KOSTAKIS

Γεια και απο εμενα! Μια που θετεις θεμα "καταδιοπτρικο ή διοπτρικο" εχω να πω τα εξης: Στην τελευταια καλη βραδια ειχα την ευκαιρια να παρατηρησω ταυτοχρονα μεσα απο ενα C11 και ενα Sky Watcher 120 ED Και τα δυο τηλεσκοπια ειναι εξαιρετικα και σιγουρα δικαιολογουν την δαπανη για την αγορα τους. Με λιγα λογια λοιπον....νικητης ειναι... -Βαθυς ουρανος......C11 με διαφορα -πλανητικη..............C11 οσον αφορα τη καταγραφη της λεπτομεριας.Το διοπτρικο ειχε πιο "σφιχτη" εικονα γιατι στο 11αρι ξεχειλιζε το φως, και επρεπε να περασει κανα συννεφακι απο εμπρος για να γινει η εικονα κρυσταλλο.Θεωρω οτι παρα την ομολογουμενως αξιολογη αποδοση του 120αριου,η εικονα του παρεμεινε φτωχοτερη "κοντρα" στο C11.Και εδω λοιπον ο νικητης ειναι το 11αρι. (οσο για την οξυτητα, δεν μπορω να πω οτι ειχα ποτε παραπονο με τα καταδιοπτρικα, παρα την υπαρξη του δευτερευοντος στην γραμμη σκοπευσης). -διπλοι αστερες........εδω τα πραγματα αλλαζουν δραματικα! Οπου το C11 εδειχνε στρουμπουλα και "γεματα" αστρα (εδω η "ζημια" απο την κεντρικη παρεμποδιση ηταν παρουσα) , το 120αρι (παντα στην ιδια μεγεθυνση) εδειχνε αστρα "καρφιτσες" με τελειο διαχωρισμο και απιαστο κοντραστ. Οταν στο 11αρι ο συνοδος "πνιγοταν" μεσα στο φως του κυριου αστερα, αντιθετα το 120αρι τον "εκοβε" ανετα! Αλλες παρατηρησεις... Το μεγαλο σε μεσαιες μεγεθυνσεις εμφανιζε ευκολα εκτο αστερι στο τραπεζιο, ενω το 120αρι δυσκολευοταν (πολυ).... Απο την αλλη το "μικρο" (αν μπορουμε να λεμε μικρο ενα 120αρι ED) αναδεικνυε περισσοτερο τα χρωματα των αστεριων σε βαθμο που η εικονα του ηταν σαφως πιο "μαγικη" σε σχεση με το 11αρι. Προσωπικα θεωρω τον εαυτο μου "πληρη" λογω κατοχης αυτων των δυο τηλεσκοπιων. Στην κλασσικη ερωτηση "αν επρεπε να επιλεξω ενα, ποιο θα ηταν αυτο?" η απαντηση ειναι .....το C11....σταθερη αξια! Τα τηλεσκοπια της κοντρας ηταν... celestron C11 XLT Sky Watcher 120 ED και τα προσοφθαλμια ηταν... Radians, Naglers, Baader Genuin Orthos,και ενας Klee 2,8 Οι βασεις .... sky watcher go-to, & Celestron go-to.

Η βαση προστατευεται ευκολα. Καλυπτεις το χειρηστηριο με μεμβρανη κουζινας και ξεμπερδευεις με αυτο. Με την ιδια μεμβρανη καλυπτεις το σταθερο τμημα της κεφαλης (που εμπεριεχει και την μοναδα ηλεκτρονικων, τυλιγοντας την γυρω γυρω. Αν εισαι ΠΟΛΥ μερακλης, αγορασε καλωδιο αντισταση, τοποθετησε το μεσα στο διαμερισμα ηλεκτρονικων,και συνδεσε το στην τροφοδοσια της βασης (ή με ανεξαρτητη τροφοδοσια αν δεν θες να φοβασαι για βραχυκυκλωματα κλπ). Μια λυση ειναι τα dew heaters straps για μικρα διοπτρικα (παντα για τοποθετηση μεσα στο διαμερισμα ηλεκτρονικων/κινητηρων). Αν παρεις μεγαλο dew heater strap μπορεις να το τυλιξεις γυρω απο τον κορμο, και να κανεις μια χαρα δουλεια (οχι ομως τοσο αποτελεσματικα οπως με τον εγκλεισμο μεσα στο θαλαμο). Εχε υπ οψιν σου οτι τα γρασσα θα διατηρουν τον βαθμο ιξωδους, ακομα και σε ακραιες θερμοκρασιες (ενα ακομα πλεονεκτημα του "ζεστου διαμερισματος"). Μια πιο προχειρη λυση ειναι η χρηση silica gel εντος του θαλαμου ηλεκτρονικων. (γραφω προχειρη, γιατι θεωρω δεδομενο οτι δεν θα τα αντικαταστησεις ποτε). Για τον υπολογιστη....νομιζω πως αυτο που γραφτηκε ειναι το καλυτερο....ενα "δωματιακι" (χαρτοκουτο), με τον ενα τοιχο (προς τον χειριστη)....κατεδαφισμενο! Γενικως απεφυγε τα "moisture away" sprays στις επαφες και στην πλακετα/μοτερ.Κανουν περισσοτερο κακο (στους λεπτους μηχανισμους) παρα καλο. Για την πλακετα/επαφες , καλη προταση (αλλα μη αναστρεψιμος) ειναι η επιστρωση με αδιαβροχο βερνικι (σε σπρει). (Απαιτειται ομως πολυ καλη μονωση σε κινουμενα μερη)!

