Σελήνη!

Διαστημικό ρομπότ της NASA θα ερευνήσει για νερό στη Σελήνη.

Ένα ακόμη καθοριστικό βήμα για την κατάκτηση του Διαστήματος πραγματοποίησε την Πέμπτη η NASA, επιλέγοντας το διαστημικό ρομπότ που θα ερευνήσει για πηγές νερού στη Σελήνη, ανοίγοντας τον δρόμο στην επανδρωμένη αποστολή που θα ακολουθήσει και στη δημιουργία της πρώτης ανθρώπινης αποικίας εκτός του πλανήτη Γη.

Η NASA επέλεξε την εταιρεία Astrobotic από το Πίτσμπουργκ και ενέκρινε ποσό 199,5 εκατ. δολαρίων, προκειμένου να παραδώσει το Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER), το οποίο θα ερευνήσει τον Νότιο Πόλο της Σελήνης, στα τέλη του 2023.

Το κινητό ρομπότ VIPER που αναζητά νερό, θα προετοιμάσει το έδαφος για τις αποστολές αστροναυτών στη σεληνιακή επιφάνεια από το 2024 και θα φέρει τη NASA ένα βήμα πιο κοντά στην ανάπτυξη μιας βιώσιμης, μακροπρόθεσμης παρουσίας στη Σελήνη ως μέρος του προγράμματος Artemis του οργανισμού.

«Το VIPER rover και η εμπορική συνεργασία μέσω της οποίας θα παραδοθεί και θα μεταφερθεί στη Σελήνη, είναι ένα πρωταρχικό παράδειγμα του πώς η επιστημονική κοινότητα και η βιομηχανία των ΗΠΑ κάνουν το όραμα της σεληνιακής εξερεύνησης της NASA πραγματικότητα», δήλωσε ο Administrator της NASA, Jim Bridenstine. «Οι εμπορικοί εταίροι αλλάζουν το τοπίο της εξερεύνησης του διαστήματος και το VIPER θα δώσει μεγάλη ώθηση στις προσπάθειές μας να στείλουμε την πρώτη γυναίκα και τον επόμενο άνδρα στην σεληνιακή επιφάνεια το 2024 μέσω του προγράμματος Artemis», πρόσθεσε.

Η πτήση του VIPER στο Φεγγάρι αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας Commercial Lunar Payload Services (CLPS) της NASA, η οποία αξιοποιεί τις δυνατότητες των βιομηχανικών εταίρων να παραδίδουν γρήγορα επιστημονικά όργανα στη Σελήνη.

Κατά τη διάρκεια της αποστολής 100 ημερών στη Σελήνη, το VIPER rover θα περιπλανηθεί αρκετά μίλια και θα χρησιμοποιήσει τα τέσσερα επιστημονικά του όργανα για τη δειγματοληψία σε διάφορα εδάφη. Τα όργανα αναζήτησης νερού θα μεταφερθούν στη Σελήνη το 2021 και το 2022, για να βοηθήσουν στη δοκιμή της απόδοσής τους στην σεληνιακή επιφάνεια πριν από την αποστολή του VIPER. Το rover θα έχει επίσης ένα τρυπάνι για να σκάψει στη σεληνιακή επιφάνεια.

«Το CLPS είναι ένας εντελώς δημιουργικός τρόπος για να προωθήσει τη σεληνιακή εξερεύνηση», δήλωσε ο αναπληρωτής διαχειριστής Επιστημών της NASA Thomas Zurbuchen. «Κάνουμε κάτι που δεν έχει γίνει ποτέ πριν. Δοκιμάζουμε τα όργανα στη Σελήνη καθώς αναπτύσσεται το rover. Το VIPER και τα πολλά ωφέλιμα φορτία που θα στείλουμε στην σεληνιακή επιφάνεια τα επόμενα χρόνια θα μας βοηθήσουν να υλοποιήσουμε το τεράστιο επιστημονικό δυναμικό της Σελήνης».

Το VIPER θα συλλέξει δεδομένα - συμπεριλαμβανομένης της θέσης και της συγκέντρωσης πάγου - που θα χρησιμοποιηθούν για την ενημέρωση των πρώτων παγκόσμιων χαρτών υδατικών πόρων της Σελήνης. Επιστημονικά δεδομένα που συλλέγονται από το VIPER θα ενημερώνουν επίσης την επιλογή μελλοντικών τοποθεσιών προσγείωσης για τις αποστολές των αστροναυτών του προγράμματος Artemis, βοηθώντας στον προσδιορισμό τοποθεσιών όπου το νερό και άλλοι πόροι μπορούν να συλλεχθούν για τη διατήρηση ανθρώπων κατά τη διάρκεια εκτεταμένων αποστολών. Οι επιστημονικές του έρευνες θα παρέχουν πληροφορίες για την εξέλιξη του φεγγαριού και του συστήματος της Γης-Σελήνης.

Η NASA στο παρελθόν έχει συνάψει συμβάσεις με τρεις εταιρείες για την πραγματοποίηση παραδόσεων CLPS στη Σελήνη από το 2021. Η Astrobotic έχει προγραμματίσει να πραγματοποιήσει την πρώτη παράδοση άλλων οργάνων στην σεληνιακή επιφάνεια τον επόμενο χρόνο. Τον Απρίλιο, η υπηρεσία δημοσίευσε μια πρόσκληση για πιθανές μελλοντικές σεληνιακές επιφανειακές έρευνες και έλαβε περισσότερες από 200 απαντήσεις. Το CLPS σχεδιάζεται να παρέχει σταθερό ρυθμό δύο παραδόσεων στη σεληνιακή επιφάνεια κάθε χρόνο.

«Είναι τεράστια τιμή και ευθύνη που μας επέλεξε η NASA για την εκπλήρωση αυτής της αποστολής εθνικής σημασίας», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Astrobotic John Thornton. «Οι υπηρεσίες σεληνιακής εφοδιαστικής της Astrobotic δημιουργήθηκαν για να ανοίξουν μια νέα εποχή στη Σελήνη. Η παράδοση του VIPER για αναζήτηση νερού και η σκηνή για το πρώτο ανθρώπινο πλήρωμα από τον Απόλλωνα, ενσωματώνει την εταιρεία μας στην αποστολή».

Το VIPER είναι μια συνεργασία μεταξύ διαφόρων οντοτήτων της NASA και συνεργατών πρακτορείων. Το διαστημικό σκάφος, το προσγειωμένο όχημα και το όχημα εκτόξευσης που θα παραδώσει το VIPER στην επιφάνεια της Σελήνης θα παρέχεται μέσω της πρωτοβουλίας CLPS της NASA ως συνεργασία με τη βιομηχανία για την παράδοση ωφέλιμων επιστημών και τεχνολογίας στην επιφάνεια της Σελήνης. Το CLPS είναι μέρος του προγράμματος σεληνιακής ανακάλυψης και εξερεύνησης που διαχειρίζεται η Διεύθυνση Επιστημονικής Αποστολής (SMD) του οργανισμού στα κεντρικά γραφεία της NASA στην Ουάσινγκτον.

Η αποστολή VIPER είναι μέρος της Διεύθυνσης Πλανητικών Επιστημών SMDs. Το Κέντρο Έρευνας Ames της NASA στη Silicon Valley της Καλιφόρνιας διαχειρίζεται την αποστολή VIPER, καθώς και ηγείται της επιστήμης, της μηχανικής συστημάτων, των επιφανειακών λειτουργιών σε πραγματικό χρόνο και του λογισμικού πτήσης. Το υλικό του rover σχεδιάζεται και κατασκευάζεται από το Διαστημικό Κέντρο Johnson της NASA στο Χιούστον και τα όργανα παρέχονται από την Ames, το Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα και τον εμπορικό συνεργάτη Honeybee Robotics στην Altadena της Καλιφόρνια.

Το πρόγραμμα Artemis είναι η απαρχή μίας νέας εποχής. Της εξερεύνησης του Διαστήματος. Μετά από πολλές δεκαετίες ερευνών, κατάκτησης γνώσης, μελέτης και λαμπρών μυαλών, η ανθρωπότητα είναι έτοιμη να πραγματοποιήσει το πρώτο μεγάλο βήμα για την Κατάκτηση του Διαστήματος. Η πρώτη αποικία στη Σελήνη και η επόμενη που ακολουθεί στον πλανήτη Άρη, αναμένεται να αλλάξουν άρδην το τοπίο σε όλους τους τομείς, ανοίγοντας νέους ορίζοντες για την ανθρωπότητα, το όφελος της οποίας θα εξαρτηθεί από τα κίνητρα και τον τρόπο διαχείρισης της νέας πραγματικότητας.

https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/886684_diastimiko-rompot-tis-nasa-tha-ereynisei-gia-nero-sti-selini-vinteo

Η NASA δίνει χρηματικό έπαθλο σε όποιον σχεδιάσει την καλύτερη... τουαλέτα για το φεγγάρι.

Η NASA δίνει χρηματικό έπαθλο σε όποιον σκεφτεί την καλύτερη ιδέα σχετικά με την... αφόδευση στο φεγγάρι.

Με τον διαγωνισμό Lunar Loo Challenge η αμερικανική υπηρεσία διαστήματος ελπίζει ότι θα λάβει ιδέες για το πώς θα πηγαίνουν οι αστροναύτες τουαλέτα.

«Προφανώς και δεν είναι το πρώτο θέμα που μας απασχολεί. Δεν επιστρέφουμε στο φεγγάρι για να έχουμε να λέμε ότι "πήγαμε τουαλέτα" αλλά δεν θέλουμε και καταστάσεις όπως αυτές που έχουμε ζήσει στο παρελθόν» δήλωσε ο project manager Μάικ Ιντερμπαρτόλο.

Το χρηματικό έπαθλο για την καλύτερη ιδέα που θα εφαρμοστεί στην αποστολή Artemis, το πρόγραμμα για την προσελήνωση της πρώτης γυναίκας και του επόμενου άνδρα έως το 2024, ορίστηκε στα 35.000 δολάρια.

Οι παλαιότεροι στην NASA θυμούνται ακόμα τα προβλήματα στις αποστολές Apollo όταν αστροναύτες χρησιμοποιούσαν σακούλες που κολλούσαν με ταινία, πρακτική που ορισμένες φορές δεν ήταν και πολύ... ακριβής.

Μνημειώδης είναι η φράση αστροναύτη που έχει αποτυπωθεί στα αρχεία καταγραφής των διαλόγων των πληρωμάτων: «Πώς βρέθηκε αυτό εδώ; Μια κ@@@α πετάει εδώ μέσα».

Το ζητούμενο για τη NASA είναι να βρεθεί ένας μηχανισμός που θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι αστροναύτες στο φεγγάρι όπου η βαρύτητα είναι το 1/6 αυτής στη Γη.

Για όποιον ενδιαφέρεται οι αιτήσεις υποβάλλονται ΕΔΩ και έως τις 17 Αυγούστου.

https://www.herox.com/LunarLoo

https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/890775_i-nasa-dinei-hrimatiko-epathlo-se-opoion-shediasei-tin-kalyteri-toyaleta

Η NASA σχεδιάζει για περισσότερους SLS Rocket Boosters για την έναρξη του Artemis Moon Missions )

Οι ομάδες του εξερευνητικού συστήματος εδάφους επεξεργάζονται τα ενισχυτικά τμήματα του Artemis I και ετοιμάζονται να τα συσσωρεύσουν με εμπρός και πίσω συγκροτήματα στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα. Τα τμήματα ενίσχυσης πυραύλων Space Launch System (SLS) έφτασαν στις 15 Ιουνίου με τρένα που ταξιδεύουν από τη Γιούτα κοντά στην εγκατάσταση του Northrop Grumman όπου κατασκευάστηκαν. Η Northrop Grumman έχει ήδη δημιουργήσει τα ενισχυτικά τμήματα για την αποστολή Artemis II και βρίσκεται στη διαδικασία κατασκευής των πυραυλικών κινητήρων για το Artemis III. Οι δίδυμοι ενισχυτές πυραύλων SLS δίδουν περισσότερο από το 75 τοις εκατό της ισχύος να εκτοξεύσει τον πύραυλο στις αποστολές Artemis στη Σελήνη. Η NASA έχει κάνει τα επόμενα βήματα για την κατασκευή ενισχυτών πυραύλων Space Launch System (SLS) για να υποστηρίξει έως και έξι επιπλέον πτήσεις, για συνολικά έως εννέα αποστολές Artemis.

Το πρακτορείο συνεχίζει να συνεργάζεται με τον Northrop Grumman της Brigham City, Utah, τον τρέχοντα επικεφαλής ανάδοχο για τους ενισχυτές πυραύλων που θα ξεκινήσουν τις τρεις πρώτες αποστολές Artemis, συμπεριλαμβανομένης της αποστολής που θα προσγειώσει την πρώτη γυναίκα και τον επόμενο άνδρα στη Σελήνη το 2024 Σύμφωνα με αυτήν τη σύμβαση επιστολής, με δυνητική αξία 49,5 εκατομμυρίων δολαρίων, η NASA θα παράσχει αρχική χρηματοδότηση και εξουσιοδότηση στη Northrop Grumman να παραγγείλει αντικείμενα μεγάλης διάρκειας για να υποστηρίξει την κατασκευή των δύο ενισχυτών για τις επόμενες έξι πτήσεις SLS. Η Northrop Grumman θα είναι σε θέση να πραγματοποιήσει αγορές καθώς οι λεπτομέρειες της πλήρους σύμβασης θα οριστικοποιηθούν εντός του επόμενου έτους. Το πλήρες συμβόλαιο παραγωγής και λειτουργίας Boosters αναμένεται να υποστηρίξει την ενίσχυση της παραγωγής και των λειτουργιών για πτήσεις SLS 4-9. Η περίοδος εκτέλεσης για τη σύμβαση επιστολής είναι 150 ημέρες. Το καθορισμένο συμβόλαιο θα παραταθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2030. "Αυτό το αρχικό βήμα διασφαλίζει ότι η NASA μπορεί να κατασκευάσει τα ενισχυτικά που απαιτούνται για μελλοντικούς πυραύλους συστήματος εκτόξευσης διαστήματος που θα χρειαστούν για να εξερευνήσουν οι αποστολές Artemis τη Σελήνη", δήλωσε ο John Honeycutt, Πρόγραμμα SLS Διευθυντής στο διαστημικό κέντρο πτήσης Marshall της NASA στο Χάντσβιλ της Αλαμπάμα. «Το συμβόλαιο επιστολών μας επιτρέπει να αγοράζουμε υλικά μακράς διαρκείας για την κατασκευή ενισχυτών για την τέταρτη πτήση.» Οι δίδυμοι συμπαγείς ενισχυτές πυραύλων, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι στο πλάι της βασικής σκηνής SLS, θα παράγουν περισσότερο από το 75% τοις εκατό του ώθηση για κάθε εκκίνηση SLS. Οι ενισχυτές βασίστηκαν στο σχεδιασμό των ενισχυτών πυραύλων διαστημικού λεωφορείου, αλλά περιλαμβάνουν ένα πέμπτο τμήμα για την παραγωγή της επιπλέον ισχύος που απαιτείται για την αποστολή του μεγαλύτερου πυραύλου SLS στο διάστημα. και σημειώνουμε μεγάλη πρόοδο παράγοντας ενισχυτές για τις αποστολές Artemis II και III », δήλωσε ο Bruce Tiller, διευθυντής του γραφείου SLS Boosters στο Marshall. «Η NASA έχει δεσμευτεί να δημιουργήσει μια βιώσιμη παρουσία στη Σελήνη και αυτή η δράση επιτρέπει στη NASA να έχει έτοιμους ενισχυτές όταν χρειάζεται για μελλοντικές αποστολές.» Ο Northrop Grumman έχει παραδώσει τα 10 συμπαγή τμήματα ενισχυτή πυραύλων στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα. Εκεί θα στοιβάζονται με άλλα ενισχυτικά εξαρτήματα εξοπλισμένα στο Kennedy και έτοιμα για κυκλοφορία. Η μετάδοση ολοκληρώνεται για τα τμήματα κινητήρων πυραύλων στερεού για το Artemis II και βρίσκεται σε εξέλιξη για την αποστολή σεληνιακής προσγείωσης του πληρώματος Artemis III. Πρόσφατα, η NASA διεξήγαγε δραστηριότητες προμήθειας SLS για να αποκτήσει επιπλέον κινητήρες RS-25 και βασικά στάδια για μελλοντικές πτήσεις SLS. Το Interim Cryogenic Propulion Stage για τη δεύτερη αποστολή της Artemis, καθώς και ο εκτοξευτής του οχήματος εκτόξευσης και ο προσαρμογέας Stage Orion βρίσκονται στην αρχική φάση της κατασκευής στην Αλαμπάμα. Ο πύραυλος SLS, το διαστημόπλοιο Orion, το Gateway και το Human Landing System αποτελούν μέρος της ραχοκοκαλιάς της NASA για εξερεύνηση σε βάθος διαστήματος. Το πρόγραμμα Artemis είναι το επόμενο βήμα στην εξερεύνηση του ανθρώπινου διαστήματος. Είναι μέρος της ευρύτερης προσέγγισης εξερεύνησης της Σελήνης προς τον Άρη της Αμερικής, στην οποία οι αστροναύτες θα εξερευνήσουν τη Σελήνη και την εμπειρία που αποκτήθηκε εκεί για να επιτρέψουν το επόμενο γιγαντιαίο άλμα της ανθρωπότητας, στέλνοντας ανθρώπους στον Άρη.

