Διαστημική Εξερεύνηση

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos

 «Resurs-P» Νο 4 σε τροχιά!
Σήμερα στις 12:36:45 ώρα Μόσχας, το Soyuz-2.1b απογειώθηκε από το Baikonur με το διαστημόπλοιο τηλεπισκόπησης Resurs-P Earth No. 4.
Η έγχυση ενός δορυφόρου σε μια δεδομένη τροχιά και ο διαχωρισμός του από το τρίτο στάδιο είναι στάνταρ!

https://vk.com/roscosmos?z=video-30315369_456243982%2Fb149953a6caa02e23e%2Fpl_wall_-30315369

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
Δύο μέρες αργότερα συναντάμε το πλήρωμα του διαστημικού σκάφους Soyuz MS-24 - τους Oleg Novitsky, Marina Vasilevskaya και Loral O'Hara.
Σε τροχιά προετοιμάζονται επίσης για αυτό το γεγονός - χθες, στο ρωσικό τμήμα του ISS, κοσμοναύτες πραγματοποίησαν προληπτική συντήρηση στους μηχανισμούς σφράγισης των καλυμμάτων των καταπατών μεταξύ του διαστημικού σκάφους και της μονάδας Rassvet, επαναφόρτισαν το δορυφορικό τηλεφωνικό τερματικό και πήραν δείγματα από επιφάνειες στις μονάδες Zarya, Zvezda και Poisk. , "Rassvet" και "Nauka" και "Soyuz MS-25", στοίβαξαν τον εξοπλισμό στο πλοίο.
Μη χάσετε τις εκπομπές κλεισίματος καταπακτών, αποδέσμευσης και προσγείωσης στα κοινωνικά μας δίκτυα
Σχετικά με άλλες διαστημικές υποθέσεις - διαβάστε την έκθεση στον ιστότοπο: https://www.roscosmos.ru/40393/

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_569678

Το επεξεργάστηκε Απρίλιος 5, 2024 ο Δροσος Γεωργιος

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
6 απρ. στις 11:32
Από το διάστημα στο Καζακστάν σε 3 ώρες 23 λεπτά. Η στέπα κοντά στην πόλη Dzhezkazgan υποδέχεται φιλόξενα τους ήρωες
Τα ακόλουθα επέστρεψαν με ασφάλεια από την τροχιά στην κάψουλα Soyuz MS-24:
✔ κοσμοναύτης Oleg Novitsky.
✔ συμμετέχων πτήσης από τη Δημοκρατία της Λευκορωσίας Marina Vasilevskaya.
✔ αστροναύτης Loral O'Hara.
Χαιρόμαστε που βλέπουμε όλους υγιείς. Και σχετικά χαρούμενος.Παρόλα αυτά, η προσγείωση δεν είναι εύκολη υπόθεση. «Αντίο» στην έλλειψη βαρύτητας και σχεδόν αμέσως «γεια» σε υπερφορτώσεις έως 5g. Συμβατικά, το σώμα σας ζυγίζει πέντε φορές περισσότερο, κάτι που δεν είναι ευχάριστο. Ωστόσο, αυτή τη φορά ο Oleg Novitsky και η Marina Vasilevskaya δεν πέρασαν πολύ χρόνο σε τροχιά, περίπου δύο εβδομάδες, οπότε η προσαρμογή θα πρέπει να είναι πολύ πιο εύκολη.

https://vk.com/rsc_energia?z=video-167742670_456239366%2F969c06290083956c4e%2Fpl_wall_-167742670

https://vk.com/rsc_energia?z=video-167742670_456239367%2F613962620d906bc9c9%2Fpl_wall_-167742670

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_3549

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_3551

 

Το επεξεργάστηκε Απρίλιος 11, 2024 ο Δροσος Γεωργιος

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
  Η εκτόξευση του πρώτου πυραύλου Angara-A5 από το Vostochny αναβλήθηκε για μία ημέρα
Η εκτόξευση του πρώτου οχήματος εκτόξευσης Angara-A5 από το κοσμοδρόμιο Vostochny, που ήταν προγραμματισμένη για σήμερα, αναβλήθηκε για τεχνικούς λόγους για τις 10 Απριλίου.
«Δύο λεπτά πριν από την πιθανή εκτόξευση, ο αυτοματισμός σταμάτησε τη διαδικασία λόγω βλάβης στο σύστημα συμπίεσης της δεξαμενής οξειδωτικού της κεντρικής μονάδας [του οχήματος εκτόξευσης]. Σε αυτήν την κατάσταση, το καύσιμο αποστραγγίζεται· ας καταλάβουμε επιτέλους τους λόγους. Και, προκαταρκτικά, η έναρξη έχει προγραμματιστεί για μια αποθεματική ημερομηνία, αύριο», δήλωσε ο επικεφαλής της κρατικής εταιρείας Γιούρι Μπορίσοφ.
Η εκτόξευση Angara-A5 με το ανώτερο στάδιο Orion και το δοκιμαστικό φορτίο θα γίνει στις 10 Απριλίου στις 12:00 ώρα Μόσχας.
Έναρξη ζωντανής μετάδοσης: 11:30 ώρα Μόσχας
Περισσότερες λεπτομέρειες στο κιτ τύπου: https://www.roscosmos.ru/40448/

https://vk.com/roscosmos?z=video-30315369_456243994%2Fa5708e861c3ce73d98%2Fpl_wall_-30315369

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_570455

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
  Στο κοσμοδρόμιο Vostochny, η Κρατική Επιτροπή ενέκρινε τον πρώτο πύραυλο Angara-A5 για εκτόξευση
Η εκτόξευση Angara-A5 με το ανώτερο στάδιο Orion και το δοκιμαστικό φορτίο θα γίνει στις 11 Απριλίου στις 12:00 ώρα Μόσχας.
Λεπτομέρειες είναι στο κιτ τύπου: https://www.roscosmos.ru/40454/

https://vk.com/roscosmos?z=video-151662982_456240545%2F2392366a377578e8f7%2Fpl_post_-30315369_571256

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_570583

Το επεξεργάστηκε Απρίλιος 12, 2024 ο Δροσος Γεωργιος

[Δροσος Γεωργιος]

Τα κατάφερε με την… τρίτη να εκτοξευτεί ο ρωσικός πύραυλος Angara-A5 (βίντεο)

Είχαν γίνει δύο απόπειρες τις προηγούμενες μέρες χωρίς επιτυχια.

Η Ρωσία προσπαθεί να επανακτήσει την διαστημική της ισχύ η οποία για μια σειρά από αιτίες έχει περιοριστεί πολύ τις τελευταίες δεκαετίες. Στο υπό εξέλιξη διαστημικό πρόγραμμα της Ρωσίας υπάρχει και η κατασκευή δικών της πυραυλικών συστημάτων. Ένα από αυτά είναι το Angara-A5.Ο πύραυλος πραγματοποίησε σήμερα δοκιμαστική εκτόξευση  για πρώτη φορά από το κοσμοδρόμιο Βαστότσνι, έπειτα από τεχνικά προβλήματα που οδήγησαν τους αξιωματούχους να ακυρώσουν την εκτόξευση του πυραύλου την τελευταία στιγμή για δύο ημέρες στη σειρά. Η δοκιμαστική εκτόξευση του Angara, ενός νέου μετασοβιετικού οχήματος εκτόξευσης, αποσκοπεί να παρουσιάσει τις διαστημικές φιλοδοξίες της Ρωσίας στη μετασοβιετική εποχή και τον αυξανόμενο ρόλο του Βαστότσνι, που βρίσκεται στη δασώδη περιοχή Αμούρ στη ρωσική Άπω Ανατολή.«Υπάρχει εκκίνηση κινητήρα, η πτήση είναι κανονική. Όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά» ανέφερε στη ζωντανή μετάφρασή της η ρωσική διαστημική υπηρεσία Roscosmos. Έπειτα από μερικά λεπτά, ο πύραυλος ταξίδευε με ταχύτητα μεγαλύτερη των 25.000 χιλιομέτρων την ώρα και εισήλθε σε τροχιά. Η Roscosmos ανέφερε πως ο Angara-A5 εκτοξεύθηκε με δοκιμαστικό ωφέλιμο φορτίο και λειτουργεί κανονικά. Το άνω τμήμα του αποσπάστηκε και έθεσε το δοκιμαστικό φορτίο σε τροχιά. Χθες, Τετάρτη, η δοκιμαστική εκτόξευση του διαστημικού πυραύλου ακυρώθηκε λόγω δυσλειτουργίας στο σύστημα ελέγχου εκτόξευσης κινητήρα.

Η πρόσβαση

Η Ρωσία ξεκίνησε το σχέδιο Angara μερικά χρόνια μετά τη διάλυση της Σοβιετικής Έωσης το 1991 ως ένα ρωσικής κατασκευής όχημα εκτόξευσης που θα διασφάλιζε την πρόσβαση στο διάστημα ακόμη και χωρίς το κοσμοδρόμιο Μπαϊκονούρ, το οποίο η Ρωσία ενοικιάζει από το Καζακστάν.Η πρώτη δοκιμαστική πτήση του Angara-A5 πραγματοποιήθηκε το 2014 και ακολούθησε άλλη μία το 2020, αμφότερες από το Πλεσέτσκ. «Με αυτήν την εκτόξευση, οι δοκιμές σχεδιασμού πτήσης του συγκροτήματος διαστημικών πυραύλων Αμούρ με οχήματα εκτόξευσης Angara στο Βατσότσνι ξεκίνησαν», ανέφερε η Roscosmos. Ανέφερε πως ο Angara-A5 είναι πολύ περισσότερο φιλικός στο περιβάλλον από τον Proton M της Ρωσίας ως πύραυλος βαρέων φορτίων ο οποίος ήταν σε λειτουργία από τα μέσα της δεκαετίας του 1960.

https://www.naftemporiki.gr/techscience/1637795/ta-katafere-me-tin-triti-na-ektoxeytei-o-rosikos-pyraylos-angara-a5-vinteo/

[Δροσος Γεωργιος]

«Παγιέχαλι»-«Φύγαμε»

Ηταν 12 Απρίλη 1961- 9h,6m,59,7sec ωρα Μοσχας οταν το Vostok No.1,απογειωνεται απο το Κοσμοδρομιο του Μπαικανουρ ανοιγωντας μια νεα εποχή για την ανθρωποτητα, την εποχή της ανθρωπινης παρουσίας στο Διάστημα.

Μία ώρα πριν από την εκτόξευση, η φωνή του επικεφαλής του σχεδιασμού του σοβιετικού διαστημόπλοιου Σεργκέι Κορολιόφ ακούστηκε από τον ασύρματο. «Γιούρι Αλεξέγιεβιτς, με ακούς καλά;Πρέπει να σου πω κάτι». «Σε λαμβάνω καθαρά και δυνατά». «Θέλω να σου υπενθυμίσω ότι από τη στιγμή που θα ανακοινωθεί η ετοιμότητα του ενός λεπτού θα περάσουν περίπου έξι λεπτά πριν απογειωθείς, οπότε μην ανησυχήσεις». «Κατάλαβα. δεν ανησυχώ καθόλου». «Θα περάσουν έξι λεπτά για διάφορα πράγματα», είπε ο Κορολιόφ εννοώντας ότι παρουσιάστηκε ένα μικρό πρόβλημα στα όργανα που θα καθυστερούσε την εκτόξευση κατά έξι λεπτά. Μετά ακούστηκε η φωνή του κοσμοναύτη Πάβελ Πόποβιτς: «Εϊ, μπορείς να μαντέψεις ποιος σου μιλάει;». «Φυσικά, είναι “η Λίλι της Κοιλάδας”». «Γιούρι, έχεις αρχίσει να βαριέσαι εκεί μέσα;». «Θα περνούσα καλύτερα εάν υπήρχε λίγη μουσική».

Ανήσυχος για κάθε λεπτομέρεια της πτήσης, ο Κορολιόφ διέταξε τους τεχνικούς που βρίσκονταν σε υπηρεσία να βρουν κασέτες ή δίσκους και να αυτοσχεδιάσουν. «Δεν συνέδεσαν τη μουσική ακόμα;» ρώτησε μερικά λεπτά αργότερα. «Οχι». «Διάολε, τους είχα πει να βιαστούν». «Α, περίμενε, κάτι ακούω. Εβαλαν ένα ερωτικό τραγούδι». «Καλή επιλογή, θα έλεγα».

