Δυναμική ισορροπία για τηλεσκόπια SCT

[Ifikratis]

Σκέφτηκα να γράψω τη διαδικασία ζυγίσματος ενός Schmidt Cassegrain τηλεσκοπίου, καθότι δε βλέπω κάποια αναφορά στα ελληνικά forum.

Η δυναμική ισορροπία (dynamic balance) είναι απαραίτητη προυπόθεση τόσο για την ασφάλεια του εξοπλισμού και των μοτερ όσο και για την σωστή εύρεση με goto και την καλύτερη δυνατή οδήγηση σε κάθε τηλεσκόπιο.

Η παρακάτω διαδικασία ισχύει και σε ισημερινή (σε wedge) και σε alt/az στήριξη.

 

Το σωστό ζύγισμα γίνεται σε 3 διαστάσεις. Υπάρχουν διάφορα συστήματα, τα καλύτερα απ ότι ξέρω είναι της Losmandy και της ADM

 

Κάποιοι έχουν κατασκευάσει μόνοι τους αυτοσχέδια συστήματα αντιβάρων.

 

Το σύστημα αντιβάρων τοποθετείται κατα μήκος του κάτω μέρους του σωλήνα του τηλεσκοπίου και προσαρμόζεται χρησιμοποιώντας τις υπάρχουσες βίδες. Στην ουσία είναι μια ράγα πάνω στην οποία κινείται ένας κάθετος άξονας που προσθέτουμε ή αφαιρούμε αντίβαρα. Επίσης μπορούμε να κινούμε τα αντίβαρα κατα μήκος του άξονα.

 

Ουσιαστικά γιατί χρειάζεται ζύγισμα..Όταν τοποθετούμε σχετικά βαρύ εξοπλισμό στην κύρια εστία το κέντρο βάρους μετακινείται προς τα πίσω. Αν βάλουμε και βάρος πάνω στο τηλεσκόπιο (οδηγητικό τηλεσκόπιο) τότε το κέντρο βάρους θα είναι πίσω και πάνω. Ιδεατά το κέντρο βάρους πρέπει να πέφτει στο κέντρο του νοητού άξονα που ενώνει τα σημεία επαφής σωλήνα-πηρουνιών. Όταν το κέντρο βάρους δεν είναι εκεί, τα μοτερ ζορίζονται γιατί η ροπή δεν είναι σωστή, και μπορεί να προκληθεί και βλάβη αν η ροπή είναι μεγάλη.

 

Τα βήματα είναι τα εξής :

1) Αριχκά τοποθετείς το πλήρες βάρος που χρησιμοποιείς μαζί με τα αντίβαρα που πιστεύεις αρκούν για να ναι ζυγισμένο. Κλειδώνεις το τηλεσκόπιο στην αζιμουθιακή κίνηση RA (Αριστερα δεξια) και αφήνεις ελεύθερο το Declination (πάνω κάτω). Φέρνεις το τηλεσκόπιο κατακόρυφα (να κοιτάει ζενιθ) και βλέπεις προς τα που γέρνει. Αν γέρνει προς τη μεριά του ερευνητή προσθέτεις βάρος (αντίβαρα) ή μετακινείς τα αντίβαρα προς τα έξω (πανω στον άξονα) μέχρι να ισορροπεί. Αν γέρνει προς τη μεριά των αντιβάρων, τα τοποθετείς όσο πιο κοντά στον σωλήνα, ή μειώνεις το βάρος τους. Έτσι θα πρέπει το τηλεσκόπιο να ισσοροπεί σε γωνίες +- 10 μοιρες περιπου απ το ζενιθ.

2) Μετακινείς τον σωλήνα οριζόντια (να κοιτάει νότο, εφόσον είναι σε πολική βάση). Βλέπεις πάλι προς τα που γέρνει και μετακινείς τα αντίβαρα μπρος πίσω (όχι όμως πανω κατω). Αν τα αντίβαρα είναι λίγα ή πολλά αλλάζεις το βάρος αλλά ξεκινάς παλι από το βήμα 1.

Μέχρι εδώ θα πρέπει το τηλεσκόπιο με ελεύθερο το declination να ισορροπεί όπου και να κοιτάει. Σε όποια θέση και να το στρέψεις να μένει εκεί. Το κέντρο βάρους δηλαδή βρίσκεται στον ιδεατό άξονα που στηρίζεται ο σωλήνας.

3) Αφού έχει ζυγιστεί κατα declination , κλειδώνουμε το Declination και χαλαρώνουμε το RA. Θα πρέπει με την ίδια λογική να ισορροπεί όπου και αν το στρέψουμε (αριστερά ή δεξιά). Εδώ δε γνωρίζω κάποιο official σύστημα. Εάν όλα μας τα όργανα βρίσκονται πάνω στον κεντρικό άξονα του σωλήνα το κέντρο βάρους δε θα πρέπει να απέχει (τουλαχιστον σημαντικά) και δε χρειάζεται ρύθμιση. Μπορούμε να προσθέσουμε βάρη πάνω στα πηρούνια (form arms) ή να κανουμε ενα αυτοσχέδιο 3d σύστημα στα υπάρχοντα αντίβαρα ώστε να στρέφονται αριστερά και δεξιά.

Πολλοί συστήνουν, και μάλλον είναι σωστό, το βάρος στον άξονα RA να υπερτερεί προς ανατολάς, έτσι ώστε ο κινητήρας οδήγησης να τραβάει αντίθετα απο την τάση του συστήματος και όχι να σπρώχνει την υπάρχουσα τάση στρέψης.

 

Εφόσον ζυγιστεί το τηλεσκόπιο και στους 3 άξονες τότε θα πρέπει να ηρεμεί σε οποιαδήποτε γωνία και αν το αφήσουμε, ελεύθερο σε DEC και RA.

[Altinakis]

Πολυ ωραια αναφορα!!!

[ianosjoker]

Αντε γραφτε και κανα τεχνικο τιπακι επιτελους. μπραβο ρε παιδια

[Bi2L]

Aν και δεν εχω SCT, η περιγραφη ειναι αρκετα καλη!!!

 

Μπραβο Ιφικράτη!!!

[nikos1]

Μπράβο Ιφικράτη! με έβαλες σε σκέψεις σχετικά με το προβληματάκι που αντιμετωπίζω (ίσως είναι το κάλυμα για την υγρασία που έχω, το οποίο αν και ελαφρύ ξεφευγει, λόγω μεγέθους ίσως κατα πολύ, απο το κέντρο βάρους). Θα το ψάξω.