Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17, 2016 Επιτυχής εκτόξευση του πυραύλου φορέα "Rokot" με το διαστημικό σκάφος SENTINEL-3A Στις 16 Φλεβάρη στις 20:57 ωρα MSK απο το κοσμοδρόμιο "Πλεσέτσκ" εκτοξεύτηκε ο πυραυλος-φορέας (RN) "Rokot" με το ανώτερο στάδιο "Breeze-KM» και το ευρωπαϊκό διαστημικό σκάφος (SC)Sentinel-3A ( «Sentinel-3A").Στο 22:17 MSK πραγματοποιήθηκε ο διαχωρισμός του διαστημικού οχήματος από το ανώτερο στάδιο στην τροχιά του στόχου.Το Διαστημόπλοιο Sentinel-3Α έχει σχεδιαστεί για να λύσει τα προβλήματα της ωκεανογραφίας και για την παρακολούθηση του κλίματος. Τα δεδομένα από τον δορυφόρο θα χρησιμοποιηθούν για την τοπογραφία των ωκεανών, την παρακολούθηση της θερμοκρασίας της θάλασσας και της επιφάνειας της γης με υψηλό βαθμό ακρίβειας και αξιοπιστίας, καθώς και για την παρακολούθηση του περιβάλλοντος και του κλίματος.Το Όχημα εκτόξευσης κατηγορίας "Rokot» με ανώτερο στάδιο "Briz-KM» δημιουργήθηκε στο Κρατικό Κεντρο Έρευνας και Διαστηματος- Κέντρο Παραγωγής. Khrunichev.http://www.roscosmos.ru/21968/ Διόρθωση της τροχιάς του ΔΔΣ. Στις 17 Φεβρουαρίου, 2016 πραγματοποιήθηκε προγραμματισμένη διόρθωση της τροχιάς του ΔΔΣ.Το ύψος αυξήθηκε για να προετοιμάσει την τροχιά εργασίας του ISS για να συγκλίνει το επανδρωμένο διαστημόπλοιο (TPC) «Soyuz TMA-20M», η εκτόξευση του έχει προγραμματιστεί για το Μάρτιο 2016.Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Κέντρου Ελέγχου (MCC) TsNIImash, οι κινητήρες του TGC «Progress M-29M» εργάστηκαν για 652 δευτερόλεπτα.Μετά τον ελιγμό, το εκτιμώμενο ύψος της πτήσης ειναι 404,4 χιλιόμετρα.Η προηγούμενη προγραμματισμένη διόρθωση της τροχιάς του ΔΔΣ πραγματοποιήθηκε στις 27 Ιαν 2016.http://www.roscosmos.ru/21969/ Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18, 2016 Ο τρίτος δορυφόρος Sentinel εκτοξεύθηκε για το Copernicus. Ο τρίτος δορυφόρος που αναπτύχθηκε από την ESA και μεταφέρει τέσσερα όργανα παρατήρησης της Γης εκτοξεύθηκε χθες και είναι έτοιμος να παρέχει μια «μεγαλύτερη εικόνα» για το Ευρωπαϊκό περιβαλλοντικό πρόγραμμα Copernicus. O 1150 κιλών δορυφόρος Sentinel-3A μεταφέρθηκε σε τροχιά από έναν εκτοξευτή Rockot από Πλεσέτσκ, Ρωσία, στις 17:57 GMT (19:57 ώρα Ελλάδας, 20:57 τοπική ώρα) στις 16 Φεβρουαρίου. Μετά από μια πρώτη καύση που άρχισε περίπου πέντε λεπτά μετά από την εκτόξευση και μια δεύτερη περίπου 70 λεπτά αργότερα, το ανώτερο στάδιο του Rockot παρέδωσε τον Sentinel-3A στην προγραμματισμένη τροχιά του, 815 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη. Ο δορυφόρος διαχωρίστηκε 79 λεπτά κατά τη διάρκεια της πτήσης. Το πρώτο σήμα από Sentinel-3A ελήφθη μετά από 92 λεπτά από το σταθμό Kiruna στη Σουηδία. Στη συνέχεια εδραιώθηκαν οι συνδέσεις τηλεμετρίας και ελέγχου θέσης από τους ελεγκτές στο κέντρο επιχειρήσεων ESOC της ESA στο Νταρμσταντ της Γερμανίας που τους επιτρέπει να παρακολουθούν την υγεία του δορυφόρου. Μετά την εκτόξευση και την πρώιμη φάση τροχιάς τριών ημερών οι ελεγκτές θα αρχίσουν να ελέγχουν ότι όλα τα δορυφορικά στοιχεία λειτουργούν και στη συνέχεια να βαθμονομήσουν τα όργανα για την ανάθεση λειτουργίας του δορυφόρου. Η αποστολή αναμένεται να αρχίσει τις επιχειρήσεις της μέσα σε πέντε μήνες. "Με την επιτυχημένη εκτόξευση του Sentinel-3 ανυπομονούμε για το πώς οι ομάδες των ειδικών μας θα κατευθύνει την αποστολή αυτή στην επιχειρησιακή ζωή του - όπως οι δύο πρώτοι δορυφόροι της σειράς," δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής της ESA Γιαν Βερνερ. "Αυτό είναι ακόμα μια απόδειξη του ευρέως φάσματος ικανοτήτων που έχουμε στην ESA από την πρώιμη φάση του σχεδιασμού μέχρι την επιχειρησιακή αποστολή σε τροχιά". Η αποστολή είναι η τρίτη από έξι οικογένειες ειδικών αποστολών που απαρτίζουν τον πυρήνα του δικτύου παρακολούθησης του περιβάλλοντος της Ευρώπης Copernicus. Το Copernicus βασίζεται στους Sentinels και τις αποστολές που συνεισφέρουν να παρέχουν στοιχεία για την παρακολούθηση του περιβάλλοντος και την υποστήριξη των δραστηριοτήτων της ασφάλειας των πολιτών. Ο Sentinel-3 φέρει μία σειρά από αισθητήρες τεχνολογίας αιχμής για να κάνουν ακριβώς αυτό. Πάνω από τους ωκεανούς μετρά τη θερμοκρασία, το χρώμα και το ύψος της επιφάνειας της θάλασσας καθώς και το πάχος του θαλάσσιου πάγου. Οι μετρήσεις αυτές θα χρησιμοποιούνται για παράδειγμα ώστε να παρακολουθούνται οι αλλαγές στο κλίμα της Γης και για περισσότερες πρακτικές εφαρμογές όπως η θαλάσσια ρύπανση και η βιολογική παραγωγικότητα. Πάνω από τη γη αυτή η καινοτόμα αποστολή θα παρακολουθεί τις πυρκαγιές, θα χαρτογραφεί τον τρόπο που χρησιμοποιείται η γη, θα ελέγχει την υγεία της βλάστησης και θα μετρήσει το ύψος των ποταμών και των λιμνών. Αυτός είναι ο τρίτος από τους δορυφόρους Sentinel που εκτοξεύεται σε λιγότερο από δύο χρόνια - και αυτό είναι σίγουρα μια ιδιαίτερη στιγμή. Σηματοδοτεί επίσης μια νέα εποχή για τις Υπηρεσίες Copernicus με τον Sentinel-3 να παρέχει μια ολόκληρη σειρά νέων δεδομένων με πρωτοφανή κάλυψη των ωκεανών," δήλωσε ο Διευθυντής των Προγραμμάτων τηλεπισκόπησης της ESA, Βολκερ Λιεμπιγκ. Ο Sentinel-3Β, δίδυμος δορυφόρος του, έχει προγραμματιστεί για εκτόξευση το επόμενο έτος. Τα δεδομένα από όλους τους Sentinels χρησιμοποιούνται σε όλο τον κόσμο και είναι δωρεάν για όλους τους χρήστες. http://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2016/02/Sentinel-3A_liftoffhttp://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2016/01/Sentinel-3_solar_arrayhttp://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/O_trhitos_doryphhoros_Sentinel_ektoxehutheke_gia_to_Copernicus Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22, 2016 Βράβευση «διαστημικής αρχαιολόγου» στο TED 2016 με ένα εκατ. δολάρια. Η Dr. Σάρα Πάρτσακ, «διαστημική αρχαιολόγος», ήταν η φετινή νικήτρια του βραβείου TED (Technology, Entertainment and Design), ύψους ενός εκατ. δολαρίων, που απονέμεται σε άτομα τα οποία «πυροδοτούν παγκόσμιες αλλαγές».Μπορεί ο τίτλος «διαστημική αρχαιολόγος» να παραπέμπει σε σενάρια επιστημονικής φαντασίας (και ειδικότερα αρχαιολόγους που διερευνούν/ ψάχνουν για εξωγήινα ερείπια σε άλλους πλανήτες), ωστόσο στην περίπτωση της Πάρτσακ είναι ακριβής, καθώς χρησιμοποιεί εικόνες από δορυφόρους σε τροχιά, τις οποίες αναλύει χρησιμοποιώντας ειδικούς αλγορίθμους για να εντοπίζει μεταβολές στο τοπίο που μπορεί να υποδεικνύουν κρυμμένα κτίρια/ χώρους αρχαιολογικού ενδιαφέροντος.Η δουλειά της πάνω στην Αίγυπτο έχει ήδη υποδείξει την πιθανή ύπαρξη 17 μέχρι τώρα αγνώστων πυραμίδων, 1.000 τάφων και 3.100 οικισμών.Κάθε νικητής βραβείου TED πρέπει να περιγράψει το πώς θα ξοδέψει τα χρήματα του βραβείου με μια ευχή: Η ευχή της Πάρτσακ είναι να καταφέρει να κάνει την αρχαιολογία πιο ενδιαφέρουσα για τον κόσμο, έτσι ώστε να ανακαλυφθούν τα εκατομμύρια των αγνώστων αρχαιολογικών χώρων ανά τον κόσμο.Η ιστοσελίδα της θα παρέχει στο κοινό πρόσβαση σε δορυφορικές φωτογραφίες και tutorials για τον εντοπισμό σημείων ενδιαφέροντος, τα οποία στη συνέχεια θα υποδεικνύουν. Σημειώνεται ότι δεν θα γνωστοποιούνται στους χρήστες οι ακριβείς συντεταγμένες, για να αποφεύγονται φαινόμενα αρχαιοκαπηλίας και παραπληροφόρησης.Όπως σημείωσε η Πάρτσακ, η σελίδα ετοιμάζεται και υπό μορφή παιχνιδιού, με τους χρήστες να σημειώνουν σκορ και τους καλύτερους εξ αυτών να κερδίζουν την ευκαιρία να εμπλακούν σε ανασκαφές μέσω social media. Παράλληλα, ιδιαίτερη έμφαση θα δίνεται και στον εντοπισμό στοιχείων περί λεηλασιών και καταστροφών.http://www.naftemporiki.gr/story/1068203/brabeusi-diastimikis-arxaiologou-sto-ted-2016-me-ena-ekat-dolaria VIRGIN GALACTIC-Ετοιμο το τουριστικό διαστημόπλοιο. Τα αποκαλυπτήρια του νέου διαστημοπλοίου της εταιρείας του, «Virgin Space Ship Unity», το οποίο μεταξύ άλλων σχεδιάζεται να κάνει τουριστικά ταξίδια στο Διάστημα, έγιναν μέσα στο Σαββατοκύριακο και όπως δήλωσε ο ίδιος ο διάσημος δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας: «Είναι σχεδόν πολύ καλό για να είναι αληθινό».Το νέο σκάφος της εταιρείας κατασκευάστηκε με τρόπο ώστε να καλύπτει όλα τα κενά ασφαλείας που είχε το «Space Ship Two», το οποίο πριν από 16 μήνες σε δοκιμαστική πτήση συνετρίβη από ανθρώπινο λάθος σκοτώνοντας τον συγκυβερνήτη.Το «Unity», όπως το ονόμασε ο Μπράνσον, ύστερα από πρόταση του Στίβεν Χόκινγκ, είναι λοιπόν το σκάφος με το οποίο ο δισεκατομμυριούχος ξαναμπαίνει στην κούρσα των μεγάλων ιδιωτικών εταιρειών (όπως είναι η SpaceX του Ελον Μασκ, η Blue Origin του Τζεφ Μπέζος, η Statolaunch Systems του Πολ Αλεν και η Boeing) για την κατασκευή σκαφών που θα χρησιμοποιούνται και για τουριστικούς σκοπούς. Το νέο σκάφος είναι σχεδόν ολόιδιο εξωτερικά με το παλιό, αν και είναι κάπως πιο εντυπωσιακό.Οι μετατροπές που έχουν γίνει σχετίζονται με τη διαδικασία της προσγείωσης. Κι αυτό γιατί το «Space Ship Two» έπεσε εξαιτίας του λάθους χειρισμού των συστημάτων προετοιμασίας προσεδάφισης. Πιο συγκεκριμένα, ο πιλότος στο νέο μοντέλο θα πρέπει πρώτα να τραβήξει μια περόνη για να μπορεί να μειώσει ταχύτητα κουνώντας το οπίσθιο φτερό της ουράς του σκάφους. Αυτή η προσθήκη της περόνης έγινε για να μην μπορεί ο πιλότος να ξεκινήσει αυτή η διαδικασία νωρίτερα απ' ό,τι χρειάζεται, καθώς -όπως αποδείχθηκε- κάτι τέτοιο μπορεί να αποβεί μοιραίο. Αλλες αλλαγές είναι η προσθήκη μιας συσκευής που απαγορεύει στους πιλότους να απελευθερώνουν τον εξοπλισμό προσγείωσης νωρίτερα και νέες θέσεις στους διακόπτες του πίνακα στο πιλοτήριο.Μία από τις... αισθητικές παρεμβάσεις είναι ότι φέρει στην ουρά μια μπλε απεικόνιση ενός ανθρώπινου ματιού που κοιτάει επίμονα, το οποίο είναι το μάτι του Στίβεν Χόκινγκ. Ο Μπράνσον έχει συνεργαστεί στενά με τον Χόκινγκ στο πλαίσιο του προγράμματος για την ανάπτυξη του «Unity» και μάλιστα του έχει... κλείσει θέση για την πρώτη επίσημη πτήση στο Διάστημα. Στα αποκαλυπτήρια μάλιστα ο διάσημος βραβευμένος φυσικός έστειλε ηχογραφημένο μήνυμα στο οποίο ανέφερε πως «ο κόσμος μπαίνει σε μια νέα φάση στην εξερεύνηση του Διαστήματος και ελπίζω ότι αυτό θα συμβάλει ώστε να δημιουργηθεί μια νέα ενότητα (unity)».«Το ονειρευόμουν πάντα»Οπως μάλιστα συμπλήρωσε: «Εγώ πάντα ονειρευόμουν μια πτήση στο Διάστημα, όμως για τόσα πολλά χρόνια θεωρούσα ότι ήταν απλά ένα όνειρο. Εάν μπορέσω να πάω και εάν ο Ρίτσαρντ ακόμα θέλει να με ανεβάσει στο σκάφος, θα ήμουν υπερήφανος να πετάξω».Το ενδιαφέρον του Χόκινγκ για την «κατάκτηση» του Διαστήματος φαίνεται ότι μοιράζονται αρκετοί πλούσιοι άνθρωποι στον κόσμο, καθώς σχεδόν 700 άτομα έχουν πληρώσει 250.000 δολάρια έκαστος για μια θέση στο «Unity» και μια βόλτα πέρα από την ατμόσφαιρα της Γης. Οι προδιαγραφές τού εν λόγω σκάφους ταιριάζουν απόλυτα στο αμιγώς τουριστικό κομμάτι.Το «Unity» έχει δύο χειριστές και έξι θέσεις επιβατών και είναι σχεδιασμένο για να φτάνει σε ύψος 100 χιλιομέτρων πάνω από την επιφάνεια του πλανήτη, προσφέροντας για αρκετά λεπτά την αίσθηση της έλλειψης βαρύτητας σε συνδυασμό με την εικόνα της Γης στο μαύρο φόντο του Διαστήματος.http://www.ethnos.gr/diethni/arthro/etoimo_to_touristiko_diastimoploio-64334551/ Οι ήχοι του Διαστήματος αποκαλύπτονται. Ενα ντοκιμαντέρ με θέμα την αποστολή Apollo 10 στη Σελήνη έχει συγκεντρώσει τα φώτα της δημοσιότητας τις τελευταίες μέρες. Πρόκειται για ένα νέο επεισόδιο της σειράς ντοκιμαντέρ «Nasa's Unexplained Files» που προβάλλεται στην ειδική ενότητα Science του Discovery Channel. Στο επεισόδιο αυτό θα παρουσιαστεί με δραματοποιημένο τρόπο το χρονικό σημείο στο οποίο το σκάφος της αποστολής περνούσε από την αθέατη πλευρά της Σελήνης. Όταν τα διαστημικά σκάφη διέρχονται από εκείνο το σημείο χάνεται η επαφή με το κέντρο ελέγχου για κάποιο χρονικό διάστημα. Ανέκαθεν αυτή η τεχνική δυσκολία ήταν η αφορμή για την ανάπτυξη διάφορων πιθανών και απίθανων θεωριών και σεναρίων. Πριν από λίγα χρόνια δόθηκαν στη δημοσιότητα απόρρητα αρχεία που αφορούν αυτό ακριβώς το κενό διάστημα της συγκεκριμένης αποστολής. Οπως αποκαλύφθηκε οι αστροναύτες άκουσαν μέσω των ραδιοφώνου που υπήρχε στο σκάφος κάποιους ήχους που έμοιαζαν με σφύριγμα και που οι ίδιοι χαρακτήρισαν ως «περίεργη, απόκοσμη μουσική». Δεν είναι όμως το μόνο δείγμα ήχων που έχει εντοπιστεί στο Διάστημα. Η NASA έχει καταγράψει ήχους στο διάστημα και στον παρελθόν αλλά τα στελέχη της έχουν υποστηρίξει πως δεν ήταν τίποτα περισσότερο από παλλόμενα στο κενό του διαστήματος ηλεκτρομαγνητικά κύματα.Ας ρίξουμε μια ματιά όμως και σε άλλες παρόμοιες ανακαλύψεις και έρευνες για τους ήχους του Διαστήματος.Το μαγνητικό πεδίο της Γης «κελαηδά» Οι δίδυμοι δορυφόροι Van Allen κατέγραψαν τους καθαρότερους ήχους που έχουμε «ακούσει» μέχρι σήμερα από το μαγνητικό πεδίο της Γης στο οποίο είναι παγιδευμένα αμέτρητα σωματίδια. Οι επιστήμονες που άκουσαν τους ήχους υποστηρίζουν ότι μοιάζουν με το κελάηδισμα των πουλιών. Οι δύο δορυφόροι πήραν το όνομα τους από τον Αμερικανό αστροφυσικό Τζέιμς Βαν Αλλεν που ανακάλυψε τις ζώνες ακτινοβολίας το 1958. Οι δύο ζώνες ακτινοβολίας έχουν σχήμα ντόνατ και εκτείνονται χιλιάδες χιλιόμετρα στο Διάστημα. Η εσωτερική ξεκινά σε απόσταση περίπου 1.000 χιλιομέτρων από το έδαφος και η εξωτερική τελειώνει σε απόσταση περίπου 60.000 χιλιομέτρων. Οι ζώνες αυτές είναι επικίνδυνες για τους δορυφόρους και τις επανδρωμένες αποστολές, καθώς κατακλύζονται από σωματίδια που προέρχονται από τον Ήλιο ή το διαστρικό χώρο και παγιδεύονται λόγω του ηλεκτρικού φορτίου τους στο μαγνητικό πεδίο του πλανήτη.Οι δύο δορυφόροι έχουν μέγεθος και βάρος αυτοκινήτου και είναι ειδικά σχεδιασμένοι ώστε να μην επηρεάζονται από το μαγνητικό πεδίο και βρίσκονται εκεί ήδη επί τρεις μήνες με στόχο να παραμείνουν για δύο έτη. Οι επιστήμονες ευελπιστούν ότι οι δορυφόροι θα ρίξουν νέο φως στο μηχανισμό με τον οποίο ο Ήλιος επηρεάζει τις ζώνες Van Allen. Οι ήχοι του Αρη, της Αφροδίτης και του Τιτάνα Βρετανική ερευνητική ομάδα αναδημιούργησε φυσικούς ήχους στον Αρη, την Αφροδίτη και τον Τιτάνα. Την ενδιαφέρουσα αποκάλυψη έκανε ομάδα ειδικών του Πανεπιστημίου του Σαουθάμπτον η οποία βασίστηκε σε νόμους της φυσικής, μαθηματικά μοντέλα και άλλα τεχνολογικά εργαλεία για να αποτυπώσει τους φυσικούς ήχους στους δύο πλανήτες και τον δορυφόρο του Κρόνου. Οι ερευνητές αποτύπωσαν το πώς ακούγεται εκεί η ανθρώπινη φωνή, ο ήχος των κεραυνών, ο ήχος του νερού που πέφτει από ψηλά, ο ήχος μιας αμμοθύελλας. Τέλος αποτύπωσαν τον ήχο που θα ακουστεί στον Τιτάνα όταν ένα διαστημόπλοιο πέσει σε κάποια από τις λίμνες του. «Είμαστε απόλυτα σίγουροι για τη δουλειά μας. Ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη εργασία αφού έπρεπε να λάβουμε υπόψη τις ατμοσφαιρικές και άλλες περιβαλλοντικές συνθήκες, τη δυναμική των υγρών και άλλα σχετικά δεδομένα του κάθε πλανήτη. Στην Αφροδίτη το βάθος της φωνής αυξάνει σε σχέση με το αντίστοιχο πάνω στη Γη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η Αφροδίτη έχει πιο πυκνή ατμόσφαιρα γεγονός που σημαίνει ότι οι φωνητικές χορδές δονούνται πιο αργά μέσα σε αυτή τη σούπα αερίων. Ομως ο ήχος κινείται ταχύτερα στην Αφροδίτη από ότι στη Γη. Αυτό σημαίνει ότι αν ακούγαμε κάποιον να μιλά από την Αφροδίτη χωρίς να τον βλέπουμε θα ακούγαμε μια βαθιά μπάσα φωνή η οποία θα παρέπεμπε μάλιστα σε κάποιο μικροκαμωμένο άτομο. Οι άνθρωποι στην Αφροδίτη θα ακούγονταν σαν στρουμφάκια με μπάσα φωνή» αναφέρει ο Τιμ Λέιτον, καθηγητής του Ινστιτούτου Ερευνών Ηχων και Δονήσεων του Πανεπιστημίου του Σαουθάμπτον που ήταν μέλος της ερευνητικής ομάδας. http://www.tovima.gr/science/physics-space/article/?aid=778729 Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23, 2016 Αρχιτεκτονική πέρα από τη Γη. Πολλά έχουν γραφτεί για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) και τους αστροναύτες του, για τα επιστημονικά πειράματα που διεξάγονται σε αυτόν και τις αποστολές που γίνονται ως εκεί. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι εξάπτει το ενδιαφέρον των επιστημόνων και όσων γοητεύονται από το Διάστημα και τα διαστημικά ταξίδια, ως τώρα ελάχιστοι έχουν σκεφτεί να τον «εξετάσουν» από την αρχιτεκτονική του σκοπιά. Αυτό το κενό έρχεται να συμπληρώσει ένα βιβλίο, το «International Space Station, Architecture beyond Earth» (Διεθνής Διαστημικός Σταθμός, Αρχιτεκτονική πέρα από τη Γη), που θα κυκλοφορήσει την 1η Μαρτίου στη Βρετανία. Ο συγγραφέας του, Ντέιβιντ Νίξον, έχει να πει πολλά από «πρώτο χέρι», αφού είναι ένας από τους ελάχιστους αρχιτέκτονες που έχουν κληθεί να συμμετάσχουν στον σχεδιασμό του ISS, το «θαύμα της σύγχρονης μηχανικής» όπως ο ίδιος τον αποκαλεί.Ο ISS είναι ένας διαστημικός σταθμός - ή κατοικήσιμος δορυφόρος - ο οποίος σχεδιάστηκε εξαρχής ως «δομοστοιχειωτή κατασκευή». Αποτελεί δηλαδή μια αρθρωτή κατασκευή η οποία έχει σχεδιαστεί για να συμπληρώνεται, σε βάθος χρόνου και ανάλογα με τις ανάγκες, από αυτοτελείς μονάδες. Με τον τρόπο αυτόν οι αρμόδιοι για τον σχεδιασμό του έκριναν ότι θα μπορούσε να εξυπηρετήσει καλύτερα τον σκοπό του, να χρησιμεύσει δηλαδή ως ένα ερευνητικό εργαστήριο σε συνθήκες μικροβαρύτητας και διαστημικού περιβάλλοντος. Οι αστροναύτες που διαμένουν σε αυτόν διεξάγουν σε μόνιμη βάση πειράματα - βιολογίας, φυσικής, αστρονομίας, μετεωρολογίας κ.ά. - ενώ εκεί δοκιμάζονται επίσης διάφορα συστήματα και εξοπλισμοί που αναπτύσσουν οι διαστημικές υπηρεσίες για τις μελλοντικές διαστημικές αποστολές τους. Τα περισσότερα δηλαδή τμήματά του αποτελούν εργαστήρια τα οποία σχεδιάζονται και εξοπλίζονται με βάση το πρόγραμμα των πειραμάτων που θα πρέπει να φιλοξενήσουν.Η συναρμολόγηση του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 1998. Το πρώτο τμήμα του που τέθηκε σε χαμηλή τροχιά γύρω από τη Γη ήταν το ρωσικό Zarya, ακολουθούμενο δύο εβδομάδες αργότερα από το αμερικανικό Unity. Σήμερα αποτελεί τον μεγαλύτερο τεχνητό δορυφόρο που βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μας: «πετάει» σε ύψος 330-435 χλμ. και συχνά είναι ορατός με γυμνό μάτι. Στον κεντρικό σκελετό του εκτός από τα ηλιακά πάνελ, τις κάμερες, τα συστήματα θέρμανσης κ.λπ., είναι πλέον προσαρτημένα 15 τμήματα - κάποια εξ αυτών συνοδεύονται από ρομποτικούς βραχίονες, πλατφόρμες πρόσδεσης και άλλα «αξεσουάρ» - ενώ αναμένεται να ακολουθήσουν ακόμη πέντε. Η αποστολή του Bigelow Expandable Activity Module (BEAM) της NASA, το οποίο θα είναι το πρώτο «φουσκωτό» τμήμα που προσαρτάται ποτέ σε διαστημικό σταθμό, αναμένεται να προστεθεί τον ερχόμενο Απρίλιο ενώ η αποστολή του ρωσικού Nauka, το οποίο θα φέρει και τον Ευρωπαϊκό Ρομποτικό Βραχίονα, έχει προγραμματιστεί για τον Φεβρουάριο του 2017. Θαύμα της μηχανικής.Το «International Space Station, Architecture beyond Earth» αποτελεί, όπως τονίζει ο εκδοτικός οίκος Circa Press, την πρώτη ολοκληρωμένη αφήγηση τόσο της σύλληψης και του σχεδιασμού του σταθμού όσο και της κατασκευής των τμημάτων του και της συναρμολόγησής τους στο Διάστημα. Καθώς πρόκειται πραγματικά για ένα μοναδικό δείγμα της μηχανικής, της τεχνολογίας και της αρχιτεκτονικής, οι εκδότες θεωρούν ότι το περιεχόμενό του μπορεί να έχει απήχηση και στο ευρύτερο κοινό πέρα από τους «στενούς» φίλους του Διαστήματος. Για τους τελευταίους πάντως το όνομα του Ντέιβιντ Νίξον αποτελεί ένα επιπλέον κίνητρο. Ο «διαστημικός αρχιτέκτονας», όπως τον αποκαλούν, είναι ένας εκ των ιδρυτών της Future Systems και είναι γνωστός για τη σχεδιαστική συνεισφορά του στη διαστημική εξερεύνηση.«Μία από τις χαρές των μεγάλων έργων της αρχιτεκτονικής και της μηχανικής είναι ότι μπορεί κάποιος να τα επισκεφθεί» δήλωσε σε δελτίο Τύπου ο κ. Νίξον με αφορμή την επικείμενη κυκλοφορία του βιβλίου. «Μπορεί κάποιος να διασχίσει με το αυτοκίνητο τη γέφυρα Γκόλντεν Γκέιτ, να ανέβει στον Πύργο του Αϊφελ, να περπατήσει στο Κολοσσαίο ή να απολαύσει μια παράσταση στην Οπερα του Σίδνεϊ. Αυτό δεν ισχύει για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Μόνο μερικοί ειδικά εκπαιδευμένοι αστροναύτες και κοσμοναύτες μπορούν να τον δουν. Οι υπόλοιποι πρέπει να αρκεστούμε σε βίντεο και φωτογραφίες για να πάρουμε μια αίσθηση του πώς είναι από κοντά. Για τον λόγο αυτόν προκαλεί μεγάλη έκπληξη το γεγονός ότι τόσο λίγα έχουν γραφτεί για ένα έργο το οποίο μπορεί να θεωρηθεί το αριστούργημα της μηχανικής και της οικοδομικής της σύγχρονης εποχής. Ελπίζω το βιβλίο αυτό να ξεκινήσει τη συμπλήρωση αυτού του κενού».http://www.tovima.gr/science/article/?aid=778865 Γη-Αρης σε 72 ώρες! Ομάδα επιστημόνων από το Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια (Σάντα Μπάρμπαρα) αναπτύσσουν μια επαναστατική τεχνολογία πρόωσης στο πλαίσιο του ερευνητικού προγράμματος Directed Energy Interstellar Precursors (Deep-In). To πρόγραμμα στοχεύει στην κατασκευή διαστημικών σκαφών που θα μπορούν να ταξιδεύουν με τρομερές ταχύτητες στο Διάστημα ώστε να μπορούν να φτάνουν σε πολύ μακρινούς προορισμούς σε σύντομο χρονικό διάστημα.Όπως αναφέρεται σε σχετικό δημοσίευμα του space.com, ο Φίλιπ Λούμπιν, καθηγητής Φυσικής στο University of California, Santa Barbara, και η ομάδα του, έλαβαν το 2015 χρηματοδότηση 100.000 δολαρίων στο πλαίσιο του προγράμματος NIAC (NASA Innovative Advanced Concepts) για αρχικές μελέτες πάνω στο εγχείρημά τους, γνωστό με την ονομασία DEEP-IN (Directed Energy Propulsion for Interstellar Exploration).O Λούμπιν και οι συνάδελφοί του θα χρησιμοποιήσουν τα χρήματα αυτά για τη δημιουργία ενός «οδικού χάρτη» για την κατασκευή ενός πλήρως λειτουργικού διαστημοπλοίου, το οποίο θα διαθέτει φωτονικούς προωθητήρες. Τα χρήματα αυτά επίσης θα βοηθήσουν την ομάδα να σχεδιάσει ρομποτικά σκάφη μικρής μάζας, που θα είναι ικανά να ταξιδέψουν σε πολύ μεγάλες ταχύτητες.Οι ερευνητές πειραματίζονται με ένα σύστημα που ονομάζεται «φωτονική αεριώθηση» το οποίο βασίζεται στην χρήση συστοιχιών λέιζερ τα οποία στην ουσία θα αντικαθιστούν τα «παραδοσιακά» καύσιμα που χρησιμοποιούνται σήμερα στα διαστημόπλοια. Ως γνωστόν οι σημερινοί τύποι καυσίμων πρώτον αυξάνουν σημαντικά το βάρος των διαστημοπλοίων ενώ φυσικά κάποια στιγμή εξαντλούνται. Οι ερευνητές πιστεύουν ότι το φως των λέιζερ μπορεί να προκαλέσει την απαραίτητη ώθηση σε διαστημικά σκάφη ώστε αυτά να καλύπτουν τεράστιες αποστάσεις σε χρόνο dt. «Οι φωτονικοί κινητήρες βασίζονται στην εκπομπή ενός ρεύματος φωτονίων με σκοπό να εκμεταλλευτούν την ώση την οποία αναπτύσσουν εξ αντίδρασης. Η ώση γίνεται υπολογίσιμη εξαιτίας της πάρα πολύ υψηλής ταχύτητας με την οποία τα εκπεμπόμενα φωτόνια μπορούν να κινηθούν. Ο τύπος αυτός κινητήρα εξασφαλίζει λειτουργία για απεριόριστο χρόνο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στο διαστημικό κενό όπου δεν υπάρχουν τριβές» αναφέρει ο δρ. Κωνσταντίνος Γ. Κολοβός, Χημικός Μηχανικός Ε.Μ.Π, σε μελέτη του για τους κινητήρες πυραύλων και τα προωθητικά πυραυλικών συστημάτων που πραγματοποίησε για το Ελληνικό Κέντρο Ελέγχου Οπλων «ΑΘΗΝΑ». Οι αμερικανοί ερευνητές αναπτύσσουν μια τεχνολογία φωτονικής αεριώθησης την οποία προορίζουν για χρήση σε μίνι διαστάσεων διαστημικά σκάφη. Αν τα καταφέρουν θα ανοίξει ο δρόμος για την ανάπτυξη ανάλογων συστημάτων για διαστημόπλοια που θα μπορούν να μεταφέρουν και ανθρώπους. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι ένα σκάφος που θα κινείται με φωτονική αεριώθηση θα μπορεί να ταξιδέψει στον Αρη σε μόλις 72 ώρες! Με την υπάρχουσα τεχνολογία το ταξίδι στον Κόκκινο Πλανήτη διαρκεί έξι μήνες.http://www.tovima.gr/science/physics-space/article/?aid=778787 Σχόλια:Η τεχνολογία είναι παλιά και έχει χρησιμοποιηθεί επανειλημμένα. Το πρόβλημα είναι ότι, μέχρι να αναπτύξει την απαιτούμενη ταχύτητα, χρειάζονται μερικά χρόνια. Και ..άλλα τόσα για να φρενάρει, αν χρειαστεί. Επίσης οταν ξεκίνησα την Διαστημική Εξερεύνηση στις 23/10/2007 εγραφα:Σαν νεος φιλος στο forum καταρχην να χαιρετισω ολους τους φιλους και τις φιλες που γραφουν εδω.Με αφορμη τα 50 χρονια απο την εναρξη της διαστημικης περιπετειας θα ηθελα να ξεκινησω μια συζητηση για τις προ- οπτικες αυτης της μοναδικης και πρωτοπορας εξερευνητικης προσπαθειας του ανθρωπινου γενους.Ολοι νιωθουμε οτι η εξερευνηση του διαστηματος ειναι το μελλον και οτι τολμηρα και υπευθυνα θα πρεπει να προχωρησουμε στα επομενα βηματα-ολοκληρωση ISS -βασεις και επιστημονικα εργαστη- ρια στην Σεληνη - αποικισμος του Αρη(Γεωπλασια) και επεται συνεχεια. Εδω θα ηθελα να βαλω ενα κρισιμο ερωτημα κατα την γνωμη μου που ειναι ποιους τροπους μεταβασης περα απο την Σεληνη εχουμε π.χ. για τον Αρη.Ποιο ειναι το μελλον των κινητηρων με χημικα καυσιμα (Ερωτηση¨ ποια ειναι η μεγαλυτερη ταχυτητα που εχουμε επιτυχει μ*αυτα) και αν γνωριζει κανεις αν υπαρχει απο τις διαστημικες υπηρεσιες προγραμμα κατασκευης κινητηρων που να πετυχαινουν ταχυτητες υψηλοτερες απο αυτες των χημικων καυσιμων.Επεται συνεχεια... Μετα σε πολλές συζητήσεις που επακολούθησαν βρέθηκε οτι καταλληλοτερος κινητηρας μπορεί να ειναι οι κινητηρες Μαγνητοπλασματος Μεταβλητης Ειδικης Ωσης (VASIMR)-Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket.Ο πυραυλοκινητήρας πλάσματος κατασκευάζεται από την εταιρεία Ad Astra Rocket Company, η οποία ιδρύθηκε από τον φυσικό και πρώην αστροναύτη Franklin Chang-Diaz. Επίσης ανεφερα οτι οι κινητηρες Μαγνητοπλασματος Μεταβλητης Ειδικης Ωσης(VASIMR)-Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket-ειναι οι κινητηρες που μπορουν να δωσουν την ταχυτητα των 300 Km/sec(1/1000 ταχ. φωτος). Σε σχετικο αρθρο βρηκα ακομα το ποσοστο βαρους των καυσιμων σε διαφορους κινητηρες.Σημαντικοτατο γιατι δινει το τι μπορεις να φορτωσεις για το ταξιδι σου. 1.Χημικοι-55% βαρος καυσιμων. 2.Θερμοπυρηνικοι-33% βαρος καυσιμων. 3.Ιοντικοι-22% βαρος καυσιμων. 4.Μαγνητοπλασματοδυναμικοι-6,7% εως 31% αναλογα την ωση που θα ζητηθει να παραγουν. 5.Παλμοεπαγωγικοι-14% βαρος καυσιμων. 6.VASIMR-(Μαγνητοπλασματος Μεταβλητης Ειδικης Ωσης)-2,4% εως 46% αναλογα την ωση. Φαινεται καθαρα οτι οι κινητηρες VASIMR ειναι οι πιο ικανοι για να δωσουν την δυνατοτητα να ταξιδεψουμε στο Ηλιακο μας Συστημα εν αρχη και μετα βλεπουμε.Ο John Muratore από το Ινστιτούτο Διαστήματος του Πανεπιστημίου του Τεννεσί και πρώην μηχανικός στο διαστημικό πρόγραμμα της NASA λέει ότι μηχανές σαν τον VASIMR θα μπορούσαν να κάνουν πραγματικότητα τα πρώτα ταξίδια του ανθρώπου στον Άρη. «Εάν μπορούσαν να αναπτυχθούν μηχανές, όπως ο VASIMR, που να πάνε τον άνθρωπο στον Κόκκινο Πλανήτη σε 40 ημέρες, τότε το καθιστούν μέσα στα πλαίσια των ανθρώπινων δυνατοτήτων, ανέφερε στο New Scientist. «Ο VASIMR αλλάζει τα δεδομένα του παιχνιδιού.»Ο ίδιος ανέφερε ότι ένα σταθερό ποσό έχει ήδη διατεθεί από την υπηρεσία του για την ανάπτυξη του VASIMR, και τόνισε ότι η συνεργασία με την Ad Astra αποτελεί καλό παράδειγμα συνεργασίας με τον ιδιωτικό τομέα ώστε να πετύχει η NASA τους στόχους της. Η Ad Astra και η NASA συμφώνησαν να δοκιμάσουν τον πύραυλο στο διάστημα, συνδέοντας τον με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).Για να ταξιδέψει ομως στον Άρη σε 39 ημέρες όμως, ο κινητήρας χρειάζεται 1000 φορές περισσότερη ισχύ από αυτήν που δύναται να παράσχει η ηλιακή ενέργεια. Γι' αυτό το σκοπό, ο VASIMR θα χρειαστεί έναν πυρηνικό αντιδραστήρα. Τα πρώτα δείγματα τεχνολογίας αντιδραστήρων είχαν χρησιμοποιηθεί κατά τις δεκαετίες 1960 έως και 1980 από την πρώην Σοβιετική Ένωση, χωρίς να έχουν δοκιμαστεί στο διάστημα, επομένως κάτι τέτοιο θα χρειαστεί χρόνο. «Χρειάζεται αρκετός χρόνος για να φτάσουμε σε εφαρμόσιμη τεχνολογία,» αναφέρει ο Squire. Αυτα για να εχουμε ενα πλαίσιο πως πραγματικά μπορουμε να πάμε γρηγορα στον Αρη!!! Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24, 2016 Σταθμό "Mir" - 30 χρόνια. Στις 20 Φλεβάρη του 1986 από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ ξεκίνησε ο επανδρωμένος τροχιακός επιστημονικος σταθμός "Mir" - ο τρίτος σταθμός νεας γενιάς με έξι θύρες σύνδεσης.Πρόκειται για μια μοναδική δομή μηχανικής - πολλαπλών χρήσεων τροχιακό συγκρότημα (OK) βάρους με πλήρες φορτίο 130 τόνων και για δεκαπέντε χρόνια ήταν ο μόνος χώρος παγκοσμίου εργαστηριου για τη δοκιμή και τον έλεγχο κύριων τομεων για στοχευμένη χρήση των μελλοντικών επανδρωμένων σταθμών.Απο το 1987 ο σταθμός υλοποιεί διεθνές ερευνητικό πρόγραμμα. Η υλοποίηση αυτών των προγραμμάτων γινόταν απευθείας επί του σκάφους με αστροναύτες απο την Γαλλία, τη Συρία, το Αφγανιστάν, τη Βουλγαρία, την Ιαπωνία, τη Βρετανία, τη Γερμανία, το Καζακστάν, την Αυστρία, τις ΗΠΑ, τον Καναδά και τις χώρες που ανήκουν στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος, - συνολικά 12 κράτη.Κατά τη διάρκεια του 1995-1998, ο σταθμός «Mir» ήταν σε κοινό ρωσο-αμερικανικό πρόγραμμα των εργασιών για «World - Διαστημικό Λεωφορείο", "Mir -. NASA"Η βασική μονάδα εγκαινιάστηκε στις 20 Φεβρουαρίου 1986. Στη συνέχεια, για 10 χρόνια ήταν αγκυροβολημένα έξι θεματικές ενότητες: "Quantum", "Kvant-2", "κρύσταλλο", "Spectrum" και "Nature", καθώς και χώρο ελλιμενισμού που εφταναν στο σταθμό τα αμερικανικα λεωφορεία.Το συγκρότημα εμεινε σε τροχιά τρεις φορές περισσότερο από ό, τι είχε προγραμματιστεί. Ιδιαίτερα δύσκολο για το σταθμό ήταν το 1997, όταν υπήρχαν τρεις σοβαρές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης: πυρκαγιά, διαρροή από το σύστημα κλιματισμού και η σύγκρουση του φορτηγού πλοίου "Progress M-34" από την ενότητα "Spectrum". Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να μειωθεί ο σταθμός "Mir" από την τροχιά του και να βυθιστεί στον Ειρηνικό Ωκεανο.Στις 23 Μαρτιου του 2001, μεγάλο μέρος του σταθμού κάηκε όταν διέρχοταν από τα πυκνα στρώματα της ατμόσφαιρας.http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_02-20_1.html Ρεκόρ αιτήσεων για τις θέσεις αστροναυτών στη NASA. Ολοένα και περισσότεροι άνθρωποι ονειρεύονται να ταξιδέψουν στο διάστημα, όπως φαίνεται από τις 18.300 αιτήσεις που κατατέθηκαν στη NASA για τις θέσεις αστροναυτών. Σημειώνουμε πως ο αριθμός αυτός αποτελεί νέο ρεκόρ, ξεπερνώντας κατά πολύ το προηγούμενο των 8.000 αιτήσεων το 1978.Παρά το γεγονός πως η NASA δεν δείχνει το ίδιο ενδιαφέρον με το παρελθόν όσον αφορά την εξερεύνηση του διαστήματος, η νέα «φουρνιά» αστροναυτών πιθανότατα θα είναι οι πρώτοι άνθρωποι που θα δοκιμαστούν σε ανεξερεύνητα μέρη, όπως ο πλανήτης Άρης.Κατά το πρώτο στάδιο επιλογής, η NASA αναμένεται να περάσει μόνο όσους διαθέτουν πτυχίο μαθηματικών, επιστημών ή μηχανολογίας. Αυτόματα, οι αιτήσεις θα μειωθούν αισθητά, καθώς την προηγούμενη φορά σε αυτό το στάδιο απορρίφθηκαν 1.300 αιτήσεις από τις 6.100.Σε επόμενη φάση, την επιλογή θα αναλάβουν οι αστροναύτες της NASA, οι οποίοι θα επιλέξουν τους 500 επικρατέστερους. Από αυτούς οι 120 θα περάσουν από δοκιμαστικά στο Johnson Space Center στο Χιούστον των ΗΠΑ.Στο τέλος, αναμένεται να επιλεχθούν από 8 μέχρι 14 υποψήφιοι ενώ η διαδικασία εικάζεται πως θα ολοκληρωθεί στα μέσα του 2017.http://www.pronews.gr/portal/20160223/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CF%81%CE%B5%CE%BA%CF%8C%CF%81-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B1%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%84%CF%8E%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%B7-nasa Αστροναύτης ντύθηκε γορίλας και κυνηγούσε τον συνάδελφο του μέσα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό! Ένας χρόνος στο διάστημα δεν είναι σίγουρα εύκολη υπόθεση, αλλά στους αστροναύτες Scott Kelly και Tim Peake φαίνεται πως στοίχισε πάρα πολύ. Πιο συγκεκριμένα, οι δυο αστροναύτες αποφάσισαν να γιορτάσουν την επιστροφή του Kelly στον πλανήτη μας με το να ντυθεί ο πρώτος με στολή γορίλα και να παίζουν «κυνηγητό» μέσα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Το αστείο στιγμιότυπο ανέβασε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Twitter ο Scott Kelly, συνοδεύοντάς το με τη λεζάντα: «Χρειάστηκε λίγο χιούμορ για να γίνει πιο εύκολος ένας χρόνος στο διάστημα».Το βίντεο, στη συνέχεια αναδημοσίευσε και ο δίδυμος αδερφός του αστροναύτη, Mark Kelly, ο οποίος ήταν επίσης αστροναύτης της NASA. Τα δυο αδέρφια είναι οι μόνοι συγγενείς που έχουν ταξιδέψει στο διάστημα. Η επιστροφή του Scott Kelly στη Γη αναμένεται σε μια εβδομάδα.http://www.pronews.gr/portal/20160224/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CE%B1%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B1%CF%8D%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BD%CF%84%CF%8D%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%BB%CE%B1%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BA%CF%85%CE%BD%CE%B7%CE%B3%CE%BF%CF%8D%CF%83%CE%B5-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%AC%CE%B4%CE%B5%CE%BB%CF%86%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BC%CE%AD%CF%83%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%AE Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25, 2016 Αναβλήθηκε για ένα 24ωρο η εκτόξευση του Falcon-9 Για τουλάχιστον 24 ώρες αναβλήθηκε η προγραμματισμένη εκτόξευση του πυραύλου φορέα Falcon 9 στη Φλόριντα, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία διαστημικών εμπορικών εκτοξεύσεων SpaceX, καθώς απαιτείται περισσότερος χρόνος για να επιτευχθεί μείωση της θερμοκρασίας στο προωθητικό σύστημα του πυραύλου.Ο πύραυλος-φορέας αποτελείται από 23 ορόφους, ενώ το φορτίο του, είναι ένας δορυφόρος επικοινωνιών της εταιρίας SES SA. Η ώρα εκτόξευσης επαναπροσδιορίστηκε για το απόγευμα στις 6:46 (ώρα ανατολικής ακτής, ΗΠΑ).«Ο πύραυλος-φορέας και το διαστημικό όχημα μεταφοράς δεν αντιμετωπίζουν κάποιο πρόβλημα» ανέφερε η εταιρία σε μήνυμά της στο Twitter, ανακοινώνοντας την καθυστέρηση της εκτόξευσης.Team opting to hold launch for today. Looking to try again tomorrow; window also opens at 6:46pm ET. Rocket and spacecraft remain healthy. SpaceX (@SpaceX) 24 Φεβρουαρίου 2016Λίγες ώρες νωρίτερα, η SpaceX έδινε μία πιθανότητα εκτόξευσης 60%, με δεδομένες τις καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή της εκτόξευσης, καθώς ανέμενε συννεφιά και δυνατό άνεμο για τις επόμενες ώρες. Ωστόσο, στην ανακοίνωσή της, η SpaceX δε διευκρίνισε αν οι καιρικές συνθήκες, ήταν η αιτία αναβολής της εκτόξευσης.«Η ομάδα εκτόξευσης, προτίμησε να την καθυστερήσει προκειμένου να διασφαλίσει ότι οι θερμοκρασίες του υγρού οξυγόνου μπορούν να φτάσουν στο χαμηλότερο δυνατό σημείο ψύξης, προκειμένου να διασφαλιστεί η μέγιστη απόδοση του πυραυλικού φορέα, κατά την εκτόξευση» τόνισε στην ανακοίνωσή της η SpaceX.Η εταιρεία SES διαχειρίζεται ένα σχηματισμό 53 δορυφόρων, ενώ έχει υπογράψει συμβόλαιο για την εκτόξευση άλλων τριών δορυφόρων με τους πυραύλους-φορείς SpaceX Falcon, μέσα στο 2017, σύμφωνα με δηλώσεις στελεχών της. Παράλληλα, η SES διεξάγει συνομιλίες με την SpaceX για την αγορά ενός μεταχειρισμένου πυραύλου-φορέα, που θα χρησιμοποιηθεί σε μελλοντική εκτόξευση δορυφόρου, χωρίς ωστόσο ακόμη οι δύο εταιρίες, να έχουν συμφωνήσει στην τιμή. Η τιμή ενός καινούργιου πυραύλου-φορέα Falcon-9 φτάνει στα 61 εκατ. δολάρια σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της SpaceX.http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500060729 Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 26, 2016 "ΕΤΗΣΙΟ FLIGHT" END Το πλήρωμα του «Soyuz TMA-18M» επανδρωμένου διαστημόπλοιου ετοιμάζεται να επιστρέψει στη Γη. Στις 2 Μαρτίου του 2016 στις 4:05 MSK ειναι προγραμματισμένη η αποσύνδεση του επανδρωμένου διαστημόπλοιου «Σογιούζ TMA-18M» απο τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Θα ειναι ο διοικητής του επανδρωμένου διαστημόπλοιου , κοσμοναύτης Σεργκέι Volkov της Roscosmos και οι συμμετέχοντες κατά το πρώτο έτος της εκστρατείας στο ΔΔΣ - ο κοσμοναύτης της Roscosmos Mikhail Kornienko και ο αστροναύτης της ΝΑΣΑ Scott Kelly. Η προσγείωση του Lander έχει προγραμματιστεί για τις 2 Μαρτίου, στις 7:26 MSK.Οι συμμετέχοντες της ετήσιας πτήσης Mikhail Kornienko και Scott Kelly μετά την προσγείωση θα πρέπει να εγκαταλείψουν το όχημα προσεδάφισης με τις δικές τους δυνάμεις μιμούμενοι την προσγείωση στον Άρη, όπου θα υπάρξει διάσωση.«Αμέσως μετά την προσγείωση στην ιατρική σκηνή, εγώ θα πρέπει να εκτελέσω μια σειρά από τεστ: να περάσω, διατηρώντας την ισορροπία μου, να κάνω μερικά sit-ups, διασκελισμό μέχρι τα βήματα, - λέει ο Μιχαήλ Kornienko. - Δηλαδή, να κάνει εκείνες τις δράσεις που είναι πιθανόν να πραγματοποιήσει στην αποστολή μετά από την κάθοδο στην επιφάνεια του Άρη. Στο Star City, σε δύο ή τρεις ημέρες μετά την προσγείωση, θα ειναι σε αναμονή για τη φυγόκεντρο - δοκιμασια με υπερφόρτωση. Ο στόχος - να προσομοιώσει την προσγείωση στον Άρη, και να εργαστούν στην επιφάνειά του.Η ολοκλήρωση της πτήσης για λογαριασμό του Mikhail Kornienko και του Scott Kelly θα είναι 341 ημέρες πέρα από τη Γη, ως μέρος του ετήσιου προγράμματος της πτήσης. Έτσι, ο Scott Kelly θα είναι ο πρώτος αστροναύτης της NASA που έχει διανυσει ένα τόσο μεγάλο χρονο αποστολής.Ο διοικητής κοσμοναύτης Σεργκέι Volkov τελειώνει την τρίτη διαστημική αποστολή της καριέρας του. Έφτασε στο ΔΔΣ τον Σεπτέμβρη, 2015, μαζί με τους αστροναύτες της ESA Ανδρέα Mogensen, και της Δημοκρατίας του Καζακστάν αστροναύτη Αϊδινίου Aimbetova που μετά από 10 ημέρες επεστρεψε στη Γη με τον Ρώσο κοσμοναύτη της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Διαστήματος Gennady Padalka. Κατά τη διάρκεια της πτήσης ο Sergei Volkov εργάστηκε σε ευρωπαϊκα του Καζακστάν και της Ρωσικής Ομοσπονδιας επιστημονικα προγραμμάτα με περισσότερα από 75 πειράματα.http://www.roscosmos.ru/21983/ Ο εκπληκτικός "ένας χρόνος στο διάστημα" του αστροναύτη Σκοτ Κέλι σε αριθμούς. Η αποστολή του αστροναύτη Σκοτ Κέλι στο διάστημα, όπου κλήθηκε να παραμείνει για έναν ολόκληρο χρόνο, ολοκληρώνεται με την επιστροφή του στη Γη που είναι προγραμματισμένη για την Τρίτη.Η εφημερίδα The New York Times επιχείρησε να αποτυπώσει την αποστολή αυτή σε αριθμούς.340 μέρεςΗ NASA ονόμασε την αποστολή «ένας χρόνος στο διάστημα» αλλά στην πραγματικότητα είναι λίγο λιγότερο- εκτός κι αν κάτι απρόοπτο καθυστερήσει την επιστροφή του στη Γη. Το προηγούμενο ρεκόρ της NASA κατείχε ο Michael López-Alegría που πέρασε 215 συνεχόμενες ημέρες στο διάστημα το 2006 και 2007. Κι αυτό ωστόσο είναι πολύ χαμηλότερο από το ρεκόρ όλων των εποχών, των 438 ημερών, που κατέχει ο Valeri Polyakov. Τόσο έμεινε στον παλιό ρωσικό διαστημικό σταθμό Mir το 1994 και το 1995.Αυτή είναι η 4η αποστολή του Κέλι οπότε συνολικά ο χρόνος που θα έχει περάσει στο διάστημα θα είναι 540 ημέρες.10.944 ανατολές και δειλινάΟ Διεθνής Διαστημικός Σταθμός κάνει την περιφορά της Γης κάθε 90 λεπτά. Αυτό σημαίνει πως στο διάστημα παραμονής του Κέλι έγιναν 5440 περιφορές. Ο ήλιος ανέτειλε και έδυσε 10.944 φορές, από την οπτική του. Δεν είδε βέβαια κάθε μια ανατολή και κάθε ένα ηλιοβασίλεμα- υπήρχαν και ώρες ύπνου…231.498.541 χιλιόμετραΑυτή είναι η απόσταση που διένυσε ο Κέλι κατά τη διάρκεια της αποστολής του- πάνω- κάτω η απόσταση μέχρι τον Άρη.730 λίτραΑυτή είναι η ποσότητα ανακυκλωμένων ούρων και ιδρώτα που ήπιε ως νερό ο Κέλι. Το νερό είναι βαρύ και η μεταφορά του από τη Γη ακριβή οπότε στο διάστημα ανακυκλώνεται διαρκώς. Η τεχνολογία αυτή μπορεί να προκαλεί ανάμεικτα συναισθήματα αλλά θα είναι ουσιώδης για τις διαπλανητικές αποστολές όπου οι αστροναύτες δεν έχουν κάπου να κάνουν στάση για ανεφοδιασμό.400 πειράματαΈνας από τους βασικούς σκοπούς της αποστολής του Σκοτ Κέλι ήταν να γίνουν πολλά πειράματα και μελέτες σχετικά και με την υγεία του, προκειμένου να συγκεντρωθούν στοιχεία για τις επιπτώσεις της μακρόχρονης παραμονής σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας.713 φωτογραφίες από το διάστημα στο InstagramΤο ίντερνετ ήταν αναμφίβολα κάτι που ο Κέλι δεν στερήθηκε όσο βρισκόταν στο διάστημα. Ανέβαζε κατά μέσο όρο περισσότερες από δύο αναρτήσεις στο Instagram και συνδέθηκε με τους 900.000 followers του στο Twitter πάνω από 2000 φορές.Την περασμένη εβδομάδα ο Κέλι ανέβασε ένα βίντεο με το ερώτημα: πώς ταξιδεύει στο διάστημα μια στολή γορίλα; (ειδικά αν σκεφτεί κανείς πως κοστίζει περίπου 20.000 δολάρια το κιλό για να φτάσει κάτι εκεί).Εκπρόσωπος της NASA εξήγησε: «Η οικογένεια και οι φίλοι των αστροναυτών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχουν δικαίωμα να τους στείλουν πράγματα ορισμένου βάρους. Ελέγχονται για να διακριβωθεί πως είναι ασφαλή αλλά θεωρούνται προσωπικά και εμπιστευτικά. Η στολή του γορίλα εστάλη με αυτόν τον τρόπο στον Κέλι». «Needed a little humor to lighten up a #YearInSpace», έγραψε στο Twitter ποστάροντας το βίντεο. «Go big, or go home. I think I’ll do both».“Needed a little humor to lighten up a #YearInSpace. Go big, or go home. I think I'll do both. #SpaceApehttps://t.co/Ift8VdDR4C— Scott Kelly (@StationCDRKelly) 23 Φεβρουαρίου 2016http://www.pronews.gr/portal/20160226/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CE%BF-%CE%B5%CE%BA%CF%80%CE%BB%CE%B7%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%82-%CE%AD%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CF%87%CF%81%CF%8C%CE%BD%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B1%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B1%CF%8D%CF%84%CE%B7-%CF%83%CE%BA%CE%BF%CF%84-%CE%BA%CE%AD%CE%BB%CE%B9-%CF%83%CE%B5-%CE%B1%CF%81%CE%B9%CE%B8%CE%BC%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CF%86%CF%89%CF%84%CF%8C Το Βόρειο Σέλας από το Διάστημα. Φωτογραφία από το μαγευτικό βόρειο Σέλας που τράβηξε ο Βρετανός αστροναύτης Τιμ Πικ από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στις 23 Φεβρουαρίου.http://www.ethnos.gr/klik/arthro/to_boreio_selas_apo_to_diastima-64336523/ Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 29, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 29, 2016 ROSCOSMOS. 55 χρόνια Γιούρι Γκαγκάριν. Στις 4 του Οκτωβρίου 1957 εγινε η εκτόξευση του πρώτου δορυφόρου σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη που σηματοδότησε την αρχή μιας νέας εποχής στην ανθρωπότητα. Και όλος ο κόσμος, με κομμένη την ανάσα, περιμενε το επόμενο βήμα, το οποίο ήταν να αξιοποιήσει την επιτυχία στην εξερεύνηση του διαστήματος και να δώσει μια αρχή για νέες εξελίξεις και ανακαλύψεις στον τομέα της ανθρώπινης παρουσίας πέρα από τη Γη.Και στις 12 Απριλίου, 1961 στο 9:00 07 λεπτά το πρωί από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ στις στέπες του Καζακστάν, εγινε η εκτόξευση του πυραύλου φορέα με το διαστημόπλοιο «Βοστόκ» στην οποία ο πρώτος κοσμοναύτης ο 27 ετων Γιούρι Γκαγκάριν ήταν ο πρώτος στον κόσμο που έκανε την θρυλική πρώτη πτήση του χώρου και άνοιξε στην ανθρωπότητα το δρόμο για τα αστέρια. Την ημέρα αυτή, η χώρα μας την έχει πρώτη. Για πάντα.Η ROSCOSMOS για να γιορτάσει αυτό το ορόσημο στην ιστορία της Γης δηλώνει το 2016 σαν χρονιά "Γιούρι Γκαγκάριν Year" και σχεδιάζει μια σειρά από συναρπαστικές δραστηριότητες. Θα υπάρξουν εκθέσεις και τηλεοπτικα προγραμμάτα, ραδιοφωνικές εκπομπές και εκπομπές, mobs flash και άλλες δράσεις. Η Roscosmos θα ανακοινώσει τις επετειακές εκδηλώσεις, καθώς και τα μερίδια των εταίρων του προγράμματος «Gagarin. Πάμε! "Από την ιστοσελίδα και το επίσημο των σελίδων κράτους Corporation σε κοινωνικά δίκτυα. Είναι συμβολικό το γεγονός ότι η πρώτη εκτόξευση του πρώτου πυραυλου απο το διαστημοδρόμιο Vostochny θα πραγματοποιηθεί κατά το έτος ιωβηλαίου "Gagarin".Σήμερα, η κρατική εταιρεία «Roscosmos» και Ρώσοι κοσμοναύτες στον ISS θα παρουσιάσουν το συμβολισμό της επετείου - ένα σημάδι της «Gagarin. Πάμε! "Και το σύνθημα« Σηκώστε το κεφάλι σας !! ".Καλούμε όλους όσους ενδιαφέρονται για το διάστημα, που ονειρεύονται μακρινούς πλανήτες, για τους οποίους οι διαστημικές δραστηριότητες της Ρωσίας - είναι μέρος της ζωής να ενωθούν μαζί μας. Πάρτε μέρος στις εκδηλώσεις μας, γραψτε για την ιστορία και το παρόν της ρωσικής διαστημικής εξερεύνησης, για τους ήρωες που κάνουν τον άθλο Γιούρι Γκαγκάριν πραγματικότητα. Παρακαλούμε να στείλετε τα υλικά στη διεύθυνσηGagarin55@roscosmos.ruκαι θα δημοσιεύθουν στον δικτυακό τόπο ή τα κοινωνικά δίκτυα Roscosmos. Ας θυμηθούμε πώς ήταν και να ονειρεύομαστε για το μέλλον - αυτό είναι μόνο η αρχή!