kookoo_gr

Μια εξυπνη και φθηνή κατασκευή για την ευκολοτερη ρυθμιση του υψους στις συγκεκριμένες βάσεις

Baζεις τα στοιχεια απο το οδηγητικο τηλεσκοπιο, τον ερευνητη στην δικη σου περιπτωση και το Pixel size της οδηγητικης καμερας. Σε περιπτωση οδηγησης με oag θα βαλεις το κυριο τηλεσκοπιο μιας και αυτο χρησιμοποιειται για οδηγηση.

οπως το βλεπω η ευθυγραμμιση ειναι λιγο εκτος. Για drift align εφοσον εχεις περιορισμο μπορεις να χρησιμοποιησεις την διαδικασια πολικης ευθυγραμμισης απο το χειρηστηριο synscan. Μετα απο 3 τρεις επαναληψεις, και με την βοηθεια της καμερας για κεντραρισμα του αστεριου, θα εχεις σχεδον ισαξια πολικη ευθυγραμμιση με το drift align

FYI η εξορμηση αναφερεται και στο κουτι της πανδωρας http://www.koutipandoras.gr/article/118781/8i-panellinia-exormisi-erasitehnon-astronomon

Κοιτωντας πιο προσεκτικα τις φωτο σου παρατηρω τα εξης. 1. Η εστιαση σου ειναι εκτος, οχι πολυ αλλα αρκετη. Φτιαξε ή παρε μια μασκα bahtinov για ευκολη και ακριβη εστιαση. 2. Στο 20αλεπτο και το 10λεπτο καρε υπαρχει trail. Τωρα που οφειλεται αυτο θα πρεπει να δεις αν ειναι flexure ή κακη οδηγηση. Σημειωση, το να κανεις οδηγηση τηλεσκοπιου με μεγαλη εστιακη αποσταση με την βοηθεια ερευνητη μπορει να σου προκαλεσει σφαλματα στην οδηγηση λογω της διαφορας των εστιακων αποστασεων, και κατα συνεπεια της αναλυσης, των δυο τηλεσκοπιων 3. Στο στακαρισμα των καρε σου, ειναι καθαρα το λογισιμικο προεπεξεργασιας, το κεντρικο σου αστερι δεν ειναι στακαρισμενο σωστα και εχεις τρια αστερια. Δοκιμασε ενα (ή ολα για να δεις πιο σου κανει) απο τα προγραμματα προεπεξεργασιας που ανεφερα πιο πανω.

http://alpamayopro.gr/products/item.php?ItemID=2257

για το στακαρισμα μπορεις να δεις και τα βιντεο tutorial που εχει στην σελιδα του nebulosity. Κατα την διαρκεια της οδηγησης στο phd παρακολουθα το διαγραμμα οδηγησης για τυχον μεγαλες αποκλισεις απο το κεντρο οι οποιες ειναι ενδειξη για καποιο προβλημα στην οδηγηση (πιασε και κανα screenshot για να δουμε τι γινεται). επισης απ'οτι ειδα απο την φωτο του εξοπλισμου κανεις οδηγηση μεσω θυρας st4, σε αυτου του ειδους την οδηγηση δοκιμασε να αλλαξεις το aggression των παλμων οδηγησης st4 σε μικρο μεσαιο μεγαλο (Δυστυχως δεν θυμαμαι πια επιλογη ειναι γι'αυτη την ρυθμιση, θα πρεπει να το βρεις μονος σου αυτο αλλα ειναι δυνατον να γινει αυτη η αλλαγη) επισης το min. movement στο phd θα πρεπει να κατεβει γυρω στο 0.05 για να βλεπει το phd κινηση ωστε να κανει οδηγηση και ανεβασε τον χρονο ληψης γυρω στα 2sec ωστε να μην επηρεαζεατι απο το κακο seeing, προϋποθεση ειναι οτι εχεις κανει καλη πολικη ευθυγραμμιση. ΥΓ. θα εισαι στην πανελληνια;

