AstroVox :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Διαστημική Εξερεύνηση
Κεντρική σελίδα του AstroVox AstroVox
Η ερασιτεχνική αστρονομία στην Ελλάδα
 
 Κεντρική ΣελίδαΚεντρική Σελίδα   FAQFAQ   ΑναζήτησηΑναζήτηση   Κατάλογος ΜελώνΚατάλογος Μελών    ΑστροφωτογραφίεςΑστροφωτογραφίες   ΕγγραφήΕγγραφή 
  ForumForum  ΑστροημερολόγιοΑστροημερολόγιο  ΠροφίλΠροφίλ   ΑλληλογραφίαΑλληλογραφία   ΣύνδεσηΣύνδεση 

Αστροημερολόγιο 
Διαστημική Εξερεύνηση
Μετάβαση στη σελίδα Προηγούμενη  1, 2, 3 ... 145, 146, 147
 
Δημοσίευση νέας  Θ.Ενότητας   Απάντηση στη Θ.Ενότητα    AstroVox Forum Αρχική σελίδα -> Αστρο-ειδήσεις
Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας  
Συγγραφέας Μήνυμα
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 09/12/2019, ημέρα Δευτέρα και ώρα 14:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Progress MS-13 (TGC) Cheesy Grin
Το όχημα εκτόξευσης μεσαίας κατηγορίας Soyuz-2.1a με το Progress MS-13 TGK ξεκίνησε από την πλατφόρμα 31 στις 12:34:11 ώρα Μόσχας. Μετά από 8 λεπτά 48 δευτερόλεπτα, το πλοίο διαχωρίστηκε ονομαστικά από τη μονάδα τρίτου σταδίου και εισήλθε στην υπολογισμένη τροχιά. Η αποκάλυψη των ηλιακών συλλεκτών ήταν σύμφωνη με το διάγραμμα αλληλουχίας. Στην τρίτη τροχιά γύρω από τη Γη, η Progress MS-13 θα ξεκινήσει ένα τριήμερο πρόγραμμα αυτόνομης προσέγγισης με το ISS RS υπό την επίβλεψη ειδικών της κύριας επιχειρησιακής ομάδας ελέγχου πτήσης του ρωσικού τμήματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (GOGU RS ISS) που λειτουργεί στο MCC.
Η TGK Progress MS-13 θα παραδώσει στο ISS 650 κιλά καυσίμων στις δεξαμενές του συστήματος ανεφοδιασμού καυσίμου και 46 κιλά συμπιεσμένων αερίων σε κυλίνδρους, καθώς και 1,35 τόνους φορτίου, συμπεριλαμβανομένων των 420 κιλών νερού στις δεξαμενές του συστήματος Rodnik, αναλώσιμο υλικό για τα συστήματα πλοήγησης ISS και συσκευές για πειράματα επιστημονικής έρευνας, είδη ένδυσης και είδη υγιεινής-υγιεινής, φάρμακα και τρόφιμα για μέλη του πληρώματος των υφιστάμενων αποστολών.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/progress_ms-13/photo_12-06.html



Το GC "Progress MS-13" συνδέθηκε με το ISS
Σήμερα, στις 9 Δεκεμβρίου, στις 13:35 στη Μόσχα, το φορτηγό μεταφοράς Progress MS-13 (TGK) που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την RSC Energia αγκυροβόλησε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Η φόρτωση πραγματοποιήθηκε αυτόματα. Στο σταθμό, η διαδικασία αγκυροβόλησης ελέγχθηκε από τους Ρώσους κοσμοναύτες Αλεξάντερ Σβόρτσοφ και Ολέγκ Σκρυπότσα.
Η TGK Progress MS-13 παρέδωσε 650 κιλά καυσίμου στο ISS στις δεξαμενές του συστήματος ανεφοδιασμού καυσίμου και 46 κιλά συμπιεσμένων αερίων σε κυλίνδρους, καθώς και 1,35 τόνους φορτίου, συμπεριλαμβανομένων των 420 κιλών νερού στις δεξαμενές του συστήματος Rodnik, αναλώσιμο υλικό για τα συστήματα πλοίων ISS και εργαλεία για τη διεξαγωγή πειραμάτων επιστημονικής έρευνας, είδη ένδυσης και υλικά υγιεινής-υγιεινής, φάρμακα και τρόφιμα για τα μέλη του πληρώματος των υφιστάμενων αποστολών.
Το όχημα εκτόξευσης μεσαίας κατηγορίας Soyuz-2.1a με το Progress MS-13 TGK ξεκίνησε από την πλατφόρμα 31 του κοσμοδρόμου Baikonur στις 6 Δεκεμβρίου στις 12:34:11 ώρα Μόσχας.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/progress_ms-13/photo_12-09.html


Πυρκαγιά στο ISS: Ένα νέο πείραμα ξεκινά. Cheesy Grin
Υπάρχει ένα ασυνήθιστο πείραμα που πρόκειται να συμβεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό: οι αστροναύτες σύντομα θα ανάψουν μια φωτιά σε μια μικροσκοπική σήραγγα. Το σημείο του νέου πειράματος είναι να καθορίσει πώς η φωτιά συμπεριφέρεται και εξαπλώνεται σε συνθήκες μικροβαρύτητας.
Στη Γη, η βαρύτητα βοηθάει στην πυρκαγιά επειδή σπρώχνει προς τα κάτω τον ψυχρό, πυκνό αέρα, δημιουργώντας μια διαδικασία μεταφοράς - μια μεταφορά θερμότητας που παρέχει την αυξανόμενη φωτιά με νέο οξυγόνο. Ωστόσο, εάν υπάρχει ανάγκη να πυροδοτηθεί μια πυρκαγιά στο ΔΔΣ - ή σε οποιοδήποτε άλλο διαστημικό σκάφος, για αυτό το λόγο - οι επιστήμονες θέλουν να καταλάβουν πώς εξαπλώνεται η πυρκαγιά σε ένα κλειστό και υπό πίεση χώρο. Τουλάχιστον τέσσερα τελευταία πειράματα αφορούσαν τη φωτιά στο διάστημα. Το 2008, το πείραμα της ολοκληρωμένης καύσης της NASA εξέτασε μικρές πυρκαγιές στον διαστημικό σταθμό και τα τρία SAFFIRE πειράματα το 2016 και το 2017 έβγαλαν σκόπιμα φωτιά σε ένα ελεύθερο διαστημόπλοιο Cygnus. Αυτό που έμαθαν οι ερευνητές ήταν ότι είναι δυνατό να φωτιστεί μια πυρκαγιά στην μικροβαρύτητα και ότι η φωτιά εξαπλώνεται με πολύ πιο αργό ρυθμό από ό, τι στη Γη. Ακόμη και σε συνθήκες υψηλού οξυγόνου, πολλά υλικά που είναι εύφλεκτα στη Γη, όπως η σιλικόνη, δεν ανάβουν στη φωτιά στο διάστημα.
Πιο πρόσφατα, οι αστροναύτες έφεραν μια φλόγα στο ISS για να ερευνήσουν την ποσότητα αιθάλης που παράγεται στην μικροβαρύτητα με την ιδέα να δημιουργηθούν σχέδια συστήματος καύσης που είναι λιγότερο ρυπογόνα και πιο αποτελεσματικά. Η συνδυασμένη καύση, το νέο πείραμα, το κάνει ένα βήμα πιο πέρα. Θα χρησιμοποιήσει τη σήραγγα αεροσκάφους μεγέθους τοστιέρα που βρίσκεται ήδη στο ISS, μαζί με ορισμένες τροποποιήσεις που έχει παραδώσει σήμερα η αποστολή SpaceX resupply (υποθέτοντας ότι οι άνεμοι δεν θα οδηγήσουν σε άλλη καθυστέρηση). Με στόχο να μάθουν πώς εξαπλώνεται μια πυρκαγιά στην μικροβαρύτητα και πώς λειτουργεί με εμπόδια στον τρόπο, οι αστροναύτες θα ανάψουν το δείγμα καυσίμου μέσα στη συσκευή, χειρίζοντας τη διαμόρφωση του τοίχου και την κατεύθυνση και την ταχύτητα ροής της φωτιάς. Οι αστροναύτες είναι συχνά πολύ ενθουσιασμένοi να κάνoυν τις δοκιμές », ανέφερε ο συν-ερευνητής Paul V. Ferkul από την Ένωση Διαστημικών Ερευνών των Πανεπιστημίων στο MIT Technology Review. Πρόσθεσε ότι «είναι μαγευτικό να βλέπουμε αυτά τα πράγματα να καίγονται χωρίς βαρύτητα.» Όπως με πολλά πειράματα στο διάστημα, υπάρχουν και πιθανές εφαρμογές στη Γη: οι ερευνητές ελπίζουν να χρησιμοποιήσουν τις ιδέες για να σχεδιάσουν κτίρια που μπορούν να αποτρέψουν ή τουλάχιστον να περιορίσουν διάδοση των πυρκαγιών.Το κιτ πυροπροστασίας είναι μόνο ένα από τα ενδιαφέροντα πειράματα που πρόκειται να ξεκινήσει σύντομα στο ISS. Μαζί με την Περιορισμένη Καύση, τα «ισχυρά ποντίκια» πηγαίνουν στο ISS επίσης - για να δούμε αν η μυοστατίνη, πρωτεΐνη μυϊκής ανάπτυξης, μπορεί να βοηθήσει τους αστροναύτες να αποτρέψουν την υποβάθμιση των μυών που σχετίζεται με τη διαστημική πτήση. Η NASA στέλνει επίσης το ρομπότ της, RELL, που θα ψάξει για διαρροές στο ISS.
https://asgardia.space/en/news/Fire-on-the-ISS-New-Experiment-Launches-Today



Αποστολή ρομπότ που αντιλαμβάνεται συναισθήματα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Cheesy Grin
Ένα «έξυπνο» ρομπότ, εξοπλισμένο με αισθητήρες που αντιλαμβάνονται τα συναισθήματα στη φωνή, εκτοξεύτηκε με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό από τη Φλόριντα την Πέμπτη, προκειμένου να αποτελέσει τον νεότερο βοηθό τεχνητής νοημοσύνης για τους αστροναύτες σε τροχιά.
Το Crew Interactive Mobile Companion 2, ή CIMON 2, είναι ένα σφαιρικό ρομπότ με μικρόφωνα, κάμερες και λογισμικό που του επιτρέπουν να αντιλαμβάνεται/ αναγνωρίζει συναισθήματα. Όπως αναφέρει το Reuters, το ρομπότ ήταν μέρος ενός φορτίου 2.585 κιλών με προμήθειες και πειράματα σε πύραυλο Falcon 9 της SpaceX, η εκτόξευση του οποίου είχε καθυστερήσει εξαιτίας ισχυρών ανέμων.
«Ο σκοπός είναι η δημιουργία ενός πραγματικού συντρόφου. Η σχέση μεταξύ ενός αστροναύτη και του CIMON είναι πραγματικά σημαντική»
είπε ο Ματίας Μπίνιοκ, επικεφαλής σχεδιαστής του CIMON 2 στο Reuters. «Προσπαθεί να κατανοήσει αν ο αστροναύτης είναι λυπημένος, θυμωμένος, χαρούμενος κ.ο.κ».
Με βάση αλγορίθμους που αναπτύχθηκαν από την IBM και δεδομένα από το CIMON 1, ένα σχεδόν όμοιο πρωτότυπο που είχε εκτοξευτεί το 2018, το CIMON 2 θα είναι πιο «κοινωνικό» με τα μέλη του πληρώματος. Θα δοκιμάσει τεχνολογίες που θα μπορούσαν να αποδειχτούν κρίσιμης σημασίας για μελλοντικές επανδρωμένες αποστολές στο βαθύ διάστημα, όπου η απομόνωση για μεγάλες χρονικές περιόδους και το lag στην επικοινωνία με τη Γη αναμένεται να αποτελέσουν προβλήματα για την ψυχική υγεία των αστροναυτών.
Αν και είναι σχεδιασμένο για να βοηθήσει τους αστροναύτες σε επιστημονικά πειράματα, το ρομπότ- το οποίο μιλά αγγλικά- «εκπαιδεύεται» για να βοηθά στην αντιμετώπιση του «groupthink»- ενός φαινομένου συμπεριφοράς όπου απομονωμένες ομάδες ανθρώπων ωθούνται σε παράλογες αποφάσεις.
«Το groupthink είναι πραγματικά επικίνδυνο» είπε ο Μπίνιοκ. Σε περιόδους σύγκρουσης ή διαφωνιών μεταξύ αστροναυτών, ένας από τους σκοπούς του ρομπότ θα είναι να λειτουργεί ως «αντικειμενικός παρατηρητής στον οποίο θα μπορείς να μιλάς αν είσαι μόνος σου, ή θα μπορούσε να βοηθήσει στο να αρχίσει η ομάδα να συνεργάζεται ξανά», πρόσθεσε.
Σύμφωνα με τους μηχανικούς που το έφτιαξαν, η ιδέα για το ρομπότ προέκυψε από ένα κόμικ επιστημονικής φαντασίας της δεκαετίας του 1940, όπου ένα ρομπότ σχήματος εγκεφάλου, ο Professor Simon, συμβούλευε έναν αστροναύτη, τον Captain Future.
https://www.naftemporiki.gr/story/1540245/apostoli-rompot-pou-antilambanetai-sunaisthimata-ston-diethni-diastimiko-stathmo



Κρήτη και Κυκλάδες… ανάποδα από το Διάστημα. Cheesy Grin
Μια εικόνα που προκαλεί δέος δημοσιοποίησε αστροναύτης στο Twitter.
Σε αυτή γίνονται ορατά από το Διάστημα η Κρήτη και τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου… ανάποδα!
Όπως, μάλιστα, περιγράφει ο ίδιος ο αστροναύτης: «Η αντανάκλαση του ήλιου αναδεικνύει την αλληλεπίδραση της θάλασσας με τη Γη».
Και το αποτέλεσμα αυτής της αλληλεπίδρασης είναι μαγικό.
Απολαύστε:

https://www.in.gr/2019/12/09/tech/h-kriti-kai-kyklades-anapoda-apo-diastima/



photo_12-06-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  780.59 KB
 Διαβάστηκε:  27 φορές

photo_12-06-01.jpg



photo_12-06-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  688.57 KB
 Διαβάστηκε:  24 φορές

photo_12-06-02.jpg



photo_12-06-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  840.83 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

photo_12-06-03.jpg



photo_12-06-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  711.95 KB
 Διαβάστηκε:  26 φορές

photo_12-06-04.jpg



photo_12-06-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  672.64 KB
 Διαβάστηκε:  24 φορές

photo_12-06-11.jpg



photo_12-06-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  776.11 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

photo_12-06-05.jpg



photo_12-06-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  660.01 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

photo_12-06-06.jpg



photo_12-06-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  722.2 KB
 Διαβάστηκε:  25 φορές

photo_12-06-07.jpg



photo_12-06-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  647.89 KB
 Διαβάστηκε:  26 φορές

photo_12-06-08.jpg



photo_12-06-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  527.86 KB
 Διαβάστηκε:  24 φορές

photo_12-06-09.jpg



photo_12-06-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  448.45 KB
 Διαβάστηκε:  23 φορές

photo_12-06-10.jpg



photo_12-09-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  84.1 KB
 Διαβάστηκε:  23 φορές

photo_12-09-01.jpg



photo_12-09-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  105.24 KB
 Διαβάστηκε:  25 φορές

photo_12-09-02.jpg



photo_12-09-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  121.92 KB
 Διαβάστηκε:  25 φορές

photo_12-09-03.jpg



photo_12-09-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  68.54 KB
 Διαβάστηκε:  23 φορές

photo_12-09-04.jpg



photo_12-09-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  130.55 KB
 Διαβάστηκε:  26 φορές

photo_12-09-05.jpg



photo_12-09-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  120.01 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

photo_12-09-06.jpg



13.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  28.72 KB
 Διαβάστηκε:  24 φορές

13.JPG



CIMON2ΠηγήDLR.jpeg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  63.85 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

CIMON2ΠηγήDLR.jpeg



14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  62.58 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

14.jpg



ELQazAHXYAEzEEw.jpeg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  79.13 KB
 Διαβάστηκε:  26 φορές

ELQazAHXYAEzEEw.jpeg



crete-735x459_0.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  38.17 KB
 Διαβάστηκε:  23 φορές

crete-735x459_0.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 10/12/2019, ημέρα Τρίτη και ώρα 14:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Συνωστισμός στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Cheesy Grin
Σε υπαίθριο «πάρκινγκ» διαστημικών σκαφών έχει μετατραπεί ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός (ΔΣΣ), καθώς μετά και την άφιξη του ρωσικού ρομποτικού μεταγωγικού Progress 74 τη Δευτέρα, έχει φθάσει πλέον σε πέντε ο αριθμός των σκαφών που έχουν «δέσει» ταυτόχρονα σε διάφορα σημεία στο εξωτερικό μέρος του ΔΣΣ.
Είχε προηγηθεί η άφιξη την Κυριακή του αμερικανικού ρομποτικού μεταγωγικού Dragon της Space X του Ίλον Μασκ. Στον ΔΣΣ ήσαν ήδη «παρκαρισμένα» το μεταγωγικό Cygnus της αμερικανικής εταιρείας Northropp Grumman που είχε φθάσει στις αρχές Νοεμβρίου, καθώς και δύο ρωσικές κάψουλες Soyuz, που περιμένουν για να μεταφέρουν αστροναύτες πίσω στη Γη.
Το ρωσικό Progress, που «έδεσε» αυτόνομα στο ρωσικό τμήμα του ΔΣΣ, υπό το άγρυπνο μάτι των Ρώσων κοσμοναυτών Αλεξάντερ Σκβόρτσκοφ και Όλεγκ Σκριπότσκα που όμως δεν χρειάστηκε να επέμβουν, μετέφερε σχεδόν τρεις τόνους τροφίμων, καυσίμων και άλλων εφοδίων για την τωρινή εξαμελή αποστολή 61 των αστροναυτών στον ΔΣΣ. Το σκάφος θα παραμείνει στο Σταθμό έως τον Ιούλιο του 2020, προκειμένου να φορτωθεί με σκουπίδια και άλλα άχρηστα είδη και τελικά θα καεί σκοπίμως κατά την επιστροφή του στη Γη.
Οι αστροναύτες του ΔΣΣ έχουν πολύ ξεφόρτωμα να κάνουν, καθώς το αμερικανικό Dragon μόλις είχε μεταφέρει άλλους δυόμισι τόνους εφοδίων και επιστημονικών υλικών για πειράματα στο διάστημα. Ήταν η 19η αποστολή της Space X στον ΔΣΣ και το σκάφος δεν «έδεσε» αυτόνομα, αλλά με τη βοήθεια του ρομποτικού βραχίονα του ΔΣΣ, τον οποίο χειρίζονταν οι αστροναύτες Λούκα Παρμιτάνο (ESA) και ‘Αντριου Μόργκαν (NASA).
Μεταξύ άλλων, το Dragon μετέφερε το χαριτωμένο ευρωπαϊκό σφαιρικό ρομπότ CIMON που διαθέτει τεχνητή συναισθηματική νοημοσύνη, ποντίκια για πειραματόζωα (θα μελετηθεί η επίπτωση της έλλειψης βαρύτητας στους μυς και στα οστά), καθώς και 36.000 σκουλήκια (θα αναπαράγουν και θα επιστραφούν στη Γη σε κατάσταση κατάψυξης).
Ακόμη μεταφέρθηκε στον ΔΣΣ ένα νέο ιαπωνικό σύστημα υπερφασματικής παρατήρησης της Γης, το οποίο, μεταξύ άλλων, θα βοηθήσει στην αναζήτηση πετρελαίου από το διάστημα. Το Dragon θα επιστρέψει στη Γη τον Ιανουάριο και θα πέσει στα ανοιχτά της Καλιφόρνιας.
https://www.in.gr/2019/12/10/tech/synostismos-ston-diethni-diastimiko-stathmo/



skafi.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  63.49 KB
 Διαβάστηκε:  22 φορές

skafi.jpg



diastimikostathmo-thumb-large.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  38.38 KB
 Διαβάστηκε:  24 φορές

diastimikostathmo-thumb-large.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 11/12/2019, ημέρα Τετάρτη και ώρα 14:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Η βασική φάση της SLS έχει ολοκληρωθεί. Cheesy Grin
Στις 9 Δεκεμβρίου, η ολοκληρωμένη βασική φάση του πυραύλου της NASA Space Launch System παρουσιάστηκε στο μηχανισμό συναρμολόγησης του Michoud στη Νέα Ορλεάνη.
Το «Χριστουγεννιάτικο δώρο» του διαστημικού οργανισμού που σχεδιάστηκε για αποστολές στο βαθύ διάστημα είναι 65 μέτρα ψηλό, διαθέτει τέσσερις κινητήρες και δύο δεξαμενές υγρών προωθητών. Για να ελέγξουν τα όρια των δεξαμενών καυσίμων, οι μηχανικοί έσπασαν σκοπίμως τη δοκιμαστική έκδοση του πυραύλου στις 5 Δεκεμβρίου. Υπάρχουν τελικά κάποιες καλές ειδήσεις για το πρόγραμμα Artemis. Η NASA ολοκλήρωσε το γιγάντιο Σύστημα Εκτόξευσης Χώρου (SLS) παρά τις πολυάριθμες καθυστερήσεις και υπερβάσεις κόστους. Αρχικά, η πρώτη πτήση του πυραύλου είχε προγραμματιστεί να διεξαχθεί τον Νοέμβριο του 2018, αλλά αντί του πυραύλου που έφτασε στον ουρανό, ήταν η τιμή του που έφθασε σε πρωτοφανή ύψη - 8 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με έκθεση ελέγχου του Ιουνίου. Η ρουκέτα ειναι τόσο ψηλη όσο 20 κτίρια θα παράσχει τη δύναμη να βοηθήσει το κύριο όχημα πληρώματος του προγράμματος Artemis, Orion, να φτάσει ταχύτητα τουλάχιστον 39.500 χιλιομέτρων την ώρα για να ξεσπάσει από τη χαμηλή τροχιά της Γης και να ταξιδέψει στη Σελήνη. Ιούλιος 2020. Η Artemis 2 είναι η πρώτη προγραμματισμένη αποστολή του Orion της NASA που θα προωθηθεί από την SLS το τέταρτο τρίμηνο του 2022. Στην τρίτη αποστολή, η Artemis 3, η οποία προγραμματίζεται για το 2024, οι αστροναύτες θα πάνε θα προσγειωθούν στη Σελήνη. Οι Αμερικανοί μαζί με τους διεθνείς και εμπορικούς εταίρους θέλουν να χρησιμοποιήσουν τη Σελήνη ως αποδεικτικό έδαφος για να δοκιμάσουν τις τεχνολογίες και να προετοιμαστούν για μελλοντικές αποστολές στον Άρη. «Κάνουμε σημαντική πρόοδο προς την κατεύθυνση της αποστολής της Άρτεμις 3 και για να πάρουμε την πρώτη γυναίκα μας, στο Νότιο Πόλο της Σελήνης το 2024 », λέει ο διαχειριστής της NASA Jim Bridenstine 9 Δεκεμβρίου. Φαίνεται ότι η NASA σπεύδει να ολοκληρώσει όλα τα διαγράμματα πριν από το τέλος του έτους. 4 μέρες πριν ο οργανισμός έδειξε τον ολοκληρωμένο πυρήνα SLS στον κόσμο, διεξήχθη μια άλλη κρίσιμη δοκιμασία: οι μηχανικοί του Marshall Space Flight Center της NASA στο Χάντσβιλ της Αλαμπάμα έσπρευσαν σκόπιμα τη δεξαμενή καυσίμου SLS πέραν των ορίων σχεδιασμού της, . Η δοκιμαστική έκδοση της δεξαμενής υγρού υδρογόνου SLS αντέδρασε πάνω από το 260% των αναμενόμενων φορτίων πτήσης σε διάστημα πέντε ωρών πριν οι μηχανικοί ανιχνεύσουν ένα σημείο λυγισμού το οποίο έσπασε έπειτα. "Εμείς σκοπίμως πήραμε αυτή τη δεξαμενή στα ακραία της όρια και την έσπασε επειδή ώθησε τα συστήματα στο σημείο της αποτυχίας μας δίνει πρόσθετα στοιχεία που θα μας βοηθήσουν να κατασκευάσουμε πυραύλους με έξυπνο τρόπο », εξηγεί ο Ντεϊλ Οτό, επικεφαλής μηχανικός του γραφείου SLS Stages στο Marshall. «Θα πετάξουμε το σύστημα Space Launch για τις επόμενες δεκαετίες και η διάσπαση της δεξαμενής προωθητών σήμερα θα μας βοηθήσει να εξελίξουμε με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα τον πυραύλο SLS καθώς εξελίσσονται οι επιθυμητές αποστολές μας».
https://www.youtube.com/watch?v=xUPyVWTs1kY&feature=emb_logo
https://www.youtube.com/watch?v=fCpnQYYas0c&feature=emb_logo
https://asgardia.space/en/news/NASAs-Christmas-Present-SLS-Core-Stage-Is-Completed



Πρώτη αποστολή απομάκρυνσης διαστημικών σκουπιδιών στον κόσμο, από τον ΕΟΔ. Cheesy Grin
Για εκτόξευση το 2025 προορίζεται η διαστημική αποστολή ClearSpace-1 του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ΕΟΔ- ESA): Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή διαστημική υπηρεσία, πρόκειται για την πρώτη διαστημική αποστολή απομάκρυνσης απορριμμάτων από τροχιά, και προκύπτει στο πλαίσιο συμβολαίου με μια κοινοπραξία, προκειμένου να δημιουργηθεί μια νέα αγορά για εργασίες σέρβις/ συντήρησης σε τροχιά, καθώς και απομάκρυνσης απορριμμάτων.
Της εν λόγω κοινοπραξίας ηγείται η ελβετική startup ClearSpace, η οποία δημιουργήθηκε από ερευνητές του EPFL.Οι ερευνητές αυτοί θα κληθούν να υποβάλουν την τελική τους πρόταση πριν αρχίσουν το συγκεκριμένο πρόγραμμα τον επόμενο Μάρτιο.
«Πρόκειται για τη σωστή στιγμή για μια τέτοια αποστολή» είπε ο Λυκ Πιγκέτ, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της ClearSpace. «Το ζήτημα των διαστημικών σκουπιδιών είναι πιο πιεστικό από ποτέ άλλοτε. Σήμερα έχουμε περίπου 2.000 ενεργούς δορυφόρους σε τροχιά και πάνω από 3.000 ανενεργούς. Και στα προσεχή χρόνια ο αριθμός των δορυφόρων θα αυξηθεί κατά πολύ, με πολλαπλούς μεγάλους αστερισμούς, αποτελούμενους από εκατοντάδες ή ακόμα και χιλιάδες δορυφόρους σχεδιασμένους για χαμηλή τροχιά, προκειμένου να παρέχουν τηλεπικοινωνίες ευρείας κάλυψης και χαμηλού latency, καθώς και υπηρεσίες παρακολούθησης. Η ανάγκη είναι ξεκάθαρη για ένα “ρυμουλκό” που θα απομακρύνει ανενεργούς δορυφόρους από αυτή την πολυσύχναστη περιοχή».
Στη Space19+ στη Σεβίλλη της Ισπανίας οι υπουργοί του υπουργικού συμβουλίου της Ισπανίας συμφώνησαν σε ένα συμβόλαιο για την ασφαλή απομάκρυνση ενός αντικειμένου ιδιοκτησίας ΕΟΔ από χαμηλή τροχιά.
Μελέτες της NASA και του ΕΟΔ έχουν δείξει πως ο μόνος τρόπος σταθεροποίησης του περιβάλλοντος τροχιάς είναι η ενεργητική απομάκρυνση μεγάλων κομματιών σκουπιδιών- και η αποστολή ClearSpace-1 θα επιτρέψει τη δοκιμή και επίδειξη σχετικών τεχνολογιών.
Ο στόχος της ClearSpace-1 θα είναι ένα τμήμα πυραύλου σε τροχιά που βρέθηκε στο διάστημα το 2013. Με μάζα 100 κιλών, έχει μέγεθος που αντιστοιχεί σε μικρό δορυφόρο, ενώ το σχήμα του διευκολύνει τα πράγματα.
Το σκάφος της αποστολής ClearSpace-1 θα εκτοξευτεί σε τροχιά, σε ύψος 500 χλμ, για ενεργοποίηση και δοκιμές πριν ανεβεί ψηλότερα και «αιχμαλωτίσει» τον στόχο του με ρομποτικούς βραχίονες. Στη συνέχεια τα δύο αντικείμενα θα πέσουν πίσω στην ατμόσφαιρα, όπου και θα καούν.

https://www.naftemporiki.gr/story/1541280/proti-apostoli-apomakrunsis-diastimikon-skoupidion-ston-kosmo-apo-ton-eod



Ποικιλία Φαγητου.Το Spice of Life στο ISS: Το Yakitori θα πάει στο διάστημα. Cheesy Grin
Δεν θα έρθει σε ξύλινο σκεύος ούτε θα σερβιριστεί με σακέ ή μπύρα σε ένα τοπικό εστιατόριο, αλλά το δημοφιλές πιάτο κοτόπουλου της Ιαπωνίας, yakitori, σύντομα θα μεταφερθεί από τη Hotei Foods Corporation και θα αποσταλεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Αυτή τη στιγμή αναμένει πιστοποίηση από την JAXA, την Ιαπωνική υπηρεσία διαστήματος
Για να είναι επιλέξιμες για πιστοποίηση JAXA, τα τρόφιμα πρέπει να πληρούν ορισμένες προϋποθέσεις. Πρέπει να έχουν διάρκεια ζωής άνω των 1,5 ετών σε θερμοκρασία δωματίου και δεν πρέπει να καταστρέφονται ή να διασπώνται σε έλλειψη βαρύτητας. Οι τρομερές τροφές είναι επικίνδυνες τόσο για τους αστροναύτες όσο και για τα περίπλοκα μηχανήματα του ΔΔΣ. Για το λόγο αυτό, οι αστροναύτες δεν μπορούν να έχουν ψωμί στο διάστημα, ακόμη και μπιφτέκια έρχονται σε τορτίγια.
Η εταιρία Hotei Foods με έδρα το Shizuoka, η οποία κατασκευάζει κονσερβοποιημένα προϊόντα από το 1933 και εισήγαγε το κοτόπουλο στη σχάρα το 1970, λέει ότι το κονσερβοποιημένο yakitori ανταποκρίνεται στις δύο αυτές απαιτήσεις. Ελπίζουν ότι θα παράσχουν μια γεύση από το σπίτι στους ιαπωνικούς αστροναύτες και θα προσθέσουν κάποια γεύση στους γενικά ήπιους διαστημικούς τροφικούς αστροναύτες που καταναλώνουν. Και σε περίπτωση που αναρωτιέστε, άλλα είδη που είναι πιστοποιημένα από την JAXA περιλαμβάνουν σκουμπρί με σάλτσα σόγιας, ροδάκινο ζελέ και καραμέλα noodles ramen. Οι συνηθισμένες επιλογές στο ISS περιλαμβάνουν φρούτα, καρύδια, κοτόπουλο, βόειο κρέας, θαλασσινά και γλυκά όπως καραμέλα brownies. Τα ποτά περιλαμβάνουν τσάι, καφέ, χυμό πορτοκαλιού, γροθιά φρούτων και λεμονάδα. Τα πάντα έρχονται σε πακέτα μίας χρήσης. Για να κατανοήσουμε καλύτερα πώς λειτουργεί το φαγητό στο διάστημα, η NASA συγκρίνει τη διαμονή των αστροναυτών στο κάμπινγκ για περισσότερο από μία εβδομάδα: «Ορισμένες τροφές μπορούν να καταναλωθούν στις φυσικές τους μορφές, όπως τα brownies και τα φρούτα. Άλλα τρόφιμα απαιτούν την προσθήκη νερού, όπως μακαρόνια και τυρί ή σπαγγέτι. Φυσικά, ένας φούρνος παρέχεται στον διαστημικό σταθμό για να θερμάνει τα τρόφιμα στη σωστή θερμοκρασία. Δεν υπάρχουν ψυγεία στο διάστημα, οπότε τα τρόφιμα διαστήματος πρέπει να αποθηκεύονται και να προετοιμάζονται κατάλληλα για να αποφευχθεί η αλλοίωση, ειδικά σε μακρύτερες αποστολές. Η σοκολάτα και η πιπεριά έρχονται σε υγρή μορφή, διότι ο ψεκασμός θα έμενε για να απομακρυνθεί στις συνθήκες της μικροβαρύτητας. Και οι αστροναύτες ίσως χρειαστούν λίγο επιπλέον, καθώς η αίσθηση της γεύσης αλλάζει στην έλλειψη βαρύτητας. Οι αστροναύτες αναφέρουν συναίσθημα παρόμοιο με το ότι έχουν συμφόρηση ή έχουν κρύο στο κεφάλι, γεγονός που κάνει τα τρόφιμα πιο ήπια. Η αποστολή του yakitori στο διάστημα μπορεί να είναι μόνο ένα μικρό βήμα για τη βιομηχανία μαγειρικής, αλλά σίγουρα θα είναι ένα τεράστιο άλμα για τους γευστικούς πόρους των αστροναυτών.
https://asgardia.space/en/news/Variety-the-Spice-of-Life-on-the-ISS-Yakitori-Will-Go-to-Space



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  159 KB
 Διαβάστηκε:  19 φορές

13.jpg



aiolos-esa.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  66.99 KB
 Διαβάστηκε:  18 φορές

aiolos-esa.jpg



14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  193.36 KB
 Διαβάστηκε:  20 φορές

14.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 12/12/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 14:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Έκτη εκτόξευση στο διάστημα για τον ίδιο πύραυλο της Blue Origin Cheesy Grin
Επιτυχώς εκτοξεύτηκε στο διάστημα την Τετάρτη ο πύραυλος New Shepard της Blue Origin του Τζεφ Μπέζος- με τον ίδιο πύραυλο να πραγματοποιεί την έκτη του πτήση.
«Η αποστολή αυτή ήταν άλλο ένα βήμα προς την κατεύθυνση της επιβεβαίωσης (της καταλληλότητας) του New Shepard για επανδρωμένες πτήσεις, καθώς συνεχίζουμε να ωριμάζουμε την ασφάλεια και αξιοπιστία του οχήματος» αναφέρει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία.
Όπως τόνισε η Blue Origin, ο συγκεκριμένος επαναχρησιμοποιούμενος πύραυλος πραγματοποίησε την έκτη του πτήση. Μέχρι τώρα, η εταιρεία είχε χρησιμοποιήσει δύο πυραύλους από πέντε φορές, οπότε η νέα αυτή εκτόξευση αποτελεί ρεκόρ, με τον πύραυλο να εκτοξεύεται επιτυχώς και να επιστρέφει πίσω. Όπως υπογραμμίζεται, ο πύραυλος αυτός έχει αποτελέσει όχημα επιχειρησιακής χρήσης για πολλαπλές πτήσεις, «κάτι που σημαίνει ότι δεν υπάρχουν άλλες αναβαθμίσεις στο σύστημα».
Επίσης, πρόκειται για την 9η αποστολή (NS-12) με φορτίο εμπορικού χαρακτήρα, με την οποία η Blue Origin έστειλε στο διάστημα τον 100ό της πελάτη.
Το φορτίο περιλαμβάνει χιλιάδες καρτποστάλ από μαθητές ανά τον κόσμο, στο πλαίσιο του μη κερδοσκοπικού προγράμματος «Club for the Future», που έχει σκοπό να εμπνεύσει μελλοντικές γενιές για καριέρες στις επιστήμες και να βοηθήσει στη δημιουργία οραμάτων για τη ζωή στο διάστημα.
Το φορτίο περιλαμβάνει πειράματα από μαθητές στο πλαίσιο ενός διαγωνισμού ονόματι Art in Space, σε συνεργασία με το ροκ συγκρότημα OK Go, ένα επιστημονικό φορτίο από το Columbia University για τη μελέτη των επιπτώσεων του περιβάλλοντος χαμηλής βαρύτητας στη βιολογία των κυττάρων και το OSCAR, ένα φορτίο τεχνολογίας ανακύκλωσης από το Kennedy Space Center της NASA, με σκοπό τη δημιουργία μείγματος αερίων που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για προώθηση ή υποστήριξη ζωής από ανθρώπινα απόβλητα σε αποστολές στο βαθύ διάστημα.
https://www.naftemporiki.gr/story/1542130/ekti-ektokseusi-sto-diastima-gia-ton-idio-puraulo-tis-blue-origin




Εκκληση αστροναύτη, από το διάστημα, για την κλιματική αλλαγή: Μόνο τη Γη έχουμε, κάντε κάτι. Cheesy Grin
Κατά τη διάρκεια της Συνόδου του ΟΗΕ για το κλίμα, στη Μαδρίτη, έγινε ζωντανή σύνδεση με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Από εκεί, ο Παρμιτάνο ζήτησε από τους ηγέτες να βάλουν τέλος στον στρουθοκαμηλισμό στο θέμα της κλιματικής αλλαγής. «Πρέπει να δούμε το πρόβλημα, να συνεργαστούμε», είπε ο Ιταλός αστροναύτης.
«Εμείς έχουμε το προνόμιο να βλέπουμε τον πλανήτη μας από το διάστημα. Είναι εκπληκτικά όμορφος, οι λέξεις δεν αρκούν να το περιγράψω. Βλέπουμε όμως και την τρομερή ευθραυστότητα του πλανήτη. Κάθε χρόνο είμαστε μάρτυρες των τρομακτικών και λυπηρών αλλαγών. Εχω δει με τα μάτια μου τις τρομακτικές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, όταν βλέπω τις συνέπειες που έχουν οι τυφώνες, οι πλημμύρες, όταν βλέπω την καταστροφική ισχύ των δυνάμεων της φύσης, που κάθε χρόνο γίνονται πιο ισχυρές», συνέχισε ο αστροναύτης.
«Ο πλανήτης μας είναι μοναδικός, Δεν έχουμε άλλη επιλογή αυτή τη στιγμή. Η Γη είναι το μόνο μέρος που μπορεί να μας δώσει ζωή. Πρέπει να κάνουμε κάτι», υπογράμμισε ακόμη ο Ιταλός αστροναύτης.
https://www.youtube.com/watch?v=ENkVqOKn_rA
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/green/ekklisi-astronayti-gia-tin-klimatiki-allagi



Η επιστήμη στη σκηνή στο Μουσείο Ηρακλειδών. Cheesy Grin
Οι Science Reactors επιστρέφουν και φέτος στο Μουσείο Ηρακλειδών, την Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου, στις 20.00, με μια διαφορετική παράσταση Stand up Science (είσοδος ελεύθερη).
Με τον γνώριμο ανατρεπτικό τους τρόπο, μέσα από διασκεδαστικούς μονολόγους, πάντα σε διάλογο όμως με το κοινό και υιοθετώντας ένα περισσότερο théâtral ύφος, θα προσπαθήσουν να ανατρέψουν διάφορες επιστημονικές δοξασίες και εμμονές από «fake news» που μας κατακλύζουν.
Ιδού πώς παρουσιάζει το σχετικό δελτίο Τύπου το πρόγραμμά τους:
«Διαθέτουν οι επιστήμονες χιούμορ; Μπορούμε να απενοχοποιήσουμε τη σοβαροφάνεια της επιστήμης; Πώς θα συμβάλλουμε στην εξωστρέφεια της επιστήμης ώστε να γίνει απλή και απολαυστική; Οι Science Reactors με κέφι και σαφήνεια απαντούν στα παραπάνω ερωτήματα. Η φρέσκια ομάδα νέων επιστημόνων δοκιμάζει έναν διαφορετικό τρόπο διάχυσης της επιστήμης προς το ευρύ κοινό: το Stand up Science κατά το πρότυπο του Stand up Comedy και το Science on Stage (επιστημονικό θέατρο). Μέσα από τις δικές τους επικοινωνιακές ικανότητες, κυρίως όμως μέσα από την αγάπη και το πάθος τους για την ίδια την επιστήμη, αναδεικνύουν έναν άλλο τρόπο προσέγγισής της»!
Πρόκειται για μια ιδέα την οποία συνέλαβε και υλοποιεί η Ελένη Γραμματικοπούλου εδώ και πέντε χρόνια. Κάθε επιστήμονας καλείται μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα να παρουσιάσει με χιουμοριστικό και εύληπτο τρόπο ένα θέμα της επιστημονικής επικαιρότητας.
Στην παράσταση της 13/12 θα συμμετάσχουν (με αλφαβητική σειρά): ο φιλόλογος-εκπαιδευτής ρητορικής Κωνσταντίνος Αντωναρόπουλος, ο ηλεκτρολόγος μηχανικός (PhD) Γιώργος Γαλανόπουλος, ο βιολόγος Στέφανος Γιαγτζόγλου, ο γιατρός Κωνσταντίνος Περιστέρης, ο βιοχημικός Μάκης Ζωιδάκης και ο χωροτάκτης-πολεοδόμος Αλέξανδρος Σουρτζής.
https://www.efsyn.gr/epistimi/epistimonika-nea/222394_i-epistimi-sti-skini-sto-moyseio-irakleidon



new-shepard-blue-origin.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  25.96 KB
 Διαβάστηκε:  21 φορές

new-shepard-blue-origin.jpg



36-afisa.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  70.43 KB
 Διαβάστηκε:  25 φορές

36-afisa.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 13/12/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 14:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Το SpaceX θα παραδώσει κάνναβη στον ISS Cheesy Grin
Την Τρίτη 10 Δεκεμβρίου, η αμερικανική βιοτεχνολογική εταιρεία Front Range Biosciences ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να στείλει κάνναβη με το αεροσκάφος SpaceX CRS-20 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) που έχει προγραμματιστεί για το Μάρτιο του 2020. Είναι περισσότερο από ένα χρόνο από τότε που ο SpaceX CEO Elon Musk καπνίζει μπροστα στην κάμερα. Είναι ένα ακόμη βήμα για τη διάδοση της κάνναβης στους ενθουσιώδες του χώρου; Το SpaceX τώρα παραδίδει φάρμακα στο ISS; Οι αστροναύτες μπορούν τώρα να καπνίζουν ; Θα πετάξει η NASA αστροναύτες;
Συγγνώμη για να σας απογοητεύσω, αλλά οι αστροναύτες δεν φτάνουν ψηλά στον Διαστημικό Σταθμό. Ο Μουσκ δεν εισέρχεται στο εμπόριο ναρκωτικών, εξ όσων γνωρίζουμε. Αντ 'αυτού, η βιοτεχνολογική εταιρεία θα στείλει καλλιέργειες φυτών στο διάστημα, προκειμένου να ελέγξει πώς η μικροβαρύτητα επηρεάζει τις μεταβολικές οδούς τους. Για να διεξαγάγει ένα τόσο ενδιαφέρον πείραμα, η εταιρεία συνεργάστηκε με τις εταιρείες SpaceCells USA Inc. και BioServe Space Technologies στο Πανεπιστήμιο του Κολοράντο, Boulder. Το Front Range παρέχει τις καλλιέργειες των φυτών, η SpaceCells παρέχει διαχείριση και χρηματοδότηση για το έργο, ενώ η BioServe παρέχει υλικό με εξειδίκευση στην πτήση για τη στέγαση των φυτών. Η κάνναβη θα παραμείνει στο ISS σε ειδική θερμοκοιτίδα με ελεγχόμενες περιβαλλοντικές συνθήκες για ένα μήνα, ενώ παρακολουθείται απομακρυσμένα από το Πανεπιστήμιο του Κολοράντο. Έτσι δεν υπάρχει κανένας τρόπος που οι αστροναύτες θα μπορούσαν να καπνίσουν τα δείγματα και να μην πιαστούν ακόμα κι αν ήθελαν. Στην πραγματικότητα, ακόμα κι αν θα μπορούσαν, δεν θα αντιμετώπιζαν κανένα από τα ψυχαγωγικά αποτελέσματα: η εταιρεία στέλνει κάνναβη στο διάστημα, τα στελέχη που περιέχουν πολύ χαμηλά επίπεδα ψυχοδραστικών ενώσεων γνωστών ως τετραϋδροκανναβινόλη ή ΤΗC. Μαζί με την κάνναβη, η εταιρία στέλνει σταθμούς καφέ στο σταθμό. Συνολικά, έως και 480 φυτικές κυτταροκαλλιέργειες θα διαμείνουν πάνω στο ISS. Μετά από 30 ημέρες στο διάστημα, τα δείγματα θα μεταφερθούν στη Γη, έτσι ώστε οι ερευνητές στο Front Range να μπορούν να εξετάσουν τα φυτά και να καθορίσουν τον τρόπο με τον οποίο επιδρα η μικροβαρύτητα . Αυτή είναι μια από τις πρώτες στιγμές που κάποιος ερευνά τις επιπτώσεις της μικροβαρύτητας και της διαστημικής πτήσης στις καλλιέργειες κυψελίδων κάνναβης και καφέ », λέει ο κ. Jonathan Vaught, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Front Range Biosciences. «Υπάρχει επιστήμη για να υποστηρίξει τη θεωρία ότι οι φυτικές μεταλλάξεις μεταφέρουν χώρο. Αυτή είναι μια ευκαιρία να δούμε αν αυτές οι μεταλλάξεις παραμένουν ξανά στη γη και αν υπάρχουν νέες εμπορικές εφαρμογές. Με την εκμάθηση του τρόπου με τον οποίο τα φυτά ανταποκρίνονται σε ένα τέτοιο ασυνήθιστο περιβάλλον, η εταιρεία ελπίζει να βρει νέους τρόπους καλλιέργειας φυτών, ώστε να μπορούν να ευδοκιμούν σε τοποθεσίες όπου δεν έχουν ευδοκιμησει επιτυχώς στο παρελθόν.
https://asgardia.space/en/news/SpaceX-Will-Deliver-Cannabis-to-ISS



14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  712.47 KB
 Διαβάστηκε:  21 φορές

14.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  105.22 KB
 Διαβάστηκε:  19 φορές

15.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 16/12/2019, ημέρα Δευτέρα και ώρα 14:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Η Boeing παίρνει πράσινο φως για την ISS Flight του Starliner Cheesy Grin
Η NASA ολοκλήρωσε μια ανασκόπηση της ετοιμότητας του Boeing's Starliner για το επόμενο βήμα, μια αποστολή στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Το Starliner θα ξεκινήσει πάνω από τον πυραύλο Atlas 5 των Ηνωμένων Εθνών που ξεκίνησε στις 20 Δεκεμβρίου, ύψους 52,4 μέτρων. Ο κεντρικός κινητήρας Atlas 5 και δύο ενισχυτές θα τροφοδοτήσουν τον εκτοξευτή και το ανώτερο στρώμα Centaur θα πάρει το Starliner στο διάστημα, όπου οι δικοί του προωθητές θα τον προωθήσουν σε τροχιά. Εάν η δοκιμή είναι επιτυχημένη, η πτήση του πληρώματος θα πραγματοποιηθεί το 2020. Θα πετάξει τέσσερις αστροναύτες και η πέμπτη έδρα μπορεί να πουληθεί σε διαστημικούς τουρίστες. «Ενώ επίσημα η εξουσιοδότηση για να ξεκινήσει η εκτόξευση, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι η εκκίνηση του Starliner είναι μόνο η αρχή ", δήλωσε ο John Mulholland, αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής του εμπορικού πληρώματος του Boeing, στο Spaceflightnow. Το Starliner θα φθάσει στο ISS στις 21 Δεκεμβρίου. Το πλήρωμα ISS θα ανοίξει τις καταπακτές και θα εισέλθει στο διαστημικό σκάφος επιθεωρήσεις και ανάκτηση φορτίου. Στις 28 Δεκεμβρίου, το Starliner θα αποκολληθεί, θα απομακρυνθεί από το ISS και θα πυρπολήσει τους κινητήρες των δομοστοιχείων εξυπηρέτησης, προκειμένου να αποδώσει και να επιστρέψει στην ατμόσφαιρα. Στη συνέχεια, η μονάδα πληρώματος θα επαναπροσανατολιστεί, επανατοποθετώντας την θωράκιση της θερμότητας και θα ανοίξει τα τρία αλεξίπτωτά της ώστε να επιβραδυνθεί για την προσγείωση. Η μονάδα συντήρησης θα καεί στην ατμόσφαιρα.
 Εν τω μεταξύ, ο άλλος εργολάβος της NASA για το πρόγραμμα εμπορικού πληρώματος, SpaceX, πραγματοποίησε ήδη τη μη επανδρωμένη αποστολή Crew Dragon στο ISS τον Μάρτιο, αλλά το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας απορρίφθηκε όταν η ίδια κάψουλα Crew Dragon εξερράγη τον Απρίλιο. Όπως και το Starliner, το πλήρωμα Dragon αναμένεται να ξεκινήσει μια αποστολή με τους αστροναύτες το 2020.
https://asgardia.space/en/news/Boeing-Gets-Green-Light-for-Starliners-ISS-Flight



Η ESA θα εχει για το Deep Space νέα κεραία. Cheesy Grin
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος επιβεβαίωσε ότι θα κατασκευάσει την τέταρτη κεραία βαθιού χώρου. Η Deep Space Antenna 4 θα κοιτάξει σε βαθιά χώρο από το σταθμό εδάφους New Norcia στην Αυστραλία. Θα λάβει πληροφορίες από βασικές αποστολές του ESA, όπως η Hera, η οποία θα επιχειρήσει την εκτροπή του αστεροειδούς, και το JUICE, το οποίο θα εξερευνήσει τον Δία και τρία από τα φεγγάρια του
Το δίκτυο ESTRACK του διαστημικού οργανισμού αποτελείται σήμερα από τρεις κεραίες, καθώς και από μικρότερα πιάτα και επίγειους σταθμούς σε όλο τον κόσμο. Το ESA βασίζεται σε αυτή την τεχνολογία για να επικοινωνεί με τα διαστημόπλοια και τις τρέχουσες αποστολές.
Επί του παρόντος, ο σταθμός εδάφους New Norcia φιλοξενεί μια κεραία βαθιάς διαμέτρου 35 μέτρων, η οποία επικοινωνεί με την BepiColombo, την πρώτη αποστολή στον Mercury που ξεκίνησε το 2018.
Η νέα κεραία θα διαθέτει μια κρυογονικά δροσισμένη τροφοδοσία κεραίας - διατηρημένη στους 10 βαθμούς Kelvin, ή -263 βαθμούς Κελσίου. Αυτό αναμένεται να αυξήσει την ποσότητα των δεδομένων που συλλέχθηκαν κατά 40%. Παρόμοια τεχνολογία θα χρησιμοποιηθεί στο σταθμό Cebreros που βρίσκεται κοντά στη Μαδρίτη της Ισπανίας και στο σταθμό Malargüe κοντά στο Μπουένος Άιρες της Αργεντινής.
Η νέα κεραία θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία έως τα τέλη του 2023, ακριβώς εγκαίρως για την JUICE και την Hera. Προς το παρόν, μπορείτε να μάθετε ποιο διαστημικό σκάφος επικοινωνεί με την οποία κεραία εδάφους εδώ
http://estracknow.esa.int/#/2019-11
https://asgardia.space/en/news/ESA-to-Peer-into-Deep-Space-with-New-Antenna



17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  130.24 KB
 Διαβάστηκε:  18 φορές

17.jpg



16.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  559.63 KB
 Διαβάστηκε:  21 φορές

16.JPG



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 17/12/2019, ημέρα Τρίτη και ώρα 14:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

40ή επέτειος της πτήσης του Soyuz T Cheesy Grin
Στις 16 Δεκεμβρίου 1979, το όχημα εκτόξευσης Soyuz-U με το διαστημόπλοιο Soyuz T ξεκίνησε από το Cosmodrome Baikonur στο πλαίσιο του προγράμματος για το τελικό στάδιο των δοκιμών σχεδιασμού πτήσης μιας νέας τριπλής τροποποίησης του επανδρωμένου οχήματος μεταφοράς. Το εξειδικευμένο Soyuz T αναπτύχθηκε από την NPO Energia από το 1976 για να παραδώσει τα πληρώματα σε μακροχρόνιους τροχιακούς σταθμούς Salyut χρησιμοποιώντας αναβαθμισμένη προσέγγιση και αγκυροβόλιο ραδιόφωνο, βελτιωμένους υπολογιστές επί του σκάφους, ανακατασκευασμένο εξοπλισμό υποστήριξης ζωής και άλλα συστήματα πλοίων.
Στις 19 Δεκεμβρίου, το πλοίο αυτόματη αποβάθρα με τον σταθμό Salyut-6, που ήταν προσωρινά ακατοίκητο εκείνη την εποχή, πραγματοποίησε μια κοινή πτήση ως μέρος του τροχιακού συγκροτήματος, μετά τον διαχωρισμό, επεξεργάστηκε μια σειρά από ελιγμούς επιδόσεων για την έναρξη ελέγχου και επέστρεψε στη Γη στις 26 Μαρτίου 1980. Τα επιτυχημένα αποτελέσματα των αυτόνομων δοκιμών των συστημάτων και του εξοπλισμού Soyuz T επέτρεψαν την οργάνωση της επόμενης αποστολής Soyuz T-2 σε επανδρωμένη έκδοση με τους κοσμοναυτές Yu.V. Malyshev and V.V. Aksenov στο πλοίο.
Συνολικά, 14 διαστημοπλοϊκά πλοία Soyuz T ξεκίνησαν στα πλαίσια των προγραμμάτων των σταθμών Salyut-6, Salyut-7 και Mir. Έθεσαν τα θεμέλια για την ανάπτυξη μιας σειράς ολοένα και πιο προηγμένων τροποποιήσεων των τροποποιήσεων Soyuz TM, Soyuz TMA και Soyuz TMA-M, που προορίζονται για πτήσεις προς το τροχιακό συγκρότημα Mir και στη συνέχεια προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_12-16.html



Το Orion είναι έτοιμο να υποστει την ακραία θερμική και ψυχρή δοκιμή. Cheesy Grin
Καθώς το έργο Artemis προχωράει, η επόμενη φάση των δοκιμών είναι το διαστημικό σκάφος Orion, το οποίο έχει παραδοθεί στον σταθμό Plum Brook της NASA στο Οχάιο. Δεν ήταν εύκολο να το πάρετε εκεί, δεδομένου του μεγέθους του διαστημικού οχήματος Πρώτον, το Super Guppy - ένα αεροσκάφος της NASA για υπερμεγέθη φορτίο που έχει χώρο φορτίου μήκους 33,8 μέτρων και μέγιστο βάρος απογείωσης 77,000 κιλών - μετέφερε το Orion διαστημόπλοιο στο Οχάιο. Περισσότεροι από 1.500 άνθρωποι συγκεντρώθηκαν για να παρακολουθήσουν την άφιξη του Guppy στο αεροδρόμιο Mansfield Lahm.
Στη συνέχεια, η κάψουλα τέθηκε σε ένα φορτηγό 38 τροχών για να μεταφερθεί από το αεροπλάνο στην πειραματική μονάδα, το μεγαλύτερο φορτίο που οδηγούσε ποτέ από την πολιτεία του Οχάιο. Κατά μήκος της διαδρομής, αυξήθηκαν ή μετακινήθηκαν 700 γραμμές κοινής ωφέλειας για να εξυπηρετήσουν τη μεταφορά.
Ένας γιγαντιαίος γερανός έβαλε τότε το Orion 27.000 κιλών και τον έβαλε σε κάθετη θέση, ελιγμώντας το στο σύστημα ροής θερμότητας, όπου θα δοκιμαστει.

