Διαστημική Εξερεύνηση

[Δροσος Γεωργιος]

Μπριζόλες εργαστηρίου θα «μαγειρέψουν» οι νέοι διαστημικοί τουρίστες.

 

Την Παρασκευή το απόγευμα μπήκαν σε ένα διαστημόπλοιο τρεις ακόμη πετυχημένοι επιχειρηματίες που πλήρωσαν πολλές δεκάδες εκατομμύρια δολάρια για να ταξιδέψουν και να μείνουν για λίγες μέρες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Τους τρεις τουρίστες του Διαστήματος συνοδεύει ο Μάικλ Λόπεζ Αλεγκρία ένας πρώην αστροναύτης της NASA που θα τους βοηθήσει τόσο στο ταξίδι μέσα στο σκάφος όσο και στην παραμονή τους στον ISS.Οι τρεις νέοι διαστημικοί είναι ο Αμερικανός Λάρι Κόνορ που ασχολείται με την κτηματομεσιτική αγορά, ο Καναδός επιχειρηματία Μάρκ Πάθι και ο Ισραηλινός επιχειρηματίας και πρώην πιλότο της πολεμικής αεροπορίας Ειτάν Στίμπε. Το ταξίδι οργανώνει η εταιρεία Axiom Space το όνομα της οποίας έχει εμπλακεί τελευταία σε διάφορα ενδιαφέροντα διαστημικά πρότζεκτ όπως τη συμμετοχή της στη κατασκευή ιδιωτικών διαστημικών σταθμών αλλά και διαστημικών μονάδων που θα λειτουργούν ως κινηματογραφικά και τηλεοπτικά στούντιο.Δεν είναι η πρώτη φορά που ιδιώτες ταξιδεύουν στον ISS αλλά είναι η πρώτη φορά που θα συμμετέχουν σε πειράματα. Για αυτό και οι υπεύθυνοι της αποστολής δεν τους χαρακτηρίζουν «διαστημικούς τουρίστες» αλλά «εμπορικούς αστροναύτες». Όπως έγινε γνωστό οι τρεις επιχειρηματίες θα προσπαθήσουν να καλλιεργήσουν κύτταρα βοοειδών στις συνθήκες μικροβαρύτητας του διαστημικού σταθμού με στόχο να δημιουργήσουν στη συνέχεια μια μπριζόλα. Τα τελευταία χρόνια έχει επιτευχθεί η ανάπτυξη τεχνητού κρέατος διαδικασία που θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για διαφόρους λόγους ηθικούς αλλά και οικολογικούς.Όμως οι διάφορες μέθοδοι που έχουν αναπτυχθεί δεν μπορούν ακόμη να χρησιμοποιηθούν στη μαζική παραγωγή κρέατος γεγονός που καθιστά το εργαστηριακό κρέας ιδιαίτερα ακριβό ενώ η υφή και η γεύση του ακόμη δεν συμβαδίζει με το φυσικό κρέας. Πάντως οι τεχνικές εξελίσσονται πολύ γρήγορα και αναμένεται πολύ σύντομα να ξεκινήσει η βιομηχανική παραγωγή τεχνητού κρέατος που θα προσομοιάζει την υφή και γεύση του φυσικού ενώ και η τιμή του θα είναι προσιτή στο ευρύ καταναλωτικό κοινό.Όμως είναι εξίσου σημαντικό να βρεθεί τρόπος να δημιουργείται τεχνητό κρέας και στις διαστημικές συνθήκες από την στιγμή που κρατικές αλλά και ιδιωτικές διαστημικές εταιρείες ετοιμάζουν τα επόμενα χρόνια την παρουσία του ανθρώπου στη Σελήνη και τον Άρη καθώς και σε νέους μεγάλους σε έκταση και προηγμένους τεχνολογικά διαστημικούς σταθμούς. Για αυτό και το συγκεκριμένο πείραμα που θα κάνουν οι… εμπορικοί αστροναύτες εκτός από ενδιαφέρον είναι και ιδιαίτερα σημαντικό.Οι τρεις επιχειρηματίες θα πάρουν συνολικά σε 26 πειράματα στον ISS. Ανάμεσα στα πειράματα θα είναι κάποια που αφορούν έρευνες για την καρδιά, για τα βλαστικά κύτταρα και ένα για μια τεχνολογία με την οποία τα κομμάτια από τα οποία αποτελείται ένα διαστημόπλοιο θα αυτοσυναρμολογούνται.

https://naftemporiki.gr/story/1852157/mprizoles-ergastiriou-tha-mageirepsoun-oi-neoi-diastimikoi-touristes

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ΕΠΙΣΤΗΜΗΔΙΑΣΤΗΜΑ

 

IS

 

 Share Tweet Sha

[Δροσος Γεωργιος]

Η NASA αποφάσισε να στέλνει δορυφόρους στο Διάστημα με έναν... καταπέλτη.

SpinLauch

Στη φωτογραφία εικονίζεται ο μηχανισμός που θα εκτοξεύει φορτία στο Διάστημα.

H NASA ανακοίνωσε ότι θα χρησιμοποιήσει ένα... διαστημικό καταπέλτη για να εκτοξεύει τους δορυφόρους της. Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τον επαναστατικό μηχανισμό εκτόξευσης που κατασκευάζει μια νεοφυής εταιρεία στην Καλιφόρνια. Η SpinLaunch θέλει να κάνει το επόμενο βήμα στην εκτόξευση φορτίων στο Διάστημα. Αυτή η start-up κατασκευάζει ένα μηχανισμό που λειτουργεί στην λογική του καταπέλτη και θα στέλνει στο Διάστημα επαναχρησιμοποιούμενα οχήματα μεταφοράς φορτίων. Ο μηχανισμός λειτουργεί με τεχνολογία παραγωγής κινητικής ενέργειας που είναι φιλική στο περιβάλλον.Το όχημα θα τοποθετείται σε ένα τεραστίων διαστάσεων βραχίονα ο οποίος θα περιστρέφεται με ταχύτητα πολλές φορές μεγαλύτερη από αυτή του ήχου. Σε δεδομένη στιγμή το όχημα θα απελευθερώνεται και θα εγκαταλείπει τον πλανήτη μας μαζί με το φορτίο του χωρίς να έχει χρειαστεί να ενεργοποιηθεί. Αυτό σημαίνει ότι το όχημα θα χρειάζεται να κουβαλά μόνο τα καύσιμα για την επιστροφή του στη Γη μετά την απελευθέρωση του φορτίου του στο Διάστημα. Αυτό με την σειρά του θα έχει ως αποτέλεσμα το να διαθέτει το σκάφος περισσότερο χώρο μεταφοράς φορτίων, χώρο που κανονικά θα έπρεπε να χρησιμοποιηθεί για την αποθήκευση των καυσίμων.Αρχικός στόχος της SpinLaunch είναι η κατασκευή ενός οχήματος μεταφοράς διαστημικών φορτίων που δεν θα έχει τη παραδοσιακή αρχιτεκτονική των πυραύλων αλλά θα μοιάζει περισσότερο με διαστημόπλοιο. Στόχος της εταιρείας είναι το πρώτο μοντέλο αυτού του σκάφους να μπορεί να μεταφέρει στο Διάστημα φορτίο συνολικού βάρους 200 κιλών δηλαδή κάποιους μικρούς δορυφόρους.

SPINLAUNCH

SpinLaunch

Στις μέχρι τώρα δοκιμές ο καταπέλτης έχει καταφέρει να στείλει στο Διάστημα μικρού μεγέθους αντικείμενα και οι κατασκευαστές ευελπιστούν ότι όσο προχωρούν οι δοκιμές και θα γίνονται βελτιώσεις και τροποποιήσεις θα αυξάνονται οι δυνατότητες του. Η NASA ήρθε σε συμφωνία με την SpinLaunch για να συνεργαστούν από εδώ και στο εξής στην ανάπτυξη και βελτίωση του μηχανισμού με στόχο οι πρώτες εκτοξεύσεις διαστημικών φορτίων να γίνουν το 2025.

https://naftemporiki.gr/story/1852844/i-nasa-apofasise-na-stelnei-doruforous-sto-diastima-me-enan-katapelti-binteo

[Δροσος Γεωργιος]

«Παγιέχαλι»-«Φύγαμε»

Ηταν 12 Απρίλη 1961- 9h,6m,59,7sec ωρα Μοσχας οταν το Vostok No.1,απογειωνεται απο το Κοσμοδρομιο του Μπαικανουρ ανοιγωντας μια νεα εποχή για την ανθρωποτητα, την εποχή της ανθρωπινης παρουσίας στο Διάστημα.

Μία ώρα πριν από την εκτόξευση, η φωνή του επικεφαλής του σχεδιασμού του σοβιετικού διαστημόπλοιου Σεργκέι Κορολιόφ ακούστηκε από τον ασύρματο. «Γιούρι Αλεξέγιεβιτς, με ακούς καλά;Πρέπει να σου πω κάτι». «Σε λαμβάνω καθαρά και δυνατά». «Θέλω να σου υπενθυμίσω ότι από τη στιγμή που θα ανακοινωθεί η ετοιμότητα του ενός λεπτού θα περάσουν περίπου έξι λεπτά πριν απογειωθείς, οπότε μην ανησυχήσεις». «Κατάλαβα. δεν ανησυχώ καθόλου». «Θα περάσουν έξι λεπτά για διάφορα πράγματα», είπε ο Κορολιόφ εννοώντας ότι παρουσιάστηκε ένα μικρό πρόβλημα στα όργανα που θα καθυστερούσε την εκτόξευση κατά έξι λεπτά. Μετά ακούστηκε η φωνή του κοσμοναύτη Πάβελ Πόποβιτς: «Εϊ, μπορείς να μαντέψεις ποιος σου μιλάει;». «Φυσικά, είναι “η Λίλι της Κοιλάδας”». «Γιούρι, έχεις αρχίσει να βαριέσαι εκεί μέσα;». «Θα περνούσα καλύτερα εάν υπήρχε λίγη μουσική».

Ανήσυχος για κάθε λεπτομέρεια της πτήσης, ο Κορολιόφ διέταξε τους τεχνικούς που βρίσκονταν σε υπηρεσία να βρουν κασέτες ή δίσκους και να αυτοσχεδιάσουν. «Δεν συνέδεσαν τη μουσική ακόμα;» ρώτησε μερικά λεπτά αργότερα. «Οχι». «Διάολε, τους είχα πει να βιαστούν». «Α, περίμενε, κάτι ακούω. Εβαλαν ένα ερωτικό τραγούδι». «Καλή επιλογή, θα έλεγα».

08.41

Ο Γκαγκάριν αισθάνεται το σκάφος να δονείται καθώς αποσύρονται τα ερείσματα. «Γιούρι, πηγαίνουμε στο κέντρο ελέγχου».

08.51

Η μουσική σταματά. Η βαθιά φωνή του Κορολιόφ ακούγεται πλέον σοβαρή. «Γιούρι, αρχίζουν τα 15 λεπτά μέχρι την εκτόξευση». Αυτό ήταν το σύνθημα ώστε ο Γκαγκάριν να ασφαλίσει τα γάντια και το κράνος του. Σε αυτά τα τελευταία λεπτά δεν υπήρχε αντίστροφη μέτρηση.

Η εκτόξευση έγινε ακριβώς στις 09.06.59,7sec

ώρα Μόσχας.Εν μέσω πολλών θορύβων και δονήσεων, ο Γκαγκάριν που καθόταν ακίνητος και σε πλήρη εγρήγορση στη θέση του θα κατάλαβε κάποια στιγμή ότι εκτοξεύθηκε αλλά ανησυχούσε για το τι θα μπορούσε να πάει στραβά – η καταπακτή πάνω από το κεφάλι του να ανοίξει και να πεταχτεί μαζί με τη θέση του στον ουρανό, μια κίνηση που θα μπορούσε να του σπάσει τη σπονδυλική στήλη. Επρεπε να είναι έτοιμος. Τα G που δεχόταν το σώμα του πλήθαιναν. Δεν το θυμόταν αργότερα, αλλά του είπαν ότι φώναξε «Παγιέχαλι» («Πάμε»).«Τ-συν 70». «Σε ακούω, 70. Αισθάνομαι υπέροχα. Συνεχίζεται η πτήση. Τα G αυξάνονται. Ολα καλά». «Τ-συν 100. Πώς αισθάνεσαι;». «Μια χαρά. Εσείς;».

Δύο λεπτά μετά την απογείωση και ο Γκαγκάριν δυσκολευόταν να μιλήσει στο μικρόφωνο καθώς τα G πίεζαν τους μυς του προσώπου. πέντε λεπτά πέρασαν και αποκολλήθηκε το σύστημα εκτόξευσης, όπως ήταν προγραμματισμένο – περίπλοκα μηχανήματα για τα οποία ξοδεύτηκαν εκατομμύρια ρούβλια και χρειάστηκαν χιλιάδες ώρες για να κατασκευαστούν μόνο και μόνο για να φέρουν όσο πιο γρήγορα γίνεται στο διάστημα τον πρώτο σοβιετικό κοσμοναύτη. Εννέα λεπτά μετά την εκτόξευση το διαστημόπλοιο του Γκαγκάριν είχε τεθεί σε τροχιά γύρω από τη Γη. Μέσα από ένα παράθυρο ο Γκαγκάριν παρατήρησε ξαφνικά μια απέραντη γαλάζια θέα σε μια απόχρωση που δεν είχε ξαναδεί. Η Γη εμφανιζόταν και χανόταν και σιγά σιγά ο ουρανός σκοτείνιαζε. Ταξιδεύοντας προς τα ανατολικά με οκτώ χιλιόμετρα το δευτερόλεπτο, οι μετρήσεις έδειξαν 28.000 χιλιόμετρα, αν και ο Γιούρι δεν αισθανόταν καμία ταχύτητα. «πώς αισθάνεσαι;» τον ρώτησαν από την αίθουσα ελέγχου. «Η πτήση συνεχίζεται κανονικά. ολα λειτουργούν νορμάλ. παρατηρώ τη Γη, είναι καλή η ορατότητα.Βλέπω τα σύννεφα, βλέπω τα πάντα. Είναι πανέμορφα!».

Ετσι ταξιδευοντας για 1 ωρα και 48 λεπτά με 181 Km στην περίγειο και 327 Km στην απόγειο ο Γιουρι Γκαγκάριν ενας πιλότος με υψος 1,57 ,ιδιαίτερα ευφυής, παρατηρητικός, σεμνός, με φοβερή μνήμη, ταχύτατα αντανακλαστικά και μεγάλες ικανότητες – έτσι τον περιέγραφαν οι συνάδελφοί του – ο Γκαγκάριν, σύμφωνα με τον γιατρό της αποστολής, «καταλάβαινε τη ζωή καλύτερα από τους φίλους του». Μόνο που την εγκατέλειψε γρήγορα για να περάσει στη σφαίρα του μύθου.

Ο Γιούρι Γκαγκάριν προσεδαφίστηκε με τη βοήθεια αλεξιπτώτου και όχι μαζί με το διαστημόπλοιο, όπως μετέδωσε το ΤΑΣΣ στις 12 Απριλίου του 1961. Έτσι έγραψε αργότερα ο ίδιος ο κοσμοναύτης στο βιβλίο του "Ο δρόμος προς το Διάστημα". Η αλήθεια αποσιωπόταν για μεγάλο χρονικό διάστημα, μάλλον γιατί προβλεπόταν ότι οι μελλοντικοί κοσμοναύτες θα έπρεπε να προσεδαφίζονται, ευρισκόμενοι μέσα στην κάψουλα καθόδου. Στην περίπτωση του Γκαγκάριν οι μηχανολόγοι θεωρούσαν ότι η προσεδάφιση μέσα στην κάψουλα καθόδου θα ήταν πολύ σκληρή και διάλεξαν πιο ασφαλή, όπως τους φαινόταν τότε, τρόπο προσεδάφισης.

Στις 10 και 55 ο Γιούρι Γκαγκάριν πάτησε το χώμα κοντά στο χωριό Σμέλοβκα της περιοχής Σαράτοβ μπροστά στα μάτια μιας κατάπληκτης αγρότισσας και της εγγονής της. Αυτές όρμησαν προς την κατεύθυνσή του, αλλά σταμάτησαν διστακτικά γιατί τα έχασαν βλέποντας μπροστά τους ένα ασυνήθιστο όν με σκάφανδρο.

«Τότε τους έκανα σήματα με τα χέρια μου και τους φώναξα: «Είμαι δικός σας. Μη φοβάστε. Ελάτε εδώ»,- αναθυμόταν αργότερα ο Γκαγκάριν. Σε λίγο τους πλησίασαν οδηγοί τρακτέρ, που άκουσαν ειδήσεις από το Ραδιόφωνο και ήταν ενήμεροι της κατάστασης. «Είναι ο Γιούρι Γκαγκάριν»,- φώναξε ένας απ’ αυτούς, συνταραγμένος ως τα βάθη της ψυχής του από τη συνάντησή του με τον άνθρωπο, για τον οποίο ακούσε πριν μερικά λεπτά από το Ραδιόφωνο. Μερικά λεπτά αργότερα ήρθε ένα ελικόπτερο και πήρε τον Γκαγκάριν στην πλησιέστερη αεροπορική στρατιωτική βάση.

 

Ομως πισω απο τον Γκαγκάριν υπήρχαν χιλιαδες επιστημονες και τεχνικοι με επικεφαλης ενα αλλο θρυλο,τον Σεργκέι Κορολιόφ.

Ο Σεργκέι Κορολιόφ γεννήθηκε στις 12 Ιανουαρίου του 1907 σε οικογένεια δασκάλου ρωσικής γλώσσας και λογοτεχνίας στην πόλη Ζιτόμιρ. Όντας ακόμα μαθητής σχολείου ο Σεργκέι Κορολιόφ διακρινόταν για τις ιδιαίτερες ικανότητες του και το πάθος του για τη μελέτη της αεροπορικής τεχνολογίας. Στα 17 του χρόνια επεξεργάστηκε σχέδιο αεροπλάνου χωρίς κινητήρα. Στο Πολυτεχνείο του Κιέβου ο Σεργκέι Κορολιόφ μελετούσε την αεροπορική τεχνολογία και ταυτόχρονα επιδιδόταν στην κατασκευή ιπτάμενων μοντέλων και στην αθλητική ανεμοπλοΐα. Μετά τέλειωσε στην Μόσχα την Ανώτατη Πολυτεχνική Σχολή Μπάουμαν και την Σχολή Αεροπόρων, όπου επιβλήθηκε ως ικανός κατασκευαστής συσκευών αεροπορίας. Ακριβώς υπό την καθοδήγησή του κατασκευάστηκαν οι πρώτοι πύραυλοι-φορείς, τεχνητοί δορυφόροι της Γης, τα επανδρωμένα διαστημόπλοια Βοστόκ και Βοσχόντ- από το τελευταίο ο άνθρωπος έκανε τον πρώτο του περίπατο στο ανοιχτό Διάστημα- καθώς επίσης και το πιο τέλειο διαστημόπλοιο Σογιούζ, στο οποίο οι κοσμοναύτες μπορούσαν για μεγάλο χρονικό διάστημα να βρίσκονται χωρίς σκάφανδρα και να κάνουν επιστημονικές έρευνες. Σήμερα τα Σογιούζ ακριβώς πετούν στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, μεταφέροντας εκεί πληρώματα αστροναυτών από διάφορες χώρες και όλα τα απαραίτητα υλικά.

«Όλα, όσα είχαμε κάνει προηγούμενα και όσα κάνουμε και όσα σχεδιάζουμε να κάνουμε στο μέλλον, έγιναν δυνατά μόνο χάρι στον Κορολιόφ και τους συνεργάτες του, οι οποίοι είχαν δημιουργήσει ισχυρό δυναμικό τόσο της πυραυλικής διαστημικής εταιρείας Ενέργεια (Energia), όσο και όλου του διαστημικού τομέα της Ρωσίας»,- είπε ο Νικολάι Σεβαστιάνοφ, ένας από τους διευθυντές της εταιρείας Ενέργεια.

Ήταν εποχή καταπληκτικών κατακτήσεων στον τομέα της κοσμοναυτικής. Μετά την πτήση του Γκαγκάριν, στις 6 Αυγούστου του ίδιου έτους, δηλαδή το 1961 πραγματοποίησε τη δεύτερη πτήση στο Διάστημα ο Γκέρμαν Τιτόφ με το διαστημόπλοιο Βοστόκ-2. Η πτήση του διήρκησε ολόκληρο ημερονύχτιο. Τον ΄Αύγουστο του 1962 έγινε η κοινή πτήση των διαστημοπλοίων Βοστόκ-3 και Βοστόκ-4 διαστημοπλοίων κυβερνωμένων από τους κοσμοναύτες Αντριάν Νικολάγιεφ και Πάβελ Ποπόβιτς. Ανάμεσα στα διαστημόπλοια είχε αποκατασταθεί ασύρματη επικοινωνία. Το 1963 έγινε η κοινή πτήση κοσμοναυτών – του Βαλέρι Μπικόφσκι και της πρώτης στον κόσμο γυναίκας- κοσμοναύτη Βαλεντίνας Τερεσκόβα. ΄Υστερα απ’ αυτούς πέταξε στο Διάστημα ένα τριμελές πλήρωμα με το πιο πολυσύνθετο διαστημόπλοιο Βοσχόντ. Στις 18 Μααρτίου του 1965 κατά την πτήση του με το Βοσχόντ-2 ο κοσμοναύτης Αλεξέι Λεόνοφ βγήκε για πρώτη φορά στον κόσμο στο ανοιχτό Διάστημα με σκάφανδρο μέσω του ειδικού καθέκτη του διαστημοπλοίου. Όνειρο του Κορολιόφ ήταν η κατασκευή διαστημικών Σταθμών για μακρόχρονη παραμονή στο Διάστημα. Οι προβλέψεις του Σεργκέι Κορολιόφ για το μέλλον της κοσμοναυτικής ήταν πολύ ακριβείς. Να, ένα παράδειγμα. «Νομίζω ότι δεν θα κάνω λάθος, αν πώ ότι πολύ σύντομα θα τεθεί το ερώτημα αν αξίζει να στέλνονται στο Διάστημα τόσο ακριβά συστήματα, όσο είναι τα διαστημόπλοια για μερικά μόνο ημερονύχτια. Μάλλον χρειάζεται να στέλνονται για να παραμένουν εκεί για ορισμένο χρονικό διάστημα. Ο επανεφοδιασμός αυτών των διαστημοπλοίων με όλα τα απαραίτητα και η αλλαγή των πληρωμάτων τους να γίνεται με τη βοήθεια απλοποιημένων διαστημικών συσκευών με καθέκτες για τη σύζευξή τους με το σύστημα διαστημοπλοίων σε διαστημική τροχιά».

Δυστυχώς, ο Σεργκέι Κορολιόφ δεν έζησε ως την πραγματοποίηση των ιδεών του. Οι ιδέες του ενσαρκώθηκαν αργότερα στα νέα διαστημόπλοια Σογιούζ. Ο αρχικατασκευαστής πέθανε στις 15 Ιανουαρίου του 1966. Η Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας την μέρα της κηδείας του ήταν γεμάτη από κόσμο. Την λάρνακα με τη σωρό του την μετέφεραν οι ηγέτες του κράτους. Πίσω τους βάδιζαν όλοι οι κοσμοναύτες, ενώ δεν είχε ανακοινωθεί ποιός θάβεται. Μόνο ύστερα από δύο μέρες πάνω στα τείχη του Κρεμλίνου εμφανίστηκε πλάκα με την επιγραφή «Σ.Π.Κορολιόφ». Το όνομα του εξαίρετου θεμελειωτή του σοβιετικού διαστημικού προγράμματος και του ιδρυτή της σοβιετικής βιομηχανίας πυραύλων έγινε γνωστό μόνο μετά το θάνατό του, ενώ νωρίτερα ακόμα και τα επιστημονικά του άρθρα δημοσιεύονται με το ψευδώνυμο «Σεργκέγιεφ».

 

 

•  

[Δροσος Γεωργιος]

H Ρωσία θα εκτοξεύσει λευκορώσο κοσμοναύτη, σχεδιάζει πυρηνικό διαστημικό σκάφος.

Μιλώντας από το κοσμοδρόμιο του Βοστότσνι στη ρωσική Άπω Ανατολή, με αφορμή την επέτειο της ιστορικής πτήσης του Γιούρι Γκαγκάριν, ο Βλαντιμίρ Πούτιν προανήγγειλε την εκτόξευση αποστολής στη Σελήνη εντός του έτους αλλά και την ανάπτυξη διαστημικού σκάφους που θα κινείται με πυρηνική τεχνολογία.Ακόμα, ο ρώσος πρόεδρος ανακοίνωσε πρόγραμμα συνεργασίας με τη Λευκορωσία –η οποία υποστηρίζει τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία– για τη δημιουργία υποδομών που εγγυώνται την ανεξάρτητη πρόσβαση των δύο χωρών στο Διάστημα.Πρόσθεσε μάλιστα ότι ζήτησε από τη ρωσική διαστημική υπηρεσία Roscosmοs να εκπαιδεύσει λευκορώσο κοσμοναύτη για αποστολή με ρωσικό σκάφος.Έχοντας δίπλα του τον πρόεδρο της Λευκορωσίας Αλεξάντερ Λουκασένκο, ο Πούτιν αναφέρθηκε στις διαστημικές επιτυχίες της Ρωσίας και δήλωσε ότι η Δύση δεν θα καταφέρει να απομονώσει τη χώρα του.Ο Πούτιν ανέφερε ότι η Ρωσία θα αναπτύξει νέο μεταγωγικό διαστημικό σκάφος καθώς και τεχνολογίες για την αξιοποίηση της πυρηνικής ενέργειας στο Διάστημα.Ανακοίνωσε ακόμα ότι το τρίτο τρίμηνο του 2022 θα εκτοξευτεί η ρομποτική αποστολή Luna-25 που θα επιχειρήσει προσεδάφιση στον νότιο πόλο της Σελήνης, όπου εκτιμάται ότι κρύβονται μεγάλα αποθέματα πάγου.Στις 12 Απριλίου 1961, ο σοβιετικός πιλότος Γιούρι Γκαγκάριν έγραψε ιστορία ως ο πρώτος άνθρωπος στο Διάστημα. Η κάψουλα Vostok 1 που τον μετέφερε συμπλήρωσε μια περιφορά γύρω από τη Γη πριν πέσει με αλεξίπτωτο στη στέπα του Καζακστάν.

https://www.in.gr/2022/04/12/b-science/space/h-rosia-tha-ektokseysei-leykoroso-kosmonayti-sxediazei-pyriniko-diastimiko-skafos/

[Δροσος Γεωργιος]

Επέστρεψαν στη Γη οι κινέζοι αστροναύτες με ρεκόρ παραμονής στο Διάστημα.

CNSA/Twitter

Ο διαστημικός σταθμός της Κίνας που δημιουργήθηκε μέσα σε ένα μόλις μήνα.

Οι τρεις αστροναύτες της αποστολής Shenzou-13 επέστρεψαν σήμερα στη Γη, ύστερα από έξι μήνες στον κινεζικό διαστημικό σταθμό, καταρρίπτοντας το ρεκόρ παραμονής στο διάστημα για την Κίνα, όπως μετέδωσε η δημόσια τηλεόραση CCTV. Πρόκειται για ακόμη ένα ιστορικό επίτευγμα στο διαστημικό πρόγραμμα της Κίνας, που φιλοδοξεί να καλύψει τη διαφορά με τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη και τη Ρωσία.Αριθμώντας 183 ημέρες στο διάστημα, το πλήρωμα του Shenzou-13 κατέρριψε το προηγούμενο εθνικό ρεκόρ που ήταν 92 ημέρες και είχε επιτευχθεί το 2021 από την προηγούμενη επανδρωμένη διαστημική αποστολή, Shenzou-12. Το τριμελές πλήρωμα αποτελούνταν από τον 55χρονο κυβερνήτη Ζάι Ζιγκάνγκ, την 42χρονη Γουάνγκ Γιαπίνγκ και τον 41χρονο Γιε Γκουανγκφού, του οποίου ήταν η πρώτη διαστημική πτήση. Η ανάλυση των ιατρικών εξετάσεων στις οποίες θα υποβληθούν οι αστροναύτες της αποστολής Shenzou-13 θα επιτρέψει στους κινέζους ειδικούς να μάθουν περισσότερα για τον αντίκτυπο της παρατεταμένης απουσίας βαρύτητας στον ανθρώπινο οργανισμό.Στη διάρκεια της εξάμηνης αποστολής, τα μέλη του πληρώματος παρέδωσαν δύο μαθήματα μέσω διαδικτύου σε κινέζους μαθητές, διεξήγαγαν πειράματα, βελτίωσαν προσωπικές δεξιότητες και συνέχισαν τις εργασίες κατασκευής του κινεζικού διαστημικού σταθμού. Ο διαστημικός σταθμός που στην κινεζική γλώσσα ονομάζεται Tiangong (Ουράνιο Παλάτι), αλλά είναι επίσης γνωστός με το αγγλικό ακρωνύμιο CSS (Chinese Space Station - δηλαδή Κινεζικός Διαστημικός Σταθμός) αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2022.

 

 

https://naftemporiki.gr/story/1854400/epestrepsan-sti-gi-oi-kinezoi-astronautes-me-rekor-paramonis-sto-diastima

[Δροσος Γεωργιος]

Πότε θα γίνουμε Πολιτισμός Τύπου I;

Για την ταξινόμηση της τεχνολογικής προόδου ενός πολιτισμού, ο σοβιετικός αστρονόμος Nikola Kardashev (Καρντάσεφ) δημιούργησε την κλίμακα Kardashev το 1964. Η κλίμακα βασίστηκε στην συνολική κατανάλωση ενέργειας ενός δεδομένου πολιτισμού και ο Kardashev όρισε 3 διαφορετικούς τύπους πολιτισμών.

Ο πολιτισμός τύπου Ι είναι ένας «πλανητικός πολιτισμός» που καταναλώνει ισχύ 10¹⁶ Watts εκμεταλλευόμενος όλες τις πλανητικές μορφές ενέργειας. Μπορεί να χρησιμοποιήσει το σύνολο της ενέργειας του μητρικού άστρου που φτάνει στον πλανήτη του (την ηλιακή ενέργεια στην περίπτωση της Γης), τα ορυκτά καύσιμα, τα βιο-καύσιμα, την πυρηνική ενέργεια, την γεωθερμική, θαλάσσια και αιολική ενέργεια. Επίσης μπορεί να ελέγχει την θερμοκρασία του πλανήτη, τα έντονα καιρικά φαινόμενα, τη σεισμική και την ηφαιστειακή δραστηριότητα.

Ο πολιτισμός τύπου ΙΙ, αναφέρεται ως «αστρικός πολιτισμός» και καταναλώνει 10²⁶ Watts. Για να επιτύχει δέκα τάξεις μεγέθους αύξηση στην κατανάλωση ενέργειας έναντι των πολιτισμών Τύπου Ι, ένας πολιτισμός τύπου ΙΙ μπορεί να ελέγχει και να αποθηκεύει όλη την ενέργεια που απελευθερώνει το μητρικό του άστρο (όπως ο ήλιος μας). Ασφαλώς, ένας πολιτισμός τύπου ΙΙ μπορεί επίσης να εκμεταλλεύεται και την ενέργεια από το πλανητικό του σύστημα. Για να επιτευχθεί μια τέτοια κολοσσιαία δέσμευση και κατανάλωση ενέργειας, απαιτείται ο σχεδιασμός και η εγκατάσταση μεγα-κατασκευών, όπως για παράδειγμα η σφαίρα Dyson, ο εγκέφαλος Matryoshka ή άλλες μορφές δικτύων πλανητικών συστημάτων και ανάπτυξη της αστρομηχανικής. Η συνολική παραγωγή ενέργειας του ήλιου είναι περίπου 4×10²⁶ W. Αν ο ανθρώπινος πολιτισμός καταφέρει να συλλέγει πάνω από το ένα τέταρτο της συνολικής παραγωγής ενέργειας του ήλιου και να το χρησιμοποιεί αποτελεσματικά, τότε θα χαρακτηριστεί ως πολιτισμός τύπου ΙΙ. Άλλες, πιο εξωτικές πηγές ενέργειας για τους πολιτισμούς τύπου ΙΙ, μπορεί να περιλαμβάνουν εκμετάλλευση ενέργειας από δίσκους προσαύξησης μαύρης τρύπας ή σχετικιστικούς πίδακες ή εξαύλωση ύλης-αντιύλης.

Ο πολιτισμός τύπου ΙΙΙ αφού έχει εξαντλήσει την ενέργεια ολόκληρου του πλανητικού του συστήματος, έχει αποικίσει τον γαλαξία του και μπορεί να ελέγχει την ενέργεια σε γαλαξιακό επίπεδο και γι αυτό ονομάζεται επίσης ως «γαλαξιακός πολιτισμός». Με κατανάλωση ισχύος 10³⁶ W, ένας πολιτισμός τύπου III μπορεί να έχει πρόσβαση και να ελέγχει μεγάλο μέρος της ενέργειας που παράγει ολόκληρος ο γαλαξίας στον οποίο ζει ο πολιτισμός. Λαμβάνοντας υπόψιν ότι η λαμπρότητα ολόκληρου του Γαλαξία μας είναι περίπου 4×10³⁷ W, ένας πολιτισμός Τύπου ΙΙΙ στον γαλαξία μας θα εκμεταλλευόταν τουλάχιστον το 2,5% των συνολικών δυνατών πηγών ενέργειας, ακόμα και την ενέργεια λευκών οπών ή υπερμεγεθών μελανών οπών – ή κάποιων ενεργειακών πηγών που ο ανθρώπινος πολιτισμός δεν είναι σε θέση να συλλάβει ακόμη. Ένας τέτοιος πολιτισμός θα μπορούσε κάλλιστα να ελέγξει τον ίδιο τον χωροχρόνο, δημιουργώντας σκουληκότρυπες για να ταξιδεύει σε οποιοδήποτε σημείο του Σύμπαντος.Για να αντιμετωπίσει τους ποσοτικούς περιορισμούς που χαρακτηρίζουν τον αρχικό ορισμό της κλίμακας Kardashev, ο αμερικανός αστρονόμος Carl Sagan διατύπωσε έναν ορισμό χρησιμοποιώντας το μέγεθος ενεργειακής ισχύος P, σε Watt, σε μια λογαριθμοκή (με βάση το 10) συνάρτηση που εκφράζει την κλίμακα Kardashev K:

Χρησιμοποιώντας την παραπάνω εξίσωση μπορούμε να υπολογίσουμε για Κ=1, Κ=2 και Κ=3 την ισχύ των πολιτισμών τύπου Ι, ΙΙ και ΙΙΙ, καθώς επίσης να προεκτείνουμε την κλίμακα και κάτω από τον πολιτισμό τύπου Ι. Έτσι τοποθετούμε στην κλίμακα Kardashev τους πολιτισμούς που χρησιμοποιούν ένα πολύ μικρό κλάσμα της διαθέσιμης ενέργειας του πλανήτη τους, όπως ο γήινος πολιτισμός. Αν και ο Kardashev δεν είχε ορίσει τον πολιτισμό τύπου 0, από τον τύπο Sagan προκύπτει ότι ένας τέτοιος πολιτισμός μπορεί να ελέγχει περίπου 10⁶ W. Χρησιμοποιώντας τα στοιχεία της IEA (International Energy Οργανισμός), το 2018 η συνολική κατανάλωση ενέργειας στην Γη ήταν περίπου 1,90×10¹³W, οπότε σύμφωνα με την εξίσωση Sagan βρίσκουμε για την τωρινή τιμή Κ για τον ανθρώπινο πολιτισμό ίση με 0,728.

Πότε λοιπόν θα φτάσουμε στην τιμή Κ=1 που αντιστοιχεί σε πολιτισμό τύπου Ι;

Ο Michio Kaku στο άρθρο του «The Physics of Interstellar Travel: To one day, reach the stars» καταλήγει στο συμπέρασμα κάνοντας μερικές υποθέσεις, ότι θα φτάσουμε στον τύπο Ι σε 100~200 χρόνια, στον τύπο ΙΙ πιθανώς σε μερικές χιλιάδες χρόνια και στον τύπο ΙΙΙ, ίσως σε 0,1~1 εκατομμύριο χρόνια. Μια άλλη μελέτη με τίτλο «Predicting the Timeline for Earth Achieving Kardashev Scale Type 1 Status, Journal of Science and Technology» προσδιορίζει την επίτευξη πολιτισμού τύπου Ι από την ανθρωπότητα περίπου στο έτος 2347.Πριν από ένα μήνα δημοσιεύθηκε η εργασία των ερευνητών Jiang et al με τίτλο «Avoiding the Great Filter: Predicting the Timeline for Humanity to Reach Kardashev Type I Civilization«, όπου με έναν αναλυτικότερο τρόπο επιχειρούν να δώσουν μια απάντηση στο ερώτημα «Πότε θα γίνουμε Πολιτισμός Τύπου I;». Το τελικό συμπέρασμα των ερευνητών είναι ότι σύμφωνα με την καλύτερή τους εκτίμηση δεν θα έχουμε «προαχθεί» σε πολιτισμό τύπου Ι πριν από το έτος 2371.

Βέβαια, έτσι όπως βλέπουμε να διατρέχουν τις οθόνες μας τα ιστορικά γεγονότα, το ζητούμενο πλέον είναι αν θα υπάρχει ανθρωπότητα το 2371. Έστω και ως πολιτισμός τύπου μηδέν.

https://physicsgg.me/2022/04/17/πότε-θα-γίνουμε-πολιτισμός-τύπου-i/

[Δροσος Γεωργιος]

Ρώσοι κοσμοναύτες πραγματοποίησαν επτάωρο διαστημικό περίπατο.

NASA TV

Στιγμιότυπο από τις εργασίες τοποθέτησης του νέου βραχίονα στον ISS από τους Ρώσους κοσμοναύτες.

Δύο Ρώσοι κοσμοναύτες, οι μηχανικοί Όλεγκ Αρτέμιεφ και Ντένις Ματβέεφ της διαστημικής υπηρεσίας Roscosmos, πραγματοποίησαν τον πρώτο από τους δύο διαστημικούς περιπάτους τους για να ενεργοποιήσουν τον νέο μήκους 11,3 μέτρων ευρωπαϊκό ρομποτικό βραχίονα που θα εξυπηρετεί τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Ο περίπατος διήρκεσε σχεδόν επτά ώρες και στέφτηκε με επιτυχία. Θα ακολουθήσει ένας δεύτερος "περίπατος" στις 28 Απριλίου για να αφαιρεθεί το προστατευτικό κάλυμμα του νέου βραχίονα και να ελεγχθεί η κινητικότητα του.Ο βραχίονας (European Robotic Arm-ERA), που μπορεί να μεταφέρει βάρος έως περίπου 7.800 κιλά, είχε ταξιδέψει στον ISS από τον Ιούλιο του 2021, αλλά έως τώρα δεν είχε ενεργοποιηθεί. Θα χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά βαριών αντικειμένων και θα βοηθήσει τους αστροναύτες στις μελλοντικές εργασίες τους έξω από τον ISS. Ο χειρισμός του βραχίονα μπορεί να γίνει τόσο από το εσωτερικό όσο και από το εξωτερικό του ISS.Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) έκανε γνωστό ότι ο νέος ρομποτικός βραχίονας θα λειτουργήσει έξω από το ρωσικό τμήμα του ISS, το οποίο έως τώρα δεν εξυπηρετείτο καλά από τους δύο υπάρχοντες βραχίονες, έναν καναδικής και έναν ιαπωνικής κατασκευής (Canadarm2 και JEMRMS αντίστοιχα), καθώς οι τελευταίοι δεν μπορούν να επεκταθούν τόσο πολύ, ώστε να καλύψουν όλες τις εξωτερικές περιοχές του ρωσικού τμήματος του ISS.Ο νέος διαστημικός περίπατος ήταν ο τέταρτος για τον Αρτέμιεφ και ο πρώτος για τον Ματβέεφ. Ήταν επίσης ο τέταρτος περίπατος εκτός του ISS το 2022. Η NASA διαβεβαίωσε ότι, παρά τον πόλεμο στην Ουκρανία, η συνύπαρξη με τους Ρώσους κοσμοναύτες είναι ομαλή, το κλίμα στον ISS πολύ φιλικό και η συνεργασία εξελίσσεται χωρίς προβλήματα.

https://naftemporiki.gr/story/1855111/rosoi-kosmonautes-pragmatopoiisan-eptaoro-diastimiko-peripato

[Δροσος Γεωργιος]

«Βροχή» από πεφταστέρια τη Μεγάλη Παρασκευή – Πότε θα γίνουν ορατά.

