεϊ» -παραπομπή στην πρωταγωνίστρια Έλεν Ρίπλεϊ των διάσημων ταινιών «Alien», την οποία είχε υποδυθεί η ηθοποιός Σιγκούρνεϊ Γουίβερ- έρχεται να προστεθεί στον «Αστράνθρωπο», ο οποίος το 2018 στάλθηκε στο διάστημα με τον πύραυλο Falcon Heavy μαζί ένα σπορ αυτοκίνητο της Tesla, της άλλης εταιρείας του δισεκατομμυριούχου Ίλον Μασκ.
Η «Ρίπλεϊ» θα είναι ζωσμένη με αισθητήρες, για να καταγραφούν οι δυνάμεις που θα ασκηθούν πάνω στο μελλοντικό ανθρώπινο πλήρωμα.
Η εκτόξευση τής ύψους σχεδόν πέντε μέτρων διαστημικής κάψουλας Crew Dragon έγινε από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα το πρωί του Σαββάτου (λίγο πριν από τις 10:00 π.μ. ώρα Ελλάδας), μεταφέροντας εφόδια και εξοπλισμό βάρους 180 κιλών με προορισμό το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΣΣ), όπου θα φθάσει το μεσημέρι της Κυριακής και θα παραμείνει εκεί επί πέντε μέρες.
Μετά θα επιστρέψει στη Γη και θα πέσει με αλεξίπτωτο στον Ατλαντικό ωκεανό, στα ανοιχτά της Φλόριντα.

Αν κάτι δεν πάει καλά και το Crew Dragon συγκρουστεί με τον ΔΣΣ, οι τρεις αστροναύτες που σήμερα ζουν σε αυτόν θα πρέπει να διαφύγουν με μια ρωσική κάψουλα Σογιούζ, που βρίσκεται «παρκαρισμένη» στο διαστημικό σταθμό.
Με τη βοήθεια του Crew Dragon, η NASA φιλοδοξεί να ξεκινήσει ξανά μέσα στο 2019 το πρόγραμμα των επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων με δικά της μέσα, χωρίς να εξαρτάται πια από τους ρωσικούς πυραύλους Σογιούζ, κάτι που κατέστη αναγκαίο όταν -ύστερα από ένα πρόγραμμα 30 ετών- αποσύρθηκε και το τελευταίο αμερικανικό διαστημικό λεωφορείο «Ατλαντίς», το 2011.
Από τότε δεν έχει εκτοξευτεί ξανά Αμερικανός από το έδαφος των ΗΠΑ.
Για κάθε μεταφορά αστροναύτη της στο ΔΣΣ, η NASA καταβάλλει στη Ρωσία περίπου 82 εκατ. δολάρια για ένα ταξίδι μετ’ επιστροφής.

Η NASA έχει συνάψει από το 2014 συμφωνίες ύψους 6,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων με τη Space X και την Boeing, για να αναπτύξουν δύο ανταγωνιστικές διαστημικές επανδρωμένες κάψουλες, το Crew Dragon η πρώτη και το Starliner η δεύτερη.
Το Starliner θα δοκιμαστεί πρώτη φορά μάλλον τον Απρίλιο σε μια αποστολή στο ΔΣΣ παρόμοια με αυτήν του σκάφους της Space X (θα χρησιμοποιηθεί ο πύραυλος Atlas V της Boeing).
Οι πύραυλοι Falcon 9 της Space X έχουν μέχρι σήμερα εφοδιάσει 15 φορές το ΔΣΣ μέσα στην τελευταία επταετία, αλλά όλα τα ταξίδια ήταν μη επανδρωμένα ως τώρα.
Το επανδρωμένο Crew Dragon βασίζεται στο μη επανδρωμένο σκάφος Dragon της Space X, με τις κατάλληλες μετατροπές για να υποστηρίξουν τους αστροναύτες.
Παραμένει πάντως αμφίβολο κατά πόσον όντως θα καταστεί εφικτό αμερικανοί αστροναύτες να πετάξουν φέτος με σκάφος της Space X ή της Boeing.
Με βάση τον προγραμματισμό πάντως, αν η πρώτη πτήση του Crew Dragon εκτελεστεί άψογα, τότε δύο αμερικανοί αστροναύτες θα ταξιδέψουν με αυτήν έως το τέλος του έτους.

https://www.youtube.com/watch?v=fPmPUrE5IYI
https://www.in.gr/2019/03/03/tech/ektokseytike-skafos-crew-dragon-tis-space-x-mazi-tin-koukla-riplei/



Το πλήρωμα του ISS εισέρχεται στο SpaceX Crew Dragon Cheesy Grin
Η αστροναύτης της NASA Anne McClain, ο David Saint-Jacques του διαστημικού οργανισμού του Καναδά και ο διοικητής της Expedition 58, ο Oleg Kononenko της Roscosmos, άνοιξαν την καταπακτή μεταξύ του πληρώματος Dragon και του ISS και μπήκαν στο καψάκιο Crew Dragon, το οποίο καταγράφηκε στο βίντεο "Welcome to the Dragon Crew , Δήλωσε ο McClain, ο οποίος κρατούσε τον Ripley, το δοκιμαστικό ομοίωμα που στάλθηκε επί του σκάφους της αποτυχημένης δοκιμαστικής αποστολής Demo-1. "Καλωσόρισες στη νέα εποχή στην διαστημική πτήση." Το πλήρωμα της αποστολής 58 εισήλθε στο πλήρωμα Dragon μετά τη διενέργεια των ελέγχων διαρροής και συμπίεσης, φορώντας προστατευτικό εργαλείο για να αποφευχθεί η αναπνοή σωματιδίων που μπορεί να έχουν δημιουργηθει κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης. - το νέο διαστημικό σκάφος στον διαστημικό σταθμό, μια νέα νέα προσθήκη στο εργαλείο των εργαλείων, όπως οι άνθρωποι πρέπει να εξερευνήσουμε περισσότερο το διάστημα ", δήλωσε ο Saint-Jacques. Το πλήρωμα Dragon αγκυροβολήθηκε στις 5.51 π.μ. στις 3 Μαρτίου στην ενότητα Harmony το ISS σε αυτό που αποτελούσε την πρώτη αυτόνομη αποβίβαση ενός αμερικανικού διαστημικού οχήματος. Η διαδικασία προσάρτησης του πληρώματος Dragon είναι διαφορετική από τον φορέα φορτίου Dragon, ο οποίος χρησιμοποιεί το ρομποτικό βραχίονα της ISS για να τραβηχτεί στη θέση του. Το Crew Dragon βασίζεται σε αυτόματο λογισμικό ελέγχου για να συνδεθεί με την κατάλληλη μονάδα στο εξωτερικό του σταθμού τροχιάς. Για να δοκιμάσει τη νέα λειτουργία σύνδεσης, ο έλεγχος της αποστολής έφτασε στα 150 μέτρα μακριά και έπειτα αποχώρησε στα 180 μέτρα και έπειτα έστειλε την τελική εντολή στην αποβάθρα.
Μετά την αναβίβαση πάνω στο πυραύλο Falcon 9 και την είσοδο στην τροχιά, το διαστημικό σκάφος ανέβασε την πορεία προς το ISS, ολοκληρώνοντας κάθε τμήμα των δοκιμών μέχρι τώρα και ανοίγοντας το δρόμο για τις ΗΠΑ να στείλουν αστροναύτες στο διάστημα από αμερικανικό έδαφος. Εκτός από τον Ripley, το Crew Dragon μετέφερε επίσης 181 χιλιόγραμμα αποστολής και εξοπλισμού. Για τις επόμενες πέντε ημέρες, η κάψουλα θα παραμείνει στη θέση της και στις 8 Μαρτίου θα επιστρέψει στη Γη, αναπτύσσοντας τέσσερα αλεξίπτωτα για προσγείωση στον Ατλαντικό Ωκεανό . Μέσα σε μια ώρα από την εκτόξευση, το SpaceX θα βγάλει το διαστημικό σκάφος από το νερό χρησιμοποιώντας ένα νέο σκάφος ανάκτησης.
https://www.youtube.com/watch?v=tfrBm3ZR99M
https://asgardia.space/en/news/ISS-Crew-Enters-SpaceX-Crew-Dragon



Το Dragon θα εγκαταλείψει το ISS την Παρασκευή. Cheesy Grin
Τα πράγματα επανέρχονται στο φυσιολογικό για την Expedition 58 σήμερα, καθώς ο SpaceX Crew Dragon, ο οποίος έχει αγκυροβοληθεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό από το περασμένο Σαββατοκύριακο, προετοιμάζεται να αναχωρήσει την Παρασκευή
Ο αστροναύτης της NASA Anne McClain και ο David Saint-Jacques του Οργανισμού Διαστήματος του Καναδά συζήτησαν τις ενέργειες του Crew Dragon και τις εντυπώσεις τους με τον έλεγχο αποστολής. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, ο McClain συζήτησε επίσης την αλλαγή μεγέθους των κοστουμιών των ΗΠΑ για τις επερχόμενες διαστημικές οδοιπορικές διαδρομές και την εργασία τους σε συστήματα υποστήριξης της ζωής, ενώ ο Saint-Jacques μίλησε για τη συλλογή δειγμάτων για μικροβιακή ανάλυση. Ο διοικητής ISS, Oleg Kononenko του Roscosmos, εργάστηκε στα πειράματα ολοκληρωμένης καύσης καύσης, καθώς και στο πείραμα Plasma Krystall-4.
Στις 2:31 π.μ. την Παρασκευή, το πλήρωμα Dragon θα αποκολληθεί. Η εκτόξευση στον Ατλαντικό Ωκεανό είναι προγραμματισμένη για περίπου τις 8:45 π.μ. EST. Όλες οι δραστηριότητες θα μεταδοθούν ζωντανά από το NASA TV. Το πλήρωμα εξάσκησης 59 - ο διοικητής Alexey Ovchinin και τα μέλη του πληρώματος Nick Hague και Christina Koch τελούν υπό τελική εκπαίδευση, εν αναμονή της εκτόξευσης τους στις 14 Μαρτίου στο διαστημικό σταθμό.
https://asgardia.space/en/news/Crew-Dragon-to-Leave-ISS-on-Friday



Ιστορικό: Η NASA στέλνει γυναικεία αποστολή στο Διάστημα μετά από 35 χρόνια. Cheesy Grin
Η κοσμοναύτισσα Βαλεντίνα Τερέσκοβα ήταν η πρώτη γυναίκα που πήγε στο διάστημα, πριν από 55 χρόνια.
Την ακολούθησε, σχεδόν είκοσι χρόνια αργότερα, η Σβετλάνα Σαβίτσκαγια, η πρώτη γυναίκα που έκανε διαστημικό περίπατο, σε άλλη αποστολή, δυο χρόνια μετά.
Σχεδόν 35 χρόνια έπειτα από τη δεύτερη αποστολή της Σαβίτσκαγια, ο πρώτος περίπατος στο διάστημα που θα κάνουν μόνο γυναίκες προγραμματίζεται να γίνει την 29η Μαρτίου, ανακοίνωσε χθες Τετάρτη η NASA, η αμερικανική υπηρεσία διαστήματος.

Η υπηρεσία διαβεβαίωσε πως είναι απλώς σύμπτωση το γεγονός ότι η ημερομηνία συμπίπτει με την τελευταία εβδομάδα του Μήνα Ιστορίας των Γυναικών, μιας σειράς εκδηλώσεων κάθε χρόνο στις ΗΠΑ για να εορτάζεται η συμβολή των γυναικών σε ιστορικά γεγονότα και στην κοινωνία.
Οι αστροναύτισσες Κριστίνα Κόουκ και Αν Μακλέιν θα βγουν από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΔΣ), στο πλαίσιο της Αποστολής 59. Θα αντικαταστήσουν μπαταρίες που είχαν τοποθετηθεί το περασμένο καλοκαίρι.
Θα έχουν υποστήριξη, στο κέντρο ελέγχου αποστολής στο Τέξας, από τη διευθύντρια πτήσεων Μέρι Λόρενς και την Κρίστεν Φάτσιολ, της καναδικής διαστημικής υπηρεσίας. «Δεν μπορώ να συγκρατήσω τον ενθουσιασμό μου!», ανέφερε μέσω Twitter η Φάτσιολ.
Η Αν Μακλέιν βρίσκεται ήδη στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό κι αναρτά συχνά στον λογαριασμό της στο Twitter φωτογραφίες.
Στον ΔΔΣ έχουν γίνει 213 διαστημικοί περίπατοι από το 1998, κυρίως για συντήρηση, επισκευές, δοκιμές νέου εξοπλισμού ή επιστημονικά πειράματα, κατά τη NASA.
Το ποσοστό των γυναικών μεταξύ των 500 προσώπων που έχουν πάει στο διάστημα δεν ξεπερνά το 11%. Οι ομάδες που έκαναν διαστημικούς περιπάτους ως τώρα αποτελούνταν μόνο από άνδρες, ή από άνδρες και γυναίκες.
Τα σχεδόν 60 χρόνια των διαστημικών αποστολών του ανθρώπου, μόλις τέσσερις φορές οι ομάδες συμπεριλάμβαναν δύο γυναίκες εκπαιδευμένες για εξόδους στο διάστημα.
Τόσο η Μακλέιν όσο και η Κόουκ είναι μέλη της τάξης του 2013 στη NASA, το 50% των μελών της οποίας ήταν γυναίκες.
Η Μακλέιν βρίσκεται ήδη στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό κι αναρτά συχνά στον λογαριασμό της στο Twitter φωτογραφίες με μια λούτρινη Γη, που αναπαράγονται συχνά από χιλιάδες χρήστες του ιστότοπου κοινωνικής δικτύωσης αυτού.
Η Κόουκ αναμένεται να αναχωρήσει τη 14η Μαρτίου, για την πρώτη της πτήση στο διάστημα
Η NASA υπολογίζει ότι ο διαστημικός περίπατος που θα κάνουν οι δύο αστροναύτισσες θα διαρκέσει περίπου επτά ώρες.
Θα πρόκειται για τον δεύτερο από τους τρεις προγραμματισμένους διαστημικούς περιπάτους της Αποστολής 59.
Για τη Στέφανι Σίρχολτς, στέλεχος της διεύθυνσης δημοσίων σχέσεων της NASA, αν και ο πρώτος διαστημικός περίπατος που θα κάνουν μόνο γυναίκες θεωρείται ορόσημο για τις περισσότερες γυναίκες που υπηρετούν σ' αυτήν, το κύριο είναι να μην είναι ο τελευταίος.
Υπενθύμισε ότι ο πρώτος μαύρος επικεφαλής της NASA, ο Τσαρλς Μπόλντεν, είχε πει το 2016 πως «το να είναι ο πρώτος αφροαμερικανός διευθυντής είναι ωραίο και καλό, αλλά αυτό που θέλει να εξασφαλίσει είναι πως δεν θα είναι ο τελευταίος».
https://www.iefimerida.gr/news/483609/istoriko-i-nasa-stelnei-gynaikeia-apostoli-sto-diastima-meta-apo-35-hronia-eikones



Space Fence-Σύστημα με τον οποίο η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ εντοπίζει και παρακολουθεί αντικείμενα στο διάστημα. Cheesy Grin
Στις κατασκευές των Νήσων Μάρσαλ βρίσκεται το Space Fence, ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει τον τρόπο με τον οποίο η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ εντοπίζει και παρακολουθεί αντικείμενα στο διάστημα. Με κόστος 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το νέο σύστημα ραντάρ θα κάνει 1 εκατομμύριο παρατηρήσεις ανά ημέρα. Η κρίσιμη μελέτη σχεδίασης έχει ολοκληρωθεί και η Πολεμική Αεροπορία μαζί με τον Lockheed Martin εργάζονται επί του παρόντος στην τεχνολογία που θα φέρει το σύστημα σε απευθείας σύνδεση. Σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν ραντάρ με γειωμένο S-band νιτρίδιο του Gallium (GaN) για να ανιχνεύσουν, να εντοπίσουν και να μετρήσουν με ακρίβεια τα διαστημικά αντικείμενα με έναν άκαμπτο τρόπο, κυρίως σε τροχιά χαμηλής γης. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σήμερα, καθώς πάνω από 20.000 αντικείμενα σήμερα περιστρέφονται γύρω από τη Γη - περίπου 1.500 δορυφόροι εργασίας και συντρίμμια που περιλαμβάνει τμήματα αχρηστευμένων διαστημικών σκαφών, χρησιμοποιούμενες ενισχυτές και πολλά άλλα. Ο φράκτης χώρου αναμένεται να βρει μέχρι και 10 φορές περισσότερα αντικείμενα. Τα ραντάρ φράχτη χώρου θα επιτρέψουν την ανίχνευση πολύ μικρότερων δορυφόρων και συντριμμιών από τα τρέχοντα συστήματα. Η επικαιρότητα με την οποία ανιχνεύονται τα διαστημικά συντρίμματα αναμένεται επίσης να βελτιωθεί, ενδεχομένως αποτρέποντας απειλές για τους δορυφόρους GPS και τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η ανάγκη παρακολούθησης κατέστη εμφανής μετά τη σύγκρουση του Φεβρουαρίου 2009 ενός αμερικανικού δορυφόρου επικοινωνίας Iridium 33 με ενα ρωσικο δορυφόρο επικοινωνία Cosmos 2251 . Το προηγούμενο σύστημα Space Fence, το Σύστημα Επιτήρησης Αεροπορικής Δύναμης, διακόπηκε το 2013 λόγω ομοσπονδιακών περικοπών του προϋπολογισμού. Το 2014, η Lockheed Martin ανέθεσε στη General Dynamics σύμβαση για τις δομές εδάφους και η Πολεμική Αεροπορία δημιούργησε το πρωτεύον σύστημα φράχτη Space. Το Space Fence έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία αργότερα αυτό το έτος.
https://asgardia.space/en/news/Can-the-Space-Fence-Protect-Us-from-Space-Collisions



Εξορύξεις στο Διάστημα σχεδιάζουν από κοινού Ρωσία και Λουξεμβούργο. Cheesy Grin
Συνεργασία με στόχο τις εξορύξεις μεταλλευμάτων στο διάστημα σχεδιάζουν από κοινού Ρωσία και Λουξεμβούργο.
Η Ρωσία, μεγάλος παραγωγός φυσικών πρώτων υλών, πρότεινε στο Λουξεμβούργο να συνεργασθούν για μελλοντικές διαστημικές επιχειρήσεις εξόρυξης σε αστεροειδείς και άλλα ουράνια σώματα.
Το μικρό Λουξεμβούργο στην καρδιά της Ευρώπης είναι η πρώτη χώρα που έχει ανακοινώσει ένα θεσμικό πλαίσιο που επιτρέπει τις διαστημικές εξορυκτικές-μεταλλευτικές δραστηριότητες. Με τον τρόπο αυτό, μια δραστηριότητα που έως τώρα ανήκε στον χώρο της επιστημονικής φαντασίας, έρχεται πιο κοντά στην υλοποίηση της, καθώς ορισμένες κυβερνήσεις και εταιρείες αρχίζουν να παίρνουν σοβαρά την ιδέα.
Η αναπληρωτής πρωθυπουργός της Ρωσίας Τατιάνα Γκολίκοβα δήλωσε -στο πλαίσιο ρωσικής αποστολής στο Λουξεμβούργο με επικεφαλής τον πρωθυπουργό Ντμίτρι Μεντβέντεφ- το ρωσικό ενδιαφέρον για διμερή συνεργασία.
«Τον Ιανουάριο προσφέραμε στο Λουξεμβούργο μια συμφωνία πλαίσιο για συνεργασία που αφορά την (εξορυκτική) εξερεύνηση του διαστήματος. Περιμένουμε μια απάντηση από το Λουξεμβούργο», δήλωσε η Γκολίκοβα, σύμφωνα με το πρακτορείο Ρόιτερς.
Το στήσιμο διαστημικών ορυχείων δεν θα είναι εύκολη υπόθεση και σίγουρα θα πάρει χρόνο. Μεταξύ άλλων τεχνικών δυσκολιών, είναι πώς θα γίνεται η μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων μεταλλευμάτων στη Γη ή η επιτόπια αξιοποίηση τους για την υποστήριξη διαστημικών αποικιών.
Μέταλλα όπως ο σίδηρος, το κοβάλτιο και το νικέλιο υπάρχουν σε αφθονία σε διαστημικά σώματα όπως οι αστεροειδείς, καθώς επίσης σπανιότερα μέταλλα πολύτιμα για τις βιομηχανίες ηλεκτρονικών. Με βάση τη διεθνή συμφωνία του 1967 για το διάστημα, όπως αναφέρει το ΑΠΕ, απαγορεύεται σε οποιαδήποτε χώρα μόνη της να εκμεταλλευθεί οποιοδήποτε ουράνιο σώμα όπως η Σελήνη ή ένας πλανήτης, με το σκεπτικό ότι αποτελούν «κοινή κληρονομιά της ανθρωπότητας».
Το Λουξεμβούργο έχει δηλώσει ότι είναι πρόθυμο να συνεργασθεί με άλλες χώρες στη βάση μιας πολυμερούς συμφωνίας για την απόκτηση δικαιωμάτων εκμετάλλευσης σε αστεροειδείς. Η Γκολίκοβα επεσήμανε ότι είναι πολύ πρόωρο να μιλά κανείς για άμεση συνεργασία σε αυτό το πεδίο, καθώς δεν υπάρχει το κατάλληλο νομικό πλαίσιο.
https://www.in.gr/2019/03/07/tech/eksorykseis-sto-diastima-sxediazoun-apo-koinou-rosia-kai-louksemvourgo/



Φωτογραφίες αεροπλάνων που «σπάνε» το φράγμα του ήχου. Cheesy Grin
«Ποτέ δεν πιστεύαμε ότι (οι φωτογραφίες) θα ήταν τόσο καθαρές, τόσο όμορφες», δηλώνει ο Τζέι Τι Χάινεκ, φυσικός της NASA.
Οι επιστήμονες της NASA για πρώτη φορά κατάφεραν να αποτυπώσουν τη στιγμή που υπερηχητικά μαχητικά T-38 «σπάνε» το φράγμα του ήχου.
Η συγκεκριμένη φωτογραφική τεχνική αναπτυσσόταν για πάνω από 10 χρόνια από τους επιστήμονες της NASA. Ένα αεροσκάφος B-200 King Air φωτογράφιζε τα μαχητικά από απόσταση 2.000 ποδιών και σε ύψος 30.000 ποδιών. Οι κάμερες φωτογράφιζαν το ταξίδι τους με 1.200 καρέ το δευτερόλεπτο.
«Είμαι εκστασιασμένος με το πόσο καλά βγήκαν οι φωτογραφίες», τονίζει ο Χάινεκ.
https://physicsgg.me/2019/03/07/%cf%86%cf%89%cf%84%ce%bf%ce%b3%cf%81%ce%b1%cf%86%ce%af%ce%b5%cf%82-%ce%b1%ce%b5%cf%81%ce%bf%cf%80%ce%bb%ce%ac%ce%bd%cf%89%ce%bd-%cf%80%ce%bf%cf%85-%cf%83%cf%80%ce%ac%ce%bd%ce%b5-%cf%84/


