ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΙΣΗΜΕΡΙΝΗΣ

Μετά από προσπάθειες 3 μηνών περίπου, κατέληξα τελικά να υλοποιήσω μια ιδέα κατασκευής ισημερινής στήριξης σε πυλώνα. Η προσπάθεια ήταν λίγο δύσκολη γιατί δεν γνώριζα την αγορά της Θεσσαλονίκης και χρειάστηκε αρκετό ψάξιμο και τρέξιμο για να βρω κατάλληλα υλικά και ανθρώπους να με βοηθήσουν. Η ιδέα βασίστηκε στο παρακάτω σχέδιο :

Η γενική ιδέα ήταν η τοποθέτηση δύο περιστρεφόμενων αξόνων (πολικός και απόκλισης) σε ζεύγη ρουλεμάν τύπου «Ω». Η κίνηση από τα μοτέρ δίνεται μέσω τριβής σε ελαστικούς τροχούς και στη συνέχεια σε ξύλινους δίσκους τριβής (διαμέτρου 21 εκ.). Ο πολικός άξονας έχει «σταθερή» γωνία ανύψωσης 40 μοιρών περίπου, η οποία μπορεί να μεταβάλλεται ελαφρώς με ρυθμιζόμενα ποδαράκια που βρίσκονται στη βάση του πυλώνα.

Πρέπει στο σημείο αυτό να ευχαριστήσω τον Αριστείδη Βούλγαρη. Η βοήθειά του ήταν καθοριστική αρχικά με τις απαραίτητες τροποποιήσεις στα πρώτα μου σχέδια, χωρίς τις οποίες η κατασκευή θα αποτύγχανε. Στη συνέχεια, μετά από προσεκτική επιλογή ποιοτικών υλικών, κατασκεύασε τα μεταλλικά μέρη της βάσης, με πολλή προσοχή και μεράκι.

Μετά την κατασκευή της βάσης, απέμεινε να προσαρμόσω τους μηχανισμούς μετάδοσης κίνησης (δίσκοι, μοτέρ meade ds, αξονάκια τριβής, ελαστικά ροδάκια). Το αποτέλεσμα φαίνεται στις παρακάτω φωτογραφίες :

Η βάση λειτουργεί αρκετά ικανοποιητικά, πλην όμως παρουσιάζει δύο ατέλειες :

- Δεν έχει μεγάλη ακρίβεια για να λειτουργήσει ως goto. Λειτουργεί άψογα για παρατήρηση και tracking. Για φωτογράφηση δεν την έχω δοκιμάσει ακόμη, αλλά εκτιμώ ότι τα αποτελέσματα θα είναι πολύ καλά.

- Δεν έχει αρκετή στιβαρότητα. Δηλαδή ακουμπώντας κάποιος το σωλήνα παρουσιάζει μια μικρή ταλάντωση. Αυτό δεν οφείλεται στη βάση η οποία είναι πολύ στιβαρή, αλλά στους μηχανισμούς κίνησης με τους ξύλινους δίσκους και τους ελαστικούς τροχούς.

Για να ξεπεραστούν αυτά τα προβλήματα, η λύση είναι η χρησιμοποίηση ατέρμονων μεγάλων γραναζιών. Και το ψάξιμο συνεχίζεται...

Εξαιρετικό!! Τα θερμά μου συγχαρητήρια !!Μπορείς μήπως να αναφέρεις και το σχετικό κόστος ?

Καλή κατασκευή... Για μόνιμη κατασκευή θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί και αυτό, που είναι στιβαρό και δεν χρειάζεται αντίβαρα. Αλλά η κατασκευή είναι δύσκολη:

http://www.cloudynights.com/ubbthreads/showflat.php/Cat/0/Number/2558885/page/0/view/collapsed/sb/5/o/all/fpart/1

Το κόστος των υλικών το υπολογίζω γύρω στα 300 ευρώ. Η τιμή είναι προσεγγιστική γιατί κάποια υλικά τα είχα από παλιά. Δεν έχω υπολογίσει επίσης τα μοτέρ και το AUTOSTAR, τα οποία τα είχα και αυτά.

 

Όντως η κατασκευή που αναφέρεις Johnny Who είναι πολύ καλή. Είχα φτιάξει κάτι παρόμοιο πριν 1,5 χρόνο περίπου με SPLIT RING. Είναι πολύ στιβαρή κατασκευή. Αποφάσισα όμως να προχωρήσω σε ισημερινή για δύο κυρίως λόγους :

 

1. Δεν μεταφέρεται εύκολα - ενώ αυτή που έφτιαξα τώρα μπορεί να λυθεί γρήγορα σε κομμάτια (πυλώνας, πόδια πυλώνα, βάση, σωλήνας, προέκταση αντιβάρων). Όλα χωράνε στο πορτ μπαγκάζ του αυτοκινήτου.