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-plans-for-more-sls-rocket-boosters-to-launch-artemis-moon-missions

Πλουσιότερη του αναμενομένου σε μέταλλα η Σελήνη: Αμφιβολίες για τις υπάρχουσες θεωρίες σχηματισμού της.

Αυτό που άρχισε ως αναζήτηση πάγου σε κρατήρες των πόλων της Σελήνης εξελίχθηκε σε μια απρόσμενη ανακάλυψη που θα μπορούσε να ρίξει φως στην ιστορία του σχηματισμού της Σελήνης: Ερευνητές της ομάδας που διαχειρίζεται το όργανο Mini-RF (Miniature Radio Frequency) στο Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) της NASA βρήκαν νέα στοιχεία πως το υπέδαφος της Σελήνης ίσως να είναι πλουσιότερο σε μέταλλα, όπως ο σίδηρος και το τιτάνιο, από ό,τι πιστευόταν ως τώρα. Το εύρημα αυτό, που δημοσιεύτηκε στο Earth and Planetary Science Letters, θα μπορούσε να βοηθήσει στο να διαμορφωθεί μια πιο ξεκάθαρη σύνδεση μεταξύ της Γης και της Σελήνης.

Σημαντικά στοιχεία υποδεικνύουν πως η Σελήνη αποτελεί προϊόν μιας σύγκρουσης μεταξύ ενός πρωτοπλανήτη στο μέγεθος του Άρη και της νεαρής Γης, που σχηματίστηκε από τη βαρυτική κατάρρευση του υλικού που προέκυψε από αυτή τη σύγκρουση. Ως εκ τούτου, το μεγαλύτερο μέρος της χημικής σύνθεσης της Σελήνης παραπέμπει σε αυτή της Γης. Ωστόσο, μια αναλυτικότερη ματιά στη χημική σύνθεση της Σελήνης δημιουργεί κάποιες αμφιβολίες: Για παράδειγμα, στις φωτεινές πεδιάδες της επιφάνειας της Σελήνης- τα σεληνιακά υψιπέδια- οι βράχοι παρουσιάζουν μικρότερες περιεκτικότητες ορυκτών με μέταλλα σε σχέση με τη Γη. Αυτό θα μπορούσε να εξηγηθεί εάν η Γη είχε διαφοροποιηθεί πλήρως σε πυρήνα, μανδύα και φλοιό πριν τη σύγκρουση, αφήνοντας τη Σελήνη φτωχή σε μέταλλα. Αλλά αν εξετάσει κανείς τις «θάλασσες» της Σελήνης (τις μεγάλες, σκοτεινότερες εκτάσεις), η περιεκτικότητα σε μέταλλα γίνεται μεγαλύτερη από αυτήν πολλών βράχων στη Γη. Αυτό δημιουργεί ερωτηματικά στους επιστήμονες σχετικά με το πόσο τελικά η σύγκρουση με τον πρωτοπλανήτη συνέβαλε στη διαφοποροίηση. Η ομάδα του Mini-RF βρήκε ένα περίεργο μοτίβο που μπορεί να οδηγήσει σε μια απάντηση.Οι επιστήμονες επιχείρησαν να μετρήσουν μια ηλεκτρική ιδιότητα στο σεληνιακό έδαφος που βρίσκεται στους πυθμένες των κρατήρων στο βόρειο ημισφαίριο της Σελήνης. Η ηλεκτρική αυτή ιδιότητα είναι γνωστή ως η διηλεκτρική σταθερά, ένας αριθμός που συγκρίνει τις σχετικές δυνατότητες ενός υλικού και του κενού του διαστήματος ως προς τη μετάδοση ηλεκτρικών πεδίων, και θα βοηθούσε στον εντοπισμό πάγου που βρίσκεται στις σκιές των κρατήρων. Ωστόσο, όπως διαπιστώθηκε, η ιδιότητα αυτή αυξανόταν με το μέγεθος των κρατήρων.

Για κρατήρες διαμέτρου 2-5 χλμ, η διηλεκτρική σταθερά του υλικού αυξανόταν σταθερά καθώς οι κρατήρες μεγάλωναν, μα για κρατήρες 5-10 χλμ, η ιδιότητα αυτή παρέμενε σταθερή. «Ήταν μια σχέση- έκπληξη, που δεν είχαμε λόγο να πιστεύουμε πως υπήρχε» είπε ο Εσάμ Χεγκί, ένας εκ των συντελεστών των πειραμάτων, από το Universily of Southern California στο Λος Άντζελες και lead author του σχετικού επιστημονικού άρθρου.

Η ανακάλυψη αυτού του μοτίβου άνοιξε νέους δρόμους: Επειδή οι μετεωρίτες που σχηματίζουν μεγαλύτερους κρατήρες φτάνουν επίσης βαθύτερα στο υπέδαφος της Σελήνης, η ομάδα θεώρησε πως η αυξανόμενη διηλεκτρική σταθερά της σκόνης στους μεγαλύτερους κρατήρες θα μπορούσε να είναι το αποτέλεσμα των μετεωριτών που ανέσκαψαν οξείδια του σιδήρου και του τιτανίου που βρίσκονται βαθύτερα στο έδαφος. Οι διηλεκτρικές ιδιότητες συνδέονται απευθείας με τη συγκέντρωση αυτών των ορυκτών.

Εάν αυτή η θεωρία στέκει, αυτό θα μπορούσε να δημαίνει πως μόνο οι λίγες πρώτες εκατοντάδες μέτρα της επιφάνειας της Σελήνης είναι φτωχές σε οξείδια του σιδήρου και του τιτανίου, ωστόσο βαθύτερα υπάρχει μια σταθερή αύξηση- ένας απρόσμενος «πακτωλός». Συγκρίνοντας δεδομένα ραντάρ από το Mini-RF με χάρτες οξειδίων μετάλλων από το LRO Wide-Angle Camera, την ιαπωνική αποστολή Kaguya και το Lunar Prospector της ΝASA, η ομάδα ανακάλυψε αυτό που περίμενε: Οι μεγάλοι κρατήρες, με το αυξημένο διηλεκτρικό υλικό τους, ήταν επίσης πλούσιοι σε μέταλλα, υποδεικνύοντας πως περισσότερα οξείδια σιδήρου και τιτανίου είχαν ανασκαφεί από βάθη 0,5 – 2 χλμ από ό,τι από τα υψηλότερα στρώματα (0,2-0,5 χλμ) του σεληνιακού υπεδάφους.

Τα ευρήματα αυτά έρχονται μετά από πρόσφατα στοιχεία από την αποστολή GRAIL της NASA που υποδεικνύουν πως μια σημαντική μάζα πυκνού υλικού υπάρχει μόλις μερικές δεκάδες χιλιόμετρα κάτω από τη λεκάνη Νοτίου Πόλου- Άιτκεν της Σελήνης, δείχνοντας πως τα πυκνά υλικά δεν είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα στο υπέδαφος της Σελήνης.

Οι επιστήμονες τονίζουν πως η νέα μελέτη δεν μπορεί να απαντήσει ευθέως στα ερωτήματα για τον σχηματισμό της Σελήνης, μα μειώνει την αβεβαιότητα σχετικά με τα οξείδια σιδήρου και τιτανίου στο σεληνιακό υπέδαφος και παρέχουν κρίσιμα στοιχεία που απαιτούνται για την καλύτερη κατανόηση του σχηματισμού της Σελήνης και τη σχέση της με τη Γη. «Πραγματικά θέτει ερωτήματα γύρω από το τι σημαίνει αυτό για τις προηγούμενες θεωρίες σχηματισμού της» είπε ο Χεγκί.

https://www.naftemporiki.gr/story/1615695/plousioteri-tou-anamenomenou-se-metalla-i-selini-amfibolies-gia-tis-uparxouses-theories-sximatismou-tis

Οι μαθητές της Artemis Generation από τις ΗΠΑ θα μιλήσουν με τον αστροναύτη της NASA στο διάστημα.

Οι μαθητές από ολόκληρο το έθνος θα θέσουν ερωτήσεις σχετικά με το πρόγραμμα Artemis της NASA σε έναν αστροναύτη στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η εκπαιδευτική εκδήλωση θα μεταδοθεί ζωντανά στις 12:15 μ.μ. EDT Πέμπτη 9 Ιουλίου, στην τηλεόραση της NASA και στον ιστότοπο του πρακτορείου.

Ο Robert Behnken θα απαντήσει σε προγεγραμμένες ερωτήσεις από γυμνάσιο, προπτυχιακό και μεταπτυχιακό φοιτητή που συμμετέχουν στις προκλήσεις του Artemis Student Challenge της NASA. Οι μαθητές έχουν την ευκαιρία να αλληλεπιδράσουν με αστροναύτες και να μάθουν περισσότερα για τις μελλοντικές αποστολές για να εξερευνήσουν τη σεληνιακή επιφάνεια και να στείλουν την πρώτη γυναίκα και τον επόμενο άνδρα στη Σελήνη το 2024.

Ο Kenneth Bowersox, αναπληρωτής αναπληρωτής διαχειριστής για τη Διεύθυνση Ανθρώπινης Εξερεύνησης και Επιχειρήσεων της NASA και πρώην αστροναύτης, θα δώσει εισαγωγικές παρατηρήσεις.

Η άμεση σύνδεση μαθητών με αστροναύτες στο διαστημικό σταθμό παρέχει μοναδικές, αυθεντικές εμπειρίες που έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύσουν τη μάθηση, την απόδοση και το ενδιαφέρον των μαθητών για την επιστήμη, την τεχνολογία, τη μηχανική και τα μαθηματικά. Οι αστροναύτες που ζουν στο διάστημα στο εργαστήριο σε τροχιά επικοινωνούν με το Κέντρο Ελέγχου Αποστολής της NASA στο Χιούστον 24 ώρες την ημέρα μέσω των δορυφόρων παρακολούθησης και αναμετάδοσης δεδομένων του Διαστημικού Δικτύου (TDRS).Για σχεδόν 20 χρόνια, οι αστροναύτες ζουν και εργάζονται συνεχώς στο διαστημικό σταθμό, δοκιμάζουν τεχνολογίες, εκτελούν επιστήμη και αναπτύσσουν τις δεξιότητες που απαιτούνται για να εξερευνήσουν μακρύτερα από τη Γη. Μέσω του προγράμματος Artemis της NASA, το πρακτορείο θα στείλει αστροναύτες στη Σελήνη έως το 2024, οδηγώντας σε ανθρώπινη εξερεύνηση του Άρη. Εμπνέοντας την επόμενη γενιά εξερευνητών - το Artemis Generation - διασφαλίζει ότι η Αμερική θα συνεχίσει να ηγείται στην εξερεύνηση και την ανακάλυψη του διαστήματος.

https://www.nasa.gov/press-release/artemis-generation-students-across-us-to-speak-with-nasa-astronaut-in-space

Νέα έρευνα: Η Σελήνη είναι 85 εκατομμύρια χρόνια… νεότερη.

Σύμφωνα με μια νέα έρευνα, φαίνεται πως είναι ο δορυφόρος του πλανήτη μας, είναι περί τα 85 εκατομμύρια χρόνια… νεότερος απ’ ότι ήταν γνωστό μέχρι σήμερα!

Ομάδα του γερμανικού Κέντρου Αεροδιαστημικής, δημιούργησε ένα αριθμητικό μοντέλο για να ανακαλύψει τι ακριβώς συνέβη κατά την εξαιρετικά βίαιη πρόσκρουση ενός πρωτοπλανήτη στη Γη και τελικώς οδήγησε στη δημιουργία της Σελήνης.

Η «γέννηση» της Σελήνης

Συγκεκριμένα, όταν το ηλιακό σύστημα ήταν ακόμη υπό… κατασκευή και ο πλανήτης μας αναπτυσσόταν και διαμόρφωνε την τωρινή μορφή του, σημειώθηκε η πρόσκρουση, η οποία είχε ως αποτέλεσμα να εκτοξευτούν στο διάστημα συντρίμμια, που τελικώς ενώθηκαν σχηματίζοντας τη Σελήνη.

Το συμβάν, σύμφωνα με την έρευνα των επιστημόνων με επικεφαλής τον Maxime Maurice, σημειώθηκε πριν από 4,425 δισεκατομμύρια χρόνια και όχι 4,51 όπως θεωρούνταν έως και τώρα.

«Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μας, αυτό συνέβη πριν από 4,425 χρόνια – με μία απόκλιση 25 εκατομμυρίων χρόνων – και γεννήθηκε η Σελήνη», ανέφερε ο Maurice.

Ο πρωτοπλανήτης που συγκρούστηκε με τη Γη έχει εξαφανιστεί πλήρως. Και μπορεί η επιστημονική κοινότητα να έχει συμφωνήσει σχετικά με το πώς δημιουργήθηκε το φεγγάρι, ωστόσο το πότε αποτελεί πάγιο ζήτημα προστριβών.

Τα δείγματα που έλαβαν από τη Σελήνη αστροναύτες της NASA και εκλέχθηκαν στη Γη, δεν έχουν δώσει απάντηση σε αυτό το καίριο ερώτημα.

Το νέο αριθμητικό μοντέλο, όμως, δείχνει να προσεγγίζει περισσότερο από ποτέ την ημερομηνία δημιουργίας της Σελήνης.

«Αυτή είναι η πρώτη φορά που η ηλικία της Σελήνης μπορεί να συνδεθεί άμεσα με ένα συμβάν που σημειώθηκε κατά τη δημιουργία της Γης, την περίοδο που δημιουργούνταν ο πυρήνας της», ανέφερε καθηγητής του Ινστιτούτου Παλαιοντολογίας του Πανεπιστημίου του Μίνστερ, ο οποίος συμμετείχε στην έρευνα.

https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/896404_nea-ereyna-i-selini-einai-85-ekatommyria-hronia-neoteri

«Βροχή» μετεωριτών χτύπησε την Σελήνη πριν από 800 εκατομμύρια χρόνια.

