Δροσος Γεωργιος

Γιατί η πυρηνική ενέργεια αποτελεί αξιόπιστη ενεργειακή λύση Κλιματική αλλαγή, μηδενικές εκπομπές άνθρακα, ενεργειακή ασφάλεια, πυρηνικοί αντιδραστήρες νέας γενιάς, έρευνα για την παραγωγή ενέργειας μέσω σύντηξης, βιώσιμο ενεργειακό μείγμα και, πάνω απ’ όλα, γεωπολιτική … Θέματα ζωτικής σημασίας, που απαιτούν τη λήψη σημαντικών αποφάσεων, τα αποτελέσματα των οποίων θα αποτελέσουν καθοριστικούς παράγοντες για τον κόσμο του μέλλοντος.Το ανανεωμένο ενδιαφέρον, σε ολόκληρο τον κόσμο, για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από πυρηνικούς σταθμούς, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό από τη δυνατότητα που προσφέρουν οι σταθμοί αυτοί για αξιόπιστη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, προκειμένου να καλυφθούν οι συνεχώς αυξανόμενες βιομηχανικές και αστικές ανάγκες χωρίς όμως παράλληλη εκπομπή αερίων του θερμοκηπίου. Επιπλέον, η πυρηνική ενέργεια αποτελεί ελκυστική επιλογή για χώρες που θέλουν, μεν, να καλύψουν τις ενεργειακές τους ανάγκες, χωρίς ωστόσο να βασίζονται σε αβέβαιες εισαγωγές από το εξωτερικό, όπως – για παράδειγμα – συμβαίνει στις μέρες μας με την κατακόρυφη αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου.Οι εξελίξεις στην πυρηνική τεχνολογία, που υπόσχονται την ασφαλή λειτουργία σταθμών ηλεκτροπαραγωγής – και επιπλέον η προοπτική ανάπτυξης μικρών αρθρωτών αντιδραστήρων, που προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία στην τοποθεσία εγκατάστασης τους ώστε να ανταποκρίνονται στις τοπικές ενεργειακές ανάγκες – έχουν ως αποτέλεσμα τη ραγδαία αύξηση του αριθμού των υπό κατασκευή πυρηνικών σταθμών παγκοσμίως. Σήμερα, κατασκευάζονται 54 αντιδραστήρες για την παραγωγή ενέργειας, οι περισσότεροι από τους οποίους στην Ασία. Για παράδειγμα, η Κίνα κατασκευάζει πυρηνικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής συνολικής ισχύος 17270 MW, η Νότια Κορέα 5360 MW, η Ινδία 5194 MW, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα 4035 MW και η γειτονική μας Τουρκία 3342 MW.Παρ’ όλη τη σφοδρή κριτική, τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι η πυρηνική ενέργεια γίνεται ολοένα και πιο ασφαλής πηγή ενέργειας. Επιπλέον, το σημαντικό ζήτημα της διαχείρισης των αποβλήτων υψηλών επιπέδων ραδιενέργειας, που απασχολεί όσους αντιμετωπίζουν την πυρηνική ενέργεια με σκεπτικισμό και αποτελεί σημαντική πρόκληση λόγω της εξαιρετικά μεγάλης χρονικής περιόδου κατά την οποία τα υλικά αυτά παραμένουν δυνητικά επικίνδυνα για τους ζωντανούς οργανισμούς, φαίνεται ότι αντιμετωπίζεται με επιτυχία. Η διεθνώς αποδεκτή λύση περιλαμβάνει την επανεπεξεργασία των χρησιμοποιημένων καυσίμων, κάτι που έχει σαν αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση της ποσότητας των ραδιενεργών αποβλήτων, και την τελική εναπόθεσή τους σε ειδικές εγκαταστάσεις που έχουν κατασκευασθεί σε μεγάλα γεωλογικά βάθη.Σήμερα η πυρηνική ενέργεια βρίσκεται στο επίκεντρο των ενεργειακών συζητήσεων που γίνονται στην Ευρώπη, καθώς στις 2 Φεβρουαρίου 2022 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε έναν συμπληρωματικό νόμο για το κλίμα το οποίο περιλαμβάνει – υπό αυστηρούς όρους – συγκεκριμένες δραστηριότητες οι οποίες αφορούν στην πυρηνική ενέργεια και το φυσικό αέριο στο πλαίσιο των οικονομικών δραστηριοτήτων που καλύπτονται από την ενεργειακή πολιτική της ΕΕ.Η Επίτροπος για τις Χρηματοπιστωτικές Υπηρεσίες, τη Χρηματοπιστωτική Σταθερότητα και την Ένωση Κεφαλαιαγορών, Mairead McGuinness, δήλωσε ότι «δεδομένης της επείγουσας ανάγκης και του τεράστιου μεγέθους της κλιματικής πρόκλησης, η ΕΕ θα πρέπει να δεσμευτεί σε ένα τεχνολογικά ουδέτερο πλαίσιο χρηματοδότησης και να θεσπίσει επιστημονικά αυστηρά και συνεπή κριτήρια για τη βελτιστοποίηση της ανάπτυξης όλων των αποδεδειγμένων βιώσιμων τεχνολογιών χαμηλών εκπομπών άνθρακα, συμπεριλαμβανομένων του φυσικού αερίου και της πυρηνικής ενέργειας».Αυτή είναι η πρώτη φορά κατά την οποία συμπεριλαμβάνεται η πυρηνική ενέργεια μεταξύ των πηγών που πληρούν τις προϋποθέσεις για χρηματοδότηση ως «βιώσιμη» λύση. Το γεγονός αυτό έχει μεγάλη σημασία για τη διασφάλιση επενδυτικών κεφαλαίων αλλά και για την πρόσβαση σε «πράσινη» χρηματοδότηση χαμηλού κόστους που υποστηρίζεται από τις Ευρωπαϊκές κυβερνήσεις. Πρέπει να τονιστεί ότι περισσότερο από το 70% του κόστους παραγωγής πυρηνικής ηλεκτρικής ενέργειας οφείλεται στο κόστος του κεφαλαίου, δηλαδή το κόστος για την κατασκευή του σταθμού. Επομένως, η πρόσβαση σε οικονομικά προσιτή χρηματοδότηση, όπως αυτή που διατίθεται σε εκείνες τις οικονομικές δραστηριότητες της ΕΕ που χαρακτηρίζονται ως «βιώσιμες», θα συμβάλει καθοριστικά στην ελαχιστοποίηση του κόστους κατασκευής των πυρηνικών σταθμών.Στην ΕΕ καθένα από τα 27 κράτη μέλη είναι υπεύθυνο για την επιλογή του ενεργειακού μείγματος που εξυπηρετεί τις εθνικές του ανάγκες του. Ωστόσο, όλες οι προβλέψεις και τα σενάρια μετάβασης στη χρήση καθαρής ενέργειας χωρίς εκπομπή αερίων του θερμοκηπίου, προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι της Συνθήκης των Παρισίων, συγκλίνουν στο ότι είναι δύσκολο να επιτευχθεί ο στόχος των «μηδενικών εκπομπών» χωρίς σημαντική συμβολή και από την πυρηνική ενέργεια. Σε αυτό το πλαίσιο, δώδεκα χώρες της ΕΕ έχουν δηλώσει κατηγορηματικά την πρόθεσή τους να συμπεριλάβουν την πυρηνική ενέργεια στα σχέδιά τους (Βουλγαρία, Κροατία, Τσεχία, Φινλανδία, Γαλλία, Ουγγαρία, Ολλανδία, Πολωνία, Ρουμανία, Σλοβακία, Σλοβενία και Σουηδία). Επομένως, η νέα ταξινόμηση της ΕΕ τους παρέχει τα οικονομικά εργαλεία για να επιτύχουν τον στόχο τους.Από την άλλη πλευρά, οι επικριτές της ενεργειακής ταξινόμησης για το κλίμα θεωρούν ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση εντάσσοντας την πυρηνική ενέργεια και το φυσικό αέριο στις μεταβατικές βιώσιμες μορφές ενέργειας αφαιρεί σημαντικά κεφάλαια από μελλοντικές επενδύσεις προς την ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, που είναι και ο τελικός στόχος της ενεργειακής πολιτικής. Στα πλαίσιο αυτό αντιπροτάθηκε, ως εναλλακτική λύση, η ύπαρξη μιας ενδιάμεσης κατηγορίας στο πλαίσιο της ταξινόμησης, η οποία θα επιτρέπει κατά την μεταβατική περίοδο ειδικές ενισχύσεις και κεφάλαια που θα απευθύνονται μόνο στην πυρηνική ενέργεια και το φυσικό αέριο.Ανεξάρτητα αν συμφωνούμε ή όχι με τη συμπερίληψη της πυρηνικής ενέργειας στις βιώσιμες μεταβατικές μορφές ενέργειας της ΕΕ, οι πυρηνικοί αντιδραστήρες παράγουν σήμερα το 26% της ενέργειας στην ΕΕ. Επίσης, παράγουν περίπου το ένα τρίτο της παγκόσμιας ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς εκπομπή αερίων του θερμοκηπίου. Είναι δηλαδή η δεύτερη μεγαλύτερη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα στον κόσμο μετά την υδροηλεκτρική. Επομένως, η πυρηνική ενέργεια συνεισφέρει ήδη σημαντικά προς την κατεύθυνση της επίτευξης των στόχων της Συνθήκης των Παρισίων για την κλιματική αλλαγή και η πρόσφατη νομοθεσία της ΕΕ θα συμβάλει στην περαιτέρω ανάπτυξη της συμβολής της. Ο Δρ. Ίων Σταματελάτος είναι Διευθυντής Ερευνών, ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος». https://physicsgg.me/2022/02/10/γιατί-η-πυρηνική-ενέργεια-αποτελεί-αξ/

