vagkaf

Επίσης μπαίνει και ο υποκειμενικός παράγοντας του τι εννοεί κανείς έντονο ή αμυδρό κόκκινο χρώμα ακόμη και αν βλέπουν το ίδιο ακριβώς. Η έκλειψη ήταν πολύ σκοτεινή και φάνηκε από τις φωτογραφίες οι οποίες απαιτούσαν μεγαλύτερη έκθεση. Για αυτό και οι afocal δεν άξιζαν μία.

Υγεία πάνω από όλα και ραντεβού ξανά σε παρόμοιο νήμα σε 3 χρόνια και 115 ημέρες, στις 31/12/2028 (Παραμονή Πρωτοχρονιάς 2029) https://www.timeanddate.com/eclipse/in/greece/athens?iso=20281231

Μόλις τρανταχτήκαμε. Σε Πανσέληνο μετά έκλειψης. Τώρα το βίωσα και μάλιστα την ωρά που φτιάχνω χάρτες Σελήνης, για αύτο γράφω χαριτολογώντας.

Ειναι στάνταρ το πεδίο και μεγέθυνση στο scenery mode? Αν δεν κάνω λάθος τον έχουν φτάσει μέχρι τη μέση. Ίσως να χωράει οριακά όταν ολοκληρωθεί.

Καθόλου ακόμη και με το 30mm και το 20mm ήταν πολύ "σκοτεινή". Δεν έχω εμπειρία θέασης μέσω τηλεσκοπίου από άλλη έκλειψη για να συγκρίνω. Με γυμνό μάτι, η ολική έκλειψη του 2018 φαινόταν πολύ πιο έντονα κόκκινη. Αντίθετα, χθες η Σελήνη έμοιαζε περισσότερο με μια γκρι, θολή-αμυδρή σφαίρα, με μόλις μια μικρή νότα κόκκινου χρώματος να διακρίνεται με γυμνά μάτια.

Συμφωνώ Κώστα με όσα λες αλλα το 12άρι δεν παύει να είναι η χρυσή τομή πάνω απο την οποία ακόμη και για νέο είναι δύσκολα τα πράγματα Ξέχασα να προτείνω το πακέτο που τα περιέχει όλα. Σωλήνα truss που γίνεται κομμάτια και GoTo. Το σύστημα GoTo είναι της SkyWatcher (μάλλον συνεργάζονται) ολόιδιο μέχρι και το χειριστήριο και τα μοτέρ. Η βάση όμως μάλλον δεν αποσυναρμολογειται. https://www.astroshop.eu/telescopes/orion-n-406-1800-skyquest-xx16g-truss-tube-dobsonian-goto-telescope/p,32948

Το 12αρι είναι η χρυσή τομή μεσαίας προς μεγάλη διαμέτρου & "ευκολίας" μεταφοράς ακόμη και από ένα άτομο. Επιπλέον πλεονέκτημα είναι ο μεγάλος εστιακός λόγος f/4.9 παρά τη μεγάλη διαμέτρο.

Γλιτώνεις έξτρα βάλε βγάλε εξαρτημάτων, ρύθμιση κάθε φορά του διορθωτή, επιπλέον βάρος, χώρο στη θήκη εξοπλισμού και έχεις ένα "διορθωτή" φτιαγμένο για το προσοφθάλμιο και δεν επηρεάζει το AFOV, θα είναι πάντα 86°. Δες το σκέτο σαν προσοφθάλμιο σαν να μη σου ελεγε κάποιος οτι έχει διορθωτή χωρίς καθόλου κόμη. Αντίστοιχα όλα τα UW SWA 82 και 100 μοιρών έχουν ενσωματωμένο barlow.

Δεν αφορά το κουτί. 78.7 είναι η διάμετρος του κύκλου της βάσης και 92.4 το ύψος της. Αλλά είναι περίεργη κατασκευή για το πως θα κάτσει μέσα στο αυτοκίνητο. Τις διαστάσεις και για τα υπόλοιπα dob μπορείς να τις βρεις και στο διαδίκτυο. Καλύτερα στο επίσημο site της SW.

