Δροσος Γεωργιος

Οι επιστήμονες βλέπουν το θάνατο ενός άστρου σε «ζωντανή μετάδοση» Η αυτοκαταστροφή των άστρων που καταλήγει στις τρομερές εκρήξεις σουπερνόβα είναι μια σύνθετη διαδικασία με μηχανισμούς που οι επιστήμονες δεν έχουν ακόμη πλήρως κατανοήσει και αποκωδικοποιήσει. Επιστημονική ομάδα με δημοσίευση της στην επιθεώρηση «Monthly Notices of the Royal Astronomical Society» παρουσιάζει την έρευνα που διεξάγει με επίγεια και διαστημικά τηλεσκόπια στο πλαίσιο της οποίας παρατηρεί την εξέλιξη μιας έκρηξης σουπερνόβα που συνέβη σε απόσταση 60 εκατ. ετών φωτός από εμάς. H έκρηξη που έλαβε την κωδική ονομασία SN 2020fqv συνέβη σε ένα ζευγάρι γαλαξιών στον αστερισμό της Παρθένου που είναι γνωστό με την ονομασία «Γαλαξίες Πεταλούδα». Πρόκειται για δύο γαλαξίες (NGC 4567 και NGC 4568) που βρίσκονται σε διαδικασία σύγκρουσης και συγχώνευσης και όσο εξελίσσεται αυτή η κοσμική διαδικασία αλληλεπιδρούν μεταξύ τους. Οι ερευνητές που μελετούν το φως που έφτασε στον ουράνιο θόλο μας από το SN 2020fqv υποστηρίζουν ότι κατάφεραν να συλλέξουν σημαντικά δεδομένα όχι μόνο από το τι συνέβη κατά την διάρκεια της έκρηξης και μετά από αυτή αλλά και τι συνέβαινε λίγο πριν αυτή εκδηλωθεί. Όπως λένε οι ερευνητές είναι σαν να παρακολουθούν τον θάνατο ενός άστρου σε ζωντανή μετάδοση. Είναι η πρώτη φορά που οι επιστήμονες συλλέγουν τέτοιου εύρους και λεπτομέρειας στοιχεία από τα αρχικά στάδια της εκδήλωσης μιας αστρικής έκρηξης. Τα δεδομένα που συλλέγουν οι ερευνητές είναι (θεωρητικώς τουλάχιστον) πιθανό να βοηθήσουν στην ανάπτυξη μεθόδων πρόβλεψης για το αν και πότε θα εκραγεί ένα άστρο. «Εμείς οι αστρονόμοι όταν αναφερόμαστε σε εκρήξεις σουπερνόβα συνήθως μιλάμε σαν να είμαστε ερευνητές σε σκηνή εγκλήματος όπου εμφανιζόμαστε μετά το γεγονός που έχει συμβεί για να μάθουμε τι συνέβη με το άστρο που πέθανε. Εδώ έχουμε μια διαφορετική κατάσταση αφού ξέρουμε τι συνέβη και παρακολουθούμε τον θάνατο του άστρου σε πραγματικό χρόνο» αναφέρει σε ανακοίνωση του ο Ράιαν Φόλει, αστρονόμος του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια Σάντα Κρουζ, επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας. Τα μυστικά της μάζας Φυσικά η έκρηξη που μελετούν οι ερευνητές έχει συμβεί πριν από δεκάδες εκατ. έτη αλλά οι ερευνητές κατάφεραν να εντοπίσουν και να μελετήσουν την ύλη που υπήρχε γύρω από το άστρο λίγες ώρες μετά την έκρηξη. Η μελέτη αυτής της ύλης προσφέρει εικόνα στους επιστήμονες και για το τι συνέβαινε στο τελικό στάδιο της διαδικασίας αυτοκαταστροφής του άστρου λίγο πριν αυτό εκραγεί. Ανάμεσα στα άλλα οι ερευνητές κατάφεραν από τα στοιχεία που συνέλεξαν να υπολογίσουν τη μάζα του άστρου τη στιγμή του θανάτου του. Όταν το άστρο αυτό εξερράγη είχε μάζα 14-15 φορές μεγαλύτερη από αυτή του Ήλιου. Αυτό το δεδομένο από μόνο του μπορεί να βοηθήσει στην κατανόηση των συνθηκών που επικρατούσαν στο άστρο καθώς αυτό όδευε με ταχύτητα προς την καταστροφή του. Για αυτόν τον λόγο οι ερευνητές αναφέρουν την συγκεκριμένη έκρηξη το SN 2020fqv σαν την «Ροζέτα των σούπερνοβα» αφού όπως η περίφημη στήλη επέτρεψε την αποκωδικοποίηση και ερμηνεία των αιγυπτιακών ιερογλυφικών έτσι και αυτή η έκρηξη προσφέρει στοιχεία που επιτρέπουν την αποκάλυψη κρυμμένων ή ακατανόητων μέχρι σήμερα κοσμικών σημάτων και δεδομένων. Στόχος της επιστημονικής κοινότητας θα είναι από εδώ και πέρα ο εντοπισμός και άλλων εκρήξεων σουπερνόβα με χαρακτηριστικά όπως αυτά του SN 2020fqv ώστε να συλλεχθούν όλα εκείνα τα δεδομένα που απαιτούνται ώστε να μπορεί να γίνεται ακόμη και πρόβλεψη μιας αστρικής έκρηξης. https://www.naftemporiki.gr/story/1793067/oi-epistimones-blepoun-to-thanato-enos-astrou-se-zontani-metadosi

Blue Origin: Ο Τζεφ Μπέζος αποκαλύπτει σχέδια για «διαστημικό επιχειρηματικό πάρκο» Η Blue Origin, η εταιρεία διαστημικού τουρισμού που ανήκει στον ιδρυτή της Amazon, Τζεφ Μπέζος, ανακοίνωσε σχέδια για εκτόξευση εμπορικού διαστημικού σταθμού. Οι Bosses δήλωσαν τη Δευτέρα ότι ελπίζουν να λειτουργήσουν τον σταθμό, που ονομάζεται "Orbital Reef", μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το διαφημιστικό υλικό που κυκλοφόρησε από την εταιρεία υποστηρίζει ότι ο σταθμός θα είναι ένα «επιχειρηματικό πάρκο μικτής χρήσης» στο διάστημα και θα φιλοξενεί έως και 10 άτομα. Η εταιρεία θα συνεργαστεί με τη Sierra Space και την Boeing για την κατασκευή του φυλακίου. Η Blue Origin είπε ότι ο σταθμός των 32.000 τετραγωνικών ποδιών θα παρέχει στους πελάτες μια ιδανική τοποθεσία για "δημιουργία ταινιών στη μικροβαρύτητα" ή "διεξαγωγή έρευνας αιχμής" και είπε ότι θα περιλαμβάνει επίσης ένα "διαστημικό ξενοδοχείο". Σε μια συνέντευξη Τύπου για την έναρξη της πρωτοβουλίας, στελέχη της Blue Origin και της Sierra Space αρνήθηκαν να δώσουν εκτίμηση για το κόστος του κτιρίου, αν και το έργο φαίνεται να εξασφαλίζει μεγάλη χρηματοδότηση από τον κ. Bezos, ο οποίος έχει δεσμευτεί να δαπανήσει 1 δισ. δολάρια (£726 εκατ.) έτος στην Blue Origin. Η ανακοίνωση έρχεται καθώς η Nasa αναζητά προτάσεις για την αντικατάσταση του 20χρονου Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS). Ενώ η χρηματοδότηση του σταθμού έχει εξασφαλιστεί τουλάχιστον έως το 2030, το φυλάκιο έχει απελπιστική ανάγκη επισκευής. Ρώσοι αξιωματούχοι έχουν προειδοποιήσει προηγουμένως ότι οι κοσμοναύτες της θα μπορούσαν να εγκαταλείψουν τον σταθμό μέχρι το 2025, καθώς φοβούνται ότι ο απαρχαιωμένος εξοπλισμός θα μπορούσε να προκαλέσει ένα μεγάλο περιστατικό. Σε απάντηση, η Nasa ανακοίνωσε σχέδια νωρίτερα φέτος να αναθέσει ιδιωτικά συμβόλαια 400 εκατομμυρίων δολαρίων σε διαστημικές εταιρείες για να βοηθήσει τον οργανισμό να αντικαταστήσει το γερασμένο φυλάκιο. Ωστόσο, είναι πιθανό να υπάρχει σκληρός ανταγωνισμός για τη χρηματοδότηση. Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, μια συνεργασία μεταξύ της Nanoracks, της Voyager Space και της Lockheed Martin ανακοίνωσε τα δικά της σχέδια για την εκτόξευση ενός διαστημικού σταθμού σε χαμηλή τροχιά έως το 2027. Η Blue Origin έχει αντιμετωπίσει μικτές περιουσίες μέχρι στιγμής φέτος. Οι υψηλών προδιαγραφών εκτοξεύσεις του πυραύλου New Shepard, οι οποίες είδαν τον κύριο Μπέζος και τον αστέρα του Star Trek, Γουίλιαμ Σάτνερ, να εκτοξευθούν στο διάστημα, κέρδισαν σημαντική προσοχή από τα μέσα ενημέρωσης. Ωστόσο, η εταιρεία έχει επίσης αντιμετωπίσει κατηγορίες για σεξουαλική παρενόχληση στον χώρο εργασίας και ότι έκλεισε τα μάτια σε σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια από πρώην υπαλλήλους. Τον περασμένο μήνα έχασε ένα επικερδές συμβόλαιο 2,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων με τη Nasa, το οποίο πήγε στο Space X του δισεκατομμυριούχου Έλον Μασκ, έναν από τους κύριους ανταγωνιστές της Blue Origin στον εμπορικό διαστημικό αγώνα. https://www.bbc.com/news/world-us-canada-59046076

