AstroVox :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Διαστημική Εξερεύνηση
Κεντρική σελίδα του AstroVox AstroVox
Η ερασιτεχνική αστρονομία στην Ελλάδα
 
 Κεντρική ΣελίδαΚεντρική Σελίδα   FAQFAQ   ΑναζήτησηΑναζήτηση   Κατάλογος ΜελώνΚατάλογος Μελών    ΑστροφωτογραφίεςΑστροφωτογραφίες   ΕγγραφήΕγγραφή 
  ForumForum  ΑστροημερολόγιοΑστροημερολόγιο  ΠροφίλΠροφίλ   ΑλληλογραφίαΑλληλογραφία   ΣύνδεσηΣύνδεση 

Αστροημερολόγιο 
Διαστημική Εξερεύνηση
Μετάβαση στη σελίδα Προηγούμενη  1, 2, 3 ... , 145, 146, 147  Επόμενη
 
Δημοσίευση νέας  Θ.Ενότητας   Απάντηση στη Θ.Ενότητα    AstroVox Forum Αρχική σελίδα -> Αστρο-ειδήσεις
Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας  
Συγγραφέας Μήνυμα
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 14/11/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Ελεγχος! Δοκιμή κλειδιού κινητήρα επειγουσών θέσεων SpaceX. Cheesy Grin
Το SpaceX ολοκλήρωσε επιτυχώς δοκιμή εδάφους του συστήματος έκτακτης ανάγκης για το πλήρωμα Dragon, το λεωφορείο του Commercial Crew Program. Τώρα η εταιρεία θα προετοιμαστεί να κάνει μια δοκιμή πτήσης, μετά την οποία θα είναι έτοιμη να μεταφέρει αστροναύτες το 2020. 'Πλήρης δοκιμή στατικής πυρκαγιάς στο πλήρες σύστημα διαφυγής του Crew Dragon Complete - Οι ομάδες SpaceX και NASA εξετάζουν τώρα τα δεδομένα των δοκιμών και εργάζονται προς την κατεύθυνση ενός - επίδειξη πτήσης των δυνατοτήτων διαφυγής του Crew Dragon,.
Η δοκιμή της χθεσινής ημέρας πυροδότησε τους κινητήρες SuperDraco που αποτελούν μέρος του συστήματος έκτακτης ανάγκης, με στόχο την ασφάλεια των αστροναυτών σε περίπτωση εμφάνισης προβλημάτων κατά την εκτόξευση. Εάν ο πυραύλος Falcon 9, στον οποίο θα ξεκινήσει το Dragon Crew, αποτυγχάνει στον αέρα, οι κινητήρες έκτακτης ανάγκης θα αναλάβουν και θα μεταφέρουν την κάψα που περιέχει τους αστροναύτες στην ασφάλεια, ακολουθούμενη από προσγείωση με αλεξίπτωτο. Αυτό είναι καλά νέα για το SpaceX, η οποία υπέστη ένα πλήγμα τον Απρίλιο όταν μια δοκιμαστική κάψουλα εξερράγη μετά την ανάφλεξη των κινητήρων. Μια έρευνα, η οποία είναι τώρα κλειστή, αποκάλυψε μια ελαττωματική βαλβίδα που προκάλεσε το κινητήρα να κάνει το δρόμο της σε άλλα συστήματα. Η επιτυχία σήμερα σημαίνει ότι το SpaceX είναι σε καλό δρόμο για να πετάξει ανθρώπους - αλλά η επόμενη μεγάλη δοκιμασία πρέπει επίσης να προχωρήσει ομαλά. Τους επόμενους μήνες, το SpaceX θα δοκιμάσει τους κινητήρες έκτακτης ανάγκης στα μέσα της πτήσης. Το 2015, η εταιρία έδωσε μια δοκιμή αφαίρεσης μαξιλαριών, αναφλέγοντας τους κινητήρες, ενώ το πλήρωμα Dragon ήταν σε ένα μαξιλάρι εκτόξευσης. Στην επερχόμενη δοκιμασία, το ίδιο πράγμα θα συμβεί στον πραγματικό πυραύλο Falcon 9. Η εταιρεία διενήργησε πρόσφατα εκτεταμένες δοκιμές αλεξίπτωτων με αίτημα της NASA. Τον Μάρτιο, ο SpaceX απέστειλε ένα ISS σε ένα μη στραμμένο δράκο πληρώματος. Σε περίπτωση που η επόμενη δοκιμασία πάει καλά, δύο αστροναύτες - Bob Behnken και Doug Hurley - θα ταξιδέψουν στο ISS και πίσω. Μετά από αυτό, το SpaceX θα λάβει την πιστοποίηση του προγράμματος Commercial Crew Program για τα ιπτάμενα πληρώματα τακτικά στο ISS. Φαίνεται ότι το Dragon του πληρώματος θα μπορούσε να πετάξει στις αρχές του 2020, αλλά επειδή τόσο η SpaceX όσο και ο ανταγωνιστής Boeing είχαν αντιμετωπίσει τόσες πολλές απρόβλεπτες καθυστερήσεις κρατήστε την αναπνοή σας ακόμα. «Εάν εμφανιστεί κάτι που δεν γνωρίζαμε, τότε θα μπορούσε να είναι περισσότερο από αυτό», δήλωσε ο διαχειριστής της NASA Jim Bridenstine κατά τη διάρκεια μιας πρόσφατης επίσκεψης στο SpaceX. «Ανεξάρτητα από το αν το κάνουμε στο πρώτο μέρος του επόμενου έτους, είναι λιγότερο σημαντικό από το γεγονός ότι θα το καταφέρουμε».
https://asgardia.space/en/news/Check-SpaceX-Emergency-SuperDraco-Engines-Pass-Key-Test



EJSWeNzVUAANQ34.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  187.1 KB
 Διαβάστηκε:  13 φορές

EJSWeNzVUAANQ34.jpg



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  57.89 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

13.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 15/11/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Έξυπνα ενδύματα προπόνησης για να βοηθήσουν τους αστροναύτες να παραμείνουν έτοιμοι και υγιείς στις αποστολές. Cheesy Grin
Το παλαιότερο βασίλειο της Ευρώπης στη Δανία είναι επίσης μία από τις πιο διαστημικές χωρες. Το Πανεπιστήμιο της Κοπεγχάγης, η δανική εταιρεία αεροδιαστημικής στο Odense και το Ohmatex στο Aarhus συνεργάζονται για ένα έργο που περιλαμβάνει έξυπνα ρούχα προπόνησης για αστροναύτες
Το Τμήμα Βιοϊατρικών Επιστημών του Πανεπιστημίου της Κοπεγχάγης έχει περάσει χρόνια με το έργο, επικυρώντας έξυπνα αθλητικά καλσόν που στο εγγύς μέλλον θα μεταφερθούν στο ΔΔΣ που θα δοκιμάσουν οι αστροναύτες. Ο ρόλος της Δανικής Αεροδιαστημικής Εταιρείας είναι να διαπιστώσει ότι τα ηλεκτρονικά προϊόντα στο έξυπνο ρουχισμό είναι κατάλληλα και ασφαλή για χρήση.
Οι τρεις οργανισμοί υπέγραψαν σύμβαση ύψους 7,75 εκατομμυρίων DKK στο πλαίσιο του Προγράμματος Γενικής Τεχνολογικής Υποστήριξης (GSTP), το οποίο προβλέπει συλλογή δεδομένων, εκτόξευση και ανάπτυξη διάφορων διαστημικών συσκευών, εργαλείων και οργάνων που κατασκευάζονται στη Δανία τα επόμενα τρία χρόνια. Η χρηματοδότηση παρέχεται από την ESA. Το ESA σκοπεύει να ανακαλύψει πώς ο αστροναύτης ασκεί ρουτίνα όταν μπορεί να βελτιωθεί στο διάστημα και ποιοι συγκεκριμένοι αστροναύτες πρέπει να παραμείνουν υγιείς καθ 'όλη τη διάρκεια των αποστολών τους. Αυτό είναι όπου αυτοματοποιημένες κινητές μετρήσεις Ohmatex έξυπνα καλσόν έρχονται.Το πλήρωμα ISS θα δοκιμάσει την ανάπτυξη στο διάστημα, και το Πανεπιστήμιο της Κοπεγχάγης θα εκτελέσει δοκιμές ελέγχου στη Γη με τη χρήση δεδομένων που στέλνουν οι αστροναύτες. Ο Δρ Lonnie Grove Petersen, τόσο από το Τμήμα Βιοϊατρικών Επιστημών του Πανεπιστημίου της Κοπεγχάγης όσο και από το Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια στο Σαν Ντιέγκο, εξήγησε ότι αυτά τα έξυπνα καλσόν που προορίζονται να χρησιμοποιηθούν για τακτική άσκηση για μέλη του πληρώματος θα αποτελέσουν επίσης μια εξαιρετική ευκαιρία για τους ερευνητές για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τη σχέση μεταξύ της παρουσίας ή της απουσίας βαρύτητας και της φυσιολογίας του ανθρώπου. Το Ohmatex παρέχει σε κάθε ένα από τα στοιχεία με έξι αισθητήρες για να συλλέξει δεδομένα ηλεκτρικής μυϊκής δραστηριότητας, οξυγόνου και ροής αίματος ενώ οι αστροναύτες ασκουνται. Ο κ. Petersen πιστεύει ότι η νέα ανάπτυξη θα επιτρέψει στους ερευνητές να βελτιώσουν τα προγράμματα αστροναυτών και να παρακολουθήσουν την υγεία τους σε μεγαλύτερο πλεονέκτημα, βλέποντας ότι παραμένουν σε φόρμα κατά τη διάρκεια των αποστολών τους, για παράδειγμα, στον Άρη και τη Σελήνη και επιστρέφουν στη Γη με καλή υγεία . «Πολλές από τις αλλαγές που παρατηρούμε στο διάστημα είναι παρόμοιες με μια διαδικασία επιταχυνόμενης γήρανσης και υπάρχουν πολλές παράλληλες παραμέτρους με συγκεκριμένες ασθένειες στη Γη: Οι μύες ατροφούν, τα οστά αποκλείονται και παρατηρούμε σημαντικές επιδράσεις στο καρδιαγγειακό σύστημα και τον εγκέφαλο. Επιπλέον, όταν επιστρέφουν οι αστροναύτες, συμβαίνει το αντίθετο: Ένα είδος διαδικασίας αναγέννησης. Με αυτό τον τρόπο, η φυσιολογία στο διάστημα μπορεί να μας διδάξει πολλά για την ανάπτυξη ασθενειών », εξηγεί.
https://asgardia.space/en/news/Smart-Workout-Clothes-To-Help-Astronauts-Stay-Fit



Κορυφώνεται το βράδυ της Κυριακής η φθινοπωρινή βροχή των διαττόντων Λεοντιδών. Cheesy Grin
Η φετινή φθινοπωρινή «βροχή» των διαττόντων αστέρων Λεοντιδών θα κορυφωθεί το βράδυ της Κυριακής 17 Νοεμβρίου έως τα χαράματα της Δευτέρας στο βόρειο ημισφαίριο, που περιλαμβάνει και την Ελλάδα. Εφόσον δεν υπάρχουν σύννεφα (πράγμα μάλλον δύσκολο λόγω της αναμενόμενης κακοκαιρίας), οι συνθήκες θα είναι κατάλληλες για νυχτερινή παρατήρηση, με δεδομένο ότι η επόμενη πανσέληνος θα είναι στις 23 Νοεμβρίου, οπότε ο ουρανός θα είναι σχετικά σκοτεινός.
Οι Λεοντίδες είναι μια μέσης θεαματικότητας βροχή διαττόντων, η οποία όμως κατά καιρούς εξελίσσεται σε άκρως εντυπωσιακή. Συνήθως δημιουργεί 15 «πεφταστέρια» ανά ώρα, αλλά κάθε περίπου 33 χρόνια εμφανίζουν ένα περιοδικό αποκορύφωμα με εκατοντάδες ή και χιλιάδες μετέωρα την ώρα. Η πιο πρόσφατη θεαματική χρονιά τους ήταν το 2001. Η βροχή των διαττόντων διαρκεί από τις 6 έως τις 30 Νοεμβρίου και φαίνεται να προέρχεται από τον αστερισμό του Λέοντα, απ’ όπου πήρε και το όνομά της. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για τα σωματίδια της σκόνης που έχει αφήσει πίσω της η ουρά του κομήτη 55Ρ/Τέμπλ-Τατλ, ο οποίος ανακαλύφθηκε το 1865 και κάθε Νοέμβριο τα απομεινάρια του διασταυρώνονται με την τροχιά της Γης. Ο κομήτης θα πλησιάσει ξανά τη Γη το 2031. Καθώς η Γη περιφέρεται γύρω από τον Ήλιο, τα απομεινάρια του κομήτη συναντούν το ανώτερο στρώμα της ατμόσφαιρας του πλανήτη μας, αναφλέγονται λόγω της τριβής και σχηματίζουν φωτεινές σφαίρες, γνωστές ως «πεφταστέρια» ή διάττοντες ή μετέωρα.
https://www.amna.gr/home/article/408408/Korufonetai-to-bradu-tis-Kuriakis-i-fthinoporini-brochi-ton-diattonton-Leontidon-



