Παράξενη καταγραφή στο CCD

[geonik]

Αναρωτιέμαι τι θα μπορούσε να έιναι αυτό που κατέγραψα εχτές το βράδυ

καθώς τραβουσα τον Μ33 (red filter) ώρα 00:30 UTC.

Δεν έχω ξαναδεί κάτι παρόμοιο και ότι και να έχω σκεφτεί δεν ταιριάζει..!!!

Κάθε ιδέα ευπρόσδεκτη ...

(ρεαλιστική έτσι... μην ουφολογήσουμε παρακαλώ !!)

[kookoo_gr]

μου μοιαζουν πιο πολυ με φωτα απο αεροσκαφος μιας και υπαρχει και διπλο ιχνος στην φωτο. νομιζω και πιο παλια κατι αναλογο ειχε καταγραψει και ο ifkratis ή ο φαρμακοπουλος (δεν θυμαμαι καλα ποιος ηταν). απο πια τοποθεσια ειναι η φωτο;

[Bi2L]

Ωραία φωτο Γιώργο.

 

Απο ότι βλέπω... θα πρέπει να είναι Αεροπλανο, οι δυο η συννεχόμενες γραμμές πρεπει να είναι τα φωτα απο τα φτερά και τα τρία ασαφή φώτα απο τα φωτάκια που αναβοσβήνουν (δεν θυμάμαι το όνομα τους).

Βέβαια δεν αποκλείω το ενδεχόμενο να είναι δυο δορυφόροι και τα τρία ασαφή να είναι πυγολαμπίδες αλλά είμαι περισσότερο στο πρωτο με το αεροπλάνο γιατι μου εχει συμβει ανάλογο.

[PapGeo]

Γειά σου Γιώργο,

Χωρίς να είμαι ειδικός, αυτή η συμμετρία κι εμένα με παραπέμπει σε αεροσκάφος, με τον κεντρικό φανό και τους ακραίους των φτερών. Το γεγονός ότι ενδιάμεσα φαίνεται το πεδίο του ουρανού, οφείλεται στην περαιτέρω έκθεση της λήψης. Πιθανολογώ ότι, αν έκανες φωτογραφία ευρέος πεδίου, θα είχες παρόμοια φώτα, σε συμμετρικές αποστάσεις, σε ευθεία γραμμή. Οι άλλες δύο συνεχόμενες γραμμές της φωτογραφίας δεν πρέπει να ταυτίζονται με το ίδιο αντικείμενο, λόγω ασυμμετρίας με τα παραπάνω φώτα.

[geonik]

Συμφωνώ με τον Γιώργο,

οι δύο σuνεχόμενες γραμμές που με μπέρδεψαν και εμένα δεν πρέπει να

σχετίζονται. Πιθανό να είναι δορυφόροι...

Επωμένως έχουμε αεροπλάνο με φώτα στην άτρακτο και στα δύο φτερά.

Όμως γιατί αυτό το αχνό trail στα φτερά και το δυνατό σαν σταγόνα στην άτρακτο ?

Αν υποθέσουμε οτι τα φώτα είναι απο μηχανικό φάρο θα έπρεπε το trail να είναι

αχνό στην αρχή δυνατό στην μέση και ξανά αχνό....

Επίσης το αεροπλάνο δεν έχει και κάποια φώτα συνεχή , και και επωμένως δεν θα έπρεπε να υπάρχει και συνεχές ίχνος ?

[Bi2L]

Εδω η μια απο τις φωτογραφίες που έχω με το αεροπλάνο μέσα στο πεδίο μου, βέβαια δεν ταιριάζει και τόσο με την δικια σου απλά την ανεβάζω για σύγκριση,

Ακόμα να προσθέσω ότι αν το αναβόσβημα έπεφτε στην αλαγη του κλείστρου τότε θα είχα κι εγω κάποιες ασαφές γραμμές, βέβαια θα μπορούσε να είναι και οτιδήποτε αλλο...

[PapGeo]

Μπαίνοντας πια μέσα στα πλαίσια των εικασιών, θα έλεγα ότι στα ακραία φώτα, το φως φαίνεται να «διαχέεται» προς τα κάτω δεξιά. Το κεντρικό φως όμως φαίνεται να «διαχέεται» ανάποδα, προς τα άνω αριστερά. Αυτό πρέπει να οφείλεται στο μη συγχρονισμένο τρόπο αναλαμπής τους. Υποθέτω ότι το αεροσκάφος κινείτο προς τα άνω αριστερά και ο τρόπος διάχυσης οφείλεται στη θέση του αντικειμένου ως προς τον παρατηρητή (υπό κλίση).

[Αντώνιος Χαϊκάλης]

Καλημέρα !

 

Το δυνατό φως στο κέντρο νομίζω είναι επειδή το αντίστοιχο λαμπάκι (beacon) είναι πολύ πιο έντονο από τα λαμπάκια στα ακροπτερύγια (navigation lights).

 

Επίσης, αν προσέξουμε τα δύο ακραία φώτα, το κάτω φαίνεται πιο έντονο από το πάνω. Αυτό έχει μια λογική αν σκεφτούμε πως από τα δύο ακραία, το αριστερό είναι πάντα κόκκινο και το δεξί πάντα πράσινο. Αν υπήρξε κόκκινο φίλτρο, τότε δεν θα ήταν λογικό να βλέπουμε πιο έντονο το κόκκινο φως (δηλ. ακριβώς όπως στη φωτό ) με υποτιθέμενη πορεία του αφους προς τα κάτω και δεξιά ;

 

Τέλος, όπως είπε και ο PapGeo τα φώτα αυτά εκτός από μη συγχρονισμένα, έχουν και διαφορετικό τρόπο που ανάβουν. Συνήθως τα navigation ανάβουν και σβήνουν απότομα (όπως τα φλας του αυτοκινήτου), ενώ το beacon είναι φάρος.