2. Ταιριάζει μόνο στο σωλήνα για τον οποίο την κατασκευάζεις. Δεν μπορείς να βάλεις άλλο σωλήνα ή φωτογραφική μηχανή.

Μπραβο, μπραβο, και παλι μπραβο

Η βασική ιδεα ειναι εκει, οπως και το μερακι.

 

Αλλα, να σε προειδοποιησω. Δεν υπαρχει περιπτωση να παιξει για φωτογραφιση ως εχει. Τα σφαλματα που βαζει το συτημα μεταδωσης (με μεγαλυτερο αυτο του ξυλινου δισκου) ειναι παρα πολύ για φωτογραφιση, οχι δηλαδη τιποτα περισσοτερο απο piggyback με κανενα φακο 50mm.

Χρειαζεσαι καλα μεταλικά worm wheels, και αντιστοιχα worms, με καλα ρουλεμαν, για να πετυχεις την ακριβεια που χρειαζεται. Αλλιως το περιοδικο λαθος και τα σφαλματα απο την μεταδωση θα κανουν την φωτογραφιση εφιαλτη.

 

Εχετε ενα καλο παιδι εκει πανω, που ξερει τι λεμε (εχει ξαναφιαξει worms/worm sheels), πιανουν τα χερια του σε τετοια, συνονοματος σου ειναι

Επειδή είναι δύσκολα στην κατασκευή τα worm gears (και ακριβά), αν το σηκώνει το gear ratio των μοτέρ, μπορείς να χρησιμοποιήσεις τροχαλίες και ιμάντες χρονισμού. Έχουν μηδενικό backlash σε σχέση με τα worm gears και πολύ χαμηλότερο το κόστος. Απλά στη μικρότερη τροχαλία καλό είναι να βάλεις έναν τεμπέλη για να μην αποπλέκεται ο ιμάντας από τα λίγα δόντια.

 

Πολύ ωραία και απλή κατασκευή.

Καλή συνέχεια...

Ευχαριστώ για τις ιδέες-συμβουλές. Είμαι σε σκέψη - ψάξιμο. Δεν θέλω να βάλω κάτι ακριβό. Θα το βελτιώσω στην πορεία, μάλλον με γρανάζια. Το καλό με τους ξύλινους δίσκους είναι ότι έχουν και αυτοί μηδενικό backlash, αλλά πάσχουν σε στιβαρότητα και ακρίβεια. Πάντως για φωτογράφηση είμαι αρκετά αισιόδοξος επειδή το έκανα με τη βάση split ring που είχα φτιάξει, με αποτελέσματα - για μένα - ικανοποιητικά (έκανα οδήγηση με ερευνητή και spc880).

Τελικά η λύση που έδωσα είναι με μοτέρ υαλοκαθαριστήρων (έχουν μέσα γρανάζι-ατέρμονα) και στη συνέχεια τροχαλίες και ιμάντα χρονισμού. Είναι πολύ πιο στιβαρό έτσι και μεγαλύτερης ακρίβειας.

Πού ωραία νέα Γιώργο!

 

Κράτα μας ενήμερους

Τα μοτερ/γραναζια/ατερμονες κλπ σνα αυτο δεν ειναι φιαγμενα με τις απαιτουμενες προδιαγραφες, και εχουν (στην καλη περιπτωση) μεγαλο και ασσυμετρο περιοδικο σφαλμα. Βεβαια ολα ειναι θεμα imaging scale. Η πραξη θα δειξει.

Υπέροχη

Ανεβάζω μερικές φωτογραφίες από τη βάση όπως έχει τροποποιηθεί τελευταία (προσθήκη μειωτήρων 80:1). Οι μειωτήρες είχαν αρκετό τζόγο, αλλά με μία πατέντα που έκανε ο Αριστείδης Βούλγαρης δουλεύουν ικανοποιητικά. Τελευταία κατασκεύασα και μία σφήνα αλουμινίου (θα ανεβάσω κάποια στιγμή φωτογραφία) με το τελικό αποτέλεσμα.

Πάρα πολύ ωραία κατασκευή μπράβο.........Παλιότερα είχα δοκιμάση να φτιάξω την ίδια αλλά έμεινα σε επίπεδο σχεδιασμού μόνο, ο βαθμός δυσκολίας είναι μεγάλος τόσο σε επίπεδο κατεργασίας όσο και σε επίπεδο ακρίβειας. Το ότι το πραγματοποίησες αποτελεί από μόνο του επίτευγμα. Όλα τα άλλα θα λυθούν.