Δροσος Γεωργιος

Μια άλλου είδους βροχή. Tiς πρώτες πρωινές ώρες από τις αρχές του μήνα και μέχρι τα μέσα, περίπου, του Νοεμβρίου, μπορεί κανείς να παρατηρήσει την ετήσια επίσκεψη μιας ροής σωματιδίων που σχηματίζουν την επονομαζόμενη «βροχή» των Λεοντιδών, η οποία αναμένεται να φτάσει φέτος σ’ έξαρση τα ξημερώματα της 17ης Νοεμβρίου, τρεις ημέρες μετά την πανσέληνο. Η «βροχή» αυτή ονομάζεται έτσι επειδή τα μετέωρα αυτά φαίνεται ότι προέρχονται από την κατεύθυνση του αστερισμού του Λέοντα, και από τα σωματίδια που αφήνει πίσω του ο κομήτης Tempel-Tuttle. Ο κομήτης αυτός εντοπίστηκε στις 19 Δεκεμβρίου 1865 από τον Γερμανό αστρονόμο Wilhelm Tempel, ο οποίος ανακάλυψε 21 συνολικά κομήτες. Δύο εβδομάδες αργότερα, στις 6 Ιανουαρίου 1866, ο ίδιος κομήτης εντοπίστηκε ανεξάρτητα και από τον Αμερικανό αστρονόμο Horace Tuttle, ο οποίος ανακάλυψε κι αυτός 15 κομήτες και δύο αστεροειδείς. Τέτοιου είδους «βροχές» δημιουργούνται από τα μικρά σωματίδια σκόνης που αφήνουν πίσω τους οι κομήτες καθώς τέμνουν πολλές φορές την τροχιά της Γης. Οταν η Γη κατά την περιφορά της γύρω από τον Ηλιο συναντάει μια τέτοια ομάδα σωματιδίων συγκρούεται μαζί τους και τότε αυτά εισέρχονται στην ατμόσφαιρά μας με ρυθμό μερικών δεκάδων αντικειμένων την ώρα. Τα μικροσκοπικά αυτά σωματίδια, τα περισσότερα με βάρος ενός γραμμαρίου, χτυπάνε την ατμόσφαιρά μας σε ύψος περίπου 100 χιλιομέτρων και αναφλέγονται. Η ανάφλεξη αυτή σχηματίζει μια φωτεινή σφαίρα 2 έως 3 μέτρων που κινείται με ταχύτητα 30 έως 60 χιλιομέτρων το δευτερόλεπτο. Αυτή τη φωτεινή σφαίρα, λοιπόν, βλέπουμε από τη Γη, και την ονομάζουμε διάττοντα, μετέωρο ή «πεφταστέρι». Τέτοιου είδους διαστημική σκόνη, άλλωστε, φτάνει στη Γη μας με ρυθμό 100 τόνων κάθε ημέρα. Στις αρχές του περασμένου αιώνα, τα ίχνη του κομήτη αυτού χάθηκαν και θεωρήθηκε ότι είχε μάλλον διαλυθεί. Το 1965, όμως, ο κομήτης εντοπίστηκε και πάλι όταν προσπέρασε την τροχιά της Γης σε απόσταση λίγο μεγαλύτερη απ’ αυτήν της Σελήνης. Ενα χρόνο αργότερα, στις 17 Νοεμβρίου 1966, στις κεντρικές και δυτικές Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής δεκάδες χιλιάδες διάττοντες στόλισαν και πάλι τον νυχτερινό ουρανό για τουλάχιστον είκοσι λεπτά με ρυθμό 200.000 (55 το δευτερόλεπτο) έως 1.000.000 (280 το δευτερόλεπτο) διαττόντων κάθε ώρα. Μία προσεκτική ανάλυση του 1994, όμως, υπολόγισε ότι ο πραγματικός ρυθμός δεν υπερέβη τους 15.000 διάττοντες την ώρα (5 το δευτερόλεπτο) οι οποίοι όμως συγκρούονταν με τα ανώτερα στρώματα της γήινης ατμόσφαιρας με ταχύτητα 71 χιλιομέτρων το δευτερόλεπτο (255.000 χιλιόμετρα την ώρα). Επειδή ο κομήτης Τεμπλ-Τατλ συμπληρώνει μια πλήρη τροχιά κάθε περίπου 33 χρόνια, η τελευταία επίσκεψή του (περιήλιο) στην περιοχή μας έγινε τον Φεβρουάριο του 1998. Γι’ αυτό πολλοί αστρονόμοι υπολόγιζαν ότι η «βροχή» των Λεοντιδών του 1999 θα ήταν ιδιαίτερα θεαματική όπως και οι περίφημες προηγούμενες επισκέψεις του κομήτη, που δημιούργησαν μια πραγματική καταιγίδα μετεώρων. Στη διάρκεια μιας τέτοιας καταιγίδας, μέχρι και περίπου 700.000 μετέωρα εμφανίζονται κάθε ώρα. Η συμπεριφορά όμως των σωματιδίων αυτών είναι ιδιαίτερα απρόβλεπτη λόγω των διαταραχών που υφίστανται από τις βαρυτικές δυνάμεις των πλανητών, αν και το πάχος της ροής των σωματιδίων που έχει αφήσει πίσω του ο κομήτης υπολογίζεται ότι φτάνει τα 35.000 χιλιόμετρα. Η μεγαλύτερη παρόμοια «καταιγίδα» που παρατηρήθηκε ποτέ ήταν αυτή των Λεοντιδών στις 13 Νοεμβρίου του 1833, όταν τα μετέωρα έμοιαζαν με πυροτεχνήματα από μια ροή δεκάδων μετεώρων κάθε δευτερόλεπτο, που διήρκεσε επί ώρες. Ενας ιστορικός μάλιστα το 1878 τη θεώρησε ένα από τα εκατό πιο σημαντικά γεγονότα του αιώνα. Πολλές ξυλογραφίες έχουν απεικονίσει το γεγονός με μεγάλη επιτυχία. Αρκετοί κοινωνιολόγοι, μάλιστα, αποδίδουν στο ουράνιο αυτό φαινόμενο την εξάπλωση της θρησκομανίας που επηρέασε τα επόμενα χρόνια την όλη κοινωνική εξέλιξη και τον σύγχρονο χαρακτήρα των ΗΠΑ. Η αρχική σύνδεση των διαφόρων ετήσιων βροχών διαττόντων με τους κομήτες βασίστηκε στην παρατήρηση της συμπεριφοράς του κομήτη Μπιέλα, που ανακαλύφτηκε το 1826. Οταν ο κομήτης αυτός επέστρεψε το 1845 διαχωρίστηκε σε δύο κομμάτια που επέστρεψαν και πάλι το 1851, αν και από τότε δεν εμφανίστηκε ποτέ ξανά. Τον Νοέμβριο του 1872, όμως, σε μια καταπληκτική εμφάνιση μιας «καταιγίδας διαττόντων» μετρήθηκαν περίπου εκατό διάττοντες κάθε λεπτό και επί μία ολόκληρη ώρα. Οι διάττοντες αυτοί εκπέμπονταν από το σημείο του ουρανού από το οποίο αναμενόταν να εμφανιστεί ο κομήτης Μπιέλα τον ίδιο εκείνο μήνα. Ετσι το φαινόμενο αυτό επιβεβαίωσε την υποψία των επιστημόνων που συνδύαζαν τις βροχές διαττόντων με τους κομήτες. Για μιαν ακόμη φορά, λοιπόν, σας προτρέπουμε να σηκώσετε το κεφάλι προς τον ουρανό, ο οποίος θα σας ανταμείψει με το υπέροχο θέαμα των λαμπερών του άστρων και τις αναλαμπές των διαττόντων που θα τον διασχίζουν από τη μια του άκρη στην άλλη. Και παρόλο που η σύγχρονη γνώση δεν μας το επιτρέπει, εντούτοις όταν δείτε τη λαμπερή γραμμή που αφήνει πίσω του κάποιο «πεφταστέρι», μην ξεχάσετε να ακολουθήσετε την άποψη που εκφράζει ο λαός μας, και να κάντε μιαν ευχή! Δεν έχετε άλλωστε να χάσετε τίποτε απολύτως! Στην φωτογραφία Ξυλογραφία που απεικονίζει την "καταιγίδα" των Λεοντιδών στις 13 Νοεμβρίου του 1833 https://physicsgg.blogspot.com/2020/11/blog-post_13.html

Ο Σταμάτης Κριμιζής, τα F-35 και οι κυρώσεις στην Τουρκία για τους S-400. Ένα πολύ ενδιαφέρον βιβλίο το οποίο αναφέρεται στη ζωή και το επιστημονικό έργο τoυ διακεκριμένου Έλληνα της διασποράς, του καθηγητή και Ακαδημαϊκού Σταμάτη Κριμιζή, κυκολφόρησε πριν από αρκετούς μήνες από τις εκδόσεις Παπαδόπουλος με τίτλο «Όλα σε μια ζωή» . Στη συνέχεια ακολουθεί ένα απόσπασμα από το βιβλίο, το οποίο δεν αναφέρεται στα επιστημονικά επιτεύγματα Σταμάτη Κριμιζή , αλλά σε μια άγνωστη συνεισφορά του. Στην καθιέρωση ως νόμου του κράτους των ΗΠΑ, την επιβολή κυρώσεων στην Τουρκία εξαιτίας της ενεργοποίησης των S-400 (ο Τραμπ αρνείται μέχρι σήμερα να εφαρμόσει το νόμο) και την αποβολή της από το πρόγραμμα παραγωγής των F-35 (αυτό ισχύει προς το παρόν): «… Υπάρχει ένα αμερικανικό ρητό, «the more things change, the more they stay the same”, δηλαδή «όσο περισσότερο τα πράγματα αλλάζουν, τόσο παραμένουν τα ίδια». Θα πω μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία που δεν είναι γνωστή και έχει σημασία για τους Έλληνες να αναφέρω τη σταδιοδρομία ενός Αμερικανού πολιτικού. Την περίοδο του Free Cyprus Coalition [1] γνώρισα έναν άνθρωπο, γιο Αμερικανού πρέσβη, που λέγεται Κρις βαν Χόλλεν (Chris Van Hollen). Μαζί γνώρισα και μια κοπέλα που λεγόταν Κάθριν Γουίλκενς (Ketherine Wilkens), της οποίας η μητέρα ήταν Κεφαλλονίτισσα και ο πατέρας Αμερικανός. Ήταν και οι δυο στο επαγγελματικό προσωπικό της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής των Αντιπροσώπων, του Κονγκρέσου δηλαδή, και ενουσιώδεις υποστηρικτές της υπόθεσης για την Κύπρο. Με τον Κρις και την Κάθριν γίναμε πολύ φίλοι, μάλιστα οι δυο του παντρεύτηκαν μετά από λίγα χρόνια. Όταν αργότερα ο Κρις αποφάσισε να κατέβει για βουλευτής στην πολιτειακή Βουλή του Μέρυλαντ, τον υποστηρίξαμε, τον φέραμε σε επαφή με την ελληνική κοινότητα και συλλέξαμε χρήματα για την εκστρατεία του. Ήταν πολύ καλός, έκανε εξαιρετική δουλειά και εκλέχθηκε. Αργότερα, έχοντας εκλεγεί τρεις φορές, έγινε υποψήφιος για τη Γερουσία του Μέρυλαντ. Τον υποστηρίξαμε και εκεί. Μετά άνοιξε η θέση του βουλευτή για το Κονγκρέσο. Κάναμε μεγάλη εκστρατεία γι’ αυτό, μια εκστρατεία που ήταν τρομερά δύσκολη, γιατί αντίπαλός του ήταν ο γιος του πολιτικού Σάρτζεντ Σράιβερ και της Γιούνις Κέννεντυ, αδελφής του Τζον Κέννεντυ. Παρά ταύτα, ο Κρις κέρδισε και εξελέγη βουλευτής. Προχώρησε γρήγορα στην ιεραρχία της Βουλής των Αντιπροσώπων, έγινε τελικά πρόεδρος της Democratic Campaign Committee η οποία επιλέγει υποψηφίους για τη Βουλή από ολόκληρη την Αμερική. Αργότερα, όταν αποφάσισε η Μπάρμπαρα Μικόλσκι να αποχωρήσει από τη Γερουσία, ο Κρις βαν Χόλλεν έβαλε υποψηφιότητα και βγήκε γερουσιαστής, πάλι πανηγυρικά. Τότε ζήτησε τη γνώμη μου σε σχέση με ποια επιτροπή της Γερουσίας θα ήταν καλό να επιλέξει να συμμετέχει. Του σύστησα να μπει στην επιτροπή που ψηφίζει για τον προϋπολογισμό της Αμερικής, και ειδικά στην υποεπιτροπή που ψηφίζει για τη NASA, το Εθνικό Ίδρυμα Επιστήμης (NSF), το Εθνικό Ινστιτούτο Υγείας (NIH), και άλλες τέτοιες κρατικές επιστημονικές υπηρεσίες. Όλη αυτή η πορεία του Κρις στην πολιτική, αλλά κυρίως αυτό το τελευταίο με την επιτροπή αποδείχθηκαν πολύ σημαντικά και για εμάς τους Έλληνες. Εκτός από μερικές συζητήσεις που είχαμε κάνει για τον προϋπολογισμό της NASA, ποτέ δεν του είχα ζητήσει να προωθήσει κάποιο πρόγραμμα μέσα στην επιτροπή. Οφείλω να ομολογήσω ότι, επειδή βρισκόμασταν πότε πότε και συχνά μιλούσαμε στο τηλέφωνο, κάθε τόσο μου έλεγε: «Τόσα χρόνια, και δεν μου ζήτησες να βοηθήσω σε κάτι». Όταν το 2017, κάποια στιγμή, βρεθήκαμε από κοντά, του μίλησα γι’ αυτή την υπόθεση με τις ΗΠΑ, τη Ρωσία και τον εξοπλισμό της Τουρκίας με τα F-35 και τους S-400. Προφανώς ήταν ήδη ενήμερος. Εκείνες τις ημέρες επρόκειτο να έρθει ένα νομοσχέδιο από το Υπουργείο Άμυνας για τον προϋπολογισμό του Πενταγώνου, ύψους περίπου 700 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Τότε συζητήσαμε με τον Κρις την πιθανότητα υποβολής από τον ίδιο μιας τροπολογίας (amendment), η οποία θα απαγόρευε την προμήθεια των F-35 εφόσον η Τουρκία αποκτούσε τους ρωσικούς S-400. Toυ φάνηκε πραγματικά καλή ιδέα, βρήκε και έναν Ρεμπουπλικανό γερουσιαστή που συμφωνούσε, και έτσι η τροπολογία έγινε νόμος. Βέβαια, την υποστήριξε και όλη η ελληνοαμερικανή κοινότητα και πολλοί γερουσιαστές, όπως ο Ρόμπερτ Μενέντεζ, που είναι πολύ φίλος της Ελλάδας. Τα υπόλοιπα είναι ιστορία , όπως λένε οι Αμερικανοί. Εξαιτίας αυτής της τροπολογίας, γίνεται τώρα όλη αυτή η συζήτηση ώστε να επιβληθούν κυρώσεις εναντίον της Τουρκίας. Ο νόμος είναι νόμος, ο Τραμπ είναι υποχρεωμένος να τον σεβαστεί, τόσο που έφτασε ο ίδιος να ανακοινώσει ότι είχε μια συνάντηση με τους Ρεμπουπλικανούς γερουσιαστές και τους είπε «μου δέσατε τα χέρια με αυτή την τροπολογία». Βέβαια δεν γνωρίζουμε που θα καταλήξει η ιστορία, διότι ο Ερντογάν μέχρι τώρα δεν έχει ενεργοποιήσει τους ρωσικούς πυραύλους. Όμως εξαιτίας αυτής της τροπολογίας που κατέθεσε ο Κρις βαν Χόλλεν, η Τουρκία έχει αποκοπεί από το πρόγραμμα των F-35. Είναι από αυτά τα «κρυφά σημαντικά» που δεν διαβάζει κάποιος στις εφημερίδες. Και όλο αυτό, αν το σκεφτείτε, ξεκινάει πάνω από σαράντα χρόνια πίσω, με την υποστήριξη του Κυπριακού, τον καιρό που πιέζαμε το Free Cyprus Coalition. Μέσα από αυτό, γίναμε φίλοι με τον Chris Van Hollen και αρχίσαμε να έχουμε κοινωνικές σχέσεις, πηγαίναμε στις βαφτίσεις των παιδιών ο ένα του άλλου, στα γενέθλια, και όλα αυτά που κάνουν οι φίλοι.» To 1974, μετά την εισβολή στην Κύπρο, δημιουργήθηκε μια πολύ μεγάλη αναταραχή στην ομογένεια της Αμερικής. Έλληνες και Ελληνοαμερικανοί, κυρίως ακαδημαϊκοί και καθηγητές πανεπιστημίων, αποφάσισαν να ιδρύσουν μια οργάνωση που λεγόταν Free Cyprus Coalition. Μετά από κάποιες αρχικές διαδικασίες, ζήτησαν από τον Σταμάτη Κριμιζή να γίνει πρόεδρος της οργάνωσης. Διοργάνωσαν διαδηλώσεις στο κέντρο της Ουάσινγκτον, για την αποχώριση των κατοχικών τουρκικών στρατευμάτων και την απελευθέρωση της Κύπρου και προσπαθούσαν να επηρεάσουν το Κονγκρέσο ώστε να εφαρμόσει εμπάργκο όπλων εναντίον της Τουρκίας. Μετά από τεράστιες προσπάθειες, τελικά την 4η Φεβρουαρίου του 1975 το εμπάργκο επιβλήθηκε, γεγονός που σόκαρε τους Τούρκους και τον Χένρυ Κίσσινγκερ. https://physicsgg.me/2020/11/21/%ce%bf-%cf%83%cf%84%ce%b1%ce%bc%ce%ac%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%ba%cf%81%ce%b9%ce%bc%ce%b9%ce%b6%ce%ae%cf%82-%cf%84%ce%b1-f-35-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%bf%ce%b9-%ce%ba%cf%85%cf%81%cf%8e%cf%83%ce%b5%ce%b9/

