Ο Δράκος Πετάει Κάτω και Επιστρέφει Επιστήμη, Φορτίο. Στις 11:44 μ.μ.PST, το μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο Dragon της SpaceX προσγειώθηκε στα ανοικτά των ακτών της Καλιφόρνια, σηματοδοτώντας την επιστροφή της 33ης αποστολής Εμπορικών Υπηρεσιών Ανεφοδιασμού της εταιρείας στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για τη NASA.Φορτωμένο με χιλιάδες λίβρες προμηθειών πληρώματος, επιστημονικών πειραμάτων και εξοπλισμού, το διαστημόπλοιο αποσυνδέθηκε στις 11:05 π.μ. CST στις 26 Φεβρουαρίου, από το μπροστινό λιμάνι της μονάδας Harmony του διαστημικού σταθμού.Αρκετές επιστημονικές έρευνες επιστρέφουν στο Dragon, προσφέροντας γνώσεις που θα μπορούσαν να βοηθήσουν στη διαμόρφωση της μελλοντικής εξερεύνησης του διαστήματος και της ζωής στη Γη. Η μελέτη Euro Material Ageing εξέθεσε 141 δείγματα στο διάστημα για ένα χρόνο για να εξετάσει πώς υποβαθμίζονται οι επιστρώσεις, η μόνωση και τα τρισδιάστατα εκτυπωμένα υλικά, ενώ το πείραμα Υγρών Κρυστάλλων της Ταϊλάνδης παρατήρησε τη σταθερότητα των μεμβρανών που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρονικά σε συνθήκες μικροβαρύτητας. Και τα δύο θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ισχυρότερα διαστημόπλοια, καλύτερες οθόνες και βελτιωμένες οπτικές συσκευές σε μελλοντικές αποστολές. Τα κατεψυγμένα δείγματα από το πείραμα Stellar Stem Cells Mission 2 βοηθούν στη μελέτη του τρόπου με τον οποίο η μικροβαρύτητα επηρεάζει την ανάπτυξη των βλαστικών κυττάρων του εγκεφάλου και της καρδιάς, κάτι που θα μπορούσε να βελτιώσει τις θεραπείες για ασθένειες όπως η ALS και η νόσος του Πάρκινσον. Το έργο SpaceDuino ανοίγει τον δρόμο για περισσότερα εργαλεία χαμηλού κόστους, μετά την επιτυχή μέτρηση των κραδασμών χρησιμοποιώντας έναν εμπορικά διαθέσιμο υπολογιστή μίας πλακέτας και λογισμικό ανοιχτού κώδικα. Το Moon Microscope δοκίμασε επίσης με επιτυχία ένα φορητό διαγνωστικό κιτ για ανάλυση αίματος στο διάστημα, το οποίο θα μπορούσε να υποστηρίξει μελλοντικές αποστολές στη Σελήνη και τον Άρη. Το διαστημόπλοιο Dragon που υποστηρίζει την αποστολή εισήγαγε επίσης μια νέα δυνατότητα επανεκκίνησης του διαστημικού σταθμού, βοηθώντας στη διατήρηση του υψομέτρου του και στην αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής αντίστασης, η οποία είναι κρίσιμη για τις ασφαλείς λειτουργίες και τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του τροχιακού συγκροτήματος. Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στον σταθμό, το Dragon πραγματοποίησε έξι επανεκκινήσεις - πέντε το 2025 και έναν τελικό ελιγμό στις 23 Ιανουαρίου - πριν ξεκινήσουν οι προετοιμασίες για την αναχώρησή του.