Διαστημική Εξερεύνηση.(Ελλαδα)

[Δροσος Γεωργιος]

Ελλάδα από το Διάστημα: Εκτοξεύθηκαν 4 ελληνικοί δορυφόροι με τον Falcon 9 της SpaceX – Σκανάρουν φωτιές (βίντεο)

Δορυφορική «ασπίδα» για τις πυρκαγιές - Δ. Παπαστεργίου: Ενισχύουμε την πολιτική προστασία με σύγχρονα διαστημικά μέσα.

Με «εισιτήριο» τον πύραυλο Falcon 9 της SpaceX, η Ελλάδα πέρασε σε μια νέα εποχή διαστημικών δυνατοτήτων: τέσσερις θερμικοί μικροδορυφόροι εκτοξεύθηκαν επιτυχώς και ήδη βρίσκονται σε τροχιά, δημιουργώντας για πρώτη φορά ένα ολοκληρωμένο εθνικό σύστημα παρακολούθησης πυρκαγιών σχεδόν σε πραγματικό χρόνο.Οι τέσσερις δορυφόροι εκτοξεύθηκαν από τη βάση Vandenberg στην Καλιφόρνια, στο πλαίσιο του «Εθνικού Προγράμματος Μικροδορυφόρων», σηματοδοτώντας τη μετάβαση της χώρας σε μια νέα εποχή πρόληψης και διαχείρισης φυσικών καταστροφών.Το σύστημα, που αναπτύχθηκε από την OroraTech, αποτελεί το πρώτο εθνικό δορυφορικό δίκτυο σχεδιασμένο ειδικά για την ανίχνευση και παρακολούθηση πυρκαγιών. Μέσω προηγμένων θερμικών αισθητήρων, οι δορυφόροι θα προσφέρουν συνεχή εικόνα της εξέλιξης των μετώπων, έγκαιρο εντοπισμό νέων εστιών και ακριβή αποτύπωση των επιπτώσεων.Τα δεδομένα θα ενσωματώνονται στον Κυβερνητικό Κόμβο Παρατήρησης της Γης, δημιουργώντας ένα ενιαίο επιχειρησιακό «κέντρο εικόνας» για τη Δημόσια Διοίκηση.

 

Πέρα από τις φωτιές: Έλεγχος σε θάλασσες, γη και πόρους

Οι δυνατότητες του συστήματος δεν περιορίζονται στις πυρκαγιές. Οι δορυφόροι παρέχουν υψηλής ακρίβειας πληροφορίες για:

τη θερμοκρασία θαλάσσιων και παράκτιων υδάτων,

λίμνες και ταμιευτήρες,

αγροτικές και δασικές εκτάσεις,

αστικές περιοχές και υγροτόπους.

Έτσι, η Ελλάδα αποκτά ένα ισχυρό εργαλείο για τη συστηματική παρακολούθηση κρίσιμων περιβαλλοντικών παραμέτρων, ενισχύοντας τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων – από τη διαχείριση υδάτινων πόρων έως την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή.

Και ελληνική τεχνολογία σε τροχιά

Στην ίδια αποστολή τέθηκαν επίσης σε τροχιά δύο πειραματικοί μικροδορυφόροι για παρατήρηση της Γης και προηγμένες εφαρμογές συνδεσιμότητας. Οι δυνατότητές τους εκτείνονται από την ανίχνευση πλοίων και την παρακολούθηση παράκτιων πλημμυρών έως την καταγραφή αλλαγών στη χρήση γης.Ιδιαίτερη σημασία έχει το πρόγραμμα Hellenic Space Dawn, το πρώτο ελληνικό δίδυμο CubeSat, που έχει σχεδιαστεί για να επικυρώσει καινοτόμες εγχώριες διαστημικές τεχνολογίες – ακόμη και εφαρμογές οπτικών επικοινωνιών με λέιζερ.

Στρατηγική επένδυση στο διάστημα

Η αποστολή αποτελεί ακόμη ένα ορόσημο του Εθνικού Προγράμματος Μικροδορυφόρων του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, το οποίο υλοποιείται με τη στήριξη του Ελληνικού Κέντρου Διαστήματος και της European Space Agency, αξιοποιώντας πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης.Πέρα από την τεχνολογική διάσταση, το εγχείρημα αναβαθμίζει τη θέση της Ελλάδας στον ευρωπαϊκό διαστημικό χάρτη – μετατρέποντας τα δεδομένα σε ισχύ και την πρόληψη σε στρατηγικό πλεονέκτημα.

https://www.naftemporiki.gr/techscience/2105488/ellada-apo-to-diastima-ektoxeythikan-4-ellinikoi-doryforoi-me-ton-falcon-9-tis-spacex-skanaroyn-foties-vinteo/

 

 

 

Ο πρώτος πυραυλοκινητήρας υγρών καυσίμων… made in Greece.