133.JPG
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  271.13 KB
 Διαβάστηκε:  12 φορές

133.JPG



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 18/11/2019, ημέρα Δευτέρα και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Οι τιμές των θέσεων του πληρώματος Dragon και Starliner κυκλοφορησαν για πρώτη φορά. Cheesy Grin
Η Υπηρεσία Γενικού Επιθεωρητή της NASA δημοσίευσε χθες έκθεση σχετικά με το πρόγραμμα εμπορικού πληρώματος (CCP), περιγράφοντας τις ανησυχίες σχετικά με τα τεχνικά ζητήματα και εκδίδοντας συστάσεις για την πρόοδο. Το πιο ενδιαφέρον κομμάτι της έκθεσης είναι το κόστος - και ειδικότερα η τεράστια διαφορά στην τιμολόγηση της θέσης του Boeing Starliner και της θέσης του Crew Dragon SpaceX. Αυτή είναι η πρώτη φορά που οι τιμές για τα καθίσματα έχουν δημοσιευθεί. Μέχρι σήμερα, η Boeing έχει λάβει 4.82 δισεκατομμύρια δολάρια από τη NASA για την ανάπτυξη ενός εμπορικού πληρώματος πρόγραμμα (ССР). Αυτό είναι πολύ περισσότερο από το SpaceX, το οποίο έλαβε 3.14 δισ. Δολάρια. Τώρα, οι τιμές ανά θέση έχουν δημοσιευτεί: η Starliner θα χρεώσει 90 εκατομμύρια δολάρια, ενώ το Dragon Crew θα χρεώσει 50 εκατομμύρια δολάρια. Δηλαδή, η τιμολόγηση της Boeing είναι κατά 60% υψηλότερη από αυτή του SpaceX. Και οι δύο εταιρείες σκοπεύουν να προωθήσουν τέσσερις αστροναύτες κάθε χρόνο στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Ειδικά, το κόστος ανά θέση που προτείνει η Boeing είναι πιο ακριβό από την Soyuz της Ρωσίας - η NASA έχει καταβάλει στην Roscosmos κατά μέσο όρο 55,4 εκατομμύρια δολάρια ανά θέση, αν και από το 2017, το μέσο κόστος ήταν περίπου 80 εκατομμύρια δολάρια.Ο γενικός ελεγκτής Paul Martin διαπίστωσε ότι η Boeing πρότεινε τιμολόγηση χρησιμοποιώντας μια ενιαία τιμή αποστολής 2016, η οποία ήταν σημαντικά υψηλότερη από την τιμή που η αεροπορική εταιρεία και η NASA είχαν συμφωνήσει προηγουμένως. Το Γραφείο Προμηθειών της NASA απάντησε λέγοντας ότι η τιμή δεν ήταν «σύμφωνη» με τους όρους της σύμβασης. Δεν πρέπει να αναφέρω ότι η Boeing ζήτησε και έλαβε πρόσθετη χρηματοδότηση από τη NASA, εκτός από το υψηλό βραβείο. «Διαπιστώσαμε ότι η NASA συμφώνησε να καταβάλει επιπλέον 287,2 εκατομμύρια δολάρια υψηλότερα από τις σταθερές τιμές της Boeing για να μετριάσει ένα 18μηνο κενό στις πτήσεις ISS που αναμενόταν το 2019 και να εξασφαλίσει ότι ο ανάδοχος θα συνεχίσει ως δεύτερο εμπορικό συνεργάτη χωρίς να προσφέρει παρόμοιες ευκαιρίες στο SpaceX, »αναφέρει η έκθεση. Η Boeing ζήτησε αυτά τα χρήματα να χρηματοδοτήσουν άλλες τέσσερις αποστολές που έχουν προγραμματιστεί να πετάξουν στις αρχές της δεκαετίας του 2020.
Ακόμα πιο περίεργο είναι ότι οι υπάλληλοι της NASA συμφώνησαν ενδεχομένως με την πρόσθετη χρηματοδότηση, ώστε να αποφευχθεί η απομάκρυνση του Boeing από το εμπορικό πρόγραμμα του πληρώματος. «Σύμφωνα με πολλούς αξιωματούχους της NASA, ένα σημαντικό πλεονέκτημα για την καταβολή τέτοιου ασφαλίστρου στην Boeing ήταν να εξασφαλιστεί ότι ο ανάδοχος θα συνεχιστεί ως ο δεύτερος πάροχος υπηρεσιών μεταφοράς πληρώματος. Οι αξιωματούχοι του ΚΚΚ ανέφεραν την καθοδήγηση της NASA να διατηρήσει δύο εμπορικούς παρόχους αμερικανικού πληρώματος για να εξασφαλίσουν την απόλυση στη μεταφορά πληρώματος ως μέρος της λογικής για την έγκριση της αγοράς και των τεσσάρων αποστολών σε υψηλότερες τιμές », γράφει ο Μάρτιν.
Η Ars Technica μίλησε στον εκπρόσωπο της Boeing, Josh Barrett, ο οποίος αρνήθηκε ότι η Boeing απειλούσε να επιστρέψει: «Η Boeing έχει πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις στο εμπορικό πρόγραμμα πληρώματος και είμαστε πλήρως δεσμευμένοι να πετάξουμε το CST-100 Starliner και να διατηρήσουμε τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό πλήρως εξοπλισμένο και λειτουργικό », είπε.
Η NASA όχι μόνο συμφώνησε να παράσχει πρόσθετη χρηματοδότηση στη Boeing, αλλά δεν προσέφερε παρόμοια πληρωμή στο SpaceX. Επίσης, δεν ανακοίνωσε στο SpaceX «την ευκαιρία να προτείνει παρόμοιες δυνατότητες που θα μπορούσαν να έχουν ως αποτέλεσμα μικρότερο κόστος ή ευρύτερη ευελιξία αποστολών», γράφει ο Μάρτιν. Η κατώτατη γραμμή: αν και η σχέση μεταξύ της NASA και της Boeing ανεβάζει κάποια φρύδια, τόσο η Boeing όσο και η SpaceX αναμένεται να προχωρήσει με το πρόγραμμα, το οποίο σήμερα σημαίνει περισσότερους ελέγχους, συμπεριλαμβανομένης της εκτόξευσης μιας αποστολής πληρώματος στο ΔΔΣ. Ο Boeing και ο SpaceX συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις στις δοκιμαστικές πτήσεις και την τελική πιστοποίηση ως αποτέλεσμα των αδυναμιών του σχεδιασμού που ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια των δοκιμών, καθιστώντας δύσκολη τη NASA να προβλέψει το ποσό της υπόλοιπης εργασίας που απαιτείται για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και αξιόπιστη μεταφορά πληρώματος ».
https://asgardia.space/en/news/Crew-Dragon-and-Starliner-Seat-Prices-Released-for-the-First-Time



Ερευνα: Παρατηρήθηκε αντιστροφή στη ροή του αίματος και δημιουργία θρόμβων σε αστροναύτες. Cheesy Grin
Το να βρίσκεται κανείς σε περιβάλλον μηδενικής βαρύτητας, μπορεί να έχει περίεργες επιδράσεις στο σώμα, σύμφωνα με έρευνα που έδειξε ότι αστροναύτες που έμειναν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε έναν διαστημικό σταθμό παρουσίασαν αντιστροφή στην κυκλοφορία του αίματος.
Η μελέτη, που δημοσιεύτηκε την Τετάρτη στην επιστημονική επιθεώρηση «JAMA Network Open», είναι η πρώτη που μελέτησε τις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις στην υγεία των αστροναυτών που λαμβάνουν μέρος σε διαστημικές πτήσεις.
Συνολικά, συμμετείχαν 11 αστροναύτες --εννιά άντρες και δύο γυναίκες με μέσο όρο ηλικίας τα 46 έτη-- οι οποίοι έμειναν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για έξι αποστολές. Διαπιστώθηκε ότι έξι από αυτους παρουσίασαν στάσιμη ή ανεστραμμένη ροή αίματος, ένας παρουσίασε θρόμβο, ενώ άλλοι είχαν αυξημένο κίνδυνο να εμφανίσουν θρόμβους.
Οι αλλαγές στο αίμα παρατηρήθηκαν σε ένα αγγείο που ονομάζεται αριστερή έσω σφαγίτιδα φλέβα, μία από τις δύο φλέβες που υπό φυσιολογικές συνθήκες μεταφέρουν το αίμα από το κεφάλι όταν είμαστε ξαπλωμένοι. Όταν είμαστε όρθιοι, η κυκλοφορία του αίματός μας ακολουθεί διαφορετική πορεία, μέσω φλεβών που φέρουν περισσότερη αντίσταση προκειμένου να μην μείνει χωρίς αίμα ο εγκεφαλός μας.
Στη Γη, παρατηρείται καμία φορά στους ανθρώπους το αίμα να κινείται ανάποδα στην έσω σφαγίτιδα φλέβα, όταν υπάρχει χαμηλότερα κάποιο εμπόδιο, όπως για παράδειγμα ένας όγκος στο θώρακα. Είναι γνωστό ότι η μηδενική βαρύτητα προκαλεί αλλαγές στη ροή του αίματος των ανθρώπων.
Οι ερευνητές διεξήγαν μετρήσεις και υπερηχογραφήματα του συγκεκριμένου αιμοφόρου αγγείου πριν και μετά τις αποστολές στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, όπως και σε 50 και 150 μέρες κατά τις διαστημικές τους πτήσεις.
Σε δύο από τους αστροναύτες η ροή του αίματος αντιστρεφόταν. Η Καρίνα Μάρσαλ Γκούμπελ από την εταιρεία KBR στο Χιούστον του Τέξας, υποθέτει ότι αυτό οφείλεται στην έλλειψη βαρύτητας η οποία προκαλεί μετακίνηση στα όργανα του θώρακα τα οποία πιέζουν την φλέβα προς τα κάτω. Η ίδια προσθέτει ότι αυτή η φλέβα είναι προδιατεθειμένη να μπλοκάρεται ή να λειτουργεί ανάλογα με το σημείο του σώματος στο οποίο βρίσκεται.
Σε πέντε άλλα μέλη της ομάδας το αίμα σε αυτή τη φλέβα ήταν λίγο - πολύ στάσιμο και σε έναν από αυτούς παρατηρήθηκε θρόμβος. Η Μάρσαλ - Γκούμπελ τόνισε ότι αυτό ειναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, καθώς οι θρόμβοι αίματος μπορεί να αποβούν θανατηφόροι αν μεταφερθούν στα πνευμόνια, όποτε το συγκεκριμένο άτομο που εμφάνισε θρόμβο άρχισε αμέσως να λαμβάνει την κατάλληλη φαρμακευτική αγωγή.
Μετα τη συγκεκριμένη παρατήρηση, η ερευνητική ομάδα ζήτησε από ειδικούς να επανεξετάσουν όλες τις προηγούμενες εξετάσεις που είχαν γίνει σε αστροναύτες. Σε αυτή τη διαδικασία εντοπίστηκε ένας μικρός θρόμβος σε έναν αστροναύτη που είχε ήδη επιστρέψει στη Γη.
Η Μάρσαλ - Γκούμπελ τόνισε ότι τα ευρήματα αυτά ίσως πρέπει να κάνουν τις γυναίκες που βρίσκονται σε διαστημικούς σταθμούς και παίρνουν αντισυλληπτικά για την ρύθμιση της εμμήνου ρύσης τους να επανεξετάσουν αυτή την επιλογή, δεδομένου ότι αυτά τα φάρμακα αυξάνουν τον κίνδυνο δυμιουργίας θρόμβων.
https://www.kathimerini.gr/1052270/article/epikairothta/episthmh/ereyna-parathrh8hke-antistrofh-sth-roh-toy-aimatos-kai-dhmioyrgia-8romvwn-se-astronaytes



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  756.27 KB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