Επέστρεψε στη Γη το διαστημόπλοιο Crew Dragon. Cheesy Grin
Επέστρεψε πίσω στη Γη το αμερικανικό διαστημόπλοιο «Crew Dragon», της εταιρείας του Έλον Μασκ Space X.
Με την αποστολή αυτή ολοκληρώθηκε η πρώτη του μη επανδρωμένη αποστολή στο διάστημα.
Η αποστολή ανοίγει τον δρόμο για επανδρωμένες αποστολές μελλοντικά, με την πλησιέστερη τον Ιούλιο όπως έχει προγραμματισθεί.
Το διαστημόπλοιο του Έλον Μασκ επέστρεψε σήμερα έπειτα από το ταξίδι του διάρκειας πέντε ημερών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Συγκεκριμένα, το διαστημόπλοιο αποκολλήθηκε περίπου στις 09:30 π.μ (ώρα Ελλάδας) από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Στις 15.45 (ώρα Ελλάδας) εισήλθε στην ατμόσφαιρα αναπτύσσοντας υπερηχητική ταχύτητα και προσθαλασσώθηκε στον Ατλαντικό, σε απόσταση 360 χιλιομέτρων από τις ακτές της Φλόριντα.
Στο τελευταίο τμήμα της πτήσης του, πριν την προσθαλάσσωση του, το Crew Dragon συνόδευε αεροσκάφος της NASA, ενώ το περίμενε ένα σκάφος διάσωσης.
Ο πύραυλος SpaceX, ο οποίος μετέφερε το διαστημόπλοιο Crew Dragon, είχε εκτοξευθεί από το ακρωτήριο Κένεντι στην Φλόριντα το περασμένο Σάββατο.
Η πρώτη αποστολή αυτού του είδους, πριν από την δοκιμαστική επανδρωμένη πτήση της SpaceX που έχει προγραμματισθεί για τον Ιούνιο, μετέφερε φορτίο βάρους 180 κιλών στον Διεθνή Διαστημικό σταθμό, το οποίο αποτελούσαν διάφορα όργανα επιστημονικών μετρήσεων και μια κούκλα με το όνομα Riplay.
Η κούκλα έφερε αισθητήρες στο κεφάλι της, στον λαιμό της και στην σπονδυλική της στήλη, οι οποίοι κατέγραφαν πώς θα μπορούσε να αισθάνεται κατά την διάρκεια της πτήσης ένας άνθρωπος.
Τα τρία μέλη της αποστολής που βρίσκονται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, υποδέχθηκαν το διαστημόπλοιο Crew Dragon, ενώ στον θάλαμο του εισήλθαν ή Αμερικανίδα αστροναύτης Ανν Μακλέϊν και ο Καναδός αστροναύτης Ντέιβιντ Σεν Ζακ για να πάρουν δείγματα ώστε να ελέγξουν την ποιότητα του οξυγόνου και να επιθεωρήσουν γενικά τον θάλαμο.
https://www.in.gr/2019/03/08/tech/epestrepse-sti-gi-diastimoploio-crew-dragon/



photo_03-02-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  791.21 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

photo_03-02-01.jpg



photo_03-02-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  851.25 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_03-02-04.jpg



photo_03-02-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  844.84 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_03-02-06.jpg



photo_03-02-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.02 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_03-02-09.jpg



photo_03-02-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.04 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_03-02-15.jpg



photo_03-04-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.01 MB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-04-05.jpg



photo_03-04-23.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1 MB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-04-23.jpg



photo_03-06-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1019.28 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_03-06-08.jpg



photo_03-06-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.02 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_03-06-12.jpg



photo_03-06-14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  979.73 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-06-14.jpg



photo_03-06-17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  891.12 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

photo_03-06-17.jpg



photo_03-06-18.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  917.86 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_03-06-18.jpg



photo_03-06-20.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  876.97 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_03-06-20.jpg



photo_03-06-24.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1006.92 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_03-06-24.jpg



photo_03-06-26.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.15 MB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_03-06-26.jpg



18.png
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  335.04 KB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

18.png



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  67.95 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

15.jpg



17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  46.15 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

17.jpg



valentina_2.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  41.73 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

valentina_2.jpg



svetlana_2.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  33.79 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

svetlana_2.jpg



ann_4.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  47.1 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

ann_4.jpg



cristina_0.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  69.86 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

cristina_0.jpg



supersonic1-1.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  427.62 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

supersonic1-1.jpg



supersonic2.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  774.91 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

supersonic2.jpg



1483442_crew-dragon-elon-mask.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  17.79 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

1483442_crew-dragon-elon-mask.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.


Έχει επεξεργασθεί από τον/την Δροσος Γεωργιος στις 12/03/2019, ημέρα Τρίτη και ώρα 14:42, 2 φορές συνολικά
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 12/03/2019, ημέρα Τρίτη και ώρα 14:17    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Τα πληρώματα TPK "Soyuz MS-12" διενήργησαν έλεγχο του πλοίου. Cheesy Grin
Μετά την εισαγωγική ενημέρωση, τα μέλη του κύριου και του εφεδρικού πληρώματος πήραν τις θέσεις τους στο πλοίο, εξοικειώθηκαν με την τοποθέτηση του ωφέλιμου φορτίου και του εξοπλισμού στο όχημα οδήγησης και στο εσωτερικό τμήμα, δοκιμάζοντας την απόδοση διαφόρων συστημάτων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος επικοινωνίας, σε δοκιμαστικό τρόπο.Μετά τον έλεγχο του πλοίου, τα πληρώματα πήγαν στο κατάστημα συναρμολόγησης του καταστήματος Progress RCC για να επιθεωρήσουν το όχημα εκτόξευσης Soyuz-FG, το οποίο στις 14 Μαρτίου 2019 θα εκτοξεύσει το πλοίο μεταφοράς Soyuz MS-12 στο διάστημα.
Στη συνέχεια, σύμφωνα με την προπαρασκευαστική παράδοση, τα πληρώματα επισκέφτηκαν το μουσείο του κοσμοδρόμου Baikonur, άφησαν τα αυτογραφικά τους εκεί, και στη συνέχεια επισκέφθηκαν τα σπίτια όπου ο Yu.A. Gagarin and S.P. Korolev.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/photo_03-11.html



Soyuz-FG-Soyuz MS-12 (TPC) Cheesy Grin
Το όχημα εκτόξευσης Soyuz-FG με το μεταφορικό όχημα Soyuz MS-12 (TPC) μεσαίας κατηγορίας εγκαθίσταται στη δομή εκτόξευσης της θέσης αριθ. 1 (Gagarinsky Start) της θέσης εκτόξευσης του Baikonur.Η εκτόξευση του Soyuz MS-12 TPK με το πλήρωμα της επόμενης μεγάλης αποστολής στο ISS προγραμματίζεται για τις 14 Μαρτίου 2019.
Το κύριο πλήρωμα του ISS-59/60 περιλαμβάνει τον κοσμοναύτη της Roskosmos Alexei Ovchinin και τους αστροναύτες της NASA Nick Haig και Christina Cook. Το υπόθεμά τους είναι ο κοσμοναυτής της Roskosmos Alexander Skvortsov, ο αστροναύτης ESA Luka Parmitano και ο αστροναύτης της NASA Andrew Morgan.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/photo_03-11_1.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/photo_03-12.html



ΕΟΔ: Πρωτοβουλία για πυραύλους και υπηρεσίες «μικροεκτοξεύσεων» στο διάστημα. Cheesy Grin
Καθώς η αγορά εκτοξεύσεων μικρών δορυφόρων σε τροχιά σημειώνει ταχεία ανάπτυξη, αυξάνοντας τη ζήτηση για νέους τρόπους πρόσβασης στο διάστημα, μελέτες με τη στήριξη του ΕΟΔ (Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος-ESA) σχετικά με νέες υπηρεσίες μικροεκτοξεύσεων (microlauncher) υποδεικνύουν την ανάδυση νέων επιχειρηματικών ευκαιριών. Ως εκ τούτου, ο ΕΟΔ επιδιώκει την ενίσχυση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας μέσω της ανάπτυξης ενός ανταγωνιστικού ευρωπαϊκού αεροδιαστημικού τομέα με αυξημένη συμμετοχή της βιομηχανίας στην ανάπτυξη μέσων εκτόξευσης.
Σε αυτό το πλαίσιο, το πρόγραμμα FLPP (Future Launchers Preparatory Programme) χρηματοδότησε πέντε προτάσεις του βιομηχανικού τομέα για έναν «οικονομικά βιώσιμο, εμπορικά αυτάρκη μικροεκτοξευτή, χωρίς δημόσια χρηματοδότηση».
Ένας τέτοιος πύραυλος-microlauncher θα μπορεί να θέτει σε τροχιά μικρούς δορυφόρους μέχρι και 350 κιλών, εκτοξευόμενος από το έδαφος ή από εναέριες πλατφόρμες. Οι εταιρείες παρουσίασαν τα αποτελέσματά τους σε διοργάνωση του ΕΟΔ στο Παρίσι. Αναλυτικότερα, η PLD Space παρουσίασε μια πρόταση βασισμένη στον πύραυλο Miura, οι Deimos και Orbex παρουσίασαν το AζμL, μια υπηρεσία από τις Αζόρες που χρησιμοποιεί τον Orbex Prime, και η Avio πρότεινε μια υπηρεσία με τους Vega και Vega-C. Η MT Aerospace παρουσίασε τα αποτελέσματα μιας ανάλυσης με διαφορετικά concepts και σημεία εκτόξευσης, ενώ η πρόταση της Ariane Group ήταν το οικοσύστημα Q@TS (Quick @ccess To Space), που περιλαμβάνει ένα όχημα εκτόξευσης βασισμένο στο σύστημα υβριδικής προώθησης της Nammo.
Στο πλαίσιο της Space19+ τον Νοέμβριο, ο ΕΟΔ θα προτείνει ένα πρόγραμμα για τη στήριξη εμπορικά βιώσιμων ιδεών της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, για τη δραστηριοποίηση στον κλάδο των μεταφορών στο διάστημα. Το πρόγραμμα αυτό θα υποστηρίζει προτάσεις για ιδιωτικές υπηρεσίες εκτοξεύσεων, με αρχική έμφαση σε αυτές που έχουν να κάνουν με microlaunchers. Εάν οι πρωτοβουλίες αυτές πάνε καλά, αναμένεται να ακολουθήσουν και πρωτοβουλίες προς την κατεύθυνση ανάπτυξης και δημιουργίας διαστημικών διαστημοδρομίων.
https://www.naftemporiki.gr/story/1452944/eod-protoboulia-gia-puraulous-kai-upiresies-mikroektokseuseon-sto-diastima



Η NASA επιστρέφει στο μέλλον με πυρηνικούς πυραύλους. Cheesy Grin
Οι ΗΠΑ ανέπτυξαν και δοκιμασαν δύο τύπους πυρηνικών πυραύλων στη δεκαετία του 1960, Σήμερα, ένας από τους δύο πυρηνικούς πυραύλους έτρεξε σε έναν πυρηνικό αντιδραστήρα με υδρογόνο ή ακόμα και νερό για τη μάζα αντίδρασης που θερμαίνεται και στη συνέχεια εκτοξεύεται από θάλαμο ωθήσεως ως ταχέως κινούμενο αέριο. Σε σύγκριση, οι σημερινές χημικές ρουκέτες χρησιμοποιούν μια ελεγχόμενη χημική έκρηξη για την παραγωγή θερμού αερίου. Πίσω στη δεκαετία του '60, αυτό το είδος πυρηνικών πυραύλων, γνωστό και ως "πυρηνικοί θερμικοί πυραύλοι", δοκιμάστηκε στα πλαίσια των έργων Rover και NERVA. Το πρόβλημα με τους περισσότερους πυραυλοκινητήρες είναι ότι μπορούν είτε να είναι εξαιρετικά αποτελεσματικές αλλά και να μην έχουν μεγάλη ώθηση, όπως ιόντα, ή να έχουν ισχυρή ώθηση αλλά μικρή απόδοση, όπως στις χημικές ρουκέτες. Ωστόσο, ένας πυρηνικός πυραύλος θα επέτρεπε την υψηλή απόδοση και την υψηλή ώθηση. Στην πραγματικότητα, οι πυρηνικές θερμικές ρουκέτες είναι περίπου διπλάσιες από τις καλύτερες χημικές ρουκέτες στην αγορά σήμερα.
Αν κάποιος χρησιμοποίησε πυρηνικό πυραύλων NERVA για να ταξιδέψει στον Άρη, θα έφτανε εκεί μέσα σε μόλις τέσσερις μήνες. Αυτό θα σήμαινε επίσης ότι οι αστροναύτες στο πλοίο θα εκτίθενται σε λιγότερη ακτινοβολία λόγω της μειωσης του ταξιδιού. Εκτός αυτού, οι υψηλές ωθήσεις και οι ρουκέτες υψηλής απόδοσης θα επέτρεπαν την πολύ βαθύτερη εξερεύνηση του ηλιακού συστήματος. Θα μπορούσαν να έχουν τη δυνατότητα να παίρνουν αλμυρό πάγο για χρήση ως καύσιμο για να ταξιδέψουν πίσω στο σπίτι.
Αργότερα, η NASA εξέφρασε το ενδιαφέρον της για τη χρήση πυρηνικών πυραύλων και πάλι, έχοντας συνάψει σύμβαση ανάπτυξης ύψους 19 εκατομμυρίων δολαρίων το 2017. Ο προϋπολογισμός του 2019 αφιέρωσε 100 εκατομμύρια δολάρια για την πυρηνική θερμική έρευνα, η οποία θα καταλήξει σε μια εκτόξευση το 2024.
Όπως εξήγησε ο Mark Whittington στο The Hill, η τεχνολογία πυρηνικής πρόωσης θα επεκτείνει τον ανθρώπινο πολιτισμό σε όλο το ηλιακό σύστημα.
Το άλλο έργο της δεκαετίας του 1960, που αναπτύχθηκε με τη συμμετοχή του φυσικού Freeman Dyson και του σχεδιαστή πυρηνικών όπλων Ted Taylor, δεν θα μπορούσε να φτάσει σε ένα κλάσμα της ταχύτητας του φωτός, περισσότερο από αρκετά γρήγορο για να πάει οπουδήποτε, το Orion (όχι το space capsule του Lockheed) στο ηλιακό σύστημα σε εύλογο χρονικό διάστημα. Το Ωρίωνα ήταν ένα διαστημικό σκάφος που τροφοδοτείται από μικρές πυρηνικές εκρήξεις. Τα εξειδικευμένα βομβίδες θα έπεφταν κάτω από μια μεγάλη πλάκα ώθησης, πιέζοντας το διαστημόπλοιο (σκληρά!) Προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Παρόλο που ο Ορίον δεν πέταξε ποτέ, τώρα μπορεί να είναι η ώρα να το δοκιμάσουμε τελικά. Ωστόσο, ορισμένοι ισχυρίζονται ότι τα πυρηνικά εκρηκτικά έρχονται σε αντίθεση με τη διάταξη της Συνθήκης για το Διάστημα, η οποία απαγορεύει τα πυρηνικά όπλα ή άλλα είδη μαζικής καταστροφής όπλων από την τροχιά. Ωστόσο, τα πυρηνικά εκρηκτικά δεν είναι ακριβώς ατομικά όπλα. Η Συνθήκη Απαγόρευσης Απαγόρευσης των Δοκιμών απαγορεύει πυρηνικές εκρήξεις στο διάστημα, αλλά όταν πρόκειται για τις μεγάλες δυνάμεις στο διάστημα, μόνο οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ρωσία αποτελούν μέρος της. Η Γαλλία και η Κίνα δεν είναι. Επιπλέον, ορισμένοι υποστηρίζουν ότι η συνθήκη αυτή δεν απαγορεύει αποτελεσματικά τις πυρηνικές εκρήξεις που χρησιμοποιούνται για την πρόωση του χώρου. Επιπλέον, ο ιδρυτής του Αμαζονίου και του Blue OriginJeff Bezos έγραψε ότι όσοι ονειρεύονται να επισκεφτούν το διάστημα, βλέποντας τους δακτυλίους του Κρόνου κοντά και προσωπικά χωρίς τη χρήση τηλεσκοπιων, πρέπει να διαβάσει το «Project Orion» για να συμβεί αυτό.
https://asgardia.space/en/news/Will-NASA-Use-Nuclear-Rockets-for-Deep-Space-Exploration



photo_03-11-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  872.96 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-11-03.jpg



photo_03-11-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  813.41 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-11-07.jpg



photo_03-11-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  777.32 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-11-09.jpg



photo_03-11-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  743.95 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_03-11-15.jpg



photo_03-11-19.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  763.85 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-11-19.jpg



photo_03-11-20.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1 MB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-11-20.jpg



photo_03-11-24.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  865.65 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-11-24.jpg



photo_03-11-27.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  753.47 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-11-27.jpg



photo_03-11-29.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  810.1 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_03-11-29.jpg



photo_03-11-34.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  969.28 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-11-34.jpg



photo_03-11-43.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1020.67 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-11-43.jpg



photo_03-11-49.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.02 MB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-11-49.jpg



photo_03-11-50.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  975.01 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-11-50.jpg



photo_03-11-51.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.05 MB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-11-51.jpg



photo_03-12-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  805.22 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-12-01.jpg



photo_03-12-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  829.85 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-12-03.jpg



photo_03-12-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  857.14 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-12-04.jpg



photo_03-12-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  677.62 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-12-06.jpg



photo_03-12-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  919.78 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-12-08.jpg



photo_03-12-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  782.44 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-12-11.jpg



photo_03-12-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  760.9 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-12-15.jpg



photo_03-12-21.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  742.5 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-12-21.jpg



photo_03-12-23.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  745.59 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-12-23.jpg



16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  28.87 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

16.jpg



15.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  33.68 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

15.JPG



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 15/03/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 13:00    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Το διαστημόπλοιο Soyuz MS-12 αγκυροβόλησε στον ISS. Cheesy Grin
Σήμερα, στις 15 Μαρτίου, στις 04:02 ώρα Μόσχας, το μεταφερόμενο όχημα Soyuz MS-12 μεταφέρθηκε με επιτυχία στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Το πλήρωμα του πλοίου: ο διοικητής - κοσμοναύτης της Roscosmos Alexei Ovchinin και οι μηχανικοί πτήσης - οι αστροναύτες της NASA Nick Haig και Christina Cook.
Το πλήρωμα του διαστημοπλοίου Soyuz MS-12 συναντήθηκε στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με τον διοικητή της αποστολής ISS-59 - κοσμοναύτη της Roscosmos Oleg Kononenko και τους μηχανικούς πτήσης - ο αστροναύτης KKA David Saint-Jacques και ο αστροναύτης NASA Ann McClain.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα πτήσεων, η προσέγγιση του διαστημικού οχήματος προς το ISS προχώρησε σύμφωνα με ένα σύντομο σχέδιο τεσσάρων στροφών. Η επαναπροσαρμογή και η πρόσδεση πραγματοποιήθηκαν σε αυτόματο τρόπο υπό τον έλεγχο ειδικών της GOGU RS ISS στα MCC και στα ρωσικά μέλη του πληρώματος της TPK και του σταθμού.
Η εκτόξευση του διαστημικού οχήματος εκτόξευσης Soyuz-FG με το Soyuz MS-12 TPK πραγματοποιήθηκε στις 14 Μαρτίου στις 10:14 μ.μ. από τη θέση 1 της Μόσχας (εκτόξευση Gagarinsky) του κοσμοδρόμου Baikonur.
Μετά το διαχωρισμό του διαστημικού οχήματος από το τρίτο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης, οι ειδικοί της κύριας επιχειρησιακής ομάδας διαχείρισης του ρωσικού τμήματος του ISS (GOG RS ISS) άρχισαν να ελέγχουν την πτήση του στο κέντρο ελέγχου αποστολής (MCC).
Σύμφωνα με τις τηλεμετρικές πληροφορίες, η εκτόξευση του διαστημικού οχήματος στην τροχιά της γης και ο διαχωρισμός από το τρίτο στάδιο του οχήματος εκτόξευσης πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Μετά το διαχωρισμό, καταγράφηκε το άνοιγμα όλων των κεραιών και των ηλιακών συλλεκτών. Τα συστήματα και οι μονάδες TPK εργάστηκαν κανονικά.
Το Soyuz MS-12 παρέδωσε 126,9 kg διαφόρων φορτίων για τους ρώσους κοσμοναύτες και τους συνεργάτες μας στο ISS. Πρόκειται για τον εξοπλισμό παρακολούθησης ενδιαιτημάτων, τον εξοπλισμό για τη διεξαγωγή πειραμάτων, τον εξοπλισμό υποστήριξης της ζωής και τα προσωπικά αντικείμενα αστροναυτών.
Τα καθήκοντα της αποστολής περιλαμβάνουν: διεξαγωγή ερευνητικού προγράμματος, συνεργασία με ρωσικά και αμερικανικά φορτία και επανδρωμένα πλοία, διατήρηση της λειτουργικότητας του σταθμού, εξωπλοϊκές δραστηριότητες στο πλαίσιο προγραμμάτων των ρωσικών και αμερικανικών τμημάτων, διεξαγωγή φωτοβολταϊκών εγγραφών στο πρόγραμμα πτήσεων ISS RS.
Κατά τη διάρκεια της περιόδου αποστολής του ISS-59/60, προγραμματίζονται περισσότερα από 60 πειράματα, συμπεριλαμβανομένων δύο νέων κοινών πειραμάτων: "Adamant" και "s-FLAME" για τη μελέτη των διεργασιών καύσης σε συνθήκες μικροβαρύτητας.
Τον Μάιο του τρέχοντος έτους έχει προγραμματιστεί έξοδος στο διάστημα από το ISS RS. Oleg Kononenko και Aleksey Ovchinin υποτίθεται ότι θα καθαρίσει τα παράθυρα των μονάδων του ρωσικού τμήματος του σταθμού, καθώς και να πραγματοποιήσει μια σειρά από πράξεις στο πρόγραμμα της επιστημονικής και εφαρμοσμένης έρευνας και πειράματα. Οι κοσμοναύτες μας, ειδικότερα, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσουν τους πίνακες "Αντοχής" με δείγματα κατασκευαστικών υλικών, για να αντικαταστήσουν τα εκθέματα. Θα πρέπει επίσης να λάβουν δείγματα ως μέρος του πειράματος "Test" για να μελετήσουν τη δυνατότητα ανάπτυξης μικροδομών των στοιχείων των μονάδων του τμήματος ρωσικού σταθμού υπό την επίδραση των συστατικών της δικής τους εξωτερικής ατμόσφαιρας (CBA) και την παρουσία συνθηκών για τη ζωή της μικροχλωρίδας υπό μόνωση κενού.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/photo_03-15.html