Σε μία σημαντική αποκάλυψη προχώρησαν οι ερευνητές του Πανεπιστημίου της Οσάκα με την βοήθεια του διαστημικού σκάφους Kaguya, που ενημέρωσαν ότι γιγαντιαία βροχή μετεωριτών έπληξε τη Σελήνη και τη Γη πριν από 800 εκατομμύρια χρόνια, με πρωτοφανή δύναμη.

Χάρη στα δεδομένα που συγκέντρωσε το ιαπωνικό διαστημικό σκάφος Kaguya, το οποίο τέθηκε σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη το 2007, ερευνητές του Πανεπιστημίου της Οσάκα απέδειξαν ότι ένας πελώριος αστεροειδής, διαμέτρου τουλάχιστον 100 χιλιομέτρων, διαλύθηκε σε τρισεκατομμύρια μετεωρίτες. Τα συντρίμμια χτύπησαν με βία το σύστημα Γης-Σελήνης.

Ο βομβαρδισμός αυτός συνέβη πριν από 800 εκατομμύρια χρόνια και είχε ως αποτέλεσμα να αλλάξει το περιβάλλον και η βιολογία του πλανήτη μας, αναφέρει η μελέτη που δημοσιεύεται στην επιστημονική επιθεώρηση Nature Communications.

Αστεροειδείς τέτοιου μεγέθους είναι πιθανόν να χτυπήσουν τη Γη κάθε 100 εκατομμύρια χρόνια. Όμως στον πλανήτη μας οι κρατήρες από την πρόσκρουση που είναι παλαιότεροι των 600 εκατομμυρίων ετών είναι αδύνατον να εντοπιστούν και να χρονολογηθούν, επειδή χάνονται λόγω της διάβρωσης του εδάφους, της δραστηριότητας των ηφαιστείων και άλλων γεωλογικών φαινομένων.

Έτσι οι επιστήμονες σκέφθηκαν να μελετήσουν τη Σελήνη, όπου σχεδόν δεν υπάρχει διάβρωση του εδάφους. Μπόρεσαν μάλιστα να χρονολογήσουν 59 μεγάλους κρατήρες, όπως εκείνον του Κοπέρνικου, όπου θα γινόταν η προσσελήνωση της αποστολής Apollo 18 το 1971. Για να το καταφέρουν, ανέλυσαν την πυκνότητα των μικρών, δευτερευόντων κρατήρων που σχηματίστηκαν τριγύρω τους από την εκτόξευση μικρών βράχων και διαπίστωσαν ότι τουλάχιστον 8 από τους 59 μεγάλους κρατήρες σχηματίστηκαν ταυτόχρονα, από μια βροχή αστεροειδών.

Δεδομένων των πιθανοτήτων, οι ερευνητές υποθέτουν ότι η ίδια «βροχή» έπληξε και τη Γη με ασύλληπτη δύναμη: η συνολική μάζα των μετεωριτών αυτών ανερχόταν σε 40-50 τετράκις εκατομμύρια τόνους, δηλαδή ήταν 30-60 φορές μεγαλύτερη από εκείνη του αστεροειδή που έπεσε στη χερσόνησο Γιουκατάν του Μεξικού πριν από 66 εκατομμύρια χρόνια και εξαφάνισε τα τρία τέταρτα των ειδών που ζούσαν τότε στη Γη.

Ο βομβαρδισμός της Σελήνης φαίνεται ότι σημειώθηκε ακριβώς πριν από την Κρυογενή Περίοδο (720-635 εκατομμύρια χρόνια πριν), κατά την οποία η Γη καλύφθηκε από πάγους πάχους πολλών χιλιομέτρων. «Οι ανακαλύψεις μας δείχνουν ότι αυτά τα εξω-γήινα στοιχεία μπορεί να επηρέασαν τους θαλάσσιους βιοχημικούς κύκλους, να προκάλεσαν σοβαρή διατάραξη του γήινου κλίματος και να οδήγησαν στην εμφάνιση των ζώων», γράφουν οι συγγραφείς της μελέτης.

https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/898701_vrohi-meteoriton-htypise-tin-selini-prin-apo-800-ekatommyria-hronia

Ιούλιος 1969 : Οι Αμερικανοί κερδίζουν τη μάχη.

Η Αστρονομία είναι τόσο παλιά όσο και ο άνθρωπος. Συνδέει τη γέννηση και την ύπαρξή της με το ιδιαίτερο «δομικό» χαρακτηριστικό του. Ο άνθρωπος είναι το μόνο ον του πλανήτη που σηκώνει τα μάτια του στον ουρανό και παρατηρεί.

Ως εκ τούτου, η Αστρονομία θεωρείται η μητέρα όλων των επιστημών. Έχει τις ρίζες της στη Βαβυλώνα και την Αίγυπτο, όπου ιερείς-αστρονόμοι διαπίστωσαν εμπειρικά ότι οι κλιματολογικές εποχές σχετίζονταν με τη θέση του Ήλιου και των άστρων και ότι αστρικοί ρυθμοί επηρέαζαν τη ροή του χρόνου.

Συστηματοποιήθηκε ως επιστήμη από τους αρχαίους έλληνες φυσιολόγους – φιλοσόφους, με τις απαρχές της να τοποθετούνται στον 6ο αιώνα π.Χ.

Η παρατήρηση του ουρανού στην αρχή με τα μάτια κι έπειτα με το τηλεσκόπιο υπήρξε από τις πλέον δημοφιλείς ασχολίες του ανθρώπου.

Ωστόσο, η διαδρομή προς το διάστημα μετρά ήδη επισήμως έναν αιώνα και ένα έτος «μικρών βημάτων».

Τόσος χρόνος πέρασε από τότε που ο καθηγητής Φυσικής στο πανεπιστήμιο Κλαρκ της Μασαχουσέτης Ρόμπερτ Χ. Γκόνταρντ δήλωσε δημοσίως ότι «είναι δυνατή η πραγματοποίηση ταξιδιού στη Σελήνη με πύραυλο», για να λοιδορηθεί όσο κανείς, με την «ευγενή» μάλιστα τάξη των δημοσιογράφων να τον αποκαλούν σκωπτικά «ο Σεληνάνθρωπος».

Παρά τις βαθιές ρίζες της Αστρονομίας, το φεγγάρι, εκείνες τις πρώτες δεκαετίες του 20ού αιώνα, δεν είναι παρά ένας μυστηριώδης πλανήτης «σκαλωμένος» στο ουράνιο στερέωμα, που το πολύ-πολύ να φουσκώνει την ψυχή των ερωτευμένων.

Όταν, λοιπόν, ο Γκόνταρντ αποτολμά, στις 28 Μαρτίου 1919, να κοινοποιήσει ότι για ένα τέτοιο ταξίδι στη Σελήνη πειραματίζεται ήδη από το 1909, επιδεικνύοντας μάλιστα στο αμερικανικό στράτευμα τρία μοντέλα προωθητικών πυραύλων, που θα μπορούσαν να κάνουν το όραμά του πραγματικότητα, αντιμετωπίζεται ως τουλάχιστον γραφικός.

Η μακρά έρευνά του περί της δυνατότητας του ανθρώπου να ταξιδέψει στο διάστημα λαμβάνει ελαχιστότατη δημόσια υποστήριξη και η προσβλητική αντιμετώπιση του έργου του τον αναγκάζει να κλειστεί σε απαραβίαστη ιδιωτικότητα και να ξοδέψει στο όραμά του μυαλό και χρήμα.

Αναζητεί συνοδοιπόρους, υποστηρικτές στο εγχείρημά του, αλλά μάταια.

Στην πραγματικότητα, η μόνη υπολογίσιμη -για την εποχή- χρηματοδότηση που πετυχαίνει για την προώθηση των πειραμάτων του είναι 5.000 δολάρια από το Smithsonian Institute, ένα ερευνητικό ίδρυμα που χρονολογείται από το 1846 και στοχεύει σε «αύξηση και διάδοση της γνώσης».

Στο μεταξύ, οι συνάδελφοί του ενισχύουν το «ουτοπικόν» του οράματός του.

Τον Απρίλιο του 1930, μόλις δέκα χρόνια μετά την κοινοποίηση-φιάσκο του Γκόνταρντ, σε συνάντηση αστρονόμων στη Νέα Υόρκη, αμερικανός επιστήμονας διατυπώνει δημοσίως την εκτίμηση ότι ο άνθρωπος θα είναι σε θέση να πατήσει στη Σελήνη περί το 2050.

«Μακρινό όνειρο το ταξίδι του Σεληνανθρώπου» δημοσιεύουν τις θυμηδίες τους οι εκπρόσωποι του Τύπου.

Ο Γκόνταρντ δε θα προλάβει τη δικαίωσή του. Ένας καρκίνος, που τον κατατρώει από καιρό, τον νικά πριν κλείσει τα 63 του χρόνια. Είναι ήδη καλοκαίρι του ’45.

Στη δύση της δεκαετίας του ’50 οι ανθρώπινες «δοσοληψίες» με το διάστημα έρχονται ως απανωτά επιτεύγματα και μετατρέπουν το όραμα του αδικημένου επιστήμονα σε στόχο εφικτό.

Οι επικριτές συνάδελφοί του τρώνε σιγά-σιγά τη γλώσσα τους και οι δύσπιστοι εκπρόσωποι του Τύπου τις πένες τους.

Τον Οκτώβριο του 1957 οι Σοβιετικοί στέλνουν στον ουρανό τον «Σπούτνικ», τον πρώτο δορυφόρο, και τέσσερα χρόνια μετά, τον Απρίλιο του 1961, τον πρώτο άνθρωπο.

Ο Γιούρι Γκαγκάριν φωτογραφίζει τη Γη από το διάστημα και, μεσούντος του Ψυχρού Πολέμου, βάζει φωτιά στους Αμερικανούς, που έχουν εμπεδώσει δραματικά την αλήθεια της θεωρίας του Γκόνταρντ.

Η νεόκοπη Αμερικανική Υπηρεσία Αεροναυπηγικής και Διαστήματος, η γνωστή τοις πάσι NASA (έχει ιδρυθεί το 1958, υπό την πίεση της δραστηριότητας των Σοβιετικών), τρέχει να προλάβει τις επιτυχίες των «εχθρών», χρηματοδοτούμενη με τη μερίδα του λέοντος από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Η επιτυχία για τους Αμερικανούς είναι πια θέμα γοήτρου, αλλά έχουν και μια ανεξόφλητη επιταγή προς τον συμπατριώτη τους Γκόνταρντ.

Έτσι, το 1959 δίνουν το όνομά του στο Κέντρο Διαστημικής Πτήσης της NASA, αναγνωρίζοντάς τον και καθιστώντας τον έναν από τους πατέρες τις σύγχρονης πυραυλικής.

Το όραμα του Γκόνταρντ είναι πλέον επίκαιρο όσο ποτέ. Οι Σοβιετικοί εξακολουθούν να φεύγουν μπροστά αφήνοντας τη σκόνη τους στους Αμερικανούς.

Το Μάρτιο του 1965 ο κοσμοναύτης τους Λεόνοφ επιχειρεί έξοδο από το σκάφος του και κάνει τα πρώτα βήματα στο διάστημα. Η είδηση ταξιδεύει ανά τον κόσμο.

Οι Σοβιετικοί θριαμβολογούν και στο μεταξύ ανοίγουν δρόμους με μη επανδρωμένα σκάφη για άλλους πλανήτες.

Στις 16 Μαΐου 1969 ανακοινώνουν την επιτυχή αποστολή δύο «εργαστηρίων συλλογής δεδομένων» στην Αφροδίτη.

Πολύ σύντομα, τον ίδιο μήνα του ίδιου έτους, έρχεται η απάντηση των ΗΠΑ. «Ένα βήμα προς τη Σελήνη» αναφέρουν τα σχετικά δημοσιεύματα, που πιάνουν τους Σοβιετικούς σχεδόν στον ύπνο.

«Στο πλαίσιο του προγράμματος για την κατάκτηση της Σελήνης, οι Αμερικανοί απογείωσαν το Απόλλων Χ, επανδρωμένο με τους κοσμοναύτες Στάφορντ, Γιανγκ και Σέρναν, οι οποίοι έφτασαν κοντά στη Σελήνη και τέθηκαν σε τροχιά γύρω από αυτήν. Σέρναν και Στάφορντ πραγματοποίησαν έξοδο με τη σεληνάκατο που αποκολλήθηκε από το κυρίως διαστημόπλοιο και πλησίασε το δορυφόρο της Γης σε απόσταση 15 χλμ» αναφέρεται στις τότε εφημερίδες.

Οι Σοβιετικοί βγάζουν στη δημοσιότητα μικρές και μεγάλες μυστικές διαστημικές πτήσεις, προσπαθώντας να ανακτήσουν την πρωτιά στην άλωση του διαστήματος.

Αλλά οι Αμερικανοί κρατούν το καλό για μόλις δύο μήνες μετά.

Στις 20 Ιουλίου 1969 τα πρωτοσέλιδα όλων των εφημερίδων του κόσμου φιλοξενούν τη φωτογραφία των πρώτων ανθρώπων που πάτησαν στο φεγγάρι.

Είναι ο Νιλ Άρμστρονγκ και ο Έντουιν Όλντριν, που οδήγησαν θαλαμίσκο του Απόλλωνα στη σεληνιακή «Θάλασσα της Γαλήνης» και έξι μέρες μετά βγήκαν και περπάτησαν στην επιφάνεια του πλανήτη.

Την προηγούμενη μέρα, την ώρα που οι κοσμοναύτες άφηναν το αποτύπωμα της μπότας τους στην επιφάνεια της Σελήνης, εκατομμύρια άνθρωποι τούς παρακολουθούσαν σε απευθείας μετάδοση από την αμερικανική τηλεόραση.

Σε λίγο άκουγαν με δέος τα λόγια του Άρμστρονγκ: «Ένα μικρό βήμα για τον άνθρωπο, ένα τεράστιο άλμα για την ανθρωπότητα».

Οι Αμερικανοί είχαν πάρει τη ρεβάνς.

https://www.in.gr/2020/07/21/tech/ioulios-1969-oi-amerikanoi-kerdizoun-ti-maxi-gia-tin-alosi-tou-diastimatos/

Oryol: Ικανό για αποστολές σε Άρη και Σελήνη το νέο ρωσικό διαστημόπλοιο, λέει ο σχεδιαστής του.

Το νέο διαστημόπλοιο της Ρωσίας, Oryol, θα είναι ικανό για αποστολές στον Άρη και σε αστεροειδείς, δήλωσε ο επικεφαλής σχεδιαστής του, Ίγκορ Χάμιτς, σε συνέντευξή του στο ρωσικό περιοδικό Russian Space που εκδίδεται από τη ρωσική ομοσπονδιακή διαστημική υπηρεσία, Roscosmos.

Όπως αναφέρει το TASS, ο Χάμιτς είπε πως οι τεχνικές προδιαγραφές το σκάφους δεν προβλέπουν μια αποστολή σε αστεροειδείς, «ωστόσο μια τέτοια πτήση θα μπορεί να πραγματοποιηθεί, στο πλαίσιο ενός συστήματος αστεροειδών, καθώς και μια πτήση στον Άρη».

Ο επικεφαλής σχεδιαστής του νέου σκάφους τόνισε επίσης πως μια από τις βασικές προτεραιότητες του Oryol θα είναι οι επανδρωμένες πτήσεις στη Σελήνη, υπογραμμίζοντας παράλληλα πως οι τεχνικές προδιαγραφές του περιλαμβάνουν την αποστολή πληρωμάτων στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

Ο Χάμιτς ανέλαβε καθήκοντα επικεφαλής σχεδιαστή του Oryol τον Ιούνιο. Προηγουμένως τη δουλειά αυτή είχε ο Γεβγκένι Μίκριν, ο οποίος πέθανε από τον κορωνοϊό στις 5 Μαΐου.

