Διαστημική Εξερεύνηση

Ο πύραυλος με το φορτηγό όχημα μεταφοράς Progress MS-18 είναι εγκατεστημένος στην αρχή.

Σήμερα το πρωί, ο διαστημικός πύραυλος Soyuz-2.1a (ILV) με το όχημα μεταφοράς φορτίου Progress MS-18 (TGC) βγήκε από το κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών οχημάτων εκτόξευσης και εγκαταστάθηκε στην εγκατάσταση εκτόξευσης της τοποθεσίας 31 του κοσμοδρομίου Baikonur.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα της πρώτης ημέρας εκτόξευσης, οι υπολογισμοί εκτόξευσης άρχισαν να εκτελούν τεχνολογικές λειτουργίες για δοκιμές πριν από την πτήση συστημάτων και συγκροτημάτων ILV, ελέγχοντας την αλληλεπίδραση του επί του σκάφους και του εδάφους εξοπλισμού του πυραύλου και του διαστημικού συγκροτήματος.

Η εκτόξευση του πυραύλου μεταφοράς Soyuz-2.1a από το Progress MS-18 TGC έχει προγραμματιστεί για τις 28 Οκτωβρίου 2021 από την τοποθεσία 31 του κοσμοδρόμου Baikonur. Το διαστημόπλοιο πρέπει να παραδώσει στο ISS καύσιμα ανεφοδιασμού, προμήθειες πόσιμου νερού και αέρα, καθώς και 1.490 κιλά διαφόρου εξοπλισμού και υλικών που είναι απαραίτητα για την περαιτέρω λειτουργία του σταθμού σε επανδρωμένη λειτουργία.

https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-25.htm

Blue Origin: Ο Τζεφ Μπέζος αποκαλύπτει σχέδια για «διαστημικό επιχειρηματικό πάρκο»

Η Blue Origin, η εταιρεία διαστημικού τουρισμού που ανήκει στον ιδρυτή της Amazon, Τζεφ Μπέζος, ανακοίνωσε σχέδια για εκτόξευση εμπορικού διαστημικού σταθμού.

Οι Bosses δήλωσαν τη Δευτέρα ότι ελπίζουν να λειτουργήσουν τον σταθμό, που ονομάζεται "Orbital Reef", μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Το διαφημιστικό υλικό που κυκλοφόρησε από την εταιρεία υποστηρίζει ότι ο σταθμός θα είναι ένα «επιχειρηματικό πάρκο μικτής χρήσης» στο διάστημα και θα φιλοξενεί έως και 10 άτομα.

Η εταιρεία θα συνεργαστεί με τη Sierra Space και την Boeing για την κατασκευή του φυλακίου.

Η Blue Origin είπε ότι ο σταθμός των 32.000 τετραγωνικών ποδιών θα παρέχει στους πελάτες μια ιδανική τοποθεσία για "δημιουργία ταινιών στη μικροβαρύτητα" ή "διεξαγωγή έρευνας αιχμής" και είπε ότι θα περιλαμβάνει επίσης ένα "διαστημικό ξενοδοχείο".

Σε μια συνέντευξη Τύπου για την έναρξη της πρωτοβουλίας, στελέχη της Blue Origin και της Sierra Space αρνήθηκαν να δώσουν εκτίμηση για το κόστος του κτιρίου, αν και το έργο φαίνεται να εξασφαλίζει μεγάλη χρηματοδότηση από τον κ. Bezos, ο οποίος έχει δεσμευτεί να δαπανήσει 1 δισ. δολάρια (£726 εκατ.) έτος στην Blue Origin.

Η ανακοίνωση έρχεται καθώς η Nasa αναζητά προτάσεις για την αντικατάσταση του 20χρονου Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS). Ενώ η χρηματοδότηση του σταθμού έχει εξασφαλιστεί τουλάχιστον έως το 2030, το φυλάκιο έχει απελπιστική ανάγκη επισκευής.

Ρώσοι αξιωματούχοι έχουν προειδοποιήσει προηγουμένως ότι οι κοσμοναύτες της θα μπορούσαν να εγκαταλείψουν τον σταθμό μέχρι το 2025, καθώς φοβούνται ότι ο απαρχαιωμένος εξοπλισμός θα μπορούσε να προκαλέσει ένα μεγάλο περιστατικό.

Σε απάντηση, η Nasa ανακοίνωσε σχέδια νωρίτερα φέτος να αναθέσει ιδιωτικά συμβόλαια 400 εκατομμυρίων δολαρίων σε διαστημικές εταιρείες για να βοηθήσει τον οργανισμό να αντικαταστήσει το γερασμένο φυλάκιο.

Ωστόσο, είναι πιθανό να υπάρχει σκληρός ανταγωνισμός για τη χρηματοδότηση. Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, μια συνεργασία μεταξύ της Nanoracks, της Voyager Space και της Lockheed Martin ανακοίνωσε τα δικά της σχέδια για την εκτόξευση ενός διαστημικού σταθμού σε χαμηλή τροχιά έως το 2027.

Η Blue Origin έχει αντιμετωπίσει μικτές περιουσίες μέχρι στιγμής φέτος. Οι υψηλών προδιαγραφών εκτοξεύσεις του πυραύλου New Shepard, οι οποίες είδαν τον κύριο Μπέζος και τον αστέρα του Star Trek, Γουίλιαμ Σάτνερ, να εκτοξευθούν στο διάστημα, κέρδισαν σημαντική προσοχή από τα μέσα ενημέρωσης.

Ωστόσο, η εταιρεία έχει επίσης αντιμετωπίσει κατηγορίες για σεξουαλική παρενόχληση στον χώρο εργασίας και ότι έκλεισε τα μάτια σε σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια από πρώην υπαλλήλους.

Τον περασμένο μήνα έχασε ένα επικερδές συμβόλαιο 2,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων με τη Nasa, το οποίο πήγε στο Space X του δισεκατομμυριούχου Έλον Μασκ, έναν από τους κύριους ανταγωνιστές της Blue Origin στον εμπορικό διαστημικό αγώνα.

https://www.bbc.com/news/world-us-canada-59046076

Η αφρικανική εταιρεία τεχνολογίας ελπίζει να τροφοδοτήσει τις διαστημικές αποστολές

«Οι περισσότεροι δορυφόροι είναι απλώς υπολογιστές που πετιούνται έξω από την πλευρά ενός πυραύλου [που] πέφτει στο διάστημα», λέει ο Jonathan Lun.

Ο κ. Lun και η εταιρεία του με έδρα το Κέιπ Τάουν, Hypernova Space Technologies, επιθυμούν να δώσουν σε αυτούς τους δορυφόρους λίγο περισσότερη αυτονομία.

Η εταιρεία έχει αναπτύξει ένα σύστημα ώθησης που θα μπορούσε να δώσει ακόμη και στους μικρότερους τύπους δορυφόρων την ικανότητα να κινούνται.

Η εταιρεία ελπίζει ότι η τεχνολογία της θα μπορούσε να εφαρμοστεί σε νανοδορυφόρους που είναι μικροί δορυφόροι βάρους κάτω των 10 κιλών και, ακόμη και στους πιο μικροσκοπικούς από όλους, τους κύβους των 10 εκατοστών που είναι γνωστοί ως κύβοι.

Υπολογίζεται ότι υπάρχουν ήδη 3.200 νανοδορυφόροι που επιπλέουν σε τροχιά και αυτός ο αριθμός αναμένεται να αυξηθεί γρήγορα στο εγγύς μέλλον: μόνο η SpaceX βρίσκεται στη διαδικασία εκτόξευσης ενός αστερισμού περίπου 42.000 δορυφόρων.

Αλλά οι ειδικοί ανησυχούν ότι αυτή η έκρηξη σε αριθμούς μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα.

Χωρίς δυνατότητα ελιγμών - την ικανότητα αλλαγής κατεύθυνσης - οι νανοδορυφόροι κινδυνεύουν να συγκρουστούν μεταξύ τους, προκαλώντας διαστημικά σκουπίδια που μπορεί να δημιουργήσουν προβλήματα σε άλλες αποστολές.

Η κινητικότητα θα διευκόλυνε επίσης την ανάκτηση ή την απόρριψη των δορυφόρων μετά τη λήξη της διάρκειας ζωής τους.Όμως, καθώς οι νανοδορυφόροι είναι σκόπιμα σχεδιασμένοι να είναι μικροί και φθηνοί, κάθε νέα τεχνολογία προωθητή πρέπει να είναι απλή για να είναι εμπορικά βιώσιμη.Γύρω στη δεκαετία Πριν, ο κ. Lun συνάντησε μια ενδιαφέρουσα τεχνολογία προωθητή που είχε προηγουμένως ερευνηθεί από τη Nasa αλλά ποτέ δεν είχε επιδιωχθεί πλήρως. Βρήκε ότι μια ηλεκτρική αντίδραση θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την εξάτμιση στερεών καυσίμων μετάλλων, μια διαδικασία που στη συνέχεια δημιούργησε έναν πίδακα από ταχέως κινούμενο πλάσμα που θα μπορούσε να προωθήσει έναν δορυφόρο. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα στη χρήση στερεών καυσίμων με αυτόν τον τρόπο θα ήταν ότι το υλικό θα να είναι αρκετά σταθερό ώστε να προσθέτει σε ένα σύστημα ώθησης πριν από την εκτόξευση - καταργώντας την ανάγκη για τροφοδοσία καυσίμου την τελευταία στιγμή πριν αποσταλούν δορυφόροι στο διάστημα.

«Δεν χρειάζεται να ανησυχούν μήπως το γεμίσουν, δεν χρειάζεται να ανησυχούν μήπως [το υλικό] είναι τοξικό, δεν χρειάζεται να ανησυχούν για αυτό κατά την εκτόξευση, κάτι που θα σπάσει και θα διαρρεύσει», προσθέτει ο Stephen Tillemans. ο επικεφαλής μηχανικός στην Hypernova.