Ηλιακή καταιγίδα κατέστρεψε 40 δορυφόρους του Έλον Μασκ. Shutterstock Mία γεωμαγνητική καταιγίδα, η οποία προκλήθηκε από μία μεγάλη ηλιακή έκλαμψη, κατέστρεψε τουλάχιστον 40 από τους 49 δορυφόρους που εκτόξευσε πρόσφατα η SpaceX του Έλον Μασκ, για το σύστημα Starlink, το οποίο αναπτύσσει για την παροχή δορυφορικής ευρυζωνικής σύνδεσης στο διαδίκτυο.Σύμφωνα με την ανακοίνωση που δημοσιεύτηκε χθες Τρίτη στον ιστότοπο της εταιρείας, οι δορυφόροι επλήγησαν την περασμένη Παρασκευή, 4 Φεβρουαρίου, μία ημέρα αφότου τέθηκαν σε προκαταρκτική «χαμηλή» τροχιά περίπου 210 χιλιόμετρα μακριά από τη Γη.Η εκτόξευση των δορυφόρων με έναν πύραυλο Falcon 9 της SpaceX από το διαστημικό κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα των ΗΠΑ, συνέπεσε χρονικά με την προειδοποίηση που εξέδωσε την Τετάρτη (2 Φεβρουαρίου) και την Πέμπτη (3 Φεβρουαρίου) το αμερικανικό Κέντρο Πρόγνωσης Διαστημικού Καιρού για επικείμενη γεωμαγνητική καταιγίδα.Η προειδοποίηση ανέφερε πως στις 29 Ιανουαρίου ανιχνεύθηκε μία μεγάλη ηλιακή έκλαμψη -- έκρηξη ηλιακού πλάσματος και εκπομπή ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας -- και ήταν πιθανόν η ηλιακή καταιγίδα να φθάσει στη Γη από την 1η Φεβρουαρίου. Σύμφωνα με την ίδια πηγή, η γεωμαγνητική καταιγίδα αναμενόταν να επηρεάσει τη Γη μέχρι τις 3 Φεβρουαρίου, αν και αποδυναμωμένη.Σύμφωνα με τη SpaceX, η ταχύτητα και η σφοδρότητα της ηλιακής καταιγίδας ανέβασε τη θερμοκρασία στην ατμόσφαιρα της Γης, αυξάνοντας έτσι την ατμοσφαιρική πυκνότητα στο χαμηλό ύψος τροχιάς των δορυφόρων, προκαλώντας ουσιαστικά έντονη τριβή ή έλξη που εξουδετέρωσε τουλάχιστον 40 δορυφόρους.Οι χειριστές του Starlink προσπάθησαν να θέσουν τους δορυφόρους σε διαφορετική τροχιά «ασφαλούς λειτουργίας» (safe-mode) για να ελαχιστοποιήσουν την έλξη, αλλά οι προσπάθειες αυτές απέτυχαν στις περισσότερες περιπτώσεις, με αποτέλεσμα να εισέλθουν σε χαμηλότερα στρώματα της ατμόσφαιρας όπου κάηκαν, σύμφωνα με την SpaceX.«Αυτό είναι άνευ προηγουμένου, τουλάχιστον εξ όσων γνωρίζω», δήλωσε ο Τζόναθαν ΜακΝτάουελ, αστροφυσικός του πανεπιστημίου Χάρβαρντ, στο πρακτορείο Reuters. Όπως είπε, ήταν η πρώτη φορά που άκουγε για προβλήματα σε δορυφόρους εξαιτίας της αύξησης της ατμοσφαιρικής πυκνότητας από μία ηλιακή καταιγίδα, αντί της ίδιας της υψηλής ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας.Η Space από το 2019 έχει θέσει εκατοντάδες μικρούς δορυφόρους σε τροχιά γύρω από τη Γη, στο πλαίσιο της υπηρεσίας Starlink του Μασκ για ευρυζωνική σύνδεση στο διαδίκτυο ενώ οραματίζεται να επιτύχει τη δημιουργία ενός «αστερισμού» από 12.000 δορυφόρους.Μέχρι σήμερα, ο αστερισμός του Starlink περιλαμβάνει 2.000 δορυφόρους που προσφέρουν ευρυζωνική πρόσβαση στο Διαδίκτυο, αριθμός που προγραμματίζεται να αυξηθεί σε τουλάχιστον 30.000.Τον Δεκέμβριο, ο επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) Γιόζεφ Άσμπαχερ κατηγόρησε τον Ίλον Μασκ ότι «καθορίζει τους κανόνες» στο Διάστημα και δημιουργεί συνωστισμό που εμποδίζει τις επιχειρήσεις άλλων χωρών.Τον ίδιο μήνα, η Κίνα κατηγόρησε τις ΗΠΑ ότι δεν σέβονται τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από τις διεθνείς συνθήκες για το Διάστημα, έπειτα από την παρολίγον σύγκρουση δορυφόρων του Starlink με τον καινούργιο διαστημικό σταθμό της Κίνας.Σε μια άλλη εξέλιξη, το ανώτερο στάδιο πυραύλου Falcon 9 της SpaceX που είχε εκτοξευτεί το 2017 καταστράφηκε το Σάββατο φλεγόμενο στην ατμόσφαιρα πάνω από το Μεξικό, χωρίς όμως να πέσουν συντρίμμια στο έδαφος.Παρόλ' αυτά, η καταστροφή των τεχνητών δορυφόρων αντιμετωπίζεται σαν προειδοποίηση για το τι πρόκειται να επακολουθήσει στο άμεσο μέλλον. Οι γεωμαγνητικές καταιγίδες οφείλονται κατ' ουσίαν στον Ήλιο, ο οποίος, όπως επισημαίνεται από τους επιστήμονες, έχει εισέλθει σε έναν καινούργιο κύκλο δραστηριότητας, γεγονός που επηρεάζει πολλαπλώς την ακτινοβολία που εκπέμπει προς τους πλανήτες του. Τα διαστημικά «καιρικά φαινόμενα» προβλέπεται ότι θα έχουν σοβαρές συνέπειες ιδιαίτερα στους μικρούς τεχνητούς δορυφόρους, οι οποίοι ενδέχεται να ακολουθήσουν τη μοίρα της τελευταίας παρτίδας εκείνων της Starlink. Ο καινούργιος ηλιακός κύκλος είναι 11ετης και έχει ξεκινήσει από το Δεκέμβριο του 2019. Έως 2025 αναμένεται να φτάσει στο μέγιστο της έντασης, πριν αρχίσει και πάλι να μετριάζει την ισχύ της ακτινοβολίας του. https://www.naftemporiki.gr/story/1830749/iliaki-kataigida-katestrepse-40-doruforous-tou-elon-mask Κόσμος Το γενεσιουργό αίτιο των γεωμαγνητικών καταιγίδων είναι ο λεγόμενος «ηλιακός άνεμος», ο οποίος προκαλεί άνοδο της θερμοκρασίας στην ατμόσφαιρα της Γης. Στα ανώτερα στρώματα της οποίας κινούνται οι τεχνητοί δορυφόροι. Τα τελευταία 4 χρόνια εκτιμάται ότι έχουν τεθεί σε τροχιά γύρω από τη Γη περίπου 4.000 δορυφόροι. Μεγάλο μέρος τους, πλέον, απειλείται με εξολόθρευση, εφόσον οι προδιαγραφές τους δεν καλύπτουν την αντοχή σε ιδιαίτερα αυξημένη θερμοκρασία. Είναι χαρακτηριστικό, δε, ότι η καταιγίδα που προξένησε την καταστροφή των 40 δορυφόρων του Έλον Μασκ ήταν σχετικά χαμηλής έντασης. Στη σχετική κλίμακα κατατάχθηκε στη βαθμίδα «G1», δηλαδή των γεωμαγνητικών καταιγίδων που θεωρούνται συνηθισμένες. Οι πιο ισχυρές είναι οι G5, οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν διακοπές ακόμη και στην ηλεκτροδότηση, κάτι που έχει συμβεί στο παρελθόν, όπως πχ στο Κεμπέκ του Καναδά το 1989, όταν έπεσε το ηλεκτρικό δίκτυο για αρκετές ώρες, ενώ παράλληλα υπήρξαν δυσλειτουργίες σε διαστημικά οχήματα όπως το Discovery κ.

Παράγοντας άφθονη ενέργεια με τον τρόπο των άστρων. Ο αντιδραστήρας Joint European Torus καταρρίπτει το δικό του παγκόσμιο ρεκόρ στην παραγωγή ενέργειας σύντηξης.Ο παλμός φωτός διάρκειας πέντε δευτερολέπτων στον αντιδραστήρα Joint European Torus (JET). Σ’ αυτό το ελάχιστο χρονικό διάστημα παράχθηκε ενέργεια 59 megajoules.Επιστήμονες στο Ηνωμένο Βασίλειο ανακοίνωσαν σήμερα ότι παρήγαγαν χάρη στην πυρηνική σύντηξη περισσότερη ποσότητα ενέργειας από ποτέ πριν, περνώντας σε ένα νέο στάδιο προς την παραγωγή καθαρής και φθηνής ενέργειας.Η πυρηνική σύντηξη φιλοδοξεί να αναπαραγάγει ό,τι συμβαίνει στον πυρήνα του Ηλιου και θεωρείται από τους υποστηρικτές της η ενέργεια του μέλλοντος, διότι δεν παράγει παρά λίγα απόβλητα -και αυτά σαφώς πολύ λιγότερο ραδιενεργά σε σχέση με έναν κλασικό πυρηνικό σταθμό – και καθόλου αέρια που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου.Ομάδα επιστημόνων του Joint European Torus (JET), του μεγαλύτερου αντιδραστήρα πυρηνικής σύντηξης στον κόσμο που βρίσκεται στην Οξφόρδη, πέτυχε την παραγωγή 59 megajoules ενέργειας σε διάστημα 5 δευτεροπλέπτων, υπερδιπλασιάζοντας το προηγούμενο ρεκόρ που χρονολογείται από το 1997, σύμφωνα με την Βρετανική Αρχή Ατομικής Ενέργειας.Τα αποτελέσματα αυτά «αποτελούν την πλέον σαφή απόδειξη σε παγκόσμια κλίμακα των δυνατοτήτων της σύντηξης για την παραγωγή βιώσιμης ενέργειας», ανακοίνωσε η Βρετανική Αρχή Ατομικής Ενέργειας.Ο αντιδραστήρας σύντηξης tokamak του JET, μία τεράστια μαγνητική αίθουσα σε σχήμα ντόνατ, είναι ο ισχυρότερος στον κόσμο. Στον πυρήνα του, υπεραγώγιμοι μαγνήτες διατηρούν ένα μείγμα δευτερίου και τριτίου, ισοτόπων του υδρογόνου, που θερμαίνεται σε θερμοκρασίες δέκα φορές υψηλότερες από εκείνες που επικρατούν στο κέντρο του Ηλιου για να δημιουργηθεί πλάσμα, οδηγώντας στην ένωση των πυρήνων των ισοτόπων και την σύντηξή τους για την δημιουργία βαρύτερων ατόμων ηλίου και εκλύοντας κολοσσιαία ποσότητα θερμικής ενέργειας. Η πυρηνική σύντηξη επιτρέπει την παραγωγή ενέργειας τέσσερα εκατομμύρια φορές περισσότερη από τον άνθρακα, το πετρέλαιο ή το φυσικό αέριο, σε συνθήκες υψηλής ασφάλειας. Τα αποτελέσματα που ανακοινώθηκαν σήμερα δείχνουν ότι υπάρχει δυνατότητα παραγωγής ενέργειας επί 5 δευτερόλεπτα, και στην συνέχεια επί 5 ώρες με μελλοντικές ιχυρότερες συσκευές, δηλώνει ο Τόνι Ντόουν του EUROfusion consortium. Τα δεδομένα που συγκεντρώνονται από τους επιστήμονες της Οξφόρδης μπορούν να αποδειχθούν πολύτιμα για τον αντιδραστήρα Iter, ο οποίος είναι ακόμα πιο προηγμένος από τον JET και κατασκευάζεται στο Κανταράς της νότιας Γαλλίας.Ο Μπερνάρ Μπιγκό, γενικός διευθυντής του διεθνούς προγράμματος Iter, χαιρέτισε τα αποτελέσματα της έρευνας, εκτιμώντας ότι πλησιάζουν πλέον «την βιομηχανική κλίμακα» παραγωγής.Η διεθνής συνεργασία για την πυρηνική σύντηξη είναι ευρεία, διότι, αντίθετα με την πυρηνική σχάση, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως όπλο. Στο γαλλικό πρόγραμμα συμμετέχουν η Κίνα, η Ευρωπαϊκή Ενωση, η Ινδία, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, η Ρωσία και οι Ηνωμένες Πολιτείες. https://physicsgg.me/2022/02/09/παράγοντας-άφθονη-ενέργεια-με-τον-τρό/

