Σελήνη!

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 1, 2022

Μαθητές σχολείων δημιούργησαν διαστημική μεζονέτα έτοιμη προς εκτόξευση (βίντεο)

Institut auf dem Rosenberg

Οι αστροναύτες και οι κάτοικοι της Σελήνης και του Αρη θα ζουν με... στυλ σε μεζονέτες έξω από τη Γη.

Η αντίστροφη μέτρηση για την επιστροφή του ανθρώπου στη Σελήνη έχει ξεκινήσει ενώ συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό η οργάνωση επανδρωμένων αποστολών στον Άρη τόσο από τη NASA όσο και από την διαστημική εταιρεία του Έλον Μασκ, την Space X. Μάλιστα ο Μασκ έχει δηλώσει ότι η αποστολή αυτή θα πραγματοποιηθεί μέχρι το τέλος της δεκαετίας ενώ η NASA την προγραμματίζει σε περίπου 20 έτη.Υπάρχει βέβαια και ο αστάθμητος παράγοντας που ονομάζεται Κίνα η οποία τα τελευταία χρόνια υλοποιεί με απόλυτα μυστικό τρόπο και σε εξαιρετικά σύντομο χρόνο πολυσύνθετα διαστημικά πρότζεκτ όπως τον διαστημικό της σταθμό τον οποίο εγκατέστησε και έθεσε σε λειτουργία με πλήρωμα μόλις ένα μήνα μετά την ανακοίνωση που έκανε ότι προτίθεται να δημιουργήσει δικό της διαστημικό σταθμό.Τα τελευταία χρόνια πολλές ερευνητικές ομάδες, εταιρείες αλλά και ανεξάρτητοι σχεδιαστές έχουν παρουσιάσει τις δικές τους ιδέες για τη δημιουργία καταλυμάτων στα οποία θα ζουν και θα εργάζονται αρχικά οι αστροναύτες και αργότερα οι κάτοικοι της Σελήνης και του Άρη.Μαθητές ηλικίας 6-18 ετών από την Ελβετία υπό την επίβλεψη της αρχιτεκτονικής εταιρείας SAGA Space Architects από τη Δανία δημιούργησαν ένα κατάλυμα για τη Σελήνη και τον Άρη. Πρόκειται για ένα φουτουριστικό οίκημα που με ύψος επτά μέτρων αποτελεί το υψηλότερο τέτοιου είδους κατάλυμα που έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα.

INSTITUT AUF DEM ROSENBERG

Αυτή η διαστημική μεζονέτα σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να χωράει στον πύραυλο Starship της Space X για να την μεταφέρει στη Σελήνη ή τον Άρη. Το οίκημα που ονομάζεται Rosenberg Space Habitat αποτελείται από πολυμερή υλικά και είναι προϊόν τρισδιάστατης εκτύπωσης. Το εξωτερικό κέλυφος του οικήματος προστατεύει τους κατοίκους του οικήματος από την βλαβερή ηλιακή και κοσμική ακτινοβολία που χτυπά την επιφάνεια τόσο της Σελήνης όσο και του Άρη ενώ επίσης το οίκημα συναρμολογείται με τέτοιο τρόπο ώστε αν χρειαστεί να αποσυναρμολογηθεί και τα υλικά του να επαναχρησιμοποιηθούν για κάποια άλλη χρήση.

BREADCRUMP

Space Habitat Prototype, 3D Printed - Lands on Switzerland

Έχει μάλιστα δημιουργηθεί ένα πρωτότυπο αυτού του οικήματος το οποίο εκτίθεται στο Πάρκο Μέλλοντος Rosenberg στην Ελβετία.

https://naftemporiki.gr/story/1885542/mathites-sxoleion-dimiourgisan-diastimiki-mezoneta-etoimi-pros-ektokseusi-binteo

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 1, 2022

Ιδανικές για κατοικίες ανθρώπων οι γούβες της Σελήνης (βίντεο)

NASA/Goddard/Arizona State University

Μια από τις κοιλότητες του εδάφους στη Σελήνη μέσα στις οποίες μπορεί πιθανώς να ζήσουν οι άνθρωποι.

Έχει ξεκινήσει η επιστροφή του ανθρώπου στη Σελήνη όχι για μια απλή επίσκεψη όπως τις προηγούμενες φορές αλλά για μόνιμη εγκατάσταση. Σε ένα μήνα θα εκτοξευτεί η πρώτη αποστολή του προγράμματος Artemis της NASA στο πλαίσιο του οποίου θα γίνει εντός της επόμενης πενταετίας η πρώτη μετά από 50 χρόνια επανδρωμένη αποστολή στον φυσικό μας δορυφόρο.Οι επανδρωμένες αποστολές του προγράμματος Artemis θα δημιουργήσουν τις προϋποθέσεις για τη δημιουργία των πρώτων μόνιμων βάσεων της ανθρωπότητας στο φεγγάρι. Κίνα και Ρωσία έχουν επίσης ανακοινώσει την πρόθεση τους να δημιουργήσουν μια επανδρωμένη βάση στη Σελήνη σε λίγα χρόνια.Όμως οι συνθήκες στην επιφάνεια της Σελήνης είναι ακραίες και εντελώς αφιλόξενες για τον άνθρωπο. Η θερμοκρασία στη διάρκεια της μέρας αγγίζει τους 130 βαθμούς Κελσίου και το βράδυ υποχωρεί στους μείον 173 βαθμούς Κελσίου ενώ υπάρχουν και οι βλαβερές ηλιακές και κοσμικές ακτινοβολίες που χτυπούν την επιφάνεια του φεγγαριού.Έχουν εκπονηθεί και προταθεί διαφόρων ιδέες και σχέδια για οικήματα και καταλύματα στα οποία θα ζουν αρχικά οι αστροναύτες και στη συνέχεια όσοι αποφασίσουν να μετακομίσουν για μόνιμη διαβίωση στη Σελήνη. Το 2009 εντοπίστηκαν στην επιφάνεια της Σελήνης κάποιες… γούβες, κοιλότητες στο έδαφος οι οποίες είναι πιθανό να οδηγούν σε κάποια υπόγεια τούνελ. Έχουν εντοπιστεί περίπου 200 τέτοιες γούβες και με ανακοίνωση της η NASA αναφέρει ότι οι μελέτες που έγιναν σε αυτές δείχνουν ότι αποτελούν ιδανικό τόπο διαβίωσης των ανθρώπων.Η ανάλυση των δεδομένων που έστειλε ο δορυφόρος LRO που εξερευνά τη Σελήνη δείχνουν ότι θερμοκρασία σε αυτές τις κοιλότητες εδάφους κυμαίνεται πέριξ των 17 βαθμών Κελσίου ενώ επίσης μέσα στα τούνελ που πιθανότατα υπάρχουν εκεί οι άνθρωποι θα είναι προστατευμένοι από την κάθε είδους διαστημική ακτινοβολία.Οι κοιλότητες αυτές και τα υπόγεια τούνελ θεωρούνται προϊόν ηφαιστειακής δραστηριότητας και παρόμοιες γεωλογικές δομές υπάρχουν και στη Γη. Οι επιστήμονες δεν είχαν μέχρι σήμερα κανένα στοιχείο για τις συνθήκες που επικρατούν στις γούβες ή τα τούνελ και όπως είναι ευνόητο τα νέα δεδομένα δημιουργούν αισιοδοξία ότι υπάρχει θεωρητικώς τουλάχιστον φυσική υποδομή διαβίωσης των ανθρώπων στο φεγγάρι.«Οι σεληνιακές γούβες είναι ένα συναρπαστικό γεωλογικό χαρακτηριστικό της Σελήνης. Γνωρίζοντας ότι δημιουργούν ένα σταθερό θερμοκρασιακό περιβάλλον μας βοηθά να οργανώσουμε αποστολές εξερεύνησης τους» αναφέρει ο Νόα Πέτρο, επικεφαλής επιστήμονας της αποστολής LRO. «Οι άνθρωποι εξελίχτηκαν σε σπήλαια και πιθανώς να επιστρέψουμε σε αυτά για να ζήσουμε στη Σελήνη» δηλώνει ο Ντέιβιντ Πέιτζ, μέλος της ερευνητικής ομάδας που μελέτησε τα δεδομένα των κοιλοτήτων.

NASA 360

Lava Tubes: Science Beneath the Surface of the Moon

Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) έχει εκδηλώσει την πρόθεση του να εξερευνήσει τα σπήλαια που υπάρχουν στην Σελήνη και θα χρησιμοποιήσει εξελιγμένα ρομπότ ειδικά σχεδιασμένα για αυτό τον σκοπό.

https://naftemporiki.gr/story/1886329/idanikes-gia-katoikies-anthropon-oi-goubes-tis-selinis-binteo

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 1, 2022

Ελληνικά «πόδια» θα πατήσουν σε δύο χρόνια τη Σελήνη.

HTR

Στη φωτογραφία εικονίζεται το ρόβερ που πραγματοποιεί δοκιμές με τους τροχούς της ελληνικής εταιρείας HTR.