Για αρχη δοκιμασε προγραμματα πρεπεξεργασιας για φωτογραφιες βαθυ ουρανου οπως το nebulosity, ccdstack maximdl, το registax δεν κανει για στακαρισμα εικονων βαθυ ουρανου. Βλεποντας την φωτο των 20 λεπτων δεν εχει γινει καλο στακαρισμα το οποιο φαινεται απο το αστερι το οποιο ειναι ''τριπλο'' για να δεις σε πρωτη φαση αν εχεις trail θα πρεπει να δεις τα καρε μεμονομενα και μετα στακαρισμενα ή σε αλληλουχια. Δες απο την αρχη το στησιμο και την λειτουργια του εξοπλισμου απο το μηδεν εν αναγκη, για το ζυγισμα κανε δοκιμες στο σπιτι σου κατα την διαρκεια της ημερας μιας και αυτο ειναι σημαντικος παραγοντας. Διαβασε και εδω http://www.astrovox.gr/forum/viewtopic.php?p=221462#221462

ερωτηση σχετικα με το ηλεκτρικο ρευμα, θα υπαρχει δυνατοτητα να φορτισουμε μπαταριες του αστρονομικου μας εξοπλισμου;

το δουλεψα πριν μερικους μηνες σε μια lrgb φωτο μου με βαση τα βιντεο που εχουν και το τελικο αποτελεσμα ηταν τελειως εκτος οσον αφορα τα χρωματα σε σχεση με το pix ή το ccdstack που δουλευω, οσον αφορα την αφαιρεση των gradient δεν εκανε τιποτα, ισως να εκανα εγω κατι λαθος αλλα δεν ξανασχοληθηκα μαζι του. Σημειωση στην demo εκδοση απλα δεν μπορειτε να σωσετε την τελικη εικονα

Όσοι θα ειναι για το σ/κ με αυτοκινητο κοντα στις σκηνες τους/χωρους παρατηρησης, φρονστιστε να καλυψετε τα φωτα του αυτοκινητου/φλας με καποιο χαρτονι στερεωμενο με χαρτοταινια ωστε οταν κλειδωνετε το αυτοκινητο σας και αναβουν φωτα να μην ενοχλουν τους αλλους

απλο καλωδιο rs232 - usb θες, η μετατροπη σε TTL γινεται απο το χειρηστηριο. αν θες απευθειας μετατροπη απο usb-TTL θες ενα τετοιο καλωδιο http://www.firstlightoptics.com/astronomy-cables-leads-accessories/hitecastro-eqdir-adapter.html και αφαιρεις τελειως το χειρηστηριο. καλωδιο rs232 - usb θα βρεις σε καταστηματα υπολογιστων, εγω εχω ενα απο το πλαισιο

θα βρεις τεττοια βυσματα σε καταστηματα αγορας ηλεκτρονικων εξαρτηματων

θα χρειαστεις ενα μετατροπεα usb - rs232 ωστε να συνδεσεις τον η/υ σου με το καλωδιο rs232 που εχει η βαση σου. θα χρειαστεις επισης απο λογισμικο το ascom και το eqmod. θελει προσοχη στην ρυθμιση της θυρας του rs232 γιατι το eqmod βλεπει μεχρι COM 16. Το συστημα θα δουλεψει εφοσον στο phd στην επιλογη καμερας υπαρχει η καμερα σου

εφοσον θα κανεις drift align για να εχεις μεγαλους χρονους εκθεσης η βαση (τριποδο) θα πρεπει να ειναι αλφαδιασμενη ως προς το εδαφος. Χρειαζεσαι ενα αλφαδι και η ρυθμιση γινεται μεταβαλοντας το υψος των ποδιων απο το τριποδο. Επειδη οι αποψεις στο θεμα αυτο διηστανται και εφοσον το εδαφος στο οποιο δουλευεις ειναι επιπεδο μπορει να την γλυτωσεις, εγω παντως στο μερος που φωτογραφιζω εχει μια σχετικη κλιση φροντιζω να εχω αλφαδιασμενη την βαση, διαδικασια η οποια μου παιρνει καναδυο λεπτα και εχω το κεφαλι μου ησυχο.

επισης ειναι πιθανο να χρειαστεις να βαλεις εξτρα αντιβαρο στο dovetail στην μερια του αντικειμενικου φακου για ζυγισμα στην ορθη αναφορα.