Η πειραματική επιβεβαίωση του κβαντικού σπιν. Πριν από 100 χρόνια, τις πρώτες πρωινές ώρες της 8ης Φεβρουαρίου 1922, οι Stern και Gerlach διοχέτευσαν μια δέσμη ατόμων αργύρου σε ένα μαγνητικό πεδίο και παρατήρησαν τον διαχωρισμό της. Χωρίς να συνειδητοποιούν αρχικά τι έβλεπαν, οι Otto Stern και Walther Gerlach ανακάλυψαν το σπιν των ηλεκτρονίων.Όπως θα εξηγούσε ο φυσικός Wolfgang Pauli το 1927, το σπιν είναι εντελώς διαφορετικό φυσικό μέγεθος σε σχέση με άλλα μεγέθη. Μπορεί να απεικονίζεται συχνά ως βέλος, αλλά είναι ένα βέλος που δεν ‘ζει’ στις τρεις διαστάσεις του χώρου. Αντίθετα, βρίσκεται σε μια τετραδιάστατη μαθηματική οντότητα που ονομάζεται χώρος Hilbert. Η πειραματική διάταξη που χρησιμοποιήθηκε στο πείραμα Stern-Gerlach το 1922, με κάποιες τροποποιήσεις που έγιναν λίγα χρόνια μετά. Τα άτομα αργύρου εξέρχονται από τον κλίβανο (Ο) και όσα από αυτά διέρχονται διέρχονται από την οπή (S1) και την ορθογώνια σχισμή (S2), σχηματίζουν μια ευθύγραμμη δέσμη. Στη συνέχεια, η δέσμη των ατόμων εισέρχεται σε ανομοιογενές μαγνητικό πεδίο μεταξύ δυο πόλων (Ρ), την κατεύθυνση του οποίου δείχνει το βέλος, και τελικά φτάνουν στον ανιχνευτή (Α). [Credit: “Otto Stern’s Molecular Beam Method and Its Impact on Quantum Physics,” by Bretislav Friedrich and Horst Schmidt-Böcking, in Molecular Beams in Physics and Chemistry. Edited by Bretislav Friedrich and Horst Schmidt-Böcking. Springer, 2021 (CC BY 4.0)] Το άτομο του αργύρου στην εξωτερική του στιβάδα (5s) διαθέτει ένα ηλεκτρόνιο και η μαγνητική ροπή των ατόμων του αργύρου οφείλεται αποκλειστικά στο σπιν αυτού του ηλεκτρονίου. Οι Stern και Gerlach παρατήρησαν ότι τα άτομα αργύρου στην δέσμη τους συμπεριφέρονταν σαν μικροσκοπικοί ραβδόμορφοι μαγνήτες αλληλεπιδρώντας με το μαγνητικό πεδίο. Όταν το μαγνητικό πεδίο ήταν απενεργοποιημένο, η δέσμη κινούνταν ευθύγραμμα σχηματίζοντας απλώς στην ίδια ευθεία μια αχνή κουκκίδα στην οθόνη. ‘Οταν ενεργοποιούσαν το μαγνητικό πεδίο η δέσμη διαχωρίζονταν σχηματίζοντας δυο κηλίδες πάνω και κάτω, συμμετρικά ως προς την προηγούμενη.Στο βίντεο που ακολουθεί περιγράφεται σχηματικά το πείραμα Stern-Gerlach και μας δείχνει τι έπρεπε να συμβεί στην περίπτωση που το σπιν των ηλεκτρονίων τα έκανε να συμπεριφέρονται σαν κλασικοί ραβδόμορφοι μαγνήτες και πως συμπεριφέρονται στην πραγματικότητα αποδεικνύοντας ότι είναι κβαντικό μέγεθος: Επιπλέον, το πείραμα μας δείχνει κι άλλη μια ιδιομορφία του σπιν των ηλεκτρονίων. Ότι η μαγνητική ροπή του σπιν είναι δυο φορές μεγαλύτερη σε σχέση με εκείνη της τροχιακής στροφορμής. Κι αυτό προκύπτει από το γεγονός ότι η απόσταση των κηλίδων στο πείραμα είναι διπλάσια από την αναμενόμενη.Ο Stern αντιπαθούσε την κβαντική θεωρία και μαζί με τον φίλο του Max von Laue, είχαν δεσμευτεί ότι «αν αυτή η ανοησία του Bohr αποδειχτεί τελικά σωστή, θα εγκαταλείψουν τη φυσική». Τελικά ο Stern δεν εγκατέλειψε την φυσική, αλλά βραβεύθηκε με το Νόμπελ φυσικής το 1943, ενώ μαινόταν ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος όχι για το πείραμα που έκανε με τον Gerlach αποκαλύπτοντας το σπιν των ηλεκτρονίων, αλλά για την ανακάλυψη της μαγνητικής ροπής του πρωτονίου.Ο Stern είχε εγκαταλείψει από το 1933 την Γερμανία λόγω της εβραϊκής καταγωγής του. Ο Gerlach δεν κέρδισε ποτέ βραβείο Νόμπελ, ίσως λόγω της συμμετοχής του στην προσπάθεια του ναζιστικού καθεστώτος να κατασκευάσει πυρηνική βόμβα. https://physicsgg.me/2022/02/09/η-πειραματική-επιβεβαίωση-του-κβαντι/

Πραγματοποιήθηκε η επιθεώρηση του φέρινγκ κεφαλής του TGC "Progress MS-19" Στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ συνεχίζεται η προετοιμασία πριν από την πτήση του οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-19 (TGC) για εκτόξευση στο πλαίσιο του προγράμματος της 80ης αποστολής ανεφοδιασμού του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS). Σήμερα, στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών της τοποθεσίας 254, ειδικοί από την RSC Energia και εξειδικευμένες επιχειρήσεις της Roscosmos πραγματοποίησαν μια επιθεώρηση συγγραφέα του TGC Progress MS-19 και πραγματοποίησαν ένα σύνολο τεχνολογικών εργασιών για το κούμπωμα του φέρινγκ κεφαλής. Μετά την ολοκλήρωση του σετ ελέγχου ετοιμότητας εκτόξευσης και αποσύνδεσης από τον εξοπλισμό δοκιμής εδάφους, το πλοίο ως μέρος της διαστημικής κεφαλής προετοιμάστηκε για μεταφορά στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμής της τοποθεσίας 31 για γενική συναρμολόγηση με το όχημα εκτόξευσης. Η εκτόξευση του πυραύλου φορέα Soyuz-2.1a από το Progress MS-19 TGC έχει προγραμματιστεί για τις 15 Φεβρουαρίου 2022 από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ. https://www.energia.ru/ru/news/news-2022/news_02-09.html

Τα πληρώματα του ISS-67 κρίθηκαν κατάλληλα για διαστημικές πτήσεις. Το Κέντρο Εκπαίδευσης Κοσμοναυτών του Γκαγκάριν φιλοξένησε μια συνάντηση της Επικεφαλής Ιατρικής Επιτροπής, η οποία ανέλυσε τα δεδομένα των ιατρικών εξετάσεων των πληρωμάτων του ISS-67 βασικού και εφεδρικού κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης πριν από την πτήση. Η Επιτροπή απαρτιζόταν από εκπροσώπους των Roscosmos, GCTC, Federal Medical and Biological Οργανισμός, Ινστιτούτο Ιατρικών και Βιολογικών Προβλημάτων της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, του Ρωσικού Υπουργείου Υγείας και του Ρωσικού Υπουργείου Άμυνας. Οι κοσμοναύτες της Roscosmos Oleg Artemyev, Denis Matveev, Sergey Korsakov, καθώς και οι εφεδρικοί τους Sergey Prokopyev, Dmitry Petelin και Anna Kikina κρίνεται από την επιτροπή ως ιατρικά κατάλληλοi για διαστημικές πτήσεις. http://en.roscosmos.ru/22713/

Βρέθηκε ο μεγαλύτερος σε μέγεθος ευρωπαίος «πολίτης» OSCAR SANISIDRO / MUSEU DE LA CONCA DELLÀ Καλλιτεχνική απεικόνιση του τεράστιου δεινόσαυρου που ανακαλύφθηκε στα Πυρηναία. Ενα άγνωστο είδος τεράστιων δεινόσαυρων ανακαλύφθηκε σε μια περιοχή των Πυρηναίων στην Καταλονία. Πρόκειται για ένα είδος τιτανόσαυρου που ζούσε πριν από 70.5 εκατ. έτη. Με δημοσίευση της στην επιθεώρηση «Nature Ecology & Evolution» η ομάδα παλαιοντολόγων που έκανε την ανακάλυψη αναφέρει ότι είναι πολύ πιθανό αυτός ο δεινόσαυρος να είναι το μεγαλύτερο ον που έχει ζήσει στην Ευρώπη.Ο Abditosaurus kuehnei όπως ονομάστηκε ο δεινόσαυρος ήταν φυτοφάγος . Το μήκος του άγγιζε τα 18 μέτρα και είχε βάρος 14 τόνων. Ο μακρύς λαιμός του A. kuehnei του επέτρεπε να σηκώνει το κεφάλι του σε ύψος τέσσάρων μέτρων από το έδαφος ώστε να μπορεί να φτάνει την τροφή του ακόμη και σε ψηλά δέντρα. Οι ερευνητές δηλώνουν έκπληκτοι από την ανακάλυψη αφού δεν είχε εντοπιστεί στο παρελθόν η παρουσία τέτοιου μεγέθους δεινόσαυρων όχι μόνο στην ιβιρική χερσόνησο και την ευρύτερη περιοχή αλλά σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή ήπειρο.Την εποχή των δεινοσαύρων η Ευρώπη ήταν σύμφωνα με τους ειδικούς ένα αρχιπέλαγος χωρισμένο σε πολλά μικρότερα και μεγαλύτερα νησιά που αργότερα κάποια από αυτά ενώθηκαν και δημιούργησαν την ηπειρωτική Ευρώπη και κάποια δημιούργησαν χερσονήσους όπως η Σκανδιναβία. Ο περιορισμένος χώρος και κυρίως η περιορισμένη τροφή στις νησιωτικές περιοχές δεν επιτρέπουν γενικότερα την επιβίωση μεγάλου μεγέθους ζώων για αυτό τον λόγο θεωρούνταν απίθανο να ζούσαν στο ευρωπαϊκό περιβάλλον δεινόσααυροι σαν τον A. kuehnei. https://www.naftemporiki.gr/story/1830413/brethike-o-megaluteros-se-megethos-europaios-politis

Ανακαλύφθηκε αστεροειδής με τρία «φεγγάρια» Τέσσερις παλαιότερες φωτογραφίες του αστεροειδούς 130 Ηλέκτρα με δύο από τους τρεις δορυφορους του. Οι αστρονόμοι ανακάλυψαν για πρώτη φορά στο ηλιακό μας σύστημα έναν αστεροειδή που συνοδεύεται από τρία φεγγάρια. Πρόκειται για τον «130 Ηλέκτρα», στη ζώνη των αστεροειδών μεταξύ Άρη και Δία, ο οποίος φαίνεται πως είναι τετραπλός.Οι επιστήμονες γνώριζαν ότι ο εν λόγω αστεροειδής διαθέτει δύο συντρόφους και τώρα ανακάλυψαν κι έναν τρίτο δορυφόρο του. Εκτιμούν ότι δεν είναι η μοναδική περίπτωση αστεροειδούς με πάνω από δύο φεγγάρια. Μέχρι στιγμής έχουν εντοπιστεί περισσότεροι από 150 αστεροειδείς που έχουν έναν ή δύο δορυφόρους.Η «Ηλέκτρα», που είχε ανακαλυφθεί το 1873, είναι ένας μεγάλος οβάλ αστεροειδής μήκους άνω των 160 μιλίων, ο οποίος συμπληρώνει μια τροχιά πέριξ του Ήλιου κάθε πέντε χρόνια. Το 2003 είχε ανακαλυφθεί ο πρώτος δορυφόρος του και το 2014 ένας δεύτερος.Οι ερευνητές, που έκαναν την ανακάλυψη με το Πολύ Μεγάλο Τηλεσκόπιο (VLT) του Ευρωπαϊκού Νοτίου Παρατηρητηρίου (ESO) στη Χιλή και τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό αστρονομίας και αστροφυσικής «Astronomy & Astrophysics», σύμφωνα με τους «Τάιμς της Νέας Υόρκης», ανέφεραν ότι ο τρίτος δορυφόρος έχει διάμετρο περίπου ένα μίλι, έναντι 1,2 και 3,7 μιλίων των άλλων δύο δορυφόρων. Κινείται σε απόσταση 220 μιλίων από τον αστεροειδή και συμπληρώνει μια περιφορά γύρω του κάθε 16 ώρες.‘Αλλοι αστρονόμοι ανέφεραν ότι θα χρειαστούν περαιτέρω παρατηρήσεις για να επιβεβαιωθεί η ύπαρξη του τρίτου δορυφόρου. Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι τα φεγγάρια της «Ηλέκτρας» προήλθαν μετά τη σύγκρουση της με κάποιο άλλο αντικείμενο στο παρελθόν, καθώς φαίνεται να προέρχονται από το ίδιο υλικό με εκείνη, άρα να αποτελούν αποσπασμένα τμήματα της.Νέα τηλεσκόπια, όπως το Υπερβολικά Μεγάλο Τηλεσκόπιο (ELT) που τώρα κατασκευάζεται στη Χιλή, θα επιτρέψει την ανακάλυψη και άλλων αστεροειδών με πολλαπλούς συντρόφους, γιατί όχι και πάνω από τέσσερις. https://physicsgg.me/2022/02/09/ένας-τετραπλός-αστεροειδής/