08.41

Ο Γκαγκάριν αισθάνεται το σκάφος να δονείται καθώς αποσύρονται τα ερείσματα. «Γιούρι, πηγαίνουμε στο κέντρο ελέγχου».

08.51

Η μουσική σταματά. Η βαθιά φωνή του Κορολιόφ ακούγεται πλέον σοβαρή. «Γιούρι, αρχίζουν τα 15 λεπτά μέχρι την εκτόξευση». Αυτό ήταν το σύνθημα ώστε ο Γκαγκάριν να ασφαλίσει τα γάντια και το κράνος του. Σε αυτά τα τελευταία λεπτά δεν υπήρχε αντίστροφη μέτρηση.

Η εκτόξευση έγινε ακριβώς στις 09.06.59,7sec

ώρα Μόσχας.Εν μέσω πολλών θορύβων και δονήσεων, ο Γκαγκάριν που καθόταν ακίνητος και σε πλήρη εγρήγορση στη θέση του θα κατάλαβε κάποια στιγμή ότι εκτοξεύθηκε αλλά ανησυχούσε για το τι θα μπορούσε να πάει στραβά – η καταπακτή πάνω από το κεφάλι του να ανοίξει και να πεταχτεί μαζί με τη θέση του στον ουρανό, μια κίνηση που θα μπορούσε να του σπάσει τη σπονδυλική στήλη. Επρεπε να είναι έτοιμος. Τα G που δεχόταν το σώμα του πλήθαιναν. Δεν το θυμόταν αργότερα, αλλά του είπαν ότι φώναξε «Παγιέχαλι» («Πάμε»).«Τ-συν 70». «Σε ακούω, 70. Αισθάνομαι υπέροχα. Συνεχίζεται η πτήση. Τα G αυξάνονται. Ολα καλά». «Τ-συν 100. Πώς αισθάνεσαι;». «Μια χαρά. Εσείς;».

Δύο λεπτά μετά την απογείωση και ο Γκαγκάριν δυσκολευόταν να μιλήσει στο μικρόφωνο καθώς τα G πίεζαν τους μυς του προσώπου. πέντε λεπτά πέρασαν και αποκολλήθηκε το σύστημα εκτόξευσης, όπως ήταν προγραμματισμένο – περίπλοκα μηχανήματα για τα οποία ξοδεύτηκαν εκατομμύρια ρούβλια και χρειάστηκαν χιλιάδες ώρες για να κατασκευαστούν μόνο και μόνο για να φέρουν όσο πιο γρήγορα γίνεται στο διάστημα τον πρώτο σοβιετικό κοσμοναύτη. Εννέα λεπτά μετά την εκτόξευση το διαστημόπλοιο του Γκαγκάριν είχε τεθεί σε τροχιά γύρω από τη Γη. Μέσα από ένα παράθυρο ο Γκαγκάριν παρατήρησε ξαφνικά μια απέραντη γαλάζια θέα σε μια απόχρωση που δεν είχε ξαναδεί. Η Γη εμφανιζόταν και χανόταν και σιγά σιγά ο ουρανός σκοτείνιαζε. Ταξιδεύοντας προς τα ανατολικά με οκτώ χιλιόμετρα το δευτερόλεπτο, οι μετρήσεις έδειξαν 28.000 χιλιόμετρα, αν και ο Γιούρι δεν αισθανόταν καμία ταχύτητα. «πώς αισθάνεσαι;» τον ρώτησαν από την αίθουσα ελέγχου. «Η πτήση συνεχίζεται κανονικά. ολα λειτουργούν νορμάλ. παρατηρώ τη Γη, είναι καλή η ορατότητα.Βλέπω τα σύννεφα, βλέπω τα πάντα. Είναι πανέμορφα!».

Ετσι ταξιδευοντας για 1 ωρα και 48 λεπτά με 181 Km στην περίγειο και 327 Km στην απόγειο ο Γιουρι Γκαγκάριν ενας πιλότος με υψος 1,57 ,ιδιαίτερα ευφυής, παρατηρητικός, σεμνός, με φοβερή μνήμη, ταχύτατα αντανακλαστικά και μεγάλες ικανότητες – έτσι τον περιέγραφαν οι συνάδελφοί του – ο Γκαγκάριν, σύμφωνα με τον γιατρό της αποστολής, «καταλάβαινε τη ζωή καλύτερα από τους φίλους του». Μόνο που την εγκατέλειψε γρήγορα για να περάσει στη σφαίρα του μύθου.

Ο Γιούρι Γκαγκάριν προσεδαφίστηκε με τη βοήθεια αλεξιπτώτου και όχι μαζί με το διαστημόπλοιο, όπως μετέδωσε το ΤΑΣΣ στις 12 Απριλίου του 1961. Έτσι έγραψε αργότερα ο ίδιος ο κοσμοναύτης στο βιβλίο του "Ο δρόμος προς το Διάστημα". Η αλήθεια αποσιωπόταν για μεγάλο χρονικό διάστημα, μάλλον γιατί προβλεπόταν ότι οι μελλοντικοί κοσμοναύτες θα έπρεπε να προσεδαφίζονται, ευρισκόμενοι μέσα στην κάψουλα καθόδου. Στην περίπτωση του Γκαγκάριν οι μηχανολόγοι θεωρούσαν ότι η προσεδάφιση μέσα στην κάψουλα καθόδου θα ήταν πολύ σκληρή και διάλεξαν πιο ασφαλή, όπως τους φαινόταν τότε, τρόπο προσεδάφισης.

Στις 10 και 55 ο Γιούρι Γκαγκάριν πάτησε το χώμα κοντά στο χωριό Σμέλοβκα της περιοχής Σαράτοβ μπροστά στα μάτια μιας κατάπληκτης αγρότισσας και της εγγονής της. Αυτές όρμησαν προς την κατεύθυνσή του, αλλά σταμάτησαν διστακτικά γιατί τα έχασαν βλέποντας μπροστά τους ένα ασυνήθιστο όν με σκάφανδρο.

«Τότε τους έκανα σήματα με τα χέρια μου και τους φώναξα: «Είμαι δικός σας. Μη φοβάστε. Ελάτε εδώ»,- αναθυμόταν αργότερα ο Γκαγκάριν. Σε λίγο τους πλησίασαν οδηγοί τρακτέρ, που άκουσαν ειδήσεις από το Ραδιόφωνο και ήταν ενήμεροι της κατάστασης. «Είναι ο Γιούρι Γκαγκάριν»,- φώναξε ένας απ’ αυτούς, συνταραγμένος ως τα βάθη της ψυχής του από τη συνάντησή του με τον άνθρωπο, για τον οποίο ακούσε πριν μερικά λεπτά από το Ραδιόφωνο. Μερικά λεπτά αργότερα ήρθε ένα ελικόπτερο και πήρε τον Γκαγκάριν στην πλησιέστερη αεροπορική στρατιωτική βάση.

 

Ομως πισω απο τον Γκαγκάριν υπήρχαν χιλιαδες επιστημονες και τεχνικοι με επικεφαλης ενα αλλο θρυλο,τον Σεργκέι Κορολιόφ.

Ο Σεργκέι Κορολιόφ γεννήθηκε στις 12 Ιανουαρίου του 1907 σε οικογένεια δασκάλου ρωσικής γλώσσας και λογοτεχνίας στην πόλη Ζιτόμιρ. Όντας ακόμα μαθητής σχολείου ο Σεργκέι Κορολιόφ διακρινόταν για τις ιδιαίτερες ικανότητες του και το πάθος του για τη μελέτη της αεροπορικής τεχνολογίας. Στα 17 του χρόνια επεξεργάστηκε σχέδιο αεροπλάνου χωρίς κινητήρα. Στο Πολυτεχνείο του Κιέβου ο Σεργκέι Κορολιόφ μελετούσε την αεροπορική τεχνολογία και ταυτόχρονα επιδιδόταν στην κατασκευή ιπτάμενων μοντέλων και στην αθλητική ανεμοπλοΐα. Μετά τέλειωσε στην Μόσχα την Ανώτατη Πολυτεχνική Σχολή Μπάουμαν και την Σχολή Αεροπόρων, όπου επιβλήθηκε ως ικανός κατασκευαστής συσκευών αεροπορίας. Ακριβώς υπό την καθοδήγησή του κατασκευάστηκαν οι πρώτοι πύραυλοι-φορείς, τεχνητοί δορυφόροι της Γης, τα επανδρωμένα διαστημόπλοια Βοστόκ και Βοσχόντ- από το τελευταίο ο άνθρωπος έκανε τον πρώτο του περίπατο στο ανοιχτό Διάστημα- καθώς επίσης και το πιο τέλειο διαστημόπλοιο Σογιούζ, στο οποίο οι κοσμοναύτες μπορούσαν για μεγάλο χρονικό διάστημα να βρίσκονται χωρίς σκάφανδρα και να κάνουν επιστημονικές έρευνες. Σήμερα τα Σογιούζ ακριβώς πετούν στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, μεταφέροντας εκεί πληρώματα αστροναυτών από διάφορες χώρες και όλα τα απαραίτητα υλικά.

«Όλα, όσα είχαμε κάνει προηγούμενα και όσα κάνουμε και όσα σχεδιάζουμε να κάνουμε στο μέλλον, έγιναν δυνατά μόνο χάρι στον Κορολιόφ και τους συνεργάτες του, οι οποίοι είχαν δημιουργήσει ισχυρό δυναμικό τόσο της πυραυλικής διαστημικής εταιρείας Ενέργεια (Energia), όσο και όλου του διαστημικού τομέα της Ρωσίας»,- είπε ο Νικολάι Σεβαστιάνοφ, ένας από τους διευθυντές της εταιρείας Ενέργεια.

Ήταν εποχή καταπληκτικών κατακτήσεων στον τομέα της κοσμοναυτικής. Μετά την πτήση του Γκαγκάριν, στις 6 Αυγούστου του ίδιου έτους, δηλαδή το 1961 πραγματοποίησε τη δεύτερη πτήση στο Διάστημα ο Γκέρμαν Τιτόφ με το διαστημόπλοιο Βοστόκ-2. Η πτήση του διήρκησε ολόκληρο ημερονύχτιο. Τον ΄Αύγουστο του 1962 έγινε η κοινή πτήση των διαστημοπλοίων Βοστόκ-3 και Βοστόκ-4 διαστημοπλοίων κυβερνωμένων από τους κοσμοναύτες Αντριάν Νικολάγιεφ και Πάβελ Ποπόβιτς. Ανάμεσα στα διαστημόπλοια είχε αποκατασταθεί ασύρματη επικοινωνία. Το 1963 έγινε η κοινή πτήση κοσμοναυτών – του Βαλέρι Μπικόφσκι και της πρώτης στον κόσμο γυναίκας- κοσμοναύτη Βαλεντίνας Τερεσκόβα. ΄Υστερα απ’ αυτούς πέταξε στο Διάστημα ένα τριμελές πλήρωμα με το πιο πολυσύνθετο διαστημόπλοιο Βοσχόντ. Στις 18 Μααρτίου του 1965 κατά την πτήση του με το Βοσχόντ-2 ο κοσμοναύτης Αλεξέι Λεόνοφ βγήκε για πρώτη φορά στον κόσμο στο ανοιχτό Διάστημα με σκάφανδρο μέσω του ειδικού καθέκτη του διαστημοπλοίου. Όνειρο του Κορολιόφ ήταν η κατασκευή διαστημικών Σταθμών για μακρόχρονη παραμονή στο Διάστημα. Οι προβλέψεις του Σεργκέι Κορολιόφ για το μέλλον της κοσμοναυτικής ήταν πολύ ακριβείς. Να, ένα παράδειγμα. «Νομίζω ότι δεν θα κάνω λάθος, αν πώ ότι πολύ σύντομα θα τεθεί το ερώτημα αν αξίζει να στέλνονται στο Διάστημα τόσο ακριβά συστήματα, όσο είναι τα διαστημόπλοια για μερικά μόνο ημερονύχτια. Μάλλον χρειάζεται να στέλνονται για να παραμένουν εκεί για ορισμένο χρονικό διάστημα. Ο επανεφοδιασμός αυτών των διαστημοπλοίων με όλα τα απαραίτητα και η αλλαγή των πληρωμάτων τους να γίνεται με τη βοήθεια απλοποιημένων διαστημικών συσκευών με καθέκτες για τη σύζευξή τους με το σύστημα διαστημοπλοίων σε διαστημική τροχιά».

