johndouk

To παράδειγμα είναι πράγματι καταπληκτικό ! Ευχαριστούμε φίλε Κώστα ! ...και το δάσκαλο βέβαια για την επεξήγηση !

Λοιπόν για τους νεαρούς δυναμικούς μας φίλους, για σένα φίλε Σάββα (που έχεις και λεβέντη ξάδελφο) και για σένα φίλε xXx, έψαξα και βρήκα μια σχετική αναφορά και περιγραφή στην ιστοσελίδα της ESA. Το link είναι : http://www.esa.int/esaSC/SEMXLE0P4HD_index_0.html Δείτε και ένα πολύ παραστατικό animation για το Cassini και για το Ulysses, εκτός από τη σύντομη επεξήγηση του τρόπου επιτάχυνσης.

Γιατί το λές αυτό; Εγώ νόμιζα ότι μιλάτε για συντεταγμένες, τοποθεσίες, ανύσματα: ΔΜ : Δυτικομεσημβρινά ΒΠ : Βόρειος Πόλος ΒΝ : από Βορρά προς Νότο

Σωστά τα λές. Βέβαια, ως προς την ερώτηση περί νέου προορισμού, αφού μπορούν να είναι γνωστές οι ανά πάσα στιγμή ασκούμενες δυνάμεις, παίρνουν σειρά μαζί με τη φυσική και τα μαθηματικά και εν προκειμένω... οι αστροφυσικοί !!! mr Heal βοήθεια, μας την πέσανε, τι ήθελα να μιλήσω... Ωστόσο, θα προσπαθήσω να βρω κάτι να μας βοηθήσει περισσότερο. ΥΓ : Σημείωσε ότι οι δυνάμεις βαρύτητας είναι πάντα υπολογίσιμες, αλλά όπως γνωρίζεις, επειδή είναι αντιστρόφως ανάλογες του τετραγώνου της απόστασης, οι συνέπειές τους αρχίζουν να γίνονται αισθητές όταν πια το σώμα έχει πλησιάσει αρκετά. (Τώρα, αν θες, μη με ρωτήσεις πόσο είναι αυτό το "αρκετά" ! )

Δεν απογοητευόμαστε όμως, έτσι φίλε Παναγιώτη; Το κεφάλι ...ψηλά !!!

Επειδή μάλλον είναι λίγο απασχολημένος κι έχει περάσει λίγο η ώρα κι είμαι και ανυπόμονος, ας με συγχωρήσει ο φίλος Heal, που θα επιχειρήσω να διασκεδάσω λίγο την απορία του νέου φίλου μας του Σάββα. Πρόκειται για το επονομαζόμενο fly-by (slingshot effect). Θα το εξηγήσω λίγο απλοϊκά. Ανάλογα με τη διεύθυνση προσέγγισης προς τον πλανήτη, πάνω στο σώμα (διαστημικό σκάφος) που σταδιακά μπαίνει όλο και περισσότερο στο υπολογίσιμο βαρυτικό πεδίο του πλανήτη, αρχίζει να ασκείται η δύναμη βαρύτητας, σε διαφορετική διεύθυνση από αυτή της κίνησης. Δημιουργείται λοιπόν μια (φαινόμενα) συνισταμένη δύναμη, που αναγκάζει το σώμα να πλησιάσει προς τον πλανήτη, κινούμενο συγχρόνως με αυξανόμενη επιτάχυνση (αφού σταδιακά αυξάνεται και η βαρύτητα). Επειδή τελικά η βαρύτητα, δεν είναι αρκετή ως κεντρομόλος να "συλλάβει" το διερχόμενο σώμα σε τροχία ή ακόμα περισσότερο να το έλξει μέχρι πρόσκρουσης πάνω στον πλανήτη, το σώμα τελικά "διαφεύγει" από τον πλανήτη προς νέα διεύθυνση αλλά με νέα μεγαλύτερη ταχύτητα, που μπορεί να είναι και πολλαπλάσια ! (συνήθως 2-3 φορές) Λάβε υπόψη σου ότι και η αρχική πορεία του σώματος (διαστημικού σκάφους) και η μετέπειτα πορεία του είναι κατά βάση τροχιές γύρω από τον ήλιο. Όλα αυτά βέβαια μπορεί να συμβούν χωρίς χρήση κινητήρων, αν έχουν προηγηθεί αναλυτικοί και ακριβέστατοι υπολογισμοί των σχετικών θέσεων των σωμάτων ανά πάσα στιγμή. Μάλιστα, ακριβώς τέτοιου είδους φαινόμενα, επιβεβαίωσαν περίτρανα θεωρίες που αμφισβητήθηκαν. Εμφατικά θα αναφέρω ότι το ίδιο συμβαίνει ακόμα και με το ίδιο το φως (στρέβλωση). Ελπίζω να βοήθησα και παρακαλώ τον αστροφυσικό μας, όπου απαιτείται, να με διορθώσει.

Τι έχεις πάθει εσύ με τους τανυστές και τελεστές ;;; (επιρροή από το ...τετέλεσται μάλλον !)

Xμμμ Μπαααα, άσε... Για να μη φάω τη μπανανόφλουδα, ας πάω να πιώ το καφεδάκι μου ..... ΘΕΩΡΙΑ ΤΟΥ ... ΧΑΟΥΣ !!!

Έλα Αντώνη, βόηθα τώρα με τους χάρτες σου...

Έλα βρε Αντώνη, τον έχουμε δει και μαζί από το 12άρι του Θάνου στον Κιθαιρώνα .... Μήπως η παρακάτω φωτό σας βοηθάει;

Βρε Αντώνη (οκ...Antony) Φτιάξε έναν από εκείνους τους ωραίους χάρτες σου και ανέβασέ τον... Η έστω κάνε μερικές προσθήκες σ'αυτόν που είχες βάλει με τον κύκνο νωρίτερα.. Επίσης να προσθέσω για τον Μ27 ότι ίσως είναι πιο εύκολο να τον εντοπίσεις ξεκινώντας από την κάτω μεριά (από το βέλος), αλλά αυτό σημαίνει λίγο ... ξενύχτι παραπάνω, γι'αυτή την εποχή. Πού θα πάει όμως; Δεν θά΄ρθει και το καλοκαιράκι;

Και τον έχω δεί ρε γμτ, από 12" (dob πάντα)........... Βέβαια υπάρχουν πολλοί μικροί στη γιετονία (13-14mag), αλλά νομίζω ότι ξέρω ποιόν λές, τον πλησιέστερο στο δίδυμο Μ51-NGC5195 προς την πλευρά των θηρευτικών κυνών, ε;

Γιάννη, βλέπω επέστεψες στην ... έδρα σου !

Ωραίοι στόχοι ! Και φυσικά και είναι παρατηρήσιμοι και πολύ καλά μάλιστα με 8" dob σε καλό ουρανό. Λοιπόν ακολουθεί μικρή βοήθεια για τον εντοπισμό τους, για όσους θέλουν. O Μ57 θα έλεγα ότι είναι πιο εύκολος στόχος από το Μ27. Αυτή την εποχή, προκειμένου να τους δούμε και του δύο καλά θα πρέπει να αφήσουμε να περάσει λίγο η ώρα. Θα έλεγα καλύτερα μετά τις 2, τουλάχιστον για τον Μ27 που είναι λίγο πιο χαμηλά. Οδηγίες εύκολης εύρεσης : Όπως λέει κι φίλος Antony, ξεκινάμε από τους αστερισμούς. Εντοπίζουμε καταρχήν γυμνόφθαλμα τη Λύρα και τον Κύκνο. Ο περίφημος (α) Vegas της λύρας και ο (β) διπλός Αlbireo του Κύκνου θα είναι οι οδηγοί μας. Εκείνη την ώρα στον ουρανό η Λύρα θα κρέμεται όρθια και ο Albireo θα είναι ακριβώς από κάτω της. Μ57 : Στο μέσο της απόστασης μεταξύ των Vegas και Albireo και λίγο πιο δεξιά, είναι το κάτω τέλος, ο (λ)Sulafat της λύρας. Aν ξεκινήσουμε από αυτόν να ολισθαίνουμε πάνω και δεξιά προς τον (b)Sheliak της λύρας, θα συναντήσουμε το Μ57 στο μέσο της διαδρομής αυτής. Με καλο ουρανό είναι σχεδόν αδύνατο να τον χάσουμε. Μοιάζει με ένα ωραιότατο (και...πεντανόστιμο) κουλουράκι ! (ring nebula) Μ27 : Αν προεκτείνουμε την απόσταση από τον Μ57 μέχρι τον Albireo άλλο τόσο, θα πέσουμε σχεδόν πάνω στο Μ27. Ξεκινάμε λοιπόν να ολισθαίνουμε κάτω και αριστερά, περνάμε τον Albireo, συνεχίζουμε προς την ίδια κατεύθυνση και θα συναντήσουμε τα εμφανή δύο κοντινά άστρα στην αρχή της ουράς της αλεπούς και προχωρώντας λίγο ακόμα θα δούμε το Μ27. Αν μάλιστα δείτε ότι έχετε λίγο παραπάνω χρόνο στη διάθεσή σας και καλό ουρανό, μπορείτε να κάνετε στο "δρόμο" μια στάση για ξεκούραση στο Μ56, που βρίσκεται στο μέσο περίπου της απόστασης από τον (γ)Sulafat της λύρας μέχρι τον Albireo. Είναι ένα, όχι τόσο φωτεινό, κλειστό σφαιρικό σμήνος (8.3 mag). Υπενθυμίζω ότι όλα τα παραπάνω στον ερευνητή και στον προσοφθάλμιο θα φαίνονται αντιστραμμένα ! (τα παραπάνω θα σε βοηθήσουν όσους επιχειρήσουν με κυάλια). Καλή βολτίτσα ! ΥΓ : Κι ο χάρτης σας... (με έμφαση στον πιο δύσκολο Μ27)

Σκέψου τώρα εκείνο τον ευφυή Ρωμαίο πριν από 2000 χρόνια (τσε βάαλε), που ένοιωθε περήφανος για τον προσδιορισμό του ορθού μήκους του άξονα των τροχών μιας άμαξας (μετατρόχιο), αν θα μπορούσε να φανταστεί ότι η επιλογή αυτού του μήκους θα περιόριζε τις επιλογές σε τόσες εφαρμογές, έξω κι απ'τα όρια του πλανήτη, μετά από χιλιετίες.... Τελικά μάλλον έχουν δίκιο οι Γαλάτες : Είναι τρελλοί αυτοί οι Ρωμαίοι....

Ακόμα δεν το παρήγγειλες;

Αχ, τι μας θύμισες τώρα Γιώργο... Πού είναι ο σκοτεινός ουρανός; Πού είναι, έστω, ο ουρανός ; (οεο)

Φίλε Βασίλη άρχισα να ανησυχώ, αφού, μετά τα (προκλητικά) οπίσθια του εκ γερμανίας σκύλου, έρχονται και αυτά του αλόγου και το μέγεθος όλο και μεγαλώνει... Επόμενο βήμα; μήπως ελέφαντας... Ωστόσο νομίζω ότι ο JohnDoogle αυτή τη φορά μάλλον σε ... τσάκωσε : http://www.e-view.gr/funnyreading.php?id=312 Καλή συνέχεια...

Γιάννη, σε καταλαβαίνω απόλυτα, γι'αυτό το τριήμερο. Εκεί και για το σκοπό που πήγατε, εξελίχθηκε σε έντονη απογοήτευση ... Είπαμε όμως να κοιτάμε μπροστά και με αισιοδοξία, έτσι; Γιατί αν συνεχίσετε να βαράτε έτσι τα κεφάλια σας στον τοίχο, τότε ή θα τα σπάσετε (και δεν κάνει γιατί έχουμε πει ότι περιμένουμε πολλά) ή δε θα αφήσετε και κανένα τουβλάκι να σπάμε κι εμείς που και που...

Ανδρέα, πέρα από τις ευχαριστίες για την ενημέρωση, σου εύχομαι καλορίζικο και να το απολαύσεις στο μέγιστο !

Καλωσήλθες λοιπόν φίλε Τάσο και να ξέρεις ότι είμαστε όλοι στη διάθεσή σου, ο καθένας με τις πολλές ή λιγότερες γνώσεις και εμπειρίες του. Ο φίλος Αγάπιος (foehammer) από την όμορφη Κύπρο, στα είπε περίφημα. Σου εύχομαι λοιπόν κι εσένα να αποκτήσεις όσο το δυνατόν περισσότερες και αξέχαστες εμπειρίες παρέα με τον ουρανό !

Καλωσήλθες κι από μένα, φίλε και εξάδελφε του λαμπρού φίλου μας ! Σου εύχομαι καλές περιπλανήσεις στους ουρανούς !

Δυστυχώς αγαπητή Κατερίνα, παρότι διαθέτω ADSL σύνδεση (στο γραφείο), δεν κατέστη δυνατό μέχρι στιγμής να κατεβάσω κάποιο και να το ανοίξω, επειδή ταλαιπωρούμαι αφάνταστα από εχθές με μια δοβαρή δυσλειτουργία στο FAT του σκληρού δίσκου στον (φορητό) υπολογιστή μου, κάτι που μου στοίχισε μερικές από τις χθεσινές ώρες ύπνου μου, αλλά συγχρόνως -δυστυχώς- και τη δυνατότητα να ξεκινήσω για τον Πάρνωνα, όπως, παρά τον (κακό μου τον) καιρό, είχα προγραμματίσει να κάνω... Φιλοδοξώ να έχω κάποια πρόοδο με την (αναθεμ....νη) προσπάθεια αποκατάστασης σύντομα, ώστε να επιχειρήσω ξανά να ανοίξω κάποιο... Αν τα καταφέρω, θα επανέλθω... Αυτά για το προσωπικό μου δράμα...

Εγκυκλοπαιδικά αναφέρω ότι η αλλαγή της ώρας θεσπίστηκε στην Ελλάδα στις αρχές της δεκαετίας του 1970, για λόγους οικονομίας ενέργειας, όπως αντίστοιχα είχε γίνει νωρίτερα και σε άλλες χώρες (πχ ΗΠΑ από 1966). Το σκεπτικό στηρίζεται στην κατά μιά ώρα περισσότερη εκμετάλλευση της ηλιακής ενέργειας, που θεωρητικά αντιστοιχεί σε 210 ώρες ηλεκτρικής ενέργειας για το επτάμηνο της μετατόπισης της ώρας (θερινής). Στην πράξη η εξοικονόμηση ενέργειας, μπορεί να μην αγγίζει τη θεωρητική, ωστόσο συνολικά είναι ιδιαίτερα υπολογίσιμο ποσό για την οικονομία !