Η αφρικανική εταιρεία τεχνολογίας ελπίζει να τροφοδοτήσει τις διαστημικές αποστολές «Οι περισσότεροι δορυφόροι είναι απλώς υπολογιστές που πετιούνται έξω από την πλευρά ενός πυραύλου [που] πέφτει στο διάστημα», λέει ο Jonathan Lun. Ο κ. Lun και η εταιρεία του με έδρα το Κέιπ Τάουν, Hypernova Space Technologies, επιθυμούν να δώσουν σε αυτούς τους δορυφόρους λίγο περισσότερη αυτονομία. Η εταιρεία έχει αναπτύξει ένα σύστημα ώθησης που θα μπορούσε να δώσει ακόμη και στους μικρότερους τύπους δορυφόρων την ικανότητα να κινούνται. Η εταιρεία ελπίζει ότι η τεχνολογία της θα μπορούσε να εφαρμοστεί σε νανοδορυφόρους που είναι μικροί δορυφόροι βάρους κάτω των 10 κιλών και, ακόμη και στους πιο μικροσκοπικούς από όλους, τους κύβους των 10 εκατοστών που είναι γνωστοί ως κύβοι. Υπολογίζεται ότι υπάρχουν ήδη 3.200 νανοδορυφόροι που επιπλέουν σε τροχιά και αυτός ο αριθμός αναμένεται να αυξηθεί γρήγορα στο εγγύς μέλλον: μόνο η SpaceX βρίσκεται στη διαδικασία εκτόξευσης ενός αστερισμού περίπου 42.000 δορυφόρων. Αλλά οι ειδικοί ανησυχούν ότι αυτή η έκρηξη σε αριθμούς μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα. Χωρίς δυνατότητα ελιγμών - την ικανότητα αλλαγής κατεύθυνσης - οι νανοδορυφόροι κινδυνεύουν να συγκρουστούν μεταξύ τους, προκαλώντας διαστημικά σκουπίδια που μπορεί να δημιουργήσουν προβλήματα σε άλλες αποστολές. Η κινητικότητα θα διευκόλυνε επίσης την ανάκτηση ή την απόρριψη των δορυφόρων μετά τη λήξη της διάρκειας ζωής τους.Όμως, καθώς οι νανοδορυφόροι είναι σκόπιμα σχεδιασμένοι να είναι μικροί και φθηνοί, κάθε νέα τεχνολογία προωθητή πρέπει να είναι απλή για να είναι εμπορικά βιώσιμη.Γύρω στη δεκαετία Πριν, ο κ. Lun συνάντησε μια ενδιαφέρουσα τεχνολογία προωθητή που είχε προηγουμένως ερευνηθεί από τη Nasa αλλά ποτέ δεν είχε επιδιωχθεί πλήρως. Βρήκε ότι μια ηλεκτρική αντίδραση θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την εξάτμιση στερεών καυσίμων μετάλλων, μια διαδικασία που στη συνέχεια δημιούργησε έναν πίδακα από ταχέως κινούμενο πλάσμα που θα μπορούσε να προωθήσει έναν δορυφόρο. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα στη χρήση στερεών καυσίμων με αυτόν τον τρόπο θα ήταν ότι το υλικό θα να είναι αρκετά σταθερό ώστε να προσθέτει σε ένα σύστημα ώθησης πριν από την εκτόξευση - καταργώντας την ανάγκη για τροφοδοσία καυσίμου την τελευταία στιγμή πριν αποσταλούν δορυφόροι στο διάστημα. «Δεν χρειάζεται να ανησυχούν μήπως το γεμίσουν, δεν χρειάζεται να ανησυχούν μήπως [το υλικό] είναι τοξικό, δεν χρειάζεται να ανησυχούν για αυτό κατά την εκτόξευση, κάτι που θα σπάσει και θα διαρρεύσει», προσθέτει ο Stephen Tillemans. ο επικεφαλής μηχανικός στην Hypernova. Ο κ. Tillemans επιβεβαιώνει ότι η εταιρεία έχει εκτελέσει με επιτυχία πολλές περιβαλλοντικές δοκιμές, όπως η λειτουργία του προωθητή σε κενό, σε ακραίες θερμοκρασίες και με υψηλούς κραδασμούς. Η πρώτη αποστολή της Hypernova στο διάστημα θα γίνει στις αρχές του 2022 με την EnduroSat, μια εταιρεία με έδρα τη Βουλγαρία. Μαζί, οι εταιρείες στοχεύουν να αξιολογήσουν την απόδοση της τεχνολογίας προωθητή στο διάστημα, συμπεριλαμβανομένης της μέτρησης της δύναμής της και της επίδειξης ότι μπορεί να αλλάξει με επιτυχία την τροχιά του Ένας δορυφόρος. Η Hypernova δεν είναι μόνη στην έρευνά τους, άλλοι οργανισμοί επενδύουν επίσης στην ανάπτυξη της τεχνολογίας προωθητήρα που θα μπορούσε να προωθήσει μικρούς δορυφόρους στο διάστημα, συμπεριλαμβανομένου του MIT στις ΗΠΑ και του Ευρωπαϊκού Διαστημικού Οργανισμού και του Helicon Plasma Thruster. Η Hypernova συνεργάζεται επίσης με άλλους παίκτες στη διαστημική βιομηχανία της Νότιας Αφρικής, όπως το τμήμα Ηλεκτρολόγων και Ηλεκτρονικών Μηχανικών στο Πανεπιστήμιο Stellenbosch, το οποίο αυτή τη στιγμή αναπτύσσει μια τεχνολογία που θα επιτρέπει στους δορυφόρους να συνδέονται μεταξύ τους. Ο κ. Lun είναι πεπεισμένος ότι θα ήταν δυνατή η κλιμάκωση της τεχνολογίας προωθητήρα της Hypernova, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολύ μεγαλύτερους δορυφόρους και πιο φιλόδοξες αποστολές. Είναι ακόμη αισιόδοξος ότι η χρήση μετάλλου ως καυσίμου θα διευκολύνει μεγαλύτερες ευκαιρίες για τη βιομηχανία ως ολόκληρο γιατί οι προωθητές θα μπορούσαν ενδεχομένως να τροφοδοτηθούν χρησιμοποιώντας ουσίες που βρίσκονται στο διάστημα - και οι δύο ουσίες εξορύσσονται επιτόπου ή συλλέγονται από διαστημικά συντρίμμια, για παράδειγμα. πράγματα στο διάστημα με φτηνό και εγκαταλελειμμένο σιδηρομετάλλευμα ή άλλα μέταλλα, αλλάζει το παιχνίδι εντελώς." https://www.bbc.com/news/business-58724195

ΕΜΠ – Αργυρό βραβείο για φοιτητές της Σχολής Χημικών Μηχανικών Tη δεύτερη θέση και το αργυρό βραβείο στον Ευρωπαϊκό Διαγωνισμό Οικολογικών-Καινοτόμων προϊόντων διατροφής «ECOTROPHELIA EUROPE 2021» απέσπασε ομάδα φοιτητών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, της Σχολής Χημικών Μηχανικών. Ο διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 24 Οκτωβρίου διαδικτυακά. Σύμφωνα με ανακοίνωση του Συνδέσμου Ελληνικών Βιομηχανιών Τροφίμων, οι φοιτητές εκπροσώπησαν την Ελλάδα με το προϊόν Nutri Salad Bars, που είχε κερδίσει στον αντίστοιχο εθνικό Στον διαγωνισμό συμμετείχαν δεκατρείς ομάδες φοιτητών από ισάριθμες χώρες της Ευρώπης. Η διαγωνιστική διαδικασία αλλά και η τελετή έγιναν και αυτή τη χρονιά εξ αποστάσεως, λόγω της πανδημίας. Τα αναλυτικά αποτελέσματα έχουν ως εξής: Το χρυσό βραβείο, ECOTROPHELIA Europe GOLD, κέρδισε η ομάδα της Δανίας για το προϊόν «Tempty», υγιεινό, νόστιμο και βιώσιμο προϊόν, που αποτελεί μία εναλλακτική του κρέατος πρόταση, με βάση το μυκήλιο. Το αργυρό βραβείο, ECOTROPHELIA Europe SILVER, μοιράστηκαν από κοινού δύο χώρες: η ομάδα της Ελλάδας, με το προϊόν «Nutri Salad Bars», αλμυρή μπάρα δημητριακών με άρωμα Μεσογείου, σε 3 γεύσεις (ελληνική σαλάτα, πράσινη, σαλάτα, σαλάτα λαχανικών) και η ομάδα της Γαλλίας με το προϊόν «Butternot», μία εναλλακτική πρόταση στο βούτυρο και τη μαργαρίνη, φυτικής προέλευσης, χωρίς λιπαρά. Το ειδικό βραβείο ECOTROPHELIA Special Marketing Prize, κέρδισε η ομάδα του Ηνωμένου Βασιλείου για το προϊόν «Libero», μη αλκοολούχο λικέρ καφέ, ποικιλίας Arabica, με πλούσιο άρωμα και αφρώδη υφή. Λόγω της ισοψηφίας στη δεύτερη θέση, δεν δόθηκε χάλκινο βραβείο. Σημειώνεται ότι στα 11 χρόνια που ο Σύνδεσμος Ελληνικών Βιομηχανιών Τροφίμων διοργανώνει τον Εθνικό Διαγωνισμό ECOTROPHELIA, οι ελληνικές ομάδες έχουν καταφέρει να διακριθούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο 5 φορές, κερδίζοντας 2 χρυσά, 2 αργυρά και 1 χάλκινο βραβεία. https://www.tanea.gr/2021/10/26/greece/emp-argyro-vraveio-gia-foitites-tis-sxolis-ximikon-mixanikon/[/b]

Εντοπίστηκε «υποψήφιος» εξωπλανήτης έξω από τον δικό μας γαλαξία. Αμερικανοί αστρονόμοι, γνωστοποίησαν ότι βρήκαν ενδείξεις του πρώτου μακρινού εξωπλανήτη που έχει ποτέ ανακαλυφθεί έξω από τον γαλαξία μας. Η πιθανή ανακάλυψη -που πρέπει να επιβεβαιωθεί- έγινε με το διαστημικό τηλεσκόπιο ακτίνων-Χ Chandra της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA). Ο υποψήφιος εξωπλανήτης, με εκτιμώμενο μέγεθος ανάλογο του Κρόνου, βρίσκεται στον σπειροειδή γαλαξία Messier 51 (Μ 51), γνωστό και ως Γαλαξία της Δίνης, σε απόσταση περίπου 28 εκατομμυρίων ετών φωτός από τον δικό μας γαλαξία. Οι ερευνητές, με επικεφαλής τη δρ Ροζάν Ντι Στέφανο του Κέντρου Αστροφυσικής Χάρβαρντ-Σμιθσόνιαν των ΗΠΑ, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό αστρονομίας «Nature Astronomy», ανίχνευσαν μια παροδική μείωση φωτός (ακτινοβολίας-Χ)από ένα άστρο και την ερμήνευσαν ως διέλευση πλανήτη που σκίασε ένα μέρος της φωτεινότητας του άστρου. Το εν λόγω άστρο, με μάζα 20 φορές μεγαλύτερη του Ήλιου, φαίνεται να βρίσκεται σε τροχιά γύρω από ένα άλλο άστρο νετρονίων ή από μια μαύρη τρύπα. Μέχρι σήμερα έχουν ανακαλυφθεί σχεδόν 5.000 επιβεβαιωμένοι εξωπλανήτες, αλλά όλοι γύρω από άστρα του δικού μας γαλαξία και σε απόσταση έως 3.000 έτη φωτός από τη Γη. Οι ερευνητές παραδέχτηκαν ότι θα χρειαστούν περισσότερα δεδομένα για να πουν με βεβαιότητα ότι όντως ανακάλυψαν τον πρώτο εξωγαλαξιακό εξωπλανήτη. Δυστυχώς η θέση του πιθανού εξωπλανήτη είναι τέτοια που δεν είναι εφικτό να γίνουν νέες παρατηρήσεις μέσα στα επόμενα 70 χρόνια. https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/1028482_spoydaia-anakalypsi-entopistike-ypopsifios-exoplanitis-exo-apo-ton-diko[/b]

Ο πύραυλος με το φορτηγό όχημα μεταφοράς Progress MS-18 είναι εγκατεστημένος στην αρχή. Σήμερα το πρωί, ο διαστημικός πύραυλος Soyuz-2.1a (ILV) με το όχημα μεταφοράς φορτίου Progress MS-18 (TGC) βγήκε από το κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών οχημάτων εκτόξευσης και εγκαταστάθηκε στην εγκατάσταση εκτόξευσης της τοποθεσίας 31 του κοσμοδρομίου Baikonur. Σύμφωνα με το πρόγραμμα της πρώτης ημέρας εκτόξευσης, οι υπολογισμοί εκτόξευσης άρχισαν να εκτελούν τεχνολογικές λειτουργίες για δοκιμές πριν από την πτήση συστημάτων και συγκροτημάτων ILV, ελέγχοντας την αλληλεπίδραση του επί του σκάφους και του εδάφους εξοπλισμού του πυραύλου και του διαστημικού συγκροτήματος. Η εκτόξευση του πυραύλου μεταφοράς Soyuz-2.1a από το Progress MS-18 TGC έχει προγραμματιστεί για τις 28 Οκτωβρίου 2021 από την τοποθεσία 31 του κοσμοδρόμου Baikonur. Το διαστημόπλοιο πρέπει να παραδώσει στο ISS καύσιμα ανεφοδιασμού, προμήθειες πόσιμου νερού και αέρα, καθώς και 1.490 κιλά διαφόρου εξοπλισμού και υλικών που είναι απαραίτητα για την περαιτέρω λειτουργία του σταθμού σε επανδρωμένη λειτουργία. https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-25.htm