Πρόκειται για ένα επίτευγμα της φοιτητικής ομάδα ASAT του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου.

Μια ιδιαίτερα σημαντική και τεχνολογική πρωτιά για τα δεδομένα της αεροδιαστημικής κατέγραψε η φοιτητική ομάδα αεροδιαστημικής ASAT (Aristotle Space and Aeronautics Team), του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου.Η μεγαλύτερη φοιτητική ομάδα του κλάδου στην Ελλάδα ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία τις στατικές δοκιμές του πρώτου, δημόσια τεκμηριωμένου, ελληνικού πυραυλοκινητήρα υγρών προωθητικών, ο οποίος σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από τα μέλη της ASAT.Οι κρίσιμες δοκιμές πραγματοποιήθηκαν από τον Απρίλιο του 2026 μέχρι σήμερα, σε κλειστό, ελεγχόμενο πεδίο της Βόρειας Ελλάδας. Το πιο απαιτητικό κομμάτι των δοκιμών περιλάμβανε μια σειρά από αλλεπάλληλους κύκλους έναυσης και καύσης. Με αυτόν τον τρόπο, επιβεβαιώθηκε η αρτιότητα και η δυναμική αυτού του άκρως καινοτόμου εγχειρήματος, το οποίο αποτελεί κάτι πρωτόγνωρο για τα ελληνικά δεδομένα.Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, ο κινητήρας παρέμεινε σταθερός στο έδαφος, επιτρέποντας στα μέλη της ομάδας να συλλέξουν δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας, καταγράφοντας παράλληλα την παραγόμενη ώση του κινητήρα, αλλά και να ελέγξουν με ακρίβεια τις ροές των προωθητικών ρευστών υπό πραγματικές συνθήκες.Τη συγκέντρωση, επεξεργασία και διαχείριση των δεδομένων σε πραγματικό χρόνο ανέλαβε ο κεντρικός υπολογιστής του συστήματος, το MOP (Main Operations Platform). Πρόκειται για μια 100% in-house ηλεκτρονική πλακέτα υψηλών προδιαγραφών, η οποία βασίζεται σε προηγμένη αρχιτεκτονική Xilinx FPGA SoC.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα έχουν ως εξής:

Προωθητικά: Υγρό Οξυγόνο (LOX) και Αιθανόλη
Παραγόμενη Ώση: 5.500 N
Πίεση Θαλάμου Καύσης: 40 bar
Σύστημα Τροφοδοσίας: Εξελιγμένο δίκτυο πίεσης (pressure-fed) με πιέσεις λειτουργίας έως 300 bar
Ανάπτυξη: 100% in-house σχεδιασμός και υλοποίηση (από το μηδέν)

Πέρα από τη σκληρή προσπάθεια και το ταλέντο των μελών της ASAT, η επιτυχής ολοκλήρωση αυτού του εγχειρήματος δεν θα ήταν δυνατή χωρίς τους απαραίτητους πόρους. Συγκεκριμένα, η χρηματοδότηση προήλθε σε ποσοστό 70% από χορηγίες εταιρειών, καθώς επίσης και από τον Ειδικό Λογαριασμό Κονδυλίων Έρευνας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου.Η επιτυχής ολοκλήρωση της στατικής δοκιμής και η απόλυτα ασφαλής λειτουργία του συστήματος ανοίγουν πλέον διάπλατα τον δρόμο για το επόμενο μεγάλο ορόσημο της ASAT: την πρώτη πτήση του νέου, ισχυρότερου πυραύλου, με απόγειο που ξεπερνά τα 5 χιλιόμετρα και ταχύτητα 1.5 Mach.

Στη φωτογραφία ο ελληνικός πυραυλοκινητήρας.

https://www.naftemporiki.gr/techscience/2126003/o-protos-pyraylokinitiras-ygron-kaysimon-made-in-greece/

[Δροσος Γεωργιος]

Οι απόγονοι του μηχανισμού των αντικυθήρων έφτιαξαν Ελληνικό πυραυλοκινητήρα υγρού καυσίμου.

Νέοι ορίζοντες ανοίγουν στην χώρα μας στην οποία υπάρχουν περίλαμπρα μυαλά όχι όμως σχέδιο και οικονομική στήριξη.Η φοιτητική ομάδα Αεροδιαστημικής ASAT του ΑΠΘ σημείωσε τεχνολογικό ορόσημο. Ο πρώτος Ελληνικός κινητήρας υγρών καυσίμων ολοκλήρωσε με επιτυχία τις επίγειες δοκιμές του, χρησιμοποιώντας μείγμα υγρού οξυγόνου και αιθανόλης για να παράξει ώση 5,5 kN.