Αυτό που λέει ο Κώστας ισχύει για τις βάσεις SW. Είχα ρωτήσει και εγω στο Πλανητάριο διάφορες πληροφορίες για τη βάση του 12" πριν το αγοράσω από εκεί. Προσοχή! Σε μικρομεσαία hatchback, όπως VW Golf, Audi A3, BMW 1 Series, Mercedes A-Class, Mazda 3, Opel Astra, Hyundai i30 κ.ά., αλλά και σε κάποια κουπέ ή σεντάν με «κοφτή» πίσω σχεδίαση, το 12άρι δεν χωράει όπως παρουσιάζεται στις φωτογραφίες —δηλαδή με τη βάση και τον σωλήνα όρθιο στα πίσω καθίσματα. Ή και να χωράει είναι οριακά και άκρως επικίνδυνο! Δε ξέρω τι εννοούν με το συμβατικό αυτοκίνητο! Εγώ προσωπικά τοποθετώ τη βάση στο πορτ μπαγκάζ και τον σωλήνα ξαπλωτό στα πίσω καθίσματα δεμένο με ζώνες ασφαλείας, μαζί με τα αφρολέξ προστασίας του. Έτσι η μεταφορά είναι όχι μόνο πιο εύκολη, αλλά και σαφώς πιο ασφαλής.

Δεν γνωρίζω για τέτοιου είδους φίλτρα, αλλά πιστεύω κάποιος μπορεί να σε βοηθήσει εδώ μέσα για το πώς να κάνεις τον έλεγχο σωστά και φυσικά όχι απευθείας στον Ήλιο.

Να προσθέσω πως με το χειριστήριο και τα βελάκια μπορείς να μετακινείς τον σωλήνα σε ένα εύρος ταχυτήτων 0–9, με εντυπωσιακή ακρίβεια και χωρίς καθόλου δονήσεις. Ακόμη και σε πολύ μεγάλες μεγεθύνσεις, η κίνηση παραμένει εξαιρετικά αργή και ομαλή, επιλέγοντας κάθε φορά την ιδανική ταχύτητα. Παρόλο που διαθέτει τη λειτουργία freedom find, δηλαδή μπορείς να μετακινήσεις τον σωλήνα με το χέρι χωρίς να χάνει την ευθυγράμμισή του το GoTo, εγώ προσωπικά προτιμώ πάντα να τον κινώ μέσω του χειριστηρίου, ακόμη και όταν δεν δίνω εντολές GoTo. Δεν εχω δοκιμάσει καν με το χέρι! Τόσο πολύ μου αρέσει αυτή η σταθερή κίνηση των μοτέρ και παράλληλα δεν ασκώ στο σύστημα έξτρα εξωτερικές δυνάμεις.

Το Dob 12" GoTo το στήνω κυριολεκτικά σε 1 λεπτό. Είναι πανεύκολο απλά τα κομμάτια βαριά και ειδικά η βάση. Βασικά οι λαβές της είναι το θέμα που είναι αναγκαστικά μακριά από το σώμα και δημιουργεί μεγάλη ροπή προς τη μέση που πρέπει να υπερνικηθει. Αν υπάρχει μυϊκή δύναμη και δυνατή μέση είναι παιχνιδάκι. Για προσοφθάλμια σε γρήγορα νευτώνεια υπάρχουν πλεον και τα παρακάτω, έτοιμα με ενσωματωμένο κομμένο και ραμμένο διορθωτή κόμης με εξωτική απόδοση κατά τα ξένα φόρουμ. Καλύτερα και απο Nagler 22mm.

Ζακέτα πήρατε? 😅

+1 για το GoTo (περισσότερο για το tracking)

Ό,τι και να κάνεις, ΠΡΕΠΕΙ πρώτα να ελέγξεις την κατάσταση των φίλτρων αφού είναι μεταχειρισμένο. Αν υπάρχει φθορά ή αμφιβολία για τη λειτουργικότητα των φίλτρων, το τηλεσκόπιο δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί μέχρι να το δει ειδικός. Ένα μικρό πρόβλημα μπορεί να σημαίνει σοβαρό κίνδυνο για την όραση.

🤣 🤣🤣

Για μένα νικητής ED80 με 30mm 82° Συμπεριλαμβανε και ωραίο αστρικό πεδίο (λείπουν πολλά άστρα στη φωτογραφία και ο φακός του κινητού δεν έπιανε ολόκληρο το πεδίο). Το κινητό μου είναι μάπα (Galaxy A5 των 110 ευρώ) και η φωτο afocal.

