Ο Γιώργος και ο Στάθης έχουν ένα δίκιο: γενικά έχει τη δυσκολία του μέχρι να σετάρεις τον OAG, αλλά όταν το ρυθμίσεις είναι plug-and-play σε όλα τα τηλεσκόπια, ενώ η ποιότητα οδήγησης δεν έχει σχέση σε σύγκριση με το οδηγητικό. Επίσης, ναι θα χρειαστείς μια ευαίσθητη κάμερα αλλά όχι κατ' ανάγκη Lodestar. Υπάρχει και το Meade DSI που μπορείς να βρεις από 50-100 ευρώ. Ίδιος αισθητήρας και ευαισθησία με το Loadstar χωρίς ψύξη και χωρίς έξοδο για ST4 που σημαίνει ότι θα χρησιμοποιήσεις το καλώδιο της στήριξης και EQmod. Όμως, ακόμα και με αυτή την κάμερα (Meade DSI II pro) με μεγάλο καταδιοπτρικό (C11) είχα θέμα να βρω αστεράκι - έβρισκα αλλά με δυσκολία κάθε φορά. Όμως με C8 με 6.3 F/R, νευτώνεια και διοπτρικά δεν υπάρχει ζήτημα- ακόμα και από Αθήνα. Έχεις πάντα να διαλέξεις αστεράκι από 2-3 έως καμιά 10αριά ανάλογα το τηλεσκόπιο. Άσε που θα σου βελτιώσει και το ζύγισμα κατεβάζοντας το κέντρο βάρους και μειώνοντας τις περίεργες ροπές. Επιπλέον, στα καταδιοπτρικά υπάρχει και το ζήτημα με τις μικρομετατοπίσεις του πρωτεύοντος το οποίο μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο με OAG.