Εντοπίστηκαν οι βενιαμίν του ηλιακού συστήματος. UC Berkeley/SETI Institute Καλλιτεχνική απεικόνιση των δύο νεαρής ηλικίας αστεροειδών. Οι αστεροειδείς και γενικότερα όλοι οι διαστημικοί βράχοι που κυκλοφορούν στο ηλιακό μας σύστημα είναι στη συντριπτική τους πλειοψηφία προϊόν των διεργασιών σχηματισμού των πλανητών πριν από δισ. έτη. Κάποιοι από αυτούς τους βράχους αποτελούσαν δομικά υλικά πλανητών που δεν κατάφεραν ποτέ να βρουν τελικά «στέγη» και κατέληξαν να περιπλανώνται αιώνια στο ηλιακό σύστημα. Κάποιοι από τους αστεροειδείς δημιουργήθηκαν από τις κοσμικές συγκρούσεις μεταξύ των διαστημικών σωμάτων που μετατρέπονταν σε πλανήτες.Ερευνητική ομάδα χρησιμοποιώντας το τηλεσκόπιο Pan-STARRS1 στη Χαβάη και το τηλεσκόπιο στο Αστεροσκοπείο Lowell στην Αριζόνα έκανε μια πολύ ενδιαφέρουσα ανακάλυψη. Οι ερευνητές εντόπισαν ένα ζευγάρι αστεροειδών οι οποίοι σύμφωνα με τους υπολογισμούς που έγιναν έχουν ηλικία μόλις 300 ετών.Πρόκειται για τους αστεροειδείς 2019 PR2 και 2019 QR6 οι οποίοι στην Κύρια Ζώνη Αστεροειδών του ηλιακού συστήματος η οποία βρίσκεται ανάμεσα στον Άρη και τον Δία. Όπως εκτιμούν οι ερευνητές είναι δύο μεγάλα κομμάτια που αποσπάστηκαν από κάποιο μεγαλύτερο διαστημικό αντικείμενο πριν από τρεις αιώνες. Είναι φυσικά οι νεότεροι γνωστοί τουλάχιστον αστεροειδείς. Ο μεγαλύτερος από τους δύο αστεροειδείς, ο PR2, έχει διάμετρο περίπου 800 μέτρων και ο άλλος έχει διάμετρο περίπου 400 μέτρων.Αν και τα χαρακτηριστικά τους (μέγεθος, κίνηση, τροχιά κ.α.) υποδεικνύουν ότι ήταν μέρος ενός κομήτη εντούτοις μέχρι στιγμής δεν έχει βρεθεί κανένα στοιχείο και ίχνος που να τους συνδέει με κομήτη γεγονός που πονοκεφαλιάζει τους ειδικούς και εντείνει το μυστήριο γύρω από την ύπαρξη τους. Αναμένεται φυσικά να συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια η παρατήρηση των δύο αστεροειδών για να αποκαλυφθούν τα μυστικά τους που θα αποκαλύψουν και σημαντικές πληροφορίες για τις διεργασίες στο ηλιακό μας σύστημα. https://www.naftemporiki.gr/story/1830132/entopistikan-oi-beniamin-tou-iliakou-sustimatos

Τρύπησαν οι τροχοί του Curiosity αλλά συνεχίζει απτόητο την εξερεύνηση του Άρη. NASA/JPL-Caltech/MSSS Οι ζημιές στους τροχούς του Curiosity είναι πολύ σημαντικές αλλά όχι τέτοιες που να το σταματήσουν. O ρομποτικός εξερευνητής της NASA Curiosity προσεδαφίστηκε στην περιοχή Αιολίς Πάλους του κρατήρα Γκέιλ στον Άρη στις 6 Αυγούστου 2012. Η αποστολή είχε διετή διάρκεια αλλά η επιτυχία και η αντοχή του ρόβερ υποχρέωσε τους επιτελείς της NASA να δώσουν μια παράταση η οποία αποδείχθηκε διαρκείας. Οι στόχοι του ρομπότ είναι να ερευνήσει το κλίμα και τη γεωλογία του Άρη και να διαπιστώσει εάν ο κρατήρας Γκέιλ προσέφερε ποτέ ευνοϊκές περιβαλλοντολογικές συνθήκες για την ύπαρξη κάποιων μορφών ζωής.Όπως διαπιστώθηκε από τα μέλη της αποστολής μετά από τόσα χρόνια λειτουργίας το ρόβερ έχει αρχίσει να αντιμετωπίζει κάποια προβλήματα και ζημιές με πιο χαρακτηριστική την ζημιά που έχει υποστεί στους τροχούς του που αποτελούνται απο αλουμίνιο. Οι φωτογραφίες που δόθηκαν στη δημοσιότητα δείχνουν ότι οι τρόχοι έχουν μεγάλες φθορές και έχουν τρυπήσει σε κάποια σημεία αλλά οι μηχανικοί της NASA λένε ότι το ρόβερ μπορεί ακόμη να κινηθεί χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα και να εκτελεί τις αποστολές του. To Curosity έχει κινηθεί σε μια απόσταση 27 χλμ. σε αυτά τα περίπου δέκα έτη της λειτουργίας του. Τα σημεία που έχει κινηθεί όλα αυτά τα χρόνια ήταν σε ανώμαλο, τραχύ έδαφος και είναι φυσικό οι τροχοί και άλλα μέρη του ρόβερ να έχουν υποστεί φθορές. https://www.naftemporiki.gr/story/1830302/trupisan-oi-troxoi-tou-curiosity-alla-sunexizei-aptoito-tin-eksereunisi-tou-ari

TGC "Progress MS-19" αγκυροβολημένο με το διαμέρισμα μεταφοράς. Στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ συνεχίζεται η προετοιμασία πριν από την πτήση του οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-19 (TGC) για εκτόξευση στο πλαίσιο του προγράμματος της 80ης αποστολής ανεφοδιασμού του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS). Σήμερα, στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμής της τοποθεσίας 254, ειδικοί από την RSC Energia και εξειδικευμένες επιχειρήσεις της Roscosmos ολοκλήρωσαν ένα σύνολο τεχνολογικών εργασιών για τη σύνδεση του TGC Progress MS-19 με το διαμέρισμα μεταφοράς (TcO) του μπλοκ του τρίτου σταδίου το όχημα εκτόξευσης (LV). Το PchO αποτελεί μέρος της διαστημικής κεφαλής, παρέχοντας μηχανική σύνδεση του πλοίου με τη μύτη και ενσωμάτωση της διεπαφής εντολών Progress MS-19 TGC στο σύστημα ελέγχου του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών ελλιμενισμού, πραγματοποιήθηκε δοκιμαστική ενεργοποίηση του ενσωματωμένου ραδιοτεχνικού συγκροτήματος και άλλων συστημάτων εξυπηρέτησης. Η εκτόξευση του πυραύλου φορέα Soyuz-2.1a από το Progress MS-19 TGC έχει προγραμματιστεί για τις 15 Φεβρουαρίου 2022 από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ. https://www.energia.ru/ru/news/news-2022/news_02-07.html

Οι αστρονόμοι φτιάχνουν κέντρο προστασίας από τους στόλους τηλεπικοινωνιακών δορυφόρων. Η επιστημονική κοινότητα προσπαθεί να βρει λύση στο πρόβλημα που έχει προκύψει με τους στόλους τηλεπικοινωνιακών δορυφόρων που δημιουργούν μεγάλες εταιρείες και το ίδιο αναμένεται να κάνουν σύντομα και ορισμένα κράτη.Η Space X, του Ελον Μασκ, η Amazon και η OneWeb έχουν πάρει άδεια για να παρέχουν τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες και ειδικότερα γρήγορη και ποιοτική σύνδεση στο Internet μέσω δορυφορικών στόλων που αποτελούνται από χιλιάδες δορυφόρους. Εκατοντάδες δορυφόροι αυτών των στόλων βρίσκονται ήδη στο Διάστημα και αναμένουν τους υπόλοιπους δορυφόρους..Οι αστρονόμοι έχουν καταθέσει από την πρώτη στιγμή την αντίθεση τους σε αυτό το εγχείρημα υποστηρίζοντας ότι οι χιλιάδες δορυφόροι που θα κινούνται συντονισμένα συνεχώς στον ουράνιο θόλο θα «τυφλώνουν» τα επίγεια τηλεσκόπια δημιουργώντας ένα αδιαπέραστο πέπλο διαστημικής παρατήρησης. Εκτός από αυτό το πολύ σημαντικό πρόβλημα οι στόλοι αυτοί έχουν δεχθεί επίσης κριτική για το γεγονός ότι η παρουσία τους αυξάνει πολύ τους κινδύνους πρόκλησης συγκρούσεων είτε μεταξύ τους είτε με πυραύλους, διαστημικά σκάφη και διαστημικούς σταθμούς δημιουργώντας νέες ποσότητες διαστημικών σκουπιδιώνΗ Διεθνής Αστρονομική Ένωση αποφάσισε να πάρει πρωτοβουλία και ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός νέου τμήματος που θα λειτουργεί ως κέντρο ελέγχου και συντονισμού της επιστημονικής κοινότητας με τους δορυφορικούς στόλους.Το Κέντρο Προστασίας του Σκοτεινού και Σιωπηλού Ουρανού από την Παρέμβαση των Δορυφορικών Στόλων (Center for the Protection of the Dark and Quiet Sky from Satellite Constellation Interference) θα φέρνει σε επαφή τους αστρονόμους και την επιστημονική κοινότητα με τις εταιρείες στις οποίες ανήκουν οι δορυφορικοί στόλοι αλλά και τις Αρχές και οργανισμούς που ρυθμίζουν τη διαστημική δραστηριότητα.«Αυτοί οι στόλοι αποτελούν τη μεγαλύτερη απειλή για τη μοντέρνα αστρονομία» δηλώνει ο Πιέρο Μπενβενούτι, Γενικός Γραμματέας της Διεθνούς Αστρονομικής Ένωσης και διευθυντής του νέου κέντρου προστασίας. Το κέντρο θα οργανώσει συζητήσεις μεταξύ των εμπλεκομένων πλευρών ώστε τόσο τα αστεροσκοπεία όσο και οι εταιρείες των στόλων να κάνουν αλλαγές και ρυθμίσεις σε τηλεσκόπια και δορυφόρους ώστε να περιοριστεί στο μέγιστο δυνατό βαθμό η παρεμπόδιση της διαστημικής παρατήρησης από τους δορυφορικούς στόλους.Ανησυχία προκαλεί όμως και η πρόθεση κάποιων χωρών να προχωρήσουν στη δημιουργία τέτοιων στόλων. Η Κίνα έκανε γνωστό ότι θέλει να δημιουργήσει ένα στόλο που θα αποτελείται από 13 χιλιάδες δορυφόρους και έχει ξεκινήσει τις σχετικές διεργασίες. Η βρετανική κυβέρνηση εξέφρασε πριν από λίγες μέρες την ίδια πρόθεση. https://www.naftemporiki.gr/story/1830042/oi-astronomoi-ftiaxnoun-kentro-prostasias-apo-tous-stolous-tilepikoinoniakon-doruforon