Το διαστημόπλοιο έφτασε στον σταθμό στις 25 Αυγούστου 2025, μετά την εκτόξευσή του μια ημέρα νωρίτερα με έναν πύραυλο Falcon 9 από το Διαστημικό Συγκρότημα Εκτόξευσης 40 στον Διαστημικό Σταθμό Cape Canaveral στη Φλόριντα.  Μάθετε περισσότερα για τις δραστηριότητες του διαστημικού σταθμού ακολουθώντας το ιστολόγιο του διαστημικού σταθμού , @space_station στο X, καθώς και τους λογαριασμούς του ISS στο Facebook και στο Instagram . https://www.nasa.gov/blogs/spacestation/2026/02/27/dragon-splashes-down-and-returns-science-cargo/

Η NASA προσθέτει αποστολή στο σεληνιακό πρόγραμμα Artemis, αναβαθμίζει την αρχιτεκτονική της . Στο πλαίσιο μιας Χρυσής Εποχής εξερεύνησης και ανακαλύψεων, η NASA ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι ο οργανισμός αυξάνει τον ρυθμό των αποστολών του στο πλαίσιο του προγράμματος Artemis για να επιτύχει τον εθνικό στόχο της επιστροφής Αμερικανών αστροναυτών στη Σελήνη και να εδραιώσει μια διαρκή παρουσία. Αυτό περιλαμβάνει την τυποποίηση της διαμόρφωσης των οχημάτων, την προσθήκη μιας επιπλέον αποστολής το 2027 και την πραγματοποίηση τουλάχιστον μίας προσεδάφισης στην επιφάνεια κάθε χρόνο στη συνέχεια.Καθώς οι ομάδες προετοιμάζονται για την εκτόξευση του Artemis II τις επόμενες εβδομάδες, η αποστολή Artemis III, η οποία βρίσκεται τώρα στο 2027, θα σχεδιαστεί για να δοκιμάσει συστήματα και επιχειρησιακές δυνατότητες σε χαμηλή τροχιά της Γης, ώστε να προετοιμαστεί για την προσγείωση του Artemis IV το 2028. Αυτή η νέα αποστολή θα προσπαθήσει να περιλαμβάνει μια συνάντηση και σύνδεση με ένα ή και τα δύο εμπορικά σκάφη προσεδάφισης από την SpaceX και την Blue Origin, δοκιμές στο διάστημα των συνδεδεμένων οχημάτων, ολοκληρωμένο έλεγχο των συστημάτων υποστήριξης ζωής, επικοινωνιών και πρόωσης, καθώς και δοκιμές των νέων στολών Extravehicular Activity (xEVA). Η NASA θα καθορίσει περαιτέρω αυτήν την δοκιμαστική πτήση μετά την ολοκλήρωση λεπτομερών αξιολογήσεων μεταξύ της NASA και των συνεργατών μας στον κλάδο. Ο οργανισμός θα γνωστοποιήσει τους συγκεκριμένους στόχους για την ενημερωμένη αποστολή Artemis III στο εγγύς μέλλον.Η πρόσφατα ανακοινωθείσα οδηγία της NASA για το εργατικό δυναμικό αποτελεί βασικό παράγοντα για την επίτευξη αυτής της επιτάχυνσης. Η NASA θα αναδομήσει τις βασικές ικανότητες του εργατικού δυναμικού των δημοσίων υπαλλήλων, συμπεριλαμβανομένης περισσότερης εσωτερικής και παράλληλης αναπτυξιακής εργασίας με τους συνεργάτες μας στην Artemis, επιτρέποντας έναν ασφαλέστερο, πιο αξιόπιστο και ταχύτερο ρυθμό εκτόξευσης.