Η Ελληνική Τεχνολογία Ρομποτικής (HTR) είναι μια ελληνική εταιρεία που ασχολείται με ρομποτικά οχήματα εξερεύνησης, τα οχήματα που είναι πιο γνωστά ως ρόβερ και είναι αυτά που εξερευνούν τα τελευταία 20 χρόνια τον Άρη και πρόσφατα αρχίσαμε να στέλνουμε και στη Σελήνη.Η HTR προσπαθεί να επιτύχει τη βέλτιστη ενεργειακή διαχείριση των ρομποτικών οχημάτων για αποστολές εξερεύνησης. Η καλύτερη απόδοση σε κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά χλμ., για οχήματα παντός εδάφους με ηλιακή ενέργεια, είναι αναγκαία για τις μελλοντικές σεληνιακές αποστολές.Στις αποστολές αυτές, τα ρόβερ θα πρέπει να κινούνται με ταχύτητες πολλών χιλιομέτρων/ώρα, σε σύγκριση με τα πολύ πιο αργά, εκατό μέτρα/ώρα, ταχύτητας των σημερινών ρόβερ που εξερευνούν τον Άρη. Επίσης τα μελλοντικά ρόβερ θα πρέπει να μπορούν μεταφέρουν σημαντικά ωφέλιμα φορτία. Η εναλλακτική θα ήταν τα σεληνιακά ρόβερ να τροφοδοτούνται με ατομική ενέργεια, μια δαπανηρή και επικίνδυνη λύση τόσο για το Γήινο όσο και για το Σεληνιακό περιβάλλον.Η HTR βασίζεται στους εξαιρετικά αποδοτικούς, εξ ολοκλήρου μεταλλικούς εύκαμπτους τροχούς της, ένα πατενταρισμένο σχέδιο που προέκυψε από μια πρόσφατη σύμβαση της HTR με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (ESA). Οι τροχοί της HTR έχουν επίσης δοκιμαστεί από την αμερικανική εταιρεία Astrobotic και κρίθηκαν κατάλληλοι για τις αποστολές Cube Rover της Astrobotic στη Σελήνη.Η HTR έχει εξασφαλίσει από την Astrobotic την παραγγελία δεκάδων τέτοιων τροχών για αποστολές στη Σελήνη για την περίοδο 2024 - 2028. Μια πρώτη τέτοια αποστολή το 2024 θα αποτελέσει ευρωπαϊκή πρεμιέρα, δεδομένου ότι οι τροχοί της ΗΤR θα είναι το πρώτο ευρωπαϊκό αντικείμενο που θα πατήσει στο έδαφος της Σελήνης στην ιστορία της ανθρωπότητας.H HTR εκτελεί επί του παρόντος δοκιμές μεγάλης κλίμακας, (3.000 δοκιμές, σε διάστημα 2 μηνών), με ένα ηλιακό ρόβερ που είναι μάλιστα εφοδιασμένο με ενεργή ανάρτηση, για κάθε τροχό/πόδι του rover, με στόχο τη διερεύνηση της ενέργειας που καταναλώνεται και της πρόσφυσης των τροχών με ενεργή ανάρτηση, υπό διάφορες συνθήκες εδάφους, για διάφορα φορτία, μέσα σε ένα αποδεκτό εύρος ταχυτήτων. Το αποτέλεσμα αναμένεται να βοηθήσει στην κατανόηση κρίσιμων παραμέτρων, που επηρεάζουν το κόστος μεταφοράς (CoT) σε διάφορα εδάφη, των ρομποτικών rover στην Γήινη, καθώς και στη Σεληνιακή επιφάνεια.Ο Δρ. Αναστάσιος Γ. Κατελούζος Media and Documentation Manager της HTR μιλά στη Ναυτεμπορική για την ελληνική τεχνολογία που θα ταξιδέψει στη Σελήνη.

Η HTR ιδρύθηκε πριν από 25 χρόνια, πότε αποφασίσατε να ασχοληθείτε ως εταιρεία με τη δημιουργία τεχνολογίας για διαστημικές αποστολές;

Ασχολούμασταν με την ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών στον τομέα της μηχανολογίας. Διαπιστώσαμε ότι ο διαστημικός τομέας έχει πολλές προοπτικές και ξεκινήσαμε να αναπτύσσουμε τέτοιες τεχνολογίες. Η εταιρεία έχει συμβόλαια με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος από το 2010.

Πόσο δύσκολο ήταν να προωθήσετε την διαστημική σας τεχνολογία δραστηριοποιούμενοι σε μια χώρα χωρίς κάποια παράδοση και ιδιαίτερες σχέσεις και συνδέσεις με την διεθνή διαστημική βιομηχανία, τις μεγάλες διαστημικές υπηρεσίες κλπ;

Προωθούμε τη ρομποτική μας τεχνολογία και χρειάστηκε να προσαρμοστούμε για τις ανάγκες του διαστήματος. Η χώρα δεν είχε παλαιότερα διασυνδέσεις με την διεθνή βιομηχανία διαστήματος αλλά είχε (και έχει) ικανούς επιστήμονες που εργάζονται σε αυτόν τον τομέα της επιστήμης. Σιγά σιγά αποκτάει και διασυνδέσεις.

Καταφέρατε να κερδίσετε τη συμμετοχή σας σε ένα πολύ ενδιαφέρον και φιλόδοξο διαστημικό πρόγραμμα. Πότε αναμένεται να ταξιδέψει στη Σελήνη το ρόβερ που θα κινείται με τους τροχούς της HTR και ποιες θα είναι οι δυνατότητες που προσφέρουν αυτοί οι τροχοί;

Οι ελαστικοί τροχοί είναι σχεδιασμένοι για την καλύτερη δυνατή απόδοση σε δύσκολα αμμώδη εδάφη. Η χρήση τους στη Σελήνη (ή/και στον πλανήτη Άρη) είναι ενδεδειγμένη δεδομένου ότι ελαστικοί τροχοί από καουτσούκ δεν αντέχουν σε αυτά τα ακραία περιβάλλοντα. Τους κατασκευάζουμε λοιπόν εξ ολοκλήρου από μέταλλο. Οι τροχοί δοκιμάστηκαν κάτω από εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες και φαίνεται να τα πάνε εξαιρετικά καλά. Ανταγωνίζονται με επιτυχία παρόμοιους τροχούς της NASA και άλλες ευρωπαϊκές κατασκευές. Η συμφωνία με τους Αμερικανούς περιλαμβάνει την προμήθεια πολλών τροχών για πολλά μικρά ρόβερ εξερεύνησης και επιστημονικών πειραμάτων. Οι αποστολές αρχίζουν το 2024.

Ποια είναι τα επόμενα σχέδια σας; Τι είδους ρομποτικές τεχνολογίες έχετε ήδη ξεκινήσει να υλοποιείτε και τι είδους τεχνολογίες έχετε κατά νου να αναπτύξετε σε επόμενη φάση;

Ένα άλλο πεδίο με το οποίο ασχολούμαστε πολύ έντονα είναι τα drone που πετούν με ηλιακή ενέργεια (solar UAVs). Με τον τρόπο αυτόν προσπαθούμε να επιτύχουμε πτήση για μεγάλο χρονικό διάστημα.

https://naftemporiki.gr/story/1886736/ellinika-podia-tha-patisoun-se-duo-xronia-ti-selini

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 1, 2022

Η Νότιος Κορέα μετρά αντίστροφα για την πρώτη της επίσκεψη στη Σελήνη (βίντεο)

Korean Aerospace Research Institute

Στη φωτογραφία εικονίζεται ο δορυφόρος που θα στείλει σε λίγες μέρες η Νότιος Κορέα στη Σελήνη.

Εκτός από τις μεγάλες διαστημικές δυνάμεις (ΗΠΑ, Ρωσία, Ευρώπη, Κίνα, Ιαπωνία, Καναδάς) τα τελευταία χρόνια διάφορες χώρες έχουν αποφασίσει να αποκτήσουν σημαντική παρουσία στο διαστημικό τομέα. Η Ινδία και πρόσφατα τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν υλοποιήσει φιλόδοξα διαστημικά προγράμματα και αποστολές ενώ στο κλαμπ των χωρών με διαστημική παρουσία εισέρχεται και η Νότιος Κορέα.Στις 2 Αυγούστου έχει προγραμματιστεί η εκτόξευση της αποστολής KPLO (Korea Pathfinder Lunar Orbiter) που αποτελεί για την Νότιο Κορέα την πρώτη σελίδα στην διαστημική ατζέντα που έχει δημιουργήσει η ασιατική χώρα. Η αποστολή KPLO θα στείλει σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη ένα δορυφόρο που φέρει πάνω του διαφόρων ειδών όργανα καταγραφής εικόνων και δεδομένων. Πέντε από τα επιστημονικά όργανα έχουν κατασκευαστεί από νοτιοκορεατικά πανεπιστήμια ενώ μια από τις κάμερες του σκάφους αποτελεί δημιουργία της NASA.Ο δορυφόρος θα λειτουργήσει σύμφωνα με το αρχικό πλάνο για περίπου ένα χρόνο συλλέγοντας δεδομένα για το μαγνητικό πεδίο της Σελήνης, την παρουσία νερού σε παγωμένη μορφή καθώς και την ύπαρξη ορυκτών και χημικών στοιχείων όπως ουράνιο, αλουμίνιο, πυρίτιο, ήλιο-3 κ.α. Ο δορυφόρος θα αναζητήσει επίσης σημεία στην επιφάνεια του φεγγαριού κατάλληλα για προσεδάφιση σκαφών.

VIDEOFROMSPACE

Meet Danuri! Korea Pathfinder Lunar Orbiter that SpaceX will launch

Η Νότιος Κορέα σχεδιάζει την αποστολή ρομποτικών οχημάτων και συστημάτων εξερεύνησης της Σελήνης εντός των επόμενων επτά ετών.

https://naftemporiki.gr/story/1887102/i-notios-korea-metra-antistrofa-gia-tin-proti-tis-episkepsi-sti-selini-binteo

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 5, 2022

Η Νότια Κορέα «ταξιδεύει» πρώτη φορά για το φεγγάρι.

… με το σκάφος Danuri

Η Νότια Κορέα προστέθηκε στο «κλαμπ» των χωρών με σεληνιακές φιλοδοξίες. Η ασιατική χώρα «ταξιδεύει» πια προς το φεγγάρι με την πρώτη της αποστολή, το σκάφος Korea Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO), γνωστό και ως Danuri, που εκτοξεύτηκε το βράδυ της Πέμπτης από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ στη Φλόριντα των ΗΠΑ με πύραυλο Falcon 9 της αμερικανικής Space X. Αναμένεται, μετά από μια σκοπίμως επιλεγμένη μακρά πορεία, να φτάσει στη Σελήνη στα μέσα Δεκεμβρίου, όπου θα τεθεί σε τροχιά σε απόσταση 100 χιλιομέτρων από την επιφάνειά της.Η αποστολή διευθύνεται από το Ινστιτούτο Αεροδιαστημικών Ερευνών της Κορέας (KARI), το οποίο δήλωσε ότι η αποστολή «αποτελεί το πρώτο βήμα που θα διασφαλίσει και θα επαληθεύσει την ικανότητα της χώρας για διαστημική εξερεύνηση». Η Νότια Κορέα έχει ακόμη πιο φιλόδοξα διαστημικά σχέδια για το μέλλον. Αν όλα πάνε καλά, το επόμενο στάδιο θα είναι η προσελήνωση ενός νοτιοκορεατικού ρομποτικού σκάφους έως το 2030.