Δυστυχώς, ο Σεργκέι Κορολιόφ δεν έζησε ως την πραγματοποίηση των ιδεών του. Οι ιδέες του ενσαρκώθηκαν αργότερα στα νέα διαστημόπλοια Σογιούζ. Ο αρχικατασκευαστής πέθανε στις 15 Ιανουαρίου του 1966. Η Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας την μέρα της κηδείας του ήταν γεμάτη από κόσμο. Την λάρνακα με τη σωρό του την μετέφεραν οι ηγέτες του κράτους. Πίσω τους βάδιζαν όλοι οι κοσμοναύτες, ενώ δεν είχε ανακοινωθεί ποιός θάβεται. Μόνο ύστερα από δύο μέρες πάνω στα τείχη του Κρεμλίνου εμφανίστηκε πλάκα με την επιγραφή «Σ.Π.Κορολιόφ». Το όνομα του εξαίρετου θεμελειωτή του σοβιετικού διαστημικού προγράμματος και του ιδρυτή της σοβιετικής βιομηχανίας πυραύλων έγινε γνωστό μόνο μετά το θάνατό του, ενώ νωρίτερα ακόμα και τα επιστημονικά του άρθρα δημοσιεύονται με το ψευδώνυμο «Σεργκέγιεφ».

 

Γιούρι Γκαγκάριν: Ο πρώτος άνθρωπος που ταξίδεψε στο διάστημα.

Όσα είδε και άκουσε ο ρώσος κοσμοναύτης στο πρώτο ταξίδι τροχιάς γύρω από τη Γη

Στις 12 Απριλίου του 1961, η ανθρωπότητα πραγματοποίησε ένα τεράστιο επιστημονικό και τεχνολογικό άλμα. Ο ρώσος κοσμοναύτης Γιούρι Γκαγκάριν, γίνεται ο πρώτος άνθρωπος που ταξιδεύει στο διάστημα και μπαίνει σε τροχιά γύρω από τη Γη.

«ΤΟ ΒΗΜΑ», 13.4.1961, Ιστορικό Αρχείο «ΤΟ ΒΗΜΑ» | «ΤΑ ΝΕΑ»

«ΤΟ ΒΗΜΑ» της 13ης Απριλίου 1961, δημοσιεύει στο πρωτοσέλιδό του το θριαμβευτικό τηλεγράφημα από τη Μόσχα:«Ο άνθρωπος κατέκτησε τον διαπλανητικόν χώρον. Επιβαίνων Σοβιετικού διαστημοπλοίου, ένας νεαρός αεροπόρος, ο Γιούρι Γκαγκάριν, ανυψώθη μέχρι μεγίστου ύψους τριακοσίων δύο χιλιομέτρων, εξήλθεν ακόμη και από τα αραιότερα στρώματα της γήινης ατμόσφαιρας, απηλλάγη από την βαρύτητα, επραγματοποίησε μίαν πλήρη περιστροφήν γύρω από τον πλανήτην μας και επανήλθεν αβλαβής, με το πρόσωπο φωτισμένον από μειδίαμα θριάμβου.»Η ομαλή προσγείωσις του διαστημοπλοίου και η πλήρης υγεία του πρώτου πραγματικού “κοσμοναύτου” παρέχουν την εγγύησιν ότι τα διαπλανητικά ταξίδια είναι πλέον πρακτική δυνατότης, ότι δεν υπάρχουν θανάσιμοι κίνδυνοι εις το μυστηριώδες διάστημα, ότι δεν υπάρχουν ανυπέρβλητα εμπόδια εις τας πλέον παρατόλμους επιδιώξεις του ανθρωπίνου πνεύματος.»Υπό την έννοιαν αυτήν εχαιρέτισαν την κοσμοϊστορικήν επιτυχίαν οι κορυφαίοι επιστήμονες και οι πολιτικοί ηγέται όλων των μεγάλων χωρών.»Φυσικά, το πράγμα δεν στερείται στρατηγικής και πολιτικής σημασίας. Αλλά αι επίσημοι εκδηλώσεις των αρμοδίων ηγετών περιωρίσθησαν χθες ευλόγως εις συγχαρητήρια και μόνον ολίγαι λέξεις ηκούσθησαν εις την Αμερικήν περί ενδεχόμενων στρατηγικών συνεπειών».

«ΤΟ ΒΗΜΑ», 13.4.1961, Ιστορικό Αρχείο «ΤΟ ΒΗΜΑ» | «ΤΑ ΝΕΑ»

Η μαρτυρία του Γκαγκάριν

Λίγες ημέρες αργότερα, ο Γκαγκάριν σώος και αβλαβής, πίσω στη Μόσχα, περιγράφει όσα βίωσε σε αυτό το πρώτο μαγικό ταξίδι της ανθρωπότητας στο διάστημα. «ΤΟ ΒΗΜΑ» της 14ης Απριλίου 1961 δημοσιεύει την αφήγησή του.Την εποχή εκείνη, οι γνώσεις του ανθρώπων, ειδικά των μη ειδικών, για το διάστημα ήταν ακόμα ελάχιστες, όπως ελάχιστες και αρκετά κακής ποιότητας ήταν και οι  δορυφορικές απεικονίσεις της Γης.Οσα λοιπόν βίωσε και αντίκρισε ο Γκαγκάριν, ήταν πραγματικά πρωτόγνωρα για κάθε άνθρωπο. Η ανθρωπότηταν κρεμόταν από τα χείλη του:»Η ζωή εις το Διάστημα είναι “ευκολωτέρα” από όσον εφαντάζετο ο άνθρωπος έως τώρα.“Δεν είχα καθόλου το αίσθημα της μοναξιάς ή της απομονώσεως (…). Όλα γίνονται ευκολώτερα. Τα χέρια και τα πόδια δεν έχουν βάρος. Τα αντικείμενα ίπταντο εντός του θαλάμου.»Ούτε εγώ, άλλωστε, εκαθόμουν πλέον εις την καρέκλαν, όπως προηγουμένως, αλλά εκρεμόμουν εις το κενόν. Και ενόσω όμως ευρισκόμουν εις αυτήν την κατάστασιν της ελλείψεως βαρύτητος, έτρωγα και έπινα και όλα εγίνοντο όπως και εις την Γην.»Η κατάστασις εις την οποίαν περιέρχεται ο άνθρωπος όταν δεν επιδρούν αι δυνάμεις της έλξεως, ουδόλως επιδρά επί της ικανότητός του να εργάζεται. Ενόσω ευρισκόμην εις την κατάστασιν αυτήν (ήτοι της ελλείψεως βαρύτητος) ηδυνάμην ακόμη και να εργάζωμαι.“Εσημείωνα τας παρατηρήσεις μου. Παρ’ ότι το χέρι μου δεν είχε καθόλου βάρος, το γράψιμο δεν μετεβλήθη. Ήμουν όμως υποχρεωμένος να κρατώ το σημειωματάριο, διότι διαφορετικά θα μου έφευγε από τα χέρια και θα εταλαντεύετεο.“Διατηρούσα επίσης την επικοινωνίαν με την Γην, μέσω διαφόρων μηκών κύματος και έκαμνα χρήσιν του χειριστηρίου του τηλεγράφου. Η μετάβασις από την κατάστασιν της ελλείψεως βαρύτητος εις εκείνην της βαρύτητος, οπότε επιδρά η δύναμις της έλξεως, είναι ομαλή συνέχισεν ο Σοβιετικός αστροναύτης.»Τα χέρια και τα πόδια ουδεμίαν ησθάνοντο μεταβολήν, εκτός του ότι απέκτων αιφνιδίως βάρος. Όσον δι’ εμέ, δεν “πετούσα” πλέον επάνω από την καρέκλα, αλλά ηδυνήθην να καθήσω εις αυτήν”.

O Γιούρι Γκαγκάριν κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσής του

Πώς είδε τη Γη

Όπως αναφέρει «ΤΟ ΒΗΜΑ», «Ο Γιούρι Γκαγκάριν διεπίστωσεν ιδίοις όμασι το σφαρικόν σχήμα της Γης – ο πρώτος άνθρωπος ο οποίος το επέτυχε τούτο». Ο ίδιος ο Γκαγκάριν δήλωσε:«Η φωτιζομένη πλευρά της Γης ήτο σαφώς ορατή. Αι ακταί των ηπείρων, αι νήσοι, οι μεγάλοι ποταμοί και αι μεγάλαι εκτάσεις ύδατος διεκρίνοντο σαφώς. (…) Διέκρινα καθαρώς τα μεγάλα τετράγωνα των κολλεκτιβικών αγροκτημάτων (σ.σ. της Σοβιετικής Ένωσης). ’Ητο μάλιστα δυνατόν να διακρίνω τους αγρούς από τα λειβάδια.»Προ της χθεσινής πτήσεώς μου, είχα φθάσει εις ύψος 15.000 μέτρων από της επιφανείας της Γης. Από το διαστημόπλοιον, φυσικά, δεν βλέπει κανείς τόσον καλά όσον από το αεροπλάνον, αλλά βλέπει καλά.»Κατά την πτήσιν είδα πάντως διά πρώτην φοράν με τα μάτια μου το σφαιρικόν σχήμα της Γης. Μπορεί να το ιδή κανείς παρατηρών τον ορίζοντα. Πρέπει να ομολογήσω ότι το θέαμα του ορίζοντος είναι μοναδικόν και ωραιότατον.»Δύναται να ιδή κανείς την αξιοθαύμαστον μεταβολήν από την φωτεινήν επιφάνειαν της Γης εις το πλήρες μαύρον του ουρανού, εις το οποίον διακρίνονται τα άστρα. Η διαχωριστική αυτή γραμμή είναι πολύ λεπτή, ακριβώς όπως μια λεπτή ζώνη που περιβάλλει την σφαίραν της Γης.»Όταν εγκατέλειψα την σκιάν της Γης προσέθεσεν ο Γκαγκάριν, ο ορίζων ήτο εντελώς διαφορετικός. Έφερε μιάν λεπτήν λωρίδα χρώματος ζωηρού πορτοκαλί που επερνούσε πάλιν προς το γαλάζιο και κατόπιν προς το μαύρο.»Η διάρκεια της πτήσεώς μου είχε προκαθορισθή από το πρόγραμμα. Η εργασία συνετελείτο καλώς εντός του διαστημοπλοίου, είχα δε καλήν διάθεσιν και ησθανόμην εξαιρετικήν ευεξίαν. Θα ηδυνάμην να συνεχίσω την πτήσιν επί όσον χρόνον ήτο απαραίτητον».

 

Η Κούρσα του διαστήματος

ΗΠΑ και Σοβιετική Ένωση βρίσκονταν ,την εποχή εκείνη, στο απόγειο του Ψυχρού Πολέμου. Ήδη εξάλλου από τα μέσα της δεκαετίας του ’50 είχε ξεκινήσει η «Κούρσα του Διαστήματός» (Space Race).O ανταγωνισμός δηλαδή μεταξύ ΗΠΑ και Σοβιετικής Ένωσης για το ποιος θα κατακτήσει, μέσω των επιτευγμάτων του, το διάστημα.Η μία δύναμη παρακολουθούσε τις κινήσεις της άλλης διεκδικώντας συνεχώς τον τίτλο του πρωτοπόρου του διαστήματος. Δεν θα μπορούσε, λοιπόν, η συνέντευξη του Γκαγκάριν στην εφημερίδα «Πράβδα» να μην αναφερθεί και «εις το πρόγραμμα διαστημικών ερευνών των Ηνωμένων Πολιτειών».“Θα καλωσορίσωμεν τα επιτεύγματα των Αμερικανών κοσμοναυτών, όταν πετάξουν στο Διάστημα”, δήλωσε ο Γκαγκάριν, « Οι Αμερικανοί κοσμοναύται θα πρέπει να μας φθάσουν. Θα χαιρετήσωμεν τας επιτυχίας των, αλλά θα προσπαθήσωμεν να είμεθα πάντοτε πρώτοι.