το ιδιο (οχι περιπου ιδιο...ολοιδιο) power tank στο e-buy εκανε περιπου 75$ (περιπου 40€) με την διαφορα οτι δεν εγραφε Celestron. Καταλαβαινεις για τι πραγμα μιλαμε φυσικα...

Γιωργο τα φιλτρα ειναι πολλες φορες (εσφαλμενα) η "εσχατη" ελπιδα μας για σωτηρια απο τα πραγματικα προβληματα που αντιμετωπιζουμε κατα την παρατηρηση (φωτορυπανση, συνθηκες ατμοσφαιρας κλπ). Συνηθως τα περισσοτερα φιλτρα που αγοραζουμε, μενουν στις θηκες τους γιατι ουτε αυτο που υποσχονται κανουν, ουτε η χρηση τους ειναι ευκολη (βαλε-βγαλε κλπ). Μερικες φορες μαλιστα, ακομα και σε καλες συνθηκες παρατηρησης, μπαινει και ο παραγων...."ιντσες"! Πρεπει μαλλον να ορισεις τι θα δεις , με τι θα δεις, και απο που, και μετα να αποφασισεις τι φιλτρο να παρεις και γιατι. Σου γραφω τα παραπανω, γιατι εφ οσον αποφασισεις να παρεις ενα η περισσοτερα φιλτρα, θεωρησε δεδομενο οτι πρεπει να επενδυσεις σε ποιοτητα , οποτε η μαζικη αγορα μαλλον δεν ενδεικνυται. Ενα φιλτρο ΟΙΙΙ πχ που αναδεικνυει το "πεπλο" σε σκοτεινο ουρανο , ειναι εντελως αχρηστο για παρατηρηση του ιδιου αντικειμενου σε περιβαλλον φωτορυπανσης. Ενα φθηνο φιλτρο φωτορυπανσης παλι, που "σκοτεινιαζει" τον ουρανο, μπορει να σκοτεινιαζει και να σβηνει λεπτομεριες απο το αντικειμενο που παρατηρουμε (και ενδεχομενως να ψευδοχρωματιζει την εικονα κανοντας την "ξενη" στις αισθησεις μας). Αυτα τα παραδειγματα που αναφερω ειναι φυσικα υποκειμενικα... Προφανως αλλοι φιλοι εχουν αλλες εντυπωσεις, αλλα νομιζω οτι ολοι θα σου ελεγαν... "καλης ποιοτητας και κατω απο προυποθεσεις" ( θυμαμαι την περιπτωση ενος φιλου ο οποιος εχοντας αγορασει πριν απο πολλα χρονια ενα ρομποτικο 90μμ, σχολιαζοντας οτι δεν εβλεπε λεπτομεριες στον Αρη, ο μεταπωλητης τον επεισε να αγορασει φιλτρακια, τα οποια και χειριστης ποιοτητας ηταν, και πανακριβα.Ο ερασιτεχνης αγορασε τα φιλτρακια σιγουρος οτι θα αξιοποιουσε επιτελους το "σουπερ" τηλεσκοπιο που νομιζε οτι ειχε, αλλα οταν τα χρησιμοποιησε καταλαβε οτι ειχε απλως πεσει θυμα της...αγορας)

Το φαινομενο σου το εκανε μια φορα ή συνεχως? Δεν δοκιμασες με "καλυτερα" ρευματα? (ακομα και με τις μπαταριες που μπαινουν στο πηρουνι) Οταν λες "η πηρουνα πηγαινε προς τα αριστερα" εννοεις κατα τη διαρκεια της παρακολουθησης, ή πανω σε καποια εντολη κινησης? Επισης η "λαθος ανυψωση" του σωληνα γινοταν ταυτοχρονα με την "λαθος στροφη"??? Υπαρχει περιπτωση να ειχες πολυ "πισωβαρο" σωληνα και να πατιναριζε ο συμπλεκτης (αν ηταν λιγο χαλαρος)? Σε ρωταω τετοιες λεπτομεριες, γιατι εχουν σημασια. Μου κανει εντυπωση η ταυτοχρονη απωλεια γραμμης σκοπευσης και στους δυο αξονες...

Γιαννη γιατι υποστηριζεις οτι ειναι θεμα ρευματων??? Το εχεις δοκιμασει με "πιστοποιημενο " ρευμα και λειτουργει εν ταξει? Προκειται για απλο LX90 ή μηπως το τελευταιο με την λειτουργια LN? (Σε ρωτω γιατι η ξαφνικη απωλεια προσανατολισμου και "επιπεδου" ειναι δειγμα ελλατωματικης ανταλλαγης πληροφοριας μεταξυ "main board" και "sensor board" στα "αυτοματα" μοντελα). Θεμα ρευματων παντως δεν νομιζω να τιθεται...λιγο δυσκολο.Το τηλεσκοπιο θα ζοριζοταν μεν (ακουστικα και οπτικα) αλλα θα λειτουργουσε κανονικα(συμφωνα με την τελευταια διαταγη). Εχε υπ οψιν σου, οτι εγω λειτουργουσα το δικο μου απλο LX90 με τροφοδοτικο 12ν (αυτο που διεθετε τοτε η αντιπροσωπια) μαρκας...."Condor" αν θυμαμαι καλα. Ηταν αυστηρα 12ν και ουδεποτε αντιμετωπισα προβλημα ακομα και με dew shield, και βαρια DSLR. Τελος παντων... Μακαρι να ειναι κατι μη σοβαρο. (ριξε μια ματια και στο MAPUG....κατι θα βρεις...)