Οι σταθμοί ηλιακής ενέργειας που βασίζονται στο διάστημα θα γίνουν πραγματικότητα; Cheesy Grin
Πολλοί επιστήμονες πιστεύουν ότι οι τεράστιες, διαστημικές ηλιακές εκμεταλλεύσεις θα μπορούσαν να προσφέρουν μια βιώσιμη απάντηση στην παγκόσμια ενεργειακή κρίση. Και τώρα η Κίνα προτίθεται να κατασκευάσει τον πρώτο ηλιακό σταθμό στον κόσμο που θα τοποθετηθεί στην τροχιά της Γης. Δεδομένου ότι ο ήλιος φωτίζεται πάντα στο διάστημα, ένας τροχιακός σταθμός ηλιακής ενέργειας θα μπορούσε να προσφέρει μια ανανεώσιμη πηγή καθαρής ενέργειας που ποτέ δεν θα τρέξει. Ο γνωστός συγγραφέας επιστημονικής φαντασίας Ισαάκ Ασίμομ ήταν ο πρώτος που συζήτησε τη συλλογή της ηλιακής ενέργειας στο διάστημα και την ασύρματη μετάδοσή της στη γη. Περιέγραψε το σχέδιο αυτό το 1941 στη σύντομη ιστορία του με τίτλο Λόγος. Στη συνέχεια, το 1968, ο Peter Glaser, αμερικανικός μηχανικός αεροδιαστημικής, δημοσίευσε το πρώτο τεχνικό άρθρο σχετικά με την ηλιακή ενέργεια στο διάστημα που ονομάζεται Power From The Sun: Το μέλλον του στο περιοδικό Science.
Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970, υπήρξαν επίσης πολλές συζητήσεις σχετικά με την ηλιακή ενέργεια στο διάστημα από τότε που εφευρέθηκαν τα απαιτούμενα τεχνικά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των φωτοβολταϊκών κυψελών, της δορυφορικής τεχνολογίας και της ασύρματης μετάδοσης ισχύος. Ωστόσο, η ιδέα θεωρήθηκε οικονομικά μη ρεαλιστική και η έρευνα τελικά επιβραδύνθηκε. Ο Ali Hajimiri, καθηγητής ηλεκτρολογίας στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Καλιφόρνιας και συν-διευθυντής του προγράμματος Space Solar Power του Πανεπιστημίου δήλωσε ότι οι παγκόσμιες ενεργειακές απαιτήσεις πρόκειται μόνο να αυξηθούν ειδικά δεδομένου ότι ο παγκόσμιος πληθυσμός αναμένεται να φτάσει στα 9,6 δισεκατομμύρια ανθρώπους μέχρι το 2050, σύμφωνα με έκθεση των Ηνωμένων Εθνών. Έτσι, απαιτούνται μέθοδοι για την παραγωγή μεγάλων ποσοτήτων καθαρής ενέργειας. Ένα σύστημα ηλιακής ενέργειας που θα βασίζεται στο διάστημα θα μπορούσε να προσφέρει αρκετή ενέργεια για όλους, ακόμη και σε μέρη που δεν δέχονται πολύ ηλιακό φως όπως η Βόρεια Ευρώπη και η Ρωσία.
Τον Απρίλιο του 2015, μια συμφωνία έρευνας μεταξύ της Northrop Grumman και της Caltech χορήγησε έως και 17,5 εκατομμύρια δολάρια για να προχωρήσει σε καινοτομίες που απαιτούνται για να καταστήσει πραγματική την ηλιακή ενέργεια με βάση το διάστημα. Τρεις καθηγητές της Caltech είναι επικεφαλής του έργου: Hajimiri, Harry Atwater και Sergio Pellegrino.
Η Caltech δεν είναι ο μόνος οργανισμός που εργάζεται για την ανάπτυξη αυτής της τεχνολογίας. Οι επιστήμονες από το ερευνητικό ινστιτούτο έρευνας για την πολιτική και στρατιωτική ενσωμάτωση στην Κίνα εργάζονται επίσης για την οικοδόμηση μιας εγκατάστασης που μπορεί να ελέγξει την τεχνική βιωσιμότητα της διαστημικής ηλιακής ενέργειας και σκοπεύουν να εφεύρουν μια τροχιακή φωτοβολταϊκή συστοιχία.
Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει το έργο είναι να βρούμε έναν τρόπο να αποκτήσουμε μια σειρά ηλιακών συλλεκτών που είναι αρκετά μεγάλες ώστε να καταστήσουν το έργο λειτουργικό σε τροχιά.
Στη δεκαετία του '70 το κόστος αναμενόταν να ανέρχεται σε τρισεκατομμύρια δολάρια, αλλά τώρα εταιρείες όπως η SpaceX και η Blue Origin εργάζονται για να μειώσουν αυτά τα κόστη.
Ο John Mankins, πρώην επιστήμονας της NASA, ο οποίος βρισκόταν στην πρώτη γραμμή αυτού του πεδίου τη δεκαετία του 1990, πριν εγκαταλειφθεί, εξήγησε ότι η χρήση δομοστοιχείων για τη μαζική παραγωγή είναι η απάντηση για τον τρόπο μείωσης του κόστους των δορυφόρων ηλιακής ενέργειας.
Προς το παρόν, οι λεπτομέρειες των προτεινόμενων σχεδίων της Κίνας δεν είναι ακόμη δημόσιες, αλλά τα περισσότερα σχέδια που περιβάλλουν αυτή την έννοια προέρχονται από την ιδέα ότι η φωτοβολταϊκή συστοιχία αποτελείται από μια ελαφριά, αναπτυσσόμενη δομή που αποτελείται από πολλούς μικρότερους «ηλιακούς δορυφόρους», μαζί εύκολα στο διάστημα και να σχηματίσουν μια πολύ μεγαλύτερη διάταξη, η οποία θα χρησιμοποιηθεί για τη "συγκομιδή του ηλιακού φωτός". Αυτή η μέθοδος θα έκανε πολύ πιο εύκολη τη συναρμολόγηση, τη συντήρηση και την επισκευή.
Ο τελικός πίνακας θα τερμάτιζε περίπου 22.000 μίλια πάνω από τη Γη και θα "δέσμευε" την ενέργεια πίσω στην επιφάνεια. Η φωτοβολταϊκή συστοιχία μετατρέπει το ηλιακό φως σε ηλεκτρικό ρεύμα, το οποίο στη συνέχεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική ισχύ RF (μικροκύματα) που εκπέμπονται ασύρματα στους δέκτες στο έδαφος. Αυτά θα έρχονταν με τη μορφή μαζικών συρματόσχοινων με μέγεθος μέχρι και τεσσάρων μιλίων που θα μπορούσαν να τοποθετηθούν σε ερήμους ή σε αγροτικές περιοχές ή ακόμα και πάνω από το νερό.
Αυτός ο τύπος ηλιακής εγκατάστασης θα μπορούσε να παράγει μια σταθερή ροή 2.000 γιγαβάτ , σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Mankins. Σε σύγκριση, το μεγαλύτερο φωτοβολταϊκό αγρόκτημα στη Γη με έδρα το Ασουάν της νότιας Αιγύπτου παράγει μόνο 1,8 γιγαβάτ ισχύος.
Ωστόσο, ο Hajimiri τονίζει ότι οι πυκνότητες ενέργειας δεν θα υπερβαίνουν αυτό που γενικά θα περίμενε κανείς. Δεν θα ξεπεράσει σίγουρα αυτό που παίρνετε από τον ήλιο, δήλωσε. Η ομάδα Caltech έχει δοκιμάσει επιτυχώς την απόδειξη της αντίληψής τους στο έδαφος και τα φωτοβολταϊκά πρωτότυπα τους απέδειξαν ότι θα μπορούσαν να συγκεντρώσουν και να μεταδώσουν ασύρματα δέκα gigahertz ισχύος, έτσι τώρα θα προχωρήστε στην εκτέλεση κλιμακωτών πειραμάτων στο διάστημα.
Το μεγαλύτερο εμπόδιο είναι να μειωθεί η μάζα όσο το δυνατόν περισσότερο χωρίς να διαταραχθεί η αποτελεσματικότητα. Αυτό θα συμβάλει επίσης στη μείωση του κόστους, το οποίο είναι πιθανότατα η σημαντικότερη πρόκληση σε αυτό το σημείο.
Ο Mankins κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η διαστημική ηλιακή ενέργεια θα μετασχηματίσει το μέλλον της ανθρωπότητας στο διάστημα και θα μπορούσε να προσφέρει νέες πηγές απεριόριστης και βιώσιμης ενέργειας για ολόκληρο τον κόσμο. Ενώ ο Hajimiri δήλωσε ότι ελπίζουμε, θα ξεκινήσουν τις δοκιμές τους στο διάστημα στο επόμενο ετος.
https://asgardia.space/en/news/Will-Space-Based-Solar-Power-Become-a-Reality


Η Αθήνα διοργανώτρια της Ολυμπιάδας του Διαστήματος το 2022. Cheesy Grin
Το Συμβούλιο της Επιτροπής Διαστημικής Έρευνας (Committee on Space Research-COSPAR) επέλεξε την Αθήνα ως τη διοργανώτρια πόλη του 44ου Παγκόσμιου Επιστημονικού Διαστημικού Συνεδρίου της COSPAR, που θα πραγματοποιηθεί από τις 16 έως τις 24 Ιουλίου 2022.
Το διεθνές συνέδριο της COSPAR έχει χαρακτηριστεί άτυπα ως Ολυμπιάδα του Διαστήματος και διοργανώνεται σε διαφορετική ήπειρο κάθε δύο χρόνια.

Στο συνέδριο της Αθήνας αναμένεται να συμμετάσχουν 3.000-4.000 καταξιωμένοι διαστημικοί επιστήμονες από πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα όλου του κόσμου, εκπρόσωποι των μεγαλύτερων διεθνών διαστημικών οργανισμών, καθώς και οι μεγαλύτερες εταιρείες προϊόντων διαστημικής τεχνολογίας με τα εκθεσιακά τους περίπτερα.
Η ελληνική υποψηφιότητα επικράτησε ανάμεσα στους φακέλους διεκδίκησης της Βαρσοβίας, της Λωζάνης και της Πράγας.
Η επιλογή της Αθήνας έγινε από την πρώτη κιόλας ψηφοφορία κατά τη διάρκεια του 42ου Συνεδρίου της COSPAR, στην Πασαντίνα της Καλιφόρνια των ΗΠΑ, όπου συμμετείχαν περισσότεροι από 3.300 διαστημικοί επιστήμονες από όλον τον κόσμο.
Η πρώτη συμμετοχή της Τοπικής Οργανωτικής Επιτροπής Αθήνα-COSPAR 2022, στο Συμβούλιο της COSPAR, ως διοργανώτριας πλέον, θα πραγματοποιηθεί από 18 έως 21 Μαρτίου 2019 στα κεντρικά γραφεία της COSPAR στο Παρίσι.
Εκεί θα παρουσιαστούν διεξοδικά όλες οι απαραίτητες προετοιμασίες, ώστε να φιλοξενήσει η Αθήνα το COSPAR 2022, καθώς και το σχέδιο προώθησης της διοργάνωσης στο 43ο Επιστημονικό Συνέδριο της COSPAR στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας τον Αύγουστο του 2020.
Η υποψηφιότητα της χώρας μας για το 2022 προετοιμάστηκε από το Γραφείο Διαστημικής Έρευνας και Τεχνολογίας της Ακαδημίας Αθηνών και υποστηρίχθηκε από πολλούς δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς, το Δήμο Αθηναίων, υπουργεία, σχεδόν το σύνολο των πανεπιστημίων και ερευνητικών ιδρυμάτων της χώρας, καθώς και από έλληνες επιστήμονες της διασποράς, με τη συμμετοχή αρκετών στην Τοπική Οργανωτική Επιτροπή.
Η ανάληψη του COSPAR 2022 αποτελεί ευκαιρία να καταδειχθεί διεθνώς ότι η Ελλάδα έχει την υποδομή και το έμψυχο επιστημονικό δυναμικό, ώστε να πρωταγωνιστήσει στη Διαστημική Έρευνα και Τεχνολογία.
Η διεθνής Επιτροπή Διαστημικής Έρευνας (COSPAR) ιδρύθηκε το 1958, λίγο μετά την έναρξη της διαστημικής εποχής. Σκοποί της είναι η προαγωγή της διεθνούς διαστημικής έρευνας και τεχνολογίας και η ειρηνική εξερεύνηση του διαστήματος.
Αποτελεί βήμα διαλόγου και συνεργασίας παγκοσμίως μακριά από πολιτικές επιδιώξεις, συνεργαζόμενη στενά με τα Ηνωμένα Έθνη και άλλους παγκόσμιους οργανισμούς.
Η Ελλάδα είναι κράτος-μέλος της COSPAR σχεδόν από την ίδρυσή της, μέσω της Εθνικής Επιτροπής Διαστημικών Ερευνών της Ακαδημίας Αθηνών.
Πρόεδρος της Τοπικής Οργανωτικής Επιτροπής είναι ο ακαδημαϊκός Σταμάτης Κριμιζής, αντιπρόεδρος ο ακαδημαϊκός Χρήστος Ζερεφός και εκτελεστικός διευθυντής ο Μανώλης Γεωργούλης, ερευνητής στο Κέντρο Ερευνών Αστρονομίας και Εφαρμοσμένων Μαθηματικών (ΚΕΑΕΜ) της Ακαδημίας Αθηνών.
Η Τοπική Οργανωτική Επιτροπή του COSPAR 2022 δημοσιοποίησε και το βίντεο που αποτέλεσε την «αιχμή του δόρατος» της επιτυχημένης ελληνικής υποψηφιότητας και το οποίο συνόδευσε το λεπτομερή φάκελο που συνέταξε η Τοπική Οργανωτική Επιτροπή, σε συνεργασία με την εταιρεία AFEA Travel and Congress Services.
Το βίντεο, παραγωγή της εταιρείας White Room, σε συνεργασία με την ΕΡΤ και το Ευγενίδειο Πλανητάριο, είναι διαθέσιμο σε υψηλή ευκρίνεια σε δύο εκδόσεις (πλήρη και σύντομη) στους παρακάτω συνδέσμους:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=7BBC4CK-Nxg
https://www.youtube.com/watch?time_continue=15&v=JBhB0ALUIpE
https://www.in.gr/2019/03/16/tech/athina-diorganotria-tis-olympiadas-tou-diastimatos-2022/



«Το Μέλλον στο Διάστημα» στο Πλανητάριο του Ιδρύματος Ευγενίδου. Cheesy Grin
Την Τρίτη 19 Μαρτίου 2019, και με αφορμή την εαρινή ισημερία (η οποία πραγματοποιείται μερικές μέρες μετά), το Νέο Ψηφιακό Πλανητάριο του Ιδρύματος Ευγενίδου προσκαλεί το κοινό στην προβολή της παράστασης «Το Μέλλον στο Διάστημα».
Την ημέρα αυτή θα πραγματοποιηθούν δύο παραστάσεις (ώρες 18:30 και 20:00) με ελεύθερη είσοδο. Απαραίτητα είναι τα δελτία εισόδου, η διανομή των οποίων θα πραγματοποιείται από το Ταμείο του Πλανηταρίου από τις 18:00 της ίδιας ημέρας. Κάθε άτομο θα μπορεί να προμηθευτεί έως 2 δελτία εισόδου. Θα διατεθούν 240 δελτία εισόδου για κάθε παράσταση. Η παράσταση προτείνεται για κοινό ηλικίας 10 ετών και άνω.

Τις παραστάσεις θα προλογίσει ο Δρ. Μάνος Κιτσώνας, Διευθυντής του Νέου Ψηφιακού Πλανηταρίου, ο οποίος θα μας ενημερώσει για τις τρέχουσες αποστολές στο Διάστημα.
Η παράσταση «Το Μέλλον στο Διάστημα», η οποία αποτελεί παραγωγή του Ιδρύματος Ευγενίδου, μετά από μία ιστορική αναδρομή της προσπάθειας για την «κατάκτηση» της Σελήνης, επιχειρεί να απαντήσει σε ορισμένα συναρπαστικά ερωτήματα, που σχετίζονται με το μέλλον της διαστημικής εξερεύνησης. Θα κατασκευάσουμε ποτέ διαστημικές βάσεις στην Σελήνη και στον Άρη; Πότε θα υλοποιηθεί η πρώτη επανδρωμένη αποστολή προς τον κόκκινο πλανήτη και ποιες δυσκολίες αντιμετωπίζει; Θα καταφέρουμε ποτέ να ξεφύγουμε από τα στενά όρια του Ηλιακού μας συστήματος ή μήπως τα διαστρικά ταξίδια θα παραμείνουν σενάριο επιστημονικής φαντασίας για πάντα;
Υπενθυμίζουμε ότι οι χώροι του Ιδρύματος Ευγενίδου είναι προσβάσιμοι και φιλικοί σε ανθρώπους με κινητική αναπηρία, οι σκύλοι-οδηγοί τυφλών είναι ευπρόσδεκτοι και έχει προβλεφθεί διερμηνεία στην Ελληνική Νοηματική Γλώσσα ή/και χειλεανάγνωση.
Λίγα λόγια για την παράσταση
Το πνεύμα της εξερεύνησης που οδήγησε τους πρώτους μεγάλους εξερευνητές και θαλασσοπόρους στα βάθη της Αφρικής και στους Πόλους του πλανήτη μας, αλλά και τις
διαστημοσυσκευές μας στα πέρατα του Ηλιακού συστήματος, παραμένει άσβεστο και αποτυπώνεται χαρακτηριστικά στην πασίγνωστη «ατάκα» της σειράς επιστημονικής φαντασίας Star Trek: «να εξερευνήσουμε παράξενους νέους κόσμους, να αναζητήσουμε νέα ζωή και νέους πολιτισμούς και με τόλμη να πάμε εκεί που κανείς ως τώρα δεν έχει πάει».
Oι διαστημοσυσκευές που στείλαμε στα πέρατα του Ηλιακού μας συστήματος εμπλούτισαν κατά πολύ τις γνώσεις μας για τα ουράνια σώματα που το απαρτίζουν. Προφανώς, ο σχεδιασμός και η υλοποίηση μη επανδρωμένων αποστολών για την εξερεύνηση του Ηλιακού μας συστήματος θα συνεχιστεί και στο μέλλον. Παράλληλα, όμως, μεγάλες διαστημικές υπηρεσίες, όπως η NASA και ο ESA, αλλά και ο ιδιωτικός τομέας, επεξεργάζονται σχέδια για την επιστροφή του ανθρώπου στην Σελήνη, διερευνώντας παράλληλα και τις δυνατότητες υλοποίησης της πρώτης επανδρωμένης αποστολής προς τον Άρη. Παρ’ όλες τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει το σπουδαίο αυτό εγχείρημα, η πρώτη επανδρωμένη αποστολή της NASA προς τον κόκκινο πλανήτη θα μπορούσε να υλοποιηθεί ακόμη και κατά την διάρκεια της δεκαετίας του 2030. Ενδεχομένως, μάλιστα, να υλοποιήσουμε στο απώτερο μέλλον επανδρωμένες αποστολές και προς άλλα ουράνια σώματα του Ηλιακού μας συστήματος. Μπορούμε άραγε να ισχυριστούμε το ίδιο και για ανάλογες αποστολές προς άλλα αστρικά συστήματα;
Ο Proxima-b, ο πλησιέστερος στην Γη εξωπλανήτης, βρίσκεται σε απόσταση που μόλις υπερβαίνει τα 4 έτη φωτός. Με την υπάρχουσα τεχνολογία, ωστόσο, η επίσκεψή μας σ’ αυτόν είναι απαγορευτική. Πραγματικά, είναι τόσο μικρές οι ταχύτητες των διαστημοσυσκευών μας και τόσο μεγάλες οι διαστημικές αποστάσεις, που ακόμη και μία αποστολή προς το πλησιέστερο σε μας αστρικό σύστημα, θα απαιτούσε δεκάδες χιλιάδες χρόνια, προκειμένου να υλοποιηθεί. Ωστόσο, κανείς δεν γνωρίζει με βεβαιότητα πού θα μας οδηγήσει αυτή η συναρπαστική περιπέτεια του Διαστήματος στο απώτερο μέλλον, αφού όσο διευρύνονται οι επιστημονικές μας γνώσεις και όσο αναπτύσσεται η τεχνολογία μας, θα ανοίγονται νέοι δρόμοι προς εξερεύνηση.
Μπορούμε, λοιπόν, να ονειρευόμαστε ότι μία μέρα θα τα καταφέρουμε, αν και το πιθανότερο είναι ότι τα ευφάνταστα «σενάρια» που έχουν κατά καιρούς προταθεί για την υλοποίηση επανδρωμένων διαστρικών αποστολών θα παραμένουν στο πεδίο της επιστημονικής φαντασίας για αρκετές ακόμη χιλιετίες. Ποιος, ωστόσο, μπορεί να πει με βεβαιότητα τι είδους προκλήσεις θα υπερνικήσει στο μέλλον η ανθρώπινη ευφυΐα και εφευρετικότητα; Το σαγηνευτικό τραγούδι των Σειρήνων του Διαστήματος που μας καλεί «να εξερευνήσουμε παράξενους νέους κόσμους και να πάμε εκεί που κανείς ως τώρα δεν έχει πάει» θα ηχεί στ’ αυτιά μας για πάντα.
https://vimeo.com/237891963
https://www.in.gr/2019/03/18/tech/mellon-sto-diastima-sto-planitario-tou-idrymatos-eygenidou/



photo_03-13-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  864.13 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-13-10.jpg



photo_03-15-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  821.69 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-15-02.jpg



photo_03-15-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  891.2 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-05.jpg



photo_03-15-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  874 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-15-06.jpg



photo_03-15-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  833.05 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-15-08.jpg



photo_03-15-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  750.45 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_03-15-12.jpg



photo_03-15-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  707.97 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-13.jpg



photo_03-15-14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  787.09 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-14.jpg



photo_03-15-16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  695.89 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-16.jpg



photo_03-15-17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  728.4 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-17.jpg



photo_03-15-18.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  713.43 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-18.jpg



photo_03-15-19.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  757.66 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-19.jpg



photo_03-15-20.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  740.32 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-20.jpg



photo_03-15-31.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  602.95 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-15-31.jpg



photo_03-15-32.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  735.55 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-32.jpg



photo_03-15-23.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  491.63 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-15-23.jpg



photo_03-15-24.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  485.34 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-24.jpg



photo_03-15-25.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  490.84 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-15-25.jpg



photo_03-15-26.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  496.3 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-15-26.jpg



photo_03-15-27.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  490.17 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-15-27.jpg



photo_03-15-28.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  504.94 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-28.jpg



photo_03-15-29.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  444.33 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-15-29.jpg



15.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  74.47 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