Σύμφωνα με το RT, το Oryol προορίζεται να αρχίσει επανδρωμένες πτήσεις το 2025, με τις μη επανδρωμένες να αρχίζουν δύο χρόνια νωρίτερα. Το σκάφος αναμένεται να πραγματοποιήσει μια μη επανδρωμένη πτήση γύρω από τη Σελήνη το 2028.

Οι εξαγγελίες αυτές λαμβάνουν χώρα ενώ παρατηρείται έντονη κινητικότητα στον κλάδο των νέων διαστημοπλοίων για επανδρωμένες πτήσεις διεθνώς: Σε εξέλιξη είναι η ανάπτυξη του επόμενης γενιάς διαστημοπλοίου της NASA για αποστολές στο βαθύ διάστημα, Orion, ενώ πρόσφατα ολοκληρώθηκε η πρώτη επανδρωμένη αποστολή στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με σκάφος Crew Dragon της SpaceX- η οποία ήταν και η πρώτη επανδρωμένη διαστημική αποστολή με σκάφος της εταιρείας γενικότερα. Επίσης, η SpaceX συνεχίζει τις δοκιμές στο πλάισιο της ανάπτυξης του επόμενης γενιάς διαστημοπλοίου της, Starship.

https://www.naftemporiki.gr/story/1626236/oryol-ikano-gia-apostoles-se-ari-kai-selini-to-neo-rosiko-diastimoploio-leei-o-sxediastis-tou

Lunar Cruiser: «Βαφτίσια» για το ιαπωνικό επανδρωμένο όχημα εδάφους για τη Σελήνη.

Η ιαπωνική διαστημική υπηρεσία (JAXA) και η Toyota Motor Corporation ανακοίνωσαν πως δόθηκε όνομα στο επανδρωμένο, αεροστεγές όχημα που αναπτύσσουν από κοινού για τη Σελήνη.

Σύμφωνα με τη JAXA, το όνομα Lunar Cruiser επελέγη λόγω του «αισθήματος οικειότητας» που παρέχει στους ανθρώπους οι οποίοι εμπλέκονται στην ανάπτυξη και κατασκευή του πρωτοτύπου, στο πλαίσιο του κοινού προγράμματος, αλλά και στο ευρύτερο κοινό. Το όνομα αυτό παραπέμπει εσκεμμένα στο Toyota Land Cruiser SUV και «αποφασίστηκε με βάση την ποιότητα, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία που αναμένεται από το αεροστεγές σεληνιακό όχημα, και το concept που είχε επί μακρόν η Toyota για το Land Cruiser, που ήταν οι άνθρωποι να “επιστρέφουν ζωντανοί”, κάτι που ισχύει ακόμα περισσότερο για το σεληνιακό όχημα, το οποίο θα ταξιδεύει στο αφιλόξενο περιβάλλον της επιφάνειας της Σελήνης».

Η JAXA και η Toyota υπέγραψαν μια συμφωνία συνεργασίας πάνω στην ανάπτυξη ενός επανδρωμένου οχήματος για τη Σελήνη πέρυσι, με χρονοδιάγραμμα εκτόξευσης στο δεύτερο ήμισυ της δεκαετίας του 2020. Ήδη συνεργάζονται πάνω στην κατασκευή εξαρτημάτων για δοκιμές και του ίδιου του πρωτοτύπου μέσα στο τρέχον δημοσιονομικό έτος. Η δουλειά αυτή περιλαμβάνει τη χρήση προσομοιώσεων για να διαπιστωθούν οι επιδόσεις όσον αφορά στην τροφοδοσία με ενέργεια και την ψύξη/ απαλλαγή από τη θερμότητα κατά την οδόηγηση, την κατασκευή και αξιολόγηση ελαστικών και τη χρήση εικονικής πραγματικότητας και μοντέλων πλήρους κλίμακας για να εξεταστεί η διαρρύθμιση του εξοπλισμού στην καμπίνα. Επίσης, είναι σε εξέλιξη συναντήσεις σε επίπεδο βιομηχανιών με βάση την ιδέα μιας «σεληνιακής κοινότητας με το επανδρωμένο αεροστεγές όχημα να πρωτοπορεί» (γνωστά και ως Team Japan Study Meeting). Οι συναντήσεις αυτές εστιάζουν στο πώς το όχημα αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει το σημείο έναρξης για το όραμα μιας μελλοντικής κοινότητας στην επιφάνεια της Σελήνης, συζητώντας παράλληλα τις προκλήσεις γύρω από αυτόν τον στόχο.

https://www.naftemporiki.gr/story/1632368/lunar-cruiser-baftisia-gia-to-iaponiko-epandromeno-oxima-edafous-gia-ti-selini

Ο πύραυλος Moon Booster πυροβολήθηκε σε κρίσιμη δοκιμή.

Οι μηχανικοί έχουν πυροβολήσει ένα είδος ενισχυτικού πυραύλου που θα βοηθήσει να στείλει τους Αμερικανούς πίσω στη Σελήνη το 2024.

Στις 20:05 BST (15:05 EDT) ο ενισχυτής, ο οποίος στερεώθηκε στο έδαφος, απέλασε μια τεράστια στήλη φλόγας για δύο λεπτά.

Δύο από αυτούς τους ενισχυτές θα αποτελέσουν μέρος του μαζικού πυραύλου Space Launch System (SLS) της Nasa, του μεγαλύτερου εκτοξευτή που κατασκευάστηκε από τον Κρόνο V στη δεκαετία του 1960.

Η εκτόξευση πυραύλων της Τετάρτης πραγματοποιήθηκε σε ένα χώρο δοκιμών στο Promontory της Γιούτα.

Η εγκατάσταση λειτουργεί από τον γίγαντα της αεροδιαστημικής Northrop Grumman.

Τα τεράστια Solid Rocket Boosters (SRBs) παρέχουν το μεγαλύτερο μέρος της ώθησης στα πρώτα δύο λεπτά της διαδρομής του SLS στο διάστημα.

Η δοκιμή σχεδιάστηκε για να ελέγξει την απόδοση και την ποιότητα κατασκευής του κινητήρα πυραύλων του ενισχυτή. Θα βοηθήσει επίσης τις ομάδες να αξιολογήσουν πιθανά νέα υλικά, διαδικασίες και βελτιώσεις για τους ενισχυτές πέρα ​​από την πρώτη προσγείωση στη Σελήνη το 2024.

Με μήκος 54 μέτρα (177 πόδια) και πλάτος 4 μέτρα (12 πόδια), ο ενισχυτής SLS είναι ο μεγαλύτερος και ισχυρότερος ενισχυτής στερεού προωθητικού που κατασκευάστηκε ποτέ.

Δύο SRBs κάθονται και στις δύο πλευρές του βασικού σταδίου SLS

Σχεδιασμένο για να στέλνει το διαστημόπλοιο Orion, τους αστροναύτες και το φορτίο στη Σελήνη

Αποτελείται από ένα βασικό στάδιο με δύο συνδεδεμένους ενισχυτές πυραύλων

Τέσσερις κινητήρες RS-25 βρίσκονται στη βάση του βασικού σταδίου. είναι οι ίδιοι κινητήρες που χρησιμοποιούνται στο διαστημικό λεωφορείο τροχιάς

Το κεντρικό στάδιο έχει ύψος 98m (322ft) στην αρχική του διαμόρφωση ή στο Block 1.

Το Block 1 SLS μπορεί να στείλει περισσότερους από 27 μετρικούς τόνους (59.500 λίβρες) σε τροχιές πέρα ​​από τη Σελήνη.

Η SLS θα παράγει 8,8 εκατομμύρια λίβρες (39,5 Meganewtons) μέγιστης ώσης, 15% περισσότερο από τον πύραυλο Saturn V που χρησιμοποιείται για τις αποστολές του Απόλλωνα

Καίει περίπου έξι τόνους προωθητικού κάθε δευτερόλεπτο, δημιουργώντας περισσότερη ώθηση από 14 εμπορικά αεροσκάφη τεσσάρων κινητήρων.

Το SLS αποτελείται από ένα τεράστιο βασικό στάδιο με τέσσερις κινητήρες στη βάση του. Δύο SRBs συνδέονται σε κάθε πλευρά του πυρήνα και παρέχουν το 75% της ώσης κατά τη διάρκεια των δύο πρώτων λεπτών της ανάβασης στο διάστημα.

Τόσο ο πυρήνας όσο και οι ενισχυτές προέρχονται από την τεχνολογία που χρησιμοποιείται στο διαστημικό λεωφορείο, το οποίο αποσύρθηκε το 2011.

Σε θέση να παράγει συνολική ώθηση άνω των οκτώ εκατομμυρίων λιρών, το SLS θα παρέχει την απαραίτητη δύναμη για να ξεκινήσει πλήρεις αποστολές στη Σελήνη, και τελικά - ελπίζεται - ο Άρης.

Η Nasa σχεδιάζει να εκτοξεύσει τον τεράστιο πύραυλο στην παρθενική της πτήση το επόμενο έτος. Αυτή η αποστολή, που ονομάζεται Artemis 1, θα δει μια μη πιλοτική κάψουλα Orion να αποστέλλεται σε έναν βρόχο γύρω από τη Σελήνη.

Οι ομάδες στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της Nasa συναρμολογούν ήδη τους ενισχυτές πυραύλων για αυτήν την αποστολή.

Για το Artemis 2, τέσσερις αστροναύτες θα ταξιδέψουν γύρω από τη Σελήνη το 2023, ακολουθούμενος ένα χρόνο αργότερα από την πρώτη προσγείωση στο πλήρωμα από το 1972.

Εν τω μεταξύ, οι μηχανικοί στο Μισισιπή έχουν ξαναρχίσει τις δοκιμές "Green Run" για το τεράστιο βασικό στάδιο SLS, αφού οι επιχειρήσεις τέθηκαν σε παύση ως απάντηση στην απειλή από τις τροπικές καταιγίδες Marco και Laura.

Το Green Run αποτελείται από οκτώ δοκιμές, τέσσερις από τις οποίες έχουν ολοκληρωθεί από τότε που το βασικό στάδιο έφτασε στο Διαστημικό Κέντρο Stennis της Nasa κοντά στο Bay St Louis τον Ιανουάριο. Το πέμπτο, το οποίο μόλις ξεκίνησε, θα στοχεύει στον έλεγχο πυραυλικών χειριστηρίων και υδραυλικών.

Η επικεφαλής της ανθρώπινης διαστημικής πτήσης της Nasa, Kathy Lueders, δήλωσε ότι ελπίζει ότι το πρόγραμμα θα μπορούσε να παραμείνει σε καλό δρόμο για μια δοκιμή "καυτής πυρκαγιάς" τον Οκτώβριο.

Κατά τη διάρκεια της καυτής φωτιάς, και οι τέσσερις από τους ισχυρούς κινητήρες RS-25 στη βάση του πυρήνα πυροδοτούνται για περίπου οκτώ λεπτά - ο χρόνος που χρειάζεται για να φτάσει το SLS από το έδαφος σε τροχιά.

https://www.bbc.com/news/av/science-environment-54006573

https://www.bbc.com/news/science-environment-53990051?intlink_from_url=https://www.bbc.com/news/topics/c77jz3mdmnxt/nasa&link_location=live-reporting-story

Πύραυλος τη

Η Nasa περιγράφει το σχέδιο για την πρώτη γυναίκα στη Σελήνη έως το 2024.

Το αμερικανικό διαστημικό πρακτορείο (Nasa) επισήμανε επισήμως το σχέδιό του 28 δισεκατομμυρίων δολαρίων (22 δισεκατομμύρια λίρες) για επιστροφή στη Σελήνη έως το 2024.

Στο πλαίσιο ενός προγράμματος που ονομάζεται Artemis, η Nasa θα στείλει έναν άνδρα και μια γυναίκα στην επιφάνεια του σεληνιακού εδάφους κατά την πρώτη προσγείωση με ανθρώπους από το 1972. Αλλά το χρονοδιάγραμμα του πρακτορείου εξαρτάται από το Κογκρέσο να αποδεσμεύσει 3,2 δισ. Δολάρια για την κατασκευή ενός συστήματος προσγείωσης. Οι αστροναύτες θα ταξιδέψουν μια κάψουλα τύπου Apollo που ονομάζεται Orion και θα ξεκινήσει σε έναν ισχυρό πύραυλο που ονομάζεται SLS. Μιλώντας τη Δευτέρα το απόγευμα (ώρα ΗΠΑ), ο διαχειριστής της Nasa Jim Bridenstine είπε: "Τα 28 δισ. δολάρια αντιπροσωπεύουν το κόστος που σχετίζεται για τα επόμενα τέσσερα χρόνια στο πρόγραμμα Artemis προσγειωθείτε στη Σελήνη. Χρηματοδότηση SLS, χρηματοδότηση από τον Orion, το ανθρώπινο σύστημα προσγείωσης και φυσικά οι διαστημικές στολές - περιλαμβάνονται όλα αυτά που αποτελούν μέρος του προγράμματος Artemis. "Αλλά εξήγησε:" Το αίτημα του προϋπολογισμού που έχουμε ενώπιον του Σώματος και η Γερουσία περιλαμβάνει τώρα 3,2 δισεκατομμύρια δολάρια για το 2021 για το ανθρώπινο σύστημα προσγείωσης. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να λάβουμε αυτά τα 3,2 δισεκατομμύρια δολάρια. "

Η Βουλή των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ έχει ήδη εγκρίνει ένα νομοσχέδιο που κατανέμει 600 εκατομμύρια δολάρια για τον σεληνιακό προσγειωτή. Ωστόσο, η Nasa θα χρειαστεί περισσότερους πόρους για την πλήρη ανάπτυξη του οχήματος.

Ο κ. Bridenstine πρόσθεσε: «Θέλω να είμαι ξεκάθαρος, είμαστε εξαιρετικά ευγνώμονες στη Βουλή των Αντιπροσώπων που, με διμερή τρόπο, έχουν αποφασίσει ότι η χρηματοδότηση ενός συστήματος προσγείωσης ανθρώπου είναι σημαντική - αυτό αντιπροσωπεύει τα 600 εκατομμύρια δολάρια. Είναι επίσης αλήθεια ότι ζητάμε τα 3,2 δισ. δολάρια. "Τον Ιούλιο του 2019, ο κ. Bridenstine είπε στο CNN ότι η πρώτη γυναίκα αστροναύτης που περπατούσε στη Σελήνη το 2024 θα ήταν κάποιος" που έχει αποδειχθεί, κάποιος που έχει πετάξει, κάποιος που έχει ήδη ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός ". Είπε επίσης ότι θα ήταν κάποιος ήδη στο σώμα αστροναυτών.

Κατά τη στιγμή αυτής της συνέντευξης, υπήρχαν 12 ενεργές αστροναύτες. Έκτοτε συνοδεύτηκαν από πέντε άλλες αστροναύτες της Nasa που αποφοίτησαν από την εκπαίδευση νωρίτερα φέτος. Ωστόσο, παραμένει ασαφές εάν κάποιος από τους νεότερους αστροναύτες μπορεί να πληροί τα κριτήρια εγκαίρως για να πετάξει στην πρώτη αποστολή προσγείωσης το 2024.

