-
Αναρτήσεις
1755 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
Τύπος περιεχομένου
Forum
Λήψεις
Ιστολόγια
Αστροημερολόγιο
Άρθρα
Αστροφωτογραφίες
Store
Αγγελίες
Όλα αναρτήθηκαν από hgg
-
-
Ενεργειακή αυτονομία στό ύπαιθρο - Ή Λύσις!
hgg απάντησε στην συζήτηση του/της hgg σε Λοιπά θέματα αστρονομικού εξοπλισμού
Θωμά καλησπέρα, Τήν μπαταρία τήν προμηθεύτηκα από τήν αποθήκη τους στήν Βάρη. Ενώ πράγματι στόν δικτυακό τους τόπο αναφέρεται ότι ή προσφορά ισχύει γιά δύο καί πάνω, εγώ αγόρασα μόνον μία στήν τιμή τής προσφοράς... Οί GEL θέλουν προσοχή γιατί μπορεί νά τούς μειώσης τόν χρόνο ζωής ακόμα καί μέ μία λάθος φόρτιση. -
-
-
-
Εκκλησάκι στο Σούνιο και Startrails
Ο hgg σχολίασε σε ammonite για αστροφωτογραφία Πορτρέτα του ουρανού
-
-
"Μπορει να ειναι καποιες ακτινες που σχηματιστηκαν απο τους δευτερευοντες κρατηρες του μεγαλυτερου . " Δέν νομίζω ότι είναι αυτός ό λόγος διότι οί ακτίνες είναι αρκετά μεγάλες. Έχοντας τόσο μεγάλο μέγεθος, τό υλικό πού θά τίς σχημάτιζε, θά δημιουργούσε καί άλλο ένα μικρότερο κέντρο μέ δευτερεύουσες ακτίνες γύρω του. Αυτές όμως είναι μόνες τους. Επομένως
-
M101 Και απο εμενα (qhy8 Πρωτο φως)
Ο hgg σχολίασε σε Aggelos Kechagias για αστροφωτογραφία Γαλαξίες
-
-
Πολύ όμορφη ιδέα, εκτέλεση καί λεπτομέρεια !!!
-
Πρωινές Ηλιαχτιδες...
Ο hgg σχολίασε σε Bi2L για αστροφωτογραφία Ήλιος wide field (ηλιοβασιλέματα, τοπία κτλ)
-
Ενεργειακή αυτονομία στό ύπαιθρο - Ή Λύσις!
hgg απάντησε στην συζήτηση του/της hgg σε Λοιπά θέματα αστρονομικού εξοπλισμού
Χαράλαμπε νομίζω ότι δέν κάνει. Τό 20% πού αναφέρεσαι είναι τό ποσοστό σταθερού ρεύματος πού πρέπει νά παρέχη τό κύκλωμα τού φορτιστού γιά τήν σωστή φόρτιση κοινών μπαταριών μολύβδου. Τήν συγκεκριμένη μπαταρία AGM τής Effekta μπορείς νά τήν φορτίσης καί μέ 30A! Τό σωστό όμως είναι μέ τό 35% τής χωρητικότητός της. Επίσης είναι ειδικά φτιαγμένη γιά νά αντέχη υπερβολική υγρασία/ξηρασία καί έχει καί προστασία υπερφορτήσεως. -
Ενεργειακή αυτονομία στό ύπαιθρο - Ή Λύσις!
hgg απάντησε στην συζήτηση του/της hgg σε Λοιπά θέματα αστρονομικού εξοπλισμού
Χαράλαμπε νομίζω ότι είναι πολύ μικρός αυτός τού μολύβδου. Ποιόν έχεις ακριβώς; Ή 45άρα θέλει πάντως τόν φορτιστή τών 10Α. http://www.emimikos.gr/shop/product.php?productid=16313&cat=0&page=2 Είναι αυτόματος καί μπορεί νά φορτίση καί μπαταρίες τών 6V. Εάν ή μπαταρία σου είναι πάνω από 70A τότε θέλεις τόν 20άρη φορτιστή. Πρόσεξε τίς GEL γιατί αυτές θέλουν φόρτιση ακριβείας! Ένα λάθος στήν φόρτιση (π.χ. manual mode) καί τής έφαγες χρόνια από τήν ζωή... -
-
-
Ενεργειακή αυτονομία στό ύπαιθρο - Ή Λύσις!