“To κόμμα μας και η κυβέρνησίς μας εγείρουν το θέμα της ειρηνικής χρησιμοποιήσεως του Διαστήματος, της ειρηνικής αμίλλης. Ο στίβος αυτός πρέπει να χρησιμοποιηθή δι’ ειρηνικούς σκοπούς και όχι διά πόλεμον”.»Εξ άλλου, ο πρώτος αστροναύτης που επέταξεν εις το Διάστημα εξέφρασε την ευγνωμοσύνην του διά το συγχαρητήριον τηλεγράφημα που απέστειλε προς αυτόν ο κ. Χρουτσώφ, το οποίον ως είπε, τον συνεκίνησε μέχρι δακρύων.»Υπογραμμίζων ότι κατά την πτησιν του δεν ησθάνθη μοναξιάν, ο Γιούρι Γκαγκάριν είπεν:“Εγνώριζα ότι οι φίλοι μου και ολόκληρος ο σοβιετικός λαός παρηκολούθουν την πτήσιν μου. Ήμουν βέβαιος ότι το κόμμα και η κυβέρνησις ήσαν πάντοτε έτοιμοι να βοηθήσουν”.

Tα επόμενα σχέδια

«Επιθυμώ, ετόνισε, να μεταβώ εις την Αφροδίτην, να ανακαλύψω τι κρύπτεται πίσω από τα νεφελώματα, να ίδω τον Άρην και να εξακριβώσω εάν έχη διώρυγας. Η Σελήνη είναι γειτόνισσά μας. Νομίζω ότι δεν πρέπει να περιμένωμεν πολύ διά να πετάξωμεν προς την Σελήνην και επί της Σελήνης».Και πράγματι, η ανθρωπότητα δεν χρειάστηκε να περιμένει πολύ. Οκτώ περίπου χρόνια αργότερα ο άνθρωπος θα έφτανε στη Σελήνη. Στις 21 Ιουλίου 1969 ο αμερικανός αστροναύτης Νιλ Άρμστρονγκ πατούσε στη Σελήνη λέγοντας την ιστορική, έκτοτε, φράση:«Ένα μικρό βήμα για έναν άνθρωπο, ένα μεγάλο άλμα για την ανθρωπότητα»

 

 

 

Το επεξεργάστηκε Απρίλιος 12, 2024 ο Δροσος Γεωργιος

[Δροσος Γεωργιος]

Η NASA ανοίγει τα πανιά της.

Η αποστολή Solar Sail ετοιμάζεται για εκτόξευση

Η NASA ετοιμάζεται να δοκιμάσει έναν νέο τρόπο πλοήγησης στο ηλιακό μας σύστημα. Πρόκειται για μια τεχνολογία που ονομάστηκε Advanced Composite Solar Sail System η οποία αξιοποιεί την προωθητική δύναμη του ηλιακού φωτός. Κατασκευάστηκε για αυτό τον σκοπό ένα διαστημικό ιστιοφόρο τα πανιά του οποίου δεν θα κινούνται με τον άνεμο (που δεν υπάρχει στο διαστημικό κενό) αλλά με τα φωτόνια.Πρόκειται για ένα μικροδορυφόρο τύπου CubSat που έχει προγραμματιστεί να εκτοξευτεί στις 24 Απριλίου με έναν πύραυλο της εταιρείας Rocket Lab Electron από το Launch Complex 1 της εταιρείας στη χερσόνησο Mahia της Νέας Ζηλανδίας.Ο πύραυλος θα στείλει το ιστιοφόρο σε απόσταση περίπου χιλίων χλμ. πάνω από τη Γη απόσταση διπλάσια από αυτή που βρίσκεται ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός από τον πλανήτη μας. Για να δοκιμασθεί η απόδοση του συστήματος ο δορυφόρος πρέπει να βρίσκεται σε αρκετά μεγάλη απόσταση για να μην επηρεάζεται από την έλξη της Γης.Μετά από μια πολυσύνθετη αρχική φάση πτήσης, η οποία θα διαρκέσει περίπου δύο μήνες και θα περιλαμβάνει έλεγχο υποσυστημάτων ο δορυφόρος που έχει μέγεθος φούρνου μικροκυμάτων θα αναπτύξει το ανακλαστικό ηλιακό πανί του. Στη διάρκεια της δοκιμής θα πραγματοποιηθούν μια σειρά ελιγμοί που θα εκτελούνται από την πίεση του ηλιακού φωτός που θα επενεργεί στα ιστία του σκάφους.Η ιδέα της χρήσης διαστημικών ιστιοφόρων τα οποία θα σπρώχνει στο διαστημικό κενό η ακτινοβολία του Ήλιου με τρόπο ανάλογο που το κάνει στην Γη ο άνεμος έπεσε στο τραπέζι των διαστημικών υπηρεσιών πριν μια δεκαπενταετία. Με αυτόν τον τρόπο τα σκάφη αυτά θεωρητικά αποκτούν μια ανανεώσιμη πηγή κίνησης η οποία μάλιστα μπορεί να είναι εξαιρετικά υψηλών ταχυτήτων.Η σκέψη πίσω από τη δημιουργία τέτοιων σκαφών ήταν να ταξιδέψουν γρήγορα σε κοντινά αστρικά συστήματα και ειδικότερα στον Άλφα του Κενταύρου, το πιο κοντινό σε εμάς αστρικό σύστημα. Αργότερα προτάθηκε η χρήση δεσμών λέιζερ που θα πέφτουν πάνω στα ιστία αυτών των σκαφών και θα τα κινούν ακόμη πιο γρήγορα από ότι η ηλιακή ακτινοβολία. Τα τελευταία χρόνια έχουν προταθεί διαφόρων ειδών διαστημικά ιστιοφόρα που θα προσπαθήσουν να υλοποιήσουν αυτή την ιδέα.

 

πηγή: https://www.naftemporiki.gr/techscience/1642522/etoimo-na-salparei-to-diastimiko-istioforo-tis-nasa/ – https://www.nasa.gov/image-article/nasa-to-hoist-its-sail-solar-sail-mission-gets-ready-for-launch/

 

[Δροσος Γεωργιος]

Νέο στέλεχος επικίνδυνου βακτηρίου εξελίχθηκε στον Διαστημικό Σταθμό.

Το ιδιαίτερο περιβάλλον του τροχιακού εργαστηρίου άσκησε εξελικτικές πιέσεις που οδήγησαν σε γενετικές και λειτουργικές ιδιαιτερότητες.Η δαρβινική επιταγή «προσαρμογή ή θάνατος» ισχύει ακόμα και στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS): ένα παθογόνο, πολυανθεκτικό βακτήριο που επιζεί εδώ και χρόνια στο τροχιακό εργαστήριο μεταλλάσσεται λόγω των περιβαλλοντικών πιέσεων και είναι πλέον «λειτουργικά διαφορετικό» από τα γήινα στελέχη, αποκαλύπτει μελέτη της NASA.Το εντεροβακτήριο Enterobacter bugandensis ανακαλύφθηκε μόλις την περασμένη δεκαετία σε νοσηλευόμενα νεογνά και άλλους ασθενείς που πέθαιναν από σηψαιμία. Δύσκολα αντιμετωπίζεται, δεδομένου ότι είναι ανθεκτικό σε μια πληθώρα αντιβιοτικών.Το μικρόβιο προφανώς ταξίδεψε στον ISS ως λαθρεπιβάτης κάποιας αποστολής πληρώματος και βρήκε ένα φιλόξενο νέο σπίτι, αναφέρουν στην επιθεώρηση Microbiome ερευνητές του Εργαστηρίου Αεριώθησης (JPL) της NASA στην Καλιφόρνια.Μέχρι σήμερα πάντως, λοίμωξη σε αστροναύτες δεν έχουν καταγραφεί.Όπως εκτιμούν οι συντάκτες της μελέτης, οι γενετικές διαφορές που εντοπίστηκαν σε σχέση με τα γήινα στελέχη είναι αποτέλεσμα των εξελικτικών πιέσεων λόγω παραγόντων όπως η έλλειψη βαρύτητας, η κοσμική ακτινοβολία ή τα υψηλά επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα στην τεχνητή ατμόσφαιρα του σταθμού.Η μελέτη υποδεικνύει μάλιστα ότι το E. bugandensis είναι μέλος ενός ολόκληρου μικροβιακού οικοσυστήματος, προσαρμοσμένου για ζωή σε τροχιά.Η παρακολούθηση των μεταλλάξεων που συσσωρεύονται σε βακτήρια του ISS είναι σημαντική προκειμένου να προστατεύεται μακροπρόθεσμα η υγεία των αστροναυτών, λένε οι ερευνητές.Προσφέρει επίσης νέα στοιχεία για άλλα παθογόνα μικρόβια που επιζούν σε ακραία περιβάλλοντα, όπως οι θάλαμοι εντατικής φροντίδας και χειρουργικές αίθουσες.

– https://www.in.gr/2024/04/22/in-science/space/diethnis-diastimikos-stathmos-neo-stelexos-epikindynou-vaktiriou-ekselixthike-sto-ergastirio/

 

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos
  "Progress MS-27": δοκιμές κενού!
Οι ειδικοί της Roscosmos έχουν ήδη δοκιμάσει τα συστήματα του πλοίου σε έναν ανηχοϊκό θάλαμο, τώρα η Progress θα πρέπει να υποβληθεί σε έναν κύκλο δοκιμών πνευματικού κενού για να παρακολουθεί τη στεγανότητα των διαμερισμάτων και των πνευματικών υδραυλικών γραμμών.
Παρακολουθούμε την καθέλκυση του Soyuz με νέο φορτηγό πλοίο τον Μάιο!

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573042

[Δροσος Γεωργιος]

«Αγνοούμενος» δορυφόρος εντοπίστηκε μετά από 25 χρόνια σε τροχιά γύρω από τη Γη.

Ο δορυφόρος, αποτυγχάνοντας στην αποστολή του, είχε χαθεί στη συμπαντική άβυσσο και είχε γίνει ένα από τα αγνοούμενα αντικείμενα στο απέραντο «νεκροταφείο» διαστημικών απορριμμάτων.Οι επιστήμονες εντόπισαν «αγνοούμενο» πειραματικό δορυφόρο που ταξίδευε απαρατήρητος στο Διάστημα επί 25 ολόκληρα χρόνια. Το δορυφορικό μπαλόνι βαθμονόμησης υπέρυθρης ακτινοβολίας (S73-7) είχε ξεκινήσει το ταξίδι του στο άγνωστο στις 10 Απριλίου του 1974, στο πλαίσιο δοκιμαστικού προγράμματος της Αμερικανικής Διαστημικής Δύναμης των ΗΠΑ. Ο S73-7 είχε πλάτος 66 εκατοστά και κινείτο σε κυκλική τροχιά 800 χιλιομέτρων από τη Γη. Το αρχικό σχέδιο προέβλεπε ότι ο S73-7, ενώ βρισκόταν σε τροχιά, θα διογκωνόταν και θα αναλάμβανε τον ρόλο «ελεγκτή» για εξοπλισμό τηλεπισκόπησης. Ωστόσο, ο αρχικός στόχος δεν επετεύχθη, με αποτέλεσμα ο δορυφόρος να χαθεί στη διαστημική άβυσσο και να γίνει ένα από τα αγνοούμενα αντικείμενα στο απέραντο «νεκροταφείο» διαστημικών απορριμμάτων. 

Ολα αυτά μέχρι πριν από μερικές ημέρες. 

