Δροσος Γεωργιος

Φίλοι μου,Κοσμοναύτες του Σύμπαντος. Στον Διαστημικό Σταθμό μετά το τέλος των πτήσεων των Διαστημικών Λεωφορείων τα πληρώματα θα ανεβοκατεβαίνουν με τα ρωσικά Soyuz TMA-M(αυτό γίνεται και τώρα απο την αρχή λειτουργίας του ISS)(τα διαστημικα λεωφορεία δεν μεταφέρουν πληρώματα και οι 7 συνήθως αστροναύτες του ανεβοκατεβαίνουν μαζί του),για δε τα φορτία υπαρχουν τα ρωσικα Progress-M,το ευρωπαικό φορτηγό το οποίο έχει κανει ηδη μια πτήση στον ISS και ένα επίσης ιαπωνικό που και αυτό εχει κάνει μία επιτυχημένη πτηση στον Διαστημικό Σταθμό.

Από μέρα σε μέρα το μίνι Βig Βang στο CΕRΝ. Ερευνητές του Μεγάλου Επιταχυντή Αδρονίων (LΗC) στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Πυρηνικών Ερευνών (CΕRΝ) στα γαλλοελβετικά σύνορα ετοιμάζονται να αναπαραγάγουν ένα μίνι Βig Βang. Από το 2009 ο LΗC που αποτελεί τον μεγαλύτερο επιταχυντή σωματιδίων προκαλεί συγκρούσεις πρωτονίων σε μια προσπάθεια των επιστημόνων να ρίξουν φως στη φύση της ύλης. Ωστόσο τώρα για πρώτη φορά ο τεράστιος επιταχυντής θα προκαλέσει μετωπικές συγκρούσεις ιόντων μολύβδου. Το πείραμα που έχει τον τίτλο ΑLΙCΕ σχεδιάζεται να ξεκινήσει στις αρχές αυτού του μήνα και θα διαρκέσει επί τέσσερις εβδομάδες. Οι επιστήμονες στοχεύουν να διερευνήσουν μέσω του συγκεκριμένου πειράματος αλλά και άλλων παρόμοιων πειραμάτων που λαμβάνουν χώρα στο τούνελ των 27 χιλιομέτρων όπου βρίσκεται ο LΗC πώς έμοιαζε το Σύμπαν σε... νεογνική ηλικία, όπως ανέφερε στο ΒΒC ο Τζέιμς Γκίλις εκπρόσωπος του CΕRΝ. Τα πειράματα που έχουν διεξαχθεί μέχρι σήμερα και τα οποία αφορούσαν συγκρούσεις πρωτονίων είχαν στόχο να φωτίσουν άλλες πτυχές της Φυσικής, όπως εκείνη που αφορά την εύρεση του μποζονίου Χιγκς (το αποκαλούμενο σωματίδιο του Θεού) ή τον νόμο της υπερσυμμετρίας. Πάντως σύμφωνα με τους ερευνητές, στο σύνολό τους τα πειράματα που θα λάβουν χώρα στο CΕRΝ θα είναι κυριολεκτικώς «καυτά», αφού θα παραχθούν οι υψηλότερες θερμοκρασίες που έχουν παραχθεί μέχρι σήμερα κατά τη διάρκεια πειράματος.

Ένα μικρό βήμα για τον «ρομποναύτη», ένα γιγάντιο άλμα για τις μηχανές. Ο πρώτος ανθρωποειδής ρομποτικός αστροναύτης αναχωρεί το βράδυ της Τετάρτης για τη νέα του κατοικία, τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Ένα μικρό θαύμα της μηχανικής και της ηλεκτρονικής, ο Robonaut 2 θα αντικαταστήσει τους ανθρώπινους συναδέλφους του στις πιο ανιαρές και επικίνδυνες διαστημικές εργασίες. Το ρομπότ, προϊόν μιας ασυνήθιστης συνεργασίας ανάμεσα στη NASA και τη General Motors, περιμένει την εκτόξευση αποθηκευμένο στο χώρο φόρτωσης του διαστημικού λεωφορείου Discovery. «Αν και θα είναι ένα μικρό μόνο βήμα για αυτό το ρομπότ, θα είναι στην πραγματικότητα ένα γιγάντιο άλμα για τις μηχανές» αστειεύτηκε ο Ρομπ Άμπροουζ, επικεφαλής του τμήματος αυτοματισμού, ρομποτικής και προσομοιώσεων στο Διαστημικό Κέντρο Τζόνσον. Ο Robonaut 2, κόστους 2,5 εκατομμυρίων δολαρίων, θα πρέπει να περιμένει τις επόμενες αποστολές της NASA για να αποκτήσει πόδια -προς το παρόν, υπάρχει μόνο από τη μέση και πάνω. Έχει ύψος ένα μέτρο, χέρια μήκους 81 εκατοστών και βάρος σχεδόν 150 κιλά. Το σώμα του, πάντως, θα έκανε τον Terminator περήφανο: δυνατά χέρια με αρθρώσεις που διαθέτουν ελατήρια, παλάμες και δάχτυλα, φαρδείς ώμους και επίπεδο στομάχι. Κατασκευασμένος από αλουμίνιο και επινικελωμένο ανθρακόνημα, φέρει προστατευτικές επενδύσεις από την κορυφή ως τα νύχια. Το αμυδρά ανθρώπινο χρυσαφί κεφάλι κρύβει πίσω από τη μάσκα του τέσσερις κάμερες που βλέπουν στο ορατό φως, ενώ μια υπέρυθρη κάμερα για την αντίληψη του βάθους βρίσκεται μέσα στο στόμα του. Ο εγκέφαλος, πάντως, βρίσκεται στο στομάχι -μόνο εκεί υπήρχε χώρος για τον υπολογιστή που ελέγχει τις κινήσεις της μηχανής. Ένα μεταλλικό «σακίδιο» στην πλάτη επιτρέπει στο ρομπότ να συνδέεται στο σύστημα ηλεκτροδότησης του ISS. Περισσότεροι από 350 ηλεκτρονικοί αισθητήρες, διάσπαρτοι σε όλο το σώμα, επιτρέπουν στο ρομποναύτη να αντιλαμβάνεται με την αφή ακόμα και ένα φτερό. Ένα ακόμα πλεονέκτημα του ρομπότ είναι ότι δεν μιλάει... Εφόσον ο Robonaut εγκλιματιστεί χωρίς προβλήματα στο περιβάλλον μηδενικής βαρύτητας, θα μπορούσε να αναλάβει τις εργασίες καθαριότητας, να πραγματοποιεί πολύωρες εξωτερικές εργασίες, να αντιμετωπίζει τοξικές διαρροές και πυρκαγιές, ή τουλάχιστον να βοηθά τους ανθρώπινους συναδέλφους του. H NASA είχε αρχίσει την ανάπτυξη του πρώτου ανθρωποειδούς ρομπότ της, του Robonaut 1, το 1997. Το πρόγραμμα σταμάτησε λίγο αργότερα λόγω του κόστους, μέχρι που η General Motors πρότεινε χείρα βοηθείας, με απώτερο σκοπό τη βελτίωση της κατασκευής αυτοκινήτων και την αύξηση της ασφάλειάς τους. Εκτός από τον Robonaut 2, η NASA και η General Motors κατασκεύασαν ένα ακόμα πανομοιότυπο ρομπότ, το οποίο θα παραμείνει στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι για δοκιμές και επιδείξεις. Ο ίδιος ο Robonaut 2 θα παραμείνει πακεταρισμένος στην αποθήκη του σταθμού μέχρι το Δεκέμβριο, οπότε θα εμφανιστεί σαν χριστουγεννιάτικο δώρο στο εξαμελές πλήρωμα του συγκροτήματος. Αν νιώθει μοναξιά θα μπορεί να κάνει παρέα με τα δύο άλλα ρομπότ του ISS -έναν καναδικό και έναν ιαπωνικό ρομποτικό βραχίονα που θυμίζουν γερανούς. Και αν η καριέρα του Robonaut 2 αποδειχθεί επιτυχής, οι απόγονοί του θα μπορούσαν μια μέρα να βάλουν πλώρη για τη Σελήνη ή τους αστεροειδείς. Και τον Αρη!!!Να μην ξεχνιόμαστε!!!

Δημιουργία αμερικανικής βάσης στην Αυστραλία για την παρακολούθηση διαστημικών «αντικειμένων» Μια νέα αμερικανική βάση που θα κοστίσει 588 εκατ. δολάρια πρόκειται να δημιουργηθεί δυτική Αυστραλία σύμφωνα με δημοσίευμα του αυστραλιανού Τύπου. Η βάση πρόκειται να παρακολουθεί ξένους δορυφόρους αλλά και την πορεία των περίφημων «διαστημικών σκουπιδιών», εντοπίζοντας τα πιο επικίνδυνα από αυτά. Η επίσημη αναγγελία για τη δημιουργία της βάσης πρόκειται να γίνει την επόμενη εβδομάδα με την ευκαιρία της επίσκεψης εκεί του αμερικανού υπουργού Άμυνας Robert Gates μαζί με την αμερικανίδα υπουργό Εξωτερικών Hillary Clinton. Η τοποθεσία της βάσης πρόκειται να είναι πλησίον της απόρρητης Αυστραλιανής βάσης τηλεπικοινωνιών στο Exmouth στο δυτικό τμήμα της χώρας. Ο υπουργός Άμυνας της Αυστραλίας Stephen Smith δήλωσε πως «η βάση πρόκειται να είναι ενταγμένη στο αμερικανικό δίκτυο παρακολούθησης διαστήματος ένα κύριο σύστημα παρακολούθησης στο οποίο η Αυστραλία και άλλα έθνη βασίζονται στο να ανιχνεύουν, παρακολουθούν και ταυτοποιούν αντικείμενα στο διάστημα». Πριν όμως δημιουργηθούν δεύτερες σκέψεις για τη δημιουργία της βάσης όπως τι αντικείμενα μπορεί να είναι αυτά, ξεκινώντας μια παραφιλολογία αναφορικά με πιθανά σενάρια προσέγγισης μετεωριτών ή άλλων σωμάτων, ο ίδιος έσπευσε να δηλώσει πως η δημιουργία της βάσης θα ωφελήσει αφενός τις ένοπλες δυνάμεις της χώρας του και αφετέρου είναι κάτι που προβλέπεται από τη «λευκή βίβλο» αναφορικά με την προστασία των δικαιωμάτων της Αυστραλίας στο διαστημικό χώρο που της ανήκει γύρω από τη Γη από ξένες δυνάμεις.