hgg απάντησε στην συζήτηση του/της hgg σε Λοιπά θέματα αστρονομικού εξοπλισμού
Βασίλη τίποτα. Έψαχνα καιρό γιά μιά τέτοια λύση. Pierios δέν ξέρω εάν υπάρχη φορτιστής τέτοιων μπαταριών πού νά δουλεύει από τόν αναπτήρα τού αυτοκινήτου. Δέν ξέρω μήπως γίνεται κάποια μετατροπή από τό altenator όπου υπάρχει παροχή αρκετών ampere! (60?) Ό φορτιστής τών 10A πού έχω κάνει 8 ώρες ακριβώς γιά νά φορτίση τήν 45άρα. (Μετά τίς 11 τό βράδυ πού είναι καί χαμηλό τό κόστος τού ρεύματος.. κάτω από 1 ευρώ ό κύκλος φορτίσεως). Σάν κανόνα για τήν μακροζωΐα τής μπαταρίας, πρέπει νά τήν φορτίζουμε μέ φορτιστή παροχής τού 35% τής χωρητικότητος τής μπαταρίας μας. Κάπου είδα στό Astrovox καί μία αναφορά σέ έναν ηλιακό φορτιστή αλλά δέν τό έψαξα ακόμα. Εάν θυμάμαι ήταν αρκετά ακριβός. -
Takahashi EM200 Temma2 & Celestron C9.25\" @ 2350mm Αυτόματη οδήγηση 8 x 10 λεπτών. Φίλτρο Baader IR/UV cut. SBIG ST-2000XCM στούς -25 βαθμούς. CCDops, MaximDL, Photoshop CS2. Άλλο ένα πολύ γνωστό μέλος από τό γαλαξιακό τρίδυμο στόν αστερισμό τού Λέοντος. Ή εξωτερική νέφωση εκτείνεται μέχρι καί τόν δεύτερο μεγάλο αστέρα πάνω αριστερά, αλλά πού νά φανή τίποτα μέ τά θνητά μέσα... Μερικά ξεχασμένα fits τού Μαρτίου πού τά επεξεργάστηκα τώρα. Όχι καί ή καλλίτερη οδήγηση, αλλά νομίζω πώς ή δομή του αποτυπώθηκε κάπως καλά. Εάν μού δωθή ή ευκαιρία θά τόν ξαναπροσπαθήσω πιό σοβαρά. Αλλιώς τού χρόνου πάλι... Μέ αυτήν τήν διάταξη, δέν μπορώ νά κάνω σωστή οδήγηση μέ αέρα πάνω από 8 km/h. Ραφήνα 14-03-2009. hgg2009.
-
Ενεργειακή αυτονομία στό ύπαιθρο - Ή Λύσις!
hgg δημοσίευσε μια συζήτηση σε Λοιπά θέματα αστρονομικού εξοπλισμού
Εδώ καί καιρό έψαχνα έναν τρόπο γιά νά τροφοδοτήσω μέ ρεύμα τόν φωτογραφικό εξοπλισμό μου ώστε νά μπορέσω νά τόν χρησιμοποιήσω γιά τουλάχιστον 8 ώρες στό ύπαιθρο. Δηλαδή τόν φορητό υπολογιστή καί τήν CCD τής SBIG ST-2000XCM. Βρήκα λοιπόν μιά αξιόπιστη λύση καί θά ήθελα νά τήν μοιραστώ. Στήν αρχή σκεφτόμουν γιά μιά φορητή γεννήτρια βενζίνης. Μπορεί κάποιος νά βρή μία μέ πολύ λίγα χρήματα, όπως τήν παρακάτω : http://www.tool-mania.gr/store/Product/ProductInfo.aspx?id=1533&skuid=3478 Τό πρόβλημα όμως μέ τίς φθηνές είναι ότι 1ον δέν παράγουν ρεύμα καθαρού ημιτόνου καί 2ον ή σταθεροποίησή τους δέν είναι καί ότι καλλίτερο... Επίσης ό θόρυβος πού παράγουν οί φθηνές είναι απλά απαράδεκτος. Σού χαλάει τήν όλη αίσθηση νηφαλιότητος στό βουνό καί νομίζεις ότι είσαι σέ κάποιο εργοτάξιο... Εδώ πού τά λέμε καί ό ανεμιστήρας τής SBIG δέν πάει πίσω... Ή πιό αθόρυβη, ελαφριά (13 κιλά) καί μέ παραγωγή καθαρού ημιτόνου είναι τής Honda: http://www.emboridis.gr/eu10i-p-888.html?language=gr Δουλεύει στά 52db στά 7 μέτρα στό 1/4 τής ισχύως της καί θά σέ βγάλη μέ τό ζόρι γιά 8 ώρες. Τά καλό είναι ότι βάζεις 2 λίτρα βενζίνη καί συνεχίζεις. Επίσης μπορείς νά συνδέσης ότι εξοπλισμό θές! Τό κακό είναι ότι μπορεί καί νά καταλήξης στό αστυνομικό τμήμα επειδή κουβαλάς έφλεκτα υλικά στό βουνό... (Αστρονομία λέγεται τώρα, έ; γκάπ, γκούπ!) Τό άλλο αρνητικό είναι τό υπερβολικό κόστος της. Μετά απο αρκετό ψάξιμο