Ο ερευνητης οπως ειναι τοποθετημενος στο πλαϊ μπορει να δημιουργησει προβλημα το ζυγισμακαι την οδηγηση, η καλυτερη λυση,οπως εχεις το συστημα τωρα, ειναι να στρεψεις το τηλεσκοπιο ωστε να εχεις το σωστο ζυγισμα όπως και στο νευτωνιο, αυτη την φορα ο ερευνητης δεν μπορει να βλεπει προς τα κατω. Για τα δαχτυλιδια που εφτιαξα, τις στροφες για τις βιδες τις εφτιαξα μονος μου με κολαουζο, η αποσταση των βιδων ειναι μοιρασμενη στα τρια (συν μια τρυπα για την τοποθετηση στην μπαρα χωρις στροφες για βιδα) και η τρυπα ειναι οσο πιο καθετη μπορουσα, επισης στην ακρη της βιδας καλο ειναι να βαλεις καποια προστασια ωστε να μην σου γρατσουνισει το οδηγητικο. Η μπαρα είναι αλουμινενιος τετραγωνος σωληνας με τρυπες σε διαφορα σημεια για την τοποθετηση των δαχτυλιδιων αλλα προσπαθησα το οδηγητικο να ειναι τοποθετημενο οσο πιο πολυ στο μεσο της αποστασης των μεγαλων δαχτυλιδιων. Για τα ποδια στο τριποδο, πολυ ωραια η πατεντα αλλα δεν ειμαι σιγουρος κατα ποσο ο PVC σωληνας θα σου δινει στιβαροτητα στο συστημα μιας και το πλαστικο παραμορφωνεται και να σου δινει flexure. Ισως μια αλλαγη των ποδιων αυτων με αλουμινενια/ατσαλινα/ξυλινα ποδια στο μηκος που θες να ειναι πιο σιγουρα. Τελος ενα που παρατηρησα ειναι οτι δεν εχεις την δυνατοτητα να αλφαδιασεις την βαση σου, εκτος και αν το σημειο που φωτογραφιζεις ειναι αλφαδιασμενο. καλοριζικο το σκοπιο

1. Η φωτογραφία είναι υπεροχη και trail στο κομμενο κομματι δεν είναι στο βαθμό που είχα οταν ξεκινησα εγω με τέτοιο συστημα. 2. Ο τρόπος τοποθετησης του οδηγητικού είναι τελειως λαθος, το λαστιχο ή ότι εχεις για να το δεσεις ειναι η κυρια πηγη στο trail/flexure που εχεις, επίσης η βαση του ερευνητη είναι και αυτη ευπαθης σε flexure λογω του ελατηριου που εχει η βιδα για βαζεις-βγαζεις τον ερευνητη. Η σωστη τοποθετηση του ειναι σε μπαρα η οποια ενωνει τα δυο δαχτυλιδια και σε βαση η οποια εχει σταθερες βιδες και οχι πολυ μεγαλα δαχτυλιδια. δες εδω το setup του Κεχαγια http://www.astrovox.gr/forum/viewtopic.php?t=11658&postdays=0&postorder=asc&start=150 και εδω με μαστροβοξια το δικο μου http://www.astrovox.gr/forum/viewtopic.php?t=11658&postdays=0&postorder=asc&start=120 οταν δουλευα αυτο το συστημα. 3. το ζυγισμα που μας δειχνεις είναι στην σωστη κατευθυνση αλλα δεν εχεις πανω και τον υπολοιπο εξοπλισμο, προφανως για να μας δειξεις μια γενικη ιδεα του ζυγισματος, αλλά για να εισια σωστος καλό ειναι να εχεις πάνω όλο τον εξοπλισμο και καλωδια χωρις τα καπακια στα τηλεσκοπια. Επισης αν μπορεις αλλαξε το καλωδιο του μοτερ στον εστιαστη προς στο χειρηστηριο απο το σπιραλ που εχει σε πλατυ καλωδιο 2 μετρων περιπου με βυσματα για ακουστικα τηλεφωνου. Το σπιραλ ειναι βαρυ καλωδιο και κοντο σε σχεση με το πλατυ καλωδιο και θα σου βγαζει προβληματα στην οδηγηση. Μια λυση ειναι να κανεις ζυγισμα χωρις το καλωδιο αυτο, να κανεις οδηγηση/φωτογραφιση χωρις το καλωδιο αυτο και να το τοποθετεις οταν ειναι να ελεγξεις την εστιαση. 4. Όταν μετακινεις τα αντιβαρα στην μπαρα τους καλο ειναι να τα μετακινεις σαν συνολο και όχι π.χ το ενα κοντα στην ακρη της μπαρας και να κανεις ζυγισμα μετακινωντας το άλλο. Όταν τα έχεις σαν συνολο έχεις ενα κεντρο ροπης σε σχεση με τα χωρισμενα αντιβαρα και αρα καλυτερο ζυγισμα. (μην ξεχνας την ασφαλεια στην ακρη της μπαρας των αντιβαρων για αποφυγη ατυχηματος, την επαθα τις προαλες που ξεχασα να την βιδωσω και μου εφυγε το ενα αντιβαρο). Επισης να εισαι σιγουρος οτι δεν γλυστρανε τα αντιβαρα στην μπαρα. 5. ενα ελαφρυ και φθηνο red dot finder στο τηλεσκοπιο θα σε βοηθησει για γρηγορη ρυθμιση του Goto αλλα και που βλεπει το τηλεσκοπιο 6. Απιθανο το τριποδο σου, εχεις χαμηλο κεντρο βαρους και σταθεροτητα στην βαση σου, προσοχη σε μακρυ εξοπλισμο να μην σου βρει στο πατωμα. 7. αν ειναι δυνατον στρεψε το χειρηστηριο της βασης σου προς τα μεσα στο τριποδο ωστε να αποφυγεις τυχον μπλεξιμο καλωδιου/χτυπημα εξοπλισμου σε αυτο