Βίντεο. http://www.roscosmos.ru/21980/ Κίνα: έτοιμη να εκτοξεύσει το δεύτερο διαστημικό της εργαστήριο. Συμφωνα με Κινέζους αξιωματούχους πλέον είναι έτοιμοι για να στείλουν το δεύτερο διαστημικό εργαστήριο σε τροχιά ονόματι «Tiangong-2" κατά το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.http://www.prisonplanet.gr/διεθνη/110227-κίνα-έτοιμη-να-εκτοξεύσει-το-δεύτερο-διαστημικό-της-εργαστήριο-βίντεο Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1, 2016 Αναβολή την τελευταία στιγμή για τη νέα εκτόξευση της SpaceX. Λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο πριν από την «ώρα μηδέν», τεχνικό πρόβλημα στο σύστημα παροχής καυσίμων οδήγησε σε νέα αναβολή της εκτόξευσης του Falcon 9 («Γεράκι»), του πρώτου πυραύλου που σχεδιάστηκε να επιστρέφει στη Γη μετά την αποστολή του στο Διάστημα.Ο πύραυλος της εταιρείας SpaceX, με ύψος όσο ένα κτήριο 23 ορόφων, ήταν προγραμματισμένο να εκτοξευτεί τα ξημερώματα ώρα Ελλάδας για να θέσει έναν τηλεπικοινωνιακό δορυφόρο σε γεωστατική τροχιά, σε ύψος 35.000 χιλιομέτρων.Launch team has called a scrub for the day; vehicle and spacecraft are healthy.— SpaceX (@SpaceX) 29 Φεβρουαρίου 2016Ο δορυφόρος, ιδιοκτησία της λουξεμβουργιανής εταιρείας SES SA, είναι σχεδιασμένος να προσφέρει τηλεοπτικές και ευρυζωνικές υπηρεσίες στη Νοτιοανατολική Ασία.Η εκτόξευση είχε ήδη αναβληθεί δύο φορές από τις 25 Φεβρουαρίου λόγω προβλήματος στην πλήρωση των δεξαμενών υγρού οξυγόνου. Ο Falcon 9 χρησιμοποιεί ως καύσιμα κηροζίνη και υγρό οξυγόνο, το οποίο διατηρείται σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες προκειμένου να μειωθεί ο όγκος και να αυξηθεί έτσι η χωρητικότητα του πυραύλου σε υγρά καύσιμα.Ένα μέρος των καυσίμων θα παρέμενε στις δεξαμενές του κατώτερου και μεγαλύτερου σταδίου του πυραύλου, σχεδιασμένο να επιστρέφει μετά την εκτόξευση και να προσεδαφίζεται κατακόρυφα ώστε να ξαναχρησιμοποιηθεί. Η SpaceΧ κατάφερε πέρυσι να προσεδαφίσει το κατώτερο στάδιο του Falcon 9 σε εξέδρα του Ακρωτηρίου Κανάβεραλ, μέχρι σήμερα όμως όλες οι απόπειρες προσνήωσης σε μια πλωτή εξέδρα στον ωκεανό έχουν αποτύχει.Ακόμα ένας επαναχρησιμοποιούμενος πύραυλος έχει δοκιμαστεί με επιτυχία από τη Blue Origin του Τζεφ Μπέζος, προορίζεται όμως για πτήσεις αναψυχής στο όριο της ατμόσφαιρας, και όχι για την εκτόξευση φορτίων σε τροχιά.Ο Falcon 9 χρησιμοποιείται ήδη σε μη επανδρωμένες αποστολές ανεφοδιασμού του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS), έπειτα από συμβόλαιο που εξασφάλισε η SpaceX από τη NASA.Η εταιρεία ιδρύθηκε από τον Έλον Μασκ, τον αμερικανό εκατομμυριούχου που βοήθησε να δημιουργηθεί το PayPal και δημιούργησε την εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla Motors.Νέα ημερομηνία εκτόξευσης μετά τη νέα αναβολή δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί.http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1500061637 «Έξυπνες» δορυφορικές κεραίες για πρόσβαση στο Ίντερνετ από οπουδήποτε στον πλανήτη. Σε μια κούρσα όπου ήδη τρέχουν τρανταχτά ονόματα όπως η Google και το Facebook δραστηριοποιείτα η ισραηλινή startup Skyfi, η οποία επιδιώκει να ανοίξει τον δρόμο για παροχή πρόσβαση στο Ίντερνετ από οπουδήποτε στον πλανήτη μέσω της πρώτης κεραίας που έχει τη δυνατότητα να αυτο-διορθώνεται- μετατρέποντας μικρούς, οικονομικούς δορυφόρους σε πανίσχυρους πομποδέκτες/ αναμεταδότες που θα μπορούν να καλύπτουν όλη την υφήλιο.Αντί για αερόστατα σε μεγάλα ύψη (Google) και συνδυασμούς drones με ογκώδεις δορυφόρους, η ισραηλινή startup προτείνει ένα σμήνος 60 μίνι δορυφόρων (μεγέθους κουτιού παπουτσιού) για την πλήρη κάλυψη της Γης.Συνιδρητής της εταιρείας είναι ο Ραζ Ιτζάκι Ταμίρ, ο οποίος ελπίζει να το κάνει αυτό μέσω μιας κεραίας σε σχήμα αλεξιπτώτου που θα αναπτύσσεται μόλις ο δορυφόρος βρεθεί στο Διάστημα.Η κεραία αυτή θα μπορεί μηχανικά να προβαίνει σε διορθωτικές κινήσεις στην επιφάνεια του μεταδότη, επιτρέποντας τη διέλευση ισχυρότερου σήματος, ενώ θα μπορεί να αλλάζει να αλλάζει κατεύθυνση, εφόσον αλλάζουν οι ανάγκες της μετάδοσης.Τα δύο αυτά πλεονεκτήματα δεν ακούγονται ιδιαίτερα εντυπωσιακά, ωστόσο αποτελούν εδώ και πολλά χρόνια σημαντικό «πονοκέφαλο» για τις επιχειρήσεις δορυφόρων.Η εταιρεία υποστηρίζει πως έχει έτοιμο ένα «proof of concept», ωστόσο η τεχνολογία αυτή δεν έχει δοκιμαστεί ακόμα στο Διάστημα, και αναμένεται πως για να συμβεί κάτι τέτοιο θα πρέπει να περάσουν χρόνια.Ωστόσο, από μόνη της η κεραία αποτελεί σημαντικό επίτευγμα, που αναμένεται να προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον.Πολλοί νέοι δορυφόροι αναμένεται να εκτοξευθούν στο Διάστημα μέσα στην επόμενη δεκαετία, και πολλοί θα χρησιμοποιούν ισραηλινή τεχνολογία.Η Skyfi έχει συγκεντρώσει χρηματοδότηση τριών εκατ. δολαρίων, ενώ έχει υπάρξει ενδιαφέρον για πώληση κεραιών σε διεθνείς «παίκτες» όπως η Lockheed Martin και η Spacecom, η οποία συνεργάζεται με το Facebook για την παροχή υπηρεσιών Ίντερνετ στην Αφρική, και θεωρεί πως εάν η νέα κεραία αποδειχθεί επιτυχής, σύντομα η ζήτηση για αυτήν θα είναι μεγάλη.http://www.naftemporiki.gr/story/1072755/eksupnes-doruforikes-keraies-gia-prosbasi-sto-internet-apo-opoudipote-ston-planiti Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2, 2016 Το διαστημόπλοιο "Soyuz TMA-18M" επέστρεψε στη Γη με το πλήρωμα της ετήσιας εκστρατείας. Σήμερα, 2 Μαρτίου, 2016 το επανδρωμένο διαστημόπλοιο μεταφοράς (TPC) Soyuz TMA-18M" επέστρεψε με επιτυχία στη Γη συμμετέχοντες στην ετήσια εκστρατεία για τον κοσμοναύτη της Roscosmos Mikhail Kornienko και της NASA τον αστροναύτη Σκοτ Κέλι.Το Lander TPK "Soyuz TMA-18M» με το πλήρωμα προσγειώθηκε 147 χιλιόμετρα από την πόλη της Zhezkazgan (Καζακστάν) στις 7:29 ώρα Μόσχας. Η ασυνήθιστα μεγάλη περίοδος θα δώσει στοιχεία για τις επιπτώσεις της παρατεταμένης παραμονής ανθρώπων στο διάστημα, ιδιαίτερα δε καθώς ο ένας από αυτούς (ο σταρ του Twitter Σκοτ Κέλι) έχει δίδυμο αδερφό, ο οποίος θα χρησιμοποιηθεί για «αντιπαραβολή». Τα συνεργεία εδάφους εντόπισαν την κάψουλα και περισυνέλεξαν τους τρεις αστροαναύτες, τον αμερικανό Σκοτ Κέλι και τους ρώσους Μικάιλ Κορνιένκο και Σεργκέι Βολκόφ.Οι Κέλι και Κορνιένκο είχαν μείνει αυτή τη φορά για 340 ημέρες στον ISS, μέχρι στιγμής ρεκόρ για τον Διεθνή Σταθμό. Ο Σκοτ Κέλι έχει μονοζυγωτικό δίδυμο αδερφό, τον επίσης αστροναύτη Μαρκ (οι δύο τους είναι τα μοναδικά αδέλφια που έχουν ταξιδέψει και οι δύο στο διάστημα). Η σύγκριση των οργανισμών τους μετά την «εξορία» του ενός μπορεί να δώσει επιπλέον στοιχεία για το τι συμβαίνει στο ανθρώπινο σώμα όταν μείνει για καιρό έξω από τη Γη.Ο Σκοτ Κέλι είχε επίσης αποδειχθεί... ταλέντο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: Τον λογαριασμό του στο Twitter ακολουθούν περίπου 950.000 χρήστες και σε αυτόν αναρτούσε φωτογραφίες από ψηλά που αναμεταδίδονταν μέσα στα πρώτα λεπτά από χιλιάδους άλλους χρήστες.Μεταξύ των πολλών φωτογραφιών που έδειχναν είτε την απίστευτη φυσική ομορφιά γεωολογικών σχηματισμών ή ουράνιων φαινομένων (το αγαπημένο του ήταν το βόρειο Σέλας από πάνω), αναρτούσε είτε φωτογραφίες των λουλουδιών που μεγάλωναν στις γλάστρες του Διαστημικού Σταθμού είτε απο ψηλά πόλεις και σημεία που, για οποιαδήποτε λόγο, κυριαρχούσαν στη διεθνή επικαιρότητα (όπως φωτογραφίες από την Αθήνα κατά την κρίσιμη Σύνοδο Κορυφής του Ιουλίου).Ιδού και το τελευταίο του tweet από το Διάστημα:#Thanks for following our #YearInSpace The journey isn't over. Follow me as I rediscover #Earth! See you down below! pic.twitter.com/7byNy6fMG4— Scott Kelly (@StationCDRKelly) March 1, 2016http://news.in.gr/world/article/?aid=1500062080 Η νέα γενιά υπερηχητικών. Στην κούρσα για την κατασκευή του αντικαταστάτη του Concorde μπήκε χθες η Εθνική Υπηρεσία Αεροναυπηγικής και Διαστήματος των ΗΠΑ (NASA) καθώς στον προϋπολογισμό για το οικονομικό έτος του 2017 η Υπηρεσία έδωσε το πράσινο φως στη Lockheed Martin να ξεκινήσει τον σχεδιασμό του QueSST.Η New Aviation Horizons θα έχει χρονική διάρκεια 10ετίας και με αυτήν η NASA θέλει να αναπτύξει καινοτομίες στην κατασκευή αεροσκαφών Πιο συγκεκριμένα η NASA ανακοίνωσε ότι η πρόταση της Lockheed Martin για την ανάπτυξη μιας νέας τεχνολογίας για υπερηχητικές πτήσεις επιβατικών αεροσκαφών η οποία δεν θα είναι τόσο... θορυβώδης όσο η υπάρχουσα κέρδισε τη στήριξη της Υπηρεσίας.Ο διευθυντής της NASA, Τσαρλς Μπόλντεν, ανέφερε χαρακτηριστικά: «Η NASA εργάζεται σκληρά για να κάνει τις πτήσεις περισσότερο φιλικές προς το περιβάλλον, ασφαλέστερες και ήσυχες, κι όλα αυτά ενώ σχεδιάζουμε αεροσκάφη που είναι ταχύτερα και χτίζοντας ένα σύστημα αεροπλοΐας που λειτουργεί πιο αποδοτικά».Ετσι, μέσα στους επόμενους 17 μήνες η NASA, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας New Aviation Horizons, θα απελευθερώσει προς τη Lockheed Martin κονδύλια για την έρευνα ανάπτυξης της «Quite Supersonic Technology» (QueSST) ύψους 20 εκατομμυρίων δολαρίων.Στο πρότζεκτ θα συμμετέχουν και δύο ακόμη εταιρείες, η GE Aviation με έδρα το Σινσινάτι και η Tri Models Inc. με έδρα την Ακτή Χάντινγκτον, της Καλιφόρνια.Η πρωτοβουλία New Aviation Horizons θα έχει χρονική διάρκεια 10ετίας και με αυτήν η NASA θέλει να αναπτύξει καινοτομίες στην κατασκευή αεροσκαφών οι οποίες θα επιτρέψουν τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων, των εκπομπών αέριων ρύπων και της ηχορύπανσης.Το QueSST είναι το πρώτο πρότζεκτ της πρωτοβουλίας αυτής και ο αρχικός στόχος της Lockheed Martin και της NASA είναι η νέα αυτή υπερηχητική τεχνολογία να είναι λιγότερο θορυβώδης από την υπάρχουσα.Για να γίνει αυτό, οι εταιρείες που θα συμμετέχουν καλούνται να προχωρήσουν στον καθορισμό των χαρακτηριστικών που θα πρέπει να έχει ένα τέτοιο υπερηχητικό αεροσκάφος, στη σχεδίασή του και στην παρουσίασή του στα χαρτιά. Με βάση αυτήν τη δουλειά θα ξεκινήσουν σε δεύτερο χρόνο η κατασκευή και οι δοκιμαστικές πτήσεις του QueSST.Οι άνθρωποι της NASA εκτιμούν ότι εάν όλα πάνε καλά, υπάρχει επαρκής χρηματοδότηση και το πρόγραμμα δεν έχει καθυστερήσεις, τότε οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις του πρωτοτύπου θα ξεκινήσουν το 2020. Το QueSST θα είναι το πρώτο από μια σειρά αεροσκαφών τύπου X (όπως τα έχουν ονομάσει) τα οποία θα είναι μικρότερα από τα ήδη υπάρχοντα επιβατικά αεροσκάφη.Ο Τσαρλς Μπόλντεν ανέφερε: «Αξίζει να σημειωθεί ότι έχουν περάσει σχεδόν 70 χρόνια από τότε που ο Τσακ Γίγκερ έσπασε το φράγμα του ήχου με το Bell Χ-1 στα πλαίσια των ερευνών υψηλών ταχυτήτων της προκατόχου Υπηρεσίας. Τώρα συνεχίζουμε αυτή την υπερηχητική παράδοση των αεροσκαφών X με αυτό το προκαταρκτικό πρόγραμμα για ένα λιγότερο θορυβώδες υπερηχητικό τζετ που στοχεύει στις επιβατικές πτήσεις.Σημειώνεται ότι η ανακοίνωση αυτή της NASA έρχεται λίγους μόλις μήνες μετά τη γνωστοποίηση της ευρωπαϊκής Airbus ότι σχεδιάζει τον «γιο του Concorde», ένα υπερηχητικό αεροσκάφος το οποίο οι ειδικοί εκτιμούν ότι θα καλύπτει την απόσταση Λονδίνο-Νέα Υόρκη σε μόλις μιάμιση ώρα!Υπενθυμίζεται εδώ ότι η Airbus έχει ήδη κατοχυρώσει δύο πατέντες για το αεροσκάφος αυτό, το οποίο θα είναι εφοδιασμένο εκτός από δύο κινητήρες τζετ και με έναν πυραυλοκινητήρα παρόμοιο με αυτούς που στέλνουν τα διαστημόπλοια στο Διάστημα.http://www.ethnos.gr/epistimi/arthro/h_nea_genia_yperixitikon-64339458/ Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3, 2016 Οι Kornienko και Kelly στο «πεδίο δοκιμής» Οι συμμετέχοντες της ετήσιας αποστολής ο κοσμοναύτης Mikhail Kornienko Roscosmos και ο αστροναύτης της ΝΑΣΑ Σκοτ Κέλι που πήραν μέρος στο πείραμα, "Test Field" εκθεση έχει αρχίσει να συλλέγει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του ανθρώπινου σώματος κατά την προσγείωση μετά από μια μακρά διαστημική πτήση. Η έκθεση σημειώνει ότι μετά την προσγείωση,ο Mikhail Kornienko και ο Scott Kelly εφαρμοζουν πλήρως ένα νέο πρόγραμμα 11 τεστ. Συμπεριλαμβανομένων να σηκώνονται από την καρέκλα χωρίς να χρησιμοποιούν τα χέρια τους, να σηκώνονται από πρηνή θέση στο στομάχι τους, να σταθουν όρθια για 3 λεπτά, την ενίσχυση πάνω από ένα εμπόδιο, το περπάτημα σε συνδυασμό με τα μάτια τους κλειστά, το τεστ για την ταξινόμηση των προσπαθειών, και άλλα. Τώρα, ο κοσμοναύτης της Roscosmos και ο αστροναύτης της NASA ετοιμάζονται να συμμετάσχουν σε επιπλέον πειράματα που θα γινουν στη Ρωσία και τις Ηνωμένες Πολιτείες.Βίντεο. http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_03-02_1.html Ο Sentinel-3 και ο γρίφος του άνθρακα των ωκεανών. Κάθε χρόνο περίπου το ένα τέταρτο του διοξειδίου του άνθρακα που απελευθερώνουμε στην ατμόσφαιρα καταλήγει στον ωκεανό, αλλά το πώς συμβαίνει αυτό δεν είναι ακόμη πλήρως κατανοητό. Ο δορυφόρος Sentinel-3A είναι έτοιμος να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο ρίχνοντας νέο φως σε αυτή την ανταλλαγή. Αρχικά, το γεγονός ότι οι ωκεανοί απορροφούν μία σημαντική ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα που διοχετεύουμε στην ατμόσφαιρα από την καύση της βιομάζας και τα ορυκτά καύσιμα φαινόταν να είναι κάτι καλό. Ωστόσο, καθώς περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα διαλύεται στους ωκεανούς, οδηγεί σε οξίνιση των ωκεανών, γεγονός που καθιστά δύσκολο για κάποιους θαλάσσιους οργανισμούς να επιβιώσουν. Η παρακολούθηση και κατανόηση του κύκλου του άνθρακα είναι σημαντική επειδή ο άνθρακας είναι το θεμελιώδες δομικό στοιχείο όλων των ζωντανών οργανισμών. Επίσης, η διαδικασία κίνησης του άνθρακα μεταξύ των ωκεανών, της ατμόσφαιρας, του εδάφους και των οικοσυστημάτων βοηθά στον έλεγχο του κλίματος μας. Κατά τη διάρκεια των τελευταίων τεσσάρων ετών μια διεθνής ομάδα επιστημόνων και μηχανικών έχουν χρησιμοποιήσει τους δορυφόρους μαζί με τις μετρήσεις από τα πλοία και πρωτοποριακές τεχνικές cloud computing για να μελετήσουν πώς το διοξείδιο του άνθρακα μεταφέρεται από την ατμόσφαιρα στους ωκεανούς. Στη νέα δουλειά τους, που δημοσιεύεται στο επιστημονικό περιοδικό the Journal of Atmospheric and Oceanic Technology, αποκαλύπτεται ότι οι θάλασσες γύρω από την Ευρώπη απορροφούν ένα εκπληκτικό ποσό 24 εκατομμυρίων τόνων διοξειδίου του άνθρακα κάθε χρόνο. Αυτό ισοδυναμεί σε βάρος με δύο εκατομμύρια διώροφα λεωφορεία ή 72,000 747 Boeing. Η ομάδα διαθέτει τα δεδομένα και τα εργαλεία cloud computing της, το «FluxEngine», στη διεθνή επιστημονική κοινότητα, έτσι ώστε κι άλλες ομάδες να μπορούν να αναλύσουν οι ίδιοι τα δεδομένα. Ελπίζουν ότι κάνοντας διαθέσιμα εργαλεία όπως αυτά στον καθένα, θα βελτιωθεί η διαφάνεια και η ανιχνευσιμότητα των μελετών για το κλίμα. Θα