Το θέμα αυτό ειχε συζητηθεί και παλαιοτερα με αρνητικές απόψεις απο την πλειοψηφία των επιστημόνων.Βλέπω ομως οτι στην ΝΑΣΑ συνεχίζουν να το συζητούν. One way ταξίδι στον Άρη με την αποστολή 100-Υear Starship σχεδιάζει η NASA. H αποστολή ανθρώπων στον Άρη, τον Κόκκινο Πλανήτη, αποτελεί διαχρονικό όνειρο για τους επιστήμονες της ΝΑSΑ. Υπάρχει όμως ένα ζήτημα: το ταξίδι είναι τόσο μακρινό και οι ανάγκες σε καύσιμα τόσο μεγάλες, ώστε το πλήρωμα της πρώτης αποστολής προς τον Κόκκινο Πλανήτη δεν θα μπορεί να επιστρέψει στη Γη! Κανένα πρόβλημα, απαντούν οι επιστήμονες: η πρώτη επανδρωμένη αποστολή στον Άρη θα αποτελείται αποκλειστικά από εθελοντές που θα πραγματοποιήσουν εν γνώσει τους ένα ταξίδι χωρίς επιστροφή και θα έχουν σκοπό τον μόνιμο εποικισμό του Κόκκινου Πλανήτη. Το σχέδιο, με συνολικό προϋπολογισμό 1,1 εκατ. ευρώ, ονομάζεται «Το διαστημόπλοιο των 100 ετών» («100-Υear Starship») και, σύμφωνα με τον διευθυντή του Κέντρου Ερευνών Αmes της ΝΑSΑ, Simon “Pete” Worden, μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσα στα επόμενα 20 χρόνια. Σύμφωνα με τους επιστήμονες, το κόστος της αποστολής και της επιστροφής τεσσάρων αστροναυτών από τον Άρη, ακόμη και αν επιλύονταν ως εκ θαύματος τα τεχνικά προβλήματα, ισοδυναμεί με το κόστος της «one-way» αποστολής 20 ατόμων. «Το συγκεκριμένο διαστημικό πρόγραμμα έχει στόχο τον εποικισμό του Άρη, όχι την επίσκεψη σε αυτόν» είπε ο Worden, προσθέτοντας ότι «ως το 2030 είναι δυνατό να ζουν άνθρωποι στον Κόκκινο Πλανήτη». Μαζί του συντάσσονται και οι επιστήμονες Dirk Schulze-Makuch και Paul Davies, οι οποίοι, σε άρθρο τους στην επιστημονική επιθεώρηση «Journal of Cosmology», θεωρούν ότι ένα πρώτο βήμα είναι η αποστολή τεσσάρων αστροναυτών στον Άρη, οι οποίοι και θα αποτελέσουν τον πυρήνα για τον μελλοντικό εποικισμό του πλανήτη με εφόδια που θα τους αποστέλλονται από τη Γη. Οι δύο επιστήμονες, ισχυρίζονται ότι με τη χρήση κινητήρων, οι οποίοι θα καταναλώνουν πυρηνική ενέργεια, το ταξίδι ως τον Άρη θα διαρκούσε μόλις τέσσερις μήνες: όμως οι συνθήκες για τη διαβίωση του ανθρώπου επάνω στον πλανήτη είναι απαγορευτικές χωρίς τη χρήση ειδικών τεχνολογιών. Αυτό θα συμβεί επειδή οι αστροναύτες, κατά το μακροχρόνιο ταξίδι τους στο Διάστημα, θα χάσουν περίπου το 40% της μυϊκής τους δύναμης. Όταν λοιπόν θα φθάσουν στον Άρη και θα πρέπει να εργαστούν για να στήσουν μια μόνιμη βάση, δεν θα τους έχουν απομείνει σωματικές δυνάμεις για να φέρουν εις πέρας ένα τόσο απαιτητικό έργο. «Νέες τεχνολογίες, όπως η συνθετική βιολογία και οι μεταβολές στα ανθρώπινα γονίδια, θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην καλύτερη προσαρμογή του ανθρώπινου οργανισμού στις αφιλόξενες εκτάσεις του Άρη» καταλήγει ο διευθυντής της ΝΑSΑ. Η επιφανειακή θερμοκρασία του Άρη είναι πολύ χαμηλή, γύρω στους 50 C υπό το μηδέν, ενώ το καλοκαίρι όλος ο πλανήτης πλήττεται από ισχυρές ανεμοθύελλες ταχύτητας 400 χλμ./ώρα. Επίσης, όποιος βρίσκεται στην επιφάνειά του βομβαρδίζεται από την ηλιακή ακτινοβολία, καθώς η ατμόσφαιρά του δεν διαθέτει προστατευτική ζώνη όζοντος. Ωστόσο, ο Άρης, παρά το αφιλόξενο του κλίματός του, παραμένει ο πλανήτης του ηλιακού μας συστήματος με τα πιο κοντινά στη Γη χαρακτηριστικά. Έχει σχεδόν την ίδια διάρκεια ημέρας, τις ίδιες εποχές και περίπου διπλάσια διάρκεια έτους. Οι επιστήμονες θεωρούν ότι ο πλανήτης διαθέτει υπόγεια κοιτάσματα νερού και διοξειδίου του άνθρακα, ενώ πολλοί αστρονόμοι έχουν δηλώσει ότι εντόπισαν μεθάνιο στην ατμόσφαιρα του Άρη. Θα ήθελα τις απόψεις των φίλων του Astrovox σε αυτό το θέμα!!!Πρωτη δική μου-Αρνητική. Οσο και μεγάλο να είναι το επίτευγμα(κατάκτηση του Αρη) η ανθρώπινη ζωή ειναι αδιαπραγμάτευτη. Ομως υπάρχουν και οι μικρές ειδήσεις. Για την Τετάρτη αναβλήθηκε η τελευταία αποστολή του Discovery. Η τελευταία αποστολή στην καριέρα του διαστημικού λεωφορείου Discovery αναχωρεί για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό την Τετάρτη, ανακοίνωσε η NASA, μετά την επιδιόρθωση των δύο αλλεπάλληλων διαρροών που καθυστέρησαν την εκτόξευση δύο ημέρες. Η πρώτη διαρροή καυσίμου, στο σύστημα προώθησης που χρησιμοποιεί το Discovery σε τροχιά, έγινε αντιληπτή την Παρασκευή όταν το σκάφος βρισκόταν ήδη στην εξέδρα εκτόξευσης του Διαστημικού Κέντρου Κένεντι. Μια δεύτερη διαρροή αερίου εντοπίστηκε αργότερα στο ίδιο σύστημα. Η αντίστροφη μέτρηση άρχισε από την αρχή το απόγευμα της Κυριακής. Η εκτόξευση προγραμματίζεται τώρα για τις 21.52 ώρα Ελλάδας την Τετάρτη, με τη μετεωρολογική υπηρεσία της NASA να δίνει 70% πιθανότητα κατάλληλων καιρικών συνθηκών. Το παράθυρο για την αναχώρηση της αποστολής διαρκεί μέχρι τις 7 Νοεμβρίου. Θα είναι η τελευταία εκτόξευση για το Discovery, το οποίο πέταξε για πρώτη φορά το 1984 και είναι το παλαιότερο από τα τρία εναπομείναντα διαστημικά λεωφορεία των ΗΠΑ. Μετά την τελευταία αποστολή του στόλου το Φεβρουάριο, το Discovery, το Atlantis και το Endeavour θα γίνουν μουσειακά εκθέματα. Πάντως μία επιπλέον αποστολή διαστημικού λεωφορείου είναι πιθανό να εγκριθεί για τον Ιούνιο του 2011, προκειμένου να ολοκληρωθεί η κατασκευή του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS). Η συνταξιοδότηση των διαστημικών λεωφορείων αποφασίστηκε από την κυβέρνηση του Τζορτζ Μπους λόγω του κόστους και των ανησυχιών για την ασφάλεια των αστροναυτών. Οι ΗΠΑ δεν θα έχουν όχημα για επανδρωμένες αποστολές τουλάχιστον μέχρι το 2016, οπότε αναμένεται να παρουσιαστεί νέο σκάφος για αποστολές πέρα από τη χαμηλή γήινη τροχιά. Στο μεσοδιάστημα, οι μεταφορές εφοδίων θα ανατεθούν σταδιακά σε ιδιωτικές εταιρείες, ενώ για τις αποστολές πληρωμάτων θα χρησιμοποιούνται αποκλειστικά τα ρωσικά Soyuz. Εκτοξευτηκε το Progress M-08M. Στις 27/10/2001εκτοξεύτηκε απο το Κοσμοδρόμιο του Baikonur στις 7:11:50 p.m. Moscow time το Progress M-08M. Το φορτηγό με 2,5 τόνους εφόδια συνδέθηκε στις 30/10/2010 και 8:40 p.m. Moscow time με τον ISS. Έχασε τον δορυφόρο η Γαλλία που ειχε εκτοξευσει στις 27/10/2010 με τον Πύραυλο Ariane. Η Γαλλία έχασε τον τηλεπικοινωνιακό δορυφόρο W3B, μόλις αυτός τέθηκε σε τροχιά με την εκτόξευση του πυραύλου Ariane 5, σύμφωνα με ανακοίνωση της ευρωπαϊκής εταιρείας τηλεπικοινωνιών Eutelsat, σήμερα Παρασκευή. "Η εταιρεία 'Eutelsat Επικοινωνίες' ανακοινώνει την απώλεια του δορυφόρου W3B, εξαιτίας μίας δυσλειτουργίας που παρατηρήθηκε στο σύστημα προώθησης του δορυφόρου, αφού τέθηκε σε τροχιά από τον πύραυλο Ariane 5", ανακοίνωσε ο εκπρόσωπος της εταιρείας. Η Eutelsat , η πρώτη ευρωπαϊκή δορυφορική ομάδα, υποστηρίζεται κατά τουλάχιστον 25% από το γαλλικό κράτος και εδρεύει στο Παρίσι. Η Arianespace είχε ανακοινώσει χθες Πέμπτη ότι οι δύο τηλεοπτικοί δορυφόροι W3B της εταιρίας Eutelsat και ο BSAT-3b της ιαπωνικής εταιρίας "Broadcasting Satellite System Corporation", τέθηκαν επιτυχώς σε τροχιά, έπειτα από την εκτόξευση του ευρωπαϊκού πυραύλου Ariane 5, της τέταρτης μέσα στο 2010. Με συνολική μάζα 5,37 τόνων κατά την εκτόξευση, ο δορυφόρος W3B, προοριζόταν για την ενίσχυση της ψηφιακής τηλεόρασης της κεντρικής Ευρώπης και των νησιών του Ινδικού ωκεανού καθώς και για την ενίσχυση των ψηφιακών σημάτων της τηλεφωνίας GSM στην Αφρική. Ο W3B ήταν ο 25ος δορυφόρος της Eutelsat που εκτοξεύτηκε από την Arianespace και επρόκειτο να αντικαταστήσει τους δορυφόρους Eurobird 16, W2M και SESAT 1. Οι τρεις αυτοί δορυφόροι θα εξακολουθήσουν να λειτουργούν κανονικά μέχρι την εκτόξευση του επόμενου δορυφόρου, του W3D, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία.

Πράσινο φως για το ινδικό παρατηρητήριο νετρίνων. Το μεγαλύτερο παρατηρητήριο νετρίνων στον κόσμο θα χτιστεί σε βάθος 2 χλμ. κάτω από το έδαφος της Νοτιοανατολικής Ινδίας, μετά την έγκριση της κυβέρνησης. Το εγχείρημα είναι πιο μακρόπνοο και από το CΕRΝ, καθώς το κέντρο θα περιέχει 50.000 τόνους μαγνητισμένου σιδήρου και 30.000 ανιχνευτές για τον εντοπισμό των σωματιδίων. Οι επιστήμονες ελπίζουν να αιχμαλωτίσουν τα νετρίνα που θα εκπέμπουν το CΕRΝ από τα γαλλοελβετικά σύνορα και το Fermilab, που στεγάζει τον επιταχυντή πρωτονίων-αντιπρωτονίων στο Ιλινόι των ΗΠΑ.

Φίλοι μου,Κοσμοναύτες του Σύμπαντος. Ας δούμε και την Ελληνική συμμετοχή στο θέμα. Το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών μελετά τις ηλιακές καταιγίδες. Ερευνητές του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών ολοκλήρωσαν ερευνητικό πρόγραμμα που αναμένεται να επιτρέψει την ανάπτυξη συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης για τις ηλιακές καταιγίδες που απειλούν τη Γη. Είναι μάλιστα το πρώτο πρόγραμμα του είδους στην Ελλάδα που χρηματοδοτείται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (ESA). Πρόκειται για το έργο «SREM Solar Particle Event Scientific Analysis», το οποίο αφορά την ανάλυση των μετρήσεων ηλιακών σωματιδίων από τον ανιχνευτή SREM της ΕSA. Το έργο πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με την Ομάδα Κοσμικής Ακτινοβολίας του Πανεπιστημίου Αθηνών. Από το 2005, όταν η Ελλάδα έγινε πλήρες μέλος της ESA, υπάρχουν ολοένα και περισσότερα ερευνητικά έργα που χρηματοδοτούνται από τον οργανισμό, ωστόσο το SREM είναι το πρώτο που αφορά την επιστημονική εξερεύνηση και κατανόηση του διαστημικού χώρου. Όλες οι άλλες περιπτώσεις αφορούσαν διαστημικές εφαρμογές (γεωσκόπηση, δορυφορική πλοήγηση και δορυφορικές τηλεπικοινωνίες), καθώς και ανάπτυξη διαστημικής τεχνολογίας. Διαστημικές καταιγίδες Η μελέτη των εκρηκτικών ηλιακών επεισοδίων, που θέτουν σε κίνδυνο τόσο τα υποσυστήματα των δορυφόρων όσο και τους αστροναύτες επανδρωμένων αποστολών, ενδιαφέρει ιδιαίτερα την ESA και τη NASA. Οι μετρήσεις των ενεργειακών ηλιακών σωματιδίων προέρχονται από τον ανιχνευτή σωματιδιακής ακτινοβολίας SREM (Standard Radiation Environment Monitor) της ESA, που βρίσκεται εγκατεστημένος σε έξι διαστημικές αποστολές της: PROBA-1, INTEGRAL, Rosetta, Herschel, Planck και Giove-Β. Τα εκρηκτικά ηλιακά επεισόδια ξεκινούν με την εμφάνιση ηλιακών εκλάμψεων ή εκτινάξεων ηλιακής μάζας από το στέμμα του ήλιου και καταλήγουν στην εκροή ενεργειακών πρωτονίων και ηλεκτρονίων στο διαπλανητικό χώρο, κυρίως σε περιόδους έντονης ηλιακής δραστηριότητας, δηλαδή κοντά στο μέγιστο του ηλιακού κύκλου. Το έργο της ανάλυσης των δεδομένων ανατέθηκε από την ESA, κατόπιν ανοικτής πρόσκλησης υποβολής προτάσεων, στο Ινστιτούτο Διαστημικών Εφαρμογών και Τηλεπισκόπησης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών (ΙΔΕΤ/ΕΑΑ). Σκοπός της ανάλυσης ήταν η καλύτερη κατανόηση των φυσικών μηχανισμών που δημιουργούν και ελέγχουν τα εκρηκτικά ηλιακά επεισόδια, καθώς και της εξέλιξής τους στην ηλιόσφαιρα και τη γήινη μαγνητόσφαιρα, έτσι ώστε μακροπρόθεσμα να δημιουργηθούν συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης για την προστασία τόσο των διαστημοσυσκευών όσο και των αστροναυτών. Στο πλαίσιο του έργου, με επιστημονικό υπεύθυνο το διευθυντή του ΙΔΕΤ/ΕΑΑ Ιωάννη Δαγκλή, οι Έλληνες ερευνητές ανέπτυξαν μια καινοτόμο μέθοδο υπολογισμού των ροών ενεργειακών πρωτονίων και ηλεκτρονίων, χρησιμοποιώντας τις μετρήσεις των καταμετρητών του SREM, τους οποίους ανέλυσαν με ειδικούς αλγόριθμους. Η ερευνητική ομάδα του ΙΔΕΤ/ΕΑΑ, που υλοποίησε το έργο, έχει μακρά πείρα στην ανάλυση και την ερμηνεία δεδομένων από επίγειες και διαστημικές πειραματικές διατάξεις, αλλά και στη μοντελοποίηση φυσικών διεργασιών που λαμβάνουν χώρα στον Ήλιο, το διαπλανητικό χώρο και τη γήινη μαγνητόσφαιρα. Στο πλαίσιο του έργου, το ΙΔΕΤ/ΕΑΑ συνεργάστηκε με την Ομάδα Κοσμικής Ακτινοβολίας του Τμήματος Φυσικής στο Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών (ΕΚΠΑ), που είχε την ευθύνη συσχέτισης των επεισοδίων ενεργειακών ηλιακών σωματιδίων με σχετικές καταγραφές από επίγειους μετρητές νετρονίων, ένας εκ των οποίων λειτουργεί στο ΕΚΠΑ. Συγκεκριμένα, στο έργο συμμετείχαν, από πλευράς ΙΔΕΤ/ΕΑΑ οι Ιωάννης Δαγκλής (συντονιστής), Ίνγκμαρ Σάντμπεργκ, Αναστάσιος Αναστασιάδης, Κωνσταντίνος Τζιότζιου, Ιωάννης Παναγόπουλος και, από πλευράς ΕΚΠΑ, οι Ελένη Μαυρομιχαλάκη, Αθανάσιος Παπαϊωάννου και Μαρία Γεροντίδου.