13.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 19/11/2019, ημέρα Τρίτη και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Ο διαστημικός σταθμός της Κίνας θα ξεκινήσει τη λειτουργία του σε δύο χρόνια. Cheesy Grin
Η Κίνα που έστειλε τους τελευταίους ανθρώπους στο διάστημα το 2016 δεν ήταν αδρανής. Ο επικεφαλής σχεδιαστής Zhou Jianping, ο επικεφαλής του διαστημικού προγράμματος, δήλωσε αυτό το Σαββατοκύριακο ότι μέχρι το 2022 η Κίνα θα έχει ένα διαστημικό σταθμό 100 τόνων κατάλληλο για 3 αστροναύτες να εργαστούν και να ζήσουν, να λειτουργήσουν. Ο σταθμός, πρόσθεσε, θα είναι τεχνικά ρυθμιζόμενος για περαιτέρω επέκταση.
Ο διαστημικός σταθμός που έχει σχεδιαστεί για να γίνει η κύρια πλατφόρμα διαστημικής έρευνας του έθνους θα είναι κατάλληλος για μακροχρόνιες επιστημονικές αποστολές, διασφαλίζοντας την προστασία της υγείας και την προσωπική ασφάλεια των ανθρώπων επί του σκάφους, ενώ ένα διαστημικό εργαστήριο θα τους παρέχει τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις για επιτυχή διαμονή.
"Ο κύριος στόχος της κατασκευής του διαστημικού σταθμού είναι να καταστεί η Κίνα μια χώρα που ανεξάρτητα θα κυριαρχεί στην τεχνολογία για μακροχρόνια επανδρωμένη πτήση σε κοντινό γήινο χώρο", εξήγησε ο Τζου καθώς μίλησε για το έργο στην 4η Κίνα Φόρουμ Κορυφής για την Ανθρώπινη Παραγοντική Μηχανική στο Πανεπιστήμιο Sun Yat-sen της επαρχίας Γκουανγκντόνγκ στα Νότια της Κίνας, στις 16 και 17 Νοεμβρίου. Ο σταθμός θα παρουσιάσει άριστες ευκαιρίες για μακρόχρονη επιστημονική δουλειά κοντά στη γη, μαζί με τη χρήση του χώρου, πρόσθεσε.
Η Κίνα έχει ήδη απευθύνει πρόσκληση σε διεθνείς συναδέλφους να εργαστούν στον διαστημικό σταθμό της μαζί με Κινέζους αστροναύτες, αναφέροντας ρητά ότι η αρχική χωρητικότητα του διαστημικού σταθμού θα διευρυνθεί τελικά. Το 2016, ο Ζου δήλωσε ότι η αναμενόμενη διάρκεια ζωής του διαστημικού σταθμού της Κίνας θα είναι περίπου δέκα χρόνια, η οποία είναι μικρή σε σύγκριση με τα δεκαπέντε χρόνια του Μιρ και το λειτουργικό ISS που ξεκίνησε το 1998, το οποίο εάν προγραμματιστεί μέχρι το 2024 έχουν δραστηριοποιηθεί εδώ και 26 χρόνια.
Το 2016 ήταν το έτος που είδε για πρώτη φορά τους Κινέζους αστροναύτες στο διάστημα, εργάζοντάς τους στο τροχιακό εργαστήριο Tiangong-2 για 33 ημέρες. Ο προκάτοχος πρωτότυπου σταθμού Tiangong-1 θα μπορούσε να είχε κακή τύχη, αλλά το σύνολο των εργασιών που έγιναν συνιστούσε προπαρασκευαστικά βήματα για την τοποθέτηση του κινεζικού διαστημικού σταθμού σε τροχιά, για να προσφέρουν στους Κινέζους αστροναύτες και επιστήμονες, καθώς και στους διεθνείς συναδέλφους τους, ευκαιρίες.
https://asgardia.space/en/news/Chinas-Own-Space-Station-to-Start-Operation-in-Two-years-Time


Progress MS-13 Cheesy Grin
Σήμερα, 19 Νοεμβρίου, η τεχνική διοίκηση στο Cosmodrome Baikonur επιβεβαίωσε την ετοιμότητα του οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-13 (TGC) για να ανεφοδιαστεί με καύσιμα και συμπιεσμένα αέρια.
Σύμφωνα με την απόφαση που ελήφθη μετά τη συνάντηση, ένα συνδυασμένο σύστημα πρόωσης και ένα σύστημα ανεφοδιασμού πλοίων φορτίου επιτρέπεται να εργάζονται σε ένα βενζινάδικο. Ο εξοπλισμός του βενζινάδικου είναι έτοιμος για εργασία.
Πριν από την αποστολή του προϊόντος για ανεφοδιασμό, το φορτίο πλοίου Progress MS-13 ήταν ισορροπημένο και ζυγίστηκε.
Οι λειτουργίες τροφοδοσίας TGC προγραμματίζονται για τις 20-21 Νοεμβρίου.
Η εκκίνηση του οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-13 από το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1a από την πλατφόρμα 31 του κοσμοδρόμου Baikonur έχει προγραμματιστεί για την 1η Δεκεμβρίου 2019.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/progress_ms-13/photo_11-19.html



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  63.42 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

13.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 20/11/2019, ημέρα Τετάρτη και ώρα 14:00    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Βραδιές Αστρονομίας του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών . Cheesy Grin
Οι τακτικές βραδινές παραστάσεις του Κέντρου Επισκεπτών Πεντέλης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών συνεχίζονται τα Σάββατα και τις Κυριακές και τη χειμερινή περίοδο από τον Δεκέμβριο και έως τις διακοπές του Πάσχα, προσφέροντας στο κοινό 15 βραδιές Αστρονομίας, αλλά και νυχτερινής παρατήρησης με το ιστορικό τηλεσκόπιο Newall που φέτος συμπληρώνει 150 χρόνια λειτουργίας από το έτος κατασκευής του το 1869.
Οι παρουσιάσεις ξεκινούν στις 20:00 και αφορούν σε θέματα Αστροφυσικής, Κοσμολογίας, ιστορικής Αστρονομίας και συναφών επιστημών, τονίζοντας «τη διεπιστημονικότητα, τη συλλογικότητα και την αλληλεγγύη του επιστημονικού τρόπου σκέψης», όπως λέει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αστρονόμος του αστεροσκοπείου δρ. Βαγγέλης Κολοκοτρώνης. «Στόχος των διαδραστικών ομιλιών είναι η καλλιέργεια μίας ευρύτερης ερευνητικής κουλτούρας, καθώς και η ενημέρωση του κοινού σε τομείς επιστημονικής αιχμής» προσθέτει ο ίδιος.
Οι συζητήσεις πραγματοποιούνται σχεδόν πάντα με την ενεργή συμμετοχή των επισκεπτών και ιδιαίτερα των παιδιών. Ακολουθεί ταινία αστρονομικού ενδιαφέροντος και το πρόγραμμα, που είναι κατάλληλο για άτομα από 10 ετών και άνω, συνεχίζεται στον χώρο λειτουργίας του μεγάλου τηλεσκοπίου Newall, όπου οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν τα θαύματα του αττικού ουρανού.
https://www.amna.gr/home/article/409078/Bradies-Astronomias-tou-Ethnikou-Asteroskopeiou-Athinon



newall.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  59.08 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

newall.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 21/11/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Λεπτομερή ηλεκτρονική πύλη για τη ρωσική βιομηχανία διαστήματος παρουσιάστηκε σήμερα. Cheesy Grin
Η γενική διευθύντρια του Glavkosmos Dmitry Loskutov δήλωσε ότι η εταιρεία χρειάζεται «να αρχίσει να είναι πιο φιλική προς τον πελάτη, με λεπτομερείς τεχνικές και άλλες περιγραφές που είναι ήδη διαθέσιμες στα αγγλικά και στα ρωσικά και με περισσότερες γλώσσες που θα προστεθούν σύντομα, η νέα πύλη trade.glavkosmos.com διαθέτει 480 προϊόντα που έχουν παραχθεί από περισσότερες από 75 εταιρείες μέχρι σήμερα. portal "έχει σχεδιαστεί για να σας εξοικονομήσει χρόνο και να βοηθήσετε τους πελάτες να δουν τι μπορεί να προσφέρει η ρωσική διαστημική βιομηχανία. Η δικτυακή πύλη παρέχει στους επισκέπτες επιλογές όπως η εγγραφή προσωπικών λογαριασμών, η κουβέντα με τους διαχειριστές σε απευθείας σύνδεση για να συζητήσουν το προϊόν που βρίσκουν ενδιαφέρον και να αναζητήσουν πληροφορίες για τους κατασκευαστές , αντί να στέλνουν μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, τηλεομοιοτυπίες ή τηλεφωνικές κλήσεις που χρειάστηκαν περισσότερη επεξεργασία. Μια πύλη ειδήσεων περιέγραψε τη νέα πύλη, επιτρέποντας στους πελάτες να «συγκρίνουν, να οργανώσουν, να συνδυάσουν και να ενώσουν προϊόντα χρησιμοποιώντας μόνο έναν μοναδικό δικτυακό πόρο με ένα πολύ απλό και διαισθητικό περιβάλλον». Όπως λέει ο Loskutov, «Ελπίζουμε αυτό να είναι ένα πρώτο βήμα για να διευκολυνθεί η μετάβαση στη ρωσική αγορά. Αυτός είναι ένας μακρύς δρόμος. "
https://asgardia.space/en/news/Detailed-Online-Portal-for-Russian-Space-Industry-Unveiled-Today



Το ΝΑΤΟ ανακήρυξε πεδίο μάχης και το Διάστημα. Cheesy Grin
Παραφράζοντας τη γνωστή ρήση του Μαρκ Τουέιν, ο Λιθουανός υπουργός Εξωτερικών Λίνας Λινκεβίτσιους δήλωσε, προσερχόμενος στη χθεσινή σύνοδο των ομολόγων του από τα 29 κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ, ότι «οι φήμες περί θανάτου της Συμμαχίας είναι εξόχως υπερβολικές». Η ειρωνική αναφορά του προφανώς παρέπεμπε στην πολύκροτη, πρόσφατη δήλωση του Γάλλου πρόεδρου Εμανουέλ Μακρόν περί «εγκεφαλικού θανάτου» της Συμμαχίας. Σε συνδυασμό με το κενό ηγεσίας επί προεδρίας Τραμπ και τη μονομερή εισβολή της Τουρκίας εναντίον των Κούρδων στη βόρεια Συρία, η δήλωση Μακρόν δημιούργησε ατμόσφαιρα περισυλλογής στη χθεσινή συνάντηση των Βρυξελλών, αποστολή της οποίας ήταν η προετοιμασία της πανηγυρικής συνόδου κορυφής για τα 70 χρόνια της Συμμαχίας, στις αρχές Δεκεμβρίου, στο Λονδίνο. Αν και η Αγκελα Μέρκελ έλαβε αποστάσεις από την έντονη κριτική του Μακρόν, ο Γερμανός υπουργός Εξωτερικών Χάικο Μάας εκτίμησε ότι χρειάζεται ένας ανασχεδιασμός του ΝΑΤΟ, ενώ ο Γάλλος ομόλογός του Ζαν-Ιβ Λε Ντριάν προσπάθησε να ηρεμήσει τα πνεύματα. Από την πλευρά του, ο γενικός γραμματέας του ΝΑΤΟ Γενς Στόλτενμπεργκ προειδοποίησε ότι η Βορειοατλαντική Συμμαχία δεν μπορεί να υποκατασταθεί από την ευρωπαϊκή άμυνα, όπως οραματίζεται το Παρίσι.
Σε μια εμφανή προσπάθεια να αποδείξει ότι το ΝΑΤΟ δεν αποτελεί απλώς κατάλοιπο μιας άλλης εποχής, η χθεσινή σύνοδος επρόκειτο να υιοθετήσει δύο αποφάσεις που διευρύνουν κατά πολύ, τουλάχιστον θεωρητικά, τον ρόλο της. Η πρώτη αφορά την ανακήρυξη του Διαστήματος σε πέμπτο «πεδίο μάχης», πλάι στη γη, τη θάλασσα, τον αέρα και τον κυβερνοχώρο. Η δεύτερη προβλέπει τη στενή παρακολούθηση του στρατιωτικού δυναμικού της Κίνας, μιας ανερχόμενης δύναμης, πολύ μακριά από τον παραδοσιακό χώρο επιχειρήσεων της Βορειοατλαντικής Συμμαχίας. Πάντως, και στις δύο περιπτώσεις δεν προβλέπεται η ανάπτυξη οπλικών συστημάτων, παρά μόνο η παρακολούθηση των δυνητικών αντιπάλων.
https://www.kathimerini.gr/1052736/article/epikairothta/kosmos/to-nato-anakhry3e-pedio-maxhs-kai-to-diasthma