πρέπει επίσης να συμβάλει στην επιτάχυνση της επιστημονικής προόδου σε αυτόν τον σημαντικό τομέα. Ο Jamie Shutler από το Πανεπιστήμιο του Έξετερ, δήλωσε, "Οι πληροφορίες που συγκεντρώνονται με τη χρήση δορυφόρων είναι απαραίτητη για την παρακολούθηση του κλίματος μας, αλλά οι παρατηρήσεις αυτές δεν είναι πάντα εύκολα διαθέσιμες για άλλους επιστήμονες να τις χρησιμοποιήσουν. "Η νέα αυτή εξέλιξη σημαίνει ότι ο καθένας μπορεί να χρησιμοποιήσει τα cloud εργαλεία και τα δεδομένα μας ώστε να υποστηρίξει τη δική του έρευνα." Περιμένουν επίσης τώρα τους δορυφόρους του Ευρωπαϊκού Copernicus, Sentinel, να παρέχουν ζωτικής σημασίας πληροφορίες για αυτόν τον τομέα της έρευνας. Ο Sentinel-3A εκτοξεύθηκε στις 16 Φεβρουαρίου και αφού ανατέθηκε για υπηρεσία θα μετρήσει τη θερμοκρασία της επιφάνειας της θάλασσας, τα ρεύματα, τους ανέμους, τα κύματα και άλλους βιοχημικούς δείκτες. Η μοναδική διάσταση του Sentinel-3A είναι ότι τα όργανα που διαθέτει κάνουν ταυτόχρονες μετρήσεις, παρέχοντας επικαλυπτόμενα προϊόντα των δεδομένων που μεταφέρουν ζωτικής σημασίας πληροφορίες για την εκτίμηση των «ροών» του διοξειδίου του άνθρακα. Για τον υπολογισμό της ροής των αερίων μεταξύ του ωκεανού και της ατμόσφαιρας είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε την διαλυτότητα του διοξειδίου του άνθρακα στο θαλασσινό νερό μαζί με την ταχύτητα της μεταφοράς του αερίου. Είναι σημαντικό ότι η διαλυτότητα καθορίζεται από έναν συνδυασμό θερμοκρασίας στην επιφάνεια της θάλασσας και την αλατότητα, ενώ ο επιφανειακός άνεμος του ωκεανού και το περιβάλλον των κυμάτων διέπουν την ταχύτητα με την οποία μεταφέρεται το διοξείδιο του άνθρακα. Όλες αυτές οι πληροφορίες από έναν μόνο δορυφόρο καθιστά την αποστολή Sentinel-3 ένα σχεδόν τέλειο εργαλείο για να εκτιμηθεί η ανταλλαγή του διοξειδίου του άνθρακα μεταξύ της ατμόσφαιρας και του παγκόσμιου ωκεανού, καθώς και εποχιακά, από έτος σε έτος και τα περιφερειακά προτύπα της ανταλλαγής. Ο επιστήμονας της αποστολής Sentinel-3 της ESA, Craig Donlon, δήλωσε, "Η χρήση των δορυφορικών δεδομένων να παρέχουν ένα πιο ενημερωμένο και πλήρες σύνολο βασικών δεδομένων συμβάλλει στη βελτίωση της κατανόησης του κύκλου του άνθρακα. "Η ικανότητα μεμονωμένοι επιστήμονες να εκτελέσουν και να ξάνα-εκτελέσουν τους δικούς τους υπολογισμούς ροής είναι ένας νέος και ισχυρός τρόπος να εργαζόμαστε μαζί σε έναν ανοικτό επιστημονικό κόσμο." Ενώ οι δορυφόροι μας επιτρέπουν να παρακολουθούμε τους παγκόσμιους ωκεανούς εύκολα, οι μετρήσεις επί του πλοίου παραμένουν ουσιαστικής σημασίας διότι δεν μπορούμε να ελέγξουμε τα πάντα από το διάστημα. Ο Andy Watson επίσης από το Πανεπιστήμιο του Έξετερ, σχολίασε, "Η καλή γνώση της πρόσληψης και της απελευθέρωσης διοξειδίου του άνθρακα στους ωκεανούς είναι απαραίτητη για την πρόβλεψη της αλλαγής του κλίματος. Τελικά το μεγαλύτερο μέρος του διοξειδίου του άνθρακα που απελευθερώνουμε θα βρει το δρόμο του μέσα από τους ωκεανούς. "Το έργο αυτό θα παρέχει τις πιο ακριβείς εκτιμήσεις που έχουμε και είναι προσβάσιμοhttp://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2016/02/Carbon_fluxhttp://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/O_Sentinel-3_kai_o_grhiphos_toy_hanthraka_ton_okeanhon Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4, 2016 Ο Σκοτ Κέλι γύρισε από το διάστημα πέντε πόντους ψηλότερος! Τι συνέβη στο σώμα του. Ο αστροναύτης της NASA Scott Kelly που έμεινε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό επί έναν χρόνο επέστρεψε στη Γη κατά πέντε εκατοστά ψηλότερος! Αυτό διαπίστωσαν οι επιστήμονες της NASA που τον εξέτασαν με το που επέστρεψε στη Γη.Γιατί συνέβη αυτό;Την απάντηση δίνει η γιαγιά του Walter Lewin! (Ο καθηγητής Walter Lewin, είναι γνωστός από τα μαθήματα φυσικής στο MIT, πολλά από τα οποία κυκλοφορούν ελεύθερα στο διαδίκτυο εδώ και πολλά χρόνια).Διαβάστε την απάντηση στην ανάρτηση: «H γιαγιά του Walter Lewin και οι στολές των αστροναυτών» ή δείτε το παρακάτω βίντεο:http://physicsgg.me/2016/03/03/%ce%b3%ce%b9%ce%b1%cf%84%ce%af-%ce%bf-%ce%b1%cf%83%cf%84%cf%81%ce%bf%ce%bd%ce%b1%cf%8d%cf%84%ce%b7%cf%82-scott-kelly-%cf%88%ce%ae%ce%bb%cf%89%cf%83%ce%b5-5-%cf%80%cf%8c%ce%bd%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82/ Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 8, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 8, 2016 Σχεδιασμένη διόρθωση της τροχιάς του ΔΔΣ Σύμφωνα με το πρόγραμμα της πτήσης του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) στις 5 Μάρτη του 2016 πραγματοποιήθηκε η προγραμματισμένη διόρθωση της τροχιάς του ΔΔΣ. Το ύψος του αυξηθηκε για την προετοιμασία της τροχιάς του ΔΔΣ για την προσέγγιση του επανδρωμένου (WPK) "TMA-20M Soyuz», του οποίου η εκτόξευση έχει προγραμματιστεί για τις 19 Μαρτίου.Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της υπηρεσίας πλοήγησης του Κέντρου Ελέγχου (MCC) TsNIImash, οι μηχανές του "Progress M-29M» ξεκίνησαν στις 7:00. και 15 λεπτά. MSK, ενώ το έργο τους ήταν για 500 δευτερόλεπτα.Ως αποτέλεσμα, ο ISS έχει αποκτήσει ορμή 0.85 m / s.Μετά τον ελιγμό, το μέσο ύψος πτήσης του σταθμού αυξήθηκε κατά 1,5 χιλιόμετρα και ανήλθε στα 405,2 χιλιόμετρα.http://www.roscosmos.ru/22004/ Στο Μπαϊκονούρ άρχισαν την εκπαιδευση στο «Soyuz TMA-20M" Ξεκίνησαν τα μέλη των κύριων και εφεδρικών πληρώματων του επανδρωμένου (TPC) "TMA-20M Soyuz" την τελική κατάρτιση τους στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ.Το κύριο πλήρωμα του ISS-47/48 οι κοσμοναύτες Alexei Ovchinin (καπετάνιος, Roscosmos) και Oleg Skripochka (μηχανικός πτήσης, Roscosmos), και αστροναύτης Τζέφρι Ουίλιαμς (Flight Engineer-2 NASA) εκαναν δοκιμή με την στολή "Sokol-KV" και μετά ελέγξαν για διαρροές . Το πλήρωμα έχει ελέγξει το σύστημα ραδιοεπικοινωνίας, ένα αποστασιόμετρο λέιζερ, γνωριστήκαν με την τεκμηρίωση επί του σκάφους, μελέτησαν το πρόγραμμα πτήσης και μια λίστα των προγραμματισμένων παράδοσεων του φορτίου στον ΔΔΣ.Κατά τις τελικές συνεδρίες στο χώρο έχουν προγραμματιστεί επίσης εκπαιδευτικό εγχειρίδιο για τον ελλιμενισμό των πλοίων στο ΔΔΣ, έλεγχο με επιστημονικό εξοπλισμό, δοκιμές των βαλλιστικών εργασιών και άλλες προπαρασκευαστικές διαδικασίες. Το εφεδρικό πλήρωμα ειναι οι κοσμοναύτες Σεργκέι Ryzhikov (καπετάνιος, Roscosmos), Andrey Borisenko (μηχανικός πτήσης, Roscosmos) και ο Robert Kimbrough (Flight Engineer-2 NASA).Η εκτόξευση του TPK "Soyuz TMA-20M» με το πλήρωμα της επόμενης μακροπρόθεσμης αποστολής στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχει προγραμματιστεί για τις 19 Μαρτίου, 2016 από την πλατφόρμα 1 ( "Start Γκαγκάριν») στο κοσμοδρόμιο Μπαϊκονούρ.http://www.energia.ru/ru/iss/iss47/photo_03-04.html Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9, 2016 Γενέθλια του πρώτου κοσμοναύτη του πλανήτη! H 9 του Μάρτη, 2016 σηματοδοτεί τα 82α γενέθλια του πρώτου κοσμοναύτη Γιούρι Γκαγκάριν!Στις 9 Μαρτίου 1934 γεννήθηκε ο Γιούρι Γκαγκάριν -ο Σοβιετικός κοσμοναύτης που έμεινε στην ιστορία ως ο άνθρωπος που έκανε την πρώτη πτήση στο διάστημα.Το 1935, λίγο πριν από το θάνατό του, Κονσταντίν Τσιολκόφσκι έγραψε: "Είμαι ελεύθερος να φανταστω ο πρώτος άνθρωπος να σπάσει τη δύναμη της βαρύτητας και να εισελθει σε διαπλανητικό χώρο και μπορώ να το περιγράψω, χωρίς προσπάθεια, είναι κοντά να γίνει αυτό. Σε αυτό δεν έχω καμία αμφιβολία ... , όπως έχω πει πολλές φορές. θα είναι ένας πολίτης της Σοβιετικής Ένωσης με επάγγελμα, το πιο πιθανό πιλότος θα έχει το θάρρος θα στερείται πνευματικής απόγνωσης. Φαντάζομαι με ρωσικό πρόσωπο με μπλε μάτια ενός γερακιού ».Ο Γιούρι Γκαγκάριν ήταν τότε λίγο περισσότερο από ένα χρόνων. Προερχόμενος από μια οικογένεια αγροτών, γεννήθηκε στο χωριό Klushino Gzhatsk της Δυτικής Περιφέρειας της (συνοικία τώρα Gagarin της περιοχής Σμολένσκ) RSFSR.Ο Γιώργος πέρασε τα παιδικά του χρόνια στο χωριό, το οποίο τον Οκτώβριο του 1941 είχε καταληφθεί από τα γερμανικά στρατεύματα. Επτά Gagarin οι Γερμανοί θα τους πετάξουν έξω από το σπίτι, και έπρεπε να ζουν στα πάγκακια. Ένα μεγαλύτερο αδελφό και την αδελφή Gagarin οι εισβολείς τους εστειλαν για να εργαστούν στη Γερμανία.Τον Μάιο του 1945, η οικογένεια μετακόμισε από Klushina στην Gzhatsk. Ο Gagarin αποφοίτησε από την έκτη τάξη Gzhatsk γυμνάσιο. Παράλληλα σπούδασε στο νυχτερινό σχολείο για τη νεολαία, την έβδομη τάξη εργασίας και αποφοίτησε τον Μάιο 1951 και τον Ιούνιο αποφοίτησε με άριστα από το σχολείο για μια ειδικότητα πλάστης-άχνη.Τον Αύγουστο του 1951 ο Γκαγκάριν μπήκε στο Saratov Βιομηχανική Τεχνική Σχολή και στις 25 Οκτωβρίου 1954 για την πρώτη φορά που ήρθε στο Saratov η αερολέσχη. Το 1955, Γιούρι Γκαγκάριν αποφοίτησε με άριστα τις σπουδές και έκανε την πρώτη σόλο πτήση για Yak-18. Απλά με την αερολέσχη ο Γιούρι Γκαγκάριν πραγματοποιησε 196 πτήσεις και πέταξε 42 ώρες 23 λεπτά.Το 1955, ο Γκαγκάριν συντάχθηκε στο στρατό και αποστέλλεται στο Όρενμπουργκ, στη 1η Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας του KE Βοροσίλοφ, από την οποία αποφοίτησε με άριστα. Για δύο χρόνια υπηρέτησε στην 169 Fighter Air σύνταγμα 122 Fighter Division. Μέχρι τον Οκτώβριο του 1959 πέταξε συνολικά 265 ώρες.Τον Μάρτη 1960 με εντολή του διοικητή της Πολεμικής Αεροπορίας KA Vershinin εγγραφεται στην ομάδα των υποψηφίων για τους κοσμοναύτες.Στις 12 Απριλίου 1961 από το Μπαϊκονούρ με το διαστημόπλοιο «Βοστόκ» με το πιλοτο-κοσμοναύτη επί του σκάφους (Ο κωδικος του Γκαγκάριν ήταν «Κέδρος»), για πρώτη φορά στον κόσμο εγινε μία περιστροφή γύρω από τη Γη στις 10:55:34 για 108 λεπτά, το «Βοστόκ» ολοκλήρωσε την πτήση.Για αυτό το κατόρθωμα Gagarin τιμήθηκε με το Hero τίτλο της Σοβιετικής Ένωσης, και από τις 12 Απριλίου 1962 ημέρα της πτήσης του Γκαγκάριν στο διάστημα ανακηρύχθηκε ημερα της Κοσμοναυτικής.Ένα μήνα αργότερα, ο Γκαγκάριν στάλθηκε στο εξωτερικό και επισκέφθηκε περίπου 30 χώρες. Το προσωπικό χάρισμα και η γοητεία του συνέβαλε στην ενίσχυση της θετικής εικόνας της Σοβιετικής Ένωσης. Αρκετά χρόνια ο Γιούρι Γκαγκάριν ασχολούνταν με κοινωνικές δραστηριότητες, με πολλή προσπάθεια για να διαδώσει την Κοσμοναυτική και ετοιμάζοταν να γίνει μέλος ενός σεληνιακού πληρώματος.Το 1966, ο Γκαγκάριν εξελέγη επίτιμο μέλος της Διεθνούς Ακαδημίας Αστροναυτικής, και το 1964 διορίστηκε διοικητής των σοβιετικών κοσμοναύτων. Ο Gagarin επέστρεψε στην κατάρτιση στο πλαίσιο του προγράμματος «Ένωση» τον Ιούνιο το 1966.Στις 7 Φεβρουαρίου του 1968 ο Yury υπερασπίστηκε το έργο του διατριβή στο Τμήμα Μηχανικών της Σχολής Ικάρων Zhukovsky. Η Επιτροπή χορήγησε στον συνταγματάρχη Γ Gagarin προσόντα "πιλότου-κοσμοναύτης-μηχανικός».Στις 27 Μάρ, 1968, ο Γιούρι Γκαγκάριν σκοτώθηκε κοντά στο χωριό Novoselovo Kirzhach περιοχής Vladimir κατά τη διάρκεια μιας από τις εκπαιδευτικές πτήσεις. Η λάρνακα με τις στάχτες ειναι εντοιχισμένη στον τοίχο του Κρεμλίνου στην Κόκκινη Πλατεία.Στη μνήμη του η περιοχή Σμολένσκ μετονομάστηκε σε Gagarin στην πόλη. Το όνομα αποδίδεται στην Σχολή Ικάρων Γκαγκάριν στο οικισμό Monino, το Κέντρο Εκπαίδευσης κοσμοναύτων.Το όνομα του πρώτου κοσμοναύτη του πλανήτη είναι σε ρωσικές κρατικές Επιστημονικό-Ερευνητικό Εταιρειες στο Εκπαιδευτικό Κέντρο, σε σχολεία, δρόμους και πλατείες πολλών πόλεων του κόσμου. Στη Μόσχα, το Γκαγκάριν, Star City, στη Σόφια ανεγερθηκε μνημεία Gagarin.Με το όνομα του πρώτου κοσμοναύτη ονομάστηκε ένας κρατήρας στη Σελήνη και ενας μικρός πλανήτης.Βίντεο.http://www.roscosmos.ru/22010/http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_03-09.html Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 10, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 10, 2016 «Σογιούζ TMA-20M" Στις 9 Μαρτίου εμπειρογνώμονες της ΠΓΣ "Ενέργεια" (μέρος της κρατικής εταιρείας "Roscosmos") στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ ολοκλήρωσαν με επιτυχία τις τεχνολογικές λειτουργίες της σύνδεσης του επανδρωμένου διαστημικου σκαφους (TPC) «Soyuz TMA-20M» με το διαμέρισμα μεταφοράς.http://www.energia.ru/ru/iss/iss47/photo_03-09.html Ετοιμο το διαστημικό λεωφορείο της Amazon. Στο παιχνίδι της κατάκτησης του Διαστήματος από ιδιωτικές εταιρείες, όπως η Virgin Galactic του Ρίτσαρντ Μπράνσον και η SpaceX του Ελον Μασκ, μπήκε δυναμικά χθες και η εταιρεία του δισεκατομμυριούχου επιχειρηματία Τζεφ Μπέζος, Blue Origin. To Νew Shepard είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να μην είναι μίας χρήσης και να μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα.Σε σχετική εκδήλωση παρουσίασης της προόδου του διαστημικού προγράμματος του ιδρυτή της Amazon, στις κεντρικές εγκαταστάσεις της Blue Origin λίγο έξω από το Σιάτλ, ο Μπέζος αποκάλυψε ότι μέχρι το 2017 η εταιρεία του θα έχει καταφέρει να πραγματοποιήσει την πρώτη επανδρωμένη πτήση του υποτροχιακού σκάφους New Shepard.Οπως ανακοινώθηκε, ο σχεδιασμός είναι το σκάφος της εταιρείας να μεταφέρει έξι τουρίστες τη φορά σε ύψος που θα έχουν την ευκαιρία να ζήσουν την εμπειρία της έλλειψης βαρύτητας. Οι πτήσεις μέχρι το 2018 δεν θα χρεώνονται, όμως ήδη αρκετοί, σύμφωνα με τον Μπέζος, έχουν εκφράσει ενδιαφέρον να πληρώσουν για να επισκεφθούν το Διάστημα.Οπως αποκάλυψε, ο βασικός στόχος που θα επιτρέψει στην Blue Origin να είναι επικερδής επιχείρηση είναι η ανάπτυξη πυραυλικών συστημάτων προώθησης, τα οποία θα πωλούνται σε άλλες εταιρείες ή κράτη για να πραγματοποιούν εκτοξεύσεις διαστημοπλοίων ή δορυφόρων. Ηδη η United Launch Alliance (κοινοπραξία της Lockheed Martin και της Boeing), όπως έχει γίνει γνωστό, έχει ζητήσει από την εταιρεία του Μπέζος να κατασκευάσει έναν πύραυλο εκτόξευσης, ούτως ώστε να σταματήσει να εξαρτάται από τους ρωσικούς πυραύλους Soyuz.Αξίζει εδώ να σημειωθεί ότι η Blue Origin, η οποία ιδρύθηκε το 2000, έχει πραγματοποιήσει ήδη δύο δοκιμαστικές εκτοξεύσεις του οχήματός της, μία τον περασμένο Νοέμβριο και άλλη μία τον Ιανουάριο. Και οι δύο στέφθηκαν με επιτυχία, καθώς και τις δύο φορές πύραυλος και σκάφος επέστρεψαν στη Γη άθικτα αφότου χωρίστηκαν το ένα από το άλλο. Το New Shepard είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να μην είναι μίας χρήσης και έχει τις προδιαγραφές για να πραγματοποιεί κάθετη εκτόξευση και κάθετη προσεδάφιση. Οπως τόνισε κατά τη διάρκεια της παρουσίασης ο ίδιος ο Μπέζος: «Αυτό που ξέρω είναι ότι δεν είναι βιώσιμο να πετάς τον εξοπλισμό σου μετά τη χρήση».Αυτή ήταν η πρώτη φορά από το 2000 που η εταιρεία αποφάσισε να πραγματοποιήσει μια εκδήλωση ενημέρωσης για τις εργασίες της. Μέχρι χθες ελάχιστα ήταν γνωστά για το τι ακριβώς συμβαίνει στις εγκαταστάσεις της Blue Origin. Η μυστικοπάθεια του Μπέζος όσον αφορά την εν λόγω εταιρεία συνεχίστηκε, καθώς ο γνωστός επιχειρηματίας αρνήθηκε να αποκαλύψει πόσα εκατομμύρια έχει επενδύσει σε αυτήν, αρκούμενος απλώς να πει ότι ο εξοπλισμός και το εξειδικευμένο προσωπικό (περίπου 600 άτομα) έχουν κοστίσει ένα αξιοσέβαστο ποσό μέχρι τώρα.