Στις 18/10/2010 εγραφα για την συναντήση του Deep Ιmpact με τον κομητη Ηartley-2.Μερικά στοιχεία ακομα!!! Το Deep Impact της NASA έτοιμο για νέο ραντεβού με κομήτη. Πέντε χρόνια αφότου εμβόλισε τον κομήτη Τεμπλ-1 για να αποκαλύψει το εσωτερικό του, η αποστολή Deep Impact της NASA προετοιμάζεται για ραντεβού με μια άλλη διαστημική χιονόμπαλα στις 4 Νοεμβρίου. Το διαστημικό σκάφος, που έχει μετονομαστεί σε Epoxi, θα πλησιάσει τον κομήτη Χάρτλεϊ-2 σε απόσταση 700 χιλιομέτρων. Συνολικά το σκάφος έχει διανύσει περίπου 5 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα από τον Ιανουάριο του 2005 που ξεκίνησε το ταξίδι του, ενώ τώρα προσεγγίζει τον κομήτη Hartley-2 με ταχύτητες που φτάνουν τα 43.000 km/h, σύμφωνα με τη NASA. Ήδη, φωτογραφίες του κομήτη που λαμβάνονται διαρκώς από το Σεπτέμβριο αποκαλύπτουν ότι ο Χαρτλ 2 έχει ασυνήθιστα χαρακτηριστικά: η απελευθέρωση ενώσεων του κυανίου αυξομειώνεται ανεξήγητα, ενώ ο ατμός που εκτινάσσεται από την επιφάνεια είναι διπλάσιος από ό,τι σε άλλους κομήτες. Οι αστρονόμοι πιστεύουν γενικά ότι οι κομήτες, συσσωματώματα σκόνης και πάγων, είναι κατεψυγμένα κατάλοιπα από το σχηματισμό του Ηλιακού Συστήματος πριν από 4,5 δισ. χρόνια. Εκατομμύρια κομήτες που δεν έχουμε δει ποτέ πιστεύεται ότι συγκεντρώνονται στο λεγόμενο Νέφος του Όορτ, το οποίο βρίσκεται στις παρυφές του Ηλιακού Συστήματος, σε απόσταση ενός ολόκληρου έτους φωτός από τον Ήλιο. Όμως η εικόνα περιπλέκεται όλο και περισσότερο από το 1986, όταν ένα ολόκληρο σμήνος διαστημικών σκαφών μελέτησε τον διάσημο κομήτη του Χάλεϊ κατά το τελευταίο πέρασμά του. Ο Χάρτλεϊ-2 θα είναι ο πέμπτος κομήτης που εξετάζουν οι αστρονόμοι από μικρή απόσταση. Μια μεγάλη έκπληξη ήρθε το 2004, όταν η αποστολή Stardust συνέλεξε δείγματα από την ουρά του κομήτη Βιλντ-2 και τα έφερε στη Γη. Οι ερευνητές εντόπισαν υλικά που θα μπορούσαν να είχαν σχηματιστεί μόνο σε υψηλές θερμοκρασίες, παρατήρηση που ανατρέπει τις θεωρίες για τον σχηματισμό των κομητών σε πολύ μεγάλες αποστάσεις από τον Ήλιο. Μη αναμενόμενα δεδομένα μετέδωσε το 2004 και το Deep Impact, όταν απελευθέρωσε ένα βλήμα που προσέκρουσε στον κομήτη Τεμπλ-1 και εκτόξευσε τόνους υλικού από την επιφάνειά του. Η αποστολή αποκάλυψε την ύπαρξη δεκάδων μυστηριωδών κοιλοτήτων που μοιάζουν με κρατήρες πρόσκρουσης, καθώς και πιδάκων που μοιάζουν με ηφαίστεια υδρατμού και πάγου. Στις 4 Νοεμβρίου του 2010, το ίδιο σκάφος ίσως ανακαλύψει γιατί ο πυρήνας και η επιφάνεια του Hartley-2 είναι ακόμα πιο δραστήρια. Το Φεβρουάριο του 2011, η αποστολή Stardust της NASA θα επισκεφθεί εκ νέου τον κομήτη Τεμπλ 1, ενώ το το 2014 η ευρωπαϊκή αποστολή Rosetta θα φτάσει στον προορισμό της, τον κομήτη Τσουριούμοφ-Γκερασιμένκο. Στην φωτογραφία η λάμψη που καταγράφηκε όταν το Deep Impact βομβάρδισε τον κομήτη Τεμπλ-1 το 2004. Ζωή στον Άρη: μεταμορφώνοντας τον κόκκινο πλανήτη σε μια νέα Γη. Οι προγενέστεροι αστρονόμοι είδαν τον Άρη και νόμισαν ότι ανακάλυψαν ένα πλανήτη διασχισμένο από αρδευτικά κανάλια και βλάστηση. Εκατό χρόνια αργότερα, το 1964, το διαστημόπλοιο Mariner 4 έφθασε στον Άρη. Η απογοήτευση για τους επιστήμονες πρέπει να ήταν μεγάλη, καθώς αντίκρισαν έναν άγονο κόσμο χωρίς ίχνη βλάστησης, νερού ή ζωής. Γι’ αυτούς τους επιστήμονες, η ιδέα ενός υγρού Άρη καλυπτόμενου από φυτά φάνηκε ξαφνικά ως σενάριο επιστημονικής φαντασίας. Κατά τη διάρκεια των 40 ετών που ακολούθησαν από την αποστολή του Mariner 4, μάθαμε αρκετά για τον Άρη από τα πολλά διαστημόπλοια που στάλθηκαν στον Κόκκινο Πλανήτη. Τώρα γνωρίζουμε ότι η επιφανειακή θερμοκρασία του Άρη ποικίλει ανάμεσα στους -143°C στους πόλους έως τους +27°C στον ισημερινό. Ο Άρης διαθέτει μια πολύ αραιή ατμόσφαιρα (περίπου 1% της ατμοσφαιρικής πίεσης της Γης), καθόλου υγρό νερό, και η τυχαία υπεριώδης ακτινοβολία σε συνδυασμό με το ιδιαίτερα οξειδωτικό εδαφικό κάλυμμα, κάνουν την επιφάνεια του Άρη ένα θανατηφόρο μέρος για να ζήσεις. Παρόλα αυτά από εικόνες που δείχνουν μεγάλα κανάλια και δίκτυα ποταμών, καθώς και από τα περιπλανώμενα ρομπότ στον Άρη που δείχνουν στρώματα ιζημάτων και διαφοροποιήσεις των στρωμάτων από το νερό, έχουμε μάθει ότι τα πρώτα μισό δισεκατομμύριο χρόνια της ιστορίας του, ο Άρης ήταν ένα ζεστό, υγρό μέρος με πυκνή ατμόσφαιρα. Άρα μπορεί ο Άρης να γίνει κατοικήσιμος ξανά? Αυτός είναι ο συλλογισμός του μετασχηματισμού σε Γη- αλλάζοντας ένα πλανήτη για να γίνει κατοικήσιμος όπως η Γη (terra = Γη). Η ιδέα του μετασχηματισμού σε Γη προτάθηκε αρχικά τη δεκαετία του 1930- καθαρά στον χώρο επιστημονικής φαντασίας. Όμως, τη δεκαετία του 1960, οι επιστήμονες ξεκίνησαν να σκέφτονται την ιδέα πιο σοβαρά. Είναι αυτό εφικτό; Μπορεί να γίνει με τη σύγχρονη τεχνολογία? Για να απαντήσουμε στην ερώτηση εάν ο μετασχηματισμός του Άρη σε Γη είναι εφαρμόσιμος, πρέπει πρώτα να δούμε τι απαιτείται για τη ζωή και αν ο Άρης διαθέτει αυτά τα βασικά. Ο Άρης δεν μπορεί, στη σημερινή εποχή, να διατηρήσει υγρό νερό, εξαιτίας των χαμηλών θερμοκρασιών και της αραιής ατμόσφαιρας (η ατμοσφαιρική πίεση είναι χαμηλότερη του τριπλού σημείου του νερού, πίεση κάτω από την οποία ένα υλικό μπορεί να υπάρχει ως στερεό ή ατμός, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία). Εκτός από το νερό σε υγρή μορφή, η πιο βασική μορφή ζωής στη Γη χρειάζεται μία ατμόσφαιρα με την οποία να ανταλλάσει αέρια. Οι πιο πολύπλοκοι οργανισμοί έχουν πιο αυστηρές και περισσότερες απαιτήσεις – τα φυτά χρειάζονται μικρά ποσά οξυγόνου, τα ζώα απαιτούν μεγαλύτερη ατμοσφαιρική πίεση – αλλά οι μικροοργανισμοί έχουν μικρές απαιτήσεις. Ο Άρης έχει παγωμένο διοξείδιο του άνθρακα (CO2 πάγος) στις άκρες των πόλων, το οποίο έχει απορροφηθεί από το έδαφος, και το οποίο θα απελευθερωνόταν αν ο πλανήτης θερμαινόταν. Η θέρμανση, επίσης, θα προκαλούσε την τήξη του παγωμένου νερού που έχει παρατηρηθεί στους πόλους. Επομένως, ο Άρης φαίνεται ότι διαθέτει τα δύο συστατικά-κλειδιά για τη διατήρηση της ζωής. Εκτός από αυτό, αν ο Άρης θερμανθεί με κάποια μέθοδο, θα υπάρξει θετική ανάδραση στην απελευθέρωση του διοξειδίου του άνθρακα από τους πόλους και από το εδαφικό κάλυμμα, συμπύκνωση της ατμόσφαιρας, περαιτέρω θέρμανση του πλανήτη, απελευθέρωση νερού, και ως επακόλουθο, συνθήκες που επιτρέπουν το υγρό νερό να διατηρηθεί στην επιφάνεια. Για περισσότερα στοιχεία: http://www.physics4u.gr/news/2005/scnews1802.html Στην φωτογραφία Η σύλληψη ενός καλλιτέχνη για έναν μετασχηματισμένο Άρη. Οπως εχω ξαναπεί η Ρωσία ετοιμάζεται ταχύτατα για την Σελήνη εναντιθέσει με τις Η.Π.Α. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαστήματος Ρωσίας (Ρωσκόσμος) έχει προκηρύξει διαγωνισμό για σχέδιο δυο επανδρωμένων διαστημικών συστημάτων αξίας 2 δισεκ. ρουβλιών (σχεδόν 50 εκατ. ευρώ). Η εκπόνησή τους θα αποτελέσει το πρώτο στάδιο δημιουργίας επανδρωμένου μεταφορικού συστήματος για το μέλλον. Ο προορισμός αυτού του συστήματος είναι η αξιοποίηση του περίγειου χώρου, οι επιστημονικές πρακτικές έρευνες και πειράματα, καθώς και οι επανδρωμένες πτήσεις στη Σελήνη και η μεταφορά φορτίων στις διαδρομές Γης-Σελήνης. Το σύστημα πρέπει να περιλαμβάνει επανδρωμένο διαστημόπλοιο πολλαπλών χρήσεων με τετραμελές πλήρωμα. Στις 27/10/2010 εγραφα:Η Ευρώπη μπορεί να πρωτοπορεί στη «δορυφορική» αγορά.Ετσι: Πύραυλο Ariane εκτόξευσε η Γαλλία. Πύραυλος Ariane έθεσε σε τροχιά δύο δορυφόρους, που θα εξυπηρετήσουν ευρωπαϊκές και ιαπωνικές εταιρίες για τη διανομή τηλεοπτικού σήματος και την εξυπηρέτηση των τηλεπικοινωνιών. Ο πύραυλος Ariane-5 εκτοξεύτηκε από το κέντρο της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος στο Κουρού της Γαλλικής Γουιάνας, στη βορειοανατολική ακτή της νότιας Αμερικής. Ο δορυφόρος W3B της ευρωπαϊκής εταιρίας Eutelsat έχει σχεδιαστεί για την παροχή άμεσου τηλεοπτικού προγράμματος, την εξυπηρέτηση πληροφοριών τηλεπικοινωνιών και ευρυζωνικών συστημάτων στην Ευρώπη, την Αφρική, τη Μέση Ανατολή και την Κεντρική Ασία. Ο δορυφόρος BSAT-3b, της ιαπωνικής εταιρίας "Broadcasting Satellite System Corporation" θα εξυπηρετήσει τη μετάδοση τηλεπτικού προγράμματος στην Ιαπωνία. Η σημερινή ήταν η 39η συνεχόμενη επιτυχής εκτόξευση πυραύλου Ariane.

Προς παράταση το αμερικανικό πείραμα που αναζητά το σωματίδιο Χιγκς. Επιτροπή ειδικών προτείνει στην αμερικανική κυβέρνηση να παρατείνει για τρία χρόνια τη λειτουργία του επιταχυντή Tevatron στο Ίλινοϊ, προκειμένου να συνεχιστεί η αναζήτηση του φευγαλέου σωματιδίου που δίνει στην ύλη τη μάζα της. Ο επιταχυντής, μέσα στον οποίο πρωτόνια συγκρούονται με αντιπρωτόνια σε υψηλές ταχύτητες, θα μπορούσε έτσι να επιβεβαιώσει ή να διαψεύσει την ύπαρξη του σωματιδίου Χιγκς πριν από τον Μεγάλο Επιταχυντή Αδρονίων στο ευρωπαϊκό CERN. Αν και οι επιστήμονες των δύο επιταχυντών διαψεύδουν ότι είναι ανταγωνιστές, και επισημαίνουν ότι τα δύο ερευνητικά ιδρύματα λειτουργούν συμπληρωματικά, ο εντοπισμός του Χιγκς στο Tevatron σίγουρα θα ενίσχυε το επιστημονικό γόητρο των ΗΠΑ. Σε συνεδρίασή της την Τρίτη, η Συμβουλευτική Επιτροπή Φυσικής Υψηλών Ενεργειών (HEPAP) πρότεινε την παράταση λειτουργίας του Tevatron έως το 2014, με 14 ψήφους υπέρ και μόλις έναν κατά. Η Επιτροπή γνωμοδοτεί στο αμερικανικό υπουργείο Ενέργειας. Το πράσινο φως στην πρότασή της δεν αναμένεται πριν το Κογκρέσο οριστικοποιήσει τον προϋπολογισμό του υπουργείου για το 2011. Για να συνεχίσει να λειτουργεί το Tevatron, το διάσημο εργαστήριο Fermilab του Ίλινοϊ όπου βρίσκεται ο επιταχυντής θα χρειαζόταν τουλάχιστον 35 εκατομμύρια δολάρια επιπλέον το χρόνο. Λόγω σχεδιασμού, ο Μεγάλος Επιταχυντής Αδρονίων (LHC) του CERN θα μπορούσε θεωρητικά να ανιχνεύσει πιο εύκολα το παράξενο σωματίδιο. Λόγω τεχνικών προβλημάτων, όμως, ο LHC λειτουργεί ακόμα στη μισή από τη μέγιστή ενέργειά του, και το 2012 θα χρειαστεί να κλείσει για 15 μήνες λόγω εργασιών συντήρησης και βελτίωσης. Αυτό σημαίνει ότι το Tevatron θα μπορούσε να νικήσει στην κούρσα. Το σωματίδιο Χιγκς, ή «σωματίδιο του Θεού» όπως έχει ονομαστεί, δημιουργεί ένα πεδίο που δίνει στα υλικά σωματίδια τη μάζα τους. Αν η ύπαρξή του διαψευστεί, οι επιστήμονες θα αναγκαστούν να αναθεωρήσουν το Καθιερωμένο Μοντέλο της σωματιδιακής φυσικής. O γιγάντιος, υπόγειος επιταχυντής βρίσκεται στη Μπατάβια του Ίλινοϊ-Φωτογραφία.

Διόρθωση τροχιάς στον ISS για την αποφυγή διαστημικού σκουπιδιού. Το ρωσικό κέντρο ελέγχου έξω από τη Μόσχα αναγκάστηκε την Τρίτη να διορθώσει την τροχιά του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS), προκειμένου να αποφύγει το συγκρότημα πιθανή σύγκρουση με διερχόμενο διαστημικό σκουπίδι. «Οι κινητήρες θα πυροδοτηθούν στις 14.25 ώρα Μόσχας», δηλαδή 13.25 ώρα Ελλάδας, δήλωσε εκπρόσωπος του κέντρου ελέγχου στο πρακτορείο Ria Novosti. Χρειάστηκαν 180 δευτερόλεπτα για να ανυψωθεί κατά 700 μέτρα η τροχιά του σταθμού. Η μετακίνηση επέτρεψε στο άγνωστης ταυτότητας αντικείμενο να περάσει σε απόσταση ενάμισι χιλιομέτρου από το πολυεθνικό τροχιακό εργαστήριο. «Η πιθανότητα σύγκρουσης ήταν μία στις χίλιες, αποφασίσαμε όμως ότι ήταν πολύ υψηλή» εξήγησε στο Reuters άλλος αξιωματούχος του κέντρου. Τρεις Αμερικανοί αστροναύτες και τρεις Ρώσοι κοσμοναύτες βρίσκονται τώρα στον σταθμό. Το πλήρωμα αναγκάστηκε και πέρυσι να καταφύγει για λίγο στο όχημα διαφυγής του σταθμού λόγω ενός διαστημικού σκουπιδιού που πλησίαζε επικίνδυνα. Το αντικείμενο είχε διάμετρο μόλις ένα εκατοστό, θα μπορούσε όμως να είχε καταστροφικές συνέπειες, δεδομένου ότι κινούνταν με ταχύτητα πολλών χιλιομέτρων το δευτερόλεπτο. Μέχρι σήμερα, η NASA έχει καταγράψει πάνω από 15.000 διαστημικά σκουπίδια σε τροχιά, από χρησιμοποιημένα στάδια πυραύλων μέχρι εξαρτήματα παλιών δορυφόρων. Τα επικίνδυνα αντικείμενα αυξήθηκαν κατά χιλιάδες το 2007, όταν η Κίνα κατέστρεψε έναν παλιό δορυφόρο της στο πλαίσιο πυραυλικής δοκιμής. Αυξήθηκαν περαιτέρω το 2009, όταν ένας ανενεργός ρωσικός δορυφόρος συγκρούστηκε με ιδιωτικό δορυφόρο επικοινωνιών πάνω από τη Σιβηρία. Η Ευρώπη μπορεί να πρωτοπορεί στη «δορυφορική» αγορά. Η χρησιμοποίηση από μέρους της Ευρώπης ρωσικών πυραύλων-φορέων θα τη βοηθήσει να καταλάβει την 1η θέση στην αγορά διαστημικών συσκευών, δήλωσε ο ευρωβουλευτής Βιτόριο Πρόντι. Σε συνέντευξη τύπου ο βουλευτής υπενθύμισε ότι η ευρωπαϊκή εταιρία Arianespace έχει συνάψει συμβόλαια για την προμήθεια από τη Ρωσία 24 φορέων, οι οποίοι θα μεταφέρουν σε τροχιά ευρωπαϊκούς δορυφόρους επικοινωνίας από το κοσμοδρόμιο Κούρου στη γαλλική Γουινέα. Η πρώτη εκτόξευση σχεδιάζεται για τον Απρίλιο του ερχόμενου έτους. Οι ευρωπαϊκές εταιρίες σήμερα κατέχουν το 40% της αγοράς παραγωγής, εκτόξευσης και εξυπηρέτησης δορυφόρων.