Τα πρωτόνια είναι μικρότερα απ’ ότι νομίζαμε. Ερευνητές των πανεπιστημίων της Βόννης και του Ντάρμστατ αναδεικνύει τα σφάλματα των παλαιότερων μετρήσεων To πρωτόνιο (κόκκινο) έχει ακτίνα 0.84 femtometers (fm). Στην εικόνα φαίνονται τα τρία κουάρκ από τα οποία συνίστατα ένα πρωτόνιο και τα γλοιόνια που τα συνδέουν μεταξύ τους. © Figure: Dr. Yong-Hui Lin/University of Bonn Πριν από μερικά χρόνια, μια νέα τεχνική μέτρησης έδειξε ότι τα πρωτόνια έχουν μικρότερο μέγεθος σε σχέση με τις εκτιμήσεις της δεκαετίας του 1990. Η ασυμφωνία εξέπληξε την επιστημονική κοινότητα. Μερικοί ερευνητές θεώρησαν ότι ακόμη και το Καθιερωμένο Πρότυπο της Φυσικής των Σωματιδίων θα έπρεπε να αλλάξει. Οι φυσικοί των πανεπιστημίων της Βόννης και του Ντάρμσταντ ανέπτυξαν μια μέθοδο που τους επιτρέπει να αναλύουν τα αποτελέσματα παλαιότερων και πιο πρόσφατων πειραμάτων πολύ πιο ολοκληρωμένα σε σχέση με το παρελθόν. Το αποτέλεσμα της μεθόδου που εφαρμόστηκε στα παλαιότερα δεδομένα ήταν επίσης μια μικρότερη ακτίνα πρωτονίου. Επομένως, μάλλον δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ των τιμών – ανεξάρτητα από την μέθοδο μέτρησης με την οποία προέκυψαν. Η μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Physical Review Letters με τίτλο ‘New Insights into the Nucleon’s Electromagnetic Structure‘. Σύμφωνα με την παραπάνω εργασία η ακτίνα του πρωτονίου (συνοδευόμενη με το τυχαίο και το συστηματικό σφάλμα) είναι: femtometers (1 fm=10-15m) Ωστόσο, πριν από λίγα χρόνια η ακτίνα θεωρούνταν ότι ήταν 0,88 femtometers – μια μικρή διαφορά που προκάλεσε μεγάλη αναταραχή στους ειδικούς. Όμως σύμφωνα με τον Ulf Meißner, έναν από τους συγγραφείς της παραπάνω εργασίας, η διαφορά μεταξύ των παλαιών και των νέων μετρούμενων τιμών δεν υφίσταται. Και τούτο διότι οι παλαιότερες μετρήσεις περιείχαν ένα συστηματικό σφάλμα που δεν είχε ληφθεί υπόψη. Παίζοντας μπιλιάρδο με πρωτόνια Ένας τρόπος προσδιορισμού της ακτίνας ενός πρωτονίου γίνεται με τον βομβαρδισμό πρωτονίων με μια δέσμη ηλεκτρονίων σε έναν επιταχυντή. Όταν ένα ηλεκτρόνιο συγκρούεται με το πρωτόνιο αλλάζουν την κατεύθυνση της κίνησής τους – όπως όταν συγκρούονται δύο μπάλες του μπιλιάρδου. Στη φυσική, αυτή η διαδικασία ονομάζεται ελαστική σκέδαση. Όσο μεγαλύτερη είναι η ακτίνα του πρωτονίου, τόσο πιο συχνά συμβαίνουν τέτοιες συγκρούσεις. Επομένως, μελετώντας την ελαστική σκέδαση ηλεκτρονίου – πρωτονίου θα μπορούσε να εκτιμηθεί το μέγεθος του πρωτονίου.Αλλά αν η ταχύτητα της δέσμης ηλεκτρονίων γίνει μεγαλύτερη, τόσο πιο ακριβείς είναι γίνονται οι μετρήσεις. Όμως, αυτό αυξάνει την πιθανότητα το ηλεκτρόνιο και το πρωτόνιο να σχηματίσουν νέα σωματίδια όταν συγκρούονται και έτσι μειώνονται τα γεγονότα της ελαστικής σκέδασης. Για μετρήσεις της ακτίνας του πρωτονίου, μέχρι τώρα, έχουν χρησιμοποιηθεί μόνο δεδομένα στα οποία τα ηλεκτρόνια είχαν σχετικά χαμηλή ενέργεια.Ωστόσο, οι συγκρούσεις που παράγουν άλλα σωματίδια παρέχουν επίσης σημαντικές πληροφορίες για το σχήμα του πρωτονίου. Το ίδιο ισχύει και για ένα άλλο φαινόμενο που εμφανίζεται σε υψηλές ταχύτητες των ηλεκτρονίων – η εξαύλωση ηλεκτρονίων-ποζιτρονίων. Έχει αναπτυχθεί μια θεωρητική βάση σύμφωνα με την οποία τέτοια γεγονότα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν στον υπολογισμό της ακτίνας των πρωτονίων. 5% μικρότερο Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο, οι φυσικοί ανέλυσαν εκ νέου τις παλαιότερες μετρήσεις, καθώς και πολύ πρόσφατα πειράματα – συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που είχαν υπολογίσει την ακτίνα του πρωτονίου ή 0,88 femtometers. Τελικά, με τη νέα μέθοδό τους, οι ερευνητές κατέληξαν στην τιμή 0,84 femtometers.Έτσι, το πρωτόνιο φαίνεται στην πραγματικότητα να είναι περίπου 5% μικρότερο σε σχέση με το μέγεθος που θεωρούσαμε στις δεκαετίες του 1990 και του 2000. Ταυτόχρονα, η μέθοδος των ερευνητών αποκαλύπτει νέες πληροφορίες και για την δομή των πρωτονίων, αλλά και των ουδέτερων αδερφικών σωματιδίων τους, των νετρονίων. Επομένως, μας βοηθά να κατανοήσουμε λίγο καλύτερα την δομή του κόσμου μας. https://physicsgg.me/2022/02/08/τα-πρωτόνια-είναι-μικρότερα-απ-ότι-νομ/

Η Roscosmos και η Κίνα υπογράφουν συμφωνία για τη συμπληρωματικότητα GLONASS και Beidou Ένα πακέτο 16 διακυβερνητικών, διαυπηρεσιακών και εμπορικών εγγράφων, συμπεριλαμβανομένης μιας κοινής ρωσο-κινεζικής δήλωσης για τις διεθνείς σχέσεις, εγκρίθηκε κατά την επίσκεψη του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν στην Κίνα. Μεταξύ άλλων, υπογράφηκε συμφωνία συνεργασίας για τη διασφάλιση της συμπληρωματικότητας μεταξύ της GLONASS και της Beidou. Κατά τη διάρκεια των συνομιλιών ανώτατου επιπέδου Ρωσίας-Κίνας, εγκρίθηκε κοινή δήλωση της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας σχετικά με τις διεθνείς σχέσεις που εισέρχονται σε μια νέα εποχή και την παγκόσμια αειφόρο ανάπτυξη. Σε αυτήν, η Μόσχα και το Πεκίνο τόνισαν ότι υποστηρίζουν τη διαμόρφωση ενός νέου τύπου σχέσης μεταξύ των παγκόσμιων δυνάμεων που θα βασίζεται στον αμοιβαίο σεβασμό, την ειρηνική συνύπαρξη και την αμοιβαία επωφελή συνεργασία. Η Roscosmos και η Επιτροπή για το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης της Κίνας υπέγραψαν συμφωνία την Παρασκευή, 4 Φεβρουαρίου 2022, σχετικά με τη συνεργασία για τη διασφάλιση της συμπληρωματικότητας των παγκόσμιων δορυφορικών συστημάτων πλοήγησης GLONASS και Beidou όσον αφορά τις χρονικές κλίμακες του συστήματος. Ο μακροπρόθεσμος στόχος της ρωσο-κινεζικής συνεργασίας για τη διασφάλιση της συμπληρωματικότητας του GLONASS και του Beidou είναι η παροχή υπηρεσιών πλοήγησης υψηλότερης ποιότητας χρησιμοποιώντας σήματα και από τα δύο παγκόσμια δορυφορικά συστήματα πλοήγησης. Μια τέτοια προϋπόθεση είναι να ευθυγραμμιστούν οι χρονικές κλίμακες του συστήματος του GLONASS και του Beidou με τη διεθνή κλίμακα UTC. Ο τρόπος κοινής χρήσης των σημάτων GLONASS και Beidou θα μειώσει τους κινδύνους στην υποστήριξη πλοήγησης των καταναλωτών σε περίπτωση δυσλειτουργιών μεμονωμένων παγκόσμιων δορυφορικών συστημάτων πλοήγησης, θα αυξήσει την ακρίβεια και την αξιοπιστία της πλοήγησης. http://en.roscosmos.ru/22709/

Κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από την εταιρεία Roscosmos σχέδιο ραντεβού ISS μονής τροχιάς. Η Rocket and Space Corporation Energia (μέρος του Roscosmos) έχει λάβει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα πρόγραμμα πτήσης διαστημικού σκάφους μονής τροχιάς στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Θα επιτρέψει σε διαστημόπλοια πληρώματος και φορτίου να φτάσουν στον ISS σε μόλις δύο ώρες μετά την απογείωση."Έχουμε λάβει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, από τις 12 Νοεμβρίου έχει συμπεριληφθεί στο μητρώο κρατικών εφευρέσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας", ο Rafail Murtazin, επικεφαλής της RSC Το τμήμα βαλλιστικής Energia, είπε. Ρώσοι ειδικοί άρχισαν να δοκιμάζουν τα στοιχεία του συστήματος μονής τροχιάς κατά τη διάρκεια της πτήσης φορτίου Progress MS-17 στον ISS τον Ιούνιο-Ιούλιο 2021. Σύμφωνα με τον Rafail Murtazin, οι δοκιμές σχεδιάζονται να συνεχιστούν τον Ιούνιο του 2022 κατά τη διάρκεια του πτήση του Progress MS-20 "Θα προετοιμάσουμε τις συνθήκες για ένα σχέδιο ραντεβού τεσσάρων τροχιών του Progress MS-20 και θα επεξεργαστούμε τα στοιχεία ενός σχήματος μονής τροχιάς", εξήγησε.Όπως δήλωσε ο Γενικός Σχεδιαστής του Crewed Space Systems and Complexes Vladimir Solovyov, το πρόγραμμα μονής τροχιάς Η πτήση προόδου προς τον ISS πρόκειται να εφαρμοστεί από το 2023. Από το 2012 και το 2013, αντίστοιχα, το διαστημόπλοιο φορτίου Progress και το πλήρωμα Soyuz άρχισαν να πετούν στον σταθμό σύμφωνα με ένα σχέδιο τεσσάρων τροχιών (έξι ωρών) αντί ενός σχήματος 34 τροχιών (διήμερης), το οποίο επέτρεψε στους κοσμοναύτες να συνηθίσουν τους δυσμενείς παράγοντες της έλλειψης βαρύτητας σε άνετες συνθήκες στο ISS. Μέχρι σήμερα, έχουν πραγματοποιηθεί 30 πτήσεις ρωσικών διαστημικών σκαφών που χρησιμοποιούν το σχέδιο τεσσάρων τροχιών. Από το 2018 και το 2020, τα οχήματα Progress και Soyuz άρχισαν να χρησιμοποιούν το σύστημα δύο τροχιών (τρίωρο). Τον Οκτώβριο του 2020, το διαστημόπλοιο Soyuz MS-17 σημείωσε ρεκόρ στην παράδοση πληρώματος στον ISS σε 3 ώρες 3 λεπτά και 37 δευτερόλεπτα μετά την απογείωση. Μέχρι σήμερα, έχουν πραγματοποιηθεί οκτώ πτήσεις ρωσικών διαστημικών σκαφών που χρησιμοποιούν το σχήμα δύο τροχιών. http://en.roscosmos.ru/22711/

Δακτύλιοι δέντρων κρατήρα. Αυτό το χαρακτηριστικό θα μπορούσε εύκολα να εκληφθεί εσφαλμένα με ένα κούτσουρο δέντρου με χαρακτηριστικούς ομόκεντρους δακτυλίους. Είναι στην πραγματικότητα μια εντυπωσιακή θέα σε έναν κρατήρα πρόσκρουσης πλούσιο σε πάγο στον Άρη. Οι δακτύλιοι δέντρων παρέχουν στιγμιότυπα του παρελθόντος κλίματος της Γης και, αν και σχηματίζονται με πολύ διαφορετικό τρόπο, τα σχέδια μέσα σε αυτόν τον κρατήρα αποκαλύπτουν επίσης λεπτομέρειες της ιστορίας του Κόκκινου Πλανήτη. Η εικόνα τραβήχτηκε από την κάμερα CaSSIS στο ESA/Roscosmos ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) στις 13 Ιουνίου 2021 στις απέραντες βόρειες πεδιάδες της Acidalia Planitia, με κέντρο τους 51,9°Β/326,7°Α. Το εσωτερικό του κρατήρα είναι γεμάτο με κοιτάσματα που είναι πιθανώς πλούσια σε νερό. Θεωρείται ότι αυτά τα κοιτάσματα σχηματίστηκαν σε παλαιότερη περίοδο της ιστορίας του Άρη, όταν η κλίση του άξονα περιστροφής του πλανήτη επέτρεψε να σχηματιστούν αποθέσεις νερού-πάγου σε χαμηλότερα γεωγραφικά πλάτη από ό,τι σήμερα. Ακριβώς όπως στη Γη, η κλίση του Άρη προκαλεί εποχές, αλλά σε αντίθεση με τη Γη η κλίση του έχει αλλάξει δραματικά σε μεγάλες χρονικές περιόδους. Ένα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά στις αποθέσεις του κρατήρα είναι η παρουσία οιονεί κυκλικών και πολυγωνικών σχημάτων καταγμάτων. Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι πιθανόν αποτέλεσμα εποχιακών αλλαγών στη θερμοκρασία που προκαλούν κύκλους διαστολής και συστολής του πλούσιου σε πάγο υλικού, οδηγώντας τελικά στην ανάπτυξη θραυσμάτων. Η κατανόηση της ιστορίας του νερού στον Άρη και αν αυτό κάποτε επέτρεψε την άνθηση της ζωής είναι σε την καρδιά των αποστολών ExoMars της ESA. Το TGO έφτασε στον Άρη το 2016 και ξεκίνησε την πλήρη επιστημονική του αποστολή το 2018. Το διαστημόπλοιο όχι μόνο επιστρέφει θεαματικές εικόνες, αλλά παρέχει επίσης τον καλύτερο κατάλογο των ατμοσφαιρικών αερίων του πλανήτη με ιδιαίτερη έμφαση στα γεωλογικά και βιολογικά σημαντικά αέρια και χαρτογραφεί τα επιφάνεια του πλανήτη για τοποθεσίες πλούσιες σε νερό. Θα παρέχει επίσης υπηρεσίες αναμετάδοσης δεδομένων για τη δεύτερη αποστολή ExoMars που περιλαμβάνει το ρόβερ Rosalind Franklin και την πλατφόρμα Kazachok, όταν φτάσει στον Άρη το 2023. Το rover θα εξερευνήσει μια περιοχή του Άρη που πιστευόταν κάποτε ότι φιλοξενούσε έναν αρχαίο ωκεανό και θα ψάξει υπόγεια για σημεία ζωής. http://en.roscosmos.ru/22708/