Korea Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO), επισήμως Danuri

Το κόστους 180 εκατ. δολ. και βάρους 678 κιλών Danuri (συνδυασμός των κορεατικών λέξεων «σελήνη» και «απόλαυση») φέρει έξι επιστημονικά όργανα, πέντε νοτιοκορεατικής κατασκευής και ένα της αμερικανικής NASA (την κάμερα ShadowCam). Η αποστολή έχει σχεδιαστεί να διαρκέσει τουλάχιστον έναν χρόνο. Μεταξύ άλλων θα μελετηθεί το μαγνητικό πεδίο του φεγγαριού και οι μυστηριώδεις ανωμαλίες του (κατά τόπους είναι ανεξήγητα ισχυρό). Ακόμη το σκάφος με τις τρεις κάμερές του θα αναζητήσει κατάλληλα σημεία για μια μελλοντική προσελήνωση από τη Νότια Κορέα, καθώς επίσης νερό σε μορφή πάγου μέσα σε ανήλιαγους κρατήρες.Η χώρα συμμετέχει και στο νέο πρόγραμμα «Άρτεμις», με το οποίο η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία θα στείλει ξανά αστροναύτες στη Σελήνη, σε πιο μόνιμη βάση αυτή τη φορά. Ολοένα περισσότερες χώρες, εκτός των ΗΠΑ και της Ρωσίας που έχουν μακρά σεληνιακή «προϋπηρεσία» από τη δεκαετία του 1960, ενδιαφέρονται για παρουσία στο φεγγάρι(η Κίνα που έχει στείλει αρκετές επιτυχείς ρομποτικές αποστολές, η Ινδία, το Ισραήλ, η Ιαπωνία, η Ευρώπη κ.α.).Η Νότια Κορέα αναπτύσσει παράλληλα τους δικούς της πυραύλους. Ο πρώτος (Naro-1) είχε τεθεί με επιτυχία σε τροχιά το 2013 και ο δεύτερος μεγαλύτερος πύραυλος Nuri έθεσε φέτος τον Ιούνιο σε τροχιά αρκετούς δορυφόρους. Η χώρα διαθέτει ήδη αρκετούς επικοινωνιακούς και περιβαλλοντικούς δορυφόρους σε χαμηλή τροχιά, καθώς κι ένα ευρύ πρόγραμμα στρατιωτικών πυραύλων (υπό την απειλή της Βόρειας Κορέας που έχει ένα εκτεταμένο πυραυλικό πρόγραμμα).Παράλληλα με το Danuri, στη Σελήνη κατευθύνεται το μικρό αμερικανικό σκάφος CAPSTONE που αναμένεται να τεθεί σε σεληνιακή τροχιά το Νοέμβριο. Στο τέλος Αυγούστου ή αρχές Σεπτεμβρίου αναμένεται η μη επανδρωμένη αποστολή Άρτεμις 1, το πρώτο τεστ του νέου γιγάντιου πυραύλου και της κάψουλας της NASA που προορίζεται να φέρει ξανά τους Αμερικανούς αστροναύτες στο φεγγάρι έως το 2025.Τέλος, το 2023 η Ινδία προγραμματίζει να στείλει στη Σελήνη την αποστολή Chandrayaan-3, που θα περιλαμβάνει μια άκατο και ένα ρομποτικό ρόβερ.

https://physicsgg.me/2022/08/05/η-νότια-κορέα-ταξιδεύει-πρώτη-φορά-γ/

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 12, 2022

Το Αυγουστιάτικο Φεγγάρι.

Το Ίδρυμα Ευγενίδου δημοσίευσε το άρθρο που είχε ετοιμάσει ο Διονύσης Σιμόπουλος λίγες ημέρες πριν φύγει από τη ζωή, έχοντας δώσει μια μεγάλη μάχη με τον καρκίνο:

Η Σελήνη στο 99,1% της φωτεινότητάς της, σχεδόν Πανσέληνος δηλαδή, την στιγμή που ανατέλλει πάνω από την κορυφογραμμή του Ευβοϊκού Ολύμπου, στις 2 Αυγούστου του 2020. Credit: © Δημήτρης Μάλλιαρης