Η NASA επιστρέφει στη Σελήνη τον Φεβρουάριο. Η NASA ανακοίνωσε σήμερα ότι στοχεύει να επιστρέψει στη Σελήνη τον Φεβρουάριο, με την αποστολή Artemis 1, την πρώτη μετά από δεκαετίες. Αυτή η κρίσιμη αποστολή ήταν αρχικά προγραμματισμένο να γίνει πριν από τα τέλη του έτους. Θα σηματοδοτήσει την πραγματική έναρξη του προγράμματος Artemis, με το οποίο οι ΗΠΑ σχεδιάζουν να στείλουν και πάλι ανθρώπους στη Σελήνη και, για πρώτη φορά, μια γυναίκα. Η πρώτη πτήση πάντως δεν θα είναι επανδρωμένη: ο νέος πύραυλος SLS θα οδηγήσει την κάψουλα Orion μέχρι τη Σελήνη και στη συνέχεια το διαστημόπλοιο θα επιστρέψει στη Γη. «Το παράθυρο εκτόξευσης τον Φεβρουάριο ανοίγει στις 12 και η τελευταία μας ευκαιρία θα είναι στις 27» του μηνός αυτού ανέφερε ο Μάικ Σάραφιν, ο επικεφαλής της αποστολής. Αν χρειαστεί, κυρίως αν ο πύραυλος δεν είναι έτοιμος εγκαίρως, υπάρχουν και άλλα τέτοια «παράθυρα» τον Μάρτιο (12-27) και τον Απρίλιο (8-23). Ο πύραυλος, με την κάψουλα Orion στην κορυφή του, βρίσκεται ήδη συναρμολογημένος στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι, στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντας. Έχει ύψος περίπου 100 μέτρα. «Είναι ένα πολύ σημαντικό στάδιο. Δείχνει ότι βρισκόμαστε στην τελική ευθεία», σχολίασε ο Σάραφιν. Στις αρχές Ιανουαρίου ο πύραυλος θα μεταφερθεί στην εξέδρα εκτόξευσης για τη γενική δοκιμή. Οι δεξαμενές του θα γεμίσουν με καύσιμα και θα ξεκινήσει η αντίστροφη μέτρηση – αλλά μόνο εικονικά. Μετά τη δοκιμή θα οριστεί και η ακριβής ημερομηνία της εκτόξευσης. Εάν επιλεγεί το πρώτο μισό του Φεβρουαρίου, η αποστολή θα διαρκέσει περίπου έξι εβδομάδες. Αν επιλεγεί η δεύτερη, η διάρκεια της αποστολής θα είναι μόνο τέσσερις εβδομάδες. Η δεύτερη αποστολή της NASA στη Σελήνη, η Artemis 2, προβλέπεται να γίνει το 2023. Αυτή τη φορά θα είναι επανδρωμένη, όμως δεν θα υπάρξει προσσελήνωση. Μόνο με την τρίτη αποστολή, την Artemis 3, θα πατήσουν οι αστροναύτες στο σεληνιακό έδαφος. Αρχικά ήταν προγραμματισμένη για το 2024, όμως το χρονοδιάγραμμα αυτό σήμερα μοιάζει αδύνατον να τηρηθεί. https://www.naftemporiki.gr/story/1792544/i-nasa-epistrefei-sti-selini-ton-febrouario

Παρουσιάστηκε η πρώτη διαστημική μοτοσυκλέτα. Στην πρώτη επίσκεψη του ανθρώπου στη Σελήνη οι αστροναύτες βασίζονταν μόνο στην εκπαίδευση τους για την έλλειψη βαρύτητας που υπάρχει εκεί για να κινούνται. Σε επόμενες αποστολές οι αστροναύτες χρησιμοποίησαν ένα όχημα τύπου μπάγκι για να μετακινηθούν σε μεγαλύτερες αποστάσεις από το σημείο στο οποίο είχαν προσεληνωθεί. Στη συνέχεια όμως οι επανδρωμένες αποστολές στον φυσικό μας δορυφόρο σταμάτησαν και μαζί τους διακόπηκε η κατασκευή οχημάτων μετακίνησης και εξερεύνησης σε κόσμους έξω από τη Γη. Όμως το νέο πρόγραμμα επανδρωμένων αποστολών στη Σελήνη της NASA έχει οδηγήσει σε αναζωπύρωση του ενδιαφέροντος για οχήματα που θα χρησιμοποιούν οι αστροναύτες όταν βρίσκονται εκεί. Έχουν ήδη παρουσιαστεί τα σχέδια κάποιων οχημάτων που βρίσκονται σε στάδιο κατασκευής. Πρόκειται για μικρότερα αλλά και μεγαλύτερα οχήματα μεταφοράς αστροναυτών που προσφέρουν από τη μια πλευρά ασφάλεια στους επιβάτες ενώ παράλληλα προσφέρουν μεγάλες δυνατότητες εξερεύνησης. Η γερμανική εταιρεία Hookie παρουσίασε τη δική της πρόταση για τις μετακινήσεις των αστροναυτών σε άλλους πλανήτες. Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη για να κινείται σε περιβάλλοντα όπως αυτό της Σελήνης και του Άρη. Οι κατασκευαστές ονόμασαν την μοτοσυκλέτα «Tardigrade» που είναι η αγγλική ονομασία των βραδύπορων, των υδρόβιων μικροσκοπικών αρθρωτών ζώων που έχει διαπιστωθεί ότι μπορούν να επιβιώσουν σε εξαιρετικά ακραίες συνθήκες. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό όχημα που κινείται με ταχύτητα περίπου 15 χλμ./ώρα. Η μπαταρία της μοτοσυκλέτας της δίνει αυτονομία κίνησης για περίπου 110 χλμ. Είναι κατασκευασμένη από τα πλέον ελαφρά υλικά και έτσι το συνολικό της βάρος δεν ξεπερνά τα 135 κιλά. Οι τροχοί δεν περιέχουν αέρα, αποτελούνται από άνθρακα και προστατεύονται από ένα πλέγμα αλουμινίου που επιτρέπει στη μοτοσυκλέτα να κινείται σε οποιουδήποτε είδους τερέν και να αντιμετωπίζει κάθε είδους επιφάνειες και εμπόδια. Η μοτοσυκλέτα αποσυναρμολογείται και συναρμολογείται ξανά πολύ εύκολα σε περίπτωση που παραστεί τέτοια ανάγκη κατά τη διάρκεια μιας αποστολής. Την αρχική έμπνευση για τη διαστημική μοτοσυκλέτα είχε ο Ρώσος σχεδιαστής Άντριου Φαμπισέφσκι τα σχέδια του οποίου κέντρισαν την προσοχή της Hookie που προχώρησε στην υλοποίηση της ιδέας. Προς το παρόν τουλάχιστον δεν τίθεται ζήτημα χρήσης της μοτοσυκλέτας σε κάποια από τις επερχόμενες επανδρωμένες αποστολές στη Σελήνη και μέχρι να αποφασίσει κάποιος να την πάρει μαζί του έξω από τη Γη θα αποτελέσει έκθεμα σε μουσείο αυτοκίνησης του Λος Άντζελες https://www.naftemporiki.gr/story/1792363/parousiastike-i-proti-diastimiki-motosukleta

Πυρηνικά διαστημόπλοια ζήτησε από το Κογκρέσο η NASA. Σε επιτροπή της Βουλής των Αντιπροσώπων στις ΗΠΑ παρουσιάστηκαν στελέχη της NASA για να καταθέσουν τις απόψεις τους για την κατασκευή διαστημοπλοίων που θα κινούνται με πυρηνική ενέργεια. Η επιτροπή είχε συσταθεί ειδικά για αυτό τον σκοπό αφού η μετάβαση σε πυρηνοκίνητα διαστημόπλοια θεωρείται η επόμενη επανάσταση στην διαστημική τεχνολογία.Πρόσφατα η Μ. Βρετανία ανακοίνωσε ότι θα συνεργαστεί με την Rolls Royce σε αυτό τον τομέα ενώ πιστεύεται ότι και η Κίνα έχει ξεκινήσει, μυστικά όπως συνηθίζει, παρόμοιες έρευνες. Τα στελέχη της NASA αρχικά επεσήμαναν στα μέλη της επιτροπής την γεωπολιτική σημασία της προσθήκης στον νέο υπό κατασκευή διαστημικό στόλο των ΗΠΑ και πυρηνοκίνητων διαστημοπλοίων. Όπως είπαν η Κίνα βρίσκεται ήδη σε διαδικασία ανάπτυξης τέτοιας τεχνολογίας και αν οι ΗΠΑ θέλουν να διατηρήσουν τη μέχρι τώρα κυριαρχία τους στο διαστημικό τομέα θα πρέπει να σπεύσουν να αποκτήσουν και πυρηνικά διαστημόπλοια. Όσον αφορά το τεχνολογικό κομμάτι της όλης ιστορίας τα στελέχη της NASA εξήγησαν στα μέλη της επιτροπής ότι τα πυρηνοκίνητα σκάφη θα επιτρέψουν στα διαστημόπλοια να κινούνται πολύ ταχύτερα από ότι αυτά που χρησιμοποιούν τις σημερινές τεχνολογίες προώθησης και κίνησης μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο των ταξιδιών. Με τα σημερινά διαστημικά σκάφη ένα ταξίδι μετ' επιστροφής στον Άρη διαρκεί περίπου 12 μήνες. Οι ερευνητές που ασχολούνται με τον συγκεκριμένο τομέα υποστηρίζουν ότι ένα πυρηνοκίνητο διαστημόπλοιο μπορεί να επιτρέψει ένα ταξίδι μετ' επιστροφής στον Άρη σε χρονικό διάστημα έξι μηνών. Μια τέτοια εξέλιξη όπως είναι ευνόητο δημιουργεί νέες συνθήκες αφού διευκολύνει την οργάνωση επανδρωμένων διαστημικών αποστολών σε μακρινές περιοχές του ηλιακού μας συστήματος. Υπάρχουν μάλιστα στο τραπέζι διαφόρων ειδών τεχνολογίες χρήσης πυρηνικών καυσίμων σε διαστημικά σκάφη. Το πρόβλημα όμως που καλούνται να αντιμετωπίσουν οι επιστήμονες είναι ότι τόσο η ανάπτυξη αυτών των τεχνολογιών όσο και η χρήση των πυρηνικών καυσίμων εγκυμονεί πολύ σοβαρούς κινδύνους. Πρέπει λοιπόν να βρεθούν τρόποι ασφαλούς ανάπτυξης και χρήσης των πυρηνικών καυσίμων και αυτό είναι όπως φαίνεται το μεγάλο στοίχημα της επιστημονικής κοινότητας. Για να συμβεί βέβαια αυτό θα χρειαστούν σημαντικά κονδύλια τα οποία στην περίπτωση των ΗΠΑ πρέπει να εγκρίνει η πολιτική εξουσία. https://www.naftemporiki.gr/story/1792722/purinika-diastimoploia-zitise-apo-to-kogkreso-i-nasa

