vossinakis

Και ένα βίντεο από την εκδήλωση: http://kozanimedia.gr/archives/39588

Δεν ξέρω ποιος γράφει τα ελληνικά κείμενα για την ΕΣΑ, αλλά βλέπω ότι σε πολλές ανακοινώσεις τα ορθογραφικά λάθη είναι αρκετά. Δεν χρησιμοποιούν τον αυτόματο έλεγχο??? Anyway στα ενημερωτικά emails του ΟΦΑ http://www.ofa.gr/news/proba.html είναι διορθωμένα τα λαθάκια

Η πρώτη εκδήλωση του νέου παραρτήματος Κοζάνης της Εταιρίας Αστρονομίας και Διαστήματος: Κυριακή 4/12 στις 11.30 στο Βαλταδώρειο Γυμνάσιο Κοζάνης, ομιλία του ερασιτέχνη αστρονόμου Αριστείδη Βούλγαρη με θέμα: "Ήλιος, το άστρο της ημέρας" Αν ο καιρός το επιτρέψει θ' ακολουθήσει ηλιακή παρατήρηση με τηλεσκόπια.

Ο γνωστός αστρονόμος δώρισε αντίγραφα των ημερολογίων παρατήρησης που ξεκινούν το 1959 στην RASC (The Royal Astronomical Society of Canada). Τεράστιο έργο!!! Introduction In a characteristic act of generosity, Dr. David Levy has donated a digital facsimile of his complete personal observational archive to the RASC, to be made available to all those interested in astronomy and Dr. Levy's stellar career and achievements. The RASC is honoured to be able to make this valuable resource available to the world-wide community. Dr. Roy Bishop, a long-time personal friend and mentor of Dr. Levy's has provided an introduction to this rich resource (David Levy and his Observing Logs), and the RASC Archivist, R.A. Rosenfeld, discusses Dr. Levy's logbooks in their historical context (David Levy’s Logbooks in Context). Dr. Levy's intention is to make this resource freely available to amateur astronomers, historians of astronomy and science, and others everywhere for fair, non-commercial use (see below). http://www.rasc.ca/logbooks/levy

Ετοιμάζω μια σελίδα με λεπτομέρειες για την διάβαση http://transitofvenus2012.blogspot.com/ Σημείωση moderator: Το thread συνεχίζεται εδώ: http://www.astrovox.gr/forum/viewtopic.php?t=16387

Δώρο η μάσκα Bahtinov!!!

φωτό του σωλήνα

Πωλειται μονο ο οπτικος σωλήνας σε άριστη κατάσταση λόγω αναβάθμισης σε 10" Τιμη 200 Ευρω (μείωση τιμής)

Βασίλη ριξε και ματια εδω, φαινεται πολυ ενδιαφερον: https://www.imcce.fr/en/actualites/index.php?id=2087

