Διαστημική Εξερεύνηση

[Δροσος Γεωργιος]

Ζητείται όνομα για την αποστολή του αστροναύτη Thomas

Ο αστροναύτης της ESA Thomas Pesquet θα πετάξει για το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το επόμενο έτος για μια εξάμηνη επιστημονική περιπέτεια σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας. Τώρα ο Thomas θέλει από εσάς να σκεφτείτε ένα όνομα για την πτήση του – το οποίο θα φαίνεται στο σήμα της αποστολής που θα φορά στο διάστημα.

Ο Thomas γράφει: "οι Ευρωπαίοι αστροναύτες πετούν στο διάστημα για να ωφελήσουν τους ανθρώπους στη Γη μέσω της επιστημονικής έρευνας και της εξερεύνησης. Θέλω να μοιραστώ αυτή την εμπειρία ζωής με όλους τους ευρωπαίους πολίτες, και χρειάζομαι την υποστήριξή σας σε όλη τη διάρκεια."

"Η εύρεση ενός υπέροχου ονόματος είναι το πρώτο βήμα του ταξιδιού μας, για αυτό μοιραστείτε την έμπνευσή σας και ελάτε μαζί στο ταξίδι!"

Ο Thomas θα εκτοξευθεί με ένα διαστημόπλοιο Soyuz τον Δεκέμβριο του 2016, ως μέρος της αποστολής Expedition 50 με την αστροναύτη της NASA Peggy Whitson και τον Ρώσο κυβερνήτη Oleg Novitsky.

Η πτήση του έπεται μιας πολυάσχολης χρονιάς για την τάξη αστροναυτών του 2009, με την Samantha Cristoforetti να βρίσκεται τώρα στο διάστημα στην αποστολή της Futura, που θα ακολουθηθεί από τον Andrea Mogensen και τον Tim Peake αργότερα αυτό το έτος.

Ως τελικό βήμα της κατάρτισής του Thomas για την αποστολή του, θα λειτουργήσει εφεδρικά για τη 10ήμερη αποστολή του Andrea το Σεπτέμβριο. Η αποστολή του Tim, Principia, ξεκινά το Δεκέμβριο.

Γεννημένος στη Ρουέν, Γαλλία, ο Thomas θα είναι ο 10ος Γάλλος που θα πάει στο διάστημα, ακολουθώντας διαστημοναύτες που τον ενέπνευσαν με τις αποστολές τους, όταν ήταν νεότερος.

Ο τελευταίος Γάλλος αστροναύτης που εργάστηκε στο Σταθμό ήταν ο Léopold Eyharts της ESA το 2008, ο οποίος βοήθησε στην εγκατάσταση του εργαστηρίου Columbus της Ευρώπης. Ο Thomas θα εργαστεί στο Columbus για τα πειράματα των επιστημόνων από όλο τον κόσμο για να βελτιώσουν τη ζωή μας και να διερευνήσουν το Ηλιακό μας Σύστημα.

Για τον Thomas, αυτό θα είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα όταν θα έχει πλέον εκτοξευθεί για το διάστημα. Είναι ο πρώτος πιλότος εμπορικού αεροσκάφους που έχει επιλεχθεί ως αστροναύτης και έχει πάθος για την αεροδιαστημική από πολύ νεαρή ηλικία.

Όλα είναι στο όνομα

Η ESA και ο Thomas σας προσκαλούν να υποβάλετε ένα όνομα για την αποστολή του. Καθότι το όνομα θα χρησιμοποιείται για το σήμα της αποστολή του και θα φαίνεται σε όλο τον κόσμο, θα πρέπει να είναι σύντομο και σαφές και εύκολο να προφέρεται στα γαλλικά, τα αγγλικά και πολλές άλλες γλώσσες. Διαβάστε όλους τους κανόνες πριν από την υποβολή της πρότασής σε μια φόρμα σε αυτή τη σελίδα.

Η προθεσμία για την υποβολή είναι η 15η Απρίλη.

http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/Astronauts/Name_Thomas_mission_-_competition_details_and_form

Εκτός από να δείτε το όνομα να πετά στο διάστημα, ο νικητής θα λάβει ένα σήμα της αποστολής υπογεγραμμένο από τον ίδιο τον Thomas.

Ακολουθήστε τον Thomas Pesquet για έμπνευση από πρώτο χέρι και περισσότερες πληροφορίες μέσω του

http://thomaspesquet.esa.int/

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/Zetehitai_honoma_gia_ten_apostolhe_toy_astronahute_Thomas

[Δροσος Γεωργιος]

Διαστημικές «αράχνες» για την κατασκευή σταθμών και διαστημοπλοίων σε τροχιά.

Ένα σύστημα κατασκευής εγκαταστάσεων στο Διάστημα αναπτύσσει η εταιρεία Tethers Unlimited – το οποίο φαίνεται να εμπνέεται από τον τρόπο που οι αράχνες υφαίνουν τους ιστούς τους στον πλανήτη μας.

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του space.com, αραχνοειδή ρομπότ θα συναρμολογούν μεγάλα αντικείμενα σε τροχιά γύρω από τη Γη- ή και ακόμα παραπέρα.

Η εν λόγω τεχνική θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή μεγάλων κεραιών, τμημάτων διαστημοπλοίων, ηλιακών συλλεκτών κ.α., σύμφωνα με τον Ρομπ Χόιτ, διευθύνοντα σύμβουλο και επικεφαλής επιστήμονα της εταιρείας- ωστόσο, ο ίδιος εκφράζει ένα ακόμα μεγαλύτερο όραμα:

τη χρήση in-situ υλικών για την κατασκευή στο Διάστημα υποδομών για την υποστήριξη της επέκτασης της Ανθρωπότητας στο Ηλιακό μας Σύστημα.

Κατά τον Χόιτ, το παρόν μοντέλο κατασκευής διαστημοπλοίων – που συναρμολογούνται στο σύνολό τους στο έδαφος- έχει πολλά περιθώρια βελτίωσης, καθώς είναι δαπανηρό και χρονοβόρο, ενώ θέτει και περιορισμούς όσον αφορά στο μέγεθος, καθώς ό,τι κατασκευάζεται πρέπει και να εκτοξευτεί.

Το SpiderFab κινείται προς την κατεύθυνση της μείωσης κόστους και της αύξησης της αποδοτικότητας, με την εκτόξευση των υλικών σε τροχιά σε πρώτη φάση, όπου και θα συναρμολογούνται από τα μικρά ρομπότ τα μεγαλύτερα τμήματα.

Το βασικότερο πλεονέκτημα, όπως σημειώνει ο ίδιος, θα είναι η δυνατότητα για κατασκευές μεγαλύτερων μεγεθών, καθώς και πλεονεκτήματα από άποψης σχεδιασμού, καθώς τα σκάφη δεν θα πρέπει να είναι σχεδιασμένα εξαρχής έτσι ώστε να μπορούν να αντέξουν την καταπόνηση μιας εκτόξευσης.

Το πρόγραμμα SpiderFab έχει λάβει δύο γύρους χρηματοδότησης από το πρόγραμμα NIAC της NASA, που υποστηρίζει την ανάπτυξη καινοτόμων διαστημικών τεχνολογιών.

Ως μια από τις δυνατές εφαρμογές του συστήματος αυτού, ο Χόιτ ανέφερε το προτεινόμενο διαστημικό τηλεσκόπιο NWO (New Worlds Observer), το οποίο χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερα μεγάλα μεγέθη.

Το ρομπότ που βρίσκεται στην «καρδιά» του SpiderFab διαθέτει ποικιλία βραχιόνων, που θα χρησιμοποιούνται για την «ύφανση» του «ιστού».

Η εταιρεία, όπως σημειώνει ο ίδιος, δουλεύει πάνω στην ανάπτυξη των τεχνολογιών που απαιτούνται για το εν λόγω φιλόδοξο πρόγραμμα, οι οποίες περιλαμβάνουν τεχνικές που παραπέμπουν στο 3D printing.

http://www.naftemporiki.gr/story/936604/diastimikes-araxnes-gia-tin-kataskeui-stathmon-kai-diastimoploion-se-troxia

 

«Πακέτο» 11 δορυφόρων στην πρώτη εκτόξευση του πυραύλου SLS της NASA.

Μεγάλο εύρος εργασιών θα έχει η πρώτη εκτόξευση του φιλόδοξου πυραύλου SLS (Space Launch System) της NASA, καθώς η Exploration Mission-1 δεν θα εξετάζει απλά τις επιδόσεις του ίδιου και το επίπεδο ενσωμάτωσής του με το διαστημόπλοιο Orion, αλλά παράλληλα θα μεταφέρει σε τροχιά και 11 μικρο -δορυφόρους, αξιοποιώντας τις τεράστιες δυνατότητες μεταφοράς του πυραύλου.

Όσον αφορά στο Orion, o νέος πύραυλος της NASA θα εκτοξεύσει το σκάφος σε μια μη επανδρωμένη πτήση σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη. Ωστόσο, στο τμήμα που θα συνδέει το σκάφος με τον πύραυλο θα υπάρχουν 11 αυτόνομοι μικροί δορυφόροι, ο καθένας μεγέθους ενός μεγάλου κουτιού παπουτσιών (της γνωστής πλέον κλάσης των CubeSats).

Σχεδόν 10 λεπτά μετά την διαφυγή του πυραύλου από την ανθρώπινη βαρύτητα, ο πύραυλος και το Orion θα διαχωριστούν και το διαστημόπλοιο θα προχωρήσει προς τη Σελήνη. Όταν βρεθεί σε ασφαλή απόσταση, θα αρχίσει η ανάπτυξη των μικρών δορυφόρων, σε διαφορετικές χρονικές στιγμές ανάλογα με τις αποστολές τους. Οι δορυφόροι είναι ιδιαίτερα ελαφρείς, όχι βαρύτεροι των 14 κιλών και δεν απαιτούν παροχή ενέργειας από το σκάφος μεταφοράς για να λειτουργήσουν- στην ουσία, θα «ταξιδέψουν στην πλάτη» του πυραύλου, αποφεύγοντας έτσι μια δαπανηρή ανεξάρτητη αποστολή.

Σημειώνεται ότι ο SLS θα είναι ο ισχυρότερος πύραυλος που έχει κατασκευαστεί από τη NASA, και η χρήση του με δευτερεύοντα φορτία αναμένεται να αποτελέσει βασικό τμήμα των υπηρεσιών του. Σε αυτό το πλαίσιο, άλλα παρεμφερή φορτία για την αποστολή EM-1 θα είναι τα NEA Scout (Near Earth Asteroid), Lunar Flashlight, BioSentinel. Το πρώτο θα πετάξει κοντά σε έναν μικρό αστεροειδή χρησιμοποιώντας προώθηση ηλιακών ιστίων για τη λήψη φωτογραφιών, το δεύτερο θα αναζητήσει πλούσιες σε χρήσιμους πόρους περιοχές στην επιφάνεια της Σελήνης και το BioSentinel θα εξετάσει τις επιπτώσεις της κοσμικής ακτινοβολίας σε ζωντανούς οργανισμούς σε μεγάλα χρονικά διαστήματα, πέρα από τη χαμηλή γήινη τροχιά. Η αποστολή θα διαρκέσει 18 μήνες.

http://www.naftemporiki.gr/story/936870/paketo-11-doruforon-stin-proti-ektokseusi-tou-puraulou-sls-tis-nasa

 

NASA: Σε 20 χρόνια θα έχουμε αποδείξεις εξωγήινης ζωής.

Η ανακάλυψη εξωγήινης ζωής, ίσως το πιο συναρπαστικό γεγονός στην ανθρώπινη ιστορία μπορεί να μην αργήσει και τόσο όσο πιστεύουμε, όπως προβλέπει υψηλόβαθμος επιστήμονας της NASA.

«Νομίζω ότι θα έχουμε ισχυρές ενδείξεις ζωής πέρα από την Γη μέσα σε μία δεκαετία και νομίζω ότι θα έχουμε απτές αποδείξεις μέσα σε 20-30 χρόνια» δήλωσε η επικεφαλής επιστήμονας της NASA, Έλεν Στόφαν την Τρίτη, κατά την διάρκεια ομιλίας.

«Ξέρουμε πού να ερευνήσουμε. Ξέρουμε πώς να ερευνήσουμε» πρόσθεσε η Στόφαν.

«Στις περισσότερες περιπτώσεις διαθέτουμε την τεχνολογία και ετοιμαζόμαστε για την εφαρμογή της. Επομένως πιστεύω ότι βρισκόμαστε σε καλό δρόμο».

Η NASA πιστεύει πως τέτοιες ανακαλύψεις θα μπορούσαν να συμβούν πολύ σύντομα, δεδομένου ότι δεν θα γίνουν στο βαθύ διάστημα, αλλά στο δικό μας ηλιακό σύστημα και σε άλλους στον Γαλαξία μας.

Αν η ζωή, σε όποια μορφή κι αν υπάρχει, βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τον Ήλιο, θα μπορούσε κάλλιστα να βρίσκεται στα φεγγάρια του Δία, Ευρώπη ή Γανυμήδη ή στον δορυφόρο του Κρόνου, τον Εγκέλαδο, που έχουν θάλασσες κάτω από τις παγωμένες επιφάνειές τους.

Ο Γαλαξίας μας είναι ένα «υγρό μέρος» εξηγεί ο διευθυντής του τμήματος αστροφυσικής της NASA, Πολ Χερτζ.

«Μπορούμε να δούμε νερό στα διαστρικά νέφη από τα οποία σχηματίζονται τα πλανητικά και αστρικά συστήματα. Μπορούμε να δούμε νερό στα συντρίμμια που πρόκειται να γίνουν πλανητικά συστήματα γύρω από άλλα αστέρια και μπορούμε να δούμε κομήτες που διαχέονται σε άλλα ηλιακά συστήματα καθώς τα άστρα τους εξατμίζονται».

http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22769&subid=2&pubid=64168802

[Δροσος Γεωργιος]

Ο ιδιοκτήτης της Amazon μπαίνει στην κούρσα… του διαστήματος.

Ο Jeff Bezos, ιδρυτής της Amazon, είναι ο επόμενος επιχειρηματίας μετά τους Elon Musk και Richard Branson που θα δραστηριοποιηθεί στον τομέα των εμπορικών διαστημικών πτήσεων.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η διαστημική εταιρεία Blue Origin, ιδιοκτησίας Bezos, ολοκλήρωσε τις εργασίες κατασκευής πυραυλοκινητήρων που θα χρησιμοποιηθούν στο υποτροχιακό διαστημικό σκάφος της εταιρείας. Μάλιστα, στελέχη της Blue Origin ανακοίνωσαν ότι οι πρώτες πτητικές δοκιμές θα πραγματοποιηθούν εντός του 2015.

Πιο συγκεκριμένα, ο πρόεδρος της Blue Origin, Rob Meyerson, δήλωσε ότι ολοκληρώθηκαν η ανάπτυξη και οι δοκιμές των πυραυλοκινητήρων BE-3, ενώ το επόμενο βήμα θα είναι η τοποθέτηση των κινητήρων στο διαστημικό σκάφος της εταιρείας.

Το εν λόγω διαστημικό σκάφος έχει την ονομασία New Shepard και θα είναι σε θέση με πλήρωμα τριών ατόμων να πετάξει με επιβάτες ή φορτίο σε ύψος 100 χιλιομέτρων πάνω από την επιφάνεια της Γης. Η εκτόξευση του πρώτου σκάφους θα γίνει από τις εγκαταστάσεις της Blue Origin στο δυτικό Τέξας.

Οι πρώτες δοκιμές του New Shepard θα πραγματοποιηθούν χωρίς πλήρωμα και σε δεύτερη φάση θα πραγματοποιηθούν δοκιμές επανδρωμένων πτήσεων.

Το σκάφος της Blue Origin ανήκει στην ίδια κατηγορία με το SpaceShipTwo της Virgin Galactic, του Richard Branson, το οποίο θα είναι σε θέση μεταφέρει διμελές πλήρωμα και έξι επιβάτες.

Άλλος ανταγωνιστής της Blue Origin θεωρείται η εταιρεία XCOR Aerospace με το διθέσιο σκάφος της Lynx που αναμένεται επίσης να πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση εντός του έτους.

Αντίθετα, εταιρείες όπως οι Space Exploration Technologies, SpaceX και Boeing προσανατολίζονται στην ανάπτυξη συστημάτων που θα μπορούν να μπουν σε τροχιά γύρω από τη Γη.

http://www.pestaola.gr/o-idioktitis-tis-amazon-mpainei-stin-koursa-tou-diastimatos/

 

 

Ρεκόρ επισκέψεων στην Ευρωπαϊκή Εκθεση Διαστήματος στην Αθήνα.

Ρεκόρ επισκέψεων, σε σχέση με όλες τις προηγούμενες διοργανώσεις στην Ευρώπη, πραγματοποιήθηκε στην Ευρωπαϊκή Έκθεση Διαστήματος, με χορηγό το si-Cluster υπό τον συντονισμό του Corallia, που φιλοξενήθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

Στον λευκό θόλο που στήθηκε στην Πλατεία Συντάγματος, το ευρύ κοινό ενημερώθηκε για τις αεροδιαστημικές τεχνολογίες που σχεδιάζονται στην Ελλάδα και τα οφέλη τους στην καθημερινή ζωή των πολιτών.

Η Ευρωπαϊκή Έκθεση Διαστήματος έγινε πόλος έλξης για περισσότερους από 104.000 επισκέπτες, ξεπερνώντας, τόσο το προηγούμενο ρεκόρ που κατείχε η Ρώμη με περίπου 52.000 επισκέπτες, όσο και το ρεκόρ επισκεπτών που έχουν καταγραφεί στη διάρκεια μίας ημέρας (πάνω από 15.000), μεταξύ των 24 χωρών, όπου έχει φιλοξενηθεί μέχρι σήμερα.

Στα εγκαίνια της έκθεσης, το si-Cluster καλωσόρισε τους επισκέπτες της έκθεσης με χαιρετισμό από τον δρ. Jorge-A. Sanchez-P., παρουσία του δημάρχου Αθηναίων, Γιώργου Καμίνη και της επικεφαλής των Διαστημικών Προγραμμάτων Δορυφορικής Πλοήγησης Galileo και EGNOS της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Αικατερίνης Καββαδά.

Κατά τη διάρκεια της έκθεσης, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν για τις δράσεις και τους σκοπούς του si-Cluster, με τις παρουσιάσεις του δρ. Αθανάσιου Πότση, προέδρου της ΕΒΙΔΙΤΕ και του κ. Παναγιώτη Γεωργιάδη, si-Cluster Manager.

http://www.tanea.gr/news/greece/article/5227313/rekor-episkepsewn-sthn-eyrwpaikh-ekthesh-diasthmatos-sthn-athhna/

[Δροσος Γεωργιος]

Απέτυχε η προσπάθεια του Έλον Μασκ να προσεδαφίσει πύραυλο κατακόρυφα.

Η SpaceX, μια εταιρεία του δισεκατομμυριούχου επιχειρηματία Έλον Μασκ, εκτόξευσε με επιτυχία ένα σκάφος Dragon που μεταφέρει προμήθειες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, συμπεριλαμβανομένης μιας μηχανής εσπρέσο. Όμως η απόπειρα της εταιρείας να προσεδαφίσει τον χρησιμοποιημένο πύραυλο σε μια πλωτή εξέδρα απέτυχε για δεύτερη φορά.

Η SpaceX ελπίζει να μειώσει δραστικά το κόστος εκτόξευσης φορτίων τροποποιώντας τον πύραυλο Falcon 9 ώστε να επιστρέφει αυτόματα στην εξέδρα εκτόξευσης -οι σημερινοί πύραυλοι καταλήγουν συνήθως στον ωκεανό και δεν επαναχρησιμοποιούνται.

Στην απόπειρα της Τρίτης, το πρώτο στάδιο του πυραύλου Falcon 9, με ύψος όσο ένα κτήριο 14 ορόφων, χτύπησε δυνατά την πλατφόρμα του μη επανδρωμένου πλοίου και αναποδογύρισε, όπως δείχνει το βίντεο που δημοσιοποίησε στο Twitter η εταιρεία.

Falcon 9 first stage landing burn and touchdown on Just Read the Instructions https://t.co/4Te0BfT2Qn

— SpaceX (@SpaceX) April 15, 2015

Ο Έλον Μασκ είχε ωστόσο δηλώσει ότι η πιθανότητα επιτυχίας είχε εκτιμηθεί κάτω από το 50%.

Η προηγούμενη απόπειρα τον Ιανουάριο είχε παρόμοια κατάληξη. Ο πύραυλος συνετρίβη και ανεφλέγη πάνω στην πλωτή εξέδρα, ένα μη επανδρωμένο πλοίο με το όνομα «Just Read the Instructions», εμπνευσμένο από μυθιστόρημα επιστημονικής φαντασίας του Ίαν Μπανκς.

Η αποτυχία είχε τότε αποδοθεί σε εξάντληση των υγρών που χρησιμοποιεί το υδραυλικό σύστημα για τον έλεγχο των πτερυγίων που σταθεροποιούν τον πύραυλο κατά την επιστροφή του. Στη βάση του πυραύλου υπάρχουν επίσης σκέλη προσεδάφισης.

«Ακόμα εξετάζουμε τα δεδομένα, θα πρέπει να αναλύσουμε τι συνέβη» σχολίασε μετά τη νέα απόπειρα ο Χανς Κένιγκσμαν, αντιπρόεδρος της SpaceX.

«Σίγουρα θα χρειαστεί περισσότερη δουλειά στις επόμενες δύο αποστολές» είπε.

Η επόμενη αποστολή της SpaceX στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό προγραμματίζεται για τις 19 Ιουνίου.

Στο μεταξύ, το σκάφος Dragon που εκτοξεύτηκε την Τρίτη από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ κινείται σε τροχιά και αναμένεται να φτάσει την Παρασκευή στον ISS για την παράδοση δύο τόνων προμηθειών και εξοπλισμού.

Μεταξύ άλλων μεταφέρει την πρώτη μηχανή εσπρέσο που αναπτύχθηκε ειδικά για χρήση στο Διάστημα.

Η SpaceX είναι μία από τις δύο ιδιωτικές εταιρείες που έχουν εξασφαλίσει επικερδή συμβόλαια της NASA για τον ανεφοδιασμού του σταθμού.

Η δεύτερη είναι η Orbital Science, η οποία υπέστη σημαντικό πλήγμα τον Οκτώβριο, όταν ο πύραυλος Antares που μετέφερε το σκάφος Cygnus εξερράγη λίγα δευτερόλεπτα μετά την πυροδότηση.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231400158

 

Το πείραμα των διδύμων αστροναυτών.

Οι αμερικανοί αστροναύτες Scott and Mark Kelly είναι ομοζυγωτικοί δίδυμοι, ο πρώτος βρίσκεται εδώ και 12 μέρες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, ενώ ο δεύτερος παρέμεινε στη Γη, συμμετέχοντας σε ένα πρωτότυπο βιολογικό πείραμα.

Ενώ ο Scott Kelly θα παραμείνει στον διαστημικό σταθμό έξι μήνες, τα δυο αδέρφια θα υποβάλλονται συνεχώς σε ιατρικές εξετάσεις προκειμένου να συγκριθεί πώς ο οργανισμός του αστροναύτη αλλάζει σε σχέση με έναν κλώνο του που παραμένει στο έδαφος.

Το πείραμα με τους δίδυμους που πραγματοποιεί η NASA, προφανώς δεν έχει σκοπό την επιβεβαίωση του «παραδόξου των διδύμων» και της διαστολής του χρόνου που προβλέπει η θεωρία της σχετικότητας του Einstein

Το διάστημα είναι γνωστό ότι επηρεάζει δραστικά την ανθρώπινη φυσιολογία. Εκτός του ότι εκτίθενται σε αυξημένα επίπεδα ραδιενέργειας, οι αστροναύτες εμφανίζουν εξασθένιση των μυών, των οστών και του ανοσοποιητικού συστήματος. Λόγω της έλλειψης βαρύτητας, τα υγρά του σώματος συγκεντρώνονται στον κορμό και το κεφάλι, με αποτέλεσμα να μεγαλώνει η καρδιά και η αυξάνεται η πίεση στο κεφάλι και τα μάτια, δημιουργώντας κίνδυνο για απώλεια όρασης.

Απώτερος στόχος της μελέτης είναι ο σχεδιασμός της πρώτης επανδρωμένης αποστολής στον Άρη, η οποία θα διαρκούσε τουλάχιστον ενάμισι έτος και θα έφερνε το πλήρωμα αντιμέτωπο με νέες προκλήσεις.

Βίντεο.

http://physicsgg.me/2015/04/10/%ce%b2%ce%af%ce%bd%cf%84%ce%b5%ce%bf-%cf%84%ce%bf-%cf%80%ce%b5%ce%af%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1-%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%b4%ce%b9%ce%b4%cf%8d%ce%bc%cf%89%ce%bd-%ce%b1%cf%83%cf%84%cf%81%ce%bf%ce%bd%ce%b1/

 

Βίντεο: δυο διαστημικοί περίπατοι.

Οι δυο διαστημικοί περίπατοι (EVA 30 και 31) έγιναν από τους αστροναύτες του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού Terry Virts και Barry «Butch» Wilmore στις 25 Φεβρουαρίου 2015 και 1 Μαρτίου του 2015, για την ολοκλήρωση συγκεκριμένων τεχνικών εργασιών.

Οι «περίπατοι» βιντεοσκοπήθηκαν από τον Terry Virts με κάμερα GoPro

http://physicsgg.me/2015/04/15/%ce%b2%ce%af%ce%bd%cf%84%ce%b5%ce%bf-%ce%b4%cf%85%ce%bf-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bc%ce%b9%ce%ba%ce%bf%ce%af-%cf%80%ce%b5%cf%81%ce%af%cf%80%ce%b1%cf%84%ce%bf%ce%b9/

 

«Μανιτάρι» βαρύτητας ο επόμενος διαστημικός σταθμός.

Η αμερικανική εταιρεία United Space Structures έδωσε στη δημοσιότητα την πρότασή της για έναν διαστημικό σταθμό. Ο σταθμός που προτείνει η εταιρεία έχει σχήμα μανιταριού και το βασικό του πλεονέκτημα σε σχέση με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό είναι ότι θα προσφέρει στους κατοίκους του συνθήκες τεχνητής βαρύτητας. Αυτό σημαίνει ότι θα παρέχει καλύτερες και ευκολότερες συνθήκες διαμονής στους αστροναύτες επιτρέποντάς τους να μείνουν για πολύ μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ό,τι στον ISS.