Το πάρκινγκ του Διαστημικού Σταθμού. Σημερα βρίσκονται δύο σκάφη Dragon, το σκάφος ανεφοδιασμού Cygnus-14 της Northrop Grumman, τα ρωσικά σκάφη ανεφοδιασμού Progress 75 και 76 και το επίσης ρωσικό σκάφος μεταφοράς πληρωμάτων Soyuz MS-17. Σκάφος Dragon της SpaceX που μεταφέρει χριστουγεννιάτικα δώρα κατέφθασε το βράδυ της Δευτέρας στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) και έδεσε δίπλα σε μια άλλη κάψουλα Dragon που είχε μεταφέρει τετραμελές πλήρωμα πριν από τρεις εβδομάδες. Είναι η πρώτη φορά που δύο σκάφη της εταιρείας του Έλον Μασκ καταλαμβάνουν και τις δύο θέσεις πρόσδεσης στο πολυεθνικό τροχιακό εργαστήριο. Για τον ανεφοδιασμό του σταθμού χρησιμοποιήθηκε αυτή τη φορά ένα αναβαθμισμένο, μεγαλύτερο σκάφος Dragon, το οποίο μπορεί να προσδένεται αυτόματα αντί να πρέπει να μεταφερθεί στη θυρίδα πρόσδεσης από τον ρομποτικό βραχίονα του ISS. Μια ημέρα μετά την εκτόξευσή του από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα, το σκάφος παρέδωσε φορτίο συνολικού βάρους 2.900 κιλών, στο οποίο περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων χριστουγεννιάτικα δώρα, τρόφιμα και επιστημονικό εξοπλισμό. Ο ISS φιλοξενεί αυτό το διάστημα επταμελές πλήρωμα, αποτελούμενο από τέσσερις Αμερικανούς, δύο Ρώσους και έναν Ιάπωνα. Συνολικά έξι σκάφη βρίσκονται παρκαρισμένα ταυτόχρονα στον ISS (Πηγή: NASA) Το σκάφος ανεφοδιασμού θα αναχωρήσει από τον σταθμό σε περίπου έναν μήνα και θα πέσει με αλεξίπτωτο στον Ατλαντικό, ενώ το Dragon μεταφοράς αστροναυτών θα παραμείνει σε τροχιά μέχρι την άνοιξη. Εκτός από τα δύο σκάφη Dragon, στον ISS βρίσκονται επίσης το σκάφος ανεφοδιασμού Cygnus-14 της Northrop Grumman, τα ρωσικά σκάφη ανεφοδιασμού Progress 75 και 76 και το επίσης ρωσικό σκάφος μεταφοράς πληρωμάτων Soyuz MS-17. https://physicsgg.me/2020/12/08/%cf%83%cf%84%ce%bf-%cf%80%ce%ac%cf%81%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b3%ce%ba-%cf%84%ce%bf%cf%85-%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bc%ce%b9%ce%ba%ce%bf%cf%8d-%cf%83%cf%84%ce%b1%ce%b8%ce%bc%ce%bf%cf%8d/

Η SpaceX ξεκίνησε την 21η εμπορική αποστολή ανεφοδιασμού στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η SpaceX ξεκίνησε την 21η εμπορική αποστολή ανεφοδιασμού στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στις 11:17 π.μ. EST 6 Δεκεμβρίου 2020, από το Launch Pad 39A στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα. Το τελευταίο διαστημικό σκάφος ανεφοδιασμού SpaceX Dragon βρίσκεται στο δρόμο προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με πάνω από 6.400 κιλά επιστημονικών ερευνών, ένα νέο αεροπορικό κλείδωμα και άλλο φορτίο μετά την εκτόξευσή του στις 11:17 π.μ. EST την Κυριακή από το Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα. Το διαστημικό σκάφος ξεκίνησε με πύραυλο Falcon 9 από το Launch Pad 39A στο Kennedy και έχει προγραμματιστεί να φτάσει στο διαστημικό σταθμό περίπου στις 1:30 μ.μ. Δευτέρα, 7 Δεκεμβρίου, πραγματοποιώντας την πρώτη αυτόνομη βάση για το SpaceX και παρέμεινε στο σταθμό για περίπου ένα μήνα. Η κάλυψη της άφιξης θα ξεκινήσει στις 11:30 π.μ. στην τηλεόραση NASA και στον ιστότοπο του πρακτορείου. Αυτή η 21η αποστολή ανεφοδιασμού με σύμβαση για το SpaceX είναι η πρώτη πτήση ενός αναβαθμισμένου σχεδίου Dragon, παρόμοιο με αυτό του Crew Dragon που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά αστροναυτών από και προς το σταθμό. Το αναβαθμισμένο διαστημικό σκάφος έχει διπλάσια χωρητικότητα για κινητήρια θυρίδες, με 12, τα οποία διατηρούν επιστημονικά και ερευνητικά δείγματα κατά τη μεταφορά από και προς τη Γη. Τα επιστημονικά ωφέλιμα φορτία τώρα μπορούν επίσης να παραμείνουν στον αναβαθμισμένο Dragon κατά τη διάρκεια της αποστολής ως επέκταση στο εργαστήριο του σταθμού. Τέσσερα ωφέλιμα φορτία θα διαμένουν στο Dragon κατά τη διάρκεια αυτής της αποστολής. Μεταξύ των επιστημονικών ερευνών που ο Dragon παραδίδει στο διαστημικό σταθμό είναι: Μικροβιακοί ανθρακωρύχοι μετεωρίτη Ένα μείγμα δειγμάτων μετεωρίτη και μικροβίων κατευθύνεται στο διαστημικό σταθμό. Ορισμένα μικρόβια σχηματίζουν στρώματα στην επιφάνεια του βράχου που μπορούν να απελευθερώσουν μέταλλα , μια διαδικασία γνωστή ως βιορυχεία. Μια προηγούμενη έρευνα από την ESA (European Space Agency), BioRock, εξέτασε τον τρόπο με τον οποίο η μικροβαρύτητα επηρεάζει τις διεργασίες που εμπλέκονται στο βιορυχείο. Η ESA παρακολουθεί αυτήν την εργασία με το BioAsteroid, το οποίο εξετάζει το σχηματισμό βιοφίλμ και την εξόρυξη βιολογικών αστεροειδών ή μετεωριτών στη μικροβαρύτητα. Οι ερευνητές αναζητούν μια καλύτερη κατανόηση των βασικών φυσικών διαδικασιών που ελέγχουν αυτά τα μίγματα, όπως η βαρύτητα, η μεταφορά και η ανάμιξη. Οι αλληλεπιδράσεις μικροβίων-βράχων έχουν πολλές πιθανές χρήσεις στην εξερεύνηση του διαστήματος και την κατασκευή εκτός γης. Τα μικρόβια θα μπορούσαν να σπάσουν τους βράχους σε εδάφη για ανάπτυξη φυτών, για παράδειγμα, ή να εξαγάγουν στοιχεία χρήσιμα για συστήματα υποστήριξης της ζωής και την παραγωγή φαρμάκων. Εξέταση αλλαγών στις καρδιές χρησιμοποιώντας τσιπ ιστού Η μικροβαρύτητα προκαλεί αλλαγές στον φόρτο εργασίας και το σχήμα της ανθρώπινης καρδιάς και είναι ακόμη άγνωστο εάν αυτές οι αλλαγές θα μπορούσαν να γίνουν μόνιμες εάν ένα άτομο ζει στο διάστημα περισσότερο από ένα χρόνο. Η Καρδινάλια Καρδιά μελετά πώς οι αλλαγές στη βαρύτητα επηρεάζουν την καρδιά σε κυτταρικό και ιστικό επίπεδο. Η έρευνα χρησιμοποιεί τρισδιάστατους καρδιακούς ιστούς, έναν τύπο τσιπ ιστού. Τα αποτελέσματα θα μπορούσαν να παρέχουν μια νέα κατανόηση των καρδιακών προβλημάτων σε ασθενείς στη Γη, να βοηθήσουν στον εντοπισμό νέων θεραπειών και να υποστηρίξουν την ανάπτυξη μέτρων ελέγχου για την πρόβλεψη καρδιαγγειακού κινδύνου πριν από τη διαστημική πτήση. Μετρώντας τα λευκά αιμοσφαίρια στο διάστημα Το HemoCue δοκιμάζει την ικανότητα μιας διαθέσιμης στο εμπόριο συσκευής να παρέχει γρήγορες και ακριβείς μετρήσεις των συνολικών και διαφοροποιημένων λευκών αιμοσφαιρίων στη μικροβαρύτητα. Οι γιατροί χρησιμοποιούν συνήθως τον συνολικό αριθμό των λευκών αιμοσφαιρίων και πέντε διαφορετικούς τύπους λευκών αιμοσφαιρίων για τη διάγνωση ασθενειών και την παρακολούθηση ποικίλων καταστάσεων υγείας. Η επαλήθευση μιας αυτόνομης ικανότητας ανάλυσης αίματος στο διαστημικό σταθμό θα μπορούσε να βελτιώσει την υγειονομική περίθαλψη στη Γη και είναι ένα σημαντικό βήμα προς την κάλυψη των αναγκών υγειονομικής περίθαλψης των μελών του πληρώματος σε μελλοντικές αποστολές. Κτίριο με χαλκοσυγκόλληση Το SUBSA-BRAINS εξετάζει τις διαφορές στη ροή των τριχοειδών, στις αντιδράσεις της διεπαφής και στον σχηματισμό φυσαλίδων κατά τη διάρκεια της στερεοποίησης των κραμάτων συγκόλλησης σε μικροβαρύτητα. Η συγκόλληση είναι ένας τύπος συγκόλλησης που χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση υλικών, όπως κράμα αλουμινίου προς αλουμίνιο ή κράμα αλουμινίου με κεραμικά, σε υψηλές θερμοκρασίες. Η τεχνολογία θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως εργαλείο για την κατασκευή στο χώρο ανθρώπινων ενδιαιτημάτων και οχημάτων σε μελλοντικές διαστημικές αποστολές, καθώς και για την αποκατάσταση ζημιών που προκαλούνται από μικρομετεωροειδή ή διαστημικά συντρίμμια. Μια νέα και βελτιωμένη πόρτα στο διάστημα Ξεκινώντας στον κορμό της κάψουλας Dragon, το Nanoracks Bishop Airlock είναι μια εμπορική πλατφόρμα που μπορεί να υποστηρίξει μια σειρά επιστημονικών εργασιών στο διαστημικό σταθμό. Οι δυνατότητές του περιλαμβάνουν ανάπτυξη ωφέλιμων φορτίων ελεύθερης πτήσης, όπως CubeSats και εξωτερικά ωφέλιμα φορτία, στέγαση μικρών εξωτερικών ωφέλιμων φορτίων, απομάκρυνση απορριμμάτων και ανάκτηση εξωτερικών μονάδων αντικατάστασης τροχιάς. Τα ORU είναι αρθρωτά εξαρτήματα του σταθμού που μπορούν να αντικατασταθούν όταν χρειάζεται, όπως αντλίες και άλλο υλικό. Περίπου πέντε φορές μεγαλύτερο από το κλείδωμα αέρα στην Ιαπωνική Πειραματική Μονάδα που χρησιμοποιείται ήδη στο σταθμό, το Bishop Airlock επιτρέπει τη ρομποτική κίνηση περισσότερων και μεγαλύτερων πακέτων για στο εξωτερικό του διαστημικού σταθμού, συμπεριλαμβανομένου υλικού για την υποστήριξη διαστημικών πεζοδρομίων. Παρέχει επίσης δυνατότητες όπως δύναμη και ethernet που απαιτούνται για εσωτερικά και εξωτερικά ωφέλιμα φορτία. Ο εγκέφαλός σας σχετικά με τη μικροβαρύτητα Η μελέτη της επίδρασης της μικροβαρύτητας στα ανθρώπινα εγκεφαλικά οργανοειδή παρατηρεί την απόκριση των οργάνων του εγκεφάλου στη μικροβαρύτητα. Μικρές ζωντανές μάζες κυττάρων που αλληλεπιδρούν και αναπτύσσονται, τα οργανοειδή μπορούν να επιβιώσουν για μήνες, παρέχοντας ένα μοντέλο για την κατανόηση του τρόπου με τον οποίο τα κύτταρα και οι ιστοί προσαρμόζονται στις περιβαλλοντικές αλλαγές. Τα οργανοειδή που αναπτύσσονται από νευρώνες ή νευρικά κύτταρα εμφανίζουν φυσιολογικές διεργασίες όπως η ανταπόκριση σε ερεθίσματα και στο στρες. Επομένως, τα οργανοειδή μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να δουν πώς η μικροβαρύτητα επηρεάζει την επιβίωση, το μεταβολισμό και τα χαρακτηριστικά των εγκεφαλικών κυττάρων, συμπεριλαμβανομένης της στοιχειώδους γνωστικής λειτουργίας. Αυτές είναι μόνο μερικές από τις εκατοντάδες έρευνες που διεξάγονται επί του παρόντος στο εργαστήριο σε τροχιά στους τομείς της βιολογίας και της βιοτεχνολογίας, των φυσικών επιστημών και της επιστήμης της Γης και του Διαστήματος. Οι εξελίξεις σε αυτές τις περιοχές θα βοηθήσουν να διατηρηθούν οι αστροναύτες υγιείς κατά τη διάρκεια διαστημικών ταξιδιών μεγάλης διάρκειας και να επιδείξουν τεχνολογίες για μελλοντική ανθρώπινη και ρομποτική εξερεύνηση πέρα από την τροχιά χαμηλής Γης στη Σελήνη και τον Άρη μέσω του προγράμματος Artemis της NASA. https://www.nasa.gov/press-release/nasa-science-new-airlock-heads-to-space-station-on-spacex-cargo-spacecraft