NanoRacks Outposts για την επανάσταση της ανθρώπινης παρουσίας στο διάστημα.
Cheesy Grin
Όταν η εταιρεία NanoRacks με έδρα το Τέξας ιδρύθηκε λίγο πριν από μια δεκαετία, η δραστηριότητά της ήταν αφιερωμένη κυρίως στην παροχή εμπορικών ωφέλιμων φορτίων στο ISS στα ράφια εξοπλισμού (εξ ου και το όνομα NanoRacks.) Τα τελευταία δύο χρόνια, τα έργα thw NanoRacks αυξήθηκαν περισσότερο διαφορετικα, καθώς και πιο φιλόδοξα. Το 2018, υπέγραψε συμβάσεις με τη NASA και τη Boeing για να κατασκευάσει το πρώτο εμπορικό airlock για το ISS. Σήμερα ξεκινάει να εφαρμόζει το τροχιακό πρόγραμμα του Outpost
Στο σχεδιασμό των ιδεών του, ο CEO της NanoRacks, Jeffrey Manber, ανακαλύπτει ότι ο αρχιτέκτονας R. Buckminster Fuller είναι γνωστός ότι εφευρέθηκαν γεωδαισιακοί θόλοι, καθώς και ότι είπε ότι όλοι οι άνθρωποι ήταν «αστροναύτες σε ένα μικρό διαστημόπλοιο που ονομάζεται Γη».
Ο Manber βλέπει την επιχείρησή του να ανυψώνει το όραμα του Buckminster Fuller από τη Γη σε «μικρά διαστημόπλοια», τα φυλάκια που θα διευρύνουν την παρουσία της ανθρωπότητας σε όλο το Σύμπαν - δηλαδή την Ανεξαρτησία-1.
Ο Manber σκοπεύει να ξεκινήσει με την επαναχρησιμοποίηση των ενισχυτών πυραύλων Centaur (ανώτερα στάδια) των πρώτων σταδίων των πυραύλων Atlas 5 της United Launch Alliance. Μόλις μια τέτοια ανώτερη βαθμίδα έχει εκπληρώσει την αποστολή της να πάει ένα ωφέλιμο φορτίο σε τροχιά, θα μεταβληθεί είτε από το πλήρωμα ISS είτε από ρομποτικα (όπως προτείνεται από την MDA US Systems της Maxar Technologies) για να ταιριάξει με τον νέο ρόλο του.
Για τον Manber, η ιδέα συμβαδίζει με την πρόθεση της διοίκησης του Trump να εμπορευματοποιήσει επιχειρήσεις σε τροχιά χαμηλής γης γύρω στο 2025, βοηθώντας έτσι το έθνος να κινηθεί «στο επόμενο κεφάλαιο με εμπορικά φυλάκια». Ο Διευθύνων Σύμβουλος της NanoRacks δήλωσε ρητά ότι το νέο έργο δεν πρέπει να βασίζεται σε καμία από τις επιχειρήσεις του κλάδου, όπως η Axiom, η Bigelow, η Boeing, η Lockheed ή η NanoRacks, αλλά ελπίζουν να εμφανιστούν νέοι παίκτες με νέες μοναδικές ικανότητες. Η ιδέα της μετατροπής μιας ανώτερης βαθμίδας σε τροχιακή φυλακή ακολουθεί τη δεκαετία του 1960, όταν μια τότε νεαρή NASA σχεδίαζε την επαναχρησιμοποίηση των ανώτερων σταδίων του Κρόνου V για το σκοπό αυτό, αλλά έπρεπε να εγκαταλείψει την ιδέα που φαινόταν υπερβολικά δαπανηρή και τεχνικά δύσκολη. Ωστόσο, η NASA έκανε το ίδιο με την Skylab, ανοικοδομώντας μια ανώτερη βαθμίδα σε έναν διαστημικό σταθμό πριν ξεκινήσει. Σήμερα, η NanoRacks συνεργάζεται με την United Launch Alliance, Space Adventures και Maxar για να συνδυάσει την υπάρχουσα ιδέα μετατροπής ανώτερης βαθμίδας και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Είναι ένα από τα έξι έργα που υποστηρίζονται από την πρωτοβουλία NASA για τα οικότοπα βαθιάς διαστήματος, NextSTEP. Προς το παρόν, η NanoRacks και η NASA εξετάζουν το ενδεχόμενο να δημιουργήσουν ένα πρωτότυπο επί τόπου από ένα ανώτερο στάδιο Centaur που δεν κατάφερε να λάβει τεχνική έγκριση για την κύρια χρήση του στο Space Flight Centre στην Αλαμπάμα, για να αποδείξει ότι η εταιρεία και οι συνεργάτες της τι χρειάζεται για την επίλυση όλων των τεχνικών εργασιών που προβλέπει το έργο.
Ο Manber γνωρίζει πολύ καλά ότι θα έρθει μια μέρα όταν τα ανώτερα στάδια του Centaur δεν θα κατασκευάζονται πια. Ο πύραυλος Vulcan που βρίσκεται σε εξέλιξη από την ULA, θα χρησιμοποιήσει το Centaur εδώ και αρκετό καιρό, για να αλλάξει στη συνέχεια σε αναμορφώσιμες Advanced Cryogenic Evolved Stages (ACES). «Το ACES μπορεί να είναι λίγο καλύτερο ως φυλάκιο από τον Κένταυρο», είπε.
Τα φυλάκια θεωρούνται ότι λειτουργούν είτε ανεξάρτητα, είτε ως δομοστοιχεία του ISS - τα οποία πιθανόν να ισχύουν για την Independence-1, τα διαστημικά ξενοδοχεία, τα εργαστήρια τροχιακών ερευνών και τους χώρους παραγωγής.
Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με τους εμπορικούς φορτωτές, να πηγαίνουμε σε διαφορετικές τροχιές, διαφορετικές κλίσεις, με τις μετοχές της Manber, ελπίζοντας ότι το πρόγραμμα NextSTEP της NASA θα περιλαμβάνει επίσης ευκαιρίες μεγάλου διαστήματος με τα NanoRacks που προμηθεύουν εργοστάσια, αποθήκες καυσίμων, αποθήκες και διαστημικά συγκροτήματα .
https://asgardia.space/en/news/NanoRacks-Outposts-to-Revolutionize-Human-Presence-in-Space



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  246.36 KB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

13.jpg



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  274.66 KB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

13.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 22/11/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Ανατινάχθηκε κατά τις δοκιμές το διαστημόπλοιο Starship. Cheesy Grin
Καταστροφική αποδείχθηκε η δοκιμή του γιγαντιαίου διαστημοπλοίου «Starship» της διαστημικής εταιρείας του Ελον Μασκ, SpaceX.
Βίντεο που κατέγραψε την στιγμή της απόπειρας εκτόξευσης δείχνει την κεφαλή του πρωτότυπου πυραύλου να εκρήγνυται και τα συντρίμμια να διασκορπίζονται σε όλο το πεδίο της δοκιμής, στο Τέξας των ΗΠΑ, σηκώνοντας ένα τεράστιο σύννεφο.
Η αμερικανική εταιρεία έχει χαρακτηρίσει το Starship ως σύστημα μεταφοράς του μέλλοντος για όλες τις χρήσεις. Στόχος είναι να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά ατόμων και φορτίων από τη Γη προς το Διάστημα και σε προορισμούς σε όλο τον κόσμο.
Σύμφωνα με το BBC, το πρωτότυπο Mk-1 επρόκειτο να ξεκινήσει δοκιμαστικές πτήσεις σε υψόμετρο 20 χλμ. τις προσεχείς εβδομάδες.
Οι εργασίες ανάπτυξης ήδη στρέφονται σε ένα άλλο πρωτότυπο, με την ονομασία Mk-3.
Τι ανακοίνωσε η εταιρεία

Η SpaceX δήλωσε μετά την αποτυχημένη δοκιμή ανακοίνωσε πως «σκοπός της σημερινής δοκιμής ήταν να πιέσει τα συστήματα στο μέγιστο, οπότε το αποτέλεσμα δεν ήταν εντελώς αναμενόμενο».
Όπως τουίταρε και ο Έλον Μασκ, το Mk1 λειτούργησε ως πολύτιμος κατασκευαστικός οδηγός, αλλά το σχέδιο που θα πετάξει θα είναι αρκετά διαφορετικό. Η απόφαση είχε ήδη παρθεί το συγκεκριμένο δοκιμαστικό πρωτότυπο να μην πετάξει και η ομάδα είναι προσανατολισμένη στην ανάπτυξη των Mk3, που έχουν σχεδιαστεί για να μπουν σε διαστημική τροχιά.
Το SpaceX έχει αντιμετωπίσει πρόσφατα πολλές αστοχίες υλικού. Τον Απρίλιο, για παράδειγμα, η διαστημική κάψουλα Dragon καταστράφηκε ολοσχερώς μετά από έκρηξη.
Αλλά η εταιρεία δεν φοβάται αυτές τις αποτυχίες. Πιστεύει σε μια ταχεία διαδικασία «κατασκευής, δοκιμής και επανάληψης».

https://www.youtube.com/watch?v=jHmKZ5SdugI&feature=emb_logo
https://www.in.gr/2019/11/21/tech/elon-mask-anatinaxthike-kata-tis-dokimes-diastimoploio-starship/



spacex-starship-rocket.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  33.24 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

spacex-starship-rocket.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 25/11/2019, ημέρα Δευτέρα και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

RSC Energia: Ο ανεφοδιασμός και φόρτωση του πλοίου μεταφοράς Progress MS-13 ολοκληρώθηκε. Cheesy Grin
Στο Cosmodrome του Baikonur, οι ειδικοί της RSC Energia συνεχίζουν την προγραμματισμένη προετοιμασία του μεταφορικού οχήματος Progress MS-13 (TGC) για την εκτόξευση στο πλαίσιο του προγράμματος της 74ης αποστολής της προμήθειας του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS).
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών ανεφοδιασμού, το πλοίο έφτασε στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών και εγκαταστάθηκε σε δυναμικό περίπτερο για να πραγματοποιήσει τα τελικά στάδια προετοιμασίας πριν από την πτήση και πρόσθετη τοποθέτησης νωπών προϊόντων και εγγράφων στο θάλαμο φορτίου. Ως εκ τούτου, η Progress MS-13 πρέπει να παραδώσει στα αποθέματα καυσίμων και αερίων ISS με συνολική μάζα 700 κιλών, καθώς και 1.350 κιλά διαφόρων ειδών εξοπλισμού και φορτίων, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού για συστήματα ελέγχου επί του σκάφους και συστημάτων υποστήριξης ζωής, μέσων διεξαγωγής πειραμάτων επιστημονικής έρευνας και υγιεινής τα υγιεινά υλικά και τους ιατρικούς ελέγχους, τα 420 λίτρα νερού στις δεξαμενές Rodnik και τα πρότυπα σιτηρέσια. Επιπλέον, οι κοσμοναύτες και οι αστροναύτες του ISS θα λάβουν έναν νέο καμβά ενός τρέχοντος προσομοιωτή σχεδιασμένου να διατηρεί τη φυσική μορφή του πληρώματος σε μηδενική βαρύτητα.
Η εκτοξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το Progress MS-13 TGC έχει προγραμματιστεί για την 1η Δεκεμβρίου 2019.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/progress_ms-13/photo_11-22.html