"Μια ιδιαίτερα σημαντική και τεχνολογική πρωτιά για τα δεδομένα της αεροδιαστημικής κατέγραψε η φοιτητική ομάδα αεροδιαστημικής ASAT (Aristotle Space and Aeronautics Team), του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου. Η μεγαλύτερη φοιτητική ομάδα του κλάδου στην Ελλάδα ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία τις στατικές δοκιμές του πρώτου, δημόσια τεκμηριωμένου, ελληνικού πυραυλοκινητήρα υγρών προωθητικών, ο οποίος σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από τα μέλη της ASAT. Η επιτυχής ολοκλήρωση της στατικής δοκιμής και η απόλυτα ασφαλής λειτουργία του συστήματος ανοίγουν πλέον διάπλατα τον δρόμο για το επόμενο μεγάλο ορόσημο της ASAT: την πρώτη πτήση του νέου, ισχυρότερου πυραύλου, με απόγειο που ξεπερνά τα 5 χιλιόμετρα και ταχύτητα 1.5 Mach." 

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί μίγμα υγρού οξυγόνου και αιθανόλης παράγοντας ώση 5,5kN.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Στατιστικά:

Καύσιμα: Υγρό οξυγόνο και αιθανόλη.

Ώση: 5,5 kN.

Επιτυχία: Πραγματοποιήθηκαν πολλαπλοί κύκλοι έναυσης και καύσης χωρίς προβλήματα. Αυτό το επίτευγμα ανοίγει τον δρόμο για τον επόμενο πύραυλο της ομάδας, ο οποίος αναμένεται να ξεπεράσει τα 5 km σε ύψος και να πιάσει ταχύτητα 1,5 Mach.

Η φοιτητική ομάδα ASAT του ΑΠΘ σχεδιάζει ήδη τα επόμενα βήματά της στην πυραυλική, ενώ παράλληλα τρέχει και άλλα σημαντικά αεροδιαστημικά projects.Μετά την επιτυχία των στατικών επίγειων δοκιμών του κινητήρα υγρών προωθητικών, η ομάδα επικεντρώνεται στην ενσωμάτωση και την παρθενική πτήση.

 Ο νέος, ισχυρότερος πύραυλος έχει ως στόχο να φτάσει σε απόγειο άνω των 5 χιλιομέτρων (A.G.L.). Προβλέπεται να αναπτύξει υπερηχητική ταχύτητα, αγγίζοντας τα 1,5 Mach.

 Με βάση τα δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας που συλλέχθηκαν, η ομάδα θα προχωρήσει σε πλήρη βελτιστοποίηση των συστημάτων τροφοδοσίας.

Τα Υπόλοιπα Projects της Ομάδας ASATΗ ASAT χωρίζεται σε δύο μεγάλα τεχνικά τμήματα (Aeronautics και Rocketry) και αναπτύσσει τα εξής έργα:

1. Aeronautics Project (Αεροναυπηγική)

Μη Επανδρωμένα Αεροσκάφη (UAVs): Σχεδίαση και κατασκευή αυτόνομων αεροσκαφών (όπως η σειρά «Νεφέλη») από balsa και ανθρακονήματα.Air Cargo Challenge (A.C.C.):

Συστηματική συμμετοχή στον παγκόσμιο φοιτητικό διαγωνισμό αεροναυπηγικής, με αποκορύφωμα την κατάκτηση της 8ης θέσης παγκοσμίως στο Air Cargo Challenge.Solar UAV: Ανάπτυξη ενός καινοτόμου ηλιακού drone με στόχο την έγκαιρη πρόληψη και τον εντοπισμό δασικών πυρκαγιών.

2. Rocketry Project (Πυραυλική)

Διαγωνισμός Spaceport America Cup (S.A.C.): Συμμετοχή στον μεγαλύτερο διαγωνισμό πυραυλικής παγκοσμίως στο Νέο Μεξικό των ΗΠΑ.

Η ομάδα έχει ήδη σχεδιάσει πέντε πυραύλους στερεού καυσίμου με στόχο απόγειο τα 10.000 πόδια και ασφαλή ανάκτηση μέσω αλεξιπτώτων. Έρευνα Προωθητικών (R&D): Ανάπτυξη δικών της κινητήρων στερεού καυσίμου (όπως ο «Σείριος») παράλληλα με τον νέο κινητήρα υγρών καυσίμων.

Τους ευχόμαστε καλή επιτυχία και την ταχύτερη ενσωμάτωση των επιτευγμάτων τους στην ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.

https://www.pentapostagma.gr/epistimi/7376643_oi-apogonoi-toy-mihanismoy-ton-antikythiron-eftiaxan-elliniko-pyraylokinitira