Ενα σπίτι στο Διάστημα.-Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθός γίνεται δέκα ετών. Την ερχόμενη Τρίτη, στις 2 Νοεμβρίου, κλείνουν 10 χρόνια από την ημέρα που το πρώτο πλήρωμα εγκαταστάθηκε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, τον ΙSS, 354 χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια της Γης. Στο διάστημα αυτό, λιγότεροι από 200 άνθρωποι έζησαν μέσα σ' αυτό το μεγάλο κονσερβοκούτι που ταξιδεύει γύρω από τη Γη με ταχύτητα 28.160 χλμ. / ώρα. Πολύ λίγοι απο αυτούς έμειναν εκεί περισσότερο από έξι μήνες. Η εμπειρία, όπως οι ίδιοι ομολογούν, ήταν μοναδική. «Μερικές φορές δεν πιστεύω ότι έχω δει αυτά που είδα», λέει στον Ιαν Σαμπλ της βρετανικής εφημερίδας «Γκάρντιαν» ο βρετανός αστροναύτης Πιρς Σέλερς που βρέθηκε στον σταθμό τον Μάιο. Ο Σαμπλ εξηγεί πως, στην πραγματικότητα, το πλήρωμα του ΙSS δεν ζει σε έλλειψη βαρύτητας, αλλά σε ελεύθερη πτώση. Ο 450 τόνων σταθμός πέφτει προς τη Γη και θα συντριβόταν αν δεν κινούνταν τόσο γρήγορα ώστε να παραμένει σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη. Σε τροχιά, τα πράγματα δεν έχουν βάρος απλώς επειδή όλα πέφτουν με την ίδια ταχύτητα. Το ταξίδι ώς τον σταθμό διαρκεί δύο ημέρες. Ο ΙSS πετάει σε ύψος περίπου 354 χλμ. και ταξιδεύει με 28.160 χλμ. / ώρα. Ο κατοικήσιμος χώρος στο εσωτερικό του ισοδυναμεί με ενάμισι Μπόινγκ 747. Η κύρια περιοχή κατασκευάστηκε κομμάτι κομμάτι συνδέοντας μεταξύ τους τμήματα διαμορφωμένα σε σχημα τεράστιας κονσέρβας, ώστε να σχηματιστεί ένας σωλήνας μήκους 74 μέτρων. Στη μια πλευρά είναι τα ρωσικής κατασκευής κομμάτια, στην άλλη τα αμερικανικής και ευρωπαϊκής κατασκευής. Αποθήκες, εργαστήρια, βοηθητικά δωμάτια, προεξέχουν απο αυτό τον βασικό σωλήνα. Βιδωμένα στον σταθμό είναι επίσης τα υποστηρίγματα των 16 ηλιακών συλλεκτών που προμηθεύουν ηλεκτρική ενέργεια. Ο σταθμός έχει μόνιμο πλήρωμα έξι προσώπων. Οι άπειροι προκαλούν, όταν φτάνουν, αναταραχή. Πρέπει να είσαι ιδιαίτερα επιδέξιος για να μετακινείσαι χωρίς να πέφτεις πάνω σε πράγματα ή ανθρώπους, να ρίχνεις κομπιούτερ, εξοπλισμό κι άλλα αντικειμενα που είναι κολλημένα στα τοιχώματα με λωρίδες Velcro. «Οταν πρωτοφτάνεις, είσαι σαν ταύρος σε υαλοπωλείο», λέει ένας πιλότος διαστημικού λεωφορείου που επισκέφθηκε τον σταθμό. Ομως με τον καιρό μαθαίνεις να πετάς κατά μήκος του σταθμού ευθεία σαν βέλος, χωρίς να αγγίζεις τίποτε, παρά μόνο με τις άκρες των δακτύλων σου. Υπνος χωρίς βαρύτητα Η εναλλαγή ημέρας και νύκτας κάθε 45 λεπτά, καθώς ο σταθμός χρειάζεται μιάμιση ώρα για να κάνει μια πλήρη περιστροφή γύρω από τον πλανήτη, αναστατώνει το εσωτερικό ρολόι των αστροναυτών, έτσι οι ελεγκτές κάθε αποστολής επιβάλλουν ένα πρόγραμμα σταθερών ωρών ύπνου. Κάθε μέλος του πληρώματος έχει μια καμπίνα σαν ντουλάπα, όπου μπορεί να κρεμάσει σε γάντζο έναν υπνόσακο και να κοιμηθεί. Μερικοί δένουν μαξιλάρια στο κεφάλι τους για να αισθάνονται ότι ξαπλώνουν. Είναι δύσκολο να αποκοιμηθείς και μπορεί ξαφνικά, την ώρα που αποκοιμιέσαι, να αισθανθείς σαν να πέφτεις από τον 10ο όροφο. Ομως σταδιακά ο ύπνος γίνεται ευκολότερος. Ενας Ρώσος είχε τη φήμη ότι δεν χρειαζόταν υπνόσακο και κοιμόταν όπου τον έβρισκε το τέλος της ημέρας. Οποιος έμενε ξύπνιος, έβλεπε τον κοιμισμένο Ρώσο να αιωρείται αναπηδώντας μαλακά στα τοιχώματα, με την πορεία του να καθορίζουν τα ρεύματα του αέρα. Η ζωή στα 354 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη δεν είναι άνετη, είναι όμως μοναδική εμπειρία Η προσωπική υγιεινή είναι επικίνδυνη υπόθεση ΣΕ ΤΟΣΟ ΣΤΕΝΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ, η προσωπική υγιεινή είναι απαραίτητη, αλλά οι συνθήκες απουσίας βαρύτητας καθιστούν το πλύσιμο πολύ λεπτή διαδικασία. Σταγόνες νερού μπορεί να προκαλέσουν πνιγμό αν τις εισπνεύσει κάποιος, καθώς και βραχυκυκλώματα. Ετσι, πολλοί αστροναύτες χρησιμοποιούν υγρά σφουγγάρια για να πλένονται. Το λούσιμο είναι πιο περίπλοκο. Οι άνδρες συνήθως κόβουν τα μαλλιά τους με την ψιλή». Ακόμη και η Σανίτα Ουίλιαμς, η οποία έμεινε 195 ημέρες στον διαστημικό σταθμό - ρεκόρ για γυναίκα - έκοψε μέχρι τους ώμους τα μαύρα μακριά μαλλιά της, αλλά είχε και πάλι προβλήματα.«Το λούσιμο απαιτούσε χρόνο. Εβαζα λίγο νερό κάτω από τα μαλλιά μου, το πατούσα με το χέρι μου για να καθίσει και να μην πιτσιλίσει τα πάντα, μετά έβαζα λίγο σαμπουάν στο χέρι μου και το άπλωνα. Μετά έβρεχα μια πετσέτα και προσπαθούσα να το απορροφήσω. Συνήθως λουζόμουν την Κυριακή, όταν δεν είχαμε πάρα πολλά πράγματα να κάνουμε», λέει. Η επίσκεψη στην τουαλέτα χρειάζεται επίσης λίγη εξάσκηση. Παρεμπιπτόντως, τα ούρα των αστροναυτών ανακυκλώνονται και μετατρέπονται σε καθαρό νερό. Με τις καλυτερες ευχες μας για αλλα δεκα παραγωγικά χρόνια. Ρωσική συσκευή θα εξετάσει την αιώνεια παγωνιά στον Άρη Με τη βοήθεια της ρωσικής γεννήτριας ουδετερονίων στο αμερικανικό Αριανόχημα Curiosity θα γίνει δυνατή η λήψη τρισδιάστατης εικόνας του πάγου στον Κόκκινο πλανήτη. Τη σχετική είδηση ανακοίνωσε το Ινστιτούτο διαστημικών ερευνών της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών. Το Αριανόχημα θα εκτοξευθεί το Νοέμβριο του 2011 και το πρώτο βήμα στην επιφάνεια του πλανήτη θα το κάνει τον Αύγουστο του επόμενου έτους. Στη διάρκεια δυο χρόνων η ρωσική συσκευή θα μεταδίδει στη Γη πληροφορίες για το παγωμένο νερό του Άρη. Εδω το Curiosity. http://www.astrovox.gr/forum/viewtopic.php?t=13116 Το Προγκρές θα γίνει διαστημικό εργαστήριο. Το ρωσικό διαστημόπλοιο εφοδιασμού Προγκρές που ήταν συνδεδεμένο με το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για 6 σχεδόν μήνες, σήμερα θα αποσυνδεθεί από το Σταθμό και θα μετατραπεί για 3 εβδομάδες σε διαστημικό εργαστήριο. Το Προγκρές μετά την αποσύνδεσή του δεν θα βυθιστεί αμέσως στον Ειρηνικό ωκεανό, αλλά θα απομακρυνθεί από το Σταθμό σε ασφαλή απόσταση και θα μετατραπεί για 3 εβδομάδες σε εργαστήριο ενός γεωφυσικού πειράματος. Ετοιμαζεται για εκτοξεύση και το καινουργιο Progress M-08M. Φωτογραφίες.

Έρχεται ο διαστημικός τουρισμός.Το πρώτο ιδιωτικό διαστημοδρόμιο στον κόσμο θα λειτουργήσει το 2013. Το «όνειρο» του τουρισμού στο διάστημα είναι σήμερα πιο κοντά από ποτέ, καθώς σε λίγα χρόνια αναμένεται να λειτουργήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες το πρώτο ιδιωτικό διαστημοδρόμιο στον κόσμο. Ο διάδρομος τροχοδρόμησής του «Spaceport America», όπως ονομάζεται, είναι ήδη έτοιμος και παρουσιάστηκε από τον κυβερνήτη του Νέου Μεξικού, Μπιλ Ρίτσαρντσον, και τον Βρετανό δισεκατομμυριούχο, Ρίτσαρντ Μπράνσον, επικεφαλής της Virgin Galactic. Από εκεί θα απογειώνονται σε λίγα χρόνια τα τουριστικά διαστημόπλοια. «Αυτή είναι η αρχή μιας δεύτερης διαστημικής εποχής και είμαστε περήφανοι που προσφέρουμε στήριξη σε αυτό το κομμάτι της ιστορίας. Από εδώ θα βλέπουμε να αναχωρούν ακόμα και καθημερινές πτήσεις στο Διάστημα», δήλωσε ο Μπράνσον, πρόεδρος του ομίλου Virgin. H ολοκλήρωση του διαδρόμου, μήκους 3,2 χιλιομέτρων, γιορτάστηκε με υπερπτήση του SpaceShip Two, του σκάφους που θα μεταφέρει τουρίστες σε σύντομες αποδράσεις από τη γήινη ατμόσφαιρα. Το εξαθέσιο σκάφος, σε μέγεθος ιδιωτικού τζετ, πέταξε πάνω από το διαστημοδρόμιο συνδεδεμένο στο κάτω μέρος του μητρικού του αεροσκάφους, WhiteKnight Twο. Όταν οι πρώτες πτήσεις αρχίσουν -πιθανότατα το 2013-, το WhiteKnight Twο θα μεταφέρει το SpaceShip Two σε ύψος 15 χιλιομέτρων. Εκεί το διαστημόπλοιο θα αποδεσμεύεται και θα πυροδοτεί τον πυραυλοκινητήρα του για να ανέβει στο ύψος των 100 χιλιομέτρων, το επίσημο όριο του Διαστήματος. Οι τουρίστες θα μπορούν εκεί να θαυμάσουν τη Γη από τα φινιστρίνια των καθισμάτων τους, ή να λύσουν τη ζώνη και να απολαύσουν για μερικά λεπτά την εμπειρία της μηδενικής βαρύτητας. Το εισιτήριο ορίστηκε στα 200.000 δολάρια. Η Virgin Galactic έχει ήδη συγκεντρώσει προκαταβολές ύψους 50 εκατ. δολαρίων από 300 άτομα που έχουν ήδη κλείσει θέση. Οι 30 από αυτούς παρακολούθησαν την εκδήλωση στο Spaceport America. «Φυσικά και θα ήθελα να είμαι ένας από τους επιβάτες», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Μπαζ Όλντριν, ο δεύτερος άνθρωπος που πάτησε στη Σελήνη. To Spaceport America, κοντά στην έδρα της Virgin Galactic, θα είναι πιθανότατα το πρώτο ιδιωτικό διαστημικό κέντρο - όχι όμως το μόνο. Σχέδια για την κατασκευή ενός ανάλογου διαστημοδρόμιου έχουν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Στη Ρωσία μέσω Διαστήματος. Το Spaceship Two σχεδιάστηκε για τις λεγόμενες υποτροχιακές πτήσεις, κατά τις οποίες το σκάφος βγαίνει εκτός ατμόσφαιρας, δεν έχει όμως αρκετό ύψος και ταχύτητα για να μπει σε τροχιά. «Με τον καιρό θα προχωρήσουμε σε τροχιακές πτήσεις. Και μια μέρα [...] θα θέλαμε να κατασκευάσουμε ένα ξενοδοχείο σε τροχιά», είπε ο Μπράνσον. Επιπλέον, η Virgin «εξετάζει τη δυνατότητα διηπειρωτικών ταξιδιών σε πολύ λιγότερο χρόνο από ό,τι σήμερα». Όπως τόνισε ο κυβερνήτης του Νέου Μεξικού Μπιλ Ρίτσαρντσον, «σε περίπου δέκα χρόνια θα μπορούμε πιθανότατα να πραγματοποιούμε διηπειρωτικές πτήσεις σε απίστευτα σύντομο χρόνο, όπως το να φτάνουμε στη Ρωσία σε λιγότερο από δύο ώρες». Ο Ρίτσαρντ Μπράνσον αποκάλυψε ότι η Virgin Galactic εξετάζει το ενδεχόμενο να συμμετάσχει στο πρόγραμμα της NASA για την κατασκευή ιδιωτικών διαστημικών σκαφών που θα μεταφέρουν στο μέλλον τους Αμερικανούς αστροναύτες. Η ιδιωτική πρωτοβουλία στο Διάστημα είναι βασικός πυλώνας της στρατηγικής που παρουσίασε ο Μπαράκ Ομπάμα για τη NASA του μέλλοντος. Το ομοσπονδιακό πρόγραμμα για την ανάπτυξη νέων σκαφών χρηματοδοτεί μέχρι στιγμής τις εταιρείες Sierra Nevada, Boeing, United Launch Alliance, Blue Origin και Paragon Space Development. Μερικα ακομα στοιχεία για την Virgin Galactic οπως εγραφα στις 24/3/2010. Πρώτη δοκιμαστική πτήση για το τουριστικό διαστημόπλοιο της Virgin Galactic. Το εξαθέσιο σκάφος με το οποίο ο όμιλoς Virgin θα προσφέρει στο μέλλον υποτροχιακές πτήσεις αναψυχής ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη δοκιμαστική πτήση του πάνω από την έρημο Μοχάβε της Καλιφόρνια. Παρέμεινε πάντως συνδεδεμένο με το μητρικό του αεροπλάνο και δεν αποδεσμεύτηκε για να πυροδοτήσει τον πυραυλοκινητήρα. Το "SpaceShipTwo", "πέταξε", συνοδευόμενο από ένα μεγαλύτερο αεροσκάφος, συνολικά για τρεις ώρες σε ύψος 45.000 ποδιών, δηλαδή 13,7 χλμ. από το έδαφος της Γης. Το "SpaceShipTwo" υποτίθεται ότι θα πρέπει να αποχωριστεί από το υποβοηθητικό του αεροσκάφος στα 60.000 πόδια, στα 18,3 χλμ. από το έδαφος, πριν εγκαταλείψει τη γήινη ατμόσφαιρα. Το πρώτο διαστημικό σκάφος της σειράς SpaceShipTwo ονομάστηκε VSS Enterprise, μια σαφής αναφορά στο διαστημόπλοιο που πρωταγωνιστεί στη σειρά Enterprise. «Η Virgin Galactic ανακοινώνει ότι το εμπορικό, επανδρωμένο διαστημικό σκάφος της, VSS Enterprise, ολοκλήρωσε με επιτυχία σήμερα το πρωί την πρώτη δοκιμαστική πτήση του» ανακοίνωσε το απόγευμα της Δευτέρας η εταιρεία. Οι δοκιμές θα συνεχιστούν σε όλη τη διάρκεια του 2011 με την προοπτική οι εμπορικές πτήσεις να ξεκινήσουν το 2012. Το Enterprise θα απογειώνεται συνδεδεμένο κάτω από τα φτερά του μητρικού αεροπλάνου White Nigkht Two. Θα απελευθερώνεται σε ύψος 16 χλμ, οπότε θα πυροδοτεί τον πυραυλοκινητήρα του και θα ανεβαίνει σχεδόν κατακόρυφα μέχρι το επίσημο όριο του Διαστήματος, σε ύψος 100 χλμ. Οι επιβάτες θα μπορούν εκεί να απολαμβάνουν την εμπειρία της μηδενικής βαρύτητας για περίπου 3 λεπτά. Το SpaceShipTwo βασίστηκε σε ένα πρωτότυπο με την ονομασία SpaceShip One, το οποίο κέρδισε το βραβείο των 10 εκατ. δολαρίων στο διαγωνισμό για το πρώτο ιδιωτικό διαστημόπλοιο το 2004. Και τα δύο μοντέλα σχεδιάστηκαν από τον πρωτοπόρο αεροναυπηγό Μπερτ Ρατάν και την εταιρεία του Scaled Composites. Το SpaceShip One εκτίθεται τώρα στο Μουσείο Αέρα και Διαστήματος του Smithsonian.Περίπου 350 υποψήφιοι πελάτες από όλο τον κόσμο έχουν ήδη καταθέσει προκαταβολές για κρατήσεις στις πτήσεις της Virgin Galactic. Το εισιτήριο εκτιμάται ότι θα κοστίζει γύρω στα 200.000 δολάρια.