Ο κ. Tillemans επιβεβαιώνει ότι η εταιρεία έχει εκτελέσει με επιτυχία πολλές περιβαλλοντικές δοκιμές, όπως η λειτουργία του προωθητή σε κενό, σε ακραίες θερμοκρασίες και με υψηλούς κραδασμούς. Η πρώτη αποστολή της Hypernova στο διάστημα θα γίνει στις αρχές του 2022 με την EnduroSat, μια εταιρεία με έδρα τη Βουλγαρία. Μαζί, οι εταιρείες στοχεύουν να αξιολογήσουν την απόδοση της τεχνολογίας προωθητή στο διάστημα, συμπεριλαμβανομένης της μέτρησης της δύναμής της και της επίδειξης ότι μπορεί να αλλάξει με επιτυχία την τροχιά του Ένας δορυφόρος. Η Hypernova δεν είναι μόνη στην έρευνά τους, άλλοι οργανισμοί επενδύουν επίσης στην ανάπτυξη της τεχνολογίας προωθητήρα που θα μπορούσε να προωθήσει μικρούς δορυφόρους στο διάστημα, συμπεριλαμβανομένου του MIT στις ΗΠΑ και του Ευρωπαϊκού Διαστημικού Οργανισμού και του Helicon Plasma Thruster.

Η Hypernova συνεργάζεται επίσης με άλλους παίκτες στη διαστημική βιομηχανία της Νότιας Αφρικής, όπως το τμήμα Ηλεκτρολόγων και Ηλεκτρονικών Μηχανικών στο Πανεπιστήμιο Stellenbosch, το οποίο αυτή τη στιγμή αναπτύσσει μια τεχνολογία που θα επιτρέπει στους δορυφόρους να συνδέονται μεταξύ τους. Ο κ. Lun είναι πεπεισμένος ότι θα ήταν δυνατή η κλιμάκωση της τεχνολογίας προωθητήρα της Hypernova, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολύ μεγαλύτερους δορυφόρους και πιο φιλόδοξες αποστολές. Είναι ακόμη αισιόδοξος ότι η χρήση μετάλλου ως καυσίμου θα διευκολύνει μεγαλύτερες ευκαιρίες για τη βιομηχανία ως ολόκληρο γιατί οι προωθητές θα μπορούσαν ενδεχομένως να τροφοδοτηθούν χρησιμοποιώντας ουσίες που βρίσκονται στο διάστημα - και οι δύο ουσίες εξορύσσονται επιτόπου ή συλλέγονται από διαστημικά συντρίμμια, για παράδειγμα. πράγματα στο διάστημα με φτηνό και εγκαταλελειμμένο σιδηρομετάλλευμα ή άλλα μέταλλα, αλλάζει το παιχνίδι εντελώς."

https://www.bbc.com/news/business-58724195

Roskosmos: Οι πυραυλικοί φορείς της Space X θα μπορούσαν να μεταφέρουν και Ρώσους κοσμοναύτες

Ο επικεφαλής της ρωσικής διαστημικής υπηρεσίας (Roskosmos) Ντμίτρι Ρογκόζιν εξέφρασε σήμερα την άποψη ότι τα διαστημόπλοια Crew Dragon της εταιρείας του Ίλον Μάσκ SpaceX, έχουν αποκτήσει επαρκή εμπειρία, ώστε να μπορούν να πετάξουν με αυτά Ρώσοι κοσμοναύτες στο πλαίσιο κοινών πτήσεων.

«Κατά την άποψη μας, η SpaceX έχει αποκτήσει επαρκή εμπειρία, ώστε να μπορέσουμε να στείλουμε με αυτά τα διαστημόπλοια και εκπροσώπους των δικών μας πληρωμάτων», δήλωσε ο Ρογκόζιν στο 72 Διεθνές συνέδριο αστροναυτικής.

Σύμφωνα με τον Ρογκόζιν, αύριο κατά τις συνομιλίες με την NASA μπορεί να τεθεί το θέμα των αμοιβαίων πτήσεων. «Νομίζω, αύριο, όταν θα συναντηθούμε με την Αμερικανίδα συνάδελφο μου από την NASA θα συζητήσουμε οπωσδήποτε το ζήτημα αυτό, και θα συζητήσουμε ονομαστικά τους κοσμοναύτες οι οποίοι θα πετάξουν με το Crew Dragon και είμαστε έτοιμοι να συζητήσουμε για τους Αμερικανούς αστροναύτες που θα πετάξουν με το Soyuz».

https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/1028320_roskosmos-oi-pyraylikoi-foreis-tis-space-x-tha-mporoysan-na-metaferoyn[/b]

Το φορτηγό πλοίο Progress MS-21 έφτασε στο Μπαϊκονούρ

Το όχημα μεταφοράς φορτίου Progress MS-21 (TGC) παραδόθηκε στο τεχνικό συγκρότημα του κοσμοδρομίου Baikonur για εκπαίδευση ρουτίνας σύμφωνα με το πρόγραμμα του προγράμματος υποστήριξης μεταφορών για το ρωσικό τμήμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS RS).

Τους τελευταίους τρεις μήνες, η Progress MS-21 TGC ολοκλήρωσε πλήρως το πρόγραμμα των δοκιμών εργοστασιακού ελέγχου στην RSC Energia με το όνομα S.P. Κορόλεφ και στις 18 Οκτωβρίου 2021 στάλθηκε στο κοσμοδρόμιο. Σήμερα το πρωί, στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών του εργοταξίου 254, το πλοίο εκφορτώθηκε και εγκαταστάθηκε στο χώρο εργασίας για τη διαδικασία αποδοχής και περαιτέρω συντήρησης. Στη συνέχεια, στο πλαίσιο των εισερχόμενων εργασιών ελέγχου, οι ειδικοί της RSC Energia πραγματοποίησαν εξωτερική εξέταση του προϊόντος και έλεγξαν τη λειτουργία των μηχανισμών ανοίγματος των ηλιακών συλλεκτών. Το TGK Progress MS-21 θα βρίσκεται σε λειτουργία αποθήκευσης μέχρι την έναρξη της άμεσης προετοιμασίας για εκτόξευση.

Η εκτόξευση του πυραύλου φορέα Soyuz-2.1a με το διαστημόπλοιο Progress MS-21 στο πλαίσιο του προγράμματος της 82ης αποστολής ανεφοδιασμού του ISS RS έχει προγραμματιστεί για το προσεχές φθινόπωρο.

https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-26.html

Το Soyuz MS-20 πέρασε δοκιμές σε ανηχοϊκό θάλαμο.

Στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, συνεχίζεται η προετοιμασία πριν από την πτήση του επανδρωμένου διαστημικού σκάφους μεταφοράς Soyuz MS-20 (TPK). Σήμερα, σύμφωνα με το πρόγραμμα πριν από την πτήση, πραγματοποιήθηκε κύκλος αυτόνομων δοκιμών του πλοίου στον ανηχοϊκό θάλαμο (BEC) του κτιρίου συναρμολόγησης και δοκιμών της τοποθεσίας 254.

Ειδικοί από την RSC Energia και το Yuzhny CS πραγματοποίησαν επιχειρήσεις για να ελέγξουν τη λειτουργία του ραδιοεξοπλισμού Kurs-NA, ο οποίος εξασφαλίζει το ραντεβού και τη σύνδεση του Soyuz MS-20 TPK με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Ο ανηχοϊκός θάλαμος είναι ένας εξειδικευμένος χώρος καλυμμένος με ραδιοαπορροφητικό υλικό για την προσομοίωση των διαστημικών συνθηκών για επίγειες δοκιμές της λειτουργίας των ενσωματωμένων ραδιοσυστημάτων των οχημάτων μεταφοράς Progress MS και Soyuz MS. Μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών στο BEC, το πλοίο εγκαταστάθηκε στο δυναμικό περίπτερο του κτιρίου συναρμολόγησης και δοκιμών για να συνεχιστεί η προετοιμασία πριν από την εκτόξευση.

Η εκτόξευση του πυραύλου φορέα Soyuz-2.1a με το επανδρωμένο διαστημόπλοιο Soyuz MS-20 έχει προγραμματιστεί για τον Δεκέμβριο του 2021. Η πτήση προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό θα διαρκέσει 12 ημέρες βάσει σύμβασης με την Space Adventures. Ο διοικητής του πρώτου πληρώματος είναι ο κοσμοναύτης της Roscosmos Alexander Misurkin και ο Yusaku Maezawa, Πρόεδρος της εταιρείας Start Today, και ο Yozo Hirano, προσωπικός βοηθός του Yusaku Maezawa, διορίστηκαν στο κύριο πλήρωμα.

https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-27.html

Το πλοίο "Progress M-UM" έχει περάσει δοκιμές κενού.

Στο κοσμοδρόμιο Baikonur, ολοκληρώθηκε ο έλεγχος διαρροής της μονάδας μεταφοράς φορτίου Progress M-UM (TGKM) με την κομβική μονάδα Prichal (UM) στον θάλαμο κενού του κτιρίου συναρμολόγησης και δοκιμών της τοποθεσίας 254.

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα εργασίας, οι ειδικοί της RSC Energia και του κέντρου συμπιεστών Yuzhny πραγματοποίησαν έναν κύκλο δοκιμών πνευματικού κενού του Progress M-UM TGCM, ο οποίος συνεχιζόταν από τις 26 Οκτωβρίου. Ο αυτοματοποιημένος έλεγχος των υψηλών απαιτήσεων για τη στεγανότητα των διαμερισμάτων και των εποχούμενων συστημάτων του πλοίου σε συνθήκες εδάφους πέρασε χωρίς σχόλια. Σήμερα το TGKM Progress M-UM μεταφέρθηκε πίσω στο τεχνικό συγκρότημα και εγκαταστάθηκε στο δυναμικό περίπτερο για περαιτέρω προετοιμασία πριν από την πτήση.

H Universal κομβική μονάδα "Prichal" που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την RSC Energia im. S.P. Ο Korolev προορίζεται να επεκτείνει τις τεχνικές και επιχειρησιακές δυνατότητες του ISS Russian Segment. Η εκτόξευση του Prichal UM ως μέρος του Progress M-UM TGKM που χρησιμοποιεί το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1b έχει προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο του 2021.

https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-28_1.html

Το Διαστημόπλοιο "Progress MS-18" στο δρόμο προς τον ISS

Σύμφωνα με το εγκεκριμένο ρωσικό πρόγραμμα πτήσεων προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, σήμερα, 28 Οκτωβρίου 2021, στις 03:00:32 ώρα Μόσχας, ο πύραυλος φορέας Soyuz εκτοξεύτηκε επιτυχώς από τον εκτοξευτή Νο. 6 της τοποθεσίας Νο. 31 (Βοστόκ) του κοσμοδρομίου Baikonur -2.1а "με το όχημα μεταφοράς φορτίου" Progress MS-18 ". Μετά από 8 λεπτά 48 δευτερόλεπτα, καταγράφηκε ο διαχωρισμός του διαστημικού σκάφους και το τρίτο στάδιο του φορέα και στη συνέχεια άνοιξαν τα ηλιακά πάνελ και οι κεραίες.

Οι ειδικοί της κύριας επιχειρησιακής ομάδας για τον έλεγχο πτήσεων του ρωσικού τμήματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (Rocket and Space Corporation Energia με το όνομα SP Korolev, μέρος της State Corporation Roscosmos) ξεκίνησαν τον έλεγχο πτήσης. Σύμφωνα με τηλεμετρικές πληροφορίες που έλαβε το Κεντρικό Κέντρο Πληροφοριών της Κρατικής Εταιρείας Roscosmos, ο πύραυλος σε κανονική λειτουργία έβαλε το ρωσικό διαστημόπλοιο σε τροχιά στόχο με τις ακόλουθες παραμέτρους:

περίοδος κυκλοφορίας - 88,54 λεπτά;

τροχιακή κλίση - 51,67 μοίρες.

ελάχιστο τροχιακό υψόμετρο - 193,04 km.

το μέγιστο τροχιακό υψόμετρο είναι 240,57 km.

Η αυτόνομη πτήση προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το τυπικό πρόγραμμα των δύο ημερών και η σύνδεση στο συνολικό διαμέρισμα της μονάδας εξυπηρέτησης Zvezda του ρωσικού τμήματος έχει προγραμματιστεί για τις 30 Οκτωβρίου 2021 στις 04:34 ώρα Μόσχας (± 3 λεπτά). Η σύνδεση σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί αυτόματα υπό τον έλεγχο ειδικών από το Κέντρο Ελέγχου Αποστολής της Περιφέρειας της Μόσχας TsNIIMash (μέρος του Roscosmos) και των ρωσικών μελών του πληρώματος των κοσμοναυτών ISS-66 Expedition - Roscosmos Anton Shkaplerov και Pyotr Dubrov.

Το νέο πλοίο θα παραδώσει περίπου 1.490 κιλά διαφόρων ειδών εξοπλισμού και υλικών, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού πόρων και εργαλείων για δραστηριότητες εκτός οχημάτων στο πλαίσιο του ρωσικού προγράμματος, ιατρικό έλεγχο και είδη υγιεινής και υγιεινής, είδη ένδυσης, μερίδες τροφίμων και φρέσκα τρόφιμα για το πλήρωμα του 66ου μήκους -πρόθεσμη αποστολή καθώς και συσκευασία για τα ακόλουθα επιστημονικά διαστημικά πειράματα: "Matryoshka-R", "Biomag-M", "Aseptic", "Structure" και "Photobioreactor". Επιπλέον, μεταφέρει 560 κιλά καυσίμου ανεφοδιασμού, 420 λίτρα πόσιμου νερού στις δεξαμενές Rodnik και 43 κιλά πεπιεσμένου αέρα στους κυλίνδρους παροχής οξυγόνου.

Σε σχέση με τον εορτασμό της 800ης επετείου του Νίζνι Νόβγκοροντ το 2021, καθώς και στο πλαίσιο της συμφωνίας συνεργασίας μεταξύ της κρατικής εταιρείας Roscosmos και της κυβέρνησης της Περιφέρειας του Νίζνι Νόβγκοροντ, αυτός ο πύραυλος έχει επισημανθεί με τα σύμβολα του εορτασμού αυτής της εκδήλωσης.

Επιπλέον, στο πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ της κρατικής εταιρείας Roscosmos και της Δημόσιας Ανώνυμης Εταιρείας Sberbank της Ρωσίας, το λογότυπο SBER εφαρμόστηκε στα πτερύγια του head fairing προς τιμή της 180ης επετείου της SberBank, η οποία θα εορταστεί τον Νοέμβριο. 12.

Το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1a είναι ένας πύραυλος μεσαίας κλάσης τριών σταδίων, ο οποίος είναι μια τροποποιημένη έκδοση (στάδιο εκσυγχρονισμού - 1a) του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-U. Σχεδιασμένο για να υποστηρίζει εκτοξεύσεις στρατιωτικών, εθνικών και κοινωνικών διαστημοπλοίων.

Το όχημα εκτόξευσης σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στο Progress Rocket and Space Center (Samara, μέρος της Roscosmos State Corporation). Είναι εξοπλισμένο με νέο ψηφιακό σύστημα ελέγχου, κοινό και για τα τρία στάδια, καθώς και νέο ψηφιακό σύστημα μέτρησης ραδιοτηλεμετρίας. Η εγκατάσταση ενός ψηφιακού συστήματος ελέγχου στο όχημα εκτόξευσης Soyuz-2 αύξησε την ακρίβεια εκτόξευσης, τη σταθερότητα και τον έλεγχο του οχήματος εκτόξευσης και κατέστησε δυνατή τη χρήση μεγάλων φέρινγκ.

Όλοι οι κινητήρες του οχήματος εκτόξευσης λειτούργησαν στην κανονική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων της οικογένειας RD-107/108 του πρώτου και του δεύτερου σταδίου, που αναπτύχθηκαν στην Επιστημονική και Παραγωγική Ένωση "Energomash" που ονομάστηκε από τον ακαδημαϊκό V.P. Το Glushko (μέρος του Roskosmos) και ο κινητήρας τρίτου σταδίου RD-0110, που δημιουργήθηκε στο κέντρο κατασκευής πυραυλοκινητήρων Voronezh (επίσης επιχείρηση Roscosmos).

https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-28.html

Το Progress MS-18 προσδέθηκε στη μονάδα Zvezda

Σύμφωνα με το ρωσικό πρόγραμμα πτήσεων του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, στις 30 Οκτωβρίου 2021 στις 04:31:19 ώρα Μόσχας, ελλιμενίστηκε το όχημα μεταφοράς φορτίου Progress MS-18. Οι λειτουργίες σύνδεσης και προσάρτησης στη μονάδα σέρβις Zvezda πραγματοποιήθηκαν αυτόματα υπό την επίβλεψη ειδικών από το Κέντρο Ελέγχου Αποστολών του TsNIIMash, την Κύρια Ομάδα Επιχειρησιακού Ελέγχου της Energia Rocket and Space Corporation με το όνομα S.P. Korolev (μέρος της Roscosmos State Corporation) και τα ρωσικά μέλη του πληρώματος του ISS-66, οι κοσμοναύτες της Roscosmos Anton Shkaplerov και Pyotr Dubrov.

Το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το φορτηγό όχημα Progress MS-18 είχε εκτοξευθεί από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ δύο ημέρες νωρίτερα. Η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε σε κανονική λειτουργία στις 28 Οκτωβρίου στις 03:00:32 ώρα Μόσχας από το σημείο εκτόξευσης με αριθμό 31 ("Vostok"). Μετά από 528,9 δευτερόλεπτα, το διαστημόπλοιο εκτοξεύτηκε στην τροχιά του στόχου και ανέπτυξε τους ηλιακούς συλλέκτες σύμφωνα με το κυκλόγραμμα πτήσης. Ήταν η 18η ρωσική διαστημική εκτόξευση το 2021.

Το διαστημικό «φορτηγό» παρέδωσε φορτία συνολικής μάζας άνω των 2,5 τόνων στον ISS, απαραίτητα για τη διατήρηση της πτήσης του σε επανδρωμένη λειτουργία και την εφαρμογή του ρωσικού προγράμματος επιστημονικής και εφαρμοσμένης έρευνας. Μεταξύ αυτών: 1.490 κιλά διάφορου εξοπλισμού και υλικών, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού πόρων και εργαλείων για δραστηριότητες εκτός οχήματος, ιατρικούς ελέγχους και είδη υγιεινής και υγιεινής, είδη ένδυσης, τυπικές μερίδες τροφίμων και φρέσκα τρόφιμα για το πλήρωμα της 66ης κύριας αποστολής, καθώς και 560 κιλά καυσίμου ανεφοδιασμού, 420 λίτρα πόσιμου νερού στις δεξαμενές του συστήματος Rodnik και 43 κιλά πεπιεσμένου αέρα σε φιάλες μέσων παροχής οξυγόνου.

Επιπλέον, ένα συγκρότημα στοχευόμενων φορτίων παραδόθηκε στο σταθμό ως μέρος της υλοποίησης του ρωσικού προγράμματος επιστημονικής και εφαρμοσμένης έρευνας και πειραμάτων:

Matryoshka-R - μελέτη της δυναμικής της κατάστασης ακτινοβολίας στην τροχιά και της συσσώρευσης δόσης σε σφαιρικά και ανθρωπόμορφα φαντάσματα.

Biomag-M - μελέτη των αλλαγών στις ιδιότητες των βιολογικών αντικειμένων και της δυνατότητας αύξησης της δραστηριότητάς τους υπό συνθήκες θωράκισης μαγνητικού πεδίου υπό την επίδραση των κύριων παραγόντων του διαστήματος.

Άσηπτη - ανάπτυξη μεθόδων και τεχνικών μέσων για την παρακολούθηση της στειρότητας του εξοπλισμού.

Δομή - διερεύνηση των φυσικών διεργασιών κρυστάλλωσης πρωτεϊνών για τη λήψη τέλειας δομής μονοκρυστάλλων πρωτεϊνών κατάλληλων για δομική ανάλυση ακτίνων Χ και αποκρυπτογράφηση της δομής τους προς το συμφέρον της θεμελιώδης επιστήμης, της ιατρικής και της βιοτεχνολογίας.

Photobioreactor - δημιουργία φωτοβιοαντιδραστήρα για διεξαγωγή βιοτεχνολογικών πειραμάτων και λήψη τροφής και οξυγόνου με καλλιέργεια μικροφυκών στη μικροβαρύτητα.

Μετά την ολοκλήρωση των απαραίτητων ελέγχων της στεγανότητας της άρθρωσης, οι κοσμοναύτες της Roscosmos Anton Shkaplerov και Pyotr Dubrov θα ανοίξουν τις καταπακτές μεταφοράς και θα πραγματοποιήσουν τις τελικές εργασίες για την αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού σύνδεσης, τη μεταφορά του συστήματος τροφοδοσίας Progress σε συνδυασμένη ισχύ και τον ναφθαλισμό του φορτηγού πλοίου . Σύμφωνα με το σχέδιο, το πλοίο θα παραμείνει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό μέχρι την άνοιξη του 2022.

Το Progress MS είναι ένα ρωσικό διαστημόπλοιο αυτόματης μεταφοράς. Αποτελεί μέρος της οικογένειας φορτηγών πλοίων Progress, τα οποία δημιουργήθηκαν ειδικά για την εξυπηρέτηση τροχιακών σταθμών. Χρησιμοποιείται για την παράδοση φορτίου στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, καθώς και για τη διόρθωση της τροχιάς του. Ο προγραμματιστής και κατασκευαστής της νέας τροποποίησης "Progress MS" - Rocket and Space Corporation "Energia" με το όνομα S.P. Korolev (μέρος της Roscosmos State Corporation).

Το διαστημόπλοιο Progress MS έχει τρία διαμερίσματα: ένα διαμέρισμα φορτίου (για αποθήκευση ξηρού φορτίου και νερού), ένα διαμέρισμα οργάνων και συναρμολόγησης και ένα διαμέρισμα για εξαρτήματα ανεφοδιασμού (για την παράδοση καυσίμου στο σταθμό). Μήκος - 7,2 μ., μέγιστη διάμετρος - 2,72 μ., βάρος εκτόξευσης - περίπου 7,3 τόνοι Μπορεί να πάρει ωφέλιμο φορτίο βάρους περίπου 2,6 τόνων.

https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-30.html

Εξωγήινο masterchef: Τα πρώτα τάκος διαστημικής παραγωγής.

Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός (ISS) έχει γίνει πεδίο καλλιέργειας και ανάπτυξης διαφόρων ειδών τροφίμων ακόμη και ποτών όπως κρασί. H NASA ανακοίνωσε ότι οι αστροναύτες της κατάφεραν να καλλιεργήσουν με επιτυχία στον σταθμό πιπεριές τσίλι κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά. Μάλιστα οι αστροναύτες χρησιμοποίησαν τις πιπεριές και έφτιαξαν τάκος βγαίνοντας με αυτό τον τρόπο για λίγο έξω από την συνήθη διατροφική τους ρουτίνα.«Η έρευνα αυτή συμπεριελάμβανε και μικροβιακές αναλύσεις για την κατανόηση της συμπεριφοράς και αλληλεπίδρασης των μικροβίων των φυτών στις διαστημικές συνθήκες. Στόχος ήταν επίσης να διαπιστωθεί από τους αστροναύτες η γεύση, η υφή και τα επίπεδα θρεπτικών ουσιών των πιπεριών που για πρώτη φορά καλλιεργούνται στο Διάστημα» αναφέρει στην ανακοίνωση της η NASA.Οι πιπεριές τσίλι καλλιεργούνται από τον περασμένο Ιούλιο στον διαστημικό σταθμό και επιλέχθηκε μια ποικιλία από την διάσημη για την καλλιέργεια πιπεριών τσίλι κοιλάδα Χατς στο Νέο Μεξικό. Σύμφωνα με τα στελέχη του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού η συγκεκριμένη καλλιέργεια ήταν ένα από τα πιο ενδιαφέροντα και με ιδιαίτερες προκλήσεις πειράματα από όσα έχουν γίνει γενικότερα στον ISS.Καλλιεργήθηκαν κόκκινες αλλά και πράσινες πιπεριές τσίλι οι οποίες καταναλώθηκαν αμέσως μόλις έγινε η κοπή τους από το φυτό. Η επιτυχία της καλλιέργειας των πιπεριών τσίλι στον ISS κρίνεται ως ιδιαίτερα σημαντική αφού θεωρείται ένα φυτό ιδανικό για καλλιέργεια στο Διάστημα επειδή γονιμοποιείται εύκολα και έχει διαπιστωθεί ότι μπορεί να επιβιώσει σε συνθήκες όπου τα επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα είναι πολύ υψηλά.

https://www.naftemporiki.gr/story/1795756/eksogiino-masterchef-ta-prota-takos-diastimikis-paragogis

Γάλλος αστροναύτης φωτογράφισε τις γαλλικές ακτές που… λιώνουν.

Ο Τόμας Πεσκέ είναι Γάλλος αστροναύτης που έχει γίνει πολύ γνωστός για τις περιβαλλοντικές του ανησυχίες. Όταν ο Πεσκέ βρίσκεται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) εικόνες της Γης όπου καταγράφονται διαφόρων ειδών καιρικά ή γεωατμοσφαιρικά φαινόμενα τα οποία δείχνουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο πλανήτης και η ανθρωπότητα.O Πεσκέ είναι ξανά μέλος του πληρώματος του ISS και μάλιστα διανύει τις τελευταίες του μέρες του μέρες εκεί. Κατέγραψε και δημοσίευσε μια ακόμη φωτογραφία η οποία έχει συγκεντρώσει τα φώτα της δημοσιότητας. Ο Πεσκέ φωτογράφησε ένα τμήμα της βορειοδυτικής ακτογραμμής της Γαλλίας που περιλαμβάνει την περιοχή από την πόλη Βαν μέχρι το Μπορντό. Το κιτρινωπό χρώμα στην φωτογραφία απεικονίζει την τεράστια διάβρωση που υφίσταται το έδαφος και αυτό που φαίνεται στον παρατηρητή από ψηλά ότι οι ακτές της περιοχής κυριολεκτικά… λιώνουν και πέφτουν στον Ατλαντικό Ωκεανό.Την περασμένη Πέμπτη ο Πεσκέ συνομίλησε με τον Γάλλο πρωθυπουργό Εμανουέλ Μακρόν για τα φαινόμενα που συνδέονται με την κλιματική αλλαγή. «Μέσα από τα παράθυρα του διαστημικού σταθμού μπορούμε να δούμε το πόσο εύθραυστη είναι η Γη που είναι μια όαση με περιορισμένες πλουτοπαραγωγικές πηγές και τις επιπτώσεις της ανθρώπινης δραστηριότητας, την μόλυνση των ποταμών, την μόλυνση του αέρα. Τα ακραία καιρικά φαινόμενα επιταχύνονται με ανησυχητικό τρόπο» αναφέρει ο Πεσκέ.

https://www.naftemporiki.gr/story/1797175/gallos-astronautis-fotografise-tis-gallikes-aktes-pou-lionoun

Η πρώτη κινέζα ταϊκοναύτης που «περπάτησε» στο Διάστημα.

Η Γουάνγκ Γιαπίνγκ έγραψε ιστορία το βράδυ της Κυριακής, καθώς έγινε η πρώτη Κινέζα ταϊκοναύτης (όπως ονομάζουν οι κινέζοι τους αστροναύτες τους) που πραγματοποίησε διαστημικό περίπατο, μαζί με έναν συνάδελφο της, έξω από τον υπό συναρμολόγηση νέο διαστημικό σταθμό Τιανγκόνγκ της Κίνας. Οι δύο ταϊκοναύτες του τριμελούς πληρώματος του σκάφους Shenzhou-13, το οποίο έχει προσδεθεί στον υπό κατασκευή σταθμό Tiangong, ολοκλήρωσαν με επιτυχία ένα διαστημικό περίπατο διάρκειας 6,5 ωρών. Είναι η πρώτη φορά που οι Κινέζοι ταϊκοναύτες βγήκαν από το σκάφος τους από τις 16 Οκτωβρίου, όταν είχαν φθάσει στον σταθμό.Η Γουάνγκ είναι η δεύτερη Κινέζα στο Διάστημα, μετά την Λιού Γιανγκ, την πρώτη γυναίκα που είχε συμμετάσχει στην αποστολή Shenzhou-9 το 2012. Η Γουάνγκ είχε βρεθεί στο Διάστημα για πρώτη φορά το 2013 με την αποστολή Shenzhou-10, αλλά τότε δεν είχε κάνει διαστημικό περίπατο. Συνολικά, μόνο 15 γυναίκες - οι περισσότερες Αμερικανίδες - έχουν «περπατήσει» στο Διάστημα από τότε που έκανε την αρχή η σοβιετική κοσμοναύτισσα Σβετλάνα Σαβίτσκαγια το 1984. Ο πρώτος Κινέζος ταϊκοναύτης που έκανε διαστημικό περίπατο, ήταν ο Zhai Zhigang με την αποστολή Shenzhou-7 το 2008, ο οποίος σήμερα είναι κυβερνήτης του Shenzhou-13 και αυτός που συνόδευσε την Γουάνγκ στον πρώτο της διαστημικό περίπατο.Το πλήρωμα του Shenzhou-13 θα πραγματοποιήσει δύο ακόμη διαστημικούς περιπάτους κατά την εξάμηνη παραμονή του στον κινεζικό σταθμό, μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από κάθε άλλη προηγούμενη κινεζική επανδρωμένη αποστολή. Ο σταθμός αναμένεται να είναι πλήρως επανδρωμένος και λειτουργικός έως τον Δεκέμβριο του 2022.

https://www.naftemporiki.gr/story/1797531/i-proti-kineza-taikonautis-pou-perpatise-sto-diastima

Πύραυλος της SpaceX απογειώθηκε με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

Για τέταρτη φορά η SpaceX εκτόξευσε αστροναύτες στο διάστημα για λογαριασμό της αμερικανικής υπηρεσίας διαστήματος, της NASA.Πιο συγκεκριμένα, πύραυλος Falcon 9 της εταιρείας που ίδρυσε ο Ίλον Μασκ απογειώθηκε από το διαστημικό κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα με τέσσερις αστροναύτες, οι οποίοι έχουν προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΔΣ). Η απογείωση του διαστημικού σκάφους Dragon, που ονομάστηκε Endurance από το πλήρωμα, μεταδόθηκε ζωντανά από το ακρωτήριο Canaveral στην τηλεόραση της NASA.Η βροχή και τα σύννεφα πάνω από το Ακρωτήρι νωρίτερα την ημέρα είχαν θέσει υπό αμφισβήτηση τις προοπτικές εκτόξευσης, αλλά ο καιρός καθάρισε από την ώρα της πτήσης, είπε η NASA.Η αποστολή αποτελείται από τρεις Αμερικανούς και έναν Γερμανό, έναν βετεράνο διαστημικό περιπατητή, δύο νεότερα μέλη πληρώματος που επιλέχθηκαν για μελλοντικές σεληνιακές αποστολές και έναν γερμανό επιστήμονα.Η απογείωση, που χαιρετίστηκε με ζητωκραυγές στο κέντρο ελέγχου της SpaceX, έγινε στις 21:03 της Τετάρτης (τοπική ώρα· στις 04:03 σήμερα ώρα Ελλάδας). 

https://www.naftemporiki.gr/story/1799650/puraulos-tis-spacex-apogeiothike-me-proorismo-ton-diethni-diastimiko-stathmo

Διαστημικός καταπέλτης αντί πυραύλων εκτόξευσης.

Ένα εργαλείο που κατασκεύασαν μηχανικοί πριν από 2,5 χιλιάδες έτη αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν οι ερευνητές μιας νεοφυούς εταιρείας στις ΗΠΑ για να δημιουργήσουν ένα νέο επαναστατικό σύστημα εκτόξευσης αντικειμένων στο Διάστημα. Πρόκειται για ένα καταπέλτη που σύμφωνα με τους δημιουργούς του όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή του θα μπορεί να στέλνει στο Διάστημα επαναχρησιμοποιούμενα οχήματα μεταφοράς φορτίων.Η χρήση πυραύλων για την εκτόξευση διαστημικών σκαφών ή άλλων φορτίων (π.χ. δορυφόρους) είναι μια διαδικασία σύνθετη, χρονοβόρος και υψηλού κόστους που εκτός των άλλων ενέχει και σημαντικούς κινδύνους. Η Space X, η διαστημική εταιρεία του αμερικανού μεγιστάνα Ελον Μασκ, προσπαθεί να φέρει επανάσταση στη διαστημική βιομηχανία κατασκευάζοντας επαναχρησιμοποιούμενους πυραύλους. Η χρήση επαναχρησιμοποιούμενων πυραύλων όπως είναι ευνόητο θα μειώσει σημαντικά το κόστος των διαστημικών αποστολών αλλά και τον χρόνο υλοποίησης τους αφού δεν θα χρειάζεται να κατασκευάζεται κάθε φορά ένας νέος πύραυλος.Η SpinLaunch, μια start-up εταιρεία στην Καλιφόρνια, θέλει να κάνει το επόμενο βήμα στην εκτόξευση φορτίων στο Διάστημα. Η εταιρεία κατασκευάζει ένα μηχανισμό που λειτουργεί στην λογική του καταπέλτη ο οποίος θα έχει τη δυνατότητα να στέλνει στο Διάστημα επαναχρησιμοποιούμενα οχήματα μεταφοράς φορτίων. Ο μηχανισμός λειτουργεί με τεχνολογία παραγωγής κινητικής ενέργειας που είναι φιλική στο περιβάλλον.Το όχημα θα τοποθετείται σε ένα τεραστίων διαστάσεων βραχίονα ο οποίος θα περιστρέφεται με ταχύτητα πολλές φορές μεγαλύτερη από αυτή του ήχου. Σε δεδομένη στιγμή το όχημα θα απελευθερώνεται και θα εγκαταλείπει τον πλανήτη μας μαζί με το φορτίο του χωρίς να έχει χρειαστεί να ενεργοποιηθεί. Αυτό σημαίνει ότι το όχημα θα χρειάζεται να κουβαλά μόνο τα καύσιμα για την επιστροφή του στη Γη μετά την απελευθέρωση του φορτίου του στο Διάστημα. Αυτό με την σειρά του θα έχει ως αποτέλεσμα το να διαθέτει το σκάφος περισσότερο χώρο μεταφοράς φορτίων, χώρο που κανονικά θα έπρεπε να χρησιμοποιηθεί για την αποθήκευση των καυσίμων.Αρχικός στόχος της SpinLaunch είναι η κατασκευή ενός οχήματος μεταφοράς διαστημικών φορτίων που δεν θα έχει τη παραδοσιακή αρχιτεκτονική των πυραύλων αλλά θα μοιάζει περισσότερο με διαστημόπλοιο. Στόχος της εταιρείας είναι το πρώτο μοντέλο αυτού του σκάφους να μπορεί να μεταφέρει στο Διάστημα φορτίο συνολικού βάρους 200 κιλών δηλαδή κάποιους μικρούς δορυφόρους.Στις δοκιμές που ξεκίνησαν στα τέλη Οκτωβρίου ο καταπέλτης έχει καταφέρει να στείλει στο Διάστημα μικρού μεγέθους αντικείμενα και οι κατασκευαστές ευελπιστούν ότι όσο προχωρούν οι δοκιμές και θα γίνονται βελτιώσεις και τροποποιήσεις θα αυξάνονται οι δυνατότητες του.

https://www.naftemporiki.gr/story/1799824/diastimikos-katapeltis-anti-puraulon-ektokseusis

Πλοίο εκτόξευσης διαστημικών πυραύλων κατασκεύασε η Κίνα.

Μετά τους διαφόρων ειδών δικούς της πυραύλους, τις πετυχημένες αποστολές εξερεύνησης σε Σελήνη και Άρη, τον δικό της επανδρωμένο διαστημικό σταθμό και άλλα διαστημικά επιτεύγματα μέσα σε πολύ λίγα χρόνια η Κίνα κάνει ακόμη σημαντικό βήμα στην προσπάθεια της να γίνει μια σημαντική διαστημική δύναμη.Όπως έγινε γνωστό ο ασιατικός γίγαντας κατασκεύασε ένα πλοίο από το οποίο μπορούν να εκτοξεύονται πύραυλοι που θα μεταφέρουν έξω από τη Γη διαστημόπλοια, δορυφόρους και γενικά κάθε είδους διαστημικά φορτία. Αυτό το πλοίο που λειτουργεί στην ουσία ως μία θαλάσσια πλατφόρμα ονομάστηκε De Bo 3 και στόχος είναι να εκτοξεύει επαναχρησιμοποιούμενους πυραύλους τους οποίους θα περισυλλέγει όταν επιστρέφουν στην Γη αφού έχουν απελευθερώσει το φορτίο τους για να εκτελέσουν κάποια επόμενη αποστολή. Τέτοιες πλατφόρμες χρησιμοποιεί και η Space X, η διαστημική εταιρεία του Ελον Μασκ, για τους δικούς της επαναχρησιμοποιούμενους πυραύλους.Η κινεζική διαστημική υπηρεσία είναι η πρώτη κρατική που προχωρά σε αυτή την κίνηση δείγμα των πολλών και φιλόδοξων στόχων που έχει θέσει για το διαστημικό της πρόγραμμα. Το πλοίο έχει μήκος 162,5 μέτρα και πλάτος 40 μέτρα και πραγματοποίησε ήδη τις πρώτες πετυχημένες δοκιμές εκτόξευσης πυραύλων. Στόχος των επιτελών της κινεζικής διαστημικής υπηρεσιών είναι το πλοίο αυτό να ξεκινήσει να λειτουργεί και να εκτοξεύονται διαστημικοί πύραυλοι με διαστημικά φορτία αυτό εντός του 2022.

https://www.naftemporiki.gr/story/1801008/ploio-ektokseusis-diastimikon-puraulon-kataskeuase-i-kina

Η προφητεία του Τζεφ Μπέζος για το μέλλον της ανθρωπότητας.

 Share

 Tweet

O πρώτος διαστημικός κινητήρας που δουλεύει με ιώδιο.

Eρευνητές στη Γαλλία δοκίμασαν με επιτυχία για πρώτη φορά στον κόσμο ένα σύστημα προώθησης στο διάστημα που χρησιμοποιεί ιώδιο αντί για ξένον.Είναι η πρώτη φορά που επιβεβαιώνεται ότι το ιώδιο αποτελεί μια βιώσιμη εναλλακτική λύση σε σχέση με το έως τώρα ευρέως χρησιμοποιούμενο ξένον, το οποίο είναι πιο ακριβό και πιο δύσκολο στην αποθήκευσή του. Το επίτευγμα, που χαρακτηρίστηκε «ιστορικό», μπορεί να οδηγήσει σε νέα πιο αποτελεσματικά, ηλεκτρικά συστήματα προώθησης διαστημοσυσκευών που θα βασίζονται στο ιώδιο ως εναλλακτικό «καύσιμο».Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον Ντμίτρο Ραφάλσκιι της γαλλικής εταιρείας ThrustMe, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στην επιθεώρηση «Nature», ανακοίνωσαν ότι πραγματοποίησαν επιτυχώς μια δοκιμή με ένα μικρό δορυφόρο CubeSat βάρους 20 κιλών σε τροχιά, ο οποίος ήταν εφοδιασμένος με ένα σύστημα προώθησης με βάση το ιώδιο, που του επέτρεψε να κάνει διάφορους ελιγμούς στο διάστημα.Η πρόωση αποτελεί ένα σημαντικό υποσύστημα που χρειάζονται πολλοί δορυφόροι για να εκτελούν μανούβρες στο διάστημα, όπως την αποφυγή συγκρούσεων ή τον «εκτροχιασμό» τους στο τέλος της ζωής τους. Η ηλεκτρική πρόωση χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια για να δημιουργήσει ώθηση από ένα προωθητικό καύσιμο.Τα συστήματα ηλεκτρικής πρόωσης, όπως οι κινητήρες ιόντων, αποτελούν ελκυστική επιλογή χάρη στη μεγάλη αποδοτικότητά τους σε επίπεδο κατανάλωσης καυσίμων. Τέτοια συστήματα συνήθως χρησιμοποιούν ένα προωθητικό υλικό που μεγιστοποιεί την αποδοτικότητά τους. Αυτό μέχρι στιγμής είναι σχεδόν αποκλειστικά το ευγενές αέριο ξένον και σε πολύ μικρότερο βαθμό το κρυπτόν.Όμως το ξένον είναι σπάνιο (λιγότερο από ένα μέρος ανά 10 εκατομμύρια στην ατμόσφαιρα), είναι ακριβό (κοστίζει περίπου 3.000 δολάρια ανά κιλό), απαιτεί αποθήκευση σε συνθήκες υψηλής πίεσης και η εμπορική παραγωγή του για το διάστημα είναι περιορισμένη, καθώς το ξένον χρειάζεται και σε άλλες εφαρμογές (ιατρική, φωτισμός, ημιαγωγοί κ.α.).Έτσι, η διαστημική βιομηχανία αναζητά μια εναλλακτική λύση, που να είναι φθηνότερη, πιο άφθονη και να μπορεί να αποθηκευθεί χωρίς πίεση σε στερεά μορφή αντί για αέρια. Το ιώδιο προβάλλει πλέον ως μια πιθανή εναλλακτική, καθώς, πέραν των άλλων πλεονεκτημάτων του, παρέχει υψηλότερη αποδοτικότητα από ό,τι το ξένον, όπως έδειξαν τα τεστ.Εκτιμάται ότι περισσότεροι από 24.000 δορυφόροι θα εκτοξευθούν μέσα στην επόμενη δεκαετία και οι περισσότεροι θα χρειάζονται συστήματα ηλεκτρικής πρόωσης. Θεωρείται δεδομένο ότι η ζήτηση προωθητικών καυσίμων από τη διαστημική βιομηχανία θα ξεπεράσει την προσφορά τα επόμενα χρόνια, συνεπώς θεωρείται ζωτικό να βρεθεί ένα κατάλληλο καύσιμο για μαζική χρήση. Το ιώδιο μελετάται από πανεπιστήμια, εταιρείες και διαστημικές υπηρεσίες εδώ και τουλάχιστον 20 χρόνια, αλλά έως τώρα κανένα σύστημα πρόωσης με ιώδιο δεν είχε δοκιμαστεί στο διάστημα.Οι ερευνητές εκτιμούν ότι το ιώδιο πρέπει να εισαχθεί ευρύτερα στη διαστημική βιομηχανία και να αξιοποιηθεί σε μια μεγάλη γκάμα διαστημικών αποστολών. Μεταξύ άλλων, επιτρέπει σημαντική σμίκρυνση μεγέθους και απλοποίηση στα συστήματα πρόωσης, κάτι χρήσιμο ιδίως για τους δορυφόρους.Όπως δήλωσε ο Ραφάλσκιι, που είναι επικεφαλής τεχνολογίας και συνιδρυτής της εταιρείας, η οποία ιδρύθηκε το 2017 κοντά στο Παρίσι, «η ThrustMe έχει αναπτύξει ένα επαναστατικό σύστημα προώθησης με έναν κινητήρα ιόντων και ιωδίου, τον ΝΡΤ30-Ι2, που περιλαμβάνει όλα τα αναγκαία υποσυστήματα και χωράει σε ένα χώρο περίπου 10 κυβικών εκατοστών». Η σύγκρισή του με το ξένον δείχνει ότι το ιώδιο προσδίδει μια αύξηση αποδοτικότητας σχεδόν 50%, όσον αφορά την αναλογία πρόωσης/χρησιμοποιούμενου καυσίμου.Το πρωτότυπο αυτό σύστημα ενσωματώθηκε στον δορυφόρο Beihangkongshi-1 της Spacety, ο οποίος εκτοξεύθηκε στο διάστημα με τον κινεζικό πύραυλο Long March 6 πριν ένα χρόνο. Έκτοτε η ThrustMe ανέλυσε προσεκτικά τη λειτουργία του συστήματος πρόωσης με ιώδιο, επιβεβαιώνοντας τη μεγάλη αποτελεσματικότητά του.

https://www.naftemporiki.gr/story/1802426/o-protos-diastimikos-kinitiras-pou-douleuei-me-iodio

«Πρατήριο βενζίνης» στο Διάστημα: Καύσιμα πυραύλων από διαστημικά σκουπίδια.

Μια αυστραλιανή εταιρεία συμμετέχει σε διεθνή προσπάθεια ανακύκλωσης επικίνδυνων διαστημικών σκουπιδιών και μετατροπής τους σε καύσιμα πυραύλων στο Διάστημα.Η εταιρεία Neumann Space έχει αναπτύξει ένα «ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης εντός του Διαστήματος» που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαμηλή τροχιά γύρω απο τη Γη για να επεκτείνει τις αποστολές των διαστημικών σκαφών.Τώρα η Neumann εργάζεται σε ένα σχέδιο με τρεις άλλες εταιρείες για να μετατρέψει τα διαστημικά σκουπίδια σε καύσιμο με αυτό το σύστημα πρόωσης.Το σύστημα της Neumann Space μπορεί να χρησιμοποιήσει τα μεταλλικά αντικείμενα  ως καύσιμο με τον ιονισμό των μετάλλων . Το «καύσιμο» αυτό στη συνέχεια δημιουργεί ώθηση για να μετακινήσει αντικείμενα που ειναι σε τροχιά.Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Ερβέ Αστιέ είπε ότι το σχέδιο δεν θα είναι «τόσο εύκολο όσο φαίνεται», αλλά «πήραμε  επιχορήγηση από τη ΝΑSΑ, και κατασκευάσαμε ένα πρωτότυπο το οποίο λειτουργεί».Η τροχιά γυρω από τη Γη φράσσεται με συντρίμμια από παλιούς δορυφόρους  και χρησιμοποιημένα εξαρτήματα πυραύλων που κινούνται με ταχύτητα έως και 28.000 χιλιομέτρων την ώρα, αποτελώντας απειλή για τους σύγχρονους δορυφόρους επικοινωνιών και τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.Με αυτές τις ταχύτητες, ακόμη και μια μικρή βίδα αποτελεί κίνδυνο για εγκαταστάσεις όπως ο ISS, καθώς και για τους ανθρώπους που βρίσκονται σε αυτές.Το περασμένο Σαββατοκύριακο, η Ρωσία εκτόξευσε έναν πύραυλο και κατέστρεψε έναν από τους δικούς της δορυφόρους, πετώντας τα συντρίμμια. Οι Ηνωμένες Πολιτείες είπαν ότι τα συντρίμμια «απειλούν τα συμφέροντα όλων των εθνών».

https://www.naftemporiki.gr/story/1802720/pratirio-benzinis-sto-diastima-kausima-puraulon-apo-diastimika-skoupidia

Διαστημικά ταξίδια με πλαστική ώθηση.

Η βρετανική εταιρεία Pulsar Fusion πραγματοποίησε δύο πετυχημένες δοκιμές ενεργοποίησης της μηχανής ενός πυραύλου που λειτουργεί με καύσιμα από ανακυκλωμένα πλαστικά. Η μια δοκιμή έγινε στη στρατιωτική βάση COTEC του Υπουργείου Αμύνης της Βρετανίας και η δεύτερη στην Ελβετία την οποία παρακολούθησαν στελέχη κρατικών υπηρεσιών και ιδιωτικών εταιρειών της διαστημικής βιομηχανίας. Οι πυραυλικές μηχανές που θα χρησιμοποιούν ως καύσιμα ανακυκλωμένα πλαστικά μπορούν να έχουν μια σειρά από εφαρμογές όπως η εκτόξευση διαφόρων ειδών διαστημικών φορτίων από δορυφόρους ως επανδρωμένα διαστημικά σκάφη.

Η εταιρεία αναπτύσσει παράλληλα και μια πυραυλική μηχανή πυρηνικής σύντηξης η οποία θα επιτρέψει θεωρητικώς τουλάχιστον την πραγματοποίηση διαστημικών ταξιδιών στον μισό χρόνο από τον σημερινό. Με μια τέτοια μηχανή θα μπορεί δηλαδή να ταξιδέψει ένα διαστημικό σκάφος στον Άρη σε τρεις και όχι έξι μήνες που είναι ο σημερινός χρόνος του ταξιδιού ως τον Κόκκινο Πλανήτη. Όπως είναι ευνόητο μια τέτοια εξέλιξη θα φέρει πραγματική επανάσταση στην διαστημική δραστηριότητα του ανθρώπου. Η Pulsar αναπτύσσει μια υβριδική πυρηνική μηχανή που θα λειτουργεί τόσο με στερεό όσο και με υγρό ή αέριο καύσιμο.«Η Pulsar είναι μια από τις ελάχιστες εταιρείες σε όλο τον κόσμο που αναπτύσσει τέτοιου είδους τεχνολογίες. Έχουμε μια ομάδα καταπληκτικών επιστημόνων με πλούσια εμπειρία πάνω σε αυτούς τους τομείς. Επιπλέον έχουμε πάρει μαζί μας τους πλέον ταλαντούχους καθηγητές και φοιτητές από κορυφαία πανεπιστήμια της Βρετανίας οι οποίοι πραγματοποιούν έρευνες και δοκιμές στα εργαστήρια και τις εγκαταστάσεις των πανεπιστημίων τους» αναφέρει ο Ρίτσαρντ Ντίναν, ιδρυτής της Pulsar Fusion ο οποίος έγινε γνωστός στη Βρετανία από την συμμετοχή του σε μια δημοφιλή τηλεοπτική ριάλιτι σειρά.  

https://www.naftemporiki.gr/story/1805643/diastimika-taksidia-me-plastiki-othisi

Τα πρώτα διαμάντια «αστροναύτες»

Η εταιρεία Space Collectives που εδρεύει στο Λίβερπουλ συνεργάζεται με την εταιρεία Aegis Aerospace και στέλνει στο Διάστημα διάφορα αναμνηστικά αντικείμενα τα οποία αποκτούν διαστημική «ταυτότητα» και επιστρέφουν στη Γη προς διάθεση σε ενδιαφερομένους.Τα στελέχη της εταιρείας αποφάσισαν στο επόμενο φορτίο που θα στείλουν έξω από την Γη να υπάρχει και ένα κουτί με διαφόρων ειδών διαμάντια. Τα διαμάντια που επιλέχθηκαν για το ταξίδι κοστίζουν από 2,5 χιλιάδες δολάρια ως 45 χιλιάδες δολάρια. Τα διαμάντια θα ταξιδέψουν τον Σεπτέμβριο του 2022 με ένα φορτίο που θα έχει προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και θα παραμείνουν σε κάποιο σημείο έξω από τον σταθμό για έξι μήνες. Τα διαμάντια θα κάνουν σε αυτό τον χρονικό διάστημα που θα βρίσκονται στον ISS περίπου έξι χιλιάδες φορές τον γύρο της Γης.Όταν τα διαμάντια επιστρέψουν θα χαραχτεί σε αυτά με λέιζερ η απαραίτητη πιστοποίηση ότι έχουν ταξιδέψει έξω από τον πλανήτη μας. Οι ενδιαφερόμενοι να αποκτήσουν ένα από αυτά τα διαμάντια μπορούν να επικοινωνήσουν πριν ξεκινήσει η αποστολή με την Space Collectives και να της στείλουν κάποια φωτογραφία τους η οποία θα τοποθετηθεί στο ίδιο κουτί με τα διαμάντια και όταν το κουτί επιστρέψει στη Γη θα αποκτήσει και η φωτογραφία τη… διαστημική πιστοποίηση της.

https://www.naftemporiki.gr/story/1807194/ta-prota-diamantia-astronautes

Η NASA θα χρηματοδοτήσει τον Τροχιακό Ύφαλο του Τζεφ Μπέζος.

Η NASA ανακοίνωσε ότι θα στηρίξει οικονομικά μέσω του προγράμματος Commercial LEO Development την κατασκευή του διαστημικού σταθμού που ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα δημιουργήσει η Blue Origin, η διαστημική εταιρεία του ιδρυτή και επικεφαλής της Amazon Τζεφ Μπέζος. Μέσω του συγκεκριμένου προγράμματος η NASA χρηματοδοτεί διαφόρων ειδών διαστημικά εγχειρήματα ερευνητικά ή και εμπορικού χαρακτήρα που πραγματοποιούνται στην αποκαλούμενη «χαμηλής τροχιάς ζώνη της Γης», την περιοχή που βρίσκεται κάτω από τα δύο χιλιάδες χλμ. από την επιφάνεια του πλανήτη μας.Η Blue Origin εξέφρασε την ικανοποίηση της για αυτή την εξέλιξη. Να σημειωθεί ότι η εταιρεία βρισκόταν μέχρι πριν από λίγες εβδομάδες σε δικαστική διαμάχη με την NASA εξαιτίας της απόφασης της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας να συνεργαστεί με την διαστημική εταιρεία του Έλον Μασκ, την Space X για την ανάπτυξη ενός νέου συστήματος προσεδάφισης στη Σελήνη.Η Blue Origin ανακοίνωσε τον Οκτώβριο ότι σκοπεύει να κατασκευάσει τον πρώτο στον κόσμο ιδιωτικό διαστημικό σταθμό.Ο σταθμός με την ονομασία Orbital Reef (Τροχιακός Ύφαλος) θα φιλοξενεί έως δέκα ανθρώπους σε έναν χώρο περίπου τριών χιλιάδων τετ. μέτρων -λίγο μικρότερο από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS)- λειτουργώντας ως διαστημικό επιχειρηματικό «πάρκο» και ως προορισμός για διαστημικούς τουρίστες. Θα βρίσκεται σε τροχιά 500 χιλιομέτρων πάνω από τη Γη (λίγο πιο ψηλά από τον ISS) και οι ένοικοί του, μεταξύ άλλων, θα έχουν την ευκαιρία να βλέπουν 32 ανατολές και ηλιοβασιλέματα κάθε μέρα.Η Blue θα συνεργαστεί για τη δημιουργία του σταθμού με τις εταιρείες Sierra Space, Boeing, Redwire Space και Genesis Engineer, καθώς και με το Πολιτειακό Πανεπιστήμιο της Αριζόνα. Ακόμη δεν έχει δοθεί σαφές χρονοδιάγραμμα, αλλά ο σταθμός πιθανώς να λειτουργήσει στο δεύτερο μισό της δεκαετίας. Στόχος θα είναι, μεταξύ άλλων, να προσελκύσει επιχειρηματικό ενδιαφέρον από διάφορους πελάτες, όπως βιομηχανίες και εταιρείες υπηρεσιών.Όπως ανέφερε ο αντιπρόεδρος της Blue Origin, Μπρεντ Σέργουντ, «ένα δυναμικό επιχειρηματικό οικοσύστημα θα αναπτυχθεί σε χαμηλή τροχιά πάνω από τη Γη, δημιουργώντας νέες ανακαλύψεις, νέα προϊόντα, νέες ψυχαγωγικές δραστηριότητες και παγκόσμιο ενδιαφέρον». Μεταξύ άλλων, χώρες χωρίς δικό τους διαστημικό πρόγραμμα θα μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση σε διαστημική έρευνα, π.χ. πάνω στη μικροβαρύτητα.

https://www.naftemporiki.gr/story/1807484/i-nasa-tha-xrimatodotisei-ton-troxiako-ufalo-tou-tzef-mpezos

Διαπλανητικό σύστημα επικοινωνίας στέλνει στο Διάστημα η NASA.

H διαστημική δραστηριότητα του ανθρώπου διευρύνεται συνεχώς σε πολλά επίπεδα ερευνητικά αλλά και εμπορικά. Νέοι διαστημικοί σταθμοί, επανδρωμένες αποστολές και δημιουργία βάσεων και αργότερα αποικιών στη Σελήνη, τον Άρη και άλλα σημεία του ηλιακού μας συστήματος βρίσκονται σε τελικά στάδια προετοιμασίων. Όπως είναι ευνόητο για την επίτευξη όλων αυτών των φιλόδοξων στόχων ένας κρίσιμος τομέας είναι οι κάθε είδους επικοινωνίες.Είναι επίσης δεδομένο ότι όσο περισσότερο απομακρυνόμαστε από τη Γη τόσο πιο δύσκολο είναι να υπάρχει γρήγορη και καλής ποιότητας τόσο ανάμεσα στα διαστημικά αντικείμενα και δομές (οχήματα, δορυφόρους, βάσεις κ.α) μεταξύ τους όσο και ανάμεσα σε αυτά τα αντικείμενα και δομές με τη Γη.Η NASA πειραματίζεται τα τελευταία χρόνια με συστήματα οπτικών επικοινωνιών με χρήση λέιζερ που κωδικοποιούν τα δεδομένα σε μια δέσμη φωτός, η οποία στη συνέχεια μεταδίδεται σε κάποιο σταθμό λήψης είτε αυτός βρίσκεται στο Διάστημα είτε στη Γη. Η NASA ανέπτυξε αρχικά και δοκιμάσε με επιυχία το σύστημα Lunar Laser Communications (LLCD) για επικοινωνίες με χρήση λέιζερ σε αποστάσεις μεγαλύτερες από αυτές στην αποκαλούμενη «χαμηλή γήινη τροχιά», δηλαδή κάτω από χίλια χλμ. από την επιφάνεια της Γης.Η NASA ανέπτυξε με βάση το σύστημα LLCD ένα νέο ακόμη πιο εξελιγμένο σύστημα επικοινωνίας με χρήση λέιζερ, το LCRD είναι σύστημα επικοινωνίας που θα τοποθετηθεί σε ένα δορυφόρο ο οποίος θα κινείται και θα λειτουργεί σε ύψος περίπου 35 χιλιάδων χλμ. Ο δορυφόρος θα συνδεθεί με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και με δύο σταθμούς λήψης δεδομένων στη Γη, ένα στη Χαβάη και ένα στην Καλιφόρνια. Στόχος είναι ο δορυφόρος να στέλνει στη Γη τα δεδομένα του διαστημικού σταθμού με ρυθμό 1,2 Gbps/δευτ. που μεταφράζεται στο να «κατεβάζει» κάποιος μια ταινία στον υπολογιστή του σε λιγότερο από ένα λεπτό.Η αποστολή αυτή έχει προγραμματιστεί να έχει διάρκεια δύο ετών. Στο χρονικό αυτό διάστημα θα δοκιμαστεί η λειτουργία του συστήματος ανάμεσα στα άλλα και σε σχέση με της ατμοσφαιρικές συνθήκες της Γης. Αν δηλαδή οι νεφώσεις ή άλλα ατμοσφαιρικά φαινόμενα επηρεάζουν και σε τι βαθμό την επικοινωνία ανάμεσα στο σύστημα LCDR και τους τερματικούς σταθμούς στη Γη.Επιπλέον η τεχνολογία αυτή μπορεί να ενσωματωθεί σε μικρού μεγέθους συσκευές και συστήματα κάτι που σημαίνει ότι θα μπορεί να τοποθετηθεί στα επανδρωμένα σκάφη που θα ταξιδέψουν στην Άρη επιτρέποντας έτσι άμεση και υψηλής ποιότητας επικοινωνία με τη Γη γεγονός που θα παίξει σημαντικό ρόλο στην επιτυχή έκβαση του δύσκολου και μεγάλης διάρκειας ταξιδιού. Όπως έγινε γνωστό όλα είναι έτοιμα για την εκτόξευση του δορυφόρου της αποστολής και αναμένεται η απόφαση της NASA για το πότε θα συμβεί αυτό πιθανώς και μέσα στα επόμενα 24ωρα.

https://www.naftemporiki.gr/story/1807985/diaplanitiko-sustima-epikoinonias-stelnei-sto-diastima-i-nasa

O «Πεινασμένος Ιπποπόταμος» θα μεταφέρει φορτία στο Διάστημα.

Rocket Lab

H Rocket Lab έδωσε στη δημοσιότητα μια εικόνα του επαναστατικού πυραύλου που κατασκευάζει οποίος θα μεταφέρει φορτία στο Διάστημα.H Space X, η διαστημική εταιρεία του Έλον Μασκ, έφερε επανάσταση στη διαστημική βιομηχανία με τους επαναχρησιμοποιούμενους πυραύλους. Μέχρι σήμερα σε κάθε εκτόξευση διαστημικού φορτίου ή διαστημοπλοίου χρησιμοποιούνται πύραυλοι για την προώθηση τους στο Διάστημα οι οποίοι όμως είναι μιας χρήσης. Αυτό όπως είναι ευνόητο αυξάνει πολύ το κόστος κάθε αποστολής. Η χρήση επαναχρησιμοποιούμενων πυραύλων θα επιτρέψει την μείωση του κόστους των διαστημικών αποστολών με ότι θετικές επιπτώσεις αυτό συνεπάγεται.Η αμερικανική αεροδιαστημική εταιρεία Rocket Lab αποφάσισε να μην αφήσει την Space X να κυριαρχήσει σε αυτό τον τομέα και αποφάσισε να κατασκευάσει τον δικό της επαναχρησιμοποιούμενο πύραυλο. Ο πύραυλος αυτός θα διαθέτει ανάμεσα στα άλλα μια κωνική μύτη την οποία οι εμπνευστές της ονομάζουν «Πεινασμένο Ιπποπόταμο» επειδή ίσως του θυμίζει το στόμα του συμπαθούς θηλαστικού όταν το ανοίγει για να φάει.Ο πύραυλος ονομάζεται Neutron, είχε αρχικά παρουσιαστεί τον περασμένο Μάρτιο αλλά τώρα η εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα νέα στοιχεία και κάποιες εικόνες του πώς θα μοιάζει. Σύμφωνα με την εταιρεία αν όλα πάνε καλά ο Neutron θα είναι έτοιμος να πραγματοποιήσει πτήσεις στο Διάστημα το 2024.Πρόκειται για ένα πύραυλο ύψους 40 μέτρων που θα αποτελείται από δύο μέρη. Το πρώτο μέρος θα είναι το κυρίως «σώμα» του πυραύλου το οποίο θα είναι και αυτό που επαναχρησιμοποιείται. Στο δεύτερο μέρος θα βρίσκεται το φορτίο που θα μεταφέρει. Όταν ο πύραυλος βρεθεί στο διαστημικό σημείο που πρέπει να απελευθερώσει το φορτίο του το στόμα του θα ανοίγει για να περάσει μέσα από αυτό το φορτίο. Σύμφωνα με τα στελέχη της Rocket Lab ο πύραυλος αφού επιστρέψει θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά πολύ γρήγορα αφού είναι έτσι σχεδιασμένος για να χρειάζεται την μίνιμουμ δυνατή συντήρηση και έλεγχο.Ο πύραυλος αποτελείται από ανθρακονήματα τρισδιάστατης εκτύπωσης και θα κινείται με ένα νέο είδος μηχανής που ονομάζεται «Αρχιμήδης» ο οποίος θα λειτουργεί με καύσιμα μεθανίου και υγρού οξυγόνου. Στο πρώτο στάδιο της αποστολής αυτό της εκτόξευσης θα χρησιμοποιούνται επτά μηχανές και στο δεύτερο στάδιο θα χρησιμοποιείται μια. Ο Neutron σε αποστολές σε περιοχές χαμηλής τροχιάς γύρω από τη Γη θα μπορεί να μεταφέρει φορτία 8 τόνων ενώ σε αποστολής μεταφοράς φορτίων για τη Σελήνη ή τον Άρη θα μπορεί να μεταφέρει φορτία 2 τόνων και 1,5 τόνου αντίστοιχα.

Ξεκίνησε το ταξίδι του ο Ιάπωνας δισεκατομμυριούχος τουρίστας του Διαστήματος.

Εκτοξεύτηκε το πρωί της Τετάρτης από το κοσμοδρόμιο του Μπαικονούρ στο Καζακστάν το σκάφος που μεταφέρει τον Ιάπωνα δισεκατομμυριούχο Γιουσάκου Μαεζάουα ο οποίος θα γίνει ο όγδοος κατά σειρά διαστημικός τουρίστας. Ο Μαεζάουα που απέκτησε την τεράστια περιουσία του μέσω μιας πετυχημένη διαδικτυακής εμπορικής εταιρείας μόδας ασχολείται επίσης με την τέχνη και θεωρείται σημαντικός συλλέκτης.

Ο Ιάπωνας δισεκατομμυριούχος είχε συγκεντρώσει τα φώτα της δημοσιότητας πριν από δύο χρόνια όταν ανακοίνωσε ότι συμφώνησε με την Space X, την διαστημική εταιρεία του Ελον Μασκ, για ένα πολυήμερο ταξίδι γύρω από την Σελήνη και για να μην είναι μόνος θα πάρει μαζί του μια γυναίκα που θα επιλέξει μέσω online διαγωνισμού η οποία όπως είχε πει δεν θα ήταν μόνο σύντροφος του στο ταξίδι αλλά θα γινόταν και σύντροφος του στην ζωή.Λίγους μήνες αργότερα ανακοίνωσε ότι εγκαταλείπει το σχέδιο για μια γυναίκα σύντροφο και θα πάρει μαζί του οκτώ άτομα κάποιοι εκ των οποίων θα ήταν φίλοι του που θα ήθελαν να τον συντροφεύσουν στο ταξίδι και κάποιοι θα επιλέγονταν και πάλι μέσω online διαδικασίας. Ο ίδιος θα πλήρωνε φυσικά το αντίτιμο για όλους τους συνεπιβάτες του.Τελικά το σχέδιο για την Σελήνη είτε εγκαταλείφθηκε είτε μπήκε σε δεύτερο πλάνο και ο Μαεζάουα συμφώνησε με την Ρωσία για να πάει να ζήσει για 12 μέρες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Όπως φαίνεται δεν του αρέσει να ταξιδεύει μόνος του αφού και σε αυτό το εγχείρημα θα πάρει μαζί του κάποιο άτομο. Πιο συγκεκριμένα θα είναι μαζί του ένας συνεργάτης του κινηματογραφιστής που θα καταγράψει την διαμονή του εκεί για να γίνει στη συνέχεια ένα ντοκιμαντέρ. Εκτιμάται ότι ο Μαεζάουα θα καταβάλει ένα ποσό πέριξ των 200 εκατ. δολαρίων για το ταξίδι αυτό. Μαζί με τους δύο τουρίστες βρίσκεται και ένας βετεράνος Ρώσος κοσμοναύτης που θα έχει βοηθητικό ρόλο στο όλο εγχείρημα. 

https://www.naftemporiki.gr/story/1809096/ksekinise-to-taksidi-tou-o-iaponas-disekatommuriouxos-touristas-tou-diastimatos

Πώς φαίνεται η Αθήνα από το Διάστημα;

O ευρωπαϊκός δορυφόρος Copernicus Sentinel-2 τράβηξε μια ωραία φωτογραφία της Αθήνας και ενός μέρους της Αττικής. Η εικόνα τραβήχτηκε από ύψος 786 χιλιομέτρων στις αρχές Δεκεμβρίου.Η αποστολή Sentinel-2 παρέχει οπτική απεικόνιση υψηλής ευκρίνειας για υπηρεσίες παρακολούθησης της ξηράς. Παρέχει, για παράδειγμα, απεικόνιση της κάλυψης από βλάστηση, έδαφος και ύδατα, των εσωτερικών πλωτών οδών και των παράκτιων περιοχών. Η αποστολή Sentinel-2 παρέχει επίσης πληροφορίες για υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.

https://www.naftemporiki.gr/story/1813726/pos-fainetai-i-athina-apo-to-diastima