Ευρωπαϊκό Δορυφορικό Σύστημα Πλοήγησης Galileo Το σύστημα Galileo αποτελεί το πρώτο πολιτικό δορυφορικό σύστημα εντοπισμού θέσης. Είναι μια πρωτοβουλία της Ευρώπης να δημιουργήσει το δικό της ανεξάρτητο δορυφορικό σύστημα που θα εγγυάται υπηρεσίες πολιτικής χρήσης μεγάλης ακρίβειας και παγκόσμιας κάλυψης. Η ιδέα προτάθηκε στις αρχές του ’90, αλλά η επίσημη συμφωνία υπεγράφη στις 26 Μαΐου 2003 από την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία (ESA). Το Galileo θα αποτελείται από ένα δορυφορικό τμήμα 30 δορυφόρων κατανεμημένων σε τρία τροχιακά επίπεδα, οι οποίοι θα παρέχουν υπηρεσίες δορυφορικής πλοήγησης μεγάλης ακρίβειας και αξιοπιστίας από το 2015. Κάθε χρήστης που θα διαθέτει δέκτη Galileo θα μπορεί να γνωρίζει με μεγάλη ακρίβεια τη θέση του σε πραγματικό χρόνο ακόμη και κάτω από τις πιο ακραίες συνθήκες. Το σύστημα πρόκειται να είναι συμβατό και διαλειτουργικό με τα τρέχοντα συστήματα GPS και GLONASS, εξασφαλίζοντας ακόμη μεγαλύτερη διαθεσιμότητα και ακρίβεια. Το νέο ευρωπαϊκό δορυφορικό σύστημα Galileo προορίζεται να εξασφαλίσει την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης στο τομέα της δορυφορικής πλοήγησης φιλοδοξώντας να ξεπεράσει τα υπάρχοντα συστήματα με καλύτερες επιδόσεις, ασφάλεια και μεγαλύτερο εύρος εφαρμογών. Κυριότερα πλεονεκτήματα του Galileo θεωρούνται η αμιγώς πολιτική του χρήση και το υψηλό επίπεδο ακρίβειας και αξιοπιστίας των σημάτων, που θα παρέχει ως περισσότερο προηγμένο των άλλων συστημάτων. Γεγονός είναι πως το Galileo επωφελήθηκε της μακράς εμπειρίας και τεχνογνωσίας που η χρήση του προκατόχου του, GPS, έχει αποφέρει. Η ακρίβεια του 1 μέτρου που θα προσφέρει, σε αντίθεση με αυτή των 10 μέτρων του GPS, δεν έχει προηγούμενο και θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την δορυφορική πλοήγηση αεροπλάνων, πλοίων, τρένων, αυτοκινήτων κ.α. Το φάσμα των εφαρμογών που ανοίγεται στο σύστημα Galileo είναι εξαιρετικά ευρύ περιλαμβάνοντας τόσο τις ήδη υπάρχουσες όσο και νέες που θα δημιουργηθούν. Αυτές θα αφορούν από τις ασφαλείς και αποτελεσματικές μεταφορές (αεροπορικές, θαλάσσιες, οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές, ακόμη και τις μετακινήσεις με τα πόδια) και τους διάφορους εμπορικούς τομείς (γεωργία, ασφάλεια των οικονομικών συναλλαγών μέσω Διαδικτύου, βέλτιστη μεταφορά ηλεκτρικού ρεύματος στις γραμμές ηλεκτροδότησης, τουρισμός, κτλ.) ως και τη διαχείριση των κρίσεων και των καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Μεγαλύτερη ανάπτυξη αναμένεται να έχει η αγορά των υπηρεσιών μεταφοράς (διαχείριση στόλου, προσδιορισμός και βελτιστοποίηση διαδρομών, προηγμένα βοηθητικά συστήματα οδήγησης κ.α.) όπως και των υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας. Η οικονομική δυνατότητα του συστήματος Galileo, οι προοπτικές για την ευρωπαϊκή βιομηχανία να κερδίσει ένα καλό μερίδιο της αναπτυσσόμενης παγκόσμιας αγοράς των υπηρεσιών πλοήγησης μέσω δορυφόρων καθώς επίσης και οι προοπτικές για τις σχετιζόμενες με τις παραπάνω εφαρμογές βιομηχανίες εκτιμάται πως θα είναι εξαιρετικές. http://www.ofa.gr/news/galileo.html

η ιστοσελίδα της NASA που ενημερωνε ο Espenak δυστυχως δεν θα μας παρεχει πληροφορίες για εκλείψεις μια και ο Espenak συνταξιοδοτήθηκε.

εχω μια ακριβως ιδια. Πολυ αξιόπιστη μηχανη

Ειναι πιο απλος τροπος αλλα ειναι και λαθος. Μπορουμε να περιγράψουμε ευκολα το φαινόμενο σε κάποιον που δεν γνωρίζει, παρομοιάζοντας το με το ζέσταμα της τρόμπας που φουσκώνουμε τα ποδήλατα ή το αντίστροφο με την ψύξη του σπρει καθως κάνουμε γκράφιτι

το Center for Orbital and Reentry Debris Studies δίνει: 24 SEP 2011 @ 04:04 UTC ± 3 hours οπότε παίζει και η Ευρώπη αν συμβεί νωρίτερα η επαφή με την ατμόσφαιρα. Γενικά όμως φαίνεται οτι ο δορυφόρος απέκτησε μια πιό αεροδυναμική στάση λόγω της τριβής με την (αραιή ακόμη) ατμόσφαιρα έτσι ώστε η ώρα της επαφής να μετατίθεται όλο και πιο αργότερα. Πάντως το πρωι θα επιχειρήσουμε μια παρατήρηση http://reentrynews.aero.org/1991063b.html