Σύμφωνα με την εταιρεία, ο σταθμός αυτός θα μπορεί να ταξιδέψει στο Διάστημα συμβάλλοντας τα μέγιστα στη διαστημική εξερεύνηση και κυρίως στην αποίκηση άλλων κόσμων. Θα μπορεί για παράδειγμα να τεθεί σε τροχιά γύρω από τον Αρη και να παρέχει ασφαλές και άνετο καταφύγιο στους αστροναύτες που θα πραγματοποιούν αποστολές στην επιφάνεια του πλανήτη για να στήσουν εγκαταστάσεις παραμονής των ανθρώπων.

Σύμφωνα με τα σχέδια της εταιρείας, αυτό το διαστημικό μανιτάρι θα έχει διάμετρο 100 μέτρων και μήκος 400 μέτρων ενώ το κόστος του υπολογίζεται ότι θα αγγίξει τα 300 δισεκατομμύρια δολάρια.

http://www.tovima.gr/science/physics-space/article/?aid=694783

[Δροσος Γεωργιος]

Πούτιν: Ρωσικός διαστημικός σταθμός έως το 2023.

Η Ρωσία σχεδιάζει να έχει θέσει σε τροχιά δικό της διαστημικό σταθμό έως το 2023, πριν ακόμα τερματιστεί το πρόγραμμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, δήλωσε ο ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν.

«Μέχρι το 2023 σχεδιάζουμε να έχουμε θέσει σε τροχιά το δικό μας, εθνικό διαστημικό σταθμό» είπε ο Πούτιν στη διάρκεια καθιερωμένης τηλεοπτικής εμφάνισης κατά την οποία απάντησε σε ερωτήσεις πολιτών.

Η Μόσχα και η Ουάσινγκτον συμφώνησαν πρόσφατα να συνεχίσουν τη χρηματοδότηση και τη λειτουργία του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) τουλάχιστον μέχρι το 2024. Η συνεργασία των δύο χωρών σε άλλα διαστημικά προγράμματα είναι ωστόσο αμφίβολη εξαιτίας της έντασης που προκάλεσε ανάμεσά τους η κρίση της Ουκρανίας.

Η εξήγηση που έδωσε ο Πούτιν για το νέο σχέδιο, αναφέρει το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων, είναι ότι η Ρωσία χρειάζεται έναν νέο σταθμό για να παρακολουθεί καλύτερα τα εδάφη της.

«Χρησιμοποιούμε ενεργά τον ISS για την επιστήμη και την οικονομία, από εκεί όμως είναι ορατό μόνο το 5% της ρωσικής επικράτειας» είπε ο πρόεδρος. «Από έναν εθνικό σταθμό, θα μπορούσαμε να δούμε όλη την έκταση της τεράστιας χώρας μας».

«Είναι αυτονόητο ότι θα ολοκληρώσουμε αυτό το έργο και, χωρίς αμφιβολία, θα το έχουμε υπό τον έλεγχό μας» συμπλήρωσε.

Παραμένει ωστόσο ασαφές πώς θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί ένα τόσο φιλόδοξο σχέδιο, δεδομένου ότι η Ρωσία αναμένεται να περάσει σε ύφεση το 2015, και η οικονομική της κατάσταση επηρεάζεται από τις κυρώσεις των Δυτικών χωρών για την ανάμειξη της Μόσχας στην ουκρανική κρίση.

Οι δηλώσεις Πούτιν, εξάλλου, δεν βρίσκονται σε συμφωνία με προηγούμενες ανακοινώσεις για το θέμα. Νωρίτερα φέτος, η Μόσχα είχε γνωστοποιήσει σχέδιο για την κατασκευή δικού της σταθμού που θα βασιζόταν σε υπομονάδες τoυ ISS μετά τον παροπλισμό του. Τον Μάρτιο, η ρωσική διαστημική υπηρεσία Roscosmos είχε δηλώσει ότι θα συνεργαζόταν με τη NASA στην ανάπτυξη νέου, κοινού διαστημικού σταθμού. Η NASA, ωστόσο, δεν επιβεβαίωσε ότι υπάρχει τέτοιο σχέδιο.

Σχέδια για δικό της διαστημικό σταθμό έως το 2023 έχει παρουσιάσει και η Κίνα.

Ο σοβιετικός και αργότερα ρωσικός σταθμός MIR καταστράφηκε ελεγχόμενα το 2001 έπειτα από 15 χρόνια λειτουργίας.

Στην τηλεοπτική του συνέντευξη, ο Πούτιν συνδέθηκε επίσης με εργαζόμενους του νέου κοσμοδρομίου που κατασκευάζεται στο Βοστότσνι, στη ρωσική Άπω Ανατολή.

Ο νέο κοσμοδρόμιο θα περιόριζε την εξάρτηση της Ρωσίας από το κοσμοδρόμιο που νοικιάζει στο Μπαϊκονούρ του Καζακστάν.

Ωστόσο το πρόγραμμα του Βοστότσνι έχει καθυστερήσει και τείνει να εξελιχθεί σε σκάνδαλο, καθώς οι εργολάβοι ερευνώνται για κατασπατάληση δημόσιου χρήματος.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231400509

 

«Progress M-27M"

Τελικές εργασίες επεξεργασίας.

http://www.energia.ru/en/iss/iss43/progress_m-27m/photo_04-17.html

 

Μη επανδρωμένη «ιπτάμενη πτέρυγα» από τη NASA

Με επιτυχία πραγματοποίησαν ερευνητές του Armstrong Flight Research Center της NASA την πρώτη πτήση του X-56A Multi-Utility Technology Testbed (MUTT) στις 9 Απριλίου. Το εν λόγω μη επανδρωμένο αεροσκάφος- τύπου «ιπτάμενης πτέρυγας», δηλαδή με σχήμα που παραπέμπει σε μπούμερανγκ ή στο βομβαρδιστικό B-2- έκανε μια πτήση 20 λεπτών, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας ερευνητικής προσπάθειας με στόχο σημαντικά επιτεύγματα στην αεροσερβοελαστική τεχνολογία.

Η αεροσερβοελαστικότητα (aeroservoelasticity) περιλαμβάνει την αλληλεπίδραση μεταξύ των αυτόματων συστημάτων ελέγχου ενός αεροπλάνου και της ανταπόκρισης εύκαμπτων δομών σε αεροδυναμικές δυνάμεις. Το Χ-56Α πέταξε στο πλαίσιο του υποπρογράμματος Higher Aspect Ratio Wing, που εντάσσεται στο πρόγραμμα AATT (Advanced Air Transport Technology).

Επρόκειτο για την πρώτη από οκτώ σχεδιασμένες πτήσεις SWCD (Stiff Wing Controller Development). Οι επιτυχείς προσπάθειες της ομάδας δοκιμών έφεραν το Χ-56Α σε ύψος 4.000 ποδών πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Όπως υπογράμμισε ο Γκάρι Σ. Μάρτιν, στέλεχος του ΑΑΤΤ, όλα πήγαν ακριβώς όπως είχαν εξελιχθεί και στον εξομοιωτή.

Το Χ-56Α έχει κατασκευαστεί από το τμήμα Advanced Development Projects της Lockheed Martin, στο πλαίσιο συμβολαίου με το AFRL της αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας.

http://www.naftemporiki.gr/story/941449/mi-epandromeni-iptameni-pteruga-apo-ti-nasa

 

Θεαματικό βίντεο από απόπειρα προσεδάφισης πυραύλου της SpaceX.

Δύο 24ωρα μετά την παρ΄ολίγον επιτυχημένη απόπειρα, η αμερικανική εταιρεία SpaceΧ δημοσιοποίησε βίντεο του πυραύλου Falcon 9 να επιχειρεί να προσεδαφιστεί σε μια πλωτή εξέδρα μετά την ολοκλήρωση της αποστολής του στο Διάστημα.

Η SpaceX, μια εταιρεία του δισεκατομμυριούχου ιδρυτή του PayPal Έλον Μασκ, ελπίζει να μειώσει δραστικά το κόστος εκτόξευσης φορτίων τροποποιώντας τον πύραυλο ώστε να επιστρέφει αυτόματα στην εξέδρα εκτόξευσης -οι σημερινοί πύραυλοι καταλήγουν συνήθως στον ωκεανό και δεν επαναχρησιμοποιούνται.

Στην απόπειρα της Τρίτης, το πρώτο στάδιο του πυραύλου Falcon 9, με ύψος όσο ένα κτήριο 14 ορόφων, διακρίνεται να κατεβαίνει με τον κινητήρα ενεργοποιημένο. Μερικές δεκάδες μέτρα πάνω από την πλωτή πλατφόρμα στον Ατλαντικό, αναπτύσσει τέσσερα σκέλη προσεδάφισης και ενεργοποιεί σταθεροποιητικούς προωστήρες κοντά στην κορυφή του.

Την τελευταία στιγμή, ο πύραυλος χτυπά υπό κλίση την πλωτή πλατφόρμα, αναποδογυρίζει και εκρήγνυται.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231400486

[Δροσος Γεωργιος]

Μήνυμα στον πατέρα της που εργάζεται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

Ένα κορίτσι από τις ΗΠΑ ήθελε να στείλει ένα μήνυμα στον πατέρα της που εργάζεται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, έτσι επιστράτευσε 11 αυτοκίνητα.

Τουλάχιστον 11 αυτοκίνητα χρειάστηκαν για να σταλθεί το πιο γλυκό μήνυμα του κόσμου από ένα κορίτσι στον πατέρα της στο διάστημα.

Η μικρή που παραδέχεται ότι το να ζει μακριά από τον πατέρα της, παρά το γεγονός ότι μπορεί να του μιλά συχνά και να τον βλέπει χάρη στην εξέλιξη της τεχνολογία, είναι πολύ δύσκολο, έτσι αποφάσισε να κάνει κάτι ξεχωριστό.

Για να μπορέσει ο πατέρας της να δει το μήνυμα έπρεπε να είναι γραμμένο σε μια έκταση όσο μιας πόλης και τότε ήταν που τα αυτοκίνητα ανέλαβαν το έργο, δηλαδή το να γράψουν το μήνυμα σε μια τεράστια αμμώδη έκταση.

Βιντεο.

http://www.defencenet.gr/defence/item/%CE%AD%CF%83%CF%84%CE%B5%CE%B9%CE%BB%CE%B5-%CE%BC%CE%AE%CE%BD%CF%85%CE%BC%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%AD%CF%81%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%AC%CE%B6%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%AE-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8C-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%B7-%CE%B2%CE%BF%CE%AE%CE%B8%CE%B5%CE%B9%CE%B1

 

 

Κυκλοφορία ενός άλμπουμ.

Την κυκλοφορία ενός άλμπουμ ανακοίνωσε ο πρώην αστροναύτης της NASA Chris Hadfield, καθώς το βίντεο του με μια διασκευή του τραγουδιού του David Bowie's Space Oddity είναι το πρώτο που ηχογραφήθηκε και γυρίστηκε στο διάστημα.

Το βίντεο ήδη έχει συγκεντρώσει 25 εκατ. παρακολουθήσεις και γυρίστηκε το 2013, όταν ο Hadfield ήταν επικεφαλής στον ISS από τον Δεκέμβριο του 2012 μέχρι και το Μάιο του 2013. Σύμφωνα με την Warner Music η οποία θα κυκλοφορήσει το νέο άλμπουμ όλες οι ηχογραφήσεις έχουν γίνει στον ISS μια πρώτη για την παγκόσμια ιστορία της μουσικής.

Βιντεο.

http://www.defencenet.gr/defence/item/%CE%B1%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B1%CF%8D%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-nasa-%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B5%CE%AF-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%AC%CE%BB%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%BC-%CE%B7%CF%87%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%B7%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF-%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%AE%CF%81%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1

[Δροσος Γεωργιος]

Πειράματα για την αντοχή του ανθρώπινου σώματος στο διάστημα.

Γιατί οι αστροναύτες μόλις και μετά βίας στέκονται στα πόδια τους, πώς μπορούν να αντιμετωπίσουν την πείνα στο διάστημα, και πώς να αποφύγουν την τύφλωση όσο είναι σε τροχιά;

Τα θέματα αυτά ερευνούν ρώσοι επιστήμονες στο πλαίσιο αποστολής στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, η οποία θα διαρκέσει ένα χρόνο.

Στις 27 Μαρτίου 2015 ξεκίνησε μια διαστημική αποστολή αντοχής στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό διάρκειας ενός έτους, η οποία περιλαμβάνει 19 ιατρικά και βιολογικά τεστ, 14 από τα οποία έχουν προγραμματιστεί από τη Ρωσική Υπηρεσία Διαστήματος. Επίσης, σε δύο πειράματα θα υποβληθούν μαζί ο Ρώσος κοσμοναύτης Μιχαήλ Κορνιένκο και ο αστροναύτης της NASA Σκοτ Κέλι.

Τα περισσότερα τεστ αποσκοπούν στη εμβάθυνση της επιστημονικής έρευνας για τις αντοχές του ανθρώπινου σώματος σε διαστημικές πτήσεις μακράς διάρκειας, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για μια αποστολή στον Άρη.

Το ρωσικό διαστημικό πρόγραμμα βρίσκεται σε φάση μεταρρύθμισης. Πέρυσι συστάθηκε η Ενιαία κοινοπραξία πυραύλων και διαστήματος που συμπεριέλαβε τις εταιρίες έρευνας και παραγωγής. Στο στάδιο προετοιμασίας βρίσκεται η κατασκευή εθνικού διαστημικού σταθμού, ενώ σε εξέλιξη είναι η κατασκευή νέου κοσμοδρομίου.

Όπως έδειξαν πολλές δοκιμές, η έλλειψη βαρύτητας επηρεάζει τις διατροφικές συνήθειες. Καθώς η τροφή στο διάστημα δεν έχει καθόλου βάρος, οι αστροναύτες πεινάνε συχνότερα από ό, τι στη Γη. Σύμφωνα με τον Μπορίς Αφόνιν, επιστημονικό επόπτη των διατροφικών τεστ, η αυξανόμενη όρεξη σε συνδυασμό με τη χαμηλή σωματική δραστηριότητα μερικές φορές αυξάνει το σωματικό βάρος.

Μια άλλη επίδραση της έλλειψης βαρύτητας είναι ότι οι αστροναύτες αναφέρουν αλλαγές στην αίσθηση της γεύσης. «Αυτό δεν σημαίνει ότι τα αλμυρά τους φαίνονται γλυκά ή ξινά», παρατηρεί ο Αφόνιν προσθέτοντας ότι «συχνά οι αστροναύτες ανακαλύπτουν ότι τα φαγητά που τους άρεσαν όσο γίνονταν δοκιμές στη Γη, στο διάστημα δεν τους φαίνονται πλέον νόστιμα. Ορισμένοι παραπονιούνται ότι δεν μπορούν να ευχαριστηθούν κανένα φαγητό , αλλά ακόμη δεν έχουμε ανακαλύψει την αιτία αυτών των αλλαγών».

Ασφαλώς, όταν οι αστροναύτες επιστρέφουν σπίτι δεν καταβροχθίζουν μπριζόλες ή μπορς. «Πρέπει να προσαρμοστούν πρώτα, επειδή η πέψη των τροφίμων της Γης απαιτεί σκληρή δουλειά», διότι όπως παρατηρεί ο Αφόνιν «η έλλειψη βαρύτητας καταστέλλει τη δραστηριότητα του ανθρώπινου πεπτικού συστήματος - ή, με απλά λόγια τα έντερα χάνουν την ικανότητα ώθησης της τροφής».

Παρ 'όλα αυτά, σύμφωνα με τον ίδιο, όλα τα παραπάνω αποτελούν μια γενική παραδοχή, και τα τεστ που ο ίδιος εποπτεύει θα δείξουν ποια μέρη του ανθρώπινου γαστρεντερικού σωλήνα επηρεάζονται περισσότερο, καθώς και το αν υπάρχει κίνδυνος παθολογικών αλλαγών. Τα δεδομένα θα χρησιμοποιηθούν για την επεξεργασία μέσων πρόληψης τυχόν επιβλαβών αλλαγών στο πεπτικό σύστημα, και τη βελτίωση της διατροφής των αστροναυτών.

Οι Ρώσοι επιστήμονες θα παρακολουθούν επίσης και τον μεταβολισμό του Μιχαήλ Κορνιένκο. Κάθε δύο μήνες, ο κοσμοναύτης θα συμπληρώνει ερωτηματολόγια για την κατανάλωση νερού και τροφής, θα λαμβάνονται δείγματα αίματος τα οποία θα προβάλλονται σε μια ειδική συσκευή που ονομάζεται "Sprut" (καλαμάρι στα ρωσικά).

Οι δειγματοληψίες αναμένεται να βοηθήσουν στην κατανόηση των επιδράσεων της έλλειψης βαρύτητας στο ανθρώπινο ανοσοποιητικό και ενδοκρινικό σύστημα. «Ακόμη και μικρές αλλαγές στο ενδοκρινικό προφίλ μπορεί να έχουν επιπτώσεις στην απόδοση ενός αστροναύτη», εξηγεί η Γκαλίνα Βασίλιεβα, επικεφαλής ερευνήτρια στο Ινστιτούτο Βιοϊατρικών Προβλημάτων της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών.

Μια ακόμη σημαντική επίπτωση πάνω στο ανθρώπινο σώμα είναι η ανακατανομή των υγρών και η αφυδάτωση. «Η έλλειψη βαρύτητας ανακατανέμει μεγάλες ποσότητες αίματος στο άνω μέρος του σώματος», παρατηρεί η κ Βασίλιεβα συμπληρώνοντα ς ότι «όλα τα όργανα, όπως η καρδιά, αρχίζουν να δουλεύουν πυρετωδώς, οπότε προσαρμοζόμενο το σώμα απαλλάσσεται από τα περιττά υγρά. Ως εκ τούτου, την πρώτη ημέρα της αποστολής παρατηρείται αυξημένη παραγωγή ούρων».

Όταν επιστρέφουν στη Γη, πολλά από αυτά αντιστρέφονται: η βαρύτητα αρχίζει να επιδρά, και το αίμα μάλλον απότομα πηγαίνει πάλι στο κάτω μέρος του σώματος. Γι αυτό το λόγο οι αστροναύτες έχουν κάποια δυσκολία να σταθούν στα πόδια τους μετά την προσγείωση. Οι δοκιμές που πραγματοποιούνται από τη ρωσική ομάδα έχουν ως στόχο να βοηθήσουν ώστε να διευκολυνθεί και να επιταχυνθεί η προσαρμογή στις συνθήκες του διαστήματος και της Γης.

Εύκολη αναπνοή

Ένα άλλο τεστ το οποίο ονομάστηκε "Udod" (τσαλαπετεινός στα ρωσικά) είναι το πρώτο στο είδος του, που πραγματοποιείται σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας. Το τεστ αυτό μελετά την επίδραση της ανακατανομής των υγρών στο αναπνευστικό σύστημα και την όραση. Η αυξημένη ροή αίματος στο άνω μέρος του σώματος προκαλεί αύξηση της ενδοκρανιακής πίεσης. Αυτό θα μπορούσε να είναι μία από τις αιτίες της επιδείνωσης της όρασης, που έχει παρατηρηθεί σε ορισμένους αστροναύτες.

Η εμπειρία άλλωστε είναι ωσάν να κρέμονται ανάποδα.

Στο πλαίσιο του πειράματος, ο κοσμοναύτης Μιχαήλ Κορνιένκο θα αναπνέει μέσω μιας ειδικής συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την πίεση του αίματος στο θώρακα και να στέλνει το αίμα προς τα κάτω, λέει ο επιστήμονας της ρωσικής ομάδας Αλεξάντερ Σουβόροφ. «Σε συνθήκες μηδενικής βαρύτητας οι μύες της αναπνοής γίνονται πιο αδύναμοι, όπως ακριβώς και οι μύες των ποδιών, καθώς γίνεται ευκολότερη η αναπνοή», λέει ο Σουβόροφ. «Η συσκευή Udod έχει σχεδιαστεί για να κάνει τον κοσμοναύτη να καταβάλλει μεγαλύτερη προσπάθεια, όταν αναπνέει σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας, και ουσιαστικά δουλεύει σαν μηχανή άσκησης».

http://gr.rbth.com/tecnology/2015/04/20/peiramata_gia_tin_antoxi_toy_anthropinoy_somato_sto_diastima_36677.html

 

 

Ο GOCE βοηθά την πρόσβαση σε βιώσιμες πηγές ενέργειας.

Ξεπερνώντας κατά πολύ και πηγαίνοντας πέρα από τις αρχικούς στόχους της αποστολής του, τα αποτελέσματα από τον βαρυτικό δορυφόρο GOCE χρησιμοποιούνται σήμερα για την παραγωγή χαρτών για την ανάπτυξη της γεωθερμικής ενέργειας.

Η γεωθερμική ενέργεια είναι η θερμότητα κάτω από την επιφάνεια της Γης. Από τις ιαματικές πηγές έως το μάγμα, αυτή η ενέργεια παρέχει έναν καθαρό, βιώσιμο πόρο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, θερμότητας στα κτίρια, την ανάπτυξη των φυτών στα θερμοκήπια και σε πολλές άλλες εφαρμογές.

Αυτές οι περιοχές ενέργειας υπάρχουν υπόγεια, αλλά συχνά βρίσκονται σε απομακρυσμένες περιοχές, κάτι που καθιστά δύσκολη, δαπανηρή και χρονοβόρα την εξερεύνηση και την μέτρηση τους. Αν και το δυναμικό της γεωθερμικής ενέργειας σε παγκόσμιο επίπεδο παραμένει μεγάλο, χρειάζεται μεγαλύτερη προσπάθεια για την ανάπτυξη και την αξιοποίηση της.

Για να διευκολύνουν την εκμετάλλευσή τους, οι επιστήμονες της ESA και του Διεθνούς Οργανισμού Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (International Renewable Energy Agency - IRENA) χρησιμοποίησαν μετρήσεις βαρύτητας από την αποστολή GOCE για να παράγουν έναn online εργαλείο που υποδεικνύει τις περιοχές που ενδέχεται να έχουν γεωθερμικό δυναμικό, στενεύοντας το εύρος αναζήτησης για τους μεταλλωρύχους.

Οι χάρτες του εργαλείου παρουσιάζουν ορισμένα χαρακτηριστικά που μπορούν να βοηθήσουν στην αναζήτηση γεωθερμικών αποθεμάτων, συμπεριλαμβανομένων των περιοχών με λεπτές κρούστες, ζώνες καταβύθισης και νέα μαγματική δραστηριότητα.

"Αυτοί οι χάρτες μπορούν να βοηθήσουν σε μια ισχυρή υπόθεση έργου επιχειρησιακής σκοπιμότητας για γεωθερμική ανάπτυξη, όπου πριν δεν υπήρχε τίποτα», είπε ο Henning Wuester, Διευθυντής του κέντρου Knowledge, Policy and Finance Centre του IRENA.

"Με τον τρόπο αυτό, το εργαλείο παρέχει μια συντόμευση για χρονοβόρες και δαπανηρές εξερευνήσεις και ξεκλειδώνει τις δυνατότητες της γεωθερμικής ενέργειας ως μια αξιόπιστη και καθαρή συνεισφορά στον παγκόσμιο ενεργειακό μείγμα."

Μετά από την επιλογή μιας πιθανής τοποθεσίας χρησιμοποιώντας το online εργαλείο, οι έρευνες εδάφους και οι σεισμικές μετρήσεις εξακολουθούν να απαιτούνται για τον προσδιορισμό των ακριβών σημείων για την παραγωγή ενέργειας, ωστόσο ο νέος πόρος είναι ένα βήμα προς την ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης τεχνικής γεωθερμικής εξόρυξης.

Οι χάρτες περιγράφουν δύο συγκεκριμένες παγκόσμιες ανωμαλίες βαρύτητας: την «Bouguer» και την «free air» (ελεύθερου αέρα)

Ο χάρτης βαρύτητας ελεύθερου αέρα παρέχει πληροφορίες σχετικά με τις γεωλογικές δομές, ενώ ο χάρτης της ανωμαλίας Bouguer συνδυάζει δεδομένα του GOCE με πληροφορίες της παγκόσμιας τοπογραφίας για να δείξει τις διαφορές στο πάχος του φλοιού. Μαζί, οι χάρτες απεικονίζουν μοναδικά χαρακτηριστικά των γεωθερμικών αποθεμάτων.

Οι δύο χάρτες είναι συμπληρωματικοί και αποτελούν τη βάση για τη διάκριση και την ταξινόμηση των διαφορετικών εδαφών σε πανεθνική κλίμακα.

Η αποστολή GOCE έληξε τον Οκτώβριο του 2013, όταν ξέμεινε από καύσιμα και στη συνέχεια εισήλθε στη γήινη ατμόσφαιρα. Αλλά ο πλούτος των δεδομένων της εξακολουθεί να αξιοποιείται για την καλύτερη κατανόηση της ωκεάνιας κυκλοφορίας, το επίπεδο της θάλασσας, τη δυναμική του πάγου και το εσωτερικό της Γης.

"Αυτή είναι η πρώτη φορά που τα παγκόσμια δεδομένα βαρύτητας από τον GOCE έχουν χρησιμοποιηθεί ως εργαλείο για την εξερεύνηση περιοχών γεωθερμική ενέργεια", δήλωσε ο Volker Liebig, Διευθυντή των Προγραμμάτων Παρατήρησης της Γης της ESA.

"Η ESA θα συνεχίσει τη συνεργασία της με τον IRENA για την περαιτέρω βελτίωση των διαστημικών δεδομένων βαρύτητας ως πόρο για τη βιώσιμη ενεργειακή ανάπτυξη."

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/O_GOCE_voethha_ten_prhosvase_se_vihosimes_peghes_enhergeias

[Δροσος Γεωργιος]

"PROGRESS Μ-27Μ"

http://www.energia.ru/ru/iss/iss43/progress_m-27m/photo_04-21.html

 

Η πιο κρύα περιοχή του Σύμπαντος «είναι απλώς κενή»

Ονομάστηκε «Ψυχρό Σημείο» αφού σύμφωνα με τους επιστήμονες πρόκειται για το πιο κρύο σημείο του Σύμπαντος. Μέχρι τώρα οι ειδικοί δεν είχαν σχεδόν κανένα δεδομένο για αυτό το απόκοσμο μέρος του Διαστήματος στο οποίο η θερμοκρασία κυμαίνεται πέριξ των 270 Κελσίου, τρεις μόλις βαθμούς Κελσίου πάνω από το απόλυτο μηδέν. Διεθνής ομάδα επιστημόνων υποστηρίζει ότι βρήκε την εξήγηση. Σύμφωνα με τους ερευνητές η περιοχή στην οποία βρίσκεται το Ψυχρό Σημείο είναι μάλλον εντελώς κενή για αυτό και οι θερμοκρασίες εκεί είναι ακραία χαμηλές.

Το 2004, οι αστρονόμοι, μελετώντας τον «χάρτη» της ακτινοβολίας μικροκυμάτων, η οποία διαπερνά μέχρι σήμερα το Σύμπαν ως «απόηχος» της αρχικής Μεγάλης Έκρηξης ανακάλυψαν μια ανωμαλία: μια ασυνήθιστα μεγάλη «έρημη» περιοχή του Σύμπαντος, στην κατεύθυνση του αστερισμού του Ηριδανού. Η περιοχή αυτή απέχει τρία δισεκατομμύρια έτη φωτός από τη Γη και εκτιμάται ότι εκτείνεται σε έκταση 1,8 δισεκατομμυρίων ετών φωτός. Στην περιοχή αυτή υπάρχει ένα σημείο που έλαβε την ονομασία «Ψυχρό Σημείο» αφού πρόκειται για το πιο κρύο σημείο του Σύμπαντος. Από την πρώτη στιγμή του εντοπισμού του συγκεκριμένου σημείου οι επιστήμονες κατέβαλλαν μέχρι σήμερα μεγάλη προσπάθεια για να δοθεί μια εξήγηση για την ύπαρξη του Ψυχρού Σημείου αλλά μέχρι σήμερα δεν είχαν βρεθεί κάποια στοιχεία που να βοηθούν προς αυτή την κατεύθυνση.

Στον χάρτη της μικροκυματικής ακτινοβολίας σημειώνεται με κύκλο κάτω δεξιά η γιγάντια περιοχή του Σύμπαντος στην οποία υπάρχει το Ψυχρό Σημείο και η οποία σύμφωνα με τη νέα μελέτη είναι κενή.

Διεθνής ομάδα αστρονόμων από τις ΗΠΑ, την Ιταλία και την Ουγγαρία, με επικεφαλής τον δρ. Ίστβαν Σζαπουντί του Ινστιτούτου Αστρονομίας του Πανεπιστημίου της Χαβάης πιστεύουν ότι βρήκαν την εξήγηση για το Ψυχρό Σημείο. Εκτιμούν ότι η περιοχή στην οποία βρίσκεται το Ψυχρό Σημείο είναι σχεδόν κενή και κατ επέκταση κατεψυγμένη.

Όπως είπε ο Σαζπουντί, πρόκειται «για την μεγαλύτερη ατομική δομή, που έχει εντοπιστεί ποτέ από την ανθρωπότητα». Η εντυπωσιακή ανακάλυψη έγινε με τον συνδυασμό στοιχείων από το επίγειο οπτικό τηλεσκόπιο Pan-STARRS1 στη Χαβάη και το διαστημικό τηλεσκόπιο υπέρυθρων ακτίνων WISE της NASA.

Σύμφωνα με τους επιστήμονες, δεν μπορεί να είναι σύμπτωση η ανακάλυψη αυτής της τόσο μεγάλης, σχεδόν κενής, περιοχής εκεί όπου βρίσκεται και το Ψυχρό Σημείο. Όμως θα χρειαστούν περαιτέρω παρατηρήσεις για να επιβεβαιωθεί η συγκεκριμένη εξήγηση. Η μελέτη δημοσιεύεται στην επιθεώρηση «Monthly Notices of the Royal Astronomical Society».

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231401262

 

«Έξυπνος» πύραυλος θα επιστρέφει στη Γη με ελικόπτερο.

Kαθώς η SpaceX του Έλον Μασκ πραγματοποιεί δοκιμές με στόχο την προσγείωση και επαναχρησιμοποίηση πυραύλων της μετά από αποστολές, και άλλες εταιρείες προσανατολίζονται προς αυτή την κατεύθυνση. Μία εξ αυτών είναι και η United Launch Alliance (ULA), η οποία αποκάλυψε πρόσφατα το NGLS (Next Generation Launch System) στο πλαίσιο του 31ου Space Symposium.

Ο νέος πύραυλός της, Vulcan, προορίζεται να «αλλάξει το μέλλον του Διαστήματος», καθιστώντας τις υπηρεσίες εκτόξευσης στο Διάστημα πιο οικονομικές και προσβάσιμες, όπως υποστηρίζει η εταιρεία, με στόχο έναν «πλήρως αμερικανικό πύραυλο που θα επιτρέψει επιτυχείς αποστολές από τη χαμηλή τροχιά της Γης μέχρι τον Πλούτωνα».

Η πρωτοβουλία SMART (Sensible, Modular Autonomous Return Technology) παρουσιάστηκε σε αυτό το πλαίσιο, η οποία θα ενσωματωθεί στο NGLS και θα επιτρέπει την επαναχρησιμοποίηση του πιο ακριβού τμήματος του πυραύλου, δηλαδή τους βασικούς κινητήρες, οι οποίοι θα «πιάνονται» στον αέρα με ελικόπτερο, μετά την εκτόξευση του σκάφους τους.

Ειδικότερα, ο πύραυλος θα εκτοξεύεται κανονικά, αλλά μετά την απελευθέρωση του φορτίου του το βασικό κομμάτι θα εισέρχεται ξανά στην ατμόσφαιρα χρησιμοποιώντας μια φουσκωτή θερμική ασπίδα. Στη συνέχεια θα αναπτύσσεται αλεξίπτωτο και το τμήμα θα κατεβαίνει αργά, μέχρι να πιαστεί από ελικόπτερο Chinook.

Το εν λόγω κομμάτι στη συνέχεια θα μπορεί να ελέγχεται και να επαναχρησιμοποιείται σε άλλον πύραυλο Vulcan, με συνέπεια μεγάλη εξοικονόμηση όσον αφορά στα καύσιμα και άλλα έξοδα.

Ο πύραυλος βασίζεται στα σχέδια Atlas και Delta και οι δυνατότητες μεταφοράς του αναμένεται να φτάνουν αυτές του Delta IV Heavy.

http://www.naftemporiki.gr/story/942627/eksupnos-diastimikos-epanaxrisimopoioumenos-puraulos-pou-tha-epistrefei-sti-gi-me-elikoptero

 

Λέιζερ στον ISS θα καταστρέφουν διαστημικά σκουπίδια.

Η επιστημονική κοινότητα πασχίζει τα τελευταία χρόνια να βρει μια λύση στο πρόβλημα των λεγόμενων «διαστημικών σκουπιδιών» που έχουν περικυκλώσει τη Γη και ο όγκος τους αυξάνεται συνεχώς. Στο τραπέζι έχουν πέσει δεκάδες πιθανές αλλά και απίθανες προτάσεις αντιμετώπισης των διαστημικών σκουπιδιών. Ιάπωνες επιστήμονες διατυπώνουν μια νέα πρόταση βγαλμένη κυριολεκτικά από ταινία επιστημονικής φαντασίας.

Προτείνουν την τοποθέτηση μεγάλων λέιζερ στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό τα οποία θα καταστρέφουν διαστημικά σκουπίδια.

Σε τροχιά γύρω από τη Γη υπολογίζεται ότι βρίσκονται δεκάδες χιλιάδες αντικείμενα που είναι συντρίμμια δορυφόρων και πυραύλων. Ο αριθμός τους μάλιστα πολλαπλασιάζεται καθώς έρχονται σε σύγκρουση μεταξύ τους και σπάνε σε περισσότερα κομμάτια. Τα διαστημικά σκουπίδια υπολογίζεται ότι κινούνται με ταχύτητες μεγαλύτερες των 28 χιλιάδων χλμ./ώρα.

Εκτιμάται ότι περίπου 20 χιλιάδες διαστημικά σκουπίδια έχουν μέγεθος άνω των δέκα εκατοστών, γεγονός που τα καθιστά ιδιαιτέρως επικίνδυνα. Εκτιμάται επίσης ότι υπάρχουν περισσότερα από 370 χιλιάδες αντικείμενα μεγέθους 1-10 εκατοστών τα οποία «ταξιδεύουν» στο Διάστημα. Τα διαστημικά σκουπίδια απειλούν τους δορυφόρους που βρίσκονται σε τροχιά γύρω από τη Γη, τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό αλλά και τα διαστημικά σκάφη που ξεκινούν από τη Γη για να πραγματοποιήσουν αποστολές.

Σύμφωνα με τη NASA, ο αριθμός των διαστημικών σκουπιδιών αυξάνεται με τέτοιο ρυθμό ώστε πολύ σύντομα θα είναι πλέον αδύνατον να πραγματοποιηθούν διαστημικές αποστολές. Και αυτό διότι θα είναι απίθανο τα σκάφη και οι δορυφόροι που θα εκτοξεύονται να μην χτυπηθούν κατά την έξοδο τους από τη Γη από κάποιο διαστημικό σκουπίδι.

Πριν από λίγα χρόνια ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος αποφάσισε την κατασκευή ενός προηγμένου τηλεσκοπίου που θα τοποθετούνταν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Το τηλεσκόπιο έλαβε την ονομασία Extreme Universe Space Observatory (EUSO) και θα είχε ως αποστολή την αναζήτηση διαφόρων τύπων κοσμικών ακτινών και των νετρίνων, των υποατομικών σωματιδίων που πιστεύεται ότι δημιουργήθηκαν στη Μεγάλη Εκρηξη από την οποία προέκυψε το Σύμπαν.

Τελικά μια σειρά από τεχνικές δυσκολίες αλλά και προβλήματα χρηματοδότησης οδήγησαν την ESA στην απόφαση να μην προχωρήσει στην κατασκευή του τηλεσκοπίου. Όμως η Διαστημική Υπηρεσία της Ιαπωνίας (JAXA) σε συνεργασία με το ιαπωνικό Ινστιτούτο Riken αποφάσισαν να αναλάβουν το έργο. Οι Ιάπωνες προχώρησαν σε σύναψη συνεργασιών με 60 ερευνητικά ινστιτούτα και άλλες 12 χώρες και ξεκίνησαν την κατασκευή του τηλεσκοπίου η οποία βρίσκεται πλέον στο τελικό της στάδιο. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, το τηλεσκόπιο θα τοποθετηθεί στον ISS το 2017. Επιστήμονες του Ινστιτούτου Riken υποστηρίζουν ότι το τηλεσκόπιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στην καταστροφή διαστημικών σκουπιδιών.

Αναφέρουν ότι το EUSO έχει την ικανότητα να στοχεύει διαστημικά αντικείμενα και να δίνει στόχο σε μια συστοιχία ισχυρών λέιζερ που θα τοποθετηθούν για αυτό τον σκοπό στον ISS. Μόλις το τηλεσκόπιο στοχεύσει ένα διαστημικό σκουπίδι τα λέιζερ θα το καταστρέφουν. Οι θιασώτες της ιδέας αναφέρουν ότι τα λέιζερ θα μπορούν να καταστρέψουν διαστημικά σκουπίδια σε απόσταση 100 χλμ από τον ISS.

http://www.tovima.gr/science/physics-space/article/?aid=696640

[Δροσος Γεωργιος]

"PROGRESS Μ-27Μ"

http://www.energia.ru/ru/iss/iss43/progress_m-27m/photo_04-22.html

 

 

200 Ελληνες μαθητες καλουν την Σαμανθα στον Διεθνη Διαστημικο Σταθμο.

Δεν έχει κανείς κάθε μέρα την ευκαιρία να συνομιλήσει με έναν αστροναύτη για την υγιεινή διατροφή. Η Σαμάνθα Κριστοφορέτι, αστροναύτης της ESA, θα συνομιλήσει αύριο το απόγευμα ζωντανά από το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό όπου βρίσκεται, με εκατοντάδες μαθητές στην Ελλάδα, το Βέλγιο και τη Σουηδία.

Για να επιβιώσουν στο βαθύ διάστημα οι άνθρωποι θα χρειάζονται μια συνεχή παροχή οξυγόνου, πόσιμο νερό και θρεπτικά τρόφιμα. Μια επιλογή είναι να επιτραπεί σε ένα βρώσιμο φυτό να φωτοσυνθέσει χρησιμοποιώντας φως και το διοξείδιο του άνθρακα από την εκπνοή της αναπνοής για να παραχθούν τόσο τρόφιμα (βιομάζα) όσο και αέριο οξυγόνο.

Αυτή τη δυνατότητα ερευνά και η αστροναύτης της ESA, Σαμάνθα κατά την εξάμηνη παραμονή της στον Σταθμό στα πλαίσια της επιστημονικής αποστολής της Futura. Η Σαμάνθα διεξάγει μεταξύ άλλων ερευνητικά πειράματα για τη βιολογία και τη φυσιολογία του ανθρώπου χρησιμοποιώντας το out-of-this-world (έξω από αυτόν τον κόσμο) εργαστήριο με στόχο να βελτιώσει τη ζωή στη Γη ή να προετοιμάσει την περαιτέρω ανθρώπινη εξερεύνηση του ηλιακού μας συστήματος. Μέσα από ένα ολοκληρωμένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα για τη διατροφή θα προτρέψει τα παιδιά να τρώνε καλά και να ζήσουν ακολουθώντας έναν πιο υγιή τρόπο ζωής.

Η ζωντανή μετάδοση θα ξεκινήσει στις 14:30 ώρα Ελλάδος και η σύνδεση με τη Σαμάνθα που βρίσκεται στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό θα γίνει στις 15:00, και μπορείτε να την παρακολουθήσετε ζωντανά:

Η εκπαιδευτική δραστηριότητα της ESA, "Food from Spirulina", βασίζεται στο έργο MELiSSA (Micro-Ecological Life Support System Alternative) της ESA, o στόχος του οποίου είναι να αναπτύξει την τεχνολογία που απαιτείται για ένα μελλοντικό σύστημα βιολογικής υποστήριξης της ζωής που θα απαιτείται για μακροπρόθεσμες πτήσεις του ανθρώπου στο διάστημα.

Το 1ο ΕΚΦΕ Ηρακλείου σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Κρήτης συμμετέχει στο "Food from Spirulina". Το πρόγραμμα περιλαμβάνει 2 μέρη. Στο 1ο μέρος πραγματοποιήθηκε πείραμα εκτίμησης παραγωγής οξυγόνου από καλλιέργεια σπιρουλίνας από 90 πενταμελής ομάδες μαθητών από 20 σχολεία της Κρήτης με τη χρήση ειδικής πειραματικής διάταξης που προμήθευσε η ESA, ενώ το 2ο μέρος περιλαμβάνει τη διενέργεια ημερίδας, που θα πραγματοποιηθεί στην Πανεπιστημιούπολη Βουτών Ηρακλείου αύριο Πέμπτη, 23 Απριλίου και θα περιλαμβάνει ζωντανή σύνδεση εν πτήση (In Flight Call) με το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), όπου οι μαθητές θα μιλήσουν ζωντανά με την αστροναύτη της ESA, Σαμάνθα Κριστοφορέτι, η οποία θα απαντήσει σε ερωτήσεις τους.

Εκτός από τους 200 μαθητές από το Πανεπιστήμιο της Κρήτης, στην εκδήλωση θα συμμετέχουν και εκατοντάδες μαθητές που θα βρίσκονται σε ακόμη δύο προεπιλεγμένες τοποθεσίες, το Belgian Nuclear Research Center (SCK-CEN), Βέλγιο και το Framtidsmuseet, Σουηδία.

Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα της ESA στοχεύει ώστε τα παιδιά να κατανοήσουν τον μηχανισμό της φωτοσύνθεσης, ιδίως τo ρόλο της κάθε ουσίας στην παραγωγή τροφίμων (υδατάνθρακες) και οξυγόνο, καθώς επίσης και την κατανόηση των δυνατοτήτων για την ανακύκλωση στοιχείων σε κλειστά συστήματα, όπως είναι ο πλανήτης Γη, και να κάνουν μια σύνδεση με το περιβάλλον ενός διαστημικού σταθμού.

Το ξεχωριστό σπίτι της Σαμάνθα για έξι μήνες της επιτρέπει να εμπνέει την επόμενη γενιά μηχανικών και επιστημόνων, καθώς μοιράζεται το ταξίδι της με τους νέους στη Γη και μέσα από το ολοκληρωμένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα για τη διατροφή θα προτρέψει τα παιδιά να τρώνε σωστά και να ζήσουν ακολουθώντας έναν πιο υγιή τρόπο ζωής.

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/200_Hellenes_mathethes_kalohun_te_Samhantha_sto_Diethnhe_Diastemikho_Stathmho

 

 

Ατομικό ρολόι δεν «χάνει» ούτε ένα δευτερόλεπτο σε 15 δισ. χρόνια.

Το ρεκόρ ακρίβειας κατέρριψε ένα πειραματικό ατομικό ρολόι στροντίου μετά την αναβάθμισή του, αφού πλέον δεν «χάνει» ούτε ένα δευτερόλεπτο σε 15 δισεκατομμύρια χρόνια δηλαδή περίπου όσο είναι και η ηλικία του σύμπαντος. Το ρολόι αναβαθμίσθηκε από ερευνητές του αμερικανικού Εθνικού Ινστιτούτου Μέτρων, Σταθμών και Τεχνολογίας και του πανεπιστημίου του Κολοράντο, καθώς ανήκει στο κοινό ινστιτούτο των δύο ιδρυμάτων. Έτσι, όπως περιγράφουν οι ερευνητές σε online άρθρο τους στο περιοδικό Nature Communications, μπόρεσαν να τριπλασιάσουν την ακρίβειά του.

Η βελτίωση σημαίνει πως μπορεί να αξιοποιηθεί για τη μέτρηση των απειροελάχιστων διαφορών στη ροή του χρόνου ανάμεσα σε σημεία στα οποία είναι διαφορετική η ένταση του βαρυτικού πεδίου. Το φαινόμενο αυτό έχει προβλεφθεί από τον Αϊνστάιν στη Γενική Θεωρία της Σχετικότητας και ονομάζεται βαρυτική διαστολή του χρόνου. Σημαίνει πως, με την αύξηση του ύψους και επομένως την εξασθένηση της γήινης βαρύτητας, ο χρόνος κυλά πιο γρήγορα. Κάτι που λαμβάνεται υπόψη στα συστήματα GPS, για τον σωστό προσδιορισμό των γεωγραφικών συντεταγμένων.

«Χάρις στις επιδόσεις του ρολογιού, μπορούμε να μετρήσουμε την επίδραση της βαρυτικής διαστολής του χρόνου ακόμη και σε ύψος μόλις 2 εκατοστών από την επιφάνεια του εδάφους. Επομένως, είμαστε κοντά στο να κάνουμε πράξη τη σχετικιστική γεωδαισία», αναφέρει στο σάιτ του Εθνικού Ινστιτούτου Μέτρων, Σταθμών και Τεχνολογίας ο Γιουν Γιε, ερευνητής στο ίδρυμα.

Στόχος της σχετικιστικής γεωδαισίας είναι η αξιοποίηση ενός δικτύου ρολογιών ως βαρυτικών αισθητήρων, για την τρισδιάστατη μέτρηση του σχήματος της Γης με πρωτόγνωρη ακρίβεια. Όπως ο Γιε, έτσι και άλλοι επιστήμονες υποστηρίζουν πως θα μπορέσει να γίνει πραγματικότητα όταν κατασκευασθούν ατομικά ρολόγια που θα μπορούν να «αντιληφθούν» τη βαρυτική διαστολή του χρόνου σε ύψος 1 εκατοστό.

Η «καρδιά» του ρολογιού είναι μία στήλη 30 x 30 εκατοστών όπου, με τη βοήθεια ενός ισχυρού λέιζερ, λίγες χιλιάδες άτομα στροντίου διατηρούνται σε μια ειδική διάταξη που αποκαλείται οπτικό πλέγμα. Η αναβάθμιση του ρολογιού είχε να κάνει κυρίως με τη μείωση των σφαλμάτων που οφείλονται στη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Γι αυτό τον σκοπό, οι ερευνητές κατασκεύασαν μία «ασπίδα» που περιβάλλει τον θάλαμο κενού όπου βρίσκονται τα άτομα, ώστε η διάταξη να μπορεί πλέον να λειτουργήσει σε θερμοκρασία δωματίου, και όχι μόνο σε ακραία χαμηλή θερμοκρασία, όπως συνέβαινε προηγουμένως.

http://www.naftemporiki.gr/story/943444/atomiko-roloi-den-xanei-oute-ena-deuterolepto-se-15-dis-xronia

[Δροσος Γεωργιος]

Διαγωνισμό φωτογραφίας με θέμα την «έγχρωμη όραση»

Με αφορμή την εκτόξευση του Sentinel-2Α, η ESA σας προσκαλεί να πάρετε μέρος σε ένα διαγωνισμό φωτογραφίας με θέμα την «έγχρωμη όραση». Η συμμετοχή σας μπορεί να σας δώσει την ευκαιρία να κερδίσετε ένα ταξίδι στο κέντρο επιχειρήσεων της ESA για την εκδήλωση εκτόξευσης του δορυφόρου.

Οι Sentinels είναι ένας στόλος δορυφόρων που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχουν μια πληθώρα δεδομένων και εικόνων που αποτελούν κεντρικό άξονα του προγράμματος Copernicus της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Αυτό το μοναδικό πρόγραμμα περιβαλλοντικής παρακολούθησης κάνει μια ριζική αλλαγή στον τρόπο που διαχειριζόμαστε το περιβάλλον μας, το πώς αντιλαμβανόμαστε και αντιμετωπίζουμε τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και ακόμα και τη διαφύλαξη της καθημερινής μας ζωής.

Ο Sentinel-2 μεταφέρει ένα καινοτόμο όργανο πολυφασματικής απεικόνισης με 13 φασματικές ζώνες υψηλής ανάλυσης, για μια νέα προοπτική της γης και της βλάστησης.

Η αποστολή αποτελείται από δύο δορυφόρους, με τον πρώτο - Sentinel-2A να έχει προγραμματιστεί για εκτόξευση στις 12 Ιουνίου.

Πριν από την εκτόξευση, η ESA καλεί τους φωτογράφους να λάβουν μέρος σε έναν διαγωνισμό με θέμα «έγχρωμη όραση». Οι κριτές θα αναζητήσουν μια εικόνα που θα εκφράζει όχι μόνο αυτό το θέμα, αλλά θα συνδέεται επίσης με τομείς εφαρμογής της αποστολής (δείτε παρακάτω για συμβουλές).

Δίνεται η μοναδική ευκαιρία να επισκεφθείτε το ESOC, κέντρο επιχειρήσεων της ESA στο Ντάρμσταντ, Γερμανία, ως επισκέπτης στη VIP εκδήλωση το βράδυ της εκτόξευσης. Τέσσερις επιλαχόντες θα λάβουν δώρο-πακέτα μέσω του ταχυδρομείου.

Οι φωτογραφίες θα πρέπει να είναι η δική σας καλλιτεχνική ερμηνεία του θέματος «έγχρωμη όραση» μαζί με μια ή περισσότερες από τους τομείς εφαρμογής του Sentinel-2.

Οι τομείς εφαρμογής περιλαμβάνουν τη βλάστηση (ή την έλλειψη της), τη γεωργία, την εναλλαγή τοπίου και τα εσωτερικά και παράκτια ύδατα.

Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει φωτογραφίες από ένα συνονθύλευμα από χωράφια, κοντινά πλάνα που δείχνουν τις περίπλοκες λεπτομέρειες ενός φύλλου, το φως του ήλιου που γλιστρά μέσα από τα δέντρα, η άκρη ενός αποψιλωμένου δάσους, τα μπλε και πράσινα χρώματα των κυμάτων σε μια παραλία ή τα χρώματα του ηλιοβασιλέματος που αντανακλούν σε μια λίμνη. Δεν χρειάζεται να πάτε μακριά για να συλλάβετε μια εικόνα του πώς η έγχρωμη όραση του Sentinel-2 εφαρμόζεται για τη δική σας γειτονιά. Να είστε δημιουργικοί - οι δυνατότητες είναι ατελείωτες!

Πως να λάβετε μέρος:

Οι φωτογραφίες μπορούν να μεταφορτωθούν μέσω του blog http://blogs.esa.int/eolaunches/2015/04/13/competition-application-form/

Ο διαγωνισμός είναι ανοιχτός τώρα και θα δέχεται συμμετοχές μέχρι τις 09:00 CEST (10:00 π.μ ώρα Ελλάδας) στις 18 Μαΐου 2015.

Παρακαλούμε βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει τους κανόνες του διαγωνισμού και τους όρους και τις προϋποθέσεις για πλήρεις οδηγίες σχετικά με το πώς να συμμετέχετε, τις λεπτομέρειες σχετικά με την επιλεξιμότητα και πληροφορίες σχετικά με τα βραβεία.

Μη διστάσετε να μοιραστείτε τις φωτογραφίες σας στο Twitter χρησιμοποιώντας το hashtag #colourvision στη δημοσίευση. Ακολουθήστε το @ESA_EO για την ανακοίνωση του νικητή, τους επιλαχόντες και τις τιμητικές διακρίσεις.

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/Diagonismhos_photographhias

 

 

Πλάτωνας στον «Φαίδρο».

Με ένα ρητό του μέγιστου Έλληνος φιλοσόφου ξεκινάει το εκπληκτικό timelapse βίντεο του Διεθνούς διαστημικού Σταθμού (ISS) ο οποίος περιστρέφεται σε τροχιά γύρω από την Γη.

Το βίντεο δείχνει την ομορφιά του πλανήτη μας από εκεί που βρίσκεται ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός.

Δηλαδή στην τροχιά της Γης. Αυτό όμως που μας τιμά και εμάς ως Έλληνες και αποδεικνύει την τεράστια επιρροή που έχουν ακόμα οι αρχαίοι Έλληνες φιλόσοφοι είναι ένα ρητό του Σωκράτουςγια το πως φαίνεται ο πλανήτης μας αν κάποιος βρεθεί ψηλά στο διάστημα και παρατηρήσει την Γη!

Ο διάλογος με το επίμαχο ρητό είναι από το έργο του Πλάτωνος τον «Φαίδρο».

Βίντεο.

https://www.youtube.com/watch?v=Dr_IsCQkd0s

http://www.defencenet.gr/defence/item/%CE%BF-iss-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%B7%CE%BC%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CF%81%CF%86%CE%B9%CE%AC-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B3%CE%B7%CF%82-%CE%BC%CE%B5-%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CF%81%CE%B7%CF%84%CF%8C-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%89%CE%BA%CF%81%CE%AC%CF%84%CE%B7-%CE%B2%CE%AF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BF

 

 

Δεκαοκτώ χιλιάδες ευρώ για 70 ημέρες.

Δεκαοκτώ χιλιάδες ευρώ δίνει η NASA σε όποιον αποφασίσει να μείνει ξαπλωμένος στο κρεβάτι επί 70 ημέρες. Η αμερικάνικη υπηρεσία διαστήματος βάζει γερά το χέρι στην τσέπη για ερευνητικούς σκοπούς.

Σκοπός της έρευνας είναι να μελετηθεί ο τρόπος αντίδρασης του ανθρώπινου οργανισμού σε συνθήκες μηδενικής βαρύτητας. Για όσους ενδιαφέρονται, ο υποψήφιος θα αναγκαστεί να είναι ξαπλωμένος με τη μεριά του κεφαλιού προς τα κάτω με μία κλίση έξι μοιρών για δύο μήνες και κάτι. «Όταν κάποιος είναι ξαπλωμένος σε κλίση έξι μοιρών, το αίμα του ανεβαίνει στο... κεφάλι, όπως συμβαίνει και σε συνθήκες διαστήματος», υποστηρίζει αξιωματούχος της NASA.

Σύμφωνα με τα αμερικανικά δίκτυα, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να πληρούν κάποιες προυποθέσεις, όπως το να είναι υγιείς, με μεγάλη αντοχή, καθώς θα κληθούν να περάσουν σκληρές δοκιμασίες και να αποδείξουν ότι έχουν άριστη φυσική κατάσταση.

Η έρευνα θα γίνει στο Flight Analog Research Unit του Χιούστον, προκειμένου να μελετηθούν οι επιπτώσεις της βαρύτητας στο ανθρώπινο σώμα. Η NASA θέλει να βρει τρόπους με τους οποίους οι αστροναύτες θα μπορούν να προσαρμοστούν καλύτερα όταν επιστρέψουν στη Γη. Κατά την παρατεταμένη διαμονή τους στο διάστημα, οι μύες των αστροναυτών ατροφούν καθώς, λόγω της έλλειψης βαρύτητας, όλες οι κινήσεις είναι εύκολες.

Για όσους δεχτούν να συμμετάσχουν στην έρευνα, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι δεν πρέπει να κουνήσουν ούτε το δάκτυλό τους για δύο μήνες και κάτι. Σύμφωνα με αξιωματούχους της ΝASA, o εθελοντής που θα δεχτεί να παραμείνει καθηλωμένος στο κρεβάτι για 70 μέρες, θα μπορεί να σηκωθεί ορισμένες φορές μόνο και για να υποβληθεί σε συγκεκριμένες εξετάσεις.

http://www.defencenet.gr/defence/item/nasa-%CE%B4%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CE%B9-18000-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-%CF%83%CE%B5-%CF%8C%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CE%BD-%CE%B4%CE%B5%CF%87%CF%84%CE%B5%CE%AF-%CE%BD%CE%B1-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9-70-%CE%BC%CE%AD%CF%81%CE%B5%CF%82-%CE%BE%CE%B1%CF%80%CE%BB%CF%89%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF%CF%82

[Δροσος Γεωργιος]

"PROGRESS Μ-27Μ"

Η Τροχιακη μονάδα Soyuz-2.1a συνδεθηκε με το διαστημόπλοιο Progress M-27M.

http://www.energia.ru/en/iss/iss43/progress_m-27m/photo_04-23.html

[Δροσος Γεωργιος]

"PROGRESS Μ-27Μ"

Συνεχίζεται η συνδεση της Τροχιακης μονάδας Soyuz-2.1a με το διαστημόπλοιο Progress M-27M.

http://www.energia.ru/ru/iss/iss43/progress_m-27m/photo_04-24.html

 

 

Ένα πείραμα που διαρκεί 84 χρόνια.

Το 2005 «βραβεύθηκε» με το Ig Nobel Φυσικής και φυσικά έχει κατέχει το ρεκόρ Guinness στην κατηγορία «πείραμα μεγαλύτερης διάρκειας» !

Το βίντεο που ακολουθεί δείχνει μέσα σε 27 δευτερόλεπτα την ολοκλήρωση πτώσης της σταγόνας του πειράματος η οποία τελική πτώση στην πραγματικότητα διαρκεί δύο χρόνια.

Το μακροβιότερο εργαστηριακό πείραμα του κόσμου, το οποίο τρέχει εδώ και 84 χρόνια στο Πανεπιστήμιο του Κουίνσλαντ στην Αυστραλία, έφτασε σε στιγμή κορύφωσης όταν οι ερευνητές είδαν μια σταγόνα πίσσας να πέφτει.

Η πειραματική διάταξη, σε συνεχή λειτουργία από το 1930 μέσα σε μια σφραγισμένη γυάλινη καμπάνα, αποτελείται από ένα χωνί γεμάτο πίσσα που καταλήγει σε ένα γυάλινο δοχείο.

Το πείραμα στήθηκε από τον φυσικό Τόμας Πάρνελ προκειμένου να δείξει ότι, σε βάθος χρόνου, τα στερεά υλικά όπως η πίσσα ρέουν σαν υγρά.

Η σταγόνα που κατέγραψαν οι βιντεοκάμερες που παρακολουθούν το πείραμα ήταν η ένατη που πέφτει από το χωνί. Η προηγούμενη είχε στάξει το 2000, χρειάστηκε όμως σχεδόν 13 χρόνια για να ξεκολλήσει από την έβδομη σταγόνα και να πέσει στον πυθμένα του δοχείου.

Μέχρι σήμερα, όμως, κανείς δεν έχει δει με τα μάτια του μια σταγόνα να πέφτει. Ο επιστήμονας που επέβλεπε το πείραμα για 50 χρόνια, Τζον Μέινστοουν, πέθανε τον περασμένο Αύγουστο, είχε μια σειρά από ατυχίες στο ενεργητικό του: έχασε το πέσιμο της σταγόνας κατά μία μέρα το 1977 και κατά μόλις πέντε λεπτά το 1988. Η ατυχία συνεχίστηκε το 2000, όταν η κάμερα που παρακολουθούσε το πείραμα έχασε το συμβάν στη διάρκεια 20λεπτης διακοπής ρεύματος.

To πείραμα παρακολουθείται πλέον από τρεις βιντεοκάμερες, και σχεδόν 25.000 άτομα από 158 χώρες είχαν δηλώσει συμμετοχή για την παρακολούθηση της ένατης σταγόνας στο theninthwatch.com.

experiment

«Είμαστε ανυπόμονοι να δούμε τι θα συμβεί στην ένατη σταγόνα» λέει ο νέος επιβλέπων του πειράματος, ο καθηγητής ’ντριου Γουάιτ. «Μπορεί να πέσει γρήγορα ή μπορεί να κάνει χρόνια να ξεκολλήσει από την επικείμενη δέκατη σταγόνα».

Το πείραμα στο Πανεπιστήμιο του Κουίνσλαντ είναι το μακροβιότερο στον κόσμο, δεν είναι όμως το μόνο στο είδος του. Στο Κολέγιο Τρίνιτι του Δουβλίνου, οι ερευνητές παρακολουθούν ένα χωνί με πίσσα από τη δεκαετία του 1940. Η τελευταία σταγόνα έπεσε το 2013 και ήταν η πρώτη που βιντεοσκοπήθηκε.

Βίντεο.

http://physicsgg.me/2014/04/23/%ce%ad%ce%bd%ce%b1-%cf%80%ce%b5%ce%af%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1-%cf%80%ce%bf%cf%85-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%81%ce%ba%ce%b5%ce%af-84-%cf%87%cf%81%cf%8c%ce%bd%ce%b9%ce%b1-%ce%b2%ce%af%ce%bd%cf%84%ce%b5/

[Δροσος Γεωργιος]

"PROGRESS Μ-27Μ"

Η Τροχιακη μονάδα Soyuz-2.1a με το διαστημόπλοιο Progress M-27M ετοιμο για εκτοξευση.

http://www.energia.ru/ru/iss/iss43/progress_m-27m/photo_04-26.html

 

Το Φορτηγό πλοίο "Progress M-25M" βυθίστηκε στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Το (THC) «Πρόοδος M-25M" την Κυριακή σταμάτησε την αυτόνομη πτήση και βυθίστηκε στον Ειρηνικό ωκεανό.

Η αποσύνδεση του TGC "Progress M-25M» από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) έγινε στις 25η Απριλίου του 2015 στην κανονική λειτουργία. Ο φυσικός διαχωρισμός του φορτηγού από τον χώρο "Pirs" του ISS συνέβη στις 9:41 MSK. Μετά από αυτό, το πλοίο ήταν περισσότερο από μια ημέρα σε ελεύθερη πτήση.

Στο 15:08 MSK στις 26, Απρ το "Πρόοδος" έδωσε ώθηση στο φρενάρισμα. Το σύστημα πρόωσης λειτούργησε 189 δευτερόλεπτα και εκανε το πλοίο μεταφοράς να μειώσει την ταχυτητα σε 100,9 m / s. Περίπου στις 16:00 MSK τα δομικά στοιχεία του πλοίου που δεν ειχαν καεί στην ατμόσφαιρα ειχαν φτάσει στην επιφάνεια του Ειρηνικού Ωκεανού.

Η εκτόξευση του TGC "Progress M-25M» διεξήχθη στις 29 Οκτώβρη 2014 από το όχημα εκτόξευσης "Soyuz-2.1a." Αυτό ο πύραυλος φορέας χρησιμοποιείται για πρώτη φορά. Πριν από αυτό ηταν ο πύραυλος "Soyuz-U".

http://www.energia.ru/ru/news/news-2015/news_04-27.html

 

 

Πριβέ προβολή του Gravity για... τους αστροναύτες στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.

Οι αστροναύτες του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) έχουν αποδεδειγμένα αίσθηση του χιούμορ: Σε διάλειμμα από τα καθηκόντά τους, επέλεξαν να... χαλαρώσουν βλέποντας την ταινία Gravity στην οθόνη που χρησιμοποιούν για τις τηλεδιασκέψεις με τη Γη.

Η ταινία, που είχε κερδίσει μεταξύ άλλων επτά βραβεία Όσκαρ, διαδραματίζεται αρχικά στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, ο οποίος και διαλύεται -η πρωταγωνίστρια καταφέρνει να πατήσει στη Γη αφού έχει μεσολαβήσει η καταστροφή σειράς άλλων επανδρωμένων και μη μέσων που βρίσκονται σε τροχιά.

Ο αμερικανός Σκοτ Κέλι, που έχει κλείσει μόλις έναν μήνα στον ISS, δοκίμασε τη νέα οθόνη υψηλής ευκρίνειας στον Σταθμό παίζοντας την ταινία και, επειδή προφανώς η επιλογή ήταν εσκεμμένη, δεν παρέλειψε να ενημερώσει και στο twitter.

Για του λόγου το αληθές, και να αναδείξει και τη... συνάφεια, φρόντισε μάλιστα το καρέ από την ταινία που να είναι το ίδιο με το σημείο που βρίσκεται η οθόνη στον Σταθμό.

http://news.in.gr/perierga/article/?aid=1231403038

 

 

1ο Thessaloniki Science Festival.

Ελάτε στο Περίπτερο 8 της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης και στον Πολυχώρο Αθλητισμού και Πολιτισμού WE από την Πέμπτη 14 έως την Κυριακή 17 Μαïου 2015, και ανακαλύψτε τον συναρπαστικό κόσμο της επιστήμης, στο 1ο Thessaloniki Science Festival.

Tέσσερις ημέρες, γεμάτες εκδηλώσεις και δράσεις για όλες τις ηλικίες, που θα ξεδιπλώσουν τις άγνωστες πτυχές της επιστήμης στην καθημερινότητά μας με τον πιο πρωτότυπο και διασκεδαστικό τρόπο. Εντυπωσιακά πειράματα, εργαστήρια, διαδραστικές εκθέσεις και διαγωνισμοί, καθώς επίσης και ενδιαφέρουσες ομιλίες, συζητήσεις, παραστάσεις και προβολές ταινιών θα συνθέσουν, μεταξύ άλλων το πρόγραμμα του Φεστιβάλ, κατά τη διάρκεια των τεσσάρων αυτών ημερών.

Οι ενότητες που καλύπτει το Φεστιβάλ περιλαμβάνουν: Φυσική / Χημεία / Βιολογία - Βιοεπιστήμες / Γεωλογία / Μαθηματικά / Επιστήμες Περιβάλλοντος / Αειφόρος Ανάπτυξη / Επιστήμες Υγείας / Διατροφή / Αστρονομία και Διάστημα / Καινοτομία και Επιχειρηματικότητα / Επιστήμη Υλικών / Ρομποτική / Ψηφιακή Τεχνολογία και Πληροφορική / Ιστορία και Φιλοσοφία της Επιστήμης / Επιστήμη και Τέχνη.

Το Thessaloniki Science Festival διοργανώνεται από το British Council και τον Εκπαιδευτικό Οργανισμό «Επιστήμη Επικοινωνία ‐ SciCo» σε συνδιοργάνωση με τον Δήμο Θεσσαλονίκης, την HELEXPO-ΔΕΘ, τη Γενική Γραμματεία Έρευνας και Τεχνολογίας και τον Πολυχώρο Αθλητισμού και Πολιτισμού WE υπό την Αιγίδα του Υπουργείου Πολιτισμού, Παιδείας και Θρησκευμάτων και της Γενικής Γραμματείας Έρευνας και Τεχνολογίας. Συμμετέχει επίσης η Ένωση Ελλήνων Φυσικών, Πανεπιστημιακά Ιδρυμάτα, Εκπαιδευτικοί Οργανισμοί, Ερευνητικά και Τεχνολογικά Ινστιτούτα καθώς και οι μεγαλύτεροι Δημόσιοι και Ιδιωτικοί φορείς της Θεσσαλονίκης.

Επισκεφτείτε την σελίδα του Φεστιβάλ:

www.thessalonikisciencefestival.gr.

http://www.kathimerini.gr/812937/article/epikairothta/episthmh/1o-thessaloniki-science-festival

[Δροσος Γεωργιος]

"PROGRESS Μ-27Μ"

Εγινε η εκτόξευση του «Σογιούζ-2.1a" για τη μεταφορα του οχήματος (THC) «Πρόοδος M-27M» απο την 31 θέση του κοσμοδρόμιου του Μπαϊκονούρ στις 10:09:50 MSK.

Συνολικά θα παραδόθουν φορτία 2359 kg, συμπεριλαμβανομένων των 1395 kg ξηρού φορτίου, καυσίμων 494 κιλά, 420 κιλά νερό και 50 κιλά τα συμπιεσμένα αέρια.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της βαλλιστικής θα φτασει στο χώρο υποδοχής (CO) "Pierce" ISS στις 16:07 MSK.

Το φορτηγό πλοίο "Progress M-27M" ήταν το δεύτερο πλοίο μεταφοράς, που ξεκίνησε από έναν πύραυλο «Σογιούζ-2.1α."

http://www.energia.ru/ru/iss/iss43/progress_m-27m/photo_04-28.html

 

ESA Euronews: Δορυφόροι αποκαλύπτουν τα μυστικά των ωκεανών.

Kαλώς ήλθατε στην εκπομπή Space. Βρισκόμαστε στο καταστρώματα του ερευνητικού σκάφους Plymouth Quest. Εδώ στην Μάγχη θα δούμε πώς οι δορυφόροι χρησιμοποιούν τις μετρήσεις που γίνονται στην επιφάνεια της θάλασσας, προκειμένου να κατανοήσουμε καλύτερα τους ωκεανούς. Ας ρίξουμε όμως πρώτα μία ματιά σε μερικές άλλες ειδήσεις που αφορούν το διάστημα.

Tο Curiosity εντόπισε στοιχεία που δείχνουν ότι υπάρχει αρμυρό νερό στο έδαφος του ’ρη. Εντούτοις, ο κόκκινος πλανήτης εξακολουθεί προς το παρόν να θεωρείται "εχθρικός" για κάθε μορφή ζωής.

Οι επιστήμονες της Rosetta δήλωσαν πως το Philae δεν έχει εντοπίσει στοιχεία μαγνητικών πεδίων στο κομήτη 67Ρ. Ένα στοιχείο που καταρρίπτει πολλούς μύθους.

Η Αμερικανική εταιρεία διαστήματος ULA αποκάλυψε τα σχέδια της για την κατασκευή πυραύλων Vulcan. Θα χρησιμοποιεί Αμερικάνικους κινητήρες και όχι Ρωσικούς, όπως γινόταν στις προηγούμενες αποστολές.

Επιστρέφουμε στο βασικό μας θέμα. Οι ωκεανοί καλύπτουν το 70% της επιφάνειας της γης. Πόσα όμως γνωρίζουμε για αυτούς;

Το Πλίμουθ ένα από τα ιστορικότερα λιμάνια της Αγγλίας, είναι ένα μέρος από το οποίο χιλιάδες ναύτες και στρατιώτες ξεκινούσαν τα ταξίδια τους .

Σήμερα δεν έχει αλλάξει πολύ καθώς μία ομάδα από το Εργαστήριο Θαλασσίων Ερευνών του Πλίμουθ, κατευθύνεται στον ερευνητικό σταθμό, που έχει στηθεί στο Κανάλι της Μάγχης,

O ωκεανολόγος Τζέιμς Φισγουικ μας εξηγεί:

"Σήμερα θα προσπαθήσουμε να συλλέξουμε δείγματα νερού και να χρησιμοποιήσουμε μερικούς ηλεκτρονικούς αισθητήρες ώστε να μπορέσουμε να μελετήσουμε το οικοσύστημα και να καταγράψουμε σημαντικά για εμάς στοιχεία, τα οποία σχετίζονται με το νερό, ώστε να τα μεταφέρουμε στο σταθμό."

Μεταξύ των επιστημόνων της αποστολής είναι και ο Ισπανός Victor Martinez Vicente, εξειδικευμένος σε θέματα σύγκρισης στοιχείων που συγκεντρώνονται από διαστημικούς δορυφόρους αλλά και την επιφάνεια της θάλασσας. "Συλλέγουμε δείγματα νερού από συγκεκριμένα βάθη, τα τοποθετούμε σε ειδικά φιαλίδια και εν συνεχεία τα πηγαίνουμε στα εργαστήρια"

Αυτά τα δείγματα είναι πολύτιμα για τους ωκεανολόγους, καθώς δίνουν σημαντικές πληροφορίες, ώστε να δημιουργήσουμε μία μεγάλη εικόνα για το πως εξελίχθηκαν οι ωκεανοί.

Σήμερα, στα δείγματα που έχουμε, θα εξετάσουμε το χρώμα καθώς αυτό δίνει πληροφορίες στους επιστήμονες για το φυτοπλαγκτόν- και τα μικροσκοπικά φύκια που είναι η βάση της τροφικής αλυσίδας των ωκεανών, τα οποία παράγουν το μισό οξυγόνο στον πλανήτη Γη.

Τα αποτελέσματα του Βίκτορ θα χρησιμοποιηθούν συμπληρωματικά, για να βελτιωθεί η ακρίβεια των πληροφοριών από τους δορυφόρους.

"Σε αυτό το μικρό φιαλίδιο, συγκεντρώνονται εκατοντάδες χιλιάδες κύτταρα φυτοπλαγκτόν τα οποία μπαίνουν σε διαδικασία φωτοσύνθεσης, όπως κάνουν τα βακτήρια και άλλα σωματίδια. Μπορείς έτσι να τα εντοπίσεις χρησιμοποιώντας εργαστηριακές μεθόδους που καταγράφουν τα κύτταρα. Ένας από τους λόγους που το κάνουμε αυτό είναι για να συσχετίσουμε τα ευρήματα των δορυφόρων με εκείνα από το νερό", προσθέτει ο Βίκτορ.

Μέσα στο χρόνο αυτό, ο δορυφόρος της ESA, Sentinel-3, θα συμμετάσχει στο στρατό Earth observers, που βρίσκεται ήδη σε τροχιά.

Είναι μέρος του Ευρωπαϊκού προγράμματος Copernicus και εγκαινιάζει μία νέα εποχή στην έρευνα των ωκεανών, προσφέροντας μία τεράστια αλυσίδα πληροφοριών από γρήγορη πολική τροχιά.

Γνωρίζαμε εδώ και χρόνια ότι οι ωκεανοί παίζουν καταλυτικό ρόλο στο κλίμα και την διαμόρφωση των κλιματικών συνθηκών.

Όμως τώρα, έχοντας υπόψιν τα όσα ξέρουμε από τους δορυφόρους, έχουμε μία ευρύτερη προσέγγιση του τι συμβαίνει.

Μπορούμε να μάθουμε πολλά από το διάστημα, αλλά πάντα υπάρχει η ανάγκη να διασταυρώνουμε τα στοιχεία.

Ένα από τα εργαλεία που υπάρχουν στο σκάφος είναι μία νέα συσκευή που αυτόματα μετράει το φως του ήλιου.

Αυτή η παράμετρος, το χρώμα του ωκεανού δηλαδή μπορεί να μας αποκαλύψει πολλά για τον πλανήτη.

Συγκεκριμένα μας δείχνει πως οι ωκεανοί προσαρμόζονται στις αλλαγές.

Η επανάσταση των δορυφόρων στην ωκεανολογία σημαίνει ότι όλες οι παράμετροι μπορούν να ερευνηθούν, να καταγραφούν και να αποτελέσουν πρότυπο σε παγκόσμια κλίμακα.

Οι επιστήμονες καταγράφουν σημάδια αλληλεπίδρασης , μεταξύ του χρώματος του ωκεανού του βάθους και της θερμοκρασίας του.

Με τόσες πληροφορίες στην διάθεση των επιστημόνων, από τόσες πολλές πηγές, από την θάλασσα και το διάστημα, αργά αλλά σταθερά έχουμε αρχίσει να μαθαίνουμε τα μυστικά των ωκεανών.

Βιντεο.

http://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2015/04/ESA_Euronews_A_satellite_revolution_in_oceanography

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/ESA_Euronews_Doryphhoroi_apokalhuptoyn_ta_mystikha_ton_okeanhon

 

 

Νέα πτήση για το «μίνι» διαστημικό λεωφορείο X-37B

Σε μια τέταρτη αποστολή θα εκτοξευθεί το ρομποτικό διαστημοπλάνο της αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας, Χ-37Β, μέσα στον επόμενο μήνα.

Το X-37B- το οποίο μοιάζει με ένα «μίνι» διαστημικό λεωφορείο θα εκτοξευτεί με πύραυλο Atlas V από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ στις 20 Μαΐου. Σημειώνεται ότι το εν λόγω διαστημικό όχημα χαρακτηρίζεται από ένα ιδιαίτερο πέπλο μυστικότητας όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις αποστολές του, ενώ κατέχει και ρεκόρ παραμονής στο Διάστημα (675 ημέρες για το ένα από τα δύο σκάφη του τύπου, στο πλαίσιο της αποστολήςOTV-3).

Μετά τις επιτυχείς, όπως χαρακτηρίζονται, πρώτες τρεις αποστολές, το σκάφος περνά στο στάδιο δοκιμών πειραματικών φορτίων τα οποία ωστόσο, όπως και οι δραστηριότητές του, είναι απόρρητα. Ωστόσο, όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος της αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας, ένας από τους σκοπούς της τέταρτης αποστολής θα είναι η δοκιμή ενός πειραματικού συστήματος προώθησης, καθώς και η μελέτη της αντοχής διαφόρων υλικών σε περιβάλλον διαστήματος.

Η πολεμική αεροπορία των ΗΠΑ διαθέτει δύο X-37B, που έχουν κατασκευαστεί από την Phantom Works της Boeing.

Χρησιμοποιούν ηλιακή ενέργεια και έχουν διαστάσεις 8,8 x 2,9 μέτρα, με άνοιγμα φτερών 4,6 μέτρα. Εκτοξεύονται κάθετα με πύραυλο και προσγειώνονται σε αεροδιάδρομο, όπως το διαστημικό λεωφορείο. Δεν έχει γνωστοποιηθεί ακόμα πιο από τα δύο σκάφη θα χρησιμοποιηθεί για την αποστολήλ OTV-4, ούτε το χρονικό διάστημα κατά το οποίο θα παραμείνει στο Διάστημα.

Το σκάφος είναι σχεδιασμένο για παραμονή 270 ημερών σε τροχιά, ωστόσο, όπως προαναφέρθηκε, έχει αποδειχθεί ότι μπορεί να ανταπεξέλθει και σε πολύ πιο μακροχρόνιες περιόδους. Το πέπλο μυστικότητας που χαρακτηρίζει το πρόγραμμα έχει πυροδοτήσει φημολογία περί δοκιμών του ως πλατφόρμας διαστημικών όπλων, ωστόσο η πολεμική αεροπορία απορρίπτει αυτούς τους ισχυρισμούς, υποστηρίζοντας ότι οι βασικοί του στόχοι είναι η ανάπτυξη και δοκιμή τεχνολογιών για επαναχρησιμοποιούμενα διαστημόπλοια και η διενέργεια πειραμάτων που θα επιστρέφουν στη Γη.

http://physicsgg.me/2015/04/27/%ce%bd%ce%ad%ce%b1-%cf%80%cf%84%ce%ae%cf%83%ce%b7-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf-%ce%bc%ce%af%ce%bd%ce%b9-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bc%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%ce%bb%ce%b5%cf%89/

[Δροσος Γεωργιος]

Βλάβη στο"PROGRESS Μ-27Μ" που θα ανεφοδίαζε τον ΔΔΣ.

Άγνωστο παραμένει αν το μη επανδρωμένο ρωσικό σκάφος Progress που εκτοξεύτηκε το πρωί της Τρίτης θα καταφέρει τελικά να συνδεθεί στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) για την παράδοση προμηθειών. Λόγω βλάβης που εμφανίστηκε λίγο μετά την εκτόξευση, η πρόσδεση του ρομποτικού φορτηγού αναβλήθηκε για τουλάχιστον 48 ώρες.

Το σκάφος Progress Μ-27Μ εκτοξεύτηκε με πύραυλο Soyuz από το κοσμοδρόμιο που νοικιάζει η Ρωσία στο Μπαϊκονούρ του Καζακστάν και προγραμματιζόταν να φτάσει στον ISS έξι ώρες αργότερα, γύρω στις 16.00 ώρα Ελλάδας.

Όλα κύλησαν ομαλά μέχρι που το σκάφος αποσυνδέθηκε από τον πυραυλοφορέα. Οι ηλιακοί συλλέκτες του Progress αναπτύχθηκαν κανονικά, δεν συνέβη όμως το ίδιο με ορισμένες κεραίες πλοήγησης που κατευθύνουν τη σύνδεση του σκάφους με τον σταθμό.

Σύμφωνα με το Associated Press, ρωσικά μέσα μεταδίδουν ακόμα ότι το Progress δεν κατάφερε να ανέβει στην προκαθορισμένη τροχιά του. Αναφορές υπάρχουν επίσης για προβλήματα στις επικοινωνίες.

Λόγω της βλάβης, το Κέντρο Ελέγχου της αποστολής έξω από τη Μόσχα αποφάσισε να αλλάξει το δρομολόγιο του Progress και να παρατείνει το ταξίδι κατά δύο ήμερες ή κατά 32 πλήρεις περιφορές γύρω από τη Γη.

Το διαστημικό μεταγωγικό μεταφέρει περισσότερους από 2,5 τόνους εξοπλισμού και προμηθειών για το εξαμελές πλήρωμα του πολυεθνικού εργαστηρίου. Μεταφέρει επίσης ένα αντίγραφο της Σημαίας της Νίκης, την οποία ύψωσαν οι σοβιετικοί στρατιώτες πάνω στο Ράιχσταντ του Βερολίνου μετά τη νίκη τους το 1945.

Το ρωσικό Progress είναι ένα από τα τέσσερα μη επανδρωμένα σκάφη που μεταφέρουν φορτία στον ISS. Τα υπόλοιπα είναι τα ιαπωνικά ATV Η-ΙΙ, το Dragon της αμερικανικής εταιρείας SpaceX και το Cygnus της Orbital Sciences.

http://www.tovima.gr/science/physics-space/article/?aid=698965

 

 

 

Στα σκαριά σκάφανδρο διάσωσης αστροναυτών.

Μια μοναδική συσκευή για τη διάσωση των αστροναυτών που πραγματοποιούν διαστημικούς περιπάτους, κατάφεραν να δημιουργήσουν Ρώσοι επιστήμονες.

Αυτή η συσκευή είναι συμπλήρωμα για το σκάφανδρο, το οποίο είναι σε θέση να επιστρέψει ανεξάρτητα αστροναύτες στο πλοίο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Αυτό δήλωσε στα ΜΜΕ ο Σεργκέι Ποζντνιακόφ, ο οποίος ηγείται σήμερα του γραφείού σχεδιασμού, που έχει αναπτύξει το σκάφανδρο διάσωσης.

Ο επιστήμονας στη δήλωσή του ανέφερε το παράδειγμα από μια ταινία επιστημονικής φαντασίας, στην οποία ο αστροναύτης πετάει στο ανοιχτό διάστημα. Για λίγα δευτερόλεπτα έπρεπε να βρει μια διέξοδο, αλλά ήταν αδύνατο. Αυτή η ιστορία έχει εμπνεύσει τους Ρώσους επιστήμονες να δημιουργήσουν ένα σκάφανδρο διάσωσης.

Με ένα τέτοιο σκάφανδρο, ο αστροναύτης χρειάζεται να πατήσει μόνο το κατάλληλο κουμπί για να τον φέρει το σκάφανδρο πίσω στο πλοίο. Τον ρόλο αυτό αναλαμβάνει μία συσκευή, η οποία έχει εμφάνιση ενός κανονικού σακιδιού. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με 16 μικροεπεξεργαστές και έναν πίνακα ελέγχου.

Σύμφωνα με τους επιστήμονες, τον επόμενο μήνα το σκάφανδρο θα οδηγηθεί για δοκιμές.

http://gr.rbth.com/news/2015/04/28/sta_skaria_skafandro_diasosi_astronayton_36847.html

 

 

Στρέβλωση της φυσαλίδας του χωροχρόνου.

Οι επιστήμονες ερευνουν επειδή η NASA μπορεί να έχει τυχαία ανακαλύψει ένα στρεβλό πεδίο, μια λεωφόρο στην οποία τα διαστημόπλοια μπορούν να ταξιδέψουν γρηγορότερα από την ταχύτητα του φωτός - κάτι που, μέχρι σήμερα, υπήρχε μόνο στην επιστημονική φαντασία.

Στη δεκαετία του 1990, ο φυσικός Μιγκέλ Alcubierre πρότεινε την ιδέα ενός κύματος που θα μπορούσε να προκαλέσει συστολή στο χώρο μπροστά από ένα διαστημόπλοιο, ενώ ο χώρος πίσω από αυτό να επεκτείνεται. Αυτή η παραμόρφωση θα δημιουργούσε μια φυσαλίδα στρέβλωσης, στην οποία ένα πλοίο θα ταξίδευε, ενώ το ίδιο θα παρέμενε στάσιμο.

Η τεράστια ποσότητα ενέργειας που απαιτείτο όμως έκανε αδύνατο να γίνει το όνειρο του Alcubierre πραγματικότητα.

Με βάση τις θεωρίες του προκατόχου του, ο Harold "Sonny" White του Johnson Space Center της NASA έκανε αλλαγές που θα μειώσουν σημαντικά τις ενεργειακές ανάγκες.

Εν τω μεταξύ, στο εργαστήριο, η NASA και άλλα διαστημικά προγράμματα πειραματίζονταν με την EmDrive, μια μηχανή ώθησης που θα είναι σε θέση να κινηθεί στο χώρο, χωρίς την ανάγκη για καύσιμα.

Σύμφωνα με δημοσιεύσεις στο NASASpaceFlight.com, μια ιστοσελίδα αφιερωμένη στη μηχανική πλευρά των ειδήσεων του διαστήματος, όταν δέσμες λέιζερ εκτοξεύθηκαν μέσω του θαλάμου συντονισμού της EmDrive, ορισμένες από τις δέσμες φάνηκαν να ταξιδεύουν γρηγορότερα από την ταχύτητα του φωτός.

Αν αυτό είναι αλήθεια, αυτό θα σήμαινε ότι η EmDrive παράγει ένα στρεβλό πεδίο ή φούσκα.

Το «Μυστηριώδεις Σύμπαν» εντόπισε το ακόλουθο σχόλιο από ένα φόρουμ μετά τις δοκιμές:

"Αυτή είναι η μεγάλη έκπληξη. Αυτή η υπογραφή (το σχέδιο παρέμβασης) στο EmDrive μοιάζει ακριβώς σαν μια στρεβλωμένη φούσκα. Και τα μαθηματικά πίσω από τη στρεβλωμένη φούσκα ταιριάζουν προφανώς στο σχέδιο παρέμβασης που βρέθηκε στο EmDrive. "

Τι περισσότερο, από το ότι η ανακάλυψη ήταν τυχαία, καθώς αυτό το σχόλιο επισημαίνει:

"Φαίνεται να είχαν μια τυχαία σύνδεση. Αναρωτιούνταν από πού θα μπορούσε να προέρχεται αυτή η «ώθηση». Ένας επιστήμονας πρότεινε ότι ίσως είναι μια στρέβλωση της φυσαλίδας του χωροχρόνου, η οποία προκαλεί την ώθηση."

Για να αποδείξουν ότι η επίδραση της στρέβλωσης δεν προκλήθηκε από την ατμοσφαιρική θέρμανση, οι επιστήμονες θα πρέπει να επαναλάβουν τη δοκιμή στο κενό. Εάν επιτύχουν τα ίδια αποτελέσματα, θα μπορούσε να σημαίνει ότι η EmDrive παράγει ένα πεδίο στρέβλωσης, το οποίο θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει στην ανάπτυξη μιας κίνησης μέσω στρέβλωσης.

http://www.prisonplanet.gr/sci-tech/85525-μήπως-η-nasa-έφτιαξε-κατά-λάθος-ένα-πεδίο-στρέβλωσης

 

 

Υπερφωτεινή κίνηση Alcubierre λόγω στρέβλωσης του χωροχρόνου.

Μια ιδέα για να γίνει πιθανό ένα διαστημικό ταξίδι με ταχύτητα μεγαλύτερη από αυτή που ταξιδεύει το φως, προτάθηκε για πρώτη φορά από το Μεξικανό θεωρητικό φυσικό Miguel Allcubierre το 1994. Αυτή η ιδέα αρχίζει από την αντίληψη, που υπονοείται στη γενική θεωρία της σχετικότητας του Αϊνστάιν, ότι η ύλη αναγκάζει την επιφάνεια του χωροχρόνου γύρω της να κυρτώνεται.

Ο Miguel Alcubierre ενδιαφέρθηκε για το αν θα μπορούσε ποτέ να πραγματοποιηθεί η "κίνηση λόγω στρέβλωσης του χωροχρόνου" (warp drive), όπως παρουσιαζόταν στο έργο επιστημονικής φαντασίας Star Trek. Αυτό τον οδήγησε στην αναζήτηση μιας έγκυρης μαθηματικής περιγραφής του πεδίου βαρύτητας, που θα επέτρεπε ένα είδος χωροχρονικής στρέβλωσης σαν μέσο υπερφωτεινής προώθησης.

Ο Alcubierre κατέληξε στο συμπέρασμα ότι μια κίνηση λόγω στρέβλωσης του χωροχρόνου θα ήταν εφικτή, εάν η ύλη θα μπορούσε να κανονιστεί έτσι ώστε να διαστέλλεται ο χωροχρόνος πίσω από ένα διαστημόπλοιο (κι έτσι να απομακρύνει το σημείο αναχώρησης πολλά έτη φωτός πίσω), και να συρρικνώνει τον χωροχρόνο μπροστά (ώστε να φέρνει τον προορισμό πιο κοντά). Με αυτό τον τρόπο θα αφήνει το ίδιο το διαστημόπλοιο σε μια τοπικά επίπεδη περιοχή του χωροχρόνου που θα ορίζεται από μια "φυσαλίδα στρέβλωσης", που θα βρίσκεται μεταξύ των δύο στρεβλώσεων του χωροχρόνου.

Το σκάφος έτσι θα ήταν σαν να έκανε σερφ κατά μήκος της φυσαλίδας του με μια αυθαίρετα υψηλή ταχύτητα, ωθούμενο προς τα εμπρός λόγω της διαστολής του διαστήματος στο πίσω τμήμα του και της συστολής του διαστήματος μπροστά του. Θα μπορούσε λοιπόν να ταξιδέψει γρηγορότερα από το φως χωρίς καμιά παράβαση οποιουδήποτε φυσικού νόμου επειδή, ο χωροχρόνος στην τοπική φυσαλίδα στρέβλωσης θα ήταν σε ηρεμία.

Επίσης, όντας τοπικά στάσιμο, το διαστημόπλοιο και το πλήρωμά του δεν θα επηρεαζόταν από τις τρομακτικές επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις (που προλαμβάνουν την ανάγκη για "διατάξεις απόσβεσης της αδράνειας"), και από τα σχετικιστικά αποτελέσματα, όπως η χρονική διαστολή (επειδή το πέρασμα του χρόνου μέσα στη φυσαλίδα στρέβλωσης θα ήταν η ίδια με αυτό στο εξωτερικό).

Θα μπορούσε άραγε να γίνει πραγματικότητα μια τέτοια κίνηση λόγω στρέβλωσης του χωροχρόνου;

Όπως επισημαίνει ο Alubierre θα απαιτούσε τον επιδέξιο χειρισμό της ύλης με μια αρνητική ενεργειακή πυκνότητα. Τέτοια ύλη, γνωστή ως εξωτική ύλη, είναι το ίδιο είδος της ουσίας που απαιτείται προφανώς για να διατηρήσει ανοικτές τις σκουληκότρυπες - ένα άλλα μέσον που έχει προταθεί για να ταξιδέψουμε χωρίς το φραγμό της ταχύτητας του φωτός. Η κβαντομηχανική επιτρέπει την ύπαρξη περιοχών αρνητικής ενεργειακής πυκνότητας κάτω από ειδικές περιστάσεις, όπως είναι το φαινόμενο Casimir.

Το 1999 ο Chris Van Den Broeck, στο Καθολικό Πανεπιστήμιο Leuven του Βελγίου, ανέλυσε περισσότερο την ιδέα της κίνησης Alubierre λόγω στρέβλωσης. Έτσι, ίσως ήρθε πιο κοντά η κατασκευή ενός διαστημοπλοίου τύπου Enterprise. Οι υπολογισμοί του Van Den Broeckο έδειξαν ότι δεν χρειάζεται τόση ενέργεια όση υπολόγισε ο Alcubierre στην εργασία του. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είμαστε στα πρόθυρα της ικανότητας να στρεβλώσουμε τον χωροχρόνο. Όπως συμπεραίνει ο Van Den Broeck: "Το πρώτο υπερφωτεινό ταξίδι λόγω στρέβλωσης είναι ακόμα πολύ μακρινή υπόθεση, αλλά ίσως έχει γίνει τώρα ελαφρώς λιγότερο απίθανο."

Φυσική της κίνησης Alubierre

Για εκείνους που είναι εξοικειωμένοι με τα φαινόμενα της ειδικής σχετικότητας, όπως είναι η συστολή Lorentz και η χρονική διαστολή, η κίνηση Alcubierre έχει μερικές προφανώς ειδικές πτυχές. Ειδικότερα, ο Alcubierre έχει δείξει ότι ακόμα και όταν επιταχύνει το σκάφος, ταξιδεύει σε μια γεωδαισιακή ελεύθερης πτώσης. Με άλλα λόγια, ένα σκάφος που χρησιμοποιεί τη στρέβλωση του χωροχρόνου για να επιταχυνθεί και να επιβραδυνθεί είναι πάντα σε ελεύθερη πτώση, και το πλήρωμα του σκάφους δεν θα δοκίμαζε καμία βαρυτική δύναμη επιτάχυνση. Κάποιες τεράστιες παλιρροιακές δυνάμεις θα παρουσιάζονταν πλησίον των άκρων του επίπεδου διαστημικού σκάφους, λόγω της μεγάλης χωρικής κυρτότητας εκεί, αλλά με την κατάλληλη προδιαγραφή της μετρικής, αυτές θα γίνονταν πολύ μικρές μέσα στον όγκο του σκάφους.

Ο D. Coule έχει υποστηρίξει ότι σχέδια όπως αυτό που προτείνεται από τον Alcubierre δεν είναι εφικτά επειδή η ύλη που τοποθετείται στο δρόμο πρέπει εκ των προτέρων να τοποθετηθεί με ταχύτητα υπερφωτεινή. Κατά συνέπεια, σύμφωνα με τον Coule, απαιτείται μια κίνηση Alcubierre προκειμένου να φτιαχτεί μια κίνηση Alcubierre. Γι αυτό και είναι αδύνατη η κατασκευή αυτής της κίνησης, ακόμα κι αν η μετρική είναι φυσικά σημαντική.

Σημαντικά προβλήματα με τη μετρική αυτής της μορφής προέρχονται από το γεγονός ότι όλες οι γνωστές κινήσεις λόγω στρεβλώσεων του χωροχρόνου, παραβιάζουν διάφορες ενεργειακές συνθήκες. Είναι αλήθεια ότι ορισμένα πειραματικά ελεγμένα κβαντικά φαινόμενα, όπως το φαινόμενο Casimir, όταν περιγράφονται στα πλαίσια της κβαντικής θεωρίας πεδίου, παραβιάζουν επίσης τις ενεργειακές συνθήκες. Έτσι, κάποιος μπορεί να ελπίζει ότι οι κινήσεις τύπου Alcubierre, λόγω στρεβλώσεων του χωροχρόνου, θα μπορούσαν ίσως να πραγματοποιηθούν με μια έξυπνη εφαρμοσμένη μηχανική που θα εκμεταλλεύεται τέτοια κβαντικά αποτελέσματα. Πάντως, υπολογισμοί έδειξαν ότι απαιτούνται παράλογα τεράστιες ενέργειες για τέτοιες κινήσεις, π.χ. απαιτείται ενέργεια ισοδύναμη με 1067 gr, για να μεταφέρει ένα μικρό σκάφος πέρα από το Γαλαξία μας. Αυτά είναι μεγέθη μεγαλύτερα από τη μάζα όλου του σύμπαντος. Υπάρχουν βέβαια αντεπιχειρήματα σε αυτά τα προφανή προβλήματα ενέργειας, αλλά δεν έχουν πείσει τους φυσικούς ότι μπορούν να υπερνικηθούν.

Το υπερφωτεινό ταξίδι λόγω στρέβλωσης του χωροχρόνου χρησιμοποιείται συχνά στην επιστημονική φαντασία για να δείξει μια ευρεία ποικιλία φανταστικών μεθόδων προώθησης, οι περισσότερες από τις οποίες δεν έχουν καμία σχέση με την κίνηση Alcubierre ή οποιαδήποτε άλλη φυσική θεωρία.

Η φυσική της κίνησης λόγω στρέβλωσης του χωροχρόνου στο έργο Star Trek δεν ήταν ποτέ καθορισμένη, ούτε οι συγγραφείς του έχουν κάνει οποιαδήποτε αναφορά στη θεωρία του Dr. Alcubierre. Όμως το 1978 ένα υπόμνημα του Jesco von Puttkamer, τεχνικού συμβούλου για το Star Trek, προτείνει μια θεωρία σημαντικά όμοια με την θεωρία στρεβλώσεων του χωροχρόνου Alcubierre.

Η κίνηση Alcubierre αναφέρεται επίσης στο Orbiter, ένα μυθιστόρημα του Warren Ellis.

http://www.astrovox.gr/forum/viewtopic.php?t=6619&postdays=0&postorder=asc&start=270

18/12/2009-Σελ.19

[japetus]

Κανένα νέο για τον Progress έχουμε;

Ακυβέρνητος, αναμένεται να πέσει στη γη, ίσως και σε κατοικημένες περιοχές, στο διάστημα 7-11 Μαϊου.. Εχθές πέρασε "ξυστά" (που λέει ο λόγος) από τον ISS..

Παίζουν σενάρια για αναχαίτισή του, προκειμένου να αποφευχθεί η πτώση σε κατοικημένη ζώνη..

[Δροσος Γεωργιος]

Progress Μ-27M

«Μάχη» για την ανάκτηση του ελέγχου του ρομποτικού διαστημοπλοίου Progress 59 δίνει η ρωσική διαστημική υπηρεσία Roscosmos, ωστόσο, όπως δείχνουν τα πράγματα, μάλλον η συγκεκριμένη αποστολή ανεφοδιασμού του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού δεν «σώζεται».

Όπως αναφέρεται σε σχετικό δημοσίευμα του space.com, το διαστημόπλοιο φαίνεται ότι υπέστη βλάβη λίγο μετά την εκτόξευσή του την Τρίτη, η οποία είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου του. Βίντεο από το σκάφος δείχνει ότι περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα, ενώ οι αρχικές ελπίδες για αναβολή της πρόσδεσής του στον ISS για αργότερα, την Πέμπτη, φαίνονται να εξαφανίζονται.

Σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο Sputnik, που επικαλείται πηγή στη ρωσική διαστημική βιομηχανία, το σκάφος σταδιακά χάνει ύψος από την τροχιά όπου βρίσκεται, ενώ οι προσπάθειες για ενεργοποίηση των κινητήρων του έχουν αποτύχει. Ο ρυθμός απώλειας ύψους εξαρτάται από τις συνθήκες της ατμόσφαιρας και τον ηλιακό άνεμο, ωστόσο σε κάθε περίπτωση έχουν χαθεί δεκάδες μέτρα μέσα στις τελευταίες 24 ώρες. Όπως και να έχει, θεωρείται ότι θα είναι δυνατός ο υπολογισμός της στιγμής και των σημείων εισόδου των συντριμμιών του στην ατμόσφαιρα, με προβάδισμα μερικών ωρών- κάποιες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για μία εβδομάδα μέχρι να βρει το σκάφος το τέλος του.

Το σκάφος είχε εκτοξευθεί από το Μπαϊκονούρ την Τρίτη και είναι φορτωμένο με καύσιμα, οξυγόνο, τρόφιμα και επιστημονικό εξοπλισμό για τους αστροναύτες στον ISS. Σύμφωνα με την NASA, προβλήματα τηλεμετρίας παρουσιάστηκαν σχεδόν μετά τον αποχωρισμό του από τον πύραυλο. Το πλήρωμα του σταθμού, όπως τονίστηκε, δεν κινδυνεύει.

Τα σκάφη Progress είναι αναλώσιμα ρομποτικά διαστημόπλοια που χρησιμοποιούνται για τον ανεφοδιασμό του ISS από το 2000 με μεγάλη αξιοπιστία- αν και τον Αύγουστο του 2011 δυσλειτουργία κατά την εκτόξευση είχε αποτέλεσμα την καταστροφή του Progress 44.

Είναι εξοπλισμένα με σύστημα αυτόματης πλοήγησης Kurs, το οποίο επιτρέπει αυτόνομη πρόσδεση στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Εφεδρικό σύστημα επιτρέπει τον τηλεχειρισμό του από τους κοσμοναύτες του πληρώματος του ISS, ενώ σχεδιαστικά μοιάζει με το Σογιούζ.

Βίντεο.

http://www.naftemporiki.gr/story/946343/rosiko-nauagio-sto-diastima

[Δροσος Γεωργιος]

Blue Origin της Amazon.

Η Blue Origin, η αεροδιαστημική εταιρεία που δημιούργησε ο ιδρυτής του Amazon Τζεφ Μπέζος, δημοσιοποίησε βίντεο της πρώτης δοκιμαστικής πτήσης του New Shepard, ενός σκάφους που προορίζεται για αποστολές αναψυχής στο όριο του Διαστήματος.

Η κάψουλα New Shepard, χωρητικότητας έξι θέσεων, εκτοξεύτηκε χωρίς πλήρωμα από το Τέξας και κατάφερε να φτάσει στο προβλεπόμενο ύψος των 93 χιλιομέτρων, αναφέρει ο Μπέζος σε ιστολόγιό του. Στη συνέχεια έπεσε πίσω στο έδαφος αναπτύσσοντας τρία μεγάλα αλεξίπτωτα.

Αυτό που δεν πήγε καλά στη δοκιμή της Τετάρτης είναι ότι ο πύραυλος με τον οποίο εκτοξεύτηκε η κάψουλα απέτυχε να επιστρέψει ομαλά στο έδαφος και να προσεδαφιστεί κατακόρυφα -η Blue Origin επενδύει στους επαναχρησιμοποιούμενους πυραύλους VTVL (κατακόρυφη εκτόξευση, κατακόρυφη προσεδάφιση) για μείωση του κόστους.

Το ίδιο κάνει εξάλλου η SpaceX, η εταιρεία του δισεκατομμυριούχου αμερικανού Έλον Μασκ, η οποία επιχείρησε πρόσφατα να προσεδαφίσει τον πύραυλο Falcon 9 σε μια ρομποτική πλωτή εξέδρα στον ωκεανό. Η δοκιμή απέτυχε οριακά.

Η Blue Origin δεν δημοσιοποίησε βίντεο ή εικόνες του πυραύλου, ανέφερε όμως ότι η αποτυχία προσεδάφισης οφείλεται σε βλάβη του υδραυλικού συστήματος, το οποίο θα πρέπει τώρα να αντικατασταθεί.

Ο Μπέζος προανήγγειλε επίσης το «Very Big Brother», ένα σκάφος πολύ μεγαλύτερο από το New Shepard, το οποίο σχεδιάζεται για μεταφορά φορτίων σε τροχιά.

Αν και η Blue Origin δεν έχει φτάσει μέχρι σήμερα στο Διάστημα, πέτυχε πρόσφατα μια σημαντική επιτυχία, αφού ανέλαβε να αναπτύξει τους κινητήρες για τον νέο πύραυλο Vulcan της United Launch Alliance, μιας μεγάλης δύναμης στην αγορά εκτόξευσης φορτίων στην οποία συνεργάζονται η Boeing και η Lockheed Martin. To New Shepard βαφτίστηκε προς τιμήν του Άλαν Σέπαρντ, του πρώτου αμερικανού στο Διάστημα.

Βίντεο.

http://www.defencenet.gr/defence/item/%CE%BF-%CF%84%CE%B6%CE%B5%CF%86-%CE%BC%CF%80%CE%AD%CE%B6%CE%BF%CF%82-%CE%B4%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CE%BD%CE%AD%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%BF-%CE%B2%CE%AF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BF

 

 

Ανθρωποι σε...χειμερία νάρκη

Ο μηχανισμός της χειμερίας νάρκης που διαθέτουν διάφορα ζώα αποτέλεσε εδώ και δεκαετίες έμπνευση για τους συγγραφείς και τους σεναριογράφους επιστημονικής φαντασίας. Στα βιβλία και στις ταινίες οι αστροναύτες εισέρχονται σε κατάσταση βαθέος ύπνου ώστε να ελαχιστοποιήσουν τις κάθε είδους οργανικές και άλλες παρενέργειες που έχει ένα μακρινό ταξίδι στο Διάστημα μέχρι να φτάσουν στον προορισμό τους.

Τα τελευταία χρόνια και όσο η διαστημική εξερεύνηση εξελίσσεται οι διαστημικές υπηρεσίες έχουν αρχίσει να σκέφτονται σοβαρά την πιθανότητα ανάπτυξης μιας τέτοιας μεθόδου για τις επανδρωμένες αποστολές που ήδη σχεδιάζονται να γίνουν στο ηλιακό μας σύστημα είτε για εκείνες που θα πραγματοποιηθούν στο απώτερο μέλλον έξω από αυτό.

Πριν από λίγες ημέρες ο Λέοπολντ Σάμερερ, επικεφαλής του Τμήματος Προηγμένων Σχεδίων του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), αναφέρθηκε στις προσπάθειες που έχουν ξεκινήσει στην κατεύθυνση της αναζήτησης κάποιων μεθόδων οι οποίες θα επιτρέπουν στους αστροναύτες να ταξιδεύουν στο Διάστημα σε κατάσταση ύπνου. «Οι έρευνες θα φέρουν την επιστημονική φαντασία πιο κοντά στην επιστημονική πραγματικότητα. Προσπαθούμε να κατανοήσουμε τον μηχανισμό της χειμερίας νάρκης στα ζώα και τι συμβαίνει σε αυτά όσον αφορά την απώλεια οστικής και μυϊκής μάζας. Τα ευρήματα θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη μιας τεχνικής προσαρμοσμένης στους ανθρώπους ώστε να χρησιμοποιηθεί σε μακρινές επανδρωμένες διαστημικές αποστολές. Η ανάπτυξη μιας τέτοιας τεχνικής δεν θα συμβεί αύριο αλλά πιστεύω ότι θα επιτευχθεί μέσα στις προσεχείς δύο-τρεις δεκαετίες» ανέφερε ο Σάμερερ.

Η NASA τα τελευταία χρόνια πραγματοποιεί συνεχώς μελέτες για τις επιπτώσεις της πολύχρονης παραμονής στο Διάστημα στον ανθρώπινο οργανισμό. Μάλιστα πέρυσι χρηματοδότησε μια μελέτη επάνω ακριβώς στην ιδέα της χειμερίας νάρκης σε αστροναύτες. Τα οφέλη μιας τέτοιας εξέλιξης θεωρούνται άκρως σημαντικά. Θα απαιτούνται σημαντικά λιγότερες προμήθειες (τροφής και νερού), γεγονός που θα μειώσει το κόστος της αποστολής, ενώ θα αυξήσει τον διαθέσιμο χώρο στο σκάφος. Επίσης οι αστροναύτες ταξιδεύοντας... κοιμώμενοι δεν θα χρειάζεται να χάνουν χρόνο καθημερινά για να ασκούνται σωματικά, ενώ παράλληλα δεν θα κάνουν την εμφάνισή τους πιθανά ψυχολογικά προβλήματα από την πολύχρονη παραμονή μέσα σε ένα σκάφος που ταξιδεύει στο Διάστημα ή προβλήματα που μπορεί να προκαλέσουν προστριβές ανάμεσα στα μέλη του πληρώματος ή να δημιουργήσουν άλλες επικίνδυνες καταστάσεις που θα θέσουν σε κίνδυνο την αποστολή.

Η πιο ενδιαφέρουσα μελέτη που έχει γίνει επάνω σε αυτό το αντικείμενο ήταν αυτή που διεξήχθη για λογαριασμό της NASA και αφορούσε τη λεγόμενη «θεραπευτική νάρκωση» στον ανθρώπινο οργανισμό.

Η θεραπευτική νάρκωση είναι ένας τύπος βαθέος ύπνου και θεωρείται μια μορφή χειμερίας νάρκης.

Η NASA θέλει να μάθει αν η μέθοδος είναι πρακτικά εφαρμόσιμη και ασφαλής για ένα εγχείρημα όπως αυτό μιας μακρινής επανδρωμένης αποστολής. Η μέθοδος της θεραπευτικής νάρκωσης είχε αρχίσει να ακούγεται για πρώτη φορά στην επιστημονική κοινότητα τη δεκαετία του 1980, αλλά χρειάστηκαν αρκετά χρόνια για να εφαρμοστεί για πρώτη φορά. Το 2003 επιστήμονες χρησιμοποίησαν αυτή τη μέθοδο για να βάλουν σε καταστολή άτομα που έχουν υποστεί σοβαρούς τραυματισμούς. Ως σήμερα όμως η θεραπευτική νάρκωση δεν έχει χρησιμοποιηθεί για διάστημα μεγαλύτερο των επτά ημερών. Η NASA ενδιαφέρεται να μάθει αν αυτή η μέθοδος μπορεί να λειτουργήσει για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Ειδικοί έχουν προτείνει την ανάπτυξη ενός υποστηρικτικού μηχανισμού που θα παρεμβαίνει ενόσω οι αστροναύτες θα είναι ναρκωμένοι ώστε να συντηρεί το σώμα τους. Θα μπορούσε, όπως λένε, αυτός ο μηχανισμός να στέλνει ηλεκτρικά ερεθίσματα στο μυϊκό σύστημα του ναρκωμένου αστροναύτη ώστε να αποφευχθεί η ατροφία του.

http://www.tovima.gr/science/article/?aid=699943

 

Το Χ-37Β για τη δοκιμή ενός νέου κινητήρα ιόντων.

Το μυστικό μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο της αμερικανικής Αεροπορίας X-37B πρόκειται να δοκιμάσει στην επόμενη αποστολή του στο διάστημα ένα νέο κινητήρα ιόντων.

Συνολικά το Χ-37Β έχει παραμείνει σε τροχιά 1367 ημέρες πραγματοποιώντας αποστολές για τη φύση των οποίων δεν υπάρχει η παραμικρή πληροφόρηση. Όπως όμως ανακοίνωσε η αμερικανική Αεροπορία τουλάχιστον ένα από αυτά τα πειράματα θα γίνει γνωστό. Πρόκειται για τη δοκιμή ενός νέου κινητήρα ιόντων (Hall thrusters) πολλοί εκ των οποίων χρησιμοποιούνται ήδη σε δορυφόρους για την αλλαγή τροχιάς.

Ο κινητήρας ιόντων λειτουργεί με τη δημιουργία ενός ηλεκτρικού πεδίου και ενός μαγνητικού καθίστα το ένα στο άλλο. Το ηλεκτρικό πεδίο επιταχύνει ιόντα από ένα ευγενές αέριο συνήθως ξένον και τα προωθεί από ένα ακροφύσιο προς τα έξω δημιουργώντας ώση.

Βίντεο.

https://www.youtube.com/watch?v=UugS42UkuDI

http://www.defencenet.gr/defence/item/%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B1-%CE%B9%CF%8C%CE%BD%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BD%CE%AD%CE%B1%CF%82-%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CF%84%CF%8D%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B8%CE%B1-%CE%B4%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CF%87-37%CE%B2-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1

[Δροσος Γεωργιος]

Κίνδυνος άνοιας για τους αστροναύτες.

Οι αστροναύτες που θα πάνε στον Άρη ή που θα κάνουν άλλα μακρινά ταξίδια (π.χ. σε κάποιον αστεροειδή), θα αντιμετωπίσουν μια άλλου είδους νοητική «Οδύσσεια του διαστήματος», εξαιτίας των κοσμικών ακτίνων, οι οποίες μπορεί να κάνουν ζημιά και μάλιστα μη αναστρέψιμη στον εγκέφαλό τους. Αυτό προειδοποιεί μια νέα αμερικανική επιστημονική έρευνα, που βασίσθηκε σε πειραματόζωα και δείχνει ότι η μακροχρόνια έκθεση στην ακτινοβολία του διαστήματος μπορεί να προκαλέσει άνοια.

Με άλλα λόγια, οι αστροναύτες, πέρα από τους κινδύνους που φαντάζονται οι συγγραφείς επιστημονικής φαντασίας και το Χόλιγουντ (διαστημικά «σκουπίδια», απρόβλεπτους αστεροειδείς, βλάβη στον κινητήρα του σκάφους ή στο ρομπότ της αποστολής και φυσικά κακόβουλους εξωγήινους), θα έχουν να αντιμετωπίσουν κάτι πιο πεζό: τη δυσλειτουργία του εγκεφάλου και του νου τους, που μπορεί να φθάσει μέχρι σημείου εκδήλωσης σοβαρής άνοιας (Αλτσχάιμερ).

Ερευνητές, με επικεφαλής τον καθηγητή ογκολογίας Τσαρλς Λίμολι της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια-Ιρβάιν πραγματοποίησαν εργαστηριακά πειράματα με τρωκτικά, τα οποία υπέβαλαν επί έξι εβδομάδες σε ακτινοβολία φορτισμένων σωματιδίων (ιονισμένο οξυγόνο και τιτάνιο).

Στη συνέχεια, οι επιστήμονες, που χρηματοδοτήθηκαν από την NASA ανακάλυψαν ότι η ακτινοβολία είχε προκαλέσει φλεγμονή στον εγκέφαλο των πειραματόζωων, με συνέπεια να μη γίνεται σωστά η μετάδοση των ηλεκτροχημικών σημάτων μεταξύ των νευρώνων (των εγκεφαλικών κυττάρων), κάτι παρόμοιο με αυτό που συμβαίνει στην άνοια.

Η απεικόνιση του εγκεφάλου των ζώων έδειξε ότι είχαν υποστεί μόνιμες δομικές αλλαγές στα νευρικά κύτταρά τους, καθώς και στις μεταξύ τους συνάψεις, που επιτρέπουν την επικοινωνία τους. Το τελικό αποτέλεσμα, όπως έδειξαν τα σχετικά τεστ, ήταν ότι τα τρωκτικά που είχαν ακτινοβοληθεί, εμφάνιζαν πλέον μειωμένες επιδόσεις μνήμης και μάθησης, καθώς και αυξημένη σύγχυση, έλλειψη περιέργειας και μειωμένη ενεργητικότητα. Τέτοιες εγκεφαλικές βλάβες παρατηρούνται και σε ασθενείς με καρκίνο εγκεφάλου, που κάνουν ακτινοθεραπεία σε υψηλή δοσολογία. Η μελέτη δημοσιεύεται στην επιθεώρηση «Science Advances»

Η κοσμική ακτινοβολία του γαλαξία αποτελείται από παρόμοια υψηλής ενέργειας φορτισμένα σωματίδια, τα οποία κατά πάσα πιθανότητα προέρχονται από παλαιότερες εκρήξεις υπερκαινοφανών αστέρων. Τα σωματίδια αυτά αναμένεται να «βομβαρδίζουν» συνεχώς τους αστροναύτες, προκαλώντας έτσι βλάβη στο κεντρικό νευρικό σύστημά τους και τελικά άνοια. Ο κίνδυνος αυτός αποτελεί σοβαρό εμπόδιο για μια μακρινή διαστημική αποστολή, όπως ένα ταξίδι στον Άρη μετ’ επιστροφής, το οποίο θα διαρκέσει δύο έως τρία χρόνια. Το πρόβλημα, κατά τον Λίμολι, πιθανότατα θα εκδηλωθεί μερικούς μήνες μετά την έναρξη του ταξιδιού.

Οι αστροναύτες που ζουν εναλλάξ για περίπου ένα εξάμηνο στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, δεν αντιμετωπίζουν ανάλογο κίνδυνο, επειδή βρίσκονται σε χαμηλό ύψος και προστατεύονται από τη γήινη μαγνητόσφαιρα. Οι επιστήμονες και οι μηχανικοί προβληματίζονται για το πώς θα μειώσουν τον εγκεφαλικό κίνδυνο ενός διαπλανητικού ταξιδιού.

Μία προτεινόμενη λύση είναι να σχεδιασθούν έτσι τα διαστημικά σκάφη, ώστε να περιλαμβάνουν περιοχές για ύπνο και αναψυχή με πολύ αυξημένη προστασία έναντι της κοσμικής ακτινοβολίας. Αλλά και πάλι, τα κοσμικά σωματίδια θα διαπερνούν το διαστημόπλοιο και το σώμα των αστροναυτών. Μια εναλλακτική λύση θα ήταν η λήψη από τους αστροναύτες κατάλληλων φαρμάκων (βρίσκονται υπό ανάπτυξη), ώστε να ενισχύουν συβνεχώς την φυσιολογική λειτουργία του εγκεφάλου.

Η NASA σχεδιάζει να στείλει ανθρώπους σε αστεροειδείς γύρω στο 2025 και στον Άρη μέσα στη δεκαετία του 2030.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231404821

 

Επιτυχής δοκιμή πτήσης του δεκακινητήριου αεροσκάφους κάθετης απο/προσγείωσης της NASA.

Κινείται με μπαταρία, έχει 10 κινητήρες και μπορεί να απογειώνεται ως ελικόπτερο και να πετάει σαν αεροπλάνο: το Greased Lightining (ή GL-10) αποτελεί ένα concept σκάφος που αναπτύσσεται από τη NASA, με στόχο σε πρώτη φάση την ανάπτυξη ενός πολλαπλών χρήσεων και δυνατοτήτων μη επανδρωμένου αεροσκάφους (UAV).

Όπως ανακοινώθηκε, το GL-10 πραγματοποίησε με επιτυχία την πρώτη δοκιμή πτήσης του, με τον Μπιλ Φρέντερικς, μηχανικό αεροσκαφών, να επισημαίνει ότι θα μπορούσε να δει χρήση για παράδοση μικρών πακέτων, αποστολές που προϋποθέτουν κάθετη απο/προσγείωση, πτήσεις μακράς διαρκείας για σκοπούς παρακολούθησης σε τομείς όπως η γεωργία, η χαρτογράφηση κ.α.

Επίσης, όπως πρόσθεσε, μία μεγαλύτερων διαστάσεων έκδοσή του θα αποτελούσε ένα πολλά υποσχόμενο προσωπικό ιπτάμενο όχημα, με δυνατότητα μεταφοράς ενός με τεσσάρων επιβαινόντων.

Το αεροσκάφος είναι στη φάση σχεδιασμού και δοκιμών. Η αρχική σκέψη ήταν αυτή της ανάπτυξης ενός αεροσκάφους με άνοιγμα φτερών έξι μέτρων, που θα κινούνταν με υβριδικούς κινητήρες ντίζελ/ ηλεκτρικού, αλλά η ομάδα άρχισε με μικρότερες εκδόσεις για σκοπούς δοκιμών.

Συνολικά, κατασκευάστηκαν 12 πρωτότυπα, ξεκινώντας με πολύ μικρά, βάρους δυόμισι κιλών περίπου και φτάνοντας ως τα 25 κιλά. Το κάθε πρωτότυπο βοήθησε στην επίλυση διαφόρων τεχνικών ζητημάτων, κρατώντας παράλληλα το κόστος χαμηλά. Όπως αναφέρεται, κάποια καταστράφηκαν, ωστόσο αυτό είχε αποτέλεσμα την καλύτερη ρύθμιση του συστήματος ελέγχου πτήσης.

Το GL-10 – το μοντέλο με άνοιγμα φτερών τριών μέτρων, οκτώ ηλεκτροκινητήρες στα φτερά, δύο στην ουρά, και βάρος 28 κιλών- έχει περάσει ήδη δοκιμές αιώρησης και τώρα αναμένεται η δύσκολη δοκιμή της μετάβασης από κάθετη σε οριζόντια πτήση, η οποία αποτελεί ιδιαίτερη πρόκληση, λόγω των ιδιαίτερων αεροδυναμικών χαρακτηριστικών που χαρακτηρίζουν αυτή την πτήση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του αεροσκάφους είναι η έλλειψη θορύβου, καθώς, όπως υποστηρίζει ο Φρέντερικς, το παρόν πρωτότυπο είναι αθόρυβο από έναν γείτονα που κουρεύει το γκαζόν».

http://www.naftemporiki.gr/story/947743/epituxis-dokimi-ptisis-tou-dekakinitiriou-aeroskafous-kathetis-apoprosgeiosis-tis-nasa

 

Πίνοντας εσπρέσο με θέα στο Διάστημα.

Μετά από περίπου επτά μήνες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, η Σαμάνθα Κριστοφορέτι, η πρώτη Ιταλίδα που ταξίδεψε ποτέ εκτός της γήινης ατμόσφαιρας, έγινε και ο πρώτος άνθρωπος που απολαμβάνει έναν αυθεντικό εσπρέσο στο Διάστημα.

Η Ιταλίδα αστροναύτης πόσταρε μάλιστα στον λογαριασμό της στο Twitter και σχετική φωτογραφία που την απεικονίζει να απολαμβάνει τον καφέ, μαζί με την μοναδική... θέα από τον Διαστημικό Σταθμό.

"Coffee: the finest organic suspension ever devised." Fresh espresso in the new Zero-G cup! To boldly brew... pic.twitter.com/Zw2CllJgzF

— Sam Cristoforetti (@AstroSamantha) May 3, 2015

Κι αν η κατανάλωση ενός εσπρέσο μοιάζει απλή και καθημερινή υπόθεση, κάθε άλλο παρά τέτοια είναι εκτός του γήινου περιβάλλοντος, όπως εξήγησε ο Ρομπέρτο Μπατιστόν, επικεφαλής της Ιταλικής Υπηρεσίας Διαστήματος, κάνοντας λόγο «για πολύ σοβαρή φυσική μελέτη πάνω στα υγρά σώματα».

«Μέχρι την Παρασκευή δεν γνωρίζαμε ακριβώς πώς αντιδρούν τα θερμά υγρά υπό υψηλή πίεση, σε ένα περιβάλλον σχεδόν μηδενικής βαρύτητας, όπως αυτό ενός διαστημικού σταθμού. Πλέον ξέρουμε», διευκρίνισε.

Την «διαστημική» μηχανή εσπρέσο κατασκεύασαν από κοινού οι εταιρίες Argotec και Lavazza, υπό την καθοδήγηση της ιταλικής διαστημικής υπηρεσίας. Μάλιστα, αποτέλεσε και ένα από τα πειράματα τα οποία η Κριστοφορέτι καλείτο να πραγματοποιήσει μέχρι τα τέλη Μαΐου, όταν η «περιπέτεια» της στο διάστημα ολοκληρώνεται.

Και όπως αποδείχθηκε, η αποστολή εξετελέσθη με απόλυτη επιτυχία.

Βίντεο.

http://www.kathimerini.gr/813969/article/epikairothta/kosmos/pinontas-espreso-me-8ea-sto-diasthma

[Δροσος Γεωργιος]

Κοσμικό φως, αρχέγονο και ανέσπερο: Ομιλίες στην Ακαδημία Αθηνών.

Στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για το Διεθνές Έτος Φωτός της UNESCO, το Κέντρο Ερευνών Αστρονομίας και Εφαρμοσμένων Μαθηματικών της Ακαδημίας Αθηνών διοργανώνει σειρά εκλαϊκευτικών ομιλιών με τίτλο Κοσμικό Φως - Αρχέγονο και Ανέσπερο.

Ο κύκλος των εννέα ομιλιών εξετάζει το φως όπως αυτό γίνεται αντιληπτό από τις Φυσικές Επιστήμες, και έχει στόχο να αναδείξει το πώς οι πληροφορίες που μεταφέρονται με το φως επηρεάζουν την αντίληψη που έχει ο άνθρωπος για το Σύμπαν.

Οι διαλέξεις θα δοθούν σε δύο περιόδους (Μάιο - Ιούνιο και Σεπτέμβριο - Οκτώβριο) στο κεντρικό κτήριο της Ακαδημίας Αθηνών (Πανεπιστημίου 28, ανατολική αίθουσα) κάθε δεύτερη Τετάρτη στις 7 το απόγευμα.

Η έναρξη θα γίνει στις 6 Μαΐου με την ομιλία του διευθυντή του ΚΕΑΕΜ Δρ. Πάνου Πάτση με θέμα Το αμυδρό φως των γαλαξιών.

Αναλυτικά το πρόγραμμα των ομιλιών.

http://www.academyofathens.gr/Documents/keaem_etos_fotos%5B1%5D.pdf

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231405186

 

Τα απίθανα σουβενίρ της ανθρωπότητας στο Διάστημα.

Στα περίπου 60 χρόνια που η ανθρωπότητα πραγματοποιεί διαστημικές αποστολές, σε πολλά διαστημικά σκάφη τοποθετήθηκαν διάφορα αντικείμενα. Αρχικά τοποθετούνταν στα διαστημόπλοια αντικείμενα τα οποία σε περίπτωση που έπεφταν στα χέρια εξωγήινων θα τους έδιναν να καταλάβουν κάποια πράγματα για τους ανθρώπους και τον πολιτισμό τους. Όσο περνούσε ο καιρός, στα διαστημικά σκάφη άρχισαν να τοποθετούνται κάθε λογής αντικείμενα. Τα τελευταία χρόνια αποστέλλονται επίσης μακριά από τη Γη μέσω προηγμένων συστημάτων επικοινωνίας διαφόρων ειδών και περιεχομένου σήματα. Δείτε ορισμένα από τα πιο ενδιαφέροντα, «παράξενα», αναπάντεχα και κάποιες φορές... παράλογα αντικείμενα και σήματα που ταξιδεύουν στο Διάστημα.

Η NASA το 2008 μέσω του συστήματος επικοινωνίας και παρατηρήσεων Deep Space Network μετέδωσε στο Διάστημα το τραγούδι «Across the Universe» των Beatles. Το τραγούδι ταξιδεύει με την ταχύτητα του φωτός προς τον Πολικό Αστέρα (Polaris) σε απόσταση 431 ετών φωτός από τη Γη. Με τον ίδιο τρόπο, την ίδια χρονιά ξεκίνησε το ταξίδι της προς τον Άλφα του Κενταύρου η ταινία «Όταν η Γη σταματήσει να γυρίζει» με πρωταγωνιστή τον Κιάνου Ριβς.

Στην αποστολή Juno που ταξιδεύει στον Δία υπάρχουν φιγούρες του Γαλιλαίου και του θεού Δία φτιαγμένες από τουβλάκια Lego.

Έχει αποσταλεί ο ήχος του φιλιού μιας μητέρας στο παιδί της.

Με την αποστολή STS-120 του διαστημικού λεωφορείου Discovery ταξίδεψε το φωτόσπαθο του Λιουκ Σκαϊγουόκερ, του τζεντάι πρωταγωνιστή στον «Πόλεμο των άστρων»

Μια έγχρωμη φωτογραφία της Οξφόρδης.

Μουσική του Λούις Αρμστρονγκ.

Σημαίες του αμερικανικού ράλι Nascar.

Κλασική μουσική.

Οι ήχοι που κάνει ο βοσκός για να μαζέψει το κοπάδι του.

Το τραγούδι «Johnny B. Goode» του Τσακ Μπέρι.

Ένα κουκλάκι του αστροναύτη Buzz Lightyear, πρωταγωνιστή της ταινίας «Toy Story»

Χώμα από τον αγωνιστικό χώρο του σταδίου της ομάδας μπέιζμπολ Γιάνκις της Νέας Υόρκης.

Μουσική των Αβοριγίνων της Αυστραλίας.

Ένα κομμάτι του αεροσκάφους με το οποίο πραγματοποίησαν την πρώτη πτήση οι αδελφοί Ράιτ.

Ένα σκίτσο του Μίκι Μάους.

Απολιθώματα δεινοσαύρων.

Ένα σαξόφωνο.

Ταξιδεύουν προς το άστρο Gliese 581, στο οποίο έχουν εντοπιστεί ως σήμερα τρεις πλανήτες, 25.800 γραπτά μηνύματα Αυστραλών που μετείχαν στο πρόγραμμα «Hello From Earth».

Εκατό χιλιάδες διαφημίσεις που προβλήθηκαν στον δημοφιλή δικτυακό τόπο αγγελιών Craiglist.

Σπέρμα αχινού.

Μία μπάλα ποδοσφαίρου.

Ένας εκτυπωτής 3D.

Κουτάκια γνωστών αναψυκτικών.

Οι στάχτες του ηθοποιού Τζέιμς Ντούχαν που έγινε γνωστός από τη συμμετοχή του στη θρυλική σειρά επιστημονικής φαντασίας «Star Trek». Υποδυόταν τον ρόλο του μηχανικού Σκότι που χειριζόταν το περίφημο σύστημα διακτίνισης ανθρώπων. Στο Διάστημα βρίσκονται επίσης οι στάχτες του δημιουργού του «Star Trek» Τζιν Ροντενμπέρι.

Ηχητικό αρχείο με τον κώδικα Μορς.

Ένα πόστερ της ταινίας «Άκρως τρελό και απόρρητο» («Top Secret») του 1984 που έκανε διάσημο τον ηθοποιό Βαλ Κίλμερ.

Μία ακτινογραφία χεριών.

Έγχρωμο διάγραμμα της έλικας του DNA.

Το ρολόι και το μαντίλι της θρυλικής αεροπόρου Αμέλια Ερχαρτ.

Ένα παϊδάκι καρφωμένο σε ένα πιρούνι.

Ένα τεύχος του περιοδικού «Playboy».

Ο δορυφόρος MAVEN που βρίσκεται στον Άρη περιέχει ένα DVD με τα ονόματα χιλιάδων φίλων του Διαστήματος και ποιήματα (χαϊκού) που εκείνοι επέλεξαν να στείλουν στον Άρη.

* Γνωστή εταιρεία παρασκευής πίτσας πλήρωσε περίπου 1 εκατ. ευρώ για να στείλει σε ρώσο κοσμοναύτη μια πίτσα της.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231405145

 

 

Πώς πλένονται οι αστροναύτες.

Ζουν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), βρίσκονται σε τροχιά γύρω από τη Γη, πραγματοποιούν έρευνα υπό ειδικές συνθήκες και μελετούν προσεκτικά το Διάστημα. Οι αστροναύτες του ISS ωστόσο, πέρα από την παρατήρηση και την καθημερινή εργασία τους, ζουν σε τροχιά γύρω από τη Γη, τρώνε, κοιμούνται και πλένονται.

Η Σαμάνθα Κριστοφορέτι, λοιπόν, η πρώτη Ιταλίδα που ταξίδεψε ποτέ στο Διάστημα, εξηγεί με βίντεο πώς οι αστροναύτες πλένονται ενώ παραμένουν στον ερευνητικό διαστημικό σταθμό.

Ενώπιον κάμερας η Ιταλίδα αστροναύτης περιγράφει βήμα-βήμα τον τρόπο με τον οποίο κάνουν μπάνιο η ίδια και οι συνάδελφοί της, ανοίγοντας αρχικά έναν «φάκελο» που περιέχει νερό, στη συνέχεια έναν ακόμα με «αφρόλουτρο» και έπειτα μία συσκευασία που περιλαμβάνει σαμπουάν για τα μαλλιά, το οποίο δεν χρειάζεται ξέβγαλμα.

Όπως παρατηρεί η Κριστοφορέτι το νερό δεν πέφτει στο έδαφος όπως συμβαίνει στη Γη, ενώ μοιάζει σαν να «κολλάει» στο δέρμα. Έπειτα, ακολουθεί το αφρόλουτρο και στο τέλος το σαμπουάν.

Η Ιταλίδα αστροναύτης, μάλιστα, λούζει τα μαλλιά της μπροστά στην κάμερα ώστε να δείξει στους θεατές τον τρόπο καθαρισμού και εξηγεί ότι οι χρησιμοποιημένες πετσέτες τοποθετούνται κοντά στον εξαερισμό ώστε να στεγνώσουν.

Βίντεο.

http://www.defencenet.gr/defence/item/%CE%B4%CE%B5%CE%AF%CF%84%CE%B5-%CF%80%CF%8E%CF%82-%CF%80%CE%BB%CE%AD%CE%BD%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B1%CF%8D%CF%84%CE%B5%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%AE-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8C-%CE%B2%CE%AF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BF

[Δροσος Γεωργιος]

"PROGRESS Μ-27Μ"

Το μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο Progress, σε ελεύθερη πτώση στο διάστημα αφότου οι ελεγκτές των ρωσικών διαστημικών αρχών έχασαν τον έλεγχό του πριν από μια εβδομάδα, αναμένεται να διαλυθεί την Παρασκευή εισερχόμενο στην ατμόσφαιρα, ανακοίνωσε την Τετάρτη η ρωσική διαστημική υπηρεσία Roskosmos.

«Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των ειδικών της Roskosmos, το διαστημόπλοιο θα αποσυντεθεί στις 8 Μαΐου μεταξύ 01:23' και 21:55' ώρα Μόσχας», δηλαδή μεταξύ 23:23' ώρα Γκρίνουιτς της 7ης Μαΐου και 19:55' της 8ης Μαΐου (02:23' και 22:55' ώρα Ελλάδας), ανακοίνωσε η διαστημική υπηρεσία.

«Το διαστημόπλοιο θα διαλυθεί εντελώς διασχίζοντας τα στρώματα της ατμόσφαιρας της Γης και μόνο μερικά μικρά κομμάτια θα φθάσουν στην επιφάνεια του πλανήτη», διευκρίνισε.

Μερικές ώρες μετά την εκτόξευσή του στις 28 Απριλίου, το Progress Μ-27Μ, το οποίο είχε προγραμματιστεί να προσδεθεί την Τρίτη στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, τον οποίο θα ανεφοδίαζε, δεν απάντησε στους ρώσους μηχανικούς και άρχισε να παρουσιάζει ανεξέλεγκτες αντιδράσεις.

Ερευνητική επιτροπή έχει αναλάβει να διαπιστώσει τις συνθήκες του ατυχήματος, το οποίο φαίνεται να σημειώθηκε τη στιγμή του διαχωρισμού του φορτηγού σκάφους και του πυραύλου, είχε εκτιμήσει πριν από μια εβδομάδα ο αντιπρόεδρος της Roskosmos Αλεξάντρ Ιβανόφ.

Η απώλεια του διαστημικού σκάφους που θα κοστίσει σχεδόν μισό δισεκατομμύριο ευρώ αποτελεί βαρύ πλήγμα για τον στρατηγικής σημασίας ρωσικό διαστημικό τομέα, που ήδη βρίσκεται στον στόχαστρο της κυβέρνησης για σειρά οδυνηρών αποτυχίες.

Ωστόσο δεν θέτει σε κίνδυνο το πλήρωμα του ΔΔΣ το οποίο έχει εφεδρείες για μήνες. Ένα σκάφος ανεφοδιασμού Dragon, της αμερικανικής εταιρίας SpaceX, αναμένεται να εφοδιάσει το ΔΔΣ το νωρίτερο στις 19 Ιουνίου.

Τρία με τέσσερα φορτηγά σκάφη Progress αποστέλλονται κάθε χρόνο στο διάστημα, μεταφέροντας υλικό και άλλα είδη απαραίτητα για τη ζωή στο ΔΔΣ. Μετά την αποστολή τους, επιστρέφουν και διαλύονται στην ατμόσφαιρα πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό.

http://www.tanea.gr/news/world/article/5235855/thn-paraskeyh-tha-dialythei-sthn-atmosfaira-to-rwsiko-diasthmiko-skafos-progress/

 

Το πείραμα Food from Spirulina ολοκληρώθηκε με μια συνομιλία με το διάστημα.

Η σπιρουλίνα ήταν το θέμα συζήτησης τις δύο τελευταίες εβδομάδες αφού περίπου 600 μαθητές από την Ελλάδα, τη Σουηδία και το Βέλγιο συμμετείχαν σε μια κλήση εν πτήση με την αστροναύτη της ESA Σαμάνθα Κριστοφορέτι πριν δέκα ημέρες.

Για τους 200 μαθητές που επισκέφθηκαν τις εγκαταστάσεις του Πανεπιστημίου Κρήτης στο Ηράκλειο, η ζωή και η έρευνα των αστροναυτών αποτελούν πηγή έμπνευσης για την επαγγελματική τους πορεία και παράλληλα πρότυπο για μια υγιεινή ζωή.

Από τα τέλη του περασμένου έτους, τα σχολεία σε όλη την Ευρώπη συμμετείχαν στο βιολογικό πείραμα Food from Spirulina, το οποίο απευθυνόταν σε μαθητές ηλικίας 14-16 και εκτέλεσαν ένα πείραμα σε σχέση με το κυανοβακτήριο Arthrospira platensis, γνωστό ως σπιρουλίνα. Στο πλαίσιο του προγράμματος εκπαίδευσης και ενημέρωσης της Σαμάνθα, το Γραφείο Εκπαίδευσης της ESA ανέπτυξε σε συνεργασία με επιστήμονες της ESA ένα πειραματικό κιτ για χρήση μέσα στην τάξη, το οποίο εστιάζει στις βασικές αρχές της έρευνας αιχμής του - 25 χρόνων - έργου Micro-Ecological Life Support System Alternative (MELiSSA). Η συνομιλία με τη Σαμάνθα ήταν το επιστέγασμα αυτής της εκπαιδευτικής διαδικασίας.

Όλα τα παιδιά που παρευρέθηκαν στην εκδήλωση της κλήσης εν πτήση μετείχαν σε μια ημέρα γεμάτη με πολλά πειράματα σχετικά με το διάστημα, δραστηριότητες και επιστημονικές διαλέξεις.

Στο Πανεπιστήμιο της Κρήτης οι μαθητές είχαν την ευκαιρία να παρατηρήσουν τον Ήλιο με το τηλεσκόπιο της αστρονομικής ομάδας φοιτητών του Πανεπιστημίου Κρήτης και να πραγματοποιήσουν ανάλυση του ηλιακού φωτός με φασματοσκόπια του 1ου ΕΚΦΕ Ηρακλείου. Παρακολούθησαν επίσης ενδιαφέρουσες επιστημονικές ομιλίες σχετικά με την εκπαίδευση και τη ζωή των αστροναυτών αλλά και τις μαύρες τρύπες. Ενώ, σε κάθε κέντρο παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα των πειραμάτων καθώς και η αποστολή της Σαμάνθα στον Σταθμό.

Έπειτα από μερικά λεπτά αγωνιώδους αναμονής περιμένοντας να ξεκινήσει η σύνδεση, οι μαθητές από τις τρεις χώρες άρχισαν να βλέπουν τη Σαμάνθα να αιωρείται στη μονάδα Columbus στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Ένας ένας οι μαθητές από την Ελλάδα, το Βέλγιο και τη Σουηδία, άρχισαν να κάνουν ερωτήσεις στα αγγλικά, με τη Σαμάνθα να απαντάει σε όσες περισσότερες μπορούσε σε αυτή τη σύντομη 20λεπτη βιντεοκλήση. Ερωτήσεις με γεύση Food from spiroulina ήταν φυσικά μέρος της κλήσης με τους μαθητές να θέλουν να μάθουν περισσότερα σχετικά με την παραγωγή οξυγόνου από σπιρουλίνα, τη χρήση της ως βιώσιμη πηγή τροφής στο διάστημα αλλά και γενικά για τη διατροφή των αστροναυτών.

Πολλές ερωτήσεις απαντήθηκαν και πολλά πρόσωπα φωτίστηκαν από χαμόγελα χαράς καθώς η Σαμάνθα χαιρετούσε όλα τα παιδιά πριν επιστρέψει στην κανονική ροή των εργασιών της.

Όλοι οι μαθητές που συμμετείχαν στην ημερίδα κατάφεραν να πάρουν και κυριολεκτικά μια γεύση από τη διασημότητα της ημέρας, τη σπιρουλίνα, είτε σε διαστημικές μπάρες μούσλι στην Κρήτη, είτε στα σουηδικά smoothies, ή σε βελγικές βάφλες, όλοι οι μαθητές πήγαν στο σπίτι με έχοντας ικανοποιήσει την όρεξη τους για επιστήμη.

"Η εμπειρία ξεπέρασε τις προσδοκίες μου! Έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος με τις απαντήσεις της Σαμάνθα σε όλες τις ερωτήσεις μας. Μου έκανε επίσης εντύπωση το πόσο φιλική, ζεστή, προσιτή και ευτυχισμένη ήταν η Σαμάνθα" είπε ο Γιώργος Αγγελάκης, ένας από τους μαθητές που είχε την τύχη να απευθύνει τη δική του ερώτηση στη Σαμάνθα.

Βίντεο.

http://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2015/04/Food_from_Spirulina_in-flight_call_with_Samantha_Cristoforetti_on_the_ISS

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/To_pehirama_Food_from_Spirulina_oloklerhotheke_me_mia_synomilhia_me_to_dihastema

 

Δηλώστε συμμετοχή στο online μάθημα.

Οι εγγραφές ξεκίνησαν για ένα δωρεάν online μάθημα που θα παρέχει μια εισαγωγή στην παρακολούθηση της αλλαγής του κλίματος με τη βοήθεια της δορυφορικής παρατήρησης της Γης.

Η ESA ένωσε τις δυνάμεις της με τη FutureLearn, μια κορυφαία online πλατφόρμα εκμάθησης, για να προσφέρει το μάθημα ‘Monitoring Climate from Space’ που ξεκινά στις 8 Ιουνίου.

Από τη σκοπιά τους, περίπου 800 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη, οι δορυφόροι παρέχουν ζωτικής σημασίας πληροφορίες για τη γη, τους ωκεανούς, την ατμόσφαιρα και τον πάγο του πλανήτη μας. Οι πληροφορίες αυτές μας δίνουν μια άποψη της τρέχουσας κατάστασης του κλίματός μας, και μας επιτρέπουν να ανιχνεύσουμε τις αλλαγές με την πάροδο του χρόνου.

Το μάθημα θα επικεντρωθεί στον ρόλο των δορυφορικών δεδομένων για την υποστήριξη αποφάσεων που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή και την αειφόρο ανάπτυξη. Είναι σχεδιασμένο για τους παρόντες και μελλοντικούς φορείς χάραξης πολιτικής, εκπαιδευτικούς, επαγγελματίες επικοινωνίας κλίματος και το ευρύτερο κοινό.

Ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί σε δεδομένα από δορυφορικές αποστολές της ESA, συμπεριλαμβανομένων των CryoSat, SMOS, GOCE και των Sentinels, και θα χρησιμοποιήσει πληροφορίες από την πρωτοβουλία για την Κλιματική Αλλαγή - Climate Change Initiative.

Δεκαεπτά εκπαιδευτικοί από κορυφαία πανεπιστήμια και ερευνητικά ιδρύματα θα καθοδηγήσουν τους εκπαιδευόμενους στην εικονική αίθουσα διδασκαλίας κατά τη διάρκεια πέντε εβδομάδων. Η συζήτηση του υλικού των μαθημάτων με τους εκπαιδευτικούς και τους άλλους συμμετέχοντες θα είναι επίσης εφικτή.

"Στον σημερινό κόσμο που βασίζεται ολοένα και περισσότερο στη γνώση, βάζοντας τους μαθητές σε επαφή με εμπειρογνώμονες στον τομέα της προτίμησής τους αποτελεί ουσιαστικό μέρος κάθε προγράμματος εκπαίδευσης. Είναι τιμή μου να καλωσορίζω τη συνεργασία της ESA στη FutureLearn," δήλωσε ο Simon Nelson, διευθύνων σύμβουλος της FutureLearn.

Μέχρι στιγμής, πάνω από 3.300 άνθρωποι έχουν εγγραφεί για να παρακολουθήσουν το δωρεάν μάθημα. Αυτό είναι το πρώτο διαδικτυακό μάθημα της ESA μαζικής εμβέλειας - ή MOOC - και σχεδιάστηκε με τη βοήθεια του Imperative Space.

Το μάθημα αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας της ESA "ΕΟ Science 2.0", που διερευνά τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που αντιμετωπίζει η επιστημονική κοινότητα παρατήρησης της Γης να ανταποκριθεί στην πρόοδο της επικοινωνιακής τεχνολογίας.

Η πρώτη διάσκεψη του Science 2.0 θα πραγματοποιηθεί στις 12 - 14 Οκτωβρίου 2015.

http://eoscience20.org/

Βίντεο.

http://www.esa.int/ESA_Multimedia/Videos/2014/03/Ice_sheet_contribution_to_sea-level_rise

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/Delhoste_symmetochhe_sto_online_mhathema

[Δροσος Γεωργιος]

"PROGRESS Μ-27Μ"

Το TGK "Progress M-27M" έπαυσε να υφίσταται στις 05,04 MSK στις 8 Μάη 2015. Καηκε στην ατμόσφαιρα πάνω από τον κεντρικό Ειρηνικό Ωκεανό.

Μόνο δύο από τις συνολικά 62 αποστολές των Progress έχουν καταλήξει σε απώλεια του σκάφους -η προηγούμενη ήταν το 2011.

Δεκάδες σκάφη μεγαλύτερης μάζας από το Progress έχουν καταστραφεί στην ατμόσφαιρα χωρίς αναφορές για ζημιές, όπως για παράδειγμα το αμερικανικό Slylab, βάρους 69 τόνων, που καταστράφηκε το 1979, ή η αποτυχημένη ρωσική αποστολή Fobos-Grunt, μάζας 13,5 τόνων, που έπεσε στη Γη το 2012.

Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός παραμένει ασφαλής, αφού τα τρόφιμα και τα καύσιμα επαρκούν μέχρι την επόμενη αποστολή ανεφοδιασμού στις 19 Ιουνίου.

Τον σταθμό ανεφοδιάζουν επίσης τα ιαπωνικά HTV και η κάψουλα Dragon της αμερικανικής SpaceX.

Επανδρωμένες αποστολές στο πολυεθνικό τροχιακό συγκρότημα μπορούν να πραγματοποιούν μόνο τα ρωσικά Soyuz.

http://www.federalspace.ru/21474/

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231406167

 

Νικητήριο πανό από τους Ρώσους κοσμοναύτες για την 9η Μαΐου.

Ένα αντίγραφο του σοβιετικού πανό της νίκης αναμένεται να ξεδιπλώσουν στις 9 Μαΐου στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό οι Ρώσοι κοσμοναύτες προκειμένου να γιορτάσουν την Ημέρα της Νίκης.

«Θα δώσουμε την ιστορία μας στις μελλοντικές γενιές», δήλωσε ο επικεφαλής του Κέντρου Εκπαίδευσης, κοσμοναύτης Γιούρι Λοντσακοφ. Το πανό παραδόθηκε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) στα τέλη Μαρτίου από το επανδρωμένο διαστημόπλοιο Soyuz TMA-16M.

Μαζί με τη σημαία παραδόθηκε στους κοσμοναύτες μια μικρή σημαία της Ρωσίας, η οποία θα σφραγιστεί με τη σφραγίδα του ISS στις 9 Μαΐου και στη συνέχεια θα επιστρέψει πίσω στη Γη.

Ο ISS φιλοξενεί σήμερα τρεις Ρώσους κοσμοναύτες, δύο Αμερικανούς αστροναύτες και έναν Ευρωπαίο αστροναύτη από την Ιταλία.

http://gr.rbth.com/news/2015/05/08/nikitirio_pano_apo_toy_rosoy_kosmonayte_gia_tin_9i_maioy_36989.html

 

Πρώτη δοκιμή του συστήματος εκτίναξης του σκάφους Crew Dragon.

Ενόψει της πρώτης επανδρωμένης αποστολής γύρω στο 2017, η αμερικανική SpaceX πραγματοποίησε την Τρίτη την πρώτη δοκιμή του συστήματος εκτίναξης με το οποίο θα δραπετεύουν οι αστροναύτες σε περίπτωση προβλήματος κατά την εκτόξευση του σκάφους Crew Dragon.

Με μοναδικό επιβάτη μια κούκλα δοκιμών που προσομοιώνει τη συμπεριφορά του ανθρώπινου σώματος, το Dragon Crew υψώθηκε στην εξέδρα εκτόξευσης του Ακρωτηρίου Κανάβεραλ χωρίς να βρίσκεται τοποθετημένο πάνω σε πύραυλο.

Την ώρα μηδέν, οκτώ πυραυλοκινητήρες SuperDraco πυροδοτούνται για πέντε δευτερόλεπτα στα πλαϊνά του σκάφους και το εκτοξεύουν στον αέρα.

Το Crew Dragon συνεχίζει να ανεβαίνει για ακόμα 15 δευτερόλεπτα και μετά αρχίζει να πέφτει ελεύθερα προς τον Ατλαντικό, οπότε αναπτύσσει πέντε συνολικά αλεξίπτωτα για ομαλή προσθαλάσσωση.

Η δοκιμή διήρκεσε κάτι περισσότερο από 100 δευτερόλεπτα, και το σκάφος έπεσε στο νερό λιγότερο από 2 χιλιόμετρα μακριά από την εξέδρα εκτόξευσης.

Η ανάπτυξη συστήματος εκτίναξης ήταν απαίτηση της NASA προκειμένου να αναθέσει στηSpaceX τη μεταφορά των αστροναυτών της από και προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) -κάτι που σήμερα μπορούν να κάνουν μόνο τα ρωσικά Soyuz.

Ανάλογο σύστημα εκτίναξης έχει αναπτύξει και η Boeing για την κάψουλα CST-100, την οποία επίσης σχεδιάζει να αξιοποιήσει η NASA από το 2017.

Μια μη επανδρωμένη έκδοση του Dragon χρησιμοποιείται ήδη για τον ανεφοδιασμό του ISS.

Στην τελική του μορφή, ελπίζει η SpaceX το Crew Dragon δεν θα πέφτει με αλεξίπτωτο αλλά θα μπορεί να προσεδαφίζεται κατακόρυφα στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ.

http://www.defencenet.gr/defence/item/%CE%B4%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BC%CE%AE-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%85%CF%83%CF%84%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82-%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%BE%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BD%CE%AD%CE%BF-%CF%83%CE%BA%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-spacex-%CE%B5%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CE%B2%CE%AF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BF

[Δροσος Γεωργιος]

Περιμένοντας τους εξωγήινους.

Περιμένοντας τους βαρβάρους – ΔΙΟΝΥΣΗΣ Π. ΣΙΜΟΠΟΥΛΟΣ*

Σ​​τις αρχές του περασμένου μήνα η Ελεν Στόφαν, επικεφαλής επιστήμων της NASA, δήλωσε ότι «μέσα σε μία δεκαετία πρόκειται να έχουμε ισχυρές ενδείξεις για την ύπαρξη ζωής πέρα από τη Γη, καθώς και οριστικές αποδείξεις μέσα στα επόμενα 20 έως 30 χρόνια».

Φυσικά η Στόφαν δεν είναι ούτε η πρώτη ούτε και η τελευταία σοβαρή επιστήμων που αναφέρει κάτι παρόμοιο, αφού κατά καιρούς διάφοροι επιστήμονες, υπολογίζοντας πάντα με τα χαμηλότερα ποσοστά, καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι στον γαλαξία μας πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 50 δισεκατομμύρια πλανήτες, εκ των οποίων τουλάχιστον ένα εκατομμύριο κόσμοι είναι παρόμοιοι με τη Γη.

Ακόμη και με τις πιο φτωχές προβλέψεις, το σύμπαν περιλαμβάνει 100 δισεκατομμύρια γαλαξίες και άρα θα πρέπει να υπάρχουν τρισεκατομμύρια δίδυμοι πλανήτες σαν τη Γη.

Οι περισσότεροι εξωβιολόγοι υποστηρίζουν ότι αν σε κάποιο κατάλληλο περιβάλλον δημιουργηθεί τυχαία ο πρώτος μονοκύτταρος οργανισμός, θα αρχίσει να ακολουθεί την αλυσίδα της εξέλιξης που δεν τελειώνει πουθενά. Ετσι το σύμπαν είναι δυνατόν να περιέχει δισεκατομμύρια φυλές όντων που θα ψάχνουν με τα μάτια τους το κενό, για να δουν αυτά που βλέπουμε κι εμείς, για να σκεφτούν αυτά που σκεφτόμαστε κι εμείς, και να αναρωτηθούν και αυτοί αν είναι μόνοι τους στο σύμπαν.

Φυσικά το ότι πρέπει να υπάρχει ζωή στο σύμπαν, το ότι κατά καιρούς θα πρέπει να έχουν ανθήσει διάφοροι διαστημικοί πολιτισμοί και το ότι ο άνθρωπος δεν πρέπει να είναι το μοναδικό λογικό ον ανάμεσα στα δισεκατομμύρια των γαλαξιών, είναι κάτι που πολλοί επιστήμονες αποδέχονται σήμερα σαν κάτι το πιθανό. Ο αριθμός, όμως, των πολιτισμών αυτών είναι δυνατόν να κυμαίνεται ανάλογα με τον χρόνο που μια φυλή λογικών όντων μπορεί να επιβιώσει σαν μια πλήρης τεχνολογική κοινωνία. Γι’ αυτό ο αριθμός των πολιτισμών που μπορούν να υφίστανται ταυτόχρονα μέσα στον γαλαξία μας θα πρέπει, σε τελική ανάλυση, να μην είναι και τόσο μεγάλος, οπότε και η μέση απόσταση μεταξύ τους θα πρέπει να είναι τεράστια. Σ’ ένα σύμπαν, δηλαδή, που ίσως να σφύζει από ζωή, είμαστε κατά κάποιον τρόπο απομονωμένοι σαν σε καραντίνα.

Ισως, πάλι, μια κάποια μέρα, αν όλα πάνε καλά, ο ανθρώπινος και κάποιος άλλος πολιτισμός ίσως μπορέσουν να συναντηθούν. Πιθανώς όχι στη δική μας εποχή, και μπορεί ούτε σε χίλια χρόνια. Ισως ούτε σε ένα εκατομμύριο χρόνια. Αλλά κάπου, κάπως, κάποτε ίσως να συναντηθούμε. Και τότε; Πώς θα αντιδράσουν, άραγε, οι κάτοικοι του μικρού αυτού πλανήτη; Θα αποτύχουν, άραγε, να καταλάβουν πως οτιδήποτε υπάρχει, είναι και παραμένει ζωτικό κομμάτι ενός μεγαλύτερου συνόλου; Θα μπορέσουν, άραγε, να νιώσουν τον απέραντο θαυμασμό και σεβασμό που νιώθουν τα παιδιά μπροστά στην πολυπλοκότητα και την ομορφιά της φύσης που τα περιβάλλει;

Ποιες θα ήσαν, άραγε, οι δικές μας αντιδράσεις αν κάποιο πρωινό βλέπαμε να κατεβαίνει σιγά-σιγά από τον ουρανό και να προσεδαφίζεται στο κέντρο της Αθήνας ένα εξωγήινο διαστημόπλοιο; Τι θα σήμαινε, άραγε, στον καθένα από εμάς μια τέτοια επίσκεψη; Ποια θα ήταν η επίδραση που θα είχε στα φιλοσοφικά μας πιστεύω και στις θρησκευτικές μας δοξασίες; Ποια θα ήταν η σημασία μιας τέτοιας επίσκεψης στο κοινωνικό σύνολο ή στις διεθνείς σχέσεις; Ποια θα ήταν η επίδρασή της στο ανθρώπινο πνεύμα, στις ανθρώπινες συναλλαγές, στο ανθρώπινο είδος;

Συντετριμμένοι από τόσες βασικές ερωτήσεις ψάχνουμε μέσα από την κοσμική μοναξιά μας να βρούμε απαντήσεις σε βασικά ερωτήματα για τα είδη των εξωγήινων πολιτισμών. Μήπως άραγε η δίψα για μάθηση και περιπέτεια μεταφέρει τους πολιτισμούς αυτούς στα βάθη του Διαστήματος ή μήπως χάνουν αυτό το ενδιαφέρον και επιστρέφουν σε μιαν απλή, μη τεχνολογική ύπαρξη; Μήπως άραγε οι πολύ προοδευμένοι πλανήτες ενώνονται και συνυπάρχουν σ’ ένα είδος γαλαξιακής κοινωνίας ανταλλάσσοντας επιστημονικές γνώσεις και ανακαλύψεις; Υπάρχουν άραγε πολιτισμοί που μπορούν να ελέγξουν τη φύση με τέτοιο τρόπο, ώστε οποιαδήποτε επαφή μαζί τους να ξεπερνούσε την πιο παράφορη φαντασία μας;

Πολλοί πιστεύουν ότι μια τέτοια επίσκεψη ίσως να έλυνε πολλά από τα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα η ανθρωπότητα, αφού σαν αρχαιότερος από τον δικό μας, θα έχει κατορθώσει προ πολλού να υπερνικήσει προβλήματα όπως είναι η πείνα και ο υπερπληθυσμός, η φτώχεια και οι αρρώστιες, η μόλυνση του περιβάλλοντος και ο συνεχής κίνδυνος του πολέμου. Αλλοι πάλι πιστεύουν ότι θα πρέπει εμείς μόνοι μας να βρούμε τη λύση των προβλημάτων μας, χωρίς να ελπίζουμε στη βοήθεια εξωγήινων «από μηχανής θεών».

Γιατί στον δρόμο ίσως ανακαλύψουμε «πως βάρβαροι πια δεν υπάρχουν».

* Ο κ. Διονύσης Π. Σιμόπουλος είναι επίτιμος διευθυντής του Ευγενιδείου Πλανηταρίου.

http://physicsgg.me/2015/05/10/%cf%80%ce%b5%cf%81%ce%b9%ce%bc%ce%ad%ce%bd%ce%bf%ce%bd%cf%84%ce%b1%cf%82-%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b5%ce%be%cf%89%ce%b3%ce%ae%ce%b9%ce%bd%ce%bf%cf%85%cf%82/

 

 

Εξωγηινοι Ηχοι.

Η αναζήτηση μορφών εξωγήινης ζωής – και δη νοημόνων- αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα και πιο αμφιλεγόμενα «στοιχήματα» της επιστήμης. Το πρόγραμμα SETI αποτελεί το μεγαλύτερο γνωστό εγχείρημα προς αυτή την κατεύθυνση, με στόχο την αναζήτηση «ξένων» σημάτων από το Διάστημα, που θα υποδεικνύουν την ύπαρξη εξελιγμένων πολιτισμών.

Μέχρι τώρα δεν έχει βρεθεί κάτι, ακόμα και αν κατά καιρούς έχουν υπάρξει ουκ ολίγοι «συναγερμοί». Σε αυτή την κατηγορία περιλαμβάνονται και οι μυστηριώδεις ήχοι που καταγράφηκαν σε ύψος 35 χιλιομέτρων από τον εξοπλισμό ενός φοιτητή πέρυσι, στο πλαίσιο ενός πειράματος της NASA για την καταγραφή ήχων από τα όρια της ατμόσφαιρας.

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του Independent, τα μικρόφωνα του μπαλονιού ηλίου που χρησιμοποιήθηκε κατέγραψαν τον Αύγουστο υποήχους – συχνότητες τόσο χαμηλές που δεν είναι δυνατόν να γίνουν αντιληπτές από ανθρώπινα αυτιά, ωστόσο, μέσω της επιτάχυνσης των καταγραφών είναι δυνατή η ακρόασή τους.

Τα μικρόφωνα αιωρούνταν πάνω από το Νέο Μεξικό και την Αριζόνα και το εν λόγω μπαλόνι ήταν ένα από δέκα που απεστάλησαν από τη NASA στο πλαίσιο του High Altitude Student Platform.

Το αποτέλεσμα ήταν οι πρώτες καταγραφές υποήχων σε τόσο μεγάλα ύψη, σύμφωνα με τον Ντάνιελ Μπόουμαν, τον φοιτητή του Πανεπιστημίου της Βόρειας Καρολίνα που κατέγραψε τους ήχους, τους οποίους περιέγραψε στο LiveScience σαν να προέρχονταν από επεισόδιο των X-Files- εντύπωση που εντείνεται από το ότι μέχρι τώρα δεν ήταν δυνατό να εξακριβωθεί επιστημονικά από πού προέρχονται.

Οι εκτιμήσεις για την προέλευσή τους ποικίλλουν: από αιολική «φάρμα» που βρισκόταν κάτω από την πορεία του μπαλονιού, μέχρι θαλάσσια κύματα, αναταράξεις αέρα κ.α. Ωστόσο, ο ίδιος αναφέρει ότι εξεπλάγη από την πολυπλοκότητα του σήματος, δίνοντας «τροφή» στις πιο τολμηρές θεωρίες, περί πιθανής εξωγήινης προέλευσης.

http://www.defencenet.gr/defence/item/%CE%BC%CF%85%CF%83%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B9%CF%8E%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CF%82-%C2%AB%CE%B5%CE%BE%CF%89%CE%B3%CE%AE%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CE%B9%C2%BB-%CE%AE%CF%87%CE%BF%CE%B9-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CE%B3%CF%81%CE%AC%CF%86%CE%B7%CE%BA%CE%B1%CE%BD-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B1-%CF%8C%CF%81%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82-vid

 

Ομιλία του Francois Englert στο ΕΜΠ.

Δευτέρα 11 Μαΐου, 15:00, Αμφ. 4 Γ.Ε.: Ομιλία προς τους φοιτητές της ΣΕΜΦΕ του Francois Englert, Ομότιμου Καθηγητή στο Ελεύθερο Πανεπιστήμιο των Βρυξελών, Βραβείο Nobel Φυσικής 2013 (από κοινού με τον Peter Higgs), για «… την θεωρητική ανακάλυψη του μηχανισμού που συνεισφέρει στην κατανόησή μας για την προέλευση της μάζας των υποατομικών σωματιδίων και ο οποίος πρόσφατα επιβεβαιώθηκε μέσω της ανακάλυψης του προβλεπόμενου θεμελιώδους σωματιδίου από τα πειράματα ATLAS και CMS στον Μεγάλο Επιταχυντή Αδρονίων του CERN», όπως αναφέρει η αιτιολόγηση του βραβείου από την Βασιλική Σουηδική Ακαδημία Επιστημών.

Τρίτη 12 Μαΐου, 18:30, Αίθουσα Καυτατζόγλου, Κτήριο Αβέρωφ (Πατησίων): Αναγόρευση του Francois Englert ως επιτίμου διδάκτορα του ΕΜΠ.

Ο μηχανισμός Brout-Englert-Higgs:

Ο συγκεκριμένος μηχανισμός αποτελεί αναπόσπαστο συστατικό του λεγόμενου Καθιερωμένου Προτύπου που περιγράφει με εκπληκτική ακρίβεια τον κόσμο των υποατομικών σωματιδίων και τρεις (από τις τέσσερις) αλληλεπιδράσεις που ασκούνται ανάμεσά τους: την ηλεκτρομαγνητική, την ισχυρή πυρηνική και την ασθενή πυρηνική αλληλεπίδραση (η τέταρτη αλληλεπίδραση, η βαρύτητα, δεν αποτελεί στοιχείο του Καθιερωμένου Προτύπου).

Ο μηχανισμός παρουσιάστηκε το 1964 σε μια επιστημονική δημοσίευση του Englert και του Robert Brout (1928-2011) καθώς και σε ανεξάρτητη δημοσίευση του Peter Higgs. Λίγο αργότερα, τον ίδιο χρόνο, δημοσιεύθηκε ανάλογη εργασία από τους Gerald Guralnik, C. R. Hagen και Tom Kibble. Πολύ περιληπτικά, ο μηχανισμός αυτός επιτρέπει, με συνεπή τρόπο, σε μια θεωρία να δίνει μάζα στα σωματίδια που είναι υπεύθυνα για τις αλληλεπιδράσεις. Το πειραματικά ελεγχόμενο αποτύπωμα του μηχανισμού αυτού είναι η παρουσία ενός υποατομικού σωματιδίου (του λεγόμενου σωματιδίου Higgs) που παρέμενε μη ανιχνεύσιμο έως το 2012, όταν τα δύο πειράματα στον Μεγάλο Επιταχυντή Αδρονίων (Large Hadron Collider, LHC) στο Ευρωπαϊκό Εργαστήριο Σωματιδιακής Φυσικής CERN, το ATLAS και το CMS, ανακοίνωσαν την παρατήρηση ενός νέου σωματιδίου συμβατού με το προβλεπόμενο από τον εν λόγω μηχανισμό.

http://physicsgg.me/2015/05/09/o-francois-englert-%ce%bc%ce%b9%ce%bb%ce%ac%ce%b5%ce%b9-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%cf%86%ce%bf%ce%b9%cf%84%ce%b7%cf%84%ce%ad%cf%82/

[Δροσος Γεωργιος]

Έτοιμη να ανοίξει… πανιά η τεχνολογία των ηλιακών ιστίων.

Μήπως ένα από τα επόμενα «κεφάλαια» στη διαστημική εξερεύνηση θα γραφτεί από σκάφη που, αντί για κινητήρες οι οποίοι καταναλώνουν καύσιμα, θα εκμεταλλεύονται αποκλειστικά τον ηλιακό άνεμο για να επιταχυνθούν;

Το σενάριο αυτό θέλει να δοκιμάσει στην πράξη η αμερικανική μη κερδοσκοπική οργάνωση Planetary Society, εκτοξεύοντας στις 20 Μαΐου το LightSail 1, ένα μικρό πειραματικό μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο που θα είναι εφοδιασμένο με ένα ηλιακό ιστίο.

Η τεχνολογία των ηλιακών ιστίων διατυπώθηκε για πρώτη φορά στη δεκαετία του 1950 από τον Καρλ Σαγκάν, συνιδρυτή της Planetary Society και διάσημο αστροφυσικό, ο οποίος πρότεινε την ιδέα σκαφών τα οποία θα ταξιδεύουν στο διάστημα αξιοποιώντας την πίεση που ασκεί η ηλιακή ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία. Γι’ αυτό τον σκοπό, κάθε τέτοιο διαστημικό ιστιοφόρο θα πρέπει να διαθέτει ένα «ηλιακό πανί» με αρκετά μεγάλη επιφάνεια.

Βέβαια, η δύναμη που θα ασκούν τα φωτόνια θα είναι πολύ μικρή, αφού υπολογίζεται πως δεν θα ξεπερνά τα 5 Newton για ένα ηλιακό ιστίο διαστάσεων 800 x 800 μέτρων, το οποίο θα βρίσκεται σε ένα σκάφος που απέχει από τον ήλιο περίπου όσο και ο πλανήτης μας.

Ωστόσο, αυτή η μικρή συνεχής επιτάχυνση θα αυξάνει διαρκώς την ταχύτητα του διαστημοπλοίου, η οποία θα αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη τιμή.

Επομένως, σύμφωνα με την αμερικανική οργάνωση, τα διαστημικά ιστιοφόρα υπόσχονται να αποτελέσουν μια φθηνότερη, λιγότερη περίπλοκη και εξίσου αξιόπιστη εναλλακτική λύση των σημερινών διαστημοπλοίων.

Το LightSail 1 έχει διαστάσεις μερικών δεκάδων εκατοστών, ενώ αποτελείται από τρεις δορυφόρους Cubesat. Όταν βρεθεί σε τροχιά, θα ξεδιπλώσει το ηλιακό ιστίο του, ένα ανακλαστικό «πανί» 32 τετραγωνικών μέτρων, κατασκευασμένο από Mylar. Το υλικό αυτό θα επιτρέπει στο ιστίο να είναι αρκετά ανθεκτικό και ταυτόχρονα όμως εξαιρετικά ελαφρύ και λεπτό, καθώς το πάχος του δεν θα ξεπερνά τα 4,5 εκατομμυριοστά του μέτρου.

Με αυτό το πείραμα, η Planetary Society θέλει να δοκιμάσει τον μηχανισμό ανάπτυξης και προσανατολισμού του ιστίου, δηλαδή τις τέσσερις πτυσσόμενες δοκούς που θα αναλάβουν να τεντώσουν το «πανί» και στη συνέχεια να το διατηρήσουν κάθετο στην ηλιακή ακτινοβολία.

Για να μελετήσει τις υπόλοιπες παραμέτρους της τεχνολογίας, η οργάνωση προγραμματίζει να εκτοξεύσει στις αρχές του επόμενου χρόνου το LightSail 2, με το οποίο θα ελέγξει την επιτάχυνση που κερδίζει σε πραγματικές συνθήκες ένα διαστημόπλοιο.

Το κόστος των πειραμάτων ανέρχεται σε 5 εκατομμύρια δολάρια, τα οποία η Planetary Society συγκέντρωσε από ιδιωτικές δωρεές. Με τις συγκεκριμένες δοκιμές, η οργάνωση φιλοδοξεί να προσελκύσει το ενδιαφέρον άλλων φορέων για τη συγκεκριμένη τεχνολογία, η οποία υπόσχεται να ανοίξει νέους δρόμους στη διαστημική εξερεύνηση.

http://www.naftemporiki.gr/story/951359/etoimi-na-anoiksei-pania-i-texnologia-ton-iliakon-istion

 

Η Ρωσία στέλνει αμερικανικό δορυφόρο στο διάστημα.

Στην εκτόξευση ενός δορυφόρου επικοινωνιών των ΗΠΑ από το διαστημικό κέντρο του Μπαϊκονούρ στο Καζακστάν θα προχωρήσει φέτος η Ρωσία, σύμφωνα με δήλωση της ρωσικής κυβέρνησης.

Ο δορυφόρος Intelsat DLA-2, επίσης γνωστός ως Intelsat 31, θα τεθεί σε τροχιά από το όχημα εκτόξευσης Proton Breeze M της Ρωσίας.

Ο ανιχνευτής 6 μετρικών τόνων θα παράσχει υπηρεσίες προστασίας σε τροχιά για την DIRECTV Λατινική Αμερική, την τηλεοπτική πλατφόρμα Direct-to-Home (DTH), κορυφαίο φορέα υπηρεσιών ψηφιακής τηλεόρασης στη Λατινική Αμερική.

Αυτή θα είναι η 11η εκτόξευση ILS Proton για την Intelsat και η 5η αποστολή για την υποστήριξη της DIRECTV.

Η έναρξη θα εδραιώσει τη θέση της Ρωσίας στην παγκόσμια αγορά διαστημικών υπηρεσιών και την προώθηση της διεθνούς συνεργασίας στην εξερεύνηση του διαστήματος, ανέφερε η δήλωση της ρωσικής κυβέρνησης.

http://gr.rbth.com/news/2015/05/11/i_rosia_stelnei_amerikaniko_doryforo_sto_diastima_37035.html

 

Μια Ferrari στο… Διάστημα.

Τι θα γινόταν αν κάποιος παράγγελνε την κατασκευή ενός διαστημικού σκάφους στη Ferrari; Το ερώτημα αυτό αποφάσισε να απαντήσει ο Φλάβιο Μαντσόνι, επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού της Ferrari. Ο Μαντσόνι αναφέρει ότι δημιούργησε το σκάφος εμπνεόμενος από όσα είχε διαβάσει και δει σε βιβλία και ταινίες επιστημονικής φαντασίας της οποίας είναι λάτρης αλλά ταυτόχρονα προσπαθώντας το σκάφος να είναι συμβατό με την αισθητική, τα χρώματα και την όλη φιλοσοφία που διέπει τη διάσημη ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία.

Στη συνέχεια ο Μαντσόνι παρέδωσε τα σχέδια του σκάφους που σχεδίασε σε έναν ειδικό για να κατασκευάσει ένα τρισδιάστατο μοντέλο του.To αποτέλεσμα είναι ομολογουμένως εντυπωσιακό αφού το σκάφος, αν ποτέ κάνει την εμφάνισή του, θα προκαλεί στο πέρασμα του την ίδια εντύπωση που προκαλούν και τα μοντέλα της Ferrari στους δρόμους.

http://www.tovima.gr/science/physics-space/article/?aid=702841

[Δροσος Γεωργιος]

Η παρατεταμένη παραμονή της Σαμάνθα στον Σταθμό.

Η αποστολή της Σαμάνθα Κριστοφορέτι, αστροναύτη της ESA στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, έχει παραταθεί έως τις αρχές Ιουνίου. Είχε προγραμματιστεί να τελειώσει αυτή την εβδομάδα, επιστρέφοντας στη Γη μαζί με τον αστροναύτη της NASA Τέρυ Βιρτς και τον κοσμοναύτη Άντον Σκαλπέροφ.

Η αναβολή προέκυψε επειδή το διαστημόπλοιο Progress 59 της ρωσικής διαστημικής υπηρεσίας, δεν κατάφερε να φτάσει στον Σταθμό την περασμένη εβδομάδα, αντί αυτού κάηκε στην ατμόσφαιρα σε μια ανεξέλεγκτη επανείσοδο.

Το περιστατικό έθεσε περαιτέρω εκτοξεύσεις στο Σταθμό σε αναμονή εν αναμονή των αποτελεσμάτων της έρευνας για την αποτυχία. Οι έξι αστροναύτες που ζουν και εργάζονται στο τροχιακό συγκρότημα έχουν αρκετά εφόδια που διαρκούν για πολλές εβδομάδες, ανεξάρτητα από την απώλεια, έτσι η ευημερία τους δεν επηρεάζεται από η αλλαγή του χρονοδιαγράμματος.

Μια ακριβής ημερομηνία για την επιστροφή θα δοθεί από την Roscosmos σύντομα.

Πέντε μήνες στο διάστημα.

Η αποστολή της Σαμάνθα έχει το όνομα Futura τονίζοντας την επιστημονική και τεχνολογική έρευνα που υλοποιεί σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας για να βοηθήσουν στη διαμόρφωση του μέλλοντός μας. Η ίδια πετά σαν αστροναύτης της ESA για τον Ιταλικό οργανισμό διαστήματος ASI στο πλαίσιο ειδικής συμφωνίας μεταξύ της ASI και της NASA.

Η Σαμάνθα, ο Τέρι και ο Άντον έφτασαν στο Σταθμό όταν το διαστημόπλοιο Soyuz TMA-15M στο οποίο επέβαιναν προσδέθηκε στο Σταθμό στις 24 Νοεμβρίου του 2014.

Από τότε έχουν δει πέντε πλοία εφοδιασμού να έρχονται και να φεύγουν, και εργάστηκαν σε αμέτρητα πειράματα.

Καθώς όσο το δυνατόν περισσότερος χρόνος δαπανώνται για την επιστήμη κατά τη διάρκεια της 40 ώρης εβδομαδιαίας εργασίας τους. Η Σαμάνθα τρέχει πειράματα από την ASI και την ESA, αλλά παίρνει μέρος σε περισσότερα από επιστήμονες από όλο τον κόσμο. Πολλά από αυτά είναι οι συνέχειες προηγούμενων αποστολών – η μακροβιότητα του Σταθμού είναι ένας λόγος που τον κάνει τόσο ξεχωριστό για τους επιστήμονες.

Συνδεθείτε με την Σαμάνθα και βιώστε την αποστολή Futura μέσα από τα μάτια της μέσω του

samanthacristoforetti.esa.int

Βίντεο.

http://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2015/04/Samantha_s_cool_Space_Station_science

http://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2015/04/International_Space_Station_toilet_tour

http://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2015/04/International_Space_Station_bathroom_tour

http://www.esa.int/spaceinvideos/Videos/2015/04/Barycentric_balls_in_space_-_classroom_demonstration_video_VP07b

http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/E_paratetamhene_paramonhe_tes_Samhantha_ston_Stathmho

 

Για έναν μήνα παρατείνεται η παραμονή τριών αστροναυτών στον ISS.

Τρία μέλη του πληρώματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) που επρόκειτο να επιστρέψουν την Πέμπτη στη Γη θα αναγκαστούν να παραμείνουν σε τροχιά για άλλον έναν μήνα, λόγω της απώλειας του ρωσικού διαστημοπλοίου Progress.

Η επιστροφή του Ρώσου κοσμοναύτη Αντόν Σκαπλέροφ, του Αμερικανού αστροναύτη Τέρι Βιρτς και της Ιταλίδας Σαμάνθα Κριστοφορέτι αναβλήθηκε για τις αρχές Ιουνίου, δήλωσε ο διευθυντής πτήσεων του ρωσικού τομέα του ISS, Βλαντίμιρ Σολοβιόφ.

Ο Ρώσος αξιωματούχος τόνισε ότι δεν είναι η κατάλληλη χρονική στιγμή για να επιστρέψουν οι τρεις αστροναύτες, μόλις μία εβδομάδα μετά το ατύχημα του μη επανδρωμένου ρωσικού διαστημοπλοίου το οποίο διαλύθηκε στις 8 Μαΐου αφού οι Ρώσοι χειριστές του έχασαν τον έλεγχό του, λίγη ώρα μετά την εκτόξευσή του.

Οι αστροναύτες «αντιμετώπισαν την είδηση με κατανόηση και δέχτηκαν να παραμείνουν άλλον έναν μήνα σε τροχιά», συνέχισε ο Σολοβιόφ.

Η αποστολή του νέου πληρώματος του ISS, που επρόκειτο να αναχωρήσει στις 26 Μαΐου από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, αναβλήθηκε επίσης για τα τέλη Ιουλίου.

http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231407240

 

Η NASA θέλει να δαμάσει τις σκουληκότρυπες.

Οι ειδικοί τις ονόμασαν «σκουληκότρυπες» και στην πραγματικότητα είναι εξισώσεις πεδίου του Αϊνστάιν για τη βαρύτητα. Θεωρητικώς οι σκουληκότρυπες είναι σήραγγες που συνδέουν σημεία του χωροχρόνου. Με απλά λόγια, αν κάποιος εισέλθει σε μια σκουληκότρυπα, ας πούμε λίγο έξω από τη Γη, μπορεί σε χρόνο dt να βρεθεί σε ένα απομακρυσμένο σημείο του Γαλαξία ή και του Σύμπαντος - υπό κανονικές συνθήκες θα χρειαζόταν χιλιάδες ή εκατομμύρια έτη για να φτάσει ως εκεί. Τώρα η NASA ανακοίνωσε ότι θα αναζητήσει τρόπους για να μπορέσει να τις εντοπίσει και να τις εκμεταλλευτεί!

Η διαστημική υπηρεσία των ΗΠΑ έδωσε στη δημοσιότητα στοιχεία για το πρόγραμμα Technology Roadmaps. Πρόκειται για ένα πρόγραμμα στο οποίο καταγράφονται φουτουριστικές τεχνολογίες που θα ήθελε η NASA να αναπτύξει τα επόμενα 20 χρόνια. Το πιο εντυπωσιακό από αυτά τα σχέδια είναι εκείνο που αφορά τις σκουληκότρυπες τις οποίες η NASA ευελπιστεί να… δαμάσει.

«Θα διερευνήσουμε άγνωστα πεδία της φυσικής σε μια προσπάθεια να φέρουμε επανάσταση στη διαστημική εξερεύνηση. Βελτιώνοντας τις γνώσεις μας για τη βαρύτητα, τον χωροχρόνο, και το κβαντικό κενό ίσως καταφέρουμε και μάλιστα σύντομα να στείλουμε ρομπότ σε διαστρικές αποστολές» αναφέρει σε ανακοίνωση της η NASA. Σε επόμενη φάση θα επιδιωχθεί η κατασκευή διαστημικών σκαφών που θα μπορούν να ταξιδέψουν στον χωροχρόνο για να πραγματοποιηθούν και επανδρωμένες αποστολές σε περιοχές μακριά από το ηλιακό μας σύστημα. Από τα υπόλοιπα σχέδια του προγράμματος η NASA ανακοίνωσε ότι θα ρίξει βάρος στην ανάπτυξη νέων συστημάτων προώθησης πυραύλων και διαστημοπλοίων.

Ο επιστήμονας της NASA Χάρολντ Γουάιτ σχεδίασε το εικονιζόμενο σκάφος(φωτογραφία) το οποίο θα μπορεί να χρησιμοποιεί την περίφημη ταχύτητα δίνης που χρησιμοποιούσε και το διαστημόπλοιο Enterprise Star στη θρυλική σειρά επιστημονικής φαντασίας Star Trek. H ταχύτητα δίνης επιτρέπει το ταξίδι στον χωροχρόνο ώστε να μετακινείται ένα σκάφος από μια περιοχή του Σύμπαντος σε μια άλλη σε χρόνο dt.

http://www.tovima.gr/science/physics-space/article/?aid=703575

 

NASA: Ρομποτικά «χέλια» και δορυφόροι - ανεμόπτερα για την εξερεύνηση του ηλιακού συστήματος.

Ένα σύνολο 15 προτάσεων προς μελέτη στο πλαίσιο της φάσης 1 του προγράμματος NASA Innovative Advanced Concept (NIAC) επέλεξε η αμερικανική διαστημική υπηρεσία.

Το εν λόγω πρόγραμμα έχει σκοπό τη μετατροπή της επιστημονικής φαντασίας σε επιστημονική πραγματικότητα, μέσω της ανάπτυξης καινοτόμων τεχνολογιών. Οι προτάσεις που επελέγησαν καλύπτουν ένα μεγάλο εύρος concepts, τα οποία θεωρείται πως μπορούν να φέρουν επανάσταση στον χώρο των αεροδιαστημικών αποστολών του μέλλοντος, με στόχο την εξερεύνηση του ηλιακού μας συστήματος και αποστολές στον Άρη, σε αστεροειδείς και άλλους πλανήτες.

Τα βραβεία της φάσης 1 του NIAC είναι ύψους περίπου 100.000 δολαρίων, παρέχοντας στους νικητές τη χρηματοδότηση που απαιτείται για μία εννιάμηνη περίοδο ανάλυσης και δοκιμών των concepts τους. Εάν οι μελέτες βιωσιμότητας έχουν θετικό αποτέλεσμα, οι νικητές μπορούν να υποβάλουν αιτήσεις για τα βραβεία της φάσης 2, αξίας 500.000 δολαρίων για δύο επιπλέον χρόνια ανάπτυξης concept.

Mία από τις προτάσεις που επελέχθησαν έχει να κάνει με ένα μαλακό ρομποτικό ρόβερ/ όχημα για αποστολές που δεν μπορούν να γίνουν με συμβατικά συστήματα ενέργειας. Το όχημα θα μοιάζει με χέλι και θα διαθέτει κεραία στην «πλάτη» η οποία θα μαζεύει ενέργεια από κοντινά μαγνητικά πεδία- καθιστώντας το ιδανικό για αμφίβιες αποστολές εξερεύνησης σε φεγγάρια όπως η Ευρώπη ή ο Τιτάνας.

Μια άλλη πρόταση έχει να κάνει με δύο μη επανδρωμένα αεροσκάφη- ανεμόπτερα, συνδεδεμένα με υψηλής αντοχής καλώδιο, τα οποία είναι σε διαφορετικά ύψη και πετούν χωρίς σύστημα προώθησης, χρησιμοποιώντας τον άνεμο στα κατώτερα τμήματα της στρατόσφαιρας, με το σκάφος ψηλά να παρέχει ισχύ ανύψωσης και αεροδυναμική ώθηση και το κάτω να κρατά ισορροπίες, με αποτέλεσμα έναν ατμοσφαιρικό δορυφόρο που θα μπορεί να παραμένει εν πτήσει στην στρατόσφαιρα για χρόνια.

Παράλληλα, η πρόταση CRICKET (Cryogenic Reservoir Inventory by Cost-Effective Kinetically Enhanced Technology) έχει να κάνει με την αναζήτηση στοιχείων όπως το υδρογόνο, το νερό και το άζωτο σε πλανήτες, μέσω χαμηλού κόστους ρομποτικών οχημάτων που θα χαρτογραφούν τις επιφάνειες, εντοπίζοντας χρήσιμα αποθέματα/ κοιτάσματα.

Όλα τα concepts βρίσκονται σε πολύ πρώιμα στάδια και, όπως προαναφέρθηκε, καλύπτουν μια ευρεία γκάμα από τομείς, από συστήματα προώθησης και υποστήριξης ζωής μέχρι επιστημονικά όργανα, καινοτόμα ρομποτικά concepts κ.α.

http://www.naftemporiki.gr/story/951675/rompotika-xelia-kai-doruforoi-anemoptera-sta-sxedia-tis-nasa-gia-tin-eksereunisi-tou-iliakou-sustimatos