Η καθημερινή παρουσία της Σελήνης στον ουρανό αλλά και η συνεχής αλλαγή της φωτισμένης της μορφής επηρέαζε ανέκαθεν τους ανθρώπους όπως φαίνεται στα τραγούδια, στις προλήψεις και στις δογματικές τους αντιλήψεις. Γιατί παρ’ όλο που η Σελήνη αντανακλά μόνο το 7% του ηλιακού φωτός που πέφτει πάνω στη γεμάτη κοιλώματα επιφάνειά της, είναι αρκετά λαμπερή ώστε να καλύπτει με το φως της ένα αρκετά μεγάλο μέρος των άστρων της νύχτας. Πολλές μάλιστα παραδόσεις, που κρατάνε από την αρχαία ακόμη εποχή, συνδέουν τη Πανσέληνο του κάθε μήνα με διάφορες αγροτικές εργασίες. Πάρτε για παράδειγμα την Πανσέληνο του Αυγούστου που ακόμη και σήμερα πολλοί την θεωρούν ότι είναι λαμπρότερη και μεγαλύτερη απ’ οποιαδήποτε άλλη Πανσέληνο του χρόνου, κάτι που φυσικά δεν είναι σωστό αφού πρόκειται απλά για μια οπτική απάτη.Αυτό που συμβαίνει δηλαδή είναι ότι στη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών ο Ήλιος βρίσκεται στο ψηλότερο σημείο της ετήσιας φαινόμενης τροχιάς του στον ουρανό ενώ αντίθετα η Σελήνη βρίσκεται σχετικά πιο κοντά στον ορίζοντα. Σ’ αυτή τη θέση η Πανσέληνος μπορεί να συγκριθεί με διάφορα άλλα χαρακτηριστικά που βρίσκονται εκεί, όπως δέντρα, κεραίες και διάφορα κτίσματα. Μ’ αυτόν τον τρόπο ο εγκέφαλος του παρατηρητή παρασύρεται να πιστέψει ότι η Πανσέληνος είναι μεγαλύτερη ενώ επανειλημμένες μετρήσεις έχουν αποδείξει ότι το μέγεθος της Πανσελήνου δεν διαφέρει καθόλου από ώρα σε ώρα. Υπάρχει φυσικά μετρήσιμη διαφορά του μεγέθους της Σελήνης ανάλογα με το αν βρίσκεται στο περίγειό της ή στο απόγειό της, κάτι που συμβαίνει μια φορά κάθε μήνα. Αυτό όμως δεν έχει σχέση με το πόσο μεγάλη φαίνεται όταν βρίσκεται κοντά στον ορίζοντα, που οφείλεται όπως είπαμε αποκλειστικά και μόνο σε οπτική απάτη. Υπάρχουν όμως κι άλλοι παρόμοιοι μύθοι που έχουν καλλιεργηθεί στους διάφορους λαούς μεταξύ των οποίων και η σύνδεση της έξαρσης της «τρέλας» την ημέρα της Πανσελήνου. Απ’ αυτόν τον μύθο άλλωστε προέρχεται και η λέξη «σεληνιασμός» και η σύνδεσή της με την επιληψία. Στατιστικές μελέτες που έγιναν επανειλημμένα και έχουν δημοσιευθεί σε έγκριτα επιστημονικά περιοδικά (όπως το Annals of Emergency Medicine, το Journal of Emergency Nursing, και το Journal of Toxicology and Psychological Report) αποδεικνύουν ότι δεν υπάρχει καμιά απολύτως σχέση με την συμπεριφορά του ανθρώπου και την Πανσέληνο. Μύθος είναι επίσης και αυτό που ακούγεται ότι την ημέρα της Πανσελήνου γεννιόνται περισσότερα παιδιά ή ότι υπάρχουν περισσότερα ατυχήματα και άλλα παρόμοια. Παρ’ όλα αυτά οι μύθοι αυτοί συνεχίζουν να υπάρχουν και να μπερδεύουν τον κάθε πολίτη χωρίς καμιά απολύτως απόδειξη.Πάρτε επίσης κι έναν ακόμη μύθο σχετικά με τον χρωματισμό της Πανσελήνου που ορισμένοι τον θέλουν μερικές φορές να είναι «μπλε». Κάτω από ορισμένες συνθήκες πράγματι υπάρχουν περιπτώσεις που η χροιά της Σελήνης παίρνει ένα γαλαζωπό χρώμα (αντί του κανονικού της γκρίζου) όταν στην ατμόσφαιρα υπάρχει μεγάλη συγκέντρωση σκόνης από κάποια πρόσφατη και μεγάλη έκρηξη ηφαιστείου, όπως συνέβη για παράδειγμα με την έκρηξη του ηφαίστειου Κρακατόα το 1883. Το φαινόμενο αυτό είναι τόσο σπάνιο ώστε έμεινε στα χρονικά ως έκφραση ενδεικτική της έννοιας του «σχεδόν ποτέ». Μ’ αυτή λοιπόν την έννοια χρησιμοποιείται και η φράση «Μπλε Σελήνη» για να χαρακτηρίσει την ύπαρξη δύο πανσελήνων σ’ έναν μήνα, η δεύτερη δηλαδή Πανσέληνος σ’ ένα μήνα ονομάζεται «Μπλε Σελήνη» παρ’ όλο που ένα τέτοιο φαινόμενο αν και ασυνήθιστο (αφού η περίοδος από την μια Πανσέληνο έως την επόμενη φτάνει τις 29,5 περίπου ημέρες και για την ακρίβεια 29,53059 ημέρες) δεν είναι ιδιαίτερα σπάνιο. Ο Φεβρουάριος φυσικά, που έχει μόνο 28 ή 29 ημέρες, είναι αδύνατον να περιλάβει ποτέ μια «Μπλε Σελήνη», ενώ κατά μέσον όρο ένας μήνας με δύο Πανσελήνους συμβαίνει μια φορά κάθε 2,5 περίπου χρόνια (και για την ακρίβεια κάθε 2,72 χρόνια), κάτι που φυσικά δεν μπορεί να θεωρηθεί ιδιαίτερα σπάνιο. Συνολικά στα επόμενα 40 χρόνια θα έχουμε 17 μήνες που θα περιλαμβάνουν δύο Πανσελήνους τον ίδιο μήνα. Είναι πάντως γεγονός ότι η παρουσία της Σελήνης στον νυχτερινό ουρανό πραγματικά δεν έχει αντίζηλο, γι’ αυτό δεν είναι καθόλου παράξενο που η μυθολογία είναι γεμάτη με τις ιστορίες της που πολλές την ταύτιζαν με την θεά Άρτεμη. Όταν πρόβαλλε στον ουρανό το χαριτωμένο της πρόσωπο με την ασημένια ανταύγεια, η ομορφιά της έκανε τα άστρα να ωχριούν, ενώ η φαντασία των αρχαίων παρομοίαζε τις ακτίνες της Σελήνης με τα γρήγορα και μυτερά βέλη της Αρτέμιδος. Η αγνή πανέμορφη παρθένα, η κυνηγός θεά, ήταν για τον Όμηρο το πρότυπο της γυναικείας ομορφιάς. Στη Σελήνη απέδιδαν επίσης τη νυχτερινή δροσιά και τις βροχές, γι’ αυτό ονόμαζαν την Άρτεμη «Ποτάμια» και την λάτρευαν κοντά σε πηγές και λίμνες όπου πίστευαν ότι λούζονταν μαζί με τις Νύμφες μακριά από τα βέβηλα βλέμματα των ανδρών. Σύμφωνα επίσης με την ελληνική μυθολογία η Σελήνη ήταν κόρη των Τιτάνων Υπερίωνα και Θείας, αδελφή του Ήλιου και της Ιούς, και μητέρα του Ωρίωνα με πατέρα τον Ήλιο. Όπως ο Ήλιος έτσι και η Σελήνη είχε το δικό της άρμα που το έσερναν βόδια ή άλογα ή και ελάφια, ενώ αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι στην Κλασσική κυρίως εποχή η λατρεία της Σελήνης είχε ατονήσει γιατί πίστευαν ότι η λατρεία των ουράνιων σωμάτων ήταν γνώρισμα των βαρβάρων. Από την αρχαιότητα ακόμη στο ορατό αυτό πρόσωπο της Σελήνης διακρίνονταν διάφορες μορφές και σχήματα που κυριολεκτικά γοήτευαν τους ανθρώπους της Γης επί χιλιάδες χρόνια. Μερικοί πίστευαν ότι ήταν ένα κουνέλι. Άλλοι πάλι ότι ήταν βάτραχος. Ενώ οι περισσότεροι έλεγαν ότι μπορούσαν να διακρίνουν ένα ανθρώπινο πρόσωπο: έναν άνθρωπο στη Σελήνη. Στις σκανδιναβικές χώρες έβλεπαν δύο παιδιά να μεταφέρουν ανάμεσά τους έναν κουβά νερό, ενώ στη Γροιλανδία απαγόρευαν στις νέες κοπέλες να κοιτάζουν την Πανσέληνο γιατί πίστευαν ότι θα έμεναν έγκυοι. Φυσικά πολλοί από τους κλασικούς έλληνες φιλοσόφους είχαν αντιληφθεί από νωρίς ότι ο διαφορετικός φωτισμός των περιοχών της Σελήνης οφειλόταν στις ανωμαλίες του εδάφους της. Ο Θαλής ο Μιλήσιος, για παράδειγμα, πίστευε ότι ο δορυφόρος μας ήταν φτιαγμένος από τα ίδια υλικά που είναι φτιαγμένη και η Γη, ενώ ο Δημόκριτος υποστήριζε ότι οι διαφορές του φωτισμού της οφείλονταν στην ύπαρξη βουνών και κοιλάδων. Κι έτσι από την κλασική ακόμη εποχή, οι αρχαίοι έλληνες φιλόσοφοι μπόρεσαν να διαλευκάνουν αρκετά από τα μυστήρια της Σελήνης, ανάμεσα στα οποία ήταν και ο μηχανισμός των φάσεών της. Οι αρχαίοι φιλόσοφοι είχαν κατανοήσει δηλαδή ότι το φως της Σελήνης δεν ήταν παρά η αντανάκλαση των ακτίνων του Ήλιου στην επιφάνειά της. Επειδή όμως το φως του Ήλιου φωτίζει καθημερινά διαφορετικές περιοχές της πλευράς της που είναι στραμμένη προς τη Γη, βλέπουμε τη Σελήνη να αλλάζει μορφή συνεχώς ανάλογα με το πώς φαίνεται από τη Γη. Έτσι όταν η Σελήνη βρίσκεται στην ίδια κατεύθυνση με τον Ήλιο στρέφει προς εμάς το μη φωτιζόμενο ημισφαίριό της, οπότε λέμε ότι έχουμε Νέα Σελήνη ή Νουμηνία. Με την πάροδο των ημερών η Σελήνη μετατοπίζεται στην τροχιά της και έτσι από τη Γη αρχίζουμε να βλέπουμε όλο και μεγαλύτερο μέρος του φωτιζόμενου ημισφαιρίου της. Όταν η αποχή της από τον Ήλιο είναι 90 μοίρες, φαίνεται να είναι φωτισμένη κατά το 1/2, και η φάση αυτή ονομάζεται πρώτο τέταρτο. Η κίνηση της Σελήνης γύρω από τη Γη συνεχίζεται μέχρις ότου βρίσκεται σε αντίθεση προς τη θέση του Ήλιου, βρίσκεται δηλαδή απέναντι από τον Ήλιο με την Γη στη μέση, οπότε εμείς βλέπουμε από τη Γη ολόκληρο το φωτιζόμενο ημισφαίριό της και λέμε ότι έχουμε Πανσέληνο. Τότε η Σελήνη ανατέλλει όταν ο Ήλιος δύει. Ο χρόνος όμως κυλάει και η Σελήνη συνεχίζει την κίνησή της μέχρις ότου βρεθεί στη φάση του τελευταίου τέταρτου. Τέλος, η Σελήνη ξανάρχεται σε σύνοδο με τον Ήλιο, οπότε έχουμε και πάλι Νουμηνία ή Νέα Σελήνη. Από τη μια σύνοδο ως την επομένη, για τη συμπλήρωση δηλαδή όλων των φάσεων της Σελήνης, χρειάζονται περίπου 29,5 ημέρες, και για την ακρίβεια 29 ημέρες 12 ώρες, 44 λεπτά και 2,86 δευτερόλεπτα. Ο χρόνος αυτός ονομάζεται συνοδικός μήνας και είναι η χρονική περίοδος μεταξύ δύο διαδοχικών πανσελήνων ή δύο διαδοχικών φάσεων Νέας Σελήνης, από την οποία γεννήθηκε ο ημερολογιακός μας μήνας. Δεν είναι λοιπόν καθόλου παράξενο που τα πρώτα ημερολόγια βασίζονταν σε έναν κύκλο σεληνιακών μηνών. Υπάρχει όμως και ένας άλλος «μήνας» που ονομάζεται «αστρικός μήνας», και είναι ο πραγματικός χρόνος μιας πλήρους περιφοράς της Σελήνης γύρω από τη Γη αφού μετράει την χρονική περίοδο μεταξύ δύο διαδοχικών περασμάτων της Σελήνης μπροστά από ένα δεδομένο άστρο. Η κίνηση αυτή γίνεται εμφανής καθώς η θέση της Σελήνης ανάμεσα στα άστρα αλλάζει από νύχτα σε νύχτα. Ο χρόνος αυτός είναι περίπου 27 ημέρες, και για την ακρίβεια 27 ημέρες 7 ώρες, 43 λεπτά και 11,5 δευτερόλεπτα. Η αιτία της μεγαλύτερης διάρκειας του συνοδικού μήνα σε σχέση με τον αστρικό μήνα είναι αρκετά απλή: Κατά τη διάρκεια ενός μήνα, το ντουέτο Γη και Σελήνη έχει διασχίσει μια αρκετά μεγάλη απόσταση γύρω από τον Ήλιο. Έτσι όταν η Σελήνη έχει ολοκληρώσει μία πλήρη περιφορά της γύρω από τη Γη, πρέπει να ταξιδέψει επιπλέον πάνω από δύο ακόμη ημέρες για να ξαναγυρίσει στην ίδια γραμμική σχέση που είχε με την Γη και τον Ήλιο ώστε να δημιουργηθούν οι ίδιες πάλι προϋποθέσεις που είναι αναγκαίες για να έχει την ίδια φάση με αυτή με την οποία άρχισε την τροχιά της γύρω από τη Γη.

https://physicsgg.me/2022/08/11/το-αυγουστιάτικο-φεγγάρι/

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 18, 2022

SLS: Η NASA ετοιμάζει τον γιγάντιο πύραυλο για την παρθενική του πτήση στη Σελήνη.

Ο νέος γιγαντιαίος πύραυλος της NASA Space Launch System (SLS) ξεκίνησε την πορεία του προς την εξέδρα 39B του Διαστημικού Κέντρου Κένεντι στη Φλόριντα, εν όψει της εκτόξευσής του που έχει προγραμματιστεί για τις 29 Αυγούστου.Η πρώτη αποστολή θα είναι μη επανδρωμένη, αλλά οι μελλοντικές θα στείλουν αστροναύτες στην επιφάνεια της Σελήνης, για πρώτη φορά μετά από 50 χρόνια.Ο πύραυλος ύψους σχεδόν 100 μέτρων οδηγείται με έναν τεράστιο ελκυστήρα προς την εξέδρα. Η μεταφορά του ξεκίνησε από το κτίριο συναρμολόγησης αργά το βράδυ της Τρίτης (16/8)- τοπική ώρα- με ταχύτητα λίγο πάνω από 1 χλμ/ ώρα και θα χρειαστεί 8-10 ώρες για να ολοκληρώσει το ταξίδι των 6,7 χιλιομέτρων.Στο πλαίσιο της αποστολής «Άρτεμις 1» η κάψουλας πληρώματος Orion θα κάνει μια περιστροφή γύρω από τη Σελήνη πριν επιστρέψει στη Γη για να προσθαλασσωθεί 42 ημέρες αργότερα. Με την αποστολή αυτή, η NASA θέλει να ελέγξει αν η θερμική ασπίδα της κάψουλας πληρώματος Orion μπορεί να αντέξει τη θερμότητα της επανεισόδου στη γήινη ατμόσφαιρα.Πρόκειται για μια σημαντική στιγμή για την αμερικανική διαστημική υπηρεσία, η οποία θα γιορτάσει τον Δεκέμβριο την επέτειο μισού αιώνα από το Apollo 17, την τελευταία προσεδάφιση ανθρώπου στη Σελήνη. Η NASA βλέπει την επιστροφή στη Σελήνη ως έναν τρόπο προετοιμασίας για τις μελλοντικές επανδρωμένες αποστολές στον Άρη, κάποια στιγμή στη δεκαετία του 2030 ή λίγο αργότερα.