60 χρόνια από την πτήση των Μούσκα και της Μέλισσας. Την 1η Δεκεμβρίου 1960, το όχημα εκτόξευσης Vostok κυκλοφόρησε από το κοσμοδρόμιο Baikonur με τον τρίτο δορυφόρο 1K - ένα άλλο πρωτότυπο του μελλοντικού επανδρωμένου διαστημικού σκάφους Vostok. Το διαστημικό σκάφος με τα σκυλιά Mushka και Pchelka ολοκλήρωσε πλήρως το πρόγραμμα δοκιμών πτήσης, αλλά καταστράφηκε όταν επέστρεψε στη Γη ως αποτέλεσμα έκτακτης ανάγκης. Η δημιουργία ενός εσωτερικού επανδρωμένου διαστημικού σκάφους ξεκίνησε στο OKB-1 (σήμερα RSC Energia) με κυβερνητικό διάταγμα της 22ας Μαΐου 1959. Ένα χρόνο αργότερα, η ομάδα σχεδιασμού OKB-1 υπό την ηγεσία του Chief Designer Sergei Pavlovich Korolev ολοκλήρωσε την ανάπτυξη των κύριων συστημάτων και συγκροτημάτων της νέας συσκευής και η Experimental Plant No. 88 (τώρα ZEM ZAO RSC Energia) κατασκεύασε τα πρώτα δείγματα προϊόντων σε συνεργασία με άλλες εταιρείες πυραύλων. - βιομηχανία χώρου. Τα πειραματικά αυτόματα πλοία 1Κ με βιολογικά αντικείμενα προορίζονταν για τον έλεγχο εξοπλισμού επί του σκάφους και ραδιο-τεχνικά μέσα ελέγχου, τον έλεγχο της λειτουργικότητας του συστήματος υποστήριξης ζωής και τη μελέτη της επίδρασης των διαστημικών παραγόντων στους ζωντανούς οργανισμούς. Ο τρίτος δορυφόρος συνέχισε το ερευνητικό πρόγραμμα της προηγούμενης πτήσης των σκύλων Belka και Strelka, τα οποία επέστρεψαν με ασφάλεια στη Γη. Αυτή τη φορά στο δοχείο εκτόξευσης ήταν πειραματικά σκυλιά Mushka και Pchelka - δύο θηλυκά ανοιχτού χρώματος, δύο και τεσσάρων ετών, που είχαν υποβληθεί σε μια προπόνηση πριν από την πτήση στο Ινστιτούτο Βιοϊατρικών Προβλημάτων της Μόσχας. Επιπλέον, κλουβιά με ινδικά χοιρίδια και ποντίκια, φιάλες με μύγες φρούτων, αμπούλες με φυτικούς σπόρους, βιολογικούς ιστούς και δείγματα DNA, βακτηριακές καλλιέργειες, ιούς και ένζυμα τοποθετήθηκαν στην σφραγισμένη καμπίνα του πλοίου. Η καταγραφή των φυσιολογικών δεικτών των σκύλων κατά την πτήση έγινε από αισθητήρες, οι πληροφορίες από τις οποίες μεταδόθηκαν σε σημεία μέτρησης του εδάφους μαζί με τα τηλεμετρικά δεδομένα του πλοίου. Η παρατήρηση της κατάστασης της υγείας και της κινητικής δραστηριότητας των ζώων υπό συνθήκες παρατεταμένης έλλειψης βάρους πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας τηλεοπτικό εξοπλισμό και αισθητήρες κίνησης. Στις 2 Δεκεμβρίου 1960, στη δέκατη όγδοη τροχιά, το πλοίο μπήκε σε κατάσταση κατάβασης μετά την ολοκλήρωση του ημερήσιου προγράμματος πειραμάτων. Ως αποτέλεσμα της αστοχίας του συστήματος ελέγχου κινητήρα φρένων, κατέληξε σε τροχιά εκτός σχεδιασμού και ανατινάχθηκε αυτόματα για να αποφευχθεί η ανεξέλεγκτη προσγείωση εκτός της επικράτειας της ΕΣΣΔ. Παρά τον τραγικό θάνατο του τετράποδου πληρώματος, τα δεδομένα που αποκτήθηκαν κατά την πτήση του τρίτου διαστημικού σκάφους 1Κ επιβεβαίωσαν και πάλι την ορθότητα των επιλεγμένων τεχνικών λύσεων κατά την προετοιμασία επανδρωμένων διαστημικών αποστολών. Το πρόγραμμα πειραματικών δοκιμών αυτόματων δορυφορικών πλοίων κατέστησε δυνατή την πραγματοποίηση στις 12 Απριλίου 1961, την πρώτη ανθρώπινη πτήση στο διάστημα με το επανδρωμένο διαστημόπλοιο Vostok. https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_12-01.html

Η NASA άρχισε τη συναρμολόγηση του γιγαντιαίου πυραύλου SLS Τη συναρμολόγηση του γιγαντιαίου πυραύλου SLS (Space Launch System) άρχισε η NASA, τοποθετώντας το πρώτο τμήμα του στον κινητό εκτοξευτή στο πλαίσιο των προετοιμασιών για την εκτόξευση του Artemis I του χρόνου. Στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα μηχανικοί τοποθέτησαν στη θέση του το πρώτο από 10 τμήματα για τους δίδυμους πυραυλοκινητήρες στις 21 Νοεμβρίου. Οι πυραυλοκινητήρες αυτοί θα χρησιμοποιηθούν για την πρώτη πτήση του νέου πυραύλου για αποστολές στο βαθύ διάστημα της NASA. Το Artemis I θα πετάξει σε μια μη επανδρωμένη πτήση με σκοπό τη δοκιμή του πυραύλου SLS και του διαστημοπλοίου Orion, με απώτερο στόχο την πραγματοποίηση επανδρωμένων πτήσεων στη Σελήνη στο πλαίσιο του προγράμματος «Άρτεμις». Τα τμήματα κατέφθασαν με τρένο στο διαστημοδρόμιο στη Φλόριντα τον Ιούνιο από τις εγκαταστάσεις της Northrop Grumman στη Γιούτα για να υποβληθούν στις τελικές προετοιμασίες. Οι διαδικασίες συναρμολόγησης άρχισαν στις 19 Νοεμβρίου. Ο κάθε πυραυλοκινητήρας αποτελείται από πέντε τμήματα. Όταν ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση, ο καθένας θα έχει μήκος όσο το ήμισυ ενός γηπέδου ποδοσφαίρου και μαζί οι δύο τους θα παράγουν μεγαλύτερη ώθηση από 14 τετρακινητήρια πολιτικά αεροσκάφη jumbo. Όταν συναρμολογηθεί, ο SLS θα είναι ψηλότερος από το Άγαλμα της Ελευθερίας και θα έχει περίπου 15% μεγαλύτερη ώθηση κατά την εκτόξευση από τον πύραυλο Saturn V του προγράμματος «Απόλλων»- καθιστώντας τον τον ισχυρότερο πύραυλο που έχει κατασκευαστεί ποτέ, σύμφωνα με τη NASA. Στις επόμενες εβδομάδες θα χρησιμοποιηθεί ένα γερανός που μπορεί να σηκώσει μέχρι και 325 τόνους για να ανυψωθούν τα υπόλοιπα τμήματα ένα- ένα και να τοποθετηθούν το ένα πάνω στο άλλο, στον κινητό εκτοξευτή- τη δομή που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία, συναρμολόγηση και εκτόξευση του πυραύλου. Όπως σημειώνει η NASA, οι γερανοί αυτοί είναι αρκετά ακριβείς για κατεβάσουν ένα αντικείμενο πάνω σε ένα αυγό χωρίς να το σπάσουν. Στο πλαίσιο του προγράμματος «Άρτεμις» η NASA επιδιώκει να στείλει τον επόμενο άνδρα και την πρώτη γυναίκα στην επιφάνεια της Σελήνης το 2024 και να θέσει τις βάσεις για βιώσιμη και συνεχιζόμενη εξερεύνηση του φεγγαριού ως τα τέλη της δεκαετίας. https://www.naftemporiki.gr/story/1662979/i-nasa-arxise-ti-sunarmologisi-tou-gigantiaiou-puraulou-sls

Οι κοσμοναύτες Roskosmos ολοκληρώνουν τη δουλειά τους στο διάστημα και επιστρέψαν στο ISS Η πόρτα εξόδου του θαλάμου σύνδεσης του δομοστοιχείου Poisk έκλεισε με επιτυχία, οι κοσμοναύτες της μοίρας των Ροσκόσμου Σεργκέι Ρύζικοφ και Σεργκέι Κουντ-Σβερτσκόφ ολοκλήρωσαν τον 47ο προγραμματισμένο διαστημικό περίπατο (EVK-47). Πραγματοποίησαν πολλές εργασίες εγκατάστασης εξοπλισμού στην εξωτερική επιφάνεια του ISS. Η πόρτα εξόδου του κόλπου ελλιμενισμού Poisk έκλεισε στις 01:01 ώρα Μόσχας στις 19 Νοεμβρίου 2020. Η διάρκεια της εξωσχηματικής δραστηριότητας ήταν 6 ώρες 47 λεπτά. Για πρώτη φορά, ο ρωσικός διαστημικός διάδρομος πραγματοποιήθηκε από το διαμέρισμα σύνδεσης της μικρής ερευνητικής μονάδας Poisk. Το πρώτο άνοιγμα της πόρτας έγινε στις 18:12 ώρα Μόσχας. Δεν έχει ανοίξει ποτέ πριν: η μονάδα κυκλοφόρησε το 2009, αλλά όλο αυτό το διάστημα οι κοσμοναύτες χρησιμοποίησαν μια άλλη ενότητα για εξόδους - Pirs, η οποία προετοιμάζεται επί του παρόντος για αποσύνδεση από το ISS. Λίγα λεπτά αργότερα, η πόρτα έκλεισε πάλι, οι κοσμοναύτες πίεσαν έως και 260 mm Hg. Το Art., Έλεγξε τη στεγανότητα της ενότητας "Αναζήτηση", απελευθέρωσε την πίεση και στις 18:55 η ώρα της Μόσχας άνοιξε ξανά την πόρτα Ο Sergei Ryzhikov δούλεψε με στολή διοικητή με κόκκινες ρίγες (Orlan-MKS # 5), ο Sergei Kud-Sverchkov φορούσε μπλε λωρίδα (Orlan-MKS # 4). Δεδομένου ότι οι κοσμοναύτες είναι ομώνυμοι, ειδικοί στη Γη τους αναφέρθηκαν ως "Sergei the First" και "Sergei II", αντίστοιχα. Οι αστροναύτες στο τμήμα των ΗΠΑ παρείχαν υποστήριξη στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Το κύριο καθήκον της εξόδου ήταν η προετοιμασία του σταθμού για την άφιξη της νέας ρωσικής ενότητας "Science": για αυτό, οι κοσμοναύτες άλλαξαν την κεραία "Transit-B" του συστήματος τηλεμετρίας από την ενότητα "Pirs" στην ενότητα "Αναζήτηση". Μετά από αυτό, άλλαξαν τη θέση των αισθητήρων της μονάδας ελέγχου πίεσης και εναπόθεσης που είναι εγκατεστημένες στη μικρή ερευνητική μονάδα.Επιπλέον, στο πλαίσιο του πειράματος Space Impact, το tablet No. 1 αποσυναρμολογήθηκε στο συγκεντρωτικό διαμέρισμα της μονάδας υπηρεσίας Zvezda και το tablet No. 2 εγκαταστάθηκε. Στο μέλλον, αυτή η μελέτη θα πρέπει να επιτρέπει τον πιο αξιόπιστο προσδιορισμό των επιπέδων ρύπανσης του επιστημονικού και εξοπλισμού υπηρεσιών που είναι εγκατεστημένοι στον εξωτερικό πίνακα σταθμός. Από τη Γη, από το Κέντρο Ελέγχου Αποστολής TsNIIMash (μέρος της Κρατικής Εταιρείας Roscosmos), ειδικοί της ISS RS Main Operational Control Group που είναι υπεύθυνοι για τις εξωσχολικές δραστηριότητες του πληρώματος (SP Korolev Rocket and Space Corporation Energia) έλεγξαν τον διαστημικό περίπατο Και για τους δύο κοσμοναύτες, αυτή ήταν η πρώτη διαστημική πεζοπορία και η 55η στο ρωσικό πρόγραμμα εργασίας έξω από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η προηγούμενη ρωσική κυκλοφορία πραγματοποιήθηκε στα τέλη Μαΐου 2019. https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_11-19.html

