Αλλαγή ρουλεμαν HEQ5 - HEQ6

[dimpap]

Επειδή η αλλαγή γράσου δεν βοήθησε σε κάποια προβληματάκια που είχε η βάση αποφάσισα να κάνω το μεγάλο βήμα...αλλαγή ρουλεμάν, το οποίο τελικα δεν ήταν και τόσο μεγάλο.

Παρουσιάζω λοιπόν την διαδικασία.

Λύσιμο της βάσης, πολλές πληροφορίε υπάρχουν στο internet.

 

Προσοχή θυμόμαστε τα πάντα που μπαίνουν

[dimpap]

Αφαίρεση των ρουλεμαν κλειστού τύπου με το μαλακό.

Ένα μεγάλο κατσαβίδι με πλαστική βάση είναι ότι πρέπει

[Bi2L]

Επειδή η αλλαγή γράσου δεν βοήθησε σε κάποια προβληματάκια που είχε η βάση αποφάσισα να κάνω το μεγάλο βήμα...αλλαγή ρουλεμάν, το οποίο τελικα δεν ήταν και τόσο μεγάλο.

Για πιο λογο τα κανεις οοολα αυτα; Τι προβληματα ειχες;

Συγνωμη που σου χαλασα το post δεν καταλαβα οτι ειχε και συνεχεια .

Πως διαπιστωσες οτι το ρουλεμαν ειχε προβλημα;

[dimpap]

Στο μεγάλο θέμα του φόβου ύπαρξης και αγοράς των ειδικών κατά πολλούς ρουλεμάν, πάπαλ....

4 ευρώ τα καλά κλειστού τύπου και 8 ευρώ τα αντίστοιχης επώνυμης εταιρίας κωνικού τύπου.΄

Κόστος ρουλεμάν συνολικά κοντά στο φοβερό ποσό των 50 ευρώ

 

Το παλιό πάνω.

[dimpap]

Τα ρουλεμάν κλειστού τύπου στους άξονες της βάσης και τα δακτυλίδια των κωνικών βγαίνουν και μπαίνουν ως εξής. Ή με το χέρι ή με τρόπο

Προσοχή μόνο στην τοποθέτηση των κλειστού τύπου. Με ένα καρυδάκι χτυπούμε απαλα και γύρω γύρω μόνο το ατσάλι στην περιφέρεια.

[dimpap]

Εδώ η δουλειά εγίνε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων με πρέσσα.

Χρόνος πέντε λεπτά.

[dimpap]

Και εδώ βρέθηκε αυτό το χτυπημένο ρουλαμαν.

[dimpap]

Καθαρισμός των γραναζιών και ρύθμιση τους μετά το δέσιμο του άξονα.

[dimpap]

Προσοχή λύνουμε μόνο τις τρείς βίδες που δείχνω που συγρατουν την πλάκα του μοτέρ και όχι τις βίδες του μοτέρ

[dimpap]

Το σφύξιμο του γραναζιού θέλει επίσης προσοχή.

Το σφύγγουμε και μετά το γυρνάμε πίσω περίπου 1/6 της βόλτας να <ανασάνει> δοκιμάζοντας ταυτόχρονα την περιστροφή.

Ητελική ρύθμιση γίνεται με δύο μικρές αλεν αλλά δεν έχω φώτο.

[dimpap]

Αντιστοιχα συνεχίζουμε πάλι με την ίδια διαδικασία να ανασάνει το γρανάζι

[dimpap]

Η βάση δουλεύει σαν καλοκουρδισμένο ελβετικό ρολόι, κοινώς κελαιδάει το εργαλείο

Τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν.

[dimpap]

Το ηθικό δίδαγμα.

Αν δεν ψάξω δεν μαθαίνω.

 

Προς κατόχους HEQ5-HEQ6 Μη μασάτε είναι το εργαλείο

[sheliak]

Πολύ ωραία παρουσίαση.

[ΣΤΕΛΙΟΣ]

Φίλε πολυ καλη δουλεια.Πριν μερικες μερες δημοσιευσα ενα post (http://www.astrovox.gr/forum/viewtopic.php?p=72928#72928)στο οποιο περιεγραφα την αλαγη γρασου που εκανα μολις την παρελαβα.Πολυ καλη η δουλεια σου.Στο μελλον ειναι μεσα στα σχεδια μου.Βλεπω τις φωτογραφιες σου και δεν ξερω ποτε μου αρεσει η πανακριβη βαση μας...Μονταρισμενη η πληρως διαλυμενη ! Και το ενα και το αλλο εχει την χαρη του.Αν μου επιτρεπεις μονο μια παρατηρηση.Στην φωτο DSC_0520.jpg σε βλεπω να ξεβιδωνεις αυτο το κολαρο με την βοηθεια κατσαβιδιων.Επειδη με ειχε δυσκολεψει και εμενα το εψαξα.Αγορασα ενα εργαλειο μοιαζει με πενσα αλλα στα ακρα του εχει δυο ακιδες στρογγυλεμενες ομως.Δεν θυμαμαι πως το λενε το ριμαδι.Αυτο οταν το ανοιγεις (φαντασου μια πενσα) τα ακρα του μπαινουν ανετα σε δυο απο τις συνολικα τρεις εσοχες του κολαρου.Με μια κινηση ξεβιδωνει αμεσως. Και ετσι αποφευγεις να πληγωσεις το εξαρτημα.Αυριο θα το βγαλω μια φωτο και θα το ανεβασω.Και παλι μπραβο για την τελεια δουλεια.

