Aggelos Kechagias

Αν ψαξεις λιγο στο βοξ θα δεις οδηγους που λενε για τα flats. Αυτο που λες με Full ρευμα δεν ισχυει μιας και πρεπει να πιασεις συγκεκριμενη φωτεινοτητα με τον αισθητηρα σου για να εχεις το σωστο αποτελεσμα. Σε λιγες μερες στο forum θα ανεβουν διαφοροι οδηγοι που εχει φτιαξει η ομαδα αστροφωτογραφιας του ΑSTROVOX και σε εναν απο αυτους ο Γιωργος ο Βιδος εξηγει τι και πως για τα calibration frames. Προς το παρον δες του ιφικρατη ο οποιος εχει κανει κατι αναλογο http://www.astrovox.gr/forum/viewtopic.php?t=11020&highlight=flats

Η ακομη σε καποιον με επιγραφες κλπ.

Με τροχο οπως το κοψαμε και εμεις Γιαννη

Ναι νAι κοροιδευτε και οι δυο σαS θα σας πω εγω συντομA

Υπαρχει και ειναι κομπλε οπως την βλεπεις μαζι με το εξτρα κουτακι .

πολυ ωραια δουλεια και παλι μπραβο Αντε φτιαξε και fov με πλαισιο και ξεκινα photo database με τους κλασικους στοχους να βλεπουμε τι πεδιο εχουμε

Ολα με την σειρα τους μην βιαζεσαι

Πωλουνται τα παρακατω αντικειμενα που πλεον σε εμενα πιανουν χωρο και δεν τα χρειαζομαι. Antares barlow 2" 1.6x - 40 ευρω ΕΠΩΛΗΘΗ Hyperion Zoom - 110 ευρω ΕΠΩΛΗΘΗ μπαταρια 45ah - 30 ευρω ΕΠΩΛΗΘΗ

Οι ερευνες συνεχιζονται (αν δεν την ξεζουμισω θα σκασω ). Αυτη την φορα τα εχω βαλει με τα μοτερ και τα γραναζια μιας και τα κενα εκει δινουν και παιρνουν. Παραθετω μια φωτο που εφτιαξα στην οποια εξηγω τι και πως. Συντομα θα φτιαξω και ενα δευτερο βιντεο στο οποιο θα δειχνω πως παιρνουμε τον τζογο απο τις σκουλικοβιδες και πως πρεπει να ακουγονται τα μοτερ. Μια διευκρινηση Στην κατω φωτο στην τρυπα φαινεται το μεγαλο γραναζι του μοτερ σε επαφη με το γραναζι του ατερμονα.Απο Εκει γινεται η μεταδοση κινησης του dec και ra αντιστοιχα.

Μπραβο ευχαριστουμε πολυ για τον χρονο σου

Παιδια το κακο εγινε και το πηρα τωρα Οποιος εχει παρει τον ιδιο φακο μπορει να κανει τα παραπανω αλλιως αν ειναι να παρει ας παρει το ετοιμο να ξεμπερδευει

Πηρα και εγω μετα απο παροτρυνση φιλων του αστροβοξ τον φακο κεφαλης της energizer απο τον Μαρινοπουλο (15 ευρω). Οντως ειναι το καλυτερο που εχω δει μεχρι στιγμης οπως εχει αναφερει και ο PapGeo εδω http://www.astrovox.gr/forum/viewtopic.php?t=11588&start=0 Τα 3 Led που εχει πραγματι ειναι πολυ δυνατα σε σχεση με εναν αλλο φακο κεφαλης που εχω ο οποιος εχει 9 Led. To κακο του ειναι πως δεν εχει σκαλα με κοκκινο Led ειναι δηλαδη ολα λευκα πραγμα το οποιο με χαλασε αρκετα.Ο διακοπτης εχει 3 σκαλες 1.δυνατο φως 2.off και 3.χαμηλοτερο φως. Σκεφτηκα για κοκκινη ζελατινη ομως ετσι θα καλυψω αναγκαστικα ολα τα Led και δεν το θελω. Οποτε μου εσκασε η απλη ιδεα να ξεφορτωθω ενα λευκο Led και στην θεση του να τοποθετησω ενα κοκκινο.Οταν θελω λευκο φως σκαλα 1 (2 Led λευκα) και οποτε θελω κοκκινο φως σκαλα 3 (1 Led Κοκκινο). Εκοψα λοιπον σε 2 σημεια το κυκλωμα και εκανα μια γεφυρα για να απομονωσω τα Leds. Ακολουθει το σχεδιο (με την πλακετα του energizer) για οσους θελουν να το κανουν Θα χρειαστειτε: Κοπιδι κολητηρι Λεπτο καλωδιο Λεπτο σταυροκατσαβιδο Λευκο-Κοκκινο Led η κοκκινη ζελατινη για το μαμισιο Led Εναλλακτικη λυση 1 για να μην αλλαζετε Led και για να αποφυγετε το βαλε βγαλε στο δεξι Led που εχω απομονωσει βαλτε κοκκινη ζελατινα και ξεμπερδεψατε. Εναλλακτικη λυση 2 για να μην μπλεξετε με ολα αυτα πιαστε ρίχτε ενα βαψιματακι στο Led με κοκκινο μανο και τελoς

Απο την σημερινη Απογευματινη ....