συμφωνω και εγω... στα 18€ ηταν καλη προταση Τωρα η τιμη δεν δικαιολογει την φθηνη μπαταρια και το εντελως αναξιοπιστο συστημα φορτισης. Για ελαφρα φορτια (το χρησιμοποιουσα σε ΕΤΧ 125)ηταν μια χαρα αντι 18€. Στην τρεχουσα τιμη ομως θα κοιτουσα κατευθειαν σε μοναδα 17 Ah, η ακομα καλυτερα σε μεγαλυτερη μπαταρια κλειστου τυπου με εναν φορτιστη.

επειδη πολλες φορες η προσβαση και η λειτουργια του χειρηστηριου της βασης ειναι λιγακι προβληματικη.... -απαιτει 2 ελευθερα χερια, -η εξαγωγη/τοποθετηση του απο την πλαστικη θηκη πολλες φορες γινεται μπελας, -η λυση προσωρινης τοποθετησης στον δισκο αξεσουαρ του τριποδου πολλες φορες καταληγει σε πτωση -απαιτειται συνεχης προσοχη για να μην σκαλωσει το σπιραλ καλωδιο -σε συνδιασμο με το "half pillar" το μηκος του σπιραλ καλωδιου ειναι ανεπαρκες (με χρηση της πλαστικης θηκης) γι αυτους, και για πολλους αλλους λογους, προτεινω το αξεσουαρ που φαινεται στην εικονα. Το βασικο τμημα αποτελειται απο αλουμινενιο ελασμα σχηματος "Π" επενδεδυμμενο εσωτερικα με λαστιχο, και διαμορφωμενο σε καταλληλες διαστασεις/μορφη ωστε να αγκαλιαζει σαν μεγαλο clip τον κορμο της βασης, και δεδομενης της ελαστικης επενδυσης δεν γλυστραει, ενω ταυτοχρονα προστατευεται η βαση απο μικροεκδορες. (ενα μυστικο εδω ειναι η διαμορφωση του "Π"...πρεπει το ανοιχτο κατω μερος να ειναι ελαφρως μικροτερο του πανω πλευρας.Η τοποθετηση γινεται ανοιγοντας τα σκελη του "Π" , και οταν αυτο φθασει στην θεση του, τα αφηνουμε να δουλεψουν σαν ελατηριο). Το δευτερο τμημα ειναι η υποδοχη για το χειρηστηριο. Ενα αλουμινενιο ελασματακι διαμορφωμενο καταλληλα ωστε να αγκαλιαζει το αναγλυφο του χειρηστηριου, ειναι ευκολη κατασκευη.Με λιγη προσοχη εξασφαλιζεται η ευκολη προσθαφαιρεση του κοντρολ, εφοσον αυτο απαιτηθει για καποιο λογο. ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΕΣ -Τα δυο τμηματα ενωνονται μεταξυ του με πιρτσινι και ταινια διπλης οψης. -Τα παντα ειναι επενδεδυμενα εσωτερικα με λαστιχο για αντιολισθητικοτητα/προστασια. Ταυτοχρονα επιτυγχανεται και πληρης ακινητοποιηση του κοντρολ ακομα και σε δυνατες πιεσεις. -η διαδικασια σωστης καμψης του ελασματος, απλοποιειται αν πανω στη γραμμη καμψης,κανουμε μια χαρακια με το σιδηροπριονο(παντα απο την εσωτερικη πλευρα). -η βαφη ειναι μαυρο ματ σε spray -η ευκολια χειρισμου δεν εξαρταται απο τη θεση του σωληνα(ακομα και αν ο σωληνας δειχνει Πολικο) -μπορειται ευκολα να δοκιμασετε την χρηστικη αξια του αξεσουαρ, ασφαλιζοντας προσωρινα το χειρηστηριο στην προτεινομενη θεση με δυο λαστιχα. -προσοχη να μην ακουμπα η ακρη του χειρηστηριου στο κινητο τμημα RA της κεφαλης και γδαρθει μακροπροθεσμα. -το αξεσουαρ μπορει να παραμεινει μονιμως στη βαση, και δεν εμποδιζει στην μεταφορα/αποθηκευση. -το μεγαλο κερδος....πολυ ευκολοτερος χειρισμος με ενα μονο χερι. -κοστος 2-3€ (αν σας παρει χρηματα ο αλουμινας)+σπρει. -χρονος διαδικασιας κατασκευης/βαφης περιπου 1 ωρα για καποιον σχετικα εμπειρο(φυσικα εχει προηγηθει μελετη/σχεδιαση) -απαιτουμενα εργαλεια... 1.τρυπανι (για την ενωση των τμηματων) 2.πιρτσιναδωρος (για την ενωση των τμηματων) 3.σιδηροπριονο (για την χαραξη των σημειων καμπης και για το "τσακισμα-ασφαλεια" της φωτο 4.πενσα (για λυγισμα των ελασματων) 5.Γυαλοχαρτα/ντουκοχαρτα (για το σχετικο φινιρισμα στα σημεια τομων) Καλες κατασκευες. μια λεπτομερια απο την αρχικη σχεδιαση...ενα τσακισμα (αριστερα και δεξια) που αποτρεπει κινηση προς τα επανω και προς τα πισω.Μαλλον περιττη λεπτομερια, μια που η στιβαροτητα ειναι δεδομενη ουτως η αλλως. . Ειναι επενδεδυμενο με θερμοσυστελλομενο υλικο

και εγω αυτο θα σου προτεινα αν εισαι στο ψαξιμο....και γενικως... - κατεβασμα χαρτων, εκμαθηση αναγνωσης/χρησης τους, και γνωριμια με τον ουρανο - διερευνηση των ιδιαιτεροτητων που επιδρουν στην παρατηρηση (πχ. συνθηκες φωτορυπανσης, διαδικασια προσβασης σε τοπο παρατηρησης) -Πληροφορηση απο ερασιτεχνες και διασταυρωση αποψεων δεδομενων των παραπανω ιδιαιτεροτητων. -Αγορα μεταχειρισμενου τηλεσκοπιου -Πωληση του τηλεσκοπιου και αγορα του "τελευταιου"

O Telrad επωληθη...ευχαριστω.