Ερωτηθείς για το χρονοδιάγραμμα για την επιλογή μελών του πληρώματος για την Άρτεμις, ο αρχηγός της Nasa είπε ότι ελπίζει να επιλέξει μια ομάδα τουλάχιστον δύο χρόνια πριν από την πρώτη αποστολή. Ωστόσο, είπε: "Νομίζω ότι είναι σημαντικό να αρχίσουμε να αναγνωρίζουμε την ομάδα της Άρτεμις νωρίτερα από ό, τι όχι ... κυρίως γιατί νομίζω ότι θα χρησιμεύσει ως πηγή έμπνευσης. Υπάρχουν επίσης σχέδια για την εξαγωγή πολύτιμων αποθέσεων νερού-πάγου από το σεληνιακό Νότιο Πόλο. Αυτά θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή πυραύλων στη Σελήνη - με χαμηλότερο κόστος από ό, τι το μεταφέρει από τη Γη - χρησιμεύοντας ως θεμέλιο για μια σεληνιακή οικονομία. Αλλά ο Αντιπρόεδρος Mike Pence ανέφερε επίσης ανησυχίες σχετικά με τις φιλοδοξίες της Κίνας για το διάστημα. Τον Ιανουάριο του 2019, η υπερδύναμη της Ανατολικής Ασίας έγινε το πρώτο έθνος που προσγειώθηκε απαλά ένα ρομπότ ρομπότ στην άκρη της Σελήνης. Η χώρα ετοιμάζεται τώρα για την πρώτη της αποστολή να παραδώσει δείγματα σεληνιακού εδάφους σε εργαστήρια στη Γη. Αναπτύσσει ένα διαστημικό σκάφος επόμενης γενιάς για Κινέζους αστροναύτες που θα μπορούσαν να πετάξουν σε προορισμούς βαθιού διαστήματος όπως η Σελήνη. Αν και η Κίνα δεν βρίσκεται στο χρονοδιάγραμμα για να φτάσει εκεί μέχρι το 2024, θα μπορούσε να σημειώσει σημαντική πρόοδο προς έναν τέτοιο στόχο αυτή τη δεκαετία. Το νέο έγγραφο της Nasa περιγράφει τη Φάση 1 του αμερικανικού σχεδίου, το οποίο περιλαμβάνει μια άτυπη δοκιμαστική πτήση γύρω από τη Σελήνη - που ονομάζεται Artemis -1 - το φθινόπωρο του 2021. Η επικεφαλής της Nasa για τον ανθρώπινο διαστημόπλοιο, Kathy Lueders, δήλωσε ότι η Artemis-1 θα διαρκούσε περίπου έναν μήνα για να δοκιμάσει όλα τα κρίσιμα συστήματα. Είπε ότι η πτήση επίδειξης θα μείωνε τον κίνδυνο για την Artemis-2, η οποία θα επαναλάβετε το ταξίδι γύρω από τη Σελήνη με αστροναύτες. Μια νέα δοκιμή έχει προστεθεί σε αυτήν την αποστολή - μια επίδειξη επιχειρήσεων εγγύτητας. Λίγο μετά το διαχωρισμό του Orion από το ανώτερο στάδιο του πυραύλου SLS - γνωστό ως ενδιάμεσο στάδιο κρυογονικής πρόωσης - οι αστροναύτες θα χειριστούν χειροκίνητα το διαστημικό σκάφος καθώς πλησιάζουν και απομακρύνονται από τη σκηνή. Αυτό θα αξιολογήσει τις ιδιότητες χειρισμού του Orion, μαζί με την απόδοση του το υλικό και το λογισμικό του διαστημικού σκάφους.

Το Artemis-3 θα γίνει η πρώτη αποστολή που θα στείλει αστροναύτες στη σεληνιακή επιφάνεια από τον Απόλλωνα 17 πριν από περίπου 48 χρόνια.

Η Nasa έχει παράσχει 967 εκατομμύρια δολάρια (763 εκατομμύρια λίρες) σε αρκετές εταιρείες για να εργαστούν σε σχέδια για το όχημα προσγείωσης που θα τους μεταφέρει εκεί.

Αργότερα στη δεκαετία, το σχέδιο καλεί τη Nasa να δημιουργήσει μια βάση για τους ανθρώπους, που ονομάζεται Artemis Base Camp, η οποία θα περιλαμβάνει την υποδομή που απαιτείται για τη μακροπρόθεσμη εξερεύνηση της Σελήνης.

Σε σύγκριση με την Artemis, το πρόγραμμα Apollo τη δεκαετία του 1960 και του 70 κοστίζει πάνω από 250 δισεκατομμύρια δολάρια σε δολάρια ΗΠΑ προσαρμοσμένα στον πληθωρισμό.

Ωστόσο, τα 28 δισ. Δολάρια για αυτό το νέο σχέδιο δεν περιλαμβάνουν χρήματα που έχουν ήδη δαπανηθεί για την ανάπτυξη του πυραύλου διαστημικού σκάφους Orion και Space Launch System (SLS).

https://www.bbc.com/news/science-environment-54246485?intlink_from_url=https://www.bbc.com/news/topics/c77jz3mdmnxt/nasa&link_location=live-reporting-story

Moonranger: Αυτόνομο ρομπότ για αναζήτηση πάγου και σπηλαίων στη Σελήνη.

Συμφωνία με το Carnegie Mellon University και την Astrobotic για την κατασκευή ενός ρομποτικού οχήματος που θα μπορούσε να αποσταλεί και προσεδαφιστεί στη Σελήνη ακόμα και το 2021 έκλεισε η NASA.

To συγκεκριμένο όχημα, υπό την ονομασία MoonRanger, θα έχει μέγεθος βαλίτσας και το βάρος του στη Γη θα είναι περίπου 10 κιλά. Προορίζεται να είναι γρήγορο και αυτόνομο ώστε να μπορεί να πραγματοποιεί εξερευνητικές αποστολές μακράς εμβέλειας μέσα σε διάστημα μιας εβδομάδας- το χρονικό διάστημα κατά το οποίο ένα ρομπότ μπορεί να επιχειρεί στη Σελήνη πριν την έλευση της σεληνιακής νύχτας και των πολύ χαμηλών θερμοκρασιών της, που μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στα ηλεκτρονικά του συστήματα.

«Η δυνατότητα αυτή θα αλλάξει τα δεδομένα ως προς την εξερεύνηση που είναι δυνατή μέσω βραχυπρόθεσμων “αποστολών εβδομάδας”» είπε ο Γουίλιαμ «Ρεντ» Γουΐτακερ, διευθυντής του Field Robotics Center, που θα ηγηθεί της ανάπτυξης και της κατασκευής του MoonRanger. Το όχημα είναι σχεδιασμένο για την παραγωγή λεπτομερών 3D χαρτών του εδάφους της Σελήνης και θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την εξερεύνηση των πολικών περιοχών για ίχνη πάγου ή κρατήρων/ λάκκων για εισόδους σε σεληνιακά σπήλαια.

Ένα τέτοιο όχημα είναι πολύ μικρό για να μπορεί να φέρει σύστημα τηλεπικοινωνιών αρκετά ισχυρό για να επικοινωνεί απευθείας με τη Γη. Αυτό σημαίνει πως πρέπει να μπορεί να πλοηγείται αυτόνομα, να λαμβάνει μόνο του αποφάσεις για τη συλλογή δεδομένων και να επιστρέφει στη σεληνάκατό του. Τα δεδομένα από τις εξερευνήσεις του αναμεταδίδονται πίσω στη Γη όποτε επιστρέφει περιοδικά σε περιοχή εντός εμβέλειας επικοινωνίας με τη σεληνάκατο.

Το πρόγραμμα LSITP (Lunar Surface and Instrumentation and Technology Payload) της NASA υπέγραψε συμβόλαιο 5,6 εκατ. δολαρίων με την Astrobotic και το Carnegie Mellon για την ανάπτυξη ενός ρομπότ που θα είναι έτοιμο για αποστολή, και προορίζεται να φτάσει στη Σελήνη με μελλοντική αποστολή στο πλαίσιο του προγράμματος Commercial Lunar Payload Services της NASA.

https://www.naftemporiki.gr/story/1639597/moonranger-autonomo-rompot-gia-anazitisi-pagou-kai-spilaion-sti-selini

H ακτινοβολία στη Σελήνη είναι 200 φορές μεγαλύτερη από τη Γη.

Τα επίπεδα ακτινοβολίας στην επιφάνεια του φεγγαριού είναι 2,6 φορές μεγαλύτερα σε σχέση με τα αντίστοιχα στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΣΣ), σύμφωνα με μια νέα γερμανο-κινεζική επιστημονική μελέτη, την πρώτη που κάνει αυτή τη σύγκριση. Γι’ αυτό οι μελλοντικοί αστροναύτες στη Σελήνη θα χρειασθούν -λόγω των κινδύνων για την υγεία τους- κατάλληλα μέτρα προφύλαξης.

Η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA), η οποία σχεδιάζει να στείλει στη Σελήνη αστροναύτες ξανά έως το τέλος του 2024 -τον πρώτο άνδρα μετά το 1972 και την πρώτη γυναίκα στην ιστορία- στο πλαίσιο του νέου προγράμματος «’Αρτεμις», νοιάζεται να τους προστατεύσει από την ακτινοβολία. Αρχικά το πρώτο ζευγάρι Αμερικανών αστροναυτών αναμένεται να μείνει περίπου μια εβδομάδα στο φεγγάρι, υπερδιπλάσιο χρόνο από ό,τι τα πληρώματα των αποστολών «Απόλλων» πριν μισό αιώνα, τα οποία διέθεταν φορητά δοσίμετρα ακτινοβολίας. Αργότερα και εφόσον δημιουργηθεί κάποια βάση στη Σελήνη, οι αποστολές θα διαρκούν ένα έως δύο μήνες. Το επόμενο βήμα για τη NASA θα είναι η αποστολή αστροναυτών στον ‘Αρη μέσα στη δεκαετία του 2030.

Πώς θα προστατευτούν οι αστροναύτες στη Σελήνη από την ακτινοβολία;

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον δρα Τόμας Μπέργκερ του Γερμανικού Αεροδιαστημικού Κέντρου, οι οποίοι χρησιμοποίησαν το όργανο LND (Lunar Neutron and Dosimetry) που βρίσκεται στο ρομποτικό κινεζικό σκάφος Chang’e-4 (προσεληνώθηκε στη σκοτεινή πλευρά του φεγγαριού τον Ιανουάριο του 2019) και έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Science Advances», μπόρεσαν για πρώτη φορά να μετρήσουν με ακρίβεια τα επίπεδα ακτινοβολίας στη σεληνιακή επιφάνεια.

Η μέτρηση αποκάλυψε μια μέση δόση ακτινοβολίας της τάξης των 60 μικροσίβερτς την ώρα. Συγκριτικά, οι επιβάτες μιας υπερατλαντικής πτήσης μεταξύ Φρανκφούρτης-Νέας Υόρκης εκτίθενται σε δόσεις πέντε έως δέκα φορές χαμηλότερες, ενώ στη επιφάνεια της Γης η μέση ακτινοβολία είναι περίπου 200 φορές μικρότερη.

Γιατί δεν είμαστε φτιαγμένοι να αντέχουμε τη διαστημική ακτινοβολία;

«Οι άνθρωποι δεν είμαστε φτιαγμένοι να αντέχουμε τη διαστημική ακτινοβολία. Όμως οι αστροναύτες μπορούν και πρέπει να προστατευθούν όσο είναι δυνατό στη διάρκεια της μακράς παραμονής τους στο φεγγάρι, για παράδειγμα καλύπτοντας τα οικήματα τους με ένα παχύ στρώμα σεληνιακού εδάφους πάχους 50 έως 80 εκατοστών», δήλωσε ο φυσικός δρ Ρόμπερτ Βίμερ-Σβαϊνγκρούμπερ του Πανεπιστημίου του Κιέλου.

Τα επίπεδα ακτινοβολίας αναμένεται να είναι περίπου τα ίδια οπουδήποτε πάνω στη Σελήνη, με εξαίρεση κοντά στα τοιχώματα των βαθιών κρατήρων. «Βασικά, όσο λιγότερο βλέπει κανείς τον ουρανό από το φεγγάρι, τόσο το καλύτερο. Αυτός είναι η πρωταρχική πηγή ακτινοβολίας», ανέφερε ο ίδιος.

Τα επίπεδα ακτινοβολίας που βρήκε η νέα μελέτη, συμφωνούν σε μεγάλο βαθμό με αυτά που έχουν προκύψει από άνωθεν μετρήσεις αμερικανικού σκάφους, το οποίο βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη εδώ και χρόνια.

Η διαστημική ακτινοβολία, η οποία αποτελείται από φορτισμένα σωματίδια όπως τα πρωτόνια και οι βαρείς πυρήνες χωρίς ηλεκτρόνια, μπορεί να διαπεράσει το ανθρώπινο δέρμα και να προξενήσει βλάβες στο DNA και καρκίνο. Προέρχεται από δύο βασικές πηγές: τις ισχυρές ηλιακές εκλάμψεις που βομβαρδίζουν περιοδικά τη Σελήνη και τη συνεχή «βροχή» γαλαξιακών κοσμικών ακτίνων από το βαθύ διάστημα.

Αντίθετα με τη Γη, η Σελήνη δεν διαθέτει μαγνητικό πεδίο που να προστατεύει από την ηλιακή και κοσμική ακτινοβολία. Επιπλέον, υπάρχει ο κίνδυνος από τις ακτίνες-γάμα που παράγονται από τις αλληλεπιδράσεις ανάμεσα στη διαστημική ακτινοβολία και στο σεληνιακό έδαφος.

https://www.scoop.it/topic/physicists-and-physics/p/4120993251/2020/09/26/h-200

NASA: Ψάχνει για ενέργεια στο σκοτάδι της Σελήνης.

H NASA σε συνεργασία με την HeroX, αναζητά ιδέες και προτάσεις με το “Watts on the Moon” διαγωνισμό της. Προσφέρει συνολικά $5 εκατομμύρια σε βραβεία, ενώ οι καλύτερες ιδέες δε θα χρειαστεί να περιμένουν έγκριση της τεχνολογίας πριν να δοκιμαστούν σε ένα διαστημικό ταξίδι.

Οι σεληνιακές νύχτες κρατούν μερικές φορές έως και δύο εβδομάδες (350 ώρες). Η μακρά νύχτα σε συνδυασμό με τις απότομες αλλαγές θερμοκρασίας, κάνουν ανεπαρκή τη χρήση ηλιακής ενέργειας, αν θέλουμε να έχουμε μία διαρκή παρουσία στο φεγγάρι με σεληνιακές βάσεις.

Οι διαγωνιζόμενοι θα πρέπει να βρουν ένα τρόπο πέραν της ηλιακής ενέργειας, για να τροφοδοτήσουν με ενέργεια μία αποστολή με τρεις δραστηριότητες.

Οι καλύτερες ιδέες θα αμειφθούν με $100.000, ενώ στη δεύτερη φάση θα κληθούν να αναπτύξουν τα πρωτότυπά τους με τα βραβεία να φτάνουν έως και τα $4.5 εκατομμύρια.

Αν μία ή περισσότερες εταιρίες φτάσουν στην τρίτη φάση, η NASA θα τους βοηθήσει να αναπτύξουν το hardware για μία δοκιμαστική αποστολή στη Σελήνη.

https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/919401_nasa-psahnei-gia-energeia-sto-skotadi-tis-selinis

Την πρώτη αραβική αποστολή για την εξερεύνηση της Σελήνης σχεδιάζουν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Τα σχέδιά τους για την πρώτη αραβική αποστολή στη Σελήνη παρουσίασαν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Όπως αναφέρει το Emirates News Agency, ο σεΐχης Μοχάμεντ μπιν Ρασίντ αλ Μακτούμ, αντιπρόεδρος και πρωθυπουργός των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και κυβερνήτης του Ντουμπάι ανακοίνωσε την Emirates Lunar Mission- την πρώτη αποστολή των ΗΑΕ και αραβική αποστολή γενικότερα για την εξερεύνηση της Σελήνης.