15.JPG



cospar.png
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  727.98 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

cospar.png



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 22/03/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 13:30    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Soyuz-2.1a-Progress MS-11 Cheesy Grin
Στο κοσμοδρόμιο Baikonur, συνεχίζονται οι προπαρασκευαστικές εργασίες για την εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το φορτηγό μεταφοράς Progress MS-11.
Οι εργασίες ανεφοδιασμού του οχήματος φορτίου Progress MS-11 με καύσιμα και συμπιεσμένα αέρια πραγματοποιήθηκαν με επιτυχία από τους ειδικούς της RSC Energia στις 20 και 21 Μαρτίου.
Μετά το ανεφοδιασμό, το πλοίο παραδόθηκε στη μονάδα συναρμολόγησης και δοκιμάστηκε το συγκρότημα και τοποθετήθηκε στη λεκάνη για τις τελικές εργασίες προετοιμασίας.
Η εκκίνηση του μεταφορικού οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-11 με το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1a από τον σταθμό εκτόξευσης του Baikonur έχει προγραμματιστεί για τις 4 Απριλίου 2019. Σκοπός της πτήσης είναι να παραδώσει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό καύσιμο, νερό και άλλα φορτία που είναι απαραίτητα για τη λειτουργία του σταθμού σε επανδρωμένη κατάσταση.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/progress_ms-11/photo_03-22.html



Δίκτυο μικροδορυφόρων αποκτά η Ελλάδα για επείγουσες εθνικές ανάγκες. Cheesy Grin
Ενα νέο διαστημικό «όπλο» που θα χρησιμεύσει σε κρίσιμους τομείς της ασφάλειας, της άμυνας και των τηλεπικοινωνιών, αποκτά η ΕΛλάδα μέσω του προγράμματος GEMS και σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA).
Στόχος η κάλυχη επειγουσών εθνικών αναγκών που μπορούν να καλυφθούν μέσω ενός ευρέως δικτύου μικροδορυφόρων.
Προς τον σκοπό αυτό είχε επιτυχή κατάληξη η πρωτοβουλία της Γενικής Γραμματείας Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων για τη δημιουργία εθνικού διαστημικού προγράμματος κατασκευής μικροδορυφόρων GEMS (Greek Earth observation Micro Satellites) σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA – European Space Agency).
Στόχοι του εθνικού διαστημικού προγράμματος GEMS είναι:

α) η απόκτηση από την Ελλάδα διαστημικών υποδομών για την υποστήριξη ζωτικών κρατικών λειτουργιών (άμυνα, υπηρεσίες εκτάκτου ανάγκης, επιτήρηση συνόρων κ.α.), αλλά και τομέων της οικονομίας της χώρας (ευφυών πόλεων, περιβαλλοντολογική προστασία κ.α.)
β) ο έλεγχος των δορυφόρων και η αποκλειστική χρήση των δεδομένων παρατήρησης Γης που αυτοί παράγουν χωρίς την παρέμβαση τρίτων χωρών,
γ) η ανάπτυξη τεχνολογιών και προϊόντων στην Ελλάδα που θα κάνουν πιο ανταγωνιστική την οικονομία τις (εξαγωγές) και θα μειώσουν την εξάρτηση της χώρας από εταιρείες του εξωτερικού,
δ) η είσοδος της Ελλάδας στις χώρες που παράγουν και αξιοποιούν διαστημικές υποδομές και προϊόντα σε αντιστοιχία με τις γειτονικές της.
Η υλοποίηση του προγράμματος GEMS γίνεται σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA – European Space Agency) κάνοντας χρήση της τεχνογνωσίας της ESA και των δυνατοτήτων που παρέχει η συμμετοχή της Ελλάδας σε αυτήν, ώστε
α) Να επιτευχθούν αποτελέσματα σε σύντομο χρόνο, δεδομένου ότι η ESA είναι εξειδικευμένη στις διαστημικές αποστολές μεγάλων αλλά και μικρών δορυφόρων. Η Ελλάδα θα ακολουθήσει το παράδειγμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης η οποία έχει αναθέσει στην ESA την σχεδίαση, ανάπτυξη και κατασκευή των ενωσιακών διαστημικών προγραμμάτων Galileo και Copernicus.
β) Τα αποτελέσματα να βρίσκονται στην αιχμή της τεχνολογίας για το ύψος της ελληνικής επένδυσης.
γ) Η κατασκευή των δορυφόρων και των επίγειων υποδομών να γίνει στο μέγιστο δυνατό βαθμό από ελληνικούς φορείς.
δ) Να τονωθεί η επιχειρηματικότητα και η οικονομία της χώρας. Η εθνική επένδυση στο πρόγραμμα GEMS, δεδομένου ότι θα επιστρέψει στην Ελλάδα με την μορφή βιομηχανικών συμβολαίων της ESA προς ελληνικούς φορείς, θα δώσει ώθηση στην επιχειρηματικότητα της χώρας μέσω της ανάπτυξης προϊόντων που παράγονται στην Ελλάδα, καθώς και υπηρεσιών υψηλής προστιθέμενης αξίας, ενώ αναμένεται να προσελκύσει επενδύσεις από το εξωτερικό από εταιρείες υψηλής τεχνολογίας.
Επενδύσεις εκατομμυρίων
Τα γειτονικά κράτη τις τελευταίες δεκαετίες επενδύουν εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ σε δορυφορικά συστήματα και ανέπτυξαν τις εθνικές τους δυνατότητες. Σήμερα η Ελλάδα αποφάσισε να προχωρήσει σε αυτή την επένδυση στο διαστημικό τομέα ισχυροποιώντας και ενισχύοντας την εθνική της κυριαρχία.
Ο Γενικός Γραμματέας Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων Βασίλης Μαγκλάρας δήλωσε γι’ αυτήν την σημαντική επιτυχία: «Η Ελλάδα έχει στην διάθεσή της έναν πολύ σημαντικό θεσμό, την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος. Για πρώτη φορά η χώρα μας χρησιμοποιεί την συμμετοχή της στην ESA προκειμένου να αναπτύξει καινοτόμα δορυφορικά συστήματα που θα αξιοποιηθούν από όλους τους τομείς της Ελληνικής οικονομίας, αλλά και για την εθνική μας άμυνα και ασφάλεια. Όντας σε μια πολύ δύσκολη και ασταθή γειτονιά οφείλουμε να μοχλεύουμε με τον πλέον αποδοτικό τρόπο όλα τα διαθέσιμα θεσμικά μέσα, και κυρίως την συμμετοχή μας στους ευρωπαϊκούς οργανισμούς, προκειμένου να ενισχύουμε τις δυνατότητες της ελληνικής οικονομίας αλλά και την αποτελεσματικότητα της εθνικής μας άμυνας».
https://www.in.gr/2019/03/21/tech/diktyo-mikrodoryforon-apokta-ellada-gia-epeigouses-ethnikes-anagkes/


NASA: Ακυρώθηκε ο πρώτος αποκλειστικά γυναίκειος διαστημικός περίπατος. Cheesy Grin
Η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA) τελικά δεν πρόκειται να πραγματοποιήσει στις 29 Μαρτίου τον ιστορικό διαστημικό περίπατο από μια αποκλειστικά γυναικεία ομάδα, τον οποίο είχε προαναγγείλει προ εβδομάδων, καθώς ανακοίνωσε ότι τον ματαιώνει.
Ως έναν βασικό λόγο, σχεδόν την τελευταία στιγμή, η NASA προέβαλε την έλλειψη αρκετών κατάλληλων διαστημικών στολών για τις γυναίκες αστροναύτες. Μια αιτία γι’ αυτό φαίνεται πως είναι ότι λόγω της μικροβαρύτητας στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, το ανθρώπινο σώμα ψηλώνει απότομα. Η αστροναύτης Αν ΜακΚλέιν έκανε γνωστό μέσω Twitter, νωρίτερα αυτόν τον μήνα, ότι έχει ήδη ψηλώσει κατά σχεδόν πέντε εκατοστά από τότε που έφθασε στον ΔΣΣ πέρυσι το Δεκέμβριο. Δεν είναι πάντως σαφές γιατί το μέγεθος της διαστημικής στολής προέκυψε ξαφνικά τώρα ως πρόβλημα.
Η πρώτη γυναίκα που είχε «περπατήσει» στο διάστημα, ήταν η σοβιετική κοσμοναύτης Σβετλάνα Σαβίτσκαγια πριν περίπου 35 χρόνια, στις 25 Ιουλίου 1984. Δύο Αμερικανίδες αστροναύτες, η Αν ΜακΚλέιν και η Κριστίνα Κοχ, επρόκειτο να κάνουν κάτι ανάλογο στη διάρκεια της αποστολής 59 στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΣΣ) για να εγκαταστήσουν νέες ισχυρές μπαταρίες λιθίου-ιόντων στα ηλιακά πάνελ του Σταθμού.
Συνολικά, έχουν πραγματοποιηθεί 213 διαστημικοί περίπατοι έξω από τον ΔΣΣ από το 1998, με στόχο τη συντήρηση του, επισκευές στο εξωτερικό του, δοκιμές νέου εξοπλισμού ή επιστημονικά πειράματα. Περισσότεροι από 500 αστροναύτες έχουν «περπατήσει» στο διάστημα και περίπου μία στους δέκα (το 11%) ήταν γυναίκα.
Όμως μέχρι σήμερα οι ομάδες αστροναυτών που αναλαμβάνουν κάτι τέτοιο είναι είτε αποκλειστικά ανδρικές, είτε μικτές και από τα δύο φύλα. Για πρώτη φορά θα γινόταν ένας αποκλειστικά γυναικείος διαστημικός περίπατος, αλλά δεν τελικά δεν θα γίνει.
Όταν η ΜακΚλέιν, η οποία βρίσκεται στον ΔΣΣ, συμμετείχε σε ένα διαστημικό περίπατο στις 22 Μαρτίου, μαζί με τον επίσης Αμερικανό Νικ Χέιγκ, έγινε η 13η γυναίκα στη διαστημική ιστορία που έκανε κάτι τέτοιο. Η Κοχ θα γίνει η 14η, καθώς πλέον προγραμματίζεται να κάνει διαστημικό περίπατο, μαζί με τον Χέιγκ, στις 29 Μαρτίου, ενώ η ΜακΚλέιν θα κάνει ένα νέο διαστημικό περίπατο στις 8 Απριλίου μαζί με τον Καναδό αστροναύτη Νταβίντ Σεν-Ζακ. Οι δύο αυτοί περίπατοι θα είναι ο 215ος και ο 216ος στην ιστορία του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού.
https://www.in.gr/2019/03/26/tech/nasa-akyrothike-o-protos-apokleistika-gynaikeios-diastimikos-peripatos/



Έτοιμο για δοκιμές το νέο διαστημόπλοιο του Έλον Μασκ. Cheesy Grin
Η εταιρεία SpaceX του Έλον Μασκ ετοιμάζεται για τις πρώτες δοκιμές του πρωτότυπου μοντέλου της σειράς Starship στις εγκαταστάσεις της στο Τέξας.
Οι δοκιμές του απαστράπτοντος διαστημόπλοιου αναμένεται να γίνουν στις αρχές αυτής της εβδομάδας, καθώς έχει παρατηρηθεί έντονη κινητικότητα στις εγκαταστάσεις εν μέσω της έρημου τις τελευταίες μέρες. Αρχικά, οι δοκιμές ήταν προγραμματισμένες για την προηγούμενη εβδομάδα αλλά ακυρώθηκαν λόγω κακοκαιρίας.
Oύτε η SpaceX ούτε ο διευθύνων σύμβουλός της Έλον Μασκ έχουν προβεί σε κάποια ανακοίνωση. Πάντως, η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας έχει αποκλείσει τις πτήσεις στην περιοχή για μεταξύ τις 25 και 27 Μαρτίου, οπότε η πρώτη δοκιμή θα γίνει σύντομα, μιας και το διαστημόπλοιο έχει ήδη μεταφερθεί στο σημείο εκτόξευσης.
Βέβαια, το «Starhopper», όπως ονομάζεται ο διαστημόπλοιο, δεν θα πάει πολύ μακριά. «Η SpaceX θα διεξάγει ελέγχους στο σύστημα προσγείωσης και θα ενεργοποιήσουμε τις μηχανές στην πλήρη λειτουργία τους» ανέφερε εκπρόσωπος της εταιρείας την προηγούμενη εβδομάδα.»
Και συνεχίζει: «Παρόλο που το πρωτότυπο Starhopper έχει κατασκευαστεί για να κάνει υποτροχιακές πτήσεις, το διαστημόπλοιο θα παραμείνει στο έδαφος κατά τις αρχικές δοκιμές».
Το Starhopper φέρει τη νέα τύπου μηχανή Raptor, η οποία είναι δύο φορές πιο δυνατή από τις προηγούμενες μηχανές Merlin της SpaceX.
Τελικός στόχος είναι να χρησιμοποιηθεί σε επανδρωμένη αποστολή στη Σελήνη και τον Άρη.
https://www.in.gr/2019/03/25/tech/__trashed-1445/




SmartSat: «Έξυπνοι» δορυφόροι που επαναπρογραμματίζονται και αλλάζουν αποστολή.
Cheesy Grin
Μία νέα γενιά διαστημικής τεχνολογίας, που επιτρέπει την αλλαγή της αποστολής δορυφόρων σε τροχιά, ανακοίνωσε η Lockheed Martin.
Μέχρι τώρα, οι δορυφόροι εκτοξεύονταν με μια συγκεκριμένη αποστολή και δυνατότητες. Αυτό, σύμφωνα με την εταιρεία, αλλάζει με τη νέα αρχιτεκτονική SmartSat, η οποία επιτρέπει την εισαγωγή νέων δυνατοτήτων και νέων αποστολών μέσω λογισμικού, «σαν να προσθέτετε μια εφαρμογή σε ένα smartphone».
Όπως σημειώνει η Lockheed Martin, πρόκειται για μια καθοριζόμενη από software (software defined) αρχιτεκτονική δορυφόρων η οποία θα «αυξάνει τις δυνατότητες για φορτία (payloads) σε διάφορους καινοτόμους νανοδορυφόρους που είναι έτοιμοι για εκτόξευση φέτος».
«Φανταστείτε έναν νέο τύπο δορυφόρου που λειτουργεί περισσότερο σαν smartphone. Προσθέστε μια εφαρμογή SmartSat στον δορυφόρο σας σε τροχιά, και αλλάξατε την αποστολή»
λέει ο Ρικ Άμπροουζ, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Lockheed Martin Space. «Είμαστε οι πρώτοι που αναπτύσσουμε αυτή την καινοτόμα τεχνολογία σε πολλαπλές αποστολές. Το SmartSat θα δώσει στους πελάτες μας άνευ προηγουμένου αντοχή και ευελιξία ως προς τις μεταβαλλόμενες ανάγκες αποστολών και τεχνολογίας, και ξεκλειδώνει ακόμα μεγαλύτερη επεξεργαστική ισχύ στο διάστημα».
Η Lockheed Martin ενσωματώνει φέτος τεχνολογία SmartSat σε 10 προγράμματα και άνω, περιλαμβανομένων των νανοδορυφόρων Linus και Pony Express, που θα είναι οι πρώτοι που θα εκτοξευτούν. Πρόκειται για πρωτότυπους δορυφόρους δοκιμών. Δηλαδή, το πρόγραμμα Linus περιλαμβάνει δύο cubesats για δοκιμές τεχνολογίας SmartSat και 3D-printed εξαρτημάτων διαστημοπλοίων, ενώ το Pony Express περιλαμβάνει την κατασκευή πολλαπλών μικρών δορυφόρων που προορίζονται για χαμηλή τροχιά, με σκοπό τη δοκιμή νέων προηγμένων networking τεχνολογιών.
Επίσης, στο πλαίσιο του SmartSat δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα της κυβερνοασφάλειας, με τους δορυφόρους να έχουν τη δυνατότητα για ταχύτερα reset, καλύτερες διαγνώσεις προβλημάτων και αλληλοϋποστήριξη όταν χρειάζεται κάτι τέτοιο. Ακόμη, σύμφωνα με τη Lockheed Martin, οι δορυφόροι αυτοί μπορούν να εντοπίζουν καλύτερα κυβερνοαπειλές και να αμύνονται αυτόνομα, με τα αμυντικά τους συστήματα να αναβαθμίζονται τακτικά για την αντιμετώπιση νέων απειλών.
Παράλληλα, το SmartSat περιλαμβάνει μια νέα τεχνολογία που επιτρέπει σε έναν υπολογιστή να λειτουργεί σε πολλαπλούς servers εικονικά, για τη μεγιστοποίηση της μνήμης, της onboard επεξεργασίας και του bandwidth δικτύου, αξιοποιώντας multi-core processing, «κάτι νέο στο διάστημα», πάντα σύμφωνα με την εταιρεία. Αυτό επιτρέπει στους δορυφόρους να επεξεργάζονται περισσότερα δεδομένα σε τροχιά, έτσι ώστε να μπορούν να μεταδίδουν στη Γη τις πιο σημαντικές πληροφορίες, εξοικονομώντας κόστη bandwidth και μειώνοντας τον φόρτο στους αναλυτές των επίγειων σταθμών- και μακροπρόθεσμα ανοίγοντας τον δρόμο για data centers στο Διάστημα.
Σημειώνεται πως παρεμφερούς φιλοσοφίας πρόγραμμα είναι και ο Eutelsat Quantum. Ένας τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος- «χαμαιλέων» που μπορεί να επαναπρογραμματίζεται μετά την εκτόξευσή του, έτσι ώστε να προσαρμόζεται σε νέα δεδομένα και απαιτήσεις όσον αφορά στην αποστολή του.O δορυφόρος κατασκευάστηκε για τη Eutelsat στη Βρετανία από την Airbus και τη Surrey Satellite Technology (SSTL) στο Πόρτσμαουθ και το Γκίλντφορντ. Η πρωτοτυπία έγκειται στη software-driven φιλοσοφία του, που επιτρέπει αλλαγές στην αποστολή του ενώ βρίσκεται στο διάστημα, όπως τροποποιήσεις στην κάλυψή του, στη συχνότητα που λειτουργεί, στην ισχύ του και στη θέση του σε τροχιά. Όπως υπογραμμίζει ο ΕΟΔ, πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη και πρωτιά, δεδομένης της καθιερωμένης φιλοσοφίας των «παραδοσιακών» τηλεπικοινωνιακών δορυφόρων με τα φορτία εξοπλισμού για μία και μόνη, συγκεκριμένη χρήση. Ο εν λόγω τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος αναπτύσσεται στο πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ του ΕΟΔ και της Eutelsat.
https://www.naftemporiki.gr/story/1456768/smartsat-eksupnoi-doruforoi-pou-epanaprogrammatizontai-kai-allazoun-apostoli



ADIFO: Ένας αληθινός «ιπτάμενος δίσκος» Cheesy Grin
Η σύγκριση με τους διάσημους «ιπτάμενους δίσκους» που κυριαρχούν στις αναφορές περί ΑΤΙΑ (τα γνωστά σε όλους UFO) είναι αναπόφευκτη: Το ADIFO (All-DIrectional Flying Object) είναι μια ιπτάμενη μηχανή σχεδιασμένη να «φέρει επανάσταση στην πτήση», σύμφωνα με τον μηχανικό και εφευρέτη Ραζβάν Σαμπιέ, ο οποίος συνεργάστηκε με τον Ιωσήφ Ταπόσου, ειδικό σε θέματα αεροδυναμικής και επιστήμονα του Εθνικού Ινστιτούρου Αεροδιαστημικής Έρευνας της Ρουμανίας, για την ανάπτυξη του συγκεκριμένου concept.
Ένα λειτουργικό πρωτότυπο διαμέτρου 1,2 μέτρων έχει κατασκευαστεί ήδη για σκοπούς δοκιμών. Με πολύ απλά λόγια, το ADIFO είναι ένα δισκοειδές αεροσκάφος, η άτρακτος του οποίου- το σύνολο της επιφάνειάς του- είναι ταυτόχρονα και το φτερό του. Σύμφωνα με το New Atlas, είναι σχεδιασμένο με πρότυπο το πίσω μέρος ενός πτερυγίου δελφινιού, και για την κίνησή του σε χαμηλές ταχύτητες και τους ελιγμούς του βασίζεται σε τέσσερα κεκλεισμένα στροφεία, που του επιτρέπουν να κινείται ως ένα συμβατικό, κατά τα άλλα, quadcopter. Στο πίσω μέρος υπάρχουν δύο τζετ κινητήρες (δύο επιπλέον ηλεκτρικά στροφεία στο πρωτότυπο) που παρέχουν τη δυνατότητα για ταχεία οριζόντια κίνηση, και μπορούν να αλλάζουν κατεύθυνση μεμονωμένα για την επίτευξη μεγαλύτερης ευελιξίας κατά την οριζόντια πτήση. Η τελική «πινελιά» είναι δύο πλευρικά ακροφύσια ώσης, που λειτουργούν σαν τα αντίστοιχα συστήματα που συναντώνται σε διαστημόπλοια. Στην περίπτωση του ADIFO, αυτά επιτρέπουν στο σκάφος να κινείται απότομα πλάγια ενώ πετά οριζοντίως ή να περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα. Σύμφωνα με τον Σαμπιέ, αυτό του παρέχει δυνατότητες ελιγμών πέρα από οτιδήποτε υπάρχει σήμερα, χωρίς να χρειάζονται φτερά κλπ.
Πέραν αυτών, το αεροσκάφος μπορεί να πετά ανάποδα, είτε σε quadcopter mode είτε σε οριζόντια πτήση, ενώ εάν εξοπλιστεί με τους κατάλληλους τζετ κινητήρες θα μπορεί να πετά τόσο σε υποηχητικές όσο και σε υπερηχητικές ταχύτητες. Παράλληλα, ο Σαμπιέ υποστηρίζει ότι ο σχεδιασμός του διασφαλίζει πως δεν θα υπάρχει «sonic boom» όταν το αεροσκάφος πετά γρηγορότερα από τον ήχο.
Το πρωτότυπο είναι προφανώς μη επανδρωμένο και τηλεκατευθυνόμενο, ωστόσο οι δημιουργοί του υποστηρίζουν πως θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στις πτήσεις εάν εξελιχθεί σε ένα μονοθέσιο ή πολυθέσιο επανδρωμένο αεροσκάφος με υβριδικό ηλεκτρικό/ αεριωθούμενο σύστημα προώθησης. Προς το παρόν, υπάρχει το πρωτότυπο drone, ενώ στη σχετική ιστοσελίδα – όπου παρουσιάζεται και βίντεο με το πρωτότυπο- αναφέρεται πως εκκρεμεί η ευρεσιτεχνία.
https://www.naftemporiki.gr/story/1457900/adifo-enas-alithinos-iptamenos-diskos