Φιλοι μου,Κοσμοναυτες του Συμπαντος. Θέλοντας να βοηθήσω λίγο την συζήτηση αντιγράφω αυτά που εγραψα στις 14/10/2010 στο θέμα: http://www.astrovox.gr/forum/viewtopic.php?t=12990&postdays=0&postorder=asc&start=30 Πιστεύω οτι ο 21ος αιώνας θα είναι ο αιώνας του Ηλιακου μας συστήματος.Με πρωτο στοχο τις βάσεις στην Σελήνη και μετα στον Αρη, θα επακολουθήσει αφενός η προσπάθεια γεωπλασιας στον Αρη που εννοείται θα κρατήσει δεκάδες ισως και εκατοντάδες χρόνια αλλα και η επίσκεψη σε ολα τα σημεία του Ηλιακου μας συστήματος είτε εσωτερικα(Ερμής-Αφροδίτη) είτε πολύ περισσότερο εξωτερικα(Διας-Κρόνος-Ουρανός-Ποσειδώνας-Πλούτωνας)αλλα εννοείται και Τιτάνας,Ευρώπη,Ιώ κ.λ.π.-κ.λ.π. Ας αφήσουμε λοιπόν τους χιλίαδες γήινους πλανήτες που σίγουρα θα βρούμε στο αμμεσο μέλλον με τις καινούργιες διαστημοσυσκευές μας και ας κοιταξουμε λίγο κοντύτερα τουλάχιστον για αυτόν τον αιώνα. Εξάλλου εξωγήινες μορφές ζωής θα βρούμε μάλλον σίγουρα στον Αρη και πιθανόν και σε αλλα σημεία του Ηλιακού μας συστήματος(Ευρώπη-Τιτάνα κ.λ.π) ενώ εξωγήινοι πολιτισμοι θα επισκεφτούν την Γη μάλλον οταν αποφασίσουν αυτοί με τα δικά τους πολιτιστικά κριτήρια οτι πρέπει να το κάνουν.

Κι όμως, η σελήνη έχει νερό και ασήμι. Μεγάλες ποσότητες νερού βρέθηκαν, ύστερα από νέες αναλύσεις, σε κρατήρα, στην επιφάνεια της σελήνης. Η ανακάλυψη αναπτερώνει τις ελπίδες για τη δημιουργία μόνιμων, επανδρωμένων βάσεων στον δορυφόρο της Γης. Σύμφωνα ερευνητές του Κέντρου Ames της NASA υπό τον Άντονι Κολαπρέτε και του πανεπιστημίου Μπράουν των ΗΠΑ υπό τον πλανητικό γεωλόγο Πίτερ Σουλτς οι οποίοι διενεργούν έρευνες στην επιφάνεια της σελήνης, ο κρατήρας Καμπέους, στο νότιο, "σκοτεινό" πόλο του δορυφόρου, διαθέτει μεγάλες ποσότητες παγωμένου νερού. Επίσης, στον κρατήρα βρέθηκαν σημαντικές ποσότητες μονοξειδίου του άνθρακα, μεθανίου, αμμωνίας και αργύρου. Οι επιστήμονες ανέλυσαν φωτογραφίες από την περιοχή στην οποία προσέκρουσε, τον Οκτώβριο του 2009, ειδική ρουκέτα η οποία είχε εκτοξευτεί από τη NASA προκειμένου να ερευνήσουν το υπέδαφος της σελήνης και παρουσίασαν τα ευρήματά τους στο περιοδικό «Science», σύμφωνα με τα πρακτορεία Ρόιτερ και Γαλλικό, το BBC και τα περιοδικά New Scientist και Νature. «Αυτό το μέρος μοιάζει με θησαυροφυλάκιο στοιχείων, γεμάτο συστατικά που έχουν απελευθερωθεί σε όλη τη Σελήνη», δήλωσε ο Σουλτς. Όπως είπε, οι αστροναύτες των αποστολών «Απόλλων», που περπάτησαν στο φεγγάρι πριν από δεκαετίες, είχαν βρει όχι μόνο ίχνη αργύρου αλλά και χρυσού στην πλευρά του δορυφόρου που «βλέπει» μόνιμα τη Γη. Όμως η νέα ανακάλυψη στους πόλους, στη μόνιμα σκοτεινή πλευρά, δείχνει ότι το ασήμι είναι εξαπλωμένο παντού, αν και, όπως επεσήμανε ο αμερικανός γεωλόγος, «αυτό δεν σημαίνει ότι μπορούμε να πάμε να το εξορύξουμε». Ο ελληνικής καταγωγής επιστήμων Πολ Σπουδής του Σεληνιακού και Πλανητικού Ινστιτούτου της NASA στο Χιούστον εμφανίστηκε επιφυλακτικός για την ανακάλυψη αργύρου. «Χρειαζόμαστε μια αποστολή με όχημα ρόβερ στη σεληνιακή επιφάνεια. Θέλω να δω επιτόπιες μετρήσεις πριν το πιστέψω πράγματι». Οι επιστήμονες υπολόγισαν ότι το 5,6% της συνολικής μάζας υλικών κρατήρα που έγινε η πρόσκρουση, αποτελείται από νερό, ενώ εκτιμούν ότι στους πόλους, κάτω από το μόνιμα παγωμένο επιφανειακό στρώμα, μπορεί να υπάρχουν πολλά δισεκατομμύρια λίτρα νερού, τα οποία θα αποτελέσουν πολύτιμο πόρο για την υποστήριξη μελλοντικών επανδρωμένων αποστολών στη Σελήνη. Όπως είπε ο Κολαπρέτε, «υπάρχουν μέρη στη Σελήνη που είναι πιο υγρά από τη Γη, αυτό είναι ένα σοκ!». Η Σελήνη «βολτάρει» στον Ηλιο. Ο διαστημικός μετεωρολογικός σταθμός Solar Dynamics Οbservatory κατέγραψε εντυπωσιακές εικόνες της κίνησης της Σελήνης και ειδικά τη στιγμή που ο φυσικός μας δορυφόρος πριν από λίγες ημέρες βρέθηκε ανάμεσα στον σταθμό και στον Ηλιο. Οι εικόνες δείχνουν μια μερική έκλειψη Ηλίου και είναι οι πλέον κοντινές και εντυπωσιακές τού φαινομένου. Το Solar Dynamics Οbservatory είναι ένας προηγμένος διαστημικός μετεωρολογικός σταθμός που παρατηρεί τον Ηλιο στη μεγαλύτερη λεπτομέρεια που έχει παρατηρηθεί μέχρι σήμερα με σκοπό την κατανόηση των πολύπλοκων συνθηκών που επικρατούν εκεί. Βασικός στόχος είναι να κατανοηθούν οι «καιρικές» συνθήκες του μητρικού μας άστρου ώστε να μπορέσουν οι επιστήμονες να προβλέπουν με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ακρίβεια τον «διαστημικό καιρό» και ειδικότερα τη δημιουργία των λεγόμενων ηλιακών (ή μαγνητικών) καταιγίδων που προκαλούν σοβαρά προβλήματα στις τηλεπικοινωνίες και στα ηλεκτρικά δίκτυα στη Γη.

Είδαν τον πιο μακρινό γαλαξία Ευρωπαίοι αστρονόμοι εντόπισαν τον αρχαιότερο και πιο μακρινό γαλαξία του Σύμπαντος, ο οποίος απέχει 13,1 δισεκατομμύρια έτη φωτός από τη Γη. Ο γαλαξίας, ο οποίος ονομάστηκε UDFy-38135539, εντοπίστηκε από το Πολύ Μεγάλο Τηλεσκόπιο του Ευρωπαϊκού Νότιου Παρατηρητηρίου στη Χιλή και αποτελεί το πιο μακρινό σύμπλεγμα άστρων, αερίων και σκόνης που έχει ποτέ καταγραφεί. Πρόκειται για έναν τόσο μακρινό γαλαξία ώστε οι επιστήμονες τον παρατηρούν τη στιγμή που το Σύμπαν βρισκόταν σε «βρεφικό στάδιο», σε ηλικία μόλις 600 εκατομμυρίων ετών- ήτοι στο 4% της σημερινής ηλικίας του. Σημειώνεται ότι ο συγκεκριμένος γαλαξίας είχε πρωτοεντοπιστεί από το διαστημικό τηλεσκόπιο Ηubble και τώρα επιβεβαιώθηκε η ηλικία του, όπως σημειώνουν οι ερευνητές στην επιστημονική επιθεώρηση «Νature». Προκειμένου να γίνει η επιβεβαίωση η ευρωπαϊκή ομάδα παρατηρούσε τον γαλαξία επί 16 ώρες και στη συνέχεια ανέλυσε τα στοιχεία που έλαβε επί δύο μήνες. Οι ερευνητές υπογραμμίζουν ότι ο εντοπισμός του πιο μακρινού έως σήμερα γαλαξία ανοίγει νέους δρόμους για τους αστροφυσικούς. Και αυτό διότι κάθε φορά που οι επιστήμονες στρέφουν το βλέμμα τους σε μακρινά άστρα ουσιαστικώς κάνουν ένα ταξίδι πίσω στον χρόνο. Το φως που προέρχεται από πολύ μακρινούς γαλαξίες χρειάζεται να ταξιδέψει δισεκατομμύρια χρόνια στο Σύμπαν ώσπου να φθάσει στη Γη.

Μια καλη μεταφραση θα βοηθούσε αποφασιστικά για αυτούς που τα αγγλικά τους ειναι ελάχιστα.