Η Ρωσία δημιουργεί τον συνδυασμό κινητήρα για τα υπερηχητικά αεροσκάφη. Cheesy Grin
Η κρατική εταιρία Roscosmos λαμβάνει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για σχήματα κινητήρα για ένα αεροπλάνο ικανό να πετάει σύντομα με υπερυψωμένη ταχύτητα για να εκτοξεύσει πυραύλους στο διάστημα, σύμφωνα με την περιγραφή της εφεύρεσης στην ιστοσελίδα Rospatent.
Οι ειδικοί της Roscosmos ανέπτυξαν ένα συνδυασμό κινητήρων, ενσωματώνοντας τις δυνατότητες ενός κινητήρα αεριωθουμένων και ενός κινητήρα πυραύλων υγρού. Η εφεύρεση, όπως αναφέρεται στην περιγραφή της, «μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία ενός αεροδιαστημικού συστήματος οριζόντιας εκτόξευσης ή για τη δημιουργία ενός αεροσκάφους που θα είναι σε θέση να πραγματοποιήσει βραχυπρόθεσμη πτήση με υπερηχητική ταχύτητα».
Αυτός ο κινητήρας προτείνεται να χρησιμοποιηθεί κυρίως σε αεροσκάφος, το οποίο θα απογειωθεί από ένα αεροδρόμιο για να επιταχύνει μέχρι έξι Mach και να ενεργήσει ως πρώτο στάδιο, για να εκτοξεύσει πυραύλους από τον εαυτό του στο διάστημα. Η σημασία της ανάπτυξης στην Roscosmos επιβεβαιώνεται από παρόμοια δουλειά που γίνεται στις ΗΠΑ και τη Μεγάλη Βρετανία για τη δημιουργία ενός συνδυασμένου κινητήρα στο πλαίσιο του προγράμματος SABER (Synergetic Air Breathing Rocket Engine). Η ρωσική εφεύρεση είναι απλούστερη από τις εξωστρεφείς εξελίξεις με υπερβολικά σύνθετα σχήματα, σύμφωνα με την περιγραφή της. Αυτό δεν είναι το πρώτο έργο που εξετάζει τη δυνατότητα να ξεκινήσει το φορτίο στο διάστημα χρησιμοποιώντας την τεχνολογία «εκτόξευσης αέρα». Είναι κάτι που οι επιστήμονες κουβαλούσαν από τα μέσα του 20ου αιώνα, αλλά σε σχεδόν 70 χρόνια, υπήρξαν μόνο λίγα επιτυχημένα έργα από πάνω από εκατό συνολικά.Για παράδειγμα, το τμήμα εκτόξευσης δορυφόρων Virgin της Virgin Orbit , τροποποίησε ένα αεροσκάφος Boeing 747 για να λειτουργήσει ως κινητό δορυφόρο εκτόξευσης δορυφόρων. Ένα μικρό όχημα εκτόξευσης, το οποίο ονομάζεται LauncherOne, μπαίνει κάτω από την πτέρυγα ενός αεροσκάφους και πέφτει από υψηλό υψόμετρο, αναφλέγοντας τον κινητήρα του και φέρνοντας τον δορυφόρο στην τροχια. Η κύρια ιδέα πίσω από αυτή την ιδέα είναι η δυνατότητα αντικατάστασης των δορυφόρων μέσα σε 24 ώρες.
https://asgardia.space/en/news/Russia-Creates-Super-Engine-for-Hypersonic-Aircraft



photo_11-22-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  744.08 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-01.jpg



photo_11-22-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  877.43 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-02.jpg



photo_11-22-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  809.18 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-03.jpg



photo_11-22-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  898.6 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-04.jpg



photo_11-22-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  835.7 KB
 Διαβάστηκε:  10 φορές

photo_11-22-05.jpg



photo_11-22-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  910.15 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-06.jpg



photo_11-22-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  823.45 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-07.jpg



photo_11-22-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  953.8 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-08.jpg



photo_11-22-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  943.75 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-09.jpg



photo_11-22-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.18 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-10.jpg



photo_11-22-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.02 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-11.jpg



photo_11-22-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.09 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-12.jpg



photo_11-22-14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  998.53 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-22-14.jpg



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  634.78 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

13.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 26/11/2019, ημέρα Τρίτη και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Τι γίνεται για την οικοδόμηση ενός χώρου ασανσέρ; Cheesy Grin
Νωρίτερα φέτος, οι ερευνητές Zephyr Penoyre και Emily Sandford παρουσίασαν μια μελέτη με τίτλο «Η διαστημική γραμμή: μια πρακτική εναλλακτική λύση ασανσέρ που μπορεί να επιτευχθεί με την τρέχουσα τεχνολογία». Θεωρητικά, το έργο είναι εφικτό. Τι μας σταματά;
Γιατί να ταξιδεύετε στο διάστημα ή ακόμα και να στέλνετε ωφέλιμα φορτία και να εξακολουθεί να ειναι μια τόσο ακριβή πολυτέλεια; Υπάρχουν πυραύλοι επαναχρησιμοποίησης και ο ανταγωνισμός στην αγορά αυξάνεται κάθε χρόνο, μειώνοντας έτσι τις τιμές. Ωστόσο, η αποστολή ενός κιλού ωφέλιμου φορτίου με τον πυροκροτητή SpaceX Falcon 9 θα κοστίσει ακόμα στον πελάτη περίπου 2,7 χιλ. Δολαρίων. Η τιμή εξαρτάται από το κόστος καυσίμου που απαιτείται για να αποφύγουμε τη βαρυτική έλξη της Γης. Για να ξεπεραστεί η βαρύτητα, ένα όχημα χρειάζεται τεράστια ποσότητα ενέργειας. Υπάρχει εναλλακτική λύση; Λοιπόν, ο ανελκυστήρας χώρων θα μας βοηθούσε πραγματικά. Ωστόσο, πιθανότατα θα φαινόταν διαφορετικό από τον δρόμο Τσάρλι με τον κ. Wonka. Πρώτα απ 'όλα, ένας διαστημικός ανελκυστήρας πρέπει να ξεκινά από τον ισημερινό, έτσι ώστε να φτάσει σε μια γεωσύγχρονη τροχιά, έτσι ο «πρώτος όροφος» και ο «τελευταίος όροφος» θα περιστρέφονται συγχρόνως. Επομένως, καλύτερα να θεωρήσουμε τη Βραζιλία, την Ινδονησία ή την Κένυα για να τον φιλοξενήσουν. Ο κ. Wonka σίγουρα θα αρνηθεί να μετακινήσει το εργοστάσιό του εκεί, είναι πολύ ζεστό - η σοκολάτα θα λειώσει και θα χρεοκοπήσει. Επίσης, ένας διαστημικός ανελκυστήρας πρέπει να υποστηρίζεται από φυγόκεντρες δυνάμεις και έτσι απαιτεί ένα μεγάλο αντίβαρο πέρα από την γεωστατική τροχιά για να εξουδετερώσει τη βαρυτική έλξη της Γης. Το πιο σημαντικό, υπάρχει ένα βασικό όριο που καθιστά αδύνατη την κατασκευή του ανελκυστήρα: την έλλειψη των υλικών. Δεν υπάρχει τέτοιο υλικό που να μπορεί να χειριστεί το δικό του βάρος στο αναγκαίο μήκος: η κυκλική γεωσυνδρομική τροχιά είναι 35.786 χλμ. Πάνω από την επιφάνεια της Γης. Ένα καλώδιο απλά θα σπάσει. Φέτος, δύο ερευνητές, ο Zephyr Penoyre από το Πανεπιστήμιο του Cambridge στο Ηνωμένο Βασίλειο και η Emily Sandford από το Πανεπιστήμιο της Κολούμπια στη Νέα Υόρκη, πρότειναν εναλλακτική λύση στον «παραδοσιακό» ανελκυστήρα χώρων. Έχουν προτείνει να κατασκευαστεί μια «διαστημική γραμμή» κάτω από τη Σελήνη παρά κατασκευάζοντας έναν ανελκυστήρα χώρου πάνω από τη Γη. Θεωρητικά, είναι δυνατόν. Η «διαστημική γραμμή» θα αγκιστρωθεί στο φεγγάρι στο ένα άκρο και το βάρος του ίδιου του καλωδίου θα το κρατήσει τεντωμένο, στραμμένο προς τη Γη, από τη βαρύτητα του πλανήτη.Πρακτικά υπάρχουν μερικές μεγάλες προκλήσεις που θα αντιμετωπίσαμε σε περίπτωση που θα πάμε με την ιδέα της διαστημικής γραμμής. Πρώτον, ποτέ δεν προσπαθήσαμε να οικοδομήσουμε τίποτα στην επιφάνεια της Σελήνης, πώς να κατασκευάσουμε μια τέτοια θεμελιώδη «άγκυρα» με τη βαρύτητα περίπου του 16,6% της γης; Στη συνέχεια, πόση εκτόξευση από τη Γη θα έπρεπε να κάνουμε για να χτίσουμε μια «διαστημική γραμμή»; Ένα τέτοιο έργο απαιτεί όχι μόνο εξαιρετικά περίπλοκο μηχανικό αλλά και γιγαντιαίο προϋπολογισμό. Τέλος, ας υποθέσουμε ότι κατασκευάσαμε μια διαστημική γραμμή ή ένα ασανσέρ. Τι συμβαίνει εάν ένα κομμάτι χώρου σκουπίδια συγκρούεται με αυτό; "Ένας ανελκυστήρας χώρου, είτε είναι αγκυρωμένος στη Γη είτε στη Σελήνη, είναι στατικός και ακίνητος. Είναι στο έλεος του οποιουδήποτε αντικειμένου που βρίσκεται στο δρόμο του. Ίσως το αντικείμενο είναι ένας δορυφόρος που μπορεί να μετακινηθεί. Αλλά ίσως είναι σπασμένο ή ανενεργό. Ή ίσως είναι ένα κομμάτι σκουπίσματος που δεν παρακολουθούμε ακόμη », έγραψε ένας διαστημικός δημοσιογράφος για το MIT Technology Review, Neil V. Patel. Περισσότεροι από 23.000 τροχιακά θραύσματα μεγαλύτερα από 10 εκατοστά είναι γνωστό ότι υπάρχουν και ο εκτιμώμενος πληθυσμός σωματιδίων μεταξύ 1 και 10 εκατοστά σε διάμετρο είναι περίπου 500.000. Οποιοδήποτε από αυτά τα αντικείμενα μπορεί να συγκρουστεί με το καλώδιο με ταχύτητα 10 χιλιομέτρων ανά δευτερόλεπτο και να καταστρέψει ολόκληρη τη δομή. Επομένως, ακόμη και αν βρούμε αρκετά χρήματα για ένα τόσο φιλόδοξο εγχείρημα, η οικοδόμηση μιας διαστημικής γραμμής θα ήταν απερίσκεπτη, λαμβάνοντας υπόψη ότι κάθε μικρό κομμάτι διαστημικών derby μπορεί να καταστρέψει ολόκληρο το πράγμα. «Ίσως αν βρεθούμε ποτέ πώς να φτιάξουμε ένα ασανσέρ, θα έχουμε επίσης καταλάβει πώς να καθαρίσουμε ενεργά την τροχιά της Γης από όλα τα σκουπίδια», έγραψε ο Patel. Λοιπόν, θα πρέπει να αρχίσουμε να καθαρίζουμε την τροχιά!
https://asgardia.space/en/news/What-Is-Stopping-Us-From-Building-a-Space-Elevator



Progress MS-13 Cheesy Grin
Κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας πριν από την πτήση του φορτηγού πλοίου Progress MS-13 στο κοσμοδρόμιο της Baikonur, οι ειδικοί της RSC Energia αποκάλυψαν μια παρατήρηση σχετικά με το καλώδιο του πλοίου. Η αναντιστοιχία λύθηκε μετά την αντικατάσταση του καλωδίου.
Λόγω της ανάγκης για πρόσθετους ελέγχους, η εκτόξευση του πλοίου MS-13 Progress αναβλήθηκε για τις 6 Δεκεμβρίου 2019 στις 12:34 ώρα Μόσχας.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/progress_ms-13/photo_11-25_1.html



30ή επέτειος από την εκτόξευση της μονάδας Quantum-2 Cheesy Grin
Στις 26 Νοεμβρίου 1989, το βαρύ όχημα εκτόξευσης Proton-K ξεκίνησε από το Cosmodrome Baikonur, το οποίο ανεβασε σε τροχια το Quantum-2. Στις 6 Δεκεμβρίου, η μηχανή 19,5 τόνων συνδέθηκε αυτόματα με τη μονάδα βάσης και έγινε η τρίτη μονάδα στην κατασκευή του θρυλικού συγκροτήματος Mir orbital. Στη συνέχεια, το "Quantum-2" επανεκκινήθηκε από το πλήρωμα της πέμπτης κύριας αποστολής με τους κοσμοναυτες A.S. Viktorenko και Α.Α. Serebrov στην τυπική πλευρική μονάδα σύνδεσης του διαμερίσματος μετάβασης χρησιμοποιώντας ένα χειριστή τηλεχειρισμού.
Η μονάδα αναβάθμισης "Quant-2" με την επωνυμία 77KSD (ή, σύμφωνα με την ορολογία του MCC - η μονάδα "Dmitry") αναπτύχθηκε με τον πρωταγωνιστικό ρόλο της NPO Energia με βάση το λειτουργικό διαμέρισμα φορτίου του οχήματος τροφοδοσίας. Οι τεχνικές δυνατότητες της νέας μονάδας επέτρεψαν όχι μόνο να επεκτείνουν το πρόγραμμα επιστημονικής και εφαρμοσμένης έρευνας και πειραμάτων αλλά επίσης να αυξήσουν σημαντικά την άνεση του προσωπικού του πληρώματος χάρη στην ανάθεση πρόσθετων μέσων στο ενσωματωμένο σύστημα υποστήριξης ζωής.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_11-26.html



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  419.94 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