«Εδεσε» στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το Crew Dragon της SpaceX Οι 4 αστροναύτες -τρεις Αμερικανοί της NASA και ένας Ιάπωνας της JAXA- έφτασαν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, καθώς το σκάφος Crew Dragon «Resilience» της Space X προσδέθηκε με επιτυχία μετά από 27 ώρες. Είναι η δεύτερη επιτυχής αποστολή διαστημικού «ταξί» (η πρώτη ήταν πριν μερικούς μήνες) για την εταιρεία του Ίλον Μασκ, που έχει υπογράψει σχετική συμφωνία με τη NASA για τη μεταφορά τόσο προμηθειών όσο και αστροναυτών στον ΔΣΣ, ώστε η τελευταία αφενός να πάψει πια να εξαρτιέται από τους ρωσικούς πυραύλους «Σογιούζ» αφετέρου να επικεντρωθεί στον νέο μεγάλο στόχο της, την επιστροφή των αστροναυτών της Σελήνης το 2024. Όπως γράφει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, η επόμενη αποστολή της Space X στον ΔΣΣ θα είναι ένα ρομποτικό μεταγωγικό Dragon στις 2 Δεκεμβρίου. Τους τέσσερις αστροναύτες συνόδευσε στο ταξίδι τους ένα χαριτωμένο αιωρούμενο κουκλάκι «Γιόντα», που λειτουργεί ως δείκτης της βαρύτητας μέσα στη διαστημική κάψουλα. Οι τέσσερις αστροναύτες, που θα παραμείνουν έξι μήνες στον ΔΣΣ, βρήκαν εκεί άλλους τρεις, δύο Ρώσους κοσμοναύτες και μία Αμερικανίδα, οι οποίοι είχαν φθάσει τον Οκτώβριο με «Σογιούζ». Αυτή η πολυκοσμία θα έχει ως συνέπεια την έλλειψη χώρων και γι' αυτό ο κυβερνήτης της NASA, Μάικ Χόπκινς, θα κοιμάται -τουλάχιστον προσωρινά- στο «παρκαρισμένο» Crew Dragon και όχι στον ΔΔΣ. Ευρωπαϊκή αποτυχία Την ίδια στιγμή, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) ανακοίνωσε ότι οκτώ λεπτά μετά την εκτόξευση ενός πυραύλου Vega της εταιρείας Arianespace από το διαστημοδρόμιο της Ευρώπης στο Κουρού της Γαλλικής Γουιάνας στη Νότια Αμερική, ο πύραυλος απέκλινε της πορείας του και η αποστολή του απέτυχε, συμπαρασύροντας στην απώλεια έναν ισπανικό (SEOSAT-Ingenio) και έναν γαλλικό δορυφόρο (TARANIS της γαλλικής διαστημικής υπηρεσίας CNES) που μετέφερε. Είναι η δεύτερη σημαντική δυσλειτουργία πυραύλου Vega την τελευταία διετία, μετά από εκείνη το 2019, όταν χάθηκε ένας δορυφόρος των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων λόγω τεχνικής βλάβης, όπως διαπιστώθηκε αργότερα. Για τα αίτια της νέας αποτυχίας θα πραγματοποιηθεί έρευνα. Οι πύραυλοι Vega έχουν ύψος περίπου 30 μέτρων και μεταφέρουν φορτία έως 1.500 κιλών σε πολικές τροχιές, σε ύψος 700 χιλιομέτρων πάνω από τη Γη. Έχουν εκτοξευθεί 17 φορές μέχρι σήμερα από το 2012 που τέθηκαν σε λειτουργία, με 15 επιτυχίες και δύο αποτυχίες. Οι ESA και Arianespace, ήδη, αναπτύσσουν μία βελτιωμένη έκδοση του Vega που θα μεταφέρει φορτία έως 2.300 κιλών. https://www.iefimerida.gr/tehnologia/edese-diethni-diastimiko-stathmo-crew-dragon-spacex

Space X και NASA : Έστειλαν από κοινού αστροναύτες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η εταιρεία Space X του Ίλον Μασκ και η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA) έγραψαν ένα νέο κεφάλαιο της διαστημικής ιστορίας με την επιτυχή εκτόξευση τεσσάρων αστροναυτών -τριών Αμερικανών και ενός Ιάπωνα- που έχουν ως προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΔΣ). Με αυτήν την εκτόξευση, η Space X άρχισε επίσημα τις αποστολές «διαστημικού ταξί» για λογαριασμό της NASA. Η εκτόξευση του επανδρωμένου σκάφους Crew-1 Dragon «Resilience» της αμερικανικής εταιρείας έγινε το βράδυ της Κυριακής, από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα, με τον επαναχρησιμοποιούμενο πύραυλο Falcon 9 της ίδιας, ο οποίος, μετά από εννέα λεπτά, επέστρεψε στη Γη και προσνηώθηκε σε ένα πλοίο-πλατφόρμα στον Ατλαντικό Ωκεανό. Οι αστροναύτες είναι ο 51χρονος κυβερνήτης Μάικ Χόπκινς, ο 44χρονος Βίκτορ Γκλόβερ (ο πρώτος έγχρωμος αστροναύτης στον ΔΣΣ και ο μοναδικός «πρωτάρης» στο διάστημα), η 55χρονη Σάνον Γουόκερ και ο 55χρονος Σοΐτσι Νογκούτσι της ιαπωνικής διαστημικής υπηρεσίας JAXA. Το ταξίδι τους προς τον ΔΔΣ θα διαρκέσει 27,5 ώρες και θα παραμείνουν εκεί έξι μήνες. Όταν φθάσουν στον ΔΣΣ, θα βρουν εκεί την Κέιτ Ρούμπινς της NASA και τους κοσμοναύτες Σεργκέι Ριζίκοφ και Σεργκέι Κουντ-Σβέρτσκοφ της ρωσικής υπηρεσίας Roscosmos. Πρόκειται για τη δεύτερη εκτόξευση αστροναυτών από το αμερικανικό έδαφος μετά τη διακοπή του προγράμματος των διαστημικών λεωφορείων το 2011. Όλα αυτά τα χρόνια η NASA εξαρτιόταν από τους ρωσικούς πυραύλους «Σογιούζ» για να στέλνει τα πληρώματά της στον ΔΔΣ. Τόσο ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ όσο ο και νεοεκλεγείς Πρόεδρος Τζο Μπάιντεν συνεχάρησαν τις NASA και Space X. Η NASA έχει συνάψει συμφωνία και με τη Boeing για μελλοντικές διαστημικές υπηρεσίας «ταξί» με το υπό δοκιμή σκάφος της CST-100 Starliner. https://www.in.gr/2020/11/16/b-science/space/space-x-kai-nasa-esteilan-apo-koinou-astronaytes-ston-diethni-diastimiko-stathmo/

Η τροχιά ISS υψώθηκε κατά 1,1 χλμ Σύμφωνα με το πρόγραμμα πτήσης του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, στις 12 Νοεμβρίου 2020, πραγματοποιήθηκε προγραμματισμένη διόρθωση της τροχιάς του. Για το σκοπό αυτό, οι κινητήρες του φορτηγού οχήματος μεταφοράς Progress MS-14 που ήταν συνδεδεμένοι στο διαμέρισμα συναρμολόγησης της μονάδας Zvezda ενεργοποιήθηκαν αυτόματα στις 22:50 ώρα Μόσχας. Η τροχιά διορθώθηκε πλήρως σύμφωνα με τα υπολογισμένα δεδομένα. Οι κινητήρες του φορτηγού πλοίου λειτούργησαν για 363,5 δευτερόλεπτα, ως αποτέλεσμα των οποίων το μέσο υψόμετρο της τροχιάς του σταθμού αυξήθηκε κατά 1,1 χλμ. Και ανήλθε σε περίπου 419,35 χλμ. Πάνω από την επιφάνεια της Γης. Σύμφωνα με τους ειδικούς της Roscosmos, προς το παρόν οι παράμετροι της τροχιάς ISS είναι: τροχιακή περίοδος: 92,90 λεπτά; τροχιακή κλίση: 51,66 μοίρες. ελάχιστο ύψος πάνω από την επιφάνεια της Γης: 418,42 χλμ. μέγιστο ύψος πάνω από την επιφάνεια της Γης: 437,95 km. Αυτός ο ελιγμός είναι απαραίτητος για τον αρχικό σχηματισμό βαλλιστικών συνθηκών πριν από την εκτόξευση και την αγκύρωση του επανδρωμένου οχήματος μεταφοράς Soyuz MS-18, που έχει προγραμματιστεί για τον Απρίλιο του επόμενου έτους. Επί του παρόντος, υπάρχουν τρία μέλη του πληρώματος στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό - κοσμοναύτες Roscosmos Sergei Ryzhikov (διοικητής της μακροχρόνιας αποστολής ISS-64) και Sergei Kud-Sverchkov (μηχανικός πτήσης ISS-64), καθώς και ο αστροναύτης της NASA Kathleen Rubins (μηχανικός πτήσεων ISS-64). Η προηγούμενη διόρθωση τροχιάς του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού πραγματοποιήθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2020. Στη συνέχεια, οι κινητήρες του φορτηγού οχήματος Progress MS-14 λειτουργούσαν για 412,9 δευτερόλεπτα και το μέσο υψόμετρο της τροχιάς ISS μειώθηκε κατά 1,3 χλμ. Και ανήλθε σε περίπου 418,6 χλμ. Πάνω από την επιφάνεια της Γης. Το διαστημικό σκάφος Progress MS-14 βρίσκεται σε τροχιά κοντά στη γη από τις 25 Απριλίου του τρέχοντος έτους. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πραγματοποίησε 7 διορθώσεις στην τροχιά του σταθμού, συμπεριλαμβανομένου ενός μη προγραμματισμένου ελιγμού για να αποφευχθεί πιθανή σύγκρουση με "διαστημικά συντρίμμια". https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_11-13.html

Διεθνής Διαστημικός Σταθμός: Οι «ανθρακωρύχοι» του διαστήματος θα γίνουν μικρόβια που τρώνε πετρώματα. Καθοριστικό ρόλο στην εξόρυξη πολύτιμων μετάλλων στο διάστημα, σε συνθήκες μηδενικής βαρύτητας, αναμένεται να παίξουν μικρόβια που «τρώνε» πετρώματα. Αυτό φάνηκε από μια νέα μελέτη Βρετανών επιστημόνων, οι οποίοι έκαναν τα πρώτα στον κόσμο σχετικά πειράματα στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), με τη βοήθεια των εκεί αστροναυτών. Τα ευρήματα δείχνουν ότι η τεχνολογία της μικροβιακής βιο-εξόρυξης έχει τη δυνατότητα να παίξει σημαντικό ρόλο στην οικονομική αξιοποίηση των αστεροειδών, δορυφόρων και πλανητών του ηλιακού μας συστήματος. Αυτό αφορά όχι μόνο διάφορα κοινά χρήσιμα μέταλλα και ορυκτά όπως ο σίδηρος και το μαγνήσιο, αλλά και τις λεγόμενες «σπάνιες γαίες», που αποτελούν ζωτικά συστατικά των ηλεκτρονικών συσκευών (υπολογιστών, κινητών τηλεφώνων κ.α.) χάρη στις μοναδικές μαγνητικές και χημικές-καταλυτικές ιδιότητές τους. Οι σπάνιες γαίες -όπως λέει και το όνομα τους- είναι σχετικά δυσεύρετες στη Γη, ενώ η εξόρυξή τους είναι ακριβή, παρόλο που η ζήτησή τους συνεχώς αυξάνεται. Ένα από τα βασικά κίνητρα για τις εξορυκτικές-μεταλλευτικές δραστηριότητες εκτός Γης θα είναι ακριβώς η αναζήτηση «σπάνιων γαιών» και σε αυτό μπορεί να αξιοποιηθούν τα μικρόβια. Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον καθηγητή αστροβιολογίας Τσαρλς Κόκελ της Σχολής Φυσικής και Αστρονομίας του Πανεπιστημίου του Εδιμβούργου, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό Nature Communications και όπως αναμεταδίδειε το ΑΠΕ-ΜΠΕ, αξιολόγησαν στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό -σε συνθήκες μικροβαρύτητας και σε προσομοίωση των συνθηκών στον Άρη- τις δυνατότητες τριών ειδών βακτηρίων (Sphingomonas desiccabilis, Bacillus subtilis και Cupriavidus metallidurans). Τα πειράματα διάρκειας τριών εβδομάδων, με την ονομασία BioRock, έγιναν μέσα σε μικρές ειδικές συσκευές (αντιδραστήρες βιο-εξόρυξης) μεγέθους σπιρτόκουτου, που ανέπτυξαν οι επιστήμονες του Κέντρου Αστροβιολογίας του Πανεπιστημίου του Εδιμβούργου και οι οποίες μεταφέρθηκαν στον ISS με ένα πύραυλο της Space X το καλοκαίρι του 2019. Παράλληλα, έγιναν ανάλογα πειράματα σε συνθήκες κανονικής βαρύτητας στη Γη. Οι ερευνητές βρήκαν ότι στο διάστημα ειδικά ένα βακτήριο (Sphingomonas desiccabilis) μπορεί να εξορύξει σπάνιες γαίες (νεοδύμιο, λανθάνιο κ.α.) από βασάλτες, ένα κοινό ηφαιστειακό υλικό στη Σελήνη, στον Άρη και σε άλλα ουράνια σώματα. Στη Γη τα βακτήρια χρησιμοποιούνται εδώ και καιρό από την εξορυκτική-μεταλλευτική βιομηχανία. Περίπου το 20% του χαλκού και του χρυσού παγκοσμίως σήμερα εξορύσσεται με τη βοήθεια μικροβιακών διαδικασιών. «Τα πειράματα μας δείχνουν ότι είναι επιστημονικά και τεχνικά εφικτή η βιολογικά υποβοηθούμενη εξόρυξη στο ηλιακό σύστημα. Αν και δεν είναι ακόμη οικονομικά βιώσιμη η εξόρυξη στο διάστημα και η μεταφορά των στοιχείων στη Γη, η διαστημική βιο-εξόρυξη έχει τη δυνατότητα να υποστηρίξει μια βιώσιμη επιτόπια ανθρώπινη παρουσία στο διάστημα», δήλωσε ο Κόκελ, ο οποίος σχεδιάζει την επέκταση του BioRock στο ανάλογο πρόγραμμα BioAsteroid, το οποίο θα κάνει μικροβιακά πειράματα με υλικό από αστεροειδείς. Και πρόσθεσε σχετικά: «Για παράδειγμα, η κατασκευή ρομποτικών -εποπτευόμενων από ανθρώπους- ορυχείων στην περιοχή Oceanus Procellarum στη Σελήνη, η οποία διαθέτει πετρώματα με υψηλές συγκεντρώσεις σπάνιων γαιών, μπορεί να συμβάλει στην επιστημονική και οικονομική ανάπτυξη πέρα από τη Γη». Οι αστροναύτες της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA), όταν επιστρέψουν στη Σελήνη από το 2024 και μετά, θα προσπαθήσουν να βγάλουν πόσιμο νερό θαμμένο στους πόλους. Επίσης το 2021 το νέο ρομποτικό ρόβερ Perseverance της NASA, όταν φθάσει στον Άρη, θα επιχειρήσει να βγάλει οξυγόνο από το διοξείδιο του άνθρακα της αρειανής ατμόσφαιρας. Ακόμη, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA), ο οποίος χρηματοδότησε το βρετανικό ερευνητικό πρόγραμμα BioRock, προ ημερών ανέθεσε στη βρετανική εταιρεία Metalysis να αναπτύξει μια διαδικασία εξαγωγής οξυγόνου από τη σεληνιακή σκόνη και παράλληλα δημιουργίας αλουμινίου, σιδήρου και άλλων μετάλλων σε μορφή σκόνης. Το παραγόμενο επί τόπου οξυγόνο θα χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο, καθώς και για την υποστήριξη της ζωής των αστροναυτών σε μια μελλοντική σεληνιακή βάση. https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/933300_diethnis-diastimikos-stathmos-oi-anthrakoryhoi-toy-diastimatos-tha-ginoyn