Σύμφωνα με την εφημερίδα Guardian, ο Μπέζος δεν πολυνοιάζεται για τον ανταγωνισμό που υπάρχει σε αυτόν τον τομέα, καθώς όπως ανέφερε «η κοινωνία θα χρειαστεί πολλούς πυραύλους εκτόξευσης στο μέλλον για να μεταφέρει την τεχνολογία, τη βιομηχανία και τους ανθρώπους από αυτόν τον πλανήτη».Οσον αφορά στο θέμα του ανταγωνισμού πάντως, ο ιδρυτής της Amazon μάλλον δεν είπε όλη την αλήθεια για το εάν τον ενοχλεί ή όχι, αφού ο ίδιος και ο ιδρυτής της SpaceX Ελον Μασκ έχουν αρκετές φορές στο παρελθόν διασταυρώσει τα ξίφη τους διαδικτυακά με αφορμή δηλώσεις του ενός ή του άλλου. Μάλιστα ο Μπέζος έκανε και ένα έμμεσο σχόλιο για την υπερπροβολή του SpaceX κατά τη διάρκεια της παρουσίασης που έγινε στην έδρα της εταιρείας στο Σιάτλ, λέγοντας πως «το Διάστημα είναι εξαιρετικά εύκολο να γίνει πολυδιαφημισμένο».Η Blue Origin είναι, σύμφωνα με τον ιδρυτή της, ένα από τα παιδικά του όνειρα. Οπως αποκάλυψε στις δηλώσεις του ο δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας Τζεφ Μπέζος, από ηλικία πέντε ετών έκανε όνειρα για ταξίδια στο Διάστημα. Ισως αυτό να εξηγεί το γεγονός πως ο ίδιος εμφανίστηκε να γνωρίζει εξαιρετικά καλά το αντικείμενο, παρότι είναι κάτι πολύ εξειδικευμένο.Το πάθος του γι' αυτήν την εταιρεία υπογράμμισαν μεταξύ άλλων και συνεργάτες του, ενώ όπως ανέφερε στον Guardian ένας από τους τεχνικούς, ο Μπέζος έχει εντρυφήσει τόσο πολύ στο θέμα των διαστημικών ταξιδιών όσο οι μηχανικοί που δουλεύουν γι' αυτόν.http://www.ethnos.gr/diethni/arthro/etoimo_to_diastimiko_leoforeio_tis_amazon-64344163/ Archinaut: Ρομπότ για κατασκευή υποδομών στο Διάστημα. «Archinaut» είναι το όνομα προγράμματος της Made In Space, η οποία επελέγη από τη NASA για την ανάπτυξη τεχνολογιών που θα επιτρέπουν την κατασκευή/ συναρμολόγηση μεγάλων δομών στο Διάστημα, χωρίς να απαιτείται παρέμβαση αστροναύτη.«Το Archinaut σχεδιάζεται εξαρχής για να αποτελεί μια πραγματικά καινοτόμα τεχνολογία, παρέχοντας εντελώς νέες διαστημικές δυνατότητες στη ΝASA και άλλους κυβερνητικούς φορείς, καθώς και σε κατασκευαστές σημερινών δορυφόρων ή ανερχόμενες διαστημικές πλατφόρμες» έχει σημειώσει σχετικά ο Άντριου Ρας, πρόεδρος της εταιρείας.Η Made In Space συνεργάζεται με τη Northrop Grumman και την Oceaneering Space Systems. Το πλήρες όραμα είναι η ανάπτυξη ρομποτικών διαστημοπλοίων που θα κατασκευάζουν και συναρμολογούν δομές/ υποδομές (διαστημικούς σταθμούς, δορυφόρους κ.α.) σε τροχιά, ανοίγοντας τον δρόμο για πιο ογκώδεις κατασκευές, καθώς η κατασκευή τους σε τροχιά είναι ευκολότερη και οικονομικότερη από την κατασκευή στη Γη και την εκτόξευσή τους στο Διάστημα. Η πρώτη φάση του προγράμματος Archinaut θα περιλαμβάνει μια σειρά επιδείξεων τεχνολογιών για να ξεπεραστούν τα τεχνικά εμπόδια στον δρόμο για την εμπορική εκμετάλλευση και βιωσιμότητα του προγράμματος.Το Archinaut αποτελεί συνέχεια της προηγούμενης συνεργασίας της εταιρείας με τη NASA, η οποία περιελάμβανε το «3D Printing in Zero-G Experiment» που βρίσκεται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, καθώς και το Additive Manufacturing Facility, η εκτόξευση του οποίου αναμένεται μέσα στο 2016.http://www.naftemporiki.gr/story/1077442/archinaut-rompot-gia-kataskeui-upodomon-sto-diastima Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 11, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 11, 2016 55 χρόνια από την εκτόξευση του τέταρτου διαστημικού σκάφους-δορυφόρου! Στις 9 Μαρτίου του 1961 εγινε η εκτόξευση του δορυφόρου "Vostok CAD αριθμό 1" - η πρώτη πτήση διαστημικού σκάφους που ειχε σχεδιαστεί για επανδρωμένη πτήση. Επί του σκάφους ήταν ένα σκυλί Chernushka και βιολογικά αντικειμένα.Ο Επικεφαλής Σχεδίασης της SP Korolev αποφασίσε να ξεκινήσει με έναν άνθρωπο στο διάστημα, μετά από δύο συνεχόμενες επιτυχημένες εκτοξεύσεις των οχημάτων με τα σκυλιά. Στο τέλος του 1960 - αρχές του 1961 έχει κάνει μια σειρά από εκτοξευσεις μη επανδρωμένες. Προκειμένου να διασφαλιστεί η αξιοπιστία ο Korolev απαγορεύσε να γίνουν αλλαγές στα τεχνικά και λειτουργικά στοιχεία των διαστημικών σκαφών για να πετάξουν.Το πλοίο-δορυφόρος "Vostok CAD αριθμό 1" ήταν εξοπλισμένο με όλα τα επί του σκάφους συστήματα. Στο πλοίο επέβαιναν ο σκύλος Chernushka , χαριτολογώντας το παρατσούκλι "ο Ιβάν Ιβάνοβιτς". Στην θωρακική κοιλότητα και την «κοιλιά» τοποθετηθησαν ποντίκια, ινδικά χοιρίδια και άλλα βιολογικά αντικείμενα για να μελετήσουν τις επιπτώσεις της ακτινοβολίας. Μέσα στο lander είχαν τοποθετηθεί οι σπόροι και τα στοιχεία του ανθρώπινου αίματος.Έχοντας κάνει μία στροφή, το πλοίο προσγειώθηκε στην προγραμματισμένη περιοχή, εννέα χιλιόμετρα από την πόλη της Zainsk, κοντά στο χωριό της Παλιάς Τοκμακ (Ταταρστάν).Το πρόγραμμα πτήσεων έχει ολοκληρωθεί, ο εξοπλισμός λειτούργησε άψογα. Η διαστημοσυσκευή προσγειώθηκε με ασφάλεια με το σκυλί και ολα τα βιολογικά αντικείμενα.Η Εμπειρία έναρξης πτησης με τα σκυλιά με τα πλοία «Ανατολή» αποκάλυψε ότι ορισμένες αλλαγές στη φυσιολογική τους κατάσταση εκδηλώνονται μετά τον τέταρτο γύρο της πτήσης. Ετσι εκανε το πρώτο σχέδιο της επερχόμενης πτήσης ενός ανθρώπου στο διάστημα για όχι μεγαλύτερο από ένα γύρο με μέγιστη τους ελέγχους αυτοματισμού."Ένας σκύλος - ο καλύτερος φίλος του ανθρώπου." Αυτή η αλήθεια ήταν δίκαιη και αστροναυτική. Ο τρόπος που ο άνθρωπος πηγε στο διάστημα ήταν στρωμένος απο ενα απλο σκύλο », - σημείωσε στα απομνημονεύματά του, Ακαδημαϊκός Μπόρις Chertok.Το 2011, στο κέντρο της πόλης Zainsk υπάρχει ένα μνημείο αφιερωμένο στην τέταρτη πτήση του διαστημικού οχήματος μέσω δορυφόρου και το σκυλί Chernushka.http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_03-09_1.html «Ματιές στο Σύμπαν: Αστροβιολογία και Αϊνστάιν» Διαδραστική Έκθεση Επιστήμης και Τεχνολογίας, στο Ίδρυμα Ευγενίδου.Κάθε Σάββατο και Κυριακή, από τις 12 Μαρτίου, η Διαδραστική Έκθεση Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ιδρύματος Ευγενίδου προσκαλεί το κοινό σε ένα ταξίδι στα βάθη του σύμπαντος.Πώς αναζητούμε μορφές ζωής στο αχανές σύμπαν; Πώς ταξιδεύουμε στο διάστημα; Τι είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε και τι αναζητούν οι ερευνητές; Πώς συνέβαλε ο Αϊνστάιν με την Θεωρία της σχετικότητας στις μελέτες μας για το σύμπαν; Οι επισκέπτες της έκθεσης ανακαλύπτουν τις απαντήσεις μέσα από πειράματα και δραστηριότητες.Κάθε Σάββατο και Κυριακή, το πρόγραμμα περιλαμβάνει:12:30 - 13:10: Επίδειξη πειραμάτων: «Αστροβιολογία και διαστημικά ταξίδια» (προτείνεται για παιδιά άνω των 8 ετών και ενήλικες).Αυτή η επίδειξη πειραμάτων ξεκινά από το φαινόμενο της ζωής στη Γη και μελετά τους τρόπους αναζήτησης εξωγήινης ζωής με τη βοήθεια της επιστήμης. Είναι δυνατόν η ζωή να προέκυψε από μία «σούπα»; Μπορεί μια έκρηξη να δημιουργήσει νέες μορφές ζωής; Πώς μελετάμε το παρελθόν του σύμπαντος; Πώς ταξιδεύουμε στο διάστημα; Τηλεσκόπια, φασματοσκόπια και μικροσκόπια επιστρατεύονται για να εξετάσουν τη ζωή στη Γη και σε άλλους πλανήτες του Γαλαξία μας.Ο επισκέπτης της έκθεσης μπορεί να συνδυάσει την επίδειξη πειραμάτων με την νέα Πλανηταριακή Παράσταση «Η Ζωή στο Σύμπαν», προκειμένου να μάθει περισσότερα για την αναζήτηση της ζωής πέρα από την Γη. 16:30 - 17:15: Διαδραστική Αφήγηση: «Ο παράξενος κόσμος του Άλμπερτ Αϊνστάιν» (προτείνεται για παιδιά άνω των 13 ετών και ενήλικες)Όλοι ακούσαμε πρόσφατα για τα βαρυτικά κύματα, τη σημαντική αυτή ανακάλυψη που αναζωπύρωσε το ενδιαφέρον του κοινού για τον Αϊνστάιν και τη Θεωρία της σχετικότητας. Πώς όμως μπορούμε να καταλάβουμε τί πράγματι μας είπε ο Άλμπερτ Αϊνστάιν; Μέσα από μια διαδραστική αφήγηση που είναι ένα ταξίδι σε διάφορους σταθμούς της ζωής και του έργου του, οι επισκέπτες μαθαίνουν για τα παράδοξα, με μια πρώτη ματιά, επιτεύγματα ενός από τους σημαντικότερους επιστήμονες στην ιστορία της επιστήμης. Τα εφόδια σε αυτό το ταξίδι είναι απλά: ένα ψαλίδι, ένα φύλλο χαρτί, ένα μπαλόνι κι ένα σεντόνι!Σημείωση: Για τις δραστηριότητες αυτές δεν γίνεται κράτηση, μπορεί όμως όποιος επιθυμεί να τις παρακολουθήσει με το εισιτήριο της Διαδραστικής Έκθεσης, το οποίο είναι ημερήσιο. Σε περίπτωση μεγάλης προσέλευσης θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας. Ίδρυμα Ευγενίδου, λεωφ. Συγγρού 387, 175 64 Π. Φάληρο (είσοδος από οδό Πεντέλης 11).Οι χώροι είναι προσβάσιμοι και φιλικοί σε ανθρώπους με αναπηρία και εμποδιζόμενα άτομα. Υπάρχει δυνατότητα διερμηνείας στην Ελληνική Νοηματική Γλώσσα κατόπιν έγκαιρης συνεννόησης με γραπτό μήνυμα στο τηλέφωνο 6936 177143 ή στην ηλεκτρονική διεύθυνση: rd@eugenfound.edu.gr, ενώ οι σκύλοι- οδηγοί τυφλών είναι ευπρόσδεκτοι.http://www.naftemporiki.gr/story/1078550/maties-sto-sumpan-astrobiologia-kai-ainstain Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13, 2016 «Союз ТМА-20М» H Προετοιμασία του πλοίου για εκτόξευση στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) πραγματοποιείται στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ.http://www.energia.ru/ru/iss/iss47/photo_03-11.html Ρωσική κυριαρχία στην κούρσα του διαστήματος Μπορεί η ρωσική οικονομία να μην βρίσκεται στα καλύτερα της όμως η Μόσχα εδώ και αρκετό καιρό φαίνεται πως έχει αποφασίσει να κυριαρχήσει στην κούρσα του διαστήματος ,έστω και αν αυτή δεν συνοδεύεται από το πρεστίζ που είχε σε προηγούμενες δεκαετίες.Έτσι, εντύπωση προκάλεσε πριν από λίγες μέρες η πληροφορία πως η Ρωσία ετοιμάζει διαστημικό σκάφος με σύστημα προώθησης με την χρήση πυρηνικής ενέργειας. Ένα τέτοιο σύστημα θα μπορούσε να μικρύνει πολύ τον χρόνο για ένα ενδεχόμενο ταξίδι στον Άρη.Βασικό πλεονέκτημα ενός πυρηνικού κινητήρα είναι ότι επιτρέπει σε ένα διαστημικό σκάφος να ελιχθεί σε όλη την διάρκεια της πτήσης, ενώ η ήδη υπάρχουσα τεχνολογία καθιστά δυνατή μόνο μια καθορισμένη πτήση σε τροχιά.«Μια πυρηνική μονάδα ισχύος καθιστά δυνατή την προσέγγισή μας στον Άρη σε ένα έως ενάμιση μήνα, παρέχοντας μας τη δυνατότητα για ελιγμούς κατά την διάρκεια της πτήσης και της επιτάχυνσης», είπε ο επικεφαλής της πυρηνικής εταιρίας Rosatom, Sergey Kirienko. «Η σημερινοί κινητήρες μπορούν να φτάσουν στον Άρη σε ένα και σε ενάμιση χρόνο, χωρίς καν τη δυνατότητα της επιστροφής», δήλωσε ο Kirienko.Η πρωτότυπη αυτή πυρηνική μονάδα θα μπορούσε να αρχίσει να δοκιμάζεται πριν το 2018. Οι παραδοσιακοί κινητήρες πυραύλων πιστεύεται ότι έχουν φθάσει στο όριο των δυνατοτήτων τους και ότι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την περαιτέρω εξερεύνηση του διαστήματος.Η Ρωσία κατακτά και τον διαστημικό τουρισμόΤην ίδια στιγμή Ρωσία μπαίνει δυναμικά και στον λεγόμενο διαστημικό τουρισμό. Η Ρωσική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαστήματος (Roscosmos) έχει δημιουργήσει το πρώτο πρότζεκτ για διαστημική ξενάγηση εύπορων τουριστών.Η εταιρεία KosmoKurs πήρε άδεια για να αναπτύξει ένα σύστημα για εκτοξεύσεις πτήσεων τουριστικού χαρακτήρα, σύμφωνα με το ειδησεογραφικό Russia Today και τις δηλώσεις που έκανε ο εκπρόσωπος της εταιρείας, Πάβελ Πούσκιν (Pavel Pushkin).Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ένα διαστημικό όχημα και ένα διαστημόπλοιο που θα μπορεί να μεταφέρει ανθρώπους 200 χιλιόμετρα έξω από την ατμόσφαιρα της γης. Το πρώτο 15λεπτο διαστημικό ταξίδι υπολογίζεται ότι θα πραγματοποιηθεί το 2020 με τιμή εισιτηρίου 200.000 με 250.000 δολάρια. Η εταιρεία σχεδιάζει να πραγματοποιεί πτήσεις από ομάδες έξι τουριστών δίνοντας τους την ευκαιρία να περνούν 5-6 λεπτά στη μηδενική βαρύτητα. Η «κάψουλα» θα διευθύνεται από ένα πιλότο.Ο διαστημικός τουρισμός θεωρείται ένα νέο επιχειρηματικό πλάνο που θα συμβάλλει στην επαναχρησιμοποίηση των πυραύλων που είναι σε αδράνεια. Η αμερικανική εταιρεία Virgin Galactic είχε εισάγει ένα νέο μοντέλο διαστημικών πτήσεων -το SpaceShipTwo- τον προηγούμενο μήνα. Σχεδιάστηκε να μεταφέρει 6 τουρίστες ανά πτήση, με 2 πιλότους. Το διαστημόπλοιο αυτό αντικατέστησε το προηγούμενο μοντέλο του που είχε συντρίβει τον Οκτώβριο του 2015, οδηγώντας σε θάνατο έναν πιλότο και τραυματίζοντας πολλά άτομα. Μια δίωρη πτήση σε υψόμετρο 200 χιλιομέτρων κοστολογείται εξίσου στα 250.000 δολλάρια.Η Ρωσία ήταν η πρώτη χώρα που προσέφερε διαστημικά ταξίδια και την ευκαιρία να επισκεφτεί κάποιος τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Το 2001, ο αμερικανός Ντένις Τίτο (Dennis Tito) πλήρωσε 20 εκατομμύρια δολάρια για να γίνει ο πρώτος διαστημικός τουρίστας με προσωπικό του ταξίδι. Η αποστολή είχε προγραμματιστεί με το σκάφος Soyuz-32. Ο άνθρωπος πέρασε οχτώ μέρες σε τροχιά σαν νέο μέλος. Άλλοι έξι τουρίστες ακολούθησαν τον Τίτο, πριν η Ρωσία ακυρώσει τελικά το πρόγραμμα. http://www.pronews.gr/portal/20160313/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BA%CF%85%CF%81%CE%B9%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%AF%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CF%81%CF%83%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82#sthash.Sxzgv3JH.dpuf Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15, 2016 TPK «Σογιούζ TMA-20M" Συνεχίζεται η προετοιμασία του διαστημικού σκάφους «Soyuz TMA-20M» που θα ξεκινήσει για το πρόγραμμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού.Στο συγκρότημα κτιρίων oi Ρώσοι κοσμοναύτες Ovchinin Αλεξέι Νικολάγιεβιτς και Oleg Ivanovich και οαστροναύτης της ΝΑΣΑ Τζέφρι Ουίλιαμς και οι αναπληρωτες RYZHIKOV Sergey (Roscosmos), Borisenko Andrey Ιβάνοβιτς (Roscosmos) και Robert Kimbrough (NASA) τα πληρώματα του επανδρωμένου διαστημικου οχημάτος " TMA-20M Soyuz έκαναν μια επιθεώρηση ελέγχου στη διαμόρφωση εκτόξευσης και επιθεώρηση του TGC" Progres MS-02. "http://www.energia.ru/ru/iss/iss47/photo_03-14.html "Soyuz-FG"και TPK "Soyuz TMA-20M" Ο πυραύλος φορέας "Soyuz-FG" με το "Soyuz TMA-20M" μεταφέρθηκαν για τις περαιτερω εργασίες κατασκευης.http://www.energia.ru/ru/iss/iss47/photo_03-14_1.html Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16, 2016 Το επανδρωμένο διαστημόπλοιο (TPC) "TMA-20M Soyuz" και το όχημα εκτόξευσης (LV) "Soyuz-FG " Το TPK "Soyuz TMA-20M» με το πλήρωμα της επόμενης μακροπρόθεσμης αποστολής στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχει προγραμματιστεί για εκτόξευση στις 19 Μαρτίου, 2016 από την πλατφόρμα 1 ( "Start Γκαγκάριν») στο κοσμοδρόμιο Μπαϊκονούρ.