[dimpap]

Παιδιά ευχαριστώ για τα καλά λόγια.

Στέλιο, το ξεβίδωσα με δύο κατσαβίδια που μπαίνουν παράλληλα στις δύο από τις τρείς εγκοπές.

Αν προσέξεις δεν το τραυματίζεις. Στη φώτο απλά το βιδώνω με το χέρι και το σφίγγω λίγο με το κατσαβίδι, γιατί όπως είδες και εσύ ουσιαστικά το γρανάζι σφόγγει με τις δύο άλεν.

Συγχαρητήρια και για την δική σου δουλειά.

Ρυθμισες και το γρανάζι του μοτερ, ή μπήκε ακριβώς?

[ΣΤΕΛΙΟΣ]

Το γραναζι του μοτερ τα ειχε χασει μετα απο αυτα που εκανα επανω στην βαση.Μαλλον καταλαβαινεις τι εννοω.Το ρυθμισα πολυ προσεκτικα με τις αλενοβιδες.Και ειναι ενα κομβικο σημειο κατι την γνωμη μου.Πολυ ανεση στην κινηση των γραναζιων=τζογος στον αξονα. Στιβαροτατος αξονας=μπλοκαρισμενα γραναζια.Μιλαμε καγκελο.Εκεινο το λεπτο σημειο οπου εχεις και τα δυο (ανεση στην κινηση των γραναζιων και 0 τζογος) ειναι το ιδανικο.Οσοι φιλοι το επιχειρησουν να δωσουν μεγαλη προσοχη σε αυτο το σημειο.Παντως απο την αλλαγη του γρασου και μονο η βαση ανεπνευσε.Φανταζομαι πως παει η δικια σου τωρα...!

[dimpap]

Επειδή η αλλαγή γράσου δεν βοήθησε σε κάποια προβληματάκια που είχε η βάση αποφάσισα να κάνω το μεγάλο βήμα...αλλαγή ρουλεμάν, το οποίο τελικα δεν ήταν και τόσο μεγάλο.

Για πιο λογο τα κανεις οοολα αυτα; Τι προβληματα ειχες;

Συγνωμη που σου χαλασα το post δεν καταλαβα οτι ειχε και συνεχεια .

Πως διαπιστωσες οτι το ρουλεμαν ειχε προβλημα;

 

Κανένα πρόβλημα

 

Ακουγιόταν λίγο παράξενα, αλλά το κυριότερο είχε έντονα τινάγματα στην αρχή λειτουργίας μόνο του DEC.

Όταν έλυσα το καπάκι να δώ γατί ακούγονται έτσι τα γρανάζια, είδα ότι το μεσαίο με το μεγάλο σε σχέση με τά γρανάζια του άλλου άξονα είχαν απομακρυνθεί μεταξύ τους. Η αλλαγή γράσου δεν βοήθησε.

 

Και στην τελική γιατί δεν βρήκα στο Ελληνικό δίκτυο κάποιον να το περιγράφει με φώτο.

Έτσι για την Ελλάδα ρε γαμώτο

[dimpap]

Το γραναζι του μοτερ τα ειχε χασει μετα απο αυτα που εκανα επανω στην βαση.Μαλλον καταλαβαινεις τι εννοω.Το ρυθμισα πολυ προσεκτικα με τις αλενοβιδες.Και ειναι ενα κομβικο σημειο κατι την γνωμη μου.Πολυ ανεση στην κινηση των γραναζιων=τζογος στον αξονα. Στιβαροτατος αξονας=μπλοκαρισμενα γραναζια.Μιλαμε καγκελο.Εκεινο το λεπτο σημειο οπου εχεις και τα δυο (ανεση στην κινηση των γραναζιων και 0 τζογος) ειναι το ιδανικο.Οσοι φιλοι το επιχειρησουν να δωσουν μεγαλη προσοχη σε αυτο το σημειο.Παντως απο την αλλαγη του γρασου και μονο η βαση ανεπνευσε.Φανταζομαι πως παει η δικια σου τωρα...!

 

Όντως είναι πολύ λεπτό σημείο και καλό θα είναι να γίνει η ρύθμιση με πλήρως δεμένο τον άξονα και με την πολική στη θέση.

Για τους μελλοντικούς υποψήφιος κουνάμε με δεμένα τα φρένα, με το χέρι τα γρανάζια μπρος-πίσω για να στρίψει ο άξονας μέχρι να φτάσουμε στο σημείο που λέει ο Στέλιος.

Όταν το βρείτε θα το καταλάβετε

[KOSTAKIS]

Στελιο,μαλλον εννοεις την ασφαλειόπενσα.Μπορεις ομως να κανεις αριστα την εργασια με ενα ανοιχτο ή σπαστό γαντζοκλειδο.

Επισης να προσθεσω οτι συνηθως δεν απαιτειται πρεσσα για το φυτεμα ρουλμαν σε φωλιες-πατουρες απο μη σιδηρουχα κραματα.Αρκει λιγο ή πολυ ζεσταμα,και βγαινει πανευκολα(η θερμανση στη φωλια ωστε να διασταλει,και οχι στο ρουλμαν ωστε να σπασουν τα λιπαντικα του).

Ωραια παρουσιαση.Αυτο ειναι το μεγαλο πλεονεκτημα των γερμανικων στηριξεων.Ειναι απολυτα συμβατες και προσιτες για τον μεσο αστρο-χαλαστή.

Με τα πηρουνια........."ου μπλεξεις"!

Μετα απο αυτη την παρουσιαση παντως,δεν νομιζω να υπαρχει ανθρωπος που θα παραπονεθει οτι η βαση του εχει προβληματακια.

[filiatra]

Α ρε πως φαίνεται ο άνθρωπος που χειρίζεται μικροεργαλεία στη δουλεία του.

[JIMKIBOU]

Μπραβο Δημητρη για την ολη δουλεια αλλα και την παρουσιαση συνολικα.

Καποιος γνωστος μου μου ειχε πει καποτε οτι για να μαθεις κατι να το λειτουργεις και να το χειριζεσαι σωστα θα πρεπει να το λυσεις ολο!

Τελικα φαινεται οτι ειναι πολυ σωστη η συμβουλη!

[dimpap]

Επισης να προσθεσω οτι συνηθως δεν απαιτειται πρεσσα για το φυτεμα ρουλμαν σε φωλιες-πατουρες απο μη σιδηρουχα κραματα.Αρκει λιγο ή πολυ ζεσταμα,και βγαινει πανευκολα(η θερμανση στη φωλια ωστε να διασταλει,και οχι στο ρουλμαν ωστε να σπασουν τα λιπαντικα του).

 

Αμ μακάρι να το ήξερα. Πάντως σε χαλαρώνει όταν βλέπεις πως χειρίζεται τα ρουλεμάν ένας μάστορας.

Την επόμενη σίγουρα θα γίνει στο σπίτι.

 

Θα συμφωνήσω και για τους αστρο-μάστορες,τόσες heq5-6 κυκλοφορούν μόνες... μη μασάτε, ορμάτε. :twisted:

 

Στην τελική από αλλαγή γράσσου γιατί να μην αλλάξετε ρουλεμαν και να ρυθμίσετε και τα γρανάζια?

 

Ευχαριστώ boys για τα καλά λόγια

[MPARLAS DHMHTRIOS]

Αυτες της μερες που εχει φεγγαρι αποφασισα να κανω αλλαγη ρουλεμαν και γρασου στην βαση.

Πηρα 12 ρουλεμαν skf,και γρασο λιθιου.

Το λυσιμο της βασης δεν ηταν δυσκολο,αφου εκανα την αλλαγη στα ρουλεμαν και του γρασου ξεκινω το δεσιμο της βασης,αλλα το μεγαλο γραναζι του ενος αξονα καπου

εκανε ενα δοντι.

Την λυση την εδωσε το γιαλοχαρτο,με λιγο τριψιμο το γραναζι ηταν μια χαρα.

Τωρα η βαση δουλευει τελεια.

η ρυθμυση εγινε με τα λεγομενα του dimpap.

 

Παιδια ορματε.

[ΣΤΕΛΙΟΣ]

Δημητρη μπραβο για την καλη δουλεια.Οπως γνωριζεις εχω κανει επισης φιλο και φτερο την δικια μου heq5 pro.

Θα ηθελα αν γινεται να μας πεις τι διαφορες ειδες μετα την αλλαγη των ρουλεμαν και τις διαφορες στο περιοδικο σφαλμα.Εκει ειναι και η ουσια.

Αναμενουμε με αγωνια...

(ερε πως μου αρεσει να βλεπω διαλυμενες βασεις των 1000 ευρω +...)

Και παλι μπραβο φιλε !