Γιατι μπαμπά (Ερώτηση για κόστος german equatorial)

[zantespear]

έχω τις παρακάτω απόρίες:

1. Παρατηρώ οτι οι στηριξεις που μπορούν να σηκώσουν βαριά τηκεσκόπια είναι αρκετά ως πάρα πολύ εκριβές (πχ PARAMOUNT 1100 ME MKS=13900 E ). Αυτό το κόστος πως μπορεί να δικαολογηθεί απο κατασκευαστικής άποψης? Δηλαδή τι τις κάνει να διαφέρουν πχ από ένα 1400αρι αμάξι?

2. Υπάρχει κάποια σελίδα που να εξηγει την εσωτερική λειτουργία μιας τέτοιας στήριξης?

3. Υπάρχει τρόπος να κατασκευαστεί από ιδιώτη?

[aristarchus]

Σπυρο,

 

Μια τετοια βαση δεν ειναι ακριβη μονο για τα κιλα που μπορει να στηρηξη αλλα και το γεγονος οτι ακολουθει τον ουρανο με μεγαλη ακριβεια καθως εχει την ικανοτητα για ακριβες GOTO. Το μοντελο που αναφερεις (Paramount 1100) ειναι παλιο και η τελευταια εκδοση ειναι η ΜΕ (Millenium Edition).

 

Μπορεις να βρεις την βαση καινουργια στο Αστρομαρτ γυρω στις 11.000$ (δηλαδη περιπου 8700 ευρω). Αν επιμενεις για απ'ευθειας αγορα απο την Software Bisque, ειναι λιγο κατω απο 10.000 ευρω. Μην ξεχναμε και τα μεταφορικα συν δασμους/φορους που ειναι επιπλεον αυτες τις τιμες.

[zantespear]

Eστω κύριε Αγιομαμίτη και για τη δυνατότητα παρακολούθησης για μεγάλο χρόνο αντικειμένων καθώς και για το goto. το ερώτημα μου δεν σημαίνει οτί με ανδιαφέρει η αγορα ενός τέτοιου συστήματος.

Μου κάνει εντύπωση, (θα ήθελά να μάθω περισσότερα πράγματα) από μηχανολογικής άποψης καθαρά για από περιέργεια!!

[aristarchus]

Μου κάνει εντύπωση, (θα ήθελά να μάθω περισσότερα πράγματα) από μηχανολογικής άποψης καθαρά για από περιέργεια!!

Σπυρο,

 

Ισως η καλυτερη λυση ειναι να συμμετεχεις σε φορα της Yahoo οπου μπορεις να εχεις αμεση προσβαση στους αρμοδιους της Software Bisque (Daniel και Stephen Bisque) και Astro-Physics (Roland Christen).

[dkef]

Πιστεύω ότι το μεγάλο κόστος οφείλεται κυρίως στην μαζικότητα ή μη της παραγωγικής διαδικασίας. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα, αν και πολύ πολύπλοκα και γεμάτα ηλεκτρονικά και συστήματα ακριβείας πια, παράγονται μαζικά και έχει γίνει σημαντική έρευνα και επένδυση στις αυτοματοποιημένες τεχνολογίες μαζικής παραγωγής. Αυτό δεν έχει γίνει με τα τηλεσκόπια και ιδίως με τις high-end μάρκες όπως όλα κατασκευάζονται ένα-ένα στο χέρι. Το ίδιο φαινόμενο μπορεί να δει κανείς και στα hi-fi, όπου υπάρχει κολοσιαία διαφορά τιμής (ακόμα μεγαλύτερη) ανάμεσα στα καταναλωτικά και τα hi-end. Πχ. υπάρχουν ηχεία που κάνουν 70.000 € το ζεύγος! Αλλά και στα αυτοκίνητα, για δείτε πόσο κοστίζει να φτιάξει κανείς ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο αξιώσεων, ή μια υπερ-πολυτελή λιμουζίνα περιορισμένης παραγωγής.

[astrovox]

Βάλε μέσα και τον ανταγωνισμό και το νόμο προσφοράς-ζήτησης. Μια βάση της Astro-Physics με ζήτηση τόσο μεγαλύτερη από την προσφορά δεν έχει καμιά ελπίδα να μειώσει τις τιμές.

[aristarchus]

Μια βάση της Astro-Physics με ζήτηση τόσο μεγαλύτερη από την προσφορά δεν έχει καμιά ελπίδα να μειώσει τις τιμές.

Ανδρεα,

 

Αυτο δυστυχως ισχυει με τον ποιο κατηγοριματικο τροπο! Για παραδειγμα, το ΑΡ160 αυξηθηκε φετος με 1000$. Για πρωτη φορα ειμαι αδιαφορος εφοσον προλαβα περυσι και το πηρα.