Το 12ιντσο έχει περάσει από τα χέρια μου και ναι είναι εξαιρετική επιλογή αν υποτεθεί ότι δεν έχεις οικογενειακες υποχρεώσεις και διαθέτεις αρκετό χώρο στο αυτοκίνητο. Γι αυτούς ακριβώς τους λόγους "πέρασε από τα χέρια μου" και δεν έμεινε. Εξαλλου είχα και συνεχίζω να έχω ένα C11, ωπότε δεν μου λείπουν ιδιαίτερα οι 12 ίντσες... Πρόσφατα απέκτησα και ένα 10ιντσο dob της ΟΟ. Σε σχέση με ένα 8ιντσο και τα δύο τηλεσκόπια έχουν την ίδια εστιακή απόσταση (πρακτικά το ίδιο μάκρος), ενώ το 10άρι είναι ελαφρά "παχύτερο". Δεν υπάρχει σύγκριση με το 12άρι: το 10άρι είναι περίπου μισό σε όγκο - χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν έχει και αυτό ένα σεβαστό όγκο, όπως ανέφερε παραπάνω γλαφυρότατα και ο Δημήτρης Αν δούμε το θέμα από άποψη βάρους, το 10άρι είναι περίπου τα μισά κιλά σε σχέση με το 12άρι. Η μεταφορά στο 10άρι γίνεται είτε στη σχάρα του αυτοκινήτου είτε όρθιο στη θέση του συνοδηγού. Αντίστοιχα, ο σωλήνας του 12αριού μου έκλεινε σχεδόν όλο το χώρο αποσκευών (αναδιπλούμενο γαρ). Αλλά το μεγάλο πρόβλημα ήταν η βάση του: μια και ούτε μόνη της δεν χωρούσε στο χώρο αποσκευών, καταλάμβανε ούτε λίγο ούτε πολύ τα 2/3 της θέσης των επιβατών ή αν τραβούσα τη θέση του συνοδηγού τέρμα πίσω, χώραγε οριακά στριμωγμένη ένα με δύο πόντους από το λεβιέ ταχυτήτων του αυτοκινήτου (ford focus)... Τώρα, σε πρακτικό επίπεδο και στο ζουμί της υπόθεσης, είναι ελάχιστα αυτά που μπορείς να δεις με ένα 12ιντσο και δεν μπορείς να παρατηρήσεις με ένα 10άρι. Αν και στις περισσότερες περιπτώσεις από ένα διαμέτρημα και πάνω οι δύο ίντσες δεν κάνουν την τεράστια διαφορά, νοείται αναβάθμιση από τις 8 στις 10" (και ακόμα περισσότερο στις 12"). Από την άλλη όμως δεν έχει νόημα μια αναβάθμιση από τις 10 στις 12 ίντσες. Ελπίζω να βοήθησα. Φιλικά, Ηλίας.