αν χρησιμοποιεις φορητο υπολογιοστη στο πεδιο οπως οι αστροφωτογραφοι η κοκκινη ζελατινα βοηθαει στην μειωση του φωτος αλλα και στην βοηθεια της διατηρησης της νυκτερινης ορασης. Εφοσον κανεις παρατηρηση ο φορητος υπολογιστης, κατα την γνωμη μου, ειναι περιττος. Θα χρειαστεις φακο με κοκκινο φως, οταν δεν παρατηρεις απο τηλεσκοπιο και θες να κανεις καποια εργασια στο σκοταδι ωστε να μην χαλας την νυκετρινη σου οραση.

Για τον oag σε νευτωνιο θα πρεπει να λαβεις υποψη και το backfocus δηλ. ποσο ελευθερο σωληνα του εστιαστη εχεις ελευθερο για να μπορεις να εστιασεις. Αν η καμερα σου εστιαζει και εχεις περιθωριο στον εστιαστη 9mm (για τον TS OAG 9mm) τοτε δεν θα εχεις μεγαλο προβλημα στην εστιαση αλλιως θα πρεπει να βρεις τροπο να εστιασεις το συστημα μειωνοντας το υψος του εστιαστη ή αλλαζοντας εστιαστη

Έτσι ''δουλεύει'' το flexure επισης δες εδω http://www.stark-labs.com/movies/NEAIC08_Guiding.html και μια ομιλια του craig stark περι οδηγησης και flexure. Επίσης δες εδω http://www.ewellobservatory.com/ στο tab ccd imaging και Image Acquisition Best Practices - Richard A. Bennion εχει αρκετες πληροφοριες