Soyuz-2.1a-Progress MS-11 Cheesy Grin
Σήμερα, 28 Μαρτίου οι ειδικοί της «Ενέργεια» στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ ολοκλήρωσαν με επιτυχία τις τεχνολογικές λειτουργίες του οχήματος υποδοχής φορτίου (THC) «Πρόοδος MC-11" με το χώρο μεταφοράς.
Η προετοιμασία του διαστημικού σκάφους για εκτόξευση στο πλαίσιο του προγράμματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού πραγματοποιείται στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών του κοσμοδρόμιου Baikonur.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα των προπαρασκευαστικών εργασιών πριν από το τέλος αυτής της εβδομάδας θα πραγματοποιηθεί η επιθεώρηση του οχήματος, ρολό φέρινγκ, το κεφάλι του χώρου μεταφοράς με TGK «Progress MC-11» στο κτίριο Διαδικασιών και Ελέγχου του εκτοξευτή για τη γενική συνέλευση του πυραύλου «Σογιούζ-2.1α» , τη γενική συνέλευση, τη συνεδρίαση της τεχνικής διοίκησης και την κρατική επιτροπή σχετικά με την ετοιμότητα του διαστημικού πυραύλου και την εγκατάσταση εκτόξευσης για την εκτόξευση.
Η εκκίνηση του οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-11 με το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1a από το κοσμοδρόμιο Baikonur έχει προγραμματιστεί για τις 4 Απριλίου 2019. Σκοπός της πτήσης είναι να παραδώσει στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό καύσιμο, νερό και άλλα φορτία που είναι απαραίτητα για την περαιτέρω λειτουργία του σταθμού σε επανδρωμένη κατάσταση.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/progress_ms-11/photo_03-28.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/progress_ms-11/photo_03-29.html



photo_03-22-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  713.35 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-22-01.jpg



photo_03-22-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  809.45 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_03-22-02.jpg



photo_03-22-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  782.2 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

photo_03-22-03.jpg



photo_03-22-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  861.81 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_03-22-04.jpg



photo_03-22-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  830.22 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_03-22-08.jpg



photo_03-22-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  952.37 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_03-22-09.jpg



photo_03-22-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  980.1 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-22-10.jpg



photo_03-22-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.05 MB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-22-11.jpg



photo_03-22-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.01 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-22-13.jpg



photo_03-22-14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1007.94 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-22-14.jpg



7fb18970a8aafb34aac140ffc898cea6-1024x597.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  81.14 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

7fb18970a8aafb34aac140ffc898cea6-1024x597.jpg



hague_mcclain_koch.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  112.88 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

hague_mcclain_koch.jpg



D2M0IiFWkAA0YIe-1.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  52.73 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

D2M0IiFWkAA0YIe-1.jpg



smartsat-eksupnoi-doruforoi.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  93.38 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

smartsat-eksupnoi-doruforoi.jpg



adifo-enas-alithinos-iptamenos-diskos.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  100.43 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

adifo-enas-alithinos-iptamenos-diskos.jpg



photo_03-28-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1006.69 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-28-02.jpg



photo_03-28-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  981.21 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-28-04.jpg



photo_03-28-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.05 MB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_03-28-11.jpg



photo_03-28-16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  870.57 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-28-16.jpg



photo_03-28-17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  868.54 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-28-17.jpg



photo_03-28-19.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.03 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-28-19.jpg



photo_03-28-21.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.03 MB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-28-21.jpg



photo_03-29-26.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  820.21 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-29-26.jpg



photo_03-29-28.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.01 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-29-28.jpg



photo_03-29-34.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  932.95 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-29-34.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 02/04/2019, ημέρα Τρίτη και ώρα 9:30    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Soyuz-2.1a-Progress MS-11 Cheesy Grin
Σήμερα, 1 Απριλίου, ο προωθητικός πυραύλος Progress MS-11 με to φορτηγό πλοίο (TGK) αφαιρέθηκε από το κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών και εγκαταστάθηκε στο σημείο εκτόξευσης της θέσης αριθ. 31 του κοσμοδρόμου Baikonur. Έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για το πρόγραμμα της πρώτης ημέρας εκτόξευσης.
Οι υπολογισμοί εκκίνησης των ειδικών της RSC Energia και άλλων επιχειρήσεων της Roscosmos εκτελούν τεχνολογικές λειτουργίες πριν την εκτόξευση στο συγκρότημα εκτόξευσης. Εκτελούνται δοκιμές πριν από την εκκίνηση συστημάτων και μονάδων του συγκροτήματος πυραύλων, ελέγχεται η αλληλεπίδραση του εξοπλισμού επί του σκάφους και του εξοπλισμού εδάφους.
Η εκτόξευση του οχήματος μεταφοράς φορτίων Progress MS-11 από το κοσμοδρόμιο Baikonur έχει προγραμματιστεί για τις 4 Απριλίου 2019. Σκοπός της πτήσης είναι να παραδώσει στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό καύσιμο, νερό και άλλα φορτία που είναι απαραίτητα για την περαιτέρω λειτουργία του σταθμού σε επανδρωμένη κατάσταση.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/progress_ms-11/photo_03-30.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/progress_ms-11/photo_03-31.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/progress_ms-11/photo_04-01.html



NASA: Άνθρωποι στη Σελήνη το 2024 και στον Άρη το 2033. Cheesy Grin
Η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA) ξεκαθάρισε τους νέους πιο «επιθετικούς» στόχους της για τις μελλοντικές επανδρωμένες αποστολές: να στείλει αστροναύτες στη Σελήνη το 2024 και, στη συνέχεια, να κάνει το ίδιο στον ‘Αρη το 2033.
Ο διοικητής της NASA Τζιμ Μπριντεστάιν δήλωσε ότι το διαστημικό πρόγραμμα της για επάνοδο στο φεγγάρι επιταχύνεται και θα είναι ζωτικό για το επόμενο βήμα, που θα είναι ο «κόκκινος» πλανήτης.
«Θέλουμε να πετύχουμε μια προσεδάφιση στον ‘Αρη το 2033. Μπορούμε να επιταχύνουμε την προσεδάφιση στον ‘Αρη, αν επιταχύνουμε την προσελήνωση», δήλωσε σε ακρόαση της επιτροπής επιστήμης-διαστήματος-τεχνολογίας του Κογκρέσου o Ρεπουμπλικανός που επελέγη από τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ για να ηγηθεί του αμερικανικού διαστημικού προγράμματος.
Ο πρόεδρος της επιτροπής επιστήμης-διαστήματος-τεχνολογίας του Κογκρέσου Δημοκρατικός Έντι Μπέρνι Τζόνσον ζήτησε από τον Μπριντενστάιν να προσδιορίσει το κόστος του νέου διπλού στόχου, κάτι που ο επικεφαλής της NASA είπε ότι θα γίνει έως τις 15 Απριλίου, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο.
Η επιτάχυνση της επιστροφής στη Σελήνη το 2024 (αντί για το 2028 όπως ήταν ο αρχικός στόχος) πιθανώς υποκρύπτει και πολιτικές σκοπιμότητες, καθώς τότε θα είναι το τελευταίο έτος της δεύτερης θητείας του Τραμπ, αν επανεκλεγεί πρόεδρος. Όμως αρκετοί ειδικοί και μέλη του Κογκρέσου είναι επιφυλακτικοί κατά πόσο όντως η NASA είναι σε θέση να στείλει ξανά ανθρώπους στο φεγγάρι σε πέντε χρόνια, δεδομένης -μεταξύ άλλων- της καθυστέρησης στην ανάπτυξη του νέου πυραύλου «βαρέων βαρών» Space Launch System (SLS).
Ενώ ένα ταξίδι στη Σελήνη θα διαρκέσει μόνο τρεις μέρες, στον ‘Αρη θα πάρει τουλάχιστον έξι μήνες. Για να είναι εφικτό ένα ταξίδι μετ’ επιστροφής, που μπορεί να συνολικά να διαρκέσει έως δύο χρόνια, η αναχώρηση πρέπει να γίνει όταν οι τροχιές του ‘Αρη και της Γης θα έχουν φέρει πιο κοντά τους δύο πλανήτες, κάτι που συμβαίνει κάθε περίπου 26 μήνες (αυτό θα συμβεί το 2031, το 2033 κ.ο.κ.).
https://physicsgg.me/2019/04/03/nasa-%ce%ac%ce%bd%ce%b8%cf%81%cf%89%cf%80%ce%bf%ce%b9-%cf%83%cf%84%ce%b7-%cf%83%ce%b5%ce%bb%ce%ae%ce%bd%ce%b7-%cf%84%ce%bf-2024-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%cf%83%cf%84%ce%bf%ce%bd-%ce%ac%cf%81%ce%b7-%cf%84/



«Ανακύκλωση» πυραύλων: Πιάνοντας πυραύλους στον αέρα, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν ξανά. Cheesy Grin
Ο τομέας των επαναχρησιμοποιούμενων πυραύλων για εκτοξεύσεις στο διάστημα είναι μία από τις σημαντικότερες «αρένες» της αεροδιαστημικής βιομηχανίας αυτή τη στιγμή, και απόδειξη για αυτό είναι τα προγράμματα εταιρειών όπως η SpaceX, η Blue Origin και άλλες, με πυραύλους που επιστρέφουν μόνοι τους στη Γη. Ωστόσο, ενδεχομένως να υπάρχουν και άλλες προσεγγίσεις, όπως η πρόταση του Γερμανικού Κέντρου Αεροδιαστημικής (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR).
Αναλυτικότερα, αυτό που προτείνει το DLR είναι η ανάκτηση ενός πυραύλου στον αέρα μετά την εκτόξευσή του: Η διαδικασία που προτείνει το γερμανικό κέντρο θα αναπτυχθεί και δοκιμαστεί μαζί με άλλους έξι διεθνείς εταίρους, στο πλαίσιο του προγράμματος FALCon (Formation flight for in-Air Launcher 1st stage Capturing demonstration) της ΕΕ, το οποίο θα διαρκέσει για τρία χρόνια, έχοντας αρχίσει τον Μάρτιο. Σκοπός είναι η ανάπτυξη ενός τεχνικού concept – όσο το δυνατόν πιο λεπτομερές- για έναν «συλλέκτη πυραύλων», και η διεξαγωγή δοκιμών για αυτόνομη περισυλλογή και μεταφορά πυραύλων.
«Στην κατοχυρωμένη διαδικασία περισυλλογής στον αέρα, ένα επίπεδο του πυραύλου το οποίο διαθέτει πτέρυγες συλλέγεται αυτόματα από ένα μεταγωγικό αεροσκάφος ενώ είναι ακόμα εν πτήσει πάνω από τη θάλασσα, και μετά ρυμουλκείται στην περιοχή προσγείωσής του»
εξηγεί ο Μάρτιν Σίπελ, project leader για το FALCon στο DLR στη Βρέμη. «Το επίπεδο εκεί απελευθερώνεται και προσγειώνεται ανεξάρτητα, σαν ανεμόπτερο».
Αυτό θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση των διαστάσεων και του βάρους των επαναχρησιμοποιούμενων πυραύλων, με αποτέλεσμα τη δραστική μείωση του κόστους. Ήδη γίνονται έρευνες πάνω στη συγκεκριμένη τεχνολογία, τόσο σε επίπεδο προσομοιώσεων όσο και αρχικών πειραμάτων πτήσης με μη επανδρωμένα ελαφρά αεροσκάφη.
https://www.naftemporiki.gr/story/1460155/anakuklosi-puraulon-pianontas-puraulous-ston-aera-prokeimenou-na-xrisimopoiithoun-ksana



Η Ρωσία κατασκευάζει πλυντήριο ρούχων για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Cheesy Grin
Η ρωσική διαστημική εταιρεία RKK Energia, ανακοίνωσε σήμερα ότι άρχισε να κατασκευάζει ένα πλυντήριο ρούχων για τις ανάγκες των πληρωμάτων του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, το οποίο θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στις μελλοντικές αποστολές στη Σελήνη αλλά και στις διαπλανητικές αποστολές.
«Για τις μελλοντικές αποστολές στη Σελήνη και άλλες διαπλανητικές αποστολές η RKK Energia άρχισε να κατασκευάζει ένα ειδικό πλυντήριο ρούχων για το διάστημα» αναφέρει το βίντεο που ανάρτησε η εταιρεία στο κανάλι της στο YouTube .
Η κατασκευή ενός τέτοιου διαστημικού πλυντηρίου θα λύσει το μεγάλο πρόβλημα του πλυσίματος των ρούχων των πληρωμάτων των διαστημικών αποστολών στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, καθώς μέχρι σήμερα οι αστροναύτες αναγκάζονται να συσσωρεύουν τα ρούχα που αλλάζουν κάθε φορά, εν συνεχεία να τα στέλνουν στη γη και να παραλαμβάνουν από τη Γη καθαρά ρούχα που στέλνονται με διαστημόπλοια.
Ωστόσο, στην αναφορά της εταιρείας δεν υπάρχει καμία αναφορά για το πώς θα λειτουργεί το πλυντήριο αυτό στο διάστημα.
Πρόσφατα, το ερευνητικό Ινστιτούτο NIIchimmash που είναι η κύρια ρωσική διαστημική επιχείρηση που ασχολείται με συστήματα τροφοδοσίας στο Διάστημα είχε ανακοινώσει ότι έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για την κατασκευή πλυντηρίου ρούχων που θα λειτουργεί στο Διάστημα.
Το 2017, οι μηχανικοί της εταιρείας RKK Energia σε άρθρο τους στο περιοδικό «Διαστημική τεχνική και τεχνολογία» είχαν προτείνει την κατασκευή ενός πλυντηρίου που θα λειτουργεί στο διάστημα, αναφέρει το Ria Novosti.
Πρότειναν μάλιστα, το διαστημικό πλυντήριο να λειτουργεί με την χρήση μιας συσκευής που θα συσσωρεύει το διοξείδιο του άνθρακα, που υπάρχει στην αναπνοή των αστροναυτών. Κατά την άποψη τους, το διοξείδιο του άνθρακα σε θερμοκρασία 31 βαθμών Κελσίου και υπό πίεση 74 ατμοσφαιρών, υγροποιείται και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σ' αυτήν την κατάσταση για τον καθαρισμό των ρούχων.
Σήμερα οι αστροναύτες φορούν τα ρούχα τους για 3-4 μέρες και μετά τα αλλάζουν, φορώντας καθαρά. Έτσι τα ρούχα αποθηκεύονται στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, με αποτέλεσμα να πραγματοποιούνται ετησίως αποστολές ρούχων που το βάρος τους φθάνει τα 600 κιλά.
Μάλιστα οι ερευνητές της εταιρείας έχουν υπολογίσει ότι σε περίπτωση που πραγματοποιούνταν σε μια αποστολή στον πλανήτη Άρη με έξι αστροναύτες για διάστημα πτήσης διάρκεια δύο ετών, θα χρειαζόντουσαν 3 τόνοι ρούχων.
Η NASA έχει επίσης ασχοληθεί με το πρόβλημα και είχε χρηματοδοτήσει έρευνες για να βρεθεί μια μέθοδος ώστε να καθαρίζονται τα ρούχα χωρίς νερό ή να παραχθούν αντιμικροβιακά υφάσματα, που θα μπορούν να τα φορούν οι αστροναύτες για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
http://www.kathimerini.gr/1016903/article/epikairothta/episthmh/h-rwsia-kataskeyazei-plynthrio-royxwn-gia-ton-die8nh-diasthmiko-sta8mo


Δύο εκτοξεύσεις πυραύλων και μια άφιξη στην τροχιά της Σελήνης σε μια ασυνήθιστα γεμάτη μέρα στο Διάστημα. Cheesy Grin
Μια ασυνήθιστα γεμάτη μέρα (και νύχτα) στο διάστημα είναι η σημερινή, καθώς έχουν προγραμματισθεί δύο εκτοξεύσεις μεγάλων πυραύλων, η άφιξη του ισραηλινού σκάφους Beresheet σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη, η δεύτερη κοντινή διέλευση από τον Ήλιο του αμερικανικού σκάφους Parker Solar Probe, καθώς και ο «βομβαρδισμός» του αστεροειδούς Ριούγκου από το ιαπωνικό σκάφος Hayabusa 2.
Η διαστημική μέρα ξεκινά με την εκτόξευση (στις 14:00 ώρα Ελλάδας) από τη ρωσική διαστημική υπηρεσία Roscosmos του μη επανδρωμένου μεταγωγικού Progress 72(Progress MS-11)από το διαστημοδρόμιο του Μπαϊκονούρ στο Καζακστάν. Το σκάφος θα μεταφέρει τρεις τόνους εφοδίων (τρόφιμα, καύσιμα, εξοπλισμό κ.α.) στην αποστολή 59 που σήμερα βρίσκεται στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Μετά από μόνο τρεις ώρες ταξίδι, το Progress 72 αναμένεται να «δέσει» στο ρωσικό τμήμα του ISS γύρω στις 17:25 ώρα Ελλάδας.
Λίγο πριν (στις 17:15 ώρα Ελλάδας) και αν όλα έχουν πάει καλά, το μικρό ρομποτικό ισραηλινό σκάφος Beresheet (Γένεσις), που είχε εκτοξευθεί στις 21 Φεβρουαρίου, θα κάνει με τις μηχανές του τον κατάλληλο ελιγμό διάρκειας έξι λεπτών, ώστε να μειώσει την ταχύτητα του από 8.500 σε 7.500 χιλιόμετρα την ώρα και θα εισέλθει σε ελλειπτική τροχιά γύρω από τη Σελήνη, που θα το φέρει για λίγες μέρες να κινείται σε απόσταση 500 έως 10.000 χιλιομέτρων από το φεγγάρι.
Είναι το πρώτο κρίσιμο βήμα, προκειμένου στις 11 Απριλίου το σκάφος ύψους ενάμισι μέτρου να επιχειρήσει αυτόνομη προσελήνωση, την πρώτη από μη αμιγώς κρατικό διαστημικό φορέα (τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό SpaceIL και τη δημόσια αεροδιαστημική εταιρεία Israel Aerospace Industries). Αυτό θα καταστήσει το Ισραήλ την τέταρτη χώρα που θα έχει «πατήσει» στο φεγγάρι, μετά τις ΗΠΑ, την ΕΣΣΔ-Ρωσία και την Κίνα.
Λίγες ώρες αργότερα, στις 19:30 ώρα Ελλάδας, θα εκτοξευθεί από την ευρωπαϊκή Arianspace ένας πύραυλος Σογιούζ, που θα θέσει σε τροχιά τέσσερις τηλεπικοινωνιακούς δορυφόρους της εταιρείας SES.
Κάποια στιγμή εξάλλου μέσα στην Πέμπτη το σκάφος Parker Solar Probe της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA) θα «αγγίξει» ξανά τον Ήλιο, φθάνοντας στο περιήλιο της τροχιάς του και κάνοντας τη δεύτερη κοντινή διέλευσή του από το άστρο μας. Το σκάφος επιβίωσε από την πρώτη του τολμηρή απόπειρα να περάσει μέσα από τις εξωτερικές περιοχές της ηλιακής ατμόσφαιρας πέρυσι το Νοέμβριο. Συνολικά έχει προγραμματισθεί να κάνει 24 τέτοιες κοντινές διελεύσεις τα επόμενα χρόνια, μελετώντας για πρώτη φορά τον Ήλιο από τόσο κοντά.
Τέλος, το βράδυ της Πέμπτης (στις 04:00 ώρα Ελλάδας της Παρασκευής), σύμφωνα με το Space.com, το σκάφος Hayabusa 2 της Ιαπωνικής Διαστημικής Υπηρεσίας (JAXA), που βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τον αστεροειδή Ριούγκου, θα εκτοξεύσει από απόσταση 500 μέτρων ένα βλήμα στην επιφάνεια του.
Στόχος του «βομβαρδισμού» είναι να δημιουργήσει ένα μικρό κρατήρα, όπου στη συνέχεια το σκάφος θα προσεδαφιστεί για να μελετήσει την περιοχή και να συλλέξει δείγμα για ανάλυση στη Γη. Το κόστους 150 εκατομμυρίων δολαρίων σκάφος, που εκτοξεύθηκε το Δεκέμβριο του 2014, έχει ήδη στείλει τρία μικρά ρόβερ παρατήρησης πάνω στον αστεροειδή, ενώ τον έχει ήδη αγγίξει μια φορά για να πάρει ένα πρώτο δείγμα.
https://www.in.gr/2019/04/04/tech/dyo-ektokseyseis-pyraylon-kai-mia-afiksi-stin-troxia-tis-selinis-se-mia-asynithista-gemati-mera-sto-diastima/



Από τη Γη... στο Διάστημα - Πώς θα κάνετε το όνειρο πραγματικότητα. Cheesy Grin
Να παρατηρήσουν την Γη… από το Διάστημα καλεί εκπαιδευτικούς όλων των βαθμίδων το Χαροκόπειο Πανεπιστήμιο φέτος το καλοκαίρι.
Όσοι ενδιαφέρονται θα μπορέσουν να το κάνουν πραγματικότητα στο «Θερινό Εργαστήριο Τεχνολογιών Παρατήρησης της Γης από το Διάστημα στην Εκπαίδευση» που θα διεξαχθεί στις Λεύκες Πάρου από την 1η έως τις 6 Ιουλίου 2019.
Το συνέδριο, το οποίο διοργανώνεται από το Τμήμα Γεωγραφίας του Χαροκοπείου Πανεπιστημίου και το Παιδαγωγικό Τμήμα Δημοτικής Εκπαίδευσης του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών, απευθύνεται σε εκπαιδευτικούς της Δευτεροβάθμιας και Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης καθώς και σε διδάκτορες και μεταπτυχιακούς φοιτητές με σκοπό την εξάσκηση στην αξιοποίηση των δορυφορικών δεδομένων στην εκπαιδευτική διαδικασία.
Η προθεσμία για την υποβολή των αιτήσεων λήγει στις 10 Μαΐου 2019 και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αναζητήσουν περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα του θερινού εργαστηρίου.
https://earthobsedu.wixsite.com/paros19
https://www.tanea.gr/2019/04/04/science-technology/apo-ti-gi-sto-diastima-pos-tha-kanete-to-oneiro-pragmatikotita/


Soyuz-2.1a-Progress MS-11 Cheesy Grin
Στις 4 Απριλίου, στις 14:01 ώρα Μόσχας, το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το όχημα μεταφοράς Progress MS-11 που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την RSC Energia ξεκίνησε με επιτυχία από την πλατφόρμα No. 31 του κοσμοδρόμιου Baikonur.
Στις 4 Απριλίου, στις 17:22 ώρα Μόσχας, το φορτηγό πλοίο Progress MS-11 (TGC) συνδέθηκε επιτυχώς με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Οι Ρώσοι κοσμοναύτες ελέγχουν τη διαδικασία σύνδεσης από τον σταθμό - ο διοικητής του πληρώματος του ISS Όλεγκ Κόνενενκο και ο μηχανικός πτήσης Αλεξέι Οβτσίνιν.Εφτασαν ετσι 420 kg νερού στις δεξαμενές του συστήματος Rodnik, καθώς και 47 kg πεπιεσμένου αέρα και οξυγόνο σε κυλίνδρους. Στη συσκευασία του διαμερίσματος φορτίου - επιστημονικό εξοπλισμό, εξαρτήματα για συστήματα υποστήριξης ζωής, καθώς και δοχεία με τρόφιμα, ρούχα, φάρμακα και προϊόντα προσωπικής φροντίδας για τα μέλη πληρώματος. Ως μέρος ενός συνόλου φορτίων στόχων που παραδίδονται στο σταθμό, τοποθετούνται για διαστημικά πειράματα CE) στον τομέα της βιοτεχνολογίας: "Biofilm", "Constanta-2", "Παραγωγός", "Microvir", "Probiovit", "Δομή", "Βιοαποικοδόμηση", "Crystallizer". α, κατά τη διάρκεια της οποίας υποτίθεται ότι θα αποδείξει τα χαρακτηριστικά της ανάπτυξης ανώτερων φυτών σε συνθήκες μηδενικής βαρύτητας, οι αστροναύτες έλαβαν ένα σύστημα τοπικού φωτισμού με LED και μια συσκευή Phase με δοχεία για την καλλιέργεια υδρόβιων φυτών. Η προσέγγιση με το ISS πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με ένα σύστημα δύο στροφών που αναπτύχθηκε στην RSC Energia. Χρησιμοποιήθηκε αρχικά για να ξεκινήσει ένα μεταφορικό φορτίο πλοίου στον τροχιακό σταθμό τον περασμένο Ιούλιο, όταν ξεκίνησε το Progress MS-09 TGC.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss59/progress_ms-11/photo_04-04.html