Ο SLS έχει 15% μεγαλύτερη ώθηση από τους πυραύλους Saturn V του Apollo. Αυτή η επιπλέον ισχύς θα επιτρέπει στον πύραυλο να στέλνει μεγαλύτερα φορτία, ώστε να είναι δυνατές οι αποστολές μακράς διαρκείας. Μόλις ο SLS φτάσει στην εξέδρα εκτόξευσης, οι μηχανικοί θα έχουν μόλις μιάμιση εβδομάδα για να τον ετοιμάσουν. Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία έχει ανακοινώσει και άλλες δυο ημερομηνίες εκτόξευσης σε περίπτωση που προκύψουν τεχνικά προβλήματα ή οι καιρικές συνθήκες εμποδίσουν τον πύραυλο να εκτοξευθεί στις 29 Αυγούστου. Οι άλλες δυο ημερομηνίες είναι 2 και 5 Σεπτεμβρίου

https://physicsgg.me/2022/08/17/sls-η-nasa-ετοιμάζει-τον-γιγάντιο-πύραυλο-γι/

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 22, 2022

Η NASA παρουσίασε τις περιοχές της Σελήνης που θα στείλει την επανδρωμένη αποστολή της (βίντεο)

NASA

O χάρτης με τα πιθανά σημεία προσεδάφισης της επανδρωμένης αποστολής της NASA στη Σελήνη.

Αν δεν υπάρξει κάποιο απρόοπτο της τελευταίας στιγμής στις 29 Αυγούστου η NASA θα εκτοξεύσει την πρώτη αποστολή του προγράμματος Artemis στο πλαίσιο του οποίου θα πραγματοποιηθούν πολλών ειδών αποστολές στη Σελήνη. Η πρώτη αποστολή, η Artemis 1, που θα εκτοξευθεί από το διαστημικό κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα έχει στόχο την δοκιμή του νέου τεράστιου και πολύ ισχυρού πυραύλου της NASA, του SLS, ο οποίος θα μεταφέρει από εδώ και στο εξής διαστημόπλοια και φορτία σε μεγαλύτερες αποστάσεις από ότι οι υπάρχοντες πύραυλοι της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας.Ο SLS θα μεταφέρει το νέο διαστημικό σκάφος της NASA, το Orion, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί από εδώ και πέρα στις επανδρωμένες αποστολές της. Στην αποστολή Artemis 1 το Orion δεν θα είναι επανδρωμένο αλλά θα είναι προγραμματισμένο να μπει σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη για να δοκιμαστούν οι λειτουργίες και τα όργανα του.Η επόμενη αποστολή, Artemis II, θα είναι επανδρωμένη αλλά το πλήρωμα του Orion δεν θα προσεληνωθεί. Θα κάνει και αυτή η αποστολή μια αναγνωριστική πτήση γύρω από την Σελήνη πραγματοποιώντας προπαρασκευαστικές ενέργειες για την αποστολή Artemis III. Στο πλήρωμα της τρίτης αποστολής του προγράμματος που θα προσεληνωθεί θα υπάρχει τουλάχιστον μια γυναίκα αστροναύτης αφού έχει αποφασισθεί γυναίκα να είναι αυτή που θα βγει πρώτη από την σεληνάκατο γράφοντας ιστορία αφού θα είναι η πρώτη γυναίκα που πατά το πόδι της στην επιφάνεια του φυσικού μας δορυφόρου. Η αποστολή Artemis III ήταν αρχικά προγραμματισμένη για τις αρχές της δεκαετίας που διανύουμε αλλά για διαφόρους λόγους υπήρξαν καθυστερήσεις και αναμένεται να πραγματοποιηθεί σε 4-5 έτη.Η NASA ανακοίνωσε αργά το βράδυ της Παρασκευής τα 13 σημεία της Σελήνης που οι επιστήμονες της θεωρούν καταλληλότερα για να γίνει η προσεδάφιση της αποστολής Artemis III. Όλα τα σημεία βρίσκονται κοντά στον Νότιο Πόλο της Σελήνης.

NASA

O χάρτης με τα πιθανά σημεία προσεδάφισης της επανδρωμένης αποστολής της NASA στη Σελήνη.

NASA GODDARD

Artemis III Landing Region Candidates

H αμερικανική διαστημική υπηρεσία έδωσε μάλιστα στη δημοσιότητα και ένα χάρτη όπου σημειώνονται αυτές οι περιοχές και το προσεχές χρονικό διάστημα μετά από ενδελεχή μελέτη τους θα επιλεγεί εκείνη που θα υποδεχτεί τους πρώτους ανθρώπους στη Σελήνη μετά από μισό αιώνα.

https://naftemporiki.gr/story/1896641/i-nasa-parousiase-tis-perioxes-tis-selinis-pou-tha-steilei-tin-epandromeni-apostoli-tis-binteo

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 24, 2022

NASA: Αντίστροφη μέτρηση για την πρόβα επιστροφής της Σελήνης

Η κάψουλα Orion θα πετάξει τον γύρο της Σελήνης χωρίς πλήρωμα.

Για το απόγευμα της Δευτέρας προγραμματίζεται εκτός απροόπτου η παρθενική πτήση του SLS, του γιγάντιου πυραύλου της NASA που θα μεταφέρει τους αμερικανούς αστροναύτες πίσω στη Σελήνη.Στην κορυφή του SLS περιμένει τοποθετημένη η κάψουλα Orion, η οποία θα πετάξει τον γύρο της Σελήνης με τρία ανδρείκελα στη θέση των μελλοντικών αστροναυτών.Στην πρώτη, δοκιμαστική αποστολή του προγράμματος Artemis της NASA, την αποστολή Artemis I, το σκάφος θα παραμείνει σε τροχιά γύρω από το φεγγάρι για περίπου δύο εβδομάδες, πριν πάρει το δρόμο της επιστροφής για να πέσει με αλεξίπτωτο στον Ειρηνικό στις 10 Οκτωβρίου.Το παράθυρο εκτόξευσης από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ στη Φλόριντα, διάρκειας περίπου δύο ωρών, θα ανοίξει στις 13.33 ώρα Ελλάδας τη Δευτέρα.

Από τον Απόλλωνα στην ΆρτεμηΟ SLS (Space Launch System), ένας γίγαντας ύψους 98 μέτρων, αναπτύχθηκε από τη Boeing και είναι 12 μέτρα κοντύτερος από τους πυραύλους Saturn V που μετέφεραν τους αστροναύτες του προγράμματος Apollo πριν από σχεδόν μισό αιώνα (στην ελληνική μυθολογία η Άρτεμη ήταν αδελφή του Απόλλωνα).Ο SLS είναι όμως ο ισχυρότερος πύραυλος που κατασκευάστηκε ποτέ, με ισχύ που φτάνει τα 39,1 meganewton ή 3,9 εκατομμύρια κιλά, νούμερο που αντιστοιχεί σε περίπου 60 αεροπλάνα Concorde.H τελική αξιολόγηση ετοιμότητας πτήσης πραγματοποιήθηκε την Δευτέρα (NASA)

«Όταν βλέπεις τον πύραυλο μοιάζει σχεδόν ρετρό. Μοιάζει σαν να κοιτάζεις τον Saturn V» δήλωσε πρόσφατα ο διοικητής της NASA Μπιλ Νέλσον. «Είναι όμως εντελώς διαφορετικός, ένας πολύ πιο προηγμένος πύραυλος» είπε.Οι εκτοξεύσεις θα είναι πάντως άκρως δαπανηρές, καθώς σύμφωνα με πρόσφατη εκτίμηση του Γραφείου Γενικού Επιθεωρητή, το οποίο ελέγχει τα προγράμματα της NASA, οι πρώτες τέσσερις πτήσεις του SLS θα κοστίσουν 4 δισεκατομμύρια δολάρια η καθεμία, ποσό που χαρακτηρίζεται «μη βιώσιμο» για το μέλλον.ΠροσσελήνωσηΜόνο 12 άτομα πάτησαν στην επιφάνεια της Σελήνης στη διάρκεια του προγράμματος Apollo, από το 1969 έως το 1972.Το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία της σεληνιακής εξερεύνησης θα έρθει με την αποστολή Artemis II, πιθανότατα το 2024, μια επανάληψη της αποστολής που ξεκινά τη Δευτέρα, αυτή τη φορά όμως με αστροναύτες.Η κορύφωση θα έρθει με το Artemis III, την πρώτη αποστολή προσσελήνωσης, για την οποία οι αστροναύτες της NASA θα ταξιδέψουν μέχρι την τροχιά της Σελήνης με το Orion και στη συνέχεια θα μετεπιβιβαστούν σε σκάφος Starship της SpaceX για την κάθοδο στην επιφάνεια.Η εκτόξευση αναμένεται το 2025 το νωρίτερο.Η NASA έχει αναγνωρίσει 13 σημεία πιθανής προσεδάφισης, όλα κοντά σε κρατήρες του νότιου πόλου όπου πιστεύεται ότι κρύβεται νερό.

https://www.tanea.gr/2022/08/23/science-technology/nasa-antistrofi-metrisi-gia-tin-prova-epistrofis-tis-selinis/

Το επεξεργάστηκε Αύγουστος 24, 2022 ο Δροσος Γεωργιος

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 25, 2022

Neil Armstrong: Πόσα πήρε για να περπατήσει στο φεγγάρι και το μυστικό των 6 εκατ. δολαρίων.