Λήξη ολικότητας. Με βαθμολογία 0 -> καθόλου εντυπωσιακό και 10 -> εντυπωσιακότατο Βάζω ένα 6. Εικάζω πως στην κλίμακα Danjon κινήθηκε χαμηλά. Το 2018 ήταν πολύ πιο κόκκινη στο γυμνό μάτι. Δε ξέρω αν παίζει ρόλο που ήταν χαμηλά και λίγο μετά τη δύση του Ηλίου.

Κρίμα πάντως να πάρουν ρεπό Ethos & ΣΙΑ. Βλέπω η αραιή συννεφιά ξεκίνησε. Ευτυχώς το φαινόμενο έχει αρκετή διάρκεια. Τόσο γκαντέμηδες να είμαστε? 🤣 Ανέβηκα στην ταράτσα και εγώ χθες. Έχω εκεί μόνιμα ένα αστρο-σκαμπο για να μην το ανεβοκατεβάζω. Μόνο που το ξέχασα έξω την τελευταία φορά και το σάπισε ο ήλιος. Πρόλαβα και προμηθεύτηκα ένα τελευταία στιγμή.

Το άλλαξαν και για νότια Προάστια...

Πλέον δουλεύω εντατικά τους χάρτες καθημερινά για μια ώρα πριν κοιμηθώ αργά το βράδυ. Είμαι σε καλό δρόμο αλλά έχει ακόμη δουλειά. Ευελπιστώ οτι την άνοιξη του 2026 θα εχω τελειώσει. Αυτό που ανακάλυψα μόλις τώρα είναι μια περιοχή με πολύ ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά και έντονο ελληνικό στοιχείο, που εως τώρα δεν έχω παρατηρήσει με τηλεσκόπιο (μάλλον λόγω του ότι είναι στην δυτική μεριά της Σελήνης και άρα απαιτείται παρατήρηση αργά τη νύχτα σε μέρες που ακολουθούν την Πανσέληνο.

Κατά την ολική έκλειψη Σελήνης, η Γη παρεμβάλλεται ανάμεσα στον Ήλιο και τη Σελήνη. Το ηλιακό φως δεν φτάνει κατευθείαν στη Σελήνη, αλλά κάμπτεται και φιλτράρεται καθώς περνά μέσα από την ατμόσφαιρα της Γης και χαρίζει στη Σελήνη την χαρακτηριστική κοκκινωπή απόχρωση. Η απόσταση Ήλιου–Σελήνης τη στιγμή της ολικότητας θα είναι περίπου 1.01 AU (δηλαδή περίπου 151.093.849 km) , οπότε αν δεν υπήρχε η Γη με την ατμόσφαιρα της ανάμεσα, το φως θα έφτανε στη Σελήνη σε χρόνο 151.093.849/c Όμως στην πραγματικότητα κατά την ολική έκλειψη το φως περνά για λίγο μέσα από την ατμόσφαιρα της Γης. Αυτό σημαίνει ότι το φως διανύει μια μικρή διαδρομή σε μέσο πιο πυκνό από το κενό, άρα η ταχύτητά του εκεί είναι μικρότερη από c. Επιπλέον λόγω διάθλασης η γεωμετρική διαδρομή του αυξάνεται ελαφρά. Το ερώτημα μου λοιπόν είναι το εξής. Πόσο πιο αργά φτάνει το φως του Ήλιου στη Σελήνη εξαιτίας της διέλευσής του μέσα από την ατμόσφαιρα της Γης, συγκριτικά με το αν ταξίδευε όλη την απόσταση στο κενό; Υποθέτω είναι αμελητέα η διαφορά γιατί αναλογικά είναι πολυ μικρό κομμάτι αυτό το τελευταίο σε σχέση με την απόσταση Γης-Ηλίου. Πάντως σίγουρα κάνει περισσότερο έστω και αν αυτό είναι μs ή ms.

Είχα μια ελπίδα ότι δε θα είναι τόσο δυνατό το φως στη φάση της ολικότητας. Όπως είπα δεν εχω ξαναδεί έκλειψη Σελήνης μέσα από τηλεσκόπιο. Πάντως θα δοκιμάσω. Δεν είναι καθόλου κοπιαστική η μεταφορά και το στήσιμο του. Κυριολεκτικά λιγότερο απο 5 λεπτά μαζί μέσα και το ανέβασμα στην ταράτσα. Θα εχω και κιάλια μαζί και.... τα γυμνά μου μάτια.