Οι Λυρίδες, η πρώτη σημαντική βροχή από «πεφταστέρια» της άνοιξης, θα κορυφωθούν φέτος στον ουρανό του βορείου ημισφαιρίου, όπου ανήκει και η Ελλάδα, το βράδυ της Μεγάλης Παρασκευής 22 Απριλίου προς χαράματα του Μεγάλου Σαββάτου.Οι διάττοντες Λυρίδες θεωρούνται μια μέση «βροχή» που συνήθως διαρκεί από τις 16 έως τις 25 Απριλίου. Στο αποκορύφωμά τους υπολογίζεται ότι εισέρχονται στη γήινη ατμόσφαιρα και πυρακτώνονται μέχρι 20 μετέωρα ανά ώρα με ταχύτητα έως 50 χιλιομέτρων.Μερικές φορές δημιουργούν φωτεινά πεφταστέρια με μακριές ουρές που παραμένουν ορατές οπουδήποτε στον ουρανό επί αρκετά δευτερόλεπτα. Κάποιες χρονιές, τα «πεφταστέρια» τους έφθασαν ακόμη και τα 100 ανά ώρα.Η συγκεκριμένη βροχή διαττόντων, η οποία καταγράφηκε για πρώτη φορά το 687 π.Χ. από τους Κινέζους, φαινομενικά προέρχεται από τον αστερισμό της Λύρας, από όπου πήρε το όνομά της, και ιδίως από τον αστέρα Βέγα (‘Αλφα Λύρας), ο οποίος είναι το πιο λαμπρό άστρο του συγκεκριμένου αστερισμού και το δεύτερο φωτεινότερο άστρο του νυχτερινού ουρανού του βορείου ημισφαιρίου.Η πραγματική όμως πηγή προέλευσης είναι ο κομήτης C/1861 G1 «Θάτσερ», τον οποίο ανακάλυψε το 1861 ο Αμερικανός Α.Θάτσερ. Ο κομήτης αφήνει στο πέρασμά του μια μακριά ουρά σκόνης και σωματιδίων, η οποία διασταυρώνεται κάθε χρόνο με την τροχιά του πλανήτη μας. Ο κομήτης θα ξαναπεράσει πολύ κοντά από τη Γη το 2276, καθώς η τροχιά του γύρω από τον Ήλιο διαρκεί περίπου 415 χρόνια.Τα απομεινάρια από την ουρά του κομήτη, μετά το τελευταίο κοντινό πέρασμά του κατά τον 19ο αιώνα, αιωρούνται ακόμα στο διάστημα και συνεχίζουν να προκαλούν τη «βροχή» των Λυρίδων κάθε χρόνο.

https://www.in.gr/2022/04/21/b-science/vroxi-apo-peftasteria-ti-megali-paraskeyi-pote-tha-ginoun-orata/

[Δροσος Γεωργιος]

Διάστημα: Πειράματα για την παραγωγή κρέατος.

Είναι γνωστό ότι οι μεγιστάνες Τζεφ Μπέζος  και Έλον Μασκ θέλουν να αποικίσουν το διάστημα. Η Nasa προσπαθεί επίσης να στείλει ανθρώπους στη σκονισμένη επιφάνεια του Άρη.Αλλά αν οι άνθρωποι θελήσουν να δημιουργήσουν κοινότητες στο φεγγάρι ή στους πλανήτες, τι θα τρώνε; Έχουν διεξαχθεί πολλά πειράματα για να διαπιστωθεί αν τα φυτά μπορούν να ευδοκιμήσουν στο διάστημα.Την τελευταία εβδομάδα μπήκε μπρος και ένα ακόμα πείραμα, αυτό που εξετάζει κατά πόσο μπορεί να παραχθεί κρέας στο διάστημα.Είναι ένα μικρό πιλοτικό βήμα για τη δοκιμή μιας πιθανής πηγής θρεπτικών συστατικών, ένα ενδεχομένως μεγάλο άλμα – τουλάχιστον αυτό ελπίζουν οι επιστήμονες – για το μέλλον των διαστημικών ταξιδιών.

Καλλιέργεια κρέατος από κύτταρα

Το πείραμα επινοήθηκε από την Aleph Farms, μια ισραηλινή εταιρεία που ειδικεύεται στην καλλιέργεια κρέατος από κύτταρα, και πραγματοποιείται από την πρώτη ομάδα αστροναυτών που είναι αποκλειστικά ιδιωτική και επισκέπτεται τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.Διατυπώνονται ωστόσο δεύτερες σκέψεις για το εάν η μέθοδος αυτή είναι πολύ ασταθής για να βασιστούν οι αστροναύτες  και για το ότι η καλλιέργεια κρέατος στο διάστημα δεν θα είναι ποτέ πιο απλή από τη μεταφορά του από τη Γη.Άλλωστε, ακόμα και στη Γη, το κρέας από καλλιέργεια δεν είναι εύκολη υπόθεση. Η εν λόγω διαδικασία δεν προϋποθέτει σφαγή ζώων αλλά έχει έναν πιο εργαστηριακό χαρακτήρα παραγωγής, μιας και ζωικά κύτταρα εφοδιάζονται με τα απαραίτητα αμινοξέα και υδατάνθρακες ώστε να πολλαπλασιαστούν και να δημιουργήσουν μυώδεις ιστούς μέχρις ότου πάρουν τη μορφή βρώσιμου κρέατος.

Οι προβληματισμοί

Ο ίδιος ο επικεφαλής του διαστημικού προγράμματος των Aleph Farms, Ζβίκα Ταμάρι, δεν κρύβει τους προβληματισμούς του για το πρότζεκτ: «Γνωρίζουμε από πολλές προγενέστερες επιστημονικές μελέτες πως η φυσιολογία και η βιολογία συμπεριφέρονται πολύ διαφορετικά σε περιβάλλον μικροβαρύτητας. Επομένως, στην πραγματικότητα δε γνωρίζουμε, κανείς δε γνωρίζει, αν αυτές οι καλλιέργειες πολλαπλασιασμού μπορούν όντως να υπάρξουν στο διάστημα».Πάντως σε αποστολή του πυραύλου SpaceX στις 8 Απριλίου και πρώτη ιδιωτική αποστολή στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, μια μικρή καλλιέργεια κρέατος ταξίδεψε μαζί με τους τέσσερις αστροναύτες του πληρώματος και αυτή αναμένεται να μελετηθεί. Ακόμα κι αν το πείραμα πετύχει, εξακολουθούν να υπάρχουν επιπλέον προβληματισμοί από πολλούς γύρω από αυτό. Άλλωστε το κρέας καλλιέργειας δεν είναι καν τόσο διαδεδομένο στη Γη και υπάρχουν λόγοι για αυτό.

Ο αντίλογος

Κατ΄ αρχάς, τίθεται το ζήτημα της στειρότητας σε ενός τέτοιους είδους μέθοδο παραγωγής. Τα ζωικά κύτταρα αναπαράγονται αργά. Οι Aleph Farms έχουν τον αντίλογο στο παραπάνω, μιας και η ποσότητα κρέατος που θα χρειάζεται στο διάστημα είναι διαχειρίσιμη, όπως λένε. Ένα ακόμα επιχείρημα της εταιρείας παραγωγής κρέατος κυτταροκαλλιέργειας είναι το μεγάλο κόστος της μεταφοράς τροφής από τη Γη στο διάστημα, με την τοπική παραγωγή τροφής να μπορεί να δώσει μια λύση σε αυτό.Στο τελευταίο, ο Ντέιβιντ Χάμπερντ και χημικός μηχανικός στο Μπέρκλεϊ σημειώνει πως λόγω του τρόπου παραγωγής του, το συγκεκριμένο κρέας έχει αρκετά μικρότερη κατά αντιστοιχία ποσότητας θερμιδική αξία και άρα διερωτάται αν όλο αυτό αξίζει τον κόπο.

Η ψυχική υγεία των αστροναυτών

Στη συζήτηση μπαίνει όμως και η ψυχική υγεία των αστροναυτών όπως υπογραμμίζει η Κάρεν Νύμπεργκ, πρώην αστροναύτης της Nasa που πέρασε πεντέμιση χρόνια στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό: «Το φαγητό μας εκεί βρίσκεται μέσα σε λευκά σακουλάκια στα οποία πρέπει να ρίξουμε νερό, γάλα σε σκόνη και τέτοια πράγματα… Λαχταρούσα τη μυρωδιά του σκόρδου και του ελαιόλαδου και απλά είναι κάτι που δεν έχουμε. Οτιδήποτε μπορούμε να έχουμε που να μας θυμίζει το σπίτι θα ήταν υπέροχο».Μπορεί τελικά ο άνθρωπος να παράξει κρέας στο διάστημα κι αν ναι, κατά πόσο αυτό θα λειτουργήσει μακροπρόθεσμα; Το ερώτημα θα εξακολουθήσει να παραμένει, όσο η επιστήμη και η τεχνολογία θα συνεχίσει να προσπαθεί για μια καταφατική απάντηση.

 

[Δροσος Γεωργιος]

NASA: Γιατρός «τηλεμεταφέρθηκε» στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

Ήταν σαν ιατρική επίσκεψη κατ’ οίκον αλλά με φουτουριστικό τόνο: χειρουργός της NASA εμφανίστηκε ως ολόγραμμα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) για μια πρωτοποριακή επίσκεψη τηλεϊατρικής.Χρησιμοποιώντας την κάμερα HoloLens της Microsoft και λογισμικό της εταιρείας Aexa, ο δρ Τζόζεφ Σμιντ συνομίλησε με τον ευρωπαίο αστροναύτη Τόμας Πεσκέ τον περυσινό Οκτώβριο, ανέφερε η NASA σε πρόσφατη ανακοίνωσή της.Το σύστημα, εξηγεί η υπηρεσία, είναι μια εφαρμογή της «ολομεταφοράς»(holoportation), τεχνολογίας που επιτρέπει τη μετάδοση ήχου και τρισδιάστατων εικόνων σε πραγματικό χρόνο. Η Microsoft πειραματίζεται με την ολομεταφορά από το 2016, αυτή όμως ήταν η πρώτη φορά που η τεχνολογία χρησιμοποιήθηκε στο Διάστημα.

Η ομάδα που ανέπτυξε το σύστημα εμφανίστηκε δίπλα στον δρ Σμιντ (ESA / Thomas Pesquet)

Η NASA συνεργάζεται τώρα με την εταιρεία για σύστημα αμφίδρομης επικοινωνίας, το οποίο θα «τηλεμεταφέρει» ανθρώπους από τη Γη στο Διάστημα και αστροναύτες από το Διάστημα στη Γη.Στο απώτερο μέλλον η ίδια τεχνολογία θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στον Άρη αλλά και σε απομακρυσμένες περιοχές της Γης, όπως η Ανταρκτική, όπου η τηλεϊατρική έχει ζωτική σημασία.

https://www.in.gr/2022/04/21/b-science/space/nasa-giatros-tilemetaferthike-ston-diethni-diastimiko-stathmo/

[Δροσος Γεωργιος]

ΗΠΑ: Τι έκαναν 3 επιχειρηματίες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, για πάνω από 15 ημέρες.

via REUTERS/ROSCOSMOS

Τρεις επιχειρηματίες και ένας πρώην αστροναύτης της Nasa επέστρεψαν σήμερα στη Γη, με έναν πύραυλο της SpaceX, αφού έμειναν για δύο και πλέον εβδομάδες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, στην πρώτη αμιγώς ιδιωτική διαστημική αποστολή που έχει οργανωθεί ποτέ.Η κάψουλα με τους τέσσερις επιβάτες έπεσε στη θάλασσα, στα ανοιχτά της Φλόριντας, γύρω στις 20.00 (ώρα Ελλάδας). Ένα σκάφος της SpaceX αναμένεται ότι θα τους περισυλλέξει από τον Ατλαντικό, στα ανοιχτά του Τζάκσονβιλ.Η αποστολή Ax-1 που οργάνωσε η αμερικανική εταιρεία Axiom Space ήταν η πρώτη αμιγώς ιδιωτική αποστολή στον ΔΔΣ. Η Axiom αγόρασε από τη SpaceX το μέσο μεταφοράς και αποζημίωσε τη Nasa για τη χρήση του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού.Τα τέσσερα μέλη του πληρώματος ήταν τρεις επιχειρηματίες που πλήρωσαν δεκάδες χιλιάδες δολάρια ο καθένας και ο πρώην αστροναύτης Μάικλ Λόπες-Αλεγκρία. Η εκτόξευση έγινε στις 8 Απριλίου από τη Φλόριντα και έφτασαν στον ΔΔΣ την επόμενη ημέρα. Αρχικά, ήταν προγραμματισμένο να παραμείνουν εκεί μόνο για 8 ημέρες, όμως η αναχώρησή τους αναβλήθηκε την περασμένη εβδομάδα, λόγω των κακών καιρικών συνθηκών. Συνολικά έμειναν 15 ημέρες στον ΔΣΣ και 17 σε τροχιά.«Σας ευχαριστούμε για την υποστήριξη που μας παρείχατε σε αυτήν την περιπέτεια, που κράτησε περισσότερο και ήταν ακόμη πιο συναρπαστική απ’ όσο προβλεπόταν», είπε ο Λόπες-Αλεγκρία, ο κυβερνήτης της αποστολής, τη στιγμή της αναχώρησης από τον ΔΔΣ. Τα τρία υπόλοιπα μέλη ήταν ο Αμερικανός Λάρι Κόνορ, ιδιοκτήτης μιας κατασκευαστικής εταιρείας, ο Καναδός Μαρ Πάθι, επικεφαλής μιας επενδυτικής εταιρείας και ο Ισραηλινός πρώην πιλότος Έιταν Στίμπε, ο συνιδρυτής ενός επενδυτικού ταμείου.Όλοι τους αρνούνται τον τίτλο του «διαστημικού τουρίστα» και υποστηρίζουν ότι κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στον ΔΔΣ πραγματοποίησαν μια σειρά πειραμάτων, σε συνεργασία με ερευνητικά κέντρα και πανεπιστήμια. Οι εργασίες τους σχετίζονταν με τη γήρανση και τα καρδιολογικά προβλήματα ενώ ο Μαρκ Πάθι πέρασε πολύ χρόνο στο περίφημο «παρατηρητήριο» του Σταθμού, για να φωτογραφίσει τη Γη.Στον ΔΔΣ παραμένουν πλέον τρεις Αμερικανοί, ένας Γερμανός και τρεις Ρώσοι αστροναύτες. Τις επόμενες ημέρες ο «πληθυσμός» του Σταθμού θα αυξηθεί κατά τέσσερα άτομα, τρεις Αμερικανούς και μία Ιταλίδα.

https://naftemporiki.gr/story/1856774/ipa-ti-ekanan-3-epixeirimaties-ston-diethni-diastimiko-stathmo-gia-pano-apo-15-imeres

[Δροσος Γεωργιος]

H Space X εκτόξευσε νέο πλήρωμα για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

(NASA/Aubrey Gemignani)

Στιγμιότυπο από την εκτόξευση του νέου πληρώματος του ISS.

Μετά την προσθαλάσσωση ενός σκάφους της SpaceX ανοικτά της Φλόριντας με πλήρωμα επιχειρηματίες, μια νέα πτήση της εταιρίας του Eλον Μασκ εκτοξεύτηκε σήμερα, αυτή τη φορά για μια επιστημονική αποστολή της NASA διάρκειας έξι μηνών, με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).Η αποστολή, με την επωνυμία "Crew-4", απογειώθηκε από το διαστημικό κέντρο Κένεντι, στη Φλόριντα, στις 10:52 ώρα Ελλάδας, με πλήρωμα τους Αμερικανούς Τσελ Λίντγκρεν, Μπομπ Χάινς και Τζέσικα Γουότκινς, καθώς και την Ιταλίδα Σαμάνθα Κριστοφορέτι από την Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία (ESA).Η απογείωση μεταδόθηκε απευθείας από τον ιστότοπο της NASA. H SpaceX πραγματοποίησε την εκτόξευση αυτή λιγότερο από 40 ώρες μετά την ανάκτηση ενός άλλου πληρώματος, σε μια επιτάχυνση του χρονοδιαγράμματος πτήσεων αφότου η επιχείρηση του Ίλον Μασκ έγινε το ‘ταξί’ της NASA προς τον ISS.Μετά το τέλος του αμερικανικού διαστημικού οχήματος το 2011 και μέχρι το 2020, οι Αμερικανοί στηρίζονταν για τις διαστημικές αποστολές στα ρωσικά σκάφη Σογιούζ. Οι τέσσερις αστροναύτες του "Crew-4" θα ενωθούν με ένα άλλο πλήρωμα, που βλέπει την επιστροφή του στη Γη να πλησιάζει, έπειτα από μια αποστολή πέντε μηνών, και η ημερομηνία επιστροφής του θα γίνει γνωστή σύντομα. Τρεις Ρώσοι βρίσκονται επίσης στον ISS.Το νέο πλήρωμα θα συνεχίσει τις έρευνες σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας, κυρίως στα φυτά, καθώς και για ένα σχέδιο τεχνητού ανθρώπινου αμφιβληστροειδούς. Η Τζέσικα Γουότκινς θα είναι μόλις η πέμπτη μαύρη γυναίκα που πηγαίνει στο Διάστημα και η πρώτη που θα φθάσει στον διαστημικό σταθμό για μια μακρά αποστολή. Μαζί με τα υπόλοιπα τρία μέλη του πληρώματος αναμένεται να φθάσουν στον ISS περίπου 17 ώρες μετά την απογείωση. Το σκάφος τους αναμένεται να προσδεθεί στον ISS στις 03:15 ώρα Ελλάδας αύριο, Πέμπτη.

https://naftemporiki.gr/story/1857355/h-space-x-ektokseuse-neo-pliroma-gia-ton-diethni-diastimiko-stathmo

[Δροσος Γεωργιος]

Αποκαλυπτήρια για το πρώτο διαστημοπλάνο.

Sierra Space

Εικόνα από τη διαδικασία κατασκευής του Dream Chaser.

Η διεύρυνση της διαστημικής δραστηριότητας με ανάπτυξη τομέων όπως ο διαστημικός τουρισμός, νέες εμπορικές δορυφορικές δραστηριότητες κ.α. οδήγησε στη σκέψη για δημιουργία ενός νέου τύπου σκαφών που να συνδυάζει τα αεροσκάφη με τα διαστημόπλοια. Τα σκάφη αυτά ονομάστηκαν «διαστημοπλάνα» και ερευνητικές ομάδες, εταιρείες αλλά και διαστημικές υπηρεσίες έχουν τα τελευταία χρόνια παρουσιάσει ιδέες και σχέδια τέτοιων αεροσκαφών.Η αμερικανική εταιρεία Sierra Space που έχει διαφόρων πλάνα για εμπορική και τουριστική διαστημική δραστηριότητα κατασκευάζει ένα διαστημοπλάνο και έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες από τη δημιουργία του η οποία έχει μπει πλέον στο τελικό της στάδιο και αναμένεται εκτός απροόπτου να γίνει το πρώτο διαστημοπλάνο που θα πραγματοποιήσει πτήσεις.Το Dream Chaser, όπως ονομάζεται το διαστημοπλάνο, μπορεί να μεταφέρει μέχρι και επτά επιβάτες καθώς και φορτίο έξω από τη Γη. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κάνουν οι επιβάτες μια σύντομη βόλτα έξω από την γήινη ατμόσφαιρα και να δουν πως φαίνεται από ψηλά ο πλανήτης μας αλλά θα μπορεί να μεταφέρει φορτία και επιβάτες αρχικά στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και αργότερα σε άλλους διαστημικούς σταθμούς ιδιωτικούς και κρατικούς που σχεδιάζεται να κατασκευαστούν.Η Sierra Space κατασκευάζει ένα φουσκωτό οίκημα που είναι σχεδιασμένο για να λειτουργεί ως διαστημικός σταθμός αλλά σύμφωνα με τους δημιουργούς του μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως κατάλυμα για ανθρώπους στη Σελήνη. Η μονάδα αυτή ονομάζεται Large Integrated Flexible Environment (LIFE) και χωρίζεται σε 2-3 ορόφους και σε διάφορα δωμάτια στα οποία όσοι διαμένουν εκεί μπορούν να εργάζονται, να γυμνάζονται και να ξεκουράζονται. Η Sierra Space συνεργάζεται επίσης με τη διαστημική εταιρεία του ιδρυτή και αφεντικού της Amazon Τζεφ Μπέζος, την Blue Origin, η οποία ανακοίνωσε πρόσφατα ότι σχεδιάζει τη δημιουργία ενός διαστημικού σταθμού τον οποίο ονομάζει «Τροχιακό Ύφαλο».H Sierra Space αναφέρει ότι το διαστημοπλάνο της θα μπορεί να ξεκινήσει τις πτήσεις του το 2023 και έχει ήδη συμφωνήσει με την NASA ώστε να πραγματοποιήσει μεταφορές φορτίων στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

THE ANGRY ASTRONAUT

Dream Chaser UNVEILED!! Exclusive Content!! Sierra Space Tour Part 2

Σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρείας οι πρώτες πτήσεις του Dream Chaser θα είναι μη επανδρωμένες και αν όλα πάνε καλά θα ακολουθήσουν και αποστολές στις οποίες θα υπάρχουν επιβάτες μέσα σε αυτό.

https://naftemporiki.gr/story/1858683/apokaluptiria-gia-to-proto-diastimoplano-binteo

[Δροσος Γεωργιος]

Παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω… Διαστήματος;

Η ιδέα ακούγεται βγαλμένη από σενάριο επιστημονικής φαντασίας.Για την ακρίβεια, είναι.Περιγράφηκε πρώτη φορά στο διήγημα «Λογική» (Reason) του Ισαάκ Ασίμωφ, που δημοσιεύτηκε το 1941 σε αμερικανικό περιοδικό επιστημονικής φαντασίας και συμπεριλήφθηκε το 1950 στο περίφημο βιβλίο «Εγώ, το Ρομπότ» (I, Robot) του Ρωσο-αμερικανού συγγραφέα και καθηγητή Βιοχημείας.Στην εποχή του, το σενάριο φάνταζε τρελό.Όμως ογδόντα χρόνια μετά, η λειτουργία ενός διαστημικού σταθμού που θα συλλέγει ενέργεια από τον Ήλιο και θα τη μεταδίδει σε άλλους πλανήτες -εν προκειμένω στη Γη- με δέσμες μικροκυμάτων εξετάζεται ως βιώσιμη, περιβαλλοντικά ενδεδειγμένη και τεχνικά εφικτή λύση…Σχετικές έρευνες γίνονται εδώ και μισό αιώνα, αρχής γενομένης από τις ΗΠΑ και τη NASA.Η σχετική τεχνολογία εν μέρει υπάρχει και αναπτύσσεται.Κι έτσι, διάφορες χώρες έχουν αρχίσει πλέον να εξετάζουν την προοπτική της πρακτικής εφαρμογής της λεγόμενης «Βασισμένης στο Διάστημα Ηλιακής Ενέργειας», γνώστης πια με το ακρωνύμιο «SBSP» (Space-based solar power).Η κεντρική ιδέα αφορά σε έναν τεράστιο δορυφόρο, μήκους χιλιομέτρων, που θα συλλέγει την ηλιακή ενέργεια μέσω χιλιάδων φωτοβολταϊκών πάνελ.Θα τη μεταδίδει στη Γη μέσω μικροκυμάτων (ή λέιζερ κατά μια άλλη θεωρία).Και στη συνέχεια, αυτή η δέσμη ενέργειας θα συλλέγεται από δέκτες, που θα τη μετατρέπουν σε ηλεκτρική και θα τη διανέμουν μέσω δικτύου σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

.Επισήμως με βασικό κίνητρο την επίτευξη των στόχων κλιματικής ουδετερότητας περίπου έως τα μέσα του αιώνα και τώρα με ώθηση την εν εξελίξει ενεργειακή κρίση, στο «παιχνίδι» της SBSP μπαίνουν τώρα δυναμικά διάφορες χώρες.Η εν λόγω τεχνολογία μνημονεύεται για παράδειγμα στο επίσημο κυβερνητικό πρόγραμμα Net Zero Innovation της Βρετανίας, η οποια έχει θέσει το 2050 ως χρονικό ορίζοντα για μηδενικές εκπομπές ρύπων.Μετά και τη θετική μελέτη σκοπιμότητας από την εταιρεία συμβούλων Frazer-Nash Consultancy, η Ντάουνινγκ Στριτ φέρεται να εξετάζει πλέον σοβαρά πρόταση ύψους 16 δισεκατομμυρίων λιρών για την κατασκευή σταθμού ηλιακής ενέργειας στο Διάστημα.Το σχέδιο, γνωστό ως Space Energy Initiative, περιλαμβάνει έναν δορυφόρο μήκους περίπου 5 χιλιομέτρων και βάρους 2.000 τόνων, που θα συναρμολογηθεί και θα συντηρείται από ρομπότ.Αρχικά με μικρές δοκιμές -κι εφόσον το σχέδιο ευοδωθεί- ο βρετανικός σταθμός θα μπορούσε θεωρητικά να καταστεί λειτουργικός το 2040, παράγοντας ενέργεια 2 γιγαβάτ (GW).Αρκετή για την ηλεκτροδότηση περίπου 1,5 εκατομμυρίου σπιτιών και περίπου ισοδύναμη με την ισχύ δύο πυρηνικών σταθμών, πλην όμως μόλις ένα κλάσμα των 76 GW της βρετανικής παραγωγικής ισχύος.

Στις ΗΠΑ πάντως βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη πιλοτικά προγράμματα.Στο παγκοσμίως αναγνωρισμένο Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Καλιφόρνιας αναπτύσσονται φωτοβολταϊκά συστήματα υψηλής απόδοσης καθώς και ένα βελτιστοποιημένο σύστημα μετατροπής και μετάδοσης ενέργειας στο διάστημα.Στο μεσοδιάστημα, το Εργαστήριο Ναυτικών Ερευνών των ΗΠΑ (NRL)  – ένα ερευνητικό κέντρο του Πολεμικού Ναυτικού και των Αμερικανών Πεζοναυτών- έκανε δοκιμές ηλιακών συλλεκτών και συστημάτων μετατροπής ενέργειας στο διάστημα το 2020.Παράλληλα, η Ουάσιγκτον χρηματοδοτεί με 180 εκατομμύρια δολάρια έρευνες υπό την εταιρεία αεροδιαστημικής και αμυντικής τεχνολογίας Northrop Grumman και το Ερευνητικό Εργαστήριο της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (AFRL) για αξιοποίηση της SBSP και στον στρατιωτικό τομέα.

Στην Κίνα εν τω μεταξύ έχουν αρχίσει προ μηνών οι εργασίες για την κατασκευή εγκαταστάσεων δοκιμών της SBSP στην πόλη Τσονγκτσίνγκ, με στόχο την ανάπτυξη ενός λειτουργικού συστήματος έως το 2035.Απώτερος στόχος είναι να τεθεί σε τροχιά ο πρώτος ηλιακός διαστημικός σταθμός του ασιατικού γίγαντα σε απόσταση περίπου 36.000 χλμ από τη Γη, με δυνατότητα παραγωγής 1GW ενέργειας ως το 2050.Ανυπόμονη είναι και η Ιαπωνία, η Διαστημική Υπηρεσίας της οποίας εργάζεται πυρετωδώς, προκειμένου να παρουσιάσει μέχρι το 2025 το δικό της σύστημα. Κάτι που έχει θέσει ως εθνικό στόχο από το 2008, και μάλιστα με νόμο.Ανάλογα εγχειρήματα αναφέρεται ότι γίνονται και από άλλες χώρες, όπως η Ρωσία και η Ινδία, ενώ έντονο είναι πλέον το ενδιαφέρον και του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), που προχώρησε στη χρηματοδότηση 13 προτάσεων για την περαιτέρω ανάπτυξή τους..Οι υποστηρικτικές της τεχνολογίας SBSP τονίζουν ότι θα μπορούσε να δώσει λύσεις σε πολλαπλά προβλήματα.Με τη χρήση των γιγαντιαίων δορυφόρων σε υψηλή γεωστατική τροχιά θα μπορεί να συλλέγεται ηλιακή ενέργεια 24 ώρες το 24ωρο, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες και την ηλιοφάνεια στη Γη.Ως εκ τούτου, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας θα είναι συνεχής. Δυνατότητα, που μέχρι σήμερα παρέχεται μόνο μέσω των ρυπογόνων ορυκτών καυσίμων και της πυρηνικής ενέργειας.Μέχρι τα μέσα του αιώνα εν τω μεταξύ -σε περίπου τριάντα χρόνια από τώρα- εκτιμάται ότι η παγκόσμια ζήτηση σε ενέργεια θα έχει διπλασιαστεί, ενόσω θα έχουν μπει φραγμοί στη χρήση ορυκτών καυσίμων για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής.Από την άλλη ωστόσο παραμένουν ανοιχτά διάφορα κρίσιμα ζητήματα με την SBSP.Θα πρέπει να διασφαλιστεί η ασφαλής ασύρματη μετάδοση της ενέργειας στη Γη, καθώς και η αποτελεσματικότητά της (με τα υφιστάμενα τεχνολογικά δεδομένα, θα υπάρχουν σημαντικές απώλειες της συλλεγόμενης ηλιακής ενέργειας).Ερώτημα παραμένει ο βαθμός αποδοτικότητας και ανθεκτικότητας των φωτοβολταϊκών συστημάτων μακροπρόθεσμα στο Διάστημα, λόγω της έντονης ηλιακής ακτινοβολίας, καθώς και του υπαρκτού κινδύνου καταστροφής τους από διαστημικά συντρίμμια.Αλλά όλων αυτών προέχει, στην παρούσα φάση τουλάχιστον, η ρομποτική συναρμολόγηση των τεράστιων δορυφόρων στο Διάστημα, σε τόσο μεγάλη κλίμακα.Πρόκειται για μια τεράστια πρόκληση.Και από οικονομικής, αλλά και από περιβαλλοντικής πλευράς, δεδομένου ότι θα απαιτηθούν πολλαπλές εκτοξεύσεις για τη μεταφορά των εξαρτημάτων στο διάστημα.Εκτιμάται ότι το κόστος θα μπορούσε να μειωθεί με επαναχρησιμοποιούμενα δορυφορικά λεωφορεία, που δεν έχουν όμως ακόμη αναπτυχθεί -αν και εταιρείες όπως η SpaceX του Έλον Μασκ εργάζονται προς αυτήν την κατεύθυνση.«Η μεγάλη ζήτηση της αγοράς για εκτοξεύσεις στο Διάστημα που δημιουργήθηκε από τη Space Based Solar Power είναι πιθανό να επιταχύνει τις προσπάθειες για ανάπτυξη ακόμη πιο προσιτών και πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμων διαστημοπλάνων», υπογραμμίζεται στη μελέτη σκοπιμότητας που ζήτησε η βρετανική κυβέρνηση.Σε κάθε περίπτωση, τονίζουν οι συντάκτες της, «η επιτυχής εξέλιξη της SBSP θα απαιτήσει ένα ουσιαστικό πρόγραμμα έρευνας και ανάπτυξης, με συνεχείς προσπάθειες τις επόμενες δύο δεκαετίες και κυβερνητική δέσμευση, έως ότου η τεχνολογία ωριμάσει επαρκώς για ιδιωτική χρηματοδότηση».Επίσης «μπορεί να υπάρχει διάθεση για συνεργασία με τους φυσικούς μας εταίρους, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης, των μελών της συμμαχίας υπηρεσιών πληροφοριών Five Eyes» -ήτοι ΗΠΑ, Βρετανίας, Καναδά, Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας- «και της Ιαπωνίας για ένα πολιτικό πρόγραμμα ανάπτυξης ηλιακής ενέργειας που βασίζεται στο διάστημα», επισημαίνεται στη μελέτη, προσδίδοντας έτσι περαιτέρω γεωπολιτική διάσταση στο θέμα…https://www.in.gr/2022/05/01/b-science/technology/klimatiki-allagi-paragogi-ilektrikis-energeias-meso-diastimatos/

Το επεξεργάστηκε Μάιος 2, 2022 ο Δροσος Γεωργιος

[Δροσος Γεωργιος]

Άκρως απόρρητο στρατιωτικό σύστημα εκτόξευσε στο Διάστημα η Ρωσία.

Ministry of Defence of Russia

Στιγμιότυπο από την εκτόξευση του νέου στρατωτικού εξοπλισμού που εκτόξευσε η Ρωσία.

Το Υπουργείο Αμύνης της Ρωσίας ανακοίνωσε ότι εκτοξεύτηκε από το κοσμοδρόμιο της Plesetsk στρατιωτικός εξοπλισμός χωρίς όμως να δίνει περισσότερες λεπτομέρειες για το είδος αυτού του εξοπλισμού. Ενας νέας γενιάς ρωσικός πύραυλος Angara 1.2 rocket έστειλε στο Διάστημα το φορτίο του που στρατιωτικοί αναλυτές εκτιμούν ότι είναι ένα προηγμένο δορυφορικό ραντάρ που θα χρησιμοποιηθεί άμεσα στον πόλεμο στην Ουκρανία και φυσικά αυξάνει τις στρατιωτικές δυνατότητες της Ρωσίας. 

SPACE INTELLIGENCE

Russian Aerospace Forces launches Angara-1.2 rocket

Στην ανακοίνωση του το ρωσικό υπουργείο αναφέρει ότι ο εξοπλισμός έχει τεθεί σε τροχιά και έχει λειτουργεί ομαλά. 

https://naftemporiki.gr/story/1859268/akros-aorrito-stratiotiko-sustima-ektokseuse-sto-diastima-i-rosia-binteo

[Δροσος Γεωργιος]

Η σημαία της νίκης του κόκκινου στρατού στον Διαστημικό Σταθμό.

Οι Ρώσοι κοσμοναύτες Artemyev και Matveev ξεδίπλωσαν στο διάστημα, κατά την διάρκεια των εργασιών τους έξω από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, μια σοβιετική σημαία για να τιμήσουν την «Ημέρα της Νίκης» της Ρωσίας κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο:

Όμως, ο Ντιμίτρι Ρογκόζιν, επικεφαλής της ρωσικής διαστημικής υπηρεσίας Roscosmos, έγραψε στο https://t.me/s/rogozin_do ότι η ενέργεια αυτή έγινε «ως ένδειξη υποστήριξης προς τους στρατιώτες μας που υπερασπίζονται το ρωσικό Donbass … »Υπενθυμίζεται ότι οι κοσμοναύτες Oleg Artemyev, Denis Matveev και Sergey Korsakov έφτασαν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με το διαστημόπλοιο Soyuz στις 18 Μαρτίου 2022. Εκείνο που έκανε εντύπωση τότε ήταν ότι φορούσαν στολές πτήσης σε χρώμα κίτρινο (έντονο) και μπλε, στα χρώματα της σημαίας της Ουκρανίας. Μια επιλογή που είχε προκαλέσει πολλές απορίες.Σε συνέντευξή του στο TASS, ο Ρογκόζιν δήλωσε ότι «η απόφαση για την τύχη του ΔΔΣ θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση που θα προκύψει τόσο στη Ρωσία όσο και γύρω από αυτήν».

https://physicsgg.me/2022/04/29/η-σημαία-της-νίκης-του-κόκκινου-στρατο/

[Δροσος Γεωργιος]

Μια «διαστημική μέδουσα» εμφανίστηκε στον ουρανό των ΗΠΑ.

 

Στη φωτογραφία εικονίζεται το εντυπωσιακό ουράνιο φαινόμενο που παρήγαγε η εκτόξευση του πυραύλου της Space X.

Όταν εκτοξεύονται διαστημικοί πύραυλοι τα ξημερώματα όταν ο ουρανός είναι ακόμη σκοτεινός αλλά έχει αρχίσει να κάνει την εμφάνιση το πρώτο φως του Ήλιου κάποιες φορές δημιουργείται ένα εντυπωσιακό φαινόμενο. Από το ακροφύσιο της μηχανής του πυραύλου, το αποκαλούμενο «λοφίο εξάτμισης» διαρρέονται αέρια τα οποία εξαιτίας της διαφοράς πίεσης από το εσωτερικό του μηχανισμού σε αυτή που εκτίθονται όταν βγαίνουν στην ατμόσφαιρα σε συνδυασμό με τη φωταύγεια στην αυγή της ημέρας παίρνουν ένα επιμήκες σχήμα που λάμπει στον ακόμη σκοτεινό ουρανό. Το οπτικό αποτέλεσμα θυμίζει πολύ μια μέδουσα που φωτοβολεί μέσα στη θάλασσα και για αυτό το φαινόμενο ονομάστηκε «διαστημική μέδουσα».Η Space X εκτόξευσε από το Διαστημικό Κέντρο Κένενεντι στη Φλόριδα ένα πύραυλο Falcon 9 στον οποίο υπήρχαν 53 δορυφόροι του στόλου Starlink της εταιρείας. Πρόκειται για τον δορυφορικό στόλο παροχής υψηλής ποιότητας και ταχύτητας πρόσβασης στο Διαδίκτυο. Ο Ελον Μασκ, στον οποίο ανήκει η Space X, έχει στείλει ορισμένους από τους δορυφόρους του στόλου στην Ουκρανία προσφέροντας σύνδεση στο Internet σε πολίτες αλλά κυρίως στον Ουκρανικό στρατό και θεωρείται ότι οι δορυφόροι έχουν συμβάλει αποφασιστικά στην αντιμετώπιση του ρωσικού στρατού.Η εκτόξευση παρήγαγε το φαινόμενο της διαστημικής μέδουσας και το καταγράφηκε σε διάφορες περιοχές των ΗΠΑ ακόμη και σε απόσταση 400 χλμ. μακριά από το σημείο της εκτόξευσης. Όπως είναι ευνόητο πολλοί που δεν γνωρίζουν το φαινόμενο αυτό απόρρησαν ή φοβήθηκαν και φυσικά αρκετοί έσπευσαν να κάνουν λόγο για εμφάνιση... UFO.

https://naftemporiki.gr/story/1860537/mia-diastimiki-medousa-emfanistike-ston-ourano-ton-ipa-binteo

 

[Δροσος Γεωργιος]

Δοκιμαστική μη επανδρωμένη αποστολή στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό από NASA και Boeing.

 

Το Starliner ετοιμάζεται για μια νέα δοκιμαστική πτήση.

Η NASA και η Boeing σκοπεύουν να πραγματοποιήσουν την Πέμπτη τη δοκιμαστική μη επανδρωμένη αποστολή Orbital Flight Test-2 (OTF-2) στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Πρόκειται για τη δεύτερη δοκιμαστική μη επανδρωμένη αποστολή του διαστημικού σκάφους CST-100 Starliner της Boeing σε συνεργασία με τη NASA. Το Starliner θα εκτοξευτεί με έναν πύραυλο Atlas V της United Launch Alliance από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα, όπως ανακοίνωσε η NASA χθες, Παρασκευή.Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της αποστολής, το Starliner αναμένεται να προσδεθεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) περίπου 24 ώρες μετά την εκτόξευση, μεταφέροντας 250 κιλά προμηθειών και εξοπλισμού. Θα παραμείνει 5-10 ημέρες εκεί προτού αναχωρήσει από τον ISS για να επιστρέψει στη Γη. Το διαστημικό σκάφος θα επιστρέψει μεταφέροντας φορτίο περίπου 300 κιλών, συμπεριλαμβανομένων επαναχρησιμοποιούμενων δεξαμενών που χρησιμοποιούνται για την παροχή οξυγόνου στα μέλη του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού.

https://naftemporiki.gr/story/1862749/dokimastiki-mi-epandromeni-apostoli-ston-diethni-diastimiko-stathmo-apo-nasa-kai-boeing

[Δροσος Γεωργιος]

Διεθνής Διαστημικός Σταθμός και Έκλειψη Σελήνης.

Απόψε το βράδυ Κυριακή 15 Μαΐου μπορείτε να δείτε να διασχίζει τον νυχτερινό ουρανό ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός.

Θα εμφανιστεί στις 9:06 μ.μ. χαμηλά νοτιο-νοτιοδυτικά και θα φτάσει σε μέγιστο ύψος 51°. Θα είναι ορατός για 7 ολόκληρα λεπτά ακολουθώντας πορεία προς τα ανατολικά-βόρειοανατολικά και θα εξαφανιστεί.Και μετά από 8 ώρες περίπου, δηλαδή αύριο νωρίς το πρωί της Δευτέρας 16 Μαΐου, σχεδόν παράλληλα με την πανσέληνο, θα λάβει χώρα μια ολική έκλειψη Σελήνης, η οποία στην Ελλάδα θα είναι εν μέρει ορατή. Μια ολική έκλειψη συμβαίνει όταν ο Ήλιος, η Γη και η Σελήνη ευθυγραμμίζονται σχεδόν πλήρως (συζυγία), οπότε όλο το φεγγάρι περνάει μέσω της σκιάς της Γης.

Το αποτέλεσμα είναι ότι η Σελήνη γίνεται σταδιακά πιο σκοτεινή και τελικά παίρνει συνήθως ένα κοκκινωπό χρώμα (μερικές φορές πολύ σκούρο ή σχεδόν μαύρο αν η γήινη ατμόσφαιρα είναι βεβαρημένη από σωματίδια π.χ. μετά από μια ισχυρή ηφαιστειακή έκρηξη). Στη συγκεκριμένη περίπτωση η έκλειψη θα συμβεί περίπου μιάμιση μέρα προτού το φεγγάρι φτάσει στο περίγειο του, δηλαδή στο σημείο της τροχιά του που είναι το πιο κοντινό στον πλανήτη μας. Γι’ αυτό, το βράδυ της Κυριακής και στη διάρκεια της έκλειψης που θα ακολουθήσει, η Σελήνη, που θα απέχει περίπου 362.000 χιλιόμετρα, θα φαίνεται περίπου 12% μεγαλύτερη από ό,τι όταν βρίσκεται στο απόγειο της, δηλαδή στο πιο απομακρυσμένο σημείο της από τη Γη.Η έκλειψη θα είναι ορατή από τη Βόρεια και Νότια Αμερική, καθώς επίσης, σε μικρότερο ή μεγαλύτερο βαθμό, από διάφορα μέρη της Ευρώπης, της Αφρικής και της Ασίας. Στην Αθήνα θα υπάρξει μερική σεληνιακή έκλειψη που θα διαρκέσει περίπου μία ώρα και 45 λεπτά, ξεκινώντας γύρω στις 04:30 της 16ης Μαΐου, με κορύφωση περίπου στις 06:15 π.μ.Όσον αφορά την πανσέληνο, η οποία είναι γνωστή ως «των λουλουδιών» λόγω της εποχής ανθοφορίας με την οποία συμπίπτει, το αποκορύφωμα της θα συμβεί στις 07:15 ώρα Ελλάδας. Η επόμενη ολική έκλειψη Σελήνης θα συμβεί φέτος τον Νοέμβριο, ενώ η μεθεπόμενη το 2025.

Η έκλειψη θα μεταδοθεί ζωντανά από την NASA:

ΑΠΕ-ΜΠΕ

… και για να δικαιολογήσουμε τον τίτλο της ανάρτησης παραθέτουμε την μερική έκλειψη Σελήνης που κατέγραψε η αστροναύτης Christina Koch ενώ βρισκόταν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό:

https://physicsgg.me/2022/05/15/διεθνής-διαστημικός-σταθμός-και-έκλε/

[Δροσος Γεωργιος]

Διεθνής Διαστημικός Σταθμός: Τουρίστες διαμαρτύρονται ότι κουράστηκαν σε τροχιακή κρουαζιέρα.

Όταν πληρώνεις 55 εκατομμύρια δολάρια το άτομο για λίγες ημέρες αναψυχής, δεν περιμένεις να σε φορτώσουν με δουλειά από το πρωί μέχρι το βράδυ.Κι όμως, οι τρεις τουρίστες που ταξίδεψαν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) με τουριστικό πράκτορα την εταιρεία Axiom Space δηλώνουν ότι το πρόγραμμά τους ήταν υπερβολικά φορτωμένο και τελικά διατάραξε τις εργασίες του κανονικού πληρώματος.«Το χρονοδιάγραμμά μας ήταν πολύ επιθετικό, ειδικά τις πρώτες μέρες της αποστολής» δήλωσε ο Μάικλ Λόπεζ-Αλέγκρια, πρώην αστροναύτης της NASA και επικεφαλής της αποστολής Ax-1 που έφτασε στον ISS στις 9 Απριλίου. «Στην αρχή ο ρυθμός ήταν φρενήρης» είπε ο Λόπεζ-Αλέγκρια σε συνέντευξη Τύπου παρακολούθησε το Spacenews.com.«Κοιτάζοντάς το αναδρομικά, ήμασταν πολύ επιθετικοί με το πρόγραμμα, ειδικά το πρώτο διήμερο» διαμαρτυρήθηκε ο Λάρι Κόνορ, μεγαλομεσίτης και ένας από τους τρεις ιδιώτες πελάτες της Axiom, μαζί με τον ισραηλινό επιχειρηματία Έιταν Στίμπε και τον καναδό επενδυτή Μαρκ Πάθι.

Από αριστερά, οι Λάρι Κόνορ, Μαρκ Πάτι, Μάικλ Λόπεζ-Αλέγκρια και Εϊτάν Στίμπε (Axiom Space)

Για παράδειγμα, είπε ο Κόνορ, ένα πείραμα που θα διαρκούσε δυόμιση ώρες με βάση την εκπαίδευση πριν από την πτήση χρειάστηκε τελικά πέντε ώρες.Η αποστολή επρόκειτο να διαρκέσει 8 ημέρες, παρατάθηκε όμως στις 15 λόγω ακατάλληλων καιρικών συνθηκών που εμπόδιζαν την επιστροφή του σκάφους Crew Dragon της SpaceΧ.H παράταση έφερε ανακούφιση στους τρεις τουρίστες, είπε ο Λόπεζ-Αλέγκρια: «Ήταν ευλογία που είχαμε τον επιπλέον χρόνο. Πιστεύω πως ήμασταν υπερβολικά εστιασμένοι στην έρευνα και το εκπαιδευτικό μας έργο και χρειαζόμασταν τον επιπλέον χρόνο για να ολοκληρώσουμε την εμπειρία κοιτώντας από το παράθυρο, μιλώντας με τους φίλους και τις οικογένειές μας και απολαμβάνοντας την αίσθηση.Παρόλα αυτά η παρουσία των τουριστών διατάραξε τις εργασίες του πολυεθνικού πληρώματος στο τροχιακό εργαστήριο. Όπως δήλωσε η Σούζαν Χολμς, μέλος της Συμβουλευτικής Επιτροπής Αεροδιαστημικής Ασφάλειας στη NASA, στη διάρκεια της αποστολής «δεν υπήρξαν προφανή θέματα ασφάλειας», όμως η απόδοση των αστροναυτών επηρεάστηκε.Η Axiom, η οποία έχει ήδη εξασφαλίσει νέο συμβόλαιο για την εκτόξευση ενός αστροναύτη από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, δεσμεύτηκε από την πλευρά της να λαμβάνει περισσότερο υπόψη το πρόγραμμα του πληρώματος όταν οργανώνει τις δραστηριότητες των τουριστών.

https://www.in.gr/2022/05/16/b-science/space/diethnis-diastimikos-stathmos-touristes-diamartyrontai-oti-kourastikan-se-troxiaki-krouaziera/

[Δροσος Γεωργιος]

Βαγγέλης Παπαθανασίου: Ο μόνος Έλληνας που η μουσική του ακούστηκε στο διάστημα.

… από τους Aphrodite’s Child μέχρι μουσική για τον κινηματογράφο και το διάστημα, ο «Vangelis» υπήρξε ένας καλλιτέχνης με μοναδικό μουσικό εκτόπισμα

Λίγα ελληνικά ονόματα μπορούν να καυχιούνται ότι είναι γνωστά σε ολόκληρο τον κόσμο. Και του Βαγγέλη Παπαθανασίου είναι ένα από αυτά. Σε μια καριέρα 5 δεκαετιών, ο Βαγγέλης Παπαθανασίου, ή απλά Vangelis για το διεθνές του κοινό, πέρα από το να καταφέρει να γίνει ένας από τους πρωτοπόρους της ηλεκτρονικής μουσικής, ασχολήθηκε με πολλά: από το progressive μέχρι την ορχηστρική μουσική. Γεννήθηκε το 1943 στον Βόλο και έκανε τις πρώτες συνθετικές του προσπάθεις ήδη από τα 4 του χρόνια. Ήταν όμως την δεκαετία του ’60 και με συγκροτήματα όπως οι Forminx και οι Aphrodite’s Child που έφτιαξε με τον Ντέμη Ρούσσο, το όχημα για τα πρώτα του επαγγελματικά βήματα στην μουσική. Με τους δεύτερους κυκλοφόρησε τον δίσκο «666», ένα άλμπουμ-ορόσημο για τον progressive ήχο, αλλά και το λάκτισμα για την διεθνή καριέρα. 

Ενώ αποτελούσε ακόμα μέλος των Aphrodite’s Child, άρχισε δειλά να ασχολείται και με διαφορετικά πράγματα. Η αρχή έγινε το 1970 όταν έγραψε την μουσική για μία ταινία του Χένρι Χάπιερ.Το 1967, ο Παπαθανασίου έγραψε πρώτη φορά μουσική για την μεγάλη οθόνη και το «Vortex ή Το Πρόσωπο της Μέδουσας» του Νίκου Κούνδουρο, εγκαινιάζοντας έτσι μια μακρά πορεία του στα κινηματογραφικά soundtrack, που περιλαμβάνει αυτά του «Blade Runner», του «Alexander», του «Ελ Γκρέκο», μα φυσικά και αυτό του «Οι Δρόμοι της Φωτιάς», με το οποίο απέσπασε και το Όσκαρ Πρωτότυπης Μουσικής το 1982 -ανάμεσα στα δεκάδες βραβεία που του απονεμήθηκαν στην ζωή του. 

Ήταν τη δεκαετία του ’70 γενικότερα που διεύρυνε περισσότερο τους ορίζοντες του. Το 1973 ξεκίνησε μία επιτυχημένη συνεργασία με τον σκηνοθέτη Φρέντερικ Ροσίφ για μία σειρά ντοκιμαντέρ για την άγρια φύση.Το 1978 συνεργάστηκε με την Ειρήνη Παππά στο άλμπουμ με τίτλο «Ωδές», που περιέχει παραδοσιακά ελληνικά τραγούδια, ενώ το 1986 συνεργάστηκαν ξανά στο άλμπουμ «Ραψωδίες». Αυτές δεν είναι οι μόνες φορές που οι δρόμοι τους συναντήθηκαν, μιας και το 1983 ο Παπαθανασίου έγραψε την μουσική για την παράσταση «Ηλέκτρα» που σκηνοθέτησε ο Μιχάλης Κακογιάννης και ανέβηκε στο Αρχαίο Θέατρο της Επιδαύρου, με πρωταγωνίστρια την Ειρήνη Παππά. Φυσικά ο Βαγγέλης Παπαθανασίου κυκλοφόρησε και προσωπικές δουλειές μεταξύ των οποίων τα «Heaven and Hell» (1975), «Albedo 0.3» (1976), «Beaubourg» (1978), «China» (1979) αλλά και το «Spiral» (1977) για το οποίο βραβεύτηκε με το διεθνές βραβείο MIDEM Instrumental.Από τις συνεργασίες του, ξεχωρίζει αυτή με τον Γιον ‘Αντερσον που διήρκησε για 4 άλμπουμ: το «Short Stories» (1978), το «The Friends of Mr Cairo» (1981), το «Private Collection» (1983) και το «Page of Life» (1991).Το διάστημα ήταν κάτι που γοήτευσε τον μουσικό ήδη από την παιδική του ηλικία. Έτσι, πέρα από την μουσική για την αμερικανική τηλεοπτική σειρά «Cosmos: A Personal Voyage» (1980) του Καρλ Σαγκάν, που είχε ως κύριο θέμα τη θέση του ανθρώπου στο σύμπαν και την ύπαρξη εξωγήινης ζωής, με εκατομμύρια θεατές ανά τον κόσμο και βραβεία Grammy στο ενεργητικό της, ο Βαγγέλης Παπαθανασίου έγραψε και κυριολεκτικά μουσική για το διάστημα. Το καλοκαίρι του 2001 ο Παπαθανασίου παρουσίασε το έργο «Μυθωδία» στους στύλους του ολυμπίου Διός. Η μουσική του έργου δημιουργήθηκε ώστε να συνοδεύσει τη διαστημική αποστολή της NASA «2001: Οδύσσεια στον Άρη». Ήταν τότε που η γαλλική κυβέρνηση, την οποία εκπροσώπησε ο υπουργός παιδείας Ζακ Λανγκ, απένειμε στον Παπαθανασίου τον τίτλο του Τάγματος της Λεγεώνας της Τιμής σε μία τελετή που έλαβε χώρα στο περιστύλιο του Ζαππείου. Δύο χρόνια αργότερα η NASA του απένειμε το μετάλλιο δημόσιας συνεισφοράς σε αναγνώριση εξαιρετικής συνεισφοράς στο όραμα της. Το βραβείο αποτελεί την υψηλότερη τιμή από τον Αμερικανικό οργανισμό για μη κυβερνητικά πρόσωπα.

Η μουσική του Βαγγέλη Παπαθανασίου για τη Rosetta

Κι αυτή δεν ήταν η μόνη φορά που η NASA επέλεξε την μουσική του. Το 2013, ένα πρωτότυπο μουσικό έργο του δημιουργήθηκε για να πλαισιώσει το βίντεο από την αποστολή «Ήρα (Τζούνο)». Το βίντεο απαθανατίστηκε κατά τη διάρκεια της αποστολής καθ’ οδόν για το σύστημα του πλανήτη Δία.

Juno To Jupiter

Και οι μουσικές του περιπέτειες δεν σταματούν εδώ: το 1982, ο Παπαθανασίου έγραψε το μουσικό σήμα των δελτίων ειδήσων της ΕΡΤ. Το 2002 έγραψε την μουσική για το Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου. Όσο για του Ολυμπιακούς Αγώνες της Αθήνας το 2004, ανέλαβε να γράψει την μουσική που συνόδευσε την παρουσίαση του επίσημου εμβληματος αλλά κι αυτή της τελετής παράδοσης της Ολυμπιακής Φλόγας. Πέρα από την μουσική, ο Βαγγέλης Παπαθανασίου είχε εκφράσει και άλλες καλλιτεχνικές του ανησυχίες. Το 1997 σκηνοθέτησε την τελετή έναρξης του 6ου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ανοιχτού Στίβου, ενώ είχε εκθέσει και εικαστικά του έργα. 

διαβάστε μια παλιά συνέντευξη του Βαγγέλη Παπαθανασίου στο ΠΟΠ & ΡΟΚ 

https://apotis4stis5.com/news-f/20488-sunenteuksi-vangeli-pop-rock

https://physicsgg.me/2022/05/19/βαγγέλης-παπαθανασίου-ο-μόνος-έλληνα/

[Δροσος Γεωργιος]

Ad astra Vangelis: Το αντίο των διαστημικών υπηρεσιών στον Παπαθανασίου (βίντεο)

 

Η αγάπη του Βαγγέλη Παπαθανασίου για το Διάστημα τον οδήγησε στο να συνεργαστεί με τις δύο μεγαλύτερες διαστημικές υπηρεσίες την NASA και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (ESA) δημιουργώντας μουσική που συνόδεψε σημαντικές αποστολές εξερεύνησης όπως στον Άρη και τον Δία (NASA) καθώς και του κομήτη Rosetta (ESA).Στην ανάρτηση της η NASA έβαλε τίτλο «Ad astra Vangelis» από την λατινική φράση Per aspera ad astra που σημαίνει «μέσα από δύσκολες συνθήκες στα άστρα» ενώ η ESA δηλώνει την βαθιά της λύπη για την απώλεια του συνθέτη που ήταν όπως αναφέρει η ανακοίνωση «καλός φίλος της ESA και της διαστημικής κοινότητας και ήταν τιμή μας που συνεργαστήκαμε στην αποστολή Rosetta».

 

VANGELIS - TOPIC

Origins (Arrival)

ELECTRODREAMS

Vangelis - Juno to Jupiter | Full Album 2021

Οι δύο διαστημικές υπηρεσίες συνοδεύουν τις αναρτήσεις τους με σχετικά βίντεο.

https://naftemporiki.gr/story/1864829/ad-astra-vangelis-to-antio-ton-diastimikon-upiresion-ston-papathanasiou-binteo

[Δροσος Γεωργιος]

Εκτοξεύτηκε η νέα διαστημική κάψουλα Starliner που θα μεταφέρει αστροναύτες και φορτία (βίντεο)

 

Το Starliner ετοιμάζεται για μια νέα δοκιμαστική πτήση.

Η νέα διαστημική κάψουλα Starliner της Boeing εκτοξεύτηκε χθες, Πέμπτη, για μία επαναληπτική μη επανδρωμένη δοκιμαστική πτήση προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), με στόχο την καταγραφή μιας επιτυχίας που τόσο χρειάζεται η εταιρία, έπειτα από δύο χρόνια καθυστερήσεων, αλλά και μηχανολογικών προβλημάτων που επέφεραν μεγάλο οικονομικό κόστος.Η διαστημική κάψουλα CST-100 Starliner εκτοξεύτηκε σήμερα λίγο πριν από τις 02:00 τα ξημερώματα ώρα Ελλάδας από τις εγκαταστάσεις εκτοξεύσεων των ΗΠΑ στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ (Φλόριντα). Την κάψουλα μετέφερε ένας πύραυλος φορέας Atlas V, η κατασκευή του οποίου, έγινε από την United Launch Alliance (ULA), μία κοινοπραξία μεταξύ της Boeing και της Lockheed Martin.

VIDEOFROMSPACE

Blastoff! Boeing Starliner OFT-2 mission launches to space station

Περίπου 30 λεπτά μετά την εκτόξευσή της, η κάψουλα βρίσκονταν στην προκαταρκτική τροχιά της, αφού είχε διαχωριστεί από τον πύραυλο φορέα και συνέχιζε την πτήση της με τη χρήση του δικού της προωθητικού συστήματος, κατευθυνόμενη σε τροχιά προσέγγισης του ISS. “Η κάψουλα Starliner βρίσκεται σε τροχιά κατευθυνόμενη στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό,” δήλωσε ο Τζος Μπάρετ σχολιαστής εκτοξεύσεων της Boeing στη διάρκεια μιας διαδικτυακής παρουσίασης της NASA, καθώς είχε επιτευχθεί ο στόχος της πτήσης σε τροχιά που είναι καθοριστικής σημασίας για το αναφερόμενο διαστημικό πρόγραμμα.Επρόκειτο για ένα στάδιο στην προηγούμενη δοκιμαστική πτήση του Starliner το 2019, στο οποίο καταγράφηκε μία αστοχία λογισμικού αναφορικά με την ικανότητα της κάψουλας να φτάσει στον ISS. Αν όλα εξελιχθούν όπως έχουν σχεδιαστεί, η κάψουλα σταδιακά θα αυξήσει το ύψος της τροχιάς της, καθώς θα συνεχίζει την πορεία της προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, με εκτιμώμενο χρόνο άφιξης περίπου 24 ωρών, πριν από την πρόσδεση της το βράδυ της Παρασκευής στον ISS που ταξιδεύει σε ύψος περίπου 400 χιλιομέτρων πάνω από τη Γη.Η διαστημική κάψουλα αναμένεται να παραμείνει προσδεμένη στον ISS για τέσσερις ή πέντε ημέρες, πριν αρχίσει το ταξίδι της επιστροφής της στη γη. Η προσεδάφιση της αναμένεται να γίνει με αλεξίπτωτο στην έρημο Χουάιτ Σαντς στο Νέο Μεξικό. Η επιτυχία της αποστολής αυτής θα είναι ένα μεγάλο βήμα για τη διαστημική κάψουλα Starliner, σχετικά με τη διαθεσιμότητα παροχής στη NASA ενός δεύτερου αξιόπιστου διαστημικού μέσου για τη μεταφορά αστροναυτών από και προς τον ISS.Από την επανέναρξη των διαστημικών εκτοξεύσεων το 2020, εννέα χρόνια μετά τον τερματισμό του προγράμματος των διαστημικών λεωφορείων, η NASA έχει εναποθέσει την μεταφορά των αστροναυτών της στον πύραυλο φορέα Falcon 9 και στις διαστημικές κάψουλες της εταιρίας SpaceX του Ίλον Μασκ Προηγουμένως η μόνη διαθέσιμη επιλογή που υπήρχε για την προσέγγιση του ISS, ήταν μέσω εκτοξεύσεων του ρωσικού διαστημικού οχήματος Soyuz. “Η διαθεσιμότητα ενός δεύτερου συστήματος, είναι σημαντική για τη χώρα,” δήλωσε στο Reuters o Μπιλ Νέλσον, διοικητής της NASA, λίγες ώρες πριν από την εκτόξευση.Η αναφερόμενη εκτόξευση έγινε σε μία καθοριστική στιγμή για την Boeing, που έχει την έδρα της στο Σικάγο, καθώς δίνει μάχη για την αντιμετώπιση μιας σειράς διαδοχικών κρίσεων τόσο στον τομέα της παραγωγής αεροσκαφών, όσο και στη διεύθυνση διαστήματος και άμυνας. Μόνο για το πρόγραμμα Starliner η Boeing αναγκάστηκε να καταβάλει αποζημιώσεις 595 εκατομμυρίων δολαρίων (562,57 εκατομμύρια δολάρια) μετά την αποτυχία της να θέσει σε τροχιά την πρώτη μη επανδρωμένη διαστημική πτήση το 2019.

https://naftemporiki.gr/story/1864841/ektokseutike-i-nea-diastimiki-kapsoula-starliner-pou-tha-metaferei-astronautes-kai-fortia-binteo

Το επεξεργάστηκε Μάιος 23, 2022 ο Δροσος Γεωργιος

[Δροσος Γεωργιος]

Οι πρώτες εικόνες από το εσωτερικό του διαστημικού ταξί της NASA.

 

Το Starliner θα μεταφέρει ανθρώπους και φορτία στο Διάστημα.

Στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) βρίσκεται εδώ και λίγα 24ωρα το CST-100 Starliner ένα νέο όχημα μεταφοράς ανθρώπων και φορτίων στο Διάστημα. Το σκάφος αποτελεί προϊόν συνεργασίας της Boeing και της NASA στο πλαίσιο της προσπάθειας που κάνει η αμερικανική διαστημική υπηρεσία να απεξαρτηθεί από τα ρωσικά σκάφη Soyuz μετά την απόσυρση του στόλου των διαστημικών της λεωφορείων.Ήδη έχει κατασκευαστεί από τη μεγαλύτερη ιδιωτική διαστημική εταιρεία στον κόσμο, την Space X του Ελον Μασκ, ένα διαστημικό σκάφος μεταφοράς προσωπικού και φορτίων που χρησιμοποιεί η NASA. Σειρά είχε τώρα το Starliner που πραγματοποιεί μια δοκιμαστική μη επανδρωμένη πτήση στον ISS, μεταφέροντας 250 κιλά προμηθειών και εξοπλισμού ενώ επιστρέφοντας θα μεταφέρει φορτίο περίπου 300 κιλών. H NASA και η Boeing έδωσαν στη δημοσιότητα εικόνες και βίντεο από το εσωτερικό του Starliner αλλά και από το σημείο που έχει σταθμεύσει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

 

«Η διαθεσιμότητα ενός δεύτερου συστήματος, είναι σημαντική για τη χώρα» δήλωσε στο Reuters o Μπιλ Νέλσον, διοικητής της NASA λίγο πριν την εκτόξευση του σκάφους.

https://naftemporiki.gr/story/1865438/oi-protes-eikones-apo-to-esoteriko-tou-diastimikou-taksi-tis-nasa

[Δροσος Γεωργιος]

Επέστρεψε στη Γη το νέο διαστημικό ταξί της NASA.

Boeing

H κάψουλα επέστρεψε ομαλά στη Γη με τη βοήθεια αλεξίπτωτων. 

Η μη επανδρωμένη διαστημική κάψουλα Starliner της Boeing επέστρεψε από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) και προσεδαφίστηκε χθες στο Νέο Μεξικό, ολοκληρώνοντας μία δοκιμαστική πτήση καθοριστικής σημασίας για τη NASA, σχετικά με το επόμενο διαστημικό όχημα μεταφοράς αστροναυτών σε τροχιά.Σε χρονικό διάστημα μικρότερο της μιας εβδομάδας από την εκτόξευσή της από τη Βάση της Διαστημικής Δύναμης των ΗΠΑ στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ στη Φλόριντα, η διαστημική κάψουλα CST-100 Starliner εισήλθε στη γήινη ατμόσφαιρα χθες το βράδυ, πριν από την επιβραδυνόμενη κάθοδό της, με τη βοήθεια αλεξιπτώτου και την προσεδάφιση της στο πεδίο διαστημικών προσεδαφίσεων Χουάιτ Σαντς στο Νέο Μεξικό.Η προσεδάφιση της, έγινε στις 01:49 τα ξημερώματα ώρα Ελλάδας. Το ταξίδι της επιστροφής από τον ISS είχε διάρκεια σχεδόν πέντε ωρών, καθώς βρίσκεται σε τροχιά 402 χιλιομέτρων πάνω από τη γη, ενώ αποτέλεσε το τελευταίο σκέλος της δοκιμαστικής πτήσης που η Boeing είχε προσπαθήσει για πρώτη φορά το 2019, αλλά δεν είχε κατορθώσει να την ολοκληρώσει μετά από διαδοχικές αστοχίες του λογισμικού του σκάφους.Η επιτυχημένη δοκιμαστική πτήση οδηγεί τη διαστημική κάψουλα Starliner, που στιγματίστηκε από χρονικές καθυστερήσεις και μηχανολογικές αστοχίες, ένα βήμα πιο κοντά στη παροχή προς τη NASA μιας δεύτερης αξιόπιστης λύσης για τη μεταφορά αστροναυτών προς και από το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.Την περίοδο που διανύουμε στον ISS βρίσκεται ένα διαστημικό πλήρωμα που αποτελείται από τρεις Αμερικανούς αστροναύτες της NASA, ένα Ιταλό αστροναύτη από την Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία, αλλά και τρεις Ρώσους κοσμοναύτες. Μετά τη διασύνδεση του Starliner με το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, μερικοί από αυτούς τους αστροναύτες επιβιβάστηκαν στο εσωτερικό της κάψουλας, αναλύοντας τις συνθήκες που επικρατούσαν στο εσωτερικό της.

https://naftemporiki.gr/story/1866405/epestrepse-sti-gi-to-neo-diastimiko-taksi-tis-nasa