Υπάρχουν μικρόβια στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Cheesy Grin
Ένα ολοκληρωμένο κατάλογο με όλα τα μικρόβια και τους μύκητες που βρέθηκαν στις εσωτερικές επιφάνειες του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS), όπου σήμερα ζούν έξι αστροναύτες, παρουσίασαν για πρώτη φορά επιστήμονες της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA). Ο «χάρτης» του μικροβιώματος θα βοηθήσει να ληφθούν καλύτερα μέτρα ασφαλείας για τις μελλοντικές επανδρωμένες διαστημικές αποστολές και τη ζωή στο διάστημα.
Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον δρα Κασθούρι Βενκατεσγουαράν του Εργαστηρίου Αεριώθησης (JPL) της NASA, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό μικροβιολογίας Microbiome, πήραν δείγματα από διάφορα σημεία του ISS (τουαλέτα, παράθυρα, γυμναστήριο, τραπέζι φαγητού, καταλύματα ύπνου κ.α.) στη διάρκεια 14 μηνών.
Οι επιστήμονες βρήκαν ότι τα μικρόβια του ISS σε μεγάλο βαθμό σχετίζονται με τους ανθρώπους. Τα πιο κοινά είναι τα βακτήρια του σταφυλόκοκκου (26% του συνόλου) και ακολουθούν τα Pantoea (23%) και οι βάκιλοι (11%).
Μεταξύ άλλων, βρέθηκε ο παθογόνος χρυσίζων σταφυλόκκοκος (10%), ένας κοινός μικροοργανισμός που ζει στο ανθρώπινο δέρμα και μέσα στη μύτη, καθώς και εντεροβακτήρια, που ζουν στο ανθρώπινο γαστρεντερικό σύστημα. Τέτοια βακτήρια αφθονούν σε γυμναστήρια, γραφεία και νοσοκομεία στη Γη, συνεπώς ο ISS μοιάζει αρκετά με άλλα κλειστά περιβάλλοντα, όπου περνάνε αρκετό χρόνο οι άνθρωποι.
Οι ερευνητές επεσήμαναν όμως ότι δύο βασικές διαφορές είναι πως στο διάστημα οι αστροναύτες έχουν διαφορετική λειτουργία ανοσοποιητικού συστήματος, ενώ δεν έχουν και πρόσβαση σε εξελιγμένη ιατρική φροντίδα όπως στη Γη, αν χρειαστεί.
«Είναι άγνωστο κατά πόσο αυτά τα οπορτουνιστικά βακτήρια μπορούν να προκαλέσουν αρρώστιες στους αστροναύτες. Αυτό θα εξαρτηθεί από διάφορους παράγοντες, όπως η υγεία κάθε αστροναύτη και το πώς οι ίδιοι οι μικροοργανισμοί λειτουργούν στο διαστημικό περιβάλλον», δήλωσε η ερευνήτρια δρ Τσενσίνσκα Σίλαφ.
Υπό διερεύνηση είναι επίσης κατά πόσο ορισμένα βακτήρια θα μπορούσαν να διαβρώσουν τον ISS. Μερικοί μικροοργανισμοί, από αυτούς που βρέθηκαν στον ISS, στη Γη λειτουργούν διαβρωτικά.
Ακόμη, διαπιστώθηκε ότι οι κοινότητες των μυκήτων εμφανίζουν σταθερότητα διαχρονικά, ενώ τα βακτηρίων αλλάζουν με το πέρασμα του χρόνου.
Ζωή και στο εξωτερικό του ISS
Από την άλλη, επιστήμονες του Γερμανικού Αεροδιαστημικού Κέντρου (DLR), που έκαναν το πείραμα BIOMEX, διαπίστωσαν ότι γήινοι οργανισμοί κολλημένοι στο εξωτερικό του ISS κατάφεραν να επιβιώσουν 533 ολόκληρες μέρες, παρά τις σκληρές συνθήκες κενού του διαστήματος, της ισχυρής υπεριώδους ακτινοβολίας και των ακραίων μεταβολών της θερμοκρασίας. Η ανθεκτικότητα αυτή αυξάνει τις πιθανότητες να βρεθούν μικροοργανισμοί σε εχθρικά περιβάλλοντα όπως ο ‘Αρης ή άλλα σώματα.
Το πείραμα ΒΙΟΜΕΧ (BIOlogy and Mars EXperiment) σκοπίμως εξέθεσε από το 2014 έως το 2016 διάφορους οργανισμούς (βακτήρια, μύκητες, φύκη, λειχήνες) σε «αρειανές» συνθήκες στο εξωτερικό του Διαστημικού Σταθμού, ο οποίος κινείται σε απόσταση περίπου 400 χιλιομέτρων από τη Γη. Στη συνέχεια οι οργανισμοί αυτοί επιστράφηκαν στη Γη για να αναλυθούν οι επιπτώσεις του διαστήματος πάνω τους. Στην ανάλυση των δειγμάτων συμμετείχαν 30 ερευνητικά κέντρα σε 12 χώρες και τα τελικά αποτελέσματα παρουσιάσθηκαν προ ημερών στο Βερολίνο, καθώς και σε επιστημονικά περιοδικά όπως το «Astrobiology» (Αστροβιολογία).
«Μερικοί οργανισμοί και βιομόρια επέδειξαν τρομερή ανθεκτικότητα στην ακτινοβολία του εξώτερου διαστήματος και πραγματικά επανήλθαν σώοι στη Γη», δήλωσε ο επικεφαλής του πειράματος, αστροβιολόγος Ζαν-Πιερ Πολ ντε Βερά του Ινστιτούτου Πλανητικής Έρευνας του DLR.
Ιδιαίτερα ανθεκτικά αποδείχθηκαν τα αρχαιοβακτήρια, μονοκύτταροι μικροοργανισμοί με μακρά εξελικτική ιστορία τουλάχιστον τρεισήμισι δισεκατομμυρίων ετών στη Γη. Πολύ καλά τα πήγαν επίσης στο διάστημα σκληροτράχηλοι ακραιόφιλοι οργανισμοί που προέρχονταν από την Αρκτική, την Ανταρκτική, τις ‘Αλπεις και τις στέπες. Τέτοιου είδους οργανισμοί θεωρούνται από τους επιστήμονες οι πιθανότεροι υποψήφιοι να βρεθούν σε κάποιον άλλο κόσμο, π.χ. στους δορυφόρους Ευρώπη και Εγκέλαδο και -γιατί όχι- στον πιο κοντινό μας ‘Αρη.
https://www.in.gr/2019/04/08/tech/yparxoun-mikrovia-ston-diethni-diastimiko-stathmo-tis-nasa/


Ασφαλέστερα και καθαρότερα καύσιμα για πυραύλους. Cheesy Grin
Έρευνα που δημοσιεύτηκε πρόσφατα στο Science Advances δείχνει πως ίσως να είναι δυνατή η δημιουργία καυσίμων για πυραύλους που είναι πολύ καθαρότερα και πιο ασφαλή από τα υπεργολικά καύσιμα που χρησιμοποιούνται σήμερα- και το ίδιο αποτελεσματικα.
Τα νέα καύσιμα χρησιμοποιούν απλούς χημικούς «διακόπτες» για να «ξεκλειδώνουν» την ενέργεια ενός από τα θερμότερα νέα υλικά- μιας κατηγορίας από πορώδη στερεά που είναι γνωστά ως MOF (metal-organic frameworks). Tα MOF αποτελούνται από συμπλέγματα ιόντων μετάλλων και ένα οργανικό μόριο (σύνδεσμος- linker).
Δορυφόροι και διαστημικοί σταθμοί που παραμένουν σε τροχιά για πολύ καιρό βασίζεται σε υπεργολικά καύσιμα, τα οποία είναι τόσο εύφλεκτα που αναφλέγονται αμέσως όταν υπάρχει παρουσία οξειδωτή (από τη στιγμή που δεν υπάρχει οξυγόνο το οποίο να υποστηρίζει την καύση πέρα από την ατμόσφαιρα της Γης). Τα υπεργολικά καύσιμα που χρησιμοποιούνται τώρα, ως επί το πλείστον βασίζονται στην υδραζίνη, μια πολύ τοξική και επικίνδυνα ασταθή χημική ένωση, που αποτελείται από έναν συνδυασμό ατόμων αζώτου και υδρογόνου. Τα καύσιμα που βασίζονται στην υδραζίνη είναι τόσο καρκινογόνο, που αυτοί που δουλεύουν με αυτά πρέπει να φοράνε προστατευτικό εξοπλισμό σαν να ετοιμάζονται για ταξίδι στο διάστημα οι ίδιοι- ωστόσο, παρά τα μέτρα ασφαλείας, περίπου 12.000 τόνοι καυσίμων υδραζίνης απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα κάθε χρόνο από την αεριοδιαστημική βιομηχανία.
Σύμφωνα με τον Τόμισλαβ Φρίσκιτς, καθηγητή Χημείας στο McGill University και co-senior author εν λόγω έρευνας, υπάρχει μια νέα, καθαρότερη προσέγγιση ως προς την παραγωγή εξαιρετικά εύφλεκτων καυσίμων, που δεν είναι απλά ασφαλέστερα από αυτά που χρησιμοποιούνται τώρα, αλλά επίσης αντιδρούν ή αναφλέγονται πάρα πολύ γρήγορα- απαραίτητη προϋπόθεση για τα καύσιμα πυραύλων.
«Αν και είμαστε ακόμα στα πρώτα στάδια δουλειάς με αυτά τα υλικά στο εργαστήριο, τα αποτελέσματα μας ανοίγουν δυνατότητες ανάπτυξης μιας κατηγορίας νέων και καθαρών υπεργολικών καυσίμων για την αεροδιαστημική βιομηχανία» είπε ο Χατέμ Τιτί, πρώτος συντάκτης της έρευνας και μεταδιδακτορικός που εργάζεται στο εργαστήριο του Φρίσκιτς.
https://www.naftemporiki.gr/story/1462522/asfalestera-kai-katharotera-kausima-gia-puraulous


Project Kuiper: Το φιλόδοξο σχέδιο εκτόξευσης 3.236 δορυφόρων παροχής Ίντερνετ της Amazon. Cheesy Grin
Έναν τεράστιο «αστερισμό» 3.236 δορυφόρων, που θα παρέχουν γρήγορη πρόσβαση στο Ίντερνετ σε όλο τον κόσμο, σχεδιάζει η Amazon, σύμφωνα με έγγραφα τα οποία υποβλήθηκαν στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση των ΗΠΑ την προηγούμενη εβδομάδα.
Το αποκαλούμενο Project Kuiper φαίνεται να αποτελεί την πιο πρόσφατη «διαστημική φιλοδοξία» του ιδρυτή και επικεφαλής της Amazon, Τζεφ Μπέζος. Η Amazon είχε στο παρελθόν ανακοινώσει τη δημιουργία ενός δικτύου δορυφορικών εγκαταστάσεων στη Γη, ενώ παράλληλα η διαστημική εταιρεία του Μπέζος, Blue Origin, συνεχίζει να κάνει βήματα προς την κατεύθυνση της υλοποίησης ενός από τους στόχους της, που δεν είναι άλλος από την αποστολή τουριστών στο διάστημα.
«Το Project Kuiper είναι μια νέα πρωτοβουλία για την εκτόξευση ενός αστερισμού δορυφόρων σε χαμηλή τροχιά που θα παρέχει low-latency, υψηλών ταχυτήτων broadband συνδεσιμότητα σε κοινότητες που δεν εξυπηρετούνται ή υποεξυπηρετούνται ανά τον κόσμο» δήλωσε εκπρόσωπος της Amazon στο CNBC. «Πρόκειται για ένα μακροπρόθεσμο project που οραματίζεται να εξυπηρετεί δεκάδες εκατομμύρια ανθρώπους, που στερούνται βασικής πρόσβασης στο ευρυζωνικό Ίντερνετ. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε σε αυτή την πρωτοβουλία με εταιρείες που μοιράζονται αυτό το κοινό όραμα».
Την πρώτη αναφορά στα εν λόγω έγγραφα είχε κάνει το GeekWire την Πέμπτη. Η πρόταση της Amazon έχει να κάνει με ένα δίκτυο 3.236 δορυφόρων. Η κατασκευή, η εκτόξευση και η λειτουργία τους θα απαιτήσει προφανώς τεράστια κεφάλαια, ωστόσο, όπως υπογραμμίζει το CNBC, ο Μπέζος ήδη χρηματοδοτεί την Blue Origin με πάνω από ένα δισ. δολάρια ετησίως, και η Amazon παραμένει μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο.
Σε εξέλιξη φαίνεται να είναι μια «κούρσα» μεταξύ μεγάλων παικτών του χώρου στον συγκεκριμένο κλάδο: Η SpaceX του Έλον Μασκ εκτόξευσε δύο δοκιμαστικούς δορυφόρους για το δίκτυό της Starlink πέρυσι, με μακροπρόθεσμο στόχο έναν αστερισμό 4.425 δορυφόρων, ενώ τον προηγούμενο μήνα η OneWeb εκτόξευσε τους πρώτους έξι δορυφόρους του δικτύου της, το οποίο σχεδιάζεται να έχει αρχικά 650 δορυφόρους. Παρόμοια σχέδια έχουν και οι Boeing και Telesat.
Σημειώνεται πάντως πως παρόμοια σχέδια έχουν παρουσιαστεί και στο παρελθόν, ωστόσο δεν έχουν υλοποιηθε, όπως για παράδειγμα το εγχείρημα της Teledesic, με τη στήριξη του Μπιλ Γκέιτς, που έκλεισε το 2002. Ως προς τα σχέδια της Amazon, ειδικοί της βιομηχανίας εκτιμούν πως θα χρειάζονται περίπου δέκα χρόνια για να «απογειωθούν»- με την εταιρεία πάντως να φαίνεται να κάνει σοβαρές κινήσεις προς αυτή την κατεύθυνση: Όπως ανέφεραν πηγές στο CNBC, έχουν προσηλφθεί από την Amazon για αυτό το εγχείρημα στελέχη που στο παρελθόν εργάζονταν για τη SpaceX του Έλον Μασκ, όπως ο Ρατζίβ Μπαντιάλ, πρώην αντιπρόεδρος δορυφόρων της SpaceX, που δούλευε στο Starlink, και άλλα μέλη της ομάδας του. Τα στελέχη αυτά, σύμφωνα με τις πηγές του CNBC, φέρονται να ηγούνται του Project Kuiper. H απάντηση της Amazon: «Δεν κάνουμε σχόλια σχετικά με το προσωπικό. Δημιουργήσαμε μια απίστευτα ικανή ομάδα ειδικών από όλο το φάσμα της βιομηχανίας για να ηγηθεί του Project Kuiper».
https://www.naftemporiki.gr/story/1462557/project-kuiper-to-filodokso-sxedio-ektokseusis-3236-doruforon-paroxis-internet-tis-amazon



Μαθητές και μαθήτριες της χώρας μας σχεδιάζουν και προγραμματίζουν για τον ISS. Cheesy Grin
Η συμμετοχή σε ένα διαγωνισμό ευρωπαϊκού βεληνεκούς είναι από μόνη της σπουδαία υπόθεση. Όταν, μάλιστα, οι ομάδες ενός σχολείου επιλέγονται για την τελική φάση του διαγωνισμού, μαζί με άλλες 130, η ικανοποίηση είναι πολύ μεγάλη.
Και γίνεται ακόμη μεγαλύτερη, εάν ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι οι δύο αυτές ομάδες που επιλέχθηκαν είναι ανάμεσα στις μόλις εφτά συνολικά που εκπροσωπούν την Ελλάδα.
Πιο συγκεκριμένα, μαθητές και μαθήτριες της Ε’ τάξης του Δημοτικού των εκπαιδευτηρίων «Παλλάδιο», με τη βοήθεια των καθηγητών τους, διέπρεψαν στον ευρωπαϊκό διαγωνισμό Astro Pi της ESA (European Space Agency).
Το μεγάλο ενδιαφέρον των παιδιών οδήγησε στο σχηματισμό τεσσάρων ομάδων, οι οποίες κλήθηκαν στην αρχή της σχολικής χρονιάς, συνδυάζοντας γνώσεις Φυσικής και Προγραμματισμού, να σχεδιάσουν πειράματα που έχουν σχέση με τη ζωή στη Γη και τη ζωή στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Τελικός σκοπός του όλου εγχειρήματος ήταν να εκτελεστούν τα πειράματα αυτά μέσα στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό από τον υπεύθυνο αστροναύτη του προγράμματος, David Saint-Jacques.
Αφού πέρασαν στη δεύτερη φάση και οι τέσσερις ομάδες, έκαναν το εργαστήριο SatLab του σχολείου τους δεύτερο σπίτι τους. Εκεί ξεκίνησαν να προγραμματίζουν τα πειράματά τους στον μίνι υπολογιστή που έλαβε κάθε ομάδα από την ESA, τον Raspberry Pi.
Με πολλή φαντασία και σκληρή δουλειά οι μαθητές και οι μαθήτριες παρέδωσαν αξιόλογους κώδικες, οι οποίοι έμελλε να στείλουν στην τελική φάση δύο από τις ομάδες του σχολείου.
Μέσα στις επόμενες μέρες, και αφού εκτελεστούν τα πειράματα, θα αποσταλούν από την ESA τα δεδομένα που θα συλλεγούν, ώστε να καταστεί δυνατή η σύνταξη των σχετικών αναφορών από το σχολείο.
https://www.in.gr/2019/04/10/tech/mathites-kai-mathitries-tis-xoras-mas-sxediazoun-kai-programmatizoun-gia-ton-iss/



photo_03-30-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  964.45 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

photo_03-30-03.jpg



photo_03-30-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  889.46 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-30-12.jpg



photo_03-30-19.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  780.19 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-30-19.jpg



photo_03-30-21.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  744.87 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-30-21.jpg



photo_03-30-25.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  923.73 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-30-25.jpg



photo_03-31-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  886.59 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-31-01.jpg



photo_03-31-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  829.07 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-31-09.jpg



photo_03-31-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  981.59 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-31-13.jpg



photo_03-31-18.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  908.55 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-31-18.jpg



photo_04-01-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  791.19 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_04-01-02.jpg



photo_04-01-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  936.48 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_04-01-05.jpg



photo_04-01-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  808.57 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_04-01-09.jpg



photo_04-01-17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  725.02 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-17.jpg



photo_04-01-20.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  899.73 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_04-01-20.jpg



photo_04-01-21.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  675.99 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-21.jpg



photo_04-01-23.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  737.09 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-23.jpg



photo_04-01-26.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  758.09 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-26.jpg



photo_04-01-30.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  851.49 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-30.jpg



nasaadminist.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  28.26 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

nasaadminist.jpg



anakuklosi-puraulon.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  101.73 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

anakuklosi-puraulon.jpg



photo_04-04-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  568.25 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-04-09.jpg



photo_04-04-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  528.42 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_04-04-10.jpg



photo_04-04-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  484.72 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_04-04-11.jpg



photo_04-04-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  395.25 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-04-12.jpg



photo_04-04-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  352.8 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-04-13.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 6968
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 12/04/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 12:00    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

12 Απριλίου: Ημέρα της Κοσμοναυτικής. Cheesy Grin
«Παγιέχαλι»-«Φύγαμε»
Ηταν 12 Απρίλη 1961- 9h,6m,59,7sec ωρα Μοσχας οταν το Vostok No.1,απογειωνεται απο το Κοσμοδρομιο του Μπαικονουρ ανοιγωντας μια νεα εποχή για την ανθρωποτητα, την εποχή της ανθρωπινης παρουσίας στο Διάστημα.
Παράλληλα, η Διεθνής Ημέρα Πτήσης του Ανθρώπου στο Διάστημα (International Day of Human Space Flight) καθιερώθηκε με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ στις 7 Απριλίου 2011, για να τιμήσει τα επιτεύγματα του ανθρώπου στο διάστημα. Γιορτάζεται κάθε χρόνο την 12 Απριλίου.
«Ο ορίζοντας άρχισε να παίρνει ένα έντονο πορτοκαλί χρώμα, παίρνοντας όλες τις αποχρώσεις του ουράνιου τόξου: ανοικτό γαλάζιο, σκούρο μπλε, μωβ και τελικά μαύρο. Μία χρωματική παλέτα που δεν αποδίδεται με λόγια!»
Γιούρι Αλεξέγιεβιτς Γκαγκάριν (9/3/1934 –27/3/1968)

Μία ώρα και 48 λεπτά. Τόσο διήρκεσε το πρώτο ταξίδι του ανθρώπου στο Διάστημα τον Απρίλιο του 1961. Πενήντα οκτω χρόνια συμπληρώνονται αυτές τις ημέρες από εκείνο το ιστορικό ταξίδι του 27χρονου Γιούρι Γκαγκάριν. Ηρωας της Σοβιετικής Ενωσης, πρωτοπόρος στην εξερεύνηση του Διαστήματος και σημείο αναφοράς για πολλές γενιές, ο Γκαγκάριν και η πτήση του.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=KFlypLfTbp0
https://www.youtube.com/watch?v=ZYhvRlie8MM



Πενήντα οκτω χρόνια από την αποστολή του Γκαγκάριν. Cheesy Grin
Με τη λέξη Poyekhai (φύγαμε) που είπε ο κοσμοναύτης Γιούρι Γκαγκάριν (Yuri Gagarin) κατά την εκτόξευση του διαστημοπλοίου του Βοστόκ 1 (Vostok 1), στις 12 Απριλίου του 1961, 58 χρόνια πριν εγκαινιάσθηκε η αποστολή του ανθρώπου στο Διάστημα.
Το σκάφος διέγραψε μια πλήρη, όχι ακριβώς κυκλική, περιφορά γύρω από τη Γη σε υψόμετρο 327 χιλιόμετρα με ταχύτητα 27.400 χιλιόμετρα την ώρα. Όμως η πτήση έγινε με πλήρη έλεγχο των συστημάτων του από το διαστημικό κέντρο της Υπηρεσίας Διαστήματος της Ρωσίας (Roscosmos) και τον Γκαγκάριν σε ρόλο «επιβάτη-παρατηρητή».
Αν και αρχικά μέσω της δημοσιότητας δημιουργήθηκε η εντύπωση ότι το σκάφος προσεδαφίστηκε στο Καζακστάν με τον Γκαγκάριν να παραμένει στον θαλαμίσκο, αργότερα αποκαλύφθηκε ότι η πραγματικότητα ήταν διαφορετική.
Σύμφωνα με όσα δημοσιοποιήθηκαν ο Γκαγκάριν χρησιμοποίησε το εκτινασσόμενο κάθισμά του και έπεσε από ύψος 7 χιλιομέτρων με το αλεξίπτωτό του. Για την σύγκριση αξίζει να θυμηθούμε ότι οι Αμερικάνοι είχαν επιλέξει την ευκολότερη και ασφαλέστερη μέθοδο της προσθαλάσσωσης των θαλαμίσκων με πλήρωμα και την περισυλλογή τους από ελικόπτερα.
Αν και με τα σημερινά δεδομένα η αποστολή ανθρώπων στο Διάστημα είναι μια καθημερινή πραγματικότητα, οι απαιτήσεις της εποχής σε μελέτη, πειράματα, παραγωγή τεχνογνωσίας, ανάπτυξη συστημάτων, υπολογιστών, συστημάτων ελέγχου εξ αποστάσεως και προ πάντων εκπαίδευσης ήταν σχεδόν άγνωστο έδαφος για το σύνολο του προσωπικού που δεν διέθετε πολυετή εμπειρία αλλά -όπως αποδείχθηκε- άφθονη γνώση, ικανότητες και αφοσίωση.
Κι αυτό διότι όταν δεν έχεις ηλεκτρονικούς υπολογιστές, επιστρατεύεις τους καλύτερους από το δυναμικό σου μαθηματικούς, φυσικούς, μηχανικούς, γιατρούς, αστρονόμους, πιλότους κλπ., για να προσφέρει ο καθένας στον τομέα του και συνολικώς ως ομάδα, το μέγιστο δυνατό, χτίζοντας περίπου από το μηδέν στο χαρτί ένα τόσο περίπλοκο εγχείρημα.
Αν και η αναφορά στις διαστημικές εφαρμογές μέσα από παρανοήσεις θεωρείται ότι αναφέρεται σε κάτι απλοϊκά καθημερινό, στην πραγματικότητα αποτελεί σύμμειξη κορυφαίων κυβερνητικών επιλογών, επενδύσεων, έρευνας πανεπιστημίων και ινστιτούτων, βιομηχανικής παραγωγής και θέσεων εργασίας. Ουσιαστικά αποτελεί ένα πανίσχυρο διαπραγματευτικό χαρτί όπως και αν χρησιμοποιείται.
Αξίζει να σκεφτούμε ότι χρονικά η εποχή αρχών του 60 συνδύαζε την τεχνολογία των ραδιοφώνων με λυχνίες με το γνωστό μας, άγνωστο τότε, ηλεκτρονικό εξάρτημα τρανζίστορ που αποτέλεσε τη βάση για τη σημερινή εκρηκτική εξέλιξη της τεχνολογίας. Ανακαλύφθηκε το 1948 από τρεις κορυφαίους Αμερικανούς επιστήμονες (John Bardeen, William Shockley και Walter Brattain) που εργάζονταν στα κορυφαία Bell Laboratories των ΗΠΑ.
Ανταγωνισμός υπερδυνάμεων
Εν μέσω Ψυχρού Πολέμου με τους δυο πανίσχυρους αντιπάλους (τις ΗΠΑ και την πρώην Σοβιετική Ένωση) να αντιπαρατίθενται σκληρά σε όλα τα επίπεδα (γεωπολιτικό, οικονομικό, κοινωνικό, στρατιωτικό), η πρωτοπορία τη ΕΣΣΔ να στείλει πρώτη άνθρωπο στο Διάστημα προκάλεσε παγκόσμιο σοκ.
Ένα σοκ το οποίο αναμφίβολα συντάραξε και την κυβέρνηση των ΗΠΑ καθώς είχε επιστρατεύσει όλες τις δυνάμεις της προκειμένου να προηγηθεί στο Διάστημα και με τη ρητή διαβεβαίωση του πρόεδρου Τζον Κένεντι ότι εντός της δεκαετίας του 60 Αμερικανός αστροναύτης θα πατούσε το πόδι του στη Σελήνη.
Οι ΗΠΑ ηττήθηκαν όταν το πρώτο διαστημικό σκάφος, ο δορυφόρος Σπούτνικ 1 (Sputnik 1), εκτοξεύθηκε στις 4 Οκτωβρίου του 1957 από τους Σοβιετικούς αφήνοντας κατάπληκτο το δυτικό κόσμο για τις επιστημονικές και τεχνικές της δυνατότητες για τις οποίες, παρά τη συστηματική λειτουργία των υπηρεσιών κατασκοπίας, μάλλον δεν υπήρχε απόλυτα σαφής εικόνα.
Άλλωστε τα Σοβιετικά ερευνητικά κέντρα ήταν διεσπαρμένα ανά την επικράτεια της αχανούς Ρωσίας, λειτουργούσαν σε συνθήκες απόλυτης μυστικότητας, ενώ έχει αναφερθεί ότι κάποια ήταν υπό την επιφάνεια της γης. Πολλά ειπώθηκαν τότε για τις τεχνολογικές δυνατότητες της ΕΣΣΔ που ως περίκλειστο σύστημα δεν άφηνε να διαρρεύσει το παραμικρό και οι ανακοινώσεις της ήταν εξαιρετικά φειδωλές.
Η δυτική κοινή γνώμη παρέμεινε σε κατάσταση μεγίστης έκπληξης όταν ένα μήνα αργότερα, τον Νοέμβριο του 1959 εκτοξεύτηκε διαστημόπλοιο με τον πρώτο έμβιο οργανισμό, τη σκυλίτσα Λάικα που -ως πειραματόζωο- χρησίμευσε για να καταγραφούν οι αντιδράσεις της στoν άγνωστο τότε χώρο του Διαστήματος. Και βέβαια στις 12 Απριλίου του 1961 με την αποστολή του Γκαγκάριν υπέστη ξανά σοκ – και ειδικά οι Αμερικάνοι που έχασαν ένα πολύ σοβαρό στοίχημα.
Το πρόγραμμα Μέρκιουρυ (Mercury) είχε αποτύχει να στείλει τον πρώτο άνθρωπο στο Διάστημα – το πέτυχε λίγο αργότερα, στις 5 Μαΐου του 1961: επιβαίνοντας του διαστημοπλοίου Ελευθερία 7 (Freedom 7), ο Αλαν Σέπαρντ (Αlan B Shepard Jr.) διέγραψε επί 15 λεπτά και 28 δεύτερα υποτροχιακή τροχιά και επέστρεψε με ασφάλεια εγκαινιάζοντας την εισδοχή των ΗΠΑ σε αυτόν τον τομέα.
Αναμφίβολα για το πρώτο και όσα σχετικά εγχειρήματα της ακολούθησαν, η ΕΣΣΔ φαίνεται να στηρίχθηκε σε ισχυρούς πυραύλους που ανέπτυξε και συνέχισε να βελτιώνει για στρατιωτική χρήση. Επομένως είχε διασφαλίσει ότι το βαρύ φορτίο των διαστημοπλοίων θα μεταφερόταν στην προκαθορισμένη τροχιά. Σε αυτό συνέτεινε και το σχήμα του διαστημοπλοίου Βοστόκ που παρέπεμπε σε σφαίρα.
Η δυτική άποψη της εποχής θεωρούσε (ή υποστήριζε για προφανείς λόγους) τους σοβιετικούς πυραύλους ικανούς για μεταφορά σημαντικών φορτίων στο διάστημα, τομέας στον οποίο μάλλον υστερούσαν οι Αμερικάνοι, γεγονός που έγινε αιτία για μεγάλες πιέσεις προκείμενου να βελτιωθούν το ταχύτερο δυνατό. Κι αυτό παρά το γεγονός ότι είχαν επι χρόνια στην διάθεση τους τον πατέρα του γερμανικού πυραυλικού προγράμματος, των ισχυρών πυραύλων V2 και αργότερα του αμερικανικού πυραύλου φορέα Κρόνος V (Saturn V) Γερμανού επιστήμονα Βέρνερ φον Μπράουν (Wernher von Brain).
Η επιλογή του Γκαγκάριν
Όταν ο Γκαγκάριν επελέγη για τη θέση του πρώτου ανθρώπου που θα αποστελλόταν στο διάστημα ήταν μόλις 27 ετών, διαθέτοντας πολύ μεγάλη εμπειρία ως πιλότος μαχητικών αεροπλάνων. Είχε ταπεινή καταγωγή προερχόμενος από φτωχή οικογένεια. Τελείωσε τεχνική σχολή και αμέσως εντάχθηκε στη Σοβιετική πολεμική αεροπορία.
Η διαδικασία της επιλογής ήταν αυστηρή καθώς αρχικά συγκεντρώθηκαν 200 υποψήφιοι που ήδη ήταν εξαιρετικά έμπειροι πιλότοι μαχητικών. Κατόπιν οι επικεφαλής τους προγράμματος κατέληξαν σε 20 και τέλος στον Γιούρι Γκαγκάριν που πέρασε από εξαντλητική εκπαίδευση και τελικώς επελέγη.
Σε αυτό συνέβαλε η στάση του καθώς και ο σωματότυπός του-είχε ύψος 1,57 μέτρα και ήταν αδύνατος, επομένως μπορούσε να χωρέσει στον θαλαμίσκο του Βοστόκ 1 (Vostok 1).
Η εκτόξευση έγινε στις 06.07 UTC από τις γιγαντιαίες εγκαταστάσεις του κοσμοδρομίου Μπαϊκονούρ (Baikonur) που ανήκε στο Καζακστάν και ήταν ενταγμένο στο σοβιετικό μπλοκ και προσεδαφίστηκε μετά από συνολικώς 118 λεπτά πτήσης, στις 08.05 UTC, ανοίγοντας ενα μικρό κρατήρα.
Η τεχνολογία του Vostok 1
Για την ιστορία το διαστημόπλοιο Βοστόκ 1 (Vostok 1) ήταν απλό στην σχεδίαση (όπως είναι η συνήθης παράδοση των Σοβιετικών στις κατασκευές της). Το κέλυφος αλλά και η καμπίνα του είχε περίπου σφαιρικό σχήμα, διέθετε τρία μικρά φινιστρίνια, συστήματα συντήρησης της ζωής, τρεις κεραίες ραδιοφωνικής επικοινωνίας και κάθισμα που εκτινασσόταν θυμίζοντας τα αντίστοιχα των μαχητικών.
Ακολουθώντας τη σχεδιαστική φιλοσοφία θαλαμίσκος και σκάφος υποστήριξης συνδεδεμένα μεταξύ τους, συγκρότησαν ενα ενιαίο σύστημα. Το σκάφος παροχής υπηρεσιών (service module) μεταξύ άλλων διέθετε τις χημικές μπαταρίες, κινητήρες για την τροποποίηση του προσανατολισμού θέσης αλλά όχι κινητήρα επιβράδυνσης κατα την εισόδο στην ατμόσφαιρια. Όμως όλα τα συστήματα στον θαλαμίσκο ήταν σφραγισμένα καθώς ο έλεγχος γινόταν πλήρως από τη Γη. Βέβαια σε περίπτωση σοβαρού προβλήματος ο Γκαγκάριν είχε στη διάθεσή του κωδικούς προκειμένου να τα ενεργοποιήσει και να πάρει την διακυβέρνηση του στα χέρια του.
Μέριμνα είχε λήφθεί και για το ενδεχόμενο σοβαρού προβλήματος κατά την επανείσοδό του στη γήινη ατμόσφαιρα – γι’ αυτό το σκάφος διέθετε εφόδια διάρκειας έως και 10 ημέρες. Επίσης διέθετε ένα πρωτοποριακό μηχανικό σύστημα προσδιορισμού θέσης κατά την πτήση που για τα σημερινά δεδομένα θεωρείται αρχαίο καθώς ήταν ένας μηχανικός υπολογιστής.
Στη θέση των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων και της οθόνης υπήρχε μια σφαίρα και ένας περίπλοκος συνδυασμός από γρανάζια, άξονες, τροχίσκους κλπ., που αποδείχθηκε ακριβής και σε μελλοντικές αποστολές. Θυμίζει αυτή η επιλογή τους Αμερικανούς για τις σημειώσεις να χρησιμοποιούν στις αποστολές… στυλό και τους Ρώσους μολύβι.
Αναφέρεται ότι κατά την επάνοδο του ο θαλαμίσκος Βοστόκ 1 δεν αποκολλήθηκε από το σκάφος υποστήριξης (service module) με αποτέλεσμα ο Γκαγκάριν ενω πλησίαζε στη Γη να υποστεί στο σώμα του εξαιρετικά επώδυνη επιτάχυνση της τάξεως των 8g. Tελικώς η πολύ υψηλή θερμοκρασία, λόγω της τριβής στην ατμόσφαιρα, προκάλεσε την απόρριψη του σκάφους υποστήριξης καθώς έσπασαν οι σύνδεσμοι σύνδεσης.
Ο σχεδιαστής του Σοβιετικού διαστημικού προγράμματος
Η επιτυχία του Σοβιετικού διαστημικού προγράμματος πιστώνεται στον επικεφαλής κορυφαίο σχεδιαστή του Σεργκέι Πάβλοβιτς Κορολιόφ ή Καραλιόφ (Sergei Korolev) ο οποίος πέθανε το 1966 όπως έχει αναφερθεί και λόγω των κακουχιών που είχε υποστεί κατά την εξαετή εξορία του. Παρότι ήταν ο ανθρωπος που οδήγησε την ΕΣΣΔ στην κορυφή της επιτυχίας, είχε βρεθεί στο επίκεντρο του καθιερωμένου ανταγωνισμού από ζηλωτές της θέσης του. Λέγεται ότι άφησε το πηδάλιο του διαστημικού προγράμματος σε ανθρώπους μάλλον διαφορετικής νοοτροπίας.
Ήταν ο άνθρωπος που κατόπιν εντολής επέστρεψε από την εξορία για να μελετήσει την πυραυλική τεχνολογία των Γερμανών που ανέπτυξαν τους γνωστούς πυραύλους V2 που έπληξαν μακρινούς στόχους, όπως το Λονδίνο προκαλώντας πολλά θύματα και εκτεταμένες καταστροφές. Ουσιαστικά δηλαδή ήταν ο άμεσος αντίπαλος του Βέρνερ φον Μπράουν. Με μια σημαντική διαφορά.
Ο Κορολιόφ έπρεπε να «αποκρυπτογραφήσει» τα μυστικά της σχεδίασης των V2 και ο Μπράουν να μετεξελίξει την υπάρχουσα τεχνολογία.
Η πανίσχυρη αφανής γραφειοκρατεία του Σοβιετικού συστήματος ήταν και ο μηχανισμός μέσα στον οποίο επί πολλά χρονιά προκαλούνταν σε όλα τα επίπεδα συγκρούσεις ασφαλώς και για ζητήματα που αφορούσαν και την πολιτική για την ανάπτυξη τεχνολογιών αιχμής με συχνά με αντικρουόμενες απόψεις μεταξύ ειδικών αλλά και ινστιτούτων έρευνας. Προφανώς σε βάρος της τεχνολογικής εξέλιξης και υπέρ της απώλειας χρόνου και πόρων…
https://www.youtube.com/watch?v=RKs6ikmrLgg#t=16



Falcon Heavy: Πρώτη εμπορική εκτόξευση για τον ισχυρότερο πύραυλο του κόσμου. Cheesy Grin
Ο πύραυλος Falcon Heavy (Βαρύ Γεράκι) της αμερικανικής εταιρείας Space X, ο οποίος είναι σήμερα ο πιο ισχυρός στον κόσμο, έκανε την πρώτη εμπορική εκτόξευσή του, θέτοντας σε τροχιά τον σαουδαραβικό τηλεπικοινωνιακό δορυφόρο Arabsat 6A.
Η εκτόξευση, που έγινε το βράδυ της Πέμπτης -μετά από τρεις διαδοχικές καθυστερήσεις λόγω των αντίξοων καιρικών συνθηκών- από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα, ήταν η δεύτερη πτήση του επαναχρησιμοποιούμενου γιγάντιου πυραύλου, ο οποίος είχε κάνει το «ντεμπούτο» του το Φεβρουάριο του 2018, μεταφέροντας στο διάστημα το κόκκινο σπορ ηλεκτρικό αυτοκίνητο Tesla του Ίλον Μασκ, με τον «Αστράνθρωπο» στο τιμόνι.
Ο ύψους 23 ορόφων πύραυλος, με τις 27 μηχανές, είναι ο υψηλότερος και ισχυρότερος σήμερα εν λειτουργία στον κόσμο. Η νέα επιτυχής εκτόξευση του Falcon Heavy ανοίγει το δρόμο για να κερδίσει η Space X νέα συμβόλαια από επιχειρήσεις και από το στρατό των ΗΠΑ. Η Space X έχει επενδύσει περίπου 500 εκατ. δολάρια για την ανάπτυξη του πυραύλου, ενώ κάθε εκτόξευση κοστίζει περίπου 90 εκατ. δολάρια.
Είναι εντυπωσιακό ότι, για πρώτη φορά, τρία λεπτά μετά την εκτόξευση, δύο μεγάλα τμήματα του πυραύλου επέστρεψαν στη Γη και προσεδαφίστηκαν συγχρονισμένα σε μικρή απόσταση το ένα από το άλλο στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι, εν μέσω θορυβωδών εκδηλώσεων ενθουσιασμού από τους μηχανικούς και το λοιπό προσωπικό της Space X.
Ένα τρίτο τμήμα του πυραύλου επέστρεψε δέκα λεπτά αργότερα και προσνηώθηκε σε ένα μη επανδρωμένο πλοίο σε απόσταση 645 χιλιομέτρων από την ακτή της Φλόριντα. Στην πρώτη δοκιμαστική αποστολή του 2018 αυτό το μεσαίο τμήμα του πυραύλου είχε χάσει το πλοίο και είχε συντριβεί στον Ατλαντικό Ωκεανό.

«Τα γεράκια προσεδαφίστηκαν», έγραψε περιχαρής ο Ίλον Μασκ στο Twitter, καθώς για πρώτη φορά και τα τρία μέρη του πυραύλου γύρισαν μόνα τους πίσω, ώστε να χρησιμοποιηθούν ξανά σε επόμενη εκτόξευση του Falcon Heavy τον Ιούνιο, οπότε θα στείλει στο διάστημα δορυφόρους της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.
Η Space X -που ιδρύθηκε το 2012 από τον Μασκ, ο οποίος επίσης είναι ιδιοκτήτης της Tesla- ανταγωνίζεται με την United Launch Alliance (κοινοπραξία της Boeing και της Lockheed που αναπτύσσει τον πύραυλο Delta IV Heavy) και την Blue Origin του Τζεφ Μπέζος της Amazon.
http://www.kathimerini.gr/1019104/article/epikairothta/kosmos/falcon-heavy-prwth-emporikh-ekto3eysh-gia-ton-isxyrotero-pyraylo-toy-kosmoy-vinteo---fwtografies



Πώς το Διάστημα άλλαξε το σώμα ενός αστροναύτη της NASA -Τι έπαθε όταν γύρισε. Cheesy Grin
Ο αστροναύτης Σκοτ Κέλι της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας NASA πέρασε σχεδόν ένα χρόνο στο διάστημα και, όταν επέστρεψε, ήταν ένας ελαφρώς διαφορετικός -και ίσως πιο γερασμένος- άνθρωπος, σε σύγκριση με τον δίδυμο αδελφό του Μαρκ, επίσης αστροναύτη της NASA, ο οποίος το ίδιο διάστημα είχε μείνει στη Γη.
Όμως το βασικό συμπέρασμα είναι ότι αλλαγές που επιφέρει το διάστημα στο ανθρώπινο σώμα και οι οποίες μοιάζουν με αυτές που προκαλούν άλλες καταστάσεις στρες, δεν φαίνονται πολύ σοβαρές ή μόνιμες.
Οι εξετάσεις έδειξαν ότι οι όποιες αλλαγές στο σώμα του «διαστημικού» Σκοτ Κέλι δεν ήταν μεγάλες σε σχέση με τον «γήινο» Μαρκ και το σώμα του πρώτου σε μεγάλο βαθμό επανήλθε στην αρχική κατάστασή του περίπου ένα έτος μετά την επιστροφή του από το ταξίδι με την NASA.
Ο αστροναύτης Σκοτ Κέλι πέρασε σχεδόν ένα χρόνο στο διάστημα και, όταν επέστρεψε, ήταν ένας ελαφρώς διαφορετικός -και ίσως πιο γερασμένος- άνθρωπος, σε σύγκριση με τον δίδυμο αδελφό του Μαρκ.
Αυτό αποκάλυψαν οι εξονυχιστικές εξετάσεις που έκαναν οι γιατροί και άλλοι επιστήμονες της NASA, καθώς ήταν η πρώτη φορά που είχαν τη μοναδική ευκαιρία να μελετήσουν συγκριτικά σε διδύμους (που έχουν κοινό DNA) τις βιολογικές επιπτώσεις του διαστήματος στο ανθρώπινο σώμα.
Οι δέκα μελέτες, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ που δημοσιεύθηκαν στο περιοδικό «Science», οι πιο ολοκληρωμένες μέχρι σήμερα στο πεδίο της διαστημικής βιοϊατρικής, καλύπτουν πολλούς διαφορετικούς τομείς, από την κατάσταση του εγκεφάλου και του νου έως τις αλλαγές στο μικροβίωμα του εντέρου των αστροναυτών της NASA.
Το βασικό συμπέρασμα είναι ότι αλλαγές που επιφέρει το διάστημα στο ανθρώπινο σώμα και οι οποίες μοιάζουν με αυτές που προκαλούν άλλες καταστάσεις στρες, δεν φαίνονται πολύ σοβαρές ή μόνιμες.
Τα ευρήματα θα βοηθήσουν στο σχεδιασμό των μελλοντικών πιο μακρινών αποστολών της NASA στη Σελήνη και ιδίως στον Άρη όπου το ταξίδι θα διαρκεί περίπου εννέα μήνες.
Μεταξύ άλλων, ο αστροναύτης κατά την παραμονή του στο διάστημα εμφάνισε διόγκωση του πάχους της καρωτίδας, του νεύρου του αμφιβληστροειδούς και του δέρματος του μετώπου, απώλεια σωματικού βάρους, αλλαγές στα βακτήρια του εντέρου του, μικρή εξασθένηση μερικών γνωστικών δεξιοτήτων, επιμήκυνση των τελομερών των χρωμοσωμάτων του και μεταβολές στην έκφραση αρκετών γονιδίων.
Οι εξετάσεις έδειξαν ότι οι όποιες αλλαγές στο σώμα του «διαστημικού» Σκοτ δεν ήταν μεγάλες σε σχέση με τον «γήινο» Μαρκ.
Τα περισσότερα (αλλά όχι όλα) τα γονίδια του επανήλθαν στην κανονική λειτουργία τους έξι μήνες μετά την επιστροφή του, κάτι που ίσως δείχνει μια μονιμότερη γενετική βλάβη.
Ο αστροναύτης που είχε μείνει στο διάστημα από τον Μάρτιο του 2015 έως τον Μάρτιο του 2016 (340 συνεχόμενες μέρες) φαίνεται να γέρασε λίγο πιο γρήγορα σε σχέση με τον Μαρκ που είχε μείνει στον πλανήτη μας, καθώς είχε πάρει σύνταξη από το 2011 και είναι σήμερα υποψήφιος γερουσιαστής στην Αριζόνα για τις εκλογές του 2020.
Το πιο παράξενο είναι ότι όσο βρισκόταν στο διάστημα, ο αστροναύτης της NASA έδειξε βιολογικές ενδείξεις αντίστροφης γήρανσης (επιμήκυνση των τελομερών του), μόλις όμως επέστρεψε στη Γη, συνέβη το αντίστροφο (σμίκρυνση τελομερών), σαν το σώμα του να είχε ξαφνικά γεράσει πιο γρήγορα, κάτι που πιθανώς αυξάνει τον κίνδυνο για καρδιαγγειακές παθήσεις και καρκίνο σε βάθος χρόνου.
Μάλιστα το σώμα του Σκοτ σε μεγάλο βαθμό επανήλθε στην αρχική κατάστασή του περίπου ένα έτος μετά την επιστροφή του.
Επίσης, τουλάχιστον για ένα έτος μετά την επιστροφή του ο Σκοτ -ο οποίος και αυτός πήρε πια σύνταξη- είχε αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα του και στον μηχανισμό επιδιόρθωσης των βλαβών του DNA του, χωρίς οι επιστήμονες της NASA να έχουν κατασταλάξει κατά πόσο αυτό είναι καλό ή κακό.
Προς το παρόν, επίσης, είναι άγνωστο αν ο αστροναύτης της NASA κινδυνεύει περισσότερο από καρκίνο μακροπρόθεσμα λόγω της μακρόχρονης έκθεσης του σε κοσμική και ηλιακή ακτινοβολία.
Πάντως το ανοσοποιητικό σύστημα του δούλεψε κανονικά στο διάστημα και ένα αντιγριπικό εμβόλιο που έκανε στον ISS, είχε αποτέλεσμα ίδιο με ό,τι θα περίμενε κανείς στη Γη.
Ένα γερό ανοσοποιητικό σύστημα είναι παράγων-κλειδί για μια πετυχημένη μελλοντική διαστημική αποστολή, ώστε να προφυλάξει τους αστροναύτες από μικρόβια μέσα στο διαστημόπλοιο.
Τα ευρήματα θα βοηθήσουν στο σχεδιασμό των μελλοντικών πιο μακρινών αποστολών στη Σελήνη και ιδίως στον Άρη όπου το ταξίδι θα διαρκεί περίπου εννέα μήνες.
Η μελέτη των διδύμων Κέλι είναι το πρώτο ουσιαστικό βήμα για να εξαχθούν βάσιμα συμπεράσματα κατά πόσο τα μακρινά διαστημικά ταξίδια της NASA ενέχουν κινδύνους για την υγεία των ανθρώπων, ιδίως αν ληφθεί υπόψη ότι ένα ταξίδι στον 'Αρη θα επιβαρύνει τους αστροναύτες με πενταπλάσια ακτινοβολία σε σχέση με μια παραμονή στον ISS
https://www.iefimerida.gr/tehnologia/diastima-allaxe-soma-enos-astronayti-tis-nasa