«Η NASA πρέπει να τυποποιήσει την προσέγγισή της, να αυξήσει τον ρυθμό πτήσης με ασφάλεια και να εφαρμόσει την εθνική διαστημική πολιτική του Προέδρου. Με τον αξιόπιστο ανταγωνισμό από τον μεγαλύτερο γεωπολιτικό μας αντίπαλο να αυξάνεται μέρα με τη μέρα, πρέπει να κινηθούμε πιο γρήγορα, να εξαλείψουμε τις καθυστερήσεις και να επιτύχουμε τους στόχους μας», δήλωσε ο διοικητής της NASA, Τζάρεντ Ισαάκμαν. «Η τυποποίηση της διαμόρφωσης των οχημάτων, η αύξηση του ρυθμού πτήσης και η πρόοδος μέσω των στόχων με μια λογική, σταδιακή προσέγγιση είναι ο τρόπος με τον οποίο πετύχαμε το σχεδόν αδύνατο το 1969 και έτσι θα το κάνουμε ξανά». «Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της πτητικής δοκιμής του Artemis I, της επερχόμενης πτητικής δοκιμής του Artemis II και της νέας, πιο ισχυρής προσέγγισης δοκιμών για τον Artemis III, είναι άσκοπα περίπλοκο να τροποποιηθεί η διαμόρφωση της στοίβας SLS και Orion για την ανάληψη επόμενων αποστολών Artemis», δήλωσε ο Αναπληρωτής Διοικητής της NASA, Amit Kshatriya. «Υπάρχει πάρα πολλή μάθηση που απομένει στο τραπέζι και πάρα πολύς κίνδυνος ανάπτυξης και παραγωγής μπροστά μας. Αντ' αυτού, θέλουμε να συνεχίσουμε να δοκιμάζουμε όπως πετάμε και έχουμε πετάξει. Ανατρέχουμε στη σοφία των ανθρώπων που σχεδίασαν το Apollo. Ολόκληρη η ακολουθία των πτήσεων του Artemis πρέπει να αντιπροσωπεύει μια σταδιακή ανάπτυξη δυνατοτήτων, με κάθε βήμα να μας φέρνει πιο κοντά στην ικανότητά μας να εκτελέσουμε τις αποστολές προσγείωσης. Κάθε βήμα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο για να σημειώσει πρόοδο, αλλά όχι τόσο μεγάλο ώστε να αναλάβουμε περιττό κίνδυνο δεδομένων των προηγούμενων μαθημάτων. Επομένως, θέλουμε να πετάξουμε τις αποστολές προσγείωσης όσο το δυνατόν πιο κοντά στην ίδια διαμόρφωση ανάβασης στη Γη - αυτό σημαίνει χρήση ενός ανώτερου σταδίου και συστημάτων πλατφόρμας όσο το δυνατόν πιο κοντά στη διαμόρφωση «Μπλοκ 1». Θα συνεργαστούμε με τους συνεργάτες μας που έχουν αναπτύξει την εξελιγμένη διαμόρφωση μπλοκ αυτών των συστημάτων για να λάβουμε τα κατάλληλα μέτρα για να ευθυγραμμίσουμε τις προσπάθειές τους προς αυτόν τον στόχο και να ανακοινώσουμε τις λεπτομέρειες αυτών των αλλαγών μόλις οριστικοποιηθούν. Θα ακολουθήσουμε μια παρόμοια προσέγγιση και στις επιχειρήσεις EVA στο διάστημα, προσγείωσης και επιφάνειας, καθώς εξελίσσουμε την ακολουθία αποστολών στο πνεύμα της νοοτροπίας του Apollo, η οποία ήταν εμμονική με την αξιοπιστία του συστήματος και την ασφάλεια του πληρώματος ως τα κλειδιά.» για την επιτυχία της αποστολής.» «Η Boeing είναι ένας περήφανος συνεργάτης στην αποστολή Artemis και η ομάδα μας είναι τιμή που συμβάλλει στο όραμα της NASA για την αμερικανική διαστημική ηγεσία», δήλωσε ο Steve Parker, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Boeing Defense, Space & Security. «Το βασικό στάδιο του SLS παραμένει το πιο ισχυρό στάδιο πυραύλων στον κόσμο και το μόνο που μπορεί να μεταφέρει