Φίλε μου από τα ποστ που βλεπω ανα καιρούς εχεις κάποιο σοβαρο πρόβλημα στο συστημα σου το οποίο μπορεί να λύνεται πολύ ευκολα και κυνηγάς την ουρά σου σκεφτόμενος τα πιο απίθανα πράγματα, πίστεψε με σε καταλαβαίνω μιας και το εχω περάσει και εγώ. Ας πάρουμε τα πράγματα ενα ενα. Μια υπερβαρη βάση καταρχας θα εχει προβλημα στο goto αλλά και στην κίνηση των μοτερ με αποτελεσμα η κίνηση της να είναι πολύ αργή και να μην εχει ακριβεια (αν και σε αυτό πρόβλημα μπορεί να είναι και μη επαρκής τάση στην βάση), επίσης υπάρχει και ο κίνδυνος καταρευσης της βάσης/τριποδου από το βάρος. Δεν νομίζω να έχεις τέτοιο θέμα μιας και σε cg5/eq5 έχουν μπει και 800/1000, 800/1200 νευτώνεια με πολύ καλά αποτελέσματα στην φωτογράφιση. Να φανταστείς την heq5 pro που εχω την δουλεύω με RC 8'' είναι στα όρια της αλλά πιάνω 20λεπτες εκθέσεις. Θα πρέπει να πιάσεις το πρόβλημα σου απο το μηδεν και να αναθεωρήσεις εν ανάγκη κάποια πράγματα στις διαδικασίες που ακολουθείς. 1. Θα πρέπει να εντοπίσεις προς τα που ειναι το drift, ανατολή - δυση, βορράς - νότος. Στην πρώτη περίπτωση είναι θέμα της ορθής αναφοράς στην δεύτερη είναι η πολική ευθυγράμμιση. Ένα κόλπο που εφαρμόζω είναι ότι έχω κολήσει στο πλαίσιο της οθόνης μου αυτοκόλλητα με τις κατευθύνσεις Β-Ν-Α-Δ και προσανατολίζω την κάμερα ώστε όταν μετακινώ το τηλεσκοπιο σε μια κατεύθυνη να έχω μια ευθεία γραμμή (σε εμένα η Α-Δ είναι το κάτω-πάνω μέρος της οθόνης, όταν κάνω meridian flip αντιστρέφεται η φορά και Β-Ν αριστερά-δεξιά) έτσι θα εντοπίζεις γρήγορα προς τα που έχεις drift αλλά και θα κάνεις και πιο γρήγορο καδράρισμα. 2. Για αρχή κάνε ένα τέλειο ζύγισμα χωρίς να έχεις αποκλίσεις κατα την διάρκεια του ζυγίσματος (νομίζω σου είχα δώσει ενα λινκ στο astronomyshed στο youtube), εδώ καλό είναι να μας ανεβάσεις και μια φωτο του εξοπλισμού σου έχοντας κάνει ζύγισμα να δούμε αν κάνεις κάτι λάθος. 3. Μάθε την πολική ευθυγράμμιση και ειδικά το drift allignment. Υπάρχουν άρθρα στην AVAT. Δες και το align master (http://www.alignmaster.de/ με 30 μερες demo) εδώ κοίτα επίσης η βίδα η οποία βιδώνει την κεφαλή στο τρίποδο σου να καλά σφιγμένη στο τέλος της πολικής μιας και αυτό είναι αιτία flexure. 4. Να έχεις χοντρότατο flexure (όπως το καταλαβαίνω απο τα διαφορα ποστ σου, αν και αμφιβάλω) στα δαχτυλιδια του κυρίως τηλεσκοπίου, ο Κεχαγιάς είχε αναρτήσει κάπου ενα αρθρο σχετικα με αυτο το θεμα και πως να το διορθωσεις. Επίσης μπορεί να έχεις flexure στο οδηγητικό σου σύστημα (ανέβασε φωτο). 5. Να έχεις λάθος ρυθμίσεις στο phd ή και να οδηγείς σε καμμένο pixel της κάμερας (λύνετε αν πάρεις dark frame στην οδηγητική κάμερα). Το πιο κρισιμο σημείο είναι το minimum movement της οδηγητικής κάμερας το οποίο σχετιζεται με το μέγεθος pixel της οδηγητικής και της εστιακής του οδηγητικού. Αν είναι λάθος η ρύθμιση θα έχεις drift σε διάφορους βαθμούς από μικρό έως πολύ μεγάλο. Στο phd 2 ο υπολογισμός γίνεται αυτόματα βάζοντας τις σχετικές παραμέτρούς στις ρυθμίσεις αλλά για επιβεβαίωση διάβασε εδώ μαις και το έχω στο αρχείο μου για επιβεβαίωση απο αγγλικό φορουμ. Firstly the formula for the min.motion:- I've found a formula to work out the resolution of a camera and scope in arcseconds per pixel. From that you