«Το πρόβλημα είναι πως ενδεχομένως βρισκόταν πιο χαμηλά από το πεδίο ανίχνευσης των ραντάρ. Και ίσως αυτό που κατέγραψαν είναι ένας μηχανισμός ή ένα τμήμα του μπαλονιού που δεν κατασκευάστηκε σωστά και, καθώς δεν ήταν μεταλλικό, δεν εμφανιζόταν καλά στα ραντάρ», εξηγεί ο Τζόναθαν ΜακΝτάουελ, αστροφυσικός από το Κέντρο Αστροφυσικής Harvard-Smithsonian. Μάλιστα, όπως σημειώνει ο ΜακΝτάουελ, βάσει των αρχείων δεδομένων, ο S73-7 είχε εξαφανιστεί από τα ραντάρ όχι μία, αλλά δύο φορές – την πρώτη τη δεκαετία του 1970 και στη συνέχεια ξανά τη δεκαετία του 1990.Ο ίδιος λέει πως ο εντοπισμός και η ταυτοποίηση του κάθε αντικειμένου από τα τουλάχιστον 20.000 που βρίσκονται σε τροχιά αυτή τη στιγμή γύρω από τη Γη είναι μια πρόκληση για τους επιστήμονες. «Αν υπάρχει κάποιος χάρτης με τα πρόσφατα τροχιακά δεδομένα και δεν επικρατεί συνωστισμός στο πεδίο τροχιάς, τότε ίσως πρόκειται για εύκολη ταυτοποίηση. Ωστόσο, αν πρόκειται για ένα συνωστισμένο σημείο και το αντικείμενο δεν έχει καταγραφεί για πολύ καιρό, τότε κάθε άλλο παρά εύκολη είναι η ταυτοποίησή του», λέει ο ίδιος. Γι’ αυτό και μια τέτοια ανακάλυψη, λέει ο ΜακΝτόναλντ, συνιστά θρίαμβο για τους ανθρώπους που προσπαθούν να παρακολουθούν τους δεκάδες χιλιάδες «αγνοούμενους» δορυφόρους και άλλα διαστημικά συντρίμμια που βρίσκονται σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μας.

https://www.kathimerini.gr/life/technology/563014648/agnooymenos-doryforos-entopistike-meta-apo-25-chronia-se-trochia-gyro-apo-ti-gi/

[Δροσος Γεωργιος]

Η εκτόξευση του Starliner προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

Οι αστροναύτες Butch Wilmore και Suni Williams της NASA θα ταξιδέψουν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με το νέο διαστημόπλοιο Starliner της Boeing.
Παρακολουθήστε ζωντανά την εκτόξευση από το ακρωτήριο Κανάβεραλ στη Φλόριντα:

 

Δύο αστροναύτες της NASA πρόκειται να κατευθυνθούν προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΔΣ) με ένα νέο διαστημόπλοιο. Πρόκειται για το Starliner της Boeing το οποίο θα εκτοξευθεί από το ακρωτήριο Κανάβεραλ στη Φλόριντα, στην πρώτη του επανδρωμένη δοκιμαστική πτήση. Η αποστολή έχει αναβληθεί επί αρκετά χρόνια λόγω καθυστερήσεων στην κατασκευή του διαστημικού σκάφους. Εάν είναι επιτυχής, θα γίνει η δεύτερη ιδιωτική εταιρεία που θα μπορεί να μεταφέρει πλήρωμα από και προς τον ΔΔΣ, μαζί με τη SpaceX του Ίλον Μασκ.Η προγραμματισμένη απογείωση έχει οριστεί για σήμερα (06/05) στις 22:34 (τοπική ώρα). Ωστόσο, η εκτόξευση αποτελεί ρίσκο για την Boeing. Η αεροπορική της δραστηριότητα βρίσκεται υπό πίεση εξαιτίας μιας σειράς ατυχημάτων, ενώ πληθαίνουν οι καταγγελίες από πρώην εργαζόμενους πως παρακάμπτονται έλεγχοι ποιότητας στα εργοστάσιά της. Επιπλέον, ο διαστημικός τομέας της εταιρείας βρίσκεται υπό έλεγχο μετά τις δυσκολίες στην ανάπτυξη του Starliner.Το Starliner επρόκειτο αρχικά να πραγματοποιήσει την πρώτη του δοκιμαστική πτήση χωρίς πλήρωμα το 2015, κάτι που έλαβε τελικά χώρα το 2019. Ωστόσο, σφάλματα λογισμικού οδήγησαν σε εσωτερική δυσλειτουργία του ρολογιού, με αποτέλεσμα την υπερβολική πυροδότηση των προωθητών. Καταναλώθηκε τόσο πολύ καύσιμο, που η κάψουλα δεν κατάφερε να φτάσει στον διαστημικό σταθμό.Μια δεύτερη προσπάθεια σχεδιαζόταν για τον Αύγουστο του 2021, αλλά καθυστέρησε και πάλι μέχρι τον Μάιο του 2022, λόγω προβλήματος με το σύστημα πρόωσης. Όταν τελικά εκτοξεύθηκε, το Starliner κατάφερε να ολοκληρώσει την πλήρη αποστολή του, αλλά στη συνέχεια εκφράστηκαν ανησυχίες σχετικά με την απόδοση ορισμένων προωθητών και του συστήματος ψύξης του σκάφους. Η διόρθωση αυτών των σφαλμάτων και των πρόσθετων ζητημάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια της καλωδίωσης και των αλεξίπτωτων, προκάλεσαν την καθυστέρηση της πρώτης δοκιμαστικής επανδρωμένης πτήσης.Η NASA και η Boeing δεν θα έδιναν το «πράσινο φως» στους αστροναύτες να πετάξουν στην αποστολή αν δεν ήταν σίγουροι ότι είχαν επιλυθεί όλα τα προβλήματα. Όπως επισημαίνει το δημοσίευμα του BBC, η εκτόξευση θα ματαιωθεί αν προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα με το διαστημόπλοιο.Όταν η NASA ανακοίνωσε ότι η SpaceX και η Boeing θα αναλάμβαναν τα παλιά διαστημικά λεωφορεία, έδωσε και στις δύο εταιρείες ένα παρόμοιο συμβόλαιο για την κατασκευή των αεροσκαφών και για έξι επιχειρησιακές αποστολές. Το συμβόλαιο της SpaceX είχε αξία 2,6 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ η Boeing έλαβε 4,2 δισεκατομμύρια δολάρια. Η SpaceX μπόρεσε να πραγματοποιήσει μια δοκιμαστική επανδρωμένη πτήση το 2020. Αυτό σημαίνει ότι η Boeing είναι τέσσερα χρόνια πίσω. Η εταιρεία ξόδεψε επίσης πολλά χρήματα για να διορθώσει τα σφάλματα που προέκυψαν.Το Starliner έχει ύψος 5 μέτρα και πλάτος 4,6 μέτρα. Είναι φαρδύτερο από την κάψουλα που χρησιμοποιήθηκε στις αποστολές Apollo και μπορεί να φιλοξενήσει έως και επτά αστροναύτες. Προβλέπεται να είναι επαναχρησιμοποιήσιμο και να πετάξει έως και 10 φορές.Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού το πλήρωμα θα αξιολογήσει τα συστήματα υποστήριξης ζωής και πλοήγησης του σκάφους, καθώς και το σύστημα που μεταφέρει το φορτίο στον ΔΔΣ. Θα δοκιμάσουν επίσης τις ολοκαίνουργιες διαστημικές στολές. Οι δυο αστροναύτες θα φορούν τη μπλε στολή της Boeing, η οποία είναι περίπου 40% ελαφρύτερη από τις προηγούμενες γενιές διαστημικών στολών που φορούσαν οι Αμερικανοί αστροναύτες – και πιο ευέλικτη. Η στολή διαθέτει επίσης γάντια ευαίσθητα στην οθόνη αφής, ώστε οι αστροναύτες να μπορούν να χρησιμοποιούν ταμπλέτες στο διαστημόπλοιο.Το Starliner θα παραμείνει στον ΔΔΣ για περίπου 10 ημέρες πριν επιστρέψει στη Γη. Σε αντίθεση με τις επανεισόδους προηγούμενων αμερικανικών καψουλών που προσθαλασσώθηκαν, το Starliner θα προσγειωθεί στη στεριά κάπου στις νοτιοδυτικές Ηνωμένες Πολιτείες. Μια θερμική ασπίδα και αλεξίπτωτα θα επιβραδύνουν την κάθοδο πριν ανοίξουν οι αερόσακοι για να αμβλύνουν τη στιγμή της πρόσκρουσης στο έδαφος.Αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, το Starliner θα πιστοποιηθεί για τακτικές επανδρωμένες αποστολές. Η επόμενη εκτόξευσή του – πιθανότατα στις αρχές του επόμενου έτους – θα μεταφέρει τέσσερις αστροναύτες, εξοπλισμό και προμήθειες.Από την έναρξη της κατασκευής του ΔΔΣ, το 1998, έχουν πραγματοποιηθεί περισσότερες από εκατό επανδρωμένες αποστολές. Σύμφωνα όμως με τον Κάλεμπ Χένρι, διαστημικό σύμβουλο στην αμερικανική εταιρεία Quilty, η εκτόξευση του Starliner σηματοδοτεί μια σημαντική στιγμή στην ιστορία των διαστημικών πτήσεων.

«Μπαίνουμε τώρα σε μια νέα εποχή της ανθρώπινης εξερεύνησης», δήλωσε στο BBC.

«Αυτό που είναι συναρπαστικό είναι ο αυξανόμενος ρόλος του ιδιωτικού τομέα. Αυξάνει τη συχνότητα των διαστημικών ταξιδιών, γεγονός που δημιουργεί νέες ευκαιρίες» κατέληξε.

ΠΗΓΗ: BBC
https://www.ertnews.gr/eidiseis/epistimi/dyo-astronaytes-tis-nasa-tha-taksidepsoun-ston-diethni-diastimiko-stathmo-me-neo-skafos/

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
Χωρίς διαρροές! Ελέγξαμε
Το Progress MS-27 πέρασε σχεδόν μια εβδομάδα σε θάλαμο κενού στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ. Χρησιμοποιώντας ήλιο, οι ειδικοί έλεγξαν τη στεγανότητα των διαμερισμάτων και των συστημάτων του φορτηγού πλοίου. Σήμερα το διαστημικό μας φορτηγό επέστρεψε στο χώρο εργασίας και είναι ήδη συνδεδεμένο με εξοπλισμό δοκιμών εδάφους για να συνεχίσει την προετοιμασία πριν από την πτήση.
Το Progress MS-27 θα τεθεί σε τροχιά τον Μάιο! Οι αστροναύτες περιμένουν, περιμένουμε, και ελπίζουμε να είστε και εσείς.

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_20109

 

Roscosmos
Το Crew Dragon με τον Alexander Grebenkin προσδέθηκε σε έναν άλλο κόμβο ISS
Το διαστημόπλοιο αποσυνδέθηκε από τον μπροστινό κόμβο της μονάδας Harmony του αμερικανικού τμήματος του ISS, πέταξε γύρω από το σταθμό και προσδέθηκε στον επάνω κόμβο της ίδιας μονάδας.
Στο Crew Dragon ήταν ο κοσμοναύτης Alexander Grebenkin και οι αστροναύτες Matthew Dominic, Michael Barratt και Jeanette Epps. Στον σταθμό παρέμειναν οι Oleg Kononenko, Nikolai Chub και Tracy Dyson.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573081

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos

Οι εργάσιμες ημέρες στο διάστημα είναι καρποφόρες - το πλήρωμα ετοιμάζεται να αποσυνδέσει το Progress MS-25 από τον ISS

Η επιχείρηση έχει προγραμματιστεί για τις 25 Μαΐου: χθες οι κοσμοναύτες μάζεψαν τον εξοπλισμό για να μεταφερθεί στο πλοίο. Επίσης, στις 13 Μαΐου, πραγματοποιήθηκαν διάφορα πειράματα στο ρωσικό τμήμα:

▪ "Kvarts-M" - προσδιορισμός μηχανισμών, ζωνών εμφάνισης και ανάπτυξης διαστημικής διάβρωσης υλικών και επικαλύψεων εξωτερικών επιφανειών εργασίας δομοστοιχείων για την ανάπτυξη συστάσεων για την προστασία τους από τις επιπτώσεις της.

▪ «Pilot-T» - μια μελέτη της αξιοπιστίας της επαγγελματικής δραστηριότητας ενός κοσμοναύτη κατά τη διάρκεια μιας μακροχρόνιας διαστημικής πτήσης. Λεπτομέρειες στην ιστοσελίδα μας:

https://www.roscosmos.ru/40534/

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573114

 

Μια μετασχηματίσιμη δομή από πολυμερή υλικά αποκαλύφθηκε στο ISS (πείραμα προοπτικής-ΚΜ) Η διαστημική δομή από πολυεπίπεδα σύνθετα υλικά με εφέ μνήμης σχήματος παραδόθηκε στον σταθμό Progress MS-26 τον Φεβρουάριο του 2024 και εγκαταστάθηκε στη μονάδα Poisk από τους Oleg Kononenko και Nikolai Chub κατά τη διάρκεια ενός διαστημικού περιπάτου τον Απρίλιο. Οι στόχοι του πειράματος Perspektiva-KM, εκτός από τη δοκιμή της τεχνολογίας για την ανάπτυξη και τη στερέωση του σχήματος της δομής, περιλαμβάνουν την απομακρυσμένη παρακολούθηση της συμπεριφοράς των υλικών και των στοιχείων της κατά τη διαστημική πτήση. Στην κατασκευή της κατασκευής, που αποτελείται από σωληνωτά στοιχεία και μεντεσέδες, χρησιμοποιήθηκε ένα πολυμερές σύνθετο υλικό με βάση το ανθρακονημάτινο ύφασμα και μια πολυμερής μήτρα, η οποία έχει αποτέλεσμα μνήμης σχήματος όταν θερμαίνεται. Στο μέλλον, τα αποτελέσματα του πειράματος μπορεί να βρουν εφαρμογή στη δημιουργία φέροντα στοιχεία μετασχηματιζόμενων διαστημικών κατασκευών μεγάλου μεγέθους, για παράδειγμα, ηλιακών συλλεκτών και ραντάρ.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573111

 

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos.