Αμερικανούς αστροναύτες απευθείας στη Σελήνη και πέρα από αυτήν με μία μόνο εκτόξευση. Καθώς η NASA καθορίζει ένα επιταχυνόμενο πρόγραμμα εκτόξευσης, το εργατικό δυναμικό και η αλυσίδα εφοδιασμού μας είναι έτοιμα να καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες παραγωγής. Με έναν πύραυλο σχεδιασμένο στο Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Marshall της NASA στο Χάντσβιλ της Αλαμπάμα, κατασκευασμένο στο εργοστάσιο πυραύλων της Αμερικής στις εγκαταστάσεις συναρμολόγησης Michoud της NASA στη Νέα Ορλεάνη και ενσωματωμένο στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα, είμαστε έτοιμοι να καλύψουμε την αυξημένη ζήτηση». Η ανακοίνωση έγινε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο NASA Kennedy, όπου οι ηγέτες συζήτησαν επίσης την κατάσταση της αποστολής Artemis II. Η NASA μετέφερε τα διαστημόπλοια SLS και Orion στο Κτίριο Συναρμολόγησης Οχημάτων (VAB) στις 25 Φεβρουαρίου για επισκευές ενόψει των επόμενων ευκαιριών εκτόξευσης για τη δοκιμαστική πτήση τον Απρίλιο. Μόλις το υλικό του Artemis II επέστρεψε στο VAB, οι ομάδες άρχισαν αμέσως να εργάζονται για το πρόβλημα με το ήλιο που ανακαλύφθηκε στο Προσωρινό Στάδιο Κρυογονικής Πρόωσης και προετοιμάστηκαν για διάφορες ενέργειες, όπως η αντικατάσταση μπαταριών στο σύστημα τερματισμού πτήσης, οι δοκιμές από άκρο σε άκρο για τις απαιτήσεις ασφάλειας βεληνεκούς και άλλα.«Είμαι ευγνώμων στον Διοικητή Isaacman που έκανε αυτό το τολμηρό βήμα και κινήθηκε γρήγορα για να διασφαλίσει ότι έχουμε την υποστήριξη και τους πόρους που απαιτούνται για την εκτόξευση αστροναυτών του Artemis στη Σελήνη κάθε χρόνο», δήλωσε η Lori Glaze, αναπληρώτρια διευθύντρια της Διεύθυνσης Αποστολών Ανάπτυξης Συστημάτων Εξερεύνησης στα κεντρικά γραφεία της NASA στην Ουάσινγκτον. «Η ομάδα μας είναι έτοιμη να ανταποκριθεί στην πρόκληση μιας επιτυχημένης αποστολής Artemis II και, σύντομα στη συνέχεια, να επιτρέψει έναν πιο συχνό ρυθμό αποστολών στη Σελήνη».  Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την καμπάνια Άρτεμις, επισκεφθείτε:  https://www.nasa.gov/artemis Ο ερπυστριοφόρος μεταφορέας 2 της NASA, που μεταφέρει τον πύραυλο Artemis II SLS (Space Launch System) του οργανισμού με το διαστημόπλοιο Orion, φτάνει στις 25 Φεβρουαρίου 2026, μέσα στο Κτίριο Συναρμολόγησης Οχημάτων στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι της NASA στη Φλόριντα, για να αντιμετωπίσει τη ροή ηλίου στο ανώτερο στάδιο του πυραύλου, το ενδιάμεσο στάδιο κρυογονικής πρόωσης. Μόλις ολοκληρωθεί, ο πύραυλος SLS θα επιστρέψει στο Συγκρότημα Εκτόξευσης 39Β για να προετοιμαστεί για την εκτόξευση τεσσάρων αστροναυτών γύρω από τη Σελήνη και πίσω για τη δοκιμαστική πτήση Artemis II.

Οι Τυραννόσαυροι ήταν σπρίντερ ταχύτεροι και από τον Γιουσέιν Μπολτ. Νέα μελέτη αποκαλύπτει μια απρόσμενη ικανότητα του βασιλιά των δεινοσαύρων. Είναι το πιο τρομακτικό και μοχθηρό ον που πάτησε το πόδι του στη στεριά της Γης. Ερευνητές αποκαλύπτουν μια άγνωστη πτυχή των δυνατοτήτων του Τυραννόσαυρου η ύπαρξη της οποίας αν επιβεβαιωθεί κάνει ακόμη πιο τρομακτική την παρουσία του στον πλανήτη.Το τεράστιο μέγεθος του T.rex οδηγούσε τους ειδικούς στην εκτίμηση ότι θα ήταν κατά βάση αργοκίνητος και θα δυσκολευόταν να πιάσει θηράματα για αυτό και έχει αναπτυχθεί η θεωρία πώς είτε παραμόνευε για να εξοντώσουν άλλοι δεινόσαυροι κάποιο ζώο και στη συνέχεια εμφανιζόταν με αποτέλεσμα να τρέπονται σε φυγή οι κυνηγοί και να τρώει αυτός τη λεία είτε χρησιμοποιούσε την εξαιρετική του όσφρηση ώστε να εντοπίζει κουφάρια ζώων από πολύ μεγάλες αποστάσεις και να σπεύδει εκεί για να φάει είτε τα απομεινάρια.Κάποιες μελέτες τα τελευταία χρόνια ανέφεραν ότι οι Τυραννόσαυροι όχι μόνο δεν ήταν αργοκίνητοι αλλά αντίθετα μπορούσαν να κινηθούν με αρκετά μεγάλη για το μέγεθος τους ταχύτητα. Μια νέα μελέτη που δημοσιεύεται στην επιθεώρηση «Royal Society Open Science» αποκαλύπτει τη… μηχανική της ικανότητας του T.rex να τρέχει. Σύμφωνα με τη μελέτη ο Τυραννόσαυρους αντί να πατά πρώτα με τη φτέρνα ίσως περπατούσε στις μύτες καθώς κινούνταν πάνω στα τεράστια πόδια του κάτι που σημαίνει ότι κινούνται τουλάχιστον 20 τοις εκατό πιο γρήγορα από ό,τι πιστευόταν προηγουμένως και με ταχύτητα αρκετή για να ξεπεράσει σε ένα σπριντ τον Γιουσέιν Μπολτ.Τα ευρήματα αντικρούουν προηγούμενες θεωρίες για τον τρόπο κίνησης του εξαφανισμένου είδους. Παλαιότερη ανάλυση αποτυπωμάτων του T.rex υποδήλωνε ότι οι φτέρνες του χτυπούσαν πρώτα το έδαφος. Η ερευνητική ομάδα συνέλεξε νέα δεδομένα για την ανατομία του Τυραννόσαυρου και διαπίστωσε ότι έχει περισσότερα κοινά στοιχεία με τον τρόπο που περπατούν τα πτηνά. Όπως ανέφεραν T.rex είχε έναν πτηνόμορφο βηματισμό που χαρακτηριζόταν από υψηλότερη συχνότητα βημάτων και κινούνταν με αυξημένες ταχύτητες. Ο τρόπος Η μελέτη αναφέρει ότι το θηρίο θα χτυπούσε το έδαφος με το απομακρυσμένο ή μπροστινό τμήμα του ποδιού, προς το άκρο του μεγάλου κεντρικού του δαχτύλου. Ερευνητές από το College of the Atlantic στο Μέιν των ΗΠΑ εξήγησαν ότι η χρήση αυτού του τμήματος του ποδιού μιμείται το τρέξιμο ενός πτηνού ή ενός αθλητή. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα πιο αποτελεσματικό τρέξιμο ως προς την κινηματική και τη γραμμική ταχύτητα.Σύμφωνα με το μοντέλο των ερευνητών ένας T.rex που ζύγιζε περίπου 1,4 τόνους θα μπορούσε να φτάσει μέγιστη ταχύτητα 11,4 μέτρα το δευτερόλεπτο, πράγμα που σημαίνει ότι θα μπορούσε να τρέξει 100 μέτρα σε 8,77 δευτερόλεπτα. Ο κάτοχος του παγκόσμιου ρεκόρ Γιουσέιν Μπολτ έτρεξε τα 100 μέτρα σε 9,58 δευτερόλεπτα. Ένας μεγαλύτερος T.rex, βάρους 6,5 τόνων θα μπορούσε και πάλι να κινείται με μεγάλη ταχύτητα περίπου 9,5 μέτρα το δευτερόλεπτο σύμφωνα με τη μελέτη.Οι συγγραφείς της μελέτης κατέληξαν ότι η έρευνά τους αποτελεί, εξ όσων γνωρίζουν, την πρώτη ποσοτική και εμβιομηχανική ανάλυση των επιδράσεων των προτύπων επαφής του ποδιού με το έδαφος στον βηματισμό του Τυραννόσαυρου. https://www.naftemporiki.gr/techscience/2077946/oi-tyrannosayroi-itan-sprinter-tachyteroi-kai-apo-ton-gioysein-mpolt/