Ως κύριο πλήρωμα του ISS-47/48 οι κοσμοναύτες Alexei Ovchinin (καπετάνιος, Roscosmos) Oleg Skripochka (μηχανικός πτήσης, Roscosmos) και ο αστροναύτης Τζέφρι Ουίλιαμς (Flight Engineer-2 NASA). Οι αναπληρωματικοι του πληρώματος οι Σεργκέι Ryzhikov (καπετάνιος, Roscosmos), Andrey Borisenko (μηχανικός πτήσης, Roscosmos) και ο Robert Kimbrough (Flight Engineer-2 NASA).Οι εργασίες για την εγκατάσταση των πυραύλων στην κατακόρυφη θέση αναβλήθηκε προσωρινά, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.http://www.energia.ru/ru/iss/iss47/photo_03-16.html «Κυνήγι» ναυαγίων από δορυφόρους. «Νέφη» ιζημάτων στο νερό, τα οποία μπορούν να βοηθήσουν στον εντοπισμό τους, αφήνουν τα ναυάγια που λαμβάνουν χώρα κοντά σε ακτές, όπως διαπίστωσαν ερευνητές, ανοίγοντας τον δρόμο για αξιοποίηση δορυφόρων για εντοπισμούς βυθισμένων σκαφών.Χρησιμοποιώντας δεδομένα από τον δορυφόρο NASA/USGS Landsat 8, οι ερευνητές εντόπισαν τέτοιου είδους αναταραχές που επεκτείνονταν περίπου σε απόσταση 4 χλμ. από τα σημεία των ναυαγίων. Όπως αναφέρει η NASA, η διαπίστωση αυτή επιδεικνύει για πρώτη φορά πώς δορυφόροι τέτοιου είδους μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον εντοπισμό «υγρών τάφων» σκαφών που έχουν βυθιστεί σχετικά κοντά σε ακτές.Σχεδόν το 1/4 του συνόλου των ναυαγίων ενδέχεται να βρίσκονται στον βόρειο Ατλαντικό, σε πολύ μεγάλο βαθμό λόγω των ναυαγίων του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου και των επιχειρήσεων των γερμανικών υποβρυχίων. Οι επιπτώσεις αυτών των ναυαγίων στο περιβάλλον είναι αρκετά σημαντικές ώστε το Συμβούλιο της Ευρώπης να έχει εισηγηθεί την καταγραφή και παρακολούθησή τους. Αν και για τέτοιους σκοπούς μπορεί να χρησιμοποιηθεί lidar καθώς και μέθοδοι που έχουν να κάνουν με τη χρήση ήχου, πολύ συχνά τίθεται θέμα κόστους αλλά και δυνατοτήτων (πχ απαιτούνται καθαρά νερά). Ωστόσο, νέα μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Journal of Archaeological Science από επιστήμονες του Βασιλικού Βελγικού Ινστιτούτου Φυσικών Επιστημών, του Ulster University στη Βόρεια Ιρλανδία και της αρμόδιας φλαμανδικής υδρογραφικής υπηρεσίας, αλλάζει τα δεδομένα, καθώς οι ερευνητές δείχνουν πως είναι δυνατή η χρήση ελεύθερα διαθέσιμων δορυφορικών δεδομένων από τους δορυφόρους Landsat για τον εντοπισμό ναυαγίων κοντά σε ακτές.Η έρευνα πραγματοποιήθηκε σε περιοχή στα ανοικτά του Ζεεμπρούγκε στο Βέλγιο που είναι γεμάτη ναυάγια. Για τους σκοπούς της έγιναν αναζητήσεις πάνω σε τέσσερα γνωστά ναυάγια (SS Sansip, SS Samvurn, SS Nippon, SS Neutron) μέσω εικόνων από τον Landsat 8 και υπολογιστικών μοντέλων για τη δραστηριότητα των ρευμάτων. Τα αποτελέσματα ήταν ιδιαίτερα ενθαρρυντικά, και θεωρείται πως, μέσω της αναζήτησης τέτοιων «νεφών» ιζήματος θα είναι δυνατός και ο εντοπισμός άγνωστων ναυαγίων- ιδιαίτερα σημαντική δυνατότητα για τη θαλάσσια αρχαιολογία εν γένει. http://www.naftemporiki.gr/story/1080057/kunigi-nauagion-apo-doruforous Η κβαντομηχανική εν δράσει. Ένα νέο ΔΩΡΕΑΝ διαδικτυακό μάθημα με τίτλο «Εφαρμοσμένη Κβαντομηχανική 2: Μόρια» αρχίζει στις 19/3/2016 με διδάσκοντα τον Στέφανο Τραχανά και θα έχει διάρκεια 5 εβδομάδων.http://mathesis.cup.gr/courses/Physics/Phys3.2/2016_T2/about«Η κβαντομηχανική εν δράσει» θα μπορούσε να είναι ένας εναλλακτικός τίτλος τούτου του μαθήματος που έχει ως βασικό του θέμα την κατανόηση από πρώτες αρχές της δομής και των ιδιοτήτων των βασικών μορίων του υλικού μας κόσμου. Ενώ στο επίκεντρό του βρίσκεται η θαυμαστή χημεία του άνθρακα χάρις στην οποία είναι δυνατή όχι μόνο η ανάδυση του φαινομένου της ζωής στο σύμπαν αλλά και η δημιουργία ανθρωπογενών ενώσεων καθαρού άνθρακα –όπως τα φουλερένια και το γραφένιο- που υπόσχονται να αποτελέσουν το εφαλτήριο μιας νέας τεχνολογικής επανάστασης. Ένα μάθημα για φοιτητές φυσικής, χημείας, επιστήμης υλικών και ηλεκτρολόγων ή χημικών μηχανικών, καθώς και για ανήσυχους εκπαιδευτικούς που αισθάνονται την ανάγκη μιας βαθύτερης κατανόησης θεμάτων που καλούνται να διδάξουν στους μαθητές τους.Τι θα μπορείτε να κάνετε στο τέλος του μαθήματος:•Θα είστε σε θέση να καταλαβαίνετε πλήρως την κβαντική θεωρία του χημικού δεσμού και να προβλέπετε βάσει αυτής τη δομή και τις ιδιότητες όλων των βασικών απλών μορίων που υπάρχουν γύρω μας.•Θα είστε σε θέση να εξηγήσετε από πρώτες αρχές γιατί η στοιχειώδης θεωρία του χημικού δεσμού αστοχεί παταγωδώς στην περίπτωση του άνθρακα και θα μπορείτε επίσης να οικοδομήσετε μόνοι σας την τροποποιημένη θεωρία που απαιτείται για την πλήρη κατανόηση της θαυμαστής πολυπλοκότητας των ενώσεων αυτού του μοναδικού στοιχείου.•Θα είστε σε θέση να προβλέπετε από πρώτες αρχές το ακριβές σχήμα και αρκετές από τις φυσικοχημικές ιδιότητες μιας μεγάλης κατηγορίας οργανικών μορίων, ενώ θα έχετε αποκτήσει επίσης και μια πρώτη οικειότητα με τις ενώσεις καθαρού άνθρακα, όπως το γραφένιο ή τα φουλερένια.•Αν είστε φοιτητής, θα είστε πλήρως προετοιμασμένος να παρακολουθήσετε και να αποκομίσετε το μέγιστο δυνατό όφελος από μια μεγάλη ποικιλία ειδικών μαθημάτων σε κατευθύνσεις αιχμής τόσο από πλευράς βασικής επιστήμης όσο και τεχνολογίας.•Αν είστε εκπαιδευτικός, θα έχετε αφαιρέσει ένα μεγάλο μέρος της ομίχλης που συνήθως περιβάλλει τις βασικές έννοιες της χημείας και θα έχετε αποκτήσει εκείνο το ελάχιστο γνωστικής αυτοπεποίθησης, χωρίς το οποίο καμιά αποτελεσματική διδασκαλία δεν είναι δυνατή.•Πάνω απ’ όλα όμως θα έχετε ίσως «προσβληθεί» από μια… αθεράπευτη νόσο. Την περιέργεια να καταλάβουμε τον κόσμο.Προαπαιτούμενα: Ένα εισαγωγικό μάθημα κβαντικής φυσικής, όπως το Eισαγωγή στην Κβαντική Φυσική 1, & Eισαγωγή στην Κβαντική Φυσική 2 του Mathesis. Αν και δεν απαιτείται, όμως μια οικειότητα με τις βασικές έννοιες και τεχνικές της Εφαρμοσμένης Κβαντομηχανικής 1 θα είναι πολύ χρήσιμη.Γιατί δεν υπάρχει το «μόριο» του He; (ένα μικρό απόσπασμα από τις διαλέξεις του μαθήματος) http://physicsgg.me/2016/03/16/%ce%b7-%ce%ba%ce%b2%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%bf%ce%bc%ce%b7%cf%87%ce%b1%ce%bd%ce%b9%ce%ba%ce%ae-%ce%b5%ce%bd-%ce%b4%cf%81%ce%ac%cf%83%ce%b5%ce%b9/ Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 17, 2016 Ο Πύραυλος (RN) "Soyuz-FG" με το επανδρωμένο σκάφος "Soyuz TMA-20M" Στις 16 του Μάρτη το όχημα εκτόξευσης της μεσαίας τάξης (RN) "Soyuz-FG" με το επανδρωμένο σκάφος "Soyuz TMA-20M" εχει εγκατασταθεί με επιτυχία σε κατακόρυφη θέση στο συγκρότημα εφαλτήριο №1 ( "Start Γκαγκάριν») στο κοσμοδρόμιο Μπαϊκονούρ.Η εκτόξευση του TPK "Soyuz TMA-20M» με το πλήρωμα της επόμενης μακροπρόθεσμης αποστολής στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχει προγραμματιστεί για τις 19 Μαρτίου, 2016 απο την πλατφόρμα №1 ( "Start Γκαγκάριν») στο κοσμοδρόμιο Μπαϊκονούρ.http://www.energia.ru/ru/iss/iss47/photo_03-16_1.html Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18, 2016 ROSCOSMOS.Η Κυβέρνηση εγκρίνει το FKP-2025 Στις 17 του Μαρτίου 2016 η ρωσική κυβέρνηση ενέκρινε το ομοσπονδιακό πρόγραμμα Διαστήματος (FCP) μέχρι το 2025.Ο Igor Komarov, γενικός διευθυντής της κρατικής εταιρείας "Roscosmos": "Ο όγκος της χρηματοδότησης του προϋπολογισμού του PCF ορίζεται σε 1406 δισεκατομμύρια ρούβλια. Προβλέπεται επίσης η δυνατότητα διάθεσης συμπληρωματικής χρηματοδότησης στο ποσό των 115 δις ρούβλια. μετά το 2022 ".http://www.roscosmos.ru/22039/ Συνέντευξη Τύπου στο Μπαϊκονούρ. Στις 17 του Μάρτη, 2016 στο Κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, οργάνωσε μια συνέντευξη τύπου με τα κύρια και εφεδρικά πληρώματα των επανδρωμένων διαστημικών σκαφών (TPC) «Soyuz TMA-20M», τα οποία αρχίζουν με την ISS έχει προγραμματιστεί για τις 19 Μαρτίου, το 2016. Κοσμοναύτες και αστροναύτες απάντησαν σε ερωτήσεις από τους δημοσιογράφους και μίλησαν για τα σχέδια της επερχόμενης πτήσης έξι μηνών.Σε λίγα μόλις λεπτά πριν από τη συνέντευξη Τύπου, η Κρατική Επιτροπή ενέκρινε το πλήρωμα του WPK «Soyuz TMA-20M» των κοσμοναυτών Roscosmos Αλεξέι Ovchinin (διοικητής), Oleg Skripochka και της NASA ο αστροναύτης Τζέφρι Ουίλιαμς. Ευχες απο την κορη του θρυλικού Σεργκέι Πάβλοβιτς Korolev σχεδιαστή - Ναταλία Koroleva. Σύμφωνα με το πρόγραμμα η εκστρατεία υπόσχεται να είναι πολύ πλούσια και ενδιαφέρουσα. Το πρόγραμμα της επιστημονικής και εφαρμοσμένης έρευνας απαρτίζεται από τη διενέργεια 60 πειραμάτων σε διάφορους τομείς -. Ιατροβιολογικών, γεωφυσικές, βιοτεχνολογίας, κλπ Και το πιο ενδιαφέρον, σύμφωνα με αστροναύτες ταπειράματα που σχετίζονται με την τηλεπισκόπηση της επιφάνειας της γης από τροχιά.http://www.energia.ru/ru/iss/iss47/photo_03-17_1.html Η NASA θα πυρπολήσει μη επανδρωμένο σκάφος σε τροχιά. Τις συνέπειες που θα έχει μια μεγάλη πυρκαγιά σε κάποιο διαστημόπλοιο θέλει να μελετήσει η αμερικανική διαστημική υπηρεσία. Γι’ αυτόν τον σκοπό, θα πυρπολήσει ένα μη επανδρωμένο σκάφος, την ώρα που θα βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη.Η NASA έχει πραγματοποιήσει και στο παρελθόν πειράματα με ελεγχόμενες πυρκαγιές πέρα από τα όρια της γήινης ατμόσφαιρας.Ωστόσο, είναι η πρώτη φορά που θα μελετήσει στην πράξη με ποιον τρόπο διαδίδεται μια μεγάλη φωτιά στο εσωτερικό μιας διαστημικής κάψουλας.Η συγκεκριμένη μελέτη «είναι κρίσιμη για την ασφάλεια των σημερινών και των μελλοντικών διαστημικών αποστολών», σημειώνει ο Γκάρι Ραφ, μηχανικός από το Ερευνητικό Κέντρο Glenn της NASA και μέλος της ομάδας που έχει σχεδιάσει το πείραμα.Στόχος είναι να μετρηθεί το ύψος που θα έχουν οι φλόγες, η ταχύτητα διάδοσής τους, όπως και η θερμότητα που θα παραχθεί. Επίσης, θα καταγραφούν τα αέρια που θα απελευθερωθούν από την καύση των υλικών της κάψουλας.Για το πείραμα θα χρησιμοποιηθεί μία διαστημική «φορτηγίδα» Cygnus της εταιρείας Orbital Sciences, η οποία θα πυρποληθεί αφότου το φορτίο που μεταφέρει φτάσει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.Το μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο προβλέπεται να εκτοξευθεί στις 23 Μαρτίου από το ακρωτήριο Κανάβεραλ, με τη βοήθεια ενός πυραύλου Atlas 5.Η πρώτη φάση της αποστολής προβλέπει την πρόσδεση της κάψουλας στον Σταθμό, για τον ανεφοδιασμό του με προμήθειες.Όταν η «φορτηγίδα» αναχωρήσει από τον Σταθμό, και βρεθεί σε αρκετά μεγάλη απόσταση, τότε από το Κέντρο Ελέγχου θα πυροδοτηθεί ο εμπρηστικός μηχανισμός που θα βρίσκεται στο εσωτερικό της.Το πείραμα έχει την κωδική ονομασία Saffire-1 και θα βοηθήσει τους μηχανικούς της διαστημικής υπηρεσίας να προσδιορίσουν πόση ποσότητα επιβραδυντικών φλόγας θα πρέπει να διαθέτουν τα υλικά στο εσωτερικό ενός διαστημοπλοίου, αλλά και ο εξοπλισμός των αστροναυτών.Επιπλέον, θα δώσει τη δυνατότητα στους ερευνητές να αναπτύξουν καλύτερα συστήματα πυρασφάλειας, αλλά και να μελετήσουν την επίδραση που έχει σε μία πυρκαγιά η περιορισμένη ποσότητα οξυγόνου και οι συνθήκες μικροβαρύτητας.«Εδώ και χρόνια, έχουν γίνει αρκετά πειράματα με σκοπό να κατανοήσουμε καλύτερα τις συνέπειες μιας πυρκαγιάς στο διάστημα», επισημαίνει ο Ραφ.Όπως όμως προσθέτει, μέχρι σήμερα οι δοκιμές γίνονταν σε πολύ μικρή κλίμακα, με τις φλόγες να μην ξεπερνούν σε ύψος τα μερικά εκατοστά.«Για να καταλάβουμε πραγματικά τι συμβαίνει, θα πρέπει να πειραματιστούμε σε πιο ρεαλιστική κλίμακα», συμπληρώνει.Η πυρκαγιά αναμένεται να διαρκέσει περίπου 20 λεπτά, ενώ θα βιντεοσκοπηθεί. Παράλληλα, ειδικοί αισθητήρες θα καταγράφουν συνεχώς τη θερμοκρασία και τα επίπεδα οξυγόνου και διοξειδίου του άνθρακα.Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της NASA, λίγες ημέρες μετά την πυρπόληση της κάψουλας, τα απομεινάρια της θα μπουν στη γήινη ατμόσφαιρα, με συνέπεια να διαλυθούν.http://physicsgg.me/2016/03/18/%ce%b7-nasa-%ce%b8%ce%b1-%cf%80%cf%85%cf%81%cf%80%ce%bf%ce%bb%ce%ae%cf%83%ce%b5%ce%b9-%ce%bc%ce%b7-%ce%b5%cf%80%ce%b1%ce%bd%ce%b4%cf%81%cf%89%ce%bc%ce%ad%ce%bd%ce%bf-%cf%83%ce%ba%ce%ac%cf%86%ce%bf/ Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 20, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 20, 2016 Εκτοξευτηκε ο (TPC) «Soyuz TMA-20M» Ο Φορέας πυραύλων "Soyuz-FG" με το TPK "Soyuz TMA-20M» ξεκίνησε από την πλατφόρμα 1 «Έναρξη του Gagarin" στις 00:26:38 ώρα Μόσχας Κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ στις 19 Μαρτίου.Το TPK "Soyuz TMA-20M» ήρθε πιο κοντά με το σύστημα Quick chetyrёhvitkovoy ISS. Περίπου έξι ώρες αυτόνομης πτήσης μεχρι να φτάσει στο σταθμό σε ένα δεδομένο σημείο.Το Docking στην μικρή ερευνητική μονάδα (MRM2) "Αναζήτηση" πραγματοποιήθηκε στις 6:09:58 ώρα Μόσχας εντελώς αυτόματα.Μετά τις προπαρασκευαστικές εργασίες (αφαίρεση και ξήρανση, τον έλεγχο και στα διαμερίσματα σφράγιση του αρμού, αντιστάθμιση της πίεσης, κλπ ..) μεταξύ του διαστημοπλοίου και του ISS ανοίξε η καταπακτη και τα μέλη των νεοαφιχθέντων ανεβηκαν επί του σκάφους. Εκεί συναντήθηκαν με τον κοσμοναύτη της ROSCOSMOS Γιούρι Malenchenko τον αστροναύτη της NASA Timothy και τον αστροναύτης της ESA Timothy PIC.Απο το σκάφος TPK «Σογιούζ TMA-20M» παραδίδεται στον ISS πάνω από 100 κιλά διαφόρων φορτίων, συμπεριλαμβανομένων των συνόλων των φρέσκων προϊόντων και τα δοχεία με μερίδες τροφίμων, ιατρικά μέσα για την πρόληψη αρνητικών επιπτώσεων της βαρύτητας, στοιχεία του συστήματος παρακολούθησης της ακτινοβολίας, φωτογραφίες, βίντεο εξοπλισμός και αξεσουάρ σε αυτό, εγκαταστάσεις για ιατρικές εξετάσεις, τα προσωπικά είδη προσωπικής υγιεινής, ρούχα και παπούτσια. Στο αμπάρι του πλοίου είναι συσκευές και υλικά για τη γεωφυσική, τη βιοϊατρική, βιοτεχνολογικών και άλλων επιστημονικών πειραμάτων. Το πλοίο έφερε επίσης στο σταθμό 30 κιλά αμερικανικό εξοπλισμό.Το TPK "Soyuz TMA-20M" είναι το τελευταίο της σειράς πλοίο "TMA-Μ» που ξεκίνησε για τροχιά. Στο μέλλον, για να παραδώσει τα πληρώματα στον ISS και καθόδο τους στη Γη έχει προγραμματιστεί να χρησιμοποιείται το επανδρωμένο διαστημόπλοιο μεταφοράς η νέα τροποποίηση - "MS Ένωση».Το επανδρωμένο διαστημόπλοιο (TPC), η νέα σειρά της ανάπτυξης »TMA-Μ Ένωσης" παραγωγή της RSC «Energia» είναι μια εκσυγχρονισμένη εκδοχή του διαστημικού σκάφους «Soyuz TMA". Εγκατέστησε νέες συσκευές ελέγχου της κυκλοφορίας και συστήματα πλοήγησης, ενισχυμένο εποχούμενο σύστημα μέτρησης. Όλα τα προϊόντα που κατασκευάζονται με τη χρήση της σύγχρονης ηλεκτρονικής βάσης συσηματων και είναι εξοπλισμένα με το πιο πρόσφατο λογισμικό. Ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού ειναι η μειωμένη μάζα του εξοπλισμού επί του σκάφους και κατά συνέπεια την αύξηση της ικανότητας να παραδώσει σε τροχιά περισσοτερο ωφέλιμο φορτίο. Το πλοίο έχει σχεδιαστεί για να παραδώσει τα πληρώματα μέχρι τριών ανθρώπων και αγαθών που σχετίζονται με το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), και να τα επιστρέφει στη Γη. Κατά την παραμονή τους στο ΔΔΣ TPK "TMA-M Ένωση» χρησιμεύει ως ένα όχημα διάσωσης και διατηρείται σε συνεχή ετοιμότητα για επείγουσες κάθοδους του πλήρωματος στη Γη.