Για να αποφευχθεί η μόλυνση - τόσο σωματιδιακό (ορατό στο ανθρώπινο μάτι) όσο και μοριακό (αόρατο για το ανθρώπινο μάτι), η εγκατάσταση έπρεπε να κενωθεί, καθώς ακόμη και η παραμικρή σκόνη μπορεί να διαταράξει αισθητήρες στην επιφάνεια του διαστημικού οχήματος ή να επηρεάσει σύστημα πλοήγησης. Όλοι οι εργαζόμενοι κοντά στο διαστημικό σκάφος έπρεπε να φορούν ειδικά εσώρουχα, γάντια, καλύμματα κεφαλής και γενειάδας και καλύμματα παπουτσιών.
Το Orion θα δοκιμαστεί στο μεγαλύτερο θάλαμο κενού στον κόσμο, που ονομάζεται Space Power Facility, το οποίο έχει διάμετρο 30,5 μέτρα και ύψος 37 μέτρα και διεγείρει το κενό του χώρου. Το Space Power Facility θα αποδείξει ότι το όχημα μπορεί να αντέξει τις σκληρές πραγματικότητες του space.The Space Power Facility θα είναι η μόνη εγκατάσταση στις ΗΠΑ, αν όχι στον κόσμο, που μπορεί να εκτελέσει πλήρεις περιβαλλοντικές δοκιμές σε ένα πλήρως συναρμολογημένο διαστημόπλοιο », λέει ο Plum Brook Διευθυντής του σταθμού David Stringer νωρίτερα αυτό το έτος. Στον θάλαμο κενού, ο Orion θα υποβληθεί σε υπέρυθρους λαμπτήρες για την προσομοίωση της υπερβολικής θερμότητας και οι τοίχοι θα πλημμυριστούν με υγρό άζωτο για να προσομοιωθεί το ακραίο κρύο. Η δοκιμή θέρμανσης και ψύξης 63 ημερών αρχίζει τώρα και τα θετικά αποτελέσματα θα σημαίνουν ότι είναι έτοιμο να κάνει το ταξίδι στο φεγγάρι και πίσω. Στο μεταξύ, στη μονάδα συναρμολόγησης Michoud στη Νέα Ορλεάνη, η NASA ολοκλήρωσε την πρώτη βασική σκηνή SLS - τι θεωρεί το πρακτορείο ως «Χριστουγεννιάτικο δώρο». Ο πύραυλος θα φτάσει με ταχύτητα τουλάχιστον 39.500 χιλιομέτρων την ώρα, ώστε ο Ωρίωνας να βγει από τη χαμηλή γήινη τροχιά, ώστε να μπορεί να ταξιδέψει στο φεγγάρι.
https://asgardia.space/en/news/Orion-Ready-to-Undergo-Extreme-Heat-and-Cold-Testing



photo_12-16-00.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  154.69 KB
 Διαβάστηκε:  18 φορές

photo_12-16-00.jpg



13.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  235.35 KB
 Διαβάστηκε:  20 φορές

13.JPG



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.


Έχει επεξεργασθεί από τον/την Δροσος Γεωργιος στις 18/12/2019, ημέρα Τετάρτη και ώρα 14:01, 2 φορές συνολικά
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 18/12/2019, ημέρα Τετάρτη και ώρα 14:00    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Πείραμα μικροβαρύτητας : Έλληνες μαθητές έστειλαν ούζο και πετιμέζι στο διάστημα. Cheesy Grin
Μαθητές τριών σχολείων της Ελλάδας είχαν την ευκαιρία να δουν τα πειράματα τους να «πετάνε» στο διάστημα πριν λίγες μέρες, στις 11 Δεκεμβρίου, με τον πύραυλο New Shepard της αμερικανικής αεροδιαστημικής εταιρείας Blue Origin, που ανήκει στον δισεκατομμυριούχο Τζεφ Μπέζος, το «αντίπαλο δέος» του Ίλον Μασκ της Space Χ.
Ήταν η έκτη φορά που επαναχρησιμοποιήθηκε ο ίδιος πύραυλος, αριθμός ρεκόρ για την εταιρεία, στο πλαίσιο μιας υποτροχιακής αποστολής που έφθασε σε ύψος περίπου 104 χιλιομέτρων από τη Γη, διασχίζοντας τη «γραμμή Κάρμαν», σε ύψος 100 χλμ., το σύνορο μεταξύ γήινης ατμόσφαιρας και διαστήματος.

Η κάψουλα «RSS H.G.Wells» του πυραύλου (και οι δύο επέστρεψαν στο Τέξας μετά το ταξίδι) μετέφερε το πείραμα «Μέτρηση της μάζας σε συνθήκες μικροβαρύτητας» του Ομίλου Διαστημικής S.P.A.C.E. του Ζαννείου Πειραματικού Λυκείου.
Μετά από ένα χρόνο σκληρής δουλειάς, πολλές ώρες σχεδιασμού, κατασκευής και δοκιμών, οι μαθητές είχαν την ευκαιρία να δουν το πείραμά τους να εκτοξεύεται στο διάστημα.
Το πείραμα προσπαθεί να απαντήσει στο ερώτημα «πώς μπορεί κάποιος να ζυγίσει αντικείμενα, όταν υπάρχουν συνθήκες μικροβαρύτητας;».
Προφανώς οι ζυγαριές δεν λειτουργούν και η απάντηση που έδωσαν οι μαθητές για τον υπολογισμό της μάζας, δεν χρησιμοποιεί το βάρος, αλλά την περίοδο ταλάντωσης των αντικειμένων, η οποία είναι ανεξάρτητη από τη βαρύτητα.
Για το λόγο αυτό, κατασκεύασαν μια μηχανική διάταξη με ένα ειδικό ελατήριο πολύ μικρής σταθεράς, συνδεδεμένο με μικροεπεξεργαστές και αισθητήρες, αλλά και με τα συστήματα του πυραύλου New Shepard.
Έτσι, όταν δόθηκε από τον πύραυλο η ένδειξη κατάστασης μηδενικής βαρύτητας, το ελατήριο απελευθερώθηκε και η περίοδος του καταγράφηκε από ένα λέιζερ χαμηλής ισχύος. Τώρα, οι μαθητές περιμένουν να πάρουν στα χέρια τους τις μετρήσεις για να αναλύσουν τα δεδομένα που έχουν καταγραφεί.
Ο υπεύθυνος καθηγητής του ομίλου Δρ. Σωτήρης Τσαντίλας, μαθηματικός – αστροφυσικός, δήλωσε στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων:
«Η όλη διαδικασία σχεδιασμού, κατασκευής και ενσωμάτωσης στον πύραυλο χρειάστηκε 11 μήνες για να ολοκληρωθεί. Το πείραμά μας έπρεπε να πληροί τις πιο αυστηρές προδιαγραφές, αφού επρόκειτο για μια κανονική διαστημική αποστολή. Υποβλήθηκε σε πολλές δοκιμές και ελέγχους, παραδώσαμε πολλές αναφορές προόδου, ενώ γίνονταν και δύο έως τρεις τηλεδιασκέψεις το μήνα, προκειμένου να ενημερώνουμε για την κατάστασή του. Η εμπειρία που αποκομίσαμε, ήταν ανεκτίμητη».
Όπως ανέφερε ο κ.Τσαντίλας, «η ενασχόληση με τη Διαστημική ανοίγει νέους και πολύ σημαντικούς δρόμους για τους μαθητές μας σε δύο κυρίως επίπεδα: Ως εργαλείο για τη διδασκαλία και την καλύτερη κατανόηση των θετικών μαθημάτων μέσα από διαστημικές εφαρμογές, αλλά και ως επαγγελματικός προσανατολισμός, αφού προσφέρει τεράστιες δυνατότητες σε νέους και αλματωδώς αναπτυσσόμενους τομείς εργασίας. Κοιτάμε πλέον ακόμα πιο ψηλά. Κάτι έχουμε ακούσει για την επόμενη αποστολή της NASA στη Σελήνη…».
Ούζο και πετιμέζι στο διάστημα

Μαζί με το πείραμα του Ζάννειου «πέταξαν» και πειράματα από άλλα δύο σχολεία, της Αμερικανικής Παροικίας στην Αθήνα (ACS Athens) και το 1ο ΓΕΛ Ρόδου. Ούζο και πετιμέζι έστειλαν στο διάστημα οι μαθητές Λυκείου του American Community Schools of Athens.
Το πείραμα «Μελέτη φυσικών ιδιοτήτων με γαλακτώματα σε μηδενική βαρύτητα» της πολυεθνικής διαστημικής ομάδας «spACS» πραγματοποιήθηκε με σκοπό να καταγράψει το πώς επηρεάζει η μικροβαρύτητα την ανάμιξη ούζου και νερού, καθώς και τις φυσαλίδες στην επιφάνεια μικρού δοχείου με πετιμέζι, στέλνοντας για πρώτη φορά τα συγκεκριμένα ελληνικά παραδοσιακά προϊόντα στο διάστημα.
Είναι η δεύτερη φορά φέτος που μαθητές του ACS Αthens πραγματοποίησαν διαστημικό πείραμα στον πύραυλο New Shepard, καθώς στις 2 Μαΐου είχαν στείλει στο διάστημα ελληνικό μέλι.
Οι μαθητές, οι επιβλέποντες καθηγητές, με επικεφαλής τον Δρα Αντώνιο Καράμπελα και τον Δρα Ιωάννη Κερκινέ, καθώς επίσης οι εξωτερικοί συνεργάτες της ομάδας, παρακολούθησαν την απογείωση, πτήση και προσγείωση του πυραύλου σε πραγματικό χρόνο διαδικτυακά.
Αναμένουν πλέον την επιστροφή της πειραματικής διάταξης τους από τις εγκαταστάσεις της Blue Origin στο Τέξας, ώστε να προχωρήσουν σε ανάκτηση και περαιτέρω ανάλυση των πειραματικών δεδομένων τους.
Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ.Καράμπελας, «οι μαθητές της διαστημικής ομάδας spACS πραγματοποίησαν επιστημονική έρευνα στις έννοιες που ήταν σχετικές με το πείραμά τους -γαλακτώματα, επιφανειακή τάση, μικροβαρύτητα- και συνεισέφεραν στην κατασκευή της διάταξης που περιέχει μικρο-υπολογιστή, ηλεκτρονικά εξαρτήματα και πειραματικές συσκευές στο εσωτερικό δοχείου εκτυπωμένου σε εκτυπωτή 3D, επιδεικνύοντας δημιουργική και κριτική σκέψη και εργαζόμενοι σκληρά και συνεργατικά».
Ενδεικτικό του βαθμού δυσκολίας του πειράματος είναι ότι η διάταξη έπρεπε να ικανοποιεί πολύ αυστηρά κριτήρια ασφάλειας, λειτουργικότητας, αυτονομίας, μεγέθους (διαστάσεων 10 επί 10 επί 20 εκατοστά), και μάζας (λιγότερο από 500 γραμμάρια), καθώς επίσης να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί μέσα σε πολύ περιορισμένο χρονικό διάστημα, εξοικειώνοντας τους μαθητές Λυκείου του spΑCS με τις απαιτήσεις της σύγχρονης αεροδιαστημικής.
Οι μαθητές της ομάδας spACS προετοιμάζουν ήδη σχετικά άρθρα προς δημοσίευση σε επιστημονικά περιοδικά σχετικά με τη συμπεριφορά του ούζου και του πετιμεζιού σε συνθήκες μικροβαρύτητας, υπό την επίβλεψη των εκπαιδευτικών τους.
https://www.youtube.com/watch?v=sUEj4dxPMbI&feature=emb_logo
https://www.youtube.com/watch?v=-1dQtkd-GRU&feature=emb_logo
https://www.in.gr/2019/12/16/tech/peirama-mikrovarytitas-ellines-mathites-esteilan-ouzo-kai-petimezi-sto-diastima/



NewShepardÐçãÞBlueOrigin.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  100.51 KB
 Διαβάστηκε:  17 φορές

NewShepardÐçãÞBlueOrigin.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 19/12/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 13:30    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Νέο υπερηχητικό αεροπλάνο σε κίνηση, λέει η NASA. Cheesy Grin
Το αεροσκάφος X-59 Quiet SuperSonic της NASA (QueSST), το πρώτο υπερυψωμένο όχημα μεγάλης κλίμακας, έχει εγκριθεί για τελική συναρμολόγηση και ολοκλήρωση συστημάτων μετά την τελευταία αναθεώρηση, γνωστή ως Key Decision Point-D. Θα είναι το πρώτο αεροπλάνο που ταξιδεύει με ταχύτητες που ξεπερνούν την ταχύτητα του ήχου χωρίς τα βροντερά ηχητικά εφέ που συνοδεύουν την υπερηχητική πτήση. Οι υπάλληλοι θα συναντηθούν το 2020 για να εγκρίνουν την πρώτη πτήση του X-59 το 2021
«Έχουμε τα πάντα στη διάθεσή μας για να συνεχίσουμε αυτή την ιστορική ερευνητική αποστολή για το αεροπορικό κοινό του έθνους», λέει ο Bob Pearce, Συνεργαζόμενος Διαχειριστής της Αεροναυτικής της NASA, σύμφωνα με το δελτίο τύπου του πρακτορείου.
Το X-59 χτίζεται από τη Lockheed Martin ως μέρος της σύμβασης ύψους 247,5 εκατομμυρίων δολαρίων με τη NASA. Το αεροπλάνο θα πετάξει πάνω σε συγκεκριμένες αμερικανικές πόλεις και θα ληφθούν δεδομένα από αισθητήρες και μετρήσεις δημόσιας αντίληψης. Αυτές οι μετρήσεις θα βοηθήσουν τις ομοσπονδιακές ρυθμιστικές αρχές να θεσπίσουν νέους κανόνες για τα υπερηχητικά ταξίδια.
Το αεροπλάνο έχει αιχμηρή μύτη και αιχμηρά φτερά με σκοπό τη μείωση του ηχητικού βραχίονα, τον ήχο των κρουσμάτων κύματος όταν ένα αντικείμενο ταξιδεύει γρηγορότερα από την ταχύτητα του ήχου που είναι παρόμοια με μια έκρηξη, σε ένα απαλό χτύπημα καθώς φτάνει στο έδαφος . Αυτό που η NASA ονομάζει «ηχητικό κτύπημα» δεν πρέπει να είναι πιο έντονο από το χτύπημα μιας πόρτας αυτοκινήτου σε έναν ακροατή στο έδαφος (σε αντίθεση με την «ηχητική έκρηξη», η οποία μπορεί να σπάσει τα παράθυρα και ακόμη και τις δομές).
Προς το παρόν, μοιάζει με την τελική συναρμολόγηση και ολοκλήρωση - η οποία περιλαμβάνει ένα cockpit εξοπλισμένο με το σύστημα eXternal Visibility, μια κάμερα προς τα εμπρός και ένα σύστημα απεικόνισης που χρησιμοποιεί το πολύπλοκο λογισμικό και την επαυξημένη πραγματικότητα για να δείξει στους πιλότους τι έχει να κάνει χωρίς ένα παράθυρο - συμβαίνει στα τέλη του 2020. Το X-59 δεν είναι ούτε το πρώτο ούτε το μοναδικό υπερηχητικό αεροπλάνο που υπήρξε. Το Concorde πέταξε μεταξύ 1976 και 2001, αλλά η τροχιά του περιοριζόταν στην πτήση πάνω στον ωκεανό λόγω της υπερηχητικής έκρηξης. Το ρωσικό Tupolev-144 ήταν το μοναδικό άλλο υπερηχητικό αεροπλάνο που υπήρχε, που πετούσε για σχεδόν μια δεκαετία μεταξύ 1968 και 1977.
Τώρα, η αμερικανική εκκίνηση Hermeus κατασκευάζει ένα υπερυψωμένο αεροπλάνο που μπορεί να ταξιδέψει τρεις φορές την ταχύτητα του Concorde - με την τεχνολογία που θα επιτρέψει τις πτήσεις από τη Νέα Υόρκη στο Παρίσι σε μόλις 90 λεπτά. Ομοίως, η Boeing έχει επενδύσει σε μια εκκίνηση Aerion Supersonic για να φέρει το δικό της αεροπλάνο στην αγορά. Πολύ πρόσφατα, μια έκθεση της επενδυτικής τράπεζας Morgan Stanley ενέκρινε το απόθεμα Virgin Galactic με το σχολιασμό ότι το σημείο-προς-σημείο αεροπορικό ταξίδι στη Γη σε υπερυψωμένες ταχύτητες είναι μέλλον της εταιρείας. Η καρέκλα της εταιρίας Chamath Palihapitiya δήλωσε στο παρελθόν ότι η εταιρεία μπορεί να ασχοληθεί με υπερηχητικά εμπορικά ταξίδια μόλις 5-10 χρόνια από τώρα.Δεν θα σκεφτόσαστε ποτέ ότι θα μπορούσατε να πάτε στο Χονγκ Κονγκ για το Σαββατοκύριακο ή αν βρίσκεστε στο Σαν Φρανσίσκο , θα μπορούσατε να πάτε στο Λονδίνο για το Σαββατοκύριακο ... Έτσι είναι εντελώς μετασχηματιστικό στον κόσμο του ταξιδιού και του τουρισμού και των μεταφορών », δήλωσε ο Palihapitiya το Νοέμβριο. Και η Ρωσική εταιρία διαστήματος, Roscosmos, έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για έναν κινητήρα που μπορεί να πετάξει με υπερηχητική ταχύτητα να εκτοξεύουμε πυραύλους στο διάστημα, ένα φιλόδοξο έργο τεχνολογίας εκτόξευσης αέρα που πολλοί έχουν κατανοήσει, αλλά δεν έχουμε ακόμη δει να υλοποιηθεί.
https://asgardia.space/en/news/New-Supersonic-Plane-a-Go-Says-NASA



13.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  82.41 KB
 Διαβάστηκε:  19 φορές

13.JPG



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 20/12/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 14:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Το σημαντικότερο επιστημονικό επίτευγμα του 2019… σύμφωνα με το περιοδικό Science Cheesy Grin
Η πρώτη εικόνα μιας μαύρης τρύπας, που τράβηξε το διεθνές Τηλεσκόπιο Ορίζοντα Γεγονότων (Event Horizon Telescope-ΕΗΤ), υπήρξε το πιο σημαντικό επιστημονικό επίτευγμα της φετινής χρονιάς, σύμφωνα με το κορυφαίο περιοδικό «Science».
Ο «Science», που κάθε χρόνο παραδοσιακά απονέμει διεθνώς τον επίζηλο τίτλο της σπουδαιότερης επιστημονικής ανακάλυψης, τονίζει ότι πρόκειται για «πραγματικά εντυπωσιακό κατόρθωμα ομαδικής εργασίας και τεχνολογίας». Όπως επισημαίνει, κάποτε θεωρείτο αδιανόητο να φωτογραφηθεί άμεσα μια μαύρη τρύπα, καθώς μόνο έμμεσα οι επιστήμονες ήσαν σε θέση να εικάσουν την παρουσία της, μέσω των επιδράσεων στο περιβάλλον της.
Αυτή τη φορά, η πολυάριθμη ερευνητική ομάδα του ΕΗΤ -άνω των 200 επιστημόνων, μεταξύ των οποίων κομβικό ρόλο έπαιξε ο ελληνικής καταγωγής καθηγητής αστροφυσικής Δημήτρης Ψάλτης του Πανεπιστημίου της Αριζόνα– ανακοίνωσαν τον Απρίλιο ότι κατάφεραν να φωτογραφήσουν τον φωτεινό ορίζοντα γεγονότων που περιβάλλει τη μαύρη τρύπα. Ασφαλώς όχι την ίδια, αφού -όπως λέει και το όνομά της- είναι μαύρη, επειδή η βαρύτητα της είναι τόσο ισχυρή, που δεν αφήνει ούτε το φως να δραπετεύσει από αυτήν. Έτσι, οι μαύρες τρύπες «κρύβονται» σε κοινή θέα, καμουφλαρισμένες τέλεια πάνω στο υπόβαθρο του σκοτεινού κενού του διαστήματος.
Η τεράστια μαύρη τρύπα που φωτογραφήθηκε, βρίσκεται στο κέντρο του γαλαξία Messier 87 (M87), σε απόσταση σχεδόν 55 εκατομμυρίων ετών φωτός από τη Γη. Είναι τόσο μεγάλη, που είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από όλο τον γαλαξία μας.
Η εμβληματική εικόνα της εξαπλώθηκε γρήγορα σαν ιός (έγινε «viral») στο παγκόσμιο διαδίκτυο, καθώς μαγνήτισε την προσοχή των μέσων ενημέρωσης και τη φαντασία εκατομμυρίων ανθρώπων σε όλη τη Γη. Σήμερα είναι πια μια από τις εικόνες με τις περισσότερες λήψεις στην ιστορία του Εθνικού Ιδρύματος Επιστημών των ΗΠΑ. Οι επιστήμονες του ΕΗΤ σχεδιάζουν νέες φωτογραφίες με ακόμη καλύτερη ανάλυση, έχοντας στο στόχαστρο τους, μεταξύ άλλων, και την κεντρική μαύρη τρύπα του δικού μας γαλαξία εντός του 2020.
Για τους πολυπληθείς αναγνώστες όμως του «Science» η φωτογράφηση της μαύρης τρύπας ήταν το τρίτο σημαντικότερο γεγονός του 2019. Η «ετυμηγορία του λαού» (πάνω από 34.000 ψήφοι) ήταν ότι το πιο σημαντικό -με διαφορά μάλιστα – ήταν η ανακάλυψη στο Θιβέτ ενός απολιθωμένου κρανίου από ένα κορίτσι Ντενίσοβα, ένα μυστηριώδη πρόγονο του ανθρώπου, του οποίου έως τώρα είχε βρεθεί το 2010 μόνο ένα οστό σε σπήλαιο της Σιβηρίας. Μετά την ανακάλυψη και στο Θιβέτ, που επιβεβαιώθηκε μέσω γενετικής ανάλυσης, φαίνεται πως οι Ντενίσοβα ήσαν αρκετά εξαπλωμένοι στην Ασία πριν περίπου 50.000 χρόνια, παράλληλα με τους Νεάντερταλ. Στη δεύτερη θέση των προτιμήσεων των αναγνωστών βρέθηκε η ανάπτυξη δύο ελπιδοφόρων φαρμάκων για τον ιό Έμπολα.
Όσον αφορά το ίδιο το «Science», πέρα από την εικόνα της μαύρης τρύπας, αναδεικνύει ως άλλα σημαντικά επιστημονικά επιτεύγματα του 2019 την ανακάλυψη νέων στοιχείων για την κατακλυσμική πτώση του μετεωρίτη στο Γιουκατάν του Μεξικού που εξαφάνισε τους δεινόσαυρους από τη Γη, τη δημιουργία του πρώτου κβαντικού υπολογιστή που είναι πιο ικανός από κάθε συμβατικό υπερ-υπολογιστή (το ορόσημο της λεγόμενης «κβαντικής υπεροχής»), τη φωτογράφιση από το σκάφος New Horizons της NASA του μακρινού ουράνιου σώματος MU69 που βαφτίστηκε πλέον «’Αροκοθ», το πρώτο αποτελεσματικό φάρμακο για τις περισσότερες περιπτώσεις κυστικής ίνωσης, την επικράτηση ενός προγράμματος τεχνητής νοημοσύνης στο πόκερ με αντίπαλους τους καλύτερους επαγγελματίες παίκτες κ.α.

Οι φετινοί προβληματισμοί για την επιστημονική κοινότητα
Τι πήγε λάθος στον κόσμο της επιστήμης για το 2019;

Σύμφωνα με το Science, τέσσερα είναι τα κακά:

Η τεράστια πυρκαγιά στον Αμαζόνιο
Η επανεμφάνιση της ιλαράς με αυξημένα κρούσματα
Η μείωση του πληθυσμού των πουλιών παγκοσμίως
Η απειλή της κλιματικής αλλαγής

https://physicsgg.me/2019/12/20/%cf%84%ce%bf-%cf%83%ce%b7%ce%bc%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%b9%ce%ba%cf%8c%cf%84%ce%b5%cf%81%ce%bf-%ce%b5%cf%80%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bc%ce%bf%ce%bd%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%ce%b5%cf%80%ce%af%cf%84%ce%b5-2/



m87_black_hole_size_comparison_2x.png
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  246.49 KB
 Διαβάστηκε:  20 φορές

m87_black_hole_size_comparison_2x.png



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 26/12/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 21:07    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Ολοκληρώθηκε η επεισοδιακή πρώτη πτήση του διαστημοπλοίου Starliner στο διάστημα. Cheesy Grin
Ολοκληρώθηκε την Κυριακή η πρώτη πτήση της διαστημικής κάψουλας Starliner της Boeing, που έγινε η πρώτη αμερικανική κάψουλα που προσγειώνεται σε έδαφος αντί για να προσθαλασσωθεί στον ωκεανό- χωρίς ωστόσο να λείψουν τα προβλήματα από την αποστολή.
Το τμήμα του διαστημοπλοίου που προορίζεται για το πλήρωμα προσγειώθηκε με ακρίβεια στο White Sands Missile Range του αμερικανικού στρατού αφού πέρασε λίγο παραπάνω από δύο ημέρες σε τροχιά. Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, λίγο μετά την εκτόξευσή του στις 20 Δεκεμβρίου και την αποκόλλησή του από τον πύραυλο, το Starliner παρουσίασε μια «ανωμαλία» όσον αφορά στον συγχρονισμό της αποστολής, που είχε ως αποτέλεσμα να χρησιμοποιήσει πολύ καύσιμο, με αποτέλεσμα να μη μπορέσει να φτάσει στον προορισμό του, τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Εν τέλει, το σκάφος καθοδηγήθηκε σε μια χαμηλότερη σταθερή τροχιά, όπου πραγματοποίησε σειρά δοκιμών.
Η προσγείωση του Starliner, σύμφωνα με τη Boeing, έδειξε την αποτελεσματικότητα των συστημάτων προσεδάφισης, μεταξύ των οποίων τα αλεξίπτωτα και οι αερόσακοι του σκάφους. Αν και το σκάφος δε μετέφερε πλήρωμα, υπήρχε μια «ανθρωπομετρική συσκευή δοκιμών», υπό την ονομασία «Rosie», που βρισκόταν στη θέση του κυβερνήτη της αποστολής, εξοπλισμένη με σειρά αισθητήρων που συνέλεγαν δεδομένα. Η κάψουλα πληρώματος θα επιστραφεί στη Φλόριντα για ανάκτηση δεδομένων, ανάλυση και προετοιμασία για άλλες αποστολές.
Όπως αναφέρει το Reuters, παρά την ολοκλήρωσή της, η επεισοδιακή εξέλιξη της πτήσης (με το πρόβλημα να αποδίδεται σε δυσλειτουργία λογισμικού) αποτελεί πλήγμα για το γόητρο της Boeing, η οποία τον τελευταίο χρόνο βρέθηκε αντιμέτωπη και με το ζήτημα των αεροσκαφών 737 MAX, μετά από δύο αεροπορικά δυστυχήματα. Η «παρθενική» εκτόξευση σε τροχιά του CST-100 Starliner προοριζόταν να αποτελέσει ορόσημο για τη Boeing, η οποία ανταγωνίζεται εταιρείες όπως η SpaceX του Έλον Μασκ στην κούρσα για να αποκτήσει ξανά η NASA δυνατότητα επανδρωμένων αποστολών στο διάστημα. Σημειώνεται πως η SpaceX πραγματοποίησε επιτυχή μη επανδρωμένη πτήση της κάψουλας Crew Dragon, με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, τον Μάρτιο.
https://www.naftemporiki.gr/story/1545500/oloklirothike-i-epeisodiaki-proti-ptisi-tou-diastimoploiou-starliner-sto-diastima



NASA1-1.png
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  48.89 KB
 Διαβάστηκε:  18 φορές

NASA1-1.png



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 27/12/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 13:50    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