Η Emirates Lunar Mission εντάσσεται στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής του MBRSC (Mohammed bin Rashid Space Centre) για το 2021-2031, που περιλαμβάνει την ανάπτυξη και εκτόξευση του πρώτου σεληνιακού οχήματος των Εμιράτων, υπό την ονομασία «Rashid». Το όχημα αυτό, όπως τονίστηκε, θα σχεδιαστεί και κατασκευαστεί στα ΗΑΕ «100%» από μηχανικούς, ειδικούς και ερευνητές των ΗΑΕ. Εάν η αποστολή είναι επιτυχής, τα ΗΑΕ θα γίνουν η πρώτη αραβική χώρα και η επόμενη χώρα στον κόσμο που καταφέρνει να προσεληνωθεί μετά τις ΗΠΑ, τη Σοβιετική Ένωση και την Κίνα (προσελήνωση είχε επιχειρήσει και το Ισραήλ, μα το σκάφος Beresheet συνετρίβη στην επιφάνεια της Σελήνης). Όπως αναφέρθηκε, το MBRSC θα συνεργαστεί με έναν διεθνή φορέα για βοήθεια στην προσελήνωση του Rashid Lunar Rover.

«Εξερευνώντας τη Σελήνη, ανοίγουμε ένα νέο κεφάλαιο στην ολοένα και αυξανόμενη λίστα επιτευγμάτων των ΗΑΕ στο διάστημα και παραπέρα» είπε ο σεΐχης Μοχάμεντ μπιν Ρασίντ. «Επιλέξαμε να ονομάσουμε το όχημα “Rashid” από τον δημιουργό της σύγχρονης αναγέννησης του Ντουμπάι και έναν από τους ιδρυτές των ΗΑΕ» πρόσθεσε, αναφερόμενος στον σεΐχη Ρασίντ μπιν Σαΐντ αλ Μακτούμ, θεωρούμενο ως θεμελιωτή του σύγχρονου Ντουμπάι.

Όσον αφορά στους επιστημονικούς στόχους της αποστολής, περιλαμβάνουν τεστ για τη διερεύνηση διαφόρων χαρακτηριστικών της σεληνιακής επιφάνειας, όπως τη σύσταση του σεληνιακού εδάφους, θερμικά χαρακτηριστικά κ.α, ενώ θα γίνουν δοκιμές και πάνω σε διάφορα υλικά ως προς την αλληλεπίδρασή τους με τη Σελήνη. Παράλληλα, θα καταγραφούν εικόνες για να αποσταλούν πίσω στη Γη και θα δοκιμαστούν νέες τεχνολογίες από τομείς όπως η επιστήμη υλικών, η ρομποτική, η πλοήγηση, οι τηλεπικοινωνίες κ.α.

Το όχημα των Εμιράτων προορίζεται να προσεληνωθεί σε μια περιοχή που δεν έχει εξερευνηθεί από προηγούμενες αποστολές, ενώ ένας από τους στόχους θα είναι η ανάπτυξη νέων τεχνικών εξερεύνησης με απώτερο στόχο την ενίσχυση των δυνατοτήτων των ΗΑΕ για αποστολές εξερεύνησης του Άρη. Το όχημα θα διαθέτει, μεταξύ άλλων, 3D κάμερα, αισθητήρες και συστήματα για την ανάλυση του εδάφους, της σκόνης, της ραδιενέργειας και σεληνιακών βράχων, καθώς και ένα προηγμένο σύστημα κίνησης για τη βελτιστοποίηση της κίνησης του ρόβερ στη Σελήνη. Ο σχεδιασμός του αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2021 και η κατασκευή του να γίνει το 2022. Η εκτόξευση προγραμματίζεται για το 2024.

Υπενθυμίζεται πως καθ'οδόν προς τον Άρη είναι ήδη και η αποστολή al Amal (Ελπίδα)- η πρώτη αποστολή των ΗΑΕ στον «Κόκκινο Πλανήτη» (και πρώτη αραβική αποστολή στον Άρη εν γένει).

https://www.naftemporiki.gr/story/1641686/tin-proti-arabiki-apostoli-gia-tin-eksereunisi-tis-selinis-sxediazoun-ta-inomena-arabika-emirata

Φρέσκο πόσιμο νερό από ούρα στη Σελήνη και τον Άρη.

Τα ούρα ανακυκλώνονται.

Διαβάζοντας κανείς την πρόταση αυτή, πρώτη σκέψη του ίσως δεν είναι πως πρόκειται για μία επιστημονική μέθοδο, χάρη στην οποία ο κόσμος μπορεί να γίνει καλύτερος. Προχωρώντας στο ότι η διαδικασία της ανακύκλωσης παράγει πόσιμο νερό, ίσως κάποιος να είναι διστακτικός στην προοπτική να καταναλώσει το νερό αυτό. Πολλά βήματα παραπέρα, μαθαίνοντας πως τα ανακυκλωμένα ούρα μπορούν να εξασφαλίσουν την παραμονή των ανθρώπων στο διάστημα, ο οποιοσδήποτε θα αναρωτηθεί αν πρόκειται για σενάριο ταινίας επιστημονικής φαντασίας. Κι όμως πρόκειται για μία σημαντικότατη ελληνική επιτυχία στη έρευνα του Διαστήματος, την οποία υπογράφουν επιστήμονες του Τμήματος Χημείας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, οι οποίοι είχαν καθοριστική συμβολή στον σχεδιασμό της αποστολής του καινοτόμου συστήματος Ηλεκτροχημικής Οξείδωσης της Αμμωνίας (ΗΟΑ) στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΔΣ), στο πλαίσιο έργου χρηματοδοτούμενου από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος.

Το σύστημα Ηλεκτροχημικής Οξείδωσης της Αμμωνίας από τη συλλογή υγρών ανθρωπογενών λυμάτων, το οποίο μεταφέρθηκε στον Διαστημικό Σταθμό, έχει σκοπό την ανάκτηση νερού και την παραγωγή αέριου αζώτου από τα ανθρώπινα ούρα σε αποστολές μεγάλης διάρκειας στη Σελήνη και τον ‘Αρη. Αποτελεί μέρος των τεχνολογιών που μεταφέρθηκαν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με την αποστολή του μη επανδρωμένου σκάφους ανεφοδιασμού Northrop Grumman Cygnus (Κύκνος), που εκτοξεύτηκε την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου 2020. Το σκάφος προσέγγισε τον Διαστημικό Σταθμό τη Δευτέρα 5 Οκτωβρίου 2020, μεταφέροντας περίπου 4 τόνους εφόδια, πειραματικό εξοπλισμό και τεχνολογίες επίδειξης.

Πώς όμως γίνεται η …διαστημική ανακύκλωση ούρων

Η Ομάδα Δυναμικής Πολυφασικών Συστημάτων του Εργαστηρίου Χημικής και Περιβαλλοντικής Τεχνολογίας, με επικεφαλής τον καθηγητή του Τμήματος Χημείας του ΑΠΘ Θοδωρή Καραπάντσιο, και το Εργαστήριο Αναλυτικής Χημείας, με επικεφαλής τους καθηγητές του Τμήματος Χημείας του ΑΠΘ Γεώργιο Ζαχαριάδη και Αριστείδη Ανθεμίδη, συνέβαλαν σημαντικά στον σχεδιασμό της αποστολής του συστήματος ΗΟΑ, καθώς ανέπτυξαν μεθοδολογία για την ακριβή on-line μέτρηση της συγκέντρωσης αμμωνιακών ιόντων στα ανθρωπογενή λύματα σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας.

Οι συνθήκες έλλειψης βαρύτητας κάθε άλλο παρά ευνοούν τη διαδικασία της ανάκτησης νερού, αρκεί να σκεφτεί κανείς πως σε ένα δοχείο στη Γη τα υγρά και τα αέρια διαχωρίζονται με τη βαρύτητα. «Όποια γνώση υπήρχε στο έδαφος για την ανάκτηση νερού από τα ανθρωπογενή λύματα, είναι πολύ πιο δύσκολο να εφαρμοστεί στο διάστημα σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας», εξήγησε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Καραπάντσιος, ο οποίος είναι και εθνικός εκπρόσωπος στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος.

Για να ξεπεράσει τις δυσκολίες αυτές η ομάδα του ΑΠΘ μελέτησε επί δύο χρόνια 34 διαφορετικές- εμπορικά διαθέσιμες αλλά και πρωτότυπες πειραματικές- τεχνολογίες μέτρησης των αμμωνιακών ιόντων σε συνθήκες διαστήματος. Αξιοποιώντας κάποιες από αυτές και προσαρμόζοντάς τες στις συνθήκες του διαστήματος, η μεθοδολογία που προτάθηκε τελικά, η οποία επιτρέπει την ακριβή και χωρίς προβλήματα αυτοματοποιημένη μέτρηση των αμμωνιακών ιόντων on-line στον ΔΔΣ, αποτελεί ένα υβριδικό σύστημα που συνδυάζει τεχνολογία εκλεκτικών ηλεκτροδίων με αναλυτές ροής διαδοχικής έγχυσης σε συνδυασμό με φθορομετρικό αισθητήρα. Τα αμμωνιακά ιόντα προκύπτουν από την ουρία ως απόβλητο προϊόν του ανθρώπινου μεταβολισμού. Σύμφωνα με τα κριτήρια ποιότητας του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος για το πόσιμο νερό σε διαστημικές αποστολές, η συγκέντρωση των αμμωνιακών ιόντων δεν μπορεί να ξεπερνά το 0.5 ppm (μέρη βάρους στο εκατομμύριο). Για να μπορέσει να επαναχρησιμοποιηθεί το νερό των λυμάτων, πρέπει απαραίτητα να απομακρύνονται τα αμμωνιακά ιόντα, αφού προηγουμένως προσδιοριστεί συστηματικά και με ακρίβεια η συγκέντρωσή τους στα λύματα.

«Υπήρχε έλλειψη εμπειρίας και τεχνολογίας για τον διαχωρισμό στο διάστημα, ενώ τέθηκαν μεγάλοι περιορισμοί σε ό,τι αφορά την κατανάλωση ενέργειας, ή την μη παραγωγή τοξικών προϊόντων και όλα αυτά έκαναν πολύ σύνθετο το εγχείρημα», σημείωσε ο κ. Καραπάντσιος.

Για τη μελέτη και επαλήθευση της συγκεκριμένης τεχνολογίας που πρότεινε η ομάδα του ΑΠΘ αναλύθηκαν προσομοιωμένα δείγματα λυμάτων του ΔΔΣ αλλά και πραγματικά λύματα από τον σταθμό Concordia του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος στην Ανταρκτική. Έτσι η πρόταση ικανοποίησε όλα τα κριτήρια που τέθηκαν από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος αναφορικά με τον όγκο και το βάρος της διάταξης, τον όγκο των δειγμάτων, τη συχνότητα των μετρήσεων, τη διάρκεια της ανάλυσης καθώς και τον όγκο των αντιδραστηρίων και των παραγόμενων παραπροϊόντων της ανάλυσης.

Τι θα γίνει στο μέλλον

Ερωτηθείς για το μέλλον της τεχνολογίας που αναπτύχθηκε ο κ. Καραπάντσιος απάντησε: «Αποτελεί πραγματικά μια καινούρια νοοτροπία το να ανακυκλώνουμε τα ούρα. Είχαμε συνειδητοποιήσει ότι μπορούσαμε να ανακυκλώσουμε αναπνεύσιμα, συμπληρώματα από κλιματισμό. Στο μέλλον θα είναι δυνατή και ανακύκλωση κοπράνων. Όμως σήμερα φτάνουμε μέχρι τα ούρα, όπως και τα νερά από πλύσεις μπάνιου, τα γκρίζα νερά. Άρα εκεί βρισκόμαστε, είναι μια καινούρια γενιά τεχνολογίας που καθαρίζει και ανακτά το νερό από τα ανθρωπογενή λύματα».

Ο κ. Καραπάντσιος στάθηκε ιδιαίτερα στην σημασία της συνεργασίας με τους συναδέλφους του, εξηγώντας πως «είμαστε ικανοί να συνεργαζόμαστε και να παράγουμε συνεργατικά και αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικό, γιατί οι σημερινές τεχνολογίες απαιτούν τη συνεργασία, δεν αρκεί… ένας κούκος». Η μεθοδολογία μπορεί στο μέλλον να παρέχει πόσιμο νερό και σε απομακρυσμένες και άνυδρες περιοχές στη Γη. Η τεχνολογία αυτή αναπτύχθηκε από την εταιρία NanoRacks LLC στις ΗΠΑ σε συνεργασία με τη NASA και το Πανεπιστήμιο του Πουέρτο Ρίκο.

https://physicsgg.blogspot.com/2020/10/blog-post_15.html

H Blue Origin του Τζεφ Μπέζος δοκίμασε τεχνολογία για τη Σελήνη.

Την επιτυχή ολοκλήρωση της 13ης αποστολής του πυραύλου New Shepard στο διάστημα και πάλι πίσω ανακοίνωσε η Blue Origin του ιδρυτή της Amazon, Τζεφ Μπέζος- η οποία αποτελούσε την 7η πτήση του συγκεκριμένου σκάφους, σε ένα νέο ρεκόρ της εταιρείας.

Ο πύραυλος είχε 12 φορτία, μεταξύ των οποίων το Deorbit, Descent and Landing Sensor Demonstration, για λογαριασμό της NASA- με αντικείμενο την προσεδάφιση στη Σελήνη.

Το συγκεκριμένο σύστημα, όπως ανακοινώθηκε, ήταν το πρώτο που τοποθετήθηκε στο εξωτερικό ενός πυραύλου New Shepard και δοκίμασε τεχνολογία που προορίζεται για προσεδάφιση υψηλής ακριβείας- κάτι που προορίζεται για μακροπρόθεσμες εξερευνήσεις της Σελήνης, καθώς και για αποστολές στον Άρη.

«Η χρήση του New Shepard για μια προσομοίωση της προσεδάφισης στη Σελήνη είναι ένας συναρπαστικός προπομπός αυτών που θα φέρει το πρόγραμμα “Άρτεμις” στην Αμερική» είπε ο Μπομπ Σμιθ, διευθύνων σύμβουλος της Blue Origin.

Ο εν λόγω πύραυλος, όπως προαναφέρθηκε, πέταξε και επέστρεψε για 7η φορά- το προηγούμενο ρεκόρ το είχε πύραυλος που είχε κάνει 5 πτήσεις πριν αποσυρθεί. Η αποστολή είχε διάρκεια 10 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα ανόδου ήταν 3.592 χλμ/ ώρα.

Το New Shepard προορίζεται να μεταφέρει επιβάτες σε ύψος περίπου 100 χλμ πάνω από τη Γη, σε μια κάψουλα, όπου θα μπορούν να βιώσουν την έλλειψη βαρύτητας. Στη συνέχεια η κάψουλα θα αποχωρίζεται από τον πύραυλο και θα επιστρέφουν και τα δύο σκάφη πίσω στη Γη. Στη συγκεκριμένη δοκιμή η κάψουλα έπεσε ομαλά με αλεξίπτωτο, ενώ ο πύραυλος προσγειώθηκε κανονικά.

https://www.naftemporiki.gr/story/1646367/puraulos-tis-blue-origin-tou-tzef-mpezos-dokimase-texnologia-gia-ti-selini

Artemis Accords: Στις 8 οι χώρες που υπέγραψαν το σύμφωνο της NASA για τη Σελήνη.