Ακούστε τους ήχους του Άρη. Tο πιο προηγμένο ρομπότ εξερεύνησης που έχουμε στείλει στον Άρη, το Perseverance, προσεδαφίστηκε στον πλανήτη 18 Φεβρουαρίου. Βασικός στόχος της αποστολής της NASA είναι ο εντοπισμός κάποιου ίχνους ύπαρξης ζωής έστω και μικροβιακής μορφής στο μακρινό παρελθόν του Κόκκινου Πλανήτη. Το ρόβερ βρίσκεται στον διαμέτρου 45 χλμ. κρατήρα Jezero στον οποίο υπήρχε μια λίμνη την οποία τροφοδοτούσε το νερό ενός ή περισσότερων ποταμών δημιουργώντας μάλιστα ένα δέλτα άρα οι πιθανότητες να είχαν αναπτυχθεί εκεί κάποιες μορφές ζωής είναι αυξημένες. To Perseverance μετέφερε μαζί του και ένα drone που πραγματοποιεί πτήσεις στον Άρη. Το ρόβερ ανάμεσα στα άλλα έχει καταγράψει μέχρι σήμερα πέντε ώρες ηχητικού υλικού από τον Κόκκινο Πλανήτη. Οι ήχοι αυτοί είναι οι ήχοι που κάνει το ρόβερ καθώς κινείται στην επιφάνεια του Άρη, οι ήχοι των ανέμων κ.α. H NASA αποφάσισε να δημιουργήσει μια ιστοσελίδα στην οποία έχει καταχωρήσει ορισμένα από αυτά τα ηχητικά αρχεία για όσους θέλουν να βιώσουν λίγο το απόκοσμο περιβάλλον του Άρη. Είναι σαν να βρίσκεσαι και εσύ εκεί πέρα» αναφέρει ο Μπάπτιστ Τσάιντ, πλανητικός επιστήμονας στο Ινστιτούτο Έρευνας Αστροφυσικής και Πλανητολογίας της Γαλλίας o οποίος μελετά τα δεδομένα που καταγράφει με τα μικρόφωνα του το Perseverance. «Οι αρειανοί ήχοι έχουν έντονες μπάσες δονήσεις έτσι αν τους ακούσει κάποιος με ακουστικά θα τους αισθανθεί. Θεωρώ ότι στις επόμενες έρευνες όχι μόνο στον Άρη αλλά σε ολόκληρο το ηλιακό σύστημα τα μικρόφωνα θα παίξουν σημαντικό ρόλο» σημειώνει Τσάιντ. Τα αρχεία με τους ήχους του Άρη βρίσκονται εδώ. https://www.naftemporiki.gr/story/1792513/akouste-tous-ixous-tou-ari [/b]

Γενική συναρμολόγηση του οχήματος εκτόξευσης με το όχημα φορτίου Progress MS-18 Στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ ολοκληρώνονται οι προετοιμασίες για το όχημα μεταφοράς φορτίου Progress MS-18 (TGC) που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την RSC Energia για εκτόξευση στο πλαίσιο του προγράμματος της 78ης αποστολής εφοδιασμού του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS). Σήμερα, ειδικοί από Η RSC Energia και οι εξειδικευμένες επιχειρήσεις της Roscosmos πραγματοποίησαν μια σειρά τεχνολογικών εργασιών για τη γενική συνέλευση του διαστημικού πυραύλου Soyuz-2.1a (ILV) με το Progress MS-18 TGK στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμής της τοποθεσίας 31 του κοσμοδρόμου Baikonur. Μετά τα αποτελέσματα της επόμενης συνεδρίασης, η τεχνική διεύθυνση και η κρατική επιτροπή εξέδωσαν συμπέρασμα σχετικά με την ετοιμότητα του ILV για απομάκρυνση και εγκατάσταση στο χώρο εκτόξευσης. Η εκτόξευση του πυραύλου μεταφοράς Soyuz-2.1a από το Progress MS-18 TGC έχει προγραμματιστεί για τις 28 Οκτωβρίου 2021 από την τοποθεσία 31 του κοσμοδρόμου Baikonur. Το διαστημόπλοιο πρέπει να παραδώσει στο ISS καύσιμα ανεφοδιασμού, προμήθειες πόσιμου νερού και αέρα, καθώς και 1.490 κιλά διαφόρου εξοπλισμού και υλικών που είναι απαραίτητα για την περαιτέρω λειτουργία του σταθμού σε επανδρωμένη λειτουργία. https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-25.html

Το φορτηγό πλοίο Progress MS-18 στάλθηκε για γενική συναρμολογηση με όχημα εκτόξευσης. Στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, ολοκληρώνονται οι προετοιμασίες για το όχημα μεταφοράς φορτίου Progress MS-18 (TGC) που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την RSC Energia για εκτόξευση στο πλαίσιο του προγράμματος της αποστολής ανεφοδιασμού του 79ου Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS). η διαστημική κεφαλή προετοιμάστηκε για μεταφορά στη γενική συνέλευση με το όχημα εκτόξευσης. Ειδικοί από την RSC Energia και εξειδικευμένες επιχειρήσεις της Roscosmos έγειραν το διαστημόπλοιο σε οριζόντια θέση, το φόρτωσαν σε ειδικό βαγόνι και το έστειλαν στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών της τοποθεσίας 31. Η εκτόξευση του πυραύλου φορέα Soyuz-2.1a από το Progress MS-18 TGC έχει προγραμματιστεί για τα τέλη Οκτωβρίου 2021 από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-22_1.html[/b]

Syracuse 4A – Η Γαλλία εκτόξευσε έναν εξελιγμένο στρατιωτικό δορυφόρο. ΗΓαλλία έθεσε με επιτυχία σε τροχιά έναν εξελιγμένης τεχνολογίας στρατιωτικό δορυφόρο, ο οποίος θα βοηθήσει όλες τις ένοπλες δυνάμεις της σε όλο τον κόσμο -Αεροπορία, Ναυτικό και Στρατό- να επικοινωνούν γρήγορα και με ασφάλεια. Η εκτόξευση του δορυφόρου Syracuse 4A (Συρακούσες) έγινε την Κυριακή με ευρωπαϊκό πύραυλο Ariane 5 της Arianespace από το ευρωπαϊκό διαστημοδρόμιο στο Κουρού της Γαλλικής Γουιάνας στη Νότια Αμερική. Τα τεθωρακισμένα Griffon και τα νέα υποβρύχια Suffren θα είναι ανάμεσα σε αυτά που θα εξυπηρετούνται από τον δορυφόρο. Τον Syracuse 4A θα ακολουθήσουν στο μέλλον δύο άλλοι δορυφόροι, που θα δημιουργήσουν έναν «αστερισμό» στρατιωτικών δορυφορικών επικοινωνιών. Ο «έξυπνος» δορυφόρος, που έχει κατασκευαστεί από τη γαλλο-ιταλική αεροδιαστημική εταιρεία Thales Alenia Space (τον μεγαλύτερο κατασκευαστή δορυφόρων στην Ευρώπη), σε συνεργασία με την Airbus Defence and Space, ενσωματώνει τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες κυβερνο-άμυνας και κρυπτογράφησης δεδομένων. Μπορεί να επιτηρεί τι συμβαίνει γύρω του και να αλλάζει μόνος του θέση, προκειμένου να αποφύγει κάποια επίθεση από το έδαφος ή από το διάστημα. Διαθέτει, μεταξύ άλλων, ειδική κεραία κατά πιθανών κακόβουλων παρεμβολών από τρίτους, καθώς και προστασία έναντι ηλεκτρο-μαγνητικών παλμών μετά από πυρηνική έκρηξη. Το πρόγραμμα στρατιωτικών δορυφορικών επικοινωνιών Syracuse της Γαλλίας είχε ξεκινήσει το 1980 και μέχρι σήμερα είχαν αναπτυχθεί μεταξύ 1984-2015 τρεις γενιές δορυφόρων, ενώ τώρα άρχισε η ανάπτυξη της τέταρτης γενιάς. Οι εν λόγω δορυφόροι χειρίζονται όλες τις στρατιωτικές επικοινωνίες ανάμεσα στην κεντρική διοίκηση στη Γαλλία και σε όλες τις γαλλικές μονάδες (σε ξηρά, θάλασσα και αέρα) στα ανά τον κόσμο θέατρα επιχειρήσεων. Παρέχουν μια αυτόνομη λύση στη Γαλλία για μεγάλης κλίμακας και μεγάλων αποστάσεων ασφαλείς στρατιωτικές τηλεπικοινωνίες, προστατευμένες από ηλεκτρονικό πόλεμο. Η Γαλλία δημιούργησε μια ξεχωριστή στρατιωτική διοίκηση διαστήματος το 2019, εν μέσω ανησυχιών ότι άλλες χώρες επενδύουν εκτεταμένα στη διαστημική τεχνολογία με στρατιωτικές εφαρμογές, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο. Φέτος τον Μάρτιο, ξεκίνησε τις πρώτες στρατιωτικές ασκήσεις της στο διάστημα για να ελέγξει τις δυνατότητές της να υπερασπίζεται τους δορυφόρους της από απειλές. Είναι η πρώτη φορά που οι ένοπλες δυνάμεις μιας ευρωπαϊκής χώρας κάνουν κάτι τέτοιο. Η γαλλική κυβέρνηση, δια της υπουργού Άμυνας Φλοράνς Παρλί, έχει κατηγορήσει τη Ρωσία ότι κάνει κατασκοπεία μέσω δορυφόρων της, ενώ και το γραφείο του Προέδρου Εμμανουέλ Μακρόν έχει αναφερθεί σε άλλα σχετικά περιστατικά, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες. Οι επενδύσεις στο γαλλικό διαστημικό πρόγραμμα αναμένεται να φθάσουν τα 4,3 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2025, ποσό πάντως πολύ μικρότερο από εκείνο των ΗΠΑ ή της Κίνας. https://www.tovima.gr/2021/10/25/science/syracuse-4a-i-gallia-ektokseyse-enan-ekseligmeno-stratiotiko-doryforo/[/b]