Η Μικρη Μονάδα Έρευνας "Αναζήτηση" (MRM2) είναι η τέταρτη ενότητα του ρωσικού τμήματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) και έχει σχεδιαστεί, παράλληλα με τη διεξαγωγή επιστημονικών πειραμάτων, για ελλιμενισμό των επανδρωμένων και φορτηγων σκαφών και να εξασφαλίσει την εκτος οχήματος δραστηριότητα.Η Ενότητα "Αναζήτηση" ειχε παραδοθεί στον ISS στις12 Νοέμ, 2009 ως τμήμα της μονάδας του διαστημικού σκάφους «Progress M-MRM2". http://www.energia.ru/ru/iss/iss47/photo_03-19.html Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 21, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 21, 2016 H εκτόξευση του Σογιούζ για το διαστημικό σταθμό. Η εκτόξευση ενός πυραύλου με κατεύθυνση το διάστημα πάντα ήταν ένα από τα πιο εντυπωσιακά θεάματα. Τώρα με τη βοήθεια της τεχνολογίας 360ο γίνεται ακόμα πιο εντυπωσιακό για όσους βρίσκονται πίσω από μία οθόνη καθιστώντας το πιο ρεαλιστικό. Αλλάξτε λοιπόν γωνίες και δείτε την παραμικρή λεπτομέρεια στην εκτόξευση του Σογιούζ από τη βάση του Μπαϊκονούρ, σαν να ήσασταν εκεί.http://www.pronews.gr/portal/20160321/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/h-%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%8C%CE%BE%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%83%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CE%BF%CF%8D%CE%B6-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8C-%CF%83%CE%B5-%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CE%B2%CE%AF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BF-360%C2%B0 «Η Γη από ψηλά» μέσα από διαστημική πλατφόρμα. Σε λίγο καιρό όλοι θα έχουμε τη δυνατότητα να δούμε... «τη Γη από ψηλά». Η πολλά υποσχόμενη πανευρωπαϊκή πλατφόρμα ανοικτής διαστημικής καινοτομίας FabSpace 2.0 εγκαινιάστηκε τον Μάρτιο στην έδρα του συντονιστή του έργου, Πανεπιστημίου Paul Sabatier, στην Τουλούζη, και υπολογίζεται ότι σε περίπου έξι μήνες θα είναι διαθέσιμη και στους ενδιαφερόμενους χρήστες από την Ελλάδα. Στόχος του φιλόδοξου εγχειρήματος, που συγχρηματοδοτείται από το πρόγραμμα Horizon 2020 της Ε.Ε., είναι η πρόσβαση των πολιτών σε ανοικτά δεδομένα, δίνοντας έμφαση σε αυτά που προέρχονται από τις διαστημικές επιστήμες, δηλαδή τη δορυφορική πλοήγηση και την παρατήρηση της Γης. «Στην υπόλοιπη Ευρώπη ήδη διατίθενται ελεύθερα και δωρεάν δεδομένα από το πρόγραμμα Copernicus, στο πλαίσιο του οποίου βρίσκονται ήδη τρεις δορυφόροι στο διάστημα και πρόκειται να σταλούν άλλοι πέντε στο μέλλον», εξηγεί στην «Κ» ο Jorge Sanchez, μέλος του Δ.Σ. του si-Cluster (space cluster) του Corallia.«Οι εν λόγω δορυφόροι περνούν από κάθε τόπο δύο φορές την εβδομάδα, λαμβάνουν εικόνες σε πολύ υψηλή ανάλυση, τις σκανάρουν και τις αποστέλλουν», προσθέτει. Συγκρίνοντάς τες χρονολογικά, μπορούμε να εξάγουμε σημαντικά συμπεράσματα για τις πιθανές αλλοιώσεις ή μετακινήσεις έπειτα από μια φυσική καταστροφή κ.ά. Το FabSpace 2.0 προβλέπει τη δημιουργία 13 κέντρων καινοτομίας στα συνεργαζόμενα πανεπιστήμια, μεταξύ των οποίων και το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Το εν λόγω εργαστήριο σχεδιάζεται να έχει διευρυμένο ωράριο και να προσφέρει στους ενδιαφερόμενους φοιτητές επιπλέον τεχνολογικές δυνατότητες – απ’ ό,τι στους κοινούς οικιακούς χρήστες. Θα διαθέτουν εφαρμογές για επεξεργασία δεδομένων, αλλαγή χρονοσειράς και χρωμάτων μέσω ειδικών φίλτρων.«Το ΕΜΠ θα πραγματοποιήσει δράσεις για την ενημέρωση και την εκπαίδευση νέων επιστημόνων», επεσήμανε, μεταξύ άλλων, ο δρ Δημήτριος Σούντρης, καθηγητής στο ΕΜΠ και υπεύθυνος για τη λειτουργία της πλατφόρμας, την οποία θα αναπτύξει η ελληνική εταιρεία Terra Spatium. Για την καλύτερη διασύνδεση ακαδημίας και βιομηχανίας, το Corallia στην τριετή διάρκεια του έργου θα πραγματοποιήσει 18 διαγωνισμούς (hackathons) σε τοπικό και 3 σε ευρωπαϊκό επίπεδο, που θα αναδείξουν τις ιδέες οι οποίες μπορούν να ενισχύσουν τη δραστηριότητα της εγχώριας διαστημικής βιομηχανίας.http://www.kathimerini.gr/853428/article/epikairothta/ellada/h-gh-apo-yhla-mesa-apo-diasthmikh-platforma Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 22, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 22, 2016 Το διαστημικό παρατηρητήριο της Αιθιοπίας. Εχει «καθαρό» ουρανό, είναι κοντά στον ισημερινό... Η Αιθιοπία φαίνεται ως το ιδανικό μέρος για την εξερεύνηση του διαστήματος. Μόνο που, για μία αναπτυσσόμενη χώρα, αντιμέτωπη με τη χειρότερη ξηρασία των τελευταίων 50 ετών, η δαπάνη εκατομμυρίων δολαρίων για να... κοιτά κανείς τα άστρα φαίνεται, εκ πρώτης, επιπόλαιη επιλογή.«Μας λένε τρελούς, γιατί πιστεύουν ότι το μόνο που κάνουμε είναι να εξερευνούμε το διάστημα και να κοιτάζουμε τα αστέρια. Ομως, δεν βλέπουν τη μεγαλύτερη εικόνα», λέει ο Αμπινέτ Εζρά της Διαστημικής Κοινότητας της Αιθιοπίας, μιλώντας στον Guardian. Ποια είναι η μεγαλύτερη εικόνα; Η αξιοποίηση της διαστημικής έρευνας για την επέκταση της οικονομίας, τη βελτίωση της γεωργίας, την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και τη δημιουργία θέσεων εργασίας, όπως εξηγεί ο ίδιος.Η Διαστημική Κοινότητα της Αιθιοπίας έχει προσελκύσει 10.000 μέλη, από την ίδρυσή της το 2004, από τρεις φιλόδοξους αστρονόμους και πρόσφατα άνοιξε το μοναδικό διαστημικό παρατηρητήριο στην ανατολική Αφρική, στην κορυφή του Εντότο, στα 3.200 μ., πάνω από την Αντίς Αμπέμπα.Το αξίας αρκετών εκατομμυρίων δολαρίων Παρατηρητήριο του Εντότο και το Ερευνητικό Κέντρο έχουν γίνει ένα από τα κύρια μέρη για την παρατήρηση της Ζώνης του Ωρίωνα, που φαίνεται πιο έντονα εκεί από ότι σε άλλα μέρη του βόρειου ημισφαιρίου. Για να τα καταφέρει, η Κοινότητα πολιόρκησε κυβερνητικούς αξιωματούχους και ιδιώτες χορηγούς, ανάμεσά τους ένας Σαουδο-Αιθίοπας δισεκατομμυριούχος, ο Σεΐχ αλ Αμούντι, προκειμένου να χρηματοδοτήσει την έρευνα και τη δημιουργία του παρατηρητηρίου. Τελικά, η κυβέρνηση ανέλαβε τις δαπάνες λειτουργίας αυτό το μήνα.Αυτό φαίνεται ίσως υπερβολικό, σε μία χώρα όπου 10 εκατομμύρια Αιθίοπες είναι στα όρια της πείνας. Ομως, κυβερνητικοί αξιωματούχοι και λάτρεις της διαστημικής επιστήμης συμφωνούν σε ένα πράγμα: αυτός ο τομέας είναι βασικός για την ανάπτυξη της χώρας, είτε πρόκειται για αξιοποίηση της παρατήρησης για τη βελτίωση της γεωργίας είτε για τη μείωση του κόστους των επικοινωνιών με τη δημιουργία δορυφόρων της χώρας, η οποία αυτή τη στιγμή μισθώνει άλλων χωρών, με υπέρογκα ποσά.«Δεν ψάχνουμε για εξωγήινους», ξεκαθαρίζει ο Γκίον Ασενάφι, ένας 24χρονος ηλεκτρολόγος μηχανικός, κάνοντας ξενάγηση στο παρατηρητήριο, την ώρα που οδηγεί μία ομάδα στα δύο γερμανικά τηλεσκόπια που βρίσκονται μέσα στους δύο θόλους στο Εντότο.Ομως, η Διαστημική Κοινότητα της Αιθιοπίας δεν σταματά εκεί. Αυτή την περίοδο ετοιμάζει μία μελέτη για την κατασκευή ενός δεύτερου παρατηρητηρίου στην Λαλιμπέλα. Πρόκειται για μία από τις ιερές πόλεις της Αιθιοπίας, με τις πέτρινες εκκλησίες του 12ου αιώνα που βρίσκονται εκεί να θεωρούνται ένα επίτευγμα της μηχανικής που πάντα εντυπωσίαζε τους επισκέπτες. Κάποιοι λένε ότι τις έφτιαξαν άγγελοι, άλλοι μιλούν για εξωγήινους.Αυτή η πρόταση έχει τη στήριξη της Διεθνούς Αστρονομικής Ενωσης και θεωρείται ότι το ξηρό κλίμα αλλά και οι κορυφές των 4.200 μ. στη Λαλιμπέλα μπορούν να προσφέρουν τις ίδιες δυνατότητες στην παρατήρηση των άστρων όπως η διάσημη έρημος Ατακάμα στη Χιλή.http://www.pronews.gr/portal/20160321/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1/%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B1%CE%B9%CE%B8%CE%B9%CE%BF%CF%80%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CF%86%CF%89%CF%84%CF%8C Ο νικητής του διαγωνισμού για το καλύτερο όνομα του νέου διαστημοπλοίου επισκέφθηκε Μπαϊκονούρ. Ο νικητής του διαγωνισμού για το καλύτερο όνομα για τη νέα γενιά των επανδρωμένων διαστημικών σκαφών μεταφοράς ο Αντρέι SMOKOTIN από Κεμέροβο επισκέφθηκε το Μπαικονουρ την ημερα εκτόξευσης του επανδρωμένου διαστημόπλοιου «Σογιούζ TMA-20M».Το ταξίδι στο Μπαϊκονούρ ο Andrew το κέρδισε γιατι πρότεινε το όνομα «Ομοσπονδία»(Федерация). Αυτό είναι, κατά τη γνώμη της επιτροπής, υπό την προεδρία του Γενικού Διευθυντή της SC "Roskosmos" Igor Komarov το καλύτερο ονομα.«Θέλω να ευχαριστήσω θερμά την εταιρεία« Energia »για την ευκαιρία να δω την εκτόξευση του διαστημικού οχήματος. Αυτό είναι, χωρίς υπερβολή, ένα από τα μεγαλύτερα γεγονότα στη ζωή μου: να σταθω δίπλα στην κόρη του μεγάλου Korolev και να παρακολουθήσω απο τη θέση από την οποία κάποτε ξεκίνησε ο Gagarin τον πύραυλο να ανεβαίνει! Τώρα Ονειρεύομαι να φτάσω στο νεο κοσμοδρομιο Ανατολή για να δω την εκτόξευση της "Ομοσπονδίας".Ο Διαγωνισμός για το καλύτερο όνομα για το νέο ρωσικό διαστημόπλοιο οργανωθηκε απο την RKK «Ενέργεια», με τη συμμετοχή της Roscosmos στα τέλη Αυγούστου 2015. Σε αυτό πηραν μέρος 35.105 άτομα , τα οποία προσφερον περίπου 6.000 ονοματα.Το νεο διαστημόπλοιο είναι σχεδιασμένο για τη μεταφορά ανθρώπων και φορτίων στο φεγγάρι και στον τροχιακό σταθμό στην τροχιά της Γης. Το πλοίο είναι μιας χρήσεως και για να δημιουργήθει χρησιμοποιηθηκε η τελευταία λέξη της τεχνολογίας που μερικές φορές δεν έχουν ανάλογα στον κόσμο της Κοσμοναυτικής. Τα Ηλεκτρονικά συστήματα σύγχρονης αεροπορίας θα αντιμετωπίσουν πιο αποτελεσματικά το πρόβλημα της προσέγγισης και σύνδεσης την βελτίωση της ασφάλειας του πληρώματος από το στάδιο της ανόδου και καθόδου στη Γη. Ο αριθμός των μελών του πληρώματος PTC θα είναι έως και τέσσερα άτομα. Σε αυτόνομη λειτουργία πτήσης, το πλοίο μπορεί να φιλοξενήσει κοσμοναύτες μέχρι 30 ημέρες, κατά τη διάρκεια της πτήσης σαν μέρους του διαστημικού σταθμού - έως 1 έτος. Το συνολικό βάρος του πλοίου κατά τη διάρκεια της πτήσης προς το διαστημικό σταθμό θα είναι ίσο με 14,4 τόνους (19 τόνοι κατά τη διάρκεια της πτήσης προς τη Σελήνη), η μάζα του οχήματος ανάκαμψης - 9 τόνους το μήκος του πλοίου - 6,1 μέτρα. Βαθμολογήθηκε με υπερφόρτωση κατά την κάθοδο - 3 g.http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_03-21.html Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Δροσος Γεωργιος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 23, 2016 Συγγραφέας Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 23, 2016 TGK «Progress MS-02" Συνεχίζονται οι προετοιμασίες του διαστημικού σκάφους «Progress MS-02" για την εκτόξευση για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.Η εκτόξευση του TGK "Πρόοδος MS-02» στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) έχει προγραμματιστεί για τις 31 Μαρτίου του 2016.http://www.energia.ru/ru/iss/iss47/progress_ms-02/photo_03-22.html 15 ετη από την ολοκλήρωση του συγκροτήματος "Mir" Στις 23 Μάρτη 2001 τελείωσε την πτήση το τροχιακό συγκρότημα «Mir» - το πρώτο διεθνή διαστημικό εργαστήριο σε τροχιά γύρω από τη Γη. Ο επικεφαλής του έργου του σταθμού ήταν η «Energia" (τώρα RSC «Energia»).Ο Επανδρωμένος τροχιακός επιστημονικος σταθμός "Mir" ηταν ο τρίτος σταθμός νεας γενιάς με έξι θύρες σύνδεσης. Πρόκειται για μια μοναδική δομή μηχανικής - πολλαπλών χρήσεων τροχιακό συγκρότημα (OK) που ζύγιζε περίπου 140 τόνους με πλήρες φορτίο - δεκαπέντε χρόνια ήταν ο μόνος χώρος παγκοσμίως εργαστήριο για τη δοκιμή και τον έλεγχο σε κύριους τομείς με στοχευμένη χρήση για τους μελλοντικους επανδρωμένους σταθμους και συγκροτήματα.Στις 20 Φλεβάρη του 1986 η μονάδα βάσης του "MIR" ξεκίνησε από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ.Πάνω στο σχέδιο "World" εργάστηκαν 280 οργανισμοί υπό την αιγίδα των 20 υπουργείων και υπηρεσιών. Η βασική μονάδα εγκαινιάστηκε στις 20 Φεβρουαρίου 1986. Στη συνέχεια, για 10 χρόνια σ'αυτόν ήταν αγκυροβολημένες έξι ενότητες: "Quantum", "Kvant-2", "κρύσταλλο", "Spectrum" και "Nature", καθώς και χώρο ελλιμενισμού που εφταναν στο σταθμό τα αμερικανικα λεωφορεία.Από το 1987, στο εργοστάσιο εφαρμοστηκε διεθνές ερευνητικό πρόγραμμα. Η υλοποίηση αυτών των προγραμμάτων απευθείας επί του σκάφους με αστροναύτες στον διαστημικό σταθμό είχαν συμμετάσχει απο την Γαλλία, τη Συρία, το Αφγανιστάν, τη Βουλγαρία, την Ιαπωνία, τη Βρετανία, τη Γερμανία, το Καζακστάν, την Αυστρία, τις ΗΠΑ, τον Καναδά και τις χώρες που ανήκουν στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος, - συνολικά 12 κράτη. Σχετικά στο "World" εργάστηκαν 28 μεγάλες αποστολές.Κατά τη διάρκεια των ετών 1995-1998 στο "World" ήταν κοινό ρωσο-αμερικανικό πρόγραμμα των εργασιών «World - Shuttle", "Mir -. NASA" Στον σταθμό συνδέθηκαν105 διαστημόπλοια, 31 επανδρωμένα 64 φορτηγά (την ΕΣΣΔ, η Ρωσική Ομοσπονδία), 10 αμερικανικα λεωφορεία. Από την πλευρά του συγκροτήματος έγινα 78 διαστημικοι περιπάτοι.Στη «World News» διεξήχθησαν πάνω από 31.000 πειραμάτα σε διάφορους τομείς της επιστήμης και της τεχνολογίας. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του συγκροτήματος οι Ρώσοι κοσμοναύτες, πετυχαν δύο παγκόσμια ρεκόρ. Ο Valeri Polyakov πραγματοποιεί τη μεγαλύτερη πτήση - 437 ημέρες 17 ώρες 58 λεπτά 17 δευτερόλεπτα (από Ιανουάριος 1994-Μάρτιος 1995) και Anatoly Solovyov κατέχει το ρεκόρ για το μεγαλύτερο αριθμό των διαστημικων περιπάτων - 16 (78 ώρες 48 λεπτά).Το συγκρότημα εμεινε σε τροχιά τρεις φορές περισσότερο από την προγραμματισμένη (5.510 ημέρες 8 ώρες 32 λεπτά). Ιδιαίτερα δύσκολο για το σταθμό ήταν το 1997, όταν υπήρχαν τρεις σοβαρές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης: πυρκαγιά, διαρροή από το σύστημα κλιματισμού και η σύγκρουση του φορτηγού πλοίου «Πρόοδος-M34" στη μονάδα "Spectrum". Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε ο σταθμός "Mir" να φυγει από την τροχιά του και να βυθιστεί στον Ειρηνικό.Στις 23 Μάρτη 2001 ο σταθμός επεσε στο Νότιο Ειρηνικό κοντά στο Νησί των Χριστουγέννων. Η πτωση πραγματοποιήθηκε με πλήρως αυτόματη λειτουργία και διήρκεσε περίπου επτά ώρες. Το μεγαλύτερο μέρος της κατασκευής του συγκροτήματος κάηκε στα πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας.http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_03-23.html Ο πλανήτης μας ειναι το λίκνο της ανθρωπότητας.Αλλα κανείς δεν περνάει ολη του τη ζωή στο λίκνο. Κονσταντίν Εντουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι.
Προτεινόμενες αναρτήσεις
Δημιουργήστε έναν λογαριασμό ή συνδεθείτε για να σχολιάσετε
Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις ένα σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Εγγραφείτε για έναν νέο λογαριασμό στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!.
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣυνδεθείτε
Έχετε ήδη λογαριασμό? Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα