fotodektis

Πολύ σωστά,αυτό είναι που πρέπει να κάνεις για να μην έχεις μια υποθετική και εντελώς θεωρητική άποψη για το τί σου ταιριάζει και τί σε δυσκολεύει. Πρώτα θα πρέπει να επιλέξεις τηλεσκόπιο και μετά θα γίνει η επιλογή προσοφθάλμιων και φίλτρων. Δεν συνεργάζονται καλά όλα τα τηλεσκόπια με όλους τους φακούς! Και όπως σου εξήγησα παραπάνω,η ποιότητα του ουρανού (διαύγεια και seeing) που θα παρατηρείς πιο συχνά,θα καθορίσει και τους φακούς,ιδιαίτερα τους μικρής εστιακής απόστασης. Σε ουρανό μέτριας ή και κακής διαύγειας και seeing,απλώς ξεχνάς μεγάλες-ακόμα και μεσαίες μεγεθύνσεις και στα φωτεινά και με ικανό κοντράστ αντικείμενα,όπως Σελήνη,Δίας,Κρόνος,Άρης! Επίσης κάποια φίλτρα κόβουν πολύ φως,όπως είναι τα ΟΙΙΙ (πολύ χρήσιμα σε νεφελώματα ιονισμένου οξυγόνου,όπως αυτό του Ωρίωνα),οπότε τηλεσκόπια διαμέτρου κάτω των 8" σε περιβάλλον φωτορύπανσης,είναι συνήθως ακατάλληλα για τέτοια φίλτρα. Ακόμα και γενικά φίλτρα νεφελωμάτων όπως τα UHC,έχουν διαφορές στο πόσο φως κόβουν. Ένα τηλεσκόπιο 6" με φίλτρο ΟΙΙΙ μόνο σε σκοτεινό ουρανό θα αποδώσει και όχι τόσο καλά,όσο ένα μεγαλύτερης διαμέτρου!Ένα τηλεσκόπιο 10" αποδίδει πολύ καλά και με τέτοια φίλτρα και σε ουρανούς με φωτορύπανση. => Επέλεξε λοιπόν πρώτα τηλεσκόπιο και μετά όλα τα άλλα.

Και κάτι πολύ σημαντικό από άποψη ασφαλείας στις παρατηρήσεις. Γράφεις ότι θα κάνεις τις παρατηρήσεις από μπαλκόνι και ταράτσα. Για να κάνεις από μπαλκόνι παρατήρηση με ασφάλεια,θα πρέπει το μπαλκόνι να έχει αρκετά μεγάλο πλάτος! => Να αφήνει ένα διάστημα τουλάχιστον 2 μέτρα από τη θέση που θα βρίσκεσαι μέχρι την άκρη του μπαλκονιού! Επειδή στα νευτώνια τηλεσκόπια ο εστιαστής-και άρα η θέση παρατήρησης-είναι στο μπροστινό μέρος του σωλήνα,ΔΕΝ πρέπει να βρίσκεσαι κοντά στο ΑΚΡΟ του μπαλκονιού!! Διότι μετά από κάποιες ώρες παρατήρησης,η κούραση,η νύστα και η απορρόφηση στην παρατήρηση των στόχων,μπορεί εύκολα να σε κάνει να χάσεις τον έλεγχο της ισορροπίας και να βρεθείς...κάτω από το μπαλκόνι! 😭 => Οπότε η πιο ασφαλής παρατήρηση θα πρέπει να γίνεται στην ταράτσα,που θα προσφέρει και πολύ μεγαλύτερο οπτικό πεδίο και ανεμπόδιστη θέα στον ουρανό! Και εννοείται ότι δεν στεκόμαστε κοντά στα άκρα των ταρατσών...

Επίσης ανέφερες ότι μένεις λίγο έξω απο την Αθήνα. Κοιτώντας προς την περιοχή του νότου έχεις μπροστά σου πολύ μπετόν,άσφαλτο,κίνηση πολλών αυτοκινήτων,εργοστάσια και γενικά πηγές θερμότητας; Η προσεκτική εξέταση και μελέτη των ατμοσφαιρικών συνθηκών (διαύγειας και seeing) του ουρανού που θα κάνεις τις παρατηρήσεις σου,είναι πολύ σημαντική για την ποιότητα των εικόνων που αναμένεται να έχεις,καθώς και τις μέγιστες ωφέλιμες μεγεθύνσεις (με καθαρό είδωλο) που θα είναι εφικτές κάθε φορά που θα βγαίνεις για παρατήρηση. Η συχνότητα των κακών,μέτριων ή καλών ατμοσφαιρικών συνθηκών,θα καθορίσει και το είδος των φακών που θα πάρεις. Ιδιαίτερα των φακών μικρής εστιακής απόστασης που θα δώσουν μεγαλύτερες μεγεθύνσεις. => Αν δεν έχεις καλές ατμοσφαιρικές συνθήκες,δηλαδή επαρκώς καθαρό-διαυγή και σταθερό ουρανό (δηλαδή με όσο το δυνατόν λιγότερα θερμικά ρεύματα που επηρεάζουν το seeing) στην κατεύθυνση που θα κάνεις πιο συχνά παρατηρήσεις,δεν μπορείς να χρησιμοποιείς μεγάλες μεγεθύνσεις! Σε μεγάλες πόλεις ακόμα και οι μεσαίες μεγεθύνσεις πχ.100-150Χ είναι συχνά ανέφικτες,ακόμα και για φωτεινούς στόχους με καλό κοντράστ,όπως Σελήνη,Δίας,Κρόνος,Άρης.

Φίλε (μ1κυ) πριν μπλεχτείς με τηλεσκόπια,βάσεις,προσοφθάλμιους,φίλτρα κλπ.είναι πολύ σημαντικό να ξεκαθαρίσεις κάποια πολύ βασικά που σαν τελείως αρχάριος είναι φυσικό να μην γνωρίζεις. Ξανασκέψου το λοιπόν και ξεκίνησε απο τα πολύ απλά πριν πας στα πιο σύνθετα: => Ξεκαθάρισε το θέμα της οδήγησης,δηλαδή το αν μπορείς να χειριστείς μια dob βάση,πριν αποφασίσεις να αγοράσεις το ακριβότερο σύστημα με αυτόματη οδήγηση! Οι περισσότεροι ξεκινήσαμε με απλές dob βάσεις και δεν είχαμε πρόβλημα! Με τα χρήματα που διαθέτεις,θα αναγκαστείς να πάρεις τηλεσκόπιο μικρότερης διαμέτρου αν αγοράσεις σωλήνα+ισημερινή. Οι δυνατότητες παρατήρησης αξιώσεων που θέλεις να κάνεις,ειδικά στα αμυδρά DSO,θα περιοριστούν ανάλογα.

2) Να ξεκαθαρίσουμε κάτι επίσης πολύ βασικό,πριν κάνεις επιλογή τηλεσκοπίου,εκτός απο το είδος της βάσης: => Η διάμετρος του πρωτεύοντος κατόπτρου (ή αντίστοιχα του αντικειμενικού φακού στα διοπτρικά) παίζει πρωταρχικό ρόλο στο πόσο αμυδρά αντιμείμενα θα βλέπεις και με πόσες ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ,δηλαδή τί αναλυση εικόνας θα έχεις! Όσο αυξάνει η διάμετρος αυξάνει: -η ΦΩΤΟΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑ,δηλαδη έχεις περισσότερη συλλογή φωτός οπότε βλέπεις πιο αμυδρά και άρα περισσότερα αντικείμενα. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για τα αντικείμενα βαθέως ουρανού,όπως οι γαλαξίες και τα νεφελώματα,αλλά και τα αμυδρά αστρικά σμήνη! - η ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ του τηλεσκοπίου,με αποτέλεσμα να βλέπεις περισσότερες ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ σε ΟΛΑ τα αντικείμενα για συγκεκριμένη μεγέθυνση,σε σχέση με τηλεσκόπιο μικρότερης διαμέτρου και ανάλογης οπτικής ποιότητας! Επιπλέον εφ'όσον το επιτρέπουν οι ατμοσφαιρικές συνθήκες (διαύγεια και seeing) μπορείς να ανεβάσεις μεγαλύτερη μεγέθυνση σε σχέση με ένα μικρότερης διαμέτρου και έτσι να ΑΝΑΔΕΙΧΘΟΥΝ (όχι να δημιουργηθούν) περισσότερες λεπτομέρειες που ήδη υπάρχουν μεν,αλλά είναι "στριμωγμένες" και όχι ευδιάκριτες σε μικρότερες μεγεθύνσεις! Έτσι ένα ποιοτικό τηλεσκόπιο 8" θα δώσει περισσότερες δυνατότητες σε φωτοσυλλεκτικότητα και διακριτική ικανότητα απο ένα 6" αντίστοιχης οπτικής ποιότητας. Και ένα 10" θα δώσει επίσης περισσότερες δυνατότητες παρατήρησης σε σχέση με το 8" και ακόμα περισσότερες σε σχέση με το 6". Είναι πολύ σημαντικό να κατανοηθούν αυτές οι βασικές έννοιες,αλλιώς γίνεται σύγχιση...

Πιστεύω ότι ο νεαρός φίλος μας δέχτηκε καταιγισμό πληροφοριών τις οποίες δεν μπορεί να διαχειριστεί αυτή την στιγμή,λόγω του ότι είναι τελείως αρχάριος και άπειρος. Λογικό είναι να μην μπορεί να πάρει σωστή απόφαση,χωρίς να έχει καταλάβει κάποια πολύ βασικά πράγματα. 1) Πριν αποκλειστεί η χρήση dob,πρέπει να καταλάβει πώς γίνεται η τελείως χειροκίνητη οδήγηση. => Πάρα πολλοί χρήστες κάνουμε από την αρχή της παρατηρησιακής μας εμπειρίας εντελώς χειροκίνητη οδήγηση ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ! Γιατί να μην μπορεί να τα καταφέρει ο νεοεισερχόμενος; Η λογική κίνηση είναι να δει από κοντά τηλεσκόπια με dob βάση,να δοκιμάσει την χειροκίνητη οδήγηση,να κατανοήσει το πώς γίνεται,χωρίς να προσπαθεί να μαντέψει αν θα δυσκολευτεί ή όχι. Σε έναν αστρονομικό σύλλογο της Αθήνας ή και σε κάποιο κατάστημα από τα 2 που υπάρχουν στην Αθήνα, ή με κάποια παρέα ερασιτεχνών που βγαίνουν κατά περιόδους για παρατήρηση,ή και με κάποιον που θα του δείξει σε κάποια ταράτσα το πώς γίνεται. Να δοκιμάσει πρώτα την χειροκίνητη οδήγηση πριν την απορρίψει... Δεν είναι δύσκολη και προβληματική ,όπως νόμισε. Φίλε μας "μ1κυ" (αν θέλεις πες μας το μικρό σου όνομα για πιο εύκολη επικοινωνία 🙂): => όταν κάνουμε χειροκίνητη οδήγηση με dob ή ΑΖ βάση,αφού εντοπίσουμε πρώτα τον στόχο,χρειάζεται απλώς να μαντέψουμε την κίνηση του στόχου μέσα στο οπτικό πεδίο του τηλεσκοπίου,το οποίο γίνεται εύκολα και γρήγορα με λίγη εξάσκηση. => Δεν αγγίζουμε τον σωλήνα του τηλεσκοπίου ή τα χειριστήρια της βάσης,όσο μένει ο στόχος μέσα στο οπτικό πεδίο,αλλά αφήνουμε να κινηθεί ο στόχος μέσα στο οπτικό πεδίο με το τηλεσκόπιο τελείως ακίνητο,ώστε να μην προκληθούν δονήσεις που θα θολώσουν έστω και λίγο το είδωλο. Σε μικρές μεγεθύνσεις αυτός ο χειρισμός είναι εύκολος και αποδοτικός,όσο όμως αυξάνει η μεγέθυνση τόσο μειώνεται το οπτικό πεδίο και άρα και το χρονικό διάστημα που μένει ο στόχος μέσα στο οπτικό πεδίο του τηλεσκοπίου. Οπότε χρειάζεται πιο συχνή διόρθωση της γωνίας και του ύψους του σωλήνα,ώστε να παραμένει ο στόχος μέσα στο οπτικό πεδίο του τηλεσκοπίου. Μπορεί να ακούγεται λίγο δύσκολο αυτό,αλλά στην πράξη με την εξάσκηση δεν είναι,αρκεί να έχει ο χρήστης υπομονή και επιμονή. Αυτό είναι το σημαντικό σημείο που πρέπει να απαντηθεί από τον φίλο μας: => Αν έχεις υπομονή και επιμονή,ΔΕΝ θα έχεις πρόβλημα με την χειροκίνητη οδήγηση ενός dob,όπως δεν έχουμε τόσοι και τόσοι χρήστες,που την μάθαμε εύκολα όταν ήμασταν τελείως αρχάριοι όπως και εσύ! => Αν όμως δεν έχεις υπομονή και επιμονή και παραιτείσαι εύκολα,τότε δεν σου κάνουν οι dob βάσεις,οπότε πρέπει να πάρεις τηλεσκόπιο με σύστημα αυτόματης οδήγησης. Με τον περιορισμό όμως της μικρότερης διαμέτρου του τηλεσκοπίου,τον μικρότερο εστιακό λόγο (μιλάμε πάντα για νευτωνιους σωλήνες) και το αυξημένο κόστος....

Το SW 150/1200 είναι ένα από τα καλύτερα τηλεσκόπια 6",με πρακτικά ισοδύναμη οπτική ποιότητα αρκετά ακριβότερων καταδιοπτρικών. Λόγω του μεγαλύτερου εστιακού λόγου και της μικρότερης κεντρικής παρεμπόδισης από το δεύτερον κάτοπτρο και των λιγότερων συνεπαγόμενων φαινομένων περίθλασης,έχει σαφώς καλύτερη οπτική ποιότητα από το 150/750. Σωστά ανέφερες Πρόδρομε ότι αποδίδει καλύτερα σε μια dob βάση,παρά στις ισημερινές που έχουν αναφερθεί,λόγω των μεγαλύτερων ροπών που προκαλεί κυρίως λόγω μήκους,αλλά και βάρους. => Γιατί όμως έχουν αποκλειστεί οριστικά οι dob βάσεις; => Ο φίλος μας δεν έχει καμία παρατηρησιακή εμπειρία με dob βάση και χειροκίνητη οδήγηση,απλώς εντελώς θεωρητικά και υποθετικά ανησυχεί μήπως δεν τα καταφέρει... Πριν ξεκαθαριστεί οριστικά το θέμα της οδήγησης,πιστεύω είναι άκαιρο να μπλέκεται από τώρα- όντας τελείως αρχάριος-με συνδυασμούς σωλήνων και ισημερινές βάσεις. Τα 240Χ σε συνθήκες αρκετά καλής διαύγειας και seeing (εκτός Αθηνών) είναι εφικτή για το 150/1200 και θα δώσει καλύτερες εικόνες από τα 150Χ,διότι θα αναδειχθούν περισσότερες λεπτομέρειες με καλή οξύτητα σε Σελήνη Δία,Κρόνο,Άρη. Και αν οι ατμοσφαιρικές συνθήκες είναι πολύ καλές,τα είδωλα θα είναι ακόμα οξύτερα. Όχι βέβαια σε DSO, αλλά μόνο σε φωτεινά με υψηλότερο κοντράστ αντικείμενα,όπως αυτά που αναφέρθηκαν πιο πάνω. Εφ'όσον έχει σκοπό να παρατηρεί και σε εξόδους εκτός Αθηνών,θα έχει λογικά καλύτερες ατμοσφαιρικές συνθήκες. Αλλά και μέσα στην πόλη τα 150Χ με το 150/1200 σε dob βάση θα δώσουν οξύτερη εικόνα από τα 150Χ του 150/750 σε ισημερινή βάση,υπό τις ίδιες καλές ατμοσφαιρικές συνθήκες.

Το θέμα της αστροφωτογραφίας είναι κάτι που δεν συνιστάται για κάποιον αρχάριο,είναι απαιτητικό και θέλει τον κατάλληλο εξοπλισμό. Θα σου έλεγα να το αφήσεις προς το παρόν. Δεν μπορείς να έχεις με σχετικά χαμηλό προϋπολογισμό και απαιτητική παρατήρηση και φωτογράφιση. Με απλά dob και κινητό οι φωτογραφίες θα περιοριστούν μόνο σε Σελήνη και ίσως και Δία,αλλά θα είναι θολές... Και με αξιόπιστη ισημερινή με μοτέρ θα περιοριστείς σε μικρή διάμετρο τηλεσκοπίου για τα χρήματα που διαθέτεις,εκτός αν ανεβάσεις το μπάτζετ. Υπάρχουν χιλιάδες εξαιρετικές φωτογραφίες στο ίντερνετ,με ελάχιστα κλικ τις βλέπεις. Μην μπλέξεις με φωτογράφιση σε αυτή τη φάση με τα χρήματα που διαθέτεις. Αργότερα ίσως να θελήσεις να ασχοληθείς με αστροφωτογραφία,ανάλογα και με τις απαιτήσεις σου και τα χρήματα που θα μπορέσεις να διαθέσεις. Αν έχεις απαιτήσεις από την παρατήρηση,θα πρέπει να πάρεις και τηλεσκόπιο με ικανή διάμετρο και επαρκή οπτική ποιότητα.

2) Τί είδους παρατηρητής θέλεις να είσαι; => Να παρατηρείς χαλαρά για διασκέδαση μόνο,χωρίς ιδιαίτερες αξιώσεις και απαιτήσεις,ή επιδιώκεις να δεις όσο το δυνατόν περισσότερα αντικείμενα και με περισσότερες λεπτομέρειες; => Θα ήθελες να αντλείς δηλαδή όσο περισσότερη οπτική "πληροφορία" από τα αντικείμενα που θα παρατηρείς; 3) Η σωματική σου διάπλαση και φυσική κατάσταση είναι ικανή για να σηκώνεις χωρίς πρόβλημα κάποια βάρη σωλήνων και κυρίως βάσεων; Συχνά γράφεται ότι είναι καλύτερο να πάρεις το τηλεσκόπιο με τη μεγαλύτερη διάμετρο που μπορείς να πληρώσεις και να μεταφέρεις,ή ότι το καλύτερο τηλεσκόπιο είναι αυτό που θα χρησιμοποιείς πιο πολύ. Ναι αλλά το κάθε τηλεσκόπιο έχει διαφορετικές δυνατότητες,θετικά και αρνητικά στοιχεία,που μπορεί να διευκολύνουν τις απαιτήσεις σου ή να δημιουργήσουν πρόβλημα στις δικές σου ιδιαιτερότητες και αδυναμίες... Οπότε σκέψου και απάντησε στις παραπάνω ερωτήσεις,για να καταλάβεις καλύτερα τί σου ταιριάζει.

Φίλε μας επειδή είσαι πολύ νεαρός σε ηλικία και αρχάριος στην αστρονομία,προσπαθούμε να σε βοηθήσουμε να κάνεις την καλύτερη επιλογή για τα χρήματα που διαθέτεις. Μια χρήσιμη συμβουλή (από την εμπειρία) είναι: => Μη βιάζεσαι στις αγορές αστρονομικών ειδών,διότι έτσι γίνονται λάθη που κοστίζουν οικονομικά και ψυχολογικά! Πρέπει πρώτα να ορίσεις με σαφήνεια τις ανάγκες σου και μετά να επιλέξεις. Δεν είναι μόνο τα χρήματα και η φορητότητα τα βασικά κριτήρια της επιλογής. 1) Έχεις την απαιτούμενη υπομονή και επιμονή ώστε να κάνεις εντελώς χειροκίνητη οδήγηση (tracking) του τηλεσκοπίου,δηλαδή να διορθώνεις συνεχώς την γωνία και το ύψος του σωλήνα; Μάλιστα όσο μεγαλώνει η μεγέθυνση,τόσο μειώνεται το οπτικό πεδίο και τόσο λιγότερο χρόνο μένει ο στόχος μέσα στο οπτικό πεδίο (μπορεί και ελάχιστα δευτερόλεπτα),άρα χρειάζεται πιο συχνή διόρθωση της γωνίας και του ύψους. Σε κάποιους χρήστες αυτό προκαλεί εκνευρισμό και κούραση ψυχολογική,με αποτέλεσμα να παραιτούνται μετά από κάποιο διάστημα. Αν δεν μπορέσεις να διαχειριστείς αυτό το θέμα,είναι καλύτερο να επιλέξεις μια ισημερινή βάση,καλύτερα με μοτέρ για αυτόματη παρακολούθηση του στόχου,εφ'όσον ο μηχανισμός είναι αξιόπιστος,διότι σε μεγαλύτερες μεγεθύνσεις μπορεί να προκληθεί θόλωμα της εικόνας έστω και ελάχιστο και να μειωθεί η οξύτητα του ειδώλου. Δεν αρκεί δηλαδή να μένει ο στόχος ακίνητος μέσα στο οπτικό πεδίο,αλλά να είναι και ο σωλήνας σταθερός χωρίς τριξίματα και μικροδονήσεις,ώστε να είναι καθαρό το είδωλο. Αυτό θα εξαρτηθεί από την σταθερότητα-στιβαρότητα της βάσης,αλλά και από την αξιοπιστία του μηχανισμού αυτόματης οδήγησης του σωλήνα! Αυτό το ερώτημα πρέπει να απαντηθεί,διότι θα καθορίσει αν μπορείς να πάρεις ένα dob τηλεσκόπιο που έχει και το μικρότερο κόστος σε σχέση με την διάμετρό του,ή πρέπει να πάρεις σωλήνα και ισημερινή βάση,με σαφώς αρκετά μεγαλύτερο κόστος..

Είναι απολύτως απαραίτητο να προστατευθεί ο σωλήνας του τηλεσκοπίου από τους κραδασμούς! Για τον λόγο αυτό δεν συνιστάται το πόρτ-μπαγκάζ,εκτός αν τοποθετηθεί ο σωλήνας στην αρχική του συσκευασία και επιπλέον τοποθετηθεί και απορροφητικό υλικό κάτω από την κούτα. Και βέβαια γίνει προσεκτική οδήγηση μέχρι το σημείο παρατήρησης,ώστε να μην προκαλούνται έντονοι κραδασμοί. Υπάρχει τέτοια δυνατότητα;

Οπότε δεν μπορείς να πάρεις σωλήνα νευτωνίου εστιακής 1200mm... Εκτός αν μπορείς να βάζεις στο πόρτ-μπαγκάζ του αυτοκινήτου την κούτα συσκευασίας του τηλεσκοπίου με τα φελιζόλ μέσα και τον σωλήνα κανονικά μέσα στην κούτα,όπως ήταν αρχικά στη συσκευασία. Και επιπλέον να τοποθετηθεί στο πόρτ-μπαγκάζ κάτω από την κούτα κάτι μαλακό για να απορροφηθούν οι κραδασμοί. Υπάρχει δυνατότητα να αποθηκευτεί η αρχική κούτα με τα φελιζόλ της στο σπίτι και να χρησιμοποιείται κάθε φορά που θα πηγαίνεις με αυτοκίνητο για παρατήρηση;

Ναι μπορείς να πάρεις κάτι αξιόλογο,ειδικά αν είναι μεταχειρισμένο. Υπάρχουν συχνά αγγελίες στα μεταχειρισμένα του φόρουμ,όπου μπορείς να βρεις ευκαιρίες και να εξοικονομήσεις αρκετά χρήματα. Συνήθως τα μεταχειρισμένα είναι σε καλή κατάσταση και οι πωλητές ειλικρινείς. Πρέπει όμως να ξεκαθαρίσεις πλήρως το θέμα της φορητότητας,είναι πολύ σημαντικό για την επιλογή του τηλεσκοπίου! Φιλικά-Κώστας 🙂

Στο πόρτ-μπαγκάζ δεν βάζουμε ποτέ σωλήνα τηλεσκοπίου μόνο του χωρίς επαρκή προφύλαξη από τους κραδασμούς,για λόγους προστασίας του και διατήρησης της ευθυγράμμισης των κατόπτρων! Μόνο στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου,ξαπλωμένο ή όρθιο αν είναι συμπτυσσόμενο (truss).

Καλώς ήλθες στο AstroVox και στην ερασιτεχνική αστρονομία! 🙂 Γράφεις ότι μπορείς να δώσεις για το τηλεσκόπιο χωρίς εξαρτήματα 500€. Θα χρειαστείς οπωσδήποτε έξτρα προσοφθάλμιους φακούς κλπ. Πόσα χρήματα μπορείς να διαθέσεις συνολικά για αρχή; Επίσης όταν λες φορητό τηλεσκόπιο για τις εκδρομές,τί ακριβώς εννοείς; Πώς θα μεταφέρεις το τηλεσκόπιο; Υπάρχει διαθέσιμο αυτοκίνητο; Ένα νευτώνιο (κατοπτρικό) με εστιακή απόσταση 1200mm,θα χρειαστεί όλο το πίσω κάθισμα ενός μέσου αυτοκινήτου.