Κύματα που μένουν ακίνητα ανακαλύφθηκαν στην άκρη της μαγνητόσφαιρας της Γης. Η Γη βομβαρδίζεται από μία διαρκή ροή φορτισμένων σωματιδίων που φέρνει ο ηλιακός άνεμος, δεν είναι όμως απροστάτευτη. Μία σφαίρα μαγνητισμού την περιβάλλει που προέρχεται από το εσωτερικού του πλανήτη και ονομάζεται μαγνητόσφαιρα. Έως τώρα οι επιστήμονες υπέθεταν πως καθώς αλλάζει η ταχύτητα του ηλιακού ανέμου, τα όρια της σφαίρας αυτής θα κινούνται και θα προσαρμόζονται, σε μία σειρά ενεργειακών κυμάτων πλάσματος που παράγεται από την αλληλεπίδραση του ηλιακού ανέμου και της μαγνητόσφαιρας. Ωστόσο μία νέα ανακάλυψη τους άφησε έκπληκτους, καθώς διαπίστωσαν πως μερικά από αυτά τα κύματα παραμένουν ακίνητα. Ανακάλυψαν λοιπόν πως τα όρια της μαγνητόσφαιρας, η μαγνητόπαυση, συμπεριφέρεται όπως η μεμβράνη ενός τύμπανου. Όταν χτυπιέται από τον ηλιακό άνεμο, τα κύματα διαχέονται προς τους πόλους της μαγνητόπαυσης και αντανακλώνται πίσω στην πηγή. Μάλιστα, χρησιμοποιώντας την αποστολή THEMIS της NASA, ανακάλυψαν πως τα κύματα αυτά όχι μόνο αντανακλώνται, αλλά μπορούν να ταξιδέψουν και στην αντίθετη κατεύθυνση, κόντρα στον ηλιακό άνεμο. Τι συμβαίνει λοιπόν όταν τα κύματα αυτά συναντούν τον αντίθετο άνεμο; Με μοντελοποίηση κατάφεραν να απεικονίσουν πώς οι δύο δυνάμεις φτάνουν σε ένα αδιέξοδο, με την ορμή του ηλιακού ανέμου να ακυρώνει την ορμή των αντανακλούμενων κυμάτων. Υπάρχει πολύ ενέργεια αλλά χωρίς να κινείται. Είναι παρόμοιο με αυτό που συμβαίνει όταν προσπαθείς να ανέβεις κυλιόμενες σκάλες που κινούνται προς τα κάτω. Φαίνεται πως δεν κινείσαι καθόλου, παρόλο που προσπαθείς πολύ. Οι ερευνητές “μετέφρασαν” επίσης τα ακίνητα κύματα σε ήχο, για να αποκαλύψουν πληροφορίες οι οποίες μπορεί οπτικά να μας ξέφευγαν. Ενώ σε μία προσομοίωση μπορούμε να δούμε τι συμβαίνει παντού, οι δορυφόροι μπορούν να μετρήσουν αυτά τα κύματα μόνο όπου μας δίνουν παραμορφωμένες γραμμές στο χρόνο. Αυτά τα δεδομένα είναι καλύτερα για την αίσθηση της ακοής μας παρά της όρασής μας, οπότε το να ακούμε τα δεδομένα μας δίνει πολλές φορές μία καλύτερη ιδέα του τι συμβαίνει. Μπορείτε να ακούσετε το βαθύ ήχο των ακίνητων κυμάτων που αντέχουν και αυξάνονται σε ένταση με κάθε παλμό που τα χτυπάει. Υψηλότερης έντασης ήχοι που σχετίζονται με άλλα είδη κυμάτων δεν κρατούν τόσο πολύ σε διάρκεια. https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/1028004_kymata-poy-menoyn-akinita-anakalyfthikan-stin-akri-tis-magnitosfairas-tis

Διεθνής ομάδα αστρονόμων ανακάλυψε και φωτογράφησε ένας από τους πιο «βρεφικούς» εξωπλανήτες Μια διεθνής ομάδα αστρονόμων ανακάλυψε έναν από τους μικρότερης ηλικίας εξωπλανήτες που έχουν ποτέ βρεθεί. Το πλανητικό «νεογνό» κινείται γύρω από ένα μακρινό «βρεφικό» άστρο στο Νέφος του Ταύρου και η ανακάλυψη έγινε με το τηλεσκόπιο του Αστεροσκοπείου Κεκ στην Χαβάη. Οι επιστήμονες, με επικεφαλής τον καθηγητή Έρικ Γκάιντος του Πανεπιστημίου της Χαβάης, έκαναν τη σχετική προδημοσίευση στο arXiv.org και θα κάνουν στη συνέχεια κανονική δημοσίευση στο περιοδικό «Monthly Notices» της βρετανικής Βασιλικής Αστρονομικής Εταιρείας. Χιλιάδες εξωπλανήτες έχουν ανακαλυφθεί μέχρι σήμερα, αλλά αυτό που διακρίνει το νέο πλανήτη, με την ονομασία 2M0437b, είναι ότι είναι πολύ νεαρός και επιπλέον μπορεί να παρατηρηθεί άμεσα από τη Γη. Οι αστρονόμοι κατάφεραν να τον φωτογραφήσουν με το Τηλεσκόπιο Σουμπαρού στο όρος Μαουνακέα της Χαβάης. Εκτιμάται ότι ο εξωπλανήτης έχει μάζα μερικές φορές μεγαλύτερη του Δία και δημιουργήθηκε, μαζί με το μητρικό άστρο του, πριν μερικά εκατομμύρια χρόνια, περίπου την εποχή που τα κυριότερα νησιά της Χαβάης αναδύθηκαν από τον ωκεανό. Ο πλανήτης είναι τόσο νέος που είναι ακόμη καυτός από την ενέργεια που απελευθερώθηκε κατά τη δημιουργία του, έχοντας θερμοκρασία παρόμοια με τη λάβα που χύνεται από το ηφαίστειο Κιλαουέα της Χαβάης. Η απόστασή του από το άστρο του είναι περίπου 100 φορές η απόσταση Γης-Ήλιου. Μελλοντικές παρατηρήσεις με το υπό εκτόξευση μεγάλο αμερικανικό διαστημικό τηλεσκόπιο James Webb, τον διάδοχο του Hubble, θα ρίξουν περισσότερο φως στο κατά πόσο ο πλανήτης έχει ατμόσφαιρα και τι είδους.

Έχετε αναρωτηθεί; - Πόσος χρόνος χρειάζεται για να κάνει κανείς το γύρο της Σελήνης; Η βαρύτητα είναι εντελώς διαφορετική εκεί, ενώ οι στολές των αστροναυτών μπορεί να ζυγίζουν ακόμη και 300 κιλά. Έχετε αναρωτηθεί, ποτέ πόσος χρόνος χρειάζεται για να κάνει κανείς το γύρο της Σελήνης; Ο τελευταίος άνθρωπος που περπάτησε στο φεγγάρι, ήταν ο Αμερικανός αστροναύτης Γιουτζίν Σερνάν. Ο διοικητής του Απόλλων 17 σχημάτισε τα αρχικά της κόρης του στη σεληνιακή επιφάνεια πριν επιστρέψει στη Γη τον Δεκέμβριο του 1972 και από τότε κανένας άνθρωπος δεν έχει πατήσει το πόδι του στον πλησιέστερο ουράνιο γείτονά μας. Έχετε αναρωτηθεί, ποτέ, και πάντα υποθετικά μιλώντας, πόσος είναι ο χρόνος που χρειάζεται για να κάνει κανείς το γύρο της Σελήνης; Η απόσταση που καλύφθηκε στην επιφάνεια της Σελήνης από όλους τους αστροναύτες των αποστολών που πραγματοποίησε η ανθρωπότητα ανέρχεται σε λίγα μόνο χιλιόμετρα. Συγκριτικά, η περιφέρεια του φεγγαριού στον ισημερινό του είναι 10.910 χιλιόμετρα, ή περίπου η απόσταση μεταξύ Μαϊάμι, Φλόριντα και Τεχεράνη, Ιράν (σε ευθεία γραμμή). Εν τω μεταξύ, το περπάτημα στο φεγγάρι δεν είναι απλά ότι βάζεις το ένα πόδι μπροστά από το άλλο, όπως κάνεις στη Γη. Η βαρύτητα είναι εντελώς διαφορετική εκεί, ενώ οι στολές των αστροναυτών μπορεί να ζυγίζουν ακόμη και 300 κιλά! Ο χρόνος, λοιπόν, για την εκτέλεση μιας συγκεκριμένης εργασίας, είναι, στην επιφάνεια της Γης τουλάχιστον, θέμα απλών μαθηματικών. Και στην περίπτωση του φεγγαριού, έχουμε όλες τις μεταβλητές. Συγκεκριμένα, ένας άνθρωπος μπορεί να περπατήσει με ταχύτητα περίπου 5,6 χλμ. την ώρα. Έτσι διαιρούμε την περιφέρεια του φεγγαριού (10.910 χιλιόμετρα) με την ταχύτητα περπατήματος του ανθρώπου και έχουμε περίπου 1.948 ώρες, ή περίπου 81 ημέρες. Φυσικά, στους παραπάνω υπολογισμούς δεν έχουν υπολογιστεί η ανάγκη για ξεκούραση, ή απομάκρυνση από εμπόδια ή άλλες πρακτικές ανησυχίες. Το περπάτημα στο φεγγάρι, όμως, είναι εντελώς διαφορετικό από το περπάτημα στη Γη. Όποιος βρεθεί εκεί πρέπει να φοράει την ειδική στολή και η χαμηλότερη βαρύτητα αναγκάζει να αναπηδάει κανείς παρά στην ουσία να περπατάει. ​​​​​​​Στην πραγματικότητα, οι αστροναύτες του Απόλλων μπόρεσαν να πετύχουν ταχύτητα περπατήματος περίπου 2,4 χλμ. την ώρα στην επιφάνεια του φεγγαριού με τις διαστημικές τους στολές. Κάνοντας τα μαθηματικά για άλλη μια φορά, φορώντας την ειδική στολή του αστροναύτη ο χρόνος που χρειάζεται κανείς για να πραγματοποιήσει το γύρο της Σελήνης υπολογίζεται σε 4.845 ώρες, ή περίπου 202 ημέρες. Χωρίς, επίσης, να έχουν υπολογιστεί η ξεκούραση και αστάθμητοι παράγοντες που μπορεί να επηρεάσουν τον χρόνο. Σήμερα ο χρόνος μπορεί να μειωθεί με τα νέα μέσα Ωστόσο, όλοι οι υπολογισμοί που αναφέρονται παραπάνω υποθέτουν ότι ο υποθετικός άνθρωπος που θα έκανε το γύρο της Σελήνης, θα πραγματοποιούσε το πείραμα με εργαλεία της εποχής του Απόλλων. Ωστόσο, τα πράγματα έχουν αλλάξει πολύ έκτοτε -τόσο αναφορικά με τις στολές όσο και με την εκπαίδευση των αστροναυτών. ​​​​​​​Πράγματι, το 2014, η NASA έστειλε μερικά δοκιμαστικά άτομα σε ένα αεροπλάνο που προσομοιώνει τη βαρύτητα του φεγγαριού, τα έβαλε σε διαδρόμους και διαπίστωσε ότι, θεωρητικά τουλάχιστον, οι υποθετικοί αστροναύτες θα μπορούσαν να επιτύχουν ταχύτητα περπατήματος περίπου 4,9 χλμ. την ώρα, ή πολύ κοντά στη μέση ταχύτητα περπατήματος του ανθρώπου στη Γη. Υπό αυτές τις νέες (αν και υποθετικές) συνθήκες, ένας αστροναύτης με μοντέρνα διαστημική στολή θα μπορούσε να περπατήσει γύρω από το φεγγάρι σε περίπου 91 ημέρες, αν δεν έκανε διαλείμματα ή έχανε το χρόνο του επιλύοντας οποιοδήποτε πρόβλημα ή ανάγκη προέκυπτε. https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/1027854_ehete-anarotithei-posos-hronos-hreiazetai-gia-na-kanei-kaneis-gyro-tis[/b]

NASA: Δεν φαντάζεστε πόσο κοστίζει μια διαστημική στολή - Πως θα είναι η επόμενη γενιά. Κάθε διαστημική στολή λειτουργεί σαν ένα προσωπικό διαστημόπλοιο που παρέχει οξυγόνο και βασικές ανάγκες σε έναν αστροναύτη Ένα ταξίδι στο διάστημα -όπως κάθε ταξίδι- συνεπάγεται και budget για τα αντίστοιχα ρούχα. Στην προκειμένη περίπτωση, η NASA διαθέτει μέρος του προϋπολογισμού της για την δημιουργία των διαστημικών στολών των αστροναυτών. Και δεδομένου ότι το ανθρώπινο σώμα δεν είναι συνηθισμένο στις συνθήκες του διαστήματος, οι εν λόγω στολές πρέπει να παρέχουν τη μέγιστη προστασία στον χρήστη. Κάτι που σημαίνει ότι το κόστος τους είναι αρκετά μεγάλο. Στις 5 Μαΐου του 1961, ο αστροναύτης Alan B. Shepard έγινε ο πρώτος Αμερικανός που στάλθηκε στο διάστημα. Σύμφωνα με το grunge.com, φορούσε τη στολή Mercury, την οποία χρησιμοποίησαν ακόμη έξι αστροναύτες πριν αποσυρθεί. Ακολούθησαν περισσότεροι τύποι στολών τις δεκαετίες μετά -όλες βελτιωμένες σε σχεδιασμό και λειτουργικότητα. Γιατί οι διαστημικές στολές της NASA είναι τόσο ακριβές Το 1974, μία διαστημική στολή της NASA φέρεται να κόστιζε μεταξύ 15 και 22 εκατομμυρίων δολαρίων -ένα ποσό που σήμερα ισοδυναμεί περίπου με 83 έως 122 εκατομμύρια δολάρια. Το 2024, η NASA σχεδιάζει να πραγματοποιήσει ακόμη μία αποστολή στο φεγγάρι και έχουν ήδη δρομολογηθεί η δημιουργία νέων στολών για τις οποίες, ωστόσο, υπάρχουν αρκετές καθυστερήσεις λόγω του μεγάλου τους κόστους, αναφέρει το grunge.com. Μια διαστημική στολή της NASA, λοιπόν, υπολογίζεται ότι κοστίζει περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Οι διαστημικές στολές είναι τόσο ακριβές καθώς δεν είναι απλά ρούχα για αστροναύτες. Κάθε διαστημική στολή λειτουργεί σαν ένα προσωπικό διαστημόπλοιο που παρέχει οξυγόνο και βασικές ανάγκες σε έναν αστροναύτη, αναφέρει το grunge.com, ενώ είναι κατασκευασμένες από πολλαπλά στρώματα ως προστασία για διαφορετικές συνθήκες. Η επόμενη γενιά διαστημικών στολών Η επόμενη γενιά διαστημικών στολών που αναπτύσσεται ονομάζεται xEMU (Exploration Extravehicular Mobility Unit) και επικεντρώνεται στην ασφάλεια των αστροναυτών. Οι στολές έχουν, επίσης, υπερσύγχρονη τεχνολογία επικοινωνιών και έχουν εναλλάξιμους μηχανισμούς, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για διαφορετικούς διαστημικούς προορισμούς. Σύμφωνα με το grunge.com, η NASA στερείται κονδυλίων για να εκπληρώσει τον στόχο της, λόγω του υψηλού κόστους της διαστημικής στολής xEMU, με τις προσπάθειες, πια, να στρέφονται σε μια διαφορετική προσέγγιση, σκεπτόμενοι να στραφούν στον ιδιωτικό τομέα για την χρηματοδότηση των διαστημικών στολών νέας γενιάς. https://www.pronews.gr/epistimes/diastima/1027665_nasa-den-fantazeste-poso-kostizei-mia-diastimiki-stoli-pos-tha-einai-i

Επιστήμονες μετρούν με ακρίβεια το χρόνο ζωής ενός νετρονίου. Πλέον ξέρουμε με ακρίβεια 99.9% τη διάρκεια ζωής ενός νετρονίου έξω από τον ατομικό πυρήνα, πριν μετατραπεί σε πρωτόνιο. Πρόκειται για την πιο ακριβή μέτρηση που έχουμε έως σήμερα και αποτελεί βελτίωση κατά δύο φορές σε σχέση με προηγούμενες τεχνικές. Αυτό με τη σειρά του θα μας βοηθήσει να καταλάβουμε πώς δημιουργήθηκε η πρώτη ύλη στο σύμπαν από μία καυτή σούπα πρωτονίων και νετρονίων στα πρώτα λεπτά του Big Bang. Η διαδικασία όπου ένα νετρόνιο μετατρέπεται σε πρωτόνιο – με την εκπομπή ενός ηλεκτρονίου και ενός νετρίνου σχεδόν χωρίς μάζα – είναι μία από τις πιο εντυπωσιακές διεργασίες για τους φυσικούς. Η προσπάθεια να το μετρήσουμε αυτό με μεγάλη ακρίβεια είναι σημαντική, επειδή το να καταλάβουμε την ακριβή διάρκεια ζωής ενός νετρονίου μπορεί να μας διαφωτίσει στον τρόπο με τον οποίο αναπτύχθηκε το σύμπαν – ενώ θα επιτρέψει και στους φυσικούς να ανακαλύψουν τα ψεγάδια του μοντέλου μας για το υποατομικό σύμπαν που ξέρουμε ότι υπάρχει αλλά κανείς δεν μπόρεσε ακόμα να βρει. Με επανειλημμένα πειράματα μεταξύ του 2017 και 2019, οι επιστήμονες μέτρησαν πάνω από 40 εκατομμύρια νετρόνια, συγκεντρώνοντας αρκετά στατιστικά δεδομένα για να διαπιστώσουν το χρόνο ζωής του νετρονίου. Η διάρκεια ζωής του λοιπόν είναι 14 λεπτά και 38 δευτερόλεπτα. Όταν τα νετρόνια βρίσκονται στους πυρήνες των ατόμων, μπορεί να παραμείνουν εκεί ακόμα και για δισεκατομμύρια χρόνια. Αλλά όταν τα νετρόνια είναι ελεύθερα εκτός ατόμου μετατρέπονται σε πρωτόνια και άλλα σωματίδια. Τις στιγμές μετά το Big Bang, η καυτή πυκνή ύλη που κατέκλυσε το σύμπαν ψύχθηκε σε quarks και ηλεκτρόνια. Εκατομμυριοστά του δευτερολέπτου αργότερα, τα quarks δημιούργησαν τα πρωτόνια και τα νετρόνια. Το να γνωρίζουμε τη διάρκεια ζωής του νετρονίου θα βοηθήσει τους φυσικούς να καταλάβουν αν παίζουν κάποιο ρόλο τα νετρόνια στη δημιουργία της μυστηριώδους μάζας του σύμπαντος που ονομάζουμε σκοτεινή ύλη. https://www.pronews.gr/epistimes/1027478_epistimones-metroyn-me-akriveia-hrono-zois-enos-netronioy

Brain Vs. Κοσμικές Ακτίνες: Νέα Αντίμετρα Οι επιστήμονες δημοσιεύουν τα τελευταία ευρήματα σχετικά με την ακτινοπροστασία στο διάστημα Μια πρόσφατη μελέτη που διεξήχθη από την ερευνητική ομάδα του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια οδήγησε σε μερικές νέες συναρπαστικές ανακαλύψεις σχετικά με την επίδραση της διαστημικής ακτινοβολίας στα ζωντανά όντα. Σύμφωνα με τους επιστήμονες, «κατά τη διάρκεια αποστολών στο βαθύ διάστημα, οι αστροναύτες θα έχουν 10 φορές μεγαλύτερη έκθεση στο GCR (γαλαξιακή κοσμική ακτινοβολία) από ό,τι όταν βρίσκονται στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, όπου οι αστροναύτες προστατεύονται από τη γήινη μαγνητόσφαιρα. [Ως εκ τούτου], είναι επιτακτική ανάγκη να κατανοήσουμε πώς το GCR θα επηρεάσει τις γνωστικές και λειτουργικές δυνατότητες των αστροναυτών, επηρεάζοντας έτσι την επιτυχία της αποστολής. "Στην κοινή τους προσπάθεια να διευκολύνουν την περαιτέρω εξερεύνηση του διαστήματος από ανθρώπους την επόμενη δεκαετία, η Δρ. Susanna Rosi και οι συνεργάτες της την αποκαλυπτική έρευνά τους σε ποντίκια. Η ομάδα εξέτασε τη γνωστική και λειτουργική απόδοση των τρωκτικών σε μια σειρά πειραμάτων που περιελάμβαναν προσομοίωση GCR. Δεδομένου ότι η χωρική μάθηση σε αυτό το είδος λειτουργεί όπως η ανθρώπινη δηλωτική μνήμη, η οποία μας επιτρέπει να θυμόμαστε καθημερινά γεγονότα και γεγονότα, οι επιπτώσεις αυτής της νέας μελέτης για μελλοντικές αποστολές στο βαθύ διάστημα δεν μπορούν να υπερεκτιμηθούν. Παρατηρώντας τη δραστηριότητα της μικρογλοίας, ή των έμφυτων κυττάρων του εγκεφάλου του ανοσοποιητικού, σε ποντίκια μετά την έκθεσή τους σε ακτινοβολία, οι επιστήμονες ανακάλυψαν: «Η αλλαγή των φαινοτύπων της μικρογλοίας θα μπορούσε να είναι ένα ισχυρό εργαλείο για τον μετριασμό των γνωστικών και κυτταρικών αλλαγών που προκαλούνται από το GCR κατά τη διάρκεια της πτήσης στο διάστημα.» Κατάφεραν. να επαληθεύσει ότι η εφαρμογή προσωρινής εξάντλησης αυτών των κυττάρων λίγο μετά τον αντίκτυπο μπορεί να μετριάσει τα ελλείμματα χωρικής μάθησης. Οι ερευνητές του UC εξέτασαν γνωστικά και συμπεριφορικά ελλείμματα σε ποντίκια υπό GCR Οι ερευνητές εντόπισαν επίσης πρώιμους βιοδείκτες περιφερικού αίματος που μπορούν να βοηθήσουν στην πρόβλεψη ποια αρσενικά τρωκτικά είναι επιρρεπή να υποφέρουν από γνωστική εξασθένηση. Σύμφωνα με τον Δρ Rosi, το φύλο των ατόμων είναι ένας σημαντικός παράγοντας: «Έχουμε δείξει στο παρελθόν σε μια μελέτη που δημοσιεύθηκε το 2018 ότι χρησιμοποιώντας ένα διαφορετικό αλλά παρόμοιο δοσολογικό σχήμα, τα θηλυκά ποντίκια προστατεύτηκαν από τις επιπτώσεις της διαστημικής ακτινοβολίας. Πιστεύουμε ότι αυτές οι διαφορές φύλου οφείλονται στον τρόπο με τον οποίο τα έμφυτα μικρογλοία του ανοσοποιητικού συστήματος ανταποκρίνονται (σε αρσενικά ποντίκια) ή δεν ανταποκρίνονται (σε θηλυκά ποντίκια) στην ακτινοβολία ». Η ομάδα εμπειρογνωμόνων δεν βρήκε στοιχεία για άλλες γνωστικές (αναγνώριση, κοινωνική μνήμη) ή συμπεριφορικές (κοινωνικότητα, άγχος) ανωμαλίες, ούτε εστίασε σε σημαντικά ζητήματα έκθεσης σε διαστημική ακτινοβολία όπως ο καρκίνος. Τονίζουν το γεγονός ότι αν και οι κοσμικές ακτίνες είναι η κρίσιμη πρόκληση για τα ανθρώπινα ταξίδια στο διάστημα, άλλοι στρεσογόνοι παράγοντες που περιμένουν να εξεταστούν σε συνδυασμό με προσομοίωση GCR είναι η μικροβαρύτητα, το εχθρικό περιβάλλον, η απόσταση από τον πλανήτη μας και τα αλλοιωμένα πρότυπα ύπνου. Έτσι, η επόμενη εστιακή περιοχή για τους ερευνητές είναι η μελέτη συμπεριφορικών και γνωστικών ελλειμμάτων που προκαλούνται από συνδυασμό των παραπάνω. Η ανθρώπινη ασφάλεια πέρα από τη γήινη τροχιά είναι επιτακτική όχι μόνο για τους επαγγελματίες αστροναύτες, αλλά για κάθε άτομο που επιθυμεί να ζήσει, να εργαστεί και να έχει οικογένεια στο διάστημα. Το πρώτο μωρό που γεννήθηκε έξω από τον πλανήτη, που είναι μια άλλη προσπάθεια στόχος του Διαστημικού Έθνους, είναι να έρθει στον κόσμο προσεκτικά προστατευμένο από τις γαλαξιακές ακτίνες. https://asgardia.space/en/news/Brain-Vs-Cosmic-Rays-New-Countermeasures

Ρωσοευρωπαϊκό Σογιούζ: 10 χρόνια πάνω από τους τροπικούς. Το έτος 2021 σηματοδοτεί τη δέκατη επέτειο από την πρώτη εκτόξευση πυραύλου Soyuz-ST από το Διαστημικό Κέντρο της Γουιάνας. Η ιστορική εκτόξευση πραγματοποιήθηκε στις 21 Οκτωβρίου 2011 στις 08:30 τοπική ώρα (11:30 UTC). Ο πύραυλος Soyuz-ST που κατασκευάστηκε από το Progress Rocket and Space Center (μέρος του Roscosmos) και το μοναδικό συγκρότημα εκτόξευσης που αναπτύχθηκε από ειδικούς του Barmin Research Institute of Space Launch Complexes (παράρτημα του Κέντρου για τη λειτουργία της επίγειας διαστημικής υποδομής Εγκαταστάσεις, μέρος του Roscosmos) αποτελούν τη βάση της επιτυχούς υλοποίησης του ρωσο-γαλλικού έργου Soyuz στο Διαστημικό Κέντρο της Γουιάνας. Το συγκρότημα περιλαμβάνει ένα σύστημα εκτόξευσης, ένα κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών, ένα διοικητήριο, ένα τεχνικό συγκρότημα της μονάδας διαστημικής κεφαλής, καθώς και μια εγκατάσταση για την πλήρωση του ανώτερου σταδίου Fregat που παράγεται από την NPO Lavochkin (μέρος του Roscosmos). Η Glavkosmos, θυγατρική της Roscosmos, είναι ο επικεφαλής συμβατικός ολοκλήρωσης των ρωσικών επιχειρήσεων συνεργασίας που διασφαλίζουν τη συνεργασία με την Arianespace, τον ευρωπαϊκό πάροχο υπηρεσιών εκτόξευσης. Οι κύριοι συμμετέχοντες στο έργο Ρωσική πλευρά: Roscosmos; Κέντρο Λειτουργίας Επίγειων Εγκαταστάσεων Διαστημικής Υποδομής Progress Rocket και Διαστημικό Κέντρο. NPO Lavochkin; Γλαύκοσμος. Ευρωπαϊκή πλευρά: Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος; Εθνικό Κέντρο Διαστημικών Μελετών (Γαλλία); Arianespace; Starsem. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του συγκροτήματος εκτόξευσης είναι η ξεχωριστή μεταφορά των τριών σταδίων του οχήματος εκτόξευσης και της μονάδας διαστημικών κεφαλών με την επακόλουθη πρόσδεσή τους στον εκτοξευτή χρησιμοποιώντας έναν κινητό πύργο υπηρεσιών. Ο κινητός πύργος εξυπηρέτησης χρησιμοποιείται στο συγκρότημα εκτόξευσης για τη γενική συναρμολόγηση και την υπηρεσία προεκτόξευσης του διαστημικού πυραύλου προστατεύοντας τον πύραυλο, τη μονάδα διαστημικής κεφαλής και το προσωπικό σέρβις σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Η κατασκευή του συγκροτήματος ξεκίνησε το 2004 και κράτησε τέσσερα χρόνια. Αρκετές εκατοντάδες μηχανικοί, σχεδιαστές και ειδικοί του TsENKI συμμετείχαν στην κατασκευή και περαιτέρω λειτουργία του. Της ανάπτυξης της μεγάλης κλίμακας κατασκευής προηγήθηκαν πολυάριθμες οργανωτικές και τεχνικές διαβουλεύσεις, ολοκληρωμένες αξιολογήσεις, εργασίες σχεδιασμού και έρευνας και η υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της κυβέρνησης της Γαλλικής Δημοκρατίας το 2003. Κατά τη δημιουργία του Launch Complex τα ευρωπαϊκά πρότυπα εναρμονίστηκαν με τους ρωσικούς κανονισμούς. Έχουν εκδοθεί ορισμένα κοινά έγγραφα, τα οποία χρησιμοποιούνται αποκλειστικά στο πλαίσιο του προγράμματος Soyuz στη ΓΓΣ. Το Διαστημικό Κέντρο της Γουιάνας είναι ένα ευρωπαϊκό διαστημικό λιμάνι που βρίσκεται κοντά στην πόλη Kourou στη Γαλλική Γουιάνα (ένα γαλλικό διαμέρισμα στη Νότια Αμερική). Η τοποθεσία του κοντά στον ισημερινό παρέχει πλεονέκτημα ωφέλιμου φορτίου 15% έναντι ανατολικών εκτοξεύσεων από το αμερικανικό διαστημικό αεροδρόμιο στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ και 40% πλεονέκτημα ωφέλιμου φορτίου για εκτοξεύσεις από Μπαϊκονούρ. Από τις αρχές της δεκαετίας του 1970, το Διαστημικό Κέντρο της Γουιάνας έχει χρησιμοποιηθεί για την εκτόξευση διαστημικών οχημάτων χρησιμοποιώντας οχήματα εκτόξευσης της οικογένειας Ariane. Το κοσμοδρόμιο χρησιμοποιείται για κοινά ευρωπαϊκά διαστημικά προγράμματα. Το Κέντρο διοικείται από το Εθνικό Κέντρο Διαστημικών Μελετών και χρηματοδοτείται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος. Λειτουργίες διαστημικού λιμανιού Εκτόξευση διαστημικών σκαφών σε τροχιές γεωστατικών και γεωμεταβάσεων Εκτόξευση διαστημικού σκάφους σε τροχιές σύγχρονες με τον ήλιο Ταυτόχρονη εκτόξευση ενός διαστημικού σκάφους ή ενός αστερισμού διαστημικών σκαφών σε χαμηλή τροχιά της Γης. Εκτόξευση διαστημικού σκάφους σε μεσαία περιφερειακή τροχιά. Εκτόξευση επιστημονικών διαστημοπλοίων σε διαφορετικές τροχιές. Εκτοξεύσεις μικροδορυφόρων με συναφή ωφέλιμα φορτία. 25 εκτοξεύσεις έχουν πραγματοποιηθεί τα τελευταία 10 χρόνια. Το συγκρότημα εκτόξευσης Soyuz στο Διαστημικό Κέντρο της Γουιάνας επιβεβαίωσε την αξιοπιστία, τον εκσυγχρονισμό και την ετοιμότητά του για απρόσκοπτη λειτουργία για πολλά χρόνια. Ο πύραυλος Soyuz-ST είναι μια ειδικά σχεδιασμένη τροποποίηση του πύραυλου Soyuz-2 για να καλύψει τις απαιτήσεις ασφάλειας, τηλεμετρίας και λειτουργίας των Ευρωπαίων εταίρων. Είναι εξοπλισμένο με μεγαλύτερο φέρινγκ (4,11 μ. Σε διάμετρο), ισχυρότερους κινητήρες και νέο ψηφιακό σύστημα ελέγχου, το οποίο επιτρέπει πιο ακριβή έλεγχο πτήσης. Χρησιμοποιούνται δύο εκδόσεις του οχήματος εκτόξευσης Soyuz-ST: Στάδιο 1a και Στάδιο 1β. Ο εκτοξευτής είναι εξοπλισμένος με υλικό που καθιστά δυνατή την απενεργοποίηση των κινητήρων πυραύλων από τη Γη, δηλαδή, εάν είναι απαραίτητο, η πτήση του πυραύλου μπορεί να ματαιωθεί χειροκίνητα. Επιπλέον, ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με ανταποκριτές ραντάρ, που θα επιτρέψουν τον έλεγχο της τροχιάς πτήσης. Ξεχωριστή εργασία έγινε για την προσαρμογή του εκτοξευτή στις κλιματικές συνθήκες της Γαλλικής Γουιάνας. http://en.roscosmos.ru/22445/[/b]

Πραγματοποιήθηκε η επιθεώρηση της κεφαλής του Progress MS-18 TGC Στο κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, συνεχίζεται η προετοιμασία πριν από την πτήση του οχήματος μεταφοράς φορτίου Progress MS-18 (TGK) για εκτόξευση στο πλαίσιο του προγράμματος της 79ης αποστολής εφοδιασμού του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS). Σήμερα, στο κτίριο συναρμολόγησης και δοκιμών του site 254, ειδικοί από την RSC Energia και εξειδικευμένες επιχειρήσεις της Roscosmos πραγματοποίησαν μια επιθεώρηση συγγραφέα του Progress MS-18 TGC και πραγματοποίησαν ένα σύνολο τεχνολογικών εργασιών για την κύλιση του φέρινγκ μύτης. Μετά τον έλεγχο της ετοιμότητας εκτόξευσης, το διαστημόπλοιο ως μέρος της διαστημικής κεφαλής θα επιτραπεί για μεταφορά στη γενική συνέλευση με το όχημα εκτόξευσης στο συγκρότημα συναρμολόγησης και δοκιμής της τοποθεσίας 31. Η εκτόξευση του πυραύλου φορέα Soyuz-2.1a με το Progress MS-18 TGC έχει προγραμματιστεί για τα τέλη Οκτωβρίου 2021 από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ. https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_10-22.html

