Ααα, τωρα καταλαβα. Θα βαλεις δυο worm gears ανα άξονα. Συνηθως ειναι ενα και απο εκει και περα αν χρειαζεται αλλη μειωση την κανουν με spur gears. Φανταζομαι για λόγους κοστους, και γιατι το φρενο το εχουν ηδη υλοποιησει με το πρωτο ατερμονα και μονο. Προσοχη στο backlash !!! Προσοχη στην συνδεση βηματικου με πρωτο worm. Απο συμπλεκτη τι θα κανεις ; (και για να εχεις ενα τροπο απο-εμπλοκης απο το μοτερ για χειροκινητη λειτουργια και για ασφαλεια κινητηρα/γραναζιων) 16821:1 δεν ειναι αργο. Για να σου δωσω ενα μετρο συγκρισης, οι Vixen ειναι 144χ120 = 17280:1 Οι EQ5 νομιζω ειναι (απο μνημης αυτο) 120χ100 = 12000:1 Με τον δικο μου χειριστηριο (littlefoot) που παρεχει μονο 500mA στον βηματικο, και με το βαρος που βαζω στην συγκεκριμενη βαση (καπου 10 κιλα σε vixen gpd2), μπορω να πετυχω ταχυτητα goto μεχρι Χ20 , το πολύ Χ25. Με αλλο κυκλωμα που μπορει να δωσει περισσοτερο ρευμα, και διαφορετικη βαση/φορτιο/ζυγισμα μπορεις να πας και σε πολύ μεγαλυτερες ταχυτητες (αν και για φωτογραφηση αυτα δεν ειναι και τοσο κρισημα, το tracking να ειναι ακριβειας, και το goto ας ειναι και λιγο αργο). Εχεις υπολογισει συνολικά κιλα που θα ζυγιζει ; θα ειναι φορητη; Αληθεια, δεν αλαζεις το subject ; αυτο που πας να φιαξεις ειναι paramount, οχι EQ5