H SpaceX ετοιμάζεται για τη δεύτερη επανδρωμένη της διαστημική πτήση. Για τη δεύτερη επανδρωμένη πτήση του διαστημοπλοίου Crew Dragon ετοιμάζονται η SpaceX και η NASA: Το σκάφος έχει μεταφερθεί στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι από την προηγούμενη Πέμπτη, ενώ το τετραμελές πλήρωμά του κατέφθασε την Κυριακή. Εντός ημερών ο πύραυλος Falcon 9 με το Crew Dragon θα τεθεί σε κάθετη θέση στην εξέδρα του, για την εκτόξευση του τετραμελούς πληρώματος – που αποτελείται από τους Μάικλ Χόπκινς, Βίκτορ Γκλόβερ και Σάνον Γουόκερ της NASA και τον Σοΐτσι Νογκούτσι της JAXA (Ιαπωνική Διαστημική Υπηρεσία). Προορισμός της αποστολής Crew-1 θα είναι ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός, με την εκτόξευση να προορίζεται να γίνει το Σάββατο 14 Νοεμβρίου. Μετά την εκτόξευση, το σκάφος, που έχει βαφτιστεί από τους αστροναύτες του «Resilience», θα κάνει μια σειρά ελιγμών, με αποκορύφωμα τη συνάντηση και την πρόσθεση στον Σταθμό. Εκεί, θα γίνουν μέλη της Expedition 64, μαζί με τους Κέιτ Ρούμπινς, Σεργκέι Ρίζικοφ και Σεργκέι Κουντ-Σβέρτσκοφ. Για τη NASA πρόκειται για την πολυαναμενόμενη επίσημη έναρξη των τακτικών αποστολών πληρωμάτων στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με σκάφη ιδιωτικών εταιρειών, μετά την επιτυχή δοκιμαστική πτήση που πραγματοποιήθηκε νωρίτερα μέσα στο έτος (Demo-2). Όπως αναφέρει το Associated Press, το σκάφος ονομάστηκε «Resilience» (Αντοχή) λόγω των προκλήσεων του 2020. Οι τέσσερις θα παραμείνουν σε τροχιά ως την άνοιξη, οπότε και θα καταφθάσουν οι αντικαταστάτες τους, και πάλι με κάψουλα της SpaceX. https://www.naftemporiki.gr/story/1656241/h-spacex-etoimazetai-gia-ti-deuteri-epandromeni-tis-diastimiki-ptisi

Η δοκιμή της ενότητας "Science" συνεχίζεται. Στους χώρους δοκιμών του κοσμοδρόμου Baikonur, ειδικοί από θυγατρικές της State Corporation Roscosmos συνεχίζουν να δοκιμάζουν μια νέα ενότητα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού - Nauka. Μέχρι σήμερα, από τους 754 ελέγχους που πρέπει να περάσει η μονάδα πριν από την εκκίνηση, οι 306 έχουν ολοκληρωθεί σύμφωνα με το καθημερινό πρόγραμμα ελέγχου των εργοστασιακών ελέγχων. Πραγματοποιήθηκαν οι προστατευτικές λειτουργίες του προϊόντος, οι προστατευτικές λειτουργίες των στοιχείων του συστήματος για τη διασφάλιση του θερμικού καθεστώτος και η επαλήθευση των κυκλωμάτων των squibs. Όσον αφορά τους ελέγχους του ενσωματωμένου συστήματος ελέγχου εξοπλισμού, πραγματοποιήθηκαν οι ακόλουθες εργασίες: έλεγχος των συσκευών της μονάδας εναλλαγής ισχύος του χειριστή, έλεγχος της μονάδας πολλαπλασιασμού σήματος της αναβαθμισμένης κυκλώματα ταχομέτρου και πολλές άλλες εργασίες. Επιπλέον, ειδικοί της ρωσικής βιομηχανίας πυραύλων και διαστημάτων εργάστηκαν για το άνοιγμα και το κλείσιμο των κεραιών του εξοπλισμού Kurs-P και Kurs-A, ανοίγοντας και κλείνοντας τον στόχο σύνδεσης και το κάλυμμα φινιστρίνι, έλεγξαν την τροφοδοσία και τον έλεγχο των μονάδων ανοίγματος της ηλιακής μπαταρίας. Θα ελέγξουν επίσης τη λειτουργικότητα της αυτόνομης ηλεκτρικής συσκευής θέρμανσης του παθητικού σταθμού σύνδεσης, των κυκλωμάτων αισθητήρα του ενεργού σταθμού σύνδεσης. Προγραμματίζονται επίσης προστατευτικές λειτουργίες κυκλωμάτων επιστημονικού εξοπλισμού για το κλείδωμα αέρα κ.λπ. Προγραμματισμένες ασκήσεις για τους κοσμοναύτες Roscosmos Oleg Novitsky και Pyotr Dubrov στην ενότητα "Science" πραγματοποιήθηκαν στον ιστότοπο αρ. 254 του κοσμοδρόμου Baikonur. Προβλέπεται ότι το συγκεκριμένο πλήρωμα θα συναντήσει τη νέα ενότητα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το επόμενο έτος. Ο Pavel Vinogradov, Αναπληρωτής Επικεφαλής του Κέντρου Πτήσης και Διαστήματος της Εταιρείας Πυραύλων και Διαστημικών Ενεργειών (μέρος της κρατικής εταιρείας Roscosmos) για το σχεδιασμό δραστηριοτήτων και τεχνικών μέσων εκπαίδευσης, μίλησε για το πώς πήγε το μάθημα και τη σημασία του στην προετοιμασία του πληρώματος για πτήση: «Ο στόχος μας ήταν να δείξουμε στα παιδιά την ενότητα σε« απογυμνωμένη μορφή ». Όταν όλα τα ενσωματωμένα συστήματα και συγκροτήματα με τα οποία πρέπει να λειτουργήσουν, όταν βρίσκονται στο ISS, έχουν ήδη εγκατασταθεί μέσα σε αυτό, αλλά λείπει μέρος του εσωτερικού και άλλου εξοπλισμού, το οποίο μπορεί να εμποδίσει τη λεπτομερή μελέτη του. Ήταν επίσης σημαντικό να εξεταστεί η μονάδα από έξω, όταν δεν έχει ακόμη θερμομόνωση οθόνης-κενού, δεν υπάρχουν εγκατεστημένοι ηλιακοί συλλέκτες και χειριστής ERA. Σε τελική ανάλυση, πολλά στοιχεία της δομής της μονάδας κρύβονται πίσω τους, για παράδειγμα, ξάρτια για επιστημονικό εξοπλισμό, ο οποίος θα εγκατασταθεί από αστροναύτες σε τροχιά. Η ενότητα είναι πολύ περίπλοκη, οπότε, φυσικά, είναι αδύνατο να το μελετήσετε μόνο από την εικόνα, πρέπει να δείτε τι λέγεται "στο υλικό", για να το αγγίξετε με τα χέρια σας. Όταν θα δούμε τη μονάδα την επόμενη φορά, θα τοποθετηθεί εκ νέου, θα φαίνεται πιο όμορφη, αλλά δεν θα είμαστε πλέον σε θέση να εξοικειωθούμε με μερικές από τις αποχρώσεις που θα απαιτηθούν για περαιτέρω εργασία με αυτό στο ISS. Με βάση τα αποτελέσματα της εκπαίδευσης, ειδικοί από το Κέντρο Πτήσης και Διαστήματος Energia και το Yu.A. Ο Gagarin ετοίμασε μια έκθεση που περιέχει περίπου 40 σημεία με προτάσεις για την ασφαλή και άνετη διαμονή του πληρώματος μέσα στην ενότητα, καθώς και την εργασία σε αυτό. Δεν υπάρχουν κριτικές παρατηρήσεις, όλα είναι μόνο για τη βελτίωση της «Επιστήμης», η οποία εξακολουθεί να είναι η ίδια στο κύτος, αλλά φυσικά όσον αφορά τον εξοπλισμό, είναι διαφορετική. Αυτά είναι νέα συστήματα αέρα και ACS [αποχέτευσης και υγιεινής], και ένας τεράστιος τοίχος για τη διεξαγωγή επιστημονικών πειραμάτων (βολικές διεπαφές για την εγκατάσταση διαφόρων τύπων επιστημονικού εξοπλισμού), και μια επιπλέον καμπίνα για αστροναύτες. Γενικά, δεν θα αρνηθώ ότι μου άρεσε η ενότητα. Θα σημειώσω επίσης πώς γίνεται η προετοιμασία για την έναρξη. Οι μηχανικοί και οι δοκιμαστές εργάζονται κυριολεκτικά όλο το 24ωρο. Και η επικοινωνία με το πλήρωμα για τη συναισθηματική τους διάθεση είναι επίσης πολύ σημαντική. Παρεμπιπτόντως, προσπαθήσαμε να έρθουμε έτσι ώστε να μην παρεμβαίνουμε στη διαδικασία εργασίας και να ενταχθούμε στο ήδη υπάρχον πρόγραμμα. Όλοι καταλαβαίνουμε ότι ούτε ένα πλήρωμα θα πρέπει να ασχοληθεί με την ανάπτυξη της μονάδας και την ενσωμάτωσή της στο ρωσικό τμήμα του ISS. Ως εκ τούτου, ελπίζουμε ότι η πανδημία θα εξακολουθήσει να επιτρέπει να δούμε την Επιστήμη να λειτουργεί ήδη εδώ στη Γη, όχι μόνο για τον Νόβιτσκυ και το Ντουμπρόφ, αλλά και για άλλους κοσμοναύτες που, σύμφωνα με τα σχέδια, θα πρέπει να πάνε στο ISS τα επόμενα χρόνια. " https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_11-03.html

Η Κίνα δεύτερη χώρα που υψώνει σημαία στη Σελήνη. Μισό και πλέον αιώνα μετά την αποστολή Apollo 11 που ύψωσε την αστερόεσσα στη Σελήνη, το κινεζικό ρομποτικό σκάφος Chang’e-5 κάρφωσε τη σημαία της Κίνας στην ορατή πλευρά του φεγγαριού. Η φωτογραφία που δημοσιοποίησε η Εθνική Υπηρεσία Διαστήματος της Κίνας τραβήχτηκε λίγη ώρα πριν το σκάφος αναχωρήσει για την Γη φορτωμένο με δύο κιλά σκόνης και πετρωμάτων. Ήταν η τρίτη κινεζική αποστολή που προσεδαφίζεται στη Σελήνη σε διάστημα επτά ετών. Το όχημα ανόδου που αναχώρησε την Πέμπτη πρόκειται να προσδεθεί στο μητρικό σκάφος που περιμένει σε τροχιά, περίπου 15 χιλιόμετρα πάνω από τη σεληνιακή επιφάνεια. Τα πολύτιμα δείγματα –τα πρώτα εδώ και περίπου 40 χρόνια- θα μεταφερθούν στο όχημα επιστροφής και θα πέσουν με αλεξίπτωτο στην έρημο της Εσωτερικής Μογγολίας στα μέσα Δεκεμβρίου. Σύμφωνα με την κρατική κινεζική εφημερίδα Global Times, η σημαία που υψώθηκε στον Ωκεανό των Καταιγίδων, μια αχανή πεδιάδα στεροποιημένης λάβας, έχει πλάτος δύο μέτρα και ύψος 0,9 μέτρα. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της αποστολής Λι Γιουνφένγκ, η σημαία κατασκευάστηκε από ανθεκτικά υλικά προκειμένου να αντέξει τον βομβαρδισμό της ηλιακής και κοσμικής ακτινοβολίας. Συνολικά έξι αμερικανικές σημαίες είχαν υψωθεί στη Σελήνη στη διάρκεια των αποστολών Apollo, από το 1969 έως το 1972. Το 2012, το σκάφος LRO της NASA που κινούταν σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη μετέδωσε εικόνες στις οποίες διακρίνονταν οι ιστοί των σημαιών. Οι ίδιες οι σημαίες εκτιμάται πάντως ότι έχουν πια ξεθωριάσει ή διαλυθεί εντελώς. Ο Μπαζ Όλντριν, ένας από τους αστροναύτες που συμμετείχαν στην πρώτη προσσελήνωση, είχε δηλώσει παλαιότερα ότι η σημαία του Apollo 11 είχε στηθεί υπερβολικά κοντά στο όχημα ανόδου και πιθανότατα παρασύρθηκε όταν ενεργοποιήθηκε ο πυραυλοκινητήρας για την αναχώρηση. https://physicsgg.blogspot.com/2020/12/blog-post_6.html

20ή επέτειος της επανδρωμένης πτήσης του ISS. Στις 2 Νοεμβρίου 2000, το επανδρωμένο όχημα μεταφοράς Soyuz TM-31 (TPK) αγκυροβόλησε στη μονάδα εξυπηρέτησης Zvezda του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS). Εκείνη την ημέρα, το διεθνές πλήρωμα της πρώτης μακροχρόνιας αποστολής άρχισε να λειτουργεί σε τροχιά, η οποία σηματοδότησε την έναρξη της περαιτέρω 20ετούς λειτουργίας του ISS σε μόνιμο επανδρωμένο τρόπο. Η αποστολή ISS-1, που αποτελείται από τον διοικητή William Shepherd, τον πιλότο του διαστημικού σκάφους Γιούρι Γκίντσενκο και τον μηχανικό πτήσης Σεργκέι Κρίκαλεφ, διήρκεσε περισσότερο από τέσσερις μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι κοσμοναύτες επανενεργοποίησαν τον κύριο εξοπλισμό των μονάδων Zarya, Zvezda και Unity, τοποθέτησαν τον απαραίτητο τεχνικό εξοπλισμό, ενεργοποίησαν συστήματα υποστήριξης ζωής και επικοινωνίες με κέντρα ελέγχου εδάφους και ανέλαβαν επίσης δύο ρωσικά πλοία προόδου-M και τρία αμερικανικά λεωφορεία με αποστολές επίσκεψης, κατά τη διάρκεια των οποίων το εργαστήριο της NASA Destiny εντάχθηκε στον υπό κατασκευή σταθμό. Επιπλέον, πραγματοποιήθηκε μια σειρά προγραμματισμένων ιατρικών πειραμάτων για να εκτιμηθεί η ανοχή της παραμονής ενός ατόμου σε διαστημική πτήση. Στις 21 Μαρτίου 2001, το πρώτο πλήρωμα ISS επέστρεψε στη Γη με το λεωφορείο Discovery των ΗΠΑ, έχοντας ολοκληρώσει πλήρως το πρόγραμμα του αρχικού σταδίου προετοιμασίας του σταθμού για επανδρωμένη επιχείρηση για τα επόμενα 20 χρόνια. Έκτοτε, το ISS έχει γίνει το μεγαλύτερο διεθνές έργο σε τροχιά κοντά στη γη - ένα ερευνητικό συγκρότημα πολλαπλών χρήσεων, που αποτελείται από 15 κύριες ενότητες, στη δημιουργία των οποίων η State Corporation Roscosmos, οι διαστημικές υπηρεσίες NASA (ΗΠΑ), ESA (Ευρώπη), JAXA (Ιαπωνία ) και CSA (Καναδάς). Πάνω από 20 χρόνια επανδρωμένης λειτουργίας, 241 κοσμοναύτες και αστροναύτες από 19 χώρες έχουν επισκεφτεί το σταθμό, έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά 231 διαστημικοί περίπατοι. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πραγματοποιήθηκαν 62 πτήσεις του ρωσικού TPK Soyuz και 74 φορτηγά πλοία μεταφοράς (TGK), 34 αποστολές αμερικανικών μεταφορών, πέντε ευρωπαϊκά φορτηγά ATV και εννέα ιαπωνικά φορτηγά οχήματα HTV. Από το 2012-2013, ιδιωτικά φορτηγά πλοία Dragon και Cygnus συμμετέχουν στο πρόγραμμα τακτικών προμηθειών του σταθμού, και το 2020, ξεκίνησε το ιδιωτικό επανδρωμένο επαναχρησιμοποιήσιμο διαστημικό πρόγραμμα πτήσης του Crew Dragon. Το ISS παρέχει μια μοναδική ευκαιρία για τη διεξαγωγή επιστημονικών πειραμάτων σε μικροβαρύτητα, κενό και κοσμική ακτινοβολία. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου λειτουργίας επανδρωμένων αποστολών στο πλαίσιο του Μακροπρόθεσμου Προγράμματος Επιστημονικής και Εφαρμοσμένης Έρευνας και Πειραμάτων του Ρωσικού Τμήματος του ISS (ISS RS), έχουν πραγματοποιηθεί περισσότερα από 120 πειράματα στον τομέα της ιατρικής-βιολογικής και βιοτεχνολογικής έρευνας, των φυσικών και χημικών διεργασιών και της επιστήμης των υλικών, της μελέτης της Γης και του διαστήματος χώρο, καθώς και ορισμένα εκπαιδευτικά προγράμματα για τη διάδοση της αστροναυτικής. Η RSC Energia, ως μητρική οργάνωση για τη δημιουργία και λειτουργία του ISS RS, διασφαλίζει την παράδοση και την επιστροφή μακροχρόνιων αποστολών, την προμήθεια του σταθμού με τα απαραίτητα φορτία και αναλώσιμα, επιστημονικό εξοπλισμό και καύσιμα. Από το 2015-2016, η μεταφορά και η τεχνική υποστήριξη του ISS RS πραγματοποιήθηκε με τη βοήθεια των Soyuz MS TPK και Progress MS TGK, για τους οποίους οι ειδικοί της RSC Energia κατάφεραν να επεξεργαστούν επιτυχώς ένα σύντομο ραντεβού δύο στροφών και εξαιρετικά γρήγορων δύο στροφών με το ISS. https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_11-02.html

Ο πιο ακριβής «χάρτης» σχεδόν δύο δισεκατομμυρίων άστρων του γαλαξία μας από το «Gaia» Τον πιο ολοκληρωμένο μέχρι σήμερα κατάλογο σχεδόν δύο δισεκατομμυρίων άστρων του γαλαξία μας, με βάση στοιχεία του διαστημικού τηλεσκοπίου Gaia (Γαία) του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα μια διεθνής ομάδα αστρονόμων. Πρόκειται για τον πιο λεπτομερή τρισδιάστατο «Άτλαντα» του γαλαξία μας που έχει υπάρξει μέχρι σήμερα. Τα νέα στοιχεία περιλαμβάνουν μετρήσεις των θέσεων των άστρων, των κινήσεων τους, της φωτεινότητας και των χρωμάτων τους. Επίσης για πρώτη φορά υπάρχουν οπτικές μετρήσεις της επιτάχυνσης του ηλιακού συστήματός μας, κάτι που θα βοηθήσει στη μέτρηση της μάζας του γαλαξία μας. Επίσης οι επιστήμονες θα ρίξουν περισσότερο φως στην καταγωγή του ηλιακού μας συστήματος και στην ταχύτητα επέκτασης του σύμπαντος. Η Βασιλική Αστρονομική Εταιρεία της Βρετανίας παρουσίασε το νέο «χάρτη» σε διαδικτυακή ενημέρωση και συνέντευξη Τύπου. Το δορυφορικό παρατηρητήριο Gaia, το οποίο είναι διάδοχος του προηγούμενου δορυφόρου Hipparcos (Ίππαρχος) της περιόδου 1989-1993 και περιλαμβάνει δύο τηλεσκόπια, εκτοξεύθηκε το 2013. Βρίσκεται σε τροχιά στο λεγόμενο σημείο Λαγκράνζ 2 (L2), σε απόσταση περίπου 1,5 εκατομμυρίου χιλιομέτρων από τη Γη, στην αντίθετη κατεύθυνση από τον Ήλιο. Στο σημείο αυτό οι βαρυτικές δυνάμεις της Γης και του Ήλιου εξισορροπούνται, με αποτέλεσμα το Gaia να παραμένει σε σταθερή θέση, ενώ είναι αρκετά μακριά από τον πλανήτη μας για να μη δέχεται παρεμβολές στις παρατηρήσεις του. Έως τώρα το τηλεσκόπιο είχε υπολογίσει τις θέσεις 1,6 δισεκατομμυρίων άστρων, ενώ πλέον έφθασε σχεδόν τα δύο δισεκατομμύρια, με τις νέες θέσεις να είναι πολύ πιο ακριβείς από τις προηγούμενες. Τα νέα στοιχεία περιλαμβάνουν ιδιαίτερα ακριβείς μετρήσεις για περίπου 300.000 άστρα σε απόσταση έως 326 ετών φωτός από τον Ήλιο. Ακόμη το Gaia επιβεβαίωσε ότι το ηλιακό μας σύστημα επιταχύνεται στην τροχιά του μέσα στο γαλαξία μας. Στη διάρκεια ενός έτους ο Ήλιος και η πλανητική συνοδεία του επιταχύνουν προς το γαλαξιακό κέντρο κατά επτά χιλιοστά ανά δευτερόλεπτο, ενώ η ταχύτητα του ηλιακού συστήματος εκτιμάται σε περίπου 230 χιλιόμετρα το δευτερόλεπτο. Το Gaia θα συνεχίσει να συλλέγει στοιχεία τουλάχιστον έως το 2022, ενώ είναι πιθανή η παράταση της αποστολής του έως το 2025. https://physicsgg.me/2020/12/03/%ce%bf-%cf%80%ce%b9%ce%bf-%ce%b1%ce%ba%cf%81%ce%b9%ce%b2%ce%ae%cf%82-%cf%87%ce%ac%cf%81%cf%84%ce%b7%cf%82-%cf%83%cf%87%ce%b5%ce%b4%cf%8c%ce%bd-%ce%b4%cf%8d%ce%bf-%ce%b4%ce%b9%cf%83%ce%b5/

Τίτλοι τέλους για το θρυλικό τηλεσκόπιο του Αρεσίμπο. «Βόμβα» αποτέλεσε για τον κόσμο της επιστήμης η είδηση την Πέμπτη πως το εμβληματικό ραδιοτηλεσκόπιο του Αρεσίμπο στο Πουέρτο Ρίκο κλείνει λόγω εκτεταμένων ζημιών, οι οποίες δεν μπορούν να επισκευαστούν/ σταθεροποιηθούν χωρίς κίνδυνο για τους εργάτες και το προσωπικό. Όπως ανακοινώθηκε από το NSF (National Science Foundation), αρχίζουν σχέδια για το κλείσιμο/ απενεργοποίηση του 305 μέτρων τηλεσκοπίου, το οποίο επί 57 χρόνια έπαιζε σημαντικό ρόλο στην επιστημονική έρευνα πάνω στη ραδιοαστρονομία, το ηλιακό σύστημα κ.α. H απόφαση αυτή ελήφθη αφού το NSF εξέτασε πολλαπλές αξιολογήσεις από ανεξάρτητες εταιρείες μηχανικών, που έδειξαν ότι η δομή του τηλεσκοπίου κινδυνεύει με «καταστροφική αποτυχία» και τα καλώδιά του μπορεί να μην είναι πλέον σε θέση να συγκρατούν τα φορτία που προορίζονταν να υποστηρίζουν. Επιπρόσθετα, πολλές αξιολογήσεις ανέφεραν πως απόπειρες επισκευών θα έθεταν τους εργάτες σε πιθανώς θανάσιμο κίνδυνο. Ακόμα και εάν οι επισκευές προχωρούσαν, μηχανικοί διαπίστωσαν ότι η δομή θα αντιμετώπιζε μακροπρόθεσμα ζητήματα σταθερότηταας. «Το NSF θέτει ως προτεραιότητα την ασφάλεια των εργατών, του προσωπικού και των επισκεπτών του αστεροσκοπείου του Αρεσίμπο, κάτι που καθιστά αυτή την απόφαση απαραίτητη, αν και ατυχή» είπε ο Σεθουραμάν Παντσαναθάν, διευθυντής του NSF. «Για περίπου έξι δεκαετίες το αστεροσκοπείο του Αρεσίμπο αποτελούσε φάρο για την επιστήμη και για το πώς μπορεί να είναι μια συνεργασία με μια κοινότητα». Μηχανικοί εξέταζαν το 305 μέτρων τηλεσκόπιο από τον Αύγουστο, όταν αποκολλήθηκε ένα από τα καλώδια στήριξής του. Οι ομάδες των μηχανικών είχαν σχεδιάσει και ήταν έτοιμες να θέσουν σε εφαρμογή έκτακτες διαδικασίες δομικής σταθεροποίησης του βοηθητικού συστήματος καλωδίων. Ενώ το αστεροσκοπείο κανόνιζε την παράδοση δύο βοηθητικών καλωδίων αντικατάστασης, καθώς και δύο προσωρινών, ένα κύριο καλώδιο έσπασε στον ίδιο πύργο στις 6 Νοεμβρίου. Με βάση τις πιέσεις στο δεύτερο σπασμένο καλώδιο, οι μηχανικοί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τα εναπομείναντα καλώδια ήταν πιθανότατα πιο αδύναμα από ό,τι πιστευόταν αρχικά. Η έκταση του σχεδίου κλεισίματος/ απόσυρσης θα εστιάσει μόνο στο 305 μέτρων τηλεσκόπιο, προκειμένου να διατηρηθούν με ασφάλεια άλλα τμήματα που θα μπορούσαν να υποστούν ζημιές ή καταστροφές σε περίπτωση καταστροφικής κατάρρευσης. Σκοπός είναι να διατηρηθούν όσο περισσότερες γίνεται από τις υποδομές για περαιτέρω χρήση. Η όλη διαδικασία κλεισίματος/ απόσυρσης περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός τεχνικού σχεδίου εκτέλεσης και τη διασφάλιση της συμμόρφωσης σε μια σειρά προϋποθέσεων/ απαιτήσεων εντός των επόμενων εβδομάδων. Το NSF έχει ζητήσει φωτογραφική έρευνα υψηλής ανάλυσης μέσω drones, και εξετάζει επιπλέον επιλογές για έλεγχο του σπασμένου καλωδίου. Το τηλεσκόπιο του αστεροσκοπείου του Αρεσίμπο αποτελείται από ένα «πιάτο» 305 μέτρων, με μια πλατφόρμα οργάνων 900 τόνων που κρέμεται από πάνω, σε ύψος περίπου 150 μέτρων. Η πλατφόρμα συγκρατείται από καλώδια που συνδέονται με τρεις πύργους. Στις 10 Αυγούστου, ένα βοηθητικό καλώδιο έφυγε, και δόθηκαν οδηγίες για τα επόμενα λογικά βήματα που θα έπρεπε να γίνουν για την αντιμετώπιση της κατάστασης. Οι μηχανικοί δούλευαν πάνω σε αυτό, όταν έσπασε κύριο καλώδιο στον ίδιο πύργο στις 6 Νοεμβρίου, κάτι που ήταν απρόσμενο, και περαιτέρω έρευνες έδειξαν ρωγμές και προβλήματα και σε κάποια από τα άλλα κύρια καλώδια. Η εταιρεία μηχανικών Thornton Tomasetti σύστησε ελεγόμενη κατεδάφιση για να αποφευχθεί ο κίνδυνος μιας απρόσμενης κατάρρευσης. Άλλες δύο εταιρείες αξιολόγησαν την κατάσταση. Η μία σύστησε άμεσες ενέργειες σταθεροποίησης και η άλλη, εξετάζοντας τα μοντέλα της Thornton Tomasetti, κατέληξε στο συμπέρασμα πως δεν υπάρχει πορεία ενεργειών που θα μπορούσε να εγγυηθεί τη σταθερότητα της δομής και σύστησε να μην επιτραπεί σε προσωπικό να εργαστεί στις πλατφόρμες ή τους πύργους του τηλεσκοπίου. Μετά από αυτές τις αξιολογήσεις, με το θέμα ασχολήθηκαν και μια άλλη, ανεξάρτητη εταιρεία μηχανικών και το Μηχανικό του Στρατού. Η εταιρεία συμφώνησε με τα συμπεράσματα της Thornton Tomasetti και το Μηχανικό σύστησε να συγκεντρωθούν επιπλέον φωτογραφικά στοιχεία και να γίνει πλήρης και εκτενής εξέταση του σπασμένου καλωδίου. Εν τέλει, δεδομένου ότι οποιοδήποτε σενάριο σταθεροποίησης ή επισκευών θα περιελάμβανε παρουσία εργατών κοντά στη δομή και ότι είναι μεγάλος ο βαθμός αβεβαιότητας για την αντοχή των καλωδίων, το NSF αποδέχτηκε τη σύσταση περί προετοιμασίας για ελεγχόμενη κατεδάφιση. Όπως προαναφέρθηκε, η είδηση έχει προκαλέσει μεγάλη λύπη στον επιστημονικό κόσμο: Το τηλεσκόπιο, που είχε χτιστεί το 1963, ήταν για δεκαετίες το μεγαλύτερο ραδιοτηλεσκόπιο στον κόσμο, και είναι ιστορικής σημασίας για την αστρονομία. Ήταν από αυτό που απεστάλη διαστρικό μήνυμα το 1974, απευθυνόμενο σε πιθανούς εξωγήινους πολιτισμούς, και αυτό από στο οποίο ανακαλύφθηκε ο πρώτος πλανήτης εκτός του ηλιακού μας συστήματος, το 1992. Επίσης, έχει κάνει σημαντική δουλειά ως προς τη μελέτη των αστεροειδών που βρίσκονται κοντά στη Γη, τη μελέτη περίεργων φαινομένων όπως τα FRB (fast radio bursts) κ.α. Όπως αναφέρει το Nature, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εμφανίστηκε γρήγορα μια καμπάνια υπό το hashtag #WhatAreciboMeansToMe, με επιστήμονες να μοιράζονται ιστορίες για την επίδραση που είχε το αστεροσκοπείο στις καριέρες τους. https://physicsgg.me/2020/11/20/%cf%84%ce%af%cf%84%ce%bb%ce%bf%ce%b9-%cf%84%ce%ad%ce%bb%ce%bf%cf%85%cf%82-%cf%84%ce%bf-%ce%b8%cf%81%cf%85%ce%bb%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%cf%84%ce%b7%ce%bb%ce%b5%cf%83%ce%ba%cf%8c%cf%80%ce%b9%ce%bf-%cf%84/

Θάνατος με λέιζερ; Σ’ αυτή τη θεαματική εικόνα το Νεφέλωμα της Τρόπιδος μοιάζει να επιτίθεται στη Γη με όπλα λέιζερ. Δεν πρόκειται όμως για κοσμικό όπλο, αλλά για δέσμες λέιζερ που χρησιμοποιούνται για το καλιμπράρισμα του του Πολύ Μεγάλου Τηλεσκοπίου (VLT) στη Χιλή . Ορατό μόνο στον ουρανό του νότιου ημισφαιρίου, το Νεφέλωμα της Τρόπιδος είναι ένα γιγάντιο σύννεφο αερίου και σκόνης, πλημμυρισμένο ολόκληρο στο φως. Η λάμψη παράγεται καθώς το αέριο ιονίζεται από την ακτινοβολία των άστρων που κρύβονται στο κοσμικό νέφος. Οι δέσμες λέιζερ τις εικόνας εκπέμπονται από το σύστημα «προσαρμοστικής οπτικής» που χρησιμοποιείται στο VLT για να αντισταθμίζει τις παραμορφώσεις της γήινης ατμόσφαιρας. Οι πορτοκαλί δέσμες διεγείρουν άτομα νατρίου ψηλά στην ατμόσφαιρα και τα κάνουν να λάμπουν. Αυτό δημιουργεί τεχνητά «άστρα», τα οποία επιτρέπουν στο σύστημα να μετρά με ακρίβεια τις παραμορφώσεις που προκαλεί η ατμόσφαιρα στις εικόνες του τηλεσκοπίου. Χάρη σε αυτή τη διόρθωση, το Νεφέλωμα της Τρόπιδος αποκαλύπτεται σε όλη τη ροζ του λεπτομέρεια. https://physicsgg.me/2020/11/12/%ce%b8%ce%ac%ce%bd%ce%b1%cf%84%ce%bf%cf%82-%ce%bc%ce%b5-%ce%bb%ce%ad%ce%b9%ce%b6%ce%b5%cf%81/