φωτ.: AP

25 Αυγούστου 2012

Πεθαίνει, σε ηλικία 82 ετών, ο Neil Armstrong, ο πρώτος άνθρωπος που πάτησε στο φεγγάρι, εκστομίζοντας τη θρυλική φράση: Ένα μικρό βήμα για τον άνθρωπο, ένα τεράστιο άλμα για την ανθρωπότητα.Αυτό που λίγοι γνωρίζουν είναι πόσο λίγα χρήματα πήρε ο Armstrong για να περπατήσει στο φεγγάρι. Την εποχή εκείνη, ο μισθός του ήταν 27.401 δολάρια, που θα αντιστοιχούσε σε σχεδόν 200.000 δολάρια σε σημερινά χρήματα.Μάλιστα, το πλήρωμα του Apollo 11 δεν αμείφθηκε έξτρα για το ταξίδι στο διάστημα.Βέβαια, οι περισσότεροι αστροναύτες βρήκαν τρόπους, αργότερα στη ζωή τους, να κεφαλαιοποιήσουν τη φήμη τους. Ο Buzz Aldrin ζητά από 50.000 έως 75.000 δολάρια, μετακίνηση με ιδιωτικό αεροπλάνο και διαμονή VIP για να μιλήσει σε συνέδρια.Ο Charlie Duke, ο 10ος αλλά και νεότερος αστροναύτης που περπάτησε στο φεγγάρι, ζητά 5.000 δολάρια για μια συνέντευξη.

Neil Armstrong: Πόσα πήρε για να περπατήσει στο φεγγάρι και το μυστικό των 6 εκατ. δολαρίων-1

φωτ.: AP

Όμως, ο Armstrong δεν έδειξε κατά τη διάρκεια της ζωής του ιδιαίτερο ενδιαφέρον για κάτι τέτοιο. Έζησε μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας και οι μόνες φορές που συγκέντρωσε χρήματα ήταν για το πανεπιστήμιό του, το Purdue.Δεν συνέβη το ίδιο με την οικογένειά του, η οποία έβγαλε 6 εκατομμύρια δολάρια από τον θάνατο του αστροναύτη. Όχι κεφαλαιοποιώντας τη φήμη του, αλλά ως αντάλλαγμα για τη σιωπή της.

Η άγνωστη ιστορία

Όταν ο Neil Armstrong πέθανε το 2012, ο θάνατός του αποδόθηκε επισήμως σε επιπλοκές που προέκυψαν από εγχείρηση καρδιάς. Όμως, επτά χρόνια μετά, οι New York Times έβγαλαν στο φως τις πιο σκοτεινές συνθήκες του θανάτου αυτού.Η εφημερίδα έλαβε μέσω ταχυδρομείου 93 σελίδες εγγράφων που αποκαλύπτουν μια διαμάχη μεταξύ της οικογένειας του πιο διάσημου αστροναύτη στην ιστορία και του μικρού νοσοκομείου του Οχάιο όπου νοσηλευόταν και χειρουργήθηκε.Σύμφωνα με τα όσα αποκάλυψε, η οικογένεια είχε απειλήσει να κατηγορήσει δημόσια το νοσοκομείο για ιατρικό λάθος.

Neil Armstrong: Πόσα πήρε για να περπατήσει στο φεγγάρι και το μυστικό των 6 εκατ. δολαρίων-2

φωτ.: AP

Τελικά, κατέληξε σε μια μυστική συμφωνία που απέτρεψε τη δημοσιοποίηση ενός σκανδάλου, με το νοσοκομείο να πληρώνει 6 εκατομμύρια δολάρια. Από αυτά, τα 5 εκατομμύρια πήγαν στους δύο γιους του Armstrong, Rick και Mark, με αντάλλαγμα τη σιωπή τους.Σε ένα email του Ιουλίου 2014, η σύζυγος του Mark, Wendy, που είναι δικηγόρος, απείλησε με ανακοινώσεις κατά τη διάρκεια της 45ης επετείου της αποστολής Apollo 11.«Εάν αυτό το ζήτημα δημοσιοποιηθεί, η ζημιά στη φήμη του πελάτη σας θα είχε πολύ μεγαλύτερο κόστος από οποιαδήποτε απόφαση του δικαστηρίου μπορούμε να φανταστούμε», έγραφε.Η υπόθεση αφορούσε την απόφαση του νοσοκομείου στο Φέρφιλντ του Οχάιο να μην μεταφέρει αμέσως τον Armstrong στο χειρουργείο, όταν άρχισε να παρουσιάζει ταχεία εσωτερική αιμορραγία, αρκετές ημέρες μετά από εγχείρηση μπάι-πας. Επίσης, αμφισβητήθηκε και η αρχική απόφαση να γίνει η επέμβαση.Πάντως, η χήρα του Arstrong, Carol, που ήταν η δεύτερη σύζυγός του, ήθελε να γίνει γνωστό ότι δεν ήταν μέρος της συμφωνίας.

https://www.moneyreview.gr/like-today/87006/neil-armstrong-posa-pire-gia-na-perpatisei-sto-feggari-kai-to-mystiko-ton-6-ekat-dolarion/

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 26, 2022

Η «Αρτεμις» και η επιστροφή στη Σελήνη.

Η περιπέτεια του ανθρώπου στη Σελήνη ξεκινά ξανά την ερχόμενη Δευτέρα, 29 Αυγούστου, στις 15.33 ώρα Ελλάδας, όταν από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα, το Διαστημικό Σύστημα Εκτόξευσης της NASA, ένας γιγάντιος πύραυλος 98 μέτρων και 2.875 τόνων, θα μεταφέρει το διαστημόπλοιο Orion με στόχο την επιστροφή της ανθρωπότητας στο φεγγάρι. Ετσι θα ξεκινήσει η, μη επανδρωμένη, αποστολή Artemis 1, η οποία θα διανύσει περισσότερα από δύο εκατομμύρια χιλιόμετρα σε 42 ημέρες.Στις 10 Οκτωβρίου το Orion θα επιστρέψει στη Γη, με ταχύτητα 39.428 χλμ./ώρα, δοκιμάζοντας την αντοχή του. Αυτή η πρώτη αποστολή έχει στην πραγματικότητα πάνω από όλα σκοπό να δοκιμάσει τα συστήματα τα οποία το 2025, το έτος της αποστολής Artemis 3, θα επιτρέψει στους ανθρώπους να πατήσουν ξανά το σεληνιακό έδαφος: Ο τελευταίος που το έκανε ήταν ο αστροναύτης Γιουτζίν Σέρμαν τον Δεκέμβριο του 1972 με την αποστολή Apollo 17. Η τοποθεσία προσσελήνωσης δεν έχει αποφασιστεί ακόμη, αλλά η NASA μόλις ανακοίνωσε τις 13 υποψήφιες τοποθεσίες, όλες στον Νότιο Πόλο του δορυφόρου μας.«Είναι φυσικό να συγκρίνουμε την αποστολή Apollo 11 των Αρμστρονγκ, Ολντριν και Κόλινς με το Artemis 3. Αλλά οι διαφορές είναι πολλές» εξηγεί ο Μάρκο Καπορίτσι, σύμβουλος μεταφοράς της Διεύθυνσης Εξερεύνησης της ESA, της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος. «Κατ’ αρχάς, οι αποστολές Apollo έγιναν στην εποχή του Ψυχρού Πολέμου, με στόχο να προλάβουν οι Αμερικανοί τους Σοβιετικούς. Για το πρόγραμμα Artemis, από την άλλη, ο στόχος είναι να φτάσουμε στο φεγγάρι και μετά να κατασκευάσουμε μια σεληνιακή βάση με στόχο την πραγματοποίηση παρατεταμένων αποστολών στην επιφάνεια της Σελήνης ως δοκιμή για μελλοντικές αποστολές στον Αρη».Αν η αποστολή Apollo είχε χαμηλότερη υπολογιστική ισχύ από ό,τι έχει ένα smartphone σήμερα, οι διαφορές με την Artemis σε φυσικό και μηχανικό επίπεδο είναι λιγότερο έντονες. «Στην πραγματικότητα, η έκδοση του πυραύλου SLS που θα ξεκινήσει τη Δευτέρα έχει χαμηλότερη ισχύ από αυτή του πυραύλου Apollo 11 Saturn V: Επαναχρησιμοποιεί κινητήρες του διαστημικού λεωφορείου και ενισχυτές με βάση το σχέδιο του λεωφορείου.Σε επόμενες αποστολές το Artemis θα έχει πολύ ελαφρύτερους και νέους ενισχυτές. Οι κύριοι κινητήρες θα έχουν πολύ μεγαλύτερη απόδοση» εξηγεί ο Καπορίτσι στην εφημερίδα «Reppublica». «Επιπλέον, το Artemis 1 προορίζεται μόνο να κάνει μια εξαιρετικά ελλειπτική τροχιά που περνά πίσω από τη Σελήνη και επιστρέφει στη Γη. Το 2025, ο πύραυλος SLS θα έχει πολύ μεγαλύτερη ισχύ».Ο Orion θα μεταφέρει προσομοιωμένο πλήρωμα τριών – μία αρσενική και δύο θηλυκές κούκλες με αισθητήρες για τη μέτρηση των επιπέδων ακτινοβολίας που θα συναντούσε ένα κανονικό πλήρωμα. Εάν είναι επιτυχής, το Artemis I θα ανοίξει τον δρόμο για μια πρώτη αποστολή με πλήρωμα SLS-Orion, μια πτήση με επιστροφή γύρω από το φεγγάρι που ονομάστηκε Artemis II το 2024, την οποία θα ακολουθήσει περίπου έναν χρόνο αργότερα το Artemis III στη σεληνιακή επιφάνεια.Στη νέα γενιά εξερευνητών της NASA, στην τετραμελή αποστολή αυτή θα συμπεριλαμβάνονται και οι δύο που θα πατήσουν το πόδι τους στο φεγγάρι: Η πρώτη γυναίκα και ο πρώτος μαύρος άνδρας. Δώδεκα αστροναύτες έχουν περπατήσει στο φεγγάρι κατά τη διάρκεια έξι αποστολών Apollo από το 1969 έως το 1972, κυρίως στις περιοχές γύρω από τον σεληνιακό ισημερινό.Το πρόγραμμα Artemis βρίσκεται εδώ και περισσότερο από μία δεκαετία σε ανάπτυξη, με χρόνια καθυστερήσεων και δισεκατομμύρια δολάρια σε υπερβάσεις κόστους. Συγκεκριμένα το διαστημόπλοιο SLS-Oriοn μέχρι στιγμής έχει κοστίσει στη NASA τουλάχιστον 37 δισ. δολάρια, συμπεριλαμβανομένων του σχεδιασμού, της κατασκευής, των δοκιμών και των εγκαταστάσεων εδάφους.Ο διοικητής της NASA Μπιλ Νέλσον αποκάλεσε το πρόγραμμα Artemis «οικονομική μηχανή», σημειώνοντας ότι μόνο το 2019, για παράδειγμα, απέφερε 14 δισεκατομμύρια δολάρια στο εμπόριο και υποστήριξε 70.000 θέσεις εργασίας στις ΗΠΑ.

https://www.in.gr/2022/08/26/b-science/space/artemis-kai-epistrofi-sti-selini/

Το επεξεργάστηκε Αύγουστος 26, 2022 ο Δροσος Γεωργιος

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 26, 2022

Artemis: Τι πρέπει να γνωρίζετε για την επιστροφή της NASA στη Σελήνη.

Έπειτα από πολυετείς καθυστερήσεις και υπερβάσεις του προϋπολογισμού που κόστισαν δισεκατομμύρια, η NASA ετοιμάζεται να εκτοξεύσει την Δευτέρα τον πύραυλο της επιστροφής στη Σελήνη, μια κρίσιμη δοκιμή πριν την εκτόξευση αστροναυτών προς το φεγγάρι.Μισό αιώνα μετά το πρόγραμμα Apollo των πρώτων προσσεληνώσεων, ο πύραυλος SLS, ένας γίγαντας ύψους 98 μέτρων, θα στείλει την κάψουλα Orion σε τροχιά γύρω από τη φεγγάρι με τρία ανδρείκελα στη θέση του πληρώματος.Αν όλα πάνε καλά, η πρώτη πτήση με πλήρωμα θα αναχωρήσει το 2024 για την ίδια διαδρομή, ενώ η πρώτη αποστολή που θα κατεβάσει ανθρώπους στη Σελήνη προγραμματίζεται για τα τέλη του 2025 το νωρίτερο.Η πρόβα προγραμματίζεται να ξεκινήσει με την εκτόξευση του SLS από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ το μεσημέρι της Δευτέρας ώρα Ελλάδας.

O SLS περιμένει έτοιμος στην εξέδρα εκτόξευσης από την περασμένη εβδομάδα (NASA/Joel Kowsky)

Το Orion σχεδιάζεται να παραμείνει σε σεληνιακή τροχιά για περίπου δύο εβδομάδες, πριν επιστρέψει για να πέσει με αλεξίπτωτο στον Ειρηνικό έξι εβδομάδες μετά την αναχώρησή της.Αν όμως κάτι πάει στραβά η επιστροφή μπορεί να επισπευσθεί, λένε αξιωματούχοι της NASA.«Θα το στρεσάρουμε και θα το ξαναστρεσάρουμε. Θα το βάλουμε να κάνει πράγματα που δεν θα κάναμε ποτέ αν υπήρχε πλήρωμα προκειμένου να το καταστήσουμε όσο πιο ασφαλές γίνεται» δήλωσε στο Associated Press ο διοικητής της NASA Μπιλ Νέλσον.Η NASA βρίσκεται σε πυρετό, δεδομένου ότι το πρόγραμμα Artemis που διαδέχεται το σχέδιο Apollo (στην ελληνική μυθολογία η Άρτεμη ήταν αδελφή του Απόλλωνα) δέχεται επικρίσεις για το αστρονομικό κόστος του: από τη σύλληψή του πριν από μια δεκαετία οι δαπάνες έχουν φτάσει τα 93 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ καθεμία από τις πρώτες πτήσεις θα κοστίζει πάνω από 4 δισ.Το Associated Press συγκέντρωσε τα σημαντικότερα στοιχεία για την παρθενική πτήση της Άρτεμης.

Πύραυλος βαρέων-βαρών

Ο SLS, με βασικό εργολάβο την Boeing, είναι μερικά μέτρα κοντύτερος και λεπτότερος από τους πυραύλους Saturn V του προγράμματος Apollo, οι οποίοι μετέφεραν 12 άτομα στην επιφάνεια της Σελήνης από το 1969 μέχρι το 1972.Είναι όμως πιο ισχυρός, καθώς προσφέρει ισχύ 8,8 εκατομμυρίων λιβρών (4.000 τόνοι).Εκτός από τους βασικούς κινητήρες του πρώτου σταδίου, οι οποίοι κινούνται με υδρογόνο και οξυγόνο, ο SLS θα φέρει δύο βοηθητικούς προωστήρες στερεών καυσίμων, κληρονομιά των διαστημικών λεωφορείων. Οι βοηθητικοί πύραυλοι θα αποσπαστούν δύο λεπτά μετά την πυροδότηση και θα πέσουν στον Ατλαντικό, χωρίς όμως να ανακτηθούν όπως συνέβαινε με τις εκτοξεύσεις του διαστημικού λεωφορείου.

Το πρώτο στάδιο του πυραύλου θα συνεχίσει να λειτουργεί πριν απελευθερώσει το Orion και διαλυθεί πέφτοντας στον Ειρηνικό.Δύο ώρες μετά την εκτόξευση, η κάψουλα Orion θα πάρει το δρόμο για το φεγγάρι.

Ωρίωνας

Η αυτοματοποιημένη κάψουλα Orion, σχεδιασμένη από τη Lockheed Martin, παίρνει το όνομα ενός από τους φωτεινότερους αστερισμούς. Με ύψος 3 μέτρα, είναι πιο ευρύχωρη από την κάψουλα των αποστολών Apollo και θα μπορεί να φιλοξενεί τέσσερα αντί για τρία άτομα.Στη δοκιμαστική πτήση, ένα ανδρείκελο με πορτοκαλί στολή θα βρίσκεται στη θέση του κυβερνήτη, εξοπλισμένο με αισθητήρες δονήσεων και επιτάχυνσης. Δύο άλλα ανδρείκελα χωρίς άκρα θα μετρούν την κοσμική ακτινοβολία, έναν από τους μεγαλύτερους κινδύνους για τα πληρώματα διαστημικών αποστολών.

To Orion σε παλαιότερη δοκιμή προσθαλλάσωσης. Η κάψουλα σχεδιάστηκε να πέφτει με αλεξίπτωτο στον ωκεανό (NASA)

Το Orion, το οποίο έχει υποβληθεί σε δύο προηγούμενε δοκιμαστικές εκτοξεύσεις, θα προωθείται από σύστημα που προσέφερε η ευρωπαϊκή διαστημική υπηρεσία ESA, το οποίο περιλαμβάνει επίσης τους ηλιακούς συλλέκτες του σκάφους.

Σχέδιο πτήσης

Προκειμένου να δοκιμαστεί όσο καλύτερα γίνεται, τo Orion προγραμματίζεται να παραμείνει στο Διάστημα έξι εβδομάδες, σχεδόν διπλάσιο χρόνο από ό,τι αναμένεται να διαρκούν οι μελλοντικές αποστολές με πλήρωμα.Θα χρειαστεί σχεδόν μια εβδομάδα για να φτάσει κοντά στη Σελήνη, σχεδόν 400.000 χιλιόμετρα από τη Γη. Αρχικά θα περάσει από το φεγγάρι σε μικρή απόσταση, πριν τεθεί σε μια έντονη ελλειπτική τροχιά. Στο πιο απομακρυσμένο σημείο της τροχιάς θα απέψει 450.000 χιλιόμετρα από τη Γη, περισσότερο από ό,τι οι αποστολές Apollo.Το μεγάλο τεστ θα έρθει την ώρα της επιστροφής, όταν το Orion βουτήξει στην ατμόσφαιρα με ταχύτητα 24.000 χιλιομέτρων την ώρα, με τη θερμοκρασία της θερμικής ασπίδας να εκτοξεύεται μέχρι τους 2.750 βαθμούς Κελσίου.Ωστόσο η κάψουλα είναι σχεδιασμένη να αντέχει ακόμα υψηλότερες ταχύτητες θερμοκρασίες, κάτι απαραίτητο για την επιστροφή των μελλοντικών αποστολών στον Άρη.

Δευτερεύον φορτίο

Εκτός από το Orion με τα τρία ανδρείκελα, o SLS μεταφέρει ακόμα 10 μικρούς δορυφόρους «CubeSat» για λόγους διαστημικής έρευνας. Το πρόβλημα είναι ότι οι δορυφόροι εγκαταστάθηκαν στον πύραυλο πριν από ένα χρόνο και οι μπαταρίες ορισμένων δεν κατέστη δυνατό να επαναφορτιστούν λόγω των αναβολών στην αναχώρηση. Για τον λόγο αυτό ορισμένα CubeSat εκτιμάται ότι δεν θα λειτουργήσουν.Ακόμα, ο SLS θα απελευθερώσει ένα πειραματικό «ηλιακό ιστίο», το οποίο θα βάλει πλώρη για έναν αστεροειδή κινούμενο με τη δύναμη του ηλιακού φωτός.Στην κάψουλα Orion έχει τοποθετηθεί επίσης ένα μικρό δείγμα σεληνιακών πετρωμάτων από την πρώτη προσσελήνωσης το 1979, μαζί με ένα μπουλόνι της ιστορικής αποστολής που ανακτήθηκε από τη θάλασσα μετά την επιστροφή της.

Τα επόμενα βήματα

Στην επόμενη δοκιμαστική πτήση, η οποία αναμένεται το 2024, τέσσερις αστροναύτες θα επαναλάβουν τη διαδρομή της πρώτης δοκιμής.Περίπου ένα χρόνο αργότερα, ο SLS θα εκτοξεύσει ακόμα τέσσερις αστροναύτες, από τους οποίους οι δύο, στους οποίους θα περιλαμβάνεται τουλάχιστον μία γυναίκα,θα κατέβουν μέχρι την επιφάνεια της Σελήνης.