«Έξυπνο» γάντι για χειρισμό drones και ρομπότ από αστροναύτες. Cheesy Grin
Σπουδαστές του NTNU (Νορβηγικό Πανεπιστήμιο Επιστημών και Τεχνολογίας) ανέπτυξαν ένα «έξυπνο» γάντι για αστροναύτες, που μπορεί να χρησιμοποιείται κατά την εξερεύνηση άλλων πλανητών- και συνεργάτες στη NASA πραγματοποίησαν πρόσφατα επιτυχείς δοκιμές στο ερευνητικό σταθμό Haughton Mars Project.
Όπως αναφέρει το Norwegian SciTech News, η startup Ntention, με «ρίζες» από το NTNU, ανέπτυξε το σχέδιο και την τεχνολογία πίσω από το «έξυπνο» γάντι, το οποίο χαρακτηρίζεται ως δυνάμει ριζοσπαστικό όσον αφορά σε μελλοντικές επανδρωμένες αποστολές σε Σελήνη, Άρη και αλλού- σημειώνεται πως ενδέχεται οι αστροναύτες της NASA που θα πάνε στη Σελήνη στο πλαίσιο του προγράμματος «Άρτεμις» ενδέχεται να διαθέτουν νορβηγικής τεχνολογίας γάντια της Ntention.
Η τεχνολογία που ενσωματώνει το γάντι επιτρέπει την επικοινωνία με μηχανές μέσω του σώματος- πρακτικά, τον χειρισμό drones και ρομπότ με απλές κινήσεις των χεριών.
Το Haughton Mars Project της NASA, στη νήσο Ντέβον στην Αρκτική, πρόσφατα πραγματοποίησε επιτυχείς δοκιμές των γαντιών. Το συγκεκριμένο μέρος έχει χαρακτηριστεί ως «ο Άρης στη Γη» εξαιτίας του αφιλόξενου κλίματος και των συνθηκών του.
Γενικότερα μιλώντας, οι διαστημικές στολές δεν παρέχουν και πολλή ευελιξία, κάτι που δυσχεραίνει διαδικασίες όπως ο έλεγχος ρομπότ και η λήψη δειγμάτων. Ωστόσο, το «Astronaut Smart Glove» επιδιώκει να το αλλάξει αυτό, χρησιμοποιώντας ένα microcontroller που «διαβάζει» διαφορετικούς αισθητήρες. Οι αισθητήρες αυτοί «πιάνουν» ακόμη και ανεπαίσθητες κινήσεις του χεριού και των δακτύλων, και τις μεταδίδουν ασύρματα σε φορητές συσκευές που ελέγχουν το drone ή κάποιο άλλο ρομπότ.
Αστροναύτες στη Σελήνη ή στον Άρη θα μπορούσαν να χρησιμοποιούν drones για σκοπούς χαρτογράφησης, συλλογής δειγμάτων ή αποστολές έρευνας και διάσωσης. Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν έδειξαν πώς ένας αστροναύτης σε διαστημική στολή μπορεί να κάνει εύκολα διάφορες εργασίες, χρησιμοποιώντας το «έξυπνο» γάντι και ένα AR (Augmented Reality) interface.
https://www.naftemporiki.gr/story/1544883/eksupno-ganti-gia-xeirismo-drones-kai-rompot-apo-astronautes



Ηλεκτρικό αεροπλάνο με στόχο ρεκόρ ταχύτητας από τη Rolls Royce. Cheesy Grin
Tο αεροπλάνο με το οποίο σκοπεύει να κατακτήσει το ρεκόρ ταχύτητας για ηλεκτρικά αεροπλάνα παρουσίασε Rolls Royce στο αεροδρόμιο του Γκλόστερσαϊρ, στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Το αεροπλάνο εντάσσεται στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight) της εταιρείας, και τώρα μπαίνει στο στάδιο των εργασιών για την ενσωμάτωση του συστήματος ηλεκτρικής προώθησης, προκειμένου να επιχειρηθεί το σπάσιμο του ρεκόρ ταχύτητας στα τέλη της άνοιξης του 2020, με στόχο ταχύτητα άνω των 480 χλμ/ ώρα.
Στο πρόγραμμα εμπλέκονται πολλοί φορείς, μεταξύ των οποίων η YASA, κατασκευάστρια ηλεκτροκινητήρων και συστημάτων ελέγχου και η Electroflight, μια startup του χώρου της αεροπορίας. Η μισή χρηματοδότηση του προγράμματος παρέχεται από το Aerospace Technology Institute (ATI) σε συνεργασία με το υπουργείο Επιχειρηματικότητας, Ενέργειας και Βιομηχανικής Στρατηγικής και το Innovate UK.
Στο πλαίσιο της παρουσίασης αποκαλύφθηκε επίσης η άτρακτος δοκιμών ionBird, που θα χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή του συστήματος προώθησης πριν αυτό ενσωματωθεί πλήρως στο αεροπλάνο. Σύμφωνα με την εταιρεία, το ACCEL θα έχει τη μπαταρία με τη μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα που έχει ποτέ φτιαχτεί για αεροσκάφος, ικανή να παρέχει ενέργεια για 250 νοικοκυριά ή για μια πτήση από το Λονδίνο ως το Παρίσι με μία φόρτιση. Ένα προηγμένο σύστημα ψύξης διασφαλίζει τις βέλτιστες επιδόσεις, ψύχοντας απευθείας το σύστημα κατά τη διάρκεια των πτήσεων υψηλών ταχυτήτων. Αξίζει να σημειωθεί πως, συγκριτικά με συμβατικά αεροσκάφη, οι έλικες περιστρέφονται λιγότερο γρήγορα, με σκοπό μια πιο σταθερή και πιο αθόρυβη πτήση.
https://www.naftemporiki.gr/story/1544895/ilektriko-aeroplano-me-stoxo-rekor-taxutitas-apo-ti-rolls-royce



45 χρόνια από την εκτόξευση του σταθμού Salyut-4 Cheesy Grin
Στις 26 Δεκεμβρίου 1974, το βαρέως τύπου όχημα Proton-K ξεκίνησε από το Cosmodrome Baikonur στο πρόγραμμα δοκιμής σχεδιασμού πτήσης του δεύτερου σοβιετικού μακροχρόνιου αστικού τροχιακού σταθμού Salyut-4 που αναπτύχθηκε από την TsKBEM κοντά στη Μόσχα (τώρα RSC Energia). Ο πυραύλος ξεκίνησε με επιτυχία το εργαστήριο χώρου 18,5 τόνων σε χαμηλή τροχιά της Γης για να λειτουργεί τόσο σε αυτόματους όσο και σε επανδρωμένους τρόπους.
Ο νέος σταθμός με διττή περίοδο λειτουργίας εξοπλίστηκε για πρώτη φορά με ένα εκσυγχρονισμένο σύστημα υποστήριξης ζωής κλειστού κυκλώματος και πιο αποτελεσματικό μέσο τροφοδοσίας με τρεις ηλιακούς συλλέκτες που έχουν αυτόνομο προσανατολισμό στον Ήλιο. Το επιστημονικό πρόγραμμα Salyut-4 περιλάμβανε αστροφυσικές μελέτες χρησιμοποιώντας ένα σύμπλεγμα φασματόμετρων ακτίνων Χ και υπερύθρων, φωτομετρική παρακολούθηση της ατμόσφαιρας και της γήινης επιφάνειας, καθώς και μια σειρά από βιοϊατρικά και τεχνολογικά πειράματα.
Λόγω των μοναδικών δυνατοτήτων του DOS "Salyut-4" εκείνη τη στιγμή, κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, χρειάστηκαν δύο επανδρωμένες αποστολές. Το πλήρωμα του πλοίου Soyuz-17 που απαρτίζεται από τους Alexey Gubarev και Georgy Grechko εργάστηκε στο σταθμό το χειμώνα του 1974 και τον Μάιο του 1975 ο Soyuz-18 έφτασε με τον Peter Klimuk και τον Vitaly Sevastyanov με διήμη αποστολή να μελετήσει τη μακροχρόνια παραμονή ενός ατόμου μηδενικές συνθήκες βαρύτητας.
Οι προηγμένες τεχνικές λύσεις, που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στο Salyut-4, άνοιξαν το δρόμο για το διάστημα για τις επόμενες γενιές των τροχιακών σταθμών και εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται στο ρωσικό τμήμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού.

https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_12-26.html



Ρεκόρ χαμηλής πτήσης από ιαπωνικό δορυφόρο. Cheesy Grin
Η ιαπωνική διαστημική υπηρεσία, JAXA, ανακοίνωσε πως ο δορυφόρος TSUBAME (SLATS- Super Low Altitude Test Satellite) κατεγράφη από τα Ρεκόρ Γκίνες (Guinness World Records) ως ο δορυφόρος παρατήρησης Γης που σημείωσε την χαμηλότερη πτήση σε τροχιά.
Σύμφωνα με τη JAXA, το χαμηλότερο ύψος πτήσης που έχει σημειωθεί από δορυφόρο παρατήρησης Γης είναι 167,4 χλμ και επετεύχθη από τον TSUBAME κατά τη διάρκεια της αποστολής του, από τις 23 Δεκεμβρίου 2017 ως την 1η Οκτωβρίου 2019.
Ο TSUBAME ήταν ένας δοκιμαστικός δορυφόρος χαμηλού ύψους ο οποίος ήταν σε θέση να καταγράψει εικόνες της επιφάνειας της Γης χάρη στον κινητήρα ιόντων του, παρά την αντίσταση της ατμόσφαιρας και τις συνθήκες που ισχύουν στα χαμηλότερα ύψη γενικότερα. Ο δορυφόρος κινήθηκε σε επτά διαφορετικά ύψη, με τα 167,4 χλμ να είναι το χαμηλότερο. Στο συγκεκριμένο υψόμετρο ο ιαπωνικός δορυφόρος χρησιμοποιούσε τόσο τον κινητήρα ιόντων του όσο και συμβατικούς προωθητήρες.
Οι δορυφόροι που πετούν σε χαμηλό ύψος έχουν τη δυνατότητα να καταγράφουν εικόνες υψηλής ανάλυσης με μικρούς αισθητήρες. Ωστόσο, όταν είναι σε τροχιά η οποία θεωρείται πολύ χαμηλή- μεταξύ 200 και 300 χλμ- ο δορυφόρος εκτίθεται σε 1.000 φορές μεγαλύτερη ατμοσφαιρική αντίσταση και άλλες αντίξοες συνθήκες που βλάπτουν την «υγεία» του σκάφους, σε σχέση με άλλους δορυφόρους παρατήρησης της επιφάνειας της Γης που κινούνται σε συνηθισμένα ύψη. Ως εκ τούτου τα πολύ χαμηλά υψόμετρα θεωρούνταν ως τώρα κατάλληλα για τέτοιους δορυφόρους, που απαιτούν ακριβή θέση, έλεγχο και διαχείριση σε βάθος χρόνου.
Ο ιαπωνικός δορυφόρος αρχικά βρέθηκε σε ύψος 271,5 χλμ, που μειώθηκε σταδιακά, φτάνοντας σε ύψος 167,4 χλμ, το οποίο αναγνωρίστηκε ως ρεκόρ από τα Guinness World Records. Η τροχιά αυτή διατηρήθηκε ται επτά ημέρες, κατά τις οποίες τράβηξε σειρά φωτογραφιών υψηλής ανάλυσης. Επίσης, συνέλεξε δεδομένα σχετικά με την πυκνότητα της ατμόσφαιρας και τη φθορά δειγμάτων υλικών που εκτέθηκαν στην ατμόσφαιρα.
Η ιαπωνική διαστημική υπηρεσία θα αξιοποιήσει τα στοιχεία αυτά για να επιδιώξει «περαιτέρω αξιοποίηση του διαστήματος για το μέλλον, προκειμένου να επιτευχθεί επιστημονική και τεχνολογική ανάπτυξη και συμβολή στην επίλυση των κοινωνικών ζητημάτων στην Ιαπωνία».
https://www.naftemporiki.gr/story/1547074/rekor-xamilis-ptisis-apo-iaponiko-doruforo



Πώς ένας γιατρός από τη Γη αντιμετώπισε σοβαρό ιατρικό περιστατικό στο Διάστημα. Cheesy Grin
Τη διαδικασία που ακολουθήθηκε όταν σε αστροναύτη του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού εντοπίστηκε επικίνδυνος και πιθανόν θανατηφόρος θρόμβος στο αίμα του, εξέδωσε μέσω εργασίας επιστήμονας της NASA.
Η εργασία περιγράφει πως η Δρ. Αουνιόν Τσάνσελορ της αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας, βοήθησε έναν αστροναύτη να αποφύγει τον κίνδυνο από έναν θρόμβο που είχε δημιουργηθεί στην σφαγίτιδα φλέβα του, από όπου μεταφέρεται αίμα από την καρδιά προς το κεφάλι. Όλα αυτά ενώ εκείνη βρισκόταν στη Γη και εκείνος στο Διάστημα.
«Τα νέα ευρήματα μας δείχνουν πως το ανθρώπινο σώμα κρύβει εκπλήξεις στο περιβάλλον του διαστήματος. Δεν τα έχουμε μάθει ακόμα όσα αφορούν στην αεροδιαστημική ιατρική και την φυσιολογία του διαστήματος» σημειώνει η επιστήμονας, στην εργασία της που δημοσιεύτηκε στο New England Journal of Medicine.
Η θεραπεία
Τα ευρήματα της εργασίας προέρχονται από την αγωγή που ακολούθησε ένας αστροναύτης του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, ο οποίος όταν εντοπίστηκε ο θρόμβος κατά την διάρκεια εξετάσεων, έπρεπε να κάνει ενέσεις, κάτι που είναι αρκετά δύσκολο σε περιβάλλον μηδενικής βαρύτητας.
Από την πλευρά τους οι επιστήμονες έπρεπε να αντιμετωπίσουν τους άγνωστους κινδύνους που μπορεί να κρύβονται σε μια αντι-θρομβωτική θεραπεία στο διάστημα.
Όλα τελικά πήγαν καλά για τον αστροναύτη, αφού μετά την επιστροφή του στη Γη, ο υπέρηχος έδειξε πως ο θρόμβος είχε μικρύνει ενώ έξι μήνες μετά την προσγείωσή του, ο αστροναύτης ήταν ασυμπτωματικός.
https://www.in.gr/2020/01/04/tech/pos-enas-giatros-apo-ti-gi-antimetopise-sovaro-iatriko-peristatiko-sto-diastima/



NASA: Δεύτερη 100% γυναικεία διαστημική έξοδο. Cheesy Grin
Οι αστροναύτισσες της Nasa Τζέσικα Μέιρ και η Κριστίνα Κοχ βγήκαν εκ νέου στο διάστημα για να αλλάξουν μια μπαταρία στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), στη δεύτερη 100% γυναικεία διαστημική έξοδο στην ιστορία.
Η πρώτη έξοδος των δύο γυναικών στις 18 Οκτωβρίου είχε χαιρετιστεί ως ένα αξιοσημείωτο γεγονός, καθώς οι περισσότερες από 200 έξοδοι κατά το παρελθόν περιελάμβαναν τουλάχιστον έναν άνδρα. Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ τις είχε καλέσει για να τις συγχαρεί και να επαινέσει το κουράγιο τους.
Η δεύτερη έξοδός τους, πραγματοποιήθηκε χωρίς τυμπανοκρουσίες υπογραμμίζοντας τον χαρακτήρα ρουτίνας των επιχειρήσεων συντήρησης του ISS. Οι δύο αστροναύτισσες έπρεπε να αντικαταστήσουν τις παλιές μπαταρίες νικελίου-υδρογόνου με νέες ιόντων λιθίου, κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης που επρόκειτο να διαρκέσει 6,5 ώρες.
Η έξοδος ξεκίνησε στις 13.35 το μεσημέρι ώρα Ελλάδας.
Seven hours into today's spacewalk, @Astro_Jessica & @Astro_Christina are heading back inside the @Space_Station's Quest airlock. They have completed all of their scheduled tasks to upgrade batteries on the station, as well as one get-ahead task. Watch: https://t.co/CEsJrxByMF pic.twitter.com/AVu4BnrHRP
— NASA (@NASA) January 15, 2020
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/838228_nasa-deyteri-100-gynaikeia-diastimiki-exodo



Ρεκόρ για την αστροναύτισσα Κριστίνα Κοχ – Έμεινε πάνω από 300 μέρες στο διάστημα. Cheesy Grin
Η 40χρονη αστροναύτισσα Κριστίνα Κοχ της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας βρίσκεται πλέον στο Διεθνή Διαστημική Σταθμό (ISS) για περισσότερες από 300 συνεχόμενες μέρες, σπάζοντας το παγκόσμιο ρεκόρ συνεχόμενης παραμονής γυναίκας στο διάστημα.
Η Κοχ θα παραμείνει αρκετά ακόμη στον ISS, συνεπώς, ώσπου να γυρίσει στη Γη στις 6 Φεβρουαρίου, το ρεκόρ της -το οποίο μάλιστα επιτεύχθηκε κατά την πρώτη διαστημική πτήση της- θα φθάσει τις 328 μέρες. Το προηγούμενο γυναικείο ρεκόρ (288 συνεχόμενες μέρες στον ISS) κατείχε η Αμερικανίδα Πέγκι Γουίτσον από την περίοδο 2016-17.
Τον Οκτώβριο πέρυσι η Κοχ και η συμπατριώτισσα της Τζέσικα Μέιρ πραγματοποίησαν τον πρώτο αποκλειστικά γυναικείο διαστημικό περίπατο έξω από τον Σταθμό, κάτι που επανέλαβαν φέτος στις 15 Ιανουαρίου, ενώ ένας τρίτος γυναικείος περίπατος είναι προγραμματισμένος για τις 20 Ιανουαρίου.
Το ανδρικό ρεκόρ συνεχόμενης παραμονής στον ISS (340 μέρες) κατέχουν από το 2015-16 ο Αμερικανός Σκοτ Κέλι και ο Ρώσος Μιχαήλ Κορνιένκο, ενώ το ρεκόρ παραμονής στο διάστημα γενικά κατέχει ο Ρώσος κοσμοναύτης Βαλέρι Πολιάκοφ, ο οποίος είχε μείνει 438 μέρες στο ρωσικό διαστημικό σταθμό «Μιρ» το 1994-95.
https://www.in.gr/2020/01/17/tech/rekor-gia-tin-astronaytissa-kristina-kox-emeine-pano-apo-300-meres-sto-diastima/


Πραγματοποιήθηκε ο τρίτος αποκλειστικά γυναικείος διαστημικός περίπατος έξω από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Cheesy Grin
Οι δύο αστροναύτισσες της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA) Τζέσικα Μέιρ και Κριστίνα Κοχ πραγματοποίησαν τον τρίτο αποκλειστικά γυναικείο διαστημικό περίπατο, αλλάζοντας μπαταρίες στο εξωτερικό του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS).
Για την Κοχ ήταν ο έκτος διαστημικός περίπατος στην καριέρα της και για τη Μέιρ ο τρίτος. Το ίδιο ζευγάρι είχε γράψει ιστορία πέρυσι τον Οκτώβριο με τον πρώτο στην ιστορία διαστημικό περίπατο χωρίς τη συμμετοχή άνδρα αστροναύτη. Ο δεύτερος γυναικείος περίπατος σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ είχε γίνει στις 15 Ιανουαρίου και στις 20 Ιανουαρίου πραγματοποιήθηκε ο τρίτος.
Η Κοχ και η Μέιρ άλλαξαν δύο παλαιές μπαταρίες νικελίου-υδρογόνου από το 2010 και τις αντικατέστησαν με δύο νέες μπαταρίες λιθίου, με τη βοήθεια του ρομποτικού βραχίονα του ISS. Κάθε παλαιά μπαταρία είχε περίπου το μισό μέγεθος ενός ψυγείου και ζύγιζε 165 κιλά, ενώ η καινούρια 194 κιλά. Δύο άλλες μπαταρίες λιθίου είχαν τοποθετηθεί από τις ίδιες κατά το δεύτερο διαστημικό περίπατο τους προ ημερών.
Οι αστροναύτες έχουν από το 2017 μέχρι σήμερα, με διαδοχικές εξόδους-περιπάτους στο διάστημα, αντικαταστήσει συνολικά 36 από τις 48 παλαιές μπαταρίες που αποθηκεύουν ενέργεια για τον ISS. Ο επόμενος περίπατος θα είναι ανδρικός και θα γίνει στις 25 Ιανουαρίου από τους αστροναύτες ‘Αντριου Μόργκαν (NASA) και Λούκα Παρμιτάνο (ESA).
https://www.in.gr/2020/01/21/tech/pragmatopoiithike-o-tritos-apokleistika-gynaikeios-diastimikos-peripatos-ekso-apo-ton-diethni-diastimiko-stathmo/



Roscosmos: Στόχος οι 600 δορυφόροι μέχρι το 2030 Cheesy Grin
Το προκαταρκτικό πρόγραμμα εκτοξεύσεων δορυφόρων μέχρι το 2030, δημοσίευσε η Roscosmos που σκοπεύει να στείλει 600 δορυφόρους στο διάστημα.
Στην πραγματοποίηση 148 εκτοξεύσεων ελαφρών, μεσαίου και βαρέως τύπου πυραύλων που θα μεταφέρουν στο διάστημα 600 δορυφόρους του σχηματισμού Sfera, μέχρι το 2030, θα προχωρήσει η Roscosmos, σύμφωνα με το προκαταρκτικό πρόγραμμα εκτοξεύσεων για αυτή την περίοδο.
Το σύστημα Sfera, είναι η απάντηση στα παρόμοια συστήματα άλλων κρατών όπως το OneWeb και Starlink και θα διαθέτει 638 δορυφόρους, εκ των οποίων οι 334 θα είναι δορυφόροι επικοινωνίας, 55 δορυφόροι πλοήγησης καθώς και 249 συσκευές με αισθητήρες.
Στα τέλη του 2019, είχε αναφερθεί πως ολόκληρος ο ρωσικός δορυφορικός σχηματισμός, συμπεριλαμβανομένων και των στρατιωτικών δορυφόρων, περιλαμβάνει 164 δορυφόρους, εκ των οποίων οι 92 είναι δημόσιας χρήσης.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Roscosmos, για να τεθούν τόσοι πολλοί δορυφόροι σε τροχιά μέσα σε 10 χρόνια, θα χρειαστεί να εκτοξευθούν 88 πύραυλοι Soyuz-2.1b, 36 Angara-1.2 και 24 Angara-A5. Αρχικά είχε σχεδιαστεί, ολόκληρος ο σχηματισμός να μεταφερθεί με 25 Angara-A5, που χρησιμοποιούνται για βαρέα φορτία.
Η εταιρία υπογραμμίζει πως η κατασκευή των πυραύλων δεν συμπεριλαμβάνεται στον προϋπολογισμό για τον σχηματισμό δορυφόρων Sfera, αλλά δεν έχει διευκρινίσει από που θα υπάρξει η χρηματοδότηση.
Σύμφωνα με κυβερνητική ιστοσελίδα, το κόστος για την κατασκευή ενός πυραύλου Soyuz-2.1b ήταν 1,5 δισεκατομμύρια ρούβλια, περίπου 24,4 εκατομμύρια δολάρια, κατά το τέλος του 2019. Το κόστος για έναν πύραυλο Angara-1.2 ήταν 2,02 δισεκατομμύρια ρούβλια, 32.8 εκατομμύρια δολάρια, τον Ιούνιο του 2019 και η κατασκευή ενός Angara-A5 ήταν περισσότερα από 5 δισεκατομμύρια ρούβλια, 81,2 εκατομμύρια δολάρια, το 2018.
Με τις σημερινές τιμές, σχεδόν 325 δισεκατομμύρια ρούβλια, 5,28 δισεκατομμύρια δολάρια, χρειάζονται για την κατασκευή όλων των απαραίτητων πυραύλων.

Τον Ιούλιο του 2018, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν ενέκρινε ένα ομοσπονδιακό πρόγραμμα για την ανάπτυξη του συστήματος Sfera, το οποίο αναμένεται να προσφέρει ικανότατες επικοινωνίες, πλοήγηση καθώς και υπηρεσίες από απομακρυσμένους γήινους αισθητήρες.
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/839843_roscosmos-stohos-oi-600-doryforoi-mehri-2050




Επιτυχής η τελική μεγάλη δοκιμή πτήσης του διαστημοπλοίου Crew Dragon Cheesy Grin
Η NASA και η SpaceX ολοκλήρωσαν επιτυχώς δοκιμή διαφυγής εν πτήσει του διαστημοπλοίου Crew Dragon και του πυραύλου Falcon 9 την Κυριακή, στην τελική μεγάλη δοκιμή πτήσης του σκάφους πριν αρχίσει να μεταφέρει αστροναύτες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στο πλαίσιο του Commercial Crew Program της NASA.
H δοκιμή αυτή (launch escape test) άρχισε με εκτόξευση από το Launch Complex 39A στο διαστημικό κέντρο Κένεντι στη Φλόρινα, με σκοπό να επιδειχθεί η δυνατότητα του σκάφους να αποχωρίζεται με ασφάλεια από τον πύραυλο σε περίπτωση εκτάκτου ανάγκης εν πτήσει.
«Αυτή η κρίσιμη πτητική δοκιμή μας φέρνει στα πρόθυρα της επιστροφής της δυνατότητας εκτόξευσης αστροναυτών με αμερικανικά διαστημόπλοια, σε αμερικανικούς πυραύλους από αμερικανικό έδαφος» είπε ο επικεφαλής της NASA, Τζιμ Μπράιντενσταϊν.
Στο πλαίσιο της δοκιμής αυτής, η SpaceX προγραμμάτισε το Crew Dragon να πραγματοποιήσει διαφυγή περίπου 1,5 λεπτά μετά την εκτόξευσή του. Όλες οι σημαντικές λειτουργίες έλαβαν χώρα όπως έπρεπε, μεταξύ των οποίων ο αποχωρισμός, η ενεργοποίηση κινητήρων, η ανάπτυξη αλεξιπτώτου και η προσθαλάσσωση στα ανοιχτά της Φλόριντα, στον Ατλαντικό.
«Από όσο μπορούμε να πούμε ως τώρα, είναι μια τέλεια αποστολή. Πήγε όσο καλά θα μπορούσε να περιμένει κανείς» είπε ο Έλον Μασκ, ιδρυτής της SpaceX.
Αξίζει να σημειωθεί πως, στο πλαίσιο της δοκιμής, ο πύραυλος Falcon 9 καταστράφηκε, όπως είχε προσχεδιαστεί.
Το Commercial Crew Program της NASA συνεργάζεται με την αμερικανική αεροδιαστημική βιομηχανία, καθώς εταιρείες αναπτύσσουν μια νέα γενιά διαστημοπλοίων και πυραύλων ικανών να στέλνουν πληρώματα σε χαμηλή τροχιά και στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, ανοίγοντας παράλληλα- σύμφωνα με τη NASA- τον δρόμο για μια «ανθούσα οικονομία σε χαμηλή τροχιά».
https://www.naftemporiki.gr/story/1552227/epituxis-i-teliki-megali-dokimi-ptisis-tou-diastimoploiou-crew-dragon


Αμερικανικός δορυφόρος βάρους 4 τόνων κινδυνεύει να εκραγεί. Cheesy Grin
Ο αμερικανικός πάροχος τηλεπικοινωνιών DirecTV θα απομακρύνει επειγόντως έναν δορυφόρο του, σε ύψος περίπου 36.000 χλμ, καθώς υπάρχει κίνδυνος να εκραγεί.
Ο δορυφόρος Spaceway 1 βγήκε σε τροχιά τον Απρίλιο του 2005 και ζυγίζει περίπου 3.700 κιλά, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία του. Μαζί με τα ηλιακά πάνελ του, έχει μήκος 41 μέτρων και πλάτος 7 μέτρων.

Η DirecTV ενημέρωσε την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών (FCC) τη 19η Ιανουαρίου ότι ένα πρόβλημα που προέκυψε προκάλεσε “σοβαρές και μη αναστρέψιμες θερμικές βλάβες” στις μπαταρίες του Spaceway 1.
“Υπάρχει σοβαρός κίνδυνος οι μπαταρίες να εκραγούν”
γράφει το DirecTV. Από την 25η Φεβρουαρίου 2020, ο δορυφόρος θα βρίσκεται στη σκιά της Γης και οι μπαταρίες θα μπουν στη διαδικασία επαναφόρτισης, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει την έκρηξη.
Η εταιρεία θέλει, επομένως, να απομακρύνει το συντομότερο τον δορυφόρο προς την τροχιά “νεκροταφείο”, όπως ονομάζεται, 300 χλμ ψηλότερα από τη γεωστατική τροχιά όπου βρίσκονται εκατοντάδες δορυφόροι τηλεπικοινωνιών.
Προκειμένου να μειώσει τον κίνδυνο μιας έκρηξης από ατύχημα, το DirecTV θα αδειάσει στο διάστημα ένα μέρος των 73 κιλών καυσίμων που μεταφέρει, όμως η εταιρεία προειδοποίησε ότι δεν θα έχει τον χρόνο να αδειάσει όλο το φορτίο.
Η έκρηξη ενός δορυφόρου τέτοιου μεγέθους θα μπορούσε να δημιουργήσει χιλιάδες θραύσματα που θα κατέστρεφαν άλλους δορυφόρους.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=FdZh1P57b1k
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/841079_amerikanikos-doryforos-varoys-4-tonon-kindyneyei-na-ekragei-vinteo



Η προγραμματισμένη διόρθωση της τροχιάς ISS Cheesy Grin
Σύμφωνα με το πρόγραμμα πτήσεων του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, στις 23 Ιανουαρίου 2020, πραγματοποιήθηκε διόρθωση της τροχιάς του σταθμού σε δύο στάδια.
Το σύστημα πρόωσης του φορτηγού πλοίου Progress MS-13 που είχε συνδεθεί με τη μονάδα Pirs ενεργοποιήθηκε στις 17:15 ώρα Μόσχας. Το αποτέλεσμα της λειτουργίας του κινητήρα για 563 δευτερόλεπτα ήταν η αύξηση της ταχύτητας του σταθμού κατά 0,56 m / s. Στις 20:23 ώρα Μόσχας, οι μηχανές του πλοίου επανεκκινήθηκαν, ο χρόνος λειτουργίας τους ήταν ήδη 282 δευτερόλεπτα. Ως αποτέλεσμα, ο σταθμός έλαβε αύξηση ταχύτητας 0,28 m / s.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της υπηρεσίας υποστήριξης βαλλιστικής πλοήγησης του κέντρου ελέγχου πτήσης του TsNIImash, οι παράμετροι της τροχιάς του σταθμού μετά από διόρθωση δύο σταδίων ήταν
    περίοδος κυκλοφορίας - 92.896 λεπτά.
    κλίση τροχιάς - 51,66 μοίρες.
    το ελάχιστο ύψος πάνω από την επιφάνεια της Γης είναι 415,9 χλμ.
    το μέγιστο ύψος πάνω από την επιφάνεια της Γης είναι 437,0 χλμ.

Ο πρώτος διορθωτικός ελιγμός το 2020 πραγματοποιήθηκε με σκοπό τη δημιουργία βαλλιστικών συνθηκών για την εξασφάλιση του πτητικού προγράμματος των πλοίων Soyuz MS-13, Soyuz MS-16 και Soyuz MS-15.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_01-24.html



Ο ανιχνευτής «κοιτάζει» ξανά το σύμπαν. Cheesy Grin
Ενας ιστορικός περίπατος ολοκληρώθηκε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Χθες επισκευάστηκε όργανο αξίας δύο δισ. δολαρίων, το οποίο «κοιτάζει» το σύμπαν προκειμένου να αποκρυπτογραφήσει τα μυστικά του. Ο ανιχνευτής κοσμικών ακτίνων (Alpha Magnetic Spectrometer) παρουσίασε διαρροή, η οποία αποκαταστάθηκε πλήρως και αναμένεται να συνεχίσει την αναζήτηση αντιύλης και σκοτεινής ύλης μέσα στις επόμενες ημέρες. Η παγκόσμια επιστημονική κοινότητα που παρακολουθεί τα τεκταινόμενα, ανέπνευσε με ανακούφιση, όταν ο Αμερικανός αστροναύτης Αντριου Μόργκαν και ο Ιταλός συνάδελφός του Λούκα Παρμιτάνο ολοκλήρωσαν την εργασία τους. Ηταν ο τέταρτος και τελευταίος διαστημικός περίπατος από τον Νοέμβριο, όταν άρχισαν τις προσπάθειες αποκατάστασης του προβληματικού συστήματος ψύξης του οργάνου. Ωστόσο, το κέντρο ελέγχου της αποστολής επισήμανε ότι είναι πολύ νωρίς για να θεωρηθεί πλήρως επιτυχής η εργασία των δύο αστροναυτών, τονίζοντας ωστόσο «ότι τα πράγματα βαίνουν καλώς».
Τον περασμένο μήνα, οι δύο αστροναύτες είχαν τοποθετήσει νέες αντλίες ψυκτικού μέσου στο φασματόμετρο, το οποίο έλεγξαν για διαρροές το Σάββατο. Ο Παρμιτάνο αμέσως αντιλήφθηκε ότι υπήρχε διαρροή σε έναν από τους σωλήνες, τον πρώτο που έλεγξε, και την αποκατέστησε σφίγγοντας τη στρόφιγγα. Ωστόσο, έπειτα από υποχρεωτική αναμονή διάρκειας μιας ώρας, η διαρροή εξακολουθούσε και για μια ακόμα φορά ο Παρμιτάνο έσφιξε τη στρόφιγγα.
Ωστόσο, αυτό που φαινομενικά είναι τόσο απλό, για το κέντρο ελέγχου ήταν κρίσιμο. Η NASA χαρακτήρισε τους διαστημικούς περιπάτους για την επισκευή του φασματόμετρου ως «ό,τι πιο πολύπλοκο» μετά τις αποστολές για την επισκευή του διαστημικού τηλεσκοπίου Χαμπλ πριν από είκοσι χρόνια. Εν αντιθέσει με το Χαμπλ, αυτό το φασματόμετρο δεν είχε κατασκευαστεί ώστε να μπορεί να επιδιορθωθεί σε τροχιά. Ετσι, όταν άρχισε να δυσλειτουργεί το 2014, η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία χρειάστηκε χρόνια για να επινοήσει ένα σχέδιο αποκατάστασής του.
Προκειμένου να αποτραπεί το ενδεχόμενο μιας νέας διαρροής οι σωλήνες του φασματόμετρου, που έφτασε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το 2011, πρόκειται να γεμίσουν την Κυριακή με μεγαλύτερη ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα. Η μία αντλία θα τεθεί και πάλι σε λειτουργία τη Δευτέρα και οι υπόλοιπες τρεις την Τρίτη, γεγονός που σημαίνει ότι το πανάκριβο όργανο θα ξαναρχίσει να επιθεωρεί το σύμπαν την Τετάρτη. Το βάρους 6.800 κιλών φασματόμετρο μεταφέρθηκε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με το προτελευταίο δρομολόγιο του διαστημικού λεωφορείου και μέχρι να τεθεί εκτός λειτουργίας, στα τέλη της περασμένης χρονιάς, είχε μελετήσει περισσότερα από 148 δισεκατομμύρια κοσμικές ακτίνες. Τώρα οι επισκευές που έγιναν θα επιτρέψουν στο όργανο να εξακολουθήσει να λειτουργεί για πέντε έως δέκα χρόνια. Ο αρχικός του σχεδιασμός προέβλεπε ότι θα λειτουργεί για τρία χρόνια.
https://www.kathimerini.gr/1062252/article/epikairothta/episthmh/o-anixneyths-koitazei-3ana-to-sympan



Το πρώτο μπισκότο διαστημικου ψησίματος. Cheesy Grin
Τα αποτελέσματα του πρώτου πειράματος διαστημικου ψησίματος που πραγματοποίησαν οι αστροναύτες Luca Parmitano και Christina Koch αποκαλύφθηκαν αυτήν την εβδομάδα. Οι αστροναύτες εψηναν τα cookies για 2 ώρες (χρειάζονται 20 λεπτά για να ψήνουν ένα μπισκότο στη Γη) σε ειδικό φούρνο μηδενικής βαρύτητας στο ISS τον περασμένο μήνα. Στόχος του πειράματος ήταν η μελέτη των επιλογών μαγειρέματος για αποστολές μακράς διαρκείας. Σφραγισμένα σε μεμονωμένες θήκες ψησίματος, τρία από τα cookies επέστρεψαν στη Γη στο διαστημικό σκάφος SpaceX Dragon στις 7 Ιανουαρίου. Το πρωτοποριακό επιδόρπιο παραμένει κατεψυγμένο σε εργαστήριο της Χιούστον, τα μπισκότα θα υποβληθούν σε πολυάριθμες δοκιμές από επαγγελματίες επιστήμονες τροφίμων.
https://asgardia.space/en/news/Space-Digest-22-29-01



Νέα μονάδα στον ISS με την καλύτερη προβολή στη Γη. Cheesy Grin
Η NASA επιλέγει το Axiom Space για να παρέχει τουλάχιστον μία κατοικήσιμη εμπορική ενότητα που θα προσαρτηθεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η εταιρεία που εδρεύει στο Χιούστον θα σχεδιάσει, θα κατασκευάσει και θα θέσει σε λειτουργία μονάδες υπό πίεση και ένα μεγάλο παράθυρο παρατήρησης της Γης στο ISS. Η ανάπτυξη εμπορικών προορισμών στην τροχιά χαμηλής γης είναι ένα από τα βασικά στοιχεία του σχεδίου του οργανισμού να ανοίξει το ISS σε νέες εμπορικές και εμπορικές ευκαιρίες. Ο εμπορικός τομέας θα περιλαμβάνει τελικά μια ενότητα κόμβων, εγκαταστάσεις έρευνας και κατασκευής, ενδιαιτήματα πληρώματος και ενότητα "μεγάλων παραθύρων" για την παρατήρηση του μεγάλου μπλε πλανήτη. Η Axiom αναμένει ότι η πρώτη ενότητα θα ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2024.
https://asgardia.space/en/news/Space-Digest-22-29-01



Ανενεργοί δορυφόροι θα περάσουν ξυστά ο ένας από τον άλλο πάνω από τις ΗΠΑ. Cheesy Grin
Ένα διαστημικό τηλεσκόπιο που εκτοξεύτηκε το 1983 και ένας αμερικανικός πειραματικός δορυφόρος του 1967, και τα δύο εκτός λειτουργίας, αναμένεται να περάσουν ξυστά ο ένας δίπλα από τον άλλο σε απόσταση μικρότερη των 100 μέτρων, ενώ θα βρίσκονται πάνω από τις ΗΠΑ, με την πιθανότητα να συγκρουστούν να εκτιμάται σε 1 στις 100, σύμφωνα με εταιρείες παρακολούθησης του διαστήματος.
Κάθε δορυφόρος ίπταται σε αντίθετη τροχιά και υπάρχει ο κίνδυνος να συγκρουστούν μετωπικά, με μια σχετική ταχύτητα σχεδόν 15 χιλιομέτρων το δευτερόλεπτο.
Οι δύο δορυφόροι θα έρθουν σε «στενή επαφή» σήμερα στις 01.39 ώρα Ελλάδας, σε απόσταση 900 χλμ πάνω από την πόλη του Πίτσμπουργκ, σύμφωνα με την εταιρεία LeoLabs.

Αυτού του είδους οι συγκρούσεις μεταξύ δορυφόρων, τους οποίους δεν ελέγχουν πλέον άνθρωποι, είναι σπάνιες και επικίνδυνες, καθώς δημιουργούν χιλιάδες θραύσματα που ενέχουν τον κίνδυνο να καταστρέψουν ή να προκαλέσουν ζημιές σε ενεργούς δορυφόρους. Το 2009, όταν ο τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος Iridium 33 και ο ρωσικός στρατιωτικός δορυφόρος Cosmos 2251 συγκρούστηκαν, χίλια θραύσματα μεγέθους άνω των 10 εκατοστών εκσφενδονίστηκαν, μολύνοντας τις τροχιές.
Το διαστημικό τηλεσκόπιο IRAS ήταν ένα κοινό σχέδιο της Nasa, της Βρετανίας και της Ολλανδίας και είχε ζωή 10 μηνών. Ζυγίζει έναν τόνο, σύμφωνα με μια βάση δεδομένων της ευρωπαϊκής διαστημικής υπηρεσίας ESA.
Ο αμερικανικός πειραματικός δορυφόρος GGSE-4 είναι βάρους 85 κιλών, έχει, όμως, ασυνήθιστο σχήμα: είναι πολύ λεπτός (60 εκατοστά) κι έχει μήκος 18 μέτρων. Ίπταται καθέτως.
Η πιθανότητα μιας σύγκρουσης, όπως την υπολόγισε το LeoLabs, υπολογίζεται σε 1 στα 100, με μια πιθανή απόσταση 12 μέτρων μεταξύ των δύο δορυφόρων. Η εταιρεία θεωρεί πάντως πως το ενδεχόμενο πρόσκρουσης είναι «λίγο πιθανό».

Όμως, υπάρχει αβεβαιότητα σχετικά με την ακριβή πορεία των δορυφόρων.
Εάν υπάρξει πρόσκρουση, θα μπορούσε να δημιουργήσει χίλια θραύσματα μεγαλύτερα των 10 εκατοστών, είπε στο Γαλλικό Πρακτορειο, ο Νταν Άλτροτζ, της Analytical Graphics και περισσότερα από 12.000 θραύσματα άνω του 1 εκατοστού.
https://www.kathimerini.gr/1062507/article/epikairothta/episthmh/anenergoi-doryforoi-8a-perasoyn-3ysta-o-enas-apo-ton-allo-panw-apo-tis-hpa



SpaceX: Εκτόξευση άλλων 60 δορυφόρων για το πρόγραμμα Starlink Cheesy Grin
Η SpaceX εκτόξευσε επιτυχώς την Τετάρτη άλλη μια «δόση» δορυφόρων για το πρόγραμμα Starlink, με τον πύραυλο να επιστρέφει και να προσθαλασσώνεται επιτυχώς, μετά από μια σειρά καθυστερήσεων λόγω καιρού.
Όπως αναφέρει το Space.com, ο πύραυλος Falcon 9, ο οποίος, με αυτή την εκτόξευση, πραγματοποίησε την τρίτη του πτήση, μετέφερε 60 επιπλέον δορυφόρους για τον αστερισμό δορυφόρων της εταιρείας, ο οποίος μεγαλώνει όλο και περισσότερο.
Οι δορυφόροι τέθηκαν επιτυχώς σε τροχιά περίπου μια ώρα μετά την εκτόξευση.
Ο συγκεκριμένος πύραυλος είχε προηγουμένως στείλει στο διάστημα μια κάψουλα Crew Dragon, στο πλαίσιο μη επανδρωμένης αποστολής της εταιρείας στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, καθώς και τρεις δορυφόρους για τον Καναδά.
Μετά την επιτυχή εκτόξευση, το πρώτο στάδιο του πυραύλου προσνηώθηκε επιτυχώς στη μη επανδρωμένη πλατφόρμα «Of Course I Still Love You» της εταιρείας στον Ατλαντικό. Με αυτή την επιστροφή, η SpaceX πραγματοποίησε την 49η της ανάκτηση πυραύλου.
Ο αναβαθμισμένος πύραυλος Falcon 9 της SpaceX είναι σχεδιασμένος για να μπορεί να χρησιμοποιείται μέχρι και 10 φορές, με μικρές εργασίες συντήρησης/ επισκευής στο ενδιάμεσο.
Η συγκεκριμένη εκτόξευση ήταν η τέταρτη του προγράμματος Starlink, ο κάθε δορυφόρος του οποίου ζυγίζει 260 περίπου κιλά. Σκοπός είναι η δημιουργία ενός δικτύου που έχει σκοπό να παρέχει κάλυψη Ίντερνετ στην επιφάνεια της Γης από το διάστημα. Πλέον οι δορυφόροι του Starlink που βρίσκονται σε τροχιά ανέρχονται στους 240. Ο ιδρυτής της εταιρείας, Έλον Μασκ, έχει πει ότι θα χρειαστούν τουλάχιστον 400 σε τροχιά για παροχή στοιχειώδους κάλυψης και τουλάχιστον 800 για την παροχή μεσαίας κάλυψης.
https://www.naftemporiki.gr/story/1555691/spacex-ektokseusi-allon-60-doruforon-gia-to-programma-starlink



Το πλήρωμα του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-13 επέστρεψε στη Γη. Cheesy Grin
Τα μέλη του πληρώματος του διαστημικού σκάφους που μεταφέρει το Soyuz MS-13 επέστρεψαν με ασφάλεια στη Γη. Ένα όχημα κατάβασης με τον κοσμοναύτη Αλέξανδρο Skvortsov και τους αστροναύτες Luke Parmitano και Cristina Cook προσγειώθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2020 στις 12:13 ώρα Μόσχας.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα πτήσης ISS, το διαστημόπλοιο Soyuz MS-13 αποσύρθηκε από το σταθμό στις 08:50 ώρα Μόσχας και, μετά τη διόρθωση του κινητήρα από το φρενάρισμα και τον διαχωρισμό των διαμερισμάτων, εισήλθε στην πυκνή ατμόσφαιρα. Όλες οι εργασίες προσγείωσης εγιναν υπό τον έλεγχο των ειδικών της κύριας επιχειρησιακής ομάδας για τον έλεγχο της Ρωσικής Υπηρεσίας ISS στο Κέντρο Ελέγχου αποστολής και ολοκληρώθηκαν κανονικά. Η διάρκεια διαστημικής πτήσης για τον πλοίαρχο Alexander Skvortsov (Roscosmos) και τον μηχανικό πτήσης Luke Parmitano (ESA) ήταν 200 ημέρες και για την μηχανικο πτήσης Christina Cook (NASA) - 328 ημέρες. Το επανδρωμένο διαστημόπλοιο Soyuz MS-13 βρίσκεται στο ISS από τις 21 Ιουλίου 2019.
Κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, το πλήρωμα διενήργησε πρόγραμμα επιστημονικής και εφαρμοσμένης έρευνας και πειραμάτων στο πλαίσιο του προγράμματος μακροπρόθεσμης αποστολής ISS-60/61, διατήρησε τη λειτουργικότητα του σταθμού και πραγματοποίησε εργασίες για τον εξοπλισμό του με εξοπλισμό που παραδόθηκε από φορτηγά πλοία.
Η πτήση του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού συνεχίζεται. Επί του παρόντος, το πλήρωμα της εξηκοστής δεύτερης μακροπρόθεσμης αποστολής, με επικεφαλής τον διοικητή Oleg Skrypochka (Roscosmos) και τους μηχανικους πτήσης Jessica Meir και Andrew Morgan (NASA), συνεχίζουν στον ISS.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_02-06.html



eksupno-ganti-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  65.57 KB
 Διαβάστηκε:  17 φορές

eksupno-ganti-02.jpg



eksupno-ganti-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  21.31 KB
 Διαβάστηκε:  16 φορές

eksupno-ganti-03.jpg



accel-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  40.92 KB
 Διαβάστηκε:  16 φορές

accel-02.jpg



accel-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  36.32 KB
 Διαβάστηκε:  16 φορές

accel-03.jpg



photo_12-26-00.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  319.46 KB
 Διαβάστηκε:  18 φορές

photo_12-26-00.jpg



rekor-xamilis-ptisis-apo-iaponiko-doruforo.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  82.35 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

rekor-xamilis-ptisis-apo-iaponiko-doruforo.jpg



nasa.jpeg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  39.66 KB
 Διαβάστηκε:  16 φορές

nasa.jpeg



nasagynaikes.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  151.2 KB
 Διαβάστηκε:  16 φορές

nasagynaikes.jpg



kristinakox.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  121.51 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

kristinakox.jpg



jessixa.jpeg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  104.47 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

jessixa.jpeg



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  32.1 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

13.jpg



skafi.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  63.49 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

skafi.jpg



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  68.53 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

13.jpg



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  359.18 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

13.jpg



12-thumb-large.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  42.74 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

12-thumb-large.jpg



starlink-spacex.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  28.88 KB
 Διαβάστηκε:  14 φορές

starlink-spacex.jpg



photo_02-06-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  921.32 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-06-02.jpg



photo_02-06-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  938.67 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_02-06-03.jpg



photo_02-06-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  895.38 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_02-06-04.jpg



photo_02-06-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  714.35 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-06-05.jpg



photo_02-06-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  795.58 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_02-06-06.jpg



photo_02-06-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  868.06 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-06-07.jpg



photo_02-06-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  919.97 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-06-08.jpg



photo_02-06-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  849.98 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_02-06-09.jpg



photo_02-06-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  936.8 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

photo_02-06-10.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 27/12/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 14:00    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

NASA: Έλληνας αστροναύτης σε αποστολή προσομοίωσης στη Χαβάη. Cheesy Grin
Στη Χαβάη, και συγκεκριμένα στο ηφαίστειο Mauna Loa, όπου βρίσκεται η εγκατάσταση προσομοίωσης διαστημικών αποστολών Hi-Seas και η οποία σε σύντομο χρονικό διάστημα θα φιλοξενήσει εκπαιδευόμενους αστροναύτες της NASA για το πρόγραμμα ARTEMIS, βρίσκεται για εκπαίδευση ένας Έλληνας.
Ο λόγος για τον εκπαιδευόμενο αστροναύτη Αύγουστο Πανταζίδη, ο οποίος συμμετέχει στην προσομοίωση αποστολής στη Σελήνη ΕMMIHS IV που πραγματοποιείται υπό την αιγίδα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) μέσω του International Lunar Exploration Working Group (ILEWG).
«Η συγκεκριμένη εγκατάσταση δημιουργήθηκε και χρηματοδοτείται από τη NASA και θεωρείται από πολλούς, αυτή τη στιγμή, η καλύτερη εγκατάσταση για προσομοίωση διαστημικών αποστολών στον κόσμο»
δηλώνει στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Αύγουστος Πανταζίδης και συμπληρώνει: «Είμαι ο πρώτος Έλληνας που συμμετέχει σε αποστολή στη συγκεκριμένη εγκατάσταση, κάτι που αποτελεί μεγάλη χαρά και τιμή για εμένα».
Η διάρκεια της αποστολής ανέρχεται σε δεκαπέντε μέρες, και η ομάδα η οποία αποτελείται από έξι άτομα, έχει ως σκοπό την εκτέλεση συγκεκριμένων πειραμάτων αλλά και τη διεξαγωγή δοκιμών νέων τεχνολογιών που προορίζονται να στελεχώσουν μία βάση στην Σελήνη στο μέλλον.
Παράλληλα, όπως αναφέρει ο κ. Πανταζίδης σκοπός είναι επίσης «να μελετήσουμε τις σπηλιές λάβας (lava tubes) που υπάρχουν στην περιοχή διότι σε σπηλιές σαν αυτές θα χτιστούν οι πρώτες βάσεις στην Σελήνη και στον Άρη. Ο πιο σημαντικός όμως παράγοντας για μία αποστολή σε ένα άλλο πλανητικό σώμα όπως η Σελήνη, είναι ο ανθρώπινος παράγοντας δηλαδή εμείς. Το κατά πόσο δηλαδή μπορούμε να αντέξουμε ψυχικά και σωματικά σε συνθήκες απομόνωσης μακριά απ’ όλα όσα μας προσφέρει ο σύγχρονος κόσμος μακριά και από την φύση. Η επικοινωνία με τον «έξω κόσμο» είναι περιορισμένη, η μόνη απευθείας επαφή που έχουμε είναι με το Mission Control, ενώ το παράθυρο επικοινωνίας παραμένει ανοιχτό μόνο για δύο ώρες κάθε απόγευμα».
Αυτή δεν είναι η πρώτη συμμετοχή για τον κ. Πανταζίδη σε προσομοίωση αποστολής στη Σελήνη, καθώς έχει λάβει μέρος σε άλλες τρεις ως ανάλογος αστροναύτης τόσο με τη «γεωλογική» όσο και τη γεωπονική ιδιότητά του.
Τον ερχόμενο Μάιο μάλιστα θα συμμετάσχει στην τέταρτη για τον ίδιο αποστολή (τη δεύτερη στην εγκατάσταση LunΑres) στην Πολωνία, στην οποία του έχει προταθεί να είναι επικεφαλής αυτής.
Η αρχή: Απόφαση να γίνει Αστροναύτης

Για τον Αύγουστο Πανταζίδη όλα ξεκίνησαν πριν από μερικά χρόνια και συγκεκριμένα το καλοκαίρι του 2015. Ήταν η εποχή που διεξήχθη το δημοψήφισμα και όπως σημειώνει ο ίδιος στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: «Οι περισσότεροι στη χώρα, και ιδιαίτερα οι συνομήλικοί μου, ήταν απογοητευμένοι και γενικότερα επικρατούσε μια απαισιοδοξία για όλα. Το να ξεκινήσω να παλεύω για κάτι τόσο διαφορετικό ήταν σαν να λέμε μία φυσική αντίδραση του οργανισμού μου απέναντι σε όλη αυτή την κατάσταση».
Αντίδραση που σύμφωνα με τον Αύγουστο τον ώθησε να θέλει να αποδείξει «αρχικά στον εαυτό μου και μετά σε όλους τους άλλους, ότι στην Ελλάδα της κρίσης μπορείς να καταφέρεις σημαντικά πράγματα και να πετύχεις κάθε στόχο. Ακόμη και να πας στο διάστημα».
Ένα επιπλέον σημαντικό ερέθισμα ήταν η διπλωματική του εργασία στο Πολυτεχνείο Κρήτης η οποία αφορούσε στην εύρεση πανομοιότυπων γεωλογικά περιοχών του Άρη στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στη Σαντορίνη. Στη συνέχεια ο ίδιος ασχολήθηκε με τις διαστημικές καλλιέργειες, και συγκεκριμένα με τη συνεργάτιδά του Μαρία Κοντογιάννη, σχεδίασαν και κατέθεσαν σε διαγωνισμούς διαστημικής το Space Agrobox.
Το παρόν: Επιλογή ως Εκπαιδευόμενος Αστροναύτης
Η μεγάλη επιβράβευση για τις προσπάθειες του ήρθε πριν από λίγους μήνες όταν επελέγη ανάμεσα σε 18.000 άτομα (σ.σ. μαζί με άλλα πέντε άτομα) από την αμερικανική εταιρία Advancing Exploration (AdvancingX) στο πρώτο πλήρωμα εκπαιδευόμενων ιδιωτών αστροναυτών. Όσοι καταφέρουν να επιλεγούν ολοκληρώνοντας το τετραετές πλάνο δοκιμασιών, θα πετάξουν σε υπό-τροχιακή πτήση το 2023. Επιπλέον, η εταιρεία πρόσφατα ανακοίνωσε τη συνεργασία της με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS)
«Αυτές οι πτήσεις αποτελούν τις πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις στο διάστημα, είναι μικρής διάρκειας και βιώνεις την αίσθηση της μηδενικής βαρύτητας για περίπου 40-45 λεπτά» τονίζει ο κ. Πανταζίδης λέγοντας πως «το επόμενο βήμα μετά από αυτήν την πτήση είναι ο ISS, ενώ η εταιρεία έχει ως στόχο οι αστροναύτες της να φτάσουν στη Σελήνη και τον Άρη μέσα στις επόμενες δεκαετίες».
Το μέλλον

«Είναι προφανές ότι στο μέλλον θέλω να γίνω ο πρώτος αστροναύτης από την Ελλάδα!» απαντά χωρίς δεύτερη σκέψη ο Αύγουστος Πανταζίδης σε ερώτηση του Αθηναϊκού – Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων σχετικά με τα μελλοντικά του σχέδια.
Και συνεχίζει: «Αφενός ο μεγάλος μου στόχος είναι τα καταφέρω να επιλεγώ από τον Ευρωπαϊκό Oργανισμό Διαστήματος του οποίου η Ελλάδα είναι μέλος, αλλά αφετέρου, πλέον μπορεί κάποιος να διεκδικήσει να γίνει αστροναύτης και κάποιας ιδιωτικής εταιρείας από τις πολλές που θα αρχίσουν να δραστηριοποιούνται ενεργά τα επόμενα χρόνια».
Μάλιστα, ο ίδιος ενθαρρύνει όλους όσους θέλουν να ασχοληθούν με τις διαστημικές αποστολές αλλά και τη διαστημική γενικότερα. Παρόλο που πριν από μόλις 20 χρόνια τα διαστημικά επαγγέλματα ήταν «ανύπαρκτα» η κατάσταση φαίνεται να αλλάζει ενθαρρυντικά. «Τα επόμενα χρόνια όσοι ασχολούνται με το διάστημα επαγγελματικά θα είναι περιζήτητοι» λέει και συνεχίζει: «Τα τελευταία δύο χρόνια μάλιστα έχουμε ξεκινήσει μία προσπάθεια με άλλους συνεργάτες, που ασχολούνται με τον τομέα της διαστημικής στην Ελλάδα, μέσω του μη κερδοσκοπικού οργανισμού Greek NewSpace Society, προσπαθώντας μέσω συνεργασιών, κυρίως με φορείς του εξωτερικού, να «ανοίξουμε» την πόρτα των επανδρωμένων διαστημικών αποστολών στην Ελλάδα. Μία από αυτές τις συνεργασίες αποτελεί και αυτή με την ΑdvancingX και το Career Astronaut Competition η οποία δίνει σε χιλιάδες Έλληνες, όπως και σε μένα, την ευκαιρία να κυνηγήσουν το παιδικό τους όνειρο να γίνουν αστροναύτες».
Βέβαια, η όλη προσπάθεια μόνο εύκολη δεν θεωρείται καθώς πέρα από την εξαιρετική φυσική κατάσταση στην οποία πρέπει να βρίσκεται, το μεγαλύτερο εμπόδιο που καλείται να αντιμετωπίσει ο ίδιος είναι το οικονομικό. Όπως επισημαίνει ο ίδιος δεν χρηματοδοτείται από κάποιον αυτή τη στιγμή.
Όμως δεν το έβαλε κάτω και για αυτό μαζί με την ομάδα του ξεκίνησαν πρόσφατα crowdfunding καμπάνια, μέσω της πλατφόρμας GIVE and FUND, «ώστε να μπορέσουμε να καλύψουμε τα απαραίτητα έξοδα που απαιτούνται για τα αεροπορικά εισιτήρια από και προς τις ΗΠΑ για τα επόμενα χρόνια, καθώς και τα κόστη των αποστολών και των εκπαιδεύσεων εντός και εκτός Ελλάδος» όπως υπογραμμίζει.
https://www.in.gr/2020/02/09/tech/nasa-ellinas-astronaytis-se-apostoli-prosomoiosis-sti-xavai/



Η NASA κάνει προσλήψεις – Ζητούνται αστροναύτες. Cheesy Grin
Νέους αστροναύτες ζητά να προσλάβει η αμερικανική διαστημική υπηρεσία. Απαραίτητα προσόντα: να είναι Αμερικανοί πολίτες, γιατροί, πιλότοι ή μαθηματικοί ή να έχουν μάστερ σε κάποιο άλλο επιστημονικό ή τεχνολογικό αντικείμενο.
Οι υποψήφιοι μπορούν να καταθέσουν τα δικαιολογητικά τους από τις 2 μέχρι τις 31 Μαρτίου, όμως η τελική επιλογή θα γίνει στα μέσα του 2021.
Οι τυχεροί θα περάσουν από εκπαίδευση διάρκειας δύο ετών και άνω.
Η NASA επιλέγει μόνο την «αφρόκρεμα»
Την τελευταία φορά που η NASA ζήτησε να προσλάβει επίδοξους αστροναύτες, το 2017, εμφανίστηκαν 18.000 υποψήφιοι και από αυτούς επελέγησαν μόνο οι 12.
Από τη δεκαετία του 1960 η NASA έχει «στρατολογήσει» 350 ανθρώπους.
Σήμερα στο δυναμικό της είναι ενταγμένοι 48 αστροναύτες που εδρεύουν στο Χιούστον του Τέξας και εναλλάσσονται, ανά έξι μήνες περίπου, στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Η «γενιά Άρτεμις»

Η διαστημική υπηρεσία αποκαλεί τους νεοσύλλεκτους «γενιά Άρτεμις», από την ονομασία του προγράμματος για την επιστροφή στη Σελήνη από το 2024 και, ίσως, για την αποστολή στον Άρη την επόμενη δεκαετία.
«Είναι μια σημαντική στιγμή στην ιστορία των επανδρωμένων πτήσεων για να γίνει κανείς αστροναύτης», σχολίασε ο Τζιμ Μπρίντενστιν, ο επικεφαλής της NASA.
Συνήθως, περίπου οι μισοί από τους νεοσύλλεκτους είναι στρατιωτικοί και κατά κύριο λόγο πιλότοι δοκιμών.
https://www.in.gr/2020/02/12/tech/nasa-kanei-proslipseis-zitountai-astronaytes/



Εκτοξεύτηκε στο διάστημα πύραυλος που μετέφερε πείραμα Ελλήνων μαθητών. Cheesy Grin
Στις 24 Φεβρουαρίου θα παρουσιαστεί στο πλανητάριο του ιδρύματος Ευγενίδου το πείραμα των Ελλήνων μαθητών που πήγε στο διάστημα.
Ο Ομιλος Διαστημικής S.P.A.C.E. του Ζαννείου Πειραματικού Λυκείου, είναι ο επίσημος προσκεκλημένος του Νέου Ψηφιακού Πλανηταρίου του Ιδρύματος Ευγενίδου την Δευτέρα 24 Φεβρουαρίου 2020 και ώρες 18:30 και 20:00. Τέσσερα από τα μέλη του Ομίλου μαζί με τον υπεύθυνο Καθηγητή τους Δρα Σωτήριο Τσαντίλα, (Μαθηματικό - Αστροφυσικό), θα μοιραστούν με το κοινό την σπουδαία εμπειρία που απέκτησαν βλέποντας το πείραμα που δημιούργησαν να εκτοξεύεται στο διάστημα, να πραγματοποιείται με επιτυχία και να επιστρέφει στην Γη. Στις 11 Δεκεμβρίου 2019 εκτοξεύτηκε από το Τέξας των ΗΠΑ ο πύραυλος New Shepard της αεροδιαστημικής εταιρείας Blue Origin στο πλαίσιο της αποστολής NS-12/P9. Ήταν η έκτη φορά που επαναχρησιμοποιήθηκε ο ίδιος πύραυλος, αριθμός ρεκόρ για την εταιρεία.
Το μαθητικό πείραμα που εκτοξεύεται στο Διάστημα
Στην κάψουλά του ο πύραυλος μετέφερε το πείραμα «Μέτρηση της μάζας σε συνθήκες μικροβαρύτητας» του Ομίλου Διαστημικής S.P.A.C.E. του Ζαννείου Πειραματικού Λυκείου! Έτσι, μετά από έναν χρόνο σκληρής δουλειάς, άπειρες ώρες σχεδιασμού, κατασκευής και δοκιμών, οι μαθητές είχαν την μοναδική ευκαιρία να δουν το πείραμά τους να εκτοξεύεται στο Διάστημα!
Το συγκεκριμένο πείραμα προσπαθεί να απαντήσει στο ερώτημα «Πώς μπορεί κάποιος να ζυγίσει αντικείμενα όταν υπάρχουν συνθήκες μικροβαρύτητας;». Προφανώς οι ζυγαριές δεν λειτουργούν. Η απάντηση που έδωσαν οι μαθητές για τον υπολογισμό της μάζας δεν χρησιμοποιεί το βάρος, αλλά την περίοδο ταλάντωσης των αντικειμένων, η οποία είναι ανεξάρτητη από τη βαρύτητα. Για τον λόγο αυτόν κατασκεύασαν μία μηχανική διάταξη με ένα ειδικό ελατήριο πολύ μικρής σταθεράς, συνδεδεμένο με μικροεπεξεργαστές και αισθητήρες, αλλά και με τα συστήματα του πυραύλου New Shepard. Έτσι, όταν δόθηκε από τον πύραυλο η ένδειξη κατάστασης μηδενικής βαρύτητας, το ελατήριο απελευθερώθηκε και η περίοδός του καταγράφηκε από ένα λέιζερ χαμηλής ισχύος, όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Μετά την παρουσίαση του πειράματος θα ακολουθήσει η προβολή της πλανηταριακής παράστασης «Το μέλλον στο Διάστημα». Ο υπεύθυνος καθηγητής του Ομίλου Δρ. Σωτήρης Τσαντίλας (Μαθηματικός - Αστροφυσικός) δήλωσε: «Η όλη διαδικασία σχεδιασμού, κατασκευής και ενσωμάτωσης στον πύραυλο χρειάστηκε 11 μήνες για να ολοκληρωθεί. Το πείραμά μας έπρεπε να πληροί τις πιο αυστηρές προδιαγραφές αφού, επρόκειτο για μία κανονική διαστημική αποστολή, η οποία υποβλήθηκε σε πολλές δοκιμές και ελέγχους. Παραδώσαμε πολλές αναφορές προόδου, ενώ γίνονταν και 2 με 3 τηλεδιασκέψεις τον μήνα για να ενημερώνουμε για την κατάστασή του. Η εμπειρία που αποκομίσαμε ήταν ανεκτίμητη. Η ενασχόληση με τη Διαστημική ανοίγει νέους και πολύ σημαντικούς δρόμους για τους μαθητές μας σε δύο κυρίως επίπεδα: Ως εργαλείο για τη διδασκαλία και την καλύτερη κατανόηση των θετικών μαθημάτων μέσα από διαστημικές εφαρμογές, αλλά και καθαρά ως επαγγελματικός προσανατολισμός αφού προσφέρει τεράστιες δυνατότητες σε νέους και αλματωδώς, αναπτυσσόμενους τομείς εργασίας. Κοιτάμε πλέον ακόμα πιο ψηλά. Κάτι έχουμε ακούσει για την επόμενη αποστολή της NASA στη Σελήνη…».
Σημειώνεται ότι η είσοδος στην εκδήλωση είναι ελεύθερη, απαραίτητα είναι όμως τα δελτία εισόδου, η διανομή των οποίων θα πραγματοποιείται από το Ταμείο του Πλανηταρίου από τις 18:00 της ίδιας ημέρας. Κάθε άτομο θα μπορεί να προμηθευτεί έως 2 δελτία εισόδου. Θα διατεθούν συνολικά 200 δελτία εισόδου για κάθε παρουσίαση.
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/848921_ektoxeytike-sto-diastima-pyraylos-poy-metefere-peirama-ellinon-mathiton


PHASA-35: Παρθενική πτήση για ηλιακό αεροπλάνο που μπορεί να πετά για έναν χρόνο. Cheesy Grin
Την παρθενική του πτήση πραγματοποίησε επιτυχώς το PHASA-35, ένα ηλιακό- ηλεκτρικό αεροσκάφος με άνοιγμα φτερών 35 μέτρα και τη δυνατότητα να παραμένει εν πτήσει για διάστημα ενός έτους.
Σύμφωνα με τη BAE Systems, το αεροσκάφος μπορεί να αποτελέσει «game changer» στον αεροδιαστημικό τομέα, γεφυρώνοντας το κενό μεταξύ των τεχνολογιών αεροσκαφών και δορυφόρων.
Το PHASA-35 σχεδιάστηκε, κατασκευάστηκε και πέταξε μέσα σε διάστημα μικρότερο των δύο ετών, στο πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ της BAE και της Prismatic Ltd. Πρόκειται για ένα αεροπλάνο σχεδιασμένο να επιχειρεί μη επανδρωμένο στην ατμόσφαιρα, πάνω από τον καιρό και τα συμβατικά αεροπλάνα. Ως εκ τούτου, σύμφωνα με την εταιρεία, αποτελεί μια οικονομική και αξιόπιστη εναλλακτική σε δορυφόρους, ενώ παράλληλα διαθέτει και την ευελιξία ενός αεροσκάφους, που επιτρέπει τη χρήση του σε ένα μεγάλο εύρος εφαρμογών.
Οι δοκιμές έγιναν με την υποστήριξη του βρετανικού DSTL (Defence Science and Technology Laboratory) και του αυστραλιανού Defence Science and Technology Group (DSTG) στο Woomera Test Range της Βασιλικής Αυστραλιανής Πολεμικής Αεροπορίας στη Νότια Αυστραλία.
Ως ένα σκάφος HALE (High Altitude Long Endurance) το PHASA-35 χρησιμοποιεί ηλιακή ενέργεια την ημέρα και μπαταρίες τη νύχτα. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές του, η μπαταρία και η προηγμένη ηλιακή του τεχνολογία επιτρέπουν να παραμένει εν πτήσει για μέχρι και έναν χρόνο, επιχειρώντας στη στρατόσφαιρα. Το PHASA-35 προορίζεται να αποτελέσει πλατφόρμα για εφαρμογές παρακολούθησης, επιτήρησης, τηλεπικοινωνιών και ασφαλείας, τόσο για στρατιωτικούς όσο και εμπορικούς/ πολιτικούς πελάτες. Κατά την εταιρεία, θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί και για την παροχή υπηρεσιών δικτύων τηλεπικοινωνιών, όπως το 5G, καθώς και για άλλους σκοπούς, όπως η αντιμετώπιση καταστροφών, η φύλαξη συνόρων κ.α. με κόστος πολύ μικρότερο αυτού των δορυφόρων.
Περαιτέρω δοκιμές πτήσης έχουν προγραμματιστεί για αργότερα μέσα στο έτος, με ανοιχτό το ενδεχόμενο να αρχίσει να χρησιμοποιείται από πελάτες μέσα σε 12 μήνες από την ολοκλήρωση του προγράμματος δοκιμών πτήσης.
https://www.naftemporiki.gr/story/1563084/phasa-35-partheniki-ptisi-gia-iliako-aeroplano-pou-mporei-na-peta-gia-enan-xrono


Tουρίστες στο διάστημα με σκάφος της SpaceX από την Space Adventures Cheesy Grin
Την υπογραφή συμφωνίας με τη διαστημική εταιρεία του Έλον Μασκ, SpaceX, για την αποστολή τουριστών στο διάστημα με σκάφος Crew Dragon, ανακοίνωσε η Space Adventures.
Η κάψουλα της SpaceX για επανδρωμένες αποστολές δοκιμάστηκε τον Μάρτιο του 2019 επιτυχώς στο πλαίσιο αποστολής επίδειξης στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, ενώ πρόσφατα έγινε επιτυχής δοκιμή του συστήματος διαφυγής πληρώματος κατά την εκτόξευση. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Space Adventures, η πρώτη «free flyer» αποστολή του Crew Dragon θα «δώσει σε μέχρι τέσσερα άτομα την ευκαιρία να σπάσουν το παγκόσμιο ρεκόρ για διαστημική πτήση ιδιωτών και να δουν τη Γη με τρόπο που δεν την έχει δει κανείς από το πρόγραμμα Gemini και μετά».
Εάν όλα πάνε καλά, σημειώνει η εταιρεία, θα πρόκειται για την πρώτη αποστολή διαστημικών τουριστών με τροχιά που θα γίνεται «εξολοκλήρου με αμερικανική τεχνολογία». Οι τουρίστες θα πετάξουν με πλήρως αυτόνομο Crew Dragon που θα εκτοξευτεί με πύραυλο Falcon 9.
«Η ιστορική αυτή αποστολή θα ανοίξει τον δρόμο για να καταστούν οι διαστημικές πτήσεις δυνατές για όλους όσους τις ονειρεύονται, και χαιρόμαστε που συνεργαζόμαστε με την ομάδα της Space Adventures στην αποστολή» είπε η Γκουΐν Σότγουελ, πρόεδρος και COO της SpaceX.
«Η δημιουργία μοναδικών και μέχρι πρότινος αδύνατων ευκαιριών για ιδιώτες να βιώσουν το διάστημα είναι ο λόγος που υπάρχει η Space Adventures. Από το 2001 ως το 2009 οι πελάτες μας έγραψαν ιστορία πετώντας πάνω από 36 εκατομμύρια μίλια στο διάστημα, σε οκτώ διαφορετικές αποστολές στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Από την παρθενική αποστολή το 2010, κανένα μηχανολογικό επίτευγμα δεν έχει εντυπωσιάσει συνεχόμενα τη βιομηχανία περισσότερο από το επαναχρησιμοποιούμενο σύστημα Dragon/ Falcon 9.
Τιμώντας τις συνδυασμένες μας ιστορίες, αυτή η αποστολή Dragon θα είναι μια ειδική εμπειρία και μια μοναδική ευκαιρία ζωής- ικανή να φτάσει στο διπλάσιο ύψος από οποιαδήποτε προηγούμενη αποστολή ιδιωτών αστροναυτών ή επισκεπτών επισκεπτών στον διαστημικό σταθμό» είπε ο Έρικ Άντερσον, πρόεδρος της Space Adventures.
https://www.youtube.com/watch?v=NsVXz1Fsxbk&feature=emb_logo
https://www.naftemporiki.gr/story/1563316/touristes-sto-diastima-me-skafos-tis-spacex-apo-tin-space-adventures



Το Αστεροσκοπείο Αθηνών τροφοδοτεί τη ΝΑSΑ με εργαλεία πρόγνωσης του διαστημικού καιρού. Cheesy Grin
H επιχειρησιακή μονάδα Διαστημικού Καιρού του Ινστιτούτου Αστρονομίας, Αστροφυσικής, Διαστημικών Εφαρμογών και Τηλεπισκόπησης (ΙΑΑΔΕΤ) του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, η οποία έχει αναπτύξει τα εργαλεία HESPERIA για την πρόγνωση του διαστημικού καιρού, συμμετέχει σε διεπιστημονική συνεργασία με την Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (ΝΑSΑ).
Τα εργαλεία αυτά επελέγησαν από τη ΝΑSΑ για να αξιοποιηθούν στην εξομοίωση επανδρωμένων αποστολών στη Σελήνη και στον 'Αρη, οι οποίες προγραμματίζονται να γίνουν στα επόμενα χρόνια.
Το σχετικό συμβόλαιο για τη συνεργασία αυτή αποτελεί σημαντική διάκριση για την ελληνική επιστημονική ομάδα.
Τα εργαλεία πρόγνωσης ΗESPERIA είναι προϊόν πολυετούς μελέτης και έρευνας της επιχειρησιακής μονάδας Διαστημικού Καιρού του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, με επικεφαλής την ερευνήτρια δρα Όλγα Μαλανδράκη, και αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο ομώνυμου έργου που χρηματοδοτήθηκε από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα «Horizon 2020». Τα εν λόγω εργαλεία πρόγνωσης λειτουργούν αδιάλειπτα όλο το 24ωρο και τα συντηρεί ο μηχανικός λογισμικού Μιχάλης Καράβολος, ο οποίος, ως μέλος της ομάδας Διαστημικού Καιρού του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, πραγματοποίησε επίσκεψη για την εγκατάσταση τους στη NASΑ.
Τα εργαλεία αυτά παρέχουν έγκαιρη πρόγνωση για την έλευση υψηλής ενέργειας σωματιδίων (πρωτονίων) του Ήλιου, που είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα για τον άνθρωπο και εκπέμπονται κατά τις ηλιακές εκλάμψεις. Η πρόγνωση τέτοιων φαινομένων - ένα είδος «Μετεωρολογικής Υπηρεσίας» πρόβλεψης του διαστημικού καιρού- αποσκοπεί στην προστασία των αστροναυτών και των επανδρωμένων αποστολών.
Η Δρ. Όλγα Μαλανδράκη είναι πρόεδρος της μονάδας Solar-Terrestrial Sciences Division της Ευρωπαϊκής Ένωσης Γεωεπιστημών (EGU) για το χρονικό διάστημα 2019-2021, ενώ πρόσφατα επανεκλέχθηκε στη θέση αυτή και για την περίοδο 2021-2023. Είναι επίσης πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής του τοπικού δικτύου των Βαλκανίων, της Βαλτικής και Μαύρης Θάλασσας για το Διαστημικό Καιρό, που απαρτίζεται από 12 χώρες.
https://www.scoop.it/topic/physicists-and-physics/p/4115507255/2020/02/20/s



Νέος (μα ακόμα απρόβλεπτος) κινητήρας για φθηνότερα και ελαφρύτερα διαστημόπλοια. Cheesy Grin
Η εκτόξευση ενός αντικειμένου στο διάστημα είναι κάτι που απαιτεί μεγάλες ποσότητες καυσίμου, και ως εκ τούτου συνεπάγεται μεγάλα κόστη- ωστόσο ένα νέο είδος κινητήρα, που αποκαλείται «κινητήρας περιστροφικής πυροδότησης» (rotating detonation engine) «υπόσχεται» να καταστήσει τους πυραύλους όχι μόνο πιο οικονομικούς από πλευράς κατανάλωσης καυσίμου, αλλά και πιο ελαφρείς και λιγότερο πολύπλοκους ως προς την κατασκευή τους. Ωστόσο, προς το παρόν υπάρχει ένα πρόβλημα: Επί της παρούσης ο κινητήρας αυτός είναι πολύ απρόβλεπτος για να χρησιμοποιηθεί σε πυραύλους.
Ερευνητές στο University of Washington ανέπτυξαν ένα μαθηματικό μοντέλο το οποίο περιγράφει πώς λειτουργούν αυτοί οι κινητήρες. Με αυτές τις πληροφορίες οι μηχανικοί μπορούν, για πρώτη φορά, να αναπτύξουν δοκιμές για τη βελτίωση αυτών των κινητήρων, προκειμένου να γίνουν πιο σταθεροί.
Τα ευρήματα της σχετικής έρευνας δημοσιεύτηκαν στις αρχές του Ιανουαρίου στο Physical Review E. «Ο τομέας του κινητήρα περιστροφικής πυροδότησης είναι ακόμα σε πρώιμο στάδιο. Έχουμε τόνους δεδομένων για αυτούς τους κινητήρες, αλλά δεν κατανοούμε τι συμβαίνει» είπε ο Τζέιμς Κοχ, lead author της σχετικής έρευνας και διδακτορικός φοιτητής του UW στην αεροναυτική και την αστροναυτική. «Προσπάθησα να επεξεργαστώ εκ νέου τα αποτελέσματά μας εξετάζοντας σχηματισμούς μοτίβων αντί να κάνω μια μηχανολογική ερώτηση- όπως το πώς θα έχουμε τον κινητήρα με τις υψηλότερες επιδόσεις- και, ορίστε, αποδείχτηκε πως λειτουργεί».
Ένας συμβατικός πυραυλοκινητήρας καίει προωθητικό καύσιμο και μετά το ωθεί έξω από το πίσω μέρος του για να δημιουργήσει ώθηση. «Ένας κινητήρας περιστροφικής πυροδότησης έχει διαφορετική προσέγγιση όσον αφορά στην ανάφλεξη προωθητικού» είπε ο Κοχ. «Αποτελείται από ομόκεντρους κυλίνδρους. Το προωθητικό ρέει στο κενό μεταξύ των κυλίνδρων και, μετά την πυροδότησης, η ταχεία απελευθέρωση θερμότητας σχηματίζει ένα ωστικό κύμα, έναν ισχυρό παλμό αερίου με σημαντικά υψηλότερη πίεση και θερμοκρασία, που κινείται ταχύτερα από την ταχύτητα του ήχου».
«Αυτή η διαδικασία καύσης είναι κυριολεκτικά μια πυροδότηση- μια έκρηξη- μα πίσω από αυτή την αρχική φάση έναρξης βλέπουμε να δημιουργείται ένας αριθμός σταθερών παλμών ανάφλεξης που συνεχίζουν να καταναλώνουν διαθέσιμο προωθητικό. Αυτό παράγει υψηλή πίεση και θερμοκρασία, που στέλνει τα καυσαέρια έξω από το πίσω μέρος του κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες, κάτι που μπορεί να παράγει ώθηση».

Οι συμβατικοί κινητήρες χρησιμοποιούν πολύπλοκους μηχανισμούς για να κατευθύνονται και να ελέγχονται οι αντιδράσεις ανάφλεξης, έτσι ώστε να κάνουν αυτό για το οποίο (οι κινητήρες) έχουν κατασκευαστεί- να ωθούν το σκάφος. Ωστόσο, σε έναν κινητήρα περιστροφικής πυροδότησης το ωστικό κύμα κάνει τα πάντα χωρίς να χρειάζεται επιπλέον βοήθεια από μηχανικά τμήματα.
«Τα σοκ από την ανάφλεξη συμπιέζουν τη ροή καθώς κινούνται στον θάλαμο σύντηξης. Το μειονέκτημα είναι πως αυτές οι πυροδοτήσεις είναι ανεξέλεγκτες. Όταν πυροδοτήσεις κάτι, απλά σκάει. Είναι τόσο βίαιο».
Για να περιγράψουν πώς λειτουργούν αυτοί οι κινητήρες, οι ερευνητές ανέπτυξαν έναν πειραματικό κινητήρα περιστροφικής πυροδότησης όπου μπορούσαν να ελέγξουν διαφορετικές παραμέτρους, όπως το μέγεθος του κενού μεταξύ των κυλίνδρων. Μετά κατέγραψαν τις διαδικασίες ανάφλεξης με μια κάμερα υψηλών ταχυτήτων. Το κάθε πείραμα χρειάστηκε μόνο 0,5 δευτερόλεπτα, αλλά οι ερευνητές κατέγραψαν αυτά τα πειράματα στα 240.000 frames per second, για να μπορούν να δουν τι συνέβαινε σε αργή κίνηση. Από εκεί και πέρα, ανέπτυξαν ένα μαθηματικό μοντέλο που μιμείται αυτό που είδαν στα βίντεο. Το μοντέλο αυτό, σύμφωνα με τον Νέιθαν Κουτζ, καθηγητή Εφαρμοσμένων Μαθηματικών του UW και co-author της έρευνας, είναι το μόνο μοντέλο που υπάρχει το οποίο μπορεί να περιγράψει τις πολύπλοκες δυναμικές και διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα στους εν λόγω κινητήρες. Σε αυτό το πλαίσιο, επέτρεψε στους ερευνητές να διαπιστώσουν για πρώτη φορά εάν ένας κινητήρας τέτοιου τύπο θα ήταν σταθερός ή ασταθής και να αξιολογήσουν τις επιδόσεις του.
Ωστόσο, το μοντέλο δεν είναι ακόμα έτοιμο για χρήση από μηχανικούς. «Σκοπός μου εδώ ήταν απλά να αναπαράγω τη συμπεριφορά των παλμών που είδαμε- να διασφαλίσω πως η απόδοση του μοντέλου είναι παρόμοια με τα πειραματικά μας αποτελέσματα» είπε ο Κοχ. «Ταυτοποίησα τις κυρίαρχες διεργασίες φυσικής και το πώς αλληλεπιδρούν. Τώρα μπορώ να πάρω αυτά που έκανα εδώ και να τα ποσοτικοποιήσω. Από εκεί και πέρα, μπορούμε να μιλήσουμε για το πώς μπορούμε να φτιάξουμε έναν καλύτερο κινητήρα».
https://www.youtube.com/watch?v=zXSsd7uXjt8&feature=emb_logo
https://www.naftemporiki.gr/story/1565659/neos-ma-akoma-aprobleptos-kinitiras-gia-fthinotera-kai-elafrutera-diastimoploia




Πρώτη σύνδεση εμπορικών δορυφόρων σε τροχιά. Cheesy Grin
Την πρώτη σύνδεση δύο εμπορικών δορυφόρων σε τροχιά στην ιστορία ανακοίνωσαν η Northrop Grumman και η SpaceLogistics, θυγατρική της.
Όπως ανακοινώθηκε, συνδέθηκαν το Mission Extension Vehicle-1 (MEV-1) και ο Intelsat 901 (IS-901), για σκοπούς παροχής υπηρεσιών «παράτασης ζωής». Η Northrop Grumman τονίζει πως είναι η πρώτη φορά που δύο εμπορικοί δορυφόροι συνδέονται σε τροχιά και η πρώτη φορά που παρέχονται υπηρεσίες παράτασης ζωής σε έναν δορυφόρο σε γεωσύγχρονη τροχιά.
Το MEV-1 εκτοξεύτηκε στις 9 Οκτωβρίου και πρόσφατα ολοκλήρωσε την άνοδο τροχιάς του, περίπου 290 χλμ πάνω από τη γεωσύγχρονη τροχιά. Το IS-901 είναι ένας πλήρως λειτουργικός δορυφόρος τηλεπικοινωνιών που ξεμένει από καύσιμα. Η Intelsat τον απέσυρε πρόσφατα από υπηρεσία τον Δεκέμβριo προκειμένου να ανεβάσει την τροχιά του στην ίδια με αυτήν του MEV-1. Ακολούθησε η σύνδεση των δορυφόρων στις 25 Φεβρουαρίου. Τα δύο σκάφη τώρα θα πραγματοποιούν ελέγχους σε τροχιά μέχρι το MEV-1 να αρχίσει να μετακινεί τον εαυτό του και τον IS-901, που αποτελούν πλέον ένα κοινό σκάφος, έτσι ώστε ο IS-901 να τεθεί ξανά σε υπηρεσία στα τέλη του Μαρτίου.
«Το Όχημα Παράτασης Αποστολής παρέχει μια καινοτόμα υπηρεσία παράτασης ζωής δορυφόρου» είπε ο Τομ Γουΐλσον, πρόεδρος της SpaceLogistics. «Μαζί, η Northrop Grumman, η SpaceLogistics και η Intelsat έχουν κάνει το πρώτο βήμα στην πρωτοπορία στις υπηρεσίες in-space logistics, τόσο για εμπορικούς όσο και για κυβερνητικούς πελάτες».
Στο πλαίσιο του συμβολαίου με την Intelsat, το MEV-1 θα παρέχει παράταση ζωής πέντε ετών στον IS-901 πριν επιστρέψει το σκάφος σε μια τελική τροχιά απόσυρσης. Μετά θα πάει να παρέχει αντίστοιχες υπηρεσίες σε ένα νέο σκάφος.
Το MEV-1 σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της Northrop Grumman στο Ντούλες της Βιρτζίνια και χρησιμοποιεί ένα σύστημα μηχανικής πρόσδεσης που επιτρέπει τη σύνδεση με υπάρχοντα τμήματα/ χαρακτηριστικά του δορυφόρου- πελάτη. Όταν προσδεθεί, το MEV-1 πηγαίνει το σκάφος στην επιθυμητή τροχιά και θέση, για να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις του πελάτη. Το σκάφος είναι σχεδιασμένο για πολλαπλές προσδέσεις και αποσυνδέσεις, και μπορεί να παρέχει υπηρεσίες παράτασης ζωής άνω των 15 ετών. Η εταιρεία σκοπεύει να εκτοξεύσει το δεύτερο σκάφος τέτοιου τύπου, MEV-2, αργότερα μέσα στο έτος.
https://www.naftemporiki.gr/story/1566586/proti-sundesi-emporikon-doruforon-se-troxia



Εκπαίδευση προ-εκτόξευσης του επανδρωμένου διαστημικού οχήματος Soyuz MS-16. Cheesy Grin
Στο Cosmodrome της Baikonur, οι ειδικοί της RSC Energia (τμήμα της Roscosmos State Corporation) συνεχίζουν να εργάζονται σύμφωνα με το πρόγραμμα δοκιμών πριν από την πτήση του διαστημικού οχήματος (TPK) Soyuz MS-16.
Μετά την παράδοση στο εκπαιδευτικό έδαφος το Soyuz MS-16, παρέμεινε σε κατάσταση αποθήκευσης στην επικράτεια του κτιρίου συναρμολόγησης και δοκιμών στην τοποθεσία Νο. 254 του Κοσμοδρόμου Baikonur. Στις 28 Ιανουαρίου, τοποθετήθηκε στο περίπτερο του τεχνικού συγκροτήματος για να πραγματοποιήσει τις προγραμματισμένες εργασίες του αρχικού σταδίου προετοιμασίας του εδάφους. Τώρα το πλοίο διενεργεί αυτόνομες δοκιμές, ολοκληρώνει επιτυχώς έναν κύκλο δοκιμαστικών εγκλεισμάτων εξοπλισμού εξυπηρέτησης, διαγνωστικά εξοπλισμού ηλεκτρονικών υπολογιστών και ραδιοπλοήγησης, δοκιμές διαρροών και δοκιμές συστημάτων επί του σκάφους.
Η εκτόξευση του εκσυγχρονισμένου διαστημικού πυραύλου Soyuz-2.1a με το Soyuz MS-16 TPK έχει προγραμματιστεί για τις 9 Απριλίου 2020. Το πλοίο πρόκειται να παραδώσει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό τους συμμετέχοντες της 62 / 63ης αποστολής.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_02-25.html



"Party Tea" με το πλήρωμα του Soyuz MS-16 Cheesy Grin
Η ηγεσία της RSC Energia, υπό την ηγεσία του CEO Nikolai Sevastyanov, συναντήθηκε με τα πληρώματα του μεταφορέα διαστημόπλοιο Soyuz MS-16 (TPK): το κύριο πλήρωμα αποτελούμενο από τον Anatoly Ivanishin, τον Ivan Wagner, τον Chris Cassidy και το εφεδρικό πλήρωμα του Sergey Ryzhikov και του Andrei Babkin , Stephen Bowen, ανανεώνοντας την παράδοση του τσαγιού της εταιρίας πριν πετάξει.
Ο Nikolai Sevastyanov υποδέχθηκε τα πληρώματα και είπε ότι η έναρξη του Soyuz MS-16 TPK, που προγραμματίζεται για τις 9 Απριλίου, θα πραγματοποιηθεί από την πλατφόρμα No. 31 του Cosmodrome Baikonur, από την οποία το ρομπότ Fedor πήγε στο ISS στις 22 Αυγούστου 2019. Ο Γενικός Διευθυντής δήλωσε ότι η προετοιμασία του οχήματος εκτόξευσης και του πλοίου συνεχίζεται, θέλησε το πλήρωμα να περάσει με επιτυχία τις εξετάσεις και να προετοιμαστεί για την πτήση. Ο Leonid Baranov, αναπληρωτής γενικός διευθυντής και επικεφαλής του υποκαταστήματος Baikonur, μίλησε για τις προετοιμασίες στο κοσμοδρόμιο: το συγκρότημα Soyuz πέρασε σύνθετες δοκιμές, όλα είναι έτοιμα για τη συνάντηση του πληρώματος στις 24 Μαρτίου και την περαιτέρω προετοιμασία για την πτήση.
Ο Ανατόλι Ιβανίσιν εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του από το πλήρωμα για τη διοίκηση της Εταιρείας για τις επιθυμίες και την επανάληψη της παράδοσης του "τσαγιού" πριν από την πτήση, σημειώνοντας ότι είναι πολύ ευχάριστο και χρήσιμο να συναντήσουμε όσους ετοιμάζουν το πλοίο, τοποθετώντας όλες τις γνώσεις και την ψυχή του σε αυτό.
Ο Νικολάι Σεβαστυάνου παρουσίασε αστροναύτες με αναμνηστικά με τα σύμβολα της Εταιρείας και το κύριο πλήρωμα ήταν ένα μετάλλιο με την εικόνα του διαστημοπλοίου Σογιούζ, στο οποίο θα μεταβεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στις 9 Απριλίου.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_03-03.html




Το ΑΠΘ εκτοξεύεται στο Διάστημα! Cheesy Grin
Με τη σφραγίδα πλέον του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (European Space Agent –ESA), το ΑΠΘ γίνεται το πρώτο ελληνικό Πανεπιστήμιο που θα αναπτύξει τον δικό του νανοδορυφόρο σε τροχιά 400 χιλιομέτρων πάνω από τη γη στο πλαίσιο του προγράμματος «Fly your Satellite!».
Τα αποτελέσματα του προγράμματος «Fly your Satellite!» του ESA στο οποίο συμμετείχε το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης με τη φοιτητική ομάδα Διαστημικής και Αεροναυπηγικής Aristotle Space & Aeronautics Team (A.S.A.T.) παρουσιάστηκαν σε Συνέντευξη Τύπου που δόθηκε χτες, Τετάρτη 4 Μαρτίου 2020, στο ΚΕΔΕΑ του ΑΠΘ.
Η τεχνική πρόταση που κατατέθηκε από την A.S.A.T. εκ μέρους του ΑΠΘ στο πλαίσιο του project «AcubeSAT» τον Οκτώβριο του 2019 επιλέχθηκε στην τρίτη φάση του προγράμματος «Fly your Satellite!» και ο νανοδορυφόρος τύπου «CubeSat» του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου αναμένεται να εκτοξευτεί στο διάστημα στα τέλη του 2022! Η αξιολόγηση και η επιλογή έγινε από ειδικούς του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος. Οι άλλες δύο ομάδες που επιλέχθηκαν είναι η SOURCE από το University of Stuttgart (Germany) και η UCAnFly από το University of Cadiz (Spain).
Ο νανοδορυφόρος που σχεδιάζει και θα κατασκευάσει η A.S.A.T. φέρει την ονομασία «AcubeSAT». Σκοπός του είναι η πραγματοποίηση ενός πειράματος βιολογικής φύσεως, το οποίο θα μελετά την επίδραση του διαστημικού περιβάλλοντος σε κύτταρα παραπλήσια με αυτά του ανθρώπινου οργανισμού, με στόχο την εξαγωγή συμπερασμάτων τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία βιοφαρμάκων και βιοκαυσίμων. Επιστημονικά υπεύθυνος της A.S.A.T. είναι ο Καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ Κυριάκος Υάκινθος και υπεύθυνος της ομάδας του έργου AcubeSAT ο Καθηγητής του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του ΑΠΘ, Άλκης Χατζόπουλος.
«Πιστέψτε στο όραμά σας και εμείς είμαστε εδώ, δίπλα σας»
, δήλωσε ο Πρύτανης του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Καθηγητής Νικόλαος Γ. Παπαϊωάννου, απευθυνόμενος στα μέλη της φοιτητικής ομάδας. «Η διάκρισή σας αποδεικνύει για ακόμη μια φορά ότι το Αριστοτέλειο είναι το δυνατότερο brand name μεταξύ των Πανεπιστημίων στην Ελλάδα. Είμαστε ευτυχείς για το άριστο επιστημονικό προσωπικό που διαθέτουμε και υπερήφανοι για όλα τα νέα παιδιά που αποτελούν το αύριο και μας δείχνουν τον δρόμο. Αποδεικνύεται περίτρανα ότι μπορούμε και στην Ελλάδα ακόμη και αύριο να έχουμε τις ίδιες δυνατότητες που υπάρχουν σε όλον τον κόσμο. Το πιστεύουμε και το κάνουμε πράξη», υπογράμμισε ο Πρύτανης του ΑΠΘ.
Στη συνέχεια, ο κ. Παπαϊωάννου αναφέρθηκε στη συνολική δραστηριότητα του ΑΠΘ στον τομέα της Αεροδιαστημικής: «Δεν είναι η πρώτη φορά που το ΑΠΘ έχει σημαντική ερευνητική δραστηριότητα στον τομέα του Διαστήματος. Συμμετέχει στη διαστημική αποστολή “Hera”, που αποτελεί την πρώτη αποστολή “πλανητικής άμυνας” του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος, στην επιστημονική Ομάδα Διερεύνησης της οποίας συμμετέχουν ο Διευθυντής του Τομέα Αστροφυσικής, Αστρονομίας και Μηχανικής, Αν. Καθηγητής του Τμήματος Φυσικής του ΑΠΘ, Κλεομένης Τσιγάνης, και η ερευνητική ομάδα του Σπουδαστηρίου Μηχανικής του Τμήματος Φυσικής του ΑΠΘ. Επίσης, για πρώτη φορά ελληνική ομάδα, ομάδα του Πανεπιστημίου μας, υπό τον Καθηγητή του Τμήματος Χημείας Θεόδωρο Καραπάντσιο, χειρίστηκε σε πραγματικό χρόνο την εκτέλεση πειράματος στο διάστημα. Πρόκειται για πείραμα βρασμού, στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με εκτόξευση της πειραματικής συσκευής από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ. Ο χειρισμός και ο έλεγχος γίνονταν από το Απομακρυσμένο Κέντρο Τηλεμετρίας (Remote Telemetry Station) στο Τμήμα Χημείας του ΑΠΘ, στο εργαστήριο του κ. Καραπάντσιου. Σε αυτή τη δραστηριότητα προστίθεται η πολυπληθής φοιτητική ομάδα A.S.A.T.».
Για το ταλέντο και τη σκληρή δουλειά των παιδιών αλλά και τη δυναμική που αναπτύσσει πλέον το ΑΠΘ στον τομέα της Αεροδιαστημικής έκανε λόγο ο Αντιπρύτανης Έρευνας και Διά Βίου Εκπαίδευσης του ΑΠΘ, Αν. Καθηγητής Ευστράτιος Στυλιανίδης. «Η ομάδα Διαστημικής και Αεροναυπηγικής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης είναι πλέον πολύ κοντά στο να κάνει το όνειρό της πραγματικότητα. Περιμέναμε αυτή τη μέρα με μεγάλη σιγουριά και νιώθουμε υπερήφανοι για αυτό που κατάφεραν τα παιδιά μας. Πιστέψαμε στις ικανότητες, το ταλέντο και τη δουλειά τους, κι όλο αυτό το διάστημα ήμασταν δίπλα τους. Το ΑΠΘ σημειώνει τεράστια δυναμική στην ανάπτυξη της έρευνας και της καινοτομίας στον τομέα της Αεροδιαστημικής. Η επιτυχία της A.S.A.T. έρχεται να την επισφραγίσει και να την εξελίξει. Συγχαίρουμε τις φοιτήτριες και τους φοιτητές μας που δημιουργούν, αγωνίζονται, συναγωνίζονται, κερδίζουν, αποδεικνύοντας διεθνώς τι μπορεί να καταφέρει το Πανεπιστήμιό μας στην Αεροδιαστημική. Η Ελληνική Διαστημική Βιομηχανία αναπτύσσεται συνεχώς και το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης είναι εδώ για να συνδράμει με τους ανθρώπους του, με τις ιδέες τους. Οι νέοι άνθρωποι στο ΑΠΘ θα πρωταγωνιστήσουν το επόμενο διάστημα στον χώρο της Αεροδιαστημικής. Το δικό μας στοίχημα ως Πρυτανικών Αρχών είναι να τους δώσουμε τα κίνητρα να μείνουν εδώ, να δημιουργήσουν και να πάμε τη χώρα όλοι μαζί ψηλότερα».
Η Σύμβουλος του Γενικού Γραμματέα Τηλεπικοινωνιών & Ταχυδρομείων (ΓΓΤΤ) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Εκπρόσωπος του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος, Δρ. Χριστίνα Γιαννόπαπα, ανέγνωσε το μήνυμα του ΓΓΤΤ, Αντώνη Τζωρτζακάκη. Μεταξύ άλλων, ανέφερε: «Το Διάστημα και οι εφαρμογές του βρίσκονται σήμερα σχεδόν σε κάθε κοινωνική, οικονομική και προσωπική μας δραστηριότητα. Σκοπός μας είναι τα νέα παιδιά να έχουν τη δυνατότητα να εκπαιδευτούν στη σχεδίαση και την υλοποίηση των ιδεών τους ισχυροποιώντας μελλοντικά την εθνική μας βιομηχανία στον χώρο του Διαστήματος».
Στην τοποθέτησή της η κ. Γιαννόπαπα τόνισε: «Μία μέρα χωρίς το διάστημα, χωρίς τους δορυφόρους η ζωή μας θα ήταν διαφορετική. Το διάστημα σήμερα είναι αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής μας. Είμαι περήφανη για την A.S.A.T. και για έναν ακόμα λόγο, επειδή είμαι Ελληνίδα».
«Όποιος έχει πάθος για το όραμά του πετυχαίνει τον στόχο του. Τα παιδιά μάς έκαναν περήφανους με αυτήν την επιτυχία. Έχουν εργαστεί ήδη δύο χρόνια και έχουν μπροστά τους αλλά τρία χρόνια δουλειάς, για να πετύχουν αυτόν τον στόχο, καθώς πρόκειται για ένα ιδιαίτερα περίπλοκο project», δήλωσε ο υπεύθυνος της ομάδας του έργου AcubeSAT, Καθηγητής του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του ΑΠΘ, Άλκης Χατζόπουλος.
«Είναι μεγάλη στιγμή για εμάς και το Πανεπιστήμιο το ότι έχουμε επιλεγεί από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος. Χρειάστηκαν πολλές ώρες δουλειάς για το περίπλοκο αυτό εγχείρημα. Δίνουμε υπόσχεση ότι η προσπάθειά μας θα αποτελέσει “σπίθα’” για να δραστηριοποιηθούν περισσότερα άτομα σε αυτόν τον τομέα», δήλωσε ο μέχρι πρότινος project manager της A.S.A.T., φοιτητής του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του ΑΠΘ Γιάννης Κοτσακιαχίδης.
Λίγα λόγια για την A.S.A.T.
H Aristotle Space & Aeronautics Team (A.S.A.T.) ιδρύθηκε το 2015 από 5 φοιτητές του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ. Σήμερα αριθμεί περισσότερα από 70 μέλη, φοιτητές των Τμημάτων Μηχανολόγων Μηχανικών, Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Υπολογιστών, Χημικών Μηχανικών, Φυσικής, Πληροφορικής, Ιατρικής και Βιολογίας. Όντας η πρώτη φοιτητική ομάδα Αεροδιαστημικής του Πανεπιστημίου, στόχος της είναι η ανάπτυξη των γνώσεων και της κουλτούρας της Αεροδιαστημικής μεταξύ των φοιτητών και των διδασκόντων. Εργάζεται σε τρία ερευνητικά projects: το «Aeronautics», που ασχολείται με τον σχεδιασμό και την κατασκευή καινοτόμων μη-επανδρωμένων αεροχημάτων (UAVs) ικανών να εκτελέσουν συγκεκριμένες αποστολές, το «Rocketry», το οποίο ασχολείται με τον σχεδιασμό και την κατασκευή πυραύλων υψηλής ισχύος και τον νανοδορυφόρο «AcubeSAT».
https://www.scoop.it/topic/physicists-and-physics



Σε αποστολή ανεφοδιασμού του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού προχώρησε η «SpaceX» Cheesy Grin
Στην 20η αποστολή ανεφοδιασμού του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού προχώρησε η εταιρία τη Έλον Μασκ, SpaceX, μεταφέροντας 2.540 κιλά υλικού.
Αυτή την στιγμή στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το πλήρωμα αποτελείται από τον Ρώσο κοσμοναύτη Όλεγκ Σκριπότσκα και τους Αμερικανούς αστροναύτες, Άντριου Μόργκαν και Τζέσικα Μέιρ, οι οποίοι αναμένεται να επιστρέψουν στη Γη στις 17 Απριλίου.
Η επόμενη αποστολή προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό θα εκτοξευθεί από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, στις 9 Απριλίου.
https://www.youtube.com/watch?v=6cufqeEe_wg
https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/854935_se-apostoli-anefodiasmoy-toy-diethnoys-diastimikoy-stathmoy-prohorise-i




Δορυφόρος της NASA αποκαλύπτει πολύτιμα στοιχεία για το διοξείδιο του άνθρακα στις πόλεις. Cheesy Grin
Νέα μελέτη της NASA και πανεπιστημίων πάνω στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από 20 μεγάλες πόλεις ανά τον κόσμο παρέχει τα πρώτα απευθείας, δορυφορικά στοιχεία πως, καθώς αυξάνεται η πληθυσμιακή πυκνότητα μιας πόλης, το διοξείδιο του άνθρακα που εκπέμπεται ανά άτομο μειώνεται, με κάποιες αξιοσημείωτες εξαιρέσεις. Ακόμη, η έρευνα δείχνει πώς οι δορυφορικές μετρήσεις του συγκεκριμένου αερίου θερμοκηπίου μπορούν να παρέχουν στις ταχέως αναπτυσσόμενες πόλεις νέα εργαλεία για την παρακολούθηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και την αξιολόγηση των επιπτώσεων των επιλογών πολιτικής και υποδομών για βελτιωμένη αποδοτικότητα από πλευράς ενέργειας.
Οι πόλεις αντιπροσωπεύουν πάνω από το 70% των παγκόσμιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που σχετίζονται με την παραγωγή ενέργειας και η ταχεία αστικοποίηση αυξάνει τον αριθμό και το μέγεθός τους. Ωστόσο κάποιες πυκνοκατοικημένες πόλεις εκπέμπουν περισσότερο κατά κεφαλήν διοξείδιο του άνθρακα από άλλες.
Οι ατμοσφαιρικοί επιστήμονες Ντιέν Γου και Τζον Λιν του University of Utah, σε συνεργασία με συναδέλφους τους στο Goddard Space Flight Center της NASA και στο University of Michigan υπολόγισαν τις κατά κεφαλήν εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από 20 αστικές περιοχές σε διάφορες ηπείρους χρησιμοποιώντας πρόσφατες εκτιμήσεις πάνω στο διοξείδιο του άνθρακα από τον δορυφόρο OCO-2 της NASA, τον οποίο διαχειρίζεται το JPL της NASA. Όπως έδειξε η έρευνα, πόλεις με μεγαλύτερες πληθυσμιακές πυκνότητες είχαν γενικά κατά κεφαλήν μικρότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα- ενώ προέκυψαν και επιπλέον χρήσιμα στοιχεία. «Δεν είναι πλήρης η εικόνα, εφόσον βλέπουμε μόνο τις τοπικές, απευθείας εκπομπές, αλλά η μελέτη μας παρέχει μια εναλλακτική απευθείας παρατηρησιακή εκτίμηση που έλειπε εντελώς στο παρελθόν» είπε ο Έρικ Κορτ, του University of Michigan.
Επιστήμονες υπέθεταν πως οι πιο πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές γενικά εκπέμπουν λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα κατά άτομο επειδή είναι πιο αποδοτικές ενεργειακά- δηλαδή χρειάζεται λιγότερη ενέργεια ανά άτομο, δεδομένης της χρήσης μέσων μαζικής μεταφοράς, αποδοτικότερων συστημάτων θέρμανσης κ.α. Τα δορυφορικά δεδομένα μπορούν να βοηθήσουν στην καλύτερη κατανόηση αυτού του συσχετισμού.
https://www.naftemporiki.gr/story/1570391/doruforos-tis-nasa-apokaluptei-polutima-stoixeia-gia-to-diokseidio-tou-anthraka-stis-poleis



Πλήρως κατάλληλο για βρώση κρίθηκε διαστημικό μαρούλι που καλλιεργήθηκε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Cheesy Grin
Οι αστροναύτες στο διάστημα τρέφονται με ειδικά επεξεργασμένα, συσκευασμένα τρόφιμα, τα οποία έχουν αποστειρωθεί με διάφορους τρόπους για να μπορούν να αντέχουν για πολύ καιρό- ωστόσο η NASA προσπαθεί εδώ και καιρό να βρει τρόπο να καλλιεργεί ασφαλή, φρέσκα τρόφιμα στο διάστημα.
Όπως αναφέρει το Phys Org, στο πλαίσιο νέας μελέτης στο Frontiers in Plant Science η Κριστίνα Χονταντάντ, ερευνήτρια του Διαστημικού Κέντρου Κένεντι, και άλλοι επιστήμονες, αναφέρουν την επιτυχία καλλιέργεια μαρουλιού (red romain- 'Outredgeous') στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Όπως δείχνουν, το μαρούλι που καλλιεργήθηκε στο διάστημα είναι απαλλαγμένο από μικρόβια που προκαλούν ασθένειες και ασφαλές προς βρώση, και ταυτόχρονα το ίδιο θρεπτικό με φυτά που καλλιεργούνται στη Γη, ακόμα και αν καλλιεργείται σε χαμηλότερη βαρύτητα και συνθήκες εντονότερης ακτινοβολίας.
Φρέσκα λαχανικά που καλλιεργούνται στο διάστημα θα παρείχαν στους αστροναύτες επιπλέον ποτάσιο, καθώς και βιταμίνες Κ. Β1 και C-θρεπτικές ουσίες που υπάρχουν σε μικρότερες ποσότητες σε προσυσκευασμένα γεύματα και τείνουν να υποβαθμίζονται κατά τη διάρκεια μακράς αποθήκευσης. Επιπλέον, η καλλιέργεια λαχανικών θα ήταν ιδιαίτερα χρήσιμη σε διαστημικές αποστολές μεγάλων αποστάσεων, όπως αυτές που προορίζονται για το πρόγραμμα Άρτεμις της NASA, αποστολές στον Άρη κλπ.
«Η δυνατότητα καλλιέργειας τροφής σε ένα βιώσιμο σύστημα που είναι ασφαλής για κατανάλωση από το πλήρωμα θα είναι κρίσιμης σημασίας καθώς η NASA προχωρά προς μακρύτερες αποστολές» τόνισε η Χονταντάντ.
Το 2014-2016 γινόταν καλλιέργεια μαρουλιού στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με αποστειρωμένους σπόρους μέσα σε ειδικούς θαλάμους με φωτισμό LED και σύστημα άρδευσης, ειδικά σχεδιασμένο για καλλιέργεια στο διάστημα. Τα μαρούλια μεγάλωναν ανενόχλητα μέσα στις ειδικές «Veggie» (Vegetable Production Systems) μονάδες για 33-56 ημέρες, μέχρι που μέλη του πληρώματος ήταν σε θέση να φάνε μέρος των φύλλων τους, χωρίς παρενέργειες. Τα υπόλοιπα καταψύχθηκαν και απεστάλησαν στη Γη για χημική και βιολογική ανάλυση.
Οι ερευνητές καλλιέργησαν φυτά στη Γη υπό τις ίδιες συνθήκες και μελέτησαν τα αποτελέσματα. Το «διαστημικό» μαρούλι ήταν παρόμοιο σε σύνθεση με τα φυτά που καλλιεργήθηκαν στη Γη, αν και σε κάποιες περιπτώσεις ο ιστός του ήταν πιο πλούσιος σε στοιχεία όπως ποτάσιο, νάτριο κ.α.). Επίσης, τα επίπεδα διαφόρων αντιοξειδωτικών ήταν παρόμοια. Όσον αφορά στα μικρόβια, διαπιστώθηκε πως τα πράγματα ήταν σε γενικές γραμμές παρόμοια- επίσης, κανένα από τα βακτήρια που εντοπίστηκαν δεν προκαλεί ασθένεια σε ανθρώπους. Περαιτέρω δοκιμές επιβεβαίωσαν πως τα φύλλα των μαρουλιών ποτέ δεν είχαν επικίνδυνα βακτήρια που μολύνουν συχνά καλλιέργειες.
Το τελικό συμπέρασμα ήταν πως τα μαρούλια που καλλιεργήθηκαν στις μονάδες Veggie στο διάστημα ήταν ασφαλή, ανοίγοντας τον δρόμο για περαιτέρω πειράματα πάνω στο αντικείμενο.

https://www.naftemporiki.gr/story/1570389/pliros-katallilo-gia-brosi-krithike-diastimiko-marouli-pou-kalliergithike-ston-diethni-diastimiko-stathmo




Η δοκιμή του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-16 σε θάλαμο κενού ολοκληρώθηκε. Cheesy Grin
Στο κοσμοδρόμο Baikonur, οι ειδικοί διαστημοπλοίων της RSC Energia και Yuzhniy ολοκλήρωσαν τις δοκιμές διαρροής του μεταφορέα διαστημόπλοιου Soyuz MS-16 (TPK) στο θάλαμο κενού του συγκροτήματος συναρμολόγησης και δοκιμής της πλατφόρμας 254. Ο κύκλος δοκιμής του μεγάλου μεγέθους διαστημικού εξοπλισμού σε θάλαμο κενού με χρήση ηλίου - Το περιβάλλον του χώρου δοκιμών είναι η πιο αντικειμενική μέθοδος για την παρακολούθηση των αυστηρών απαιτήσεων για στεγανότητα των διαμερισμάτων και των εποχούμενων συστημάτων σε συνθήκες εδάφους. Η εκτόξευση του εκσυγχρονισμένου οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το TPK Soyuz MS-16 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχει προγραμματιστεί για τις 9 Απριλίου 2020 από το Κοσμοδρόμιο Bajonur.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_03-13-01.html



g0082125-1-thumb-large.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  65.31 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

g0082125-1-thumb-large.jpg



FB_IMG_1580801334767.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  113.66 KB
 Διαβάστηκε:  8 φορές

FB_IMG_1580801334767.jpg



FB_IMG_1580918681564-450x600.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  35.34 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

FB_IMG_1580918681564-450x600.jpg



FB_IMG_1580918685467-450x600.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  56.79 KB
 Διαβάστηκε:  7 φορές

FB_IMG_1580918685467-450x600.jpg



FB_IMG_15808013375121-1-600x450.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  61.49 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

FB_IMG_15808013375121-1-600x450.jpg



NASA-1.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  29.26 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

NASA-1.jpg



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  22.11 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

13.jpg



crew-dragon-spacex.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  43.18 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

crew-dragon-spacex.jpg



14.jpeg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  41.96 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

14.jpeg



puraulos-diastima.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  30.56 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

puraulos-diastima.jpg



15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  38.5 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

15.jpg



photo_02-25-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.89 MB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_02-25-01.jpg



photo_02-25-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  2.05 MB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_02-25-02.jpg



photo_02-25-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  2.17 MB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_02-25-03.jpg



photo_03-03-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  781.74 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-03-01.jpg



photo_03-03-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  653.19 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-03-04.jpg



photo_03-03-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  692.12 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-03-03.jpg



fotografia_3.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  164.95 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

fotografia_3.jpg



diethnis-diastimikos-stathmos-nasa-ellada.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  63.97 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

diethnis-diastimikos-stathmos-nasa-ellada.jpg



photo_03-13-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  994.49 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-13-11.jpg



photo_03-13-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  909.58 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-13-12.jpg



photo_03-13-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  972.94 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-13-13.jpg



photo_03-13-14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.05 MB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-13-14.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 27/12/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 14:30    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Στις 23 Μαρτίου 2001 ολοκληρώθηκε η πτήση του τροχιακού συγκροτήματος Mir. Cheesy Grin
Το Mir Orbital Complex (ΟΚ) ηταν το πρώτο διεθνές εργαστήριο διαστημικής επιστήμης που δημιουργήθηκε από τη συνεργασία επιχειρήσεων πυραυλικής και διαστημικής βιομηχανίας με τον ηγετικό ρόλο της NPO Energia (σήμερα RSC Energia). Η μοναδική λειτουργία για να φέρει πάνω από 130 τόνων μεγάλου μεγέθους σχέδιο σε τροχιά πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στον κόσμο με φιλική ακρίβεια.
Κατά τη διάρκεια της δεκαπενταετούς λειτουργίας, 104 άτομα από 12 χώρες του κόσμου εργάστηκαν στο σταθμό: ΗΠΑ, Γαλλία, Συρία, Αφγανιστάν, Βουλγαρία, Ιαπωνία, Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία, Καζακστάν, Αυστρία, Καναδάς και Σλοβακία. Στον σταθμό υλοποιήθηκαν 31.200 πειράματα ως μέρος 55 εθνικών προγραμμάτων σε διάφορους τομείς εφαρμοσμένης έρευνας και πειραματισμού. Ολοκληρώθηκαν 78 διαστημικές πτήσεις.
Αυτό διευκολύνθηκε από τις θεμελιώδεις αρχές που ενσωματώθηκαν στην NPO Energia στο στάδιο του σχεδιασμού: αρθρωτή κατασκευή, δυνατότητα συντήρησης σε όλα τα επίπεδα, η μεγαλύτερη προσαρμοστικότητα στις αλλαγές του προγράμματος πτήσεων, η ευελιξία της προβλεπόμενης χρήσης, η ασφάλεια πτήσεων του πληρώματος και ένα αποδοτικό σύστημα μεταφοράς και τεχνικής υποστήριξης.
Η εμπειρία των μακροπρόθεσμων αποστολών στο διαστημικό σκάφος Mir αποδείχθηκε εξαιρετικά πολύτιμη κατά τη δημιουργία του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS), του οποίου η μητρική οργάνωση στο ρωσικό τμήμα της είναι η RSC Energia. Ένα πρόγραμμα αλληλεπίδρασης έχει αναπτυχθεί κατά την εφαρμογή κοινών προγραμμάτων με μελλοντικούς εταίρους στο πλαίσιο του προγράμματος ISS (ΗΠΑ, Γαλλία, Γερμανία, χώρες - μέλη της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος). Στο Mir, σε πραγματικές συνθήκες, δοκιμάστηκαν πολλές τεχνικές λύσεις, μέθοδοι εργασίας και τεχνολογικές διαδικασίες που έγιναν αποδεκτές για χρήση στο ISS, συμπεριλαμβανομένης της δομοστοιχειωτής αρχής της κατασκευής μεγάλων και μεγάλων διαστημικών δομών σε τροχιά (μέχρι 240 τόνους).
Το συγκρότημα Mir έιχε δείξει την αποτελεσματικότητα της χρήσης των διαστημόπλοων τύπου Soyuz και Progress, Space Shuttle ως οχήματα για την παράδοση των πληρωμάτων και την υλικοτεχνική υποστήριξη του ISS. Η αλληλεπίδραση μεταξύ διεθνών πληρωμάτων σε μεγάλες πτήσεις και η τεχνολογία διατήρησης σύνθετης τροχιακής δομής σε κατάσταση λειτουργίας εκπονήθηκε στο συγκρότημα Mir, αποκτήθηκε εμπειρία στην εξάλειψη καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, στην εξασφάλιση της ασφάλειας του πληρώματος και στην επιβίωση των σταθμών και ταυτόχρονη διεξαγωγή διαφόρων διεθνών επιστημονικών προγραμμάτων από το ολοκληρωμένο πλήρωμα. Κατά την πτήση του Mir OK, αναπτύχθηκε η τεχνολογία κοινού ελέγχου των επανδρωμένων διαστημικών αντικειμένων δύο χωρών από δύο Κέντρα Ελέγχου: MCC-M (Korolev, Ρωσία) και MCC-X (Χιούστον, ΗΠΑ).
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_03-23.html



Soyuz MS-16 Cheesy Grin
Στο συγκρότημα συναρμολόγησης και δοκιμών του χώρου 254 του κοσμοδρόμου Baikonur, συνεχίζεται η προετοιμασία πριν από την πτήση του διαστημικού οχήματος μεταφοράς που μεταφέρει το Soyuz MS-16 (TPK). Χθες, οι ειδικοί της RSC Energia και της CC Yuzhny ολοκλήρωσαν με επιτυχία την προγραμματισμένη λειτουργία του "φλας ελέγχου" των ηλιακών συσσωρευτών του συστήματος τροφοδοσίας του σκάφους.
Η δοκιμή της λειτουργίας των ηλιακών συλλεκτών εξασφαλίζει την τακτική εγκατάσταση των τμημάτων των ηλιακών κυψελών και την τεχνητή ακτινοβολία τους με ισχυρά φωτιστικά για την παρακολούθηση των παραμέτρων του ηλεκτρικού κυκλώματος των μετατροπέων ηλιακής ενέργειας. Επιπλέον, συνεχίζεται η εγκατάσταση ειδικού εξοπλισμού για το όχημα καθόδου και η προετοιμασία του μεμονωμένου εξοπλισμού του πληρώματος.
Η εκτόξευση του εκσυγχρονισμένου οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το Soyuz MS-16 TPK στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχει προγραμματιστεί για τις 9 Απριλίου 2020 από το Cosmodrome Baikonur.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_03-20.html



Τα πληρώματα του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-16 έφτασαν στο Baikonur. Cheesy Grin
Τα κύρια και εφεδρικά πληρώματα του διαστημικού οχήματος (TPK) του μεταφορέα Soyuz MS-16 έφτασαν στο κοσμοδρόμιο Baikonur για να ολοκληρώσουν την προ πτήση εκπαίδευση στο πλαίσιο του προγράμματος των 62nd και 63rd main expeditions στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Στο αεροδρόμιο Krainy συναντήθηκαν με μέλη της τεχνικής ηγεσίας και της κρατικής επιτροπής.
Το κύριο πλήρωμα του Soyuz MS-16 TPK περιλαμβάνει τον διοικητή Anatoly Ivanishin (Roskosmos), τον μηχανικό πτήσης 1 Ivan Wagner (Roskosmos) και τον μηχανικό πτήσης 2 Christopher Cassidy (NASA). Τα εφεδρικά πληρώματα τους είναι οι κοσμοναύτες του Roscosmos, Σεργκέι Ρζίτζικοφ, ο Αντρέι Μπάμπιν και ο αστροναύτης της NASA Stephen Bowen.
Οι διοικητές πληρώματος ανέφεραν στην ηγεσία ότι είναι έτοιμοι για προ-πτήση εκπαίδευση και υποδοχή του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-16. Στη συνέχεια, οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες πήγαν στο Κέντρο Εκπαιδευτικής Εκπαίδευσης του CPC τους. Yu.A. Gagarin, όπου πρέπει να περάσουν από τον πλήρη κύκλο προληπτικής εκπαίδευσης και καθημερινές ιατρικές εξετάσεις.
Αύριο τα πληρώματα θα κάνουν την πρώτη τους εκπαίδευση σε ένα διαστημόπλοιο. Κατά τη διάρκεια της "πρώτης δοκιμής", θα επεξεργαστούν την τυποποιημένη διαδικασία ενεργειών στις θέσεις τους στο όχημα καταγωγής, θα εξοικειωθούν με την ενσωματωμένη τεκμηρίωση και θα εκτελέσουν δοκιμές των εποχούμενων συστημάτων.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_03-24.html



Τα πληρώματα του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-16 ξεκίνησαν την τελική φάση της προετοιμασίας. Cheesy Grin
Στο Cosmodrome του Baikonur ξεκίνησε το τελικό στάδιο προετοιμασίας του κύριου και εφεδρικού πληρώματος του μετακομισμένου οχήματος Soyuz MS-16 (TPK) για πτήση στο πλαίσιο του προγράμματος των 62ων και 63ων κύριων αποστολών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Σύμφωνα με το πρόγραμμα εκπαίδευσης, οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες προσπάθησαν να πετάξουν σε αγωνιστικά αεροσκάφη, τα δοκιμάστηκαν για διαρροές και πήραν μέρος στο διαστημόπλοιο τους. Τα πληρώματα εξέτασαν τον εξοπλισμό εξυπηρέτησης, εξοικειώθηκαν με την τεκμηρίωση επί του πλοίου, μελέτησαν το πρόγραμμα πτήσεων και τον κατάλογο φορτίου που είχε προγραμματιστεί για παράδοση στο ISS. Περαιτέρω δραστηριότητες των συμμετεχόντων στην αποστολή στο διαστημικό σκάφος περιλαμβάνουν εκπαίδευση για τη χειροκίνητη πρόσδεση του διαστημικού οχήματος στο ΔΔΣ, τον έλεγχο της τοποθέτησης με επιστημονικό εξοπλισμό, τον έλεγχο των βαλλιστικών λειτουργιών και άλλες προπαρασκευαστικές διαδικασίες.
Το κύριο πλήρωμα του Soyuz MS-16 TPK περιλαμβάνει τον διοικητή Anatoly Ivanishin (Roskosmos), τον μηχανικό πτήσης 1 Ivan Wagner (Roskosmos) και τον μηχανικό πτήσης 2 Christopher Cassidy (NASA).Τα εφεδρικά πληρώματα τους είναι οι κοσμοναύτες του Roscosmos, Σεργκέι Ρζίτζικοφ, ο Αντρέι Μπάμπιν και ο αστροναύτης της NASA Stephen Bowen.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_03-25.html



Progress MS-14 (TGC) Cheesy Grin
Στο κοσμοδρόμιο Baikonur, οι ειδικοί διαστημοπλοίων RSC Energia και Yuzhny ολοκλήρωσαν τις δοκιμές διαρροής του οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-14 (TGC) στο θάλαμο κενού της εγκατάστασης και του συγκροτήματος δοκιμών του χώρου 254.
Ο κύκλος δοκιμής πεπιεσμένου αέρα σε κενό μεγάλης χωρικής τεχνολογίας που χρησιμοποιεί μέσο ηλίου-αέρα σε δοκιμαστικούς όγκους είναι η πλέον αντικειμενική μέθοδος για την παρακολούθηση των αυστηρών απαιτήσεων στεγανότητας των διαμερισμάτων και των εποχούμενων συστημάτων του πλοίου σε συνθήκες εδάφους.
Η εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a από το Progress MS-14 TGC στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχει προγραμματιστεί για τις 25 Απριλίου 2020 από το Cosmodrome Baikonur. Ένα αυτόματο φορτηγό πλοίο θα προμηθεύσει το πλήρωμα της 63ης αποστολής με αποθέματα καυσίμων και φυσικού αερίου, καθώς και εξοπλισμό γραφείου και εξοπλισμό υποστήριξης ζωής στο πλαίσιο του προγράμματος της 75ης αποστολής προμήθειας ISS.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_03-27_1.html



Η πανδημία «χτυπά» ευρωπαϊκά διαστημόπλοια. Cheesy Grin
Την απόφαση να μειώσει περαιτέρω το προσωπικό που εργάζεται στο κέντρο ελέγχου αποστολών του, στον Ντάρμσταντ της Γερμανίας, έλαβε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ΕΟΔ), λόγω της εξελισσόμενης πανδημίας του νέου κορονοϊού.
Η νέα αυτή εξέλιξη περιλαμβάνει την προσωρινή παύση της λειτουργίας των οργάνων και της συλλογής δεδομένων σε τέσσερις επιστημονικές αποστολές στο ηλιακό σύστημα, που περιλαμβάνονται στο ευρύτερο πλαίσιο ενός στόλου 21 σκαφών που πετούν υπό την επίβλεψη του ESOC (European Space Operations Centre) στο Ντάρμσταντ.
Όπως τονίζει ο ΕΟΔ σε ανακοίνωσή του, ελήφθησαν νωρίς μέτρα, με την πλειονότητα του προσωπικού του να εργάζεται εξ αποστάσεως για περίπου δύο εβδομάδες. Στις εγκαταστάσεις του Οργανισού ανά την Ευρώπη βρίσκεται μονάχα προσωπικό που έχει να κάνει με κρίσιμες εργασίες, που περιλαμβάνουν τη διατήρηση της λειτουργίας των σκαφών σε πραγματικό χρόνο.
Οι πρόσφατες εξελίξεις, καθώς και το πρώτο θετικό αποτέλεσμα για COVID-19 στο προσωπικό του ESOC οδήγησαν σε αυτά τα νέα μέτρα. «Προτεραιότητά μας είναι η υγεία του προσωπικού μας, και ως εκ τούτου θα μειώσουμε τη δραστηριότητα σε κάποιες από τις επιστημονικές μας αποστολές, ειδικά σε διαπλανητικά σκάφη, που αυτή τη στιγμή απαιτούν τον μεγαλύτερο αριθμό προσωπικού στις εγκαταστάσεις» είπε ο Ρολφ Ντένσινγκ, διευθυντής επιχειρήσεων του ΕΟΔ. «Αυτά έχουν σταθερές τροχιές και μακρές διάρκειες αποστολής, οπότε η απενεργοποίηση των επιστημονικών τους οργάνων και το πέρασμά τους σε μια, σε μεγάλο βαθμό άνευ επίβλεψης, ασφαλή κατάσταση για μια συγκεκριμένη περίοδο, θα έχει αμελητέα επίδραση στις συνολικές επιδόσεις των αποστολών».
Μεταξύ των αποστολών που επηρεάζονται είναι τα Cluster, ExoMars Trace Gas Orbiter, Mars Express και το πρόσφατο Solar Orbiter.
«Ήταν μια δύσκολη απόφαση, αλλά η σωστή. Η μεγαλύτερη ευθύνη μας είναι η ασφάλεια των ανθρώπων, και ξέρω πως όλοι μας στην επιστημονική κοινότητα κατανοούν γιατί αυτό είναι απαραίτητο» είπε ο διευθυντής Επιστημών του ΕΟΔ, Γκίντερ Χάσινγκερ.
https://www.naftemporiki.gr/story/1581552/i-pandimia-xtupa-europaika-diastimoploia



Ο κοροναϊός «ανάγκασε» σε καραντίνα το πλήρωμα του Expedition 63 Cheesy Grin
Δύο Ρώσοι κοσμοναύτες και ένας Αμερικανός αστροναύτης περνούν σε καθεστώς καραντίνας τις ημέρες τους στη γη, πριν από την προγραμματισμένη για την 9η Απριλίου εκτόξευσή τους προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για να παραμείνουν έξι εβδομάδες στο διάστημα, καθώς η πανδημία της COVID-19 εξαπλώνεται σε παγκόσμιο επίπεδο.
Η εκτόξευση του πληρώματος της αποστολής Expedition 63 θα γίνει χωρίς τη συνήθη δημοσιότητα από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ στο Καζακστάν, αλλά και χωρίς τις τελετές στη Μόσχα, καθώς ο κόσμος προσπαθεί να αντιμετωπίσει την εξάπλωση της COVID-19
https://www.in.gr/2020/03/24/tech/o-koronaios-anagkase-se-karantina-pliroma-tou-expedition-63/



photo_03-23-00.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  147.69 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-23-00.jpg



photo_03-20-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.22 MB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-20-01.jpg



photo_03-20-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.12 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-20-02.jpg



photo_03-20-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.14 MB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-20-03.jpg



photo_03-20-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.25 MB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-20-04.jpg



photo_03-24-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  678.81 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-24-01.jpg



photo_03-24-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  576.4 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-24-02.jpg



photo_03-24-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  834.62 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-24-05.jpg



photo_03-24-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  882.68 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-24-06.jpg



photo_03-24-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  820.79 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-24-08.jpg



photo_03-25-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.2 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-25-02.jpg



photo_03-25-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.03 MB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-25-03.jpg



photo_03-25-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.1 MB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-25-09.jpg



photo_03-25-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.35 MB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-25-12.jpg



photo_03-25-00.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  222.04 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-25-00.jpg



photo_03-25-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.11 MB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-25-15.jpg



photo_03-25-17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.32 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-25-17.jpg



photo_03-27-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  851.32 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-27-01.jpg



photo_03-27-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  886.36 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-27-02.jpg



photo_03-27-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  940.99 KB
 Διαβάστηκε:  4 φορές

photo_03-27-03.jpg



photo_03-27-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  901.74 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-27-04.jpg



photo_03-27-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  954.38 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-27-07.jpg



photo_03-27-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  949.25 KB
 Διαβάστηκε:  6 φορές

photo_03-27-09.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7940
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 03/04/2020, ημέρα Παρασκευή και ώρα 10:57    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Soyuz MS-16 (TPK) Cheesy Grin
Στο Cosmodrome του Baikonur, οι ειδικοί της RSC Energia ολοκλήρωσαν τις εργασίες ανεφοδιασμού του μεταφορέα διαστημόπλοιας Soyuz MS-16 (TPK) με εξαρτήματα καυσίμου και συμπιεσμένα αέρια.
Μετά το ανεφοδιασμό, το πλοίο παραδόθηκε στη μονάδα συναρμολόγησης και δοκιμών και εγκαταστάθηκε σε δυναμικό περίπτερο για περαιτέρω εργασίες εκτόξευσης.Στις 30 Μαρτίου, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα προετοιμασίας, το πλοίο θα αγκυροβοληθεί με το μεταβατικό διαμέρισμα του οχήματος εκτόξευσης.
Το πρώτο πλήρωμα του πλοίου προετοιμάζεται για την πτήση, αποτελούμενο από τον διοικητή Anatoly Ivanishin (Roskosmos), τον μηχανικό πτήσης-1 Ιβάν Γουάγκνερ (Roskosmos) και τον μηχανικό πτήσης-2 Christopher Cassidy (NASA). Τα εφεδρικά πληρώματα τους είναι οι κοσμοναύτες της Roscosmos, Σεργκέι Ρζίτζικοφ, ο Αντρέι Μπάμπιν και ο αστροναύτης της NASA Stephen Bowen.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_03-28.html



Το πλοίο Soyuz MS-16 συνδέεται με το μεταβατικό διαμέρισμα. Cheesy Grin
Στο Baikonur, συνεχίζονται οι προετοιμασίες για την διαστημική αποστολή που έχει προγραμματιστεί για τις 9 Απριλίου με το διαστημικό σκάφος SOSUZ MS-16 (TPK) στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Σύμφωνα με το πρόγραμμα εκπαίδευσης, οι ειδικοί της RSC Energia και οι εξειδικευμένες επιχειρήσεις της Roscosmos πραγματοποίησαν μια σειρά από τεχνολογικές λειτουργίες για την προσγείωση του Soyuz MS-16 TPK με το μεταβατικό διαμέρισμα (PF) του τρίτου σταδίου του οχήματος εκτόξευσης. Το PkhO αποτελεί τμήμα του τμήματος του διαστημικού κεφαλιού και παρέχει μηχανική επικοινωνία του πλοίου με το κεραυνό, καθώς και την ενσωμάτωση της διεπαφής εντολών Soyuz MS-16 στο εποχούμενο σύστημα ελέγχου Soyuz-2.1a.
Η εκκίνηση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το Soyuz MS-16 TPK προς το ISS έχει προγραμματιστεί για τις 9 Απριλίου 2020 από το Cosmodrome Baikonur στο πλαίσιο του προγράμματος των 62nd και 63rd main expeditions στο ISS.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_03-30.html



Soyuz MS-16 (TPK) Cheesy Grin
Στο κοσμοδρόμιο Baikonur, συνεχίζονται οι προετοιμασίες για το μετακινούμενο διαστημόπλοιο μεταφοράς Soyuz MS-16 (TPK) για κυκλοφορία στις 9 Απριλίου στο πλαίσιο του προγράμματος των 62ων και 63ων κύριων αποστολών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_04-01.html



Progress MS-14 (TGC) Cheesy Grin
Στο συγκρότημα συναρμολόγησης και δοκιμής της πλατφόρμας 254 του κοσμοδρόμιου Baikonur, συνεχίζεται η προετοιμασία πριν από την πτήση του οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-14 (TGC). Οι ειδικοί της RSC Energia και της CC Yuzhny ολοκλήρωσαν επιτυχώς τη σχεδιαζόμενη λειτουργία ενός «φλας ελέγχου» των ηλιακών συσσωρευτών του συστήματος τροφοδοσίας του οχήματος.
Η δοκιμή της λειτουργίας των ηλιακών συλλεκτών εξασφαλίζει την τακτική ανάπτυξη τμημάτων των ηλιακών κυψελών και την ακτινοβολία τους με ισχυρούς λαμπτήρες για τον έλεγχο της αποδοτικότητας της μετατροπής της ηλιακής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια. Επιπλέον, οι δοκιμαστές έλεγξαν τη στεγανότητα του υδραυλικού ελατηρίου του συστήματος παροχής νερού Rodnik και ολοκλήρωσαν την τακτική απολύμανση του διαμερίσματος φορτίου του πλοίου.
Η εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το TGC Progress MS-14 προγραμματίζεται για τις 25 Απριλίου 2020 από το Cosmodrome Baikonur στο πλαίσιο του προγράμματος της 75ης αποστολής του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού. Η εκκίνηση είναι αφιερωμένη στην 75η επέτειο της Νίκης στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_04-02.html



Πληροφορίες!!! Cheesy Grin
Με το τέλος του 2019 συνέβησαν τα εξής:
- Η Σελήνη απομακρύνθηκε κατά 3,8 εκατοστά από τη Γη.
- Ο Ήλιος έχασε 174 τρισεκατομμύρια τόνους από τη μάζα του και έτσι η τροχιά της Γης αυξήθηκε κατά 1,5 εκατοστά.
- Περί τα 150 δισεκατομμύρια άστρα σχηματίστηκαν στο ορατό σύμπαν.
- Ο γαλαξίας της Ανδρομέδας μετακινήθηκε 3,5 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα πιο κοντά σε εμάς.
- Το σύμπαν διεστάλη κατά 60 τρισεκατομμύρια χιλιόμετρα τουλάχιστον.


Ο δορυφόρος του Δία, ο Γανυμήδης, έχει κάτω από την επιφάνειά του τριάντα φορές περισσότερο νερό απ’ όλο το νερό που βρίσκεται πάνω στη Γη.
Ο δορυφόρος του Κρόνου, ο Τιτάνας, έχει 300 φορές περισσότερα υγρά καύσιμα από όσα συνολικά αποθέματα βρίσκονται πάνω στη Γη.
Ο αστεροειδής 433 Έρως έχει από 10.000 έως 100.000 φορές περισσότερο χρυσό και πλατίνα από όσο χρυσό έχει αντληθεί από τα ορυχεία της Γης.
Ισως τελικά να μην είναι και τόσο άχρηστη η πληροφορία αυτή: αν καταφέρει ο άνθρωπος να εξερευνήσει την αστρική γειτονιά του, δηλαδή το ηλιακό σύστημα, θα έχει κάτι να περιμένει από το συναρπαστικό, όσο και επικίνδυνο, αυτό ταξίδι.



«Σε όλους το ψιλόβροχο κάτι λέει. Σε μένα, τίποτε», γράφει ο Οδυσσέας Ελύτης, αυτός ο αιώνιος λάτρης του ελληνικού καλοκαιριού. Ωστόσο, έχει δίκιο: η βροχή ασκεί ξεχωριστή γοητεία σε πολλούς ανθρώπους. Αραγε είναι ίδια η βροχή σε όλους τους κόσμους; Όχι ακριβώς:
·Στη Γη βρέχει νερό.
·Στην Αφροδίτη βρέχει θεϊκό οξύ.
·Στον Τιτάνα βρέχει μεθάνιο.
·Στον πλανήτη Ποσειδώνα βρέχει διαμάντια.
·Στον πλανήτη HD 189733b βρέχει γυαλί. Πρόκειται για εξωπλανήτη (εκτός του ηλιακού μας συστήματος) που απέχει 65,5 έτη φωτός από τη Γη.
·Στον πλανήτη OGLE-TR-56b βρέχει υγρό σίδηρο. Πρόκειται επίσης για εξωπλανήτη που απέχει 1500 πάρσεκ (Parsec) από τη Γη. Ένα πάρσεκ αντιστοιχεί σε 3,26 έτη φωτός.

https://www.kathimerini.gr/1071901/gallery/epikairothta/episthmh/h-axrhsth-plhroforia-ths-hmeras



photo_03-28-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  437.75 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-28-01.jpg



photo_03-28-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  412.68 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-28-02.jpg



photo_03-28-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  526.11 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-28-05.jpg



photo_03-28-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  539.84 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-28-06.jpg



photo_03-28-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  687.51 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-28-08.jpg



photo_03-28-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  649.2 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-28-09.jpg



photo_03-28-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  602.54 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_03-28-10.jpg



photo_03-30-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  941.82 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-30-01.jpg



photo_03-30-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  880.78 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-30-03.jpg



photo_03-30-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  948.97 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-30-06.jpg



photo_03-30-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  977.94 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-30-07.jpg



photo_03-30-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.06 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_03-30-09.jpg



photo_04-01-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.01 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-01.jpg



photo_04-01-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  884.4 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-02.jpg



photo_04-01-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  937.58 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-06.jpg



photo_04-01-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.04 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-08.jpg



photo_04-01-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  848.73 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-09.jpg



photo_04-01-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  923.76 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-10.jpg



photo_04-01-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  778.65 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-13.jpg



photo_04-01-14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-14.jpg



photo_04-01-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  779.44 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-15.jpg



photo_04-01-16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  837.44 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-01-16.jpg



photo_04-02-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  977.73 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-02-02.jpg



photo_04-02-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1006.5 KB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-02-05.jpg



photo_04-02-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.08 MB
 Διαβάστηκε:  3 φορές

photo_04-02-06.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Επισκόπηση όλων των Δημοσιεύσεων που έγιναν πριν από:   
Δημοσίευση νέας  Θ.Ενότητας   Απάντηση στη Θ.Ενότητα    AstroVox Forum Αρχική σελίδα -> Αστρο-ειδήσεις Όλες οι Ώρες είναι UTC + 3
Μετάβαση στη σελίδα Προηγούμενη  1, 2, 3 ... 145, 146, 147
Σελίδα 147 από 147

 
Μετάβαση στη:  
Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέο Θέμα σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Δεν μπορείτε να επεξεργασθείτε τις δημοσιεύσεις σας σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν μπορείτε να διαγράψετε τις δημοσιεύσεις σας σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου στα δημοψηφίσματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Δε μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία σε αυτό το forum
Μπορείτε να κατεβάζετε αρχεία σε αυτό το forum


Βασισμένο στο phpBB. Η συμμετοχή στο AstroVox βασίζεται στους εξής όρους χρήσης