Ο κοσμοναύτης της Roscosmos Oleg Kononenko μοιράστηκε ένα βίντεο από το πείραμα της Fullerene. «Οι κρύσταλλοι φουλερίτη που παράγονται στη μικροβαρύτητα έχουν καλύτερη δομή και ιδιότητες από τους επίγειους ομολόγους τους και αντιπροσωπεύουν μια νέα κατηγορία ημιαγωγών». Ο στόχος του πειράματος είναι να αναπτυχθούν μοναδικοί τέλειοι κρύσταλλοι φουλερενίου από την αέρια φάση υπό συνθήκες μικροβαρύτητας σε δείγματα μεγέθους αρκετών χιλιοστών. Roscosmos

https://vk.com/roscosmos?z=video-30315369_456244068%2F705d372fc18ce6763a%2Fpl_wall_-30315369

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573122

 

Roscosmos.

Ο κοσμοναύτης της Roscosmos Oleg Kononenko μοιράστηκε ένα βίντεο από το πείραμα Kvarts-M. «Σήμερα πραγματοποιήσαμε μια δοκιμαστική συνεδρία ενός άλλου διαστημικού πειράματος, το οποίο εγκαταστήσαμε κατά τη διάρκεια του VKD-62 μας. Αυτή είναι η Kvarts-M. Κατά τη διάρκεια του πειράματος σε δυναμική λειτουργία, η διαστημική διάβρωση των εξωτερικών επιφανειών των μονάδων του ρωσικού τμήματος του ISS θα μελετηθεί υπό τη συνδυασμένη επίδραση εξωτερικών ατμοσφαιρικών παραγόντων υπό συνθήκες λειτουργίας. Σήμερα παρακολουθήσαμε τις συνθήκες του παρασκηνίου του πειράματος με φωτογραφική καταγραφή της συνεδρίας.» Το πείραμα στοχεύει στον εντοπισμό των μηχανισμών, των ζωνών εμφάνισης και της ανάπτυξης διαστημικής διάβρωσης υλικών και επιστρώσεων στις εξωτερικές επιφάνειες εργασίας των μονάδων του ρωσικού τμήματος του ISS προκειμένου να αναπτυχθούν συστάσεις για την προστασία τους από τις επιπτώσεις του.

https://vk.com/roscosmos?z=video-30315369_456244067%2Fbc04b4f7e7491c998f%2Fpl_wall_-30315369

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573116

[Δροσος Γεωργιος]

Η Ινδία κατασκεύασε κινητήρα διαστημικών πυραύλων με… εκτυπωτή.

Επαναστατική τεχνολογία 3D printing

Η Ινδία έχει σε πλήρη εξέλιξη ένα φιλόδοξο διαστημικό πρόγραμμα θέλοντας να γίνει σημαντικός παίκτης στην κούρσα της κατάκτησης της Σελήνης αλλά και της διαστημικής βιομηχανίας γενικότερα. Πρόσφατα η Ινδία πραγματοποίησε επιτυχημένη μη επανδρωμένη αποστολή στη Σελήνη και ο πρωθυπουργός της χώρας Ναρέντρα Μόντι ανακοίνωσε την οργάνωση επανδρωμένης αποστολής στην Σελήνη καθώς και τη δημιουργία επανδρωμένης βάσης εκεί.Ο Ινδικός Οργανισμός Διαστημικής Έρευνας (ISRO) έκανε γνωστό ότι πραγματοποίησε μια επιτυχημένη δοκιμή ενός πυραυλικού κινητήρα που κατασκευάστηκε με χρήση τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης.

Επαναστατικός

Ο κινητήρας καίει ένα σύνθετο καύσιμο, ένα υπεργολικό μείγμα τετροξειδίου του αζώτου και μονομεθυλυδραζίνης. Ο κινητήρας λειτούργησε για διάρκεια 665 δευτερολέπτων, σηματοδοτώντας σύμφωνα με τους ειδικούς ένα σημαντικό ορόσημο. Ο κινητήρας προορίζεται για χρήση στον πύραυλο μεταφοράς φορτίων PSLV που κατασκευάζει για δική της χρήση η Ινδία.Η ISRO ανέφερε ότι χρησιμοποιήθηκε μια νέα τεχνική σύντηξης με λέιζερ για την κατασκευή του κινητήρα με την οποία κατορθώθηκε ένα πραγματικό επίτευγμα, η μείωση του αριθμού των εξαρτημάτων του κινητήρα από 14 σε ένα μόνο κομμάτι. Η νέα διαδικασία μειώνει επίσης τον συνολικό χρόνο παραγωγής κατά 60%. Μένει να διαπιστωθεί ποιες άλλες εφαρμογές και σε ποιους τομείς θα χρησιμοποιηθεί αυτή η νέα τεχνική 3D εκτύπωσης.

https://www.naftemporiki.gr/techscience/1663487/i-india-kataskeyase-kinitira-diastimikon-pyraylon-me-ektypoti/

 

 

Η Κίνα εισέρχεται στον τομέα του διαστημικού τουρισμού.

Το Πεκίνο θέλει να εκμεταλλευτεί και εμπορικά τις διαστημικές δυνατότητες της χώρας.

Μπορεί κρατικές διαστημικές υπηρεσίες όπως αυτή της Ρωσίας να δέχονταν έναντι μεγάλης αμοιβής να στείλουν στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό ιδιώτες όμως ο αναπτυσσόμενος τομέας του οργανωμένου διαστημικού τουρισμού ήταν μέχρι τώρα πεδίο δραστηριοποίησης του ιδιωτικού τομέα με πρωτοπόρους μεγιστάνες όπως ο Τζεφ Μπέζος (Amazon) και ο Ρίτσαρντ Μπράνσον (Virgin).Η Κίνα που εξελίσσει τα τελευταία 15 χρόνια ένα εντυπωσιακό πολυσύνθετο και ιδιαίτερα φιλόδοξο διαστημικό πρόγραμμα γίνεται η πρώτη χώρα που θέλει να γίνει επιχειρηματίας στον τομέα διαστημικού τουρισμού.

Η έναρξη και η τιμή

Η κινεζική διαστημική εταιρεία CAS Space μεγαλομέτοχος της οποίας είναι η κρατική Κινεζική Ακαδημία Επιστημών ανακοίνωσε ότι ετοιμάζει ένα «όχημα διαστημικού τουρισμού» που θα προσφέρει σε πρώτη φάση σύντομες βόλτες στα σύνορα της Γης με το Διάστημα.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση το όχημα θα κάνει την πρώτη του δοκιμαστική πτήση το 2027 και αν όλα πάνε καλά θα ξεκινήσει τις διαδρομές με επιβάτες του 2028.Η CAS Space είπε ότι το όχημά της θα περιλαμβάνει μια καμπίνα που έχει τέσσερα πανοραμικά παράθυρα και μπορεί να μεταφέρει επτά επιβάτες ανά πτήση. Η εταιρεία σχεδιάζει να οργανώνει μια εκτόξευση κάθε 100 ώρες από ένα νεόκτιστο θεματικό πάρκο αεροδιαστημικής, με δέκα διαθέσιμα οχήματα για να μεταφέρουν τους τουρίστες στα όρια Γης και Διαστήματος. Για να κλείσει κάποιος θέση σε κάποια από αυτές τις πτήσεις θα πρέπει να καταβάλει ένα ποσό 415 χιλιάδων δολαρίων.

https://www.naftemporiki.gr/techscience/1663413/i-kina-eiserchetai-ston-tomea-toy-diastimikoy-toyrismoy/

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos

Το πείραμα Matryoshka-R πραγματοποιήθηκε στον ISS Σε επανδρωμένες πτήσεις μεγάλης διάρκειας, είναι σημαντικό να μετρώνται οι επιπτώσεις της ακτινοβολίας στο ανθρώπινο σώμα. Ο διοικητής του σώματος κοσμοναυτών Roscosmos, Oleg Kononenko, εξήγησε πώς προσδιορίζεται η δόση στα «κρίσιμα όργανα» - το αιμοποιητικό σύστημα, τον φακό του ματιού, το δέρμα, το γαστρεντερικό σύστημα, το κεντρικό νευρικό σύστημα και άλλα όργανα. Το "Matryoshka" αποτελείται από φαντάσματα κοντά στον ανθρώπινο ιστό, μέσα στα οποία τοποθετούνται αισθητήρες ακτινοβολίας. Το πείραμα πραγματοποιείται στον σταθμό από το 2004. «Οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν εντός και εκτός του σταθμού υπό ήσυχες και διαταραγμένες συνθήκες, λαμβάνοντας υπόψη τη συμβολή τόσο των φορτισμένων σωματιδίων όσο και των νετρονίων στη δόση».

Διαβάστε περισσότερα εδώ: https://tass.ru/kosmos/20824627

https://vk.com/roscosmos?z=video-30315369_456244069%2Fe5a3627e797684ae3a%2Fpl_wall_-30315369

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573127

[Δροσος Γεωργιος]

"Progress MS-27" σε βενζινάδικο.

Το φορτηγό πλοίο παραδόθηκε στο πρατήριο καυσίμων της θέσης 31 για ανεφοδιασμό με εξαρτήματα καυσίμων και συμπιεσμένα αέρια. Μετά τον ανεφοδιασμό, το πλοίο θα επιστρέψει στο MIC της τοποθεσίας 254 για να συνεχίσει τις προετοιμασίες για την εκτόξευση.

Εκκίνηση του Progress MS-27 - 30 Μαΐου.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573135

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos

Πώς ήταν το Σαββατοκύριακο των αστροναυτών; Οι Oleg Kononenko, Nikolay Chub και Alexander Grebyonkin πραγματοποίησαν εκπαίδευση για τον έλεγχο του χειριστή ERA. Το πλήρωμα συμμετείχε επίσης σε επιστημονικά πειράματα. Ανάμεσα τους:

"Fullerene" - ανάπτυξη κρυστάλλων φουλλερίτη σε μηδενική βαρύτητα.

Τυφώνας" - φωτογράφηση της Γης για τον εντοπισμό φυσικών καταστροφών.

Την επόμενη εβδομάδα το «σπίτι του διαστήματος» θα αποχαιρετήσει το Progress MS-25 και θα περιμένει ένα νέο φορτηγό. Ορίστε μια υπενθύμιση για τις 28 Μαΐου, ώστε να μην χάσετε την εκπομπή αποδέσμευσης.

Διαβάστε για τις υποθέσεις στο σταθμό στην καθημερινή αναφορά στον ιστότοπο: https://www.roscosmos.ru/40538/

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573138

 

 

Ο Τζεφ Μπέζος έστειλε στο Διάστημα τον γηραιότερο άνθρωπο που έχει ταξιδέψει έξω από τη Γη (βίντεο)

Με πτήση της Blue Origin ταξίδεψε πρώην υποψήφιος αστροναύτης ηλικίας 90 ετών

Η διαστημική εταιρεία του Τζεφ Μπέζος, Blue Origin, μετά από περίπου διετή αναβολή των τουριστικών της πτήσεων στο Διάστημα πραγματοποίησε μια νέα πτήση στην οποία ανάμεσα στους επιβάτες ήταν και ο γηραιότερος άνθρωπος που έχει ταξιδέψει ποτέ έξω από τα όρια της Γης.Ο Εντ Ντουάιτ ήταν πιλότος της πολεμικής αεροπορίας των ΗΠΑ στη δεκαετία του 1960 και ήταν ο πρώτος αφροαμερικανός που επιλέχθηκε από τον πρώην πρόεδρο των ΗΠΑ Τζον Κένεντι το 1961 για να εκπαιδευτεί ως αστροναύτης αλλά τελικά η NASA δεν τον επέλεξε για να συμμετάσχει σε κάποια από τις επανδρωμένες της αποστολές στο πρόγραμμα Apollo ή αργότερα με τις αποστολές των διαστημικών της λεωφορείων.«Είμαι εκστασιασμένος» είπε ο Ντουάιτ επιστρέφοντας από την πτήση ο οποίος σε ηλικία 90 ετών και οκτώ μηνών έγινε ο γηραιότερος άνθρωπος που βρέθηκε στο Διάστημα παίρνοντας το ρεκόρ από τον διάσημο ηθοποιό Ουίλιαμ Σάτνερ, τον Κάπτεν Κερκ του θρυλικού «Star Trek», ο οποίος το 2021 ταξίδεψε με πτήση της Blue Origin έξω από τη Γη σε ηλικία 90 ετών και έξι μηνών.