Το σκάφος που θα κατεβάσει τους μελλοντικούς αστροναύτες στη Σελήνη δεν θα είναι το Orion αλλά το Starship της SpaceX (SpaceX)

Το ίδιο το Orion δεν έχει τη δυνατότητα προσσελήνωσης, γι’ αυτό και η NASA συνεργάζεται με την SpaceX του Έλον Μασκ. Ενώ κινείται σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη, το Orion θα συνδεθεί με το σκάφος Starship της εταιρείας, στο οποίο θα μετεπιβιβαστούν οι δύο αστροναύτες. Το φουτουριστικό σκάφος του Μασκ θα τους μεταφέρει στην επιφάνεια και μετά πίσω στο Orion για την επιστροφή στη Γη.Μέχρι στιγμής, πάντως, το Starship παραμένει στο στάδιο ανάπτυξης και έχει πετάξει μόνο μέχρι το ύψος των 10 χιλιομέτρων.Στην πρώτη δοκιμαστική εκτόξευση που σχεδιάζει η εταιρεία, πιθανώς στα τέλη του 2022 ή το 2023, το Starship θα πετάξει απλώς τον γύρο της Γης, πριν αποπειραθεί μια απόπειρα προσσελήνωσης χωρίς πλήρωμα.Και μια ακόμα τεχνική δυσκολία: μετά την εκτόξευσή του το Starship θα πρέπει να ανεφοδιαστεί με καύσιμα πριν αναχωρήσει για το φεγγάρι.

https://www.in.gr/2022/08/25/b-science/space/artemis-ti-prepei-na-gnorizete-gia-tin-epistrofi-tis-nasa-sti-selini/

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 26, 2022

Πόσο αξιζει η Σελήνη;

Την Δευτέρα είναι προγραμματισμένη η εκτόξευση της πρώτης αποστολής του προγράμματος Artemis της NASA στο πλαίσιο του οποίου θα πραγματοποιηθούν επανδρωμένες αποστολές στη Σελήνη και θα ξεκινήσει η προσπάθεια δημιουργίας μόνιμων βάσεων εκεί.Μόνιμη επανδρωμένη βάση έχουν ανακοινώσει ότι θα δημιουργήσουν από κοινού Ρωσία και Κίνα ενώ διάφορες χώρες και ιδιωτικές εταιρείες έχουν ανακοινώσει περίπου 250 αποστολές στη Σελήνη τα επόμενα επτά χρόνια. Όπως είναι ευνόητο το ενδιαφέρον για τον φυσικό μας δορυφόρο είναι πλέον τεράστιο και μπορεί φαινομενικά να μοιάζει με ένα αδιάφορο ερημικό και άγονο κόσμο που το μόνο υπάρχει εκεί είναι μια σκονισμένη επιφάνεια γεμάτη κρατήρες αλλά η πραγματικότητα είναι εντελώς διαφορετική.Η Σελήνη έχει πλούσιο ορυκτό πλούτο το εύρος του οποίου ακόμη δεν γνωρίζουμε αλλά θεωρείται βέβαιο ότι θα προσπαθήσουν με κάποιο τρόπο να εκμεταλλευτούν είτε τα κράτη είτε η ιδιωτική πρωτοβουλία. Τι υπάρχει λοιπόν στη Σελήνη και ποια μπορεί να η αξία του; Οι εκτιμήσεις των ειδικών για την αξία αυτού του ορυκτού πλούτου δείχνουν ότι έχουν ήδη ξεκινήσει να οργανώνονται σχέδια για την απόκτηση και εκμετάλλευση του.

Η λίστα

Μέχρι πριν από λίγα χρόνια πιστεύαμε ότι στη Σελήνη δεν υπάρχει ίχνος νερού. Όμως διαπιστώθηκε ότι στο υπέδαφος της υπάρχει νερό σε παγωμένη μορφή το οποίο μπορούμε να εκμεταλλευτούμε ποικιλοτρόπως. Τόσο ως πόσιμο νερό για τους ανθρώπους που θα ζουν στη Σελήνη όσο και για την παραγωγή οξυγόνου για να αναπνέουν αλλά και για την παραγωγή καυσίμων για διαστημικά σκάφη και πυραύλους έτσι ώστε να πραγματοποιούνται από εκεί εκτοξεύσεις προς τη Γη ή κυρίως προς άλλους προορισμούς στο ηλιακό μας σύστημα. Σε περίπτωση πάντως που κάποιος θελήσει να εκμεταλλευτεί οικονομικά το νερό που υπάρχει στη Σελήνη οι εκτιμήσεις με βάση τα σημερινή εικόνα των αποθεμάτων που υπάρχουν κάνουν λόγο για αξία περίπου 206 δισ. δολαρίων.Η Σελήνη φαίνεται ότι είναι κυριολεκτικά γεμάτη από ήλιο και μάλιστα σε διάφορες μορφές του όπως το ήλιο-3 που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καθαρό και ισχυρό καύσιμο σε πυρηνικούς αντιδραστήρες και να καλύψει ενεργειακές ανάγκες στη Γη. Οι εκτιμήσεις με τα υπάρχοντα δεδομένα κάνουν λόγο για ήλιο στη Σελήνη αξίας 1,5 τετράκις εκατομμύρια δολάρια!Στο υπέδαφος της Σελήνης υπάρχουν ακόμη βασάλτης, σίδηρος, χρυσός, χαλαζίας, πυρίτιο, σκάνδιο, ύττριο, τιτάνιο και άλλα ορυκτά και ευγενή μέταλλα πολλά εκ των οποίων έχουν ευρύ πεδίο χρήσης και εφαρμογών όπως στη κατασκευή ηλεκτρονικών συσκευών, μηχανών οχημάτων, κεραμικών ή γυάλινων αντικειμένων, σε φωτοβολταϊκά συστήματα, σε ραντάρ κ.α. Οι εκτιμήσεις με τα σημερινά δεδομένα για τις ποσότητες αυτών των ορυκτών κάνουν λόγο για αξία περίπου δύο τρισεκατομμύρια. δολάρια. Υπολογίζεται επίσης ότι θα αναπτυχθεί και μάλιστα γρήγορα τουριστική βιομηχανία στη Σελήνη η αξία της οποίας υπολογίζεται σε πρώτη φάση στα 2,5 δισ. δολάρια.Δεν χρειάζεται να προκαλεί πλέον έκπληξη το ολοένα και αυξανόμενο ενδιαφέρον για τον φυσικό μας δορυφόρο. Θα πρέπει βέβαια να δούμε πώς θα οργανωθεί και υλοποιηθεί η εκμετάλλευση του. Αν θα υπάρξουν συμφωνίες σε επίπεδο ΟΗΕ ανάμεσα στα κράτη, αν θα τεθούν κανόνες στην ιδιωτική πρωτοβουλία ή αν τελικά θα υπάρξει μια άναρχη και κατ’ επέκταση επικίνδυνη από πολλές απόψεις προσπάθεια εκμετάλλευσης του σεληνιακού εδάφους και πλούτου που υπάρχει σε αυτό.

https://naftemporiki.gr/story/1898021/poso-kostizei-i-selini

Δροσος Γεωργιος · Αύγουστος 29, 2022

Artemis I: Η μεγάλη πρόβα για την επιστροφή στη Σελήνη.

Έπειτα από πολυετείς καθυστερήσεις και υπερβάσεις του προϋπολογισμού που κόστισαν δισεκατομμύρια, η NASA ετοιμάζεται να εκτοξεύσει την Δευτέρα τον πύραυλο της επιστροφής στη Σελήνη, μια κρίσιμη δοκιμή πριν την εκτόξευση αστροναυτών προς το φεγγάρι.Μισό αιώνα μετά το πρόγραμμα Apollo των πρώτων προσσεληνώσεων, ο πύραυλος SLS, ένας γίγαντας ύψους 98 μέτρων, θα στείλει την κάψουλα Orion σε τροχιά γύρω από το φεγγάρι με τρία ανδρείκελα στη θέση του πληρώματος.Το παράθυρο εκτόξευσης από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ στη Φλόριντα, διάρκειας περίπου δύο ωρών, θα ανοίξει στις 13.33 ώρα Ελλάδας τη Δευτέρα.Αν όλα πάνε καλά, η πρώτη πτήση με πλήρωμα θα αναχωρήσει το 2024 για την ίδια διαδρομή, ενώ η πρώτη αποστολή που θα κατεβάσει ανθρώπους στη Σελήνη προγραμματίζεται για τα τέλη του 2025 το νωρίτερο.Η πρόβα προγραμματίζεται να ξεκινήσει με την εκτόξευση του SLS από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ το μεσημέρι της Δευτέρας ώρα Ελλάδας.Το Orion σχεδιάζεται να παραμείνει σε σεληνιακή τροχιά για περίπου δύο εβδομάδες, πριν επιστρέψει για να πέσει με αλεξίπτωτο στον Ειρηνικό έξι εβδομάδες μετά την αναχώρησή της.Αν όμως κάτι πάει στραβά η επιστροφή μπορεί να επισπευσθεί, λένε αξιωματούχοι της NASA.«Θα το στρεσάρουμε και θα το ξαναστρεσάρουμε. Θα το βάλουμε να κάνει πράγματα που δεν θα κάναμε ποτέ αν υπήρχε πλήρωμα προκειμένου να το καταστήσουμε όσο πιο ασφαλές γίνεται» δήλωσε στο Associated Press ο διοικητής της NASA Μπιλ Νέλσον.Η NASA βρίσκεται σε πυρετό, δεδομένου ότι το πρόγραμμα Artemis που διαδέχεται το σχέδιο Apollo (στην ελληνική μυθολογία η Άρτεμη ήταν αδελφή του Απόλλωνα) δέχεται επικρίσεις για το αστρονομικό κόστος του: από τη σύλληψή του πριν από μια δεκαετία οι δαπάνες έχουν φτάσει τα 93 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ καθεμία από τις πρώτες πτήσεις θα κοστίζει πάνω από 4 δισ.Το Associated Press συγκέντρωσε τα σημαντικότερα στοιχεία για την παρθενική πτήση της Άρτεμης.