Απέτυχε να θέσει φορτίο σε τροχιά ο νέος πύραυλος της Νότιας Κορέας Ανάμεικτα ήταν τα αποτελέσματα της πρώτης δοκιμαστικής εκτόξευσης του πρώτου νοτιοκορεατικού πυραύλου που αναπτύχθηκε με εγχώρια τεχνολογία. Ο πύραυλος Nuri, σχεδιασμένος να μεταφέρει φορτία 1,5 τόνου σε χαμηλή γήινη τροχιά, εκτοξεύτηκε με επιτυχία το πρωί της Πέμπτης από το παράκτιο Διαστημικό Κέντρο του Νάρο. Δεν κατάφερε όμως να θέσει σε τροχιά το ομοίωμα ενός δορυφόρου. «Δυστυχώς δεν πετύχαμε πλήρως τον στόχο μας» δήλωσε σύμφωνα με το Reuters ο πρόεδρος Μουν Τζε-ιν, ο οποίος παρακολούθησε από κοντά την εκτόξευση. «Δεν θα περάσει πολύς καιρός μέχρι να μπορούμε να τον εκτοξεύουμε ακριβώς στην προκαθορισμένη πορεία. Η Διαστημική Εποχή της Κορέας πλησιάζει» είπε. Στολισμένος με τη νοτιοκορεατική σημαία, ο Nuri είναι το όχημα με το οποίο η Σεούλ σχεδιάζει να εκτοξεύει στο μέλλον κατασκοπευτικούς και τηλεπικοινωνιακούς δορυφόρους, ή ακόμα και μη επανδρωμένες αποστολές στη Σελήνη. Ο πύραυλος, του οποίου η ανάπτυξη κόστισε 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια σύμφωνα με το BBC, έχει ύψος 47,2 μέτρων, χωρίζεται σε τρία στάδια και χρησιμοποιεί έξι κινητήρες υγρών καυσίμων. Επέτρεψε στη Νότια Κορέα να γίνει η έβδομη χώρα του κόσμου που εκτοξεύει πύραυλο δικής της τεχνολογίας -μέχρι σήμερα η χώρα χρησιμοποιούσε πυραύλους ρωσικής τεχνολογίας. Αν και Σεούλ διαβεβαιώνει ότι ο Nuri θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για διαστημικές εφαρμογές, αναλυτές δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο στρατιωτικής χρήσης, δεδομένου ότι οι διαστημικοί και οι βαλλιστικοί πύραυλοι βασίζονται σε παρόμοια τεχνολογία. https://www.in.gr/2021/10/21/b-science/space/apetyxe-na-thesei-fortio-se-troxia-o-neos-pyraylos-tis-notias-koreas/

Orion: Το Moon-ship της Nasa είναι συνδεδεμένο με SLS megarocket Το διαστημόπλοιο επόμενης γενιάς της NASA ανεβαίνει στον πύραυλο που θα το εκτοξεύσει στη Σελήνη φέτος ή στις αρχές του 2022. Την Τετάρτη, το διαστημόπλοιο Orion προσαρτήθηκε στον ισχυρό πύραυλο Space Launch System (SLS) στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα. Για την επερχόμενη πτήση του, το Orion θα πετάξει γύρω από τη Σελήνη χωρίς αστροναύτες.Αυτό το πρόγραμμα ονομάζεται Άρτεμις - από το όνομα της αδερφής του Απόλλωνα - και θα μπορούσε να βοηθήσει στη δημιουργία μιας μακροπρόθεσμης ανθρώπινης παρουσίας στον μοναδικό φυσικό δορυφόρο της Γης. Η NASA επιλέγει τη SpaceX για να κατασκευάσει προσεδάφιση σελήνης. Ένας γερανός σήκωσε το Orion και στη συνέχεια το κατέβασε στην κορυφή του SLS μέσα στο κυβικό κτήριο συναρμολόγησης οχημάτων (VAB) στο Kennedy. Στη συνέχεια, οι ομάδες άρχισαν να εργάζονται για να ασφαλίσουν πλήρως το διαστημόπλοιο στον εκτοξευτή του. Τη Δευτέρα, ο Orion μεταφέρθηκε στο VAB από άλλη εγκατάσταση όπου στεγαζόταν, ενόψει της επιχείρησης. Ήταν το τελευταίο σημαντικό κομμάτι υλικού που περίμενε να προστεθεί στο σύστημα εκτόξευσης πριν από την προγραμματισμένη δοκιμαστική πτήση. Τις επόμενες εβδομάδες, οι μηχανικοί θα πραγματοποιήσουν επίσης δοκιμές στο συναρμολογημένο όχημα, συμπεριλαμβανομένης μιας πρόβας όπου ο πύραυλος SLS φορτώνεται με υγρό καύσιμο ενώ προσομοιώνεται η αντίστροφη μέτρηση εκτόξευσης. Το SLS θα εκτοξεύσει το διαστημόπλοιο Orion ως μέρος της αποστολής Artemis-1 χωρίς πλήρωμα. Αυτή η πτήση διάρκειας τριών εβδομάδων θα δοκιμάσει το SLS και το Orion προτού επιτραπεί στους αστροναύτες να επιβιβαστούν στο Artemis-2, το οποίο θα κάνει κύκλο γύρω από τη Σελήνη στα τέλη του 2023. Το Artemis-3 θα δει αστροναύτες να προσγειώνονται στη σεληνιακή επιφάνεια για πρώτη φορά μετά την αποστολή Apollo 17 το 1972. Η NASA επέλεξε το Starship του Elon Musk ως όχημα που θα μεταφέρει ανθρώπους από τη σεληνιακή τροχιά στην επιφάνεια. Ο Orion θα προσδεθεί στο Starship σε σεληνιακή τροχιά. Στη συνέχεια, οι αστροναύτες θα επιπλέουν μέσω μιας καταπακτής από τον Ωρίωνα στο Starship για να ξεκινήσουν τις προετοιμασίες για να ταξιδέψουν στη σεληνιακή επιφάνεια. Η αποστολή προσγείωσης έχει προγραμματιστεί επί του παρόντος για το 2024, αν και πολλοί παρατηρητές αναμένουν ότι αυτή η ημερομηνία θα γλιστρήσει. Η μεταλλική κατασκευή για το διαστημόπλοιο Orion που θα χρησιμοποιηθεί για αυτήν την αποστολή έφτασε επίσης στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι αυτόν τον μήνα. Αυτή η πτήση θα μεταφέρει την πρώτη γυναίκα που θα περπατήσει στην επιφάνεια, μαζί με τον επόμενο άντρα. Το πρόγραμμα Artemis θα δει και τον πρώτο έγχρωμο να ταξιδεύει στη Σελήνη. https://www.bbc.com/news/science-environment-58993527[/b]

Οι μαύρες τρύπες λειτουργούν ως… ηφαίστεια στο Σύμπαν Όταν ένα ηφαίστειο ενεργοποιείται εκτοξεύει σε μεγάλες αποστάσεις μεγάλες ποσότητες υλικών που λειτουργούν τοξικά και καταστρεπτικά για τις περιοχές που τα υποδέχονται. Με δημοσίευση της στην επιθεώρηση «Nature Astronomy» ομάδα αστρονόμων αναφέρει ότι εντόπισε στοιχεία που δείχνουν ότι οι μαύρες τρύπες έχουν παρόμοια δράση στο Σύμπαν με αυτή των ηφαιστείων στη Γη. Είναι διαπιστωμένο ένα μέρος της ύλης που απορροφούν οι μαύρες τρύπες από το διαστημικό περιβάλλον στο οποίο βρίσκονται (από άστρα, νεφελώματα, πλανήτες κ.α.) το επιστρέφουν πίσω στο Σύμπαν με τη μορφή εντυπωσιακών πιδάκων φορτισμένων σωματιδίων που κινούνται με την ταχύτητα του φωτός. Με δημοσίευση της στην επιθεώρηση «Nature Astronomy» διεθνής ομάδα αστρονόμων αναφέρει ότι εκτός από τους πίδακες οι μαύρες τρύπες παράγουν φυσαλίδες αερίων που ταξιδεύουν σε τεράστιες αποστάσεις στο διαγαλαξιακό κενό. Σύμφωνα με τους ερευνητές όπως τα νέφη ηφαιστειακής σκόνης και αερίων «πνίγουν» και καταστρέφουν το περιβάλλον και τα οικοσυστήματα τα οποία επισκέπτονται έτσι και οι φυσαλίδες από τις μαύρες τρύπες επηρεάζουν αρνητικά το κοσμικό περιβάλλον το οποίο επισκέπτονται. Οι φυσαλίδες καθιστούν άγονες τις περιοχές από τις οποίες περνούν εμποδίζοντας έτσι την παραγωγή νέων άστρων. Οι ερευνητές εκτιμούν ότι οι φυσαλίδες αυτές ταξιδεύουν για εκατοντάδες χιλιάδες έτη φωτός και προκαλούν προβλήματα γονιμότητας σε γαλαξίες που βρίσκονται πολύ μακριά από τον γαλαξία από τον οποίο ξεκίνησαν το ταξίδι τους. «Η έρευνα που κάναμε αποκαλύπτει το πώς οι φυσαλίδες επιταχύνονται από την μαύρη τρύπα και πως όσο περνά ο χρόνος εξαπλώνονται αλλά και μετασχηματίζονται. Μάλιστα παίρνουν σχήματα και μορφές (μανιταριού, δακτυλίων, νημάτων) παρόμοιες αυτές που παίρνει η ύλη που εκτοξεύεται μετά από πολύ ισχυρές ηφαιστειακές εκρήξεις στη Γη» αναφέρει η Μαρίσα Μπριένζα, ερευνήτρια του Τμήματος Φυσικής και Αστρονομίας του Πανεπιστημίου της Μπολόνια στην Ιταλία, που ήταν επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας. https://www.naftemporiki.gr/story/1792222/oi-maures-trupes-leitourgoun-os-ifaisteia-sto-sumpan [/b]

Το Φιλανθρωπικό Ίδρυμα Space Child ιδρύθηκε στην Ασγκάρντια Στις 21 Οκτωβρίου 2021 υπεγράφη διάταγμα του Αρχηγού του Διαστημικού Έθνους για την ίδρυση του ιδρύματος (14 Ophiuchus 0005 σύμφωνα με το ημερολόγιο Asgardian). Το πρώτο φιλανθρωπικό ίδρυμα της Asgardia δημιουργήθηκε για να ολοκληρώσει την πρωταρχική φουτουριστική επιστημονική και τεχνολογική αποστολή του Space Nation: τη γέννηση ενός παιδιού στο διάστημα. «Αυτό ακριβώς το γεγονός θα σημαίνει μια ευκαιρία για την ανθρωπότητα να αποκτήσει ανεξαρτησία από την πατρίδα της, τον πλανήτη Γη και να συνεχίσει την αιώνια ύπαρξη του ανθρώπινου γένους. Τα διαστημικά ταξίδια είναι παρόμοια με την ιστιοπλοΐα και είναι καιρός η ανθρώπινη φυλή να προετοιμαστεί για να φύγει από το λιμάνι και να κατευθυνθεί προς άγνωστες ακτές », δήλωσε ο Δρ Igor Ashurbeyli στις 12 Απριλίου 2019 στην ομιλία του στο Πρώτο Εκτελεστικό Συνέδριο της Asgardia στο Βιέννη. Τότε ήταν που προσδιόρισε τη γέννηση ενός παιδιού στο διάστημα ως την κύρια αποστολή του Space Nation για τα επόμενα 25 χρόνια. Σε ένα τέταρτο του αιώνα πρέπει να υπάρχουν οι προϋποθέσεις που απαιτούνται για αυτό. Ως εκ τούτου, η Asgardia κατευθύνει δημοσιονομικά και φιλανθρωπικά κεφάλαια σε εξελίξεις στον τομέα της δημιουργίας τεχνητής βαρύτητας και προστασίας από την ακτινοβολία του διαστήματος, καθώς και στην έρευνα που σχετίζεται με την εμβρυολογία και τη μελέτη των επιπτώσεων του διαστημικού περιβάλλοντος στο γυναικείο σώμα. Η Διοίκηση του Αρχηγού του Έθνους και η κυβέρνηση της Ασγκάρντια είναι υπεύθυνες για τη δημιουργία και την επίβλεψη των δραστηριοτήτων του ιδρύματος. https://asgardia.space/en/news/The-Space-Child-Charitable-Foundation-Established-in-Asgardia