Διαρροή καυσίμων απειλεί να καθυστερήσει την τελευταία αποστολή του Discovery. Μικρή ποσότητα καυσίμων εντοπίστηκε να διαρρέει από το διαστημικό λεωφορείο Discovery, το οποίο βρίσκεται στην εξέδρα εκτόξευσης ενόψει της τελευταίας εκτόξευσης της καριέρας του την 1η Νοεμβρίου. Η NASA έχει περιθώριο τεσσάρων ημερών να διορθώσει το πρόβλημα, αλλιώς θα πρέπει να αναβάλλει την εκτόξευση από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η διαρροή υδραζίνης, ενός ιδιαίτερα τοξικού υγρού, εντοπίστηκε στο πίσω μέρος του σκάφους, στο σημείο που ενώνονται οι δύο σωλήνες τροφοδοσίας για το προωθητικό σύστημα που εκτελεί ελιγμούς σε τροχιά. Οι κινητήρες αυτοί είναι απαραίτητοι για τη διόρθωση της πορείας του σκάφους στο διάστημα αλλά και για την έναρξη της επανεισόδου στην ατμόσφαιρα κατά την επιστροφή του. Πρόβλημα στους τρεις κύριους κινητήρες που πυροδοτούνται στην απογείωση δεν υπάρχει. Το Discovery πρόκειται να μεταφέρει στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό μια υπομονάδα αποθήκευσης και ένα πειραματικό ανθρωποειδές ρομπότ. Θα είναι η τελευταία για το Discovery, το παλαιότερο από τα σκάφη της NASA, και η προτελευταία για τα διαστημικά λεωφορεία γενικά. Η τελευταία αποστολή θα είναι με το Endeavour στις αρχές του 2011, αν και δεν αποκλείεται να ακολουθήσει μία ακόμα αποστολή για την ολοκλήρωση του πολυεθνικού σταθμού. Μετά τον παροπλισμό των διαστημικών λεωφορείων, οι μεταφορές πληρωμάτων από και προς τον σταθμό θα ανατεθεί στα ρωσικά Soyuz. Ο αντικαταστάτης των διαστημικών λεωφορείων, που σχεδιάζεται ειδικά για αποστολές πέρα από τη γήινη τροχιά, δεν αναμένεται να είναι έτοιμος πριν από το 2016. Στο μεταξύ, οι ΗΠΑ θα ενισχύσουν τις ιδιωτικές διαστημικές μεταφορές. Η οικογενειακή φωτογραφία του πληρώματος μπροστά στο σκάφος στις 14 Οκτωβρίου

Φιλοι μου,Κοσμοναυτες του Συμπαντος. Πραγματικά το βίντεο ειναι ευρηματικό και το είδα κατευθείαν στην εκπομπή Ραδιο Αρβύλα. Επειδη πάλι η συζήτηση πήγε σε τι είμαστε ικανοί να κάνουμε παραθέτω δυο σημεία απο καποιες δημοσιευσεις μου. Θεμα:4η Ολυμπιάδα Αστρονομίας και Αστροφυσικής Χάλκινο μετάλλιο για δύο έλληνες μαθητές στην 4η Ολυμπιάδα Αστρονομίας και Αστροφυσικής στο Πεκίνο. Στην φωτογραφια Οι μαθητές που απέσπασαν τα δύο μετάλλια και την τιμητική διάκριση ανάμεσα στους καθηγητές συνοδούς της Ολυμπιάδας. Από αριστερά, Λουκάς Ζαχείλας, Ορφέας Βουτυράς, Νίκος Φλεμοτόρος, Γιώργος Λιούτας, Γιάννης Σειραδάκης. Θεμα: CERN: Τι παιζεται τελικα; Επιστήμονες του CERN στη Θράκη Συναντήσεις με εκπροσώπους πέντε βιομηχανιών του κλάδου ηλεκτρονικών, ηλεκτρολογικών, μηχανολογικών κατασκευών και καλωδιώσεων, οι οποίες λειτουργούν στην περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, είχε η 12μελής επιστημονική αντιπροσωπεία του Ευρωπαϊκού Κέντρου Έρευνας στην Πυρηνική Ενέργεια CERN, στο πλαίσιο της διερευνητικής επίσκεψης τους με στόχο τον εντοπισμό πιθανών συνεργατών. Η επίσκεψη των στελεχών του CERN στην περιοχή της Θράκης πραγματοποιήθηκε μετά από πρόσκληση της εταιρείας υψηλής τεχνολογίας «Πρίσμα Ηλεκτρονικά» , που εδρεύει στην Αλεξανδρούπολη, και με την οποία το Ευρωπαϊκό Κέντρο έχει συνεργασία τα τελευταία χρόνια. Οι εκπρόσωποι του CERN ενημερώθηκαν από τους εκπροσώπους των πέντε τοπικών βιομηχανιών για τη δυνατότητα να παράγουν και να διαθέσουν στον ευρωπαϊκό Οργανισμό, μέσα από ειδικές συνθήκες ανταγωνισμού, υλικά υψηλής ποιότητας, και διαπίστωσαν ότι και στις πέντε μονάδες βρέθηκαν προϊόντα «που μπορούν να ανταποκριθούν στις προδιαγραφές αυτού του διαγωνισμού», σχολίασε σε δηλώσεις του ο εθνικός αντιπρόσωπος στο CERN, καθηγητής στο Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου, Ευάγγελος Γαζής. Ο ίδιος ανακοίνωσε ότι θα διοργανωθούν και άλλες παρόμοιες εκδηλώσεις προκειμένου να ενισχυθεί η τεχνογνωσία και η μεταφορά τεχνολογίας στη Θράκη, «ώστε να υπάρξουν καλύτεροι ανταγωνιστές και “πρωταγωνιστές”, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό, σε σύγχρονα καινοτομικά προϊόντα». Υπαρχει μια αλλη Ελλαδα που παραγει,σπουδαζει,προσπαθει και αυτη πρεπει να εχουμε στο νου μας οταν ακουμε τις καθημερινες αρνητικες ειδησεις. Ολο και καλυτερα για αυτους που ξερουν!!! Υ.Γ. Φίλε kkokkolis.Ευχαριστω για τα καλα σου λόγια αλλα η δικη σου προσφορά στο Astrovox ειναι πραγματικα πολυσήμαντη κυρίως δε με το θέμα: Το σύμπαν της τέχνης και οι τέχνες τ' ουρανού.

Το μυστικό των πάγων.Επιστήμονες αναζητούν στην Ανταρκτική απαντήσεις για τα καιρικά φαινόμενα. Κρυμμένο στους πάγους της Ανταρκτικής, ένα γιγαντιαίο «τηλεσκόπιο», μέρος του δεκαετούς διεθνούς πειράματος ΙceCube, μεταδίδει τα πρώτα σήματα. Και οι επιστήμονες έχουν πλέον κάθε λόγο να αισιοδοξούν ότι θα φτάσουν στην πηγή των μυστήριων μικροσωματιδίων που πιστεύεται ότι επηρεάζουν τον καιρό του πλανήτη. Σε αυτό το φιλόδοξο πείραμα, οι ερευνητές εργάζονται τα τελευταία 10 χρόνια. Στόχος τους είναι να αποκαλύψουν πώς δημιουργούνται οι κοσμικές ακτίνες και τα υποατομικά σωματίδια νετρίνα που φθάνουν στον πλανήτη μας από τα πέρατα του Γαλαξία, καθώς σύμφωνα με πρόσφατες μελέτες είναι πολύ πιθανό να επηρεάζουν το κλίμα της Γης. Εχει μάλιστα υποστηριχθεί πως είναι υπεύθυνα για όλα τα καιρικά φαινόμενα: από τις καταιγίδες έως τις αστραπές. Προκειμένου να ανακαλύψει περισσότερα, η διεθνής ομάδα επιστημόνων, με επικεφαλής το αμερικανικό Πανεπιστήμιο του Ουισκόνσιν, στο Μάντισον, δημιούργησε στους πάγους της Ανταρκτικής μεγάλο αριθμών φρεατίων βάθους περίπου 2,5 χλμ., στα οποία τοποθέτησε χιλιάδες αισθητήρες. Σε αυτό το βάθος οι αισθητήρες λειτουργούν σαν τηλεσκόπιο, το οποίο καταγράφει τις γαλάζιες λάμψεις που παράγονται όταν υψηλής ενέργειας σωματίδια των κοσμικών ακτίνων και νετρίνα συγκρούονται με τα άτομα του πάγου. Με τον τρόπο αυτό διαγράφεται η τροχιά των σωματιδίων, επιτρέποντας στους επιστήμονες να εντοπίσουν το μέρος του Γαλαξία απο όπου προέρχονται. Οι αστρονόμοι εκτιμούν πως κάποια μέρα θα είναι σε θέση να εντοπίσουν ακόμη και μαύρες τρύπες στο Διάστημα και να ερμηνεύσουν πώς επηρεάζουν τον καιρό στη Γη. Για πολλά χρόνια οι επιστήμονες θεωρούσαν πως οι κοσμικές ακτίνες και τα νετρίνα προέρχονταν από υπολείμματα υπερκαινοφανών αστέρων, εκρήξεις γαλαξιών ή υπερμεγέθεις μαύρες τρύπες. Πρόσφατα όμως η θεωρία αυτή άρχισε να εγκαταλείπεται. Αν και ο τελευταίος ανιχνευτής πρόκειται να εγκατασταθεί τον Δεκέμβριο, τα πρώτα αποτελέσματα από το παρατηρητήριο ΙceCube που κόστισε περίπου 195 εκατ. ευρώ ήδη αναλύονται. Μέχρι στιγμής έχει εντοπιστεί ένα σημείο απο όπου πολλές κοσμικές ακτίνες κατευθύνονται προς τον πλανήτη μας και το οποίο βρίσκεται κοντά στον Αστερισμό Ιστία. Το συγκεκριμένο σημείο είναι γνωστό για τις μεγάλες ποσότητες ακτινοβολίας που εκλύει στον Γαλαξία. Κοσμικές ακτίνες «Οι κοσμικές ακτίνες ανακαλύφθηκαν πριν από 100 χρόνια, όμως ακόμη δεν γνωρίζουμε από πού προέρχονται», επισημαίνει στη «Sunday Τelegraph» ο δρ Σουμπίρ Σαρκάρ, αστροφυσικός στο Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης και επικεφαλής της βρετανικής ομάδας επιστημόνων. «Αν και το πείραμα εν πρώτοις φαίνεται τρελό μπορείς να μελετήσεις τον ουρανό θάβοντας τους ανιχνευτές μέσα στον πάγο; Το καταπληκτικό είναι ότι τα νετρίνα και οι κοσμικές ακτίνες μάς αποκαλύπτουν έναν εντελώς νέο τρόπο να μελετάμε το Σύμπαν και ας επιτρέπουν να δούμε περιοχές που δεν μπορούσαμε μέχρι σήμερα», προσθέτει. Η Ανταρκτική αποτελεί το καταλληλότερο μέρος για τη διεξαγωγή του πειράματος, χάρις στον υψηλής καθαρότητας πάγο σχεδόν χωρίς καθόλου φυσαλλίδες και άλλες αλλοιώσεις. Επίσκεψη του διευθυντή της NASA στην Κίνα. Ο διευθυντής της NASA Charles Bolden πρόκειται να πραγματοποιήσει επίσημη επίσκεψη στην Κίνα μεταξύ 16 και 21 Οκτωβρίου ανακοινώθηκε σήμερα από την αμερικανική υπηρεσία. Το ταξίδι είχε αρχικά προγραμματιστεί το Νοέμβριο του 2009 κατά την τότε επίσκεψη του αμερικανού προέδρου Barack Obama αλλά η ακριβής ημερομηνία παρέμενε εκκρεμείς έκτοτε. Ο εκπρόσωπος της NASA πάντως αρνήθηκε να δημοσιοποιήσει το περιεχόμενο των συζητήσεων που πρόκειται να έχει ο διευθυντής της υπηρεσίας με τους κινέζους επισήμους. Ο γερουσιαστής των Ρεπουμπλικάνων John Culberson από το Τέξας έφερε αντιρρήσεις για την επίσκεψη αυτή καθώς όπως είπε το αμερικανικό Κογκρέσο θα έπρεπε πρώτα να είχε ενημερωθεί για την επίσκεψη. «Υπάρχουν σοβαροί προβληματισμοί για τους στόχους του κινεζικού διαστημικού προγράμματος και είμαι σταθερά αντίθετος σε οποιαδήποτε συνεργασία μεταξύ της NASA και της CNSA (China National Space Administration) σε ότι αφορά τις επανδρωμένες διαστημικές πτήσεις, σημείωσε ο Culberson. Το επικείμενο ταξίδι του Bolden έρχεται δύο εβδομάδες μετά την επιτυχή εκτόξευση του κινεζικού διαστημικού σκάφους Chang'e-2 το οποίο αποτελεί μέρος του προγράμματος της χώρας για να πραγματοποιήσει τις πρώτες επανδρωμένες αποστολές στη Σελήνη το 2020, μετά το πρόγραμμα Apollo των ΗΠΑ. Η NASA αντιμέτωπη με ελλείψεις στον προϋπολογισμό της εγκατέλειψε πρόσφατα το πρόγραμμα «Constellation» για επιστροφή στη Σελήνη ως το πρώτο βήμα για μια μελλοντική αποστολή στον Άρη. Η ΝΑΣΑ μέτρησε τις τεχνητές διαστημικές εγκαταστάσεις. Περίπου 16 χιλ. λειτουργούντες και μη λειτουργούντες δορυφόρους, τμήματα πυραύλων-φορέων και άλλων τεχνητών διαστημικών εγκαταστάσεων βρίσκονται σε περίγεια τροχιά, ανακοινώνει η ΝΑΣΑ. Σε σχετική έκθεση αναφέρεται ότι η Ρωσία και οι χώρες της ΚΑΚ συνεχίζουν να κατέχουν την 1η θέση στον αριθμό τεχνητών εγκαταστάσεων σε περίγεια τροχιά – περίπου 6000. Οι ΗΠΑ υστερούν κατα χίλιες και πάνω εγκαταστάσεις. Στην 3η θέση βρίσκεται η Κίνα. Συνολικά σε περίγεια τροχιά βρίσκονται πάνω από 200 χιλ. μονάδες διαστημικών σκουπιδιών μεγέθους ενός έως 10 εκατοστών του μέτρου. Χαρτογράφηση της Γης με διαστημικό βαλς. Φανταστείτε την αρμονία της κίνησης. Και την έκσταση των χαρτογράφων. Για πρώτη φορά στην ιστορία των διαστημικών πτήσεων, δύο δορυφόροι έχουν τεθεί σε τροχιά πολύ κοντά μεταξύ τους, σαν ένα χορευτικό ζευγάρι που στροβιλίζεται στο κενό, με ταχύτητα 7 χιλιομέτρων ανά δευτερόλεπτο σε τροχιές που θυμίζουν τα δύο σκέλη διπλής έλικας. Οι δύο δορυφόροι, TanDEM-X και TerraSAR-X, θα αρχίσουν σύντομα να χαρτογραφούν τη Γη προσφέροντας τρισδιάστατες απεικονίσεις ολόκληρου του πλανήτη με μεγαλύτερη ευκρίνεια από οποιεσδήποτε άλλες στο παρελθόν. Λειτουργούν ως ζεύγος, ώστε να δώσουν στους χαρτογράφους «στερεοσκοπική όραση», καθώς ο ένας δορυφόρος θα εκπέμπει σήματα ραντάρ προς τη Γη ενώ και οι δύο θα λαμβάνουν την αντανάκλαση των κυμάτων. Αυτή τη στιγμή, οι δορυφόροι απέχουν μεταξύ τους μόλις 350 μέτρα, ενώ όταν αρχίσει η φάση της χαρτογράφησης, μετά τα Χριστούγεννα, η απόσταση θα έχει μειωθεί στα 200 μέτρα. Σε κάποιες στιγμές, όταν παραδείγματος χάριν τα διαστημικά λεωφορεία ετοιμάζονται να προσδεθούν στον διεθνή διαστημικό σταθμό, διατηρούν σταθερή απόσταση από τον σταθμό ακόμη και λίγων μέτρων. Ομως αυτή η φάση διαρκεί ελάχιστα. Αντίθετα, το ζεύγος των γερμανικών δορυφόρων θα συνεχίσει, αν όλα εξελιχθούν βάσει προγράμματος, το διαστημικό βαλς επί τρία ολόκληρα χρόνια. «Είναι λίγο δύσκολο και πρέπει να ομολογήσω ότι υπάρχει εκνευρισμός», δήλωσε στο BBC ο Μάνφρεντ Τσινκ, της Γερμανικής Διαστημικής Υπηρεσίας, αναφερόμενος στους ελιγμούς που γίνονται ώστε ο TanDEM να προσεγγίσει τον TerraSAR-X. Οι δορυφόροι θα συλλέξουν στοιχεία για ένα νέο ψηφιακό υψομετρικό μοντέλο (digital elevation model) που θα καταγράφει την επιφάνεια της Γης σε ανάλυση 12Χ12 μέτρα και το ανάγλυφο με ακρίβεια μικρότερη των 2 μέτρων. Το ψηφιακό υψομετρικό μοντέλο που χρησιμοποιείται ώς σήμερα καταρτίστηκε με στοιχεία της αμερικανικής αποστολής SRTM του 2000. Η ανάλυση ήταν 30Χ30 μέτρα για την επιφάνεια της Γης και 16 ώς 10 μέτρα για το ανάγλυφο. Οι πτήσεις ειδικών αεροσκαφών με όργανα λέιζερ (lidar) προσφέρουν χάρτες μεγαλύτερης ακρίβειας, αλλά οι χάρτες αυτοί αφορούν πάντα συγκεκριμένες περιοχές, δεν αποτελούν συνεχή χαρτογράφηση ολόκληρου του πλανήτη. Η αποστολή συντονίζεται από το Γερμανικό Κέντρο Διαστημικών Επιχειρήσεων στο Ομπερπφάφενχόφεν.

