Μέχρι τις 8 ίντσες το πηρούνι είναι εξαιρετική λύση. Από εκεί και πέρα όμως όσο ανεβαίνουμε σε ίντσες ο συνδυασμός του πηρουνιού με σφήνα αρχίζει και γίνεται όλο και πιο δύσχρηστος. Όσοι έχετε ανεβάσει καταδιοπτρικό σε σφήνα, γνωρίζεται καλά τις στιγμές αγωνίας μέχρι να βρει η βίδα που κρατιέται με 2-3 σπειρώματα στη βάση του πηρουνιού την αντίστοιχη εγκοπή της σφήνας και μέχρι να στερεωθεί καλά το όλο σύστημα. Πηρούνι επίσης σημαίνει ότι κάθε φορά μεταφέρουμε πηρουνι + τηλεσκόπιο + τυχόν σύστημα αντίβαρων ως ένα ενιαίο και μη αποσπώμενο σύστημα. Από τις 10 ίντσες και πάνω όπως λέει και ο Κώστας αυτό μπορεί να είναι πρόβλημα: πιάνει για παράδειγμα τα 2/3 ή/και όλο το χώρο αποσκευών ενός μεσαίου αυτοκινήτου. Στην περίπτωση της ισημερινής το όλο σύστημα σπάει σε μικρότερα κομμάτια (OTA, κεφαλή, τρίποδο, αντίβαρα) που σημαίνει ότι διαχειρίζεται και μεταφέρεται πιο εύκολα: τα αντίβαρα κάτω από τη θέση του συνοδηγού, η κεφαλή στα πόδια του συνοδηγού κλπ. Αποψή μου είναι ότι η ισημερινή είναι αρκετά πιο μπροστά σε σχέση με το πηρούνι στην περίπτωση της αστροφωτογράφισης και βέβαια ένα βήμα πίσω στην παρατηρησιακή αστρονομία - δεν υπάρχει τίποτα πιο άνετο στην παρατήρηση από την αλταζιμουθιακή στήριξη του πηρουνιού. Από την άλλη αν μιλάμε για μόνιμη εγκατάσταση τότε ναι, αλλά υπό συνθήκες, η λύση του πηρουνιού μπορεί να είναι το ίδιο αξιόπιστη με μια ισημερινή. Αναμφισβήτητα είναι μύθος ότι το πηρούνι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην αστροφωτογράφιση, αλλά σίγουρα έχει μεγαλύτερες δυσκολίες σε σχέση με την ισημερινή. Σίγουρα επίσης το να καταστήσει κανείς ένα σύστημα πηρουνιού ικανό για αστροφωτογραφιση έχει ένα κόστος (σετ αντίβαρων 3D, σφήνα, polar finder) σε σχέση με την ισημερινή η οποία είναι έτοιμη γι αυτή την εφαρμογή.