Αστεροειδής γύρω από τον Άρη έχει παρόμοια χημική σύνθεση με τη Σελήνη. Αστρονόμοι στη Βόρεια Ιρλανδία, με επικεφαλής έναν Έλληνα, ανακάλυψαν ένα αστεροειδή γύρω από τον Άρη, τον οποίο περιέγραψαν ως πιθανό «χαμένο εδώ και καιρό δίδυμο αδελφό» της Σελήνης. Θεωρούν ότι ο εν λόγω αστεροειδής «1998 VF31» μπορεί να αποκόπηκε από το φεγγάρι της Γης και αργότερα να παγιδεύτηκε από το βαρυτικό πεδίο του Άρη. Δεν αποκλείεται πάντως ο αστεροειδής να αποσχίστηκε από τον ίδιο τον «κόκκινο» πλανήτη στο μακρινό παρελθόν. Ο αστεροειδής (101429) 1998 VF31, ανήκει στην ομάδα των Τρώων αστεροειδών που κινούνται στην ίδια τροχιά με τον Άρη. Τι είναι οι «Τρώες αστεροειδείς»; Φανταστείτε τον Ήλιο και έναν πλανήτη (στην περίπτωσή μας ο Άρης) ως τα δυο σημεία ενός ισοπλεύρου τριγώνου. Το άλλο σημείο αυτού του τριγώνου είναι γνωστό ως σημείο Lagrange. O Γάλλος μαθηματικός Josheph Louis de Lagrange, το 1772 απέδειξε ότι σε ένα σύστημα σωμάτων υπάρχουν σημεία όπου οι βαρυτικές και οι φυγόκεντρες δυνάμεις που ασκούνται μέσα στο σύστημα εξουδετερώνονται αμοιβαία. Στην περίπτωση ενός πλανήτη που περιφέρεται γύρω από ένα άστρο πολύ μεγαλύτερης μάζας υπάρχουν στην τροχιά του δυο σημεία Lagrange στα οποία αν τοποθετηθούν κάποια σώματα θα περιφέρονται ευσταθώς. Για παράδειγμα, στο σχήμα που ακολουθεί βλέπουμε τα σημεία Lagrange του συστήματος Γης και Ήλιου. Στα σημεία L4 και L5 η ισορροπία είναι ευσταθής, ενώ στα άλλα τρία ασταθής.Ο Ήλιος και οι άλλοι πλανήτες δημιουργούν επίσης σημεία Lagrange στα οποία έχουν παρατηρηθεί αστεροειδείς. Xαρακτηριστικό παράδειγμα είναι, οι Τρώες αστεροειδείς στην ίδια τροχιά με τον πλανήτη Δία, οι οποίοι … καταδιώκονται από τους αστεροειδείς Έλληνες! Οι ερευνητές του Αστεροσκοπείου και του Πλανηταρίου Άρμαγκ, με επικεφαλής τον αστρονόμο δρ Απόστολο Χρήστου, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Icarus», σύμφωνα με τη βρετανική «Ιντιπέντεντ», βρήκαν ότι ο συγκεκριμένος αστεροειδής έχει πολύ όμοια χημική σύνθεση με τη Σελήνη. Αυτό μπορεί να συμβαίνει είτε επειδή κάποτε αποτελούσε κομμάτι της Γης, είτε για άλλο λόγο, όπως η μακρόχρονη έκθεσή του στην ηλιακή ακτινοβολία [Composition and origin of L5 Trojan asteroids of Mars: Insights from spectroscopy]. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0019103520303602 «Το πρώιμο ηλιακό σύστημα ήταν πολύ διαφορετικό από αυτό που βλέπουμε σήμερα. Το διάστημα ανάμεσα στους νεοσχηματισμένους πλανήτες ήταν γεμάτο συντρίμμια και οι συγκρούσεις ήταν συχνές. Μεγάλοι αστεροειδείς συνεχώς έπλητταν τη Σελήνη και τους πλανήτες», δήλωσε ο Χρήστου. Το απομεινάρι μιας τέτοιας σύγκρουσης μπορεί να εκτινάχθηκε από τη Σελήνη και να κατέληξε στη γειτονιά του Άρη, όπου παγιδεύτηκε. «Ενώ αυτό το σενάριο είναι πιθανό, μπορεί επίσης ο αστεροειδής να προήλθε από τον ίδιο τον Άρη», ανέφερε ο Έλληνας επιστήμονας της διασποράς, ο οποίος είναι απόφοιτος του Πανεπιστημίου Αθηνών (1993), με διδακτορικό στην αστρονομία από το Πανεπιστήμιο Queen Mary του Λονδίνου (1998). Από το 2001 εργάζεται ως αστρονόμος στο Αστεροσκοπείο Άρμαγκ του Μπέλφαστ. https://physicsgg.me/2020/11/05/%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%b5%cf%81%ce%bf%ce%b5%ce%b9%ce%b4%ce%ae%cf%82-%ce%b3%cf%8d%cf%81%cf%89-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%bf%ce%bd-%ce%ac%cf%81%ce%b7-%ce%ad%cf%87%ce%b5%ce%b9-%cf%80%ce%b1%cf%81%cf%8c/

H Σαουδική Αραβία επενδύει δισεκατομμύρια στο Διάστημα. Η κυβέρνηση της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε ότι ενισχύει τη διαστημική βιομηχανία της με κονδύλια 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων την επόμενη δεκαετία, στο πλαίσιο προγράμματος διαφοροποίησης της οικονομίας και προσέλκυσης επενδύσεων. Όπως μεταδίδει το Reuters, το σχέδιο αναμένεται να ανακοινωθεί εντός του έτους από τη Σαουδαραβική Επιτροπή Διαστήματος (SSC), η οποία συγκροτήθηκε με βασιλικό διάταγμα το 2018. Σε πρώτη φάση ο ετήσιος προϋπολογισμός των διαστημικών επιχειρήσεων σχεδιάζεται να ενισχυθεί κατά 2 δισ. ριγιάλ, περίπου μισό δισεκατομμύριο δολάρια. «Στους καιρούς που ζούμε, το Διάστημα καθίσταται θεμελιώδης κλάδος της παγκόσμιας οικονομίας, αγγίζοντας κάθε πλευρά της ζωής μα στη Γη. Οι διαστημικές επιχειρήσεις και η οικονομία του Διαστήματος αναμένεται να φτάσουν τα τρισεκατομμύρια ριγιάλ καθώς προχωρούμε προς το μέλλον» δήλωσε στο Reuters ο σουλτάνος Αμπντουλαζίζ Αλ Σαούντ. Γιος του Σαουδάραβα μονάρχη Σαλμάν, ο σουλτάνος πέταξε το 1985 με την αποστολή του διαστημικού λεωφορείου Discovery κατά την οποία τέθηκε σε τροχιά ο πρώτος τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος του Arabsat. Έγινε έτσι ο πρώτος αστροναύτης αραβικής ή μουσουλμανικής χώρας. Η Σαουδική Αραβία είναι ιδρυτής και μεγαλύτερος χρηματοδότησης του Arabsat, του Αραβικού Οργανισμού Δορυφορικών Επικοινωνιών, ο οποίος ιδρύθηκε το 1976. Η SSC σχεδιάζει τώρα να υπογράψει συμφωνίες με άλλες χώρες που δραστηριοποιούνται στο Διάστημα. Σύμφωνα με στοιχεία της Επιτροπής, η διαστημική βιομηχανία της χώρας αποφέρει απόδοση 1,81 ριγιάλ για κάθε 1 ριγιάλ που επενδύεται. https://www.in.gr/2020/10/29/tech/h-saoudiki-aravia-ependyei-disekatommyria-sto-diastima/

Πείραμα πυρηνικής σύντηξης στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ένα πρωτοποριακό πείραμα πυρηνικής σύντηξης στο Όξφορντσαϊρ του Ηνωμένου Βασιλείου ενεργοποιήθηκε για πρώτη φορά: Όπως αναφέρει το BBC, το Mast Upgrade θα μπορούσε να «ξεκαθαρίσει» κάποια από τα εμπόδια στην παροχή καθαρής, απεριόρισης ενέργειας στο δίκτυο ηλεκτροδότησης. Η σύντηξη διαφέρει από τη σχάση, την τεχνολογία που χρησιμοποιείται από τους υπάρχοντες σταθμούς πυρηνικής ενέργειας, επειδή θα μπορούσε να απελευθερώνει τεράστιες ποσότητες ενέργειες με ελάχιστη ραδιενέργεια. Αυτή τη στιγμή η τεχνολογία πυρηνικής ενέργειας βασίζεται στη σχάση, όπου ένα βαρύ χημικό στοιχείο διασπάται για την παραγωγή ελαφρύτερων- ωστόσο στη σύντηξη δύο ελαφρά συνδυάζονται για τη δημιουργία ενός βαρέος- κάτι που παραπέμπει στις διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα στον ήλιο. Αντίθετα με τη σχάση, δεν παράγει μακρόβια ραδιενεργά απόβλητα. Για την κατασκευή της συγκεκριμένης συσκευής, κόστους 55 εκατ. λιρών, χρειάστηκαν επτά χρόνια. Το Mast (Mega Amp Spherical Tokamak) Upgrade θα χρησιμοποιεί έναν πρωτοποριακό σχεδιασμό που είναι γνωστός ως σφαιρικό tokamak. Το tokamak είναι μια συσκευή σύντηξης που χρησιμοποιεί μαγνητικά πεδία για τον περιορισμό του πλάσματος (θερμού, ιονισμένου αερίου) σε ένα δοχείο. Το πλάσμα επιτρέπει στα ελαφρά στοιχεία να πραγματοποιούν σύντηξη και να δίνουν ενέργεια. Τα περισσότερα tokamak έχουν σχήμα ντόνατ, ωστόσο στο Mast Upgrade το μέγεθος της τρύπας έχει μειωθεί όσο περισσότερο ήταν δυνατόν, δίνοντας στο πλάσμα ένα σχεδόν σφαιρικό προφίλ. Ο καθηγητής Ίαν Τσάπμαν, διευθύνων σύμβουλος της UKAEA (UK Atomic Energy Authority) είπε πως η ενεργοποίηση αποτελεί μια πραγματικά μεγάλη στιγμή, καθώς σημαίνει την έναρξη της προσπάθειας να φτάσει το Ηνωμένο Βασίλειο πιο κοντά στην κατασκευή ενός σταθμού ενέργειας από σύντηξη, δεδομένου πως είναι άλλο το απλά να ελέγχεις το πλάσμα και να πραγματοποιείς σύντηξη και άλλο να παράγεις περισσότερη ενέργεια από την αντίδραση από αυτήν που εισάγει το πείραμα. https://www.naftemporiki.gr/story/1652479/peirama-purinikis-suntiksis-sto-inomeno-basileio