Up Up...and awayyyyyy !!!

Δημητρη εχεις δικιο το διορθωσα

Ιφικρατη αν ειναι να παρεις κατι τετοιο καλυτερα να εχει το λιγοτερο 2 βιδες και οχι μια. *Update http://www.focuser.com/cgi-bin/dman.cgi?page=productdetail&plugin=dstore.cgi&product=ETc15

Το ζυγισμα του τηλεσκοπιου στην ισημερινη μας ειναι το Α και το Ω τοσο στην φωτογραφιση οσο και στην παρατηρηση ετσι ωστε η στηριξη μας να συμπεριφερεται σωστα. Το μη σωστο ζυγισμα μπορει να προκαλεσει προβληματα στην οδηγηση μας κατα την φωτογραφιση η ακομη και φθορα στα μηχανικα μερη με τον καιρο (μοτερ και τα γραναζια) ειδικα σε μεγαλα φορτια. 1.Ζυγισμα σε Ορθη αναφορα Αφου εχουμε χαλαρωσει εντελως και τα δυο φρενα φερνουμε τον σωληνα σε οριζοντια θεση (παραλληλα με το εδαφος) και κλειδωνουμε το φρενο της αποκλισης (δεν χρειαζεται να ζυγιζουμε προς το παρον ). Προσπαθουμε τωρα να ζυγισουμε με το αντιβαρο μας μεχρι να ερθει σε οριζοντια θεση η ορθη αναφορα και να σταθεροποιηθει εκει. (εικονα 1) Μολις καταφερουμε να ζυγισουμε κλειδωνουμε το φρενο της ορθης αναφορας και συνεχιζουμε στο βημα 2 για το ζυγισμα της αποκλισης. 2.Ζυγισμα σε Αποκλιση Α Με κλειδωμενα τα φρενα στην ορθη αναφορα αλλα και σε αποκλιση ξεσφιγουμε τις βιδες των δαχτυλιδιων που κρατανε το τηλεσκοπιο μας ετσι ωστε να μπορουμε να φερουμε μπρος πισω τον σωληνα εως οτου ζυγισει και ερθει παραλληλα με το εδαφος. (εικονα 2) Καθε φορα που τραβαμε τον σωληνα μεσα εξω απασφαλιζουμε ελαφρα το φρενο της αποκλισης για να δουμε αν το εχουμε φερει στο επιθυμητο σημειο. Μολις ζυγισουμε σφιγγουμε και παλι τα φρενα των δαχτυλιδιων αρκετα καλα για να μην φυγει ο σωληνας. 3.Ζυγισμα σε Αποκλιση Β Αλλαζουμε προς δυση την θεση του σωληνα μας και σιγουρευομαστε πως ειναι ζυγισμενο οπως και στο προηγουμενο βημα. (εικονα 3) 4.Ζυγισμα σε Αποκλιση Γ Αυτο ειναι ισως το πιο δυσκολο μερος του ζυγισματος μιας και πρεπει να εχουμε ομιομορφα τα παρελκομενα μας επανω στον σωληνα ετσι ωστε να μην γερνει ουτε αριστερα αλλα ουτε και δεξια.(εικονα 4) 5.Ζυγισμα σε Αποκλιση Δ Αν εχουμε κανει την προηγουμενη διαδικασια σωστα τοτε αν στρεψουμε τον σωληνα μας στον πολικο δεν θα πρεπει να γερνει επισης αριστερα δεξια. (εικονα 5) *Σημειωση 1 : Τα κοκκινα βελακια με τα Χ δειχνουν την κινηση προς τα αριστερα η τα δεξια απο λανθασμενο ζυγισμα . *Σημειωση 2 : To ζυγισμα θα πρεπει να γινει με full εξοπλισμο ακομη και με τα καλωδια ετσι οπως ακριβως θα ειναι οταν παρατηρουμε / φωτογραφιζουμε.Επισης το καπακι απο τον σωληνα θα πρεπει να αφαιρεθει. εικονα 5 εικονα 4 εικονα 3 εικονα 2 εικονα 1