Η αποκάλυψη του κομήτη Ηartley-2 Διαστημόπλοιο της ΝΑSΑ θα «συναντηθεί» μαζί του στις 4 Νοεμβρίου. Με μια αστραφτερή ουρά να απλώνεται σε μήκος 1,8 εκατ. χιλιομέτρων, ο κομήτης Ηartley-2 πλησιάζει προς τη Γη. Στις 4 Νοεμβρίου, το διαστημόπλοιο «Deep Ιmpact» θα βρεθεί σε θέση... βολής, 700 χιλιόμετρα μακριά του για να τον μελετήσει με ειδικά όργανα. Πριν από λίγες ημέρες οι κινητήρες της διαστημοσυσκευής «Deep Ιmpact» άναψαν για 60 δευτερόλεπτα και το σκάφος άρχισε να αλλάζει τροχιά. Η τελευταία μανούβρα που πραγματοποίησε στο σκοτεινό Διάστημα έφεραν το διαστημόπλοιο σε πορεία «σύγκρουσης» με έναν παγωμένο επισκέπτη που διατρέχει το ηλιακό μας σύστημα με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Ταξιδεύει από το 1986. Ο κομήτης Ηartley-2, που ανακαλύφθηκε το 1986 από αστρονόμους στην Αυστραλία, πλησιάζει ήδη τη Γη και σε μικρή σχετικά απόσταση από τον πλανήτη μας διαγράφεται η φωτεινή του ουρά, που απλώνεται σε μήκος 1,8 εκατ. χιλιόμετρα. Η «σύγκρουση» του διαστημοπλοίου της ΝΑSΑ με τον παγωμένο κομήτη, φαίνεται αναπόφευκτη. Ομως στο Jet Ρropulsion Laboratory στην Καλιφόρνια, οι υπεύθυνοι επιστήμονες που παρακολουθούν λεπτό προς λεπτό την πορεία της διαστημοσυσκευής γνωρίζουν ότι με ορισμένους ακόμη επιδέξιους χειρισμούς, το «Deep Ιmpact» θα περάσει σε απόσταση 700 χιλιομέτρων από τον κομήτη, σε λιγότερο από μήνα και συγκεκριμένα στις 4 Νοεμβρίου. «Τώρα βρισκόμαστε σε απόσταση μικρότερη από 20 εκατ. μίλια μακριά από τον κομήτη και δεν βλέπουμε την ώρα να τον πλησιάσουμε να δούμε πώς είναι», ανέφερε ο επικεφαλής της αποστολής Τιμ Λάρσον. Οταν αυτό συμβεί στις 4 Νοεμβρίου, ο Ηartley-2 θα βρίσκεται 1,1 αστρονομικές μονάδες μακριά από τον ήλιο και 0,15 αστρονομικές μονάδες μακριά από τη Γη. Η ώρα «μηδέν». Η μία αστρονομική μονάδα αντιστοιχεί στην απόσταση που χωρίζει τον πλανήτη μας από τον Ηλιο. Μάλιστα νωρίτερα από την ώρα «μηδέν», στις 20 Οκτωβρίου, ο κομήτης θα είναι ορατός από τη Γη με γυμνό μάτι, σαν θαμπό αστέρι. Εκείνο το βράδυ θα κινείται σε απόσταση από τη Γη 11 εκατ. χιλιομέτρων, δηλαδή 45 φορές την απόσταση Γη - Σελήνη. Με ένα ζευγάρι κιάλια θα μπορεί ο καθένας να δει τον κομήτη, στρέφοντας τη ματιά του στον ουρανό προς τον αστερισμό του Ηνίοχου. Οκτώ μέρες αργότερα, ο κομήτης θα φθάσει στο περιήλιο, δηλαδή το κοντινότερο σημείο προς τον Ηλιο. Θα μάθουμε πολλά. Οταν το διαστημόπλοιο βρεθεί 700 χιλιόμετρα από τον κομήτη, τα επιστημονικά του όργανα θα καταγράψουν δεδομένα για τη δομή, τη σύσταση, και την ιστορία της δημιουργίας του πυρήνα του. Οι γνώσεις που θα αποκτηθούν από την ανάλυση αυτών των στοιχείων και από την ετερογένεια των συστατικών υλικών της χαίτης του θα βοηθήσουν τους ειδικούς να συμπληρώσουν τις γνώσεις τους για τις συνθήκες δημιουργίας του ηλιακού μας συστήματος. Οι κομήτες άλλωστε θεωρούνται απομεινάρια εκείνης της αρχέγονης εποχής πριν από περισσότερα από 4,5 δισ. χρόνια. Ο Ηartley-2 ανήκει όπως εκτιμούν οι ειδικοί στη λεγόμενη οικογένεια των κομητών του πλανήτη Δία. Γύρω του περιφερόταν, ώσπου κάτι μεσολάβησε και τροποποίησε την τροχιά του. Οπως προέκυψε και από νεώτερα στοιχεία που συνέλεξε το διαστημικό τηλεσκόπιο Ηuble, ο κομήτης έχει διάμετρο περίπου 1,5 χιλιόμετρο. Η Ρωσία και η Γαλλία θα συνενώσουν τις προσπάθειες τους για την εξερεύνηση της Αφροδίτης. Τα δυο μέρη εξετάζουν τη δυνατότητα συνδυασμού της ρωσικής αποστολής «Benera-D», η εκτόξευση της οποίας σχεδιάζεται για το 2015 ή το 2016, με το ευρωπαϊκό πρόγραμμα εξερεύνησης αυτού του πλανήτη. Σ΄αυτό το πρόγραμμα συμμετέχουν ενεργά οι Γάλλοι επιστήμονες, δήλωσαν οι μετέχοντες στη ρωσο-γαλλική διάσκεψη, που πραγματοποιείται στο Ινστιτούτο διαστημικών ερευνων της Μόσχας. Μεταξύ άλλων συζητείται η δυνατότητα εκτόξευσης από το κοσμοδρόμιο Κούρου στη Γαλλική Γουινέα της ρωσικής συσκευής για την έρευνα της ατμόσφαιρας και της επιφάνειας της Αφροδίτης.

Στις 6/10/2010 εγραφα Η Ρωσία θα συμμετάσχει στην κατασκευή κέντρου επιτάχυνσης. Η Ρωσία θα συμμετάσχει στην κατασκευή Ευρωπαϊκού Κέντρου Επιτάχυνσης για την έρευνα των ιόντων και αντιπρωτονίων (Facility for Antiproton and Ion Research - FAIR). Τη σχετική Σύμβαση εξ΄ονόματος της ρωσικής κυβέρνησης υπόγραψε στη γερμανική Βίσμπαντεν η «Ρωσάτομ», ανακοίνωσε στο ΡΙΑ «Νόβοστι» ο εκπρόσωπος της κρατικής εταιρίας. Το έργο FAIR κατασκευάζεται σε προάστιο της Νταρμσταντ στη Γερμανία. Σήμερα στο εν λόγω σχέδιο συμμετέχουν 15 χώρες, συμπεριλαμβανομένων – της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Μ. Βρετανίας και της Ρωσίας. Όπως αναμένεται, τα πρώτα πειράματα στο Κέντρο θα διεξαχθούν το 2013 και η κανονική λειτουργία του θα αρχίσει το 2016. Λιγα στοιχεια ακομα για το FAIR-(Facility for Antiproton and Ion Research.) Η Ρωσία προσχώρησε επίσημα στο σχέδιο για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Κέντρου Έρευνας Ιόντων και Αντιπρωτονίων (FAIR - Facility for Antiproton and Ion Research). Αυτό θα δώσει τη δυνατότητα στους Ρώσους επιστήμονες να συμμετέχουν ως ίσοι με τους δυτικούς ομόλογούς τους στην εκπόνηση νεότατων φυσικών κατευθύνσεων. Επίσης θα εξασφαλίσει παραγγελίες στις ρωσικές επιχειρήσεις, που δραστηριοποιούνται στον τομέα των υψηλών τεχνολογιών. Σ΄ αυτό το μεγάλο διεθνές σχέδιο εκτός της Ρωσίας συμμετέχουν οι ακόλουθες χώρες: Γερμανία, Γαλλία, Ισπανία, Ινδία, Πολωνία, Σουηδία, Φινλανδία, Ρουμανία και Σλοβενία. Και άλλες έξι χώρες - η Μεγάλη Βρετανία, η Ιταλία, η Σλοβακία, η Κίνα, η Αυστρία και η Ελλάδα θέλουν να προσχωρήσουν σ΄ αυτό κατά τη διάρκεια του έτους. Το Ευρωπαϊκό Κέντρο δημιουργείται για την έρευνα της δομής της ύλης και της ανέλιξης του Σύμπαντος, είπε σε συνέντευξη που έδωσε στη " Φωνή της Ρωσίας" ο Διευθυντής του Ενωμένου Ινστιτούτου Υψηλών Θερμοκρασιών, εκπρόσωπος της κρατικής εταιρίας «Ρωσατομ» στο σχέδιο FAIR ακαδημαϊκός Βλαντίμιρ Φόρτοφ: «Ο στόχος αυτού του προγράμματος είναι η έναρξη πειραματικών θεωρητικών ερευνών στον τομέα της φυσικής υψηλών συγκεντρώσεων ενέργειας. Γι΄αυτό το σκοπό θα κατασκευαστεί μεγάλο συγκρότημα επιτάχυνσης στο Ντάρμσταντ με προορισμό την έρευνα των ιδιοτήτων της ύλης σε συνθήκες εξαιρετικά υψηλών θερμοκρασιών και πυκνοτήτων ενέργειας. Και από την άλλη, - για τη λήψη στην ύλη πλάσματος, το οποίο έχει μεγάλες πιέσεις. Δηλαδή το πρόγραμμα έχει δυο κατευθύνσεις. Από τη μιά - η ανάπτυξη της πρωτοπόρας θεμελιώδους επιστήμης, εφόσον γίνεται λόγος για τις ιδιότητες της ύλης, οι οποίες στο παρελθόν ήταν αδύνατο να ληφθούν στο εργαστήριο. Και από την άλλη - η ανάπτυξη των τεχνολογιών πάνω σ΄ αυτή τη βάση. - η ιατρική τεχνολογία, η τεχνολογία κατεργασίας υλικών και δημιουργίας λεπτών μεμβρανών με το «γάζωμα» υλικών με πολύ ταχέα σωματίδια. Το κόστος του σχεδίου είναι της τάξης των 3 δισεκ. ευρώ. Σήμερα εγκαταστάσεις τέτοιου μεγέθους, όπως ο Επιταχυντής στη Γενεύη ή το σχέδιο στο Ντάρμσταντ, δεν μπορεί να κατασκευάσει μόνη της ούτε μιά χώρα. Σ΄ αυτή την υπόθεση χρειάζεται συνεταιρισμός όπως, π.χ., στο διάστημα με το ΔΔΣ, θεωρεί ο επιστήμονας. Η χώρα μας συμμετέχει στο πρόγραμμα ως ισότιμος εταίρος. Οι Ρώσοι επιστήμονες ήδη στη διάρκεια 20 χρόνων συνεργάζονται με το Κέντρο φυσικής βαριών ιόντων στο Ντάρμσταντ. Για τη Ρωσία η συμμετοχή στο σχέδιο FAIR εκτός της καθαρά επιστημονικής έχει και εμπορική σημασία. Η Ρωσία δεν συμμετέχει στο πρόγραμμα με χρήματα, αλλά με συσκευές. Έτσι βοηθούμε την εθνική μας βιομηχανία υψηλών τεχνολογιών, βοηθούμε τα ινστιτούτα μας να εξασφαλίζουν παραγγελίες και να διατηρούν το υψηλό επίπεδο παραγωγής ερευνών». Η πρώτη φάση του Ευρωπαϊκού Κέντρου Έρευνας Ιόντων και Αντιπρωτονίων στο Ντάρμσταντ θα είναι έτοιμη για λειτουργία το 2012. Τα πειράματα στο FAIR θα συμπληρωθούν με τις έρευνες, που σχεδιάζονται στο Μεγάλο Επιταχυντή Ανδρονίων στη Γενεύη.

Κανένας γαλαξίας δεν έλκει ο ένας τον άλλον αν υποθέσουμε τις αποστάσεις δηλαδή ο ποιο κοντινός με εμάς είναι η Ανδρομέδα 240 εκατ. Έτη φωτός. Άρα λοιπών όλα τα αστέρια πρέπει λογικά να είναι και αυτά πλανήτες ,όπως και το δικό μας. Φιλε mixailg. Συγνώμη αλλα νομιζω οτι υπάρχουν δυο λάθη στην δημοσιευσή σου. α)Η Ανδρομέδα δεν απέχει απο τον Γαλαξία μας 240 εκατ. Έτη φωτός!!! β)Τα αστερια δεν ειναι πλανητες!!!

Σύγκρουση μεταξύ αστεροειδών κατέγραψε για πρώτη φορά το Hubble. Ένα μακρόστενο σύννεφο σκόνης που φωτογράφισε το διαστημικό τηλεσκόπιο Hubble πέρα από την τροχιά του Άρη είναι πιθανώς τα απομεινάρια μιας πρωτοφανούς σύγκρουσης ανάμεσα σε αστεροειδείς. Η μελέτη των συντριμμιών ίσως βοηθήσει τώρα τους επιστήμονες να καταλάβουν από πού προέρχεται η σκόνη του Ηλιακού Συστήματος. Το αντικείμενο P/2010 A2, διαμέτρου 120 μέτρων, εντοπίστηκε στη ζώνη των αστεροειδών, μια δεξαμενή εκατομμυρίων διαστημικών βράχων ανάμεσα στις τροχιές του Άρη και του Δία. Το Hubble παρακολούθησε το αντικείμενο για πέντε μήνες, από τον Ιανουάριο έως το Μάιο και φωτογράφισε ένα σώμα σε σχήμα «Χ» στην άκρη του μακρόστενου σύννεφου, το οποίο θυμίζει ουρά κομήτη. Οι αστρονόμοι εκτιμούν ότι πρόκειται για τα απομεινάρια της σύγκρουσης ανάμεσα σε έναν μικρό και έναν μεγάλο αστεροειδή, η οποία υπολογίζεται ότι πρέπει να συνέβη το Φεβρουάριο ή το Μάρτιο του 2009. Το περίεργο είναι ότι το σύννεφο των συντριμμιών, τα οποία έχουν διάμετρο από μερικά χιλιοστά μέχρι λίγα εκατοστά. παραμένει σχετικά συμπαγές. «Περιμέναμε ότι το πεδίο των συντριμμιών θα επεκτεινόταν με δραματική ταχύτητα, σαν θραύσματα που πετάγονται από μια χειροβομβίδα» σχολίασε ο Ντέιβιντ Τζούιτ, αστρονόμος του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια στο Ντέιβις και επικεφαλής της μελέτης. «Στην πραγματικότητα όμως συνέβη το ακριβώς αντίθετο. Διαπιστώσαμε ότι το αντικείμενο διογκώνεται πολύ αργά» ανέφερε. Σύμφωνα με τη μελέτη του Τζούιτ, που δημοσιεύεται την Πέμπτη στο περιοδικό Nature, το αντικείμενο P/2010 A2 είναι ό,τι απέμεινε από έναν αστεροειδή μέσου μεγέθους όταν χτυπήθηκε από έναν μικρότερο διαστημικό βράχο, διαμέτρου 3 έως 4,5 μέτρων. Η πρόσκρουση πρέπει να συνέβη με ταχύτητα γύρω στα 17.500 χιλιόμετρα την ώρα και απελευθέρωσε την ενέργεια ενός μικρού ατομικού όπλου. Αργότερα, η ηλιακή ακτινοβολία και ο ηλιακός άνεμος άρχισαν αργότερα να σπρώχνουν τη σκόνη της σύγκρουσης και σχημάτισαν έτσι μια ουρά παρόμοια με την ουρά ενός κομήτη. Μέχρι σήμερα, οι αστρονόμοι δεν είχαν καταγράψει ένα τέτοιο φαινόμενο και έπρεπε να βασίζονται σε μαθηματικά μοντέλα για να εκτιμήσουν τη συχνότητα των προσκρούσεων και την ποσότητα της παραγόμενης σκόνης. «Οι παρατηρήσεις αυτές είναι σημαντικές επειδή πρέπει να ξέρουμε από πού έρχεται η σκόνη του Ηλιακού Συστήματος, καθώς και πόση προέρχεται από σύγκρουσης κομητών και πόση από την εξαέρωση κομητών» εξήγησε ο Δρ Τζούιτ.