04:19 Utc ειναι οπότε είναι 7:19 το πρωι για Ελλάδα. Ας ελπίσουμε να δούμε τίποτε στις 04:40 ωρα Ελλάδας που ξαναπερνάει ο δορυφόρος Τα τελευταία TLE από το space-track: [code:1]1 21701U 91063B 11266.44054071 .04722588 11590-4 35607-3 0 6303 2 21701 056.9410 265.5265 0005547 007.8879 352.2426 16.39807254109075[/code:1]

η τελευταία πρόβλεψη: 24 September,04:19 UTC +/- 90 minutes ascending over 39.55°N, 227.53°E (Over the Pacific, on the way to the US West Coast, then crossing Canada)

Τιποτα απο Θεσσαλονικη. Η φλασια που ειδες μαλλον Iridium ηταν. Ειδαμε και εμεις ενα που αναβοσβησε τρεις φορές. Ο δορυφόρος ουτως ή άλλως ήταν στην σκιά

Δες την ιστοσελίδα του ΟΦΑ

τα τελευταία στοιχεία από το space-track: [code:1]1 21701U 91063B 11266.50148787 .04834597 11606-4 33766-3 0 6315 2 21701 056.9410 265.2237 0005407 008.0226 352.1131 16.40434617109089[/code:1]

Οπως επισημαίνει και ο Phil Plait στο blog του, αν ίσχυε κάτι τέτοιο θα έπρεπε να παρατηρούσαμε τα νετρίνα από την έκρηξη του σουπερνόβα 1987Α, τέσσερα χρόνια πριν γίνει η έκρηξη!!! http://blogs.discovermagazine.com/badastronomy/2011/09/22/faster-than-light-travel-discovered-slow-down-folks/ Και μια απορία: Γνωρίζουμε με τόση ακρίβεια την ταχύτητα του φωτός ώστε να διακρίνουμε λάθη νανοδευτερολέπτων??

webcast για το καυτό αυτό θέμα από το CERN στις 5 το απόγευμα ώρα Ελλάδας http://indico.cern.ch/conferenceDisplay.py?confId=155620

Καινούργια στοιχεία από το space-track: [code:1]1 21701U 91063B 11266.44054071 .04722588 11590-4 35607-3 0 6303 2 21701 056.9410 265.5265 0005547 007.8879 352.2426 16.39807254109075[/code:1]

Ο ανενεργός δορυφόρος UARS της NASA έφτασε στο τέλος της ζωής του και η καταστροφή του στην ατμόσφαιρα της Γης προσδιορίζεται (σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία) από τις 9 το βράδυ της 23ης Σεπτεμβρίου έως τις 11 το πρωί της 24ης. Το σημείο πρόσκρουσης δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια, παρά μόνο δύο ώρες πριν την είσοδο στην ατμόσφαιρα. Το βράδυ της Παρασκευής θα είναι ορατός από την Θεσσαλονίκη και από άλλες πόλεις της Ελλάδας. Για την Θεσσαλονίκη θα ανατείλει στις 21.02 (ώρα Ελλάδος) στον νοτιοδυτικό ουρανό στον αστερισμό του Σκορπιού, θα περάσει πολύ κοντά από τον Αλτάιρ στις 21:05:23, λίγα δευτερόλεπτα μετά θα βρίσκεται στο μέγιστο ύψος του (68 μοίρες) στον αστερισμό του Κύκνου και θα δύσει στις 21:08:51 στα βορειοανατολικά, στον αστερισμό του Περσέα. Οι ώρες δεν είναι απόλυτα ακριβείς επειδή η τροχιά του χάνει ύψος όσο πλησιάζει την ατμόσφαιρα και η ταχύτητα του μειώνεται. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η καταστροφή του να αρχίσει πριν την προβλεπόμενη ώρα, έτσι όποια παρατήρηση γίνει είναι πολύτιμη. Εφοδιαστείτε με φωτογραφικές μηχανές ή βιντεοκάμερες και αν δείτε περισσότερα από ένα φωτεινά σημεία να διασχίζουν τον ουρανό καταγράψτε με ακρίβεια την θέση (σε σχέση με τα αστέρια) και την ώρα. Όσοι διαθέτουν πρόγραμμα πρόβλεψης για δορυφόρους όπως το Heavensat μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα παρακάτω στοιχεία TLE για τον δορυφόρο. Τα τελευταία από το space-track.org είναι: [code:1]1 21701U 91063B 11266.37956910 .04650760 11573-4 37753-3 0 6293 2 21701 056.9388 265.8297 0005322 010.1876 349.9348 16.39199736109066[/code:1] Στην ιστοσελίδα του ΟΦΑ θα αναρτούνται τα νεότερα στοιχεία από το space-track.org μόλις γίνονται γνωστά. (στις 13:03 εκδόθηκαν καινούργια)

η ωρα που θα περασει ειναι σωστή και την δινει το Heavens Above. Οποτε δεν χρειάζεται να περιμένεις +- μια ωρα. Το ποτε θα καταστραφεί δεν ξερουμε. Αρκει λοιπον να παρατηρούμε την ωρα που θα είναι ορατός απο την περιοχή μας και να ευχόμαστε να δούμε κάτι καλό

Ένας, νεκρός εδώ και χρόνια, ερευνητικός δορυφόρος της NASA αναμένεται να καταστραφεί στην ατμόσφαιρα της Γης τις επόμενες ημέρες σύμφωνα με αξιωματούχους της υπηρεσίας. Ο δορυφόρος UARS (Upper Atmosphere Research Satellite) τέθηκε εκτός λειτουργίας το 2005 και άρχισε να χάνει ύψος έκτοτε με αργό ρυθμό. Η επανείσοδος του υπολογίζεται στις 23 Σεπτεμβρίου (συν ή πλην μια ημέρα) και η περιοχή όπου μπορεί να πέσει εκτείνεται από τον Καναδά και την βόρεια Ευρώπη έως την άκρη της νότιας Αμερικής, μια περιοχή που ορίζεται από την τροχιά του δορυφόρου, η οποία έχει κλίση 57 μοιρών. Η ηλιακή δραστηριότητα (που επηρεάζει την ατμόσφαιρα της Γης), οι εναλλαγές στο βαρυτικό πεδίο της Γης και ο προσανατολισμός του δορυφόρου, καθιστούν δύσκολο τον επακριβή προσδιορισμό του σημείου και της ώρας επανεισόδου στην ατμόσφαιρα. Ακόμη και δύο ώρες πριν την επαφή του με την ατμόσφαιρα το πιθανό σημείο πτώσης θα βρίσκεται οπουδήποτε σε μια περιοχή 10.000 χιλιομέτρων. Το μεγαλύτερο μέρος του δορυφόρου θα καταστραφεί κατά την επαφή του με την ατμόσφαιρα, όμως 26 κομμάτια (με το μεγαλύτερο να ζυγίζει 150 κιλά) θα φτάσουν μέχρι το έδαφος. Η NASA ανακοίνωσε ότι οι πιθανότητες να τραυματιστεί κάποιος από αυτά είναι πάρα πολύ μικρές, περίπου 1 στις 3200. Η ζώνη πτώσης υπολογίζεται σε 800 χιλιόμετρα και αν βρίσκεται κοντά σε κατοικημένη περιοχή, το θέαμα θα είναι συναρπαστικό. Ο δορυφόρος έχει μήκος 11 μέτρα, πλάτος 4,5 και τέθηκε σε τροχιά από το διαστημικό λεωφορείο Discovery το 1991. Μελετούσε την ατμόσφαιρα της Γης και το στρώμα του όζοντος και στοίχισε 750 εκ. δολάρια. Τον Οκτώβριο του 2010 ακόμη και ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός πραγματοποίησε ελιγμό διαφυγής για να μην συγκρουστεί με τον δορυφόρο ο οποίος χάνοντας συνεχώς ύψος έφτασε στο επίπεδό του. Η σελίδα της NASA με τις τελευταίες ανακοινώσεις: http://www.nasa.gov/mission_pages/uars/index.html Σελίδα με προβλέψεις του Center for Orbital and Reentry Debris: http://reentrynews.aero.org/1991063b.html Η σελίδα του Heavens Above που περιλαμβάνει όλα τα περάσματα πάνω από ενα σημείο (η σελίδα είναι για Θεσσαλονίκη): http://www.heavens-above.com/AllPass1Sat.asp?satid=21701&lat=40.633&lng=22.933&loc=Thessaloniki&alt=0&tz=EET