13.jpg



photo_11-26-00.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  212.51 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-00.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 27/11/2019, ημέρα Τετάρτη και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Το Soyuz MS-16 έφτασε στο Baikonur Cheesy Grin
Το μεταφερόμενο διαστημικό σκάφος μεταφορών Soyuz MS-16 (TPK) παραδόθηκε στο Cosmodrome Baikonur για προ-πτήση εκπαίδευση. Οι ειδικοί της RSC Energia και της CC Yuzhny εκφόρτωσαν το διαστημικό σκάφος από το αυτοκίνητο και το εγκατέστησαν στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών για την αποδοχή και τη συντήρηση του προϊόντος. Το επανδρωμένο πλοίο θα βρίσκεται σε κατάσταση αποθήκευσης μέχρι την προετοιμασία του προϊόντος στο τεχνικό συγκρότημα.
Η εκτόξευση του Soyuz MS-16 TPK με το πλήρωμα των συμμετεχόντων στις 63η και 64η κύριες αποστολές στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχει προγραμματιστεί για τον Απρίλιο του 2020.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_11-26_1.html



Progress MS-13 Cheesy Grin
Η εκτόξευση του οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-13 για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), η οποία προγραμματίζεται στις 6 Δεκεμβρίου 2019 από το Cosmodrome Baikonur, έχει προγραμματιστεί για τις 9 Δεκεμβρίου.
Λόγω του γεγονότος ότι η εκτόξευση του αμερικανικού φορτηγού πλοίου Dragon της αποστολής SpX-19 έχει προγραμματιστεί για τις 4 Δεκεμβρίου, η προσγείωση προγραμματίζεται για τις 7 Δεκεμβρίου και η NASA πρότεινε να παρασχεθεί ως ημερήσια αποζημίωση στις 8 Δεκεμβρίου, η διαχείριση πτήσης του ρωσικού τμήματος ISS αποφάσισε να ορίσει την ημερομηνία για την Progress MS- 13 στις"9 Δεκεμβρίου σύμφωνα με το πρότυπο σύστημα τριών ημερών.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_11-27.html



Τηλεχειρισμός οχήματος στη Γη από αστροναύτη σε τροχιά. Cheesy Grin
Ο αστροναύτης Λούκα Παρμιτάνο του ΕΟΔ (Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος) πήρε τον έλεγχο ενός οχήματος εδάφους στην Ολλανδία την προηγούμενη Δευτέρα και το οδήγησε με ακρίβεια σε μια πίστα εμποδίων, προκειμένου να συλλέξει μια πέτρα από ένα σημείο λήψης δειγμάτων- ενώ ο ίδιος βρισκόταν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Η δοκιμή αυτή, σύμφωνα με τον ΕΟΔ, ήταν η πρώτη από μια σειρά που έχει ως σκοπό να διαπιστωθεί κατά πόσον λειτουργεί σωστά η τεχνολογία που έχει αναπτυχθεί από την υπηρεσία για τον τηλεχειρισμό οχημάτων εδάφους (ρόβερ). Το τεστ (Analog-1) στέφθηκε από πλήρη επιτυχία.
«Αναπτύσσουμε συστήματα προκειμένου οι αστροναύτες να συνεργάζονται στενά με ρομπότ, για να επιτυγχάνουν πολύ περισσότερα από ό,τι θα μπορούσαν μόνοι τους» λέει ο Κέτιλ Βόρμνες, υπεύθυνος προγράμματος στον ΕΟΔ. «Ένα όχημα στον Άρη θα χρειαζόταν εβδομάδες για να κάνει την ίδια δουλειά που έκαναν ο Λούκα και το όχημα Analog-1 σε μισή ώρα».
Τα ρομπότ μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα για ειδικές αποστολές και να πηγαίνουν σε μέρη όπου δεν μπορούν να πάνε, αλλά ο άνθρωπος εξακολουθεί να έχει μεγάλο πλεονέκτημα εξαιτίας της ταχύτητας και προσαρμοστικότητας της σκέψης του. Το Analog-1 διαθέτει force feedback, οπότε οι αστροναύτες μπορούν να νιώσουν αυτά που νιώθει το ρομπότ και να αλλάξουν κατάλληλα τον χειρισμό τους μέσω joystick.
Η στρατηγική του ΕΟΔ για τις εξερευνητικές αποστολές στο προσεχές μέλλον περιλαμβάνει τηλεχειρισμό ρομπότ από αστροναύτες σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη ή τον Άρη, ή από το εσωτερικό κάποιας βάσης σε άλλο ουράνιο σώμα. «Ακόμα και στη Σελήνη, η προετοιμασία ενός αστροναύτη για έξοδο απαιτεί ώρες, απλά και μόνο για να μπεις σε μια στολή και να προετοιμάσεις τη θυρίδα» λέει η Τζέσικα Γκρενουϊλό, υπεύθυνη του προγράμματος Meteron στο Exploration Systems Group του ΕΟΔ. «Δίνοντας στους αστροναύτες τη δυνατότητα να ελέγχουν τα ρομπότ κοντά από την ασφάλεια και άνεση της βάσης ή του διαστημοπλοίου τους, μπορούν να επιτευχθούν πολλά περισσότερα. Αυτό το πρώτο τεστ υποδεικνύει μια έξοχη προσαρμογή μεταξύ του πληρώματος και του ρομποτικού συστήματος, καθιστώντας αυτόν τον συνδυασμό καλύτερο σε ένα μεγάλο εύρος εργασιών».
https://www.youtube.com/watch?v=SAi2bR6hwHg&feature=emb_logo
https://www.naftemporiki.gr/story/1536437/tilexeirismos-oximatos-sti-gi-apo-astronauti-se-troxia



photo_11-26-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  796.58 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-07.jpg



photo_11-26-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  806.16 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-08.jpg



photo_11-26-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  773.24 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-09.jpg



photo_11-26-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  839.23 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-10.jpg



photo_11-26-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  865.05 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-11.jpg



photo_11-26-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  831.19 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-12.jpg



photo_11-26-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  794.57 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-13.jpg



photo_11-26-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  853 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-15.jpg



photo_11-26-16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  921.12 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-16.jpg



photo_11-26-17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  975.14 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-17.jpg



photo_11-26-18.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  966.7 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-18.jpg



photo_11-26-19.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.2 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-19.jpg



photo_11-26-20.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.18 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-20.jpg



photo_11-26-21.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.19 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-26-21.jpg



tilexeirismos-oximatos-sti-gi-apo-astronauti-se-troxia.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  81.85 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

tilexeirismos-oximatos-sti-gi-apo-astronauti-se-troxia.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 28/11/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

TGK Progress MS-13 Cheesy Grin
Στο κοσμοδρόμιο Baikonur, οι ειδικοί της RSC Energia και οι επιχειρήσεις προφίλ Roscosmos πραγματοποίησαν μια σειρά από τεχνολογικές λειτουργίες για την φόρτωση του οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-13 (TGC) με το μεταβατικό διαμέρισμα (PF) του μπλοκ εκτόξευσης τρίτου σταδίου. Το PkhO είναι μέρος του τμήματος διαστημικής κεφαλής (CSC) και παρέχει μηχανική επικοινωνία του πλοίου με το κεραυνό, καθώς και την ενσωμάτωση της διεπαφής εντολών του πλοίου στο σύστημα ελέγχου Soyuz-2.1a.
Η προετοιμασία πριν από την πτήση του πλοίου στο πλαίσιο του προγράμματος της 74ης αποστολής της προμήθειας του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού πραγματοποιείται στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών του διαστημικού οχήματος.
Η εκκίνηση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το Progress MS-13 TGC έχει προγραμματιστεί για τις 6 Δεκεμβρίου 2019.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/progress_ms-13/photo_11-27.html



photo_11-27-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.1 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-01.jpg



photo_11-27-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-02.jpg



photo_11-27-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.08 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-04.jpg



photo_11-27-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.02 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-05.jpg



photo_11-27-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.02 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-06.jpg



photo_11-27-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.06 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-07.jpg



photo_11-27-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.18 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-09.jpg



photo_11-27-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.1 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-12.jpg



photo_11-27-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.04 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-13.jpg



photo_11-27-14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  897.18 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-14.jpg



photo_11-27-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.16 MB
 Διαβάστηκε:  11 φορές

photo_11-27-15.jpg



photo_11-27-16.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.1 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-16.jpg



photo_11-27-17.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.15 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-17.jpg



photo_11-27-18.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.04 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-18.jpg



photo_11-27-19.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.02 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-27-19.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 29/11/2019, ημέρα Παρασκευή και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Μια ευκαιρία για αναβάθμιση της Ελλάδας στην διαστημική βιομηχανία. Cheesy Grin
Mια κρίσιμη συνεδρίαση του Συμβουλίου του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ΕΟΔ) αυτή την εβδομάδα (28-29 Νοεμβρίου) κρίνει τη θέση και το μερίδιο της Ελλάδας στην ευρωπαϊκή βιομηχανία διαστήματος - και αποτελεί ευκαιρία για τη χώρα μας, από ουραγός, να αναβαθμίσει το ρόλο της σε μια αγορά που αναπτύσσεται παγκοσμίως με μέσο ετήσιο ρυθμό κοντά στο 7% (με αξία άνω των 300 δισ. ευρώ).
Το Συμβούλιο (Space19+), που γίνεται σε υπουργικό επίπεδο, θα λάβει αποφάσεις αναφορικά με τη χρηματοδότηση του ΕΟΔ στα επόμενα τρία χρόνια. Οι Ευρωπαίοι υπουργοί που έχουν στην αρμοδιότητά τους το διάστημα θα συγκεντρωθούν στην Σεβίλλη της Ισπανίας για να αποφασίσουν για το μέλλον της Ευρώπης στην διαστημική αγορά η οποία πραγματοποιεί κύκλο εργασιών ο οποίος με συντηρητικές εκτιμήσεις ξεπερνά τα 62 δις. ευρώ και απασχολεί άνω των 231.000 ατόμων (στοιχεία 2017).
Ο συνολικός προϋπολογισμός του ΕΟΔ την προγραμματική περίοδο 2017 - 2019 ανήλθε σε 17,07 δισ. ευρώ και η συμμετοχή της κάθε χώρας μέλους επιμερίζεται σε υποχρεωτική (αντίστοιχο ποσοστό του εθνικού ΑΕΠ στο συνολικό ΑΕΠ των κρατών μελών) και προαιρετική. Η συμμετοχή της Ελλάδας στην συγκεκριμένη προγραμματική περίοδο ήταν 30 εκατ. ευρώ στο υποχρεωτικό σκέλος (1% του ΑΕΠ των κρατών μελών) και 8,2 εκατ. ευρώ στο προαιρετικό.
Το τελευταίο αντιστοιχεί μόλις στο 0,09% του συνόλου και τοποθετεί την Ελλάδα στις τελευταίες θέσεις της ευρωπαϊκής κατάταξης μαζί με τη Σλοβενία, την Ουγγαρία και την Εσθονία. Ας σημειωθεί ότι κατά μέσο όρο τα κράτη μέλη επενδύουν τριπλάσιο ποσό στο προαιρετικό σκέλος όταν η Ελλάδα τοποθετεί 0,27 ευρώ για κάθε 1 ευρώ υποχρεωτικής συμμετοχής. Ως αποτέλεσμα δεν απολαμβάνει την αξία που επιστρέφει στην τοπική οικονομία σε σχέση με άλλες χώρες της Ευρώπης (καθώς εκτιμάται ότι για κάθε 1 ευρώ επένδυσης στη διαστημική βιομηχανία επιστρέφει αξία τουλάχιστον 4 ευρώ).
Για τους παραπάνω λόγους αναμένεται με ενδιαφέρον η πρόταση της Ελλάδας στο Συμβούλιο του ΕΟΔ, καθώς θα καθορίσει το ύψος της προαιρετικής συμμετοχής και άρα τον συνολικό προϋπολογισμό της για την επόμενη τριετία.
https://www.naftemporiki.gr/finance/story/1536963/mia-eukairia-gia-anabathmisi-tis-elladas-stin-diastimiki-biomixania



TGK Progress MS-13 Cheesy Grin
Στο Cosmodrome του Baikonur, το όχημα φορτίου μεταφοράς Progress MS-13 (TGC) προετοιμάζεται για να ξεκινήσει στο πλαίσιο του προγράμματος της 74ης αποστολής της προμήθειας του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS).
Στις 29 Νοεμβρίου οι ειδικοί της RSC Energia και οι εξειδικευμένες επιχειρήσεις της Roscosmos πραγματοποίησαν επιτόπια επιθεώρηση του TGC Progress MS-13 στο περίπτερο του κτιρίου συναρμολόγησης και δοκιμών, διεξήγαγαν τεχνολογικές λειτουργίες στην κύλιση και έλεγξαν την ετοιμότητα εκτόξευσης του διαστημικού σκάφους ως τμήμα του διαστημικού τμήματος.
Η εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το πρόγραμμα Progress MS-13 TGC έχει προγραμματιστεί για τις 6 Δεκεμβρίου 2019 από την τοποθεσία εκτόξευσης του site 31 του κοσμοδρόμιου Baikonur.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/progress_ms-13/photo_11-29.html