Δύο μεγάλα κοσμικά μαιευτήρια φωτογράφισε το Hubble. NASA / ESA / K. Luhman & T. Esplin, Pennsylvania S Το νεφέλωμα Chamaeleon Cloud Complex αποτελεί τόπο γέννησης νέων άστρων. Μπορεί τα φώτα της δημοσιότητας να είναι στραμμένα στο προηγμένο διαστημικό τηλεσκόπιο James Webb που έχει φτάσει στον προορισμό του και πραγματοποιεί τις δοκιμές λειτουργίας των οργάνων του αλλά ο… πατριάρχης των διαστημικών τηλεσκοπίων, το Hubble, συνεχίζει ακούραστα να μας αποκαλύπτει τι συμβαίνει σε διάφορες γωνίες του Σύμπαντος.Η ομάδα που ελέγχει το Hubble έδωσε στη δημοσιότητα εικόνες από δύο παρατηρήσεις του τηλεσκοπίου σε δύο περιοχές μαζικής γέννησης νέων άστρων. Η μια παρατήρηση έγινε στο νεφέλωμα Chamaeleon Cloud Complex που βρίσκεται σε απόσταση 500 ετών φωτός από τη Γη στον αστερισμό του Χαμαιλέοντα. Το νεφέλωμα που έχει διάμετρο 65 ετών φωτός αποτελεί τόπο γέννησης νέων άστρων και υπάρχουν πολλά νεογέννητα άστρα. Το νεφέλωμα είναι χωρισμένο σε τρία μέρη σε ένα εκ των οποίων εκτός των άλλων υπάρχουν πολλοί κα νάνοι, υποαστρικά σώματα που δεν κατάφεραν να εξελιχθούν σε άστρα και είναι κάτι ανάμεσα σε άστρο και πλανήτη.Επίσης το Hubble κατέγραψε εικόνες από τον γαλαξία NGC 1702 που βρίσκεται σε απόσταση 17 εκατ. ετών φωτός από εμάς. Πρόκειται για να ένα νάνο γαλαξία ο οποίος όπως οι περισσότεροι γαλαξίες αυτού του είδους είναι πανάρχαιοι και μικροί σε μέγεθος αλλά εξαιρετικά ενεργοί αφού παράγουν άστρα ασταμάτητα καθόλη της διάρκεια της ζωής τους κάτι που δεν συμβαίνει με τους μεγαλύτερους γαλαξίες. ESA/HUBBLE & NASA, R. CHANDAR Ο γαλαξίας NGC 1705 αποτελεί ένα μεγάλο εργοστάσιο παραγωγής νέων άστρων. Πριν από τριάντα εκατ. έτη υπήρξε μια περίοδος μαζικής παραγωγής νέων άστρων στο κέντρο του γαλαξία δημιουργώντας έτσι εντυπωσιακά σμήνη και φαινόμενα που παρατηρούν οι επιστήμονες. https://www.naftemporiki.gr/story/1829753/duo-kosmika-maieutiria-fotografise-to-hubble

Χειμερινή ξενάγηση στον ελληνικό ουρανό. «Ο ουρανός της Ελλάδας: Χειμώνας» || εκδόσεις Μεταίχμιο Το βιβλίο «Ο ουρανός της Ελλάδας: Χειμώνας» του Διονύση Π. Σιμόπουλου κυκλοφορεί από τις εκδόσεις Μεταίχμιο. Πρόκειται για το τρίτο μέρος της σειράς, που αποτελείται από τέσσερα βιβλία –ένα για κάθε εποχή του έτους. «Παρόλο που στη διάρκεια του έτους η Γη περιφέρεται γύρω από τον Ήλιο, εμείς δεν αισθανόμαστε την κίνηση αυτή αν και κάθε μέρα η Γη βρίσκεται σε διαφορετική θέση απ’ αυτή που βρισκόταν την προηγούμενη. Έτσι από κάθε νέα θέση αντικρίζουμε τον Ήλιο από μια διαφορετική γωνία καθώς μετακινείται καθημερινά από τη δύση προς την ανατολή. Γι’ αυτό άλλωστε βλέπουμε και διαφορετικούς αστερισμούς στις διαφορετικές εποχές». Ο μεγάλος μας αστροφυσικός, επίτιμος διευθυντής του Ευγενίδειου Πλανηταρίου, ο πλέον έγκριτος εκλαϊκευτής αστρονομίας στην Ελλάδα μάς ξεναγεί στον ελληνικό ουρανό ανά εποχή, εξηγώντας και αναλύοντας ποιοι αστερισμοί είναι ορατοί ανάλογα με την κάθε εποχή, πώς πήρε το όνομά του ο κάθε μήνας του έτους και εισάγοντάς μας σε βασικές έννοιες της αστρονομίας –«Για τους Δυτικούς λαούς, πάντως, το ημερολογιακό έτος αρχίζει με τον Ιανουάριο από την εποχή των Ρωμαίων ακόμη, αφού η ονομασία είχε δοθεί στον μήνα αυτό προς τιμήν του θεού Ιανού, του θεού κάθε αρχής. […] Στα λατινικά η λέξη “Φεβρουάριος” προέρχεται από το ρήμα “εξαγνίζω”, λόγω των θρησκευτικών εορτών εξαγνισμού και καθαρμού που τελούνταν στη Ρώμη στη διάρκεια του μήνα. Στην Ελλάδα έχει πάρει και διάφορες άλλες ονομασίες, σχετικές με τη μικρή του διάρκεια: “Μικρός”, “Κουτσός”, “Φλιάρης”, “Γκουζούκης”. Το “Φλεβάρης” προέρχεται από τις φλέβες, δηλαδή τα υπόγεια νερά που αναβλύζουν στη διάρκειά του από τις πολλές βροχές […]». https://www.naftemporiki.gr/story/1826133/xeimerini-ksenagisi-ston-elliniko-ourano

Μια μοναχική περιπλανώμενη μαύρη τρύπα. Σε μια εργασία με τίτλο ‘An Isolated Stellar-Mass Black Hole Detected Through Astrometric Microlensing‘ που υποβλήθηκε στο περιοδικό The Astrophysical Journal (δεν έγινε ακόμα αποδεκτή), αναφέρεται η ανακάλυψη μιας απομονωμένης μαύρης τρύπας με μάζα επτά φορές μεγαλύτερη από την μάζα του Ήλιου, σε απόσταση 5000 έτη φωτός από την Γη. Αν η ανακάλυψη επιβεβαιωθεί, θα είναι η πρώτη περιπλανώμενη και μοναχική μαύρη τρύπα αστρικής μάζας, η οποία δεν εντοπίζεται εξαιτίας της βίαιας αλληλεπίδρασής της με κάποιο άλλο αντικείμενο, π.χ. την περιφορά ή την καταβρόχθιση ενός άστρου συνοδού της. Η εν λόγω μαύρη τρύπα προς το παρόν δεν έχει δικό της όνομα, αλλά του γεγονότος MOA-2011-BLG-191/OGLE-2011-BLG-0462 που οδήγησε στην ανακάλυψή της.Πολλές μαύρες τρύπες έχουν βρεθεί στον Γαλαξία μας, οι περισσότερες από τις οποίες περιμένουν ακόμη οριστική επιβεβαίωση. Το πρόβλημα με τις μαύρες τρύπες είναι ότι είναι μαύρες, επομένως δεν εκπέμπουν το δικό τους φως, οπότε είναι δύσκολο να εντοπιστούν. Ανιχνεύονται έμμεσα από τις αλληλεπιδράσεις τους με τα γειτονικά τους ορατά αστρονομικά αντικείμενα. Καθώς η γειτονική ύλη πέφτει στις μαύρες τρύπες θερμαίνεται και εκπέμπει τεράστιες ποσότητες ενέργειας, κάνοντάς τες απίστευτα φωτεινές. Οι περισσότερες μαύρες τρύπες στον Γαλαξία μας εντοπίζονται καθώς περιφέρεται γύρω τους κάποιο άστρο όπως ο Ήλιος, αντλούν ύλη από αυτό, η οποία με τη σειρά της επιταχύνεται και θερμαίνεται εκπέμποντας ακτινοβολία. Επίσης, όταν οι μαύρες τρύπες συγκρούονται και συγχωνεύονται εκπέμπουν βαρυτικά κύματα και έχουν βρεθεί αρκετές με αυτόν τον τρόπο, αν και απέχουν εκατοντάδες εκατομμύρια ή δισεκατομμύρια έτη φωτός.Συνεπώς, οι απομονωμένες μαύρες τρύπες είναι πολύ πιο δύσκολο να εντοπιστούν. Ίσως υπάρχουν εκατοντάδες εκατομμύρια τέτοιες μαύρες τρύπες στον Γαλαξία μας, αλλά είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρεθούν. Όχι όμως αδύνατο. Υπάρχει ένας ακόμα τρόπος με τον οποίο αποκαλύπτουν την παρουσία τους, διαμέσου του φαινομένου του βαρυτικού φακού.Τι είναι βαρυτικός φακός; Ως βαρυτικός φακός θεωρείται κάθε κατανομή ύλης (όπως μια μαύρη τρύπα, ένα άστρο, ένας γαλαξίας ή σμήνος γαλαξιών) που βρίσκεται ανάμεσα σε μία μακρινή πηγή φωτός (ηλεκτρομαγνητικό κύμα) και έναν παρατηρητή, η οποία καμπυλώνει την διαδρομή του φωτός από την πηγή μέχρι τον παρατηρητή. Το φαινόμενο χαρακτηρίζεται ως βαρυτική εστίαση και αποτελεί μία από τις προβλέψεις της Γενικής Θεωρίας της σχετικότητας. Άλλωστε διαμέσου αυτού του φαινομένου επιβεβαιώθηκε για πρώτη φορά πειραματικά η Γενική Θεωρία της Σχετικότητας από τον Arthur Eddington.Εξαιτίας του φαινομένου του βαρυτικού φακού το αντικείμενο όχι μόνο φαίνεται μετατοπισμένο σε σχέση με την πραγματική του θέση, μπορεί επίσης να παραμορφωθεί ή ακόμη να φαίνεται ως φωτεινός δακτύλιος του Αϊνστάιν. Όταν ένα μεμονωμένο μικρό αντικείμενο προκαλεί ένα τέτοιο φαινόμενο, ονομάζεται μικροφακός. Αν μια μαύρη τρύπα περάσει ανάμεσα σε εμάς και ένα άστρο, η εικόνα του άστρου παραμορφώνεται και η θέση του στον ουρανό εκτρέπεται. Και τα δύο φαινόμενα μπορούν θεωρητικά να μετρηθούν, εφόσον το αποτέλεσμα είναι αρκετά έντονο.Πραγματοποιώντας τέτοιου είδους μετρήσεις οι αστρονόμοι βρήκαν ότι ένα αόρατο αντικείμενο, πιθανώς μια αδέσποτη μαύρη τρύπα με 7,1±1,3 φορές την μάζα του Ήλιου και σε απόσταση 5.150 ±600 έτη φωτός από την Γη, παραμόρφωνε το φως άστρων στο υπόβαθρο, σε απόσταση 19.000 έτη φωτός απο εμάς. Διαπίστωσαν επίσης ότι η μαύρη τρύπα κινείται σχετικά γρήγορα, περίπου 45 χιλιόμετρα ανά δευτερόλεπτο κατά μήκος της οπτικής μας γραμμής.Oι αστρονόμοι μέχρι σήμερα υπέθεταν ότι κυκλοφορούν αδέσποτες μαύρες τρύπες στο διάστημα. Γι αυτό η πρώτη επιβεβαίωση ύπαρξης της εν λόγω μοναχικής μαύρης τρύπας θα είναι μια κορυφαία επιστημονική ανακάλυψη. https://physicsgg.me/2022/02/07/μια-μοναχική-περιπλανώμενη-μαύρη-τρύ/

Κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από την εταιρεία Roscosmos σχέδιο ραντεβού ISS μονής τροχιάς. Η Rocket and Space Corporation Energia (μέρος του Roscosmos) έχει λάβει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα πρόγραμμα πτήσης διαστημικού σκάφους μονής τροχιάς στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Θα επιτρέψει σε διαστημόπλοια πληρώματος και φορτίου να φτάσουν στον ISS σε μόλις δύο ώρες μετά την απογείωση."Έχουμε λάβει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, από τις 12 Νοεμβρίου έχει συμπεριληφθεί στο μητρώο κρατικών εφευρέσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας", ο Rafail Murtazin, επικεφαλής της RSC Το τμήμα βαλλιστικής Energia, είπε. Ρώσοι ειδικοί άρχισαν να δοκιμάζουν τα στοιχεία του συστήματος μονής τροχιάς κατά τη διάρκεια της πτήσης φορτίου Progress MS-17 στον ISS τον Ιούνιο-Ιούλιο 2021. Σύμφωνα με τον Rafail Murtazin, οι δοκιμές σχεδιάζονται να συνεχιστούν τον Ιούνιο του 2022 κατά τη διάρκεια του πτήση του Progress MS-20 "Θα προετοιμάσουμε τις συνθήκες για ένα σχέδιο ραντεβού τεσσάρων τροχιών του Progress MS-20 και θα επεξεργαστούμε τα στοιχεία ενός σχήματος μονής τροχιάς", εξήγησε.Όπως δήλωσε ο Γενικός Σχεδιαστής του Crewed Space Systems and Complexes Vladimir Solovyov, το πρόγραμμα μονής τροχιάς Η πτήση προόδου προς τον ISS πρόκειται να εφαρμοστεί από το 2023. Από το 2012 και το 2013, αντίστοιχα, το διαστημόπλοιο φορτίου Progress και το πλήρωμα Soyuz άρχισαν να πετούν στον σταθμό σύμφωνα με ένα σχέδιο τεσσάρων τροχιών (έξι ωρών) αντί ενός σχήματος 34 τροχιών (διήμερης), το οποίο επέτρεψε στους κοσμοναύτες να συνηθίσουν τους δυσμενείς παράγοντες της έλλειψης βαρύτητας σε άνετες συνθήκες στο ISS. Μέχρι σήμερα, έχουν πραγματοποιηθεί 30 πτήσεις ρωσικών διαστημικών σκαφών που χρησιμοποιούν το σχέδιο τεσσάρων τροχιών. Από το 2018 και το 2020, τα οχήματα Progress και Soyuz άρχισαν να χρησιμοποιούν το σύστημα δύο τροχιών (τρίωρο). Τον Οκτώβριο του 2020, το διαστημόπλοιο Soyuz MS-17 σημείωσε ρεκόρ στην παράδοση πληρώματος στον ISS σε 3 ώρες 3 λεπτά και 37 δευτερόλεπτα μετά την απογείωση. Μέχρι σήμερα, έχουν πραγματοποιηθεί οκτώ πτήσεις ρωσικών διαστημικών σκαφών που χρησιμοποιούν το σχήμα δύο τροχιών. http://en.roscosmos.ru/22711/

Η Roscosmos θα μειώσει την τροχιά του ISS κατόπιν αιτήματος της NASA Η Rocket and Space Corporation Energia (μέρος του Roscosmos) θα μειώσει το μέσο ύψος της τροχιάς του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού κατά αρκετά χιλιόμετρα κατόπιν αιτήματος των συναδέλφων της NASA και θα διατηρήσει την πτήση του σταθμού σε αυτό το ύψος τα επόμενα χρόνια. "Κατόπιν αιτήματος των Αμερικανών, για να παράσχουμε συνθήκες για τα πειράματά τους, θα μετακινηθούμε σε άλλη τροχιά. Τώρα δεν θα πετάμε σε τροχιά 419 χλμ., αλλά 3 χλμ χαμηλότερα: 416 χλμ", δήλωσε ο Ραφαήλ Μουρταζίν, επικεφαλής του RSC. Τμήμα Βαλλιστικής Ενέργειας. Σύμφωνα με τον ίδιο, ένα τέτοιο μέσο ύψος της τροχιάς του ISS ενδέχεται να διατηρηθεί από τη ρωσική πλευρά μέχρι να ληφθεί η απόφαση για εκτόξευση του σταθμού. Οι διορθώσεις υψομέτρου τροχιάς του ISS πραγματοποιούνται χρησιμοποιώντας τους κινητήρες Zvezda Service Module του ρωσικού τμήματος ISS, καθώς και τα φορτηγά πλοία Progress MS που είναι ελλιμενισμένα σε αυτό. Μέχρι σήμερα, έχουν γίνει 314 διορθώσεις τροχιάς του ISS, συμπεριλαμβανομένων 165 που πραγματοποιήθηκαν από το διαστημόπλοιο Progress. http://en.roscosmos.ru/22706/ Η διόρθωση υψομέτρου τροχιάς του ISS αναβλήθηκε για σημερα 8 Φεβρουαρίου Η διόρθωση της τροχιάς του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, που είχε προγραμματιστεί προηγουμένως για τις 6 Φεβρουαρίου 2022, αναβλήθηκε για τις 8 Φεβρουαρίου λόγω βαλλιστικών συνθηκών. Η διόρθωση θα διασφαλιστεί με τη χρήση των κινητήρων φορτηγού πλοίου Progress MS-18. Σύμφωνα με ενημερωμένα δεδομένα από το Κέντρο Ελέγχου Αποστολών TsNIIMash (μέρος του Roscosmos), οι κινητήρες θα ενεργοποιηθούν στις 07:56 UTC για 142,3 δευτερόλεπτα. Η διόρθωση είναι να διαμορφωθούν οι βαλλιστικές συνθήκες πριν από την εκτόξευση του διαστημικού σκάφους Soyuz MS-21 σε τροχιά (18 Μαρτίου) και την προσγείωση της κάψουλας Soyuz MS-19 (30 Μαρτίου). Οι κοσμοναύτες της Roscosmos Anton Shkaplerov και Pyotr Dubrov, οι αστροναύτες της NASA Mark Vande Hei, Raja Chari, Thomas Marshburn και Kayla Barron και ο αστροναύτης της Ευρωπαϊκής Διαστημικής Υπηρεσίας Matthias Maurer βρίσκονται αυτή τη στιγμή στον ISS. http://en.roscosmos.ru/22705/

Ο πύραυλος Soyuz-ST-B εγκαταστάθηκε στην εξέδρα εκτόξευσης του Διαστημικού Κέντρου της Γουιάνας Ο πύραυλος Soyuz-ST-B, ο οποίος πρόκειται να εκτοξεύσει την επόμενη παρτίδα των 34 διαστημοπλοίων OneWeb σε τροχιά, μεταφέρθηκε στην εξέδρα εκτόξευσης στο Διαστημικό Κέντρο της Γουιάνας (Γαλλική Γουιάνα). Τη Δευτέρα 7 Φεβρουαρίου 2022 ξεκίνησαν οι εργασίες του χρονοδιαγράμματος της πρώτης ημέρας εκτόξευσης.Αυτές θα περιλαμβάνουν λειτουργίες σύνδεσης των πνευματικών επικοινωνιών και τροφοδοσίας καυσίμου της στοίβας πυραύλων (πρώτο και δεύτερο στάδιο) και για τη συναρμολόγηση των κυκλωμάτων ελέγχου, μέτρησης και ελέγχου θερμοκρασίας του εκτοξευτήρα. Επιπλέον, τη Δευτέρα ο πύραυλος θα προσδεθεί στη μονάδα διαστημικής κεφαλής, συμπεριλαμβανομένης της ανώτερης σκηνής Fregat-M και του διαστημικού σκάφους. Η ιδιαιτερότητα των προετοιμασιών πριν από την εκτόξευση στο Διαστημικό Κέντρο της Γουιάνας είναι η χωριστή μεταφορά του πυραύλου (η συναρμολόγηση τριών σταδίων) και της μονάδας διαστημικής κεφαλής, ακολουθούμενη από τη συναρμολόγησή τους στον εκτοξευτή χρησιμοποιώντας τον πύργο κινητής υπηρεσίας. Η προετοιμασία του οχήματος εκτόξευσης και του Η λειτουργία του εξοπλισμού εδάφους που παρέχεται από τη ρωσική πλευρά παρέχεται από ειδικούς των θυγατρικών της Roscosmos. Η εκτόξευση θα πραγματοποιηθεί από κοινές ρωσο-ευρωπαϊκές ομάδες εκτόξευσης. Ο φορέας εκμετάλλευσης είναι ο ευρωπαϊκός πάροχος υπηρεσιών εκτόξευσης Arianespace, ενώ ο Glavkosmos (μέρος της Roscosmos) είναι ο κύριος ολοκληρωμένος συμβάσεων του έργου από τη ρωσική πλευρά, διασφαλίζοντας τη συνεργασία μεταξύ των ρωσικών επιχειρήσεων διαστημικής βιομηχανίας και της Arianespace σε όλα τα στάδια. Το όχημα εκτόξευσης ST-B έχει προγραμματιστεί για τις 10 Φεβρουαρίου 2022 στις 18:09:37 UTC. Υπάρχουν επί του παρόντος 394 δορυφόροι επικοινωνιών OneWeb στην τροχιά της Γης και η επερχόμενη εκτόξευση θα ανεβάσει τον αριθμό τους σε 428. Οι επόμενες αποστολές OneWeb έως το 2022, οι οποίες θα χρησιμοποιούν τον ρωσικό πύραυλο Soyuz-2.1b, θα επιτρέψουν στην εταιρεία να αρχίσει να παρέχει υπηρεσίες σε όλο τον κόσμο Φέτος. Αυτή θα είναι η δέκατη τρίτη εκτόξευση με χρήση ρωσικών οχημάτων εκτόξευσης Soyuz-2 για το OneWeb και η δεύτερη από το Διαστημικό Κέντρο της Γουιάνας, με πέντε εκτοξεύσεις από το κοσμοδρόμιο Baikonur και έξι από τη νεότερη τοποθεσία εκτόξευσης της Ρωσίας, Vostochny. http://en.roscosmos.ru/22710/

Το Soyuz MS-21 δοκιμάστηκε σε ανηχοϊκό θάλαμο. Στο τεχνικό συγκρότημα του κοσμοδρομίου Baikonur, συνεχίζεται η προετοιμασία πριν από την πτήση του επανδρωμένου διαστημικού σκάφους μεταφοράς (TPK) Soyuz MS-21. Σήμερα, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, πραγματοποιήθηκε κύκλος αυτόνομων δοκιμών του πλοίου στον ανηχοϊκό θάλαμο (AEC) του κτιρίου συναρμολόγησης και δοκιμών της τοποθεσίας 254. Ο ανηχοϊκός θάλαμος είναι ένα εξειδικευμένο δωμάτιο καλυμμένο με ραδιοαπορροφητικό υλικό για την προσομοίωση των συνθηκών του εξωτερικού χώρου για επίγειες δοκιμές της λειτουργίας των εποχούμενων ραδιοσυστημάτων των οχημάτων μεταφοράς Progress MS και Soyuz MS. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, οι ειδικοί του διαστημικού σκάφους RSC Energia και Yuzhny δοκίμασαν τον ραδιοεξοπλισμό Kurs-NA, ο οποίος εξασφαλίζει το ραντεβού και τη σύνδεση του διαστημικού σκάφους Soyuz MS-21 με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών στο BEC, το πλοίο εγκαταστάθηκε στο χώρο εργασίας για να προετοιμαστεί για δοκιμές στεγανότητας με πνευμονοκέφαλο. Η εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-2.1a με το Soyuz MS-21 TPK στο πλαίσιο του προγράμματος παράδοσης μελών της Expedition 66/67 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχει προγραμματιστεί για τον Μάρτιο του 2022. https://www.energia.ru/ru/news/news-2022/news_02-04_1.html