Δυστυχώς ο Ομπάμα φάνηκε κατώτερος των περιστάσεων!!! Επίσημη έγκριση για τη νέα στρατηγική της NASA. Η νομοθεσία που δίνει νέα κατεύθυνση στο αμερικανικό διαστημικό πρόγραμμα υπεγράφη από τον πρόεδρο Μπαράκ Ομπάμα, ανοίγοντας το δρόμο για την ιδιωτική πρωτοβουλία στο Διάστημα, αλλά και για την πρώτη επανδρωμένη αποστολή πέρα από την τροχιά της Σελήνης. Με την υπογραφή του νόμου (NASA Authorization Act 2010) τερματίζεται και επίσημα το Πρόγραμμα Αστερισμός που είχε σχεδιάσει ο τέως πρόεδρος Τζορτζ Μπους για επιστροφή των Αμερικανών στη Σελήνη. Αντί για το φεγγάρι, η NASA στρέφει το βλέμμα στους αστεροειδείς με την προοπτική να πραγματοποιήσει την πρώτη επανδρωμένη αποστολή το 2025. Απώτερος στόχος, βέβαια, παραμένει ο Άρης. Μέχρι να αναπτυχθεί ο πύραυλος και το όχημα που θα χρησιμοποιηθούν σε αυτές τις μελλοντικές αποστολές στο βαθύ Διάστημα, η μεταφορά πληρωμάτων από και προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό ανατίθεται αρχικά στη Ρωσία και αργότερα σε αμερικανικές ιδιωτικές εταιρείες. Η νομοθεσία (η οποία εγκρίθηκε από το Κογκρέσο την περασμένη εβδομάδα) προβλέπει επίσης ότι οι ΗΠΑ θα συνεχίσουν να συμμετέχουν στο πρόγραμμα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού τουλάχιστον μέχρι το 2020. Δίνει επίσης το πράσινο φως για μία ακόμα αποστολή με τα διαστημικά λεωφορεία πριν τα γερασμένα σκάφη αποσυρθούν οριστικά το 2011. «Η ψήφος εμπιστοσύνης που μας έδωσε σήμερα ο πρόεδρος εξασφαλίζει ότι το διαστημικό πρόγραμμα της Αμερικής θα παραμείνει στο προσκήνιο ενός λαμπρού μέλλοντος για το έθνος μας» δήλωσε ο διοικητής της NASA Τσαρλς Μπόλντεν. Αλλαγή ρότας Η στρατηγική του Τζορτζ Μπους προέβλεπε την ανάπτυξη δύο πυραύλων και μιας εξαθέσιας κάψουλας για επανδρωμένες αποστολές στη Σελήνη τη δεκαετία του 1920. Η ανάπτυξη των πυραύλων Aries I και II ακυρώνεται και η NASA καλείται να σχεδιάσει νέο πύραυλο με κονδύλι 11,5 δισ. δολαρίων την επόμενη εξαετία. Το πρόγραμμα ανάπτυξης της κάψουλας Orion συνεχίζεται, με τη διαφορά ότι το σκάφος θα χρησιμοποιηθεί μόνο ως όχημα διαφυγής σε περίπτωση ατυχήματος στον ISS. Δεν αποκλείεται πάντως να τροποποιηθεί στο μέλλον ώστε να χρησιμοποιηθεί και σε αποστολές πέρα από την τροχιά της Σελήνης. Για τον καθορισμό της νέας στρατηγικής ο Ομπάμα βασίστηκε στη γνωμοδότηση ανεξάρτητης επιτροπής, η οποία εκτίμησε ότι το Πρόγραμμα Αστερισμός δεν ήταν βιώσιμο χωρίς δραστική αύξηση της χρηματοδότησης. Αντιδράσεις προκάλεσε πάντως η απόφαση του Ομπάμα να παροπλίσει τα διαστημικά λεωφορεία πριν ετοιμαστεί το σκάφος που θα αντικαταστήσει. Αυτό σημαίνει ότι από το 2011 μέχρι τουλάχιστον το 2015 οι Αμερικανοί δεν θα έχουν τη δυνατότητα αυτόνομων επανδρωμένων αποστολών και θα εξαρτώνται από τα ρωσικά Soyuz. Αντιδράσεις προκάλεσε επίσης η ιδέα της χρήσης ιδιωτικών διαστημικών σκαφών για τους αστροναύτες της NASA, αν και η κυβέρνηση διαβεβαίωσε αργότερα ότι οι κανόνες ασφάλειας θα παραμείνουν πολύ αυστηροί. Στην ανάπτυξη των νέων πυραύλων θα συμμετάσχουν εξάλλου εργολάβοι της NASA όπως η Boeing, εξοικειωμένοι με τις απαιτήσεις ασφάλειας στις επανδρωμένες αποστολές. Ολα στούς ιδιώτες λοιπόν!!! Μπραβο στο lobby της Boeing.Θαυματα κάνει!!! Ερευνητικό μπαλόνι εντόπισε σπάνιες κοσμικές ακτίνες. Μια απρόσμενη ανακάλυψη έκανε το εξερευνητικό μπαλόνι ΑΝΙΤΑ που αποτελεί μέρος ενός συστήματος εντοπισμού νετρίνων, των υποατομικών σωματιδίων που οι επιστήμονες πιστεύουν ότι έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία του Σύμπαντος. Το σύστημα αποτελείται από ένα τηλεσκόπιο και το μπαλόνι, το οποίο κινείται σε ύψος 38 χιλιομέτρων πάνω από την Ανταρκτική. Με τα όργανα που διαθέτει το μπαλόνι μπορεί να εντοπίζει τα ραδιοκύματα τα οποία παράγονται όταν τα υψηλής ενέργειας νετρίνα πέφτουν με τρομερή ταχύτητα από το Διάστημα πάνω στο παχύ στρώμα πάγου. Πριν από λίγες εβδομάδες το μπαλόνι συνέλαβε κάποια ραδιοκύματα που δεν είχαν σχέση με τα νετρίνα και αρχικά οι επιστήμονες δεν ασχολήθηκαν με αυτά, αφού θεώρησαν ότι επρόκειτο για κάποιο είδος διαστημικού θορύβου που είχαν καταγράψει τα όργανα. Ωστόσο επιστήμονες του Πολιτειακού Πανεπιστημίου του Οχάιο αποφάσισαν να μελετήσουν καλύτερα αυτόν τον «θόρυβο» και διαπίστωσαν ότι επρόκειτο για κοσμικές ακτίνες, και μάλιστα εξαιρετικά υψηλής ενέργειας. Η ανακάλυψη προκάλεσε αρχικά την έκπληξη και στη συνέχεια τον ενθουσιασμό των επιστημόνων, εφόσον στην ουσία έχουν πλέον στη διάθεσή τους ένα νέο σύστημα εντοπισμού κοσμικών ακτίνων υψηλής ενέργειας. Ο εντοπισμός αυτού του είδους των κοσμικών ακτίνων είναι εξαιρετικά δύσκολος, αφού γενικότερα τα πολύ πολύ υψηλής ενέργειας σωματίδια που κυκλοφορούν στο Διάστημα φθάνουν σπάνια στη Γη με την αρχική τους ενέργεια. Αυτό συμβαίνει γιατί έρχονται από τα βάθη του Σύμπαντος και έτσι τα περισσότερα από αυτά κατά την πορεία τους συγκρούονται με τη μικροκυματική ακτινοβολία υποβάθρου (κατάλοιπο από τη γέννηση του Σύμπαντος) και χάνουν σημαντικό μέρος της ενέργειάς τους. Η μελέτη τους είναι πολύ σημαντική, εφόσον πιστεύεται ότι πηγή αυτών των ακτίνων είναι οι πυρήνες εξαιρετικά ενεργών γαλαξιών, στο κέντρο των οποίων υπάρχουν γιγαντιαίες μαύρες τρύπες.

Φιλοι μου,Κοσμοναυτες του Συμπαντος. Επειδή τα αγγλικα μας δεν είναι στο καλύτερο δυνατο επίπεδο μερικα στοιχεία ακομα για τον Gliese 581g. Η δεύτερη γη Gliese 581g μπορεί και να μην υπάρχει. Αστρονόμοι του αστεροσκοπείου της Γενεύης αμφισβητούν την ύπαρξη του εξωπλανήτη Gliese 581g, που πριν από δύο εβδομάδες ανακοίνωσαν την ανακάλυψη του αμερικανοί αστρονόμοι, και που μοιάζει πολύ με τη Γη ενώ θα μπορούσε να είναι κατοικήσιμος, μια είδηση που προκάλεσε μεγάλη αίσθηση διεθνώς. Σε μια συνάντηση αστρονόμων ειδικών στην αναζήτηση πλανητών εκτός του ηλιακού μας συστήματος, η οποία πραγματοποιήθηκε στο Τορίνο της Ιταλίας, Ευρωπαίοι αστρονόμοι υποστηρίζουν πως δεν μπόρεσαν να βρουν κανένα ίχνος του διάσημου Gliese 581g. Παρόλο που έκαναν προσεκτικές παρατηρήσεις στο ίδιο ηλιακό σύστημα γύρω από το άστρο Gliese 581, που απέχει περίπου 20 έτη φωτός από τη Γη, λένε ότι δεν ανακάλυψαν κανένα τέτοιο πλανήτη. Είναι γνωστό πως μια ομάδα συνεργαζόμενων αστρονόμων κυρίως από το Αστεροσκοπείο της Γενεύης, είχε πρώτη ανακαλύψει προ καιρού τέσσερις πλανήτες σε τροχιά γύρω από αυτό το άστρο, μέσω των αδιόρατων βαρυτικών επιδράσεων που οι περιφορές τους έχουν στην τροχιά του μητρικού ήλιου τους. Κανείς όμως από αυτούς τους εξωπλανήτες δεν θεωρήθηκε ότι μοιάζει με τη Γη και μπορεί να φιλοξενεί ζωή. Όμως στις 29 Σεπτεμβρίου του 2010, μια ομάδα Αμερικανών ερευνητών ανακοίνωσε ότι εντόπισε ένα πέμπτο πλανήτη γύρω από το ίδιο άστρο, που ονομάστηκε Gliese 581g. Αυτός ο εξωπλανήτης όπως είδαμε υπολογίστηκε ότι έχει μάζα σχεδόν τριπλάσια της Γης, δηλαδή αρκετά μεγάλη για να διατηρήσει ατμόσφαιρα και νερό στην επιφάνειά του, άρα θα μπορούσε να φιλοξενεί και ζωή, γι’ αυτό χαρακτηρίστηκε ως "δεύτερη Γη". Όμως στη διεθνή συνδιάσκεψη Αστροφυσικής Πλανητικών Συστημάτων του Τορίνο, ο αστρονόμος Francesco Pepe του αστεροσκοπείου της Γενεύης και Ελβετοί ερευνητές, που είχαν κάνει την αρχική ανακάλυψη του εξωπλανητικού ηλιακού συστήματος, ανέφεραν ότι, παρά τις προσπάθειες τους, δεν μπόρεσαν να βρουν κανένα ίχνος του πέμπτου "γήινου" πλανήτη στη λεγόμενη "κατοικήσιμη ζώνη", δηλαδή σε απόσταση τέτοια από το άστρο, ώστε η τροχιά του εξωπλανήτη να μην είναι ούτε πολύ κοντά σε αυτό, ούτε πολύ μακριά, όπως συμβαίνει περίπου με τη Γη. Όπως δήλωσε, ωστόσο, ο Francesco Pepe, "κανείς δεν έχει ακόμα την απαιτούμενη ακρίβεια στις παρατηρήσεις του, για να αποδείξει την απουσία ενός τόσο μικρού εξωπλανήτη". Η ομάδα της Γενεύης πιστεύει ότι τα στοιχεία που είδαν με το όργανο HARPS στο πλανητικό σύστημα του άστρου Gliese 581 ήταν τελικά θόρυβος. Οι Αμερικανοί αστρονόμοι, προς το παρόν τουλάχιστον, απέφυγαν να σχολιάσουν επισήμως την ευρωπαϊκή "πρόκληση", έως ότου δουν κάποια επιστημονική δημοσίευση, αν και ένας από αυτούς, ο Paul Butler του Ινστιτούτου Επιστημών Κάρνεγκι, παραδέχτηκε ότι πιθανώς θα χρειαστούν και άλλες παρατηρήσεις για να επιβεβαιωθεί η ύπαρξη του "γήινου" εξωπλανήτη, εκτιμώντας πάντως ότι σε ένα έως δύο χρόνια θα έχει επιβεβαιωθεί η ύπαρξη του Gliese 581g Στην φωτογραφία σύγκριση του δικού μας πλανητικού συστήματος με του Gliese 581. Στις 1/10/2010 εγραφα εδω στο post για την θεληση και δυνατοτητα αποικισης της Σελήνης και του Αρη εν αρχη στην συζήτηση για την αποίκιση του Gliese 581. Πιστεύω οτι ο 21ος αιώνας θα είναι ο αιώνας του Ηλιακου μας συστήματος.Με πρωτο στοχο τις βάσεις στην Σελήνη και μετα στον Αρη, θα επακολουθήσει αφενός η προσπάθεια γεωπλασιας στον Αρη που εννοείται θα κρατήσει δεκάδες ισως και εκατοντάδες χρόνια αλλα και η επίσκεψη σε ολα τα σημεία του Ηλιακου μας συστήματος είτε εσωτερικα(Ερμής-Αφροδίτη) είτε πολύ περισσότερο εξωτερικα(Διας-Κρόνος-Ουρανός-Ποσειδώνας-Πλούτωνας)αλλα εννοείται και Τιτάνας,Ευρώπη,Ιώ κ.λ.π.-κ.λ.π. Ας αφήσουμε λοιπόν τους χιλίαδες γήινους πλανήτες που σίγουρα θα βρούμε στο αμμεσο μέλλον με τις καινούργιες διαστημοσυσκευές μας και ας κοιταξουμε λίγο κοντύτερα τουλάχιστον για αυτόν τον αιώνα.