ΗΠΑ: Πρώτη δοκιμαστική πτήση του Stratolaunch, του μεγαλύτερου αεροπλάνου στον κόσμο. Cheesy Grin
Η αμερικανική εταιρεία Stratolaunch ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε σε έρημο της Καλιφόρνιας στις ΗΠΑ την πρώτη δοκιμαστική πτήση του μεγαλύτερου αεροπλάνου στον κόσμο, του οποίου το εκπέτασμα (άνοιγμα πτερύγων) είναι μεγαλύτερο από αυτό ενός Airbus A380.
Το αεροπλάνο αυτό, το οποίο κατασκευάστηκε από τη σημαντική εταιρεία αεροναυπηγικής μηχανικής Scaled Composites στην έρημο Μοχάβι, έχει δύο ατράκτους και έξι κινητήρες Boeing 747.
Οι κατασκευαστές του το προορίζουν για να μεταφέρει και να αφήνει σε ύψος ένα μικρό πύραυλο, η μηχανή του οποίου θα τίθεται τότε σε λειτουργία για να το οδηγήσει στο διάστημα, όπου θα θέτει σε τροχιά δορυφόρους.
Πρόκειται για μια πιο ομαλή μέθοδο εκτόξευσης διαστημικών οχημάτων από τις κλασικές εκτοξεύσεις πυραύλων, καθώς για να επιτευχθεί επαρκεί ένας μεγάλος διάδρομος απογείωσης.
Το αεροπλάνο Stratolaunch απογειώθηκε από το αεροδρόμιο και «διαστημοδρόμιο» της ερήμου Μοχάβι, στην Καλιφόρνια, στις 06:58 τοπική ώρα (16:58 ώρα Ελλάδος) χθες Σάββατο, και παρέμεινε στον αέρα δυόμισι ώρες, ανακοίνωσε σήμερα η εταιρεία.
Μέχρι στιγμής το αεροπλάνο αυτό είχε κάνει μόνο δοκιμές τροχοδρόμησης.
Η μέγιστη ταχύτητά του κατά την ώρα πτήσης ανήλθε στα 304 χλμ/ώρα, σύμφωνα με τη Stratolaunch, και το αεροπλάνο ανήλθε ως τις 5.182 μέτρα.
«Τι φανταστική πρώτη πτήση» δήλωσε με ικανοποίηση ο γενικός διευθυντής της Stratolaunch, Τζιν Φλόιντ. «Η σημερινή πτήση προωθεί την αποστολή μας να προτείνουμε μια εναλλακτική ευέλικτη λύση στα συστήματα εκτόξευσης από το έδαφος».
Το εκπέτασμα (άνοιγμα πτερύγων) του αεροπλάνου φθάνει τα 117 μέτρα, δηλαδή είναι πολύ μεγαλύτερο από ένα γήπεδο ποδοσφαίρου. Το άνοιγμα πτερύγων ενός Airbus A380 ανέρχεται σε 79,75 μέτρα.
Η Stratolaunch χρηματοδοτούνταν από το συνιδρυτή της Microsoft, Πολ Άλεν, με στόχο να γίνει ένας νέος παράγοντας στην αγορά μικρών δορυφόρων που τίθενται σε τροχιά στο διάστημα.
Ωστόσο, ο θάνατος του Άλεν, τον Οκτώβριο του 2018, καθιστά αβέβαιο το μέλλον της Stratolaunch.
https://www.in.gr/2019/04/14/tech/ipa-proti-dokimastiki-ptisi-tou-stratolaunch-tou-megalyterou-aeroplanou-ston-kosmo/



Κρήτη: Κορυφαίοι κοσμοναύτες στα εγκαίνια του πάρκου «Γκαγκάριν» στο Ηράκλειο. Cheesy Grin
Το πάρκο «Γιούρι Γκαγκάριν» στο Ηράκλειο της Κρήτης, ένα έργο διεθνούς εμβέλειας σύμβολο ειρήνης και συνεργασίας, εγκαινίασε η υπουργός Τουρισμού Έλενα Κουντουρά.
Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν με αφορμή τον παγκόσμιο εορτασμό της 85ης επετείου από τη γέννηση του πρώτου ανθρώπου που πέταξε στο διάστημα, του Γιούρι Γκαγκάριν, παρουσία τεσσάρων εν ενεργεία κοσμοναυτών, του κ. Θεόδωρου Γιουρτσίχιν (Γραμματικόπουλου), του κ. Αντόν Σκάπλεροφ, του κ. Ολέγκ Αρτέμιεφ και του κ. Σεργκέι Προκόπιεφ.
Η Υπουργός ευχαρίστησε τους τέσσερις κοσμοναύτες για την επιλογή τους να πραγματοποιούν στην Ελλάδα και ιδιαίτερα στην Κρήτη το πρόγραμμα αποκατάστασής τους μετά από διαστημικές αποστολές. Και επισήμανε ότι το υπουργείο Τουρισμού υποστήριξε από την πρώτη στιγμή το πρόγραμμα αποκατάστασης Ρώσων κοσμοναυτών στην Ελλάδα, που ξεκίνησε το 2015 και έχει μέχρι σήμερα υλοποιηθεί σε ξενοδοχεία και μονάδες υγείας και ευεξίας στην Κρήτη, τη Χαλκιδική, την Εύβοια και την Αττική.
Ενώ, αναφέρθηκε στη δυναμική προβολή και προώθηση της Ελλάδας στη Ρωσία και διεθνώς, από τους Ρώσους κοσμοναύτες, οι οποίοι αποτελούν τους καλύτερους πρεσβευτές του ελληνικού τουρισμού.
Η Υπουργός τόνισε ότι πετύχαμε η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα που διαφημίστηκε τουριστικά από το διάστημα στο πλαίσιο του Έτους Τουρισμού Ελλάδα-Ρωσία, μία τεράστια επιτυχία που έγινε viral παγκοσμίως μέσω του βίντεο από το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό του κοσμοναύτη Αντόν Σκάπλεροφ.
Η κ. Κουντουρά σε συνέχεια της παράδοσης, που ξεκίνησε ο Γιούρι Γκαγκάριν και συνεχίζουν όλοι οι αστροναύτες και κοσμοναύτες την παραμονή της εκτόξευσής τους από το κοσμοδρόμιο Μπαϊκονούρ στο Καζαχστάν, φύτεψε συμβολικά μαζί με τον ελληνικής καταγωγής κοσμοναύτη Θεόδωρο Γιουρτσίχιν (Γραμματικόπουλο) το πρώτο δέντρο του πάρκου, μία ελιά, αναγνωρισμένο σύμβολο της Ελλάδας, της ειρήνης και της ευγενούς άμιλλας.
Στόχος είναι όταν επισκέπτονται την Κρήτη για την αποκατάστασή τους Ρώσοι κοσμοναύτες και αστροναύτες από την Ευρώπη ή τις ΗΠΑ, να φυτεύουν ένα δέντρο ελιάς, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα διεθνές αξιοθέατο και μια παράδοση παγκόσμιας εμβέλειας, καθώς κάθε ελαιόδεντρο θα συνοδεύεται από ειδική αναμνηστική πινακίδα με τα στοιχεία του αστροναύτη ή κοσμοναύτη, που το φύτεψε.
Ήδη εκπρόσωποι της Διεθνούς Ένωσης Αστροναυτών και Κοσμοναυτών πρότειναν να καθιερωθεί στην Κρήτη ο εορτασμός της επετείου της εκτόξευσης του Γιούρι Γκαγκάριν κάθε χρόνο, ενώ τουλάχιστον δύο Αμερικανοί και ένας Ιταλός αστροναύτης εξέφρασαν την επιθυμία να συμπεριληφθούν στην επόμενη ομάδα, που σχεδιάζεται να επισκεφθεί το Πάρκο το ερχόμενο φθινόπωρο.
Επιπλέον, εθελοντές που υποστηρίζουν τη δημιουργία πάρκων και πλατειών προς τιμήν του Γιούρι Γκαγκάριν ανά τον κόσμο, με επικεφαλής τον κ. Γιούριv Σοκολόφ, μετέφεραν ειδικά για την τελετή των εγκαινίων και αποθέσαν στο Πάρκο «Γιούρι Γκαγκάριν» του Ηρακλείου χώμα από τη γενέτειρά του, το ρωσικό χωριό Κλούσινο της περιφέρειας Σμολένσκ.
Η επίσκεψη των κοσμοναυτών πραγματοποιείται με την στήριξη του ΕΟΤ Ρωσίας και της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας, που συμμετείχαν ενεργά στην προετοιμασία του ταξιδιού, σε συνεργασία με το Δήμο Ηρακλείου και την TEZTOUR Hellas.
Δείτε το βίντεο του Ρώσου Κοσμοναύτη Aντόν Σκάπλεροφ από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το Μάρτιο του 2018 για την τουριστική προώθηση και προβολή της Ελλάδας, με το οποίο η Ελλάδα ήταν η πρώτη χώρα που διαφημίστηκε από το Διάστημα.
https://www.youtube.com/watch?v=nvs1vPRVBJk
https://www.iefimerida.gr/ellada/kriti-kosmonaytes-sta-egkainia-parkoy-gkagkarin



Τμήμα του πυραύλου Falcon Heavy της Space X γύρισε από το διάστημα αλλά χάθηκε στα κύματα. Cheesy Grin
Οι άνθρωποι της Space X, στις 11 Απριλίου είδαν για πρώτη φορά και τα τρία επαναχρησιμοποιούμενα τμήματα του μεγάλου πυραύλου Falcon Heavy να επιστρέφουν -τα δύο στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι της Φλόριντα και το τρίτο πάνω σε ένα πλοίο στον Ατλαντικό- μετά την πρώτη εμπορική εκτόξευση του μεγαλύτερου σήμερα στον κόσμο πυραύλου εν λειτουργία.
Όμως δεν έμελε να χαρούν για πολύ. Καθώς το πλοίο, με το κεντρικό τμήμα του πυραύλου στο κατάστρωμα του, επέστρεφε στο λιμάνι Κανάβεραλ στη Φλόριντα, λόγω των κυμάτων, το πολύτιμο φορτίο έπεσε στη θάλασσα.
Όπως ανέφερε ανακοίνωση της εταιρείας, «καθώς επιδεινώθηκαν οι συνθήκες στη θάλασσα, το τμήμα του πυραύλου άρχισε να μετακινείται και τελικά ήταν αδύνατο να παραμείνει όρθιο. Ενώ είχαμε ελπίσει να το φέρουμε πίσω ανέπαφο, η ασφάλεια της ομάδας μας πάντα έχει προτεραιότητα. Δεν περιμένουμε πάντως ότι θα υπάρξουν επιπτώσεις στις μελλοντικές αποστολές μας».
Η Space X έχει στο ενεργητικό της περίπου 20 επιτυχημένες προσνηώσεις τμημάτων πυραύλων σε μη επανδρωμένα πλοία. Είναι η πρώτη φορά που η εταιρεία του Ίλον Μασκ λόγω θαλασσοταραχής χάνει πύραυλο που έχει προσνηωθεί.
Στο μέλλον, οι μηχανικοί της εταιρείας θα αναπτύξουν καλύτερο μηχανισμό πρόσδεσης του πυραύλου πάνω στο κατάστρωμα.
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/765756_tmima-toy-pyrayloy-falcon-heavy-tis-space-x-gyrise-apo-diastima-alla



Νέα διαστημική στολή δημιουργεί η Ρωσία. Cheesy Grin
Η ρωσική εταιρεία Zvezda σχεδιάζει να δημιουργήσει μια νέα διαστημική στολή για τους κοσμοναύτες εντός του τρέχοντος έτους ανακοίνωσε ο πρόεδρος της εταιρείας Σεργκέι Ποζντνιακόφ.
«Διαμορφώνουμε την πρόταση μας για την δημιουργία μιας νέας διαστημικής στολής. Μέσα σ’ αυτή τη χρονιά θα την παρουσιάσουμε και θα ξεκινήσουμε το έργο μας» δήλωσε ο Ποζντνιακόφ, προσθέτοντας ότι το πιθανότερο για την δημιουργία της νέας διαστημικής στολής είναι να υπογράψει η εταιρεία Zvezda συμβόλαιο με την εταιρεία Energia.
Η νέα διαστημική στολή, είπε ο Ποζντνιακόφ, θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και κατά τους ‘περιπάτους’ στο Διάστημα εκτός του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού και κατά την προσσελήνωση, παρότι σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να γίνουν κάποιες τροποποιήσεις στον εξοπλισμό της.
Ωστόσο ο πρόεδρος της εταιρείας Zvezda επεσήμανε ότι για την δημιουργία της νέας διαστημικής στολής θα απαιτηθούν κάποια χρόνια αν ληφθεί υπ όψιν η επεξεργασία των υλικών και οι σχετικές δοκιμές που πρέπει να γίνουν.
Από το 2018 οι Ρώσοι κοσμοναύτες του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού πραγματοποιούν εξόδους στο Διάστημα από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, φορώντας την στολή τύπου Orlan-MKC, που είναι ένα πιο εξελιγμένο μοντέλο διαστημικής στολής, με νέο ερμητικό περίβλημα που έχει κατασκευασθεί από ύφασμα με προδιαγραφές υψηλής τεχνολογίας, είναι πιο άνετη και διαθέτει ένα αυτόματο σύστημα ψύξης που δημιουργεί την κατάλληλη θερμοκρασία για τον κοσμοναύτη.
https://www.tanea.gr/2019/04/17/science-technology/nea-diastimiki-stoli-dimiourgei-i-rosia/


Η αστροναύτης της NASA Christina Koch θα σπάσει το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη διαστημική πτήση από μια γυναίκα. Cheesy Grin
Η αστροναύτης της NASA, Christina Koch, έχει προγραμματιστεί να παραμείνει στην ISS μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου του 2020, δαπανώντας έτσι 328 ημέρες σε τροχιά. Αυτό θα της επιτρέψει να σπάσει το ρεκόρ που είχε προηγουμένως η Peggy Whitson ο οποίος πέρασε 288 συνεχόμενες ημέρες στο διάστημα
Η Christina Koch ξεκίνησε για το ISS στις 14 Μαρτίου μαζί με τον αστροναύτη Νίκας Χάγη και τον Ρώσο κοσμοναύτη Αλεξέι Οβτσίνιν. Οι περισσότεροι αστροναύτες παραμένουν στο ISS για έξι μήνες, αλλά η Koch προγραμματίζεται να παραμείνει εκεί μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου του 2020. Αυτό σημαίνει ότι θα έχει περάσει 328 ημέρες σε τροχιά, μία από τις μεγαλύτερες διαδοχικές παραμονές στο διάστημα από οποιονδήποτε γυναικα αστροναύτη της NASA.
Η παραμονή της θα μπορούσε να βοηθήσει την NASA να μάθει περισσότερα για το πώς η παρατεταμένη διαστημική πτήση επηρεάζει το ανθρώπινο σώμα.

Ο Scott Kelly κατέχει το ρεκόρ όλων των εποχών για κάθε αστροναύτη της NASA, έχοντας περάσει 340 ημέρες σε τροχιά. Η NASA πραγματοποίησε μελέτη σχετικά με την Kelly και τον δίδυμο αδελφό του που παρέμεινε στη Γη. Το πείραμα βρήκε κάποια μάλλον εκπληκτικά αποτελέσματα, όπως βλάβη στο DNA και επιδράσεις στη γνωστική λειτουργία. Η NASA σημείωσε ότι η μακρόχρονη πτήση της κ. Koch θα προστεθεί σε αυτό το αυξανόμενο σώμα εργασίας.
Εκτός από την ανακοίνωση της μακροχρόνιας αποστολής του Koch, η NASA αποκάλυψε επίσης ότι 3 μέλη του πληρώματος έπρεπε να αναχωρήσουν τον Ιούνιο, ενώ τρεις άλλοι προγραμματίστηκαν να ξεκινήσουν στο ISS τον Ιούλιο, ακολουθούμενοι από ένα τρίτο σετ το Σεπτέμβριο. Αυτό θα κάνει τον ISS να εχει εννέα άτομα πριν από τρεις από αυτούς να φύγουν στις αρχές Οκτωβρίου. Ο αστροναύτης της NASA, Jessica Meir, πρόκειται να φτάσει στο ΔΣΚ το Σεπτέμβριο. Έχει την πρόθεση να παραμείνει για μια εκτεταμένη αποστολή, παρόμοια με αυτή των Koch και θα φύγει μόνο την άνοιξη του 2020.
Το νέο πρόγραμμα ISS σημαίνει ότι δύο γυναίκες - Koch και Meir - θα επιβιβαστούν ταυτόχρονα στον σταθμό μετά την αναχώρηση του σημερινού μέλους του πληρώματος ISS Anne McClain τον Ιούνιο. Αυτό σημαίνει ότι θα μπορούσε να υπάρξει μια πιθανότητα να πραγματοποιηθεί μια γυναικεία διαστημική περιπλάνηση.
Η NASA σχεδίαζε να διεξάγει τον πρώτο συνολικό γυναικείο περιπατο τον περασμένο μήνα με τους Koch και McClain, αλλά ο McClain δεν συμμετείχε ως αποτέλεσμα προβλημάτων με το μέγεθος της στολής. Ωστόσο, χρειάζονται περαιτέρω εργασίες στο εξωτερικό του ISS, οπότε είναι πιθανό ότι οι Koch και Meir θα μπορούσαν να ανατεθούν για να πραγματοποιήσουν ένα περιπατο μαζί. Η NASA, ωστόσο, δεν επιβεβαίωσε ότι θα πραγματοποιηθεί σίγουρα ένας θηλυκός διαστημικός περιπατος.
https://asgardia.space/en/news/NASA-Astronaut-Christina-Koch-to-Break-Record-for-Longest-Spaceflight-by-a-Woman



1.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  158.01 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

1.jpg



2.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  44.57 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

2.jpg



3.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  37.46 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

3.jpg



4.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  313.46 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

4.jpg



5.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  419.79 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

5.jpg



6.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  37.27 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

6.jpg



7.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  45.1 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

7.jpg



8.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  788.3 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

8.jpg



img_20170412_090404.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  42.96 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

img_20170412_090404.jpg



D37KrEuUwAA93_3.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  101.66 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

D37KrEuUwAA93_3.jpg



scot-kelly-diastimoploio.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  497.36 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

scot-kelly-diastimoploio.jpg



stratolaunch-1024x570.png
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  702.2 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

stratolaunch-1024x570.png



GIOYRI-GAGARIN-KRITI.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  29.19 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

GIOYRI-GAGARIN-KRITI.jpg



KOSMONAYTES-PARKO-GAGARIN-ΚΡΙΤΙ.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  97.98 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

KOSMONAYTES-PARKO-GAGARIN-ΚΡΙΤΙ.jpg



PARKO-GAGARIN-ELIA.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  53.97 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

PARKO-GAGARIN-ELIA.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  277.61 KB
 Διαβάστηκε:  1 φορές

15.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Επισκόπηση όλων των Δημοσιεύσεων που έγιναν πριν από:   
Δημοσίευση νέας  Θ.Ενότητας   Απάντηση στη Θ.Ενότητα    AstroVox Forum Αρχική σελίδα -> Αστρο-ειδήσεις Όλες οι Ώρες είναι UTC + 3
Μετάβαση στη σελίδα Προηγούμενη  1, 2, 3 ... 140, 141, 142
Σελίδα 142 από 142

 
Μετάβαση στη:  
Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέο Θέμα σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Δεν μπορείτε να επεξεργασθείτε τις δημοσιεύσεις σας σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν μπορείτε να διαγράψετε τις δημοσιεύσεις σας σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου στα δημοψηφίσματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Δε μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία σε αυτό το forum
Μπορείτε να κατεβάζετε αρχεία σε αυτό το forum


Βασισμένο στο phpBB. Η συμμετοχή στο AstroVox βασίζεται στους εξής όρους χρήσης