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  50.35 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

13.jpg



photo_11-29-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.01 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-01.jpg



photo_11-29-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  849.37 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-07.jpg



photo_11-29-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.07 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-08.jpg



photo_11-29-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  950.51 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-09.jpg



photo_11-29-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  999.4 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-10.jpg



photo_11-29-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  992.22 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-11.jpg



photo_11-29-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  793.85 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-12.jpg



photo_11-29-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1001.41 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-13.jpg



photo_11-29-14.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  925.85 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-14.jpg



photo_11-29-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.05 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-15.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 02/12/2019, ημέρα Δευτέρα και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Progress MS-12 Cheesy Grin
Το όχημα φορτίου μεταφοράς Progress MS-12 (TGC) ολοκλήρωσε την τροχιακή πτήση του ως μέρος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS).
Σήμερα στις 13:24 ώρα Μόσχας, η Progress MS-12 TGC, σύμφωνα με το πρότυπο πρόγραμμα, αποσυνδέθηκε από το τμήμα Pirs (СО1) του ρωσικού τμήματος ISS. Μετά από τη αποσυνδεση με τον σταθμό, το πλοίο θα παρει αυτόνομα τον απαραίτητο προσανατολισμό και, μετά από δύο περιστροφές γύρω από τη Γη, θα εκτελέσει έναν ελιγμό απόκλισης από την τροχιά χρησιμοποιώντας ένα ενσωματωμένο σύστημα πρόωσης. Ως αποτέλεσμα αυτών των λειτουργιών, το Progress MS-12 θα εισέλθει στα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας και τα άκαυστα θραύσματα της δομής του θα πεσουν στην υπολογιζόμενη περιοχή του Ειρηνικού ωκεανού. Η πρόοδος MS-12 ήταν στο ISS από τις 31 Ιουλίου 2019.
https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_11-29.html




TGC Progress MS-13 Cheesy Grin
Στο Cosmodrome του Baikonur, οι τελικές ενέργειες βρίσκονται σε εξέλιξη για την προετοιμασία του οχήματος μεταφοράς φορτίων Progress MS-13 (TGC) για την εκτόξευση στο πλαίσιο του προγράμματος της 74ης αποστολής του ISS. Την 1η Δεκεμβρίου οι ειδικοί της RSC Energia και οι εξειδικευμένες επιχειρήσεις πραγματοποίησαν τη μεταφορά KCH TGK "Progress MS-13" στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμής του οχήματος εκτόξευσης στην πλατφόρμα 31 για τη γενική συναρμολόγηση ενός διαστημικού πυραύλου.
Η εκκίνηση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το Progress MS-13 TGC έχει προγραμματιστεί για τις 6 Δεκεμβρίου 2019. Το διαστημικό σκάφος θα παραδώσει στο ISS τα αποθέματα καυσίμων του συστήματος ανεφοδιασμού και 1.350 κιλά εξοπλισμού και φορτίου για την υποστήριξη της εργασίας και της ζωής του πληρώματος των κύριων αποστολών 59/60/61.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/progress_ms-13/photo_12-01.html




Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος αποφασισε για 16 δισεκατομμύρια δολάρια σε χρηματοδότηση. Cheesy Grin
Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA) ολοκλήρωσε την υπουργική συνάντησή της στη Σεβίλλη της Ισπανίας με καλά μηνύματα - έγκριση προϋπολογισμού ύψους 12,5 δισ. Ευρώ για τα επόμενα τρία χρόνια και 14,4 δισ. Ευρώ κατά την επόμενη τριετία, αντίστοιχα. Αυτός είναι ο μεγαλύτερος προϋπολογισμός που είχε ποτέ ο διαστημικός οργανισμός. Ο Γενικός Διευθυντής του ΕΟΔ, κ. Jan Wörner, παρατήρησε ότι τα 22 κράτη-μέλη δεσμεύτηκαν περισσότερο από ό, τι πρότεινε ο οργανισμός - και ότι οι χορηγήσεις ήταν επαρκείς για τη χρηματοδότηση όλων των προγραμμάτων που ζήτησε ο οργανισμός. Συνδυάζοντας τα κράτη μέλη μας, 22 κυβερνήσεις που αλλάζουν τακτικά και συμφωνώντας σε τέτοιου είδους εμπνευσμένα σχέδια για να μοιραστούν ένα κοινό μέλλον στο διάστημα μπορεί να φαίνεται αδύνατο σε χαρτί. Αλλά σε δύο ημέρες στη Σεβίλλη, αποδείξαμε ότι είναι δυνατόν », λέει. «Μαζί έχουμε δημιουργήσει μια δομή που να στηρίζει τις δράσεις μας για τα επόμενα χρόνια, με την ESA και την Ευρώπη να ξεπερνούν τα προηγούμενα επιτεύγματά μας με νέες προκλήσεις και στόχους για την ανάπτυξη μαζί με την ευρύτερη βιομηχανία». μια ώθηση 10% για τα επιστημονικά της προγράμματα, η οποία περιλαμβάνει τη μελέτη των βαρυτικών κυμάτων για την κατανόηση των μαύρων τρυπών και μια πλανητική αμυντική αποστολή για την παρακολούθηση και μελέτη ενός κομήτη.
Μεγάλο μέρος της χρηματοδότησης θα αφιερωθεί στη σεληνιακή εξερεύνηση, συμπεριλαμβανομένου του διαστημικού οχήματος Orion, το οποίο ανέπτυξε η NASA στο πλαίσιο του έργου Artemis για τη μεταφορά της πρώτης γυναίκας και του επόμενου ανθρώπου στη Σελήνη το 2024. Ειδικότερα, η ESA θα δημιουργήσει ένα δομοστοιχείο υπηρεσίας θα παρέχει πρόωση, ισχύ, έλεγχο θερμοκρασίας και αέρα και νερό στη μονάδα πληρώματος του Orion, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που η NASA θα βασίζεται σε ένα ευρωπαϊκό σύστημα για ένα αμερικανικό διαστημικό σκάφος. Το Orion αναμένεται να πραγματοποιήσει ένα ξεδιπλωμένο τρέξιμο στα τέλη του 2020. Το ESA επικεντρώνεται επίσης στον Άρη, εγκρίνοντας τη χρηματοδότηση για να στείλει ένα rover και επιφάνεια πλατφόρμα στον κόκκινο πλανήτη, ως μέρος της αποστολής Mars Sample Return, η οποία θα αναζητήσει αποδείξεις της ζωής στην επιφάνεια του Άρη, μεταξύ άλλων. Ο διαστημικός οργανισμός σκοπεύει επίσης να στείλει περισσότερους Ευρωπαίους αστροναύτες στο Διεθνές Διαστημικό Σταθμό πριν από το 2024. Αν και η χρηματοδότηση είναι σημαντική, ο προϋπολογισμός της ESA παραμένει πολύ μικρότερος από τον προϋπολογισμό της NASA, η οποία έλαβε περίπου 19,4 δισ. 2019. Για λόγους σύγκρισης, ο προϋπολογισμός του ESA για το 2019 ήταν περίπου 5,72 δισεκατομμύρια ευρώ το 2019. Ωστόσο, με τη νέα χρηματοδότηση, η ESA εδραιώνεται ως εταίρος της NASA και μιας διαστημικής υπηρεσίας ζωτικής σημασίας για τη Σελήνη και τον Άρη αποστολές εξερεύνησης των επόμενων δεκαετιών.
https://asgardia.space/en/news/Approved-European-Space-Agency-Gets-16-Billion-in-Funding



photo_11-29-00.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  67.83 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_11-29-00.jpg



photo_12-01-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.05 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_12-01-01.jpg



photo_12-01-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  1.1 MB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_12-01-02.jpg



photo_12-01-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  985.78 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_12-01-03.jpg



photo_12-01-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  805.97 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_12-01-04.jpg



photo_12-01-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  758.05 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_12-01-05.jpg



photo_12-01-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  737.6 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_12-01-06.jpg



photo_12-01-07.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  793.07 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_12-01-07.jpg



photo_12-01-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  772.13 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_12-01-08.jpg



photo_12-01-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  708.42 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_12-01-09.jpg



photo_12-01-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  667.79 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

photo_12-01-10.jpg



126.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  335.55 KB
 Διαβάστηκε:  9 φορές

126.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 04/12/2019, ημέρα Τετάρτη και ώρα 12:56    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

Soyuz-2.1a-Progress MS-13 Cheesy Grin
Στο κοσμοδρόμιο Baikonur, η προγραμματισμένη προετοιμασία του μεταφορικού οχήματος Progress MS-13 (TGC) για την εκτόξευση στο πλαίσιο του προγράμματος της 74ης αποστολής προμήθειας του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού βρίσκεται στο στάδιο της ολοκλήρωσης.Σήμερα το πρωί, ο διαστημικός πυραύλος Soyuz-2.1a (ILV) με το φορτηγό μεταφοράς Progress MS-13 (TGK) απομακρύνθηκε από το συγκρότημα και το δοκιμαστικό κτίριο του οχήματος εκτόξευσης και εγκαταστάθηκε στο χώρο εκτόξευσης της θέσης 31 του κοσμοδρομείου Baikonur. Έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για το πρόγραμμα της πρώτης ημέρας εκτόξευσης της 74ης αποστολής του εφοδιασμού του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού.
Ξεκίνησαν οι υπολογισμοί από τους ειδικούς της RSC Energia και τις εξειδικευμένες επιχειρήσεις του Roscosmos που άρχισαν να διεξάγουν τεχνολογικές ενέργειες για δοκιμές πριν από την πτήση συστημάτων πυραύλων και διαστημοπλοίων με επαλήθευση της αλληλεπίδρασης του εξοπλισμού επί του οχήματος και του εδάφους του διαστημικού πυραυλικού συγκροτήματος. -13 που η εκτόξευση του έχει προγραμματιστεί για τις 6 Δεκεμβρίου 2019.
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/progress_ms-13/photo_12-02.html
https://www.energia.ru/ru/iss/iss61/progress_ms-13/photo_12-03.html




Η RSC Energia τιμήθηκε με το βραβείο "Για μια σημαντική συμβολή στη διατήρηση της ιστορίας της κοσμοναυτικής" Cheesy Grin
Η RSC Energia (μέλος της Roscosmos State Corporation) - ο σχεδιαστής και κατασκευαστής του διαστημικού οχήματος Soyuz MS-10, του οποίου το πλήρωμα διέφυγε κατά τον αφύσικο διαχωρισμό του πλευρικού μπλοκ του οχήματος εκτόξευσης, απονεμήθηκε το βραβείο "Για μια σημαντική συμβολή στη διατήρηση της ιστορίας της κοσμοναυτικής" .
Επίτιμο βραβείο στον εκπρόσωπο της RSC Energia, ενεργώντας Στις 2 Δεκεμβρίου 2019 ο Ντμίτρι Ρογκοζίν, Γενικός Διευθυντής της Roscosmos State Corporation, παρέδωσε στον Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή της Εταιρείας στον Ιγκόρ Κονσταντί κατά τη διάρκεια της τελετής έναρξης της αναμνηστικής σύνθεσης αφιερωμένη στην επιτυχή ανάκαμψη από έκτακτη ανάγκη.
Ένα βασικό στοιχείο της σύνθεσης ήταν η μονάδα καθοδήγησης του διαστημικού σκάφους Soyuz MS-10 που κατασκευάστηκε στο RSC Energia, όπου ο κοσμοναυτής Roscosmos Alexei Ovchinin και ο αστροναύτης Nick Haig της NASA προσγειώθηκαν με ασφάλεια τον Οκτώβριο του 2018.
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εκδήλωση:
https://www.roscosmos.ru/27820/
https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_12-03.html