To ταξίδι

Ο Ντουάιτ και πέντε ακόμη επιβάτες μπήκαν μέσα στην διαστημική κάψουλα της Blue Origin που ήταν τοποθετημένη σε ένα πύραυλο στις εγκαταστάσεις της εταιρείας κοντά στην απομακρυσμένη πόλη της ερήμου Βαν Χορν. Ο πύραυλος διαχωρίστηκε από την κάψουλα, η οποία στη συνέχεια ανέβηκε πιο πέρα από τα όρια της ατμόσφαιρας της Γης στα 105,7 χλμ.

Η πτήση διήρκεσε περίπου δέκα λεπτά και στη συνέχει η κάψουλα επέστρεψε στη Γη χρησιμοποιώντας αλεξίπτωτα. Η Blue Origin έχει στείλει στο Διάστημα 37 ιδιώτες με τις πτήσεις της χωρίς να έχει γίνει γνωστό το ποσό που πρέπει να καταβάλει κάποιος για να πάρει θέση στην κάψουλα. Η θέση του Ντουάιτ χρηματοδοτήθηκε από έναν μη κερδοσκοπικό οργανισμό που δραστηριοποείται στον τομέα του Διαστήματος και από ένα ιδιωτικό ίδρυμα.

O γηραιότερος άνθρωπος που ταξίδεψε στο Διάστημα πανηγυρίζει βγαίνοντας από τη διαστημική κάψουλα της Blue Origin

https://www.naftemporiki.gr/techscience/1665754/o-tzef-mpezos-esteile-sto-diastima-ton-giraiotero-anthropo-poy-echei-taxidepsei-exo-apo-ti-gi-vinteo/

[Δροσος Γεωργιος]

Έτοιμος για εκτόξευση ο πρώτος ξύλινος δορυφόρος.

Ο πρώτος κατασκευασμένος από ξύλο δορυφόρος πρόκειται να εκτοξευθεί το Σεπτέμβριο με ένα πύραυλο SpaceX, ανακοίνωσαν οι Ιάπωνες ερευνητές που βρίσκονται πίσω από το εγχείρημα.Αυτός ο πειραματικός δορυφόρος σε σχήμα κύβου, που αναπτύχθηκε από τους επιστήμονες του πανεπιστημίου του Κιότο και της δασοπονικής εταιρείας Sumitomo Forestry, έχει πλευρές μήκους 10 εκατοστών.Οι δημιουργοί του περιμένουν ότι το ξύλο θα καεί εντελώς, όταν ο δορυφόρος θα επιστρέψει στην ατμόσφαιρα, κάτι που θα επιτρέψει να αποφευχθεί ο σχηματισμός μεταλλικών σωματιδίων κατά την επιστροφή του στη Γη.«Οι δορυφόροι που δεν είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο θα πρέπει να προκρίνονται», δήλωσε χθες, Τρίτη, στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου ο Τακάο Ντόι, αστροναύτης και ειδικός καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Κιότο.Οι κατασκευαστές του προβλέπουν να παραδώσουν τον δορυφόρο «LignoSat», ο οποίος είναι κατασκευασμένος από ξύλο μανόλιας, την ερχόμενη εβδομάδα στην ιαπωνική διαστημική υπηρεσία JAXA.Θα σταλεί στο Διάστημα τον Σεπτέμβριο από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι με έναν πύραυλο SpaceX και προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), διευκρίνισαν.Στη συνέχεια, ο δορυφόρος θα απελευθερωθεί από την πειραματική ιαπωνική μονάδα του ISS για να δοκιμαστούν η αντοχή του και η βιωσιμότητά του στο Διάστημα.«Τα δεδομένα θα σταλούν από τον δορυφόρο στους ερευνητές, οι οποίοι θα μπορέσουν να ελέγξουν τις ενδείξεις πίεσης και αν μπορεί να αντέξει σε τεράστιες αλλαγές θερμοκρασίας», δήλωσε σήμερα στο Γαλλικό Πρακτορείο μία εκπρόσωπος της Sumitomo Forestry.Χθες, Τρίτη, ένας πύραυλος που μεταφέρει έναν άλλο δορυφόρο –μια συνεργασία ανάμεσα στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (ESA) και τη JAXA– απογειώθηκε από την Καλιφόρνια για μια αποστολή με στόχο να μελετηθεί ο ρόλος που θα μπορούσαν να διαδραματίσουν τα σύννεφα στη μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής.Ο δορυφόρος EarthCARE θα βρίσκεται για τρία χρόνια σε τροχιά σε ύψος σχεδόν 400 χιλιομέτρων πάνω από την επιφάνεια της Γης.

 

Πηγή: ΑΠΕ-AFP – https://www.kathimerini.gr/life/technology/563048857/iaponia-kataskeyastike-o-protos-xylinos-doryforos/

 

 

 

 

Ψάρια στο διάστημα.

Τα ψάρια χάνουν τον προσανατολισμό τους στον Διαστημικό Σταθμό Tiangong της Κίνας

Ψάρι-ζέβρα κολυμπά στο μικρό ενυδρείο (1,25 λίτρα) του κινεζικού διαστημικού σταθμού

Τέσσερα ψάρια-ζέβρα επιβιώνουν στο διάστημα, σχεδόν ένα μήνα μετά την εκτοξευσή τους με το Shenzhou-18, στον διαστημικό σταθμό Tiangong της Κίνας. Αποτελούν μέρος ενός πειράματος που μελετά την ανάπτυξη σπονδυλωτών σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας.Μπορεί τα ψάρια να έχουν επιβιώσει μέχρι στιγμής, παρουσιάζουν όμως κάποια σημάδια αποπροσανατολισμού. Οι αστροναύτες – Ye Guangfu, Li Cong και Li Guangsu – ανέφεραν περιπτώσεις κολύμβησης προς τα πίσω και κυκλικές κινήσεις, που δείχνουν ότι η μικροβαρύτητα έχει επίδραση στην αντίληψη του χώρου.Τα ψάρια-ζέβρα με το επιστημονικό όνομα Danio Rerio, είναι τα αγαπημένα ψάρια των επιστημόνων. Έχουν μήκος μόλις πέντε εκατοστά, ελάχιστο πάχος και εύκολα διατηρείται μεγάλος αριθμός τους στα εργαστήρια. Έχει παρόμοιο γενετικό κώδικα με τον άνθρωπο σε ποσοστό 70%, είναι σχεδόν διάφανο και μπορεί να επανορθώσει τυχόν βλάβες στην καρδιά του. Οι επιστήμονες έχουν ήδη χρησιμοποιήσει τα ψάρια αυτά για να κατανοήσουν τη λειτουργία εκατοντάδων ανθρωπίνων γονιδίων. Για όλους αυτούς τους λόγους έχει αναδειχθεί στον καλύτερο σύμμαχο των επιστημόνων στη μάχη κατά πολλών σοβαρών και χρόνιων παθήσεων. Μελετώντας το ψάρι-ζέβρα οι επιστήμονες επιχειρούν να ξεκλειδώσουν τον ρόλο των 20.000 γονιδίων του ανθρώπου. Δεδομένου ότι τα νεογέννητα ψαράκια είναι διάφανα, οι επιστήμονες μπορούν να παρατηρήσουν όλα όσα συμβαίνουν στο εσωτερικό τους. Κάνοντας κάθε είδους πειραματικές αλλαγές σε ένα ψάρι-ζέβρα, μπορεί κανείς δει αμέσως τα αποτελέσματα στη φυσιολογία τους.Για πρώτη φορά εκτοξεύθηκαν ψάρια στο διάστημα το 1973 στο Skylab. Ακολούθησαν: η αποστολή Apollo-Soyuz το 1975, η αποστολή Soyuz 21 στον σοβιετικό διαστημικό σταθμό Salyut 5 το 1976, και παρόμοιες αποστολές με τα διαστημικά λεωφορεία την δεκαετία του 1990. Επίσης, το 2012, ένα ιαπωνικό ερευνητικό πρόγραμμα μετέφερε ψάρια στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, η μελέτη των οποίων αποκάλυψαν μείωση της οστικής πυκνότητας στα ψάρια μέσα σε μόλις δέκα ημέρες. Και οι αστροναύτες βιώνουν παρόμοια αποτελέσματα, όχι όμως σε τόσο γρήγορες χρονικές κλίμακες. Επιπλέον, όσον αφορά τους αστροναύτες, τα αποτελέσματα αυτά μπορούν να μετριαστούν κάπως με συχνή άσκηση στο διάστημα.

πηγή: https://www.universetoday.com/167115/fish-are-adapting-to-weightlessness-on-the-chinese-space-station/

Το επεξεργάστηκε Μάιος 31, 2024 ο Δροσος Γεωργιος

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
Το Progress MS-25 θα εγκαταλείψει τον ISS πολύ σύντομα! 🫡
Στις 11:39 ώρα Μόσχας, το φορτηγό πλοίο θα αποσυνδεθεί από τη μονάδα Poisk. Πέρασε έξι μήνες σε τροχιά.
Ο κινητήρας θα ανάψει για φρενάρισμα στις 14:48 ώρα Μόσχας και στη συνέχεια το διαστημόπλοιο θα απομακρυνθεί.
Η αποστολή διαστημικού φορτηγού εκτοξεύτηκε την 1η Δεκεμβρίου. Το πλοίο μας παρέδωσε περίπου 2,5 τόνους φορτίου σε τροχιά, συμπεριλαμβανομένων 48 αυγών ιαπωνικών ορτυκιών για το ομώνυμο πείραμα.
Το φορτηγό πέρασε έξι μήνες ως μέρος του ISS. Τώρα τη θέση του στο σταθμό θα πάρει το Progress MS-27, το οποίο θα ξεκινήσει στις 30 Μαΐου. Επομένως, δεν είμαστε λυπημένοι και περιμένουμε την εκτόξευση.

https://vk.com/rsc_energia?z=video-167742670_456239377%2F1b879454f1b85b8ac4%2Fpl_wall_-167742670

https://vk.com/rsc_energia?z=video-30315369_456244071%2Fba11a35975c96935c0%2Fpl_wall_-167742670

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21160

 

 

 

Rocket and Space Corporation "Energia"
Ανεφοδιασμένο και σχεδόν έτοιμο να πετάξει - Το Progress MS-27 πλησιάζει στην εκτόξευση.
Στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, το πλοίο ανεφοδιάστηκε με εξαρτήματα καυσίμου και συμπιεσμένα αέρια. Πολύ σύντομα το διαστημικό μας φορτηγό θα συναντηθεί με το όχημα εκτόξευσης Soyuz-2.1a. Ωστόσο, για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε μια σειρά από σημαντικές διαδικασίες - ελλιμενίστε το πλοίο με το μεταβατικό διαμέρισμα, το οποίο παρέχει επικοινωνία με το head fairing και τον πύραυλο, και στη συνέχεια τοποθετήστε το Progress MS-27 στο ίδιο το φέρινγκ, το οποίο θα το προστατεύει κατά την εκτόξευση σε τροχιά.
Ενώ οι συνάδελφοί μας κάνουν τις τελευταίες προετοιμασίες πριν από την εκτόξευση, ας σας πούμε λίγα λόγια για την αποστολή Progress MS-27.

Περίπου 2.500 κιλά φορτίου θα σταλούν στον ISS:

✔ 754 κιλά καυσίμου για σταθμό ανεφοδιασμού.

✔ 420 λίτρα πόσιμου νερού για το πλήρωμα.

✔ 40 kg συμπιεσμένου αζώτου που διατηρεί την ατμόσφαιρα του ISS.

✔ τρόφιμα, ιατρικά και είδη υγιεινής.

✔ αναλώσιμα και επιστημονικός εξοπλισμός για επτά πειράματα, που σίγουρα θα σας πούμε αναλυτικότερα λίγο αργότερα.