Ο Antares δεν εχει καμια σχεση με τους γνωστους Κινεζικους 8Χ50 ερευνητες. Ειναι μεταλικος (σωληνας/διαγωνιο/προσοφθαλμιο)εχει πολυ καλο επιπεδο πεδιο και ελαχιστη χρωματικη εκτροπη (σε σχεση με τον πρωην 8Χ50 Meade που ειχα, και σε σχεση με τον 8Χ50 που εχω στο 10" νευτωνιο μου).Επισης εσωτερικα εχει διαφραγματα για βελτιωμενο κοντραστ. Σε αυτον τον διαγωνιο το διαγωνιο εχει υποδοχη 1,25" και μπορεις να προσαρμωσεις οποιοδηποτε προσοφθαλμιο(σε εναν αλλο Antares που ειχα στο παρελθον, ειχα προσαρμωσει και εγω ενα Vixen 12.5 με φωτιζόμενο σταυρόνημα, και ενα Lumicon 9αρι φωτιζομενο επισης). Εχω διαβασει (αλλα δεν εχω διαπιστωσει) οτι σε συνδιασμο με Χ3 barlow ειναι ευκολη λυση για αυτοματη οδηγηση αστροφωτογραφησης μεγαλων πεδιων(φωτογραφικη μηχανη παραλληλα με σωληνα). Οσον αφορα την προσαρμωγη στο σωληνα, ο ερευνητης πωλειται χωρις βαση(πολιτικη της Καναδικης κατασκευαστριας εταιριας) και αν καποιος επιθυμει, μπορει να τον προσαρμωσει σε οποιαδηποτε φθηνιαρικη βαση ερευνητη 8Χ50 κλπ. (Για την ιστορια, μολις τον παρελαβα, μου δημιουργηθηκε η εντυπωση οτι μεταξυ του παλαιου και του καινουργιου Antares που ειχα (εχω), υπαρχει ποιοτικη διαφορα.Τελικα μετα απο λεπτομερη ελεγχο, διαπιστωσα οτι εξακολουθει να ειναι το ιδιο ποιοτικος).

ολοκαινουργιοι, δεν εχουν τοποθετηθει σε τηλεσκοπιο. Ο ANTARES RA 8X50 70€ ΕΠΩΛΗΘΗ Ο telrad 45€ ΕΠΩΛΗΘΗ Αγοραστηκαν σαν προικα για το C11 που αγορασα προσφατα, αλλα αποφασισα να μην τους τοποθετησω. Ευχαριστω

οχι Μπαμπη...με τιποτα. Τα αποτελεσματα με τη χρηση υπερυθρου θα ειναι σιγουρα αρνητικα. Μαλιστα σε επικοινωνια που ειχα με τον κατασκευαστη (για ασχετο θεμα), καποια στιγμη ελεχθη (εκ μερους του).... The use of an IR block filter is causing a noticeable star weakening (that sensor has a lot of sensitivity up to the near IR!), so I do not recommend such a filter although the light pollution. Maybe a LPR could help a bit. But I'm not sure. The best way is looking for brighter stars than usual or taking images under dark skies.. Οσον αφορα το προσοφθαλμιο σου, αν εστιαζει σωστα και στο ιδιο σημειο με τον εστιαστη, τοτε ειναι σιγουρα 6αρι, και εχουν τυπωσει λαθος νουμερο!

Μερικα σκορπια σχολια... -Η ORION USA μεχρι προσφατα, ισχυριζοταν λανθασμενα, ότι στο “starshout solitaire” (η Αμερικανικη εκδοση του συστηματος), ο μεγιστος χρονος εκθεσης του αισθητηρα είναι 6 δευτερολεπτα (ενώ το σωστο είναι εως 2 δευτερολεπτα). -Επισης εξακολουθει να ισχυριζεται ότι διαθετει θερμοηλεκτρικο συστημα ψυξης ( δεν ισχυει φυσικα). -Στην σελιδα της εταιριας που το διαθετει στην Ελλαδα, αναφερεται οτι επιδεχεται ρυθμισεις οσον αφορα την εστιακη αποσταση του τηλεσκοπιου οδηγησης ( δεν ισχυει φυσικα). -Κατι άλλο που αξιζει να εξετασει κανεις είναι οι περιεργες τιμολογησεις.Το συστημα αυτό, (παρ ότι Ευρωπαικο), πωλειται στην Αμερικη περιπου 350€. Στην τιμη αυτη φυσικα εμπεριεχονται ολα τα αντιστοιχα δεινά που μας "υπενθυμιζουν" οι "λοκαλ ντηλερς" οταν επικαλουμαστε ακριβεια στα Αμερικανικα προιοντα (μεταφορικα, δασμοι, τελωνεια κλπ). Στην Αγγλια παλι, ειναι πανακριβο...περιπου 610€. Τελος παντων...οσο θελει ο καθενας πουλαει, και απο οπου θελει ο καθενας αγοραζει. -Η καμερα εχει κλασσικα σπειρωματα στην ακρη, την υπαρξη των οποιων δεν εχω καταφερει να ερμηνευσω….δεν τιθεται θεμα χρησης χρωματιστων φιλτρων, υπερυθρου,φωτορυπανσης κλπ…..οποτε????. (οποια αποψη δεκτη προς συζητηση) -Όλα τα ενθουσιωδη σχολια που διαβασα σε διαφορα φορουμ, προερχονταν από τεμπεληδες και τεχνοφοβηκους αστροφωτογραφους σαν εμενα.**** Δεν ειδα κανενα σχολιο του τυπου…«το αγορασα και σωθηκα» από συστηματικους αστροφωτογραφους μεχρι στιγμης. -το θεμα δυσκολιας ευρεσης αστρου είναι υπαρκτο και θεωρω ότι είναι το μοναδικο (αλλα θεμελιωδες) αδυνατο σημειο του. Αυτό που δεν μπορω να προσδιορισω είναι ο βαθμος δυσκολιας, και η ευαισθησια (αναισθησια αν θελετε) του αισθητηρα στην πραξη, και σε διαφορες συνθηκες. Αν καποιος φιλος το εχει χρησιμοποιησει ευρυτερα σε περιοχη χωρις φωτορυπανση, ισως θα μπορουσε να δωσει μια διαφορετικη εικονα για την ευαισθησια του συστηματος, και περισσοτερη πληροφορηση γι αυτη τη σημαντικη παραμετρο). ****Ακομα θυμαμαι τι τραβηξα για να πετυχω οδηγηση μεσω DSI II, καθως επισης με PHILIPS web cam …. Χαος!!!!.... Λαπ-τοπ, drivers, τροφοδοσιες, καλωδια, PHD , Ascom και ένα σωρο αλλοι εφιαλτες, που ανα πασα στιγμη καιροφυλακτουσαν να μου χαλασουν τη διαθεση (και μαλιστα για διαφορετικο λογο κάθε φορα) είναι παρελθον όπως φαινεται. Εδώ το LVI δινει ρεστα.....και είναι «μακραν» ότι ευκολοτερο μπορει να χρησιμοποιησει κανεις (και μαλιστα με αξιωσεις). Οσο για το θεμα ευρεσης αστρου, ευελπιστω στο πρωτο ανοιγμα του καιρου να καταφερω να καταγραψω μερικα δεδομενα οσον αφορα τα ορια του συστηματος. το νεο βαλιτσακι με το Rank-Kellner των 20μμ τοποθετημενο στην εξτρα θεση. Υπαρχει και αλλη μια θεση για πιθανη χρηση barlow σε περιπτωση πολυ κοντου οδηγητικου.