Έπειτα από πρωτοβουλία της NASA, οκτώ χώρες υπέγραψαν, το νέο πλαίσιο το οποίο θα διέπει τις μελλοντικές αποστολές αστροναυτών στη Σελήνη και το οποίο ονομάστηκε «Συμφωνίες Άρτεμις».

Οι οκτώ χώρες (ΗΠΑ, Βρετανία, Αυστραλία, Καναδάς, Ιταλία, Ιαπωνία, Λουξεμβούργο, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) δεσμεύονται για ειρηνικές δραστηριότητες στο φεγγάρι.

Τι προβλέπουν οι συμφωνίες

Τόσο τα συνυπογράφοντα κράτη, όσο και οι ιδιωτικές διαστημικές εταιρείες τους, θα αποκαλύπτουν ανοικτά τα σχέδια τους για μελλοντικές αποστολές στο δορυφόρο της Γης και, όταν κάνουν εξορύξεις, θα συμμορφώνονται με τη διεθνή Συνθήκη για το Εξωατμοσφαιρικό Διάστημα (Outer Space Treaty) του 1967.

Επίσης θα αλληλοβοηθιούνται στη Σελήνη αν παραστεί επείγουσα ανάγκη, θα κάνουν ό,τι μπορούν για να ελαχιστοποιήσουν τα διαστημικά «σκουπίδια», ενώ θα φροντίσουν για τη διαλειτουργικότητα των μηχανών και συσκευών που θα μεταφερθούν στη Σελήνη (ώστε όλοι να μπορούν να χρησιμοποιούν τα πάντα χωρίς αποκλεισμούς).

​Ακόμη θα καταγράφουν όλα τα αντικείμενα που θα εγκαθιστούν στην επιφάνεια της Σελήνης, καθώς επίσης θα δημοσιοποιούν όλα τα νέα επιστημονικά δεδομένα από τις έρευνες στο φεγγάρι και θα σεβαστούν τη διαστημική «κληρονομιά», όπως τις τοποθεσίες προσελήνωσης των αποστολών «Απόλλων».

«Είμαστε μια ανθρώπινη φυλή και συνεργαζόμαστε. Οι Συμφωνίες μας βοηθούν να εργαστούμε όλοι προς κοινό όφελος», δήλωσε ο Σαράχ Αλ Αμλίρι, πρόεδρος του Επιστημονικού Συμβουλίου των Εμιράτων.

​Οι Συμφωνίες Άρτεμις θα ακολουθηθούν από διμερείς διακρατικές συμφωνίες που θα υπογράψει κάθε χώρα με τις ΗΠΑ και, μεταξύ άλλων, θα προσδιορίζουν τη συμβολή κάθε μίας στο διαστημικό πρόγραμμα «Άρτεμις»

Ο επικεφαλής της NASA Τζιμ Μπριντενστάιν ανέφερε ότι και άλλες χώρες αναμένεται να υπογράψουν τις Συμφωνίες φέτος και εξέφρασε την ελπίδα ότι τελικά θα το κάνουν όλες.

​«Ως NASA πάντα προσπαθούμε να είμαστε πολύ διαφανείς για τα σχέδια και τις πολιτικές μας και θεωρούμε ότι είναι καλό για όλες τις χώρες να είναι διαφανείς για τα σχέδια τους», ανέφερε σε συνέντευξη Τύπου.

Το χρονοδιάγραμμα

H NASA σχεδιάζει να στείλει ξανά αστροναύτες στο φεγγάρι το 2024 και, αργότερα, να δημιουργήσει σεληνιακή βάση. Επίσης θα δημιουργήσει ένα διαστημικό σταθμό (Gateway) σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη.

Η NASA δεν προσέγγισε την ανταγωνίστρια Κίνα (που έχει ήδη δύο ρομποτικές αποστολές στη Σελήνη) για να υπογράψει τις Συμφωνίες Άρτεμις, επειδή η νομοθεσία των ΗΠΑ απαγορεύει τέτοιες διαπραγματεύσεις με την Κίνα.

Η Ρωσία, όπως δήλωσε ο επικεφαλής της διαστημικής υπηρεσίας της Roscosmos Ντμίτρι Ρογκόζιν, είναι απίθανο να συμμετάσχει στο υπό δημιουργία σεληνιακό τροχιακό σταθμό Gateway. Είναι επίσης άγνωστο αν θα υπογράψει τις Συμφωνίες Άρτεμις.

https://www.youtube.com/watch?v=zwIMGS-ilwc

https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/924528_nasa-aytoi-einai-oi-epomenoi-astronaytes-stin-selini-hronodiagramma-vinteo

Με 14,1 εκατομμύρια δολάρια χρηματοδοτεί η NASA τη Nokia για να στήσει δίκτυο κινητής τηλεφωνίας στο... φεγγάρι.

Με 14,1 εκατομμύρια δολάρια θα χρηματοδοτήσει η NASA την εταιρεία Nokia για να δημιουργήσει ένα δίκτυο επικοινωνιών κινητής τηλεφωνίας τέταρτης γενιάς (4G) στη Σελήνη.

Το σχέδιο εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμα Tipping Point της NASA για τη χρηματοδότηση νέων διαστημικών τεχνολογιών που θα διευκολύνουν τη ζωή και την εργασία στο φεγγάρι. Η NASA έχει ως στόχο να στείλει ξανά αστροναύτες στη Σελήνη το 2024 και να δημιουργήσει μία αρχική σεληνιακή βάση έως το 2028. Γι' αυτό, ανακοίνωσε νέα συμβόλαια ύψους 370 εκατομμυρίων δολαρίων σε 14 εταιρείες, κάθε μία από τις οποίες θα αναλάβει να φτιάξει τις αναγκαίες συσκευές και υποδομές για τη σεληνιακή επιφάνεια (διαμονή, ενέργεια, επικοινωνίες, μεταφορές κ.ά.).

Η Nokia Β. Αμερικής -θυγατρική της φινλανδικής Nokia- ανέλαβε το κομμάτι των επικοινωνιών για τη δημιουργία ενός δικτύου κινητών επικοινωνιών που θα επιτρέπει την επικοινωνία ανάμεσα στις σεληνιακές ακάτους, στα σεληνιακά ρόβερ, στις σεληνιακές κατοικίες που θα χτιστούν και στους αστροναύτες. Το δίκτυο θα επεκταθεί στη συνέχεια στα διαστημικά σκάφη γύρω από το φεγγάρι.

«Με τη χρηματοδότηση της NASA, η Nokia θα μελετήσει πώς η γήινη τεχνολογία μπορεί να τροποποιηθεί για το σεληνιακό περιβάλλον, έτσι ώστε να υποστηρίξει αξιόπιστες και γρήγορες επικοινωνίες», δήλωσε ο Τζιμ Ρόιτερ της Διεύθυνσης Διαστημικής Τεχνολογίας της NASA.

https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/925205_me-141-ekatommyria-dolaria-hrimatodotei-i-nasa-ti-nokia-gia-na-stisei

Η NASA επιλέγει διαισθητικά μηχανήματα για να προσγειώσει το ωφέλιμο φορτίο μέτρησης νερού στη Σελήνη.

Η NASA έχει απονείμει Intuitive Machines του Χιούστον περίπου 47 εκατομμύρια δολάρια για να παραδώσει ένα τρυπάνι σε συνδυασμό με ένα φασματόμετρο μάζας στη Σελήνη έως τον Δεκέμβριο του 2022 στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας του εμπορικού σεληνιακού ωφέλιμου φορτίου.

Η παράδοση του πειράματος εξόρυξης πάγου Polar Resources γνωστή ως PRIME-1 θα βοηθήσει τη NASA να αναζητήσει πάγο στο Νότιο Πόλο της Σελήνης και, για πρώτη φορά, να συλλέξει πάγο από κάτω από την επιφάνεια.

«Συνεχίζουμε να επιλέγουμε γρήγορα τους προμηθευτές από την ομάδα των προμηθευτών CLPS για να προσγειώσουμε ωφέλιμα φορτία στην επιφάνεια του σεληνιακού, το οποίο αποτελεί παράδειγμα της δουλειάς μας για να ενσωματώσουμε την ευφυΐα της εμπορικής βιομηχανίας στις προσπάθειές μας στο Φεγγάρι», δήλωσε ο Αναπληρωτής Διαχειριστής Επιστημών της NASA Thomas Zurbuchen. "Οι πληροφορίες που θα κερδίσουμε από το PRIME-1 και άλλα επιστημονικά όργανα και τεχνολογικές επιδείξεις που στέλνουμε στην σεληνιακή επιφάνεια θα ενημερώσουν τις αποστολές μας Artemis με αστροναύτες και θα μας βοηθήσουν να κατανοήσουμε καλύτερα πώς μπορούμε να οικοδομήσουμε μια βιώσιμη σεληνιακή παρουσία."

Το PRIME-1 θα προσγειωθεί στη Σελήνη και θα τρυπήσει έως και 3 πόδια (περίπου 1 μέτρο) κάτω από την επιφάνεια. Θα μετρήσει με ένα φασματόμετρο μάζας πόσο πάγο στο δείγμα χάνεται στην εξάχνωση καθώς ο πάγος μετατρέπεται από ένα στερεό σε ατμό στο κενό του σεληνιακού περιβάλλοντος. Οι εκδόσεις του τρυπανιού PRIME-1 και του Mass Spectrometer Observing Lunar Operations, ή MSolo, θα πετάξουν επίσης στο VIPER, ένα κινητό ρομπότ που θα ψάξει επίσης για πάγο στο σεληνιακό Νότιο Πόλο το 2023. Η NASA θα προσγειώσει την πρώτη γυναίκα και τον επόμενο άνδρα τον Νότιο Πόλο της Σελήνης τον επόμενο χρόνο.

«Το PRIME-1 θα μας δώσει τεράστια εικόνα για τους πόρους στη Σελήνη και πώς να τους εξαγάγουμε», δήλωσε ο Jim Reuter, αναπληρωτής διαχειριστής της Διεύθυνσης Διαστημικής Τεχνολογίας της NASA (STMD) στην Washington. "Η αποστολή αυτού του ωφέλιμου φορτίου στη Σελήνη είναι ένα καταπληκτικό παράδειγμα των επιστημονικών και τεχνολογικών μας κοινοτήτων που έρχονται μαζί με τους εμπορικούς μας εταίρους για να αναπτύξουν πρωτοποριακές τεχνολογίες για την επίτευξη ενός φάσματος στόχων στην σεληνιακή επιφάνεια."

Το πρόγραμμα Game Changing Development του STMD χρηματοδοτεί το PRIME-1. Η Honeybee Robotics της Πασαντένα της Καλιφόρνια, αναπτύσσει το τρυπάνι εξόρυξης πάγου. Το Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα, σε συνεργασία με το INFICON των Συρακουσών της Νέας Υόρκης, αναπτύσσει το φασματόμετρο μάζας.

Τα δεδομένα από το PRIME-1 θα βοηθήσουν τους επιστήμονες να κατανοήσουν τους επιτόπιους πόρους στη Σελήνη. Το PRIME-1 συμβάλλει στην αναζήτηση της NASA για νερό στους πόλους της Σελήνης, υποστηρίζοντας τα σχέδια του οργανισμού να δημιουργήσει μια βιώσιμη ανθρώπινη παρουσία στη Σελήνη μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Η έγκαιρη χρήση του τρυπανιού και του MSolo του PRIME-1 συμβάλλει στην αύξηση της πιθανότητας αξιόπιστης λειτουργίας αυτών των ωφέλιμων φορτίων στην πλατφόρμα κινητής τηλεφωνίας του VIPER τον επόμενο χρόνο.

Μέσω της πρωτοβουλίας CLPS, η NASA αξιοποιεί τους εμπορικούς της εταίρους για να προσγειώσει γρήγορα επιστημονικά όργανα και τεχνολογικές επιδείξεις στη Σελήνη με τις πρώτες πτήσεις που θα ξεκινήσουν τον επόμενο χρόνο. Ένα βασικό μέρος του προγράμματος Artemis της NASA, οι πτήσεις CLPS θα υποστηρίξουν μια σειρά από ρομποτικές σεληνιακές δραστηριότητες πριν από την ανθρώπινη επιστροφή στη Σελήνη καθώς και καθ 'όλη τη διάρκεια αυτής της δεκαετίας.

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-selects-intuitive-machines-to-land-water-measuring-payload-on-the-moon/

50ή επέτειος από την έναρξη του αυτόματου σεληνιακού σταθμού "Zond-8"

Στις 20 Οκτωβρίου 1970 από το κοσμοδρόμιο Baikonur, ένα βαρύ όχημα εκτόξευσης "Proton-K" κυκλοφόρησε με ένα διαστημικό σκάφος (KK) 7K-L1 No. 14 προς τη Σελήνη. Η επιτυχημένη πτήση του διαστημικού σκάφους, μετά την εκτόξευση, η οποία έλαβε το όνομα "Zond-8", ολοκλήρωσε το εγχώριο πρόγραμμα αυτόματων δοκιμών ενός επανδρωμένου flyby ενός φυσικού δορυφόρου της Γης.

Το αυτόματο πλοίο 7K-L1 δημιουργήθηκε από ειδικούς του OKB-1 (σήμερα το RSC Energia πήρε το όνομά του από τον SP Korolev) βάσει του διθέσιου διαστημικού σκάφους Soyuz 7K-OK σύμφωνα με το διάταγμα της κυβέρνησης της ΕΣΣΔ με ημερομηνία 25 Οκτωβρίου 1965 σχετικά με την έναρξη της εκπαίδευσης για επανδρωμένο flyby of the moon ως μέρος της εφαρμογής του εθνικού σεληνιακού προγράμματος. Το πρόγραμμα για επανδρωμένο flyby της Σελήνης που χρησιμοποιεί τον πύραυλο Proton-K / 7K-L1 και το διαστημικό σύμπλεγμα προέβλεπε τον πειραματικό έλεγχο όλων των συνιστωσών του συγκροτήματος, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής του βαλλιστικού σχήματος και της τεχνολογίας ελέγχου πτήσης στη διαδρομή Earth-Moon-Earth, δοκιμή των συστημάτων επί του σκάφους και των διαστημικών συγκροτημάτων υπό βαθύς χώρος, συστήματα ραδιοεπικοινωνιών μεγάλης εμβέλειας σε απόσταση έως και 400 χιλιάδων χιλιομέτρων, μέσα έκτακτης ανάγκης διάσωσης του πληρώματος και ελεγχόμενη κατάβαση του διαστημικού σκάφους με υπερφόρτωση όταν εισέρχονται στην ατμόσφαιρα με δεύτερη ταχύτητα του διαστήματος. Στις πτήσεις, πραγματοποιήθηκε επίσης μελέτη σχετικά με την επίδραση της κοσμικής ακτινοβολίας σε ζωντανούς οργανισμούς εκτός της προστασίας του μαγνητικού πεδίου της Γης. Για αυτό, οι χελώνες, οι σπόροι φυτών και άλλα βιολογικά αντικείμενα χρησιμοποιήθηκαν ως "επιβάτες" του οχήματος κατάβασης.

Η μεταφορά του διαστημικού σκάφους από τροχιά χαμηλής γης στη σεληνιακή τροχιά διασφαλίστηκε με την επανειλημμένη ενεργοποίηση του ανώτερου σταδίου D που αναπτύχθηκε και παρήχθη από την OKB-1. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτών των πτήσεων που υποβλήθηκε στο πρώτο στάδιο των δοκιμών σχεδιασμού πτήσης ως μέρος του τεσσάρων σταδίων "Proton-K". Η περαιτέρω ανάπτυξη του Block D ήταν η οικογένεια προϊόντων DM, τα οποία χρησιμοποιούνται ακόμη για την εκτόξευση διαστημικού σκάφους σε γεωστατικές, ελλειπτικές τροχιές ή τροχιές αναχώρησης.