Έναρξη στις 30 Μαΐου, στις 12:43 ώρα Μόσχας. Μη χάσετε την εκπομπή! 

https://vk.com/rsc_energia?z=video-30315369_456244072%2F139811bda48e9c8233%2Fpl_wall_-167742670

 

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21156

 

[Δροσος Γεωργιος]

Roscosmos.

Oleg Kononenko, Nikolay Chub και Alexander Grebenkin συναντούν το νέο φορτηγό: Το Progress MS-27 έφτασε στο ISS
Σήμερα στις 14:43:05 ώρα Μόσχας, το φορτηγό πλοίο Progress MS-27 έδεσε αυτόματα στη μονάδα Poisk. Το πλοίο καθελκύστηκε από το Μπαϊκονούρ στις 30 Μαΐου.
Το Progress MS-27 παρέδωσε 2504 κιλά φορτίου στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, συμπεριλαμβανομένων 1290 κιλών συσκευής και εξοπλισμού για συστήματα σταθμών, συσκευασίες για πειράματα, ρούχα, τρόφιμα, ιατρικά και είδη υγιεινής για το πλήρωμα της 71ης μακροχρόνιας αποστολής, 754 κιλά καύσιμα για τον ανεφοδιασμό του σταθμού, 420 κιλά πόσιμο νερό για τους αστροναύτες και 40 κιλά άζωτο για την αναπλήρωση της ατμόσφαιρας του ISS.
Ανάμεσα στο φορτίο είναι ένα υπερφασματόμετρο για την αποτύπωση της επιφάνειας της γης σε διάφορες φασματικές περιοχές ως μέρος του πειράματος Hurricane. Σχεδιάζεται να εγκατασταθεί σε φινιστρίνι μέσα στη μονάδα σέρβις Zvezda για την επίλυση προβλημάτων προς όφελος της οικολογίας, της γεωργίας, της δασοκομίας και της διαχείρισης των υδάτων, καθώς και για την παρακολούθηση διαφόρων καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Επίσης στο πλοίο υπάρχουν εγκαταστάσεις για τη διεξαγωγή πειραμάτων "Biopolymer", "Interaction-2", "Virtual", "Correction", "Neuroimmunity" και "Pilot-T".

Εν τω μεταξύ, ας μιλήσουμε για τα ενδιαφέροντα πράγματα που φέρνει το Progress MS-27. Αυτό περιλαμβάνει εξοπλισμό και αναλώσιμα για επτά πειράματα.
"Τυφώνας"
Ένα υπερφασματόμετρο πετάει στον ISS. Για παράδειγμα, θα επιτρέψει τη μελέτη της κατάστασης της γης για τη γεωργία και της σύνθεσης των δασών για περιβαλλοντικούς σκοπούς. Θα σας πούμε λεπτομερώς πώς λειτουργεί η συσκευή το Σαββατοκύριακο.
"Βιοπολυμερές"
Ανάπτυξη πολυμερών υλικών ανθεκτικών στη βιοδιάβρωση υπό συνθήκες πτήσης στο διάστημα.
"Εικονικό"
Χρησιμοποιώντας ειδικά όργανα, μελετούν την προσαρμογή των αστροναυτών (όραση και αιθουσαία συσκευή) στην έλλειψη βαρύτητας.
"Αλληλεπίδραση-2"
Καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης, οι ειδικοί παρακολουθούν πόσο καλά κατανοούν ο ένας τον άλλον οι αστροναύτες, καθώς και οι συνάδελφοί μας από το MCC.
"Διόρθωση"
Διερευνά το πρόβλημα της οστικής απώλειας κατά την πτήση στο διάστημα.
"Νευροανοσία"
Μελετά τις επιπτώσεις του στρες στο ανοσοποιητικό σύστημα και στο νευρικό σύστημα. "Pilot-T"
Αναλύουν πόσο γρήγορα και αξιόπιστα ένας αστροναύτης εκτελεί πολύπλοκες εργασίες κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης διαστημικής πτήσης - από τον χειρισμό ενός διαστημικού σκάφους έως τον έλεγχο ενός ρομποτικού βραχίονα στην επιφάνεια του σταθμού.

https://vk.com/rsc_energia?z=video-167742670_456239379%2Fae37e48ed8b262fc11%2Fpl_wall_-167742670

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21197

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573200

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
Φαίνεται ότι το Υπερφασματόμετρο μας κοιτάζει σαν νεκρό δάσος...
Ω ναι, αυτή η συσκευή, που αναπτύχθηκε από το MIPT και παραδόθηκε στον ISS από το διαστημικό μας φορτηγό, μπορεί να δει πολλά ενδιαφέροντα πράγματα στη Γη.
Σε απόσταση έως και 500 km, το Υπερφασματόμετρο είναι ικανό:
✔ Διακρίνετε ένα ξηρό δάσος από ένα υγιές και πείτε ποια είδη δέντρων φυτρώνουν εκεί.
✔ αξιολογήστε πόσο καλά ποτίζονται οι καλλιέργειές σας.
✔ δείτε πετρελαιοκηλίδες και άλλη ρύπανση στο νερό.
✔ βρείτε «φυτείες» επιβλαβών φυτών (για να τα εξαφανίσετε, φυσικά, και δεν μιλάμε μόνο για χοιρινό χοιρινό...)
Και αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα. Πώς το κάνει;
Ας προσπαθήσουμε να το κάνουμε όσο πιο απλό γίνεται, για να μην μας κρίνουν οι ειδικοί... Το φως αποτελείται από κύματα διαφορετικού μήκους. Οποιαδήποτε αντικείμενα στη Γη, ανάλογα με τη χημική τους σύσταση, απορροφούν μερικά από τα κύματα και αντανακλούν τα άλλα: επιστρέφει, και έτσι βλέπουμε το χρώμα. Στην πραγματικότητα, ένα άτομο αντιλαμβάνεται τον κόσμο κυριολεκτικά μέσα από τρεις τύπους κυμάτων - κόκκινο (μακρύ), πράσινο (μεσαίο) και μπλε (κοντό). Επίσης κανονικές ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές.
 Και το "Υπερφασματόμετρο" μπορεί να ανιχνεύσει κύματα φωτός με μήκος από 0,43 έως 1,6 μικρόμετρα - όχι μόνο στο ορατό εύρος, αλλά και στο κοντινό υπέρυθρο (δεν πρέπει να συγχέεται με το μακρινό υπέρυθρο).
Συνολικά υπάρχουν 180 στενά κανάλια χρώματος (αποχρώσεις). Αντανακλώντας από αντικείμενα με διαφορετικές δομές, τα φωτεινά κύματα παρέχουν πληροφορίες στη συσκευή. Με απλά λόγια, ένα υγιές δέντρο διαφέρει ως προς το χρώμα από εκείνο που πλήττεται από σκαθάρι του φλοιού, το ξηρό έδαφος από ελαφρώς υγρό και το νερό όπου ζουν πολλά μικροφύκια από ένα δέντρο όπου δεν υπάρχουν αρκετά από αυτά. Γενικά, θησαυρός για τους περιβαλλοντολόγους.
 Η συσκευή θα εγκατασταθεί στο παράθυρο της μονάδας Zvezda χρησιμοποιώντας έναν ειδικό κινητό βραχίονα.
Ο κύριος στόχος των προγραμματιστών είναι να συλλέξουν δεδομένα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία ενός αστερισμού δορυφόρων με υπερφασματόμετρα.

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21201

 

Roscosmos
1000 ημέρες στο διάστημα: το ρεκόρ του Oleg Kononenko
Σήμερα στις 00:00:20 ώρα Μόσχας, ο κοσμοναύτης της Roscosmos Oleg Kononenko για πρώτη φορά στον κόσμο έφτασε τις 1000 ημέρες στη συνολική διάρκεια των διαστημικών πτήσεων.
Ο Oleg Kononenko έκανε την πέμπτη του διαστημική πτήση στις 15 Σεπτεμβρίου 2023. Στις 4 Φεβρουαρίου 2024, έγινε ο κάτοχος του παγκόσμιου ρεκόρ για τη συνολική διάρκεια των διαστημικών πτήσεων, ξεπερνώντας το επίτευγμα του συμπατριώτη του Gennady Padalka, ο οποίος συγκέντρωσε συνολικά 878 ημέρες 11 ώρες 29 λεπτά 48 δευτερόλεπτα σε πέντε διαστημικές πτήσεις.
Αναμένεται ότι με την ολοκλήρωση της ετήσιας πτήσης προς τον ISS, που έχει προγραμματιστεί για τις 23 Σεπτεμβρίου 2024, ο συνολικός χρόνος πτήσης του Oleg Kononenko θα είναι 1110 ημέρες.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573213

[Δροσος Γεωργιος]

Εκτόξευση του επανδρωμένου διαστημικού σκάφους Starliner της Boeing.

Μεταφέρει αστροναύτες της NASA στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό

Μετά από πολλές αναβολές κάποιες εκ των οποίων κυριολεκτικά στο παρα…τέσσερα το διαστημικό σκάφος Starliner που κατασκεύασε η Boeing εκτοξεύτηκε σήμερα στις 17:53 ώρα Ελλάδος από το Διαστημικό Σταθμό Κέιπ Κανάβεραλ της NASA στη Φλόριντα. Το σκάφος μεταφέρει δύο αστροναύτες της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Η NASA ανακοίνωσε ότι σταματά να κατασκευάζει η ίδια διαστημικά σκάφη μεταφοράς προσωπικού και θα συνεργάζεται με τον ιδιωτικό τομέα για αυτό τον σκοπό με αποτέλεσμα μεγάλες εταιρείες του χώρου όπως η Space X, ιδιοκτησίας Ελον Μασκ, και ο αεροναυπηγικός γίγαντας της Boeing να κατασκευάσουν διαστημόπλοια για να μεταφέρουν αστροναύτες ή/και ιδιώτες σε αποστολές έξω από τη Γη.Το Starliner κάνει σήμερα το παρθενικό του ταξίδι στο Διάστημα και αναμένουν πολλοί με αγωνία τα αποτελέσματα για την λειτουργία του σκάφους έτσι ώστε η NASA να μην εξαρτάται από την Space X. Στο Starliner βρίσκονται οι αστροναύτες Μπατς Γουίλμορ και Σάνι Γουίλιαμς σε μια αποστολή που έχει λάβει την ονομασία Crew Flight Test.

 

https://www.naftemporiki.gr/techscience/1679800/deite-live-tin-ektoxeysi-toy-epandromenoy-diastimikoy-skafoys-starliner-tis-boeing/

[Δροσος Γεωργιος]

Rocket and Space Corporation "Energia"
Ένα σύντομο βίντεο από τη μεγάλη εκτόξευση του διαστημικού μας φορτηγού.
Το Progress MS-27 ήταν υπέροχο στη Γη, αλλά στο διάστημα ήταν απλά
όμορφο.

https://vk.com/rsc_energia?z=video-167742670_456239382%2Fbe8a2e4d7a1f892867%2Fpl_wall_-167742670

https://vk.com/rsc_energia?w=wall-167742670_21223

 

 

Roscosmos
«Το νερό είναι η δεύτερη έλλειψη βαρύτητας»: εκπαίδευση κοσμοναυτών στο υδροεργαστήριο του Κέντρου Εκπαίδευσης Κοσμοναυτών
Σήμερα ο Alexander Gorbunov εξασκήθηκε σε τυπικές λειτουργίες EVA - εγκαταλείποντας το διαμέρισμα αερόσακου και μετακινούμενος κατά μήκος των κιγκλιδωμάτων των μονάδων του σταθμού, μεταφορά φορτίου, εξάσκηση σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης: βοηθώντας έναν ανίκανο χειριστή όταν επιστρέφει στο διαμέρισμα του αερόστατου.
Η προπόνηση στην πισίνα κράτησε περίπου 5 ώρες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο κοσμοναύτης, υπό την καθοδήγηση ενός εκπαιδευτή, ολοκλήρωσε όλα τα καθήκοντα που του είχαν ανατεθεί και έδειξε ένα καλό επίπεδο εργασίας σε ένα υδροπεριβάλλον, ο Alexander Gorbunov προετοιμάζεται για μια διαστημική πτήση ως μέρος του πληρώματος-9, εκτόξευση - όχι νωρίτερα από τον Αύγουστο.

https://vk.com/roscosmos?w=wall-30315369_573214