κατέληξα σέ λύση ενεργειακής αυτονομίας μέ μπαταρίες. Ψάχνοντας στό Astrovox γιά αντίστοιχη λύση είδα ὀτι πολλοί φίλοι χρησιμοποιούσαν μπαταρίες αυτοκινήτου. Τό λάθος μέ αυτήν τήν επιλογή είναι ότι οί μπαταρίες αυτοκινήτου είναι φτιαγμένες γιά νά παράγουν πολλά ampere γιά πολύ λίγο χρόνο. (5 δεύτερα) Ή μπαταρία εάν εκφορτιστή στό 20%, πάνω από 10 φορές τό πολύ, πρέπει νά ετοιμαστής γιά καινούργια, ή στήν καλλίτερη περίπτωση ἠ απόδοσή της θά μειωθή δραματικά. Σέ κάποια καταστήματα συνιστούσαν μπαταρίες marine. Ούτε αυτές όμως είναι αρκετά καλές γιά αυτήν τήν δουλειά. Είναι φτιαγμένες ώστε νά μήν υπάρχη καμμιά είδους διαρροή σέ θαλασσοταραχή καί αντέχουν σέ περισσότερες εκφορτήσεις από αυτές τών αυτοκινήτων. Γιά νά μήν σάς κουράσω άλλο, ή λύσις είναι μπαταρίες φωτοβολταϊκών συστημάτων. Αντέχουν γιά πάνω από 600 κύκλους φορτίσεως καί εκφορτίσεως στό 20% !!! Είναι κατασκευασμένες γιά αυτήν ακριβώς τήν δουλειά. Αγόρασα μία τών 45Ah (14kg) δοκιμαστικά μέ σκοπό ότι εάν είναι καλή νά πάρω άλλη μία τών 55Ah. Δέν χρειάζεται όμως. Ό φορητός υπολογιστής τραβάει πάνω κάτω 1.7Ah καί ή SBIG 2.2Ah Ό υπολογιστής μόνος του δούλευε γιά 26 ώρες ασταμάτητα καί τόν σταμάτησα γιατί βαρέθηκα... Ή μπαταρία σηκώνει τόν υπολογιστή καί τήν κάμερα γιά πάνω από 8 ώρες χωρίς πρόβλημα. Σημείωσις! Μήν χρησιμοποιήσετε τόν φορητό μέ τἠν δικιά του μπαταριά επάνω. Θα θέλετε από 1.7Ah --> 4.5Ah !!! Μπορείτε νά τήν αγοράσετε σέ πολύ καλή τιμή (!) στό : http://www.eshops.gr/index.php?act=viewProd&productId=199 Όλη ή σειρά AGM τής Effekta: http://www.eshops.gr/index.php?act=viewCat&catId=589 Φορτιστής (πάλι σέ καλή τιμή) : http://www.emimikos.gr/shop/product.php?productid=16313&cat=0&page=2 Τέλος, εάν χρειάζεστε κάποιον inverter μήν αγοράσετε κάποιον πού δέν είναι καθαρού ημιτόνου! http://www.eshops.gr/index.php?act=viewProd&productId=11479 Αυτό πού μένει τώρα, είναι καί λίγο καλός καιρός... Καλή συνέχεια! Μπαταρία AGM 45Ah. -
Meade LX200GPS 10\" f/10, SONY DSLR-A700 @ Prime Focus. Registax 5, PTGui, Photoshop CS2. Μέρος από τήν έγχρωμη έκδοση τού μωσαϊκού. Αυτό πού μού αρέσει μέ τήν έγχρωμη επεξεργασία είναι ότι μεταφέρει πολύ περισσότερη πληροφορία. Copernicus & Kepler. Από τούς αγαπημένους μου κρατήρες. Ή σύγχρονη θεωρία περί σχηματισμού κρατήρων μέ ακτίνες έχει καταλήξη οριστικά στό ότι σχηματίζονται από τήν πρόσκρουση μετεωριτών. Οί δυνάμεις είναι τέτοιες ώστε τά πετρώματα τήν στιγμή τής κρούσεως συμπεριφέρονται ακριβώς όπως τά υγρά! Αυτό πού μου κάνει εντύπωση όμως είναι τό ότι ενώ οί ακτίνες μοιάζουν νά έχουν σάν κέντρο τόν κρατήρα, (πού είναι καί τό λογικό) πάρα πολλές από αυτές βρίσκονται μετατοπισμένες από τό κέντρο... Τό άλλο πού μού κάνει εντύπωση είναι τό ότι αμέτρητοι κρατήρες δέν έχουν ίχνος ακτίνων. Ακόμα καί κρατήρες μέ μεγαλύτερη διάμετρο από τόν Copernicus όπως ό Plato, δέν έχουν. Ή εξήγηση σέ αυτό είναι ότι ό Plato είναι πολύ παλαιότερος. Ποιές όμως είναι οί ενεργές αλλαγές στήν επιφάνεια τής Σελήνης πού σβήνουν αυτές τίς γραμμές ;;; Ραφήνα 08-04-2009. hgg2009.
-