Το OSIRIS-REx της NASA αποθηκεύει με επιτυχία το δείγμα του Asteroid Bennu Η αποστολή Origins, Spectral Interpretation, Resource Identification, Security, Regolith Explorer (OSIRIS-REx) της NASA έχει αποθηκεύσει με επιτυχία το Sample Return Capsule (SRC) του διαστημικού σκάφους και το άφθονο δείγμα αστεροειδούς Bennu. Την Τετάρτη 28 Οκτωβρίου, η ομάδα αποστολής έστειλε εντολές στο διαστημικό σκάφος, δίνοντάς του εντολή να κλείσει την κάψουλα - σηματοδοτώντας το τέλος μιας από τις πιο δύσκολες φάσεις της αποστολής. «Αυτό το επίτευγμα από το OSIRIS-REx εκ μέρους της NASA και του κόσμου ανέβασε το όραμά μας στα υψηλότερα πράγματα που μπορούμε να επιτύχουμε μαζί, ως ομάδες και έθνη», δήλωσε ο διαχειριστής της NASA Jim Bridenstine. «Μαζί μια ομάδα που περιλαμβάνει βιομηχανία, ακαδημαϊκούς και διεθνείς συνεργάτες, και μια ταλαντούχα και ποικίλη ομάδα υπαλλήλων της NASA με κάθε είδους τεχνογνωσία, μας έβαλε στην πορεία για να αυξήσουμε σημαντικά τη συλλογή μας στη Γη δειγμάτων από το διάστημα. Δείγματα σαν αυτό πρόκειται να μεταμορφώσουν ό, τι γνωρίζουμε για το σύμπαν και τον εαυτό μας, το οποίο βρίσκεται στη βάση όλων των προσπαθειών της NASA. " Η ομάδα της αποστολής πέρασε δύο μέρες δουλεύοντας όλο το εικοσιτετράωρο για να πραγματοποιήσει τη διαδικασία στοιβασίας, με προετοιμασίες για την εκδήλωση στοιβασίας που ξεκινά στις 24 Οκτωβρίου. Η διαδικασία στοιβασίας του δείγματος είναι μοναδική σε σύγκριση με άλλες λειτουργίες διαστημικών σκαφών και απαιτούσε τη συνεχή επίβλεψη και εισαγωγή της ομάδας η διήμερη περίοδος. Για να προχωρήσει το διαστημικό σκάφος με κάθε βήμα στην ακολουθία αποθήκευσης, η ομάδα έπρεπε να αξιολογήσει εικόνες και τηλεμετρία από το προηγούμενο βήμα για να επιβεβαιώσει ότι η λειτουργία ήταν επιτυχής και το διαστημικό σκάφος ήταν έτοιμο να συνεχίσει. Δεδομένου ότι το OSIRIS-REx απέχει επί του παρόντος περισσότερα από 205 εκατομμύρια μίλια (330 εκατομμύρια χλμ.) Από τη Γη, αυτό απαιτούσε από την ομάδα να εργαστεί επίσης με χρονική καθυστέρηση μεγαλύτερη των 18,5 λεπτών για σήματα που ταξιδεύουν σε κάθε κατεύθυνση. Καθ 'όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, η ομάδα OSIRIS-REx αξιολόγησε συνεχώς την ευθυγράμμιση του καρπού Touch-And-Go Sample Acquisition Mechanism (TAGSAM) για να διασφαλίσει ότι η κεφαλή του συλλέκτη είχε τοποθετηθεί σωστά στο SRC. Επιπλέον, η ομάδα επιθεώρησε εικόνες για να παρατηρήσει οποιοδήποτε υλικό διαφεύγει από την κεφαλή του συλλέκτη για να επιβεβαιώσει ότι κανένα σωματίδιο δεν θα εμπόδιζε τη διαδικασία αποθήκευσης. Οι εικόνες StowCam της ακολουθίας στοιβασίας δείχνουν ότι μερικά σωματίδια διέφυγαν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας στοιβασίας, αλλά η ομάδα είναι πεπεισμένη ότι μια άφθονη ποσότητα υλικού παραμένει μέσα στο κεφάλι. «Δεδομένης της πολυπλοκότητας της διαδικασίας τοποθέτησης της κεφαλής του συλλέκτη δείγματος στον δακτύλιο σύλληψης, περιμέναμε ότι θα χρειαστούν μερικές προσπάθειες για να φτάσει στην τέλεια θέση», δήλωσε ο Rich Burns, διευθυντής έργου OSIRIS-REx στη διαστημική πτήση Goddard της NASA. Κέντρο στο Greenbelt, Μέριλαντ. «Ευτυχώς, το κεφάλι πιάστηκε στην πρώτη προσπάθεια, το οποίο μας επέτρεψε να εκτελέσουμε ταχέως τη διαδικασία στοιβασίας» Μέχρι το απόγευμα της 27ης Οκτωβρίου, ο βραχίονας TAGSAM του διαστημικού σκάφους είχε τοποθετήσει το κεφάλι του συλλέκτη στο SRC. Το επόμενο πρωί, η ομάδα OSIRIS-REx επιβεβαίωσε ότι η κεφαλή του συλλέκτη στερεώθηκε καλά στην κάψουλα εκτελώντας έναν «έλεγχο πίσω». Αυτή η ακολουθία διέταξε το βραχίονα TAGSAM να προσπαθήσει να βγει από το καψάκιο - το οποίο τράβηξε στην κεφαλή του συλλέκτη και εξασφάλισε ότι τα μάνδαλα είναι καλά ασφαλισμένα. «Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα OSIRIS-REx από το Πανεπιστήμιο της Αριζόνα, τη NASA Goddard, τον Lockheed Martin, και τους συνεργάτες τους, και επίσης ιδιαίτερα τους ανθρώπους SCaN και Deep Space Network στη NASA και την JPL, που εργάστηκαν ακούραστα για να μας αποκτήσουν το εύρος ζώνης χρειάστηκε να επιτύχει αυτό το ορόσημο, νωρίς και ενώ απέχει ακόμη εκατοντάδες εκατομμύρια μίλια μακριά », δήλωσε ο Thomas Zurbuchen, αναπληρωτής διαχειριστής της NASA για την επιστήμη στα κεντρικά γραφεία του πρακτορείου στην Ουάσινγκτον. "Αυτό που κάναμε είναι ένα πραγματικό πρώτο για τη NASA και θα επωφεληθούμε για δεκαετίες από αυτό που καταφέραμε να επιτύχουμε στο Bennu." Το απόγευμα της 28ης Οκτωβρίου, μετά τον έλεγχο του backout, η ομάδα αποστολής έστειλε εντολές για αποσύνδεση των δύο μηχανικών μερών στο βραχίονα TAGSAM που συνδέουν την κεφαλή δειγματοληψίας με το βραχίονα. Το διαστημικό σκάφος έκοψε πρώτα το σωλήνα που μετέφερε το αέριο άζωτο που αναδεύτηκε το δείγμα μέσω της κεφαλής TAGSAM κατά τη συλλογή δείγματος και στη συνέχεια διαχώρισε την κεφαλή συλλέκτη από τον ίδιο τον βραχίονα TAGSAM. Εκείνο το βράδυ, το διαστημικό σκάφος ολοκλήρωσε το τελικό βήμα της διαδικασίας αποθήκευσης δείγματος - κλείνοντας το SRC. Για να ασφαλίσει την κάψουλα, το διαστημικό σκάφος έκλεισε το καπάκι και έπειτα έδεσε δύο εσωτερικά μάνδαλα. Από τα τέλη 28 Οκτωβρίου, το δείγμα του Bennu αποθηκεύεται με ασφάλεια και είναι έτοιμο για το ταξίδι του στη Γη. «Είμαι πολύ ευγνώμων που η ομάδα μας δούλεψε τόσο σκληρά για να αποθηκεύσει αυτό το δείγμα όσο γρήγορα», δήλωσε ο Dante Lauretta, κύριος ερευνητής OSIRIS-REx στο Πανεπιστήμιο της Αριζόνα, Tucson. "Τώρα μπορούμε να ανυπομονούμε να λάβουμε το δείγμα εδώ στη Γη και να ανοίξουμε αυτήν την κάψουλα." Η διαδικασία αποθήκευσης, η οποία αρχικά είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις αρχές Νοεμβρίου, επιταχύνθηκε μετά τη συλλογή δειγμάτων όταν η ομάδα της αποστολής έλαβε εικόνες που έδειξαν ότι το κεφάλι του συλλέκτη του διαστημικού σκάφους ξεχειλίζει με υλικό. Οι εικόνες έδειξαν ότι το διαστημικό σκάφος συγκέντρωσε πάνω από 2 ουγγιές (60 γραμμάρια) επιφανειακού υλικού του Bennu και ότι μερικά από αυτά τα σωματίδια φάνηκαν να διαφεύγουν αργά από το κεφάλι. Ένα mylar πτερύγιο σχεδιασμένο για να διατηρεί το δείγμα μέσα στο κεφάλι φάνηκε ανοιχτό από μερικά μεγαλύτερα βράχια. Τώρα που το κεφάλι είναι ασφαλές μέσα στο SRC, κομμάτια του δείγματος δεν θα χαθούν πλέον. Η ομάδα OSIRIS-REx θα επικεντρωθεί τώρα στην προετοιμασία του διαστημικού σκάφους για την επόμενη φάση της αποστολής - Earth Return Cruise. Το παράθυρο αναχώρησης ανοίγει τον Μάρτιο του 2021 για να ξεκινήσει το OSIRIS-REx το σπίτι του ταξιδιού και το διαστημικό σκάφος στοχεύει την παράδοση του SRC στη Γη στις 24 Σεπτεμβρίου 2023. Το Goddard παρέχει τη συνολική διαχείριση αποστολών, τη μηχανική συστημάτων και τη διασφάλιση ασφάλειας και αποστολής για το OSIRIS-REx. Ο Dante Lauretta του Πανεπιστημίου της Αριζόνα, Tucson, είναι ο κύριος ερευνητής και το Πανεπιστήμιο της Αριζόνα ηγείται επίσης της επιστημονικής ομάδας και του προγραμματισμού και της επεξεργασίας δεδομένων της επιστημονικής παρατήρησης της αποστολής. Η Lockheed Martin Space στο Littleton του Κολοράντο, δημιούργησε το διαστημικό σκάφος και παρέχει πτητικές λειτουργίες. Οι Goddard και KinetX Aerospace είναι υπεύθυνοι για την πλοήγηση στο διαστημικό σκάφος OSIRIS-REx. Το OSIRIS-REx είναι η τρίτη αποστολή στο Πρόγραμμα Νέα Σύνορα της NASA, το οποίο διαχειρίζεται το Διαστημικό Κέντρο Πτήσης Marshall της NASA στο Χάντσβιλ της Αλαμπάμα, για τη Διεύθυνση Επιστημονικής Αποστολής του πρακτορείου στην Ουάσινγκτον. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το OSIRIS-REx, επισκεφθείτε: https://www.nasa.gov/osiris-rex και https://www.asteroidmission.org https://www.nasa.gov/press-release/nasa-s-osiris-rex-successfully-stows-sample-of-asteroid-bennu

ESA : Ένα σπάνιο εντυπωσιακό τριπλό κρατήρα φωτογράφισε στον Άρη το Mars Express. Ο ‘Αρης διαθέτει πολλούς κρατήρες στην επιφάνεια του, απομεινάρια από παλαιές πτώσεις αστεροειδών και κομητών. Το σκάφος Mars Express του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), το οποίο βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τον γειτονικό πλανήτη εδώ και χρόνια, ανακάλυψε ένα εντυπωσιακό ασυνήθιστο τριπλό κρατήρα. Στην πραγματικότητα πρόκειται για τρεις κρατήρες που εν μέρει αλληλεπικαλύπτονται. Ο τριπλός κρατήρας, ο οποίος βρίσκεται σε μια ιδιαίτερα αρχαία τοποθεσία (Noachis Terra) στο νότιο ημισφαίριο του ‘Αρη, εκτιμάται ότι δημιουργήθηκε πριν περίπου τέσσερα δισεκατομμύρια χρόνια, όταν ο «κόκκινος» πλανήτης βομβαρδίστηκε από τεράστιους αριθμούς αστεροειδών και κομητών. Μερικά ίχνη εκείνου του μακρινού βίαιου παρελθόντος διατηρούνται ακόμη στην επιφάνεια του πλανήτη. Ο τριπλός κρατήρας, που βρίσκεται ανατολικά του γνωστότερου κρατήρα Λε Βεριέ (διαμέτρου 140 χιλιομέτρων), αποτελείται από τρεις επιμέρους κρατήρες, εκ των οποίων ο μεγαλύτερος έχει διάμετρο 45 χιλιομέτρων και ο μικρότερος 28 χλμ. Μια πιθανή εξήγηση για τη δημιουργία του τριπλού κρατήρα είναι ότι ένα ουράνιο σώμα, καθώς έπεφτε στον ‘Αρη, διασπάστηκε σε τρία κομμάτια πριν φθάσει στο έδαφος. Μια άλλη εξήγηση είναι η καθαρή σύμπτωση: σε διαφορετικές χρονικές περιόδους τρία διαφορετικά σώματα (πιθανώς αστεροειδείς) έπληξαν στον ‘Αρη περίπου στο ίδιο σημείο. Αν ισχύει η πρώτη εξήγηση και το προσπίπτον σώμα κόπηκε στα τρία λόγω τριβής στην αρειανή ατμόσφαιρα, αυτό σημαίνει ότι η τελευταία ήταν πολύ πυκνότερη και δυσκολότερο να διαπεραστεί στο μακρινό παρελθόν. Κάτι που ενισχύει την άποψη πολλών επιστημόνων ότι κάποτε ο ‘Αρης είχε πολύ θερμότερο και πιο υγρό κλίμα, με άφθονα νερά να κυλάνε στην επιφάνεια του. https://www.in.gr/2020/10/30/tech/esa-ena-spanio-entyposiako-triplo-kratira-fotografise-ston-ari-mars-express/

Θέμα… ψυχολογίας οι επιδόσεις στα μαθηματικά. Η επίδοση στα μαθηματικά συναρτάται εν μέρει από την ψυχολογία του μαθητή, σύμφωνα με νέα έρευνα επιστημόνων. Το να «θυμίζει» κανείς στους μαθητές τα μαθηματικά προβλήματα τα οποία έχουν ήδη καταφέρει να λύσουν είναι καθοριστικός παράγοντας για την τόνωση της αυτοπεποίθησης τους κι ως εκ τούτου για τη βελτίωση της επίδοσής τους στα μαθηματικά, σύμφωνα με επιστήμονες με βάση το Πανεπιστήμιο της Νότιας Αυστραλίας. Ψυχολογικές παράμετροι και μαθηματικά Σε έρευνα την οποία πραγματοποίησαν σε περισσότερα από 4.200 παιδιά, τα αποτελέσματα της οποίας δημοσιεύτηκαν στην επιστημονική επιθεώρηση «Australian Journal of Education», οι ερευνητές επιχείρησαν να συσχετίσουν χαρακτηριστικά της ψυχολογίας των παιδιών με την επίδοσή τους στα μαθηματικά. «Πολλοί από εμάς είναι πολύ πιθανό να έχουμε νοιώσει συμπτώματα άγχους για τα μαθηματικά – μία αίσθηση πανικού ή ακόμη συναισθήματα αποτυχίας, ψυχολογικές καταστάσεις οι οποίες είναι συνδεδεμένες με το άγχος» σημείωσε σε σχετικές της δηλώσεις η ερευνήτρια και επικεφαλής της δημοσίευσης Φλόρενς Γκάμπριελ, συμπληρώνοντας ότι «το άγχος για τα μαθηματικά στην πραγματικότητα είναι ακριβώς της ίδιας φύσης με αυτό που νοιώθουμε σε άλλες καταστάσεις της ζωής μας». Για να διερευνήσουν τον τρόπο με τον οποίο σχετίζονται ψυχολογικές παράμετροι με την απόδοση στα μαθηματικά, οι ερευνητές κάλεσαν τους μαθητές να συμπληρώσουν ερωτηματολόγια, οι ερωτήσεις των οποίων αποσκοπούσαν στο να αξιολογήσουν κατά πόσο οι μαθητές πιστεύουν ότι τα μαθηματικά είναι χρήσιμα για τη μετέπειτα ζωή τους, κατά πόσο έχουν αυτοπεποίθηση ότι μπορούν να λύσουν μαθηματικά προβλήματα ή τον βαθμό στον οποίο μπορούν να αξιοποιήσουν τη μαθηματική λογική σε προβλήματα της καθημερινότητας. «Σπάζοντας» τον φαύλο κύκλο Τα αποτελέσματα της έρευνας κατέδειξαν ότι ως προς την επίδοση στα μαθηματικά υπάρχει μία επίδραση ντόμινο μεταξύ των ψυχολογικών καταστάσεων, δηλαδή η ύπαρξη μίας κατάστασης είναι πολύ πιθανό να επιφέρει την εμφάνιση της άλλης. Έτσι, η αντίληψη ότι τα μαθηματικά δεν χρειάζονται στη μετέπειτα ζωή ή και η αίσθηση ενός μαθητή ή μιας μαθήτριας ότι «δεν είναι καλοί» στα μαθηματικά επιφέρουν μία κατάσταση άγχους, η οποία με τη σειρά της έχει επιπτώσεις στην απόδοση των μαθητών στα μαθηματικά. Ποια λύση προτείνουν οι ερευνητές; «Αναπτύσσοντας την ικανότητα ενός μαθητή να ανασύρει περιπτώσεις στις οποίες κατάφερε να λύσει μαθηματικά προβλήματα συμβάλλουμε στο να σπάσει ο φαύλος κύκλος του άγχους απέναντι στα μάθημα αυτό» σημειώνουν οι επιστήμονες, καταλήγοντας ότι «με αυτόν τον τρόπο δημιουργούμε περισσότερες πιθανότητες οι μαθητές να αποδεχθούν και να αποκτήσουν μια πιο στενή σχέση με τα μαθηματικά». https://www.in.gr/2020/10/29/tech/thema-psyxologias-oi-epidoseis-sta-mathimatika/

Οι πιο «τρομαχτικοί» πλανήτες που τράβηξαν το ενδιαφέρον των επιστημόνων. Σίγουρα γνωρίζουμε τον Ερμή, την Αφροδίτη, τον Άρη, τον Δία, τον Κρόνο, τον Ουρανό, τον Ποσειδώνα. Μέχρι σχετικά πρόσφατα είχαν κατατάξει και τον Πλούτωνα μέσα στους 9 πλανήτες του ηλιακού μας συστήματος, αν και αυτή η κατάταξη έχει αλλάξει πλέον. Τι γίνεται όμως πέραν του δικού μας ηλιακού συστήματος; Έχουμε συνηθίσει να τοποθετούμε μια νοητή γραμμή ότι πέραν των δικών μας πλανητών δεν υπάρχει κάτι άλλο, πράγμα τελείως λάθος. Μέχρι πρόσφατα έχουν ανακαλυφθεί κι άλλοι πλανήτες έξω φυσικά από αυτά τα «νοητά όρια» που έχουμε θέσει. Πλανήτες που καίνε λόγω θερμοκρασιών και πλανήτες που είναι σα γιγάντιοι πάγοι χαμένοι στο διάστημα. Πλανήτες που έχουν προσελκύσει το επιστημονικό ενδιαφέρον, το οποίο πάντοτε αναζητά ενδείξεις εμφάνισης μορφών ζωής. https://www.tovima.gr/2020/10/29/science/oi-pio-tromaxtikoi-planites-pou-traviksan-to-endiaferon-ton-epistimonon/