Πρώτη εκκίνηση του Starliner της Boeing. Cheesy Grin
Ένας κρίσιμος πρόδρομος για την πρώτη πτήση του πληρώματος του Starliner, η δοκιμαστική αποστολή της κάψας Boeing στην κορυφή του εκτοξευτή Atlas 5 που παρέχεται από την United Launch Alliance, γλιστρά μέχρι τις 19 Δεκεμβρίου. Νωρίτερα, είχε προγραμματιστεί για τις 17 Δεκεμβρίου. Το ζήτημα είναι η παροχή αέρα εκτόξευσης του εκτοξευτή που θα αντικατασταθεί πριν από την αποστολή. Κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας για την επεξεργασία του Atlas 5, υπήρξε πρόβλημα με τον αγωγό τροφοδοσίας αέρα του πυραύλου, ανέφερε σε δήλωσή του η ULA. «Πρόσθετος χρόνος χρειάστηκε για τις ομάδες ULA και Boeing να ολοκληρώσουν μια ανάλυση του θέματος, να αντικαταστήσουν τον αγωγό και να ολοκληρώσουν την επεξεργασία πριν από την εκτόξευση». Η αρχική ημερομηνία της πρώτης πτήσης του Starliner ανακοινώθηκε στο Διεθνές Συμπόσιο Προσωπικού και Εμπορικού Spaceflight Οκτώβριος. Το διαστημικό καψάκιο θα εκτοξευθεί από το σταθμό πολεμικής αεροπορίας Cape Canaveral στη Φλόριντα. Το Starliner θα αποβιβαστεί με το ISS, θα μείνει μια εβδομάδα και στη συνέχεια θα προσγειωθεί με τη βοήθεια ενός αλεξίπτωτου στο Νέο Μεξικό. Παλαιότερα, η Boeing αντιμετώπισε πρόβλημα με έναν από τους κινητήρες κατά τη διάρκεια ενός τεστ 2018, ο οποίος προκάλεσε πολλές καθυστερήσεις. Τα θέματα προγραμματισμού και οι έλεγχοι δοκιμών και ασφάλειας καθυστέρησαν την εταιρεία λίγο περισσότερο. Το SpaceX είχε ένα παρόμοιο τεστ που δοκιμάζει το Dragon Crew, όταν εξερράγη η μηχανή διαφυγής SuperDraco. Ακόμα, το SpaceX σχεδιάζει να ξεκινήσει αστροναύτες στο ISS το 2020. Ποια εταιρεία θα φτάσει πρωτη εκεί είναι αδύνατο να πει κανεις σε αυτό το σημείο, αλλά σίγουρα θα είναι μια στενή διαδικασία.
https://asgardia.space/en/news/First-launch-of-Boeings-Starliner-Delayed




Ενας περίπατος… επτάμισι ωρών στο Διάστημα. Cheesy Grin
Έναν διαστημικό περίπατο επτάμισι ωρών πραγματοποίησαν οι αστροναύτες Λούκας Παρμιτάνο και Άντριου Μόργκανπου που βρίσκονται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Οι εικόνες που δόθηκαν στην δημοσιότητα δείχνουν τους δύο αστροναύτες να φορούν τον ειδικά κατασκευασμένο εξοπλισμό τους, να βγαίνουν έξω από τον διεθνή διαστημικό σταθμό και να εγκαθιστούν μια νέα αντλία ψύξης.
Αυτός δεν είναι ο πρώτος περίπατος που πραγματοποιείται καθώς έχουν προηγηθεί σειρά άλλων, συνολικά πέντε.
Η προηγούμενη μάλιστα είχε και μια ξεχωριστή σημασία καθώς η Christina Koch και η Jessica Meir ολοκλήρωσαν επιτυχώς το ταξίδι τους έξω από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και ήταν η πρώτη αμιγώς γυναικεία αποστολή.
Σημειώνεται τέλος πως η πρώτη γυναίκα που πάτησε το πόδι της εξω στο Διαστημα ήταν η Σβετλάνα Σαβίτσκαγια το 1984.
https://www.youtube.com/watch?v=tGHI7Zekogc&feature=emb_logo
https://www.in.gr/2019/12/03/in-tv/enas-peripatos-eptamisi-oron-sto-diastima/



photo_12-02-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  848.69 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-02-01.jpg



photo_12-02-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  830 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-02-02.jpg



photo_12-02-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  873.09 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-02-04.jpg



photo_12-02-05.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  706.6 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-02-05.jpg



photo_12-02-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  855.11 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-02-06.jpg



photo_12-02-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  868.92 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-02-09.jpg



photo_12-02-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  835.09 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-02-10.jpg



photo_12-02-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  903.06 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-02-11.jpg



photo_12-02-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  979.38 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-02-12.jpg



photo_12-03-01.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  769.16 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-01.jpg



photo_12-03-02.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  815.28 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-02.jpg



photo_12-03-03.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  684.99 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-03.jpg



photo_12-03-04.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  693.51 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-04.jpg



photo_12-03-06.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  753.97 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-06.jpg



photo_12-03-08.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  692.27 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-08.jpg



photo_12-03-09.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  726.29 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-09.jpg



photo_12-03-10.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  683.48 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-10.jpg



photo_12-03-11.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  705.71 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-11.jpg



photo_12-03-12.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  618.99 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-12.jpg



photo_12-03-13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  810.12 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-13.jpg



photo_12-03-15.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  680.59 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-15.jpg



photo_12-03-00.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  153.64 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-00.jpg



photo_12-03-30.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  902.44 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

photo_12-03-30.jpg



13.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  101.31 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

13.jpg



astro.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  112.22 KB
 Διαβάστηκε:  5 φορές

astro.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Δροσος ΓεωργιοςOffline
Εξωγήινος
Άβαταρ

Ένταξη: 22 Οκτ 2007
Σύνολο δημοσιεύσεων: 7897
Τόπος: Αθήνα-Ηλιούπολη
Φύλο: Ανδρας
ΔημοσίευσηΔημοσιεύθηκε: 05/12/2019, ημέρα Πέμπτη και ώρα 13:13    Θέμα δημοσίευσης: Απάντηση με παράθεση αυτού του μηνύματος

ΕΟΔ: Χρηματοδότηση ρεκόρ για τις ευρωπαϊκές διαστημικές επενδύσεις. Cheesy Grin
Για χρηματοδότηση ρεκόρ στις ευρωπαϊκές διαστημικές επενδύσεις, στο πλαίσιο της Space19+, κάνει λόγο στην ιστοσελίδα του ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ΕΟΔ- ESA).
Στο πλαίσιο του συμβουλίου στη Σεβίλλη, στις 27-28 Νοεμβρίου, οι αρμόδιοι Ευρωπαίοι υπουργοί έδωσαν την έγκρισή τους για σειρά προγραμμάτων, δίνοντας το «πράσινο φως» για τη συνέχιση και επέκταση των δραστηριοτήτων του οργανισμού. «Εξετάσαμε το μέλλον των δραστηριοτήτων μας αμιγώς από την οπτική γωνία των οφελών που μπορούμε να φέρουμε στην κοινωνία, τη βιομηχανία, τις κυβερνήσεις και τους πολίτες της Ευρώπης» είπε ο γενικός διευθυντής του ΕΟΔ, Γιαν Βέρνερ. «Προσπαθήσαμε να εξηγήσουμε τα οφέλη αυτά στους Ευρωπαίους πολίτες, επιστήμονες, επικεφαλής εταιρειών, πολιτικούς και διεθνείς εταίρους. Με τη στήριξη των κρατών μελών δημιουργήσαμε την πρόταση Space19+...οι Ευρωπαίοι υπουργοί χρηματοδότητσαν όλα όσα προτάθηκαν με 14,4 δισ. ευρώ, την υψηλότερη χρηματοδότηση στην ιστορία του ΕΟΔ. Είναι μια πλήρης επιτυχία, μια συλλογική επιτυχία».
Όπως είπε ο καθηγητής Γκίντερ Χάσινγκερ, διευθυντής επιστημών του ΕΟΔ, στη Space 19+ «οι υπουργοί αποφάσισαν ενίσχυση των διαστημικών επιστημών στην Ευρώπη για πρώτη φορά μετά από 25 χρόνια. Αυτό επιτρέπει στην Ευρώπη να αρχίσει την πορεία της σε κάποιες από τις μεγαλύτερες επερχόμενες επιστημονικές πρωτοβουλίες».
Μεταξύ άλλων, η αύξηση 10% για τον τομέα της επιστήμης επιτρέπει περισσότερες μικρές αλλά ταχείας ανάπτυξης αποστολές, σε στενή συνεργασία με χώρες- μέλη του ΕΟΔ, όπως το Cheops και το Comet Interceptor. «Το Ιερό Δισκοπότηρο στην αστρονομία σήμερα είναι η ανακάλυψη μιας δεύτερης Γης» είπε ο καθηγητής Χάσινγκερ. «Όλοι ιντριγκάρονται από το ερώτημα εάν υπάρχει ζωή εκεί έξω. Ανυπομονώ για την εκτόξευση της πρώτης μας αποστολής για εξωπλανήτες, Cheops, στις 17 Δεκεμβρίου. Είναι η πρώτη από τρεις αποστολές με σκοπό την αναζήτηση ζωής πέρα από τη Γη».
Σημαντική είναι επίσης η αύξηση, της τάξης του ενός τρίτου, στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα διαστημικής εξερεύνησης, και εκτιμάται επίσης πως ο ΕΟΔ θα ενισχύσει τη συνεργασία του με τη NASA στο πλαίσιο του προγράμματος Gateway, για διαστημικό σταθμό στη Σελήνη. «Στο πλαίσιο του πιο φιλόδοξου ρομποτικού προγράμματος εξερεύνησης που έχει επιχειρηθεί ποτέ, ο ΕΟΔ θα φτιάξει το πρώτο διαστημόπλοιο για την επιστροφή δειγμάτων από την επιφάνεια του Άρη, αλλάζοντας τις γνώσεις μας για τον Κόκκινο Πλανήτη» αναφέρεται στην ιστοσελίδα του ΕΟΔ. Παράλληλα, με βάση τα νέα αυτά δεδομένα, τονίζεται πως η Ευρώπη ετοιμάζεται πλέον να παίξει μεγαλύτερο ρόλο στις εκτοξεύσεις στο διάστημα, καθώς και στα συστήματα δορυφορικής πλοήγησης και στις τηλεπικοινωνίες, αλλά και στην παρατήρηση Γης για σκοπούς που έχουν να κάνουν με την κλιματική αλλαγή και το περιβάλλον.
Όσον αφορά στο ελληνικό ενδιαφέρον, αξίζει να σημειωθεί πως μια από τις αποστολές που έλαβαν «πράσινο φως» είναι η αποστολή Hera- μια αποστολή «πλανητικής άμυνας», με συμμετοχή του ΑΠΘ.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, στην επιστημονική Ομάδα Διερεύνησης (Investigation Team) της Hera συμμετέχουν ο Διευθυντής του Τομέα Αστροφυσικής, Αστρονομίας και Μηχανικής, Αν. Καθηγητής του Τμήματος Φυσικής του ΑΠΘ, Κλεομένης Τσιγάνης, και η ερευνητική ομάδα του Σπουδαστηρίου Μηχανικής του Τμήματος Φυσικής του ΑΠΘ.
Η αποστολή Hera είναι το ευρωπαϊκό σκέλος της διεθνούς αποστολής AIDA (Asteroid Impact and Deflection Assessment – Πρόσκρουση σε Αστεροειδή και Αξιολόγηση της Εκτροπής), που υλοποιείται σε συνεργασία του ΕΟΔ με τη NASA και πρόκειται για το πρώτο στην ιστορία πείραμα εκτροπής της τροχιάς ενός (δυνητικά) επικίνδυνου ουράνιου σώματος από τον άνθρωπο. Σκοπός της αποστολής AIDA είναι να διερευνηθεί κατά πόσον η ανθρωπότητα διαθέτει την επιστημονική γνώση και την τεχνολογική δυνατότητα να αποφύγει μια, πιθανώς, μοιραία πρόσκρουση αστεροειδή στη Γη, εάν είναι γνωστό ότι οι τροχιές του αστεροειδή και της Γης πρόκειται να διασταυρωθούν στο μέλλον.

https://www.naftemporiki.gr/story/1539443/eod-xrimatodotisi-rekor-gia-tis-europaikes-diastimikes-ependuseis



doruforos-aeolus-eod.jpg
 Περιγραφή:
 Μέγεθος αρχείου:  67.9 KB
 Διαβάστηκε:  0 φορές

doruforos-aeolus-eod.jpg



_________________
Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο.
Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Επιστροφή στην κορυφή
View user's profile 
Επισκόπηση όλων των Δημοσιεύσεων που έγιναν πριν από:   
Δημοσίευση νέας  Θ.Ενότητας   Απάντηση στη Θ.Ενότητα    AstroVox Forum Αρχική σελίδα -> Αστρο-ειδήσεις Όλες οι Ώρες είναι UTC + 2
Μετάβαση στη σελίδα Προηγούμενη  1, 2, 3 ... , 145, 146, 147  Επόμενη
Σελίδα 146 από 147

 
Μετάβαση στη:  
Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέο Θέμα σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Δεν μπορείτε να επεξεργασθείτε τις δημοσιεύσεις σας σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν μπορείτε να διαγράψετε τις δημοσιεύσεις σας σ' αυτή τη Δ.Συζήτηση
Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου στα δημοψηφίσματα αυτής της Δ.Συζήτησης
Δε μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία σε αυτό το forum
Μπορείτε να κατεβάζετε αρχεία σε αυτό το forum


Βασισμένο στο phpBB. Η συμμετοχή στο AstroVox βασίζεται στους εξής όρους χρήσης