Πρόσφατα παρέλαβα ένα αυτόνομο σύστημα οδήγησης LVI και παρακάτω παραθέτω τις πρώτες εντυπώσεις μου. Η αρχική μου πρόθεση (και κύριος λόγος αγοράς) ήταν να αποφύγω όσο το δυνατόν καλώδια-συνδέσεις-προγράμματα-ρυθμίσεις κατά τη διαδικασία της (DSLR) αστροφωτογραφησης. Οι εντυπώσεις των χρηστών στα διεθνή φόρουμ ήταν ενθουσιώδεις, πράγμα που έκανε το «μαγικό» (για μένα) σύστημα περισσότερο ελκυστικό. Να επισημάνω ότι το ίδιο ακριβώς σύστημα κυκλοφορεί στην Αμερική με τη φίρμα της ORION, και περιγράφεται ως «starshout solitaire».Είναι ακριβώς το ίδιο, όπως δηλώνει δημοσίως ο Πάολο Λαζαροτι (συμμετέχων στην κατασκευή του). Από τιμές τώρα…καινούργιο στη χωρά μας 440€, στην Ευρώπη λίγο φθηνότερο, στην Αμερική 499$, μεταχειρισμένα γύρω στα +400$). Εμφανίστηκαν αγγελίες, σε συμφέρουσες προσφορές, και τελικά ένα μεταχειρισμένο LVI βρέθηκε στα χεριά μου. Το δέμα έφτασε με κουριερ υποδειγματικά συσκευασμένο (όπως φαίνεται άλλωστε στη Φωτο 1),ενώ οι θετικές εντυπώσεις συνεχίστηκαν κατά την επιθεώρηση του περιεχομένου. Το πλαστικό βαλιτσάκι που περιέχει και προστατεύει το κιτ, εξασφαλίζει την ασφαλή μεταφορά και αποθήκευση του συστήματος. Όσον αφορά την γενικότερη κατάσταση του σετ, θα αναφέρω ότι οι πλαστικές ζελατίνες που προστατεύουν την οθόνη του χειριστηρίου και το κύριο σώμα της κάμερας, ήταν ακόμα στη θέση τους. Η ποιότητα κατασκευές είναι ικανοποιητική(κατασκευή στην Ιταλία). Το φινίρισμα της κάμερας και του χειριστηρίου είναι παρά πολύ καλό, και γενικώς φαίνεται καλοφτιαγμένο προιον.Εξαιρεση όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής, είναι η βαλίτσα μεταφοράς,(επίπεδου φτηνιάρικου σετ Α’ βοηθειών αυτοκινήτου) και το (ομοεστιακό με την κάμερα) προσοφθάλμιο Kellner 6μμ (επιπέδου προσοφθαλμίου διοπτρικού Λιντλ). Πρόκειται σαφώς για τις φθηνότερες λύσεις που θα μπορούσε κάποιος να επιλέξει για το σετ, και είναι προφανές ότι η βαλίτσα επελέγη από τον Ιταλό κατασκευαστή, χωρίς αυτός να λάβει υπ’ όψιν τα….3 καλώδια που απαιτούνται για την σύνδεση του σετ. Έτσι λοιπόν, ενώ στο αφρώδες εσωτερικό της μικρής βαλίτσας, τοποθετούνται εύκολα και άνετα το χειριστήριο, η κάμερα, και το ομοεστιακό προσοφθάλμιο, ( υπάρχουν ακόμα δυο –πολύτιμες όπως αποδείχτηκε- θέσεις για επιπλέον προσοφθάλμια) συνειδητοποιείς ότι έχεις και 3 καλώδια να τακτοποιήσεις! Η λύση είναι ….τυλιγμα, στρίμωγμα, και ταυτοχρόνως κλείσιμο καπακιού, πίεση και ασφάλιση, ελπίζοντας να μην σπάσουν οι πλαστικοί μεντεσέδες, ή οι πλαστικές πόρπες.(ακριβώς όπως κλείνουν τις ξέχειλες βαλίτσες στις κωμωδίες). Αγόρασα λοιπόν μια νέα θήκη (10€ από κατάστημα ηλεκτρονικών εξαρτημάτων) , προς αντικατάσταση της (μη εργονομικής) εργοστασιακής. Στη νέα μεγαλύτερη θήκη, χρησιμοποίησα το εργοστασιακό αφρώδες, και στο κενό που έμεινε, ταχτοποιήθηκαν τα καλώδια. Το σετ συμπεριλαμβάνει λοιπόν … Οδηγητική κάμερα Χειριστήριο Ομοεστιακό προσοφθάλμιο Καλώδιο τροφοδοσίας 6-14 VDC Καλώδιο 8pin RJ (χειριστήριο-κάμερα) Καλώδιο 6pin RJ- ST -4 port (χειριστήριο- βάση) Εγχειρίδιο χρήσης Βαλιτσάκι Εν αναμονή του πρώτου ανοίγματος του καιρού, έριξα μια πρόχειρη ματιά στο εγχειρίδιο χρήσης, και ενεργοποίησα την κάμερα τροφοδοτώντας την με 12VDC διαπιστώνοντας την καλή λειτουργιά της. Στις 21/01, φάνηκε επιτέλους ουρανός, και γρήγορα οργανώθηκε ένα μίνι star-party. Κωστας, Νικος, Βασιλης, Ηλιας και πολύ «πρώτο φως» …..για τηλεσκόπια, κάμερες, τροχούς, φίλτρα, ψηφιακούς εστιαστές….(αλλά πολύ … «πρώτο σύννεφο» όπως εξελίχθηκε…. Δυστυχώς). ΔΟΚΙΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ/ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Για την δοκιμή της απόδοσης του σετ, ο εξοπλισμός που χρησιμοποίησα είναι: 1. SW 120 Equinox για φωτογραφικό 2. Bresser «Lidl» οδηγητικό 3.Canon 450 χωρίς μετατροπή στο φίλτρο και «mirror lock» ενεργοποιημένο 4.LVI σετ για οδήγηση 5.EQ6 go-to βάση 6.IDAS 2” φίλτρο φωτορύπανσης 7.Remote shutter Η βάση στήθηκε πολύ πρόχειρα, για να αξιολογηθεί το σύστημα σε «σκληρές» συνθήκες (4-5 μοίρες απόκλιση από πολικο, και 2-3 μοίρες «ύφεση»). Έγινε ευθυγράμμιση 3 αστεριών, αμέσως εντολή για Μ42 (εύκολος στόχος, καλή θέση, ότι έπρεπε για δοκιμή). Ακλουθώντας τις οδηγίες, το σύστημα δούλεψε υποδειγματικά, μέχρι τη στιγμή που στην οθόνη εμφανίστηκε…”star lost”. Σύννεφα παντού! Αλλαγή τομέα, και εντολή για “double cluster”. Μετά από επανάληψη διαδικασίας, τα σύννεφα έκαναν