can work out the minimum pixel movement the camera can make out. Here it is:- as/pixel = (206.3 * ccd_pixel_size) / focal_length. The Loadstar has 8.2um * 8.4um pixels and you have a focal length of 210mm so:- (206.3 * 8.2) / 210 = 8.05 as/pixel. We want pixels per arcsecond so I flip it:- 1/8.05 = 0.124 pixels/arcsecond. As PHD wants sub-pixel movements I divide that number by half a pixel:- 0.124 / 2 = 0.06. So as you said 0.05 is just about right. Σε μικρές εστιακές ο αρθιμός αυτός είναι μικρός ενω σε μεγάλες είναι πιο μεγάλος (στο rc 8'' με oag το εχω στο 0.48). Αυτό σε μικρες εστιακες οδηγητικού σημαίνει ότι σε περιπτώσεις κακού seeing η βάση σου να χορεύει θεωρώντας το phd το seeing για διόρθωση που πρεπει να κάνει η βαση, αυτο λύνεται ανεβάζοντας τον χρόνο έκθεσης κοντα στα 2 sec αλλά θα πρεπει να εχεις μειωσει/εξαλείψει flexure και να εχεις παρα πολυ καλή πολική και ζυγισμα. Επίσης να εχεις την επιλογή στο phd Εnable guide log ωστε να κρατας ενα αρχειο της οδηγησης με την βοήθεια του phd lab να κάνεις ανάλυση της οδήγησης σου. επίσης εδω μια φωτο απο τις ρυθμισεις στο phd ή και το διάγραμμα κατα την οδηγηση θα βοηθούσε. Τελος καλό είναι να κάνεις οδηγηση μεσω ASCOM και όχι ST4 μιας και απο ASCOM εχεις καλύτερη διαχείρηση των παλμων οδηγησης προς την βαση. 6. Να εχεις προβλημα flexure στη σελλα της βασης και να θελει αλλαγμα με καλυτερη. Προτεινω την αλλαγη με μια ΑDM duall saddle ( http://admaccessories.com/Miscellaneous_CG5_Adapter.htm ) για να εχεις επιλογη για vixen ή losmandy dovetail. Το να στερεωνεις τον σωληνα στην βαση με δυο βιδες είναι πηγη flexure ενω με την συγκεκριμενη σελλα πιανεις μεγαλυτερο μερος του dovetail και δεν εφαρμοζονται μεγαλες ροπες στην σελλα. 7. Να εχεις προβλημα στον εστιαστη σου, αυτο λύνεται με καλυτερο εστιαστη αλλά για αρχη διορθωνεται σφιγγοντας το φρενο στον εστιαστη. Μια ενδειξη γι'αυτο το προβλημα ειναι αν χανεις τη εστιαση πολύ γρηγορα (σε 10 λεπτα ειναι ασχημο) αλλά καλού κακού θα πρεπει να ελέγχεις-διορθώνεις καθε 20 λεπτα την εστιαση. Εχε υποψη οτι οσο περναει η νυκτα η εστιαση θελει ρυθμιση λογω αλλαγων στην θερμοκρασια περιβαλλοντος (συστολή - διαστολή μεταλλων) 8. Υπάρχει πιθανοτητα να υπαρχει flexure στην ιδια την βαση και να χρειαζεται να κανεις ενα service, αυτο θα πρεπει να το κοιταξεις αφου εχεις εξαντλησει τα αλλα μιας και καποιο λαθος στην ρυθμιση της βασης κατ ατην συναρμολογη της να σου κανει χειροτερα τα πραγματα. http://astronomer.proboards.com/thread/3079 9. Το ανω μερος του σωληνα ειδικα αν ειναι μεταλλικος να λυγιζει απο το βαρος κάμερας, εστιαστη, οδηγητικου συστηματος (αν και το οδηγητικο συστημα θα περπει να μπαινει piggyback) ανεπαισθητα μεν αλλα να επηρεαζει την φωτογραφιση δε, αυτο διορθωνεται με ενισχυση του ανω μερους του σωληνα. Αυτο ειναι λίγο εξωτικο το θεμα και το εχω στο τελος αλλά σε ξενο φορουμ ειχα διαβασει τετοια επεμβαση και βελτιωσε την ποιοτητα των φωτογραφιων.

http://xkcd.com/1389/large/

Έγινε μια ανάρτηση σχετικά με την διαμόρφωση των χώρων στην πανελλήνια, παρόλο που υπάρχει και το υπόμνημα στον χάρτη http://www.astrovox.gr/forum/download.php?id=47135 θα ήθελα να ρωτήσω ποιος χώρος θα είναι για παρατήρηση και αστροφωτογράφηση.