Στις 24 Οκτωβρίου 1970, το Zond-8 πέρασε κοντά στη Σελήνη σε ελάχιστη απόσταση περίπου 1.120 χλμ. Και πραγματοποίησε δύο συνεδρίες φωτογραφίας της Σελήνης και της Γης. Με την επιστροφή του στις 27 Οκτωβρίου, το πλοίο μπήκε στην ατμόσφαιρα για πρώτη φορά μέσω του Βόρειου Πόλου και κατέρρευσε με επιτυχία στον Ινδικό Ωκεανό, από όπου ανατράφηκε και εκκενώθηκε από το ωκεανογραφικό σκάφος "Taman" της υπηρεσίας αναζήτησης και διάσωσης του Ναυτικού της ΕΣΣΔ.

Συνολικά, κατά την περίοδο 1967-1970, ξεκίνησαν 12 τυπικά συγκροτήματα Proton-K / 7K-L1.

https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_10-20.html

Η NASA θα ανακοινώσει συνταρακτική ανακάλυψη για τη Σελήνη.Φήμες για ανίχνευση νερού.

Η ανακοίνωση θα πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης στις 26 Οκτωβρίου και θα μεταδοθεί live από τον ιστότοπο της NASA (https://www.nasa.gov/nasalive). Η διαστημική υπηρεσία δήλωσε ότι το εύρημα έγινε από το Στρατοσφαιρικό Παρατηρητήριο για την Υπέρυθρη Αστρονομία (SOFIA), αλλά δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες. Το SOFIA είναι ένα αεροσκάφος Boeing 747 που έχει μετατραπεί σε ιπτάμενο τηλεσκόπιο.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της NASA η ανακάλυψη θα συμβάλλει στις προσπάθειες της NASA «εμπλουτισμού των γνώσεών μας σχετικά με τη Σελήνη, σε συνδυασμό με την εξερεύνηση του βαθέος διαστήματος.».

H συμμετοχή της Casey Honniball στην ενημέρωση – της οποίας η έρευνα σχετίζεται με την αναζήτηση νερού στην Σελήνη – δείχνει ότι η ανακοίνωση έχει σχέση με την ανίχνευση μορίων νερού στην ορατή πλευρά της Σελήνης.

https://physicsgg.me/2020/10/23/%ce%b7-nasa-%ce%b8%ce%b1-%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%ba%ce%bf%ce%b9%ce%bd%cf%8e%cf%83%ce%b5%ce%b9-%cf%83%cf%85%ce%bd%cf%84%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%ba%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%ba%ce%ac/

NASA: Υπάρχει νερό στη Σελήνη «χωρίς καμία αμφιβολία»

Η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA) και επιστήμονες στις ΗΠΑ ανίχνευσαν πέραν κάθε αμφιβολίας νερό στη φωτεινή (ορατή) πλευρά της Σελήνης. Οι επιστήμονες εκτιμούν επίσης ότι στη Σελήνη υπάρχουν πολλές μικρές και μεγάλες και μόνιμες «παγίδες νερού», δηλαδή περιοχές όπου το νερό μπορεί να παγιδευτεί σταθερά, και οι οποίες καλύπτουν μια συνολική έκταση έως 40.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Οι σχετικές ανακοινώσεις έγιναν σε δύο επιστημονικές δημοσιεύσεις στο περιοδικό αστρονομίας «Nature Astronomy» και σε σχετική συνέντευξη τύπου που διοργάνωσε η NASA.

Η ανακάλυψη αναμένεται να έχει σημαντικές θετικές επιπτώσεις για τις μελλοντικές αποστολές στο φεγγάρι. Η NASA έχει ως στόχο την επιστροφή των αστροναυτών της στη Σελήνη το 2024 στο πλαίσιο του προγράμματος «’Αρτεμις», διαδόχου του ιστορικού προγράμματος «Απόλλων» των δεκαετιών 1960 και 1970.

Προηγούμενη έρευνα είχε ανιχνεύσει πιθανή παρουσία νερού στη σεληνιακή επιφάνεια, ιδίως πέριξ του νότιου πόλου. Όμως εκείνη η ανίχνευση είχε βασιστεί σε μια χημική «υπογραφή» στο φάσμα των τριών μικρομέτρων, η οποία δεν μπορούσε να διακρίνει με σιγουριά αν επρόκειτο για νερό (Η2Ο) ή για υδροξύλιο (ΟΗ) δεσμευμένο σε σεληνιακά ορυκτά.

Αυτή τη φορά, οι ερευνητές, με επικεφαλής τη δρα Κέισι Χόνιμπαλ του Ινστιτούτου Γεωφυσικής και Πλανητολογίας του Πανεπιστημίου της Χαβάης, που ανέλυσαν στοιχεία από το Στρατοσφαιρικό Παρατηρητήριο Υπέρυθρης Αστρονομίας (SOFIA), ένα αερομεταφερόμενο τηλεσκόπιο πάνω σε ένα τροποποιημένο αεροπλάνο Boeing 747 που παρατηρεί τη Σελήνη στο μήκος κύματος των έξι μικρομέτρων, ανίχνευσαν πλέον σαφώς την ισχυρή χημική «υπογραφή» του μορίου του νερού.

Βρήκαν ότι το νερό είναι παρόν στα νότια γεωγραφικά πλάτη της Σελήνης σε αναλογία περίπου 100 έως 400 μέρη ανά εκατομμύριο (ή ισοδύναμα περίπου 350 γραμμάρια Η2Ο ανά κυβικό μέτρο εδάφους). Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι το νερό είναι πιθανώς αποθηκευμένο μέσα σε υάλους ή στα κενά ανάμεσα στους κόκκους της σεληνιακής επιφάνειας, που το προστατεύουν από το αφιλόξενο περιβάλλον του φεγγαριού και επιτρέπουν έτσι στο νερό να παραμένει στη σεληνιακή επιφάνεια.

Στη δεύτερη μελέτη, με επικεφαλής τον επίκουρο καθηγητή ατμοσφαιρικής και διαστημικής φυσικής Πολ Χέιν του Πανεπιστημίου του Κολοράντο, οι επιστήμονες αναφέρουν ότι στη Σελήνη υπάρχουν πολύ περισσότερες -από όσες υποπτεύονταν έως τώρα- κρυφές μόνιμες σκιασμένες περιοχές (λεγόμενες «ψυχρές παγίδες»), όπου το νερό μπορεί να παραμείνει μόνιμα. Εκτιμούν ότι υπάρχουν εκατοντάδες έως χιλιάδες περισσότερες μικροπαγίδες (διαμέτρου έως ενός εκατοστού) σε σχέση με τις μεγαλύτερες παγίδες νερού (διαμέτρου έως ενός χιλιομέτρου), οι οποίες μπορούν να εντοπισθούν και στους δύο πόλους.

Οι ερευνητές εκτιμούν, με βάση στοιχεία από το σκάφος LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) της NASA σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη, ότι περίπου 40.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα (από τα περίπου 38 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα που είναι συνολικά η σεληνιακή επιφάνεια) έχουν τη δυνατότητα να παγιδεύσουν νερό σε διάφορα μεγέθη και σχήματα, εκ των οποίων το 60% στο νότιο ημισφαίριο, σε γεωγραφικό πλάτος μεγαλύτερο των 80 μοιρών. Το 10% έως 20% της συνολικής έκτασης των μόνιμων παγίδων νερού εκτιμάται ότι είναι μικροσκοπικές.

«Αν φανταστεί κανείς ότι στέκεται στην επιφάνεια του φεγγαριού κοντά σε ένα από τους πόλους του, θα δει σκιές ολόγυρα. Πολλές από αυτές τις μικροσκοπικές σκιές μπορεί να είναι γεμάτες πάγο», δήλωσε ο Χέιν. «Αν έχουμε δίκιο, το νερό πρόκειται να είναι πιο εύκολα προσβάσιμο ως πόσιμο, ως πυραυλικό καύσιμο ή για οτιδήποτε άλλο η NASA χρειάζεται νερό», πρόσθεσε.

Σύμφωνα με τους Αμερικανούς ερευνητές, μερικές σεληνιακές «ψυχρές παγίδες» υπάρχουν σε ένα καθεστώς αιώνιου σκοταδιού, καθώς μπορεί να μην έχουν δει ούτε μία ακτίνα του Ήλιου εδώ και δισεκατομμύρια χρόνια.

Αυτά τα ευρήματα, σύμφωνα με τους επιστήμονες, δείχνουν ότι το νερό έχει παραχθεί ή καταλήξει στη Σελήνη μέσω διαφόρων διαδικασιών (π.χ. από κατά καιρούς πτώσεις μικρομετεωριτών ή μεγαλύτερων αστεροειδών και κομητών) και είναι πολύ πιθανό ότι έχει αποθηκευθεί σε μικρές και μεγάλες παγίδες και στις δύο πολικές περιοχές. Προς το παρόν πάντως, σύμφωνα με τους επιστήμονες, δεν μπορεί να αποδειχθεί ότι όντως αυτές οι «παγίδες» κρύβουν νερό, παρά μόνο αν πάει εκεί ένα ρομποτικό ρόβερ ή ένας αστροναύτης και σκάψει. Οι μελλοντικές αποστολές στη Σελήνη θα δώσουν την οριστική απάντηση.

Στη συνέντευξη της NASA την παρουσίαση των ευρημάτων έκαναν οι Νασίμ Ρανγκουάλα (επιστήμονας του παρατηρητηρίου SOFIA στο ερευνητικό κέντρο Ames της NASA), Πολ Χερτς (επικεφαλής του τμήματος αστροφυσικής της NASA), Τζέικομπ Μπλίτσερ (επικεφαλής επιστήμονας στη διεύθυνση ανθρώπινης εξερεύνησης και αποστολών επιχειρήσεων της NASA) και Κέισι Χόνιμπαλ (επικεφαλής ερευνήτρια της δεύτερης μελέτης για τις «ψυχρές παγίδες»).

Σύνδεσμοι για τις επιστημονικές δημοσιεύσεις:

https://www.nature.com/articles/s41550-020-01222-x και

https://www.nature.com/articles/s41550-020-1198-9

Βίντεο.

https://physicsgg.me/2020/10/26/nasa-%cf%85%cf%80%ce%ac%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%b9-%ce%bd%ce%b5%cf%81%cf%8c-%cf%83%cf%84%ce%b7-%cf%83%ce%b5%ce%bb%ce%ae%ce%bd%ce%b7-%cf%87%cf%89%cf%81%ce%af%cf%82-%ce%ba%ce%b1%ce%bc%ce%af%ce%b1/

NASA : Ανακοινώθηκε ο νικητής του διαγωνισμού «σεληνιακής τουαλέτας»

Η NASA ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα τους νικητές του «Διαγωνισμού Σεληνιακής Τουαλέτας», στον οποίο κατατέθηκαν προτάσεις για ένα σύστημα συλλογής ανθρώπινων αποβλήτων το οποίο θα μπορεί να λειτουργεί τόσο σε συνθήκες μικροβαρύτητας όσο και στην επιφάνεια της Σελήνης.

Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία δεν είχε μπει στον κόπο να σχεδιάσει τουαλέτα για τις επανδρωμένες αποστολές Apollo τη δεκαετία του 1960 και του 1970, στις οποίες συμμετείχαν μόνο άνδρες. Οι αστροναύτες ουρούσαν και αφόδευαν σε σακουλάκια και χρησιμοποιούσαν πάνες μέσα από τις στολές όταν έβγαιναν για επιχειρήσεις μακριά από τη σεληνάκατο.

Η επόμενη εκτόξευση για το φεγγάρι, η οποία προγραμματίζεται για το 2024 στο πλαίσιο του νέου σχεδίου «Άρτεμις» της NASA, σίγουρα θα περιλαμβάνει και γυναίκες ως μέλη πληρώματος.

«Χρειαζόμαστε μια τουαλέτα που θα μπορεί να λειτουργεί για επτά ημέρες στην επιφάνεια της Σελήνης καθώς και στη διάρκεια του ταξιδιού προς και από τη Σελήνη» είχε εξηγήσει παλαιότερα στο Business Insider ο Μάικ Ιντερμπαρτόλο, μηχανικός της NASA.

«Έξτρα βαθμούς θα κερδίσουν τα σχέδια που μπορούν να συλλέγουν εμετό χωρίς να απαιτούν από το μέλος του πληρώματος να σκύψει το κεφάλι του/της μέσα στην τουαλέτα», αναφέρεται στις κατευθυντήριες γραμμές που έδωσε η NASA.

Ο διαγωνισμός έλαβε περισσότερες από 2.000 προτάσεις από όλο τον κόσμο. Πρώτος νικητής ανακηρύχθηκε η πρόταση «Throne», την οποία υπέβαλε η ομάδα του μηχανικού Μπουν Ντέιβιντσον με έδρα την Ουάσιγκτον. Οι ερευνητές βασίστηκαν σε συμβουλές της αμερικανίδας αστροναύτη Σούζαν Χολμς.

Η Χολμς επισήμανε ότι η ίδια και άλλες γυναίκες συνάδελφοί της δυσκολεύονταν να ουρήσουν και να αφοδεύσουν ταυτόχρονα στην τουαλέτα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS), ένα ογκώδες σύστημα που χρησιμοποιεί αναρρόφηση. Οι άνδρες ουρούν σε έναν σωλήνα με χωνί στην άκρη, το οποίο όμως αποδείχθηκε ότι δεν ταιριάζει απόλυτα στη γυναικεία ανατομία και χρειάστηκε να επανασχεδιαστεί.

Η λεγόμενη «σεληνιακή τουαλέτα» θα πρέπει να είναι πολύ μικρότερη σε όγκο και το βάρος της δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 15 κιλά στην επιφάνεια της Γης, προέβλεπαν οι όροι του διαγωνισμού.

H τουαλέτα «Throne» προσφέρει κάθισμα από αφρό μνήμης ( Boone Davidson)

Η νικήτρια τουαλέτα «Throne» περιλαμβάνει αεριστήρα χωρίς φτερωτή που αναρροφά τα απόβλητα και τυχόν οσμές, αναφέρει η NASA στην ανακοίνωσή της.

Το κάθισμα βασίζεται σε «αφρό μνήμης» που ακολουθεί τις καμπύλες του σώματος και περιορίζει τον κίνδυνο διαρροών. Τα ίδια τα απόβλητα αποθηκεύονται αυτόματα σε σακουλάκι το οποίο δεν θα χρειάζεται να αγγίζουν οι χρήστες. H ομάδα που κέρδισε το πρώρο βραβείο λαμβάνει χρηματικό έπαθλο 20.000 δολαρίων για περαιτέρω δοκιμές.

Το σχέδιο «Άρτεμις» που παρουσίασε η κυβέρνηση Τραμπ προβλέπει την επιστροφή των Αμερικανών στη Σελήνη το 2024 με την προοπτική δημιουργίας μόνιμης σεληνιακής βάσης ως τα τέλη της επόμενης δεκαετίας.

Ο σταθμός θα αποτελέσει το εφαλτήριο για την πρώτη επανδρωμένη αποστολή της NASA στον Άρη, η οποία πιθανώς θα εκτοξευτεί στα μέσα της δεκαετίας του 2030.

https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/928323_nasa-anakoinothike-o-nikitis-toy-diagonismoy-seliniakis-toyaletas-foto