πάλι τη ζημία τους (το Μ42 φυσικά είχε καθαρίσει…) Ξανά στο Μ42, και το αστείο επαναληφθηκε… συννεφα από το πουθενά. Χαρακτηριστικά παρατήρησα ότι όταν τα σύννεφα πύκνωναν αρκετα, το σύστημα έδειχνε «απώλεια αστέρα», συνεχίζοντας όμως την διόρθωση (βάση τελευταίων δεδομένων). Όταν διαλύονταν τα σύννεφα (και εφ οσον δεν ειχε περασει χρονος μεγαλυτερος από 30’’), το συστημα ξαναέβρισκε τον αστέρα, και άρχιζε ξανά την πραγματική διορθωση. Σε όλες αυτές τις αλλαγές της κατάστασης , υπήρχαν σαφή οπτικά και ηχητικά μηνύματα. Τελικά αποφάσισα να πάω σε ασφαλή τομέα (ΒΑ ο ουρανός έδειχνε καθαρός) και οδήγησα το σύστημα στην Μεγάλη Άρκτο, στον Dubhe. Αυτή τη φορά (οριακά) πρόλαβα ένα καρέ με την υποβοήθηση του LVIστην οδήγηση, και ένα καρέ χωρίς αυτό. Στην παρακάτω Φώτο (Dubhe 1)παρατηρούμε την συμπεριφορά της προχειροστημενης βάσης σε έκθεση 2 λεπτών και στα 100 ISO χωρίς διορθώσεις με το LVI (ανεπεξέργαστη και μεγεθυμένη κατά 25%). Στη παρακάτω φωτο, (Dubhe-LVI- 2)παρατηρούμε την συμπεριφορά της βάσης μετά από την «επιστασία» του LVI στην παρακολούθηση (ανεπεξέργαστη και μεγεθυμένη κατά 25%). Ενώ στην ταυτόχρονη μια αμεσότερη αξιολόγηση (σε μεγέθυνση 400%) Τα αποτελέσματα είναι προφανή όπως φαίνεται στην φωτο που ακολουθεί…. Είναι περιττό να αναφέρω ότι δεν άλλαξα καμιά παράμετρο/ρύθμιση στο χρονικό διάστημα μεταξύ των 2 φωτογραφιών . Κατά τη λήψη δε της πρώτης φωτο, το «Λίντλ» με την κάμερα/καλωδια ήταν ήδη τοποθετημένα (και απενεργοποιημένα) και το σύστημα ζυγισμένο, οπότε δεν τίθεται θέμα ακουσίας βελτίωσης κάποιας παραμέτρου κατά την υποτιθεμένη προσθήκη του εξοπλισμού οδήγησης και υποτιθεμένης επανασταθμίσεως του συστήματος κλπ κλπ. Η διαφορά στη διαγωγή της βάσης οφείλεται αποκλειστικά στο LVI. Εξετάζοντας λοιπόν τις δυο φωτο, συνειδητοποιεί κάνεις εύκολα την αποτελεσματικότητα του αυτονόμου αυτού συστήματος. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ Είναι προφανές ότι πρόκειται για αξιόλογο προϊόν, «κομμένο και ραμμένο» για ανθρώπους που λόγω έλλειψης χρόνου (και διάθεσης) επιθυμούν να ελαχιστοποιήσουν τον αστροφωτογραφικό εξοπλισμό τους, και να τον περιορίσουν στο μέγιστο, αφήνοντας στο περιθώριο τον υπολογιστή. Θεωρώ ότι καλύπτει τις ανάγκες των ευκαιριακών αστροφωτογράφων, και δεν νομίζω ότι κάποιος που ασχολείται συστηματικά με φωτογραφία μεγάλων εκθέσεων και υψηλού επιπέδου, θα ενθουσιαστεί ιδιαιτέρα με αυτό το προϊόν. Στα θετικά…. 1.ευκολια χρήσης 2.ελαχιστες καταναλώσεις ρεύματος 3.αποδοση 4.βαρος (μόλις 110 γραμμάρια) 5.ομοεστιακο προσοφθάλμιο Στα αρνητικά…. 1.τιμη αγοράς (που αποτρέπει από αγορά κάποιον που χρησιμοποιεί ήδη λαπ-τοπ) 2.ανεπαρκες βαλιτσάκι 3.σε ουρανό με φωτορύπανση, ίσως τα αστέρια στη «γειτονιά» του στόχου, είναι αμυδρά, και απαιτείται εύρεση φωτεινότερου αστέρα-οδηγου.Στην περίπτωση αυτή απαιτείται η χρήση προσοφθάλμιων μεγάλου εστιακού μήκους, για εύρεση και κεντράρισμα του οδηγητικού αστεριού, και μετά εστίαση με το μόλις 6μμ ομοεστιακο προσοφθάλμιο του σετ. (παααααλι το Λιντλ καθαρισε…. με το ξεχασμένο Kellner των 20μμ, το οποίο ταχτοποιήθηκε σε μια από τις έξτρα θέσεις στο αφρώδες της βαλίτσας). Η χρήση του με “of axis guider” λοιπόν, μάλλον δεν ενδείκνυται. (Για να είμαι δίκαιος, ίσως με ένα γρήγορο οδηγητικό, ή σε σκοτεινότερο ουρανό, το «πρόβλημα» άμεσης εύρεσης άστρου παντού, να μην υπήρχε καν). Στην κλασσική ερώτηση που θέτουμε όλοι στον εαυτό μας «αν θα το ξαναγόραζα» Η απάντηση είναι θετική εφ όσον δεν θα ήθελα να εξαρτώμαι από υπολογιστή. Αν όμως ο εξοπλισμός μας συνοδεύεται ουτως η άλλως και από ένα λαπ-τοπ, το LVI δεν έχει τίποτε παραπάνω να προσφέρει από ένα απλό σύστημα autoguider. Η ευαισθησία του όσον αφορά την εύρεση αστέρα-οδηγου είναι μείζονος σημασίας. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται πως ένα αστέρι μεγέθους 7-8 (με 80αρι οδηγητικό ) αρκεί ώστε να «κλειδώσει» το σύστημα. Φυσικά όλα αυτά είναι σχετικά…. στην πράξη διαπίστωσα (και επιβεβαίωσα με επικοινωνία με τον πρώην κάτοχο) ότι κατάλληλο αστέρι είναι αυτό που βλέπουμε με γυμνό μάτι. Συνεπώς, το αστέρι που ενδεχομένως καλύπτει τις ανάγκες σε σκοτεινό ουρανό, στην πόλη να είναι ανεπαρκές, και η εύρεση κάποιου λαμπρότερου, να είναι απαραίτητη. Στην διεύθυνση του κατασκευαστή, υπάρχουν αρκετές πληροφορίες όσον αφορά τεχνικές λεπτομέρειες, και λειτουργία… http://www.lvi-cameras.com/cameras.asp Κώστας

Καλοριζικο, και καλες παρατηρησεις. Σου ευχομαι σκοτεινους και καθαρους ουρανους .....καλες πτησεις.

Σε γενικες γραμμες τα πραγματα ειναι οπως τα λεει ο roryt. Απο μερα σε μερα, οι λεπτομεριες και τα αποτελεσματα της δοκιμης.

απο καταστημα ειδων επιπλοποιειας....ονομαζονται "καταβάτες" και υπαρχουν σε διαφορα μεγεθη.

Αν σε ανδιαφερει να πληρωσεις με pay-pal.... http://www.toolspot.co.uk/product/bulls-eye-level πολυ καλα επισης (αλλα δεν ξερω αν εχει pay-pal.....αλλα μαλλον εχει)... http://www.leveldevelopments.com/circular-bullseye-levels.htm Οι τιμες πρεπει να ξεκινουν στα 2-3€ (αναλογα με το εργαλειο). Στην Αθηνας θα βρεις πολυ καλα facom (facom DELA.3180) σε 3 διαφορετικες διαμετρους (νομιζω 2-2,5-3 εκ)αλλα δεν ξερω ποσο κανουν. Επισης ειχα βρει πολυ ποιοτικα Stanley (China) και Festool (Ελβετικα). Το κακο με τα Ελληνικα καταστηματα ειναι οτι δεν εχουν παντα στοκ, και κατι που διεθεταν στο παρελθον, ισως δεν το διαθετουν τωρα.

ριξτε μια ματια για τα προιοντα που διατιθενται στην πραγματικη αγορα και σε πραγματικες (μη αστρονομικες) τιμες. Ειδικα προιοντα κατασκευασμενα για αυτην την χρηση, και απο ανθρωπους που ξερουν τι σχεδιαζουν και για ποιο λογο . (εγω παντως δεν θα αγοραζα σετ αποσβεστηρες που πωλουνται 70€-80€ και "καλυπτουν" ολες μου τις αναγκες.... απο την απλη Vixen porta με ενα 80αρι (λιγοτερο απο 10κιλα), εως τον κυριο εξοπλισμο τριποδο/κεφαλη/αντιβαρα/τηλεσκοπια/εξαρτηματα (σχεδον 60κιλο συνολο). Αν κατεβετε ποτε στην Ρετσινα στον Πειραια, ή στην ευρυτερη περιοχη πισω απο τον ηλ.σταθμο, (ρωτηστε και λιγο...ολοι ξερουν τα στεκια), θα βρειτε πολυ υλικο, και ανθρωπους να σας βοηθησουν στην επιλογη. Δυστυχως δεν εχουν ιστιοσελιδες, οπως ο... http://www.rubberking.com.tw/rubber-o-mount.htm# αλλα τα προιοντα θα τα βρειτε ευκολα.

το τηλεσκοπιο σου ειναι οπως καταλαβαινεις περιορισμενων δυνατοτητων, λογω διαμετρου και εστιακης αποστασης (ας μην μπλεξουμε με την ποιοτητα των οπτικων/ευθυγραμμισεις κλπ ). Θεωρω λανθασμενη την αποπειρα παρατηρησης πλανητου με αυτο το οργανο. Θα σε στεναχωρησω, αλλα μην επενδυσεις σε προσοφθαλμια . Επειδη ολα ειναι σχετικα ομως, και η γνωμη του καθενος υποκειμενικη,(βλεποντας οτι μενεις Αθηνα), σε προσκαλω να ερθεις με το τηλεσκοπιο οποτε θελεις ,και να το δοκιμασεις με προσοφθαλμια τα οποια εχουν χαρακτηριστει ως "αξιολογα". Νομιζω λοιπον οτι μονο μια εκ του ασφαλους δοκιμη, θα βαλει τελος στον προβληματισμο σου. Μην σε απασχολει η "αναταραχη"....δεν τιθεται θεμα.Μιλαμε για δοκιμη με 2-3 προσοφθαλμια, αποκλειστικα για διαμορφωση αποψης. Φιλικα Κωστας. (και επετρεψε μου να αναφερω, οτι εχω διαφορετικη αποψη οσον αφορα την χλευη στο αστροβοξ)

καλοριζικο! Καλες βολτες!

Εγω παντως προτιμω την δυσκολια μεταφορας της ξυλινης βασης παντως. Η ασφαλεια που παρεχει η ακαμπτη κατασκευη στην αποθηκευση/μεταφορα/στιβασία ειναι ασυγκριτως βελτιωμενη σε σχεση με μια μαλακη θηκη. Απο βαρος, (για κατασκευη νοβοπαν 8μμ) υπολογιστε περιπου 9 κιλα+ βαρος αφρολεξ και κοστος περιπου 40€ (με τα "σιδερα"....δηλ. μεντεσεδες, κουμπασα, καταβατες, λαστιχο στεγανοποιησης, ιμαντες μεταφορας).

Εχω την εντυπωση οτι το 2009 ηταν χρονια εντυπωσιακης αναβαθμισης του αστροβοξ οσον αφορα τον εξοπλισμο των μελων. Ηρθε ΠΟΛΥ και ΚΑΛΟ πραμα ...... (συμβαλαμε λιγακι και εμεις στην κατασταση της οικονομιας με τοση εξαγωγη συναλλαγματος ) Αν καταγραφαμε τι αγορασαμε, ο καταλογος δεν θα ειχε τελειωμο!