Mηχανική συναρμολόγηση Soyuz-2.1a για εκτόξευση με πλήρωμα που συναρμολογήθηκε στο Baikonur Στο κοσμοδρόμιο Baikonur, οι ειδικοί του Διαστημικού Κέντρου Yuzhny (παράρτημα του Κέντρου Λειτουργίας Εγκαταστάσεων Διαστημικής Υποδομής Επίγειας) και του Διαστημικού Κέντρου Progress Rocket (και τα δύο είναι μέρη του Roscosmos) ολοκλήρωσαν τη μηχανική συναρμολόγηση του Soyuz-2.1 μια στοίβα πυραύλων μεταφοράς (1ο και 2ο στάδιο) που προορίζεται για την εκτόξευση διαστημικού σκάφους με πλήρωμα Soyuz MS-21. Μετά την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμής του Site 31, μια κοινή ομάδα ειδικών της Roscosmos μετέφερε τη στοίβα στη μονάδα αποθήκευσης. Ο πύραυλος Soyuz-2.1a με το διαστημόπλοιο Soyuz MS-21 έχει προγραμματιστεί να εκτοξευθεί στις 18 Μαρτίου στις 15:55 UTC από το συγκρότημα εκτόξευσης Vostok (Θέση 31) του κοσμοδρομίου Baikonur. Το διαστημόπλοιο θα μεταφέρει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό τους απόφοιτους κοσμοναύτες του Κρατικού Τεχνικού Πανεπιστημίου Bauman Moscow, Oleg Artemyev, Denis Matveev και Sergey Korsakov. http://en.roscosmos.ru/22703/

Πήτερ Διαμαντής, ο Ελληνας διαστημάνθρωπος στο iefimerida: Το πρότζεκτ του για τη μακροζωία, για 20 χρόνια plus Στους συνομιλητές του συνηθίζει να λέει ότι ο καλύτερος τρόπος να προβλέψεις το μέλλον είναι να το δημιουργήσεις και όσα έχει δημιουργήσει ως τώρα ήταν αρκετά για να ανακηρυχθεί από το περιοδικό Fortune ένας από τους 50 ισχυρότερους ηγέτες του κόσμου.Ο ίδιος όμως πιστεύει ότι το μεγαλύτερο επίτευγμά του δεν έχει έρθει ακόμα και δουλεύει με αφοσίωση το νέο του project για τη μακροζωία, βέβαιος ότι ο άνθρωπος μπορεί να αντιστρέψει τα γηρατειά. Ο άνθρωπος που οργάνωσε την πρώτη ιδιωτική πτήση στο διάστημα και που έδωσε στον Στήβεν Χόκινγκ την ευκαιρία να πετάξει χωρίς να περπατά, κατάγεται από τη Μυτιλήνη και μιλά στο iefimerida.gr για το πάθος του να ανοίγει νέους δρόμους στην ανθρωπότητα.Επιχειρηματίας , μηχανικός , γιατρός και συγγραφέας , μέσω του ιδρύματος x-prize που διευθύνει , στηρίζει καινοτόμες έρευνες οι οποίες μπορούν να αλλάξουν τον πλανήτη κάνοντας την τεχνολογία διαθέσιμη στο ευρύ κοινό . Αυτή την περίοδο έχει αφοσιωθεί στη μάχη του για τη μακροζωία. «Δουλεύω ένα project αξίας 100 εκατομμύριων δολαρίων σχετικά με το aid reversal x-prize. Έχουμε σχεδόν συγκεντρώσει τα δυο τρίτα από το ποσό , ώστε να γίνει ο διαγωνισμός μέσα στο 2022. Αυτό περιλαμβάνει να ζητάμε από ομάδες να επιδείξουν τις ικανότητες τους στο να αντιστρέψουν την ηλικία ενός ατόμου – που βρίσκεται στο δεύτερο μισό της ζωής του - τουλάχιστον κατά 20 χρόνια με μια θεραπεία που θα πάρει λιγότερο από ένα χρόνο.Εκτός από τα παραπάνω , έχω μια εταιρία η οποία ασχολείται με την υγεία, τη διάγνωση και τη θεραπεία σε προσωπικό και προληπτικό επίπεδο. Πιστεύω ότι ο άνθρωπος θα μπορεί να ζει μια γεμάτη και υγιή ζωή για τουλάχιστον 120 χρόνια. Αυτό θα το δούμε να συμβαίνει τα επόμενα 10 με 20 χρόνια που θα υπάρχουν οι απαραίτητες τεχνολογίες. Υπάρχουν πολλοί , όπως εγώ, που πιστεύουν ότι κάποιες τεχνικές έχουν καταφέρει όχι μόνο να επιβραδύνουν την γήρανση αλλά και να την αντιστρέψουν. Σε αυτή την περίπτωση μπορούμε να ζούμε για 150 χρόνια ή περισσότερα και κατά μια έννοια η μακροζωία μπορεί να αποδράσει από την αδυναμία. Σήμερα οι επιστήμονες μπορούν να επεκτείνουν τη ζωή κατά ένα τέταρτο για κάθε χρόνο που ζούμε . Θα έρθει η ώρα που για κάθε χρόνο της ζωής μας , αυτή θα επεκτείνεται για περισσότερό από ένα χρόνο ακόμα». Ο διαστημικός τουρισμός Οι γονείς του τον ήθελαν γιατρό και σπούδασε για να τους κάνει χαρούμενους , όμως από παιδί έβλεπε το μέλλον στο διάστημα. Μετά από διαγωνισμό του x-prize με έπαθλο 10 εκ. δολαρίων, το 2004 το σκάφος SpaceShipOne πέταξε σε ελεγχόμενη πτήση σε ύψη μεγαλύτερα των εκατό χιλιομέτρων δυο φορές μέσα σε 15 μέρες για να εκπληρώσει τους όρους του διαγωνισμού κι έγινε το πρώτο ιδιωτικό επανδρωμένο σκάφος που πέταξε στο διάστημα. «Θεωρώ ότι είμαι περισσότερο γνωστός για την δημιουργία του ιδρύματος x- prize foundation και την πρώτη ιδιωτική πτήση στο διάστημα, κάτι για το οποίο είμαι υπερήφανος. Επίσης είμαι υπερήφανος γιατί καταφέραμε μέσω του x-prize να επισημάνουμε τα μεγαλύτερα προβλήματα του κόσμου» , λέει ο κ. Διαμαντής. Η πτήση με τον Στήβεν Χόκινγκ Το 1994 ο Πήτερ Διαμαντής με δυο συνεργάτες του ίδρυσαν την Zero- G μια εταιρία διαστημικής ψυχαγωγίας που προσφέρει εμπειρίες μηδενικής βαρύτητας στο αεροσκάφος της, G Force One, τύπου Boeing 727 και παρέχει υπηρεσίες στη ΝΑSA για έρευνα και εκπαίδευση. Η εταιρία έχει δεχθεί περισσότερους από 10.000 πελάτες μεταξύ των οποίων ήταν και ο Στήβεν Χόκινγκ ο οποίος πέταξε το 2007 σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας στην πιο δυνατή εμπειρία της ζωής του.. «Είχε μια εξαιρετική και απολαυστική εμπειρία . Θεωρούσε ότι το ανθρώπινο είδος, προκειμένου να επιβιώσει πρέπει να βγει από τη γη , να γίνει περισσότερο πολυπλανητικό είδος» επισημαίνει. Συνεργάτης του Έλον Μασκ Ο Έλληνας επιστήμονας μιλάει με ενθουσιασμό για τον συνεργάτη του Ελον Μασκ , τον πλουσιότερο άνθρωπο στον κόσμο , που έχει στηρίξει με μεγάλα χρηματικά ποσά το ίδρυμα x-prize του Πήτερ Διαμαντή.«Ο Έλον Μασκ είναι φίλος μου , έμπιστος και ευεργέτης του x-prize, είναι καταπληκτικός άνθρωπος. Είναι ονειροπόλος και ταυτόχρονα δυνατός μηχανικός. Δεν είναι μόνο οι ιδέες του αλλά και οι δεξιότητές του που συντέλεσαν στην επιτυχία του. Ο Έλον είναι πολύ αποφασιστικός και έχει δυνατό όραμα . Πιστεύει αδιαμφισβήτητα στην επιθυμία του να μας πάει στον Άρη και έχει πει ότι δεσμεύεται να δώσει όλη του την περιουσία για να το πραγματοποιήσει . Επίσης πιστεύει στην μεταμόρφωση του οικοσυστήματος, που θα μας επιτρέψει να ζούμε σε ένα κόσμο χωρίς άνθρακα . Γι’ αυτό το λόγο χρηματοδότησε ένα σχετικό πρόγραμμα με 100 εκατομμύρια δολάρια».O Πήτερ Διαμαντής σπούδασε αεροδιαστημική μηχανική στο ΜΙΤ και ιατρική στο Χάρβαρντ, είναι συγγραφέας βιβλίων που σαρώνουν σε πωλήσεις και ιδρυτής περίπου 20 εταιριών .Είναι επίσης συνιδρυτής και Πρόεδρος στο Singularity University στη Σίλικον Βάλλευ κάτι ανάμεσα σε πανεπιστήμιο και δεξαμενής σκέψης που εκπαιδεύει ηγέτες από όλον τον κόσμο στο να κατανοήσουν την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών που εξελίσσονται ώστε να αντιμετωπίσουν τις μεγάλες προκλήσεις της ανθρωπότητας.Κάθε δυο χρόνια έρχεται στην Ελλάδα και χρησιμοποιεί -όπως λέει- Ελληνικές λέξεις όταν μιλάει με τους συγγενείς του.«Μεγάλωσα με τα Ελληνικά να είναι η πρώτη μου γλώσσα αλλά τα ξέχασα όλα. Όταν μιλάω στο τηλέφωνο με την 85χρονη μητέρα μου που ζει στη Μπόκα , ή την αδερφή μου ανταλλάσσουμε λόγια αγάπης στα Ελληνικά». Πρόσφατα σε εκδήλωση της ομογένειας στη Νέα Υόρκη αποκάλυψε ότι ένας από τους επόμενους διαγωνισμός του x-prize αφορά τις δασικές πυρκαγιές και ότι ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έχει συμφωνήσει να στηρίξει το πρόγραμμα με 1 εκ. ευρώ. «Δουλεύουμε στο να προωθήσουμε έναν διαγωνισμό που θα είναι πρόκληση για ομάδες σε όλο τον κόσμο καθώς πρέπει να δημιουργήσουν ιδέες ανίχνευσης φωτιάς σε πολύ αρχικό στάδιο ώστε να σβήνονται μέσα σε δέκα λεπτά. Γνωρίζω από προηγούμενες μου επισκέψεις μου στην Ελλάδα τον πρωθυπουργό, θεωρώ ότι είναι εξαιρετικός , αλλά η δέσμευσή του για τον διαγωνισμό προέκυψε μέσω της Ελένης Κουναλάκη, ( αντικυβερνήτης στην Καλιφόρνια) που είναι φίλη μου. Δεσμεύτηκε να φέρει στο πρόγραμμα ένα εκατομμύριο ευρώ μόλις αυτό οργανωθεί και έχει και τα υπόλοιπα απαραίτητα χρήματα»Το βλέμμα του είναι πάντα στραμμένο στο διάστημα και στην προσπάθειά του να αντιστρέψει την ηλικία του ανθρώπου.«Με λίγα λόγια το όνειρό μου είναι να ανοίξω τα σύνορα του διαστήματος στην ανθρωπότητα , να μετατρέψουμε τον άνθρωπο σε πολυδιαστημικό είδος και παράλληλα να προσθέσουμε 20-30-40 υγιή χρόνια στις ζωές μας. Να κάνουμε το να είσαι 100 χρονών 60 και να συνεχίσουμε από εκεί» καταλήγει ο Πήτερ Διαμαντής . https://www.iefimerida.gr/stories/piter-diamantis-ellinas-diastimanthropos-iefimerida