Δροσος Γεωργιος

Zephyrus II: Oι νικητές του διαγωνισμού CanSat in Greece. Λεπτομέρειες σχετικά με τον δορυφόρο που έδωσε στην ομάδα Zephyrus II την πρώτη θέση στον διαγωνισμό CanSat In Greece, την έμπνευση πίσω από αυτόν, αλλά και τα σχέδια της ομάδας και των παιδιών που την απαρτίζουν για το μέλλον, αποκάλυψαν στο naftemporiki.gr οι καθηγητές που συνεργάστηκαν με τους μαθητές που την απαρτίζουν, Σκαργιώτης Γιώργος (9ο ΓΕΛ Ιωαννίνων), και Μαρέτας Νικόλαος (7ο ΓΕΛ Ιωαννίνων). Ποιο είναι το αντικείμενο και τα χαρακτηριστικά του δορυφόρου με τον οποίο συμμετείχε η ομάδα στον διαγωνισμό; To CanSat μας είναι μια προσομοίωση βολίδας που θα μπορούσε να ακολουθήσει μια καθοδική πορεία προσεδάφισης σε ξένο πλανήτη ή εναλλακτικά μηχανισμός επίγειας παράδοσης υλικού. Έχει τα εξής χαρακτηριστικά: Υπολογίζει την θέση του από GPS και μπορεί να πλοηγηθεί κατεβαίνοντας με αλεξίπτωτο πλαγιάς σε στόχο που του ορίζουμε εντός κάποιας εμβέλειας. Η πλοήγηση είναι αυτόνομη και δεν είναι με τηλεχειρισμό. Είναι modular δηλαδή αποτελείται από δύο ανεξάρτητα μέρη. Το ένα μέρος κάνει την πτήση ενώ το άλλο κάνει τις επιστημονικές μετρήσεις και μπορεί να αλλαχθεί με όποια άλλη αποστολή θέλουμε στο ίδιο μέγεθος. Στέλνει τηλεμετρία και δέχεται εντολές για αλλαγή παραμέτρων από το έδαφος. Δοκιμάστηκε έως τα 8Km. Μετράει αβιοτικούς παράγοντες και τους αποστέλλει στο σταθμό βάσης, που υποδεικνύουν την καταλληλότητα ενός πλανήτη για ζωή. Συγκεκριμένα: πίεση, θερμοκρασία, υγρασία, μαγνητικό πεδίο, οργανικό άνθρακα, διοξείδιο του άνθρακα, υπεριώδη ακτινοβολία (UVA), ένταση φωτός στα 3 κανάλια (RGB) , στίγμα GPS,απόσταση από στόχο, κατεύθυνση στόχου, ταχύτητα, επιταχύνσεις, επιτάχυνση της βαρύτητας. Καταγράφει με κάμερα την κάθοδο για την σύνθεση εικόνας του εδάφους. Οι προδιαγραφές είναι αυστηρές: κύλινδρος 66x115 mm μέγεθος (αναψυκτικό), βάρος 300-350γρ, και αντοχή σε επιταχύνσεις πάνω από 20g. Η τελική παρουσίαση της ομάδας Zephyrus II στον διαγωνισμό CanSat In Greece Πώς καταλήξατε στην απόφαση για τον συγκεκριμένο δορυφόρο; Πολλές ιδέες παιδιών ήρθαν και έδεσαν με τους τυφώνες στις ΗΠΑ του Σεπτεμβρίου όπου αεροπλάνα ρίχνουν βολίδες από οπές. Οι ιδέες συνδυάστηκαν μεταξύ τους σε κάτι με λογική και χρησιμότητα και άρχισε ο σχεδιασμός που πέρασε πολλά στάδια λόγω της πολυπλοκότητας. Εφόσον κερδίσατε το «εισιτήριο» για το CanSats In Europe, τι θα ακολουθήσει από εδώ και πέρα; Ποια είναι τα επόμενα στάδια; Θα υπάρξουν βελτιώσεις στον δορυφόρο; Η δουλειά μας θα επικεντρωθεί στον αλγόριθμό πτήσης που χρήζει βελτίωσης με βάση τις παρατηρήσεις που κάναμε. Πολύ δουλειά θέλουν οι παρουσιάσεις και τα επιστημονικά μοντέλα, που θα γίνουν πια στα Αγγλικά και θα ενσωματώσουν κάποιες νέες ιδέες που έχουμε. Φυσικά θα γίνουν αρκετές δοκιμές για να επιβεβαιώσουμε την αξιοπιστία της συσκευής και να ανακαλύψουμε πιθανά προβλήματα. Ποιες είναι οι εντυπώσεις σας από τον διαγωνισμό γενικότερα; Αρχικά να πούμε ένα μεγάλο μπράβο στους διοργανωτές που εμπνεύστηκαν την διεξαγωγή του σε εθνικό επίπεδο και μας έδωσαν την ευκαιρία να συμμετάσχουμε σε κάτι τόσο συναρπαστικό. Η όλη οργάνωση ξέρετε ήταν και τις δυο χρονιές ιδιαίτερα απαιτητική και στην επιτυχία της συνέβαλλαν αποφασιστικά και οι εθελοντές που επωμίστηκαν μεγάλο βάρος των εργασιών - υπηρεσιών δείχνοντας συνέπεια επαγγελματιών. Οι ομάδες είχαν συνολικά πολύ θετική στάση κι έτσι τα προβλήματα που ποτέ δε λείπουν από κάτι τόσο σύνθετο ξεπερνιούνται. Εμείς ως ομάδα από τη μεριά μας και πέρυσι και φέτος είχαμε πολύ δουλειά, πίεση, κούραση, ένταση, αγωνία, αϋπνία και άγχος. Πριν και κατά την διάρκεια του διαγωνισμού. Κι όμως δεν θα τον αλλάζαμε με τίποτα και όλα τα παιδιά ευχαρίστως θα ξανασυμμετάσχουν γιατί είναι μια μοναδική εμπειρία για μαθητές αλλά και καθηγητές. Πώς αξιολογήσατε τον ανταγωνισμό; Είδαμε πολλές και καλές ιδέες και κατασκευές. Το επίπεδο ήταν σαφώς ανεβασμένο από πέρυσι και κάποιες ομάδες που φέτος ήρθαν για 1η φορά, του χρόνου αναμένονται πολύ πιο δυνατές λόγω εμπειρίας. Αν και μετά την ρίψη και την τελική παρουσίαση είχαμε κάποια αισιοδοξία, μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο είχαμε ταχυπαλμία για το αποτέλεσμα. Στη χώρα υπάρχει πολύ ταλέντο και φάνηκε. Πόσα/ ποια είναι τα μέλη της ομάδας; Η ομάδα απαρτίζεται από τα εξής μέλη: Από το 7ο ΓΕΛ Ιωαννίνων τους Καλαμπόκη Νικόλαο-Παναγιώτη (Γ' Τάξη), Καπέλη Γεώργιο (Γ'), Πήλιο Κωνσταντίνο (Γ'), Αναστασούλη Μυρσίνη (Β'), Δασούλα Μαρία-Γεωργία (Β'), Καψάλη Παρασκευή (Β'), Λώλο Κωνσταντίνο (Β'), Βλάχου Αποστολία (Β'), Οικονόμου Γεώργιο (Α'), ενώ από το ΓΕΛ Ζωσιμαίας συμμετείχε η Κανδρέλη Παρασκευή Μαρίνα (Α') και από το 9ο ΓΕΛ Ιωαννίνων ο Γεωργίου Δημήτριος. Υπεύθυνοι καθηγητές: Σκαργιώτης Γιώργος (9ο ΓΕΛ Ιωαννίνων) και Μαρέτας Νικόλας (7ο ΓΕΛ Ιωαννίνων). Έχουν δείξει τα παιδιά της ομάδας ενδιαφέρον για περαιτέρω ενασχόληση με τον χώρο της Αεροδιαστημικής; Ένας από τους μαθητές μας προτίθεται να σπουδάσει Αεροδιαστημική μηχανική (έγινε πριν λίγες μέρες δεκτός σε αντίστοιχο τμήμα Πανεπιστημίου της Ολλανδίας) ενώ την προτίμηση για παρεμφερείς επιλογές (κυρίως τμήματα Μηχανικών) εκδήλωσαν και άλλα μέλη. Έχετε συμμετάσχει σε αντίστοιχα εγχειρήματα/ πρωτοβουλίες στο παρελθόν; Εμείς ως ομάδα ξεκινήσαμε πέρυσι στο 1ο CanSat in Greece όπου και πήραμε την 3η θέση. http://www.naftemporiki.gr/story/1342659/zephyrus-ii-oi-nikites-tou-diagonismoucansat-in-greecestonaftemporikigr Αντικύθηρα, το πράσινο νησί της επιστήμης. Ενα πρωτοπόρο επιστημονικό παρατηρητήριο στη μέση της Μεσογείου προετοιμάζει το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών. Στο απομακρυσμένο νησί των Αντικυθήρων το ΕΑΑ προωθεί την ίδρυση Παρατηρητηρίου Γεωεπιστημών και Κλιματικής Αλλαγής Αντικυθήρων. Δεν θα πρόκειται για έναν απλό μετεωρολογικό σταθμό, αλλά για πρωτοπόρο παρατηρητήριο, που θα συγκεντρώσει τον προηγμένο εξοπλισμό του Αστεροσκοπείου ΕΑΑ (αξίας περίπου 1,5 εκατ. ευρώ) και θα αποτελέσει μια ολοκληρωμένη ερευνητική υποδομή σύμφωνη με τα πρότυπα αντίστοιχων ευρωπαϊκών υπερ-σταθμών και τις διεθνείς προδιαγραφές του συστήματος παρακολούθησης του Παγκόσμιου Μετεωρολογικού Οργανισμού. Γιατί όμως στα Αντικύθηρα; «Η γεωγραφική θέση των Αντικυθήρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα όσον αφορά τη δυνατότητα αδιάλειπτης και απρόσκοπτης παρακολούθησης των χαρακτηριστικών των αερίων μαζών που εισέρχονται και εξέρχονται από το Αιγαίο Πέλαγος καθώς και της μεταφοράς ρύπων φυσικής και ανθρωπογενούς προέλευσης στην ατμόσφαιρα», λέει στην «Κ» ο κ. Βασίλης Αμοιρίδης, ερευνητής του Εθνικού Αστεροσκοπείου. Στα Αντικύθηρα συναντώνται σκόνη από τη Σαχάρα, σωματίδια θαλάσσιου αλατιού, σωματίδια καπνού από δασικές πυρκαγιές, σωματίδια ρύπανσης από βιομηχανικές περιοχές και αστικά κέντρα, γύρη από την Πελοπόννησο και την κεντρική Ελλάδα, μέχρι και ηφαιστειακή τέφρα από την Αίτνα! «Ενα ακόμα πλεονέκτημα των Αντικυθήρων είναι ότι οι επικρατούσες μετεωρολογικές συνθήκες ευνοούν τον σχηματισμό νεφών παρέχοντας επομένως τη δυνατότητα να μελετηθούν οι αλληλεπιδράσεις νεφών-αερολυμάτων, οι οποίες είναι ιδιαίτερα σημαντικές για το κλίμα της ευρύτερης περιοχής και της Αν. Μεσογείου», συμπληρώνει ο κ. Αμοιρίδης. «Λόγω του χαμηλού υψομέτρου και της μικρής έκτασης του νησιού, η στρωμάτωση της ατμοσφαιρικής ροής παραμένει ουσιαστικά αδιατάρακτη, κάνοντας τις συνθήκες μοναδικές». «Τα Αντικύθηρα σήμερα έχουν μόλις 20 μόνιμους κατοίκους, οι περισσότεροι εκ των οποίων είναι συνταξιούχοι. Ορισμένοι ασχολούνται με το ψάρεμα, την κτηνοτροφία και τη μελισσοκομία. Το προτεινόμενο έργο μπορεί να δώσει ζωή στο νησί, που έχει καλές υποδομές: έχει νερό και καλό δίκτυο ύδρευσης, μονάδα παραγωγής ενέργειας, τηλεφωνική σύνδεση με οπτική ίνα, ενώ έχουν βελτιωθεί οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις του, με Κύθηρα, Πελοπόννησο και Κρήτη», επισημαίνει στην «Κ» ο δήμαρχος Κυθήρων, Ευστράτιος Χαρχαλάκης. Ο δήμος παραχώρησε έκταση 36 στρεμμάτων στο ΕΑΑ, ενώ η Περιφέρεια Αττικής, που υποστηρίζει το έργο, θα διαμορφώσει τις αναγκαίες κτιριακές υποδομές. Η κατασκευή του Παρατηρητηρίου θα δημιουργήσει άμεσα δύο νέες θέσεις εργασίας στο νησί, ενώ αναμένεται ανάπτυξη επιστημονικού τουρισμού στα Αντικύθηρα αλλά και στα Κύθηρα. Πέρα από τους ερευνητές που θα εκτελούν εργασίες στο Παρατηρητήριο, η φιλοδοξία του ΕΕΑ είναι να επισκέπτονται τον χώρο επιστήμονες από διάφορες χώρες, να εκτελούνται πειράματα και να αξιοποιείται η υποδομή, ενώ θα γίνονται και σχετικά σεμινάρια. «Ηδη το νησί έχει συνδεθεί με τον περίφημο μηχανισμό των Αντικυθήρων. Με το Παρατηρητήριό μας θα γίνει ακόμη ένα βήμα», λέει ο κ. Αμοιρίδης. Μάλιστα, υπάρχουν σκέψεις για συνέργεια και με άλλες επιστημονικές δραστηριότητες που πραγματοποιούνται στο νησί (από την αστρονομική κοινότητα, την Ορνιθολογική Εταιρεία), με ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και μελέτη των υδάτινων πόρων, που συνολικά θα αναδεικνύουν τα Αντικύθηρα ως «πράσινο νησί της επιστήμης». Ο στόχος είναι να έχει ολοκληρωθεί η εγκατάσταση του εξοπλισμού εντός του 2018, έτσι ώστε να ξεκινήσει η λειτουργία του Παρατηρητηρίου στις αρχές του 2019. Το ΕΑΑ έχει εξασφαλίσει χρηματοδότηση τριών εκατ. ευρώ για τα επόμενα πέντε χρόνια. http://www.kathimerini.gr/960256/article/epikairothta/perivallon/antiky8hra-to-prasino-nhsi-ths-episthmhs

Καθαρή ενέργεια για τα κτίρια της Apple σε παγκόσμιο επίπεδο. H Apple δηλώνει ότι βασίζεται πλέον σε 100% καθαρή ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές για όλες τις εγκαταστάσεις της. Το σχέδιο της Apple είχε διαμορφωθεί από το 2015, όταν είχε θέσει το στόχο να βασίζεται αποκλειστικά και μόνο σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για την παγκόσμια παρουσία της. Ένα μεγάλο μέρος της προσπάθειας αυτής βασίζεται στην ηλιακή ενέργεια, με 300 φωτοβολταϊκά σε στέγες κτιρίων της Apple στην Ιαπωνία και 800 φωτοβολταϊκά στη Σιγκαπούρη. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Apple τρέχει αυτή τη στιγμή 25 έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε παγκόσμιο επίπεδο, με τα 15 από αυτά να βρίσκονται στο στάδιο της κατασκευής. Σε τελικό επίπεδο η Apple θα μπορεί να παράξει από 626 Megawatt έως 1.4 Gigawatt ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η επίδοση της Apple στην καθαρή ενέργεια είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα, καθώς μόλις δύο χρόνια πριν η αμερικανική εταιρεία είχε δηλώσει ότι έχει καταφέρει να φτάσει το 93% σε παραγωγή ενέργειας σε παγκόσμιο επίπεδο. Η Apple σημειώνει ότι δεν σταματά στο 100% της παρούσας επίδοσης η προσπάθειά της, τονίζοντας ότι θα συνεχίσει να φροντίζει τον πλανήτη με αυτόν τον τρόπο. Το Apple Park, τα νέα κεντρικά γραφεία της Apple στο Κουπερτίνο παράγει με διάφορους τρόπους καθαρή ενέργεια, τόσο από φωτοβολταϊκά στην οροφή του όσο και από τη χρήση ενεργειακών κυψελών βιοαερίου. http://www.pestaola.gr/kathari-energeia-gia-ta-ktiria-ths-apple-se-pagkosmio-epipedo/

Το διαστημικό τηλεσκόπιο Hubble στον νυχτερινό ουρανό. Η φωτεινή κηλίδα που φαίνεται να διασχίζει την Σελήνη δεν είναι ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός, αλλά το διαστημικό τηλεσκόπιο Hubble: Μπορείτε να παρακολουθείτε την τροχιά του διαστημικού τηλεσκοπίου Hubble ΕΔΩ :www.n2yo.com ή ΕΔΩ: www.heavens-above.com

Στην Πάτρα το 10ο Πανελλήνιο Συνέδριο Τεχνητής Νοημοσύνης. Από τις 9 έως τις 15 Ιουλίου θα πραγματοποιηθεί, στην Πάτρα, το 10ο Πανελλήνιο Συνέδριο Τεχνητής Νοημοσύνης, το οποίο συνδιοργανώνεται από το Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών του Πανεπιστημίου Πατρών και την Ελληνική Εταιρεία Τεχνητής Νοημοσύνης. Το Πανελλήνιο Συνέδριο Τεχνητής Νοημοσύνης έχει ξεκινήσει από το 2000 και επαναλαμβάνεται κάθε δύο χρόνια. Συγκεντρώνει επιστήμονες και ερευνητές από την Ελλάδα και το εξωτερικό με σημαντικό έργο στον χώρο της τεχνητής νοημοσύνης. Αναδεικνύει τις τελευταίες εξελίξεις στον χώρο και τις επερχόμενες τάσεις που εφαρμόζονται στην καθημερινότητά μας με όλο και με ταχύτερους ρυθμούς. http://www.in.gr/2018/04/20/tech/stin-patra-10o-panellinio-synedrio-texnitis-noimosynis/

Εξόρυξη αστεροειδών. Το επόμενο μεγάλο βήμα αφορά την εξόρυξη... αστεροειδών και είναι πέρα για πέρα αληθινό. Το αληθινό χρήμα κρύβεται εκεί "έξω", στο αχανές διάστημα, και περιμένει τους πρώτους τολμηρούς που θα το κυνηγήσουν. Διότι πρόκειται περί αληθινού κυνηγιού θησαυρού, μόνο που αυτός δε βρίσκεται στα βουνά και το υπέδαφος, αλλά στα πετρώματα από τα οποία αποτελούνται τα εκατομμύρια των αστεροειδών που περιπλανιώνται στο διάστημα. Πολλοί από αυτούς αποτελούν κυριολεκτικά γιγαντιαία διαμάντια που αιωρούνται στο διάστημα, αξίας πολύ μεγαλύτερης από... όλα τα λεφτά του κόσμου μαζί. Μάλιστα, όπως το θέτει ο διάσημος αστροφυσικός Neil de Grasse Tyson, «ο πρώτος τρισεκατομμυριούχος που θα υπάρξει ποτέ, θα είναι το πρόσωπο που θα εκμεταλλεύεται τους φυσικούς πόρους που υπάρχουν στους αστεροειδείς. Υπάρχει σε αυτό το τεράστιο σύμπαν, απεριόριστη ενέργειας και απεριόριστοι φυσικοί πόροι." Μπορεί να ακούγεται σαν ένας μακροπρόθεσμος στόχος, αλλά η Goldman Sachs παρακολουθεί από κοντά τις βελτιώσεις στην τεχνολογία και τις τάσεις για την μείωση του κόστους κατασκευής διαστημικών σκαφών. Πριν από ένα χρόνο, η Goldman σημείωνε σε μια έκθεση 98 σελίδων ότι «αν και ο ψυχολογικός φραγμός για εξόρυξη στους αστεροειδείς εξόρυξης είναι υψηλός, τα πραγματικά οικονομικά και τεχνολογικά εμπόδια είναι πολύ χαμηλότερα. Το κόστος κατασκευής συσκευών ανίχνευσης φυσικών πόρων ανέρχεται σε δεκάδες εκατομμύρια δολάρια η καθεμία και η κατασκευή ενός διαστημικού σκάφους εξόρυξης αστεροειδών κοστίζει 2,6 δισ. δολάρια. Έτσι, η επιστημονική φαντασία γίνεται η αφήγηση της πραγματικότητας και οι ριζοσπαστικές απόψεις αρχίζουν πλέον να φαντάζουν ρεαλιστικές». Η εξόρυξη αστεροειδών διεξάγεται από τα συμφέροντα του ιδιωτικού τομέα που επενδύουν στο διάστημα. Δύο από τις κορυφαίες εταιρείες που σχηματίστηκαν με αυτό το πνεύμα είναι οι Deep Space Industries στην Καλιφόρνια και η Planetary Resource, που εδρεύει στην Ουάσινγκτον. Και οι δύο λειτουργούν για αρκετά χρόνια, και οι δύο εταιρίες σχεδιάζουν να επωφεληθούν από την εξόρυξη αστεροειδών. Ίσως η ελληνική διαστημική εταιρεία να μην είναι και τόσο... κακή ιδέα τελικά! Οι περισσότεροι αστεροειδείς χωρίζονται σε τρεις βασικές κατηγορίες, σύμφωνα με τη ΝΑSA: C-Type (πλούσιος σε άνθρακα): Περισσότερο από το 75% των γνωστών αστεροειδών βρίσκεται σε αυτή την κατηγορία. Η σύνθεση των αστεροειδών τύπου C είναι παρόμοια με αυτή του Ήλιου χωρίς το υδρογόνο και το ήλιο. S-Type (πυριτικό άλας): Περίπου το 17% των αστεροειδών είναι αυτού του τύπου. Περιέχουν νικέλιο, σίδηρο και μαγνήσιο. M-Type (πλούσιο σε μέταλλα): Ένας μικρός αριθμός αστεροειδών είναι αυτού του τύπου και περιέχουν νικέλιο και σίδηρο. http://www.pronews.gr/epistimes/diastima/681571_i-megali-mpizna-toy-mellontas-exoryxi-asteroeidon

Marsha Ivins-Ταξιδεύοντας 26 χρόνια με τη NASA. Εχει ζήσει 1.318 ώρες στο Διάστημα. Εμαθε να πετά αεροπλάνο πριν μάθει να οδηγεί αυτοκίνητο! Συμμετείχε σε πέντε πτήσεις διαστημικών λεωφορείων από το 1990 ώς το 2010. Και σε λίγες ημέρες θα βρεθεί στην Αθήνα. Η 67χρονη Αμερικανίδα Marsha Ivins, αστροναύτισσα της NASA από το 1984 ώς το 2010, θα παραθέσει ομιλία την επόμενη Δευτέρα στο αμφιθέατρο του Ιδρύματος Ευγενίδου με θέμα «Η ιστορία των επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων». Με αφορμή την επίσκεψή της στη χώρα μας μιλά στα «ΝΕΑ» για τις συναρπαστικές εμπειρίες της μακριά από τη Γη. Πώς γίνατε αστροναύτισσα; To 1961, όταν οι ΗΠΑ έστειλαν τον πρώτο τους αστροναύτη στο Διάστημα με το Mercury Program, ήμουν δέκα ετών. Βλέποντας αυτή την πρώτη πτήση, αποφάσισα ότι «αυτό θέλω να γίνω όταν μεγαλώσω», αστροναύτισσα. Δεν ήμουν σίγουρη πώς, όμως κατάλαβα ότι θα το κατάφερνα. Οι αστροναύτες την εποχή εκείνη ήταν άνδρες και πιλότοι μαχητικών αεροσκαφών, δηλαδή μη επιλογές για μένα. Ηταν, ωστόσο, και μηχανικοί. Οπότε σπούδασα Μηχανολογία. Επίσης, έγινα πιλότος. Το 1974 έγινα δεκτή ως μηχανικός στις εγκαταστάσεις της NASA στο Χιούστον. Επειτα από δύο αιτήσεις που δεν εγκρίθηκαν, το 1984, όταν επιλεγόταν πλήρωμα για το διαστημικό λεωφορείο, έγινα δεκτή στην τάξη των αστροναυτών. Πώς αισθανθήκατε όταν είδατε τη Γη από ψηλά; Ολες οι φωτογραφίες που είχα δει πριν και όσα είχα ακούσει από ανθρώπους που βρέθηκαν στο Διάστημα δεν ήταν αρκετά για να με προετοιμάσουν για την αληθινή εμπειρία τού να βρίσκομαι στο Διάστημα και να βλέπω τη Γη έξω από το παράθυρό μου. Είναι ένα συναίσθημα που δεν μπορεί να περιγραφεί - λυπάμαι -, επειδή συνδέεται με το πολύ ισχυρό συναίσθημα του να γνωρίζεις ότι στ' αλήθεια δεν είσαι στον πλανήτη πια! Ισως μια μέρα το να βρίσκεσαι στο Διάστημα να είναι κάτι τόσο συνηθισμένο όσο το να είσαι στο αεροπλάνο. Αλλά προς το παρόν το γεγονός είναι απερίγραπτο. Ζήσατε 55 μέρες στο Διάστημα. Πώς είναι η ζωή εκεί; Σκεφτείτε όλα όσα κάνετε στη Γη, με τα πάντα - ακόμη και τον εαυτό σας - να πετούν. Αυτό είναι η ζωή στο Διάστημα. Στις πρώτες πτήσεις το φαγητό των αστροναυτών δινόταν σε σωληνάρια. Πλέον, είναι κανονικό φαγητό, αλλά δεν μπορείς να το μαγειρέψεις εκεί. Οπότε τα φαγητά είναι προμαγειρεμένα, τους έχουν αφαιρεθεί ο αέρας και τα υγρά και συσκευάζονται λυοφιλιωμένα σε κενό. Για να ετοιμάσεις το γεύμα σου, επανυδατώνεις το φαγητό και το θερμαίνεις. Κάθε πακέτο έχει ένα είδος τροφής, κρέας, λαχανικά, σούπα, αβγά κ.λπ. Αφού το ζεστάνεις, κόβεις την κορυφή της συσκευασίας και το τρως με κουτάλι. Δεν υπάρχουν πιάτα, μαχαίρια ή πιρούνια. Τα υλικά κολλάνε μεταξύ τους. Σκεφτείτε πώς θα ήταν ένα φαγητό που τρίβεται σε ψίχουλα ή πώς θα ήταν να πετάνε όλα γύρω σου ενώ προσπαθείς να τα φας. Το να κοιμάσαι; Στο διαστημικό λεωφορείο στερέωνες τον υπνόσακό σου στον τοίχο, στο πάτωμα, στην οροφή ή όπου ήθελες να κοιμηθείς εκείνη τη νύχτα και έμπαινες μέσα. Αφού έμπαινες, έδενες τον εαυτό σου με ταινίες velcro για να έχεις την αίσθηση του κρεβατιού. Εδενες και το κεφάλι σου σε ένα μπλοκ αφρού που χρησίμευε ως μαξιλάρι. Οταν χαλάρωνε ο αυχένας, μπορούσες να κοιμηθείς. Στον διαστημικό σταθμό κάθε μέλος του πληρώματος έχει ένα μικρό διαμέρισμα για να κοιμάται - περίπου στο μέγεθος ενός παλιού τηλεφωνικού θαλάμου -, έτσι ώστε ο υπνόσακος να βρίσκεται μαζί με άλλα προσωπικά αντικείμενα, όπως ο φορητός υπολογιστής, εικόνες από το σπίτι και άλλα μεμονωμένα προσωπικά πράγματα. Αυτό παρέχει περισσότερη ιδιωτικότητα απ' ό,τι ίσχυε στο διαστημικό λεωφορείο, όπου ουσιαστικά κοιμόμασταν όλοι μαζί. Πώς αισθανόσαστε όταν επιστρέφατε στο σπίτι; Είναι πολλά τα συναισθήματα. Στις πτήσεις των διαστημικών λεωφορείων, ο χρόνος που περνούσαμε στο Διάστημα ήταν το πολύ 14 ημέρες και η προετοιμασία για την αποστολή έως δύο χρόνια. Στο τέλος ήσουν κουρασμένος, όμως αισθανόσουν πλήρης αν είχε επιτυχία. Αντίθετα, για τα μέλη ενός διαστημικού σταθμού, όπου ο χρόνος παραμονής είναι από έξι έως οκτώ μήνες και η εκπαίδευση έχει διαρκέσει τέσσερα χρόνια, τα συναισθήματα είναι τελείως διαφορετικά. Πολλοί επανενώνονται με τις οικογένειές τους ύστερα από τόσο πολύ καιρό και υπάρχει τόση «Γη», που πρέπει να συνηθίσεις: το πλήθος, ο καιρός, ο αέρας, ο ήλιος, ο θόρυβος, τα φώτα, πράγματα που δεν αντιμετώπιζες στο Διάστημα. Είναι βαρετή η ζωή μετά τη συνταξιοδότηση ενός ανθρώπου που έχει εργαστεί στο Διάστημα; Ναι, είναι λίγο βαρετή. Δεν είναι τόσο το ότι έχω βρεθεί στο Διάστημα όσο το ότι δεν εργάζομαι πλέον 12 ώρες την ημέρα σε μια δουλειά που αγάπησα. Η τελευταία μου διαστημική πτήση ήταν το 2001 και συνταξιοδοτήθηκα από τη NASA το 2010, όμως εξακολουθούσα να εργάζομαι σκληρά κάθε μέρα. Το να σταματάς αυτούς τους ρυθμούς, το να μην είσαι πλέον τμήμα ενός διαστημικού προγράμματος εν γένει, είναι κάτι στο οποίο ήταν δύσκολο να προσαρμοστώ. Πιστεύετε ότι κάποτε οι άνθρωποι θα ζουν σε διαστημικές πόλεις; Ο άνθρωπος είναι αρκετά προσαρμόσιμος, περίεργος και ανθεκτικός για να ζήσει οπουδήποτε. Το αποδείξαμε αυτό με την ύπαρξή μας στη Γη. Η απόφαση είναι το πρώτο υλικό για να χτίσεις την ικανότητα να το κάνεις. Εμείς δεν έχουμε κάνει αυτό το πρώτο βήμα, παρά τη ρητορική. Ελπίζω ότι μια μέρα θα το κάνουμε. Θα επιστρέφατε; Αν είχα εμπιστοσύνη στα συστήματα, στον εξοπλισμό και στους ανθρώπους που θα τα χειρίζονταν, ναι, οπωσδήποτε. Ο πλανήτης μας είναι πράγματι όμορφος; Ναι. Αλλά δεν χρειάζεται να βρεθείς στο Διάστημα για να το καταλάβεις. http://www.tanea.gr/interview/article/5549276/taksideyontas-26-xronia-me-th-nasa/ Εκτόξευση «Proton-M» με ανώτερο στάδιο «Breeze-M» Στις 19η Απριλίου 2018 στις 1:12 MSK εκτοξευτηκε απο το Μπαϊκονούρ ο φορέας πυραύλων «Proton-M» με το ανώτερο στάδιο «Breeze-M» και το διαστημικό σκάφος προς το συμφέρον του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Όλες οι εργασίες για την εκτόξευση του διαστημικού σκάφους ολοκληρώθηκαν. Η εκστρατεία εκτόξευσης ολοκληρώθηκε λίγες ώρες μετά την εκτόξευσή της με τον επιτυχή διαχωρισμό του διαστημικού οχήματος από την ανώτερη βαθμίδα Breeze-M στην υπολογιζόμενη τροχιά. Το λανσάρισμα ήταν το πρώτο λανσάρισμα του οχήματος εκτόξευσης Proton-M το 2018 και το 417ο λανσάρισμα στην ιστορία πυραύλων φορέα Proton (όλες οι τροποποιήσεις από το 1965). Το Proton και το ανώτερο στάδιο Breeze-M σχεδιάζονται και παράγονται μαζικά στο Κρατικό Κέντρο Έρευνας και Παραγωγής Χώρου. M.V. Khrunichev (Κέντρο Khrunichev, μέρος της κρατικής εταιρείας "ROSKOSMOS"). Επί του παρόντος, η «Proton-M» με το ανώτερο στάδιο «Breeze-M» - ο κύριος Ρωσικος βαριάς κατηγορίας διαστημικός πύραυλος, ο οποίος χρησιμοποιείται για να εκτοξευσει ένα μη επανδρωμένο διαστημικό σκάφος σε τροχιά κοντά στη Γη και σε τροχιές εντός των ομοσπονδιακών και των εμπορικών προγραμμάτων. Με τη βοήθεια του Proton-M LV, τα εθνικά δορυφορικά δορυφορικά συστήματα GLONASS και EXPRESS ενημερώνονται και αναπτύσσονται, τα οποία παρέχουν στις περιφέρειες της Ρωσίας επικοινωνίες. Ο πυραύλος μεταφοράς Proton αποτελεί το κύριο μέσο εκτόξευσης των τροχιακών μονάδων για το ρωσικό τμήμα του ISS. Στις αρχές του 2002 πραγματοποιήθηκε η πρώτη κυκλοφορία του Proton-M LV με την ανώτερη βαθμίδα Breeze-M με εμπορικό ωφέλιμο φορτίο (Nimiq 2). Τα τελευταία χρόνια, με τη βοήθεια του Proton-M ILV, ξεκίνησαν πάνω από 70 διαστημικά οχήματα προς όφελος των ξένων πελατών. https://www.roscosmos.ru/24972/

Γεννήθηκαν 30 τίγρεις Σιβηρίας που είναι είδος προς εξαφάνιση. Περισσότερα από 30 τιγράκια Σιβηρίας γεννήθηκαν μέσα σε ένα μήνα στο μεγαλύτερο κέντρο αναπαραγωγής του σπάνιου αυτού είδους τίγρης, στο China Hengdaohezi Feline Breeding Center, στην Κίνα. Οι ειδικοί του κέντρου που ελέγχει την αναπαραγωγή τον χειμώνα, εκτιμούν ότι μέχρι το τέλος του έτους το κέντρο θα καλωσορίσει περίπου 100 νεογνά τα οποία συνήθως γεννιούνται τους μήνες Απρίλιο - Μάιο. Και τα 30 τιγράκια είναι υγιέστατα, πολλά όμως πρέπει να τα ταΐζει το προσωπικό με κρόκο αυγού και γάλα. Το 80% περίπου των θηλυκών Τίγρεων της Σιβηρίας που βρίσκονται στο κέντρο αναπαραγωγής είναι ηλικίας από πέντε έως έξι ετών. Οι τίγρεις της Σιβηρίας είναι ένα από τα πλέον απειλούμενα είδη του κόσμου. Ζουν κυρίως στη βορειοανατολική Κίνα και την ανατολική Ρωσία. Το κέντρο αναπαραγωγής ιδρύθηκε το 1986 με μόνο οκτώ τίγρεις και σήμερα έχει πάνω από 1.000. http://www.tovima.gr/world/article/?aid=967256

Τα πρώτα «πεφταστέρια» της Άνοιξης κορυφώνονται το Σάββατο. Η πρώτη βροχή από «πεφταστέρια» της άνοιξης, οι Λυρίδες, θα κορυφωθούν στον ουρανό του βορείου ημισφαιρίου, στο οποίο ανήκει και η Ελλάδα, το βράδυ του Σαββάτου 21 Απριλίου προς χαράματα της Κυριακής 22 Απριλίου. Οι διάττοντες αστέρες θα είναι ορατοί έως τις 25 του μήνα, εφόσον ο καιρός επιτρέψει τις νυχτερινές παρατηρήσεις. Οι Λυρίδες θεωρούνται μια μέση «βροχή» και στο αποκορύφωμά τους υπολογίζεται ότι εισέρχονται στη γήινη ατμόσφαιρα και πυρακτώνονται μέχρι 20 μετέωρα ανά ώρα με ταχύτητα έως 50 χιλιομέτρων. Οι Λυρίδες μερικές φορές δημιουργούν φωτεινά πεφταστέρια με μακριές ουρές, οι οποίες παραμένουν ορατές στον ουρανό επί αρκετά δευτερόλεπτα. Κάποιες χρονιές, τα «πεφταστέρια» τους έφθασαν ακόμη και τα 100 ανά ώρα. Η συγκεκριμένη βροχή διαττόντων, η οποία καταγράφηκε για πρώτη φορά το 687 π.Χ. από τους Κινέζους, φαινομενικά προέρχεται από τον αστερισμό της Λύρας, από όπου πήρε το όνομά της, και ιδίως από τον αστέρα Βέγα (‘Αλφα Λύρας), ο οποίος είναι το πιο λαμπρό άστρο του συγκεκριμένου αστερισμού και το δεύτερο φωτεινότερο άστρο του νυχτερινού ουρανού του βορείου ημισφαιρίου. Η πραγματική όμως πηγή προέλευσης είναι ο κομήτης C/1861 G1 «Θάτσερ», τον οποίο ανακάλυψε το 1861 ο Αμερικανός Α. Θάτσερ. Ο κομήτης αφήνει στο πέρασμά του μια μακριά ουρά σκόνης και σωματιδίων, η οποία διασταυρώνεται κάθε χρόνο με την τροχιά του πλανήτη μας. Ο κομήτης θα ξαναπεράσει πολύ κοντά από τη Γη το 2276, καθώς η τροχιά του γύρω από τον Ήλιο διαρκεί περίπου 415 χρόνια. Τα απομεινάρια από την ουρά του κομήτη, μετά το τελευταίο κοντινό πέρασμά του κατά τον 19ο αιώνα, αιωρούνται ακόμα στο διάστημα και συνεχίζουν να προκαλούν τη «βροχή» των Λυρίδων κάθε χρόνο. http://www.in.gr/2018/04/20/tech/ta-prota-peftasteria-tis-anoiksis-koryfonontai-savvato/

Αστρονόμοι ανακάλυψαν τα αίτια που ένας γαλαξίας μοιάζει με πεταλούδα. Σε απόσταση 400 εκατ. ετών φωτός στον αστερισμό του Οφιούχου από εμάς λαμβάνει χώρα ένα σύνηθες αλλά εντυπωσιακό κοσμικό φαινόμενο το οποίο και αποτελεί μια πηγή ανανέωσης του Σύμπαντος. Δύο γαλαξίες βρίσκονται στο τελικό στάδιο της συγχώνευσης τους διαδικασία που παράγει μια σειρά από διάφορα φαινόμενα. Ο νέος γαλαξίας που θα πάρει την θέση των άλλων δύο έχει ήδη αρχίσει να σχηματίζεται και έχει λάβει την κωδική ονομασία NGC 6240. Ερευνητές του Πανεπιστημίου Colorado Boulder έστρεψαν την προσοχή τους στον NGC 6240 η όψη του οποίου αυτή την στιγμή θυμίζει μια… πεταλούδα. Οι ερευνητές με δημοσίευση τους στην επιθεώρηση «Nature» υποστηρίζουν ότι ανακάλυψαν την αιτία της όψης του γαλαξία. Έχει διαπιστωθεί ότι μαζί με τους δύο γαλαξίες συγχωνεύονται και οι μελανές οπές που βρίσκονταν μέχρι πρότινος στο κέντρο τους. Οι δύο μελανές οπές περιστρέφονται η μια γύρω από την άλλη και είναι θέμα χρόνου η συγχώνευση τους που θα δημιουργήσει πιθανότατα μια νέα γιγάντια μαύρη τρύπα. Οι ερευνητές αναφέρουν ότι τα αέρια που παράγονται από την αλληλεπίδραση των δύο μελανών οπών σε συνδυασμό με τα αέρια που παράγονται από την γέννηση νέων άστρων που προκαλεί η συγχώνευση των δύο γαλαξιών δημιούργησε ένα νεφέλωμα το οποίο… σμιλεύει τον γαλαξία με τρόπο τέτοιο ώστε να μοιάζει με πεταλούδα. Αν η ανακάλυψη αυτή επιβεβαιωθεί θα είναι ιδιαίτερα σημαντική αφού για πρώτη φορά εντοπίζεται αυτό το φαινόμενο. http://www.tovima.gr/science/physics-space/article/?aid=967758

Πως πεθαίνει ένα άστρο. Πρόσφατες προσομοιώσεις σε υπολογιστή μας αποκαλύπτουν τις εκπληκτικές λεπτομέρειες που συμβαίνουν στις εκρήξεις των σουπερνόβα που σηματοδοτούν τον θάνατο των άστρων. Δείτε το βίντεο «Πως εκρήγνυται ένα άστρο»: https://physicsgg.me/2018/04/19/%cf%80%cf%89%cf%82-%cf%80%ce%b5%ce%b8%ce%b1%ce%af%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%ce%ad%ce%bd%ce%b1-%ce%ac%cf%83%cf%84%cf%81%ce%bf-%ce%b2%ce%af%ce%bd%cf%84%ce%b5%ce%bf/

Τα βαρυτικά κύματα ενός κορακιού. Τα συμπαθητικά πουλιά προσπαθώντας να ξεδιψάσουν ραμφίζοντας τον πάγο που κάλυπτε σωλήνες της διάταξης του ανιχνευτή, προκαλούσαν δυσλειτουργία στην συλλογή δεδομένων. Αυτή τη φορά τα σήματα δεν οφείλονταν στις μαύρες τρύπες αλλά στα μαύρα κοράκια Σύμφωνα με την ανακοίνωση που έκανε στις 16 Απριλίου η φυσικός Beverly Berger, http://meetings.aps.org/Meeting/APR18/Session/S14.4 ο ανιχνευτής βαρυτικών κυμάτων LIGO στο Hanford, κατέγραφε μυστηριώδη σήματα που δεν έμοιαζαν με τα σήματα που προκαλούν τα βαρυτικά κύματα. Αποδείχθηκε πως τα περίεργα σήματα οφείλονταν στα κοράκια. Τα έξυπνα πουλιά ξεδιψούσαν με τον πάγο που κάλυπτε σωλήνες του συστήματος ψύξης προκαλώντας σήματα υποβάθρου στον ανιχνευτή βαρυτικών κυμάτων. Οι τεχνικοί του LIGO έκαναν τις κατάλληλες ρυθμίσεις έτσι ώστε να αποφεύγεται η συσσώρευση πάγου. Έτσι, δόθηκε αίσιο τέλος και στην καταγραφή του ανεπιθύμητου θορύβου που δημιουργούσαν οι ραμφισμοί των διψασμένων κορακιών. http://physicsgg.me/2018/04/19/%cf%84%ce%b1-%ce%b2%ce%b1%cf%81%cf%85%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%ba%cf%8d%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%b1-%ce%b5%ce%bd%cf%8c%cf%82-%ce%ba%ce%bf%cf%81%ce%b1%ce%ba%ce%b9%ce%bf%cf%8d/

Διόρθωση της τροχιάς του ΔΔΣ. Σύμφωνα με το πρόγραμμα πτήσεων του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) στις 18 Απρ 2018 πραγματοποιήθηκε η προγραμματισμένη διόρθωση της τροχιάς του ΔΔΣ. Για την πραγματοποίηση του ελιγμού χρησιμοποιηθηκε το όχημα προώθησης «Πρόοδος MS-08» το διαστημικό σκάφος φορτίου αγκυροβολημένο στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Ο χρόνος λειτουργίας του συστήματος πρόωσης ήταν 126,5 δευτερόλεπτα. Ως αποτέλεσμα, ο σταθμός έλαβε αύξηση ταχύτητας 0,25 m / sec. Ο σκοπός της προσαρμογής ήταν ο σχηματισμός των βαλλιστικών όρων εκφόρτωσης του επανδρωμένο διαστημόπλοιο «Σογιούζ-07 MS», που έχει προγραμματιστεί για τις 3 Ιουνίου, 2018 και να τεθεί σε τροχιά το επανδρωμένο όχημα «Σογιούζ MS-09», που έχει προγραμματιστεί για τις 6 Ιουνίου, το 2018. https://www.roscosmos.ru/24953/ OmegA: Ο μεγαλύτερος πύραυλος της Orbital ATK προορίζεται για εκτοξεύσεις για την USAF Λεπτομέρειες σχετικά με τον νέο της πύραυλο, OmegA- τον μεγαλύτερό της μέχρι τώρα- ο οποίος προορίζεται για χρήση από το πρόγραμμα EEVLV (Evolved, Expandable Launch Vehicle) για την αμερικανική πολεμική αεροπορία (USAF) αποκάλυψε η Orbital ATK, στο πλαίσιο του Space Symposium στο Colorado Springs. Όπως αναφέρει η εταιρεία, πρόκειται για μια από τις μεγαλύτερες στρατηγικές της επενδύσεις και θα παρέχει υπηρεσίες μεσαίων/ βαρέων εκτοξεύσεων για το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας, την κυβέρνηση αλλά και πελάτες του ιδιωτικού τομέα εντός τριών ετών. Αναφερόμενη στο όνομα του πυραύλου, η εταιρεία υπογραμμίζει πως είναι εμπνευσμένο τόσο από την καινοτομία που τον χαρακτηρίζει (το «Άλφα» και το «Ωμέγα»), όσο και από το Ωμέγα του Κενταύρου. «Με την εισαγωγή του OmegA, η Orbital ATK είναι η μόνη εταιρεία που έχει επιχειρησιακούς πυραύλους που κυμαίνονται από αναχαιτιστές και στόχους σε μικρής κατηγορίας (Pegasus, Minotaur), μεσαίας κατηγορίας (Antares) και τώρα μεγάλης» τονίζει η Orbital ATK. O OmegA είναι ένας πύραυλος τριών επιπέδων που ενισχύεται με μέχρι έξι συνδεόμενα boosters. Είναι ικανός να εκτοξεύει και πυραύλους που κατασκευάζονται από την ίδια την εταιρεία, η οποία τονίζει πως είναι «πλήρως αμερικανικός». Θα επιχειρεί από εγκαταστάσεις στην ανατολική και τη δυτική ακτή των ΗΠΑ, και η Orbital ATK υπογραμμίζει πως έχει πολλά κοινά χαρακτηριστικά με άλλα προγράμματα, οπότε είναι οικονομικός για την αμερικανική πολεμική αεροπορία, εξοικονομώντας περίπου 600 εκατ. δολάρια σε άλλες κυβερνητικές υπηρεσίες σε διάστημα 10 ετών. Ο πύραυλος μέχρι πρόσφατα ήταν γνωστός ως Next Generation Launch Vehicle, και θα έχει να ανταγωνιστεί τους αντίστοιχους πυραύλους άλλων εταιρειών (μεταξύ των οποίων η United Launch Alliance και η Blue Origin του Τζεφ Μπέζος της Amazon) για συμβόλαια στρατιωτικών εκτοξεύσεων στο πλαίσιο της Launch Services Agreement της USAF. http://www.naftemporiki.gr/story/1341908/omega-o-megaluteros-puraulos-tis-orbital-atk-proorizetai-gia-ektokseuseis-gia-tin-usaf

Εκτοξεύθηκε ο νέος «κυνηγός εξωπλανητών», το διαστημικό τηλεσκόπιο TESS της NASA. To νέο αμερικανικό διαστημικό τηλεσκόπιο Transiting Exoplanet Survey Satellite (TESS), που θα αποτελέσει το διάδοχο του τηλεσκοπίου «Κέπλερ» στην αναζήτηση εξωπλανητών, εκτοξεύθηκε το βράδυ, στις 01:51 ώρα Ελλάδας, από το ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα με ένα πύραυλο Falcon 9 της εταιρείας Space X του Έλον Μασκ. Η εκτόξευση έγινε με διήμερη καθυστέρηση λόγω ενός τεχνικού προβλήματος της τελευταίας στιγμής. Λίγα λεπτά μετά την εκτόξευση, το κυρίως μέρος του πυραύλου Falcon διαχωρίστηκε από το πάνω μέρος με το TESS και επέστρεψε άθικτο στη Γη για να ξαναχρησιμοποιηθεί στο μέλλον. Μετά τις κατάλληλες «μανούβρες» που θα διαρκέσουν περίπου δύο μήνες, το δορυφορικό τηλεσκόπιο της NASA, που έχει μέγεθος ψυγείου και βάρος 318 κιλών, θα τεθεί σε μια άκρως ελλειπτική τροχιά γύρω από τη Γη, στην οποία δεν έχει ποτέ τοποθετηθεί άλλο σκάφος. Το τηλεσκόπιο θα κάνει μια πλήρη περιστροφή γύρω από τον πλανήτη μας κάθε 13,7 μέρες, κινούμενο σε απόσταση από τη Γη 108.000 χιλιομέτρων (στο περίγειο) έως 373.000 χιλιομέτρων (στο απόγειο). Κάθε φορά που θα πλησιάζει πολύ τη Γη, θα στέλνει στους επιστήμονες τα στοιχεία που θα έχει συλλέξει στο μεταξύ. Το TESS θα στρέψει τις τέσσερις κάμερές του στον ουρανό για να αναζητήσει ίχνη πλανητών που περνούν μπροστά από τουλάχιστον 200.000 κοντινά στη Γη άστρα, τα οποία απέχουν από τον πλανήτη μας έως 300 έτη φωτός. Θα ανοίξει έτσι το δρόμο στο ακόμη μεγαλύτερο αμερικανικό διαστημικό τηλεσκόπιο, το James Webb, που θα ακολουθήσει το 2020. Κατά το πρώτο έτος λειτουργίας του, το τηλεσκόπιο θα παρατηρεί τον ουρανό του νοτίου ημισφαιρίου, ενώ κατά το δεύτερο έτος του βορείου ημισφαιρίου, έτσι ώστε να καλύψει πάνω από το 85% του ουρανού. Το «Κέπλερ», που πλέον ξεμένει από καύσιμα και θα σταματήσει να λειτουργεί έως το τέλος του 2018, έχει ήδη βρει περισσότερους από 5.000 υποψήφιους εξωπλανήτες, από τους οποίους περίπου οι μισοί έχουν επιβεβαιωθεί από άλλα τηλεσκόπια. Το «Κέπλερ» έχει εντοπίσει σχεδόν τα δύο τρίτα από τους συνολικά περίπου 3.700 επιβεβαιωμένους εξωπλανήτες μέχρι σήμερα. Το TESS θα ψάξει μια περιοχή του ουρανού περίπου 350 φορές μεγαλύτερη από ό,τι το «Κέπλερ» και θα εστιάσει σε πιο μικρά, ψυχρά και αχνά άστρα σε σχέση με τον Ήλιο μας, στους ερυθρούς νάνους, που αποτελούν περίπου το 90% των άστρων του γαλαξία μας. Αναμένεται να βρει μέσα σε δύο χρόνια τουλάχιστον 20.000 εξωπλανήτες, εκ των οποίων αρκετούς «γήινους». Το τηλεσκόπιο δημιουργήθηκε από το Πανεπιστήμιο ΜΙΤ, που έχει και την επιστημονική ευθύνη της κόστους 337 εκατομμυρίων δολαρίων αποστολής, σε συνεργασία με το Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Goddard της NASA. http://www.kathimerini.gr/959750/gallery/epikairothta/episthmh/ekto3ey8hke-o-neos-kynhgos-e3wplanhtwn-to-diasthmiko-thleskopio-tess-ths-nasa-fwto

Σεργκέι Prokop και Oleg Kononenko ξεκίνησαν τις πρακτικές εξετάσεις. Οι κοσμοναυτες απο τα κύρια και εφεδρικα πληρωματα της ISS-56/57 Σεργκέι Prokop και Oleg Kononenko αφού περάσαν τις θεωρητικές εξετάσεις άρχισαν πρακτικές δοκιμές σε προσομοιωτές. Η περίοδος εξέτασης θα διαρκέσει σχεδόν ένα μήνα. Στα μέσα Μαΐου, οι κοσμοναύτες στο πλαίσιο των πληρωμάτων τους θα ολοκληρωθεί η εκπαίδευση με εξετάσεις και θα ολοκληρωθεί η φάση της προ πτήσεως κατάρτισης σε CTC. Οι πρακτικές δοκιμές του Σεργκέι Prokopiev και Oleg Kononenko ξεκίνησαν με την εξέταση τους σε εκπαίδευση σε ειδικευμένη προσομοιωτή «κάμεραμαν». Ο σκοπός της εξέτασης - την κατάρτιση εγχειριδίου προσέγγισης λειτουργία τηλεχειριστηριου και σύνδεσης με τον «ISS» του φορτηγου διαστημικου σκάφους «MS προόδου.» Κατά κανόνα, η φόρτωση φορτηγών πλοίων με το ISS πραγματοποιείται αυτόματα. Ωστόσο, το πλήρωμα πρέπει πάντα να είναι έτοιμο να αναλάβει τον έλεγχο. Κατά τη διάρκεια της εξέτασης, σύμφωνα με το καθεστώς που εκπονείται, ο εκπαιδευτής εισάγει μια ανώμαλη κατάσταση. καθήκον του πληρώματος - να αντέχουν τη λειτουργία στο διάγραμμα ακολουθίας, την εκτελέση στο πάγωμα σε ορισμένες αποστάσεις και να ενεργουν αρμοδίως, σύμφωνα με τη διαδικασία και την on-board τεκμηρίωση. Κατά τη διάρκεια της εξέτασης της εκπαίδευσης ο Σεργκέι Prokopiev και ο Oleg Kononenko εκπονησαν δράσεις σε μια σειρά πιθανών απρόβλεπτων καταστασεων. https://www.roscosmos.ru/print/24946/ Δωμάτια με θέα υπόσχεται το διαστημικό ξενοδοχείο Aurora Station. Η φράση «δωμάτιο με θέα» αποκτά το πιο αυθεντικό νόημά της στην περίπτωση του διαστημικού ξενοδοχείου πολυτελείας Aurora Station, που ανακοίνωσε η νεοσύστατη αμερικανική εταιρεία Orion Span ότι θα έχει κατασκευάσει και θέσει σε τροχιά γύρω από τη Γη έως το τέλος του 2021. «Έως τις αρχές του 2022 θα φιλοξενούμε τουρίστες, αστροναύτες, διαστημικές έρευνες, ακόμη και παραγωγικές δραστηριότητες, στο Σταθμό Aurora», δήλωσε η εταιρεία. Το διαστημικό ξενοδοχείο θα βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τη Γη σε απόσταση περίπου 360 χιλιομέτρων, λίγο χαμηλότερα από το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) που βρίσκεται στα 400 χιλιόμετρα, και θα ολοκληρώνει μια πλήρη περιφορά κάθε 90 λεπτά. Η διαμονή για ένα βράδυ θα κοστίζει περίπου 792.000 δολάρια, αλλά μάλλον δεν θα είναι πρακτικά εφικτό να μείνει κανείς μόνο ένα βράδυ. Μια παραμονή για 12 μέρες θα κοστίζει τουλάχιστον 9,5 εκατομμύρια δολάρια συνολικά, μαζί με τα έξοδα μεταφοράς. «Δεν πουλάμε κάτι ανάλογο του ‘ας πάμε στην παραλία’ για το διάστημα. Πουλάμε την εμπειρία του να γίνει κανείς αστροναύτης. Υπάρχουν αρκετοί άνθρωποι πρόθυμοι να πληρώσουν για να έχουν αυτή την εμπειρία», δήλωσε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Orion Span Φρανκ Μπούνγκερ. Η Orion κατασκευάζει το διαστημικό ξενοδοχείο ήδη στο Χιούστον του Τέξας, χρησιμοποιώντας μερικούς μηχανικούς που είχαν συμμετάσχει στην κατασκευή του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού. Ο σταθμός-ξενοδοχείο Aurora (Αυγή) θα έχει διαστάσεις 13,3 επί 4,3 μέτρων και διαθέσιμο χώρο για τους επιβάτες 160 κυβικών μέτρων (έναντι 916 κυβικών μέτρων του ISS). Θα μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις πελάτες-τουρίστες και δύο μέλη πληρώματος, πιθανότατα πρώην αστροναύτες. Αν τα πράγματα πάνε καλά, το ξενοδοχείο θα μπορεί να μεγαλώνει με την προσθήκη νέων χώρων. Κάθε τουρίστας θα περνάει πρώτα από τρίμηνη διαστημική εκπαίδευση. Βέβαια από τα σχέδια στην υλοποίηση υπάρχει μεγάλη απόσταση, καθώς η εταιρεία δεν φαίνεται να έχει καν εξασφαλίσει την αναγκαία χρηματοδότηση, ούτε έχει συνάψει συμφωνία με κάποια εταιρεία εκτοξεύσεων για να θέσει το ξενοδοχείο σε τροχιά. Μια άλλη αμερικανική εταιρεία, η Axiom Space σχεδιάζει και αυτή να θέσει σε τροχιά γύρω από τη Γη έως το 2024 ένα εμπορικό διαστημικό σταθμό, όπως και η επίσης αμερικανική Bigelow Αerospace. Η Virgin Galactic ετοιμάζει πιο σύντομες τουριστικές πτήσεις στο διάστημα (με κόστος περίπου 250.000 ανά άτομο), ενώ και η Space X του Έλον Μασκ έχει σχέδια για διαστημικό τουρισμό γύρω από τη Σελήνη. Μεταξύ 2001-2009 επτά ιδιώτες έκαναν οκτώ «τουριστικά» ταξίδια στο Διεθνή διαστημικό Σταθμό, πληρώνοντας ο καθένας 20 έως 40 εκατομμύρια δολάρια. Τα ταξίδια, που είχε οργανώσει η αμερικανική εταιρεία Space Adventures, είχαν γίνει με ρωσικούς πυραύλους «Σογιούζ». Αν μη τι άλλο, φαίνεται να πέφτει πια κάπως το κόστος του διαστημικού τουρισμού, αν και παραμένει παιγνίδι για πάμπλουτους… http://www.in.gr/2018/04/07/tech/domatia-thea-yposxetai-diastimiko-ksenodoxeio-aurora-station/ Το διαστημοπλάνο που θα φέρει επανάσταση στους αιθέρες. Ονομάζεται Skylon και πρόκειται για ένα φουτουριστικό σκάφος σχεδιασμένο για να μπορεί να λειτουργεί και ως επιβατηγό αλλά και ως εμπορικό αεροσκάφος μεταφέροντας ταχύτατα ανθρώπους και φορτία στον πλανήτη ενώ επίσης θα μπορεί να λειτουργεί και ως διαστημικό σκάφος. Οι ειδικοί το ονομάζουν «διαστημοπλάνο» και η αρχική ιδέα για τον σχεδιασμό του προτάθηκε τη δεκαετία του 1980 από τη British Aerospace και τη Rolls Royce. Όμως το Hotol όπως ονομάστηκε το προτεινόμενο σκάφος είχε σημαντικές τεχνικές αδυναμίες και έτσι η κατασκευή του εγκαταλείφθηκε. Όμως ορισμένοι από όσους αρχικά ασχολήθηκαν με αυτή την πρόταση συνέχισαν την εργασία τους και προχώρησαν σε βελτιώσεις. Δημιούργησαν την εταιρία Reaction Engines Limited (REL) και αποφάσισαν να σχεδιάσουν ένα σκάφος με βάση ένα νέο επαναστατικό σύστημα προώθησης, το Sabre. Πριν από λίγο καιρό Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει στη χρηματοδότηση της κατασκευής του Skylon και με χθεσινή της ανακοίνωση η REL έκανε γνωστό ότι η Rolls Royce και η Boeing θα συμμετάσχουν και αυτές με ένα ποσό που θα αγγίξει τα 37 εκατ. δολάρια. Η συμμετοχή των δύο εταιρειών θα επιταχύνει την κατασκευή του Skylon και σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις αυτή θα ολοκληρωθεί το 2020. Αν πράγματι σε δύο χρόνια το Skylon είναι έτοιμο τότε υπολογίζεται ότι το 2025 θα έχουν ολοκληρωθεί οι δοκιμές του και αν όλα έχουν πάει καλά θα είναι έτοιμο να ξεκινήσει τις πτήσεις. Το Skylon θα χρησιμοποιεί ένα υβριδικό κινητήρα που συνδυάζει τις λειτουργίες των πυραυλοκινητήρων αλλά και των κινητήρων τύπου τζετ. Το καύσιμο του είναι μίγμα υδρογόνου-οξυγόνου και όταν το σκάφος θα βρίσκεται σε μικρά ύψη το απαιτούμενο οξυγόνο θα λαμβάνεται από την ατμόσφαιρα. Άλλο σημαντικό πλεονέκτημα του Skylon είναι επίσης ότι μπορεί να χρησιμοποιεί κοινά αεροδρόμια για την προσγείωση και απογείωσή του. Το Skylon θα μπορεί να μεταφέρει ανθρώπους και φορτία οπουδήποτε στη Γη μέσα σε διάστημα μάξιμουμ τεσσάρων ωρών! Θα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στον τομέα του διαστημικού τουρισμού μεταφέροντας επιβάτες έξω από τη γήινη ατμόσφαιρα αλλά και να μεταφέρει φορτία (π.χ δορυφόρους) στο Διάστημα. http://www.in.gr/2018/04/13/tech/skylon-diastimoplano-pou-tha-ferei-epanastasi-stous-aitheres/

Το διαδικτυακό σύστημα PLAAVI από την Planetek Hellas. Η Planetek Hellas παρέδωσε με επιτυχία στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος, ΕΟΔ (European Space Agency - ESA), το διαδικτυακό σύστημα PLAAVI (Planck Legacy Archive Value-Added Interface). Το PLAAVI αποτελείται από ένα σύνολο διαδικτυακών εργαλείων προστιθέμενης αξίας που επιτρέπουν στους επιστήμονες να πραγματοποιούν απομακρυσμένη επεξεργασία στα δεδομένα του δορυφόρου Planck, τα οποία βρίσκονται στο ηλεκτρονικό αρχείο της ESA που φιλοξενείται στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Διαστημικής Αστρονομίας (ESAC), στη Μαδρίτη. Τα δεδομένα του δορυφόρου Planck αποτελούν τεράστια δεξαμενή γνώσης για την επιστημονική κοινότητα ανά τον κόσμο, ικανή να δώσει απάντηση στο θεμελιώδες ερώτημα «Πώς ξεκίνησαν όλα;». Κύριος στόχος του Planck, ήταν να μετρήσει τις διακυμάνσεις της Κοσμικής Ακτινοβολίας Υποβάθρου, το αρχαιότερο φως στην ιστορία του Σύμπαντος. Το PLAAVI της Planetek Hellas, φέρνει σήμερα αυτή τη γνώση ένα βήμα πιο κοντά. Ο Jan Tauber, Επικεφαλής Επιστήμονας της αποστολής Planck για την ESA, δήλωσε: «το PLAAVI θα βοηθήσει τους επιστήμονες που δεν είναι πολύ εξοικειωμένοι με τα δεδομένα Planck να τα χρησιμοποιήσουν στην αστροφυσική τους ανάλυση. Είμαι πολύ χαρούμενος που μπορούμε να προσφέρουμε αυτή τη δυνατότητα και αναμένω διευρυμένη αξιοποίηση του Αρχείου μας». Για την επιτυχημένη αυτή παράδοση, η Planetek Hellas συνεργάστηκε με επιστήμονες του Planck από το Ινστιτούτο Θεωρητικής Αστροφυσικής του Πανεπιστημίου του Όσλο της Νορβηγίας, οι οποίοι συμμετείχαν στην ομάδα μέσω της Expert Analytics (XAL), εταιρείας τεχνοβλαστού του ερευνητικού κέντρου SIMULA. Ο Στέλιος Μπολλάνος, Διευθυντής και Συνιδρυτής της Planetek Hellas, δήλωσε: «Αυτή η παράδοση είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα της δυνατότητάς μας να κατανοούμε καλά τις ανάγκες της επιστημονικής κοινότητας του διαστήματος και να παρέχουμε αξιόπιστες υπηρεσίες ανάπτυξης λογισμικού σε υποστήριξη των δραστηριοτήτων της ESA στο πλαίσιο Υποχρεωτικών Προγραμμάτων». Το PLAAVI είναι προσβάσιμο μέσω της κύριας ιστοσελίδας του Αρχείου Planck (PLA), ενώ περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στην διαδικτυακή βιβλιοθήκη τεχνικών εγγράφων. Στην Φωτογραφία κατά την πρώτη συνάντηση εργασίας (14 Μαΐου 2015) στο κέντρο της ESA (ESAC), στη Μαδρίτη. Από αριστερά: Jan Tauber (ESA – Planck Project Scientist), Μαρία Ιερωνυμάκη (Planetek Hellas – Senior Μηχανικός Λογισμικού), Στέλιος Μπολλάνος (Planetek Hellas – Διευθυντής & Συνιδρυτής), Xavier Dupac (ESA – Technical Officer), Στράτος Γερακάκης (Planetek Hellas – Επικεφαλής Μηχανικός Λογισμικού), Eirik Gjerlow (XAL – Planck Scientist), Asmund Odegard (XAL – Managing Director). Υπεύθυνοι επικοινωνίας: Για την Planetek Hellas: Έλια Μαυροδόντη Tel: +30 215 215 7390 news@planetek.gr Για την ESA: Dr. Marcos López-Caniego Tel: +34 91 813 14 81 Marcos.Lopez.Caniego@sciops.esa.int Σχετικά με την αποστολή Planck Ο δορυφόρος Planck, κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας του από το 2009 έως το 2013, περιστρεφόταν γύρω από τη Γη κοντά στο σημείο Lagrange 2, 1,5 εκατομμύρια χλμ. μακριά από τη Γη. Ο κύριος στόχος του ήταν να μετρήσει τις διακυμάνσεις της Κοσμικής Ακτινοβολίας Υποβάθρου - το αρχαιότερο φως στην ιστορία του Σύμπαντος - με ακρίβεια που καθορίζεται από θεμελιώδη αστροφυσικά όρια, καταγράφοντας τους πιο ακριβείς χάρτες μέχρι σήμερα. Οι χάρτες του σύμπαντος Planck χρησιμοποιούνται σήμερα από επιστήμονες και θα χρησιμοποιηθούν στο μέλλον από τις μελλοντικές γενιές επιστημόνων για να αναλύσουν και να συγκρίνουν τις θεωρίες της γέννησης του σύμπαντος φέρνοντάς μας πιο κοντά στην απάντηση του θεμελιώδους ερωτήματος «Πώς ξεκίνησαν όλα;». Περισσότερες πληροφορίες στο https://www.esa.int/Our_Activities/Space_Science/Planck Σχετικά με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (European Space Agency/ESA) Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος αποτελεί την πύλη της Ευρώπης στο διάστημα. Αποστολή του είναι η διαμόρφωση της ανάπτυξης των δυνατοτήτων της Ευρώπης σχετικά με το διάστημα και η εξασφάλιση συνεχιζόμενων επενδύσεων στο διάστημα, ώστε να προκύπτουν οφέλη για τους πολίτες της Ευρώπης. https://www.esa.int/ About Planetek Hellas Η Planetek Hellas είναι ελληνική εταιρία η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα της Δορυφορικής Παρατήρησης Γης, των Πληροφορικών Υποδομών Γεω-Χωρικών Δεδομένων και της Ανάπτυξης Λογισμικού για Εφαρμογές Διαστήματος. Πελάτες της εταιρίας είναι σήμερα μερικοί από τους σημαντικότερους φορείς σε ευρωπαϊκό επίπεδο όπως η Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το Κέντρο Δορυφόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης κ.α. Η εταιρία είναι ιδρυτικό μέλος του Συνεργατικούς Σχηματισμού Διαστήματος, si-Cluster και πλήρες μέλος της Ένωσης «Ελληνική Βιομηχανία Διαστημικής Τεχνολογίας και Εφαρμογών» (ΕΒΙΔΙΤΕ). www.planetek.gr http://www.esa.int/ell/ESA_in_your_country/Greece/To_diadiktyakho_shustema_PLAAVI_apho_ten_Planetek_Hellas

Βρέθηκαν στη Γη διαμάντια από χαμένο πλανήτη του ηλιακού μας συστήματος. Τα διαμαντάκια που βρέθηκαν μέσα σε ένα μετεωρίτη που είχε πέσει στη Γη, προέρχονται από ένα χαμένο πια πλανήτη του πρώιμου ηλιακού συστήματός μας. Αυτό είναι το συμπέρασμα των επιστημόνων που μελέτησαν τον μετεωρίτη Αλμαχάτα Σίτα, ο οποίος είχε πέσει στην έρημο Νουβία του Σουδάν το 2008. Οι ερευνητές από τη Γαλλία, Γερμανία και Ελβετία, με επικεφαλής τον Φαρχάνγκ Ναμπιέι του Εργαστηρίου Επιστήμης της Γης και των Πλανητών του Ινστιτούτου Φυσικής της Ελβετικής Ομοσπονδιακής Πολυτεχνικής Σχολής της Λωζάννης (EPFL), που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Nature Communications», http://www.nature.com/articles/s41467-018-03808-6 χρησιμοποίησαν σύγχρονες επιστημονικές μεθόδους και ηλεκτρονικά μικροσκόπια για να αναλύσουν σε βάθος τον μετεωρίτη. Μελετώντας τους κρυστάλλους των μικροσκοπικών διαμαντιών που υπήρχαν μέσα στο μετεωρίτη, συμπέραναν ότι πρέπει να σχηματίστηκαν σε συνθήκες τεραστίων πιέσεων άνω των 20 γιγαπασκάλ. Αυτές οι πολύ υψηλές πιέσεις δείχνουν ότι τα διαμάντια αρχικά δημιουργήθηκαν μέσα σε ένα πρωτοπλανήτη μεγέθους μεταξύ Ερμή και Αρη, ο οποίος υπήρχε κατά τα πρώτα δέκα εκατομμύρια χρόνια του ηλιακού μας συστήματος. Ο μετεωρίτης του Σουδάν εκτιμάται ότι αποτελεί ένα από τα τελευταία απομεινάρια εκείνου του αρχέγονου προπλάσματος πλανήτη, που πια δεν υπάρχει. Η ανακάλυψη αποτελεί άλλη μια ένδειξη ότι κατά την αρχική φάση του ηλιακού μας συστήματος υπήρχαν μεγάλοι πρωτοπλανήτες, που μέσα από γιγάντιες συγκρούσεις τύπου «μπιλιάρδου» αποτέλεσαν θεμέλιους λίθους για τη δημιουργία των σημερινών πλανητών. Οι επιστήμονες υποθέτουν ότι κάποτε το ηλιακό μας σύστημα διέθετε δεκάδες τέτοια σώματα με μέγεθος μεγαλύτερο της Σελήνης και μικρότερο του Αρη. http://www.kathimerini.gr/959556/article/epikairothta/episthmh/vre8hkan-sth-gh-diamantia-apo-xameno-planhth-toy-hliakoy-mas-systhmatos

Συνέντευξη καθηγητή κ.Σταμάτη Κριμιζή. https://www.liberal.gr/arthro/200084/apopsi/sunenteuxeis/chamenos-sti-mauri-trupa-tis-ellinikis-grafeiokratias-.html

Οι γιαννιώτες μαθητές που κέρδισαν τον διαγωνισμό Διαστημικής. Πρωί Πέμπτης στο πεδίο βολής στα Μέγαρα μαθητές από 10 σχολεία της χώρας ετοιμάζονται για την εκτόξευση του δορυφόρου που κατασκεύασαν, μεγέθους κουτιού αναψυκτικού. Εφηβοι μηχανικοί έχουν στη διάθεσή τους ελάχιστο χρόνο για να καταγράψουν την πορεία και τα δεδομένα που απαιτεί ο διαγωνισμός, μέχρι ο δορυφόρος τους να προσγειωθεί. Μετά από ένα τριήμερο παρουσιάσεων των ομάδων τους οι συμμετέχοντες περιμένουν με αγωνία την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων. Νικήτρια του ελληνικού διαγωνισμού Διαστημικής CAN SAT, που διοργανώνεται από τη SPIN-Space Innovation, αναδείχθηκε η ομάδα «Zephyrus II» από τα Ιωάννινα. Για τους 11 μαθητές (9 από το 7ο Λύκειο, μία μαθήτρια από τη Ζωσιμαία Σχολή και ένας μαθητής από το 9ο ΓΕΛ) δεν ήταν η πρώτη φορά που συμμετείχαν στον διαγωνισμό. Πέρυσι, στην πρώτη τους συμμετοχή, κατέκτησαν την τρίτη θέση. Ετσι, η ομάδα από τα Ιωάννινα κατέβηκε στον εφετινό διαγωνισμό φιλόδοξα θέλοντας να καταφέρει κάτι που δεν έχει επιτευχθεί ποτέ στην Ευρώπη, να προσγειώσει τον δορυφόρο της σε προκαθορισμένο σημείο. Μιλώντας τον Φεβρουάριο στο «Βήμα» ο κ. Νίκος Μαρέτας, ένας από τους δύο υπεύθυνους καθηγητές της ομάδας, δήλωσε: «Προφανώς δεν περιμένουμε να προσγειωθεί στα δύο μέτρα από το σημείο που θα του ορίσουμε, είναι κάτι που δεν έχουν καταφέρει ούτε κάποια γιαπωνέζικα πανεπιστήμια αεροναυπηγικής. Πέρυσι ο δορυφόρος μου βρέθηκε στα 1.100 μέτρα, εάν εφέτος καταφέρουμε και προσγειωθεί σε μια απόσταση 100 μέτρων θα είναι μεγάλη επιτυχία». Και τα κατάφεραν γιατί ο δορυφόρος τους προσγειώθηκε με απόκλιση 150 μέτρων. «Λειτούργησαν όλα ιδανικά με εξαίρεση τον αλγόριθμο πτήσης. Είχε αρκετό αέρα το Σάββατο και δεν λειτούργησε όπως θα θέλαμε» σημειώνει σήμερα ο κ. Μανέτας. Αν και από την αρχή ήξεραν ότι έχουν πάει πολύ καλά στον διαγωνισμό, ήταν κάπως επιφυλακτικοί μέχρι την ανακοίνωση του αποτελέσματος. «Το να περιμένεις σε έναν τέτοιο διαγωνισμό με τον βαθμό δυσκολίας που έχει και τα απρόοπτα που μπορεί να συμβούν ότι θα κερδίσεις είναι ουτοπικό. Εδώ η NASA κάνει εκτόξευση και κάτι μπορεί να πάει στραβά. Μετά την εκτόξευση έχοντας δει ότι τα πράγματα μας πήγαν καλά και ειδικά μετά την τελική παρουσίαση που είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε τις αδυναμίες και τα δυνατά στοιχεία των αντιπάλων ήμασταν αρκετά αισιόδοξοι. Αλλά και πάλι μέχρι τελευταία είχαμε ταχυπαλμία» σημειώνει ο κ. Μαρέτας, μη μπορώντας να περιγράψει τα συναισθήματα των παιδιών τη στιγμή της ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων που έγινε σε αμφιθέατρο του ΕΜΠ. Ο καθηγητής Γιώργος Σκαργιώτης, που δούλεψε μαζί με τους μαθητές, είπε, στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, πως η προσπάθεια ξεκίνησε πέρυσι στην πρώτη διοργάνωση για την Ελλάδα. Όπως ανέφερε, όταν αποφάσισαν να συμμετέχουν δεν γνώριζαν τις δυσκολίες, καθώς και πόσο πολύ απαιτητικό εγχείρημα είναι, αφού απαιτεί πολλές γνώσεις και συνδυασμό επιστημονικών πεδίων. «Μαθαίναμε μαζί με τα παιδιά» συνέχισε ο κ. Σκαργιώτης λέγοντας πως φέτος γνώριζαν τι θα αντιμετωπίσουν και απευθύνθηκαν σε ειδικευμένους επιστήμονες. «Πέρυσι, μετά την 3η θέση που κατακτήσαμε, η ομάδα οργανώθηκε καλύτερα, δούλεψε πολύ περισσότερο και έτσι φτάσαμε σε αυτή την επιτυχία. Είμαστε πολύ περήφανοι και χαρούμενοι γι’ αυτό και παράλληλα γεμάτοι ευθύνη, ώστε να πετύχουμε να εκπροσωπήσουμε όσο το δυνατόν καλύτερα τη χώρα μας στον Ευρωπαϊκό Διαγωνισμό» τόνισε ο κ. Σκαργιώτης και προσέθεσε: «Ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας τους διοργανωτές και τους εθελοντές της διοργάνωσης στην Αθήνα, αλλά και όσους μας στήριξαν μέχρι εδώ, παραχωρώντας μας τη γνώση αλλά και τους πόρους για να τα καταφέρουμε. Ένα μεγάλο ευχαριστώ λοιπόν στον Παναγιώτη Τριανταφύλλου ηλεκτρονικό στο Τμήμα Φυσικής του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων». Την προσπάθεια των μαθητών και των καθηγητών υποστήριξαν η Συνεταιριστική Τράπεζα Ηπείρου, η Περιφέρεια και ο δήμος Ιωαννιτών. Η Αγγελική Φωτεινού, περιφερειακή διευθύντρια Εκπαίδευσης, υπογράμμισε πως «η δουλειά είναι σημαντική, είναι σπουδαία τεχνικά, γιατί κατασκεύασαν ένα δορυφόρο και αξίζουν συγχαρητήρια σε μαθητές και καθηγητές», ενώ δεν περέλειψε να αποδώσει τα εύσημα και στο ΕΠΑΛ Πρέβεζας, το οποίο στον ίδιο διαγωνισμό κατέκτησε την 3η θέση. Ραντεβού στις Αζόρες Επόμενος σταθμός της ομάδας «Zephyrus II» είναι οι Αζόρες στην Πορτογαλία όπου θα διαγωνιστούν ανάμεσα σε 18 συνολικά ομάδες στον ευρωπαϊκό διαγωνισμό «CanSats in Europe», που θα γίνει στις 28 Ιουνίου. Αυτό που απομένει για να ταξιδέψει η ομάδα στην Ιβηρική Χερσόνησο είναι να επιδιορθωθεί ο αλγόριθμός ώστε ο δορυφόρος να προσγειωθεί στο προκαθορισμένο σημείο, να ετοιμαστούν στα αγγλικά οι παρουσιάσεις της ομάδας αλλά και να συγκεντρωθεί το απαιτούμενο ποσό για τα μεταφορικά τους. «Τώρα θα προσπαθήσουμε να βρούμε το απαιτούμενο ποσό ώστε να μετακινηθεί όλη η ομάδα γιατί νομίζω ότι τους αξίζει. Ελπίζω να τα καταφέρουμε» καταλήγει ο κ. Μαρέτας. Οσον αφορά τα αποτελέσματα του ελληνικού τελικού, στη δεύτερη θέση του βάθρου βρέθηκε η Πρότυπη Ευαγγελική Σχολή Νέας Σμύρνης και στην τρίτη το 1ο ΕΠΑΛ Πρέβεζας. http://www.tovima.gr/society/article/?aid=966411 Η έλλειψη βαρύτητας και η ικανότητα του σπέρματος να γονιμοποιεί ωάρια. Πώς η έλλειψη βαρύτητας επηρεάζει την ικανότητα των σπερματοζωαρίων να κινούνται και να γονιμοποιούν ένα ωάριο; Για να απαντήσει σε αυτό το ζωτικό ερώτημα -που θα αποκτήσει μεγάλη σημασία σε περίπτωση μελλοντικών μακρινών διαστημικών ταξιδιών για τον αποικισμό άλλων πλανητών- η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA) θα διεξάγει, για πρώτη φορά επίσημα, το σχετικό πείραμα στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Ο εξοπλισμός για το πείραμα Micro-11 έφθασε προ ημερών στον ISS με το μεταγωγικό διαστημικό σκάφος Dragon της Space X. Περιλαμβάνει δοχεία με κατεψυγμένο σπέρμα ανθρώπου και ταύρου, τα οποία θα ξεπαγώσουν οι αστροναύτες, ώστε να μελετήσουν σε συνθήκες μειωμένης βαρύτητας. Τελικά, το σπέρμα θα επιστρέψει στη Γη, στο Πανεπιστήμιο του Κάνσας, όπου οι επιστήμονες θα κάνουν πρόσθετες αναλύσεις για το πώς έχει επηρεασθεί από τη μικροβαρύτητα. Σύμφωνα με τους επιστήμονες της NASA, προηγούμενα πειράματα με σπέρμα ταύρων και ποντικιών δείχνουν ότι τα σπερματοζωάρια ενεργοποιούνται ταχύτερα σε συνθήκες μικροβαρύτητας. Όμως τα επόμενα βήματα που οδηγούν στη διείσδυση στο ωάριο και στη γονιμοποίησή του, συμβαίνουν πιο αργά ή και καθόλου. Τα προβλήματα αυτά μπορεί να εμποδίσουν τελικά τη γονιμοποίηση ανθρώπων στο διάστημα. Γιατί όμως το σπέρμα ταύρου έχει τόση πέραση στα διαστημικά πειράματα; Επειδή, σύμφωνα με τους ερευνητές της NASA, τα σπερματοκύτταρα του ταύρου εμφανίζονται πιο ανθεκτικά και αξιόπιστα σε δραστηριότητα και μορφολογία σε σχέση με τα ανθρώπινα. Με το πείραμα αυτό, η NASA ουσιαστικά παραδέχεται ότι, αργά ή γρήγορα, το σεξ στο διάστημα θα είναι αναπόφευκτο. Μέχρι σήμερα κυκλοφορούν διάφορες φήμες για «τσιλιμπουρδίσματα» μεταξύ Αμερικανών και Ρώσων αστροναυτών διαφορετικού φύλου, όμως τίποτε δεν έχει ποτέ επιβεβαιωθεί επίσημα και δεν αποκλείεται να πρόκειται σε μεγάλο βαθμό για ψέματα – αν και μπορεί όπου υπάρχει καπνός, να υπάρχει και φωτιά. Από την άλλη, σήμερα στον ISS υπάρχουν έξι άνδρες αστροναύτες, οπότε -όπως εύλογα μπορεί κανείς να φανταστεί- υπάρχει πιο εύκολος τρόπος να παραχθεί άφθονο φρέσκο ανθρώπινο σπέρμα επί τόπου στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, χωρίς να χρειασθεί να μεταφερθεί κατεψυγμένο από τη Γη. Προφανώς η NASA δεν ήθελε να απαιτήσει από τους αστροναύτες της να καταβάλλουν κάποια έξτρα προσπάθεια. http://www.in.gr/2018/04/11/tech/pos-elleipsi-varytitas-epireazei-tin-ikanotita-tou-spermatozoariou-na-gonimopoiei-oario/ Sea Launch Σήμερα, στις 17 Απριλίου, ολοκληρώθηκε η συμφωνία πώλησης των στοιχείων ενεργητικού του έργου Sea Launch του Ομίλου S7 από τον Όμιλο Ενέργειας. Η προκαταρκτική συμφωνία για την πώληση του συστήματος θαλάσσιας εκτόξευσης υπογράφηκε στα τέλη του 2016 στο Διεθνές Συνέδριο Αστροναυτών στη Γκουανταλαχάρα του Μεξικού. Η συμφωνία για τον καθορισμό των τελικών όρων της συναλλαγής ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους. Το θέμα της συναλλαγής ηταν για το πλοίο Sea Launch και την πλατφόρμα Οδύσσεια που εχει τοποθετηθεί ο εξοπλισμός Rocket και ο εξοπλισμός εδάφους στο λιμάνι βάσης του Long Beach (ΗΠΑ) και των εμπορικών σημάτων Sea Launch. Για την εφαρμογή της συμφωνίας, έπρεπε να λάβει άδειες από τους κρατικούς φορείς της Ρωσίας και των Ηνωμένων Πολιτειών. Επιπλέον, ήταν αναγκαίο να υπογραφούν αρκετές συμφωνίες μεταξύ των οργανώσεων που συμμετέχουν στο σχέδιο για την επίλυση ορισμένων υποχρεώσεων μεταξύ τους. Προς το παρόν, πληρούνται όλες αυτές οι προϋποθέσεις. Είναι δυνατόν να ολοκληρωθεί η συναλλαγή και να γινει η κατάλληλη καταχώρηση στο Μητρώο των πλοίων των περασμάτων στον αγοραστή την κυριότητα των πλοίων, καθώς και να υπογράφουν οι πράξεις που επιβεβαιώνουν την αγορα του εξοπλισμού των πελατών. Ο τελικός υπολογισμός έγινε με τους πωλητές. Στο πλαίσιο της συμφωνίας η RSC «Ενέργεια» θα συνεχίσει να συμμετέχει στο πρόγραμμα «Sea Launch» ως προμηθευτής των εξαρτημάτων και θα υποστηρίξει την Ομάδα S7 στη λειτουργία και συντήρηση του συγκροτήματος. Προβλέπεται επίσης ότι η Energia θα πραγματοποιήσει αναπτυξιακές εργασίες για την προσαρμογή του πυραύλου μέσου βεληνεκούς Soyuz-5 για εκτοξεύσεις από το συγκρότημα Sea Launch. https://www.energia.ru/ru/news/news-2018/news_04-17.html

Συνεργασία Βoeing-NASA για επανδρωμένη αποστολή στον πλανήτη Άρη. Ο επικεφαλής της Boeing ανακοίνωσε ότι ο γίγαντας των αεροναυτικής βιομηχανίας συνεργάζεται με την NASA με στόχο να πραγματοποιηθεί μια επανδρωμένη αποστολή στον Άρη εντός της προσεχούς δεκαετίας. Ο Ντένις Μούιλενμπουργκ έριξε μάλιστα το γάντι στον Ελον Μασκ η διαστημική εταιρεία του οποίου έχει παρόμοιο χρονοδιάγραμμα για επανδρωμένη αποστολή στον Αρη. Ο Μούλινεμπουργκ υποστήριξε ότι όχι μόνο η αποστολή στην οποία θα συμμετέχει η Boeing θα γίνει πιο γρήγορα από εκείνη της Space X αλλά θα είναι τόσο πετυχημένη που στην επιστροφή της θα… αρπάξει και θα φέρει πίσω στην Γη το αυτοκίνητο που εκτόξευσε πριν από λίγες εβδομάδες ο Ελον Μασκ με προορισμό τον Κόκκινο Πλανήτη. Όπως έκανε γνωστό ο επικεφαλής της Boeing η εταιρεία συνεργάζεται στενά με την NASA για την κατασκευή του σούπερ πυραύλου SLS (Space Launch System). Ο SLS θα είναι ένας πύραυλος υγρών καυσίμων θα μεταφέρει πιο μακριά από οποιοδήποτε άλλο σύστημα προώθησης επανδρωμένα σκάφη και φορτία. Επιπλέον ο SLS θα μπορεί να μεταφέρει πολύ μεγαλύτερο βάρος άρα μεγαλύτερα σκάφη και μεγαλύτερα φορτία. Η δυνατότητα εκτόξευσης όσο το δυνατόν μεγαλύτερων σκαφών και φορτίων σε όσο το δυνατόν πιο μακρινή απόσταση από τη Γη δίνει προσφέρει νέες δυνατότητες στη διαστημική εξερεύνηση. Ένας πολύ ισχυρός πύραυλος θα διευκολύνει παραδείγματος χάριν, μια επανδρωμένη αποστολή στον Αρη ή σε ένα αστεροειδή. Ο SLS όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή του θα έχει ύψος 128 μέτρα και σύμφωνα με τους κατασκευαστές του θα μπορεί να μεταφέρει στο Διάστημα φορτία βάρους πέριξ των 150 τόνων. Ο SLS θα λαμβάνει ισχύ από τέσσερις μηχανές RS-25. Η NASA ανακοίνωσε ότι τα αποτελέσματα των δοκιμών είναι τόσο καλά που πιθανότατα δεν θα γίνουν άλλες δοκιμές. Η πρώτη εκτόξευση του SLS προγραμματίζεται να γίνει εντός του 2019 και αν όλα πάνε καλά η σχεδιαζόμενη επανδρωμένη αποστολή στον Αρη με αυτόν τον πύραυλο θα γίνει μέχρι το 2029. http://www.tovima.gr/science/physics-space/article/?aid=966354

Ξυστά από τη Γη πέρασε αστεροειδής με μέγεθος ποδοσφαιρικού γηπέδου. Eνας διαστημικός βράχος μεγάλος όσο ένα ποδοσφαιρικό γήπεδο πέρασε πολύ κοντά από τη Γη τη Δευτέρα και κανείς δεν το αντιλήφθηκε παρά μόνο μερικές ώρες πριν - πράγμα μάλλον ανησυχητικό. Ο αστεροειδής «2018 GE3», που είχε μέγεθος λίγο μεγαλύτερο από εκείνον ο οποίος είχε εκραγεί πάνω από την Τουνγκούσκα της Σιβηρίας το 1908, ισοπεδώνοντας 2.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα δάσους, πέρασε σε απόσταση 192.300 χιλιομέτρων, σχεδόν στο μισό της απόστασης της Σελήνης από τη Γη, σύμφωνα με την Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA). Η NASA εκτιμά ότι ο περαστικός «επισκέπτης» είχε διάμετρο 48 έως 110 μέτρων, δηλαδή τρεις έως έξι φορές μεγαλύτερος από τον άλλο αστεροειδή που το 2013 εξερράγη πάνω από το Τσελιάμπινσκ της Ρωσίας, τραυματίζοντας περισσότερους από 1.200 ανθρώπους και προξενώντας ζημιές σε κτίρια σε απόσταση έως 93 χιλιομέτρων. Ο αστεροειδής έγινε πρώτα αντιληπτός από αστρονόμους του τηλεσκοπίου Catalina του Πανεπιστημίου της Αριζόνα, μόνο 21 ώρες πριν το κοντινότερο πέρασμα του από τη Γη το πρωί της Δευτέρας. «Αστεροειδείς αυτού του μεγέθους δεν πλησιάζουν συχνά τον πλανήτη μας, ίσως μία ή δύο φορές το χρόνο», δήλωσε ο Πολ Τσόντας, επικεφαλής του Kέντρου Μελετών Αντικειμένων Kοντινών στη Γη της NASA. Σχεδόν όλοι οι αστεροειδείς προέρχονται από τη ζώνη των αστεροειδών μεταξύ 'Αρη-Δία. Ο μεγαλύτερος γνωστός αστεροειδής είναι η Εστία με διάμετρο 530 χιλιομέτρων. http://www.kathimerini.gr/959346/article/epikairothta/episthmh/3ysta-apo-th-gh-perase-asteroeidhs-me-mege8os-podosfairikoy-ghpedoy

Αναβλήθηκε για 48 ώρες η εκτόξευση του νέου διαστημικού τηλεσκοπίου της NASA. Την τελευταία στιγμή, λόγω ενός απρόσμενου τεχνικού προβλήματος, αναβλήθηκε για 48 ώρες η εκτόξευση του νέου διαστημικού τηλεσκοπίου TESS της NASA, που θα αφιερωθεί στην αναζήτηση εξωπλανητών. Η εκτόξευση από το ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα ορίστηκε για το βράδυ της Τετάρτης, συγκεκριμένα στις 01:51 ώρα Ελλάδας της Πέμπτης, αν δεν υπάρξει κάποια νέα καθυστέρηση. Η αναβολή αποφασίσθηκε μόλις δυόμιση ώρες πριν την προγραμματισμένη ώρα εκτόξευσης το βράδυ της Δευτέρας, καθώς η Space Χ, που θα θέσει σε τροχιά το TESS (Transit Exoplanet Survey Satellite) με έναν πύραυλό της Falcon 9, ζήτησε περισσότερο χρόνο για να λύσει ένα τεχνικό ζήτημα στον πύραυλο και να κάνει πρόσθετους τεχνικούς ελέγχους. NASA ✔ @NASA Asked on @NatGeoChannel's #OneStrangeRock: How did life evolve on Earth & does it exist elsewhere? We're getting ready to launch our planet-hunting @NASA_TESS spacecraft to search for worlds beyond our solar system! What do you think TESS will find? http://go.nasa.gov/2HuzcWm 5:54 π.μ. - 17 Απρ 2018 http://www.kathimerini.gr/959345/article/epikairothta/episthmh/anavlh8hke-gia-48-wres-h-ekto3eysh-toy-neoy-diasthmikoy-thleskopioy-ths-nasa

Οι διαστημικοί σταθμοί γύρω από Γη και Σελήνη τα επόμενα χρόνια. Ο κινεζικός σταθμός «Τιανγκόνγκ-1» έπεσε πρόσφατα στη Γη, όπως τα προηγούμενα χρόνια είχε συμβεί με τον αμερικανικό Skylab και τον ρωσικό MIR. Ενώ ο μεγαλύτερος και πιο γνωστός Διεθνής Διαστημικός Σταθμός (ISS) αναμένεται να ολοκληρώσει τη ζωή του μεταξύ 2024-2028. Όμως κάθε άλλο παρά έλλειψη διαστημικών σταθμών θα έχουμε τα επόμενα χρόνια – μερικοί μάλιστα θα λειτουργούν και ως διαστημικά ξενοδοχεία. Ας δούμε πιο αναλυτικά τι έχουν στα σκαριά κράτη και ιδιωτικές εταιρείες τόσο γύρω από τη Γη όσο και από τη Σελήνη. Deep Space Gateway (ΗΠΑ) Αν και μικρότερος από τον ISS, θα βρίσκεται πολύ μακρύτερα, καθώς θα τεθεί σε τροχιά όχι γύρω από τη Γη αλλά από τη Σελήνη. Όπως λέει και το όνομά του («Πύλη Βαθέος Διαστήματος»), θα είναι το εφαλτήριο όχι μόνο για τις επανδρωμένες αποστολές στο φεγγάρι, αλλά πολύ μακρύτερα, στον ‘Αρη και ακόμη παραπέρα. Θα δημιουργηθεί από την Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA) σε συνεργασία με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (ESA) και με άλλες χώρες (μάλλον όμως όχι και με τις 15 που σήμερα συνεργάζονται στον ISS). Το πρώτο τμήμα του σχεδιάζεται να εκτοξευθεί το 2022 και -μετά από τις κατάλληλες προσθήκες- όλος ο σταθμός σχεδιάζεται να είναι έτοιμος έως το 2025. Δεν θα είναι μόνιμα επανδρωμένος όπως ο ISS, αλλά θα δέχεται αστροναύτες μια φορά το χρόνο. Κινεζικός Διαστημικός Σταθμός Μετά την καταστροφή του «Ουράνιου Παλατιού-1», οι Κινέζοι σχεδιάζουν ένα μεγαλύτερο επανδρωμένο διαστημικό σταθμό βάρους 80 έως 100 τόννων, δηλαδή περίπου το ένα πέμπτο του ISS και ανάλογο με τον «μακαρίτη» ρωσικό MIR. Η εκτόξευση του κεντρικού θαλάμου Τιανχέ-1 («Αρμονία των Ουρανών») προγραμματίζεται για το 2019. Σταδιακά θα προστεθούν και άλλες επιμέρους μονάδες και θάλαμοι (modules), με στόχο ο σταθμός να λειτουργήσει κανονικά από το 2022. Θα είναι ο τρίτος κινεζικός σταθμός μετά τους Τιανγκόνγκ-1 και 2 (ο πρώτος καταστράφηκε, ενώ ο δεύτερος είχε εκτοξευθεί το 2016 και ακόμη βρίσκεται σε τροχιά). Ρωσικό Διαστημικό Ξενοδοχείο στον ISS Το 2017 η Ρωσική Διαστημική Υπηρεσία Roscosmos και η ρωσική διαστημική εταιρεία RSC Energia ανακοίνωσαν ότι σχεδιάζουν να προσθέσουν ένα πεντάστερο ξενοδοχείο στον ISS βάρους 20 τόννων και μήκους 15,5 μέτρων. Θα είναι μια αυτόνομη μονάδα που θα προσδεθεί στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, διαθέτοντας μεγάλα παράθυρα για εντυπωσιακή θέα, γυμναστήριο, ασύρματη πρόσβαση στο διαδίκτυο κ.α. Θα παρέχει επίσης -υπό την εποπτεία ρώσων κοσμοναυτών- διαστημικούς περιπάτους στους πελάτες, οι οποίοι θα πρέπει να πληρώνουν γύρω στα 60 εκατομμύρια δολάρια. Η εκτόξευση του πρώτου θαλάμου του ξενοδοχείου προγραμματίζεται για το 2021, εφόσον όντως το σχέδιο προχωρήσει, κάτι που δεν είναι απολύτως βέβαιο ακόμη. Θα είναι η επιστροφή της Ρωσίας στο διαστημικό τουρισμό, καθώς μεταξύ 2001-2009 επτά ιδιώτες είχαν κάνει με ρωσικούς πυραύλους «Σογιούζ» οκτώ τουριστικά ταξίδια στον ISS, πληρώνοντας ο καθένας 20 έως 40 εκατομμύρια δολάρια. Ιδιωτικός διαστημικός σταθμός Aurora Station (ΗΠΑ) Η αμερικανική εταιρεία Orion Span σχεδιάζει να κατασκευάσει και να θέσει σε τροχιά γύρω από τη Γη ένα ιδιωτικό σταθμό-ξενοδοχείο έως το τέλος του 2021, σε απόσταση περίπου 360 χιλιομέτρων, λίγο χαμηλότερα από τον ISS που βρίσκεται στα 400 χιλιόμετρα. Η διαμονή για ένα βράδυ θα κοστίζει 792.000 δολάρια και για 12 μέρες 9,5 εκατομμύρια δολάρια. Η Orion κατασκευάζει το διαστημικό ξενοδοχείο ήδη στο Χιούστον του Τέξας, χρησιμοποιώντας και μηχανικούς που είχαν συμμετάσχει στην κατασκευή του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού. Ο σταθμός-ξενοδοχείο Aurora (Αυγή) θα έχει διαστάσεις 13,3 επί 4,3 μέτρων και διαθέσιμο χώρο για τους επιβάτες 160 κυβικών μέτρων (έναντι 916 κυβικών μέτρων του ISS). Θα μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις πελάτες-τουρίστες και δύο μέλη πληρώματος, πιθανότατα πρώην αστροναύτες. Αν τα πράγματα πάνε καλά, το ξενοδοχείο θα μπορεί να μεγαλώνει με την προσθήκη νέων χώρων. Ιδιωτικός διαστημικός σταθμός Axiom (ΗΠΑ) Η αμερικανική εταιρεία Axiom Space σχεδιάζει και αυτή να θέσει σε τροχιά γύρω από τη Γη ένα εμπορικό διαστημικό σταθμό. Τα πρώτα τμήματα του σταθμού προγραμματίζεται να εκτοξευθούν το 2020 και αρχικά θα είναι προσδεμένα στον ISS. Όταν ο τελευταίος κλείσει (το 2024 ή 2028), ο Axiom θα αυτονομηθεί και θα κατέβει σε χαμηλότερη τροχιά. Θα λειτουργεί τόσο ως ξενοδοχείο για διαστημικούς τουρίστες, όσο και ως βάση για την παραγωγή μέσω τρισδιάστατης εκτύπωσης διαφόρων αντικειμένων όπως μικρών δορυφόρων. Μερικά προϊόντα της θα επιστρέφουν στη Γη και θα είναι περιζήτητα, π.χ. οπτικές ίνες που δεν θα έχουν καθόλου ελαττώματα, επειδή θα έχουν κατασκευασθεί σε συνθήκες χαμηλής βαρύτητας. Ιδιωτικός διαστημικός σταθμός Β330 (ΗΠΑ) Η επίσης αμερικανική Bigelow Αerospace του επιχειρηματία Ρόμπερτ Μπιγκέλοου ετοιμάζει ένα πρωτότυπο αυτόνομο σταθμό που θα διαφέρει από κάθε άλλο, επειδή θα είναι φουσκωτός. Τα τοιχώματά του θα έχουν πάχος περίπου 35 εκατοστών και θα παρέχουν αυξημένη προστασία έναντι της διαστημικής ακτινοβολίας και των δυνητικά επικίνδυνων θραυσμάτων σε σχέση με τον ISS. Θα έχει επίσης περισσότερους διαθέσιμους χώρους, καθώς ο σταθμός θα αποτελείται από δύο ενωμένες φουσκωτές μονάδες, η κάθε μία μήκους 17 και πλάτους επτά μέτρων. Στην πορεία ο σταθμός μπορεί να επεκταθεί με την προσθήκη και άλλων φουσκωτών θαλάμων, η κατασκευή των οποίων ήδη βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο. Η εταιρεία έχει συνάψει συμφωνία με την αμερικανική United Launch Alliance για να εκτοξευθεί ο σταθμός μάλλον το 2022 ή 2023 και να τεθεί σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη. Virgin Galactic (ΗΠΑ) Η εταιρεία του Ρίτσαρντ Μπράνσον δεν σχεδιάζει μόνιμο διαστημικό σταθμό, αλλά ετοιμάζει πιο σύντομες και χαμηλές τουριστικές πτήσεις στο διάστημα (με κόστος περίπου 250.000 ανά άτομο). Προ ημερών δοκίμασε με επιτυχία στις ΗΠΑ το νέο πυραυλοκίνητο διαστημοπλάνο της VSS Unity, τέσσερα περίπου χρόνια μετά την μοιραία πτήση του προκατόχου του, του VSS Enterprise, που είχε συντριβεί σκοτώνοντας τους δύο πιλότους του και αναγκαστικά καθυστερώντας τα σχέδια της εταιρείας. http://physicsgg.me/2018/04/14/%ce%bf%ce%b9-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bc%ce%b9%ce%ba%ce%bf%ce%af-%cf%83%cf%84%ce%b1%ce%b8%ce%bc%ce%bf%ce%af-%ce%b3%cf%8d%cf%81%cf%89-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%ce%b3%ce%b7-%ce%ba%ce%b1%ce%b9/ Αρχίζει η μελέτη των «εξωτικών» κεραυνών. Ένα νέο επιστημονικό παρατηρητήριο μεταφέρθηκε και μόλις τοποθετήθηκε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), έξω από το διαστημικό εργαστήριο «Κολόμβος» του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA). Πρόκειται για το Παρατηρητήριο των Αλληλεπιδράσεων Ατμόσφαιρας-Διαστήματος (Atmosphere-Space Interactions Monitor-ASIM), γνωστό και ως «Διαστημικός Κυνηγός Καταιγίδων». Το, βάρους 314 κιλών, παρατηρητήριο μεταφέρθηκε στον ISS με την τελευταία πτήση του αμερικανικού μεταγωγικού σκάφους Dragon της Space X και η τοποθέτησή του στην κατάλληλη θέση έξω από τον ISS έγινε με τη βοήθεια ενός ρομποτικού βραχίονα μήκους 16 μέτρων. Το ASIM θα στοχεύει συνεχώς στη Γη και θα παρατηρεί τους κεραυνούς και τις άλλες ισχυρές ηλεκτρικές εκκενώσεις στην ατμόσφαιρα, οι οποίες συμβαίνουν πάνω από τις καταιγίδες, φαινόμενα που δεν έχουν μελετηθεί επαρκώς μέχρι σήμερα. Ο ISS αποτελεί το ιδανικό «μπαλκόνι» για να συλλέξει κανείς πληροφορίες για αυτά τα φαινόμενα, καθώς κινείται περίπου 400 χιλιόμετρα πάνω από τον πλανήτη μας και μπορεί να δει από ψηλά τις καταιγίδες. Τα στοιχεία του ASIM θα μεταδίδονται στη Γη μέσω τηλεπικοινωνιακών δορυφόρων. Το ASIM μπορεί με τις δύο κάμερες και τα φωτόμετρά του να τραβήξει εικόνες των καταιγίδων στο υπέρυθρο και στο υπεριώδες τμήμα του φάσματος, ενώ διαθέτει επίσης ανιχνευτές ακτίνων-Χ και ακτίνων-γ. Οι καταιγίδες είναι θεαματικά φυσικά φαινόμενα, αλλά οι άνθρωποι από την επιφάνεια της Γης μπορούν να δουν μόνο ένα μέρος του τι πράγματι συμβαίνει. Στο ανώτερο τμήμα της ατμόσφαιρας, στη μεσόσφαιρα και στη στρατόσφαιρα, λαμβάνουν χώρα περίεργα, αν όχι μυστηριώδη, πράγματα για τα οποία δεν υπάρχει μια βέβαιη επιστημονική εξήγηση. Αυτά τα ασυνήθιστα «παροδικά φωτεινά συμβάντα» (transient luminous events), όπως λέγονται, παρατηρήθηκαν τυχαία για πρώτη πρώτη φορά το 1989, όταν ένας αμερικανός επιστήμονας που δοκίμαζε μια τηλεοπτικά κάμερα, «έπιασε» πάνω από ένα μακρινό νέφος καταιγίδας φωτεινές στήλες φωτός, οι οποίες έμοιαζαν με κεραυνούς-πυραύλους ή ανοδικούς κεραυνούς. Η ανακάλυψη είχε τότε εκπλήξει τους επιστήμονες, όπως δήλωσε στο BBC ο επικεφαλής επιστήμων του ASIM δρ Τόρστεν Νόιμπερτ του Εθνικού Ινστιτούτου Διαστήματος του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου της Δανίας. Όπως είπε, «πραγματικά μας εξέπληξε όλους. Πώς ήταν δυνατό να υπάρχει κάτι τέτοιο και να μη το ξέρουμε; Υπήρχαν έως τότε μόνο κάποιες ανεκδοτολογικές αναφορές από πιλότους αεροπλάνων». Στην πορεία, αυτές οι ηλεκτρικές εκκενώσεις που δεν διαρκούν περισσότερο από μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου αλλά μπορεί να έχουν μήκος πολλών δεκάδων χιλιομέτρων, πήραν ονόματα ξωτικών όπως «sprites», «blue jets» (τα πιο μυστηριώδη) και «elves» (τα πιο συχνά και κατανοητά). Αυτά ακριβώς τα «εξωτικά» φαινόμενα θα μελετήσει το ASIM, η αποστολή του οποίου θα διαρκέσει τουλάχιστον δύο χρόνια. Τα «sprites», που προκαλούνται στη μεσόσφαιρα από ηλεκτρικές εκκενώσεις στη μεσόσφαιρα, σε ύψος 50 έως 100 χιλιομέτρων, μοιάζουν με κόκκινες μέδουσες που τα πλοκάμια τους απλώνονται προς τα κάτω. Τα «blue jets» ξεκινούν από τις κορυφές των νεφών και διαδίδονται προς τα υψηλότερα στρώματα της ατμόσφαιρας έως τη στρατόσφαιρα. Ο πρώτος που βιντεοσκόπησε ένα «blue jet», ήταν από τον ISS ο αστροναύτης Αντρέας Μόγκενσεν της ESA το 2015. Πιο ψηλά από όλα, έως την ιονόσφαιρα στα σύνορα μεταξύ ατμόσφαιρας-διαστήματος, φθάνουν τα «elves», που έχουν μορφή ομόκεντρων κύκλων φωτός, συχνά ξεκινούν σαν μια αδύναμη λάμψη και εκτείνονται σε ακτίνα έως 400 χιλιομέτρων. Επιπλέον, οι πανίσχυρες αυτές ηλεκτρικές εκκενώσεις και τα ηλεκτρικά πεδία μέσα στα νέφη επιταχύνουν τα ηλεκτρόνια σε τέτοιες ταχύτητες και σε τόσο μεγάλους αριθμούς, ώστε συχνά δημιουργούν ακτίνες Χ και γ, κάτι άλλο που επίσης θα μελετηθεί χάρη στο νέο διαστημικό παρατηρητήριο. Κάθε δευτερόλεπτο περίπου 45 κεραυνοί εμφανίζονται στην ατμόσφαιρα της Γης, ενώ ισχυρές χημικές αντιδράσεις μεταβάλλουν την σύσταση της ατμόσφαιρας μέσα και γύρω από τα καταιγιδοφόρα σύννεφα. Καθώς οι κεραυνοί επηρεάζουν τις συγκεντρώσεις πολλών ατμοσφαιρικών αερίων, παίζουν σημαντικό ρόλο και στη διαμόρφωση του κλίματος, κάτι που θα αποτελέσει επίσης αντικείμενο επιστημονικής μελέτης. Ακόμη, οι παρατηρήσεις του ASIM θα βελτιώσουν την κατανόηση των επιστημόνων για τις συνέπειες των αμμοθυελλών, των αστικών ρύπων, των δασικών πυρκαγιών και της ηφαιστειακής τέφρας για το σχηματισμό νεφών και την πρόκληση κεραυνών. http://www.in.gr/2018/04/16/tech/arxizei-meleti-ton-eksotikon-keraynon/

Εκτοξεύεται το νέο διαστημικό τηλεσκόπιο TESS. Το βράδυ της Δευτέρας έχει προγραμματισθεί να γίνει η εκτόξευση του νέου διαστημικού τηλεσκοπίου TESS (Transit Exoplanet Survey Satellite) της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA), το οποίο θα αναζητά αποκλειστικά εξωπλανήτες. Το TESS – ο διάδοχος του πολύ πετυχημένου διαστημικού τηλεσκοπίου «Κέπλερ»- αναμένεται να εκτοξευθεί από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα, στις 01:30 ώρα Ελλάδας της Τρίτης, με ένα πύραυλο Falcon 9 της εταιρείας Space X. Αν ο καιρός είναι κακός για εκτόξευση, αυτή θα αναβληθεί για την επόμενη μέρα. Μετά τις κατάλληλες «μανούβρες» που θα διαρκέσουν περίπου δύο μήνες, το δορυφορικό τηλεσκόπιο, που έχει μέγεθος ψυγείου και βάρος 318 κιλών, θα τεθεί σε μια άκρως ελλειπτική τροχιά γύρω από τη Γη, στην οποία δεν έχει ποτέ τοποθετηθεί άλλο σκάφος. Το τηλεσκόπιο θα κάνει μια πλήρη περιστροφή γύρω από τον πλανήτη μας κάθε 13,7 μέρες, κινούμενο σε απόσταση από τη Γη 108.000 χιλιομέτρων (στο περίγειο) έως 373.000 χιλιομέτρων (στο απόγειο). Κάθε φορά που θα πλησιάζει πολύ τη Γη, θα στέλνει στους επιστήμονες τα στοιχεία που θα έχει συλλέξει στο μεταξύ. Το TESS θα στρέψει τη ματιά του (τις τέσσερις κάμερές του) στον ουρανό για να αναζητήσει ίχνη πλανητών που περνούν μπροστά από τουλάχιστον 200.000 κοντινά στη Γη άστρα, τα οποία απέχουν από τον πλανήτη μας έως 300 έτη φωτός. Θα ανοίξει έτσι το δρόμο στο ακόμη μεγαλύτερο αμερικανικό διαστημικό τηλεσκόπιο, το James Webb, που θα ακολουθήσει το 2020. Κατά το πρώτο έτος λειτουργίας του, το τηλεσκόπιο θα παρατηρεί τον ουρανό του νοτίου ημισφαιρίου, ενώ κατά το δεύτερο έτος του βορείου ημισφαιρίου, έτσι ώστε να καλύψει πάνω από το 85% του ουρανού. Το «Κέπλερ», που πλέον ξεμένει από καύσιμα και θα σταματήσει να λειτουργεί έως το τέλος του 2018, έχει ήδη βρει περισσότερους από 5.000 υποψήφιους εξωπλανήτες, από τους οποίους περίπου οι μισοί έχουν επιβεβαιωθεί από άλλα τηλεσκόπια. Το «Κέπλερ» έχει εντοπίσει σχεδόν τα δύο τρίτα από τους συνολικά περίπου 3.700 επιβεβαιωμένους εξωπλανήτες μέχρι σήμερα. Το TESS θα ψάξει μια περιοχή του ουρανού περίπου 350 φορές μεγαλύτερη από ό,τι το «Κέπλερ» και θα εστιάσει σε πιο μικρά, ψυχρά και αχνά άστρα σε σχέση με τον Ήλιο μας, στους ερυθρούς νάνους, που αποτελούν περίπου το 90% των άστρων του γαλαξία μας. Αναμένεται να βρει μέσα σε δύο χρόνια τουλάχιστον 20.000 εξωπλανήτες, εκ των οποίων αρκετούς «γήινους». Το τηλεσκόπιο δημιουργήθηκε από το Πανεπιστήμιο ΜΙΤ, που έχει και την επιστημονική ευθύνη της κόστους 337 εκατομμυρίων δολαρίων αποστολής, με επικεφαλής τον αστροφυσικό Τζορτζ Ρίκερ, σε συνεργασία με το Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Goddard της NASA. Η εκτόξευση του TESS θα μεταδοθεί ζωντανά από την τηλεόραση της NASA. http://www.in.gr/2018/04/16/tech/etoimo-gia-ektokseysi-neo-amerikaniko-diastimiko-tileskopio-tess/

Γύρω από τη Σελήνη. Η NASA έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο με εικόνες υψηλής ανάλυσης από τον δορυφόρο Lunar Reconnaisance Orbiter που περιφέρεται σε τροχιά γύρω από την Σελήνη Στο εντυπωσιακό βίντεο διάρκειας 5 λεπτών απεικονίζονται διάφορες τοποθεσίες τόσο από την κοντινή, όσο και από την απομακρυσμένη πλευρά της Σελήνης σε ανάλυση 4k. Κάποιες εικόνες έχουν ληφθεί από την κοντινή πλευρά της σελήνης και έχουν παρατηρηθεί τόσο από επαγγελματίες όσο και από ερασιτέχνες παρατηρητές στη Γη, ενώ άλλες εικόνες είναι ορατές μόνο από το διάστημα. Στο βίντεο μπορεί κανείς να παρατηρήσει ακόμη και μερικά από τα σημεία προσσελήνωσης του Apollo όπως φαίνονται από ψηλά (από το 3:30’και μετά). https://physicsgg.me/2018/04/12/%ce%b3%cf%8d%cf%81%cf%89-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%b7-%cf%83%ce%b5%ce%bb%ce%ae%ce%bd%ce%b7/

Έρευνες για ίχνη εξωγήινης ζωής στον Άρη αρχίζει το ExoMars. To διαστημόπλοιο της αποστολής ExoMars του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ΕSA) και της ρωσικής διαστημικής υπηρεσίας Roscosmos πρόκειται να αρχίσει σύντομα την αναζήτηση αερίων που ενδεχομένως να σχετίζονται με ενεργή γεωλογική ή βιολογική δραστηριότητα στον Κόκκινο Πλανήτη. Το Trace Gas Orbiter έφτασε στην τελική του τροχιά μετά από έναν χρόνο ελιγμών που έλαβε τέλος τον Φεβρουάριο. Στο πλαίσιο αυτής της διαδικασίας το σκάφος κινήθηκε στα υψηλότερα στρώματα της ατμόσφαιρας του Άρη και τώρα πραγματοποιεί μια περιφορά γύρω από τον πλανήτη κάθε δύο ώρες. Μετά από διαδικασίες βαθμονόνησης και την εγκατάσταση νέου λογισμικού, θα είναι σε θέση να αρχίσει τις επιστημονικές παρατηρήσεις. Οι επιστημονικές παρατηρήσεις πρόκειται να αρχίσουν μέσα σε λίγες εβδομάδες. Βασικός σκοπός είναι η καταγραφή των αποκαλούμενων «trace gases», που αποτελούν λιγότερο από 1% του συνόλου της ατμόσφαιρας του πλανήτη. Ειδικότερα,το διαστημόπλοιο θα αναζητήσει ίχνη μεθανίου και άλλων αερίων που θα μπορούσαν να υποδεικνύουν παρουσία ενεργής βιολογικής ή γεωλογικής δραστηριότητας. Στη Γη οι ζωντανοί οργανισμοί απελευθερώνουν πολύ από το μεθάνιο του πλανήτη, ενώ είναι επίσης βασικό συστατικό πολλών κοιτασμάτων υδρογονανθράκων. Στον Άρη, εκτιμάται πως δεν θα έχει μεγάλη διάρκεια ζωής (περίπου 400 χρόνια) επειδή διασπάται από την υπεριώδη ακτινοβολία από τον ήλιο. Εάν εντοπιστεί σήμερα, πιθανότατα θα έχει δημιουργηθεί πρόσφατα ή θα έχει απελευθερωθεί από κάποιο αρχαίο κοίτασμα. Το Trace Gas Orbiter μπορεί να εντοπίζει και να αναλύει μεθάνιο και άλλα αέρια ακόμα και σε μικρές συγκεντρώσεις,με εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια σε σχέση με προηγούμενες μετρήσεις- ενώ είναι σε σχέση να διακρίνει τις διαφορετικές προελεύσεις. Ακόμη, τα όργανά του θα αναζητήσουν όγκους πάγου κρυμμένους κάτω από την επιφάνεια του πλανήτη, που, μαζί με πιθανές πηγές αερίων, θα μπορούσαν να υποδείξουν σημεία ενδιαφέροντος για μελλοντικές προσεδαφίσεις αποστολών. Πέρα από αυτά, το σκάφος σύντομα θα αρχίσει να λειτουργεί και ως αναμεταδότης για τα οχήματα Opportunity και Curiosity της NASA, εν όψει και των αφίξεων του InSight της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας, αλλά και της άφιξης του οχήματος εδάφους του δεύτερου σκέλους της αποστολής ExoMars τον Μάρτιο του 2021. https://physicsgg.me/2018/04/10/%ce%ad%cf%81%ce%b5%cf%85%ce%bd%ce%b5%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%af%cf%87%ce%bd%ce%b7-%ce%b5%ce%be%cf%89%ce%b3%ce%ae%ce%b9%ce%bd%ce%b7%cf